2017道路危险货物运输企业质量信誉考核情况表
2017年度道路危险货物运输企业质量信誉考核情况表
2017年度道路危险货物运输企业质量信誉考核结果汇总表
说明：1.统计数据截止日期为2017年12月31日；
2.小计（户）＝ AAA（户）+AA（户）+A（户）+B（户）；
3. 道路危货运输企业（户）：县（市）辖区内取得道路危货运输经营许可的业户总数；
4.考核率＝小计（户）/[道路危货运输企业（户）－新增（户）]×100%。
道路旅客物运输企业等级评定申请表
附录十 《道路旅客（货物）运输企业等级评定申请表》 指标解释及填表说明 该表由申报企业填写，由受理申报道路运输协会进行初审，并将初评意见填写在相应的栏目，申请材料审查合格后，对于不属本级评定的，连同原始材料一起报送上一级道路运输协会。 （一）基本情况 1、企业名称：是指经工商行政管理部门核准，进行企业法人登记的名称。填写时必须是企业全称。 2、主管单位：是指企业的上级主管部门单位。企业无主管部门的，应填“无”。 3、成立时间：是指企业经工商行政管理部门核准，登记注册的时间。 4、经济性质：是指企业类型，按照企业营业执照上的经济性质填写。 5、开户银行及帐号：是指企业基本帐户的所在银行与帐号。 6、营业执照号：是指企业营业执照登记编号。 7、经营许可证号：是指道路运输管理部门核发的道路运输企业经营许可证的编号。 8、注册资本：指在工商行政管理部门登记注册的资金。 9、详细地址及邮编：是指企业总部所在地的地址及邮编。 10、联系电话、传真：是指企业主要行政部门（经理办公室等）的电话、传真。 （二）资产规模情况 11、企业总资产：是指企业过去的交易、事项形成并由企业拥有或者控制的资源，该资源预期会给企业带来经济利益。包括流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和其他资产。 12、实收资本：是指投资者按照企业章程或者合同、协议的约定，实际投入企业的资本总额。按照投资主体分为国家资本金、法人资本金、个人资本金和外商资本金。 （1）国家资本金：指有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。 （2）法人资本金：指其他法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成
的资本金。 （3）个人资本金：指社会个人或企业内部职工以个人合法财产投入企业形成的资本金。 （4）外商资本金：指外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者投入企业形成的资本金。 13、企业净资产：是指企业所有者权益。包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润。 14、客（货）运资产净值：是指从事道路旅客（货物）运输经营活动的固定资产净值、对外投资旅客（货物）运输资产净值。包括客（货）运营运车辆、出租汽车、城市公交汽车、客（货）运站（场）、安检、搬运、维修厂（车间）设施、办公用房、办公设备等各项固定资产净值、对外投资中客（货）固定资产净值和货币资金。 15、其他投资：是指企业短期投资和长期投资。包括购入的股票、债券、基金和其他股权投资。 16、流动资产总额：是指企业可以在一年或者超过一年的一个经营周期内变现或耗用的资产。包括现金、银行存款、短期投资、应收及预付款项、待摊费用、存货等。 17、负债总额：是指企业过去的交易、事项形成的现时义务，履行该义务预期会导致经济利益流出企业。包括流动负债和长期负债总额。 18、资产负债率：计算公式为：资产负债率＝负债总额/资产总额*100% 19、客（货）运固定资产净值：是指客（货）运车辆、设备、站场设施等固定资产原值减累计折旧后的净值。 （三）车辆条件情况 20、营运客车总数、客位：企业5座以上运营客车数量及客位数。 （1）高级客车合计、客位：根据交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）评定的高级车辆的总数及客位数。 （2）中级客车合计、客位：根据交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）评定的中级客车的总数及客位数。 21、营运客车新度系数：企业全部营运客车的平均新度系数，计算方法按标准要求。
河南省道路运输企业质量信誉实施考核细则
河南省道路运输企业质量信誉考核实施细则 （试行） 第一章总则 第一条为加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导和促进道路运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，根据国家法律、法规、交通部《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》等规定，结合我省实际，制定本细则。 第二条对本省内从事道路旅客运输企业、道路货物运输企业（以下简称企业）进行质量信誉考核，应当遵守本细则。 本办法所称的质量信誉考核，是指在考核年度内对企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价。 第三条企业应当自觉遵守国家、省有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，公平竞争，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。 第四条企业质量信誉考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。各级交通主管部门和道路运输管理机构应当建立奖罚机制，鼓励和支持质量信誉良好的企业发展。 第五条县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的企
