电动冲击钻毕业设计 (2)

电动冲击钻毕业设计 (2)
电动冲击钻毕业设计 (2)

电动冲击钻设计

摘要

电动冲击钻是一种可以在金属材料以及非金属材料上加工孔的切削类工具,是实现手工劳动机械化的重要手段,也是应用最多的电动工具。其优点包括体积小、重量轻、携带方便、操作灵活、安全性高等。在建筑业、采矿业、道路桥梁建造等领域均有显著应用。我国的电动工具起步晚,导致生产的电动冲击钻始终与国外存在一定的差距。我国产品存在工作噪音大、不美观、功能单一等一系列问题。为了缩小与国外的差距,我觉得设计新型优化的电动冲击钻,增加其品种和功能,从而最大化的提高劳动机械化的程度很有必要。

本文首先分析了国内外电动冲击钻的发展状况,确定了总体设计方案及主要技术参数,然后完成电动机及其它元件的选型,完成了外壳的设计、齿轮传动机构的设计、齿轮轴的校核,并且提出了解决我国目前电钻问题的方法。在设计时,选择斜齿圆柱齿轮传动机构来保证传动平稳,并且提高齿轮的加工精度来降低噪音;采用人体工程学原理设外壳,使外壳具有外表美观、质量轻、操作舒适等特点;采用电子无级调速开关装置,使电钻能够实现从零到额定负载转速之间无级调速,并有正反转和自锁功能。本次设计基本解决了上述提出的我国电钻存在的噪音、外观上的问题,并且实现了功能多样化。

关键词:电动冲击钻,电机选型,传动机构设计,齿轮轴校核

1.1 电动工具的发展及前景

电动冲击钻是一种切削类工具,具有体积小、质量轻、使用灵活、安全可靠等特点,与使用传统手工工具相比,电动工具可以大大地减轻操作人员的劳动强度和工作时间,实现机械操作代替传统的手工操作。电动工具在机械、装潢、建筑、交通、园林等领域有着至关重要的作用。常用的电动工具有冲击钻、曲线锯、电锤、电扳手等,这些常用

的电动工具大量了进入了家庭生活中。所以,电动工具的发展非常值得我们来探讨的,下面我们就来介绍一下电动工具在在国内外的发展概况和未来的前景。

首先,我们介绍我国电动工具的发展概况。到目前为止,中国在电动工具这个行业中,已经发展了50多年了。1942年,上海大威电机厂生产出我国第一台电钻。由于当时生产技术水平不高,电动工具产品只有13mm、19mm两种规格,年产量也很低。1958年,我国推出交流、直流两用串励式电动工具,初步发展处一支电动工具制造队伍。经过随后几年的努力,我国电动工具设计和制造水平发展迅猛。到1972年,我国电动工具产量比1965年增长了四倍,种类也更加繁多,同时质量得到了很大改进。

20世纪70年代,我国设计出双重绝缘的电动工具以及电动工具的电源开关。20世纪80年代,我国成立了电动工具标准化技术委员会及电动工具质量检测中心,开始使用国际标准,开拓了国际市场。20世纪90年代,中国电动工具变化巨大,有许多国外知名的厂商到中国投资办厂。1989年,我国电动工具的年产量突破300万台。2008年,年产量已经达到了上亿台,电动工具行业的发展突飞猛进,使得更多的商人愿意投身于这个行业中,我国在电动工具行业中具备很大的国际竞争力。发展至今,我国电动工具生产不仅能够满足国民需要,同时还有了大量的出口。

接着,介绍一下国外电动工具的发展状况。1895年,世界上第一台直流电钻由德国制造商生产。1913年,国外制造出第一批交流、直流两用的串励电钻。这种电钻所用的电机为单相的,具有转速较高、灵活轻便等优点。单相串励电动机的生产,在电动工具开展研发的历史中,有着非常重要的作用。据统计,目前电动工具中有70%都是在使用单相串励电机。1961年,科研人员有了采用电池做永磁直流电钻的电源的想法,这一发现为在没有固定电源的场所或者特殊的环境中使用电动工具提供了可实现作业的条件。

近年来,随着国外的生产技术的提高,电动工具的材料在不断改进,一开始电钻的外壳是由铸铁制造而成,重量大。随着发展,改进为使用铝合金或者工程塑料,改进后更加地轻便、灵活,使用安全舒适。另一方面,电动工具变得更加的美观,耐用。甚至有很多的外国厂商,纷纷在中国投资办厂,例如德国博世公司、美国百得公司、日本牧田公司等等。

电动工具的发展已经有100多年,从电动工具诞生至今,它的种类由单一到多样化,产量由少到多,满足国民需要的同时还有很大出口量,外形由笨重演变至轻巧灵活,这些都说明电动工具在不断地发展、不断地创新。在现代生活中,已经有越来越多的电动

