物流的分类

物流的分类
物流的分类

按照不同的标准,物流可作不同的分类,通常,物流可以按以下几种方式分类:

1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流:

社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。

2、根据作用领域的不同,物流分为生产领域的物流和流通领域的物流:

生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始,便要求有相应的供应物流活动,即采购生产所需的材料;在生产的各工艺流程之间,需要原材料、半成品的物流过程,即所谓的生产物流;部分余料、可重复利用的物资的回收,就是所谓的回收物流;废弃物的处理则需要废弃物物流。

流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下,销售物流活动带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。

3、根据发展的历史进程,将物流分为传统物流、综合物流和现代物流:

传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上,而有时又把主要精力放在仓储和运输方面,以弥补在时间和空间上的差异。综合物流不仅提供运输服务,还包括许多协调工作,是对整个供应链的管理,如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理,还包括订单处理、

采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上,责任更大,管理也更复杂,这是与传统物流的区别。

现代物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动及储存计划、实现和控制管理的过程。它强调了从起点到终点的过程,提高了物流的标准和要求,是各国物流的发展方向。国际上大型物流公司认为现代物流有两个重要功能:能够管理不同货物的流通质量;开发信息和通讯系统,通过网络建立商务联系,直接从客户处获得订单。

4、根据提供服务的主体不同,将物流分为代理物流和生产企业内部物流

代理物流也叫第三物流(ThirdPartyLogistics,3PL),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后,经过多道工序加工成零件,然后零件组装成部件,最后组装成成品出厂,这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。

5、按物流的流向不同,还可以分为内向物流和外向物流

内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,即企业从市场采购的过程;外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。

(完整版)我眼中史上最全的物流生态分类图谱(收藏版)

我眼中史上最全的物流生态分类图谱(收藏版) 近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交平台上物流行业的活跃人数相比3-5年前越来越低,包括行业内部的一些BBS论坛的活跃人数也是少的可怜…思前想后,综合考虑可能有以下原因:①物流从业者的太忙:基层干部一天都在执行任务,领导干部一天都在开会,制作任务…根本没时间浏览网站。②社交平台无资源支持:之前和微博物流某网红探讨过为啥微博上专业的物流人都不爱玩微博了,其分析道:相对于泛娱乐而言,物流属于小众,在微博中并没有这个分类,所以没有过多的资源支持。物流属于交叉性学科,供应链又关乎产业,具有一定的专业性,并不能让大伙像看八卦一样很轻松的去了解。 ③物流内容创作者在社交平台无受众支持:就内容创作者而言,无法得到更多的受众群体。微信这种基于信任背书的线下关系和行业关系延展的社交平台将使内容创作者获得更多的相联性用户群体。也更容易在专业领域中建立自身的价值从而获得更多的商业机会。也就是越来越多的行业资深人士自己开设公众号,发表文章。好了,差点跑偏了,回到本文标题上。 2016最全物流生态圈 物流相关政府部门行业主管类:发展与改革委员会、交通

运输部、对外贸易经济合作部、商务部…… 业务监管类:海关、商检……行政管理类:质监局、运管局、海事局、安监局、规划局、口岸办、快递、化危品等等……政府专项类:专项成立的物流办公室或协调机制等……特定区域类:物流园区管委会、保税港区管委会、综保区管委会、XX开发区管委会…… 物流相关行业机构、协会国家级:中国物流与采购联合会(CFLP)、中国交通运输协会(CCTA)、中国仓储协会(CAWS)、中国船东协会(CSA)、中国航空货运协会(CATA)…… 地区级:国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立的行业协会,例如:深圳市物流与供应链管理协会、广东省采购与供应链协会……细分领域:中国交协冷链委、中物联公路货运分会……专业研究机构:交通运输部下属的研究机构、高校自主成立的研究所、企业级的物流技术研究中心、部门工程设计院的:供应链与物流研究部门 物流企业运输类快递:顺丰、申通、圆通、中通、国通、百世汇通、速尔快递、全一快递、韵达、宅急送、如风达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰,以及京东,苏宁这类电商快递…… 国际快递:【DHL、UPS、Fedex、日本邮政、美国邮政、雅玛多(Yamato)、佐川急便、TNT、顺丰、法国邮政

物流系统规划要点说明

第一章物流系统规划 掌握 一. 物流系统的构成原则、组成要素和设计的影响因素 系统具有整体性、综合性、最优性 物流系统的构成原则:1、物流系统各组成要素间具有良好的协调性(各物流要素按一定比例合理组合、组织结构合理)。2、各要素之间的交换价值可以促进系统整体工作的绩效;3、要素并不要求个体上达到最佳或最优设计,而关键在于组成物流系统的各要素之间的综合关系。 物流系统的组成要素:1、人力资源、2、资金要素、3、功能要素、4、物流设施、5、物流设备、6、组织与管理、7、物流信息系统。影响物流系统设计的因素:1、物流服务需求;2、行业竞争力;3、地区市场差异;4、物流技术发展;5、流通渠道结构;6、经济发展