业质量信誉考核工作。 第二章质量信誉等级 第六条企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。 第七条质量信誉考核指标包括： （一）运输安全指标：交通责任事故率、交通责任事故死亡率、交通责任事故伤人率； （二）经营行为指标：经营违章率； （三）服务质量指标：社会投诉率； （四）社会责任指标：国家规费缴纳情况、按法律法规规定投保承运人责任险情况、政府指令性运输任务完成情况； （五）企业管理指标：质量信誉档案建立情况、企业稳定情况、系统管理水平、企业形象、科技设备应用情况、企业经营受表彰情况。 第八条质量信誉考核实行计分制，考核总分为1000分（见附件《道路运输企业质量信誉考核评分表》），加分为100分。 在考核总分中运输安全指标为300分、经营行为指标为200分、服务质量指标为200分、社会责任指标为150分、企业管理指标为150分。 企业管理指标中的系统管理水平、企业形象、科技设备应用情况、企业经营受表彰情况、社会责任指标中的政府指令性运输任务完成情况以及ISO9000系统认证等为加分项目。 第九条道路运输企业质量信誉等级，由道路运输管理机构按照下列标准进行评定。
运输企业年度信誉考核资料
服务质量
加强服务质
量 的 措 施 运输服务质量承诺书 为了提高货物运输服务质量，确保驾驶员及财产的安全，特做如下承诺： 一、车辆符合国家规定的要求，车辆技术状况符合国家规定的一级车标准，车辆完好，能确保安全。 二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。 三、公司制定了经营管理、财务、统计、安全、劳动和服务质量管理等制度并严格执行。
四、公司所属车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。 五、严格按照运管机构核定的经营范围运行，不擅自暂停、终止经营，不非法转让货运经营权。 六、诚实守信，文明服务。 1、车辆统一标识，车容车貌整洁。 2、保持车辆清洁和车内空气清新，不播放暴力、色情等不健康的影像节目。 3、实行服务承诺，提高服务品位。 七、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》，坚持安全第一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。车辆不超速超载运行，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶，超过400公里(高速公路600公里)的配双班驾驶员。 八、遵章守纪，依法经营。营运车辆各种证、牌齐全有效。经营等过程中遇到问题，由公司逐级反映，不出现停驶、罢运、聚众闹事等影响社会稳定的事件。 九、自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通、旅游主管部门和运管机构的管理，按时缴纳规费。 如违反以上内容及有关规定，自愿按规定接受处罚。
交通行业信用评价体系
交通行业信用评价体系 我国的交通运输企业中不仅有大型的国有企业，也有许多的中小型民营企业，但由于其特殊的经营属性，在进行信用评价时。不能完全采用普通企业的信用评价指标。运输企业信用考核，是衡量运输企业遵守市场规则、诚实经营程度的一个重要制度，是对运输企业在一个阶段的经营行为、安全生产、服务质量、规费缴纳等情况的综合评价，主要目的是引导道路运输企业诚实守信、规范服务，创造良好的运输市场竞争环境，切实保障旅客、货主和其他当事人的合法权益，同时也为运政监管机关的日常监管提供量化标准。交通运输企业由于其经营的特殊性，在信用评价指标的选取上，有别于其他的普通企业。 1交通企业评价内容可分为 （1）安全状况：是道路运输组织和管理过程中必须考虑的重要因素，交通运输企业的安全状况关系到旅客的人身安全和货物的运输安全，是考核运输企业信用状况的必不可少的指标。 （2）经营状况：是考查运输企业自身营运状况的指标。通过对企业经营状况的统计，可以使企业和社会更加具体地了解到企业目前的发展状况和潜力。该指标具体由经营策略、盈利能力和市场分析构成。经营策略是指交通运输企业有无完善、系统的对于现在和未来经营的规划和战略部署；盈利能力是指企业目前的盈利状况和对企业综合状况分析后所得到的企业未来的盈利潜力；市场分析是指企业能否客观地对目前所占有的和潜在的市场进行客观分析，提高企业的市场占有量。 （3）服务状况：是考查运输企业服务水平的指标。企业服务情况的考查，就是对企业核心竞争力的考查，是企业长远发展所必需考虑的因素，服务状况的好坏是顾客和社会评价企业诚信状况的首选指标。 （4）财务状况：是企业正常经营的基础。企业财务状况的好坏直接影响到企业的内部经营和外部诚信形象的建立。该指标由报表质量、负债比率、盈利能力比率构成。 （5）管理状况：由管理层综合素质、管理控制能力和企业组织形式构成。管理层综合素质指运输企业管理层工作人员的学历、工作经验和实践能力方面的综合考查。 2交通行业信用评价评价分析方法 层次分析法是系统工程中对非定量事件做定量分析的一种有效方法，其原理是把复杂的问题分解为各组成因素，将这些因素按支配关系分组，以形成有序的阶梯层次结构。层次分析法在系统评价方法中应用比较广泛。交通运输企业信用评价模型即可使用层次分析法来建立。 3交通行业信用评价体系构建的基本原则 （1）针对性：针对交通行业特殊性构建有本行业特点的指标。
2017年教师年度考核个人总结
