智能化系统施工方案
目录
第一章工程概况3
第二章项目管理体系3
一、项目管理系统的主要职能3
二、项目管理体系3
三、项目组成员职责4
第三章项目施工过程的多方协调体系5
一、参与智能化系统施工过程的各方及其工作界面5
二、施工文档的流转6
三、施工图纸的设计6
四、施工图纸的设计交底与会审6
五、智能化系统的施工计划7
六、施工质量的确认7
第四章质量保证体系9
一、质量保证模式9
二、质量目标9
三、组织和责任9
现场质量保证10
现场经理11
五、现场资料管理11
六、现场材料管理11
七、检测和测试控制12
八、检测和调试状况13
九、不合格产品的控制13
十、整改和预防措施13
十一、材料的装卸、储存保护及资料处理13
十二、质量文件和记录的管理14
十三、内部质量检查14
十四、资格评审和培训15
十五、服务16
十六、核算16
第五章安全与文明施工体系17
一、安全准则17
二、安全目标17
三、安全组织及责任落实17
四、安全培训和教育19
五、安全会议20
六、安全检查和稽查21
七、施工现场的安全控制21
八、应急措施23
九、事故调查和事故报告24
十、专业卫生服务24
十一、环境卫生和健康服务25十二、生活和建筑垃圾25
十三、保卫25
第六章进度控制体系27
一、总则27
二、进度控制措施28
三、进度会议29
四、报告29
五、进度控制方法31
六、进度控制部门31
七、保证进度后备措施31
第七章现场材料控制体系32
一．总则32
二．采购32
三．产品验收和接收33
四．产品鉴定33
五．材料堆放和分配34
六．甲供材料35
第八章售后服务措施36
一．建立完善的售后服务系统36二．工程档案制度36
三．售后服务负责人制度36四．用户定期回访制度36
五．快速响应制度36
第九章技术培训措施38
一．系统基本工作原理培训38二．安装现场培训38
三．验收培训38
十一智能化系统实施方案
第一章工程概况
上海北蔡隆德丰商贸大厦的总体目标是构筑具有先进水平的工程项目，即将该建筑物内的结构（建筑空间结构）、系统（通讯、办公、信息服务、机电设备等）、服务（面向客户和管理者的各类服务）、运作（建筑物生命周期内的运行和维护）及其相互关系全面综合优化后，具备高效率、多功能、舒适、方便的综合服务环境。
第二章项目管理体系
一、项目管理系统的主要职能
对项目的各方面进行全面的控制;统一布置和协调各项可用资源(如设备,人力,材料等)，充分发挥我公司和分包商的技术优势,确保项目各项计划目标的实现。
指派和管理各专业工程师做好各项工作,包括:审阅设计图和施工方案,落实技术交底,编制施工预算,制订施工进度计划,组织材料采购与检验,在贯彻优质安全施工的同时采取有效措施保护好已完成的部分项目,按照设计要求和有关标准规范进行检验测试并最终交付给业主。
理顺各种关系,包括发包人,监理方,设计院等,使整个管理工作既保持本公司的特色,又能使各种问题在友好协商的氛围中迅速解决。
二、项目管理体系
三、项目组成员职责
总负责人:总体负责项目建设,实施工程的决策者和总指挥
项目经理:根据合同规定,完成项目的基本建设,具体落实项目的成本,质量,进度,安全等各个方面的工作,及时解决项目实施过程中出现的各种问题.全面负责项目的成本,质量,进度,安全等各方面的工作,确保项目的各项目标的如期完工.
技术总负责人:总体负责项目的技术设计,主持会审项目的设计方案,并对重要部分的技术难题提出解决的指导性建议.
项目工程师:由各子系统的分管工程师组成.负责各子系统的方案设计,配合设计院完成施工蓝图,制定合理的施工方案,支持内部对管道施工,设备安装调试和竣工验收三个阶段的检查与验收,及时解决工程中出现的技术问题.
协调及进度管理工程师:在项目实施过程中完成与发包人,监理方,分包商和各方面的协调工作,并配合项目副经理抓好项目的进度控制工作.
质量及安全管理工程师:协助项目副经理全面监督项目的施工质量和安全工作,确保项目优质,安全的完成.
资料及图纸管理工程师:对项目的各种合同文件,资料,工程图纸等进行系统集中管理,并做好各种收发纪录工作.
