西南交通大学科技成果汇编

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西南交通大学科技成果汇编

(2004年)

前言

为了满足社会各界对我校科技成果的需求,同时,尽快将我校的科研成果推向市场,寻求合作伙伴,我们续编了这本材料,以期推动我校科技工作的进一步发展,更好地为科技成果的推广与转化服务,我国家经济建设的发展贡献力量。本册的成果均是由我校教师和科技人员的职务技术成果,主要涉及机电设备、信息技术及系统、新材料与新工艺、药材等技术领域。其主要特点是:1、技术先进、成熟,并在一定范围内进行过试验应用;2、结合现场实际,适应面较广;3、投资效益好,具有较好的经济、社会效益预期值。

我们热情欢迎社会各界前来我校进行洽谈、交易与合作,共同进行科技成果的大规模开发与应用,共创科技成果推广、转化大业,使这些科技成果尽快转化为现实生产力,为企业的科技进步服务。今后,我校将继续用更新、更多的科技成果回报社会各界的殷切期待。

在此汇编的编辑过程中,我们得到了学校各有关单位和广大科技人员的热情支持与帮助。在此,谨表示衷心的感谢。

西南交通大学科技处

二○○四年十二月

目录

1、纳米隐身功能复合材料的制备及其多频段隐身性能研究 (4)

2、多元纳米复合抗菌杀菌材料研制 (5)

3、智能交通运输仿真及测评系统 (6)

4、铁路勘测设计一体化、智能化研究 (7)

5、铁路货车装载与列车编组运行仿真软件 (11)

6、铁路货物超限图像监测系统 (12)

7、列车智能报站系统 (13)

8、乳化液泵数字监护仪 (13)

9、免冲环保卫生消毒厕所 (15)

10、TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统简介 (15)

11、GIS辅助决策系统 (16)

12、网络安全管理和控制平台 (16)

13、安全交易、安全认证及电子支付在铁路电子商务中的应用 (17)

14、成都市公交线网规划及系统评价信息平台开发 (18)

15、成都市公交优先专用道规划 (19)

16、列车调度仿真系统 (20)

17、铁路提速线路化技术及其理论基础与工程实践 (21)

18、用于二氢睾酮活性过高所致疾病的一类中药提取物 (22)

19、纳米多层类金刚石(DLC)薄膜提高发动机给油系统摩擦副寿命 (23)

20、装载机负荷敏感合流液压系统及负荷敏感式转向液压系统在装载机节能中的应用研究 (24)

21、长大公路隧道前馈式通风系统及隧道机电智能监控技术研究 (24)

22、圆柱踏面独立车轮构架转向架 (25)

23、铁路客车增氧装置 (25)

24、中药膨化技术的应用研究 (26)

25、中药液体制剂常温瞬间超高压灭菌机理的实验研究 (27)

26、列车卧铺收益管理(TSRM)系统 (27)

27、高温超导磁浮系统的关键问题研究 (29)

28、征识别的数字水印技术 (31)

29、像分析的道岔转辙机状态实时监测系统的研究 (31)

30、基于主动视情感识别与面部重建技术研究 (32)

31、增容型三相接线牵引变压器 (33)

32、多通道记录分析装置 (33)

33、无功功率可调补偿装置 (34)

34、供电变换补偿装置 (34)

35、次边可接地的星形——多三角形接线平衡变压器 (35)

36、一种三相——两相平衡变压器 (35)

37、星形-多三角形接线平衡变压器 (36)

38、星形-开闭三角形接线牵引变压器 (36)

39、变电所故障录波分析装置 (37)

40、XZF16-3D型远程多路信号综合分析仪 (38)

41、BDC-5变电站电能质量远程监测系统 (40)

42、变电站程控测试车 (42)

43、机务段微机管理系统 (44)

44、智能型全自动蓄电池充放电装置 (45)

45、高原铁路一体化电力自动化系统 (47)

46、牵引供电运营管理信息系统 (48)

47、铁路绝缘子带电水冲洗装备 (49)

48、高速列车减振器液压伺服方式验台 (50)

49、铁路货物超限图像监测系统 (51)

50、铁路货车装载与列车编组运行仿真软件 (51)

1、纳米隐身功能复合材料的制备及其多频段隐身性能研究

隐身技术的问世是航空技术发展史上的一个重要里程碑,同时也标志着人类在国防高技术领域取得了重大的技术突破。由于隐身技术能极大地提高武器的生存能力和作战效果,愈来愈受到许多国家的高度重视,成为现代军事技术研究的关键技术。隐身材料作为隐身技术的重要物质基础和核心关键,是各国研究和开发的重点和热点,各军事强国均取得了不少应用性成果。在未来的军事斗争中,我军作战友装备和重要军事目标将是敌方的重点打击对象,对装备和设施使用隐身材料,可以提高作战装备的战斗生存力和突防能力,减小武器和人员的毁伤,保证重要军事目标的安全。

本项目的任务是:利用具有自主知识产权的专利氧化锌晶须(简写为ZnOw)技术,进行军民纳米隐身功能复合材料的开发,研制一种吸收频带宽、重量轻、厚度薄、吸收率高、物理和化学性能好、室外施工、常温固化、使用维修简便、采购和维修费用低等实用性较强的陷身材料,并在适当装备上实测验证其隐身效果。

根据国防部门要求,参照国防标准本项目的主要技术经济术指标为:

1)隐身值:3mm波段,优于—10dB(隐身值90%以上

8mm波段,优于—5dB(隐身值75%)以上

8cm波段,优于—5dB(隐身值75%)以上

2)附着力:≥7Mpa

3)冲出强度≥50kg.cm

4)面密度:≤1.7kg/m2

该项目研制的多功能、多频段吸收特性的纳米隐身功能复合材料首次在空司对抗部通讯指挥车、空军某师歼七B飞机、电子装备库、陆军瞄10B雷达、坦克、装甲等装备上得到了试用,这些设备均经受了长距离牵引、行驶、训练和演习,未发现任何损坏,有些装备还在演习中较好发挥了隐身作用。该隐身材料的研制,缩短了我国与发达国家之间在军事防御上的差距;我国国防装备部门的大规模应用,将提高我军作战装备的战斗生存能力和突防能力,减少武器和人员

的毁伤,保证重要军事目标的安全;该材料的进一步批量生产,将为军方采购订货提供充足的货源。总之,纳米隐身功能复研制和应用,将为经济提供新的高技术创新性增长点,为国内隐身技术的发展将起到重要作用,产生良好的军事和经济效益。

2、多元纳米复合抗菌杀菌材料研制

众所周知,化学药物和有机消毒剂的大量使用极易导致细菌和病毒的变异,并造成严重的后果,如0-157大肠杆菌、疯牛病、SARS、禽流感等微生物事件的发生,使人们对生态环境和微生物环境的恶化给地球和人类健康带来的危险表示担忧,安全无毒的无机抗菌材料已成为人们的迫切需要。

本项目的任务是:利用具有自主知识产权的氧化锌晶须(简写为:ZnOw)制备技术,并在前期研究工作的基础上,对ZnOw、纳米材料进行抗菌活性处理,将ZnOw与多种纳米材料复合,制备一种安全、持久、高效、广谱的抗菌杀菌材料。

本项目的主要技术经济指标为:

1)抗菌指标:多元纳米抗菌杀菌材料的抗菌指标达到国内领先、国际先进水平,具体达到:大肠杆菌MIC<500PPM; 白色念珠球菌MIC<500PPM。

2)耐温及安全指标:耐温性能满足塑料等材料对试验用小鼠和大鼠的眼睛和皮肤均无任务刺激,LD50

3)其它:抗菌剂及抗菌材料的有效抗菌率达到95%以上。

本项目研制的多元纳米抗菌杀菌材料目前已由成都交大晶宇科技有限公司在食品包装、建筑装饰、纺织品、医疗器材、卫生用品、卫生洁具、家电、通讯器材等领域得到广泛应用,多种产品首批通过了国家抗菌标志产品认一,ZnOw 复合抗菌材料获得中国抗菌协会金奖。多元纳米复合抗菌杀菌材料通过在众多行业的广泛应用,已拥有了包括不同行业品牌企业在内的大指客户,生产企业现已成为国内最在的抗菌剂生产和销售企业。

为加速成果的产业化转化,生产企业正围绕该项目进行产业化攻关。一方面

将已成熟的国际先进、国内领先的ZnOw生产技术进行产业化生产,年产200吨的生产装置预计4月底左右将建成投产;另一方面,生产企业加大了ZnOw应用技术的研发、生产和市场应用推广的力度,总结前期工作以验,完善抗菌材料在不同领域的应用技术,进一步开发ZnOw其它功能性材料。结合当前抗菌材料产业的发展形势,预计本年度生产企业将实现销售收入1500-2000万元。该项目完全实施后,年产值将达到4000万元。

多元纳米抗菌材料研发工作的持续化发展和研发成果的推广应用,将给人类还来健康、安全的生活空间,对预防传染病的发生、保卫国家和人民的生命安全,具有重大意义,该成果进一步推广的前景十分乐观。

3、智能交通运输仿真及测评系统

智能交通运输仿真及测评系统包括交通仿真和智能交通测评两大部分,主要由城市交通控制仿真系统、列车调度仿真系统、铁路行车安全保障系统以及驾驶员可靠性及适应性检测系统线成。

城市交通控制仿真系统是一个复杂的巨型系统。目前国内仿真仅限于四个节点(交叉口),而该系统是能仿真150个节点的大型路网系统,具有国内领先水平。动态性、随机性和操作性很强的系统。

其主要内容如下:

列车调度仿真系统基于定性仿真理论的铁路行车仿真技术,利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理论以及面向对象的抽象建模技术,结合铁路行车系统的实际情况,建立以分局高度所日常工作为背景的铁路行车仿真系统。该仿真系统包括:

1、调度区段环境仿真

1)车站、区间基础设备仿真:研究包括道岔、信号机、轨道区段等基础设备建模方式,描述其属性、动作以及行为,如道岔开通方向变更、信号机颜色转换等,并建立动态仿真模型;

2)车站联锁关系、区间闭塞关系仿真:研究联锁关系、闭塞关系的抽象方

式,建立进路、闭塞分区等帛象模型,描述其属性,并实现进路、闭塞分区的行为动作,如锁闭、取消、自动解锁等;