工具被使用,不仅仅是工人,电动工具在普通家庭中的使用也越来越广泛。

电动工具是实现手工劳动机械化的一个重要的手段,在国民经济中占有着一定的位置。从目前的发展趋势来看,我们应该设计研发新型的电动工具,提高各个行业的手工劳动机械化程度。我国所生产出来的电动工具除了能够单独的使用外,还可以组合使用,目前广泛使用于建筑、采矿、公路、桥梁设计、园林、工程机械等各个领域,在这些领域中都扮演着至关重要要的角色。电动工具不但投资少,而且结构也很灵活,工作效率也很高。从各个方面可以看出电动工具未来的市场广阔,前景大好。

随着电动工具的设计和制造技术水平的不断提高,电动工具的种类将越来越多,质量也会越来越好。电动工具的使用将使得各个行业手工劳动的机械化程度也大大提高,很大程度上提高工作效率,减轻工作的疲劳程度。随着制造业的进步,我国电动工具还在不断的研发改进,我相信电动工具会有很好的发展前景,中国电动工具在国际市场上未来肯定会有一席之地。

1.2 电动冲击钻的简介

电动冲击钻(图1.1所示)是一类以旋转为主、冲击为辅的加工孔的电动工具,种类繁多,产量较大,在电动工具中,它的使用非常广泛。按用途来分,它属于切削类电动工具,可以在金属、塑料、混凝土、瓷砖等材料上进行打孔工作。电动冲击钻可以旋转工作,也可以旋转加上冲击来进行工作。我们把按钮推至旋转位置标志处时,冲击电钻可以和普通的电钻一样,安上麻花钻头后就可以在金属及和金属相似的材料上钻孔;当把按钮推至锤击位置处,旋转就会附带冲击;安上硬质合金的钻头可以在不硬的石头、普通石砖等材料上钻孔。电动冲击钻的钻孔直径一般不会大于20mm。

随着道路桥梁、建筑、采矿业的发展,电动冲击钻的种类、质量、产量等都得到了很大改进。如电动冲击钻的冲击次数、输出功率越来越高、可无极调速,噪音越来越小,功能越来越齐全、外观更加美观、使用更加人性化。正是因为它的实用性、必要性,使它成为专业工作人员重要劳作工具的同时也逐渐成为普通家庭日常所需的工具。在电动工具中,电动冲击钻,应用最为广泛。

使用电动冲击钻作业可以极大地减轻作业人员的劳动强度,也极大地提高了作业人员的工作效率,电动冲击钻在进行钻孔作业时,相比较手工操作,效率大概能够提高10倍左右,并且钻孔的精度也比较高,从而保证了施工的质量。

图1.1 电动冲击钻实例图

第二章电动冲击钻原理及结构

2.1 电动冲击钻原理

电动冲击钻以串励电机为动力源,通过斜齿圆柱齿轮减速再带动输出轴旋转。电动冲击钻齿轮是一个动齿盘式离合器,与静齿盘式离合器相配合。电动冲击钻的机壳头部有“钻头”和“锤子”的标识,当把调节开关调至“钻头”方向,动齿盘式离合器就被支撑起来,与静齿盘式离合器分离。同时,齿轮带动钻头做简单的旋转运动。当把调节开关旋至“锤子”标识,动齿盘式离合器被放下,与静齿盘式离合器相接触。电动冲击钻在做旋转运动时经过凹凸不平的接触表面产生了具有冲击作用的运动,然后将冲击力

传递给钻头,产生旋转附带冲击的作用。

2.2 电动冲击钻的结构

电动冲击钻组成结构包括电动机、钻夹头、减速齿轮、机壳、手柄、开关、深度导尺等。结构图如图2.1所示,设计参数如表2.1所示。

图2.1 电动冲击钻的结构简图

电动冲击钻的设计参数如下表2.1所示

表2.1 电动冲击钻设计参数

【完整版】电动车设计毕业论文设计

第一章概述 1.1设计的主要目的和意义 此次设计的目的是掌握产品造型的设计,包括材料、尺寸的合理选择,灵活运用制作技术、形态表达语言,根据人机工程学和美学来设计电动自行车的尺寸和颜色。 根据同类型产品的类比和设计,力学分析,考虑人机工程学中的人体尺寸和人的舒适程度来综合设计电动自行车的尺寸。 设计的目的其实包括好几个层面,第一,加工工艺的了解;第二,进一步提出不同材质的优化组合课题;第三,探究材料与产品结构、功能的有机联系;第四,熟悉产品结构连接件的运用;第五,产品形态讨论;第六,寻求产品设计制作的个性化等等。 通过这半年的设计,我们很好的复习了已经学过的课程,并对部分材料的应用有了一定了解,在颜色搭配上也有了一定的学习,而且能熟练操作制图软件和办公软件。对我们以后在工作上有很大的帮助。 1.2国内外电动自行车的发展情况 1.2.1国外及我国台湾地区电动自行车的发展情况 为创造市场需要,适合老弱妇孺各种年龄层骑乘自行车,国外厂商多年前即开始研制辅助驱动自行车并且在新电池和驱动机械马达技术成熟发展之下,电动自行车应运而生。海外发展较早的要数日本、奥利地、德国、台湾等国家和地区,近几年美国发展也比较快。国外的电动自行车主要是作为一种轻松代步及休闲健身工具。例如,在大型的停车场、超市和旅游区里使用。从1994到1999年6年时间中,全球电动自行车数量,从3.6万辆剧增1600万辆,如按2%算,电动车需要量会在30万辆以上。同时,东南亚、中东、印度增到50万辆,而在2000年,仅日本就需要50万辆。总体来说,电动自行车在全球的潜在市场很大,并呈上升趋势。 日本电动车的生产及技术都占世界领先地位,商品化的电动自行车由日本雅马哈公司率先于1994年推出,并随着本田、三洋、松下等知名公司的参与,生产规模日益放大。但日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制,日本只许智能型电动自行车上路,

