航空科普知识竞赛试题题库(含答案)
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目录
航空科普知识竞赛试题（判断题） (1)
航空科普知识竞赛试题（填空题） (14)
航空科普知识竞赛试题（选择题） (19)
航空科普知识竞赛试题（简答题、论述题） (32)
2020年航空科普知识竞赛试题（判断题）
1.涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。答案: ×
2.推力越大，发动机的性能越好。答案: ×
3.单位推力越大，发动机的性能越好。答案: √
4.推重比(功重比)越大，发动机的性能越好。答案: √
7.发动机工作时，压气机是由涡轮带动的。答案: √
8.发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。答案: √
9.高压压气机进口和第一、二级可调导向器叶片的偏转角度调节目的是为了提高压力。答案: √
10.低压压机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。答案: ×
11.为了减小压气机径向间隙引起的漏气损失，广泛采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。答案: √
12.由前向后，压气机的环形通道面积逐渐增大。答案: ×
13.由前向后，压气机各级叶片数量逐渐减少。答案: ×
14.压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。答案: √
15.压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。答案: √
16.每级涡轮导向器在该级工作叶轮的前面，不转动。答案: √
17.每级涡轮导向器在该级工作叶轮的后面，不转动。答案:×
18.加力燃烧室的防振屏是为了防止加力燃烧室的振荡燃烧。
答案: √
19.在气流中保证温度燃烧的条件是气流速度等于火焰传播速度。答案: √
20.在燃烧室中，降低气流速度的方法是采用扩散形通道和安装旋流器。答案:√
21.压气机进口安装可调导流叶片的目的是提高压气机增压比。
答案: ×
22.相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。答案: ×
23.燃烧室降低(流速度的措施只有旋流器。答案: ×
24.燃烧室降低气流速度的措施只有扩压器。答案: ×
25.加力燃烧室与主燃烧室比较，其燃油喷嘴数量更少。
答案: ×
26.V形火焰稳定器是加力燃烧室的附件。答案: √
27.沙丘驻涡火焰稳定器是加力燃烧室的附件。答案: √
28. WP-7发动机滑油系统离心通风器的作用，是分离滑油蒸汽中的气体并将气体排出机外。答案: √
1.在地球大气层内，外飞行的器械成为飞行器。
（答）正确
2.航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层外的航行活动。
（答）错误（答案）大气层中
3.航天是指载人或不载人的航天器在地球高空的航行活动。
（答）错误（答案）大气层外
4.由于航空航天活动都必须经过大气层，所以航空与航天是紧密联系的。
（答）正确
5.在现代高科技战争中，通信是取得战争胜利的重要手段，也是军用航空的主要活动。
（答）错误（答案）夺取制空权
6.滑翔机是指没有燃油系统的重于空气的固定翼航空器。
（答）错误（答案）动力装置
7.轻型直升机一般采用浮筒式起落架。
（答）错误（答案）滑撬式起落架
8.多数直升机采用滑撬式起落架。
（答）错误（答案）轮式起落架
9.人类关于飞行的许多探索和试验都是从模仿飞鸟的飞行开始的。
（答）正确
10.飞机诞生之前，在操纵稳定方面做出了突出贡献的是德国的李林达尔。
（答）正确
11.目前世界上最大的旅客机为A380。
（答）正确
12.对敌方雷达和通信设备进行干扰的军用飞机为电子干扰机。
（答）正确
13.专门用于搜集敌方军事情报的飞机为反潜机。
（答）错误（答案）侦察机
14.在现代局部战争中，空中战争的雏形在越南战争中第一次展现出来。
（答）错误（答案）海湾战争