2016年教师年度考核个人总结【10篇】 总结一：教师年度考核个人总结 在这一年中，我时时处处以一名人民教师的标准严格要求自己，以创新教育方针为指导，以教好学生，让学生全面发展为己任，踏踏实实，任劳任怨。为使今后更好地开展工作，总结经验，吸取教训，先将本人在这一年来的思想工作表现总结如下。 一、思想上 一年来，我时时处处不忘加强思想政治学习。严格要求自己，处处做同志们的表率，发挥模范带头作用。一年来，我从不因故请假，迟到，旷工。不怕苦，不怕累，总是以百倍的热情投入到工作之中。 二、工作上 一年来，我服从学校领导的分配，认真完成学校交给的各项工作任务。在教学中，我虚心向老教师请教，认真钻研新大纲、吃透教材，积极开拓教学思路，把一些先进的教学理论、科学的教学方法及先进现代教学手段灵活运用于课堂教学中，努力培养学生的合作交流、自主探究、勇于创新等能力。另外，本人在搞好教学工作的同时，还很注重教学经验的积累。发表教学论文1篇。 在搞好工作的同时，我还不忘与同志们搞好团结，尊敬领导及同事，真诚的对待每一位同志。 在这一年的工作中，我得到了学校领导，教师们及学生们的好评。但是，检查起来，所存在的缺点毛病也是不少的，还需今后努力改正。主要缺点还有以下几个方面：一是理论知识的学习还是欠缺，还存在有懒惰思想;二是工作虽然很努力，可是个人能力还有待提高，学生成绩进步不是很快。今后，我一定在校领导及全体同志们的帮助下，加强学习，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一个台阶! 总结三：教师年度考核个人总结 一年来，本人热爱教育事业，坚持党的教育方针政策，在工作中认真执行，服从学校安排，坚持从小事做起，不说空话，不搞形式，认真做好自己的工作，以实际行动落实党员示范岗要求。 在教学中，本人重点从备课、上课、作业三个环节来搞好教学工作。所任教班级的学生普遍基础差，学习习惯也不好，教学的组织就比较困难，教学的有效性也不好，怎样有效的组织教学，提高教学效率就成为我这一年工作的目标。在备课中和备课组一起努力，研究教学内容、教学方式，上好每一堂课，特别是课堂反馈环节，每个习题我都认真的选择，照顾到班级不同层次的学生，让每个学生都能有所收获。针对学生解计算题能力差的问题，每节课我都抽出一点时间，将作业中的普遍问题处理一下，让学生能够逐渐养成解题的良好习惯，培养学生学习兴趣。在课余时间，对班级中的部分同学，坚持面批作业和辅导。通过不断的努力，学生在学习态度和效果上都有明显的提高。 在工作中，坚持学习，通过对教学中发现的问题进行研究，提高自己的教学针对性和有效性，例如如何让学生自主的开展实验研究，探究性教学中存在的误区和对策，物理校本教
交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法
交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管 理办法》的通知 为深入贯彻落实《中华人民国安全生产法》，大力推进企业安全生产标准化建设，现将《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》印发给你们，请遵照执行。 交通运输部 2016年7月26日 交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法 第一章总则 第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设，规评价工作，促进企业落实安全生产主体责任，依据《中华人民国安全生产法》，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民国境交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。 第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责一级评价机构的监督管理。 省级交通运输主管部门负责本管辖围交通运输企业安全生产标 准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理。 长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限围的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理（以上部门和单位统称为主管机
关）。 第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型（未列入前六种类型，但由交通运输管理部门审批或许可经营）。 道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别；水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别；港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别；城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别；交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别；收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。 第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级，其中一级为最高等级，三级为最低等级。水路危险货物运输、水路旅客运输、港口危险货物营运、城市轨道交通运输、高速公路、隧道和桥梁运营企业安全生产标准化建设等级不设三级，二级为最低等级。 交通运输企业安全生产标准化建设标准和评价指南，由交通运输部另行发布。 第六条交通运输企业安全生产标准化建设评价工作应坚持“政
2017年度绩效考核年终总结和分析改进报告
2017年度绩效考核年终总结和分析改进报告 为正确评价员工的工作成果，充分调动员工的工作积极性，实现不断提升、不断改进之目的，这几年来，公司已经稳步而深入地推行了绩效考核管理制度。考核制度执行的这一年，也是各项工作不断完善的一年。通过这一年绩效考核工作的开展，使各级员工的计划意识、节约意识、自律意识、责任意识提有所加强，使各级员工的工作业绩有所提升，使部门领导的管理水平有所上升，绩效考核作为企业向前发展所需的动能，作为对工作的鼓舞和鞭策，有效地支撑了公司各项业务的开展。虽然考核工作还需继续完善和改进，但是绩效的“考”和“核”的两大功能正在不断被公司挖掘和发挥。 结合2017年1-11月公司整体绩效考核数据，现将整体工作总结和改进建议汇报如下： 一、总体考核情况 1、本年度考核部门7个，共计考核人员29人 总经办（2人）、综合部（3人）、财务部（2人）、质检部（5人）、生产部美来合作社（3人）、生产部西赛香合作社（4人）、业务部（10人）。 为更好地体现数据的规律性、工作业绩的稳定性和考核数据的精准性，考核数据标准按照中高层领导至少有6个月、基层员工至少有9个月为基准进行分析，即中高层8人、基层16人。以下汇报均按照此数据标准进行分析。 2、2017年1-11月各部门绩效考核情况 序号部门人数 2017年1-11月平均分值分布 部门 平均分 主管特优 次数 基层 特优 次数 年度特优 指标(共 计62人 次) 89分 以下 90-100101-104 105及以 上 1总经办2111014// 页脚内容1