3)车站各种作业、任务仿真:建立车站接车、发车、等作业的罗辑模型,描述作业的基本属性,实现其行为动作,如控制进路、控制列车等,建立车站客货运业务仿真模型,模拟车站的客货运业务。

该仿真系统从可视化角度建立一个完善的铁路行车模拟环境,利用该系统,一方面可以训练分局行车调度人员;另一方面可以通过仿真,进行与铁路行车领域相关的科研活动,为铁路科研和现场生产提供运行结果数据及指标分析等。铁路行车安全保障体系研究基于安全系统工程理论,提出依托行车安全可靠性理论,通过建立描述铁路行车安全可靠性的模型,达到寻找铁路行车安全系统薄弱五一节,预测系统运行状误解的目的,来指导铁路行车安全保障体系的建立,保证铁路行车的安全。在京津线方案设计中,从“人、机、环境”三个方面对影响京津线铁路行车安全的因素进行分析,在应用铁路既有的先进成熟技术与装备的前提下,提出与规划必要的关键技术装备,设计实施方案,利用先进的网络技术将地域上分散、组织管理上松散的各种监控设备、监测地点有机地联接起来,形成有效的铁路行车安全监控体系,并实现资源共享,为铁路行车安全起到保驾护航的作用。

应用领域:交通安全、交通控制、交通规划各个领域。

4、铁路勘测设计一体化、智能化研究

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式。所以,该系统应将使用各种勘察手段所采集的铁路线路及其相关的地形、地理、地质、水文等资料加工成数字化信息,通过接口界面进行信息处理并传输到工程数据库中。先进的计算机网络必须覆盖各专业CAD终端,各专业在集成化设计环境中共享工程数据的信息,完成本专业设计,同时输出数字化和可视化的设计成果,供后序专业应用。设计完成后,全部CAD设计电子文件通过网络直接归档,从

而实现铁路勘测设计一体化。随着各专业设计专家系统的建成与不断完善,再实现勘测设计智能化。在一体化新的作业模式下,勘测设计的全过程可以理解为对一般数字化信息流的采集、加工和扩充的过程。外业的勘测和勘探资料是这股数字化信息流的源头,各专业的设计工作是对信息流的加工和扩充。最终完成的数字化信息就是设计成果和归档资料。设计与管理所面向的不再是原来的书面资料和图纸,而是在工程数据库统一管理下,在网络的终端上有序受控流动的数字化信息流。所以,实现勘测设计一体化的过程就是从以非数字化为基础的现有作业模式向以数字化为基础的新的作业模式转化的过程。实现这一转化需要建立新的勘测设计流程,研究解决新模式带来的一系列技术层面和管理层面的关键问题。

1)勘测设计资料数字化是新的生产作业模式的基础,只有后道工序需用计算机处理的资料是数字化的资料,才能保证整个设计过程形成数字化的信息流。这就需要外业勘测时尽量利用各种测量仪器的数字化功能,使第一手资料即是数字化的形式,同时资料整理必须利用计算机来完成,才能获得满足内业设计要求的数字化勘测成果。为了实现外业数字化勘测,重点应研究以下问题:充分开发利用航测、全站仪及各种遥感设备的数字化功能;研究既有地图如何实现高精度、高清晰度扫描数字化处理;开发在勘测现场的铁路线路初步设计方案比选系统,改变外业队的作业方式,建立与数字化勘测相适应的装备水平、劳动组织、作业内容和管理制度。

2)建立工程数据库是新的生产作业模式的核心,新模式与原有模式的重大区别之一就是外业与内业之间、各专业这间需要共享的数据都要通过数据进行存取,所有的设计成果都由数据进行保存与管理。所以,如何开发一个符合铁路勘测设计行业特点、功能强大的工程数据库管理系统是本项目研究的一个重点。为此,需要研究与解决以下关键技术问题:做好标准化工作,制定铁路勘测设计一体化数据格式标准,规定每个专业的哪些数据需要进;如何处理非结构化数据;如何制定适应铁路勘测设计特点的数据结构。

3)建立铁路勘测设计集成化设计环境是新的生产作业模式的关键,新模式与原有模式的重大区别之一,就是全部内业设计均在集成化设计环境中进行。设计

集成化环境是以计算机网络为平台,工程数据为核心,设计流程管理为主线,各专业设计软件与程序数据库接口为主要内容的计算机集成应用体系。为此,需要研究与解决以下关键技术头题:建设技术先进的计算机网络系统;研究出一种适应各种软件和各种数据需求的专业设计软件与工程数据库的接口方案;开发设计流程管理系统,保证整个设计在受控,有序的条件下进行。从而实现完全消除专业间书面资料的往来传动,每个设计人员在自己的计算机站点上就可完成设计和前后工各种间的信息交换。

4)建成计算机档案管理系统是新的生产作业模式的重要内容,新模式与原有模式的重大区别之一,就是全部电子设计文件采用光盘存储并由计算机管理。计算机档案管理可实现在网络环境下直接检索、查询、浏览和下载电子档案文件,并为电子设计文件重复利用提供了极大的方便。为此,需要研究与解决以下关键技术问题。正确处理管理型软件与管理方式之间的关系,就是说,所编的档案管理软件应满足行业的需要,适应各设计院在档案管理上存在种种差别的实际情况,而不是让各设计院改变档案管理方式来适应所编的软件;能浏览各种格式的电子文件,使软件具有良好的实用性。

5)采用人工智能技术是实现铁路勘测设计智能化的主要途径。传统CAD技术的特点是辅助设计人员进行计算与绘图,没有智能功能。总结国内外经验后,我们认为,以专家系统、智能CAD为主要内容的人工智能技术在铁路设计中的应用是实现铁路勘测设计智能化的主要途径。铁路选线是带全局性的非常错综复杂的设计问题,一直以人工以验为主进行设计,只能对有限的方案进行研究,设计周期长,推荐方案往往不是最优的。所以,必须要研究铁路新线设计智能CAD系统,以提高设计质量。采用综合地质勘探方法来解决特定的工程地质问题被证明是行这有效的。由于综合地质勘探模式有几十种,采用哪一种模式来解决某一个具体工程地质问题往往是很复杂的、模糊的。采用的模式不适合,就不能有效地解决问题,所以要研究铁路地质综合勘探方法专家决策支持系统,以显著提高地质工作质量

本成果就是要系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术接

通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式。在实用性、可操作性、可扩展性、先进性等方面均达到了项目开发的要求与目标。

经甘肃省科技查新检索咨询中心国内外查新报告表明,目前“未见如本课题集成多种铁道勘测设计一体化、智能化技术的综合研究报道”。在国内,无论是勘察设计行业还是其它设计行业,目前均还未能实现在整个勘测设计过程中,纵向从勘测、设计到文件归档,横向将所有专业设计工作全部用计算机技术实现,形成在网络环境下,用数据库进行存储和管理的统一的勘测设计数据流,从而实现以数字化为基础的新的勘测设计一体化的作业模式。国外,在西方发达国家,已很少修建铁路,所以示见铁路勘测设计一体化方面的报导。公路勘测设计行业有一些功能很强的软件,如美国的Inroad英国的Moss德国的CARD/1,但就其性质、还是公路线路设计方面的单项设计软件。因此,本成果属铁路勘测设计领一项重大创新成果。

本成果的创新点是:以信息技术改造传统的勘察设计产业,生产力得到大幅度提高。

研制了以勘测设计资料数字化为基础、工程数据库为核心、设计流程管理为主线、各专业集成化设计环境为关键、人工智能技术应用为重要内容的铁路勘测设计一体化、智能化系统。制定了与一体化设计特点相适应的技术管理、质量与进度控制、计划管理和劳动组织新办法。从而建成了全新铁路勘测设计生产作业模式,它的主要特点是:以各专业在集成化设计环境中进系统的集成设计替代以前存在的孤立、分离的计算机辅助设计;以受控、有序、可追踪的全电子化的信息流替代传统的手工书面资料交接模式;以CAD设计文件通过网络直接归档替代传统的人工纸介质归档;以人工智能选线代替传统的人工经验定线。从而,消除了“信息孤岛”,使内业设计能直接利用外业勘测的数字化成果,下序设计能直接利用上序设计的数字化成果,成功实现将计算机应用技术覆盖铁路勘测设计整个过程,显著提高了综合设计工效与设计质量。这是以信息技术改造传统产业,促进勘测设计现代化过程中产生的重大新成果,是一条大幅度提高生产力的新路子。

随着市场经济的逐步建立和设计院改企建制的深入进行,国际,国内两个市场的竞争越来越激烈,铁路勘测设计行业面临一系列新的挑战,具体表现为:顾客对设计周期的要求越来越新;争取市场占有率的竞争越来越激烈。应用本成果,将以信息技术改造传统的勘测设计作业模式,走出一条以信息化推进勘测设计现代化,大幅度提高生产力的新路子。这是勘测设计和市场竞争的现实需要,是计算机应用技术和现行作业模式发展的必然。因此,本成果具有广阔的推广使用前景。

5、铁路货车装载与列车编组运行仿真软件

本研究成果基于微机硬件平台和通用WINDOWS平台,提供两种仿真实现技术途径和软件框架,一是采用电影动画技术,基于AUTOCAD、3DS、Authorware 软件交互实现,这种技术适合复杂动态场景,实时性能要求高的场合,缺点是观察路径基本固定,须预先交互设置,消耗微机存储资源,适合机电产品结构组装、性能、外观多媒体演示;一是采用程序动画技术,基于VC OPENGL平台,运动路径和观察路线可以在线交互设定。这种技术适合场景基本固定,运动对象较少但运动轨迹复杂的场合,适合大尺度环境模拟和场景空间俯瞰,如虚拟飞行、虚拟驾驶、虚拟小区漫游、虚拟道路规划等。

该套软件主要特点:

立足微机平台,硬件起步要求低,软件平台可以按需剪裁。利用数码相机获得真实数码图片进行纹理拼帖和远景环幕等技术,建立高度真实感三维几何模型和场景模型。

建立符合物理规律的数学仿真模型,实现模拟加速、减速、过弯道、碰撞等物理效应。

用户自主控制观察视点,可以预设观察路径,实现电影动画演示,也可以交互指定视点,实现空间360角度自由俯瞰和放缩,实现程序动画仿真。

综合文本信息、图形信息、动画信息以及声音信息四大信息,实现三维多媒体效果。

用户可以预先用 AutoCAD和3DS MAX等软件交互建立几何模型,也可以用VC OPENGL建立参数化编程几何模型

用户可以选择不同材质、光照、背景、纹理素材等,实现真实感自主控制和编程控制。

采用以上技术,现已为成都铁路局货运处、东方锅炉厂等客户开发了铁路货物装载加固、编组运行、冲裁模动作等三维仿真CAI软件,克服了一般的专业性教材和《铁路货物装载加固定型方案》条例因描述过于复杂和文字化,装载工人很难从现有的文字描述和静态平面图中获得具体的应用知识,技术培训工作效率低,教学难度大等困难。

正在研究基于分形几何建立山水树木自然场景,基于地质等高线图、GIS 等数据建立三维数字地面模型,基于MRI CT图片建立数字化人体器官模型,正开发基于三维数字地形的土石方开挖、土木工程规划、虚拟铁路虚拟小区效果演示、房屋内装饰布置演示,铁路站线网络信息多媒体查询软件。

6、铁路货物超限图像监测系统

本研究成果基于数字图像处理和智能识别原理,依据CCD工业摄像机获得的黑白彩色图像,进行滤波、校正、灰度化、白平衡、差分等数字图像处理,采用小波变换等技术,获得监测对象的轮廓外形,然后与基准图像轮廓比较,获得监测对象状态等信息。

本系统特点:

基于工业CCD电视连续图像监测设备,获得图像,再经过图像采集卡转化为数字图像送入微机处理,可实现500米以内范围信号直接传输。在增加中继放大器后,可以实现1公里以上信号传输。

采用微机网络并行计算技术,实现多路信号的同步实时处理,并实现总体控制和图像合成。

采用在静态背景物中提取动态对象数字图像技术,对于活动的图像可以在一定阀限误差内自动提取。

采用模拟人工智能图像识别技术,实现无人值守、自动化连续检测和异常状态实时报警,可以摆脱人眼连续监测存在疲劳等缺陷。

采用MPEG4等数字图像压缩技术,减少图像文件的存储消耗。对于监测图像文件保留期限可以人为控制,有助于万一出现事故后追查原因,分清责任。

现为成都铁路局货安中心开发了铁路货车超限监测门原型系统。正在继续深入研究基于图像识别的控制系统,计划开发多幅图像重构三维外形曲面系统,开发铁路货物防盗和铅封状态检测系统,开发基于图像的检索认证系统。

7、列车智能报站系统

本研究成果基于目前列车在行驶过程中都要依靠列车员通过肉眼来识别站名,从而提醒乘客。夜间行驶时,列车员容易疲劳,而且对外面的环境难以识别,工作难度加大,很容易出现报错、报漏站的情况。对于出门旅行的乘客,对车厢内外的温差也一无所知,下车后很可能会因为所穿衣服不适而带来不便。对于初到外地的旅客,常常会因为人生地不熟而苦恼,如果能利用在列车上的时间来熟悉自己的目的地,将省时又省钱。

该系统由底层单片机和上层PC机组成硬件平台。该系统由单片机控制的速度和温度传感器分别完成速度和温度的采样和转化,并通过单片机串行通信口送至PC机处理,由PC机向乘客提供各个站点的相关信息。该系统能自动检测外界气温,识别所到站点,并能提供乘客需要的多媒体交通和旅游信息,方便了旅客,减轻了乘务员的工作负担。以单片机为核心的智能报站系统,不但能够全天候自动通报站名、提示列车运行情况,减轻列车员的工作量,而且能实时的检测车厢外的温度,并在将要到达车站前以图文并茂的方式介绍各个站点的著名旅游景点和交通、住宿情况,大大方便了乘客。

现已经开发了原型系统。期待与铁路局合作。

8、乳化液泵数字监护仪

乳化液泵站是井下综合采煤工作面支护设备的动力源泉,其工作状态好坏

与安全生产密切相关。要实现煤矿井下安全作业,提高采煤工作效率,防止出现重大设备安全事故,保障乳化液泵站井下安全运行是十分必要的一个环节。乳化液泵数字监护仪设计目标就是采用现代高科技的智能机电系统技术,实现井下乳化液泵站全天候安全运行和无人自动监测,在异常情况兆头出现时实时声光报警,提醒用户处理,防止出现事故。在出现事故时候能自动保护如停机等,以防止事故扩大。

本研究成果基于单片机硬件平台,所研制的乳化液泵站安全运行数字监护仪,能连续地巡回地实时监测以下物理参数(检测位置):

乳化液供应系统主压力(单向阀出口段)。

乳化液温度(乳化液箱)

乳化液过滤器两边压差(乳化液进口段)

乳化液箱液面高度(乳化液箱)

乳化液泵曲轴温度(曲轴箱)

乳化液泵曲轴润滑液流量(润滑泵管路)

研制的乳化液泵站安全运行数字监护仪已实现:

所监测参数全部实现数字化集中显示(LED或滚动屏)。

智能判别所监测参数的正常、准异常与异常情况,进行故障诊断,对应实现绿、黄、红灯显示。

用户可以现场切换显示方式:显示时间、巡回周期和参量,巡回或固定显示。需要现场调整正常\准异常\异常数字区间(上下界限)时,采用加、减增量、回车键式设置。

出现异常事故时,系统应记录事故发生前100次检测时间和参数情况,并立即报警,并切断主电机电源,提示设备故障位置。今后实现向上位管理微机传递。

已经研制的乳化液泵站安全运行数字监护仪原型系统,期待与感兴趣单位深度合作,进行工业化样机研制和试制。

9、免冲环保卫生消毒厕所

本研究成果基于单片机硬件平台,面向节水或无水地区,需要消毒,保持环境卫生等场所需要,采用类似香肠包装机原理,实现粪便依次滚动包装和密封,整个过程实现数字化显示和控制。

与成都森奇瑞公司合作完成“免冲环保厕所的数字控制成套板”,已经试用于九寨沟风景区。

期待合作开发用于汽车、火车、轮船等移动设备场合需要的环保厕所产品。

联系方式:成都西南交通大学机械学院智能机电技术研究所(肖世德,孟祥印)

10、TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统简介

我国电气化铁道牵引变电所二次设备的技术水平与国外同行先进水平相比有不小差距,本项目的研制为我们提供了追赶国际水平的契机,将为牵引变电所的设计、施工、运营管理、维修体制带来全方位的巨大变革:1、简化设计;2、工厂化施工;3、无人值守;4、借助于保护测控单元的透明化设计和一次设备的驻所检测技术,可实现设备远程诊断。

本成果可应用于电气化铁道牵引变电所(含分区所、开闭所),实现全所保护、测量、控制和视频监控功能,提高牵引供电系统运营管理自动化水平、安全可靠性和劳动生产率。牵引变电所安全监控及综合自动化系统由各种智能保护测控单元、当地监控单元、远程通信单元、安全(视频)监控单元等组成,采用分层分布式网络结构。其中保护测控单元采用32位嵌入式微处理器,可实现完善的保护、测量、控制功能;当地监控单元为值班人员提供显示与操作的人机接口;视频监控单元实现图像监视和灾害报警功能;远程通讯单元则负责变电所与调度中心之间的信息交换。

至2001年年底,全国已有38条电气化铁路,运营里程达17,422.6公里,约有420个牵引变电所。“十五”期间,又修建铁路新线6,000公里,完成既有线电气化改造6,000公里。劳动生产率、安全可靠性和自动化水平的提高必须

依靠科学技术的进步,该成果作为高新技术成果必将发挥重要作用,具有广泛的推广应用前景。

11、GIS辅助决策系统

全面而且系统地分析铁路GIS系统各种安全需求。以PKI技术为基础,以数字证书为核心,集成防火墙技术、入侵检测技术,身份认证和访问控制技术,安全评估技术,安全审计,密码硬件模块等现代系统与网络安全技术,来实现铁路GIS的数据安全保密,和铁路GIS成为铁路系统数据共享的平台。

建立一套具有多层次、立体防御、安全保护功能的铁路GIS数据安全系统;建立一套符合中国铁路可持续发展信息共享所急需的铁路地理信息系统数据标准,实现不同铁路系统各种数据库之间的数据信息资源、硬件设备资源和人力资源的合并和共享;建立一套基于Agent、分布式、智能地安全GIS平台应用框架;对已建铁路GIS系统提供一个系统安全整体解决方案;

在此项研究中,采用智能多代理机制进行所有应用系统的监控,每一个应用系统都植入动态安全策略调整技术中的子代理,子代理具有监视器,嗅探器,加密通道,身份认证等功能,可以监控应用系统的行为,检查应用系统是否进行越权操作等、业务欺骗等攻击行为,根据对各个应用系统攻击行为的分析评测结果,动态调整安全策略并且形成整个系统的安全评估。不仅利于将传统的集中方式的GIS转化为网络化、分布式的GIS,而且有助于在网络环境下,确保铁路地理数据、信息的安全。

12、网络安全管理和控制平台

主要研究一个面向具体应用的大规模复杂网络环境下的系统信息安全的铁路客票网络安全系统,针对复杂广域网及铁路客票应用系统提出了一种以分布式安全代理、智能网络安全综合管理平台为核心,以密码产品商业应用及PKI认证系统为基础,联动安全通讯、防火墙、VPN、入侵检测、扫描器及安全审计等多种安全部件的综合网络安全管理整体解决方案。全面建立了独立自主的、能解决