5吨卷扬机设计说明

0.5吨卷扬机设计 摘要 卷扬机又称绞车。是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业,由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种。现在以电动卷扬机为主。本次设计的JM0.5吨卷扬机是由电动机、液压推杆制动器、制动器、电磁铁制动器、卷筒等组成。 本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手,然后依次对卷扬机的卷筒、卷筒心轴、电动机、制动器、减速器齿轮、减速器轴设计与选取。 本次设计的卷筒机由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、对作业环境适应能力强等特点,可以应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面。提升重物是卷扬机的一种主要功能,各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。 关键词:卷扬机,卷筒,卷筒轴,减速器

THE DESIGN OF 0.5 TON HOIST Abstract Also known the hoist another name is winch. Vertical lifting transport machinery is an important component of the tie in with the derrick, mast, pulley blocks, and auxiliary equipment, used to enhance the materials, installation of equipment operations, from human or mechanical power-driven drum, winding traction rope to complete the installation work. Vertical, horizontal or inclined simple tractor Lifting heavy objects. Two types of the hoist are manual and electric two kinds. and Now to the main electric winch. The design of the 0.5-ton electric hoist motor contions electromotor coupling arrester retarder drum boom sheave a system of pulleys set hook, etc.. This design of hoist is start from the wire rope, and next then turn on the winch drum, drum spindle, motor, gear reducer, speed reducer shaft, brakes, couplings and pulley drum machine-oriented design and selection. On drum, drum shaft, drum hub, most major reducer design, the design are focus introduced, and the rest is just a little something for analysis. The design of the drum machine because of its simple structure, handling the installation of a flexible, convenient operation, and operating environment features such as adaptability, can be applied to lifting metallurgical, operations and other water conservancy, Heavy winch upgrade is one of the main functions of the design of various types of winches are based on based on this request.

行车及电动葫芦培训资料

电动葫芦及行车 一、电动葫芦及行车的介绍: 电动葫芦是一种轻小型起重设备,具有结构紧凑、轻体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。起重量一般为 0.1~80吨,起升高度为3~45米。它由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,可以分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分CD1型、MD1型;微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。 二、电动葫芦、行车使用要求: 电动葫芦、行车安装调试完后,要认真检查各连接部位是否牢固,装配、电源是否符合规定要求,制动器、限位器是否灵敏可靠,导绳器排绳是否顺利,经过检查后确定无异常。 1、空载试验 1.1、用手按下相应按钮,检查各机构动作是否与按钮装臵上标定符合相一致,确定正确后,应再连续操作各按钮循环两次。 1.2、将吊钩升降到极限位臵,观察限位器是否可靠。 1.3经空载验后,确定无异常后,可以进行负载试验。 2、电动葫芦、行车安全操作要点: 2.1、操作人员应具备的条件

2.1.1、操作人员必须是年满18岁,视力(包括矫正视力)在0.7以上,无色盲症,听力能满足具体工作要求。 2.1.2、应具备机械和电器知识,身体健康。 2.1.3、操作人员应熟悉电动葫芦结构、使用性能、安全规程及使用说明书。 2.1.4、操作人员要经过培训合格,持证上岗。 2.2、有下列情况之一者不得进行操作 2.2.1、超载或物体重量不清,吊拔埋臵物及斜拉、斜吊等。 2.2.2电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装臵损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等。 2.2.3、捆绑吊挂不牢靠或不平衡而可能滑动、重物菱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。 2.2.4、作业地点昏暗,无法看清场地和部吊物。 2.2.5、不得长期悬停空中。 三、检查、维护、保养及其故障排除方法 新安装,经过大修,闲臵时间一年以上重新使用的电动葫芦及行 车,使用前应根据有关装试规定进行检查。检查通常分以下三种方式:1、日常检查:检查项目及要求见表1。

冲击钻技术规范

冲击钻技术规范

目录 1. 范围 (3) 2. 引用标准 (3) 3.基本要求 (3) 4. 功能要求 (3) 5. 技术参数 (4) 6. 其它要求 (4) 7. 验收与培训 (5) 8. 售后服务 (5) 9.供货范围 (6)