页脚内容2 根 据 各 部 门 平 均 分， 考 核 周 期 内， 部 门 成 员 平 均 考 核 分 值分布在90-100分之间，占到了考核人数的50%，优秀比例即101-104分的人数比例为45.83%，特优比例即105分及以上占比4.17%，公司总体平均分为101.51分，基层特优比例年度总计为25人，远低于年度设置人数，占年度总指标的52%，总体符合年度考核设置标准。 二、绩效考核中存在的问题： 1、不同部门员工之间对彼此考核结果的认同度不高，导致绩效考核评分宽紧不齐。通过下表的基层人员平均分反馈可以看出，财务部、美来合作社、西赛香合作社主管领导评分风格比较宽松，部门人员平均分基本都在103分。如果单以生产部为基准进行特优统计，生产部整体特优名额有超支，但限于部门设立两个分支，人员有所增加，暂不做过多苛求。 2 技术质检部 3 3 98.92 0 0 12 3 财务部 2 1 1 101.93 0 3 4 4 综合部 2 1 1 103.49 3 1 2 5 美来 3 1 2 102.15 0 5 9 6 西赛香 3 3 103.25 3 5 7 业务部 9 6 3 99.84 4 11 21 合计 24 0 12 11 1 101.51 14 25 48
道路运输企业等级评定填表说明及指标解释
道路运输企业等级评定填表说明及指标解释 一、《道路旅客（货物）运输企业等级评定申请表》 该表由申报企业填写，由受理申报道路运输协会进行初审，并将初评意见填写在相应的栏目，申请材料审查合格后，对于不属本级评定的，连同原始材料一起报送上一级道路运输协会。 （一）基本情况 1. 企业名称：是指经工商行政管理部门核准，进行企业法人登记的名称，填写时必须是企业全称。 2. 主管单位：是指企业的上级主管部门单位，企业无主管部门的，应填“无”。 3. 成立时间：是指企业经工商行政管理部门核准，登记注册的时间。 4. 经济性质：是指企业类型，按照企业营业执照上的经济性质填写。 5. 开户银行及帐号：是指企业基本账户的所在银行与帐号。 6. 营业执照号：是指企业营业执照登记编号。 7. 经营许可证号：是指道路运输管理部门核发的道路运输企业经营许可证的编号。
8. 注册资本：是指工商行政管理部门登记注册的资金。 9. 详细地址及邮编：是指企业总部所在地的地址及邮编。 10. 联系电话、传真：是指企业主要行政部门（经理办公室等）的电话、传真。 （二）资产情况 11. 资产总额：是指企业过去的交易、事项形成并由企业拥有或者控制的资源，该资源预期会给企业带来经济利益。包括流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和其他资产。 12. 企业资本金：是指投资者按照企业章程或者合同、协议的约定，实际投入企业的资本总额。按照投资主体分为国家资本金、法人资本金、个人资本金和外商资本金。 （1）国家资本金：指有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。 （2）法人资本金：指其法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成的资本金。 （3）个人资本金：指社会个人或企业内部职工以个人合法财产投入企业形成的资本金。 （4）外商资本金：指外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者投入企业形成的资本金。 13. 客（货）运资产原值：指企业客（货）运总资产。
浙江省道路运输企业信用考核办法(修订稿)
浙江省道路运输企业信用考核办法 （修订稿） 第一章总则 第一条为维护道路运输市场秩序，加快道路运输市场信用建设，引导道路运输企业诚实守信、规范服务，创造良好的运输市场竞争环境，切实保障当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》和交通部《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》、《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》等规定，结合本省实际，制定本办法。 第二条道路运输企业信用考核，是指道路运输管理机构（以下简称运管机构）对道路运输企业在一个阶段的经营行为、安全生产、服务质量、管理水平等情况的综合评价。 本办法所称的道路运输企业，包括客运企业（含班车客运、出租汽车客运、旅游客运、公共汽车客运和包车客运企业）、货运企业（含危险货物运输企业）、机动车维修质量检验机构、客货运站（场）、机动车维修企业、机动车驾驶培训机构等。 第三条道路运输企业信用考核工作应当遵循公开、公平、公正的原则。
第四条道路运输企业应当自觉遵守国家有关法律、法规及规章，加强管理，诚信经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。 各级交通运输主管部门和运管机构应当鼓励和支持信用良好的道路运输企业发展。 第五条省交通运输厅主管全省道路运输企业信用考核工作；省运管局负责全省道路运输企业信用考核管理工作。 市、县级交通运输主管部门负责领导本行政区域的道路运输企业信用考核工作；市、县级运管机构负责具体实施本辖区道路运输企业信用考核工作。 运管机构应加强与工商、公安交警等部门的协作，通过信息共享、联合授牌等形式，共同构建道路运输行业信用体系。 第二章信用等级 第六条道路运输企业信用等级按信用得分高低分为优良、合格、基本合格和不合格四个等级，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。 第七条道路运输企业信用考核标准包括以下四个项目：