复杂网络系统动态安全问题的,从基础系统到安全应用上具有完全自主知识产权、软硬件相结合的,对于用户可方便使用、透明、开放的人机一体、人网一体的信息安全平台。

成果采用的“原应用系统附加安全监控系统”的设计、实施模式,有基本不影响应用系统运行和版本滚动升级的优点,极大地降低了应用系统安全强化过程的风险。

研制出了由安全策略支撑基础层、安全管理层、安全控制层构成的基于分布式以太控制网络的复杂网络安全管理与控制平台;提供了智能导航界面,便于系统管理员的操作;能实现网络节点自动查找,自动生成网络拓扑图;提供了节点状态检测、安全检测、访问控制及节点数据完整性的保护功能,同时提出了基于平台的系统安全联动的“内神经”、“外神经”消息数据交换标准;提供了安全评估、策略管理及任务自动规划和调度功能,能对系统所有的计算、通讯资源实施统一调度和集中控制;把国家政策要求的商密技术与商密产品通过安全管理与控制平台和自主知识产权中间件有机整合成新的、支持数字证书技术的安全认证、加密通讯系统平台,支持分布式、异质异构系统安全策略的实施。

研究技术综合运用了密码学、认证技术、计算机通讯及人工智能等技术,将铁路客票发售和预定系统与网络安全管理系统开发相对分离,形成了一个针对复杂网络的多层次、立体化主动网络安全综合动态防御体系。经过测试,该系统在一定程度上能有效阻止各种网络攻击,较好地满足了客票网络安全需求此种模式。并在铁路客票系统的实际运用中取得了较好的效果。对若干已经存在的、不可停运的生产性专网(特别是具有类似树状网络结构的金融、大型国企行业专网)的安全强化特别适用。因此,安全监控系统具有很好的通用性,便于移植、推广应用于如金融行业的业务专网。

13、安全交易、安全认证及电子支付在铁路电子商务中的应用

主要研究铁路电子商务的安全保障体系和针对互联网应采取的防范手段;研究系统内部的安全问题,及实施铁路电子商务所需的认证技术和电子支付技术,

解决与外部行业和国家单位的认证系统互联的和使用各种银行卡进行安全电子支付的问题;研究铁路网上订票、售票和查询服务,确保铁路客票网上安全交易。课题从认证技术、内网安全交易技术、安全通讯技术、加密技术、安全存储技术、安全部件网络管理技术和安全审计、实施技术、安全代理系统、流量智能控制和管理系统、访问控制系统和安全接入系统等方向深入研究电子商务及其安全支付在铁路客票上的应用。

提出了能够确保客票网上进行安全交易的系统架构和系统解决方案;形成了网上售票整体安全保障体系:可用于推广的基于PKI的认证系统;支持3级CA、RA,连接于内外核心系统,可完成所有网点和用户的入网,支持全铁道部范围内的基于客票、货票和网上业务系统的安全认证;安全系统软件、通讯及安全代理系统软件和安全支撑平台、监控分析系统、访问控制系统等;据铁路运营的实际情况,开发出铁路网上客票安全交易系统、安全支付系统和流量智能控制和管理系统、访问控制系统及安全接入系统。

鉴于国内认证行业的复杂性,建立以铁道部认证中心为中心的认证体系,建立与金融CA认证中心进行互连互通,实行信用认证方面的联合,并提供以铁道部整体宏观调控为背景实现跨部门、跨地区、各方协同作战的管理,这样随着全国信用认证体系的建立,铁道部电子商务会走上一个新的台阶。

而且铁路业务范围的全国性、广泛性;上下级供应链的多样性、复杂性;全国集中控制的管理模式;终端客户消费群体的巨大性;铁路客票数据的相对集中性等特点无一不显示实施电子商务铁路比其他行业有着不可比拟的先天优势条件。

所以在铁路系统中推行客票交易安全及安全电子支付系统,不但可以降低铁路系统的运营成本,提高经营效率,而且可以提高铁路系统的服务质量和范围。

14、成都市公交线网规划及系统评价信息平台开发

本项目受成都市市政公用局委托,由西南交通大学运输学院、成都市市政公用局、成都市公交集团公司共同完成。本次规划在人口出行调查和公交客流调查

资料处理分析的基础上,建立了动态信息数据库,并自行开发了公交规划系统软件,该软件基于动态信息数据库,吸取了国内外优秀规划软件的先进技术,具有功能完善、使用灵活、可视化强等优点,为本次线网规划和今后成都市网线的优化搭建了信息平台。线网规划充分结合成都市城市窨发展格局变化、城镇体系的发展,运用交通规划理论,从系统角度出发,将公交线网与公交专用道、轨道交通及换乘枢纽紧密结合,提出了有利于公交快速发展的线网布局与组织模式;并较好的处理了城区线路与郊区线路的衔接与换乘,为都市区大公交格局的构造奠定了良好基础。

对于人口密集、交通资源紧缺的大城市而言,优先发展公共交通已在世界范围内达成共识。公交线网规划是公交快速发展保障体系的重要组成部分,随着城市窨格局的调整和窨范围的扩大,公交线网应根据变化的客流需求进行及时调整。目前大多城市公交线网规划存在主观性大,科学依据不强等问题,其根本原因在于缺乏动态信息数据库和功能强大的规划信息平台。因此,本次线网规划中所开发的规划系统软件和所采用的技术手段、规划方法均为国内其他城市提供了成功借鉴。

15、成都市公交优先专用道规划

本项目受成都市市政公用局委托,由西南交通大学交通运输学院、成都市市政局、成都市公交集团公司共同完成。本次规划在人口出行调查和公交客流调查资料、线路调查资料以及城市主要街道断面调查资料处理分析的基础上,建立了动态信息数据库,并自行开发了公交规划系统软件,为本次成都市公交优先专用道规划搭建了信息平台。公交优先专用道规划充分结合成都市城市空间发展格局变化、成都市目前城市公共交通水平、城市居民公交出行流量以及成都市各主要路段的交通流量、城市道路基础设施状况,提出成都市实施公交优先专用道规划的标准,制定了成都市公交优先专用道规划和不同阶段实施方案。为成都市今后城市共交通的发展方提供了依据。

随着城市经济的发展,城市交通问题日趋严重。造成城市道路交通问题的

主要原因是城市路网建设不能满足城市交通需求增长的要求;城市交通结构不合理。建立公共汽车优先通行系统是解决城市交通问题的关键。发现绝大多数城市仅仅实在路口、路段上实施公交优先技术,尚未从路网角度对公交优先通行进行研究,也没有提出设置公交专用道的标准。本规划给了同了公交专用道、公交专用进口道及港湾式停靠站设置方法,给出了公交优先通行网络进行系统规划的方法以及评价指标。为今后城市设置公交优先通行网络进行系统提供了依据。

16、列车调度仿真系统

1)定性仿真理论引入铁路运输仿真领域。长期以来,对于铁路运输领域制仿真研究多集中在定量仿真等经典仿真理论方面,由于定量仿真在模型建立,基础数据采集等方面的局限性,导致铁路运输领域制仿真研究始终局限与某一点进行,例如编组计划仿真、列车到达模型仿真等。由于定性仿真以概率论、模数学为基础,并且基于规则揄,因此它可将铁路运输领域制传统仿真从繁重的基础数据处理中解脱出来,并且使大规模的以分局为背景的大系统宏观与微观结合仿真成为可能。

2)面向对象的仿真建模手段。该建械模手段的引入,使得铁路行车环境的可描述性大大增强,除了实现铁路基础设备描述外,还能对铁路行车领的逻辑关系、行车规则等抽象层面进行描述,系统实现模块化。

3)可视化的仿真界面。整个仿真平台完全重现以分局为背景的铁路行车环境,拓宽仿真平台的应用领仿真效果。

系统主要技术性能如下:

建立行车仿真平台,以可视化的友好界面模拟复杂多变的铁路行车环境。

为大专院校或行车调度人员的培训提供各种难度级别和非条件的行车高度环境。

为铁路现场训练或考核调度员提供专题(如施工限速、车站故障等)行车高度仿真环境

针对具体列车运行计划,通过仿真运行,测试计划的合理性,计算其运行指

西南大学自然科学项目成果平台分类认定办法2015

西南大学文件 西校〔2015〕620号 关于印发《西南大学自然科学研究项目、 成果及平台分类与认定办法》的通知 各单位: 《西南大学自然科学研究项目、成果及平台分类与认定办法》已经校学术委员会审定通过,现印发给你们,请遵照执行。 特此通知。 西南大学 2015年12月31日

西南大学自然科学 研究项目、成果及平台分类与认定办法 第一章总则 第一条为进一步提升学校的研究水平和学术影响力,为学校制定相关政策提供基本的依据和标准,结合学校实际,制订本办法。 第二条本办法涉及的科技项目是指在自然科学领域有明确科学研究或开发应用目标并由科研管理部门单独立项管理的科技任务。包括基础研究、应用研究、试验与发展、成果应用及其他科技服务等,不包括仅提供原始数据的委托测试类任务。 第三条本办法所涉及的科技成果指我校科技工作者在自然科学领域以“西南大学”为第一署名单位取得的具有学术价值或经济社会价值的智力产出。科技成果包括论文、著作、知识产权、产品、奖励与表彰、应用、创意设计等七个大类。 科技成果定级按类别根据成果质量和成果价值分别设置分级数量和定级标准,不同类别之间不作对应认证。 第四条本办法所涉及的科技平台指由各级人民政府的有关部门批准依托学校建设的从事自然科学类科学研究、技术开发、测试鉴定、资源保存、试验观测、孵化转化、科技服务、专门人才引进与培养等科技活动的基地或机构。 第二章分类定级标准

第一节科技项目 第五条科技项目按项目来源分为纵向项目、横向项目和学校项目三个类别,其中纵向项目包括国家项目、部委项目(课题)、省(区市)项目、国际项目。 (一)国家项目指由国家科学技术部、国家自然科学基金委员会批准的项目(课题)或在科技部统筹下由其他行业部委批准的专项项目(课题),新的国家自然科学基金、国家重大科技专项、国家重点研发计划、技术创新引导专项(基金)、基地和人才专项等五大类科技计划所属的项目(课题); (二)部委项目指由国家各部委(局)、中国科学技术协会批准的其他项目(课题); (三)省(区市)项目指由省(自治区、直辖市)政府及其各部门、省级科学技术协会批准的项目(课题); (四)国际项目指受国(境)外政府或其他机构直接委托的项目(课题); (五)横向项目指由省级(自治区、直辖市)以下政府及其各部门批准或受校外企事业单位、自然人委托的项目(课题),各级各类重点科技平台设立的开放课题; (六)学校项目指由我校相关部门批准或委托的项目(课题)。 第六条科技项目按任务来源和重要程度分为T、A、B、C、D、E、F七个等级。 T级在国家和国际合作的重大项目中产生,国家项目(课题)

