建筑力学-塔吊分析

建筑力学-塔吊分析
建筑力学-塔吊分析

建筑力学作业

平面一般力系实际工程的应用一一

塔吊分析

1. 塔吊介绍

塔吊,即塔式起重机。机身很

高,像塔,有长臂,轨道上有小

车,可在轨道上移动,工作面很

大,主要用于建筑工地等处。塔吊

一般用于建筑施工、货物搬运、部

分事故现场处理等场合,主要作为

材料、货物等的高空运输或质量较

大物体的运送的工具。

塔吊一般由外套架、回转轴承、塔

冒、平衡臂、平衡臂拉杆、起重臂

(吊臂)、起重臂拉杆、电源、支

架、变幅小车,起重吊钩、驾驶室等

几部分组成。

塔吊一般用于建筑施工、货物搬运、部分事故现场处理等场合,主要作为

材料、货物等的高空运输或质量较大物体的运送的工具。

塔吊主体结构模型

塔吊结构图

根据塔吊的组成、用处及发展历程,我们可以对塔吊的结构有一个更加深入的了解。如下图1-2塔吊的主体结构模型图所示,塔吊的各个部分均已经标出在图上。

2. 塔吊静力学分析

对塔吊整体为研究对象.

要保证机身满载是平衡而不向右倾倒,则必须

刀M=0, W 2(a+b)-F A b-W1 -W max l max=0;

限制条件F A> 0.

再考虑空载时的情形,这时皿0.要保证机身空载时平衡而不向左倾倒,则必须满足平衡方程:

刀M A= 0, W a+F B b-W!(b+e)=0 ;

限制条件F B> 0.

1)对塔吊的平衡臂,由平衡条件得:

刀 F x =O, F i cos 0 =F x ;

刀 F y =0, F i sin 0 +F y =W 2+m i g ;

刀 M=0 (F i sin 0 -W 2)l i 二mgl 2;

F s sin 丫

=F 3)如右图塔吊吊帽与拉杆的受力情 况,

则由共点力的平衡条件可得平衡 方程如

下:

刀 Fx=0, F i cos a = F 2COS B +

F 3COS Y

刀 F y =0,

F i sin a +F 2sin [3 +

3. 塔吊分析小结

经过本小组两个星期的学习、查资料、讨论、研究,在规定时间内完成了这份塔吊分析报告。在此次调查分析中,我们对塔吊的静力学进行了大量细致的分析,我们搜集了大量的关于塔吊的资料,对静力学部分的知识有了更加深刻的理解。但因我们所学的理伦理学的知识有限,对塔吊的静力学分析还不够全面细致。

作为平面一般力系实际应用的分析,塔吊明显能体现力学性质,能充分表达平面一般力系在实际工程中的应用,也有助于我们对建筑静力学产生深刻认识。

在对塔吊分析的过程中,我们综合运用了平面一般力系有关的平衡方程,对塔吊的整体平衡以及各构件平衡进行了分析,深入理解了平衡式和二力矩式,对建筑力学静力学部分也有了更深刻的认识。

建筑工程塔吊钢丝绳断落事故调查报告

塔吊钢丝绳断落事故调查报告 建设单位:延长石油大厦筹建处 监理单位:陕西永明建筑装饰监理有限责任公司 施工单位:陕西省第六建筑工程公司 事故发生地址:榆林市柳营西路陕西延长石油(榆林国际饭 店)大厦工程施工现场内 事故发生时间;2008年9月30日8时30分 事故发生原因分析: 陕西省榆林市胜租建筑工程有限公司的托管的QTZ63塔式起重机械西为一号塔吊在榆林石油大厦工程施工时,当塔吊臂转到B1区基础承台西侧1米处,小车钢丝绳突然发生断落事件。 1、事故发生的客观原因是由于塔吊在安装时,塔机绳索在固定盘上不能有力拉紧,长期起吊重物时过力挤压固定盘绳索,使固定盘绳索顺序不整齐排列,起伏不平,影响引导绳索轮不能有序引导绳索,从而使固定盘绳索与引导轮发生磨擦而断落。 2、主观原因是西为1#塔吊司机贺亮亮同志对QTZ63塔式起重机械的性能不熟练,没有一定的观察能力,安全意识淡薄,检查不到位,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因。 3、榆林市胜租建筑工程有限公司对塔吊司机的安全知识,

塔式起重机械的安全技术操作规程学习教育不够,安全管理不到位,也是这次事故发生原因之一。 事故处罚决定: 根据事故原因分析,榆林市胜租建筑工程有限公司对本单位职工的安全知识、有关安全生产的法律、法规和塔式起重机械的安全技术操作规程教育不到位,职工安全意识淡薄,忽视了安全生产的重要性。应负管理责任。因次此事故未伤害人员和产材安全,但性质严重,项目部决定处以贰仟元罚款。 因为1#塔吊司机贺亮亮同志安全意识淡薄,对塔吊钢丝绳检查不够细心,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因,根据发生事故后四不放过的原则对事故的责任处以300元罚款。 事故整改措施: 因为1#塔吊连续两次发生安全事故,虽然未伤及人员和设备,但是事故发生性质是严重的,后果不可设想。 事故发生后引起项目部的高度重视,立即召集塔吊托管方、塔吊司机领班、项目部主管生产安全负责人、机械工长、安全员及劳务公司负责人参加的紧急会议,会议要求塔吊托管方立即安排专人对东、西两台塔吊进行全面检查,排除一切事故隐患,把事故消灭在萌芽状态,确保塔吊安全正常运转。