二. 物流系统规划的内容与过程 内容一般包括:1、客户服务目标(服务水平、功能定位);2、物流网络(物流节点的选址、物流节点的数量、功能、运输通道);3、物流节点的内部布局;4、仓储系统;5、运输管理;6、运营管理; 7、管理组织。 物流系统规划与设计的层次:1、战略层面(长期,超过一年,设施的数量、规模、位置;运输方式的选择;制定采购政策;物流节点的功能定位;订单选择);2、策略层面;中期,短于一年,库存定位、物流节点内部布局;物流节点的功能;物流作业流程;设施设备选择; 3、运作层面:短期、每天、每小时,发出订单时间;确定补货时间;确定发货程序。 节点的基本概念***物流网络是物流活动的载体,其结构是由执行运动使命的各种线路(铁路、公路、航空、水路等)和执行停顿的节点两种基本元素所组成。线路与节点相互联系、相互配置,他们的结构、组成、联系方式不同,形成了不同的物流网络。 所有的物流活动都是在线路和节点上进行的,线路上进行的物流活动主要是运输,物流功能要素中的其他功能要素,都是在物流节点上完成的。物流节点是物流系统的重要组成部分,物流效率的发挥依赖于物流节点的位置和功能配置。 节点的功能和作用**1、物流处理功能;2、衔接功能(衔接作用表现在:A、通过物流节点将不同运输方式或同一运输方式连接起来,

物流信息系统知识点

第一章物流信息系统概论 物流信息: 含义:物流活动中各环节生成的信息,一般是随着生产、消费的物流活动而产生的,与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。 特点: (1)物流信息量大、种类多、分布广,信息的产生、加工、传播和应用在时间、空间上不一致,方式也不相同,物流信息的收集、分类、筛选、统计、研究等工作的难度加大。 (2)物流信息动态性强、实施性高,信息价值衰减速度快、时效性强。 (3)物流信息趋于标准化。 作用: (1)物流信息的传送连接着物流活动的各个环节,并指导各环节的工作,起着桥梁和纽带的作用。 (2)物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进行有效的计划、协调和控制,以达到系统整体优化的目的。 (3)物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策的水平。 物流信息技术:物流信息技术是指运用与物流活动各环节中的信息技术。 物流信息系统:物流信息系统是指由人员、计算机硬件、软件、网络通讯设备及其他办公设备组成的人机交互系统。 物流信息系统的支撑技术: (1)物流信息采集与识别技术 (2)物流信息交换与传输技术 (3)物流信息存储与处理技术 物流信息系统的地位和作用: (1)大幅提升企业形象,建立现代化信息管理体制。 (2)规范并优化企业内部各部门、各办事机构的业务流程,再造业务规范,对重点业务实行全面质量监控。

(3)实现各部门的协作、无纸办公。 (4)使企业内部各部门使用权限明了,杜绝相互推诿现象。 (5)开发决策支持系统,为企业决策层提供图形化、报表化的市场分析数据,能够对未来的业务发展、客户需求发展、市场发展做出预测。 (6)预留标准的EDI数据接口,可以方便的实现与关系部门的数据共享和交换。 (7)建立企业Intranet/Internet网络平台。 (8)通过Internet实现全天候实施服务,充分满足客户的各种需求,全面提升客户服务水平,大大加强与客户的紧密度,将应用企业塑造成国际化企业的首选品牌。 (9)全面降低企业运作成本,提高企业的整体运作效率,大幅拓展业务,争取企业利润最大化,进一步提高企业竞争力。 第二章物流信息分类编码技术 信息分类的方法: (1)线分类法(2)面分类法 线分类法和面分类法的特点和区别: (1)线分类法的特点:信息是由分类的层级数量与容量来表示的 ①优点:层次性好,能较好的反应类目之间的关系。②缺点:结构弹性差,一旦确定分类深度和每一层的类目容量并固定了划分标准,要想修改某一个划分标准是比较困难的,它将涉及许多分类对象的排列顺序。 (2)面分类法的特点:信息是由面及面内的具体类目内容所表示的。 ①优点:分类结构上柔性大,分类体系中任意一个“面”内类目的改变不会影响其他“面”。适用性较强,便于使用计算机按任意“面”进行信息检索。②缺点:由于“面”的每一个类目不一定有实际意义,因此不能充分利用分类容量。 (3)线分类和面分类的区别:线分类类目之间有隶属关系(层级关系),即下位类类目隶属于其上位类目,下位类类目是其上位类类目含义的补充与说明;面分类的特点是各面之间具有并列关系,每个面都有独立的含义。 物流信息的分类: ①物流对象 ②物流作业主体(参与方)

按照不同的标准,物流有以下分类

按照不同的标准,物流有以下分类 按照不同的标准,物流有不同的分类,通常,物流有以下几种分类: 1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流: 社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。 2、根据作用领域的不同,物流分为生产领域的物流和流通领域的物流: 生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始,便要求有相应的供应物流活动,即采购生产所需的材料;在生产的各工艺流程之间,需要原材料、半成品的物流过程,即所谓的生产物流;部分余料、可重复利用的物资的回收,就是所谓的回收物流;废弃物的处理则需要废弃物物流。 流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下,销售物流活动带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达用

