(完整word版)民航概论复习大纲汇总
第一章总论
第一节民用航空的基本概念
一、民用航空在航空业中的位置
（二）民用航空的定义
1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括
商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。介绍它的发展前景。
通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括：
航空作业：
工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。
农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。
航空科研和探险活动；
航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空
公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。政府行政官员及企业自备飞机；
私人航空
飞行训练：培养飞行员。
航空体育活动：跳伞，滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
（一）政府部门：（民航总局）
1、性质。
2、职责：管理内容
a 制定民用航空法，并监督执行。
b 对航空企业进行规划，审批和管理。如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系：
1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。思考：（何谓股份制）
第二节民用航空的历史及发展
一、航空业的民展史
1、1783年，法国的蒙哥尔菲（Montgolfier）兄弟，载人热气球（用于商业，旅游，观光）。德国人用此运送邮件和乘客，这民民用航空的开始。
2、1852年，法国，飞艇，由人进行操纵的有动力的航空器。
3、1903年，美国，莱特兄弟，飞机，（尽管在空中停留的时间不到一分钟，但飞机诞生了。
4、1909年，法国，布莱里奥（louis Bleriot）成功的飞过了英吉利海峡（40KM），首次国际航行。
5、1914---1918年，第一次世界大战，促进了航空技术的发展。
6、1919年，巴黎和会（法国草拟航空公约，38个国家签署），巴黎公约，第一部国家间的航空法。
7、1919年，德国，首先在国内民航运输，后成立了“国际航空运输协会”
8、1933年，美国，林白，横越大西洋，首次进行了洲际飞行。
二、民用航空的大发展时期。
1、国际航空迅速发展。1944年芝加哥公约（国际民用航空公约）：是现行航空法的基本文件。且成立了国际民航组织。1944年有54个国家参加，到1987年时有180多个国家参加。该公约主要内容包括以下方面：
a主权原则。
b航空器的国籍。
c规定国际航空的统一标准。如：海关，关税，
d遇难的搜救、救援和事故调查。
e民航组织的章程条款。
2、机场和航路网的基础设施建设。
3、直升机进入民航服务，开辟了民航的新领域。
4、喷气机的应用。
例如：1956年苏联的图104投入航线，1958年美国的B707和DC—8投入航线，喷气航空时代开始了。B707为例，速度900-1000公里/小时，航程为12000公里，乘客为158人。
三、民用航空的全球化，大众化时期。
1、喷气机进入民航，使民航系统发生了变化，
a航空公司方面：喷气机的出现，其远程、大众化，使廉价的航空运输成为可能。
b机场方面：改造和新建机场。飞机的大型化使原有的机场不能满足飞机起降的要求。
c航行管理的加强：航行情报。导航（目视、仪表）、航路航线网。
2、喷气机发展迅速，朝着大型化的方向发展：（尤其是1970年波音B747）。
第三节中国民航的历史发展概况
一、旧中国时期（1920---1949年）
1、1910，制成了1架飞机（冯如，旅美华侨），开始了中国的航空事业。
2、1921，北京---天津，我国第一条航线。
3、1936年底，全国共有航线里程超过2万公里。
4、抗日战争期间终止了民航在全国范围内的发展。
二、计划经济时期（1949-1978）
1、 1949.11，中央军委民航局成立，
2、1954年，更名为中国民航总局，仍属于空军的领导
3、1949-1965期间，民用航空是军事航空的从属单位
4、1965—1976 文化大革命。
三、改革开放时期（1978---至今）。1980年民航正式从军队的领导转为政府的领导。分为三个阶段。
1、 1978-1987
2、 1987-1997
3、1997---至今
补充：
一、国际民用航空运输管理机构（ICAO）
1、国际民用航空组织。
2、总部设在加拿大蒙特特利尔，
3、成立
4、ICAO是主权国家政府间的国际性组织，我国是会员国；
5、宗旨和目的；
6、ICAO的主要工作。
二、国际航空运输协会（IATA）
1、由航空公司在1945年成立的非政府组织；
2、目的：
3、组织机构；
三、中国民用航空管理机构：中国民航总局
四、介绍我国民航2005年大记事
第一章习题：
填空：
1、ICAO的含义是（）；IATA的含义是（）；中国民航总局通常缩写为（）；
2、我国民用航空器的国籍籍标志是用（）来表示。
3、1903年美国的（）发明了飞机；
判断：
1、飞机的注册编号即飞机的登记标志可重复使用，但不能出现重号。
2、飞机在起飞和着陆时是迎风进行的，但在巡航时，驾驶员则希望是顺风进行。
3、航空运输是最安全的运输方式。
思考与问答：
2、民用航空系统的组成部分包括哪些？
3、通用航空包括哪些？
4、机场和航空公司之间的关系？
5、我国民航业民展的历史？
第二章民用航空器
第一节民用航空器的分类和发展
一、航空器的分类
1、飞行器：由人制造的能飞离地面，在空间进行由人来控制的飞行物体。分为航空和航天。
2、分类，见书上第12页图表
3、民用航空器（飞机）的分类：分为商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
a航线飞机（运输机）：分为客机，货机，客货混装的运输飞机。
航程的远近，分为，短程；中程；远程
发动机的不同分为：活塞式和喷气式。
我国还分为，干线和支线飞机。
b通用航空飞机
可分为公务机、私用飞机、农业机、教练机、多用途轻型飞机。
二、民用航空器的使用概况和使用要求。
1、使用概况
2、使用要求
a安全性
b快速
c经济性
d舒适程度
第二节飞行的基本原理
一、飞机升力的产生。
1、升力的主要来源是机翼，原理是基于伯努力定理。
2、伯努力定理推导的结论：
3、机翼升力的产生：
4、介绍迎角。
二、飞机上的作用的力
1、重力
2、升力
3、推力
4、阻力
三、高速飞行的问题
1、激波
2、音障
3、马赫数：飞机飞行的速度与当地音速的比值；
4、掠角
四、飞机的飞行控制
1、飞机的平衡
2、稳定性
a 纵向的平衡
b 偏航稳定性
c. 横向的稳定性
d飞机的操纵性。
第一节飞机的基本结构---机体
一、机体主要包括：机身、机翼、尾翼、起落架；
（一）机翼
1、作用：
2、相关概念：翼尖、前缘、后缘、翼展、翼根；
3、机翼的四个组成部分。
4、根据机翼在机身上的安装的部位和形式，可以将飞机分为：上单翼飞机、中单翼飞机、下单翼飞机；
5、安装角：
（二）机身：主要包括驾驶舱和机舱。
（三）尾翼：水平尾翼和垂直尾翼
（四）起落架
1、作用：支撑飞机；起飞等在地面上的移动；承受着着陆时很大的冲击力。
2、组成：起落架舱、制动装置、减震装置、收放装置。
第四节飞机的动力装置和电子仪表装置
一、航空发动机的分类有：活塞式发动机、喷气式发动机
（一）活塞式发动机
1、基本原理
2、性能指标
3、应用
（二）空气喷气式发动机
1、基本原理
2、发动机的性能
3、发动机的安装：机翼根部或中部的短舱内；机翼下发动机的吊舱中（翼吊布局）；机身尾部（尾吊布局）；
二、辅助动力装置APU
三、电子仪表装置
电子仪表按系统可分为：通信系统、导航系统、飞行控制仪表系统。
（一）通信系统。
1、用途：
2、包括： a 甚高频通信系统（VHF）； b高频通信系统（HF）（远距离可达数千里）； c选择呼叫系统（SELCAL）；d音频综合系统（AIS）
（二）导航系统
1、导航的含义：飞机按照预定的航线，准确到达预定位置，完成航行任务的方法。
2、导航系统：
3、民航飞机上的导航设备包括：a罗盘系统; b.测距机； c无线电高度表； d甚高频全向信标系统；
e仪表着陆系统； f气象雷达； g应答机
（三）飞行控制仪表系统
1、飞机的控制仪表设备提供飞机的各种信息和数据，使驾驶员及时了解飞行情况。
2、大气数据仪表： a气压高度表； b速度表； c大气温度表； d大气数据计算机
3、姿态指引仪表。
4、电子综合仪表
a 电子综合仪表的众多优点：P71
b电子航空仪表系统包括：电子飞行仪表系统，发动机指示与机组警告系统；
5、飞机的自动驾驶和自动驾驶仪。
6、综合电子控制设备：飞行管理计算机系统（FMCS）
7、飞行信息记录系统（黑匣子）。
a飞行信息记录系统包括：
b储存，
c颜色
d黑匣子性能
e一般装在垂直尾翼的机身后段
f用途
第五节飞机的其它系统