1. 范围 1.1 本技术条件适用于桂林供电局冲击钻的订货及验收的技术要求。 1.2 需求方在本规范书中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,未对一切技术细则作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,供方应提供一套满足本规范书和现行有关标准要求的高质量产品及其相应服务。 1.3 如果供方没有以书面形式对本规范书的条款提出异议,则意味着供方提供的设备(或系统)完全满足本规范书的要求。如有异议,不管是多么微小,都应在投标书中以“对规范书的意见和与规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。 1.4 本设备技术规范书经需供双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。 1.5 供方须执行现行国家标准和行业标准。 1.6 本设备技术规范书未尽事宜,由需供双方协商确定。 1.7 供方应获得ISO9000(GB/T 19000)资格认证书或具备等同质量认证证书。 2. 引用标准 GB 2900电工名词术语 JB/T7839-1995 冲击电钻 3.基本要求 3.1 仪器的铭牌应标明制造厂家、型号、仪器名称、出厂编号等。 3.2 所有仪器应具备详细的中文说明书。 3.3 仪器必须保证测试准确度,仪器的工作电源必须保证测试过程的安全可靠。 3.4 仪器中的按钮等应有明显的功能标志。 3.5 屏幕显示和操作说明应采用国际标准名称。 3.6 选用性能优良的原材料及器件,保证产品优良的技术性能及良好的使用性。 3.7 仪器应有自动保护功能,防止如试验过程突然停电等意外情况对仪器造成损坏。 4. 功能要求 4.1带电子无级调速的速度触发器,可精确地定心钻孔 4.2通过设置轮预选速度 4.3配备旋转式碳刷架,在正反转中都可获得相同的功率

电动自行车调速系统设计123

《自动控制系统》课程设计任务书 课题:电动自行车调速控制电路的设计 :蔡嘉伦 学号:2012118002

目录 概述 (2) 方案及原理 (2) 总体规划.……………………………………….…....................... ..3 电路设计…………………………………………......................... ..3 参考文献 (9)

概述 单片机控制的永磁无刷直流电动机调速系统适用于电动自行车等小功率的工作情况。并能将多余的电能回溃。该系统具有调速性能好、功率因数高、节能、体积小、重量轻等优点。 本文从系统要求分析入手,将整个系统分成四个部分,分析和讨论了各个部分的电路原理、控制策略、实现方法。详细讨论了系统的各种工况及信号的传递情况,并得到了系统各个部分在不同工况的工作状态。系统各部分的控制电路基于Intel公司的控制芯片8051单片机。根据永磁无刷直流电动机的特性实施脉宽PWM控制,并通过转速传感器测量转速通过八段数码管动态显示转速,通过软硬件的配合,实现了整个系统的设计要求。 方案及原理 电动车对电动机的基本要求 电动车的运行,与一般的工业应用不同,非常复杂。因此,对驱动系统的要求是很高的。 电动车用电动机应具有瞬时功率大,过载能力强、过载系数应为(3~4),加速性能好,使用寿命长的特点。

电动车用电动机应具有宽广的调速围,包括恒转矩区和恒功率区。在恒转矩区,要求低速运行时具有大转矩,以满足起动和爬坡的要求;在恒功率区,要求低转矩时具有高的速度,以满足车在平坦的路面能够高速行驶的要求。 电动车用电动机应能够在车减速时实现再生制动,将能量回收并反馈回蓄电池,使得电汽车具有最佳能量的利用率,这在燃机的摩托车上是不能实现的。 电动车用电动机应在整个运行围,具有高的效率,以提高1次充电的续驶里程。 另外还要求电动车用电动机可靠性好,能够在较恶劣的环境下长期工作,结构简单适应大批量生产,运行时噪声低,使用维修方便,价格便宜等。 鉴于电动车对电动机的基本要求采用永磁无刷直流电动机。 永磁无刷直流电动机的基本性能。永磁无刷直流电动机是一种高性能的电动机。它的最大特点就是具有直流电动机的外特性而没有刷组成的机械接触结构。加之,它采用永磁体转子,没有励磁损耗:发热的电枢绕组又装在外面的定子上,散热容易,因此,永磁无刷直流电动机没有换向火花,没有无线电干扰,寿命长,运行可靠,维修简便。此外,它的转速不受机械换向的限制,如果采用空气轴承或磁悬浮轴承,可以在每分钟高达几十万转运行。永磁无刷直流电动机机系统相比具有更高的能量密度和更高的效率,在电动车中有着很好的应用前景。 永磁无刷直流电动机的控制系统。典型的永磁无刷直流电动机是一种准解耦矢量控制系统,由于永磁体只能产生固定幅值磁场,因而永磁无刷直流电动机系统非常适合于运行在恒转矩区域,一般采用电流滞环控制或电流反馈型SPWM法来完成。为进一步扩充转速,永磁无刷直流电动机也可以采用弱磁控制。弱磁控制的实质是使相电流相位角超前,提供直轴去磁磁势来削弱定子绕组中的磁链。 永磁无刷直流电动机的不足。永磁无刷直流电动机受到永磁材料工艺的影响和限制,使得永磁无刷直流电动机的功率围较小,最大功率仅几十千瓦。永磁材料在受到振动、高温和过载电流作用时,其导磁性能可能会下降或发生退磁现象,将降低永磁电动机的性能,严重时还会损坏电动机,在使用中必须严格控