公务员2017年度个人年终考核工作总结
公务员2017年度个人年终考核工作总结 光阴似箭，日月如梭，星移斗换，不知不觉一年已成为过去，通过**年的工作，学习，劳动，出警，辞旧迎新，在这一年中，经历过许许多多工作上的酸甜苦辣，人生道路上的不平与坎坷，但仍然坚定信念，渡过**年，非常不平静的一年，也是难忘的一年，迎来展新的**年。过去紧张，忙碌的生活都成为历史，现将回顾一年来的工作，学习情况，作如下个人总结： 一、思想认识有了进一步提高： （1）是认真学习《江泽民文选》，邓小平理论，三个代表重要思想，深入学党的**大会议精神，坚定正确的政治方向。 （2）是认真参加了社会主义法制理念教育活动，深刻领会开展这次教育活动的重要性，必要性，以社会主义法制理念来指导工作。 （3）是进一步加强公安业务知识和专业知识的学习，做到不仅熟悉公安业务工作，而且了解国家的方针、政策，切实把工作做到点子上。 （4）是不断提高贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，不折不扣地认真落实好公安部五条禁令九要九不要，等各项规定，做一名合格的人民警察。 二、完成各项业务工作，充分发挥了领导参谋助手作用。**年10月28日以前在公安局警令部接访处大厅值班室工作，在部门领导的正确指挥下，领导我们前进的方向，督促我们行动的准则。努力学习，搞好本职工作。在做好本职工作的同时，做好一些有益的闲杂事情，打扫卫生，浇花水，有关办公区的安全检查，群众来人来访以及询
问，都做到热情的将解，晓之以理，动之以情。特别在节假日，包裹、信件、挂号、邮递特别多，工作繁忙，常常加班加点，顾不上休息，做好和完成本职工作任务。 三、工作上严格遵守政治坚定，忠于国家，勤政为民，依法行政，务实创新，清正廉洁，团结协作，品行端正。的国家公务员规范。切实做到：不让办事的人员在我这里冷罗；不让工作的差错在我这里发生；不让机关的形象因我受到影响；不让群众利益因我受到侵害；不让工作的事在我这里压延误；不让工作机密在我这里泄漏；不让影响团结的言语在我身上出现；不让违法违纪行为在我身上发生。平时团结同事和睦相处，积极上进，虚心学习，努力工作。好人好事不断涌献出来，助人为乐，借钱与他人，捐款扶贫救济。宣传教育，调解制止他人参赌，打架斗殴。劝人从善，发扬社会主义新风尚，做人诚实，办事守信。学法、知法、守法、用法，自觉地维护社会主义民主与法制。 四、**年11月4日，被公安局局党委研究决定，调整到新的工作岗位，装备财务处工作。在本处内务会议上，汪领导交待本人工作安排，局机关内务事宜。大院花草、树木，以及与保安配合，协作的事情，办公大楼局各处、支队、部门、楼层的办公用品，安全维护、维修等事项的管理工作。**领导交待：工作中的事情，维修的过程，报销，到仓库保管员郭姐那里领一本笔记本，做好事情的记录，维修事项记录。对所做的工作及时督促，监督发现问题，处理问题；协助领导工作，当好领导的参谋助手。 **叫我去保安门卫室，叫他们对维修、维护、安装的事项，要求作简单的账本记录，年终总结，开处务会要作一定的检查工作。
2017年事业单位年度考核个人总结精选
2017年事业单位年度考核个人总结精选 篇一：2014年事业单位年度考核个人总结 个人总结 自进入单位近一年来，在领导的关心、指导和同事们的帮助下，我迅速的融入集体，进入工作角色，基本掌握了各项工作要领，较好的完成了各项工作任务。工作之余通过自学，丰富了理论学识，并在工作过程中将所学理论付诸实践，通过理论知识与实践经验相结合，进一步提高了解决实际问题的能力。现将一年来的工作、学习情况简要总结如下： 一、思想上严于律己。工作中坚持以党的各项重要思想为指导，认真贯彻执行党的路线、方针和政策。通过对十八大精神的学习，进一步夯实了理论基础，提高了思想认识水平。 二、业务上勤学好问。平常主动向领导、同事请教，积极参加各种形式的学习，特别是参加了XXXX培训，切实提高了业务知识和技能，并在实际工作中不断总结经验，进一步提高办事效率。 三、工作上保质保量。日常具体担任报表统计、证照办理和资料整理等工作，在工作中，勤勤恳恳，严格要求：一是认真校对数据，确保汇总报表数据的真实有效性；二是高效办理证照，确保100%在承诺时限内办结，且无因疏忽返工；三是仔细整理办公室资料，合理归档，提高办公效率。 回顾一年来的工作，我虽然在各方面都取得了一定的进步，但同
时也深刻认识到自身还存在诸多不足，主要是思想认识较浅，业务理论深度不够，实践经验不足，今后一定加强学习，努力提高思想认识水平和业务知识，注意总结实践经验，全面提高工作能力，力争更好的为人民服务。 篇二：事业单位工作人员年度考核个人工作总结 2015年度工作即将结束，新的一年将来临。为了更好地做好以后的工作，总结经验。吸取教训。本人特就前段时间的个人学习工作情况总结。2015年自觉加强理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在同志们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。 现总结如下： 政治思想方面：思想积极进步，政治觉悟高。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待工作和问题。在当今社会教育发展的形势下，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己的各方面的能力，以便使自己更快地认清发展的形势。勇于解剖自己、分析自己、正视自己，提高自身素质。 一、德方面 作为一位教师我很清楚，自己的教学思想和教育观直接影响自己的教学方向、教学方法等。所以，本人能够认真学习新的教育理论，及时更新教育理念。教师是“人类灵魂的工程师”，因此教师必须抓好两项工作即教好书、育好人。要育好人绝非一件简单的事情，教师