一、电气系统：用电设备有：
1、主要有电动机
2、仪表电源
3、照明系统：
a外部照明：有航行灯、着陆灯、滑行灯、防撞灯和机翼检查灯
b.内部照明：
c电加热设备：约占飞机用电的50%以上，如用电除冰、加热食品等；
二、飞机座舱环境控制系统。包括：氧气系统、增压座舱和空调系统。
三、燃油系统
1、大型飞机耗油量很大，B747每小时为9-10T，采用压力供油方式。
2、有的大型飞机使用整体油箱。载油较多，例如B747最多载油163吨；
四、民用飞机的客货舱设备
1、客舱：
a好坏的评判标准。
b.布局：
c客舱的等级：头等舱、公务舱、经济舱；
d.设施的配备是按照旅客的人数配置的
2、货舱。专门设计的货运飞机：B747F，
3、客货混合型
第六节民航飞机的性能
一、飞机的飞行过程
1、滑行和起飞：决断速度的含义
2、爬升。
3、巡航阶段。
4、下降阶段。
5、进近和着陆阶段。
二、飞机的各种重量的关系。
（一）飞机重量的各种定义。
1、最大起飞重量（MTOW）
2、最大着陆重量（MLW）
3、最大无燃油重量（MZFW
4、使用空机重量（OEW
5、业载：
6、燃油重量
（二）各种重量之间的关系。见书上P121上的例题；
三、业载航程图
四、飞行的速度和高度。
1、速度：高亚音速度M=0.75---0.92
2、飞行高度
3、经济性能：燃油利用率；维修性和可靠性；适应性；飞机的初始成本
4、安全性
5、舒适性：见P130客舱布局方案
第二章习题：
填空
1、ICAO规定飞机遇难呼救频道为（）；
2、在仪表飞行规则下，飞机着陆时通常是在（）的指示下着陆；
3、ICAO规定，飞机进入航线后一律使用（）；飞机在某一指定机场起飞、着陆时使用（）高度；
4、马赫数是指（），现在民航中使用的客机多为高亚音速客机，其M值为（）；
5、1英时=（ 0.305 ）米；1英里=（1.609 ）公里；1海里=（1.853）公里
6、机体通常包括（）、（）、（）、（）；
判断：
1、通常民用客机上没有降落伞，但有救生衣。
2、航线上在用的大型喷气货运飞机基本上都是增压舱。
3、飞机外部照明的航行灯左翼翼尖处灯的颜色为绿色。
4、现代客机备有污水箱，废水不排出机外。
5、为了避免产生局部激波，飞机通常采用后掠机翼。
6、使用空机重量不包括空勤人员的重量。
思考：
1、飞行信息记录系统（黑匣子）的记录内容、颜色、性能和用途？
2、飞机的飞行过程包括哪几个阶段？其中决断速度是指什么？
3、介绍机体的组成部分，其中机翼和起落架的作用？
4、评价发动机的性能指标！
5、高空温度较低，空气稀薄，而且飞行时所有门窗都是社会密封的，可是乘客去不觉得胸闷，喘不上气来，那么飞机上的新鲜空气从何而来？
6、为什么有时飞机在跑道端迟迟不起飞？
7、夜航为什么是安全的？
第三章航空器活动的环境及导航
第一节大气层及地球的有关知识
一、大气层的构造
1、大气层：0~100公里（航空活动）
近地空间：100——2000~3000公里电离层和逸散层（载人航空器）
2、大气层的构造：对流层、平流层
对流层：也称为变温层，海平面算起平均高度为11公里，这是航空器活动的主要区域，有云、雾、风、雪等气候现象；
平流层：下部同温层，温度相同，为—56.5；因为无水蒸汽，故无有云、雾、雪等气候现象；
二、航空器活动的空间。
1、航空器活动在对流层和平流层下部；（0~18公里）；
2、无增压舱的小型号飞机：）0~6公里
3、大型和高速的喷气客机：7~13公里
4、超音速和一些高速军用飞机：13.5~18公里
三、大气的物理参数：（气压、密度、温度、音速）
思考：气压、密度、温度、音速对飞机飞行将会产生什么影响：
1、大气压力：随着高度的增加，压力降低；
2、大气温度
3、空气密度
4、音速
四、国际标准大气和飞行高度的确定。
1、飞行高度的确定：飞行高度是根据气压的大小推算出来的。
2、场压高度：飞机起飞、着陆时要使用的高度；
3、巡航高度：ICAO规定飞机进行航线以后一律使用标准气压高度；
五、航空气象知识
思考：飞机飞行受哪些情况的影响？
1、影响飞行活动的天气情况：云、能见度、雾、降水、风、
2、对飞机产生严重危险的气象：
a雷暴：暴风雨、闪电；
b风切变：风的速度和方向的突然改变；
c颠簸：不稳定的气流的上、下运动；
d晴空湍流
e飞机后面的尾流（大飞机尾流可延伸300米左右）。
六、距离与航线。（P132）
1、距离：
1海里=1.853公里； 1英尺=0.305米； 1英里=1.609公里
2、航线：大圆航线和等角航线。
大圆航线：大圆航线的距离最短，故常被采用；
等角航线：航线角不变。
第二节时间
一、回顾地球的有关知识：经线、纬线及地球自转等
二、时间和时刻。举例说明：
三、时刻的种类及其相互关系
1、地方时：人们把太阳正对头顶，即当地经线正对太阳的时刻，作为正午12时，正背太阳的时刻做为0时；
2、区时
3、北京时间：东8区区时为我国的标准时间。
4、世界时
5、协调世界时：国际民航组织规定，国际航线统一使用协调世界时
二、国际日期变更线
见书上P149图。
第三章习题：
填空
1、大气层包括：（）、（）；
2、风切变指：（）；颠簸指：（）；
3、飞机23：20起飞，0：40到达，时间应表示为起飞：（2320），到达（0040）
4、民航中航线通常有两种表示方法，是（）和（）
5、国际民航组织规定，国际航线统一使用的时间为（）；我国北京时间为（）区时。
6、1英尺=（）米；1英里=（）公里；1海里=（）公里
思考：
1、航空器的活动空间范围？
2、对飞机产生严重危险的气象有哪些？
3、常用的航线有哪两种，各自的优点有哪些？
第4章空中交通管理
第1节概述
一、空中交通管理的发展阶段。
1、1903—1934 ：目视飞行
2、1934---1945 ：机上装了无线电通信、仪表等设备；仪表规则飞行；程序管制；
3、1945—20C 80：ICAO成立；雷达技术应用；仪表着陆系统应用；
4、20C 80以后：航路流量越来越大；
a空中交通管制：
b空中交通管理：
二、空中交通管理的任务和组成。
1、基本任务。
2、飞机空中交通管理组成：空中交通服务；空域管理；空中交通流量管理；
第二节空中交通服务
一、空中交通有两个特殊要求：
1、不能无限期的在航路上消磨或延误；
2、国际性的特点。
二、空中交通服务的目标。P147
1、防止航空器在天空中相撞
2、防止飞机和障碍物在起飞、降落及相关区域出现相撞事故。
3、掌握飞行动态
4、为航空器提供信息及情报，
5、提供救难服务。
三、空中交通服务的组成
1、空中交通管制服务
a区域管制服务：航路上的管制
b进近管制服务
c机场管制服务
2、飞行情报
3、告警服务
三、间隔标准
思考：间隔在飞机飞行中的重要性，它涉及到哪些方面？
1、含义
2、垂直间隔
a高度层
b高度层间隔
3、水平间隔
a横向间隔
b纵向间隔
四、飞行规则P150
（一）通用飞行规则
1、保护人身和财物的安全
2、飞行计划
3、时间
4、空中交通管制的要求：空管许可、位置报告；
5、避免碰撞：不得飞到与另一个航空器有可能相撞的区域；航路权；机上灯光；机场上空按机场规则飞行；
（二）目视飞行规则
（三）仪表飞行规则：驾驶员看不到其他飞机，管制员负责把这架飞机和其他飞机和障碍物间隔开，在整个飞行过程中处于管制员的控制之下。
五、通信标准
思考：说明通信标准的重要性？
1、频率分配
2、语言的规范：空中交通管制在国际上统一使用英语；
第三节空中交通管制服务
一、空中交通管制服务的任务与组织
1、任务：
a目的：防止航空器与航空器及障碍物相撞，保证飞行安全；
b任务：P153
2、空中交通控制的组织：
a机场控制塔台；
b进近管制室
c区域管制中心
3、空中交通管制的责任和移交
a责任
b移交
4、管制许可
许可的内容：
控制（空中交通流量）许可：
二、机场管制服务
1、机场管制塔台
2、目的：防止航空器在机场上空或地面运行中相撞。
3、内容：P155
4、机场地面交通管制员职责：
控制机坪上所有航空器的运动；负责给飞机发动机启动许可；安排着陆飞机行到机坪或候机楼；5、机场空中交通管制员：
给出起飞、着陆许可；引导飞机的起飞和着陆；安排飞机的起降顺序、放行时间；
三、进近管制
1、控制对象
2、服务任务
3、间隔控制
a离场控制
b等待航线：当进近着陆飞机较多，机场很忙时，飞机要按顺序着陆，到场的飞机只能到等待航线上等待着陆
四区域（航路）管制
五程序管制
1.飞行计划
2.目的
3.飞行计划格式P159
4.飞行进程单
六. 雷达控制
1.原理
2.航管雷达的类型：
A一次雷达：机场监视雷达、航路监视雷达、机场地面探测设备。
B二次雷达：
3.雷达管制
A目标识别和移交。
B雷达间隔：间隔缩小
C雷达协助导航
D雷达交通信息。
第4节：航行情报服务1. 航行情报服务的机构和内容
1.1.机构：航行情报服务中心，
1.2.职责：
1.3.服务具体内容：P168
2. 航图
2.1.含义：
2.2.分类：航空地图：；特种航图：
2.2.1航空地图：
2.2.2. 特种航图
3. 航行资料
3.1.航行资料汇编（AIP）
3.2.航行通告
3.3.航行资料通告
3.4.飞行人员资料手册
4.航空气象服务
4.1.机构
4.2.改革气象报告
4.2.1.机场气象观测报告
4.2.2.机场预报
4.2.3.起飞预报
4.2.4高空风预报
4.2.