(完整word版)冲击钻使用说明

冲击钻使用说明 一、用途说明: 主要适用于对混凝土地板、墙壁、砖块,石料,木板和多层材料上进行冲击打孔。 二、使用与保养: 1、正确的使用方法: (1)操作前必须查看电源是否与电动工具上的常规额定220VA电压相符,以免错接到380VA的电源上。 (2)使用冲击钻前请仔细检查机体绝缘防护、辅助手柄及深度尺调节等情况,机器有无螺丝松动现象。 (3)冲击钻必须按材料要求装入φ6-25MM之间允许范围的合金钢冲击钻头或打孔通用钻头。严禁使用超越范围的钻。 (4)冲击钻导线要保护好,严禁满地乱拖防止轧坏、割破,更不准把电线拖到油水中,防止油水腐蚀电线。 (5)使用冲击钻的电源插座须配备漏电开关装置,并检查电源线有无破损现象,使用当中发现冲击钻漏电、震动异常、高热或者有异声时,应立即停止工作,找电工及时检查修理。

(6)冲击钻更换钻头时,应用专用板手及钻头锁紧钥匙,杜绝使用非专用工具敲打冲击钻。 (7)使用冲击钻时切记不可用力过猛或出现歪斜操作,事前务必装紧合适钻头并调节好冲击钻深度尺,垂直、平衡操作时要徐徐均匀的用力,不可强行使用超大钻头。 (8)熟练掌握和操作顺逆转向控制机构、松紧螺丝及打孔攻牙等功能。 三、维护与保养: (1)由专业电工定期更换冲击钻的换碳刷及检查弹簧压力。 (2)保障冲击钻机身整体是否完好及清洁及污垢的清除,保证冲击钻动转顺畅。 (3)由专业人员定期检查手电钻各部件是否损坏,对损伤严重而不能再用的应及时更换。 (4)及时增补因作业中机身上丢失的机体螺钉紧固件。 (5)定期检查传动部分的轴承、齿轮及冷却风叶是否灵活完好,适时对转动部位加注润滑油,以延长手电钻的使用寿命。 (6)使用完毕后要及时将手电钻归还工具库妥善保管。杜绝在个人工具柜存放过夜。

桥式起重机毕业设计

桥式起重机毕业设计 由于工业生产规模不断扩大生产效率日益提高以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性,起重机的出现大大提高了人们的劳动效率以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。桥式起重机作为物料搬运机械在整个国民经济中有着十分重要的地位。经过几十年的发展我国桥式起重机制造厂和使用部门在设计、制造工艺设备使用维修、管理方面不断积累经验不断改造推动了桥式起重机的技术进步。本论文主要通过电气系统的设计使5t桥式起重机规定的各种运动要求。现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。 1.1起重机的特点和发展趋势现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。1.1.1大型化和专用化由于工业生产规模的不断扩大生产效率日益提高 以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。目前世界上最大的浮游起重机起重量达6500t最大的履带起重机起重量达3000t最大的桥式起重机起重量为1200t集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min堆垛起重机最大运行速度是240m/min垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。工业生产方式和用户需求的多样性使专用起重机的市场不断扩大品种也不断更新以特有的功能满足特殊的需要发挥出最佳的效用。例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加性能不断提高 适应性比以往更强。德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机在国际市场打开了销路。这种起重机安装在房屋结构上跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。在起重小车下面安装有多节伸缩导管与飞机维修平台相连并可作360度旋转。通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位进行飞机的维护和修理极为快捷方便。 1.1.2模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途有相同联接要素和可互换的标准模块通过不同模块的相互组合形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进只需针对某几个模块。设计新型起重机只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产实现高效率的专业化生产企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能降低制造成本提高通用化程度用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品充分满足用户需求。目前德国、英国、法国、美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计并取得了显著的效益。德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后比单件设计的设计费用下降12% 生产成本下降45%经济效益十分可观。德国德马格公司还开发了一种KBK柔性组合式悬挂起重机起重机的钢结构由冷轧型轨组合而成起重机运行线路可沿生产工艺流程任意布置可有叉道、转弯、过跨、变轨距。所有部件都可实现大批量生产再根据用户的不同需求和具体物料搬运路线在短时间内将各种部件组合搭配即成。这种起重机组合性非常好操作方便能充分利用空间运行成本低。有手动、自动多种形式还能组成悬挂系统、单梁悬挂起重机、双梁悬挂起重机、悬臂起重机、轻型门式起重机及手动堆垛起重机甚至能组