宁波3死1伤塔吊倒塌事故调查报告

宁波3死1伤塔吊倒塌事故调查报告 2020年3月13日11时12分左右,位于宁波市镇海区骆驼街道的东西盛ZH08-05-01地块项目(一标段)“郦城云邸”建筑工地发生17#塔吊倒塌事故,造成3人死亡、1人受伤,直接经济损失627万元。 注意:本报告中事故间接原因,推荐各位细读!因为里面有各方工作不到位地方,就是大家尽职履责需要注意的地方!先查人员在岗情况、方案、交底、过程旁站监督,一个连续的管理主线向下捋 一、事故发生经过 按照事故塔吊拆卸合同约定和拆卸告知表中明确的时间安排,于2020年3月13日上午7时30分左右,华信公司塔吊拆卸项目部负责人刘永夫带领塔吊拆卸工周祥祥、李菲、王克团、袁杨林、安全员李川、塔吊司机莫强等6名作业人员到达东西盛ZH08-05-01地块项目(一标)“丽城云邸”建筑工地,在中天集团公司对华信公司项目部作业人员进行技术交底后,准备开始拆卸作业。作 业前,监理单位和施工单位旁站人员拉好警戒线后当即离开现场。 7时50分左右,塔吊拆卸工周祥祥、李菲、王克团、安全员李川先行登上塔吊开始拆卸作业,塔吊司机莫强、拆卸工袁杨林在登塔过程中被刘永夫中途叫回,并派去维修19#楼施工升降机故障。 8时54分左右,由周祥祥在司机室操作塔吊,吊起事故塔吊东侧地面上的配重块回转到西侧(指塔吊起重臂所指方向),进行第一次配平,接着与李菲、王克团、李川人一起下到操作平台拔掉塔机与标准节和标准节与标准节之间的连接销轴,拆出第一节标准节后,塔吊起重臂回转至东侧,将配重块放置地面后再次回转至西侧,吊起第1节已拆卸标准节,进行第2次配平。于10时24分左右,拆出第2节标准节后,操作塔吊将已拆出的第1节标准节放置西侧地面最小幅度处。

建筑力学与结构试题与答案

州大学建筑科学与工程学院 建筑力学与结构 课程试卷(B ) 2008 ╱ 2009 学年 第一学期 一、概念题(6×4分)。 1, 如果F 1=F 2+F 3且F 2>F 3,则 是正确的。 A ,F 1>F 2>F 3; B ,F 2>F 3>F 1; C ,F 2>F 1>F 3; D ,F 2>F 3,但F 1与F 2、F 3的关系不能确定。 2, 某段梁(一根杆)上受集中力偶作用,当该集中力偶在该段梁上移动时, 该段的____。 A ,弯矩图不变,剪力图改变; B ,弯矩图改变,剪力图不变; C ,弯矩图、剪力图全不变; D ,弯矩图、剪力图全改变。 3,梁弯曲时,横截面上 。 A ,m ax σ发生在离中性轴最远处,m ax τ发生在中性轴上; B ,m ax σ发生在中性轴上,m ax τ发生在离中性轴最远处; C ,m ax σ、m ax τ全发生在中性轴上; D ,m ax σ、m ax τ全发生在离中性轴最远处。 4,平面一般力系简化时,其主矢与简化中心位置 关;若主矢非零,则主矩 与简化中心位置 关。 5,力大小、方向、作用点如图所示,该力对坐标原点的矩为 ,

转向为时针。 6,在原来承受的荷载基础上加上新的荷载,则该杆件一定变得更危险了。 此说法是(对/错)的。 二、对图示体系作几何组成分析。(12分) 三、求图示结构支座的约束反力。(12分)

四、求图示平面图形的形心位置并求其形心主惯性矩。(12分) 五、画出图示梁的内力图。(12分)

六、图示结构CD为正方形截面木杆,其容许正应力为10Mpa,试选择 该杆的边长。(14分) 七、图示矩形截面梁,其容许正应力为170Mpa,容许剪应力为100Mpa,梁的 高宽比为2/1,试确定图示荷载下所需的横截面尺寸。(14分) 装订线

工程力学综合练习及参考答案样本

X 工程力学(1)综合练习及参考答案1 选择题 1 ?按荷载作用时间的久暂可分为()。 A. 恒荷载与集中荷载 B .恒荷载与分布荷载 C.恒荷载与活荷载 D .分布荷载与集中荷载 2.() 约束反力用两个垂直分力表示 A.滚动铰支座与光滑面约束 C.固定铰支座与铰链约束 3.若刚体在二个力作用下处于平衡 A.大小相等 C.方向相反,作用在同一直线 线 4 .力系的合力在任一轴上的投影,等于() A.力系中各力在同一轴上的投影的代数和 B. 力系中各力在任一轴上的投影的代数和 C. 力系中各力在同一轴上的投影的几何和 D.力系中某力在同一轴上的投影的代数和 5.物体在() 状态下的滑动摩擦系数称为最大静滑动摩擦 力。 A.静止 B .平衡 C.临界平衡 D .运动 6 .平面任意力系向一点简化的一般结果是() A. 一个力 B . 一个力偶 C. 一个力和一个力偶 D. 一个力或一个力偶 7. 下列图示梁,() 是单跨静定简支梁。 X B.固定铰支座与滚动铰支座 D.光滑约束面与铰链约束 则此二个力必()。 B .大小相等,作用在同一直线 D.大小相等,方向相反,作用在同一直

A.

15 .图示杆件的矩形截面 bh 3 12 12 8?建筑力学中,自由度与约束的叙述下列() 是错误的。 A. —个刚片有三个自由度 B. —个链杆,相当于一个约束 C. 一个单铰,相当于二个约束 D. —个固端(刚结),相当于二个约束 9. 求解静定结构的反力与内力需要的条件是()。 A.平衡条件 B.变形条件 C.平衡条件和变形条件 D.平衡条件或变形条件 10. 当梁上某段没有荷载作用时,该段剪力图形为() A.零 B.水平直线 C.向下斜线 D.向上斜线 11. 若使三铰拱的轴线形状为合理轴线则拱中各截面 ()。 A.只有轴力 B .只有弯矩 C.只有剪力 D.三种内力都有 12 .二杆结点无外力,如此二杆(), 则此二杆都是零杆 I .不共线 II .共线 III .互相垂直 A. I 、II C. I 、III 13 .低碳钢的拉伸过程中, A.弹性阶段 C.强化阶段 14 .应力的单位为帕斯卡( 2 A. 1N/m C. 1kN/m 2 B . II D. II 、III 虎克定律在()范围内成立 B .屈服阶段 D.颈缩阶段 简称帕),1Pa ()。 2 B . 1N /cm D. 1kN / cm 2 》b ?