5.航路预报
4.5.6.天气图
4.5.7.雪情通告。
5、航行情报服务的内容与发送
5.1.内容和提供方式
5.2.航站自动情报服务P173
第5节：空域管理
空中交通服务：着眼于现有飞行活动的引导和管理。
空域管理：作为一个整体，如何充分利用，比如说：空域的划分，航路的规划。
流量管理：空中交通通畅和提高效率。
1.空域管理
1.1.目标：P174
1.2.空域的类型和划分
1.2.1.类型：
1.2.2.空域结构
1.2.3.限制性空域
1.3 航路的建设
1.3.1航路交叉数量、航空器在空域内飞行高度层的变化量，飞行器总量要有额度。
1.3.2航路建立的原则。P176
2. 空中交通流量管理
2.1。目标：
2.2.流量过度增长时会造成：
2.2.1.飞机延误
2.2.2.延长空中飞行时间
2.2.
3.不经济的飞行
2.2.4.机场，侯机楼拥挤
2.2.5.航班不能正常、正点运行。
3。原因。
4、措施：P177
第四章习题:
填空:
1、间隔标准指：（）
2、IFR 指：（） VFR指（）
思考:
1、飞机的空中交通管理由哪几部分组成？
2、空中交通管制服务包括哪些？
3、航行情报的具体内容包括？
4、机场管制的服务范围？
5、航行情报服务的内容?
第五章机场
第一节机场
1. 历史概况。主要分成了三个阶段。
1.1. 1910-1919：1910年德国出现了第一个机场
1.2. 1919---1960：机场大量出现，航管，通信要求，塔台，侯机楼出现。
1.3. 1960—至今：随着喷气式飞机的使用，机场逐步改建和扩建。
2.我国机场发展概况：从其在国内航线网络中的重要性及其吞吐量情况来看分为：枢纽机场，干线机场和支线机场。
3.机场的分类：
4. 空港在经济发展中的作用。
4.1.空港是交通联系的枢纽
4.2.对投资的吸引能力。
4.3.促进当地经济发展。
4.4.使房地产增值
5.空港发展面临的几个问题
5.1.资金的筹集
5.2.规划问题
5.3.管理问题
5.4.环境和噪音污染问题。
第2节：空港的构成
1. 划分
1.1. 飞行区
1.2. 地面运输区
1.3.航站区
2. 飞行区
2.1.划分：空中部分：机场的空域；地面部分：滑行道、跑道、停机坪、登机门、维护和空中交通管制
服务的设施和场地，如机库、塔台、求援中心、航空气象设施。
2.2 跑道
2.2.1.机场飞行区等级：两部分组成。
2.2.2.跑道的基本参数。：方向和跑道号；基本尺寸；道面和强度。
2.2.
3.跑道的附属区域。：跑道道肩，是指跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段；跑道安全带，这包括侧安全地带和道端安全带；净空道。
2.3.滑行道：其作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，为了飞机在进入跑道端等待许可指令。
2.4.机坪：停机坪；客机坪、货机坪、维修机坪；登机机坪
2.5.飞行区的其它设施：航站导航设施；测量基准点；标高校核位置；航行管制服务的设施；地面维护设施；消防和跑道维护设施。
附：
国际出港旅客流程：（兰州中川机场：旅客流程）
车道边（一层）----迎送大厅（一层）----自动扶梯上二层---机场建设费（二层）-------海关、动植物检（二层）-----签票及行李托运（二层）---边检、安检（二层）----安检侯机厅（二层）-----登机（登机桥）。
国内出港旅客流程
车道边（一层）----迎送大厅（一层）----自动扶梯上二层---机场建设费（二层）-----签票及行李托运（二层）---安检（二层）----侯机厅（二层）-----登机（登机桥）。
3. 侯机楼区（航站区）
3.1. 登机机坪
3.2.登机坪的布局：单线式、指廊式、卫星厅式、车辆运送式、停机位置的设施。
3.3. 侯机楼
3.3.1.组成：旅客服务区；管理服务区；
3.3.2.旅客管理。一般分为国内旅客，国际旅客和中转旅客。还可分为出港和进港旅客。
3.3.3.行李流程。
4.地面运输区，空港进入通道，空港停车场，内部道路
4.1. 空港进入通道。要保证空港交通的通畅。
4.2.空港停车场和内部通道。
4.2.1. 空港停车场：接送旅客的人，以及空港工作人员的车辆，出租车，停车场必须有。
4.2.2. 内部通道：
第3节：空港的运营和管理
1. 空港的管理体制：
1.1. 国家管理
1.1.1含义：国家的民航主管当局直接管理航空港。
1.1.
2.缺点：和当地政府，经济联系不密切，易形成矛盾。
1.1.3.我国现状：大部分空港划为地方政府管理。
1.2. 当地政府管理
1.2.1.目前世界上大部分空港采取了这种形式。
1.2.2.优点
1.2.3.缺点：和空管当局及非本地的航空公司产生利益上的矛盾。
1.3.私人管理
1.3.1.现状：在国外的一些小型空港实行，国家也逐步采用这种形式。
1.3.
2.优点：效率高。
1.3.3.缺点由政府进行规划，以获取利润为目的，易忽视社会效益倾向。
2. 空港的收入来源
2.1. 飞机起降费收入
2.1.1.航空公司与机场之间的关系
2.1.2.机场企业进入市场的壁垒较大，机场具有一定的垄断性
2.1.
3.2003年的数据：三大枢纽机场起降收入占总业务收入的60%，小规模机场占80%，北京2005年飞机起降架次为34万。
2.2.侯机楼物业
2.2.1.各类柜台：保险、银行、邮局、旅行社、宾馆台（用来招揽旅客的）。
2.2.2.楼内的场所，贵宾室等。
2.2.