基于单片机的电动自行车设计毕业设计论文

毕业论文(设计)原创性声明 本人所呈交的毕业论文(设计)是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除文中已经注明引用的内容外,本论文(设计)不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文(设计)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名:日期: 毕业论文(设计)授权使用说明 本论文(设计)作者完全了解红河学院有关保留、使用毕业论文(设计)的规定,学校有权保留论文(设计)并向相关部门送交论文(设计)的电子版和纸质版。有权将论文(设计)用于非赢利目的的少量复制并允许论文(设计)进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文(设计)的全部或部分内容。保密的论文(设计)在解密后适用本规定。 作者签名:指导教师签名: 日期:日期:

1.1能源与环境问题 二十一世纪是“绿色环保”的世纪,环境保护和能源节约问题成为新世纪最为突出的两大主题。随着工业的发展,城市汽车数量急剧上升,石油资源严重缺乏。研究表明,目前世界石油蕴藏量按照现在的清耗速度仅可供使用50到70年。而石油与国家安全密切相关,该问题己引起各国的极大重视。 再从环境角度讲,石油燃烧造成的大气污染曰益严重。在世界环境污染最为严重的十大城市中,我国就占了7个,形势严峻可见一般。汽车排出的CO、HC和微尘颗粒等,会对人类的身体健康造成危害;另外汽车排出的二氧化碳虽然对人体健康无害,但它造成的温室效应破坏大自然的生态平衡,对大气造成严重影响。 因此,这两大问题成为了“绿色交通工具”研究开发和推广应用的积极因素。 1.2“绿色交通工具”的发展状况 1881年8月在巴黎举行的国际电气展览会上,法国特鲁夫展出了世界上第一辆电动交通工具—电动三轮车。这是世界电动车史的开端,也是机动车辆史上具有划时代意义的一件大事。而此时,燃油汽车还尚未“出世”,它是在二十世纪初才出现的。但是当时由于电动机、电池等关键技术的发展还很不理想,而且电动车速度慢、价格高,这一切限制了电动车推广的步伐,所以它只在贵族阶层中作为玩物流行了一段时间便被随后出现的相对便宜且有速度优势的燃油汽车所取代。到了1933年,电动车的数量已经将近为零。 在随后的几十年间,电动车辆一直处于发展的低谷,而燃油车辆却发展迅猛,几乎占有了所有市场。于是,托着常常尾巴的机动车开始横行于世,为今天的能源危机和环境污染问题埋下了隐患。而人们直到七、八十年代才开始关注这两大问题,才把零污染零排放的电动车辆从新推到了前台。 国外的科研机构早在20世纪60年代就开始了新一轮的电动车研究与开发,到现在电动车大致经历了三各阶段:90年代前,电动车的设计主流是单独采用蓄电池供电,发展了高功率密度的新型蓄电池及其充电技术;90年代起人们开始注意到仅仅使用蓄电池,电动车在近期内还难于传统汽车匹敌,从而混合动力车的研究得到了很大的重视。蓄电池与燃油系统的相互配合使用,可以大大减小车辆在市区的废气排放和污染,在长途运行时可使用燃油系统,但它只是电动车发展过程中的过渡产

卷扬机课程设计

课程设计说明书 设计题目 卷扬机传动装置中的 二级圆柱齿轮减速箱 机电工程 院(系) 模具设计与制造 专业 班级 Z090358 学号 Z09035820 设 计 人 白孟奇 指导教师 张旦闻 完成日期 2010 年 12 月 日 机械设计 (机械设计基础)

课程设计评语 机电工程系:模具设计及制造专业 课程名称:机械原理 设计题目:卷扬机传动装置中的二级圆柱齿轮减速班级:Z090358班 学生姓名:朱琳Z09035802 白孟奇Z09035820 胡高伟Z09035824 设计篇幅:图纸张说明书页 指导老师评语: 年月日指导老师:

前言 随着社会的发展,机械将会越来越取代人力,这也是机械行业飞速发展的后果,在机械的发展历史中,新机械的发明有着举足轻重的作用。但是,那些很久以前就被利用生产并一直延续到今天的机械,更是起着不可替代的作用,卷扬机就是一例。卷扬机的发展就像其他机械一样,从开始的简单到现在的复杂,从以前的机械动力到现在的电力动力,从以前的人工操作到现在的电脑操作甚至智能操作。卷扬机又称绞车,是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业。由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低、对作业环境适应能力强等特点,广泛应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面。本设计就传统的卷扬机说起,一直到现在以及将来的发展。卷扬机是起重垂直运输机械的重要组成部分,配合井(门)架、桅杆、滑轮组等辅助设备,用来提升物料、安装设备等作业。由于它结构简单、操作方便、维护保养简单、使用成本低、可靠性高等优点。提升重物是卷扬机的一种主要功能,所以各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。虽然目前塔吊、汽车吊等取代了卷扬机的部分工作,但由于塔吊成本高,一股在大型工程中使用,而且灵活性较差,故一般中小型工程仍然广泛应用卷扬机,汽车吊虽然灵活方便,但也因为成本太高,而不能在工程中广泛应用,故大多设备的安装仍然是由卷扬机承担的。卷扬机除在工程、设备安装等方面被广泛应用外, 在冶金、矿山、建筑、化工、水电、农业、军事及交通运输等行业亦被广泛应用。 编者:白孟奇 2010年12月18日