青州8.17建筑施工事故调查报告

青州“8.17”建筑施工事故调查报告 2018年8月17日7时50分,青州市卡特彼勒工业区山东百特电子有限公司新建项目工地在塔吊安装过程中发生高空坠落事故,导致2名安装工人受伤,分别送往潍坊益都中心医院和青州市中医院抢救,经抢救无效2人先后死亡,该事故共造成经济损161万元。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)和《山东省生产安全事故报告和调查处理办法》(省政府第236号令)等有关法律法规的规定,经青州市人民政府批准同意,成立了由安监局牵头、会同市监委市公安局、市工会、市住建局、云门山街道等部门单位派人组成的事故调查组。事故调查组按照“四不放过”原则和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,依法依规展开事故调查核实,通过现场勘验、调查取证和论证分析,查明了事故发生经过、直接原因和间接原因、人员伤亡以及财产损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议;针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。现将有关调查情况报告如下: 一、事故发生相关单位基本情况 1、项目建设单位:山东百特电子有限公司;法定代表人:陈

志平;该项目位于卡特彼勒工业区井亭西路与井亭北路交叉口东北侧,占地面积32.07亩,主要建设车间11000平方米,办公楼2578平方米,科研楼1800平方米。安装加工中心4台套,热熔机2台套,项目建成后年产电子冶金自动化系统1500台套。截止事发当日,该项目已办理青州市国土局颁发的《不动产权证书》、市规划局颁发的《建设用地规划许可证》,其他建设手续正在办理。 2、项目施工单位:山东路宸市政工程有限公司;法定代表人:张银国,与山东百特电子有限公司签订《建筑施工合同》时提供的《建筑企业资质证书》(证书编号:D337090998;资质列别及等级:市政公用工程施工总承包三级;有效期:2022年10月07日,潍坊市住房和城乡建设局2017年10月7日颁发)、《安全生产许可证》(编号:(鲁)JZ安许证字〔2014〕030463-01;许可范围:建筑施工;有效期:2017年4月22日至2020年4月21日,山东省住房和城乡建设厅2017年5月26日颁发),经在省住建厅官网查询,无该企业注册信息。询问张银国时,张银国本人承认为取得承包资格,提供了虚假的《建筑企业资质证书》和《安全生产许可证》。 4、发生事故塔吊:所有权人路建民,该塔吊无生产制造许可证、合格证、监督检验证明和备案证等特种设备相关手续,属于非法设备。 5、塔吊安装队伍:徐付华施工队,注册了青州市富兴建筑劳务有限公司,法定代表人徐付海,实际控制人徐付华,该公司无塔吊拆装资质。

《建筑力学与结构》静定结构的内力分析

《建筑力学与结构》静定结构的内力分析 【学习目标】 1、能够计算多跨静定梁、刚架、桁架的内力 2、能够画出多跨静定梁、静定平面刚架的内力图。 【知识点】 静定梁、静定平面刚架、静定平面桁架的内力计算。 【工作任务】 任务多跨静定梁的计算 任务静定平面刚架的内力计算及内力图绘制 任务静定平面桁架内力计算 【教学设计】通过对静定梁、静定平面刚架、静定平面桁架例题的求解让同学们对静定结构的内力计算及内力图的绘制有个清楚的认识。 8.1静定梁的计算 若干根梁用铰相连,并和若干支座与基础相连而组成的静定梁,称为多跨静定梁。在实际的建筑工程中,多跨静定梁常用来跨越几个相连的跨度。下图(a) 8-1所示为一公路或城市桥梁中,常采用的多跨静定梁结构形式之一,其计算简图如图8-1 (b)所示。 图8-1 在房屋建筑结构中的木檩条,也是多跨静定梁的结构形式,如图8-2(a)所示为木檩条的构造图,其计算简图如图8-2(b)所示。 连接单跨梁的一些中间铰,在钢筋混凝土结构中其主要形式常采用企口结合 (上图8-1a),而在木结构中常采用斜搭接并用螺栓连接(图8-2b)。 从几何组成分析可知,上图8-1(b)中AB梁是直接由链杆支座与地基相连,是 几何不变的。且梁AB本身不依赖梁BC和CD就可以独立承受荷载,称之为基本部分。如果

仅受竖向荷载作用,CD梁也能独立承受荷载维持平衡,同样可视为基本部分。短梁BC是依靠基本部分的支承才能承受荷载并保持平衡,所以,称为附属部分。同样道理在下图8-2(b)中梁AB、CD和EF均为基本部分,梁BC和梁DE为附属部分。为了更清楚地表示各部分之间的支承关系,把基本部分画在下层,将附属部分画在上层,如上图8-1(c)和下图8-2(c)所示,我们称它为关系图或层叠图。 从受力分析来看,当荷载作用于基本部分时,只有该基本部分受力,而与其相连的附属部分不受力;当荷载作用于附属部分时,则不仅该附属部分受力,且将通过铰把力传给与其相关的基本部分上去。因此,计算多跨静定梁时,必须先从附属部分计算,再计算基本部分,按组成顺序的逆过程进行。例如上图8-1(c),应先从附属梁BC计算,再依次考虑CD、AB 梁。这样便把多跨梁化为单跨梁,分别进行计算,从而可避免解算联立方程。再将各单跨梁的内力图连在一起,便得到多跨静定梁的内力图。 图8-2 【例8-1】试作下图8-3 (a)所示多跨静定梁的内力图。 【解】 (1)作层叠图 如图(b)所示,AC梁为基本部分,CE梁是通过铰C和D支座链杆连接在AC梁上,要依靠AC梁才能保证其几何不变性,所以CE梁为附属部分。 (2)计算支座反力 从层叠图看出,应先从附属部分CE开始取隔离体,如下图(c)所示。 ΣM B =0 -80×6+V D×4=0 V D=120KN ΣM D=0 -80×2+V C×4=0 V C=120KN 将V C反向,作用于梁AC上,计算基本部分