3.楼内店面，具有稀缺性和垄断性。是机场收入的一项重要来源。
2.3机场内商业：设置店面，经营国内传统商品，如上海机场：刺绣、杭州丝绸及手工艺品；附加值高的世界名牌免税品。
2.4.广告：机场是一个地方的进出门户，具有极大的广告媒体价值。国内做法：赋于机场广告专营权，1995年厦门机场的广告收入是2000万元。
2.6.地面代理业务收入：为航空公司提供机务维修，机舱清洁，除冰服务。
2.7.客货运销代理业务
2.8.土地级差带来的收入。
3.支出
4.资金的筹建：政府投资；空港发行股票债券；第三方投资。
5. 空港管理的内容和组织P202
5.1. 行政和财务部门：人事部门、财务、公共关系等。
5.2. 规划和工程部门
5.3.运营部门
5.4.后勤和维修
6.空港的运营
6.1.道面维护
6.1.1.道面的裂缝和强度
6.1.2.道面的摩擦力
6.2. 除雪和除冰
6.2.1.除雪
6.2.2.除冰
6.3.防止鸟撞
6.3.1.多发生在机场周围。
6.3.2.解决办法：
6.4.紧急救援
6.5.安全保卫：外围保卫；货场保卫；安检入口
6.6.地面勤务：
6.7.空港的总体安全检查，重点检查区域：机坪和停机坪、滑行道、跑道、加油设施、机库和维修车间。
7. 空港的财务管理
7.1.空港的收入和支出
7.1.1.收入：飞行场地收入；侯机楼出租收入；航空公司租用设施收入；其它出租收入等
7.1.2.支出：飞行场地支出；侯机楼的支出；机库货运设施等建筑和空港地面设施的支出；经常性管理费用；非经营性费用。
7.2.空港的财务运行方式：政府补贴；航空公司补贴；独立核算；纯企业运行方式。
7.3.空港建设奖金的筹集：政府投资；空港发行股票或债券；第三方投资。
8. 空港的公共关系。
8.1.空港和航空公司的关系
8.2.空港和租用空港土地的服务行业关系
《民航概论》教学大纲
《民航概论》教学大纲 一、课程简介 《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课，主要以从事民航事业所需的基础知识为视角，对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识，对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握，将来走上工作岗位，能够成为一名合格的员工。 本课程在第一学期开设，共45学时，理论42学时，实践3学时。 二、课程目标 学生通过本课程的学习，使学生了解民航发展史，对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解，同时，要求学生了解航空气象、空通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识，为学习有关专业课程打下一定的基础。 三、教学要求 在本课程教学中，应重点突出民用航空的基础知识，强调航空服务意识的培养，充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段，加强学生知识、能力、素质的综合培养，同时注重指导学生加强自学能力。按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求，通过本课程学习，学生应达到如下要求： 1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程 2、了解飞机的动力装置及系统
3、掌握飞机的飞行过程；了解飞机的飞行原理。 4、掌握空通管理的定义和任务。 5、了解民用机场的基础知识 6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求 7、了解民航货物运输相关知识 8、掌握客舱设备的分布及使用。 四、教学时数分配 按照航空服务专业的培养目标，本课程开设45学时，其中理论42学时，实践(实习)课3学时，各章节教学时数分配如下：
民航客舱服务教学大纲
潍坊学院历史文化与旅游学院《客舱服务技能与训练》课程 教 学 大 纲 授课人：鞠金伟
潍坊学院历史文化与旅游学院 《客舱服务技能与训练》课程教学大纲 适用专业：空中乘务专业 学时：36 学分：100 一、课程性质和任务 （一）课程性质： 《客舱服务技能与训练》是空中乘务专业的专业课程。 （二）课程任务： 本门课程以教育部关于空中乘务专业的要求和中国民航总局关于空乘人员的素质、能力要求为依据，遵遁权威性、系统性、适用性、实战性和前瞻性的原则编写，学生通过对课程的学习和训练，能全面提升自己的形体与形象，锻炼自己的心理适应和承受能力，提高自己的外语能力、专业服务意识与技能以及快速、恰当处理问题的能力，在空乘职业生涯中走得更好、更远。 二、教学目标选择 （一）知识目标 1、通过学习，使学生能够全面了解客舱服务所需要的专业知识，了解客舱服务中应具备的服务常识，掌握客舱服务的基本技能。（二）能力（技能）目标 通过现场模拟，掌握客舱服务相关基本操作技能。 （三）素质（态度）目标 通过掌握客舱服务的性质、意义、内容、处理原则和工作方法等，使学生具有良好的沟通交流能力、冷静处理意外事件和较强的实践能力，并具有良好的团队合作精神与职业道德，具备客舱服务人员的专业素质，达到培养客舱服务操作、管理人才，为旅客提供满意服务的
目的。 三、教学内容、教学要求 第一章 （一）教学内容与要求 1、教学内容 客舱服务技能概述 2、教学要求 （1）明确客舱服务技能的概念与内涵，加深对客舱服务技能的理解，强化对现代客舱服务技能的全面认识； （2）理解客舱服务技能的要素与本质，建立客舱服务技能的完整体系； （3）掌握客舱服务技能的特点，了解客舱服务技能的基本要求，明确职业养成的基本问题，建立职业发展的基本思路； （4）了解我国客舱服务技能存在的基本问题及对策，建立责任感、使命感，明确从业者的努力方向。 第二章 （一）教学内容与要求 1、教学内容 客舱服务技能要素分析与基础训练 2、教学要求 （1）明确技能要素的构成以及相互关系； （2）理解技能要素形成的基本规律； （3）通过各技能要素的状态评估，评价自己的服务技能状态，明确努力方向； （4）通过技能要素训练，使各个技能要素得到真正的提高，从而提高技能素质，为全面提高服务技能奠定扎实的基础。 第三章 （一）教学内容与要求 1、教学内容 空中乘务的工作程序 2、教学要求
客舱服务课程教学大纲
《客舱服务》课程教学大纲 执笔人：林彦 审核人：余丰 编撰日期：2008年8月 一、课程概述 客舱服务课程，是空中乘务专业的一门专业主干课程。本课程的教学，旨在通过对空中乘务职业认识和熟悉、客舱服务过程及技巧的学习与实训，使学生了解乘务员职责，客舱服务的基本程序、内容，客舱长、短航线的服务操作方法，掌握基本服务技巧，学会与旅客的沟通与交流，胜任客舱乘务员的工作。 1、基础知识要求：掌握空中乘务员职业道德、职责、职业规划，服务程序、服务工作特点，特殊旅客服务技巧、客舱安全管理，了解航空旅客心理，能独立进行客舱模拟服务。 2、素质要求：具有良好的沟通交流能力，冷静处理意外事件，具有良好的团队合作精神与职业道德。 3、实践操作要求：通过客舱模拟，掌握民航客舱服务的基本技能，短航线服务程序。 二、教学内容描述 第一章民航客机的设备及使用（B737型客机） 第一节新一代B737 简介 教学目标：了解新一代B737—700的数据。 教学重点：飞机电力 教学难点：飞机电力 一、新一代B737 的设计简介 二、新一代B737—700的数据 第二节（B737客机）客舱服务设备及使用 教学目标：了解B737（主要以800型为例）客机客舱的各种设备,并初步掌握乘务员在工作中所接触的设备的使用方法。 教学重点：卫生间的使用、客舱通讯 教学难点：舱门的使用 一、客舱设备简介 二、乘务员控制板 三、客舱通讯系统 四、卫生间的设施及使用 五、厨房的设备及使用 六、客舱舱门及使用 七、前自备梯及使用 第三节（B737客机）客舱服务设备及使用 教学目标：了解B737（主要以800型为例）客机客舱的各种设备,并初步掌握乘
全国2015年10月00246《国际经济法概论》历年真题及答案
2015年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码 00246) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑o 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题l分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡” 的相应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。 1．依《2010年国际贸易术语解释通则》由卖方订立运输合同的是 A．FOB B．EXW C．CIF D．FAS 2．CFR这种贸易术语适用于 A．水上运输方式 B．航空运输方式 C．铁路运输方式 D．各种运输方式 3．在国际航空运输中，依《华沙公约》规定，承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤 A．100金法郎 B．150金法郎 C．200金法郎 D．250金法郎 4．依据国际货物运输保险法，部分损失包括单独海损和 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．意外损失 5．依照《跟单信用证统一惯例》的规定，银行可以拒绝付款的情况为 A．货物数量与合同规定不符 B．货物质量与合同规定不符 C．货物在运输途中由于台风灭失 D．发票与提单不符 6．中国某海关在对M企业进口的葡萄酒征收关税时，按照该企业进口报关时申报单上的 价值征收关税的方法属于 A．从量税 B．从价税 C．混合税 D．价值税 7．依据《反倾销协议》，可以忽略不计的倾销幅度是指当倾销幅度小于出口价格的 A．8％ B．6％ C．4％ D．2％ 8．中国大陆的李先生通过互联网向美国亚马逊公司订购工程专业图书3本，此服务属于《服务贸易总协定》中的 A．境外消费 B．跨境提供 C．商业存在 D．自然人流动 9．《反补贴协议》中的补贴是指 A．禁止性补贴 B．非禁止性补贴 C．定向性补贴 D．非定向性补贴 10．美国M公司与中国L公司达成协议，L公司是M公司旗下驰名商标“古龙”在中国大陆的唯一代理商，除M和L公司外，对“古龙”商标任何其他人不可使用。该协议是国际许可合同中的 A．独占性许可合同 B．排他性许可合同 C．普遍性许可合同 D．垄断性许可合同11．作为多边投资担保机构(MIGA)在国际投资保险业务上的创新，给予独立承保的险种是
民航概论教学大纲
民航概论教学大纲 The following text is amended on 12 November 2020.