户并经过售后服务才算终止,因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。 3、按物流的流向不同,还可以分为内向物流和外向物流 内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,即企业从市场采购的过程;外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。 4、根据提供服务的主体不同,将物流分为代理物流和生产企业内部物流 代理物流也叫第三物流(ThirdPartyLogistics, 3PL),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后,经过多道工序加工成零件,然后零件组装成部件,最后组装成成品出厂,这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。 5、根据发展的历史进程,将物流分为传统物流、综合物流和现代物流: 传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上,而有时又把主要精力放在仓储和运输方面,以弥补在时间和空间上的差异。综合物流不仅提供运输服务,还包括

物流企业主要类型

物流企业主要类型 1、运输型物流企业 以从事货物运输服务为主,包括小件包裹快递服务或代理运输服务,并包含其它物流服务活动,具备一定规模的实体企业,具体要求如下: 1)主营业务活动 a) 企业的主要业务活动应以为客户提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输等一体化运输服务,以实现货物运输为主; b) 根据客户需求,运输型物流企业可以提供物流功能一体化服务。 2)设施设备要求 a) 企业应具备一定的办公场所,以及业务经营活动的场所; b) 按照业务要求,企业应具备必要的运输设备; c) 按照业务要求,企业应具备或租用必要的仓储设施、设备; d) 企业应具备一定的网络信息传递设备,保证信息系统的正常运行。 3)管理要求 a) 企业已建立一整套健全管理机构和与之相适应的管理制度,并有效实施; b) 企业应具备合理的人力资源管理与绩效考核制度并有效实施; c) 培训制度健全,能够对员工在技术及职业道德等方面进行系统培训及考核。 4)服务要求 a) 企业应配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务; b) 具备网络化信息服务功能,对所运货物可通过信息系统进行状态查询、监控。 2、仓储型物流企业 以从事区域性仓储服务为主,包含其它物流服务活动,具备一定规模的实体企业,具体要求如下:

1) 主营业务活动 a) 企业应以为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,以及为客户提供配送服务为主; b) 企业应可以为客户提供其它仓储增值服务,如商品经销、流通加工等。 2)设备设施要求 a) 企业应具备一定的办公场所,以及业务经营活动的场所; b) 企业应具备一定规模仓储设施、设备; c) 按照业务要求,企业应具备或租用必要的货运车辆; d) 企业应具备一定的网络信息传递设备,保证信息系统的正常运行。 3)管理要求 a) 企业已建立一整套健全管理机构和与之相适应的管理制度,并有效实施; b) 企业应具备合理的人力资源管理与绩效考核制度并有效实施; c) 培训制度健全,能够对员工在技术及职业道德等方面进行系统培训及考核。 4)服务要求 a) 企业应配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务; b) 具备网络化信息管理功能,应用信息系统可对货物信息进行状态查询、监控等各项信息处理。 3、综合服务型物流企业 以从事多种物流服务活动,并可以根据客户的需求,提供物流一体化服务,具备一定规模的实体企业,具体要求如下: 1)主营业务活动 a) 业务经营范围广泛,为客户可以提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务项目,并能够为客户提供契约性一体化物流服务; b) 为客户制定整合物流资源的解决方案,提供物流咨询服务。

物流系统的含义及其分类

一、物流系统的含义 物流是在一定的环境下,由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功能的物流系统,是由诸多物流要素、不同物流环节构成的。因此,运用系统学原理对物流系统进行规划、设计、组织实施,就能以最佳的结构、最好的配合,充分发挥系统功效,逐步实现物流过程的合理化。 运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等物流基本功能要素有机地组合、联结在一起,便构成了物流系统的总功能。 物流系统的基础要素主要有:物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。 人是物流系统中能动的主体,决定着物流系统或子系统的形成、运行、控制与发展,使物流系统成为由物流固定设施、移动设施、通讯方式、组织结构及运行机制等要素构成、实现既定的物流系统目标的多层次人工经济系统。 物流系统具有一般人工系统的基本特征,如整体性、集合性、目标性、相关性、界限性和环境适应性等等。 二、物流系统的分类: 我们可以按照不同的标准对物流系统进行分类。 (一) 物流发生的位置 按物流发生的位置,物流系统可划分为企业内部物流系统和企业外部物流系统。 1.企业内部物流系统。例如,制造企业所需原材料、能源、配套协作件的购进、储存、加工直至形成半成品、成品最终进入成品库的物料、产品流动的全过程。 2.企业外部物流系统。例如,对于制造企业,物料、协作件从供应商所在地到本制造企业仓库为止的物流过程,从成品库到各级经销商,最后送达最终用户的物流过程,都属于企业的外部物流系统。 (二) 物流运行的性质 根据物流运行的性质,物流系统可以划分为供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统和废弃物流系统。 1.供应物流系统。指从原材料、燃料、辅助材料、机械设备、外协件、工具等从供应商处的订货、购买开始,通过运输等中间环节,直到收货人收货入库为止的物流过程。供应物流系统通过采购行为使物资从供货单位转移到用户单位,一般是生产企业进行生产所需要的物资供应活动。