塔吊倒塌事故的预防措施

编号:SM-ZD-88852 塔吊倒塌事故的预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

塔吊倒塌事故的预防措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 一、强塔机的安拆和拆卸管理 从近几年来报道的塔机事故情况分析可知,塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故的较大比重,因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。 1.认真办理拆装申报手续。塔机拆装前,使用单位应按规定向政府有着主管部门进行申报,提供规定的申报资料,经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。 2.选择有相应资质的拆装队伍,使用单位进行塔机拆装工作必须选择具有相应专业资质的队伍承担,不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。 3.认真编制拆装方案,进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装方案,要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全,并报委托单位批准后执行。

塔吊事故调查报告

塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称:青岛红树林度假世界 二、事故发生时间:2015年5月13日8点10分 三、事故简介 会展酒店项目海威TC6012塔吊在非信号工(木工班组人员)指挥吊运木方过程中,吊运的木方直接碰撞通州建总区域C区1段处外防护架体,造成外防护架钢管严重变形,密目网破损,现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 会展酒店3#楼海威TC6012塔吊(现场编号7号)塔吊在进行正常的吊运建筑材料,在事发前,木工班组人员指挥塔吊司机,进行吊运木方作业,塔吊大钩吊索落至地面后由木工进行了一捆木方的捆绑,指挥工木工班组人员、指挥塔吊司机起钩至20米时,要求塔吊左转,至主楼北侧时,吊装的整捆木方直接撞击通州建总区域内C区1段南侧外防护脚手架,造成外防护架严重损坏,事故未造成人员伤亡。 五、事故原因分析 1、直接原因 (1)吊物撞击外防护架现场检查分析 塔吊在会展酒店主楼南侧,捆绑好木方后木工施工人员指挥塔吊,起升大钩至20米后,要求塔吊旋转大臂至主楼北侧,由于是在主楼南侧,属于塔吊司机盲区,司机无法看到大钩高度,由于信号不清,塔吊司机盲目旋转塔吊大臂,速度过快,当旋转至通州建总C 区一段时,塔吊司机发现大钩吊运木方高度不够,由于速度过快,已

来不及做出应急措施,直接与22米处外防护架相撞,造成外防护架钢管变形立杆断开。 塔吊吊运物料碰撞脚手架示意图: (2)塔吊指挥违章作业 塔吊指挥在指挥过程中未严格遵守安全生产规章制度和塔式起重机操作使用规程,并且对塔吊操作使用规程及要点了解不透彻,无专业信号指挥人员指挥塔吊,工人未经过培训上岗指挥塔机,从而导致事故的发生。无证指挥塔吊的行为属于严重违章作业。 2、间接原因 (1)项目对作业人员缺乏严格管理 项目上现有塔吊14台,施工电梯2台,小型机具若干,现场仅有一人负责机械管理,既要负责现场又要负责内业,机械管理人员缺少,又没有专门的机械设备维修检查人员,导致项目机管人员疏于对

塔吊倒塌事故的预防措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K1617 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 塔吊倒塌事故的预防措 施标准版本

塔吊倒塌事故的预防措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、强塔机的安拆和拆卸管理 从近几年来报道的塔机事故情况分析可知,塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故的较大比重,因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。 1.认真办理拆装申报手续。塔机拆装前,使用单位应按规定向政府有着主管部门进行申报,提供规定的申报资料,经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。 2.选择有相应资质的拆装队伍,使用单位进行塔机拆装工作必须选择具有相应专业资质的队伍承担,

不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。 3.认真编制拆装方案,进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装方案,要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全,并报委托单位批准后执行。塔机拆装作业前拆装单位应认真向全体施工人员进行安全交底,且要办理安全技术交底确认手续。 4.严格按拆装程序拆装。进行拆装作业过程中,必须根据不同型号规格塔机的具体要求,严格按拆装程序作业,以防造成事故。 5.做好拆装设备的选用。塔机拆装前,应根据施工现场情况及最大结构件重量、安装高度等选择相应的起重设备。

6.做好拆装现场的安全防护措施。设立警戒标志,设置安全标语,配备安全员负责现场安全工作。 7.及时办理验收手续和准用证。塔机安装完成后,必须及时请政府主管部门进行现场验收,颁发《准用证》。 8.记录好拆装档案。使用单位要将塔机的拆装技术资料按规定整理记入设备管理档案。 二、加强塔吊的使用管理。 使用管理是设备管理的重要环节,是保证在在用机械设备始终处于良好的技术状态,确保设备安全运行的关键。 1.建立塔机单位技术档案。设备技术档案是设备管理的重要基础资料,是全面记录设备运转、保养、维修、油品更换、操作人员异动及主要备品、备件更换情况的有效手段,使用单位应对每台塔机建立一个

《建筑力学(上)》模拟题及答案解析

《建筑力学(上)》模拟试题1 一、单项选择题(每小题3分,共24分):每小题有四个备选答案,其中一个正确, 请将选中的答案写在答题纸上。 1. 人拉车的力( A )车拉人的力。 A. 等于 B. 大于 C. 小于 D. 小于等于 2. 图示直杆受到外力作用,在横截面1-1上的轴力为N = ( A ).。 A. – F B. –4 F C. 2F D. –6 F 3. 直径为D 的实心圆轴,两端受外力偶作用而产生扭转变形,横截面上的最大许可荷载(扭矩)为T ,若将轴的横截面面积增加一倍,则其最大许可荷载为( D )。 A. T 2 B. T 4 C. T 2 D. T 22 4. 对于材料和截面面积相同的空心圆轴和实心圆轴,其抗弯刚度一定是( A )。 A. 空心大于实心 B. 两者相等 C. 空心小于实心 D. 两者可能相等,可能不相等 5. 图示应力单元,第三主应力( C )MPa 。 A. 100 B. 200 C. -100 D. 0 6. 细长压杆在轴向压力( B )临界压力的情况下,其原来的直线形状的平衡是稳定的。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 7. 在梁的集中力作用处,其左、右两侧无限接近的横截面上的弯矩是( A )的。 A. 相同 B. 数值相等,符号相反 C. 不相同 D. 符号一致,数值不相等 8. 悬臂梁长度为l ,取自由端为坐标原点,则求梁的挠曲线时确定积分常数的边界条件为( B )。 A. x =0、y =0;x =0、y '=0 B. x =l 、y =0;x =l 、y '=0 题2图 题5图