15.从地球表面发射的飞机器环绕地球飞行所需要的最小速度称为第二宇宙速度。
（答）错误（答案）第一宇宙速度
16.从地球表面发射的飞机器脱离地球所需要的最小速度称为第二宇宙速度。
（答）正确
17.从地球表面发射的飞机器飞出太阳系所需要的最小速度称为第四宇宙速度。
（答）错误（答案）第三宇宙速度
18.航天技术的核心是火箭推进技术。
（答）正确
19.航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是可以按照人的意志改变其运行。
（答）正确
20.可用作空间侦察与监视平台、空间武器试验基地、未来天军作战基地的军事载人航天系统是航天飞机。
（答）错误（答案）空间站
21.数量最多的航天器是空间探测器。
（答）错误（答案）人造地球卫星
22.世界上第一种也是唯一可重复使用的般天运载工具是宇宙飞船。
（答）错误（答案）航天飞机
23．目前使用的通讯卫星一般为地球运动轨道卫星。
（答）错误（答案）地球静止轨道卫星
24．歼5属于我国第一代超声速战斗机的是。
（答）错误（答案）歼6
25．我国载人飞船的主着陆场在四川。
（答）错误（答案）内蒙古
26．我国第一枚探空火箭是由北京航空学院师生研制的“北京”1号。
（答）错误（答案）“北京”2号
27．大气层由低向高排列的顺序为平流层、对流层、热层、中间层。
（答）错误（答案）对流层、平流层、中间层、热层
28．对流层气温随高度增加无明显变化。
（答）错误（答案）降低
29．平流层气温随高度增加而降低。
（答）错误（答案）先基本不变再升高
30．平流层大气主要是铅垂方向的流动。
（答）错误（答案）水平方向
31．中间层气温随高度升高而升高。
（答）错误（答案）下降
32．热层气温随高度升高而下降。
（答）错误（答案）升高
33．大气层最外面的一层是平流层。
（答）错误（答案）散逸层
34．航空器的飞行环境是整个宇宙。
（答）错误（答案）大气飞行环境
35．对于气体来说，随着温度的升高，黏性将增大。（答）正确
36．忽略黏性的流体是可压缩流体。
（答）错误（答案）理想流体
37．密度不变的流体是理想流体。
（答）错误（答案）不可压缩流体
38．伯努利定理是质量守恒定律在流体流动中的应用．（答）错误（答案）能量守恒定律
39.在飞机失速之前，迎角增大，则升力减小。
（答）错误（答案）增大
40．采用襟翼的主要目的是为了减小阻力。
（答）错误（答案）增加升力
41．摩擦阻力是由于大气的黏性而产生的阻力。
（答）正确
42．减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
（答）错误（答案）压差阻力
43.GPS定位过程中，飞行器坐标参数为已知参数。
（答）错误（答案）卫星位置
44．航程是一架飞机“飞多远”的指标。
（答）正确
45．对军用飞机来说，飞行速度一般指的是最大飞行速度。
（答）错误（答案）最大平飞速度
46．对民用飞机来说，飞行速度一般指的是最大飞行速度。
（答）错误（答案）巡航速度
47．当飞机达到理论静升限时，飞机此时水平速度为零。
（答）错误（答案）垂直上升速度为零
48.对于军用歼击机，应在机动性方面要求高一些。
（答）正确
49．驾驶员操纵驾驶杆向左或向右摆动．飞机的升降舵将发生偏转。
（答）错误（答案）副冀
50．驾驶员向前蹬左脚蹬或右脚蹬，飞机的升降舵将发生偏转。
（答）错误（答案）方向舵
51．直升机拉力的改变主要靠调节旋翼的转速来实现。
（答）错误（答案）桨叶桨距
52．要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。
（答）错误（答案）向前倾斜
53．直升机的操纵中,改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。
（答）错误（答案）脚操纵
54.涡轮轴发动机较适合于超声速飞机。
（答）错误（答案）直升机
55.作为航天器发展的基础，并使人类冲出地球，飞向宇宙的梦想成为现实得益于火箭发动机的出现。
（答）正确
56.涡轮喷气发动机的单位推力是指每单位体积的空气进入发动机所产生的推力。
（答）错误（答案）单位流里
57.涡轮喷气发动机的单位耗油率是指产生单位功率每小时所消耗的燃油量。
（答）错误（答案）单位推力
58.涡轮喷气发动机的燃料是航空煤油.