冲击钻操作规程

冲击式钻机安全操作规程 一、钻机安装 1、安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。 2、钻机安装时,必须保持机架水平. 3、钻进就位确认安置正确后,在桅杆顶上先系上四根缆风绳,然后将桅杆竖起,桅杆竖起后,将下节桅杆固定好,再将上节桅杆拉出,并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后,再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力,使桅杆立正以免倾斜(开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时,动作要缓慢)。 4、桅杆竖立起后,将桅杆底部的千斤顶旋出,以便载荷通过千斤顶传递到支座上。 二、开动前检查 1、检查钻机所有机构的正确性,并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。 2、松开所有摩擦离合器,并清除钻机上的无关杂物. 3、检查电动机旋向,从皮带轮方向观察电机时,电动机的旋向应按顺时针方向旋转。 4、各种安全防护装置齐全. 5、空运转3-5min,待一切正常后方可开始钻进。 三、操作者须知 1、不要在不良的机况下进行工作。 2、不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。 3、将卷筒刹住后,再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损伤情况,如断丝超过5%时,应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强度安装。 4、在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空中,而应将钻具提上以后,再重新下降。 5、拧上钻具后,为检查接合处的螺纹连接情况,必须用凿子作检查标记线。6、钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等. 7、为了避免机器过早磨损与损坏,在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。 8、为避免钻具未夹住,不工作时,不得将其停留在井底。 9、工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松驰时进行工作,以防桅杆损坏。 10、在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而中间的滑轮能自由活动。 四、钻机操作时的安全技术

毕业设计 桥式起重机小车设计计算

摘要 本次设计课题为32/5t通用桥式起重机机械部分设计,我在参观,实习和借鉴各种文献资料的基础上,同时在老师的精心指导下及本组成员的共同努力下完成的。 通用桥式起由于该机械的设计过程中,主要需要设计两大机构:起升机构、运行机构能将我们所学的知识最大限度的贯穿起来,使我们学以至用。因此,以此机型作为研究对象,具有一定的现实意义,又能便于我们理论联系实际。全面考察我们的设计能力及理论联系实际过程中分析问题、解决问题的能力。由于我们的设计是一种初步尝试,而且知识水平有限,在设计中难免会有错误和不足之处,敬请各位老师给予批评指正,在此表示感谢。 关键词: 桥式起重机小车起升机构。

摘要………………………………………………………………………..…..…………….. - 1 -概述 ......................................................................................................................................... - 2 - 第一章主起升机构计算.......................................................................................................... - 5 - 1.1 确定传动方案,选择滑轮组和吊钩组....................................................................... - 5 - 1.2 选择钢丝绳................................................................................................................... - 5 - 1.3 确定卷筒尺寸,转速及滑轮直径.................................................................................. - 5 - 1.4 计算起升静功率........................................................................................................... - 6 - 1.5 初选电动机................................................................................................................... - 7 - 1.6 选用减速器................................................................................................................... - 7 - 1.7 电动机过载验算和发热验算....................................................................................... - 8 - 1.8 选择制动器................................................................................................................... - 8 - 1.9 选择联轴器................................................................................................................... - 9 - 1.10 验算起动时间............................................................................................................. - 9 - 1.11 验算制动时间........................................................................................................... - 10 - 1.12高速轴计算................................................................................................................ - 11 - 第二章小车副起升机构计算.................................................................................................. - 13 - 2.1 确定传动方案,选择滑轮组和吊钩组........................................................................ - 13 - 2.2 选择钢丝绳................................................................................................................. - 13 - 2.3 确定卷筒尺寸并验算强度......................................................................................... - 13 - 2.4 计算起升静功率......................................................................................................... - 14 - 2.5 初选电动机................................................................................................................. - 14 - 2.6 选用减速器................................................................................................................. - 15 - 2.7 电动机过载验算和发热验算..................................................................................... - 15 - 2.8 选择制动器................................................................................................................. - 16 - 2.9 选择联轴器................................................................................................................. - 16 - 2.10 验算起动时间........................................................................................................... - 17 - 2.11 验算制动时间........................................................................................................... - 17 - 2.12 高速轴计算............................................................................................................... - 18 - 第三章小车运行机构计算.................................................................................................... - 21 - 3.1 确定机构传动方案..................................................................................................... - 21 - 3.2 选择车轮与轨道并验算其强度................................................................................. - 21 - 3.3 运行阻力计算............................................................................................................. - 22 - 3.4 选电动机..................................................................................................................... - 23 - 3.5验算电动机发热条件.................................................................................................. - 23 - 3.6 选择减速器................................................................................................................. - 24 - 3.7 验算运行速度和实际所需功率................................................................................. - 24 - 3.8 验算起动条件............................................................................................................. - 24 - 3.9 按起动工况校核减速器功率..................................................................................... - 25 - 第四章小车安全装置计算...................................................................................................... - 29 - 设计小结.................................................................................................................................... - 31 - 致谢 ....................................................................................................................................... - 32 - 参考文献.................................................................................................................................... - 33 -