C. x =0、y =0;x =l 、y '= 0 D. x =l 、y =0;x =0、y '=0 二、简答题(每小题4分,共16分) 9.写出平面力系平衡方程的三矩式,并指出限制条件。 10.内力和应力有什么区别? 11.虎克定律用公式如何表示?适用条件是什么? 12.强度条件和刚度条件都可以求解三类问题,这里的“三类问题”指的是什? 三、作图题(每图10分,共20分) 13.作外伸梁的剪力图和弯矩图。 四、计算题(共40分) 14.一直径为d =10mm 的试样,标距l =100mm ,拉伸断裂后,两标点间的长度l 1=126.2mm ,缩颈处的直径d 1=5.9mm ,试确定材料的伸长率和截面收缩率,并判断是塑性还是脆性材料。(10分) 15.图示结构,画出受力分析图,并计算支座反力。(15分) 16.图示10号工字钢梁ABC ,已知l =6.6m ,材料的抗拉强度设计值f =215MPa ,工字钢梁截面参数A =14.345cm 2、I z =245cm 4、W z =49cm 3,试求结构可承受的最大外载荷P 。(15分) 题 13 图 题15图

塔吊事故案例分析

塔吊事故案例分析 近两年,随着建筑市场的不断升温,全国建筑施工现场塔吊安全事故频发,群死群伤的重大事故时有发生,造成不同程度的财产损失和人员伤亡。2010年发生的事故中,塔吊事故59起,占总数的9.41%。通过以下近两年来发生的重大事故分析总结,希望对我们起到警示作用,防止重大事故的发生。 一、重大塔吊事故 1. 2009年12月28日下午4时左右,深圳“凤凰花苑”建筑工地在建楼盘塔吊折断,当场致6人死亡1人重伤。 2.中国建筑东莞工地塔吊坠落酿惨剧 3.丹东欣鑫丽园工地塔吊倒塌6人死亡1人受伤 4. 2011年4月15日上午10:40分许,六安市城东皖西大道一小高层建设工地发生塔吊吊臂倒塌事故,造成一人死亡,两人受伤。伤者随后被营救,送医抢救。据悉,当时3名当事工人正在这栋18层大楼上拆解塔吊,突然发生事故。 5. 2011年4月16日浙江临安一建筑工地发生塔吊倾覆事故,造成5人死亡。4月16日上午9点左右,江苏泗阳宇通建设机械有限公司在临安市万马路北延衣锦人家工地塔吊升降过程中,发生塔吊倒塌事故,现场3名人员当场死亡,2名重伤者经医院全力抢救无效后死亡。 6. 2011年4月19日下午2点20分左右,台州市温岭一建筑工地发生起重事故,该施工现场在塔吊升降过程中发生事故,2名作业人员从12米高的塔吊上坠落,1人当场死亡,另外1人在抢救过程中经

医院全力抢救后无效死亡。 7. 2011年4月27日湖南娄底一施工塔吊拦腰折断,造成驾驶员身亡。 8. 2011年5月23日21时30 分左右,由河北丰华建筑工程有限公司承建的怀来县沙城镇和祥家园南区住宅小区2号楼发生塔吊坍塌事故,经事故调查组查证核实,建设单位、施工单位资质合法,开发及建设程序合法,塔吊初装单位具备资质,塔吊经有资质检测单位检测合格后使用。 本次事故的直接原因:四名塔吊司机违反塔吊加节顶升作业操作规程,在加节顶升过程中停电,塔吊电源修好后,在继续顶升过程中,由于顶升过渡销轴在顶升期间未收回,受到上侧耳板阻挡,导致液压缸产生反作用力,使得下部其中一个耳板受力部分被撕掉,塔吊失去平衡后蹾车,导致大臂向西倾翻,致使三人高空坠下。 9. 和浩特国际金融大厦施工现场塔吊倾覆事故 2011年6月12日15时23分,呼和浩特市赛罕区国际金融大厦工程在塔吊安装过程中产生塔机平衡臂倾覆事故,造成5人死亡。该事故给人民群众生命财产造成重大损失,在社会引起负面影响 10. 2011年6月14日,位于重庆市黔江区山台山的一建筑工地在拆除塔吊时,突然发生倒塌事故,20多米高的塔吊轰然倒塌,造成1人当场死亡、3人不同程度受伤,其中1人伤势较重正在医院抢救。 11. 2011年7月10日上午10时30分,在巴彦淖尔市临河区健康新家园工地住宅楼施工现场,工人拆卸塔吊过程中发生塔吊倒塌事故,有3人在事故中死亡。7日中午,临桂世纪大道附近的“奥林匹克花

建筑施工安全事故案例分析

目录 第一章:工程坍塌事故案例 案例一:湖南省凤凰县“08.1 3”大桥坍塌事故 (3) 案例二:安徽省合肥市“05.30”沟槽坍塌事故 (6) 案例三:青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故 (8) 案例四:北京市海淀区“03.28”地铁坍塌事故 (11) 案例五:湖南省永州市“09.21”楼房坍塌事故 (13) 案例六:黑龙江省大庆市“08.06”围墙倒塌事故 (16) 案例七:山东省文登市“06.06”景观桥坍塌事故 (18) 案例八:北京市海淀区“02.21”临建房屋坍塌事故 (20) 案例九:云南省景谷县“02.21”房屋倒塌事故 (23) 案例十:重庆市南岸区“01.17”边坡坍塌事故 (25) 案例十一:湖北省襄樊市“01.16”沟槽坍塌事故 (28) 案例十二:黑龙江省哈尔滨市“01.04”基坑坍塌事故 (31) 案例十三:甘肃省定西市“07.04”化粪池坍塌事故 (34) 第二章:模板坍塌事故案例 案例十四:重庆市秀山县“12.04”模板坍塌事故 (36) 案例十五:天津市开发区“05.13”模板坍塌事故 (39) 案例十六:湖南省长沙市“04.30”模板坍塌事故 (41) 案例十七:陕西省宝鸡市“03.13”模板坍塌事故 (43) 案例十八:湖北省荆州市“12.21”模板坍塌事故 (46) 案例十九:河南省郑州市“09.06”模板坍塌事故 (49) 案例二十:广西壮族自治区南宁市“02.12”模板坍塌事故 (51) 案例二十一:山东省聊城市“10.02”模板坍塌事故 (54) 案例二十二:山东省淄博市“09.30”模板坍塌事故 (57) 案例二十三:广东省佛山市“09.01”模板坍塌事故 (59) 案例二十四:甘肃省兰州市“08.31”模板坍塌事故 (61) 案例二十五:江苏省溧阳市“08.24”模板坍塌事故 (64)