西南交大 数值分析题库

考试目标及考试大纲 本题库的编纂目的旨在给出多套试题,每套试题的考查范围及难度配置均基于“水平测试”原则,按照教学大纲和教学内容的要求,通过对每套试题的解答,可以客观公正的评定出学生对本课程理论体系和应用方法等主要内容的掌握水平。通过它可以有效鉴别和分离不同层次的学习水平,从而可以对学生的学习成绩给出客观的综合评定结果。 本题库力求作到能够较为全面的覆盖教学内容,同时突显对重点概念、重点内容和重要方法的考查。考试内容包括以下部分: 绪论与误差:绝对误差与相对误差、有效数字、误差传播分析的全微分法、相对误差估计的条件数方法、数值运算的若干原则、数值稳定的算法、常用数值稳定技术。 非线性方程求解:方程的近似解之二分法、迭代法全局收敛性和局部收敛定理、迭代法误差的事前估计法和事后估计法、迭代过程的收敛速度、r 阶收敛定理、Aitken加速法、Ne w to n法与弦截法、牛顿局部收敛性、Ne w to n收敛的充分条件、单双点割线法(弦截法)、重根加速收敛法。 解线性方程组的直接法:高斯消元法极其充分条件、全主元消去法、列主元消去法、高斯-若当消元法、求逆阵、各种消元运算的数量级估计与比较、矩阵三角分解法、Doolittle 和Crout三角分解的充分条件、分解法的手工操作、平方根法、Cholesky分解、改进的平方根法(免去开方)、可追赶的充分条件及适用范围、计算复杂性比较、严格对角占优阵。 解线性方程组迭代法:向量和矩阵的范数、常用向量范数的计算、范数的等价性、矩阵的相容范数、诱导范数、常用范数的计算;方程组的性态和条件数、基于条件数误差估计与迭代精度改善方法;雅可比(Jacobi)迭代法、Gauss-Seidel迭代法、迭代收敛与谱半径的关系、谱判别法、基于范数的迭代判敛法和误差估计、迭代法误差的事前估计法和事后估计法;严格对角占优阵迭代收敛的有关结论;松弛法及其迭代判敛法。 插值法:插值问题和插值法概念、插值多项式的存在性和唯一性、插值余项定理;Lagrange插值多项式;差商的概念和性质、差商与导数之间的关系、差商表的计算、牛顿(Newton)插值多项式;差分、差分表、等距节点插值公式;Hermite插值及其插值基函数、误差估计、插值龙格(Runge)现象;分段线性插值、分段抛物插值、分段插值的余项及收敛性和稳定性;样条曲线与样条函数、三次样条插值函数的三转角法和三弯矩法。 曲线拟合和函数逼近:最小二乘法原理和多项式拟合、函数线性无关概念、法方程有唯一解的条件、一般最小二乘法问题、最小二乘拟合函数定理、可化为线性拟合问题的常见函数类;正交多项式曲线拟合、离散正交多项式的三项递推法。最佳一致逼近问题、最佳一致逼近多项式、切比雪夫多项式、切比雪夫最小偏差定理、切比雪夫多项式的应用(插值余项近似极小化、多项式降幂)。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化,但概念需要理解。 数值积分与微分:求积公式代数精度、代数精度的简单判法、插值型求积公式、插值型求积公式的代数精度;牛顿一柯特斯(Newton-Cotes)公式、辛卜生(Simpson)公式、几种低价牛顿一柯特斯求积公式的余项;牛顿一柯特斯公式的和收敛性、复化梯形公式及其截断误差、复化Simpson公式及其截断误差、龙贝格(Romberg)求积法、外推加速法、高斯型求积公式、插值型求积公式的最高代数精度、高斯点的充分必要条件。正交多项式的构造方法、高斯公式权系数的建立、Gauss-Legendre公式的节点和系数。本段加黑斜体内容理论推导可以淡化,但概念需要理解。 常微分方程数值解:常微分方程初值问题数值解法之欧拉及其改进法、龙格—库塔法、阿当姆斯方法。

西北工业大学科技成果汇编

机电类 西北工业大学科技成果汇编 1. 干冰造粒机 内容介绍: 利用最新制冷技术,使液体二氧化碳节流膨胀生成雪花状干冰,再将雪花 状干冰压缩成干冰颗粒,用于各种不同场合的清洗以及冷藏保鲜等。该项成果国 内领先,居国际先进水平。 性能指标: 12、干冰转化率(2.5~31205㎏/小时, 、规格有80㎏/小时,.)1;150㎏/小时,200㎏/小时不等。特点: 123、设备使用操作简单,维护方便; 、生产过程自动化、连续化,产量稳定; 、颗粒大小均匀。 适用范围: 适用于机械制造、航空航天、军工、核工业、食品加工业、铸造、橡胶等 行业清洗与冷藏保鲜等。 效益分析: 300%。 系高新技术产品,国内能生产的企业较少,产品的利润率约为200~ 投资规模: 投资规模100~200万元,产品的销售价是直接成本的3~4倍,生产的设备 主要有机加、钣金等。 应用推广情况: 已在北京、山东、上海、江苏、陕西等省市的橡胶与塑料模具、铸造模 具、发动机大修清洗以及食品保鲜、生物活体长途运输保鲜中得到广泛应用,效 果良好。 合作方式: 技术开发、技术转让。 西北工业大学科技成果汇编 2. 干冰清洗机 内容介绍: 以压缩空气作为动力与载体,以被加速的干冰颗粒为介质,通过专门设计 的高速高压喷枪将干冰颗粒喷射到被清洗物表面,使被清洗物表面的污垢迅速冷 冻、淬化、龟裂,加上高速高压气流吹除,达到清洗的效果。该项成果填补国内 空白,居国际先进水平。 性能指标: 耗气量2~3m3/min 3~5m3/min 5~8m3/min不等,其情况效率亦不同。 特点: 1234、清洗速度快、效率高; 、操作简单、维护方便; 、无清洗剂残留,对环境不产生二次污染,对人身不产生危害; 、不会损伤清洗物表面,被清洗物表面也无需进行防锈处理。 适用范围:

最新西南交大铁道工程毕业总结

西南交大铁道工程毕业总结 篇一:西南交大铁道工程毕业总结 篇一:西南交大峨眉校区铁道工程生产实习总结 目录 1、预应力梁的制作以及安装............................................................... .............. (3) 预应力梁的基本参数............................................................... .............. (3) 箱梁的制作过程主要............................................................... .............. (3)

预应力梁的吊装............................................................... .............. (5) 架桥机的施工流程............................................................... .............. (6) 2.抗滑桩............................................................... .............. (7) 抗滑桩定义............................................................... .............. (8) 抗滑桩的施工............................................................... .............. (8) 抗滑桩的锚固深度...............................................................

2016年科技成果登记项目汇总表.doc

2016年科技成果登记项目汇总表 2016年科技成果登记项目汇总表 序号成果名称第一完成单位 1 主要蔬菜病虫害绿色防控技术研究与应用济宁市农业科学研究院 2 紫山药种质资源利用与开发济宁市农业科学研究院 3 谷氨酸废液农业综合利用技术集成及其生态效应研究济宁市农业科学研究院 4 济宁地区小麦赤霉病发生危害规律及综合防控技术研 究 济宁市农业科学研究院 5 黄淮海小麦-玉米保护性耕作技术示范与推广济宁市农业科学研究院 6 高产高抗甘薯新品种徐薯27培育与示范推广济宁市农业科学研究院 7 水稻减氮技术研究与推广济宁市农业科学研究院 8 秸秆还田条件下小麦高产高效栽培技术研究与推广济宁市农业科学研究院 9 远望智能快递柜系统(高新)济宁远望软件技术有限公司 10 胆红素吸附树脂LK500S的研制及产业化艾美科健(中国)生物医药有限公司 11 新型抗骨髓瘤药泊马度胺及泊马度胺胶囊的研制艾美科健(中国)生物医药有限公司 12 新型动物专用大环内酯类半合成抗生素泰拉霉素的研 究开发 艾美科健(中国)生物医药有限公司 13 新型选择性环氧化酶-2抑制剂塞来昔布及塞来昔布 胶囊的研究开发 艾美科健(中国)生物医药有限公司 14 高吸附性能高强度琼脂糖层析介质的研制及产业化艾美科健(中国)生物医药有限公司 15 复方氨基酸注射液(18AA)的研究开发辰欣药业股份有限公司 16 毛织物数码印花关键技术研究山东如意科技集团有限公司 17 智能化多工业现场安全分布式光电传感器在线监测系 统 济宁科力光电产业有限责任公司 18 滚珠丝杠用钢材料山东博特精工股份有限公司

19 侧支撑贴边压路机山东路得威工程机械制造有限公司 20 窨井盖圆周切割机山东路得威工程机械制造有限公司 21 伸臂式激光整平机山东路得威工程机械制造有限公司 22 手扶式混凝土激光整平机山东路得威工程机械制造有限公司 23 逆变式埋弧焊电源双逆变器均流控制系统的研发济宁奥太电气有限公司 24 软开关逆变式埋弧焊电源的输出电流稳定技术及其产 业化的推广 济宁奥太电气有限公司 25 低成本逆变式直流手弧/氩弧焊机济宁奥太电气有限公司 26 SD90-5履带式推土机山推工程机械股份有限公司 27 SD20-5LNG燃气式推土机山推工程机械股份有限公司 28 DH17全液压推土机山推工程机械股份有限公司 29 SM100MT-3铣刨机山推工程机械股份有限公司 30 SM200M-3路面铣刨机山推工程机械股份有限公司 31 1米铣刨机整体底盘山推工程机械股份有限公司 32 SP90Y履带式吊管机山推工程机械股份有限公司 33 优质河蟹、水稻的规模化生态种养技术研究济宁市水产技术推广站 34 稻蟹(鱼、中华鳖)生态种养技术研究济宁市水产技术推广站 35 低品质煤高效低能耗干燥提质利用技术及装备济宁学院 36 抗根肿大白菜系列品种选育与示范济宁微山湖种业有限公司 37 微山麻鸭高产系选育和养殖技术研究与示范微山县富民微山麻鸭原种场 38 4万吨/年废旧聚酯瓶片料生产再生可染、可纺棉型涤 纶短纤维关键技术 微山县南四湖再生资源利用有限公 司 39 废旧聚酯瓶片料生产可染、可纺毛型再生涤纶短纤维 关键技术 微山县南四湖再生资源利用有限公 司