物流的分类

物流的分类 一、按照作用分类 (一)供应物流 为生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动过程称为供应物流。 (二)生产物流 生产物流就是指在生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。原文由广州物流公司小编宏达物流编辑,转载请注明物流公司 (三)销售物流 生产企业、流通企业出售产品或商品时,物品在供方与需方之间的实体流动称为销售物流。 (四)回收物流 回收物流就是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 (五)废弃物流 废弃物流就是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 二、按物流系统性质划分 按物流系统的性质可将物流划分为社会物流、行业物流、企业物流。

社会物流就是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的物流。这种社会性很强的物流往往就是由专门的物流承担人承担的。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动,研究国民经济中物流活动,研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流,研究社会中物流系统结构与运行,因此带有综观性与广泛性。社会物流流通网络就是国民经济的命脉,而流通网络分布就是否合理、渠道就是否畅通就是关键。 行业物流就是指同一行业,为了本行业的整体利益或同共目标,而形成的行业内部物流网络。为了某一行业的发展,同行内各企业在行业物流大领域中,常常需要相互合作,共同促进行业物流系统的合理化。如日本的机械行业,提出行业物流系统化的具体内容就是:各种运输手段的有效利用;建设共同的零部件仓库,实行共同的配送;建立新旧物流设备及零部件共同流通中心;建立物流技术中心,共同培训物流操作人员与维修人员;统一建设机械法规政策,采用统一商品规格、统一托盘规格、统一传票,包装模数(指设施与设备的尺寸基准)化等。行业物流系统化,能使参与的各物流企业都获得相应的经济利益,又为全社会节约人力、物力资源。 企业物流就是指以营利为目的,运用生产要素,为各类用户从事各种后勤保障活动,即流通与服务活动,依法自主经营、自负盈亏、自我发展,并具有独立法人资格的经济实体。 三、按物流企业经营模式分类 (一)第三方物流(Third party logistics,TPL)

国际物流系统的组成

国际物流系统的组成:国际物流系统是由商品的包装,储存,运输,检验,外贸加工和前后的整理,再包装以及国际配送等子系统组成,其中运输子系统和储存子系统是物流系统的两个重要组成部分。 国际物流是指货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移,即供应点与需求点处于不同国家之间的物流,称为国际物流。 E组启运:EXW EX WORKS 工厂交货适用于各种运输方式(包括多式联运) F组主运费未付:FCA货交承运人适用于各种运输方式FAS 装运港船边交货适用于海运及内河运输FOB 装运港船边交货适用于各种运输方式 C组主运费已付:CFR 成本加运费CIF成本加保险费,运费CPT 运费付至CIP 运费,保险费付至以上都适用于各种运输方式 D组到达DAF 边境交货适用于各种运输方式DES 目的港船上交货适用于海运,内河运输及多式联运DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP 交税后交货以上三种都适用于各种运输方式 CIF 成本加保险费,运费是指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 CFR 成本加运费指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 银行汇票:汇票是进出口交易的一种支付工具,它是由出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定的日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。 商业发票:商业发票简称发票,由出口方书写的,准确记载了货物和贸易条款的单证,它是卖方对装运货物的品名,规格,数量,价格等内容所列清单。 海关发票:海关发票是一种特殊的物流单据,它以商业发票为基础,但从性质到功能作用,填制方法都江堰市和商业发示有很大区别。 装箱单/重理单:这两种单据都是用以补充发票的内容,以便进口时对货物进行商检和进口国的海关查验货物。 国际货运代理:国际货运代理是介于货主与承运人之间的中间人,是接受货主或承运人委托,在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。国际货物运输代理业除拥有为代理业务所必须的仓库及小型车队外,一般不经营运输工具,也不经营进出口商品。 提单:提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。海运提单是出口单据中最主要的单据之一。 进出口商品检验:指商品检验机构对卖方以付货物品质规格数量,重量包装,卫生,安全项目进行检察。 (简)平安险的承保范围:1被保险货物在运输途中由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,等自然灾害造成的全部损失。2由于运输工具遭受搁浅,触礁,沉没,互撞,失业等意外事故而造成的全部损失和部分损失。3在运输工具发生搁浅,触礁,沉没,焚毁等意外事故之前或之后又在海上遭受恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害而使货物造成部分损失。4在装卸或转船过程中一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。5发生承保责任范围内的危害,被保险人对货物采取抢救,防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该货物的何险金额为限。6运输工具遭遇海难之后,在避难港由于卸货,存舱以及运送货物所产生的特殊费用。7共同海损的牺牲,分摊和救肋费用。8运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定由货方偿还船方的损失。 报关的概念:报关是指进出口货物收发货人,进出境运输工具负责人,进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物,物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关业务基本运作程序:申报——配合检查——缴纳税费——提取或装运货物 配合检查一般步骤:接受检查通知——配合检查——确认检查结果——申请海关赔偿 缴纳税费的一般步骤:确定完税价格——计算关税——计算关税——关税的申报——关税的