塔吊事故调查报告

XXX塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称:XXXXX 二、事故发生时间:XXXX 三、事故简介 XXX项目中联TC6020塔吊在指挥工指挥吊运圆钢过程中,主卷扬钢丝绳突然断掉,大钩与圆钢坠落地面,变幅小车钢丝绳断掉,小车急速向臂端冲击,造成变幅小车严重变形,多处钢结构开焊,现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 XXX项目7#楼中联TC6020(现场编号5号)塔吊在进行正常的吊运建筑材料,在事发前,指挥工指挥塔吊司机进行吊运钢筋作业,塔吊大钩吊索落至地面后由钢筋工进行了一捆圆钢的捆绑,指挥工杨某、覃某均在远处指挥塔吊司机作业,未能及时在捆绑圆钢位置发现大钩处钢丝绳的跳槽现象,圆钢捆绑完成后随即指挥塔吊司机起吊,当钢筋吊运到高约30米左右时,塔吊主钢丝绳经过大钩滑轮组侧钢板棱角的磨损,主钢丝绳突然断成3断,大钩(重约0.32吨)与约有1.2吨重的圆钢径直落至南侧2号门主路中、1号钢筋加工厂钢筋堆码附近地面,主钢丝绳断掉的瞬间,造成大臂猛烈的颤动,变幅小车高速的向臂端冲击,变幅小车钢丝绳(后绳)随着猛烈的冲击断掉,小车防断绳装置在小车向臂端冲击的过程中一路撞弯大臂防小车断 绳装置挡板,小车撞击到臂端止档装置后停下。事故未造成人员伤亡,

塔机主体结构未见异常,损失主卷扬钢丝绳一副,小车钢丝绳一副,变幅小车一台。

图一:事故现场图片 五、事故原因分析 1、直接原因 (1)钢丝绳破断的现场检查分析 塔吊指挥在指挥塔吊司机作业过程中,造成大钩触地,触地后主钢丝绳继续下落,导致主钢丝绳从大钩滑轮中脱出,挂在大钩滑轮组侧面钢板上,如图一所示钢丝绳脱槽后位置。 图二:主钢丝绳跳槽后情况示意图 图三:钢丝绳脱槽后挂在耳板上的位置 钢丝绳脱槽挂在大钩侧板后信号司索工未能及时发现,在这个状态下就去吊运1.2吨左右重的圆钢,同样指挥工又未尽到指挥工的司索义务,一直站在远处指挥起吊,由钢筋工执行了钢筋的捆绑任务,然后起吊,塔吊主钢丝绳承受1.2吨重的圆钢在大钩侧板棱角上高速摩擦(如图四、五、六、七所示钢丝绳与耳板磨损位置与程度),钢丝绳不断磨损,当起升到30米左右高度时主钢丝绳突然断掉,随着冲击变幅小车猛烈向臂端滑行,变幅小车钢丝绳断掉,小车撞击到臂端止

广东自考03303建筑力学与结构大纲

附件1 省高等教育自学考试 《建筑力学与结构》(课程代码:03303)课程考试大 纲 目录 一、课程性质与设置目的 二、课程容和考核目标 第1章静力学基本知识 1.1静力学基本公理 1.2荷载及其分类 1.3约束与约束反力 1.4受力分析和受力图结构的计算简图 1.5力矩与力偶 1.6平面力系的合成与平衡方程 1.7平面力系平衡方程的初步应用 第2章静定结构的力计算 2.1平面体系的几何组成分析 2.2力平面静定桁架的力计算 2.3梁的力计算与力图 2.4静定平面刚架的力计算与力图 2.5三铰拱的力 2.6截面的几何性质 第3章杆件的强度与压杆稳定 3.1应力与应变的概念 3.2轴向拉伸(压缩)杆的应力与应变 3.3材料在拉伸和压缩时的力学性能 3.4材料强度的确定及轴向受力构件的强度条件 3.5梁的弯曲应力、梁的正应力、剪应力强度条件 3.6应力状态与强度理论

3.7组合变形 3.8压杆稳定 第4章静定结构的变形计算与刚度校核4.1结构的变形与位移 4.2二次积分法求梁的位移 4.3虚功原理单位荷载法计算位移 4.4刚度校核 第6章建筑结构及其设计基本原则 6.1建筑结构分类及其应用围 6.2建筑结构设计基本原则 第7章钢筋混凝土结构基本受力构件7.1钢筋混凝土材料的力学性能 7.2受弯构件正截面承载力 7.3受弯构件斜截面承载力计算 7.4受弯构件的其他构造要求 7.5受压构件承载力计算 7.6钢筋混凝土构件变形和裂缝的计算7.7预应力混凝土构件 第8章钢筋混凝土梁板结构 8.1现浇整体式单向板肋梁楼盖 8.2现浇整体式双向板肋梁楼盖 8.3楼梯 第10章地基与基础 10.1土的工程性质 10.2基础的类型及适用围 10.3浅基础设计 10.4桩基础设计 三、关于大纲的说明与考核实施要求 附录:题型举例

《土木工程力学(本)》作业1参考答案

《土木工程力学(本)》作业1参考答案 说明:本次作业对应于平面体系的几何组成分析和静定结构的受力分析,应按相应教学进度完成。 一、选择题(每小题2分,共20分) 1.三刚片组成几何不变体系的规则是(B) A 三链杆相联,不平行也不相交于一点 B 三铰两两相联,三铰不在一直线上 C 三铰三链杆相联,杆不通过铰 D 一铰一链杆相联,杆不过铰 2.在无多余约束的几何不变体系上增加二元体后构成(C ) A 可变体系 B 瞬变体系 C 无多余约束的几何不变体系 D 有多余约束的几何不变体系 3.瞬变体系在一般荷载作用下,( D ) A产生很小的内力B不产生内力 C产生很大的内力D不存在静力解答 4.已知某体系的计算自由度W=-3,则体系的(B ) A自由度为3 B自由度等于0 C 多余约束数等于3 D 多余约束数大于等于3 5.不能作为建筑结构使用的是(D ) A无多余约束的几何不变体系B有多余约束的几何不变体系 C 几何不变体系D几何可变体系 6.图示桁架有几根零杆(D )