1--道路大型物件运输企业等级评定规则
附件1 道路大型物件运输企业等级评定规则 （试行） 第一条根据交通运输部2019年12月发布的《道路大型物件运输企业等级》(JT/T1296-2019)、《道路大型物件运输规范》（JT/T1295-2019），制定本规则。 第二条本规则所指“企业等级”是按照《道路大型物件运输企业等级》的标准对参评企业进行客观公正的评定，并以等级证书的形式予以证明。 第三条企业等级可供企业参与招投标和考核时使用。 第四条大件运输企业等级按照运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况、服务质量、人员素质、科技应用的要求，分为特级、一级、二级、三级、四级。 第五条中国交通运输协会大件物流专业专家委员会（简称专家委）负责大件运输企业等级的评定。专家委下设评审办公室（简称评审办），负责评定的具体工作。 中国交通运输协会大件物流专业委员会负责大件运输企业等级评定的规划计划、培训、参与标准制定及相关保障工作。 第六条专家委在贯彻《道路大型物件运输企业等级》(JT/T 1296-2019)精神的基础上，结合行业企业实际情况，制定出科学合理的评定方法。 第七条大件运输企业申请参加等级评定，应按要求填报《道路大型物件运输企业等级申请书》，提供纸质和电子版。 第八条评定程序
1.受理。大件运输企业等级评定每季度一次，企业于季度第三月内将申报材料报送评审办。 2.审核。评审办进行初审，比对、核实相关资料，必要时，对申报企业进行了解或考察。向专家委提出参评企业建议意见。 3.评定。评定可采取线上线下结合的方式进行。每次评定须有不少于5位专家参加方为有效。评定结果当场公布。 4.公示。评定结果在中国交通运输协会大件物流专业委员会官网和微信公众号上进行公示，公示期为十天，接受社会监督。 5.颁发证书。公示期满，对公告无异议的合格企业颁发相应级别的《道路大型物件运输企业等级证书》。 企业等级证书统一印制，分为正本、副本两种，具有同等效力。 第九条任何单位和个人不得伪造、篡改、倒卖、出租、出借或者以其他非法形式转让《道路大型物件运输企业等级证书》，否则追究相应的法律责任。 第十条大件运输企业等级实行升降制度，每两年进行一次年检。如因企业条件变化要求提升等级的，按第六条所需资料申请升级。如企业发生以下任何一种情况的，在本企业等级的基础上降低一级等级： （一）未按时参加年检复核的； （二）取得《道路大型物件运输企业等级证书》后，两年内没有运输业务的； （三）不履行运输合同，延误运输期限，影响工程施工工期或大件运输正常进行的。 第十一条《道路大型物件运输企业等级证书》统一编码，证书编码由8位阿拉伯数字组成，编码规则如下： （一）第1、2位为年份，如“20”表示该企业等级评定年
2017年度年终考核的通知
关于2017年度职工综合考核的通知 各部门、分公司、项目部： 根据科技公司《关于做好2017年度职工综合考核的通知》司人[2017]274号文件要求，经公司经理办公会研究决定，就2017年度职工综合考核工作通知如下： 一、考核对象 全体在岗职工。 以下几类人员不参加考核： （一）入职或者复岗不足3个月的； （二）辅助岗位用工人员； （三）临时用工人员； （四）仍在见习期、试用期的。 二、组织管理 （一）考核小组 组长：贺小龙 副组长：王文生 组员：路锋 主要职责：根据公司年终考核方案与工作计划，对考核工作实施工作进行指导与监督，对考核结果进行审议及确定。 （二）考核管理职能部门：综合办公室 主要职责：实施考核工作，对考核结果进行统计分析，
向考核小组报告考核评价结果。 三、考核办法 职工年度综合考核主要以工作业绩、工作能力、工作态度、价值取向为主要考核指标。采取部门内部互评及推荐、考核小组审议确定的方式。职工考核结果分为优秀（90分及以上）、称职（75分-89分）、基本称职（60分-74分）、不称职（59分及以下）四个等级，其中优秀比例不超过考核人数的20%，基本称职和不称职比例原则上不超过超过5%，在确认考核结果时，优秀、称职、基本称职和不称职按比例计算并四舍五入。 职工考核结果直接与绩效工资分配、职级晋升、岗位调整等挂钩；评选先进工作者、优秀党员等，必须是年度考核为称职及以上者。 四、考核程序 （一）职工进行个人年度总结，填写附件1（职工年度考核登记表）； （二）职工在各部门（项目部）工作总结会上，就全年个人工作情况进行自我总结和评价； （三）根据附件2（职工年度综合考核评价表）进行部门内部互评及推荐，将附件1（职工年度考核登记表）及附件2（职工年度综合考核评价表）报公司综合办公室； （四）考核小组评议确定，得出考核结果；
道路旅客运输企业等级(JTT-630—2005)
道路旅客运输企业等级 ＪＴ／Ｔ 630—2005 1 范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级及等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业（以下简称客运企业）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款；凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ＪＴ／Ｔ 325 营运客车类型划分及等级评定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 客运企业等级ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｏｆｒｏａｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｅｎｔｅｒｐｒｉｓ ｅｓ 按照客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等指标进行的分级。 3.2 车辆新度系数ｄｅｐｒｅｃｉａｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓ 表示营运车辆总体新旧程度的指标，本标准规定车辆按使用年限折旧。 计算公式为：