物流的分类

按照不同的标准,物流可作不同的分类,通常,物流可以按以下几种方式分类: 1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流: 社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。 2、根据作用领域的不同,物流分为生产领域的物流和流通领域的物流: 生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始,便要求有相应的供应物流活动,即采购生产所需的材料;在生产的各工艺流程之间,需要原材料、半成品的物流过程,即所谓的生产物流;部分余料、可重复利用的物资的回收,就是所谓的回收物流;废弃物的处理则需要废弃物物流。 流通领域的物流主要是指销售物流。在当今买方市场条件下,销售物流活动带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止,因此企业销售物流的特点便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售。 3、根据发展的历史进程,将物流分为传统物流、综合物流和现代物流: 传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上,而有时又把主要精力放在仓储和运输方面,以弥补在时间和空间上的差异。综合物流不仅提供运输服务,还包括许多协调工作,是对整个供应链的管理,如对陆运、仓储部门等一些分销商的管理,还包括订单处理、

采购等内容。由于很多精力放在供应链管理上,责任更大,管理也更复杂,这是与传统物流的区别。 现代物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动及储存计划、实现和控制管理的过程。它强调了从起点到终点的过程,提高了物流的标准和要求,是各国物流的发展方向。国际上大型物流公司认为现代物流有两个重要功能:能够管理不同货物的流通质量;开发信息和通讯系统,通过网络建立商务联系,直接从客户处获得订单。 4、根据提供服务的主体不同,将物流分为代理物流和生产企业内部物流 代理物流也叫第三物流(ThirdPartyLogistics,3PL),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作模式。第三方就是提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。 企业内部物流是指一个生产企业从原材料进厂后,经过多道工序加工成零件,然后零件组装成部件,最后组装成成品出厂,这种企业内部物资的流动称为企业内部物流。 5、按物流的流向不同,还可以分为内向物流和外向物流 内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,即企业从市场采购的过程;外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。

物流信息技术有哪些种类

电子商务的发展对物流配送产生了强烈的市场需求,使企业越来越重视物流的信息技术的应用;而计算机技术、通信技术、网络技术的飞速发展为电子商务下的物流信息技术的发展与应用提供了强大的技术基础。本文重点探讨条码技术、射频技术、电子数据交换技术(EDI)、全球定位系统(GPS)/地理信息系统(GIS)技术的基本概念以及在物流中的应用。 电子商务是进行各种商贸活动的必然趋势,随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。现代物流企业在运作过程中具有信息量大、时空跨度大、处理过程复杂等特点,所以建立功能完善、操作方便、安全、及时的物流管理信息系统,就需要大量的技术及知识的支撑。 一、物流数据自动识别技术 物流管理中最基本一项工作就是物流数据的采集,条码技术和射频技术是实现信息自动采集和输入的重要技术。 1.条码技术 条码是由一组粗细不同、若干个黑色的“条”和白色的“空”的单元所组成,其中,黑色条对光的反射率低而白色的空对光的反射率高,再加上条与空的宽度不同,就能使扫描光线产生不同的反射接收效果,在光电转换设备上转换成不同的电脉冲,形成了可以传输的电子信息。 条码技术还在向广度和深度发展。各国还在研究和开发包容大量信息的二维条码新技术以及相应的扫描设备。现在,世界各国重视发展与条码技术相关的磁卡、光卡、智能IC卡技术。 条码技术的优越性是可靠准确、采信和输入数据速度快、成本低、应用灵活、自由度大、设备小、易于制作等。 2.射频识别技术

射频识别(RFID)技术利用无线射频方式在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输,以达到目标识别和数据交换的目的。 最基本的RFID系统由三部分组成:射频卡、阅读器和天线。 基本工作流程是:阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号,当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流,射频卡获得能量被激活;射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去;系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号,经天线调节器传送到阅读器,阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理;主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性,针对不同的设定做出相应的处理和控制,发出指令信号控制执行机构动作。 射频卡具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能,能同时处理多张卡片。 二、物流自动跟踪技术 物流活动经常处于运动的和非常分散的状态,因此全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术能够将物品移动的空间数据进行有效的管理。 1.GPS技术 全球定位系统的含义是利用导航卫星进行测时和测距,以构成全球定位系统,简称GPS。GPS的定位原理是GPS导航仪接收信号以测量无线电信号的传输时间来量测距离,以距离来判定卫星在太空中的位置。 GPS全球卫星定位系统由三部分组成: (1)空间部分:由24颗工作卫星组成,均匀分布在6个轨道面上。提供了在时间上连续的全球导航能力。GPS卫星产生两组电码,一组称为C/A码,一组称为P码;P码为精确码,C/A码为粗码,主要开放给民间使用。

物流系统及构成

物流系统及构成 系统的含义:系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。 系统成立的条件: 1.系统是由两个或者两个以上要素组成 2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能系统的特点:1.具有可以判断目标性能好坏的标准2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 物流系统的概念:是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 物流系统中存在的制约关系 1.物流服务和物流成本之间的制约关系 2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 4.个子系统的功能和费用的关系。 物流系统的模式输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 物流系统化的目标: 1.服务性(Service) 2.快捷性(Speed) 3.有效的利用面积和空间(Space saving) 4.规模适当化(Scale optimization) 5.库存控制(Stock control) 物流系统分析的作用: 起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。