9 A 折线 B 圆弧 C 双曲线 D 抛物线 二、判断题(每小题2分,共20分) 1.多余约束是体系中不需要的约束。(x) 2.如果体系的计算自由度大于零,那么体系一定是几何可变体系。(x ) 3.两根链杆的约束作用相当于一个单铰。(o) 4.一个体系是有n个自由度的几何可变体系,那么加入n个约束后就成为无多余约束的几何不变体系。(x ) 题2-7图

题2-10图 A =20 KN B -4×10×2-20×3=0 V B =46.67KN A -4×10×1+20×3=0 V A =-6.67KN ΣY=46.67-6.67-10×4=0 2. 5kN D

塔吊钢丝绳断落事故调查报告

塔吊钢丝绳断落事故调 查报告 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

塔吊钢丝绳断落事故调查报告建设单位:延长石油大厦筹建处 监理单位:陕西永明建筑装饰监理有限责任公司 施工单位:陕西省第六建筑工程公司 事故发生地址:榆林市柳营西路陕西延长石油(榆林国际饭店)大厦工程施工现场内 事故发生时间;2008年9月30日8时30分 事故发生原因分析: 陕西省榆林市胜租建筑工程有限公司的托管的QTZ63塔式起重机械西为一号塔吊在榆林石油大厦工程施工时,当塔吊臂转到B1区基础承台西侧1米处,小车钢丝绳突然发生断落事件。 1、事故发生的客观原因是由于塔吊在安装时,塔机绳索在固定盘上不能有力拉紧,长期起吊重物时过力挤压固定盘绳索,使固定盘绳索顺序不

整齐排列,起伏不平,影响引导绳索轮不能有序引导绳索,从而使固定盘绳索与引导轮发生磨擦而断落。 2、主观原因是西为1#塔吊司机贺亮亮同志对QTZ63塔式起重机械的性能不熟练,没有一定的观察能力,安全意识淡薄,检查不到位,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因。 3、榆林市胜租建筑工程有限公司对塔吊司机的安全知识,塔式起重机械的安全技术操作规程学习教育不够,安全管理不到位,也是这次事故发生原因之一。 事故处罚决定: 根据事故原因分析,榆林市胜租建筑工程有限公司对本单位职工的安全知识、有关安全生产的法律、法规和塔式起重机械的安全技术操作规程教育不到位,职工安全意识淡薄,忽视了安全生产的重要性。应负管理责任。因次此事故未伤害人员和产材安全,但性质严重,项目部决定处以贰仟元罚款。 因为1#塔吊司机贺亮亮同志安全意识淡薄,对塔吊钢丝绳检查不够细心,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因,根据发生事故后四不放过的原则对事故的责任处以300元罚款。

广东自考03303建筑力学与结构大纲

附件1 广东省高等教育自学考试 《建筑力学与结构》(课程代码:03303)课程考试大 纲 目录 一、课程性质与设置目的 二、课程内容和考核目标 第1章静力学基本知识 1.1静力学基本公理 1.2荷载及其分类 1.3约束与约束反力 1.4受力分析和受力图结构的计算简图 1.5力矩与力偶 1.6平面力系的合成与平衡方程 1.7平面力系平衡方程的初步应用 第2章静定结构的内力计算 2.1平面体系的几何组成分析 2.2内力平面静定桁架的内力计算 2.3梁的内力计算与内力图 2.4静定平面刚架的内力计算与内力图 2.5三铰拱的内力 2.6截面的几何性质 第3章杆件的强度与压杆稳定 3.1应力与应变的概念 3.2轴向拉伸(压缩)杆的应力与应变 3.3材料在拉伸和压缩时的力学性能 3.4材料强度的确定及轴向受力构件的强度条件 3.5梁的弯曲应力、梁的正应力、剪应力强度条件 3.6应力状态与强度理论

3.7组合变形 3.8压杆稳定 第4章静定结构的变形计算与刚度校核4.1结构的变形与位移 4.2二次积分法求梁的位移 4.3虚功原理单位荷载法计算位移 4.4刚度校核 第6章建筑结构及其设计基本原则 6.1建筑结构分类及其应用范围 6.2建筑结构设计基本原则 第7章钢筋混凝土结构基本受力构件7.1钢筋混凝土材料的力学性能 7.2受弯构件正截面承载力 7.3受弯构件斜截面承载力计算 7.4受弯构件的其他构造要求 7.5受压构件承载力计算 7.6钢筋混凝土构件变形和裂缝的计算7.7预应力混凝土构件 第8章钢筋混凝土梁板结构 8.1现浇整体式单向板肋梁楼盖 8.2现浇整体式双向板肋梁楼盖 8.3楼梯 第10章地基与基础 10.1土的工程性质 10.2基础的类型及适用范围 10.3浅基础设计 10.4桩基础设计 三、关于大纲的说明与考核实施要求 附录:题型举例

工程力学教案

绪 论 一、工程力学的研究对象 建筑物中承受荷载而起骨架作用的部分称为结构。结构是由若干构件按一定方式组合而成的。组成结构的各单独部分称为构件。例如:支承渡槽槽身的排架是由立柱和横梁组成的刚架结构,如图1-1a 所示;单层厂房结构由屋顶、楼板和吊车梁、柱等构件组成,如图1-1b 所示。结构受荷载作用时,如不考虑建筑材料的变形,其几何形状和位置不会发生改变。 结构按其几何特征分为三种类型: (1)杆系结构:由杆件组成的结构。杆件的几何特征是其长度远远大于横截面的宽度和高度。 (2)薄壁结构:由薄板或薄壳组成。薄板或薄壳的几何特征是其厚度远远小于另两个方向的尺寸。 (3)实体结构:由块体构成。其几何特征是三个方向的尺寸基本为同一数量级。 (a ) (b ) 图0-1