第三章项目施工过程的多方协调体系
工程的实施过程是一项实践性很强的工作,它不仅要求对建筑智
能化系统的总体技术要求,各个子系统的互联等方面有全面的了解,而
且应该把握施工管理的各个方面:如施工程序,施工介面,施工规范,施
工协调等。建筑内各智能化建筑智能化系统施工管理的本身就是一项
系统工程,要将一个功能完善,优化设计的建筑智能化系统得到完美的
体现,工程的实施是一个十分重要的环节,它是智能化系统设备进行安
装和调试的基本保证,施工管理主要包括智能化系统中与管线,桥梁施
工相关的子系统,它们与工程的土建,装潢施工需要很好的配合。
一、参与智能化系统施工过程的各方及其工作界面
参与智能化系统施工的单位主要有智能化总包方,智能化子系统
分包方,安装施工公司,而在施工过程中与业主,安装监理,智能化监理
(督导),装潢总包,建筑总保等单位的协调也是至关重要的。
下图是智能化系统施工各方的协调及施工流程图：
施工各
二、施工文档的流转
在施工工程，由于用户需求变化、设计施工的更改、相互之间的协调等都需要通过各种表格进行记录，从而保证有据可查，责任清晰。我们常用的表格有：工作联系单、封板前会签单（隐蔽工程用）、会议纪要（包括会议召开的时间、地点、与会人员、会议议题和内容，会议纪要均有编号，便于查找。）和进场材料（设备）验收单等。
三、施工图纸的设计
施工图纸是施工安装单位进行施工的依据，它是对每个子系统设计方案实施的具体反映，一般在子系统细化设计方案的基础上进行施工图的设计、绘制。我们承诺，一旦我公司中标后将保证在十天内免费提供符合本工程要求的系统图、平面设备布置图及管线施工图等施工安装必需的图纸。
施工图的设计编制步骤
了解、分析、综合业主对每个子系统的需求，设计、编制施工图；
施工图送交有施工图设计出图资质的建筑设计单位审查、确认并签章出图。施工图一般包括的内容：
（a）图纸目录：图纸的图别图号要求编号连续，暂缺的图纸在备注栏中加以说明，新增图纸的图号也应该编号相连，保证图纸目录能够反映图纸的完整性；
（b）系统原理图；
（c）施工与安装说明；
（d）各楼层的平面施工图。
四、施工图纸的设计交底与会审
在上述施工图全部编制完成后，需对图纸的设计及施工进行交底和会审，认真做好图纸的交底和会审，对设计的合理性和减少施工图的错误，保证工程的施工质量和缩短施工周期有十分重要的作用。
施工图纸的设计交底与会审应由智能化系统总包方负责组织实施，分别由业主、有关子系统的分包方、系统安装施工承包方、安装
监理、智能化监理（督导）等诸方参加。在图纸的设计交底与会审前，智能化系统总包方应提前向上述各方提供待审的施工图，负责系统安装施工的技术人员及有关各方应首先认真阅读施工图，把疑难和存在的问题整理出来，在设计交底与会审时解决。
会审可分若干次进行，第一次会审的范围比较广，除智能化系统有关单位参与外，装潢、强电设计等单位也应参加，会审的重点是智能化施工与装潢、强电之间的安装配合和智能能化施工对装潢、强电的特殊要求。第二次会审则以智能化总包、智能化分包和安装施工承包方为主参与，并按子系统逐一进行，重点是与系统安装施工承包方交换意见，让施工图得到安装施工承包方的充分理解，同时安装施工承包方可提出合理的修改意见，以保证施工的实施。会审的主要内容包括：
智能化系统总包与子系统设计方对施工图纸进行交底说明；
管线、桥架的布局和走向与系统原理图的一致性；
管线、桥架布局和走向的合理性；
与强电系统的设备安装机管线、桥架布局的协调；
需强电系统配合的配电与接地要求；
各个子系统之间的管线、桥架布局和走向的协调；
会审的结果要形成纪要，由参与会审各方签字、存档。会审中提出的修改内容，由智能化系统总包用“修改通知书”（或设计更改通知书）的形式通知施工、业主及监理各方，作为施工更改的依据，实际更改的内容将反映到竣工文档中。
五、智能化系统的施工计划
施工计划包括总的计划进度以及子系统的计划进度。在施工过程中，原定的计划需不断的修改，但与总的计划进度不能有很大的偏差，计划编制需考虑的要素如下：
总的工作量；
材料的供货时间和周期（包括甲供和自己采购的线管、桥架、线材、各类信息转接盒等）；
施工工程队的施工安排、人员保障等；
各个子系统之间的施工协调，尤其应考虑管线、桥架施工的顺序；
其他配合施工的条件。
六、施工质量的确认
智能化系统施工范围包括上述各个子系统的布管、线槽、穿线等内容，施工质量除了总承包加强施工管理外，一般还需甲方报监和找一个合适的监理，以保证质量控制六成的严格实施。在下述流程图中描述了质量监督站和监理所起的作用。
当然，施工质量的最后确认是通过各个子系统的测试来进行，每个子系统根据各自的功能和技术指标均有一套完整的测试验收方案。
第四章质量保证体系
一、质量保证模式
本公司在长期的用户服务中一直把质量放在首位，并且从方案合同、设备采购、安装、调试、竣工验收等实行全程质量服务。
二、质量目标
在这个工程中，本公司的质量目标是：使用的材料和加工工艺优良，每个细节都表现良好并一次成功。为实现这个目标，本公司保证：工程严格按照合同规定、技术规范、图纸和业主的要求进行。
所有乙供设备、材料将完全符合设计和技术要求，并符合其所需级别。
在工程进行期间，本公司将和业主保持密切联系以提供令业主满意的服务并使工程按合同规定的计划进行。
三、组织和责任
质量保证体系
按照本公司的质量保证手册以及业主的质量规定，本公司将建立一个工程质量保证整体系。
责任
项目经理
作为本公司在施工现场的代表，项目经理有责任监理一个工程质量控制体系以确保工程要求按质保量进行。
现场质量保证/质量控制经理（项目工程师）
现场质量保证/质量控制经理有责任组织进行现场质量控制活施工人
动。他要通过抽样检查或其他办法以监督现场质量保证/质量控制工程师的工作。
现场质量保证/质量控制经理（项目工程师）同时有责任进行图纸、规范和标准的审查、现场施工、成本控制和计划以及其他一些现场经理安排的工作。
现场质量保证
包括质量保证/质量控制工程师和监督员在内的现场质量保证/质量控制部门直接对项目经理负责。他们要在现场进行质量控制活动，包括检查、报告和纪录与工程要求相背离的情况。现场质量保证/控制工程师要向现场项目经理汇报工程的相关质量情况。