《民航概论》教学大纲 一、课程简介 《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课，主要以从事民航事业所需的基础知识为视角，对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识，对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握，将来走上工作岗位，能够成为一名合格的员工。 本课程在第一学期开设，共45学时，理论42学时，实践3学时。 二、课程目标 学生通过本课程的学习，使学生了解民航发展史，对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解，同时，要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识，为学习有关专业课程打下一定的基础。 三、教学要求 在本课程教学中，应重点突出民用航空的基础知识，强调航空服务意识的培养，充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段，加强学生知识、能力、素质的综合培养，同时注重指导学生加强自学能力。按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求，通过本课程学习，学生应达到如下要求： 1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程 2、了解飞机的动力装置及系统 3、掌握飞机的飞行过程；了解飞机的飞行原理。
4、掌握空中交通管理的定义和任务。 5、了解民用机场的基础知识 6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求 7、了解民航货物运输相关知识 8、掌握客舱设备的分布及使用。 四、教学时数分配 按照航空服务专业的培养目标，本课程开设45学时，其中理论42学时，实践(实习)课3学时，各章节教学时数分配如下：
民航服务概论教学大纲
《民航服务概论》教学大纲 一、说明 1.课程性质和内容 本课程是航空服务专业的专业基础课。《民航服务概论》作为航空乘务的核心专业课，以培养航空服务人员必须具备的基础知识为教学目标，培养学生的综合服务能力，提高学生的服务综合素质。 2.课程的任务和要求 通过本课程的学习，使学生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、民用航空和中国民航的历史及发展概况；系统学习航空器的装备情况；航空器活动的环境及导航；空中交通管理；航空运输；民用航空器的适航和维修；及通用航空等基础知识的全面了解。系统掌握航空服务工作所应具有的文化知识，以及这些相应知识在实际工作中的应用。提高学生的文化素养、综合业务能力与素质，为从事乘务员工作奠定扎实的基础。具体要求是： 二、学时分配表 三、课程内容与要求 （一）、民用航空发展概述 教学内容：民用航空基本概念，民用航空的历史及发展。 教学要求：1．掌握民用航空的定义与分类； 2．了解航空史，特别是民用航空的发展历史。
（二）、民用航空器级及环境设施 教学内容：民用航空器的分类和发展，飞行基本原理，飞机基本结构 教学要求：1. 了解民用航空器的基本结构 2.了解民用航空器的分类； 3. 掌握飞机的平衡、稳定和操纵原理； 4. 了解飞机的飞行过程； 5.机场的概念、功能区及机场的分类 （三）、民航服务基本内容 教学内容：了解民航服务的含义，掌握客票服务、客舱服务、机场服务的相关规定和内容 教学要求：1.了解订座、客票种类、电子客票、客票变更服务、行李票及退票服务的内容。 2.掌握机场服务的内容：值机服务、特殊旅客服务、不正常运输服务、机场问询服 务及安检服务。 3.掌握客舱服务的主要内容。 4.了解航空物流服务的内容、分类及航空物流服务的一般程序。 （四）、国际民航组织及相关公约法规 教学内容：了解国际民航组织的基本情况，明确国际民航相关公约，掌握民航运输的相关规则。 教学要求：1. 了解国际民航组织的基本情况 2. 明确国际民航相关公约 3. 中国民航运输的相关法律法规 （五）、民航安全管理 教学内容：了解民航服务安全管理的重要性，明确安全管理的内容，掌握安全管理规则 教学要求：1.了解安全管理的含义、重要性及范畴 2. 空中交通管理的内容、机构及任务
民航乘务服务教学大纲
《民航乘务服务》课程教学大纲 第一部分课程教育目标 一、教学对象 空中乘务与旅游专业的学生。 二、课程的性质和任务 民航乘务服务课程，是空中乘务专业的一门专业主干课程。本课程的教学，旨在通过对客舱设备、客舱服务过程的学习与实训，使学生了解客舱服务的基本程序、内容，客舱长、短航线的服务操作方法，掌握基本服务技巧，学会与旅客的沟通与交流，胜任客舱乘务员的工作。 三、学生能力培养要求 1、基础知识要求：掌握B737--800型客舱设备的构造及其基本使用方法、特殊旅客服务技巧、客舱安全管理，了解航空旅客心理、广播词朗读与背诵，能独立进行客舱模拟服务。 2、素质要求：具有良好的沟通交流能力，冷静处理意外事件，具有良好的团队合作精神与职业道德。 3、实践操作要求：通过客舱模拟，掌握民航客舱服务的基本技能，短航线服务程序。 第二部分教学内容基本要求 第一章民航客机的设备及使用（B737型客机） 第一节新一代B737 简介 教学目标：了解新一代B737—700的数据。 教学重点：飞机电力 教学难点：飞机电力 一、新一代B737 的设计简介 二、新一代B737—700的数据 第二节（B737客机）客舱服务设备及使用 教学目标：了解B737（主要以800型为例）客机客舱的各种设备,并初步掌握乘务员在工作中所接触的设备的使用方法。 教学重点：卫生间的使用、客舱通讯 教学难点：舱门的使用 一、客舱设备简介 二、乘务员控制板 三、客舱通讯系统 四、卫生间的设施及使用 五、厨房的设备及使用 六、客舱舱门及使用 七、前自备梯及使用 第三节（B737客机）应急设备设施的使用 教学目标：基本了解客舱内发生意外情况时如何使用各种应急设备。
民航地勤服务教学大纲资料讲解
《民航地勤服务》课程教学大纲 【课程编号】 【课程名称】中文名称：民航地勤服务 【学时学分】48学时【实验和上机学时】0学时【课程类型】系级必修课【开课模式】必修课 【先修课程】 【开课单位】国际民航与安全学院【开课学期】2010年第2学期【授课对象】08、09法律事务（航空港方向）【考核方式】考试 一、本课程的性质、目的与任务 本课程是航空港专业的一门专业课,系级必修课。通过学习本课程内容,使学生掌握民航地勤服务的基本概念，了解所包含的各项服务内容及规范要求。掌握狭义角度的地勤服务中如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联检服务、引导服务和特殊情况服务的详细内容及相关规定。理解飞机维修工作以及相关内容。为其学习其他课程以及今后从事地勤工作从理论上打下良好的基础。 二、课程的教学内容、基本要求和学时分配 1. 民航地勤服务概论（3学时） ①理解学习民航地勤服务的重要性； ②了解民航运输业的发展过程、现状和挑战； ③了解民航业的行业结构； ④掌握民航地勤服务的定义，了解其基本内容。 2. 售票服务（3学时） ①订座服务的途径和要求； ②订座系统，CRS系统和ICS系统的定义和联系； ③售票服务的程序和要求； ④购票证件和客票使用的相关规定； ⑤旅客预订座位的出票时限规定； ⑥理解航班的衔接时间、座位再证明，候补购票的相关规定；
3.通用服务（6学时） ①掌握通用服务的概念； ②了解机场地面交通服务的概论及其质量标准； ③掌握候机楼问询的种类，问询服务质量标准； ④了解候机楼广播服务定义、系统组成和功能； ⑤熟练掌握标准候机楼广播用语； ⑥熟悉常见的民航公共信息图形标志； ○7了解候机楼零售业的发展状况。 4.值机服务（3学时） ①掌握值机服务概念、值机服务柜台的种类； ②了解值机服务程序和工作流程； ③掌握办理旅客乘机手续的整个步骤及其要求； ④确定之际服务人员岗位职责和应该达到的服务质量。 5.行李服务（6学时） ①掌握行李的概念 ②熟悉关于民航行李的分类及相关规定； ③判断旅客运输的行李是否符合相关的运输规定； ④掌握行李收运的流程； ⑤初步应用相关规定解决行李运输过程中出现的问题； ⑥了解行李赔偿的相关规定。 6.安检服务（6学时） ①掌握安检服务的定义和根本目的； ②熟悉民航安检的规章制度，特别是《中国民用航空安全检查规定》； ③熟悉有效证件的种类； ④掌握检查证件的程序和方法； ⑤掌握人身检查的要领、程序和方法； ⑥掌握物品检查的方法； ○7了解飞机与隔离区监护知识。 7、联检服务（3学时）
航空服务礼仪 教学大纲
云南商务职业学院课程教学大纲 课程名称航空服务礼仪 课程性质专业课 总学时数54 专业、班级2014级航空服务专业 任课教师冯双燕 2015年 9 月