式中： α——车辆新度系数； Ｖ1——单车原值； ｔ1——单车实际使用月数（超过96时按96算）； Ｖｎ——全部营运客车原值。 4 客运企业等级及条件 4.1 企业等级 客运企业分为一、二、三、四、五级。 4.2 企业条件 4.2.1 一级企业条件 4.2.1.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量750万人次，或客运周转量75000万人公里
以上。 4.2.1.2 资产规模 企业净资产4亿元以上，客运资产净值3亿元以上。 注：各级企业的客运资产包括车辆设备、车站设施等。 4.2.1.3 车辆条件 企业自有营运客车200辆以上，客位15000个以上且高级客车在150辆以上、客位4500个以上，或拥有高级营运客车200辆以上、客位6000个以上。营运客车新度系数0.60以上。营运客车等级应符合ＪＴ／Ｔ 325的规定。 注：以下各级企业营运客车等级均符合ＪＴ／Ｔ 325的规定。 4.2.1.4 经营业绩 上一年度总营业收入3亿元以上，其中客运营业收人2亿元以上。 4.2.1.5 安全状况 上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次／车，责任安全事故死亡率不高于0.02人／车，责任安全事故伤人率不高于0.05人／车。 4.2.1.6 服务质量 上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次／车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于 0.1次／车。 注：各级企业均只统计属实的投诉次数和报道次数。 4.2.2二级企业条件 4.2.2.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量150万人次，或客运周转量15000万人公里以上。 4.2.2.2 资产规模 企业净资产4000万元以上，客运资产净值3000万元以上。
广东省交通运输厅关于道路运输企业诚信评价的管理办法
广东省交通运输厅关于道路运输企业诚信评价的管理办法 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】粤交运[2015]650号 【发布部门】广东省交通运输厅 【发布日期】2015.05.21 【实施日期】2015.07.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 广东省交通运输厅关于道路运输企业诚信评价的管理办法 （广东省交通运输厅2015年5月21日以粤交运〔2015〕650号发布自2015年7月1 日起施行） 第一章总则 第一条为规范道路运输企业质量信誉考核和诚信评价工作，客观评估道路运输企业综合服务水平，有效发挥考核结果的激励引导作用，促进企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省道路运输条例》、《广东省出租汽车管理办法》、《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》等有关规定，结合广东省实际，制定本办法。
第二条在广东省注册经营的道路运输企业需进行诚信评价的，应当遵守本办法。 道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业、有10辆及以上营运货车的普通道路货物运输企业（不含道路危险货物运输企业，下同）、出租汽车企业、机动车驾驶员培训机构、一类和二类机动车维修企业应参加评价。 其他道路运输企业可以根据需要自行申请参加评价。 第三条诚信评价指在评价年度内对企业的经营管理、安全生产、服务质量、社会责任以及诚实守信等方面进行的综合评价。 第四条诚信评价工作应当遵循公开、公平、公正的原则。 第五条省交通运输厅负责组织领导全省道路运输企业诚信评价工作。 省道路运输管理局负责实施全省道路运输企业诚信评价工作。 市、县（区）交通运输主管部门（含道路运输管理机构，下同）负责组织实施本行政区域的道路运输企业诚信评价工作。 第二章评价指标及等级划分 第六条道路运输企业诚信评价等级综合质量信誉考核和诚信负面评价结果，分为优秀、优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAAA级、AAA级、AA级、A级和B级表示。道路运输企业诚信评价等级结果直接作为企业质量信誉考核结果。
关于某某年度全省道路运输企业诚信考核结果的通报
关于某某年度全省道路运输企业 诚信考核结果的通报 各设区市运管处（局）： 为加强我省道路运输企业的事中事后监管，根据《某某省公路运输管理局关于印发某某省道路运输行业诚信考核管理办法的通知》和《JT运输部关于印发＜出租汽车服务质量信誉考核办法〉的通知》要求，组织各地运管机构对全省道路运输企业开展了某某年度诚信考核工作，现将考核情况通报如下： 一、考核基本情况 各级运管机构根据《某某省道路运输行业诚信考核管理办法》规定，充分应用“某某省道路运输市场信用信息服务系统”，对全省客运、普货（50辆车以上）、危货、三级以上客运站、公交、整车维修、驾培机构等行业XX家道路运输企业某某年度的经营服务情况进行了诚信考核，共评定 AAA级企业XX 家、AA级企业XX家、A级企业XX家、B级企业XX家。 另按照JT运输部《出租汽车服务质量信誉考核办法》规定,对全省XX家出租汽车客运企业某某年度的经营服务情况进行了诚信考核，共评定AAA级企业X家、AA级企业X 家、A级企业26家、B级企业X家（尚无企业被评为AAAAA级和 AAAA 级）。 具体考核评价结果将在公布。 二、考核工作中存在的问题 通过此次诚信考核,发现各地运管机构的考核工作还存在一