（答）正确
59.1937年4月，英国的弗·惠特尔首先制成的第一台航空燃气涡轮发动机是涡轮喷气发动机。
（答）正确
60.涡轮螺桨发动机适立的飞行速度范围为500-700km/h。
（答）正确
61.发动机巡航状态的推力约为起飞推力的65%—75%。
（答）正确
62.发动机最省油的工作状态是巡航状态。
（答）正确
63.用于飞机长时间爬升和高速平飞的发动机工作状态为额定状态。
（答）正确
64.发动机慢车状态的推力约为起飞推力的4%左右。
（答）正确
65.对近地空间进行环境探测、科学研究和技术试验的火箭属于侦查火箭。
（答）错误（答案）探空火箭
66.生命保障系统需要测量座舱温度参数。
（答）正确
67.温度测量一般采用直接测量的方法，即通过某些物体与温度有关的一些性能或状态参数来测量。
（答）正确
68.气压式高度表是利用标准大气压力与速度的函数关系来测量飞行高度的。
（答）错误（答案）标准大气压力与高度的函数关系
69.飞机在起飞着陆时需测量起降场地的绝对高度。
（答）错误（答案）相对高度
70.飞机在执行低空飞行、轰炸、照相等任务时须测量飞行的相对高度。
（答）错误（答案）真实高度
71.描述飞机的飞行性能时需使用绝对高度。
（答）正确
72.下列飞行速度的测量方法中最为简单的方法是压力测量法。
（答）正确
73.下列飞行速度的测量方法中有积累误差的方法是红外测量法。
（答）错误（答案）加速度积分测量法
74.下列飞行速度的测量方法中相对测量精度较高的方法是雷达测量法。
（答）正确
75.飞机和航天飞机的横轴与地球南极之间的夹角为航向角，或叫真航向角。
（答）错误（答案）纵轴与地球北极之间的夹角
76.把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到其目的地的过程叫做归航。
（答）错误（答案）导航
77.通过测量电波往返于飞行器与导航台之间所需时间来确定飞行高度的仪表叫无线电高度表或雷达高度表。
（答）错误（答案）电波往返于飞行器与地面之间所需时间
78.目前世界上的几种卫星导航系统中，性能最好、功能最完备的是美国的卫星全球定位系统。
（答）正确
79.GPS系统中，检测卫星及气象等数据，并进行初步处理的部分是导航卫星。
（答）错误（答案）监控站
80、巡航导弹一般采用活塞发动机。
（答）错误（答案）空气喷气
81.弹道导弹的飞行过程是开始阶段靠发动机推力前进，发动机停止工作后，靠惯性飞行。
（答）正确
82.战术弹道导弹是射程小于1000km的弹道导弹。
（答）正确
83.商业航空是指在国内和国际航线上的商业性客、货（邮）运输。
（答）正确
84.民用航空是指用于公务、工业、农林牧副渔业、地质勘探、遥感遥测、公安、气象、环保、救护、通勤、体育和游览观光等方面的飞行活动。
（答）错误（答案）通用航空
85.任何航空器要升到空中，都必须有一个能克服空气阻力的上升的力。
（答）错误（答案）自身重力
86.航空器之所以能在空中长时间飞行除必须具备升力外还必须具备静浮力.