一、教学对象 本大纲适用于航空服务三年制大专学生。 二、学分与学时 54学时 三、课程模块类别及课程属性 课程模块：专业课 课程属性：必修课 四、课程性质、任务和目的 性质：必修课，计划课时数54课时，实践课时比例30% 任务：通过教师系统的讲授，反复的示范操作与训练，使学生掌握航空服务礼仪的基本概念、常识、方法技巧，为今后从事航空服务工作塑造良好的形象，提高服务质量及能力奠定了坚实的基础。 目的：本课程是根据专业人才培养目标而设定的教学内容，是适合民航服务行业专业的核心课程。《民航服务礼仪》是针对航空服务行业的特点，深入阐述了航空服务人员应具备的业务素质、职业道德和礼仪规范，旨在深化学生对服务意识及礼仪规范的礼节，为从事航空服务行业各种工作打下扎实的基础。五、主要先修和后续课程 本课程是为了进一步引导学生更进一步了解航空服务礼仪与民用航空法的应用基础。它既要向学生传授理论知识，又要培养学生的观察分析和解决实际问题的能力。 六、教学目的要求和主要内容 本课程教学采用讲授与讨论相结合的方式，引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规，掌握国际航空运输的组织和法律框架、国内和国际航空运输的区别及其不同的法律规范，并能灵活运用这些规范来分析、解决实际问题。 第一章礼仪概述 【目的要求】 1．礼仪的内涵
2．航空服务礼仪的内涵 【主要内容】 ●讲授内容 1.了解礼仪的含义、起源、演变及特征 2.掌握航空服务礼仪的含义、原则和作用 第二章民航礼仪职业素养 【目的要求】 航空乘务人员所必备的基本素质和职业技能。 【主要内容】 ●讲授内容 航空服务人员的基本礼仪训练，包括迎宾入座，餐饮服务，送机服务等。 第三章民航形象礼仪 【目的要求】 通过本章教学，使学生了解服务工作者良好的个人形象是做好工作的前提和基础。 【主要内容】 ●讲授内容 掌握服务工作者的仪容、仪表、仪态方面的礼仪知识。 第四章民航人员举止礼仪和服务规范 【目的要求】 本章学习多为情景、案例教学，使学生尽可能多的接触到真实的工作过程。 训练过程占比例较大。
航空服务礼仪 教学大纲
云南商务职业学院 课程教学大纲 2015年 9 月 一、 教学对象 本大纲适用于航空服务三年 制大专学生。 二、 学 分与 学时 54学时 三、 课 程模块类别及课程属性 课程模块：专 业课 课程属性：必修课 四、 课程性质、任务和目的 性质：必修课，计划课时数54课时，实践课时比例30% 任务：通过教师系统的讲授，反复的示范操作与训练，使学生掌握航空服务礼仪的基本概念、常识、方法技巧，为今后从事航空服务工作塑造良好的形象，提高服务质量 课 程 名 称 航空服务礼仪 课 程 性 质 专业课 总 学 时 数 54 专 业、班 级 2014级航空服务专业 任 课 教 师 冯双燕
及能力奠定了坚实的基础。 目的：本课程是根据专业人才培养目标而设定的教学内容，是适合民航服务行业专业的核心课程。《民航服务礼仪》是针对航空服务行业的特点，深入阐述了航空服务人员应具备的业务素质、职业道德和礼仪规范，旨在深化学生对服务意识及礼仪规范的礼节，为从事航空服务行业各种工作打下扎实的基础。 五、主要先修和后续课程 本课程是为了进一步引导学生更进一步了解航空服务礼仪与民用航空法的应用基础。它既要向学生传授理论知识，又要培养学生的观察分析和解决实际问题的能力。 六、教学目的要求和主要内容 本课程教学采用讲授与讨论相结合的方式，引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规，掌握国际航空运输的组织和法律框架、国内和国际航空运输的区别及其不同的法律规范，并能灵活运用这些规范来分析、解决实际问题。 第一章礼仪概述 【目的要求】 1．礼仪的内涵 2．航空服务礼仪的内涵 【主要内容】 讲授内容 1.了解礼仪的含义、起源、演变及特征 2.掌握航空服务礼仪的含义、原则和作用 第二章民航礼仪职业素养 【目的要求】
全国2016年04月00246《国际经济法概论》历年真题及答案
2016年4月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码00246) 本试卷共5页，满分100分，考试时间150分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题(共40分) 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答 题卡”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1．国家主权原则在国际经济领域表现为 A．国家对领土的永久主权B．国家对自然资源的永久主权 C．国家对国内经济事务的自主权D．国家对国际经济交往的自主权 2．下述有关《联合国国际货物销售合同公约》适用范围的说法，正确的是 A．适用于供应尚待制造的货物B．适用于电力销售 C．适用于补偿贸易D．适用于来料加工 3．依《联合国国际货物销售合同公约》，卖方违反合同和买方违反合同，都可以采取的 补救办法是 A．减低价格B．支付价款 C．要求交付替代物D．损害赔偿 4．在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或损害的诉讼时效为 A．一年B．二年C．三年D．四年 5．在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区 段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为 A．统一责任制B．网状责任制C．推定过失责任制D．单一责任制 6．国际海上货物运输保险中属于基本险的是 A．钩损险B．拒收险 C．战争险D．平安险 7．在信用证支付方式中，规定一家付款银行，该银行在受益人提交符合信用证规定的单 据时即予以付款，这种信用证是 A．迟期信用证B．即期信用证 C．承兑信用证D．议付信用证 8．在世界贸易组织协议中，把给惠国给予受惠国的待遇不低于现在或将来给予任何第三 国的待遇称为 A．最惠国待遇B．对等待遇 C．国民待遇D．互惠待遇 9．甲国进口一批标明乙国制造的“克耐”运动服，因其原产地归属发生争议。经查，该
航空服务礼仪-教学大纲
商务职业学院课程教学大纲课程名称航空服务礼仪 课程性质专业课 总学时数54 专业、班级2014级航空服务专业任课教师双燕 2015年 9 月
一、教学对象 本大纲适用于航空服务三年制大专学生。 二、学分与学时 54学时 三、课程模块类别及课程属性 课程模块：专业课 课程属性：必修课 四、课程性质、任务和目的 性质：必修课，计划课时数54课时，实践课时比例30% 任务：通过教师系统的讲授，反复的示操作与训练，使学生掌握航空服务礼仪的基本概念、常识、方法技巧，为今后从事航空服务工作塑造良好的形象，提高服务质量及能力奠定了坚实的基础。 目的：本课程是根据专业人才培养目标而设定的教学容，是适合民航服务行业专业的核心课程。《民航服务礼仪》是针对航空服务行业的特点，深入阐述了航空服务人员应具备的业务素质、职业道德和礼仪规，旨在深化学生对服务意识及礼仪规的礼节，为从事航空服务行业各种工作打下扎实的基础。 五、主要先修和后续课程 本课程是为了进一步引导学生更进一步了解航空服务礼仪与民用航空法的应用基础。它既要向学生传授理论知识，又要培养学生的观察分析和解决实际问题的能力。 六、教学目的要求和主要容 本课程教学采用讲授与讨论相结合的方式，引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规，掌握国际航空运输的组织和法律框架、国和国际航空运输的区别及其不同的法律规，并能灵活运用这些规来分析、解决实际问题。 第一章礼仪概述 【目的要求】 1．礼仪的涵 2．航空服务礼仪的涵 【主要容】 ●讲授容 1.了解礼仪的含义、起源、演变及特征 2.掌握航空服务礼仪的含义、原则和作用 第二章民航礼仪职业素养 【目的要求】 航空乘务人员所必备的基本素质和职业技能。 【主要容】 ●讲授容 航空服务人员的基本礼仪训练，包括迎宾入座，餐饮服务，送机服务等。 第三章民航形象礼仪 【目的要求】
(完整word版)2018年10月自考00246国际经济法概论试题及答案含评分标准,推荐文档