现场经理
现场经理要负责对整个工程进行监督以确保有足够的工具、设备、劳动力和管理人员可以使用。
现场施工部门
现场施工部门直接对现场经理负责。该部门要做的是编制施工计划，收集相关规范和图纸审查以保证工程完全符合合同、规范规定和设计图纸要求。
四、质量体系原则
现场质量保证体系应包括质量保证部门，部门成员，各成员职责，质量计划，图纸，规范和质量标准，执行文件，质量控制程序，质量监督程序和方法，最后是必须检查的工具和设备以确保工程质量符合合同、规范标准和设计图纸规定的要求。
现场质量体系应以档案文件形势保存。
五、现场资料管理
所有工程用到的图纸、规范说明、质量文件要有正确的版本或最新版本的拷贝，应盖上公章或贴上特殊的标记以证明其正确性。
与质量有关的任何文件的修改应得到现场质量保证/质量控制经理或其授权工程师的同意。现场任何过期或报废的文件如确需保留，应贴上“过期”标签并分开保管。
收到或分发任何文件，要做好文件清单，它应清楚的表明日期、文件序列号、版本号、份数有接收人的签名，做到有据可查。
在现场，至少要保留一份正确或更新文件的复印件以北将来业主的现场代表或其他团体的检查。
六、现场材料管理
现场的材料管理应按照类别、规格、型号、材料、适用质量标准和货物数量进行详细分类。
在签订供货合同之前，要详细考察供应商的产品质量和声誉、历史产品纪录、质量体系和售后服务。在供货期间，要对他们的产品进行定期检查，如有必要，现场工程师或专家将到他们的生产车间检查他们的制作和生产工序以确保他们提供的产品符合质量要求。
有必要建立并保留供应商的产品质量纪录或产品复检纪录，声誉好或有质量纪录的供应商将被优先考虑。
根据已批准的质量验收程序，所有到场的设备材料将进行质量上和数量上的验收，任何不合格产品和次品将被退回，如有必要，授权工作小组将前往产品原产地进行检查。
制作和安装质量控制
在工程开始前，有关人员包括项目经理、施工经理、质量保证/质量控制经理要出席设计交底和图纸会审以制定工程质量计划。工程开始后，要保证在工程的各个阶段质量计划能得到贯彻执行。
在施工开始前，要准备总体和阶段的施工计划，工艺流程。同时，要制定质量验收程序以明确质量验收的控制点、等级、方法和使用的标准，所有这些文件要进行归档并发给各相关部门。
为工程的正常进行还要准备必要的施工设备、工具和测试、检测工具。
所有关键的工作要由持证技工来完成，这些工作包括测量、焊接、与电有关的和使用仪器的工作，校准、调试和射线探伤等等。
施工要严格按照既定的施工计划、工艺流程进行，并且与施工图纸和技术规范完全一致。
新的或先进的或第一次使用的施工工艺在他们实际运用到施工中之前要进行测试并得到有关授权部门的认可。
施工过程的质量将得到严格控制和监督，质量检查将通过既定的检测程序和标准来进行。检查结果和纪录要由授权质量保证工程师签字。中间工序将被严格检查，如上一道工序没有通过，块不允许进行下一道工序。
如质量监督员发现某个工人的某道工序或操作程序与既定的质量程序相背离，他应立即汇报质量保证/质量控制工程师，质量保证/质量控制工程师有权停止该工人的工作。
关键过程要有纪录以备将来检查。
业主或第三方进行的检查，本公司将为他们提供一切便利条件。
七、检测和测试控制
材料和设备检测和测试标准
到场材料和甲供设备要根据材料清单、装箱单进行数量上的检查，通过目视外观或必要的内在检查和测试进行质量上的检查，结果将汇报给项目经理和业主材料控制工程师审阅。当各方面都对检查结果满意后才能在接受文件上签字。当发现产品损坏、丢失、变更或生产工艺问题，我们将立即报告有关部门。未经检测的材料和设备不允许存入仓库。
乙供设备到场后要按照质量检测清单进行检测，检测包括数量、目视外观、标签、生产标准、质报书等等，他们要符合图纸和相关质量文件的要求。如有必要，关键的原材料要再做一次检查和测试。未经检测的材料和设备不允许存入仓库。
某些没有标记或质量文件的原材料、半成品或产品要经过现场或实验室内的重新检查，通过检测后，他们才能放进仓库。
所有不合格产品一律退回供应商，情节严重的将立即终止供货合同。
过程检测和测试
质量保证/质量控制经理要按照既定的质量检测程序和标准对施
工工程进行监督和控制。
在施工过程中，每个技工要先对它的每一道工序进行自检，自检合格后他将要求质量保证/质量控制工程师进行检查。然后，质量保证颁量控制工程师会召集相关工作人员按照既定的质量检测程序和要求进行检查，检查结果应纪录在案并有效的签字。
根据技术规范，一些检查项目包括很多部分如强度测试、焊接探伤，这些部分由质量保证/质量控制工程师随即选择，检查结果将纪录在案以备将来查阅。
如果某道工序未通过质量检测或未得到质量保证/质量保证工程师的确认，决不允许进行下一道工序。
检测和测试纪录所有的检测和测试纪录报告要有有效得签字并存入档案，并按合同规定送交业主。
八、检测和调试状况
对检测和测试的设备作上标签以便识别，某些部位要明确是否通过验收。
九、不合格产品的控制
在生产或施工期间，当发现有不合格产品出现，将立即予以标明，与此同时应立即与其他产品隔离，避免影响。现场工程师将有权扣留此产品，并将给相应的施工部门或人员以整改通知。
指定正确的生产或施工计划对不合格的产品进行整改。整改后将重新测试和验收直至合格，否则下一道工序将不得继续进行。
十、整改和预防措施
若有不合格的产品出现，现场工程师将会同现场施工经理召集质量保证/质量控制工程师、质量保证/质量控制监理师和各专业工程师召开一次质量会议分析原因，再次审阅质量规范文件、工艺记录、质量纪，使之找到整改方案。
整改方案将得到授权的质量保证/质量控制工程师或其他质量控制人员的认可方可实施。
在分析原因之后，应指定预防措施。
如是因为不正确的工艺造成的不合格产品，应对施工工艺进行修改和补充，修改后的工艺文件将再次予以复查得到确认方可实施，不正确的工艺文件将根据文件控制程序被有效的收集。
常规质量问题的整改方法包括改进的工艺和优化的质量保证体系将予以记录并由质量检测人员复查认可。
十一、材料的装卸、储存保护及资料处理
设备或材料装卸、吊装或储藏时应得到良好的保护，如不锈钢设备或材料在吊装时，吊点应与碳钢吊具隔离防止渗碳，不锈钢材料和碳钢材料应分别入库。