工程力学的研究对象主要是杆系结构。 二、工程力学的研究内容和任务 工程力学的任务是研究结构的几何组成规律,以及在荷载的作用下结构和构件的强度、刚度和稳定性问题。研究平面杆系结构的计算原理和方法,为结构设计合理的形式,其目的是保证结构按设计要求正常工作,并充分发挥材料的性能,使设计的结构既安全可靠又经济合理。 进行结构设计时,要求在受力分析基础上,进行结构的几何组成分析,使各构件按一定的规律组成结构,以确保在荷载的作用下结构几何形状不发生发变。 结构正常工作必须满足强度、刚度和稳定性的要求。 强度是指抵抗破坏的能力。满足强度要求就是要求结构的构件在正常工作时不发生破坏。 刚度是指抵抗变形的能力。满足刚度要求就是要求结构的构件在正常工作时产生的变形不超过允许范围。 稳定性是指结构或构件保持原有的平衡状态的能力。满足稳定性要求就是要求结构的构件在正常工作时不突然改变原有平衡状态,以免因变形过大而破坏。 按教学要求,工程力学主要研究以下几个部分的内容。 (1)静力学基础。这是工程力学的重要基础理论。包括物体的受力分析、力系的简化与平衡等刚体静力学基础理论。 (2)杆件的承载能力计算。这部分是计算结构承载能力计算的实质。包括基本变形杆件的内力分析和强度、刚度计算,压杆稳定和组合变形杆件的强度、刚度计算。 (3)静定结构的内力计算。这部分是静定结构承载能力计算和超静定结构计算的基础。包括研究结构的组成规律、静定结构的内力分析和位移计算等。 (4)超静定结构的内力分析。是超静定结构的强度和刚度问题的基础。包括力法、位移法、力矩分配法和矩阵位移法等求解超静定结构内力的基本方法。 三、刚体、变形固体及其基本假设 工程力学中将物体抽象化为两种计算模型:刚体和理想变形固体。 刚体是在外力作用下形状和尺寸都不改变的物体。实际上,任何物体受力的作用后都发生一定的变形,但在一些力学问题中,物体变形这一因素与所研究的问题无关或对其影响甚微,这时可将物体视为刚体,从而使研究的问题得到简化。 理想变形固体是对实际变形固体的材料理想化,作出以下假设: (1)连续性假设。认为物体的材料结构是密实的,物体内材料是无空隙的连续分布。 (2)均匀性假设。认为材料的力学性质是均匀的,从物体上任取或大或小一部分,材料的力学性质均相同。 (3)向同性假设。认为材料的力学性质是各向同性的,材料沿不同方向具有相同的力学性质,而各方向力学性质不同的材料称为各向异性材料。本教材中仅研究各向同性材料。 按照上述假设理想化的一般变形固体称为理想变形固体。刚体和变形固体都是工程力学中必不可少的理想化的力学模型。 变形固体受荷载作用时将产生变形。当荷载撤去后,可完全消失的变形称为弹性变形;不能恢复的变形称为塑性变形或残余变形。在多数工程问题中,要求构件只发生弹性变形。工程中,大多数构件在荷载的作用下产生的变形量若与其原始尺寸相比很微小,称为小变形。小变形构件的计算,可采取变形前的原始尺寸并可略去某些高阶无穷小量,可大大简化计算。 综上所述,工程力学把所研究的结构和构件看作是连续、均匀、各向同性的理想变形固体,在弹性范围内和小变形情况下研究其承载能力。

塔吊碰撞事故报告及处理意见

2014年4月16日星期三塔吊碰撞事故报告及处理意见 2014年4月16日17时10分,中国某某工程局(以下简称甲)6#塔吊与某某建设(以下简称乙)3#塔吊发生碰撞事故。我监理项目部在事故发生后第一时间找到当时6#塔吊司机李加友了解事故发生过程,并结合监控录象对本次事故作出以下分析。 2014年4月16日17时10分,甲6#塔吊在旋转大臂过程中,碰触到正在多塔交叉作业区内吊运材料乙3#塔吊钢丝绳,当时乙3#塔吊大臂处于静止状态。造成乙3#塔吊钢丝绳及其下方吊物晃动,甲6#塔吊回转大臂,牵动乙3#塔吊钢丝绳,再次造成钢丝绳及其下方吊物晃动。 事故原因分析: 1.乙3#塔吊在多塔作业区内长时间停留。 2.天气阴暗,正直傍晚,塔吊司机视线受影响。 3.甲6#塔吊司机未按多塔作业方案要求操作,存在违章操作行为。 4.甲乙双方在最后一次塔吊顶升加节后未相互告知。 责任追溯: 1.甲6#塔吊司机违反群塔运行安全控制原则第三条“动塔让静塔”,且在事故发生后直接回转大臂,未按塔吊碰撞应急管理措施处理,甲6#塔吊司 机应负主要责任。 2.甲6#塔吊信号工未能及时给予塔吊司机警示信号,工作疏忽,应负部分责任。 3.甲启用操作经验不足的塔吊司机操作存在多塔交叉作业的塔吊,与多塔作业方案不符,应负部分责任。 4.甲乙双方在最后一次塔吊顶升加节后未相互告知,违反南国雄楚广场塔吊管理小组管理条例,应负次要责任。 处理意见: 甲在事故发生后,第一时间找到事故主要责任人,了解事故情况,及时做出处理,对事故主要责任人进行了处罚,鉴于本次事故未造成人员伤亡及财产损失。我部对甲的事故调查处理表示认可。 事故发生后,甲乙有义务立即对各自事故塔吊进行全面检修,防止因本次事故产生的塔吊故障再次造成其它事故。 作为江汉广场工程项目塔吊管理小组成员,以上为我部对本次塔吊碰撞事故分析及处理意见,最终处理办法还需江汉广场工程项目塔吊管理小组商定抉择。 某监理有限公司 江汉广场工程监理项目部 2014-4-16

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