2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码00246) 本试卷共5页。满分l00分。考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效。试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡’’的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共20小题，每小题l分。共20分。在每小题列出的备选项中 只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．中外合资经营企业，外国合营者的投资比例一般不低于合营企业注册资本的 A．25％ B．30％ C．49％ D．50％ 2．以下关于子公司的说法正确的是 A．子公司依东道国法律设立 B．子公司不是独立的法律实体 C．子公司是总公司在国外设立的办事机构 D．子公司和外国母公司的关系是股东和公司的关系 3．以下国际法律规范中属于国际贸易惯例的是 A．《联合国国际货物销售合同公约》B．《各国经济权利和义务宪章》 C．《华沙一牛津规则》 D．《国际商事合同通则》 4．依《联合国国际货物销售合同公约》，以下构成要约的是 A．出售100吨一级无缝钢管，850美元／吨 B．出售法国庄园红酒，价格面议 C．出售一级焦炭，随市场行情议价 D．出售进l21雅阁汽车，联系电话400．800．0000 5．《联合国国际货物销售合同公约》规定的承诺生效原则是 A．投邮生效原则 B．到达生效原则 C．发出生效原则 D．接受生效原则 6．信用证交易的基石是 A．付款赎单原则 B．承兑交单原则 C．单单相符单证相符原则 D．信用证自治原则 7．以下属于共同海损的是
2017年10月自考国际经济法概论00246试题及答案
2017年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码00246) 本试卷共5页，满分100分，考试时间150分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0.5毫米黑色字迹签字笔作答。 4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．下列属于国际惯例的是 A．《国际贸易术语解释通则》 B．《商标国际注册马德里协定》 C．《联合国海上货物运输公约》 D．《国际复兴开发银行协定》
2．国际合作以谋发展原则，首先是要尊重 A．发达国家的合作权 B．发展中国家的合作权 C．发达国家的发展权 D．发展中国家的发展权 3．卖方支付货物运至目的地的运费，自货物已交付至承运人照管之时起，关于货物丢失或毁坏的风险以及其后所产生的任何额外费用，从卖方转由买方承担，这种贸易术语是 A．CFR B．CPT C．CIF D．CIP 4．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，对于在运输途中销售的货物，货物风险转移的时间一般是 A．卖方交付货物时 B．买方收取货物时 C．货物到达目的地时 D．合同订立时 5．在国际贸易支付中，属于汇付方式的是 A．支票 B．电汇 C．信用证 D．托收 6．国际海上货物运输中，不具有物权凭证作用的单据是 A．海运单 B．已装船提单 C．海上联运提单 D．多式联运提单
全国201710月00246《国际经济法概论》历年真题和答案解析[电子版]
2016年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码 00246) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑o 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。 4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题l分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡” 的相应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。 1.我国承认外国法人的方式是 A. —般许可制 B.注册许可制 C.特别许可制 D.相互承认制 2.由卖方开立以买方为付款人的汇票，委托银行向买方收取货款的结算方式是 A.托收 B.汇付 C.信用证 D.保理 3.规定一家付款银行，该银行在受益人提交符合信用证规定的单据时并不付款，而是在信用证规定的到期日才予以付款，这样的信用证是 A.即期信用证 B.议付信用证 C.承兑信用证 D.迟期信用证 4.采用FOB贸易术语时，货物风险从卖方转移到买方是在 A.目的港船上 B.目的港码头 C.装运港码头 D.装运港船上 5.《汉堡规则》规定的赔偿限额是每件货物或每一装运单位不超过 A. 100英镑 B.1000欧元 C. 10000金法郎 D.835特别提款权 6.国际海上货物运输保险中属于基本险的是 A.拒收险 B.平安险 C.战争险 D.罢工险 7.根据《服务贸易总协定》，中国学生到美国留学，属于服务贸易方式中的 A.自然人流动 B.跨境交付 C.境外消费 D.商业存在 8.中国在投资争端解决中仅把“用尽当地救济原则”适用于 A.诉讼 B.行政复议 C.商事仲裁 D.调解 9.《知识产权协定》规定，商标首次注册的保护期和续展注册的保护期不，少于 A. 5年 B.7年 C. 10 年 D.20 年 10.根据我国法律规定，国家可以禁止或限制技术进口的情形是 A.技术不享有专利权 B.危害社会公共利益 C.价格不合理 D.当事人地位不平等
专科新版民航概论教学大纲
专科新版民航概论教学 大纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
《民用航空概论》课程教学大纲 课程代码：0001 第一部分课程教育目标 一、教学对象： 高职高专空乘与旅游专业学生。 二、课程性质和任务： 《民用航空概论》课程是在总结我国民用航空运输历史发展，体制改革，内部经营管理及相关知识科技应用的基础上形成的空乘专业的基础课程。该课程具有民航知识覆盖面大、前瞻性强等特点，不仅是空乘专业教学计划中的专业基础课，也是空乘专业主干课程。 三、学生能力要求： 1、基础知识要求：基本飞行原理认识，民航系统组成，机场设施和基础建设对航班正常运营的必要性认识，民航国内、国际旅客运价构成的基础知识的应用，航空运输生产组织的运营与管理，航行导航系统的现状和发展的分析，航空气象基本知识等专业理论知识。 2、素质要求：通过本门课程的学习，使学生具备民用航空基本理论知识，了解民航各单位构成和各部门的工作程序，深入了解民航运输的基本特征和规律。 3、实践操作要求：旅客订座的常用指令的运用，CRS（计算机订座系统）的操作能力，正确选择运价并进行相应运价计算的能力，正确使用和处理国内、国际客票的能力，不同类型旅客服务的能力。 四、与其他课程的关系 本课程是一个适用于航空运输各专业的学科基础课，也是一门进入民航行业的基础课，它可以使学生全方位地感受民航的各个方面的基本知识，从感性上认识民航，为今后学习其他专业基础课和专业课打下基础。通过本门课程的
学习，对于空乘专业学生大二上一些民航专业课（《民航英语》、《民航乘务服务》、《机场运营管理》等课程）起到了一个引路作用。 第二部分教学内容基本要求 第一章民用航空的形成与发展 教学目的：掌握民用航空基本概念，世界民用航空的发展历史及中国民航的历史和发展概况，了解民用航空器的分类和发展及民用航空器的分类 应用概况。 教学重点：民用航空基本概念，世界航空技术的兴起与进步，中国民航的历史和发展概况，民用航空器的分类应用。 教学难点：中国民航的历史及其发展，民用航空器的分类应用。 第一节航空技术进步与民航业兴起 一、飞机开辟人类航空新时代 二、民用航空的兴起 三、民用航空的大发展时期 四、全球化、大众化的发展时期 第二节中国民航的发展概况 一、中国早期的航空活动 二、国民革命时期的航空业 三、中国民用航空业的兴起 四、抗日战争中的民用航空 五、新中国民用航空初创期 六、改革开放后的快速发展 第三节民用航空器的分类与应用
自考国际经济法概论(00246)试题及答案解析
高等教育自学考试全国统一命题考试 国际经济法概论试卷 (课程代码 00246) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑o 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题l分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡” 的相应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。 1．依《2010年国际贸易术语解释通则》由卖方订立运输合同的是 A．FOB B．EXW C．CIF D．FAS 2．CFR这种贸易术语适用于 A．水上运输方式 B．航空运输方式 C．铁路运输方式 D．各种运输方式 3．在国际航空运输中，依《华沙公约》规定，承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤 A．100金法郎 B．150金法郎 C．200金法郎 D．250金法郎 4．依据国际货物运输保险法，部分损失包括单独海损和 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．意外损失 5．依照《跟单信用证统一惯例》的规定，银行可以拒绝付款的情况为 A．货物数量与合同规定不符 B．货物质量与合同规定不符 C．货物在运输途中由于台风灭失 D．发票与提单不符 6．中国某海关在对M企业进口的葡萄酒征收关税时，按照该企业进口报关时申报单上的 价值征收关税的方法属于 A．从量税 B．从价税 C．混合税 D．价值税 7．依据《反倾销协议》，可以忽略不计的倾销幅度是指当倾销幅度小于出口价格的 A．8％ B．6％ C．4％ D．2％ 8．中国大陆的李先生通过互联网向美国亚马逊公司订购工程专业图书3本，此服务属于《服务贸易总协定》中的 A．境外消费 B．跨境提供 C．商业存在 D．自然人流动 9．《反补贴协议》中的补贴是指 A．禁止性补贴 B．非禁止性补贴 C．定向性补贴 D．非定向性补贴 10．美国M公司与中国L公司达成协议，L公司是M公司旗下驰名商标“古龙”在中国大陆的唯一代理商，除M和L公司外，对“古龙”商标任何其他人不可使用。该协议是国际许可合同中的 A．独占性许可合同 B．排他性许可合同 C．普遍性许可合同 D．垄断性许可合同11．作为多边投资担保机构(MIGA)在国际投资保险业务上的创新，给予独立承保的险种是