仓库和材料堆放区应有防护墙同外界隔离，避免不必要的损失和损坏。
存储易燃、易爆、有毒、危险化学品的仓库应明显处标识清除，并根据相应的规范实施安全保护措施。
各个施工工序之间应协同保护，特别是已安装的部分，实施下一道工序前，将仔细的保护前一道工序。
在施工已经完毕但未最终验收阶段，所有的施工人员仍应负责对完工产品进行保护。
施工工作结束并得到业主、监理的验收认可的同时，本公司将准备所有的交工资料、竣工图交付业主，这样最终工程验收才有效。十二、质量文件和记录的管理
现场的现场控制记录包括根据设计说明和图纸完成工作的验收、测试记录、现场质量控制程序、质量验收和测试报告、检查记录、不合格产品的整改方案和记录和其他相关记录。
现场质量控制文件应包括范围、目录、形式、副本、详细说明、编档、保管、分配等部分应在项目开始之前定义明确应符合规范的质量保证程序。
现场质量保证/质量控制工程师将负责建立一套收集、维护现场记录和文件的管理体系。质量保证/质量控制监理师也将整理和维
护施工的文件和记录。
所有的质量记录将成为永久的记录妥善保管。
项目完工，相关的质量文件、记录将分别交付业主或监理。必要的测试或验收记录将妥善保管并交付本公司有关管理部门存档。十三、内部质量检查
建立责任负责体系定期检查确保质量保证体系的有效运作是十分必要的。检测的结果将予以分析，制定整改方案，同时通知现场管理部门进行跟踪反馈检查现状，对有缺陷的区域进行复查，并采取必要的手段保证质量控制体系的正常运行。
本公司内部管理部门的质量保证/质量控制工程师将全面的负责对施工质量控制计划的审核。所有的规划和实施工作都将在质量保证/质量控制工程师的直接监控下进行，使之符合业主的说明和其他规范要求。
检查小组将由公司内部质量保证/质量控制工程师或指定的代表直接领导，其成员由现场质量保证/质量控制经理和其他相关人员组成。
由现场质量保证顺量控制经理指定检查的范围和顺序，详细的进度安排将提交公司上级质量保证/质量控制经理核查认可，具体的范围和内容如下：
建立质量效益和操作体系。
现场文件控制。
现场采购、材料和设备控制。
检测和测试控制包括无损探伤。
工艺控制。
不合格产品的控制。
整改和预防。
质量文件和记录控制。
随机质量检测和测试。
依据前一道检测结果，制定下一道检测方案、检测人员的组成和
工作进程。
现场质量保证/质量控制经理将审核并确认检查方案，并制定每一检测小组的工作任务。对检测的过程、人员组成、职责分工、检测结果予以书面的记录，每一项检测结果应独立的记录，检测顺序清单是检测检测记录中关键的部分。
现场质量保证/质量控制经理将会同检测小组的成员收集并分析检测结果。现场质量保证/质量控制工程师将会同现场施工经理制定检查会议程序表，与会期间将讨论检查结果，制定整改方案。实施整改的小组将根据整改方案认真执行。
现场质量保证/质量控制工程师将对整改工作进行现场监督，使之符合进度计划。整改计划完成后，将在整改实施记录表上进行登记，并向质量保证颁量控制精力进行汇报。现场质量保证颁量控制工程师将在30天之内提供一份工艺检查结果和验证跟该方案正确与否的分析表。十四、资格评审和培训
目标
本公司的管理层清醒的意识到合格的施工人员是保证施工质量的关键，必要的质量和等级培训不仅能提高施工人员的技术水平，也能确保所施工的设备操作合格。
资格评审和培训的范围
所有实施特别要求的施工人员，在正式开始现场施工之前，应得到相应的培训，使之符合质量控制体系的要求。这些人包括：电工、焊工、起重工，自动设备操作员和司机，施工仪表校准员，无损探伤人员测试员，监理员和其他特殊工种施工人员，上述人员都必须持证上岗，任何时间他们将接受业主或监理代表的抽查，若不能提供相关证明，将取消其他施工的岗位。
培训方案重将明确施工工艺、培训人员的数量、培训人员的名称、培训时间、地点和培训的内容。
培训地点
本公司培训中心或施工现场（根据实际情况）
过既有线施工方案
目录 1.工程概况 2.既有线结构情况 2.1既有线结构设计情况 2.2既有线结构现状 3.既有线结构与五号线崇文门车站相交处水文地质状况3.1地质概况 3.2水文概况 4.过既有线施工方案 4.1施工降水 4.2超前管幕 4.3全断面预注浆加固地层 4.4开挖、支护、衬砌 4.5背后回填注浆 4.6水平跟踪注浆 5.沉降分析 6.监控量测 7.管幕施工应对措施 8.施工抢险预案 9.管理体系 10.附：计算分析资料
崇文门车站过既有线施工方案 1·工程概况 地铁五号线崇文门站位于崇文门路口下,采用“暗挖法”施工。车站与既有地铁二号线崇文门站东端喇叭口式过渡段区间立交，并从其下方穿过。五号线崇文门车站结构为双柱三跨岛式暗挖车站，车站两端为双层结构（地下一层为站厅层，地下二层为站台层），中间为单层结构（系站台层），车站总长度208.9m，总宽度24.2m，站台宽度14m。车站顶板覆土：双层结构为8～9.3m，单层结构为13.5m。 车站共设置四个出入口，两条换乘通道，两座风道，其中北换乘通道增设了一条紧急疏散通道。 车站施工的难点主要集中在新建车站近距离（净距1.98m）暗挖施工下穿既有地铁环线结构。 车站与既有线位置关系见图1、图2。 2·既有线结构情况 2.1既有线结构设计情况 该段隧道结构施工时间为1968年6月至1968年11月，隧道自既有崇文门站到北京站之间由分体双洞单线隧道过渡成联体双洞单线隧道，隧道结构为C30钢筋混凝土方形框架结构，底板和侧墙厚度为0.7ｍ，顶板厚度0.8m，每18m设置一条变形缝，单个隧道的断面尺寸为5.9m×5.9m。五号线崇文门车站结构位于既有环线里程1K216+59.9—+84.1范围（左线里程），该范围既有线结构位于R=350m的曲线上，既有线两个隧道的外轮廓总宽度由16.5m渐变为13.5m，西宽东窄。既有线左右线结构有六条变形缝受到施工的影响，分别是左线（对应左线里程）：1K216+49.776，1K216+67.776，1K216+85.776三条变形缝；右线（对应右线里程）：1K216+48.196，1K216+66.196，1K216+84.196三条变形缝，变形逢对应左右线里程不同是
临近既有线正线轨道工程施工方案