西南交大网教毕业自我鉴定(多版本参考大全)

西南交大网教毕业自我鉴定(多版本) 版本1: 转眼,毕业在即。回首这两年有余的网络继续教育学习,自认受益匪浅、收获颇丰。它既是实现不断挑战自我,拔高理想的过程;更是脚踏实地、学以致用,努力提升自身业务知识和专业技能的途径,使自己得到了前所未有的升华。 一是思想意识得到提升,政治理论基础得到了夯实。两年来,我始终坚持将课程中安排的“毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系”作为学习的基础,本着“欲成事先做人”,自觉与党中央保持高度一致,时刻践行党员“三严三实”,尊重领导、团结同志,热爱本职、作风严谨、为人正派,努力做一名优秀的中国共产党员。 二是从学习中来,再到学习中去,让学习变得纯粹。有人说参加网络教育学习,不外乎就是为拿“一纸文凭”罢了。但当我报名并进入学习后,尤其是参与到专业课程学习时,困扰我多年的问题(自小喜欢文科,但现实却从事施工技术管理,以致瓶颈凸显),现终于找到了解决之道,于是我积极利用业余时间自学各门课程,积极参加集中面授和串讲,高质量完成各项作业,扎实掌握相关知识,并一次性通过了全部所学课程考核,平均成绩达80分以上。 三是学以致用,使自身工作能力得到了大幅度提升。通过这两年来的学习,我积极将所学的机械原理、设计、管理等运用于当前单位的大

型养路机械管理工作,使自己工作能力得到了极大提升,现在的我“既能文、又能武”。 一句话,学习的两年,我一直都孜孜不倦,不断地挑战自我和充实自己,为实现人生的价值打下了更加坚实的基础。 版本2: 两年的网络学习和社会实践是我不断的挑战自我、充实自己的一个过程。本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。对自已两年来的学习和生活作一个评定。 一、思想政治方面,本人注重政治理论学习,能自觉与党中央保持高度一致;尊重领导,团结同志,热爱本职,作风严谨,为人正派。平时关心国家大事,总是尽力去做有益于国家、社会的事。努力做一名优秀的共产党员。 二、学习方面,本人能按照学校的有关规定,利用业余时间自学各门课程,积极参加集中面授和串讲,按时完成各项作业。通过两年学习,现已认真完成了各门课程的学习,掌握了所学知识,并通过了所学课程考核。 三、业务方面,为适应社会发展的需求,我认真学习专业知识,对本专业一丝不苟。除了理论学习之外,还把学到的理论知识用到我现在的工作中来,我的实践能力也得到非常大的提高。

最新国际科技成果汇编

目录 【国际科技合作项目推介】 (1) 1.自由位置无线电力传输系统 (1) 2.消除毒性活性的SEB突变疫苗 (1) 3.光学治疗和光学诊断复合型光源装置 (2) 4.Emtele智能电网解决方案 (2) 5.一种选择PCR引物,优选用于抗生素抗性基因的检测方法 (3) 6.癌症生物探测器 (3) 7.家庭实验室——测定尿液中蛋白质的手持设备 (4) 8.气味/VOC(挥发性有机化合物)环境改善设备 (5) 9.家庭及业务用分布式氢燃料电池热电联供系统 (5) 10.水处理搅拌曝气装置(Draft Tube Aerator,DTA) (6) 11.用于神经性疼痛的新型混合药物 (7) 12.用于肿瘤治疗的异硫氰酸盐和阿霉素药物制剂 (7) 13.个人血液透析监测器(pHDm) (8) 14.干式排烟脱硝装置/湿式排烟脱硫装置 (8) 15.超快光学跟踪系统 (9) 16.Verappo远程医疗系统 (9) 17.水处理快速纤维过滤装置(MARIMO) (10) 18.多频道闭路电视视频全周期非识别/还原技术 (11)

【国际科技合作项目推介】 1.自由位置无线电力传输系统 韩国电器研究院成立于1976年,是政府全额出资研究机构,主要负责电力项目、电力工业以及电力应用等方面研究。 该院的无线电力系统制造技术系统,具有结构简单化、经济性等特点,无需根据接收信息间位置的变更使用感应整合电路,减少了系统的复杂性。使用单一的线圈,没有单独附加的电路,20%以内的相互感应的无线电力传输距离或者有效无线充电范围内,可自由配置收信机和发信机。在带有相互感应的无线电路传输距离中,由于带有一定的相互感应,多个机器同时接收无线电力,为各机器的动作提供电力或进行充电,减少感应整合难度。该技术与近距离无线电力传输系统有关,可适用于手机、汽车无线充电领域。 该技术已具有专利,且小规模生产,外方希望以技术入股、合作生产等方式寻求合作。 2.消除毒性活性的SEB突变疫苗 韩国国防科学研究所成立于1970年,负责尖端国防科学技术调查、研究、开发试验,提高国家自主国防科技水平。 葡萄球菌肠毒素B型(SEB)蛋白质中通过氨基酸置换产生突变,以此为基础制作毒性遏制疫苗。SEB的细胞结合部位MHC(major histocompatibility complex)以及T细胞受体(T-cell receptor,TCR)结合部位的氨基酸序列中,通过从N-末端开始将23次及90次氨基酸置换为丙氨酸(Alanine,Ala),或者将第23次、90次、110次、117次氨基酸置换为Ala,从而去除MHC及TCR的结合力,制造消除毒性的黄葡萄球菌肠毒素B型疫苗,这种疫苗对可用做预防和治疗SEB病毒的组成元素。 -1-

西南交大数值分析题库填空

一. 填空 2.Gauss型求积公式不是插值型求积公式。(限填“是”或“不是”) 3. 设l k(x)是关于互异节点x0, x1,…, x n, 的Lagrange 插值基函数,则 0 m=1,2,…,n 5.用个不同节点作不超过次的多项式插值,分别采用Lagrange插值方法与Newton插值方法所得多项式相等(相等, 不相等)。 。 7. n个不同节点的插值型求积公式的代数精度一定会超过n-1次 8.f(x)=ax7+x4+3x+1,f[20, 21,…,27]= a,f [20, 21,…,28]= 0 10设 (i=0,1,…,n),则= _x_ , 这里(x i x j,ij, n2)11.设称为柯特斯系数 则=______1____ 12采用正交多项式拟合可避免最小二乘或最佳平方逼近中常见的_法方程组病态___问题。 13辛卜生(Simpson)公式具有___3____次代数精度。 14 牛顿插商与导数之间的关系式为: 15试确定[0,1]区间上2x3的不超过二次的最佳一致逼近多项式p(x), 该多项式唯一否?答:p(x)=(3/2)x, ; 唯一。 17.给定方程组记此方程组的Jacobi迭代矩阵为B J=(a ij)33,则a23= -1; ,且相应的Jacobi迭代序列是__发散_____的。 18.欧拉预报--校正公式求解初值问题的迭代格式(步长为h) ,此方法是阶方法。 ,此方法是 2阶方法。 19. 2n阶Newton-Cotes公式至少具有2n+1次代数精度。 20.设,则关于的 ||f|| =1 21矩阵的LU分解中L是一个 _为单位下三角阵,而U是一个上三角阵____。 22.设y=f (x1,x2) 若x1,x2,的近似值分别为x1*, x2*,令y*=f(x1*,x2*)作为y的近似值,其绝对误差限的估计式为: ||f(x1*,x2*)|x1-x*1|+ |f(x1*,x2*)|x2- x*2| 23设迭代函数(x)在x*邻近有r(1)阶连续导数,且x* = (x*),并且有(k) (x*)=0 (k=1,…,r-1),但(r) (x*)0,则x n+1=(x n)产生的序列{ x n }的收敛阶数为___r___ 24设公式为插值型求积公式,则, 且=b-a 25称微分方程的某种数值解法为p阶方法指的是其局部截断误差 为O(h p+1)。 26.设x0, x1,x2是区间[a, b]上的互异节点,f(x)在[a, b]上具有各阶导数,过

毕业生自我评价及择业志愿

毕业生自我评价及就业意向 本人生活态度积极、待人真诚,有爱心、上进心,有团体意识、高度责任心,身体素质良好、兴趣爱好健康。 珍贵的三年大学已接近尾声,回首三年的大学校园生涯和专业实训生活,有渴望、有追求、有成功也有失败,通过这三年的大学生活,我成长了很多。在即将毕业之时,我对自己这三年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。 在学习方面,我觉得大学生的首要任务还是学好专业的文化知识,可为以后的工作打下基础,所以在学习上我踏踏实实,一点也不放松。一份耕耘一分收获,只要你有决心,没有什么事是不可能的。在校期间,参加中、高级秘书资格证书考试,并已获得证书。在大一、大二学年分别获得三等奖学金、二等奖学金。 我知道,单单学好书本上的知识是远远不够的,而对于我们文秘专业的学生来说,办公自动化在日后的学习工作应用中显得尤为重要,所以我努力学习并参加了一些计算机的等级考试,取得了不错的成绩。因为我深知未来是计算机网络时代,因此,我学习了多种计算机软件应用与操作,如word、excel、powerpoint等办公软件,photoshop等图形设计软件,熟悉internet explorer、outlook express等上网工具。我认为不论做什么事情都需要有智慧、毅力和恒心。在当今这个快速发展的信息时代,我们只有不断汲取新知识,才不会落伍。当然,我的英语、计算机等方面的等级考试已达标。因为有就业忧患意识,为了跻身于当今社会不被淘汰,故在校期间自考出了会计从业资格证。 在思想品德上,我有良好的道德修养,并有坚定的政治方向,关注国家的时势要闻,积极向党组织靠拢,使我对我们党有更为深刻的认识.在校期间,并用真诚的热心经常参加学校组织的志愿者活动,去关心和帮助他人! 有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观。我也要求自己不断进步,大一时就已经向党组织提交了入党申请书,并积极地写思想汇报以便让党组织及时了解我的思想,对我进行考核。大二我有幸被推荐为一名入党积极分子,并参加了几次党校培训。大三更荣幸的被推荐为一名光荣的预备党员。在班级工作中,三年来我有幸一直以生活委员的名义为同学服务。在生活中,我最大的特点是诚实守信,热心待人。注重配合其他学生干部出色的完成各项工作,得到了大家的一致肯定.由于平易近人待人友好,所以一直以来与同学相处甚是融洽,和同学团结一致。, 三年的大学生活是我人生中美好的回忆,同学们就像兄弟姐妹,我们一起学习,一起娱乐,互帮互助,和睦的相处。集体的生活使我了解到要主动去体谅别人和关心别人,也使我 变得更加地独立。大学校园就是一个大家庭。在这个大家庭中,生活需要自己来勾画,不一样的方式就有不一样的人生。 作为一名即将毕业的大学生,我深知三年的大学生活所奠定的只是走向社会的基础,在未来我将面对很多的挑战。但我会以实力和热诚的心面对这些挑战,从中吸取经验,丰富自我,从而更好的实现人自己在这个社会上的人生价值。 在这将挥手告别的美好大学生活和踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接每一个新的挑战,攀登新的高峰。 求职意向: 愿到企事业单位、高新技术企业、中小型企业,希望从事秘书工作、行政管理工作、人力资源管理工作、信息处理工作、行政助理、财务会计类等工作。篇二:大学毕业生就业推荐表自我鉴定[标准模板] 毕业生就业推荐表自我鉴定 (一)普适版 四年的大学时光过的很快,随着这学期的最后一堂课程考试的结束,我们的大学生活算是接近尾声了,因为在剩下的不多的时间里我们已经是半个踏入社会的求职者了。在求职的