（答）错误（答案）推力
87.气球的主体是气囊。
（答）正确
88.第一次世界大战以后，民用航空迅速发展，民用航空是旅游观光从开始的。
（答）错误（答案）空邮
89.在克服地球引力而进入太空的航天探索中，美国科学家戈达德提出火箭飞行的飞行原理，并导出脱离地球引力所需的第一宇宙速度。
（答）正确
90.人造地球卫星上用于实现卫星的应用目的或完成科研任务的仪器设备称为机械设备。
（答）错误（答案）有效载荷
91.“神州”系列飞船绕地球飞行一周的时间约为200分钟。
（答）错误（答案）90
92.世界上起飞重量最重、推力最大的火箭是美国的“大力神”号重型通用运载火箭。
（答）错误（答案）俄罗斯的“能源”号
93.中国自行研制的ARJ21采用的发动机属于涡轮螺桨发动机。
（答）错误（答案）涡轮风扇发动机
94.1980年，我国引进法国专利生产的直5直升机，是一种代表20世纪70年代后期先进水平的新型多用途直升机。
（答）错误（答案）直9
95.1960年11月5日，“北京”2号在我国西北某实验基地试验成功，这是我国军事武器装备历史上的一个重要里程碑。
（答）错误（答案）仿制的P2导弹
96.1966年10月27日，我国近程地地导弹装载着真正的核弹头从试验场发射升空，并试验成功。
（答）错误（答案）中近程地地导弹
97.我国完全掌握了导弹核潜艇水下发射技术的标志是我国常规动力潜艇成功地从水下发射了我国第一枚固体推进剂战略导弹。
（答）错误（答案）我国核动力潜艇从水下发射固体潜地导弹定型实验获得圆满成功
航空科普知识竞赛试题（填空题）
1.推力是发动机所有部件上气体轴向力的代数和。
2.航空涡轮发动机的五大部件为进气装置、压气机、燃烧室、涡轮、排气装置;其中“三大核心”部件为:压气机、燃烧室、涡轮。
3.压气机的作用提高空气压力，分成轴流式、离心式和组合式三种。
4.离心式压气机的组成:离心式叶轮，叶片式扩压器，压气机机匣。
5.压气机增压比的定义是压气机出口压力与进口压力的比值，反映了气流在压气机内压力提高的程度。
6.压气机由转子和静子等组成，静子包括机匣和整流器。
7.压气机转子可分为鼓式、盘式和鼓盘式。
8.转子(工作)叶片的部分组成:叶身、榫头、中间叶根
9.压气机叶片的榫头联结形式有销钉式榫头、燕尾式榫头、枞树形榫头。
10.压气机转子叶片通过燕尾形榫头与轮盘上燕尾形榫槽连接在轮盘。
11.压气机静子的固定形式燕尾形榫头、柱形榫头、焊接在中间环或者机匣上。
12.压气机进口整流罩的功用是减小流动损失。
13.压气机进口整流罩做成双层的目的是通加温热空气。
14.轴流式压气机转子的组成盘、鼓(轴)、叶片。
15.压气机进口可变弯度导流叶片(或可调整流叶片)的作用是防止压气机喘振。
16.压气机是安装放气带或者放气活门的作用是防止压气机喘振。
17.采用双转子压气机的作用是防止压气机喘振。
18.压气机机匣的基本结构形式:整体式、分半式、分段式。
19.压气机机匣的功用:提高压气机效率、承受和传递的负载、包容能力。
20.整流叶片与机匣联接的三种基本方法:榫头联接、焊接、环。
21.多级轴流式压气机由前向后，转子叶片的长度的变化规律是逐渐缩短。
22.轴流式压气机叶栅通道形状是扩散形。
23.轴流式压气机级是由工作叶轮和整流环组成的。
24.在轴流式压气机的工作叶轮内，气流相对速度减小，压力、密度增加。
25.在轴流式压气机的整流环内，气流绝对速度减小，压力增加。
26.叶冠的作用:①可减少径向漏气而提高涡轮效率、②可抑制振动。
27.叶身凸台的作用:阻尼减振、避免发生共振或颤震、降低叶片根部的弯曲扭转应力(防止叶片振动)。
28.涡轮工作条件:燃气温度高、转速高、负荷高、功率大。
29.涡轮的基本类型:轴流式涡轮、径向式涡轮。
30.涡轮的功用是把高温、高压燃气的部分热能、压力能转变为旋转地机械功从而带动压气机和其他附件工作。
31.涡轮的组成:转子、静子、冷却系统。
32.涡轮叶片的特点剖面厚、弯曲大、内腔有冷却通道。
33.涡轮不可拆卸式盘轴联接的方案有径向销钉联接方案、盘，轴焊接联接方案、盘轴整体方案。
34.加强的盘式转子是在盘式转子的基础上增加了定距环、将轴加粗。
35.鼓式转子的优点是抗弯刚性好，结构简单。
36.涡轮叶片一般通过枞树形榫头与轮盘上的榫槽连接到轮盘上。
37.为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成空心的，通冷却空气。
38.在两级涡轮中，一般第二级涡轮叶片更需要带冠。
39.空气—空气热交换器的功用是利用外涵道的空给冷却涡轮的空气降温。
40.燃气涡轮发动机附件机匣的作用是安装和传动附件。