xx电气化改造工程 轨道铺设及线路综合整修施工综合方案 编制：xx 审核：xx 审批：xx xx有限公司xx 电气化改造工程项目部 2012年5月
一．编制依据 1、xxx改造工程施工图及相关通用图； 2、建设单位颁布总体《实施性施工组织设计》。 3、《铁路轨道工程施工质量检验验收标准》； 4、《铁路轨道设计规范》； 5、《铁路工程施工安全技术规程(上下)》(TB10401-2003)； 6、铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）及《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（乌铁总〔2010〕174号）文件及《xx铁路营业线施工安全管理补充规定》(乌铁总〔2010〕421号)。 7、《xx铁路局建设管理禁令》乌铁办〔2010〕128号；《铁路工程施工安全技术规程》、《行车组织规则》（乌铁总[2008]556号）、《铁路技术管理规程》等。8、《xx铁路局防范铁路交通事故禁令》(乌铁办〔2011〕418号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)。 二、工程概况 1．施工项目及负责人 xx正线xx段轨道铺设及线路综合整修； 施工负责人：xx 2．施工地点、时间 xx正线xx段，2012年6月1日—2012年6月30日，作业时间8:00- 20：00。 3．施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化 3.1 施工内容 xx正线xx段临近既有线机械配合人工进行轨道铺设及线路综合整修（底碴、道碴摊铺；轨枕布设、线路铺设、上扣件、人工或装载机上砟、起道拨道、捣固稳定线路综合整修作业)。 3.2施工等级 临近既有线C类。 3.3影响及限速范围 线路预铺轨施工范围：xx正线左右线起终点为xx剩余线路施工为xx便线
机房工程施工方案
1 机房工程方案设计 23.1机房工程范围 23.1.1机房工程 按招标文件，机房工程的范围如下表: 工程内容： 1、机房装修； 2、机房供配电系统； 3、机房防雷接地系统； 4、空调通风系统； 5、机房环境集中监控系统 23.1.2设计目标 本项目质量目标为国家A级机房标准，A级机房具体技术指标如下: 温湿度： 尘埃：主机房区在静态条件下，粒度》0.5卩m个数w 18000/dm3。 噪音：在计算机系统停机情况下，主机房中心位置v 65dB。 主机房内绝缘体的静电电位v 1KV。 照度：机房区〉500LX，无眩光。 辅助房间〉500Lx。 应急照明〉50Lx。 接地：接地电阻v 1Q;零地电位差v 2V。主机房内无线电干扰场强，在频率为0.15?1000MHZ时，不应大于
126dB。 主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值，不应大于500mm/s2。 医院机房工程的建设，主要是为计算机设备及工作人员创造一个良好的工作环境，相应的配套工程将为信息中心提供包括能源、环境、安全、监控、指挥、防灾和自动化等方面的环境，并提供可靠、安全、不间断的可持续发展的空间环境。 机房工程建设体现“面向未来”的设计思想，瞄准世界先进水平，努力建设一个具有国际水平的信息处理中心。为此，我公司提出了全新的理念——智能机房集成管理系统，将整个机房的各种动力环境设备子系统集成到一个统一的监控和管理平台上，通过在一个统一的简单易用的图形用户界面上，维护人员可以随时随地监控机房的任何一个设备，获取所需的实时和历史信息，进行高效的全局事件管理。该系统为机房维护人员提供了先进的管理手段、实时的管理信息和丰富的历史记录，可以提高对机房系统设备的管理水平，实现科学管理，同时也节省了人力，减轻了维护人员的劳动强度，提高了对突发事件的快速反应能力，减少了事故带来的危害和损失，从而使机房管理步入了一个新的境界。 23.1.3设计依据 《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008) 《计算站场地通用规范》(GB/T2887-2000) 《计算站场地安全要求》(GB9361-88) 《计算机机房用活动地板技术条件》(GB6650-86) 《电子信息系统机房施工及验收规范》GB50642-2008) 23.1.4设备布局设计 本机房平面合理的布局，使机房内的装饰装修工程、机房电气系统、机房空调通风系统、环境监控系统和综合布线系统有机地结合成为一个整体，并符合消防的要求。鉴于对目前市场上主流的服务器及主机机柜的散热方式大多数为前进后出式的考虑，在设计中我们采用了“冷热通道”——即设备正面对正面、背靠背的设备布置方式。如下图：目前，我们推荐的机房设备散热方式
机房工程施工方案
1机房工程方案设计 1.1机房工程范围 1.1.1机房工程 按招标文件，机房工程的范围如下表： 工程内容: 1、机房装修； 2、机房供配电系统； 3、机房防雷接地系统； 4、空调通风系统； 5、机房环境集中监控系统。
1.1.2设计目标 本项目质量目标为国家A级机房标准，A级机房具体技术指标如下：温湿度： 尘埃：主机房区在静态条件下，粒度≥0.5μm，个数≤18000/dm3 。噪音：在计算机系统停机情况下，主机房中心位置＜65dB。 主机房内绝缘体的静电电位＜1KV。 照度：机房区＞500Lx，无眩光。 辅助房间＞500Lx。 应急照明＞50Lx。 接地：接地电阻＜1Ω；零地电位差＜2V。