西南交大数值分析题库积分微分方程

用复化梯形公式计算积分 1 ()f x dx ?,要把区间[0,1]一般要等分 41 份才能保 证满足误差小于0.00005的要求(这里(2) () 1f x ∞ ≤) ;如果知道(2) ()0f x >,则 用复化梯形公式计算积分1 ()f x dx ? 此实际值 大 (大,小)。 在以1 0((),())()(),(),()[0,1]g x f x xf x g x dx f x g x C = ∈?为内积的空间C[0,1] 中,与非零常数正交的最高项系数为1的一次多项式是 2 3 x - 3. (15分)导出用Euler 法求解 (0)1y y y λ'=??=? 的公式, 并证明它收敛于初值问题的精确解 解 Euler 公式 11,1,,,k k k x y y h y k n h n λ--=+== L -----------(5分) ()()1011k k k y h y h y λλ-=+==+L ------------------- (10分) 若用复化梯形求积公式计算积分1 x I e dx = ? 区间[0,1]应分 2129 等分,即要 计算个 2130 点的函数值才能使截断误差不超过 71 102 -?;若改用复化Simpson 公式,要达到同样精度区间[0,1]应分12 等分,即要计算个 25 点的函数值 1.用Romberg 法计算积分 2 3 2 x e dx -? 解 []02()()2b a T f a f b -= += 9.6410430E-003 10221()222 b a a b T T f -+=+= 5.1319070E-003 10 022243 T T S -= = 4.6288616E-003 22T = 4.4998E-003 21 122243 T T S -= = 4.E-003 10 02221615 S S C -= = 4.6588636E-003 32T = 4.7817699E-003 32 222243 T T S -= = 4.1067038E-003

最新西南交通大学毕业总结上课讲义

西南交通大学毕业总结 根据上级要求和本身实际工作的需要,我报考了西南交大网络教育学院的铁道工程专业,两年的函授生活已接近尾声,我已经是走上工作岗位,两年来我克服了工作家庭对我的影响,尤其是指导老师的引导的和鼓励,使我完整的学完了英语、数学、计算机、画法几何及工程制图、工程力学、建筑施工技术、工程测量、土力学及基础工程、建筑材料、结构力学、高速铁路概论、混凝土结构设计原理、铁路桥梁和铁路隧道等课程,并结合工作实际,使我对我所学知识印象更加深刻。感谢西南交通大学网络教育给了我这个难得的学习平台、以及学习中心尊敬的老师,也要感谢段给了我再次学习的机会。使我不断的提高理论知识,深刻体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义。 在两年多的学习时间里,我学到了很多关于铁路的专业知识,知道了铁路工程的概念、分类、组成和发展等等,在老师和同学们的鼓励和帮助下,我学到了许多: 1、铁路是国家重要的基础设施,大众化的交通工具,在综合交通体系中占有重要地位,由如今铁路和经济相辅相成的飞速发展可以看出铁路为经济和社会的全面、协调和可持续性发展发挥着更加有效的促进作用。近来中国铁路飞速发展让得到了世界瞩目,尤其是高铁技术的发展和运用得到了不少好评和订单,20世纪90年代以来,中国开始对高速铁路的设计建造技术、高速列车、运营管理的基础理论和关键技术组织开展了大量的科学研究和技术攻关,并进行了广深铁路提速改造,修建了秦沈客运专线,实施了既有线铁路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇岛至沈阳间的客运专线,是中国自己研究、设计、施工、目标速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时高速列车条件的第一条铁路客运专线。自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”—321.5公里/小时。经过这十多年不懈努力,我国铁路通过技术创新,在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体

北京大学科技成果汇编

北京大学科技成果汇编 tkcom发表于 2011-8-5 9:01:50 目录 机电工程及信息技术类 仿生机器海豚 新型气体火焰稳燃器 数字广播电视接收机 WLAN蜂窝网及保证QoS的终端接入技术 基于XML的数据集成、共享与交换系统CoXML 燕通2.0 IP网络管理系统(基于Java平台和Web服务) H.264的DSP编解码器技术 社区汽车RF-ID管理系统 无线移动心电监测系统 无人机遥感信息系统 航空遥感任务规划、监测与评估一体化系统 手持式空间信息位置服务系统 遥感影像道路信息提取系统 “启明星”遥感地面参数反演系统 基于无线通信的钻井网络参数监测系统 三峡库区高切坡防护规划信息系统 教学用扫描隧道显微镜(STM) 北大青鸟银行票据流程再造平台 北大青鸟银行管理信息平台 密码应用安全技术及产品 数字音视频编解码标准(AVS)技术开发项目 基于机器视觉的产品质量在线自动检测系统 基于人脸识别的安全检查系统 智能垃圾电子信息自动过滤系统 基于组件技术的煤矿地测空间管理信息系统 偏振成像遥感平台系统 水下无源导航系统 新型大幅面两用型航空摄影仪 电子产品通用测试系统 新型便携地下信息探测仪 雷达定量估测降水系统 采用基频成分相位差和发声时参量的声纹鉴定方法 睡眠与梦的监测和干预系统 空间信息共享平台与空间数据引擎技术 虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术 图像压缩技术 三维可视化技术与系统 智能视觉监控系统

水文自动测报系统 闸门监控系统 自动喷灌系统 基于网络环境的教学质量实时监控系统的设计与实施 用于照相手机自动调焦、变焦的压电微马达 迎宾机器人 基于分布式多种传感器融合的交通数据自动获取技术 面向环境感知的智能车及移动机器人平台 车辆定位系统 PKGML:基于GML和Applet的轻量级WebGIS系统 LBS-p:支持在线地图服务的LBS支撑平台 化工、能源、材料及环保技术 冷等离子体金属表面处理和陶瓷涂层技术 除垢清洗器 速效除垢精 汽车水箱除垢精 驱蚊净 天然特种油精制深加工项目 针对潜流式人工湿地污水处理系统的高比表面积、高生长性人工活性介质针对人工湿地污水处理系统当地的土壤及植物生态系统快速检测方法 北大青鸟核能海水淡化项目 青鸟华光锂离子动力电池 新型燃料电池聚合物质子交换膜 电离辐射法制备低聚水溶性壳聚糖 水热法制备纳米二氧化钛 PMC多核无机高分子絮凝剂 高质储氢合金的制备和应用技术 一氧化碳高效吸附分离技术 低温气-固反应合成聚维酮碘新工艺研究及产业化 高灵敏宽程现场分析测试盒 提高凝析油气田产量的气润湿反转技术 中低温地热资源综合利用技术 油气田产量预测软件 运用超临界CO2构筑的高效太阳能发电/供冷/供热技术 运用超临界CO2构筑的高效太阳能热水器技术 运用超临界CO2构筑的高效太阳能干燥技术 运用超临界CO2构筑的高效太阳能供暖技术 CO2地热泵区域供暖/制冷技术 超低温制冷CO2热泵技术 中低温废热高效利用发电/供暖技术 废热燃料化技术 天然气热冷电高效三联供技术 清洁电解水制氢技术 小型风力发电技术

交通运输部科技成果推广项目

交通运输部科技成果推广项目 验收后归档要求 请于验收会后2个月内完成项目归档、成果登记等相关工作。注意:归档资料的封面、辑要中“密级”填写公开(根据国家保密规定,涉密的除外)。具体归档资料要求如下: 一、综合文件汇编(以下文件合订成册,彩页分隔)(一式两份) 1.项目验收申请表 2.任务书(合同)文本(含可行性研究报告) 3.项目实施方案(附专家评审意见及专家建议意见处理表) 4.项目过程中各类会议通知、变更申请以及交通运输部有关部门对项目的批件及有关批复文件、项目过程中其他有关文件 5.专利、软件著作权、样品样机测试或检测报告等文件 6.项目成果用户使用报告 7.第一承担单位出具的《项目经费财务报告》(含经费决算表及固定资产清单,有审计报告的须附上) 8.预验收专家意见及专家建议意见处理表 9.验收会专家书面意见表及专家建议意见处理表 二、项目研究工作报告(一式两份) 三、项目研究报告(含总报告和分报告)(一式两份) 四、科技成果公开文件(包括公开承诺书和公开报告)(一式两份) 五、项目室内、外实(试)验报告(附原始数据)(一式两份) 六、项目研制的软件使用手册、样品、样机、产品设计图纸资料(一式两份) 七、会议通知原件(一式两份) 八、通过验收的项目,提交“验收意见”及“验收专家组名单”三份,及验收意见通知书四份。 九、成果登记:通过验收的项目,必须办理成果登记,可办理成果登记证书或科技成果登记表(请参照“关于进一步规范交通运输科技成果登记有关工作的通知”有关要求办理),登录 https://www.360docs.net/doc/2618019452.html,/,下载成果登记专用软件,按要求填写相关内容,成果登记后导出名为“CGSBQY”的压缩文件。 十、归档光盘:以上第一至第八项的电子版,验收会汇报PPT,以及有关录像和照片等电子版刻录成光盘(一式三份),以上文件均不得加密。 十一、验收会后一周内,提交项目成果宣传报道稿(3000字左右,图文并茂),发至西部项目管理中心邮箱westjtt@https://www.360docs.net/doc/2618019452.html,。