些问题和不足，个别运管机构对考核工作仍不够重视，未在规定的时间实施考核，日常信用信息采集不及时、不准确；有的运管机构未严格按照考核要求上报考核结果；考核系统应用能力还有待提高，系统功能需进一步完善等等。 三、相关要求 （一）加强考核评价结果的应用。各地运管机构要将辖区内企业的考核评价结果通过机构网站或其他媒体对外发布，并根据有关规定，将道路运输企业诚信考核评价结果作为政策扶持、资金补助、政府采购、重点发展、示范企业、运力投放以及评优奖励、惩处退出的重要依据。对采取服务质量招投标的方式实施经营许可的企业，要将诚信考核结果作为重要的评标内容。 （二）强化对企业失信行为的惩戒措施。对诚信等级为B级的或连续两年度诚信等级为A级的企业，所在地运管机构应列为失信企业、予以惩戒，责令其限期整改，整改期不少于三个月，整改期内，暂停新增运力、扩大经营范围、经营权延续经营等审批。各地运管机构要重点监管此次考核诚信等级为B级、A级企业，一是要组织企业诚信约谈，向企业通报考核结果和失信理由，帮助企业查找自身诚信建设方面存在的问题，指导企业制定整改措施，督促企业诚信守法经营；二是增加监督检查频次，结合考核内容和评价标准，督促企业规范经营、文明服务、安全生产，对诚信等级为B级的企业，本年度内每半月要进行一次督查，对诚信等级为A级的企业，本年度内每一个月进行一次督查，对企业督查的情况要建立台帐备查。各地运管机构对失信企业惩戒情况和重点监管情况请于X月X日前书面报送省运管局。 -2 -
2017年事业单位年度考核个人总结
2017年事业单位年度考核个人总结 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：2014年事业单位年度考核个人总结 个人总结 自进入单位近一年来，在领导的关心、指导和同事们的帮助下，我迅速的融入集体，进入工作角色，基本掌握了各项工作要领，较好的完成了各项工作任务。工作之余通过自学，丰富了理论学识，并在工作过程中将所学理论付诸实践，通过理论知识与实践经验相结合，进一步提高了解决实际问题的能力。现将一年来的工作、学习情况简要总结如下： 一、思想上严于律己。工作中坚持以党的各项重要思想为指导，认真贯彻执行党的路线、方针和政策。通过对十八大精神的学习，进一步夯实了理论基
础，提高了思想认识水平。 二、业务上勤学好问。平常主动向领导、同事请教，积极参加各种形式的学习，特别是参加了XXXX培训，切实提高了业务知识和技能，并在实际工作中不断总结经验，进一步提高办事效率。 三、工作上保质保量。日常具体担任报表统计、证照办理和资料整理等工作，在工作中，勤勤恳恳，严格要求：一是认真校对数据，确保汇总报表数据的真实有效性；二是高效办理证照，确保100%在承诺时限内办结，且无因疏忽返工；三是仔细整理办公室资料，合理归档，提高办公效率。 回顾一年来的工作，我虽然在各方面都取得了一定的进步，但同时也深刻认识到自身还存在诸多不足，主要是思想认识较浅，业务理论深度不够，实践经验不足，今后一定加强学习，努力提高思想认识水平和业务知识，注意总结实践经验，全面提高工作能力，力争更好的为人民服务。
篇二：事业单位工作人员年度考核个人工作总结 2015年度工作即将结束，新的一年将来临。为了更好地做好以后的工作，总结经验。吸取教训。本人特就前段时间的个人学习工作情况总结。2015年自觉加强理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在同志们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。 现总结如下： 政治思想方面：思想积极进步，政治觉悟高。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待工作和问题。在当今社会教育发展的形势下，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己的各方面的能力，以便使自己更快地认清发展的形势。勇于解剖自己、分析自己、正视自己，提高自身素质。 一、德方面
道路运输企业等级评定实施办法(1)
道路运输企业等级评定实施办法 第一章总则 第一条为落实《中华人民共和国道路运输条例》关于国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营的政策和交通运输部有关配套管理规章中关于国家实行道路运输企业等级评定制度的规定，为有关部门科学、合理配置道路运输资源提供依据，根据交通行业标准JT/T 630—2005《道路旅客运输企业等级》和JT/T 631—2005《道路货物运输企业等级》制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内注册的从事道路旅客、货物运输经营的企业（统称“道路运输企业”），适用本办法。 第三条中国道路运输协会在交通运输部道路运输司的指导下，负责全国道路运输企业等级评定的组织协调工作。各级道路运输协会负责本地区道路运输企业等级评定的组织协调工作，并接受同级交通运输主管部门和道路运输管理机构的指导。各级道路运输协会应按照相互支持、配合、协调和自律的原则，积极履行职责，共同维护行业协会的声誉和企业的利益，切实做好交通运输部委托的道路运输企业等级评定工作。 第四条中国道路运输协会和各省（自治区、直辖市，下同）、地（市、州，下同）道路运输协会组织的专家评审委员会，负责对道路运输企业等级的评定。 第二章组织工作 第五条一、二级道路运输企业等级由省级道路运输协会初评后报中国道路运输协会评定；三级道路运输企业等级由省级道路运输协会组织评定；四级道路运输企业等级由地（市）级道路运输协会组织评定；五级道路运输企业到县或县级以上道路运输协会登记。本级尚未成立道路运输协会的，可向上一级道路运输协会提出道路运输企业等级评定或登记的申请；上一级也未成立道路运输协会时，可向再上一级直至向中国道路运输协会提出，由受理的道路运输协会商请相应道路运输管理机构协助办理。 第六条各级道路运输协会应根据实际情况，设立道路运输企业等级评定办事机构或指定承办部门，具体负责道路运输企业等级评定日常事务。 第七条各级道路运输协会应建立道路运输企业等级评定专家库,专家库由运输管理、安全和车辆技术、财务会计或统计等三方面专家组成，专家任职条件是：