主机房内无线电干扰场强，在频率为0.15～1000MHZ时，不应大于126dB。 主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值，不应大于500mm/s2。 医院机房工程的建设，主要是为计算机设备及工作人员创造一个良好的工作环境，相应的配套工程将为信息中心提供包括能源、环境、安全、监控、指挥、防灾和自动化等方面的环境，并提供可靠、安全、不间断的可持续发展的空间环境。 机房工程建设体现“面向未来”的设计思想，瞄准世界先进水平，努力建设一个具有国际水平的信息处理中心。为此，我公司提出了全新的理念——智能机房集成管理系统，将整个机房的各种动力环境设备子系统集成到一个统一的监控和管理平台上，通过在一个统一的简单易用的图形用户界面上，维护人员可以随时随地监控机房的任何一个设备，获取所需的实时和历史信息，进行高效的全局事件管理。该系统为机房维护人员提供了先进的管理手段、实时的管理信息和丰富的历史记录，可以提高对机房系统设备的管理水平，实现科学管理，同时也节省了人力，减轻了维护人员的劳动强度，提高了对突发事件的快速反应能力，减少了事故带来的危害和损失，从而使机房管理步入了一个新的境界。 1.1.3设计依据 《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)
临近既有线施工方案
临近既有线施工方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
目录 1.编制说明 编制依据 编制原则 编制范围 主要技术标准 2.工程概况及主要工程数量 工程简介 工程数量 工程特点 工程地质情况 临近既有线施工的桥墩与既有线关系3.组织机构 组织管理机构 安全管理机构 4.工期安排 施工进度计划安排 施工进度横道图 5.施工方案 施工准备 桩基施工 地系梁施工 墩柱施工 盖梁施工 箱梁架设 .后连续施工 6主要劳动力及机具设备安排 劳动力安排 机械设备安排 7.临近既有线施工方案 施工程序 施工工点防护 临近既有线施工人员职责 现场施工负责人职责 专职防护员职责 现场安全员职责 驻站联络员职责 现场领工员 临近既有线施工防护 大型机械施工安全措施 8.封锁施工 封锁及慢行施工计划 封锁施工防护措施 封锁施工程序
安全防护用品及设置标准 封锁施工设置或撤除移动停车信号防护的程序 9减少对既有线干扰的措施 10 安全保证体系及措施 安全目标 安全保证体系 加强管理，确保人身安全 安全保证措施 基坑施工安全保障措施 钻孔桩施工安全保障措施 墩柱施工作业安全保障措施 架梁施工安全保证措施 高空作业安全保证措施 封锁施工安全措施 架梁安全注意事项 确保运梁和架设过程施工安全 确保接触网线的安全 防火、用电安全保证措施 防火安全保障措施 用电安全保证措施 对既有线设施损坏或影响列车安全运行 夜间施工安全保障措施 文明施工的组织与管理 11.质量保证措施 钻孔桩施工质量保证措施 地系梁施工质量保证措施 墩台身施工质量保证措施 盖梁施工质量保证措施 预制箱梁质量保证措施 雨季施工措施 夏季的施工安排 混凝土拌制和运输 混凝土浇筑和修整及温控措施 混凝土的养护 12.应急救援预案 应急预案及措施 成立安全生产事故处理及应急救援领导小组
临近既有线专项方案最终版
目录 1编制依据 (3) 1.1、设计文件，现行的施工技术规范和验收标准及安全规程， 施工组织设计 (3) 2工程概述 (4) 2.1工程范围 (4) 2.2工程规模 (4) 2.3所在位置 (5) 2.4自然条件 (6) 2.4.1地形特征 (6) 2.4.2气象特征 (6) 2.4.3地震基本烈度 (6) 2.4.4季节性冻土 (7) 2.5主要技术标准 (7) 2.6工程地质和水文情况 (7) 2.7工程特点 (11) 2.8安全风险及危险源 (11) 3临近既有线专项施工方案 (11) 3.1施工总体方案 (11) 3.2工艺设施设计说明 (12) 3.3施工方法 (13)
3.4施工安全措施 (14) 3.4.1路基及附属工程施工安全措施 (14) 3.4.2桥涵工程施工安全措施 (16) 3.4.3轨道工程施工安全措施 (18) 3.5特殊工种及作业人员 (19) 3.6主要施工机械与生产工艺设备 (20) 3.7主要物资供应方案 (22) 4进度安排 (22) 5应急措施 (23) 5.1.1突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (23) 5.1.2事故处理程序 (35) 6文明施工和环境保护 (37) 6.1文明施工措施 (37) 6.2环境保护措施 (38) 6.3水土保持措施 (40) 附表1 (41) 附表2 (44)
1编制依据 1.1、设计文件，现行的施工技术规范和验收标准及安全规程，施工组织设计 1、秦沈客运专线能力加强工程平面布置图 2、秦沈客运专线能力加强工程路基横断面图 3、秦沈加强施工图涵洞-第一批 4、秦沈加强施工图涵洞-第二批 5、秦沈加强施路通08-悬臂式挡土墙设计图 6、秦沈加强施路通09-扶壁式挡土墙设计图 7、秦沈加强施路－06：K548+516～K549+700 8、沈加强施路－11：K602+375～K602+589 9、秦沈加强施路－12：K633+955～K634+630 10、国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 11、铁路局指挥部指导性施工组织设计。 12、秦沈能力加强文件第2篇：线路、轨道；第3篇：桥涵；第4篇：站场、路基、土地利用。
机房系统工程施工设计方案
机房系统施工方案 系统总体要求 机房是各种信息系统的中枢，只有构建一个高可靠性的整体机房环境，才能保证计算机主机、通信设备免受外界因素的干扰，消除环境因素对信息系统带来的影响。所以，机房建设工程的目标不仅是要为机房工作人员提供一个舒适而良好的工作环境，而更加重要的是必须保证计算机及网络系统等重要设备能长期而可靠的运行。 系统设计说明 本项目消防控制室位于客运站一层，信息机房位于客运站二层，客运枢纽指挥中心位于客运站二层 整体布局规划：根据机房建筑平面规则，考虑机房空调的效果，设备相对集中的特点，以及功能实用性强的原则进行整体布局规划，机房内存在高工作噪音和高电磁辐射设备，为避免其对网络设备及工作人员造成干扰，在设计中应将其放置在独立远离机房人员操作的区域。 装饰工程：主要包括天花吊顶工程、隔断及墙面工程、地面工程等以及相应的隐蔽工程(由土建专业提供)。 吊顶工程：机房吊顶采用 600×600mm 微孔铝板吊顶，浮搁安装，明装部分为装饰性铝合金凹槽龙骨，地板和吊顶之间的净高设计为2.8 米。在网络机房吊顶上加敷保温棉。机房吊顶必须满足防火、防尘、美观的基本要求，做吊顶前天花顶面需先做防水防尘防潮防静电保温处理。 墙面装饰工程：墙面防尘防潮防静电处理，对墙面喷涂以高档乳胶漆进行装饰。机房内部的柱面采用彩钢板包柱。 地面工程：在机房内均铺设 600*600*35mm 全钢抗静电地板，地