物流系统分析的特点: 1.以整体为目标 2.以特定问题为对象 3.运用定量方法 4.评价值判断运输 1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动运输的方式:铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 合理化运输的途径 1.运输网络的合理配置 2.选择最佳的运输方式 3.提高运行效率 4.推进共同运输 5.采用各种现代的运输方式 仓储 仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” 仓储的目的是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。 仓库的功能: 1.储存和保管的功能 2.调节供需的功能 3.调节货物运输能力的功能 4.配送和流通加工的功能 仓储合理化 1.实现ABC管理 2.科学的库存控制 3.应用预测技术装卸搬运 装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; 意义 1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 构成: 1.堆放拆垛作业 2.配货作业 3.移送作业 4.其他作业 搬运装卸作业合理化原则

物流企业分类与评价指标

物流企业分类与评价指标 物流企业分类与评价指标Classification and Evaluation Index for Logistics Enterprise (征求意见稿) 国家质量监督检验检疫总局 发布

物流企业分类与评价指标 目次 前言?II 1范围?1 2 规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (1) 4 分类原则、方法、基本单位?2 5物流企业主要类型?2 6物流企业评价指标?4 前言 近年来,随着经济建设的快速发展,物流在国民经济中的地位和作用日益突出,受到了前所未有的高度重视。与经济发达国家相比,我国物流业的大规模兴起比较晚,目前尚处在传统流通方式向现代物流过渡的阶段,各类物流企业的传统业务背景、经营规模以及服务质量差别很大,类型各异,明显存在着“散、小、弱、差”等突出问题,一方面,很难满足日益增长的物流市场的强烈需求,经济运行中的物流成本居高不下,另一方面,物流企业之间竞争行为不规范,物流市场秩序较为混乱。由于这种状况,有必要对物流企业及其类型予以界定,对物流企业的现状与发展方向提出指导性准则,以规范物流市场行为,促进物流企业的健康发展,也为政府部门的宏观管理、政策制定提供依据。 本标准由全国物流标准化技术委员会秘书处提出。 本标准由全国物流标准化技术委员会归口。 本标准起草单位: 本标准主要起草人: 本标准首次发布于 物流企业分类与评价指标 1 范围 本标准规定了物流企业的分类原则、分类方法及分类的基本单位,并提出了我国物流企业的不同类型与评价指标。 本标准适用于我国各类物流企业的界定,物流市场对物流企业的评价与选择,也可作为对物流企业进行规范与管理的依据。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

物流信息的分类和利用方法

物流信息的分类和利用方法 1、战略型物流信息 战略型物流信息主要用于制定企业经营战略时参考。企业的经营战略多种多样,复杂多变,企业的战略型物流信息在企业经营占有重要地位,特别是在商品销售竞争激烈,消费者需求个性化、多样化时代,物流信息显得更为重要。甚至关系到企业的生存和发展。企业的战略型物流信息主要指的是:(1)国际政治经济形势和环境。听来这句话有点儿“玄”,但并非如此。近二十多年来世界一直基本处于“和平与发展”时期,跨国经济大发展,经济全球化趋势愈发明显,中国加入WTO 后,企业正面临发展机遇和严峻挑战, 外国知名生产企业、物流企业大量涌入,外国物流企业带来了先进的物流管理模式和技术方法,对中国的物流企业和生产企业的冲击和考验是不可避免的;(2)国家的法律、法规、国民经济发展计划、产业政策、财政支出、资金投向、国家领导讲话、新法律法规颁布、新政策出台等信息,对企业的经营战略都会产生影响;(3)近几年我国出现了物流“热”不断升温现象,各大中城市都在搞物流发展规划,建设物流园区。物流理论界各种研讨会、高峰会、论坛、交流会不断,物流机械设备展览、展示一个接着一个。在这种国内物流发展的大环境中,企业对物流,采取什幺样的态度,自然关系到企业的经营与发展;(4)同行业企业的经济发展战略等信息是每个企业都十分关心的问题,“知己知彼,百战不殆”的道理几乎是人人皆知;(5)在新经济环境和国内新的经济发展形势下,企业应冷静地思考自己的经营战略。①明晰本企业的主要矛盾。是资产重组,建立现代企业制度?还是产品转型、更新换代?或是解决采购中的严重“跑、冒、滴、漏”?如果物流并不是企业目前的突出矛盾,则不要在物流“热”中赶潮流、追风头。②堵塞漏洞。考虑企业在不投资的情

物流系统构成和研究

第三章物流系统构成及其研究 物流系统是由物流各功能要素组成的,是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体,也是社会经济系统的一个组成部分。 本章内容概要: 1、物流系统概述 2、运输物流系统 3、储物流系统 4、装卸搬运物流体系 5、配送物流系统 6、流通加工与包装 本章重点: 1、运输物流系统 2、仓储物流系统 3、配送物流系统 本章难点: 1、仓储物流系统中的现代库存管理技术 2、配送的种类和流程