电动汽车 毕业设计

毕业论文 . 电动汽车控制设计 ----新能源的利用 系别:自动控制系 班级:电气化0941 姓名:王发志 指导老师:冀俊茹 2011年10月

前言 随着世界环境的污染、全球石油危机日益严重而带动的石油价格不断上涨给汽车工业带来了不可忽视的冲击,也增强了人们开发新能源的意识,而新能源汽车更是人们关注的一大焦点。 目前电瓶式纯电动汽车以噪音小、耗能低、无污染、成本低、结构简单而成为新能源汽车发展的主流,世界很多国家都投入了大量的人力、财力去开发电动汽车。 本文主要围绕电动汽车的电动机以及目前普遍使用的电动车控制系统主要参数作出分析,例如转速与转矩的关系、转速与功率的关系、功率与转矩的关系以及传动比、蓄电池的比能量等,设计出合理的电动车动力系统和控制系统。 本文主要采用电动机的转矩、转速、功率;电动机的主要调速方式进行分析。 关键词:电动机发动机转矩变频调速交流电动机 目录

前言 (2) 第一章电动汽车构造与原理 (5) 第一节电动车的种类 (5) 第二节蓄电池电动车 (7) 第三节燃料电池电动车 (9) 第二章电动车动力及控制系统设计 (11) 第一节电动车驱动电机种类 (11) 第二节直流驱动电动机与控制 (14) 第三节交流驱动电动机与控制 (16) 第三章我国电动汽车的缺点与发展 (20) 第一节我国电动汽车的缺点 (20) 第二节电动汽车的发展趋势 (21) 结束语 (23) 参考文献 (24) 致谢言 (25) 附录 (26) 电动汽车控制设计

----新能源的利用汽车工业的告诉发展,汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。为了保持国民经济的可持续发展,保护人类居住环境和能源供给,各国政府不惜巨资,投入大量人力、物力,寻求解决这些问题的各种途径。 我国面临的形式也十分严峻,国内的石油储藏量和开采量相当有限,随着汽车保有量的增加,石油需求越来越多,目前已不能自给,不足部分主要通过进口来满足,而且每年成递增趋势。 由于电动汽车具有突出的环保方面的优势,使得电动汽车的开发和研究成为各国开发绿色汽车的主流。电动汽车使用的能源是可以用与发电的一切能源。因此使用电动汽车可以摆脱汽车对化石燃料的依赖,改善能源结构,使能源供给多样化,使能源的供给有保障。电动汽车在解决道路交通事故方面和传统汽车相比也具有一定优势。因此,开发电动汽车是迎接汽车面临挑战的重要对策之一。 电动汽车具有良好的环保性能和可以以多种能源为动力的显著特点,即可以保护环境,又可以缓解能源短缺和调整能源结构,保障能源安全。目前发展电动汽车已成为各国政府和汽车行业的共识,电动汽车的研发已成为汽车行业的热点。因此,无论是从设计、研究和开发的观点,还是从实用的角度来看,了解和掌握电动汽车技术的社会需求会越来越大。 第一章电动汽车构造与原理

卷扬机结构设计

随着社会的发展,机械将会越来越取代人力,这也是机械行业飞速发展的后果,在机械的发展历史中,新机械的发明有着举足轻重的作用。但是,那些很久以前就被利用生产并一直延续到今天的机械,更是起着不可替代的作用,卷扬机就是一例。卷扬机的发展就像其他机械一样,从开始的简单到现在的复杂,从以前的机械动力到现在的电力动力,从以前的人工操作到现在的电脑操作甚至智能操作。本设计就传统的卷扬机说起,一直到现在以及将来的发展。 本设计主要设计了卷扬机的卷筒、卷筒轴、卷筒毂、减速器以及滑轮组。其中卷筒和卷筒轴的设计最为主要,本设计重点做了介绍。其余部分由于篇幅有限,只是略作分析。 关键词:卷扬机卷筒卷筒轴滑轮组

Along with society's development, the machinery will be able more and more to substitute for the manpower, this also will be the mechanical profession rapid development consequence, in the machinery substitution manpower development history, the new machinery invention has the pivotal function. But, these very for a long time on and continue continuously using the production to today machinery, is playing the role which cannot be substituted, the hoist is an example. The hoist development is likely same on other machineries, from starts simply until present complex, from beforehand manpower to present electric power, from beforehand manual control to present computer operation even intelligence operation. This design mentions on the traditional hoist, continuously to present as well as future development. The design instruction booklet has mainly designed 5 ton hoist reels, the reel axis, as well as the block and tackle. Reel as well as the reel axis design is most main, this design has made the introduction with emphasis. Because other parts the length is limited, only makes the analysis slightly. Key words: Windlass Reel; Reel axis Block and tackle

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