板下净高为40 公分，抗静电地板下空间进行二次刷防尘漆防尘。机房加设橡塑保温板，通过隔热可避免机房下层发生冷凝结露现象。 门窗工程：在进入机房的入口处选用甲级防火门，使整个机房成为一个独立的防火区，并加装闭门器。话务间采用木质装饰门。还应考虑大型机柜的承重，设置槽钢以均允负荷。 电气工程：主要包括机房内供配电系统工程、UPS 系统工程(由强电专业提供主回路)、照明工程、接地和防雷工程等。机房系统由信息设备、外部设备、辅助设备和工艺设备四大部分组成，信息机房的供配电系统要满足这四大部分的要求，保证它们获得稳定、可靠的电源供应。本项目各机房信息设备采用外部 UPS供电的方式，使用统一的 UPS 电源通过 UPS 配电柜向信息设备供电。本次机房用UPS 配电部分包含配电及管线敷设，根据用电量情况，在消控机房和指挥中心各配置 2 套 40KVA UPS 主机，采用机柜双路供电方案；电池组后备时间约 1 小时。 机房空调：本次在指挥中心设计 2 台 41KW 精密空调，在消控机房设计 1 台普通 3P 空调。机房专业关于水、电、风、楼板承重、建筑、装饰等需与各专业设计配合。 安装施工工艺 1.成套配电柜和动力、照明配电箱安装 (1)进场手续。配电柜和配电箱运到工地，经工程监理机构验收合格后，方准运人现场进行安装作业。 1)配电柜和配电箱进场验收的文件及记录。 a.礼进场报审表。 b.进场清单。 c.资格文件(出厂合格证书、检测报告、强制认证报告等)。
机房工程施工方案范文
机房工程施工方案 1
1机房工程方案设计 1.1 机房工程范围 1.1.1机房工程 按招标文件，机房工程的范围如下表： 工程内容: 1、机房装修； 2、机房供配电系统； 3、机房防雷接地系统； 4、空调通风系统； 5、机房环境集中监控系统。 1.1.2设计目标 本项目质量目标为国家A级机房标准，A级机房具体技术指标如下：温湿度： 尘埃：主机房区在静态条件下，粒度≥0.5μm，个数≤18000/dm3 。 噪音：在计算机系统停机情况下，主机房中心位置＜65dB。 主机房内绝缘体的静电电位＜1KV。 照度：机房区＞500Lx，无眩光。
辅助房间＞500Lx。 应急照明＞50Lx。 接地：接地电阻＜1Ω；零地电位差＜2V。 主机房内无线电干扰场强，在频率为0.15～1000MHZ时，不应大于126dB。 主机房内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。 在计算机系统停机条件下主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值，不应大于500mm/s2。 医院机房工程的建设，主要是为计算机设备及工作人员创造一个良好的工作环境，相应的配套工程将为信息中心提供包括能源、环境、安全、监控、指挥、防灾和自动化等方面的环境，并提供可靠、安全、不间断的可持续发展的空间环境。 机房工程建设体现“面向未来”的设计思想，瞄准世界先进水平，努力建设一个具有国际水平的信息处理中心。为此，我公司提出了全新的理念——智能机房集成管理系统，将整个机房的各种动力环境设备子系统集成到一个统一的监控和管理平台上，经过在一个统一的简单易用的图形用户界面上，维护人员能够随时随地监控机房的任何一个设备，获取所需的实时和历史信息，进行高效的全局事件管理。该系统为机房维护人员提供了先进的管理手段、实时的管理信息和丰富的历史记录，能够提高对机房系统设备的管理水平，实现科学管理，同时也节省了人力，减轻了维护人员的劳动强度，提高了对突发事件的快速反应能力，减少了事故带来的危害和损失，从而使机房管理步入了一个新的境界。
探讨既有线接触网改造过渡施工方案
探讨既有线接触网改造过渡施工方案 摘要：既有线接触网的改造过渡是我国铁路运输能力提升的重要方法，铁路运 输在我国的交通事业中占据着非常大的比重，并且随着我国经济的不断发展，铁 路运输的速度在逐渐的加快，且在既有线改造过程中存在运输能力、工期目标、 设备安全稳定三大因素。如何在保证工期目标、运输能力的前提下确保改造区段 的设备安全稳定，因此，对既有线接触网的改造过渡施工方案就显得十分的重要。本文对既有线接触网网的改造过渡施工进行了具体的探究。 关键词：既有线接触网；改造过渡；施工方案 一、前言 既有线接触网改造施工是铁路线路运输中非常重要的一个环节，不但影响整 个线路的施工，还对新接触网的支柱有着非常重大的作用。既有线接触网过渡改 造施工的目的不仅仅是降低运输过程中产生的各种影响，更是保证线路正常运行 的重要保证之一。 二、既有线接触网设备改造施工中容易出现的问题 （一）耗费时间过长，影响到运输效率 既有线接触网的改造施工与一般的线路施工不一样。如果仅仅只是既有线的 改造施工，可直接采取预铺的作业方式，简单快捷，在指定的封锁点之外，利用 同一个封锁时间，来进行线路的改造转移，比较节省时间。但是既有线接触网的 改造过渡施工则是一个比较整体全面的工程，对于技术的要求非常高。既有接触 网的支柱在必要时候还会进行一定的转移，在线路进行拔接之前就需要进行拆除，避免影响既有线接触网设备改造的线路拔接。在既有线接触网设备改造施工过程中，会有很多的过渡工程需要进行施工，来满足线路之间的拔接工程需要。线路 拔接之后，相关设计部门就会按照之前设计好的位置重新进行施工，以达到原定 的任务目标。因此，基于线接触网设备改造施工结束的时间会比较晚，持续的时 间也会比一般的工程施工时间要长很多。 （二）在既有线接触网改造过渡施工中，参与到的施工配合部门和单位比较 多 既有线接触网改造过渡施工是在已经存在的铁路路线上进行的，所涉及到的 部门和单位非常多，例如各设备管理单位和运输管理单位。设备管理单位主要包 括工务、电务、供电、信号、通信等单位，运输单位主要是包括机务和车务部门。不光是这两个单位，还有各种非常重要的部门单位相互交叉工作，例如线路和通 信的交叉工作，信号与铺架的交叉施工，这不仅仅关系到施工的质量问题，更是 运输安全和人身安全的重要保证。一旦某个单位或者部位处理不恰当，就会对整 个既有线接触网改造过渡施工方案产生一定的负面影响，从而阻碍铁路交通的正 常的运行。 （三）既有线接触网本身具有很多的技术难点，在改造施工过程中很容易出 现失误 既有线接触网改造过渡工程是整个既有线改造施工工程的重点，是最重要也 是最为关键的一个环节。铁路不同于其他的交通运输方式，在陆地上的作用十分 的额重大，并且运输量大，如果出现问题就会造成很大的障碍。铁路的既有线接 触网改造施工工程难点主要是以现在整个线路拔接、接触网的拔移、交叉道的改造、各个关节的分相改造、天窗点内站场硬横跨更换、绝缘关节和非绝缘关节的 改造、整个锚段接触网线索更换以及多专业配合大封锁施工等等，一旦处理不当，