目标: 1、掌握物流系统的内涵、特征、目标及要素 2、掌握运输仓储配送、流通加工包装、搬运装卸等物流系统的功能 3、了解运输仓储配送、流通加工包装、搬运装卸等物流系统的基本内容和方法 第一节物流系统概述 物流系统是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体,对物流系统的目标、特征、要素等的理解对我们优化整个物流系统资源,提高物流服务效果具有重要作用。本节主要从以下三个知识点作介绍: ◆物流系统的含义、特征及目标 ◆物流系统的要素 ◆物流网络与物流结点 1.1物流系统的含义、特征及目标 (一)物流系统的定义 物流系统是指由物流各功能要素组成的,是由运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工与包装和物流信息管理等物流要素之间存在有机联系的整体,也是社会经济系统的一个组成部分。

物流系统的特征表现在以下六个方面。 1、物流系统的客观存在性。物流系统本来就是客观存在。物流系统各要素,在长期的社会发展历程中,都已经有了较高的水平,因而,一旦形成物流观念、按新观念建立物流系统,就会迅速发挥系统的总体优势。 2、物流系统是一个大跨度系统。这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。大跨度系统带来的主要问题是管理难度大,对信息的依赖程度高。 3、物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统和生产系统的一个重大区别在于:生产系统按照固定的产品、固定的生产方式,连续或不连续生产,少有变化,系统稳定时间较长。而一般的物流系统,总是联结多个生产企业和用户,随需求、供应、渠道、价格的变化,系统内的要素及系统的运行经常发生变化,难于长期稳定。 4、物流系统属于中间层次系统范畴。物流系统本身具有可分性,同时,物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。 5、物流系统的复杂性。物流系统要素本身就十分复杂,此外,物流系统要素间的关系也不如某些生产系统那样简单而明捷。 6、物流系统结构要素间有非常强的“背反”现象。这种非常强的“背反”现象常称之为“交替损益”或“效益背反”现象,会出现系统总体恶化的结果。发生这种现象的主要原因是物流系统的“后生性”。物流系统中许多要素,在按新观念建立物流系统前,早就是其他系统的组成部分,因此,往往较多受原系统的影响和制约,而不能完全按物流系统的要求运行。

物流系统的含义及其分类

一、物流系统的含义 物流就是在一定的环境下,由相互作用与相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特定功能的物流系统,就是由诸多物流要素、不同物流环节构成的。因此,运用系统学原理对物流系统进行规划、设计、组织实施,就能以最佳的结构、最好的配合,充分发挥系统功效,逐步实现物流过程的合理化。 运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送与物流信息等物流基本功能要素有机地组合、联结在一起,便构成了物流系统的总功能。 物流系统的基础要素主要有:物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。 人就是物流系统中能动的主体,决定着物流系统或子系统的形成、运行、控制与发展,使物流系统成为由物流固定设施、移动设施、通讯方式、组织结构及运行机制等要素构成、实现既定的物流系统目标的多层次人工经济系统。 物流系统具有一般人工系统的基本特征,如整体性、集合性、目标性、相关性、界限性与环境适应性等等。 二、物流系统的分类: 我们可以按照不同的标准对物流系统进行分类。 (一) 物流发生的位置 按物流发生的位置,物流系统可划分为企业内部物流系统与企业外部物流系统。 1、企业内部物流系统。例如,制造企业所需原材料、能源、配套协作件的购进、储存、加工直至形成半成品、成品最终进入成品库的物料、产品流动的全过程。 2、企业外部物流系统。例如,对于制造企业,物料、协作件从供应商所在地到本制造企业仓库为止的物流过程,从成品库到各级经销商,最后送达最终用户的物流过程,都属于企业的外部物流系统。 (二) 物流运行的性质 根据物流运行的性质,物流系统可以划分为供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统、回收物流系统与废弃物流系统。 1、供应物流系统。指从原材料、燃料、辅助材料、机械设备、外协件、工具等从供应商处的订货、购买开始,通过运输等中间环节,直到收货人收货入库为

物流的基本概念

江苏省盐城技师学院 教案首页 编号:YJQD-0507-07版本:B/O流水号: 编制:审核:批准: 课题:第四章物流基础 教学目的、要求:了解物流管理的基本概念,掌握物流成本管理,掌握物流信息管理的主要内容 教学重点、难点:物流成本管理 教学方法:讲授 教学参考及教具(含电教设备):多媒体 授课执行情况及分析: 板书或教学设计: 第四章物流基础 一、物流基本概念 1、商物流的概念 2、物流的分类 3、第三方物流 4、企业物流 二、物流管理基础 1、物流管理的概念 2、物流服务管理 3、物流成本管理 4、物流信息管理