民航乘务英语课程教学大纲.doc
《民航乘务英语（综合）》课程教学大纲 一、课程基本情况 课程名称（中文）：民航乘务英语（综合） 课程名称（英文）： English for Cabin attendants (Integrated course) 总学时： 128 (分两学期 ) 理论学时： 128 (分两学期 ) 实验学时： 课外学时： 课程性质：专业基础课程 适用专业：空中乘务专业 适用对象：高职 先修课程： 考核方式：考试、平时成绩 30% ，期终考试 70% 教 学环境：多媒体教室 开课学院：高职学院 二、课程简介（任务与目的）（300 字左右） 本课程是一门为民航服务与管理专业学生在提高英语能力的同时学习空乘 知识和技能的课程，具有系统性和实用性的特点。本课程以英语为媒介教授空 乘专业知识，使学生能通过地道的专业英语，学习空乘知识，掌握空乘专业词 汇，提高空乘专业英语的应用能力，以便在乘务员服务过程中更好地为旅客服 务。本书所涉及的内容有：乘务员素质，机上设备，航后工作，机上娱乐，餐 饮服务等，在课程体系中属于专业课程。 本课程考核形式为笔试。笔试主要对象是高职空乘专业第三和第四学期的 学生，所以本书中不安排基础语法。本课程考核平时成绩占30%，包括期中考试成绩，平时作业，课堂表现，出勤率等，期末考试卷面成绩占70% 三、课程内容及教学要求 该课程以英语为媒介以专业化为主要特点，系统而全面地展示了机上服务 流程的各主要环节（包括乘务员素质，机上设备，航前准备，航后工作，餐饮 服务等）中所需要的专业知识及常见的场景处理方式。使学生能够通过地道的 专业英语，学习空乘专业知识，了解空中服务中应具备的服务常识，掌握空乘 专业词汇，提高空乘专业英语的应用能力。通过学习本书，要求空乘专业的学 生达到空乘服务所应有的，既细致又专业的英语服务水准。 本教材内容详实，所涉及内容有：乘务员素质，机上设备，航前准备，航 后工作，机上娱乐，餐饮服务，危险品的处置，海关检疫，机场设施，紧急情 况下如何控制乘客等每个单元还包括： 1.空乘专业术语：该单元主题的主要专业术语 2.主题文章：系统展示空乘服务所需要的专业知识，专业技能和相关的英
民航法教学大纲
《民航法》课程教学大纲 课程名称：民航法 课程代码：100408 学时：36 学分：2 讲课学时：36上机/实验学时：0 考核方式：考查 先修课程：民航概论 适用专业：旅游管理（航空服务） 开课院系：旅游管理系 教材：郭莉.民用航空法概论.航空工业出版社.2010.4 一、课程的性质和任务 本课程为旅游管理（航空服务）专业的一门职业技能基础课，其任务是使学生初步了解国际民用航空运输的组织和法律框架，初步了解航空公法、航空私法、航空刑法、航空多边或双边体制、技术规则以及与航空运输相关的一系列法律规范，注重介绍目前国际国内航空法律的理论和实践的最新动向，使学生掌握航空法的基本知识和未来的发展趋势，培养学生的法制观念，提高学生在工作中遵守法律、运用法律的意识和能力。 二、教学内容和基本要求 第一章民用航空法概述 教学要求： 了解民用航空法的概念； 理解和掌握航空法特征及调整对象； 了解国际航空法的渊源、国内航空法的渊源； 理解和掌握国际航空法条约概述； 了解航空法的萌芽、形成和现代航空法的发展； 理解和掌握《中国民用航空法》。 重点难点： 【本章重点】航空法的概念、特点、中国民航法制建设； 【本章难点】航空法的调整对象、航空法的主要特征。 教学内容： 民用航空法的概念、民用航空法的特征、调整对象、民用航空法的渊源、民用航空法发展简史、我国民用航空法介绍。 第二章空气空间法律制度 教学要求： 了解空气空间的法律地位、法律性质； 理解和掌握领空的概念、无害通过权； 了解空中交通规则、入境和放行的法律和规章； 理解和掌握禁区、防空识别区； 了解国际空中航行一般规则、过境通行权和群岛海道通过权； 理解和掌握公海和专属经济区的空中航行自由； 重点难点：
《民航服务心理学》教学大纲学习资料
《民航服务心理学》 教学大纲
《民航服务心理学》教学大纲 课程名称：民航服务心理学 课程类别：主干必修 课程归属单位：北京汇智同航企业管理有限公司 制定时间：2009年9月 一、本课程的教学目的和要求 教学目的：通过学习民航服务心理学，使学生了解心理学的有关知识和普通心理学及其研究对象，使学生系统地掌握民航服务心理学的基本理论、主要研究方法以及心理过程和个性等基本知识，能够学会运用服务心理学的知识与方法分析和研究旅客中的各种心理现象，培养学生的心理分析能力，提高学生在乘务工作中的能力，同时，为学习民航服务心理学知识打下扎实的理论基础。 教学要求：通过讲授民航服务心理学，要求学生掌握服务心理学的基本理论、研究方法以及心理过程和个性等基本知识，在讲授服务心理学的基本理论和主要内容的同时，要求学生进一步掌握相关的实验依据，理解心理实验的具体操作方法和基本实验程序。使学生既具备扎实的心理学理论功底，又具备良好的心理实验能力。 二、本课程的教学内容重点和难点 教学重点：心理学的发展历史、心理的实质、心理过程、个性、心理活动的神经生理基础、心理现象的研究方法。 教学难点：心理活动的神经生理基础、心理现象的研究方法和认知研究。 三、本课程采取的主要教学方法手段
服务心理学的教学方法以课堂讲授为主，在授课过程中讲解民航服务心理学的基本实验，把课堂讲授和心理实验相结合。 四、本课程的教学计划学时 本课程教学计划学时为54学时。 五、教学内容： 第一章民航服务心理学导论 第一节心理学知识简介 第二节服务于民航服务 第三节民航服务心理学的研究对象和研究方法 第二章民航服务与知觉 第一节只觉得基本原理 第二节影响旅客直觉的因素 第三节民航服务只觉得内容 第四节民航服务直觉的偏差 第三章民航服务与个性 第一节个性概述 第二节气质差异与民航服务 第三节性格差异与民航服务 第四节能力差异与民航服务 第四章民航服务与需求 第一节需要概述 第二节马斯洛的需要层次理论
航空概论教学大纲
《航空概论》教学大纲 一、说明 1．课程的性质和内容 本课程是航空服务专业的专业基础课。《民航服务概论》作为航空乘务的核心专业课，以培养航空服务人员必须具备的基础知识为教学目标，培养学生的综合服务能力，提高学生的服务综合素质。 2．课程的任务和要求 通过本课程的学习，使学生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、民用航空和中国民航的历史及发展概况；系统学习航空器的装备情况；航空器活动的环境及导航；空中交通管理；航空运输；民用航空器的适航和维修；及通用航空等基础知识的全面了解。系统掌握航空服务工作所应具有的文化知识，以及这些相应知识在实际工作中的应用。提高学生的文化素养、综合业务能力与素质，为从事乘务员工作奠定扎实的基础。 3.教学中应注意的问题 教学中应注意理论与实践相配合，让学生可以真正的参与到教学中，自己动脑，自己动手，更加专注与课堂学习，减少枯燥的理论教学，增加课堂的积极性与趣味性。 二、学时分配表
三、课程内容与要求 （一）民用航空发展概述 1、知识点 民用航空基本概念，民用航空的历史及发展。 2、教学要求 （1）掌握民用航空的定义与分类； （2）了解航空史，特别是民用航空的发展历史。 （二）民用航空器级及环境设施 1、知识点 民用航空器的分类和发展，飞行基本原理，飞机基本结构 2、教学要求 （1）了解民用航空器的基本结构 （2）了解民用航空器的分类； （3）掌握飞机的平衡、稳定和操纵原理； （4）了解飞机的飞行过程； （5）机场的概念、功能区及机场的分类 （三）民航服务基本内容 1、知识点 了解民航服务的含义，掌握客票服务、客舱服务、机场服务的相关规定和内容 2、教学要求 （1）了解订座、客票种类、电子客票、客票变更服务、行李票及退票服务的内容。 （2）掌握机场服务的内容：值机服务、特殊旅客服务、不正常运输服务、机场问询服务及安检服务。