41.工作叶片受到负荷的类型:气动负荷、振动负荷、热负荷、离心力负荷。
42.燃烧室的基本类型:分管燃烧室、环管燃烧室、环形燃烧室。
43.环形燃烧室的基本类型:带单独头部的环形燃烧室、全环形燃烧室、折流式环形燃烧室、回流式环形燃烧室。
44.燃烧室的组成部分:扩压器、壳体、火焰筒、燃油喷嘴、点火器。
45.加力燃烧室的喷嘴的类型:离心式喷嘴、射流式喷嘴。
46.加力燃烧室的基本构件:扩压器、火焰稳定器、输油圈及燃油喷嘴、点火装置、加力燃烧室壳体等部分组成，在双涵道发动机中还包括混合器。
47.扩压器的三种结构形式:一级护压的扩压器、二级扩压的扩压器、
突然扩张的扩压器。
48.火焰筒的组成:涡流器、筒体、传焰管(连焰管)。
49.燃气涡轮发动机燃烧室的作用是燃油与空(混合并进行燃烧，提高燃气的温度。
50.燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高喷管前燃气的温度。
51.燃气涡轮发动机喷管的作用是燃气在其中膨胀加速，高速喷出。
52.外涵道是涡轮风扇发动机的附件。
53.影响喷气发动机推力的因素有空气流量和流过发动机的气流的速度增量。
54.气流M数的定义是某点气流速度与该点音速的比值。
55.在绝能条件下，要使亚音速气流加速，必须采用收敛形管道。
56.在绝能条件下，要使超音速气流加速，必须采用扩散形管道。
57.在绝能条件下，要使气流从亚音速加速到超速，必须采用先收敛后扩散的管道。
58.在绝能条件下，要使亚音速气流减速，必须采用扩散形管道。
59.WP-7压气机气流通道:等外径设计、等内径设计、等中径设计。
60.WP7转子叶片的连接形式:燕尾型榫头。
61.WP7发动机静子结构:分段机匣、分半机匣。
62.WP7发动机盘-轴连接结构:径向销钉连接。
63.环形稳定器WP7甲;径向稳定器WP7乙;沙丘稳定器WP7B。
64.转子的连结形式:短螺栓、焊接、销钉、长螺栓。
65.叶片在轮盘槽内的固定:卡圈、锁片、锁板、销钉。
航空科普知识竞赛试题（选择题）
1.加力燃烧室前的气流参数不变，那么发动机的推力是: A
A.增大;
B.减小;
C.不变
2.直通管气体力恒指 A方向
A.收敛;
B.扩散;
C.直径
3.卸荷使发动机推力：B
A.增大;
B.不变;
C.减小
4.涡桨发动机承受的总扭矩为：B
A.零;
B.不为零;
C.与螺旋桨扭矩无关
5.发动机转子所受的陀螺力矩是作用在A
A.静子上;
B.转子上;
C.飞机机体上
6.在恰当半径处：C
A.盘的变形大于鼓的变形
B.盘的变形小于鼓的变形
C.盘的变形等于鼓的变形
7.涡喷发动机防冰部位：A
A.进口导流叶片;
B.压气机转子叶片;
C.涡轮静子叶片
8.涡轮叶片榫头和榫槽之间的配合是：B
A.过渡配合;
B.间隙配合;
C.过盈配合
9.首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是：A
A.涡轮一级导向器;
B. 涡轮二级导向器;
C.涡轮三级导向器
10.加力燃烧室的功用是可以：C
A.节能;
B.减小推力;
C.增大推力
11.气流流过轴流式压气机，其C
A.压力下降，温度增加
B. 压力下降，温度下降
C.压力增加，温度上升
D.压力增加，温度下降
12.轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是C
A.工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是收敛形的
B.工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是扩散形的
C.工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是扩散形的
D.工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是收敛形的
13.轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是：B
A.工作叶轮在前，不转动;整流环在后，转动
B.工作叶轮在前，转动;整流环在后，不转动
C.整流环在前，不转动;工作叶轮在后，转动
D.整流环在前，转动;工作叶轮在后，不转动
14.多级轴流式压气机由前向后，A
A.叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐增多
B.叶片长度逐渐减小，叶片数量逐渐减小