I、课前提问:电子商务营销的含义是什么? 第三方电子商务平台营销的特点是什么? II、导入新课: 上次课我们已经学习了网络营销的基础内容,本次可学习的是物流的基础内容。 III、教授新课: 一、物流基本概念 1、物流基本概念, 物流的概念,我国国家标准物流术语,对物流的定义是物品从供 应地向接收地的实体流动过程,在物流过程中,根据实际需要,将运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等基本功能实施有机结合,例如,粮食物流是指粮食从生产,收购,储存,运输,加工到销售整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动,如图4-2所示是玉米的物流过程,它涉及玉米的生产,收购,储存,加工,配送,交货等一系列环节。家电物流过程包括家电零件,材料采购,集中加工,制造与装配,包装,搬运,装车。运输,配送中心入库,配送,交货等环节,液态牛奶物流过程包括牛奶生产基地取奶,原奶储存,运输,液态奶加工,包装,流通加工,装车,卸车,配送中心入库,配送,交货等环节。物流概念的提出可以追溯到上世纪初,1901年,格罗威尔在美国政府的《工业委员会关于农场产品配送的报告》中,第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素,人们开始认识物流,1918年,英国联合利华公司的电话。利费哈姆勋爵成立了”即时送货股份有限公司,公司的宗旨是。在全国范围内把商品及时送到批发商零售商以及用户的手中,1921年美国经济学家阿齐萧,在市场流通的若干问题一书中提出物流是以创造需求不同的一个问题,销售过程的物流指的是时间和空间的转移,并提到物资经过时间和空间的转移会产生附加价值,此时的物流指的是销售过程中的物流是为了配合销售而进行的相关运输与仓储活动。1935年美国销售协会对当时还称为实体配送的物流进行了定义,实体配送是指包含于销售之中的物质资料和服务在生产地点到消费地点流动过程中所伴随的种种经济活动,这个概念是有关物流的最早定义,他将物流看成销售过程中的一个环节认为其从属于销售强调了产品销售有关的书驻留没有包括输入物流环节,第二次世界大战以后,西方经济的发展进入了大量生产和销售时期后勤管理的理念和方法开始被引入工业部门和商业部门,被人们称为,工业后勤和商业后勤,配送的概念也逐渐被物流取代,在上世纪五十年代到七十年代,由于人们研究的对象主要是

现代物流的分类(上)

现代物流的分类(上) 当今物流活动与人们的经济生活相伴相随,虽然物流基本功能要素是共同的,但是由于物流对象不同、目的不同、范围不同,形成了不同类型的物流。按不同的标准,可以将物流分为不同的类型。 按物流研究的范围来分可分为宏观物流和微观物流。 宏观物流:宏观物流是指社会再生产:总体的物流活动,是从总量经济的角度去认识和研究物流活动的.属于大空间范畴的物流活动.往往带有宏观性,如全国物流、全球物流等。宏观物流研究的主要特点是综合性和全局性。宏观物流主要研究的内容是物流总体构成.在社会经济中的地位,物流与经济发展的关系,全国物流系统、全球物流系统的建立和运作等。 微观物流:微观物流是指社会再生产个体的物流活动,是从个体经济的角度去认识相研究物流活动的.属于小空间范畴的物流活动.如包括采供物流、生产物流、销售物流回收物流、废弃物流在内的企业物流和生活物流都属于微观物流。微观物流研究的特点是具体性和局部性.史贴近企业实际物流活动。 按生产经营过程中所处的阶段分可分为采供物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流。 采供物流:采供物流是指企业生产所需的一切物资(包括原料、辅料、燃料、零部件、半成品等)的采购、进货运输、仓储、保管、物品发放等作业过程。生产物流:生产物流是指原材料、燃料、辅料、外购件投人生产后,经过下料、发料、运送到各个加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(车间)流人另一个生产单位(车间),按照规定的生产工艺过程进行加工、储存的

全部生产过程。生产物流的形式和规模取决于生产的类型、规模、方式和生产的专业化与协作化水平。 销售物流:销售物流是指在销售活动中,完成其产品从生产地到用户所在地的时间和审问转移的过程。销售物流是企业赖以生存和发展的条件,是连接消费者的桥梁,具有很强的服务性。 回收物流:回收物流是指不合格品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需求方返回到供应方所形成的物品实体流动过程。回收物品品种繁多,流通渠道也不规则,且多有变化,管理和控制的难度比较大 废弃物流:废弃韧流是指将经济生活中失去使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动过程。废弃物流没有经济效益,但有不可忽视的社会效益,如有利于环境保护。

物流企业分类与评价指标

物流企业分类与评估指标 1 范围 本标准提出了我国物流企业的定义与分类原则、方法,明确了我国物流企业的类型与评估指标。 本标准适用于我国各类物流企业的界定、物流市场对物流企业的评估与选择,也可作为对物流企业进行规范与管理的依据。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 18354 物流术语 3 术语和定义 GB/T 18354确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 物流企业 logistics enterprise 至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织,非法人物流经济组织可比照适用。 注:改写GB/T 18354—2001,基本概念术语3.12。 3.2 物流服务 logistics service 物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足客户物流需求的行为。 3.3综合物流服务 integrated logistics service 为客户制定整体性的物流方案,并对物流活动要素进行规划、组织、实施和系统化运作。 3.4物流信息管理 logistics information management 应用现代信息技术和手段完成物流过程中信息的采集、处理、存储、传输和交换,实现物流信息电子化、数字化、网络化。 4 分类原则、方法 4.1 分类原则 分类原则如下:

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