铁道工程技术毕业总结报告

铁道工程技术毕业总结报告 铁道工程技术毕业总结报告 西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心专业 学号姓名 西南交通大学网络教育学院制二〇一六年 4 月 15 日填写 题目:铁道工程技术毕业总结 正文 根据段要求和实际工作的需要,我有幸报考了西南交大网络教育学院的铁道工程专业,两年的函授生活已接近尾尾声,我已经是走上工作岗位,两年来我克服了工岗作作家庭对我的影响,尤其是指导老师的引导的和鼓是励励,使我完整的学完了英语、数学、计算机、结构语力学、高速铁路概论、混力凝凝土结构设计原理、铁路桥梁和铁路隧道等课程,桥并结合工作实并际,使我对我我所学知识印象更加深刻。真的感谢西南交通大。 学网络教育给了我这个难得网的学习平台、以及学习中的心尊敬心的老师,也要感谢段段给了我再次学习的机会。。使我不断的提高理论知识识,深刻体会到了理论指导实践,而实践又反作用导于于理论的真正含义。尤其是使自己所学理论知识得是到了进一到步的巩固和提高,,现就两年来的学习中学到到的知识结合工作中的实际情况作如下总结。际 在两年多的学习时间里,我两学到了很多知识,知道了学铁铁路工程的概念、分类、组组成和发展等等,具体如下下:

1、铁路是国家重要的基础设施,大众化的要交交通工具,在综合交通体系中占有重要地位,由如系今铁路和经济相辅相今 成的飞速发展可以看出铁路为飞经经济和社会的全面、协调和和可持续性发展发挥着更加有效的促进作用。加 2、铁路的由来和发展,、 18231年英国人g.斯蒂蒂芬森于1825年9月272 日建成长20多公里标标准轨距的铁路。被公认为为世界第一条机械牵引的铁路。铁路经过一百年的铁历史有着历显著的发展。牵引动力的发展:蒸汽机车引———内燃机车——电力机车。铁路的发展趋势,由车客运高速化向货运重载化客发发展。然后介绍铁路线路的概念与划分等级:的100-1200常速,120--160中速,160-2002中高速,200-4004高速,400以上为为 载重来划分等级的。铁路载的的线路是机特高速。当然也有按照 车车辆和列车运行的基础,是由路基,运桥隧建筑物和轨道建桥 筑物以及轨道组成的一个整体以工工程结构。 3、铁道主体体及其构造,铁道工程建筑筑物包括路基,轨道,桥梁隧道以及站台与其他各梁种种附属设备,老师围绕铁道道工程的主体-轨道作了认真详细的讲解,轨道是认引引导列车运行,直接承受来自列车的荷载并将其分来布传至路基或桥隧结布 构物,由钢轨,轨枕,连接零,件,道床,防爬坡设备(件防防止轨道的前后移动爬行)和道岔组成。) 4、还有有了解到钢轨的作用,钢轨轨的型号,根据每米钢轨的质量可分为的75,60,50,和43轨。钢轨是有标志的,在每有 根钢轨的轨轨腰轧制有生产厂标志,钢轨型号和制造年月等。钢两两钢轨之间的距离是一定的间距的1.435米,而轨枕的功能是轨 支撑钢轨保持轨距和线路方向,并将持来自钢轨的压力经其分来

西南交通大学2018-2019数值分析Matlab上机实习题

数值分析2018-2019第1学期上机实习题 f x,隔根第1题.给出牛顿法求函数零点的程序。调用条件:输入函数表达式() a b,输出结果:零点的值x和精度e,试取函数 区间[,] ,用牛顿法计算附近的根,判断相应的收敛速度,并给出数学解释。 1.1程序代码: f=input('输入函数表达式:y=','s'); a=input('输入迭代初始值:a='); delta=input('输入截止误差:delta='); f=sym(f); f_=diff(f); %求导 f=inline(f); f_=inline(f_); c0=a; c=c0-f(c0)/f_(c0); n=1; while abs(c-c0)>delta c0=c; c=c0-f(c0)/f_(c0); n=n+1; end err=abs(c-c0); yc=f(c); disp(strcat('用牛顿法求得零点为',num2str(c))); disp(strcat('迭代次数为',num2str(n))); disp(strcat('精度为',num2str(err))); 1.2运行结果: run('H:\Adocument\matlab\1牛顿迭代法求零点\newtondiedai.m') 输入函数表达式:y=x^4-1.4*x^3-0.48*x^2+1.408*x-0.512 输入迭代初始值:a=1 输入截止误差:delta=0.0005 用牛顿法求得零点为0.80072 迭代次数为14 精度为0.00036062 牛顿迭代法通过一系列的迭代操作使得到的结果不断逼近方程的实根,给定一个初值,每经过一次牛顿迭代,曲线上一点的切线与x轴交点就会在区间[a,b]上逐步逼近于根。上述例子中,通过给定初值x=1,经过14次迭代后,得到根为0.80072,精度为0.00036062。

西南交通大学科技成果汇编

西南交通大学科技成果汇编 (2004年) 前言 为了满足社会各界对我校科技成果的需求,同时,尽快将我校的科研成果推向市场,寻求合作伙伴,我们续编了这本材料,以期推动我校科技工作的进一步发展,更好地为科技成果的推广与转化服务,我国家经济建设的发展贡献力量。本册的成果均是由我校教师和科技人员的职务技术成果,主要涉及机电设备、信息技术及系统、新材料与新工艺、药材等技术领域。其主要特点是:1、技术先进、成熟,并在一定范围内进行过试验应用;2、结合现场实际,适应面较广;3、投资效益好,具有较好的经济、社会效益预期值。 我们热情欢迎社会各界前来我校进行洽谈、交易与合作,共同进行科技成果的大规模开发与应用,共创科技成果推广、转化大业,使这些科技成果尽快转化为现实生产力,为企业的科技进步服务。今后,我校将继续用更新、更多的科技成果回报社会各界的殷切期待。 在此汇编的编辑过程中,我们得到了学校各有关单位和广大科技人员的热情支持与帮助。在此,谨表示衷心的感谢。 西南交通大学科技处 二○○四年十二月

目录 1、纳米隐身功能复合材料的制备及其多频段隐身性能研究 (4) 2、多元纳米复合抗菌杀菌材料研制 (5) 3、智能交通运输仿真及测评系统 (6) 4、铁路勘测设计一体化、智能化研究 (7) 5、铁路货车装载与列车编组运行仿真软件 (11) 6、铁路货物超限图像监测系统 (12) 7、列车智能报站系统 (13) 8、乳化液泵数字监护仪 (13) 9、免冲环保卫生消毒厕所 (15) 10、TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统简介 (15) 11、GIS辅助决策系统 (16) 12、网络安全管理和控制平台 (16) 13、安全交易、安全认证及电子支付在铁路电子商务中的应用 (17) 14、成都市公交线网规划及系统评价信息平台开发 (18) 15、成都市公交优先专用道规划 (19) 16、列车调度仿真系统 (20) 17、铁路提速线路化技术及其理论基础与工程实践 (21) 18、用于二氢睾酮活性过高所致疾病的一类中药提取物 (22) 19、纳米多层类金刚石(DLC)薄膜提高发动机给油系统摩擦副寿命 (23) 20、装载机负荷敏感合流液压系统及负荷敏感式转向液压系统在装载机节能中的应用研究 (24) 21、长大公路隧道前馈式通风系统及隧道机电智能监控技术研究 (24) 22、圆柱踏面独立车轮构架转向架 (25) 23、铁路客车增氧装置 (25)

西南交大毕业总结报告

西南交大毕业总结报告 篇一:西南交通大学专科毕业总结报告 西南交通大学网络教育专科 总结报告 学习中心xxx 专业xxx 学号xxx 姓名xxx 西南交通大学网络教育学院制 二〇一4年三月十日填写 题目:工商企業管理畢業總結 正文 珍贵的大专生活已接近尾声为了看清将来要走的路,感觉非常有必要总结一下大专两年半的得失,从中继承做得好的方面改进不足的地方。 从踏入学校门槛的那天起,连续六年三好学生的我经过良师的精心指导以及自己的奋力拚搏、自强不息,我逐渐成为

了一个能适应社会要求的新时代大学生,并为做一个全能型的社会主义建设者打下坚实的基础。虽然学习成绩不是非常好,但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进学校时,脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己,然而很快我就明白了,大学仍需努力认真的学习。其次是明确了学习目的,选择工商企业管理这门专业,不是因为它是择业的“冷门”或者“热门”而是我喜欢这门专业喜欢这个行业。再有就是学习的同时我也培养了自己独立思考问题和处理问题的能力,古语虽有“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”的真谛,但是“黄金屋”和“颜如玉”也是需要自己去探索研究才能发现的,所以我饱读古今中外各类图书,不仅丰富了自己,而且从中领悟到思考问题和处理问题的能力。 通过两年半的学习与锻炼我的社会时间能力也有了很大的提高,我参加了不少校内活动还做国一些社会实践,组织过几场精彩的足球比赛也是我认为是我课余生活中做的比较有意义的事情。因为通过组织比赛我不仅锻炼了自己的组织能力,而且还和一些同学建立了深厚的友谊。在比赛中我们配合的淋漓尽致,也增加了我的团队精神和集体荣誉感。寒暑假期间我还会在社会上做一些公益活动,兼职等等,虽然有时候会觉得累,但能够帮助别人并且锻炼自己,我乐此不彼。

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