临近既有铁路线工程施工组织设计方案
XX临近既有铁路线施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1 编制依据 XX铁路局《关于重新印发<铁路局营业线施工及安全管理细则>的通知》（南铁运发[2012]610号）。 《铁路工务安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路技术管理规程》等。 1.2 编制原则 1.2.1 确保施工安全的原则 本工程为临近既有线施工，确保既有线行车安全责任重于泰山，因而在施工方案中贯彻确保安全，措施得力，落实到位的前提下进行施工。施工中严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》、《中华人民全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，正确制定施工方案，优化施工方案，建立健全安全责任制，落实安全责任制，全面实行责任追究制度，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全、确保施工中的人员安全。 1.2.2 坚持搞好协调的原则 在建设单位的协调指导下，搞好与运营单位的协调，搞好与相关部门及地方的配合，协同作战，搞好现场调查及行车、施工组织协调，做到既要满足施工需要，又符合安全运营要求。 二、工程概况 2.1概述 XX标，本段起讫里程XX km，其中XX左线隧道XXm。乌XXm. 2.2主要工程容 (1)、隧道开挖衬砌，同时隧道施工便道需通过既有动车联络线上
跨小桥，过桥后联接隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m，隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m，隧道施工材料、设备及隧道洞砟需通过该便道运输。 (2)特大桥北岸变压器设置及栈桥施工。 三、施工组织安排 3.1人员组织安排 3.2 设备配备 工程施工车辆、机械设备、机具表
机房工程施工方案
机房工程施工方案 第一章概述 (2) 1．1现状概述 (2) 第二章改造方案 (3) 2．1改造目的 (3) 2.2 改造原则 (3) 第三章实施方案 (4) 3.1. 项目管理组织机构 (4) 3.1.1 项目各级人员分工职责 (4) 3.1.1.1 项目经理 (4) 3.1.1.2项目负责人 (5) 3.1.1.3专职质检员 (5) 3.1.1.4专业工程师 (5) 3.1.1.5施工班组长 (6) 3.2.施工相关准备 (6) 3.2.1.施工管理制度的建立 (6) 3.2.2.施工技术准备 (6) 3.2.3.施工准备 (7) 3.3.主要施工工艺措施 (8) 3.3.1墙面乳胶漆施工方案 (8) 3.3.1.1施工条件 (8) 3.3.1.2施工工艺流程 (8) 3.3.1.3施工要点 (8) 3.3.1.4质量标准 (8) 3.3.1.5 现场安装条件 (9) 3.3.2 综合布线系统施工方案 (10) 3.3.2.1施工现场检查 (10) 3.3.2.2布线 (10) 3.3.2.3测试 (10) 3.4.工期计划及工种配合 (11) 3.4.1 施工劳动力配备 (11) 3.4.2 各工种之间的配合 (11) 3.4.3 落实每日施工交底制度 (11) 3.4.5 严格执行工序检验程序 (12) 第一章概述 1．1现状概述 XXXX大楼是网络系统的航空公司信息管理是枢纽,每层楼都有几十个信息点位,由于布线较早、及原施工布线时6类布线标准未出台等历史原因。现在网线布局混乱，跟以后的维护和网络管理造成了很大的难度，由于原施工网络系统接入按照110配线架模块接入，对以后的设备升级及整个系统管理升级造成硬件上的脱离及不支持。
数据中心施工组织设计
目录 编制说明 (4) 一、编制依据 (5) 二、工程概况 (6) 三、施工总平面布臵及说明 (8) 四、施工准备 (9) 1. 现场准备 (9) 2. 技术准备 (9) 3. 劳动力准备 (10) 4. 材料准备 (11) 5. 机械设备准备 (12) 五、施工部署 (12) 1. 工程项目组织机构 (12) 2. 各部门职责 (13) 3. 总体部署原则 (15) 4. 施工协调管理： (16) 5. 协调方式 (17) 6. 施工垃圾处理： (18) 7. 施工临时用电计划 (18) 六、工程施工计划及其说明 (21) 1. 进度计划保证措施 (21)
2.技术工人需用计划( 见表6-1) (21) 3.主要施工机械设备需用计划(见表6-3、表6-4) (22) 4.节约计划(降低成本措施) (23) 5.技术节约措施 (24) 七、主要工程项目的施工程序和施工方法 (26) 1.总施工工艺流程 (26) 2.机房内吊顶板施工方法 (26) 3.墙面彩钢板施工工艺 (27) 4.玻璃隔墙安装施工工艺 (27) 5.抗静电活动地板铺设施工工艺 (28) 6.玻化砖铺设施工工艺 (29) 7.电气安装施工工艺： (30) 8.空调工程安装施工工艺 (41) 9.机房集中监控弱电系统工程施工程序及要求: (43) 10.综合布线系统施工方案及工艺要求 (44) 11.机房监控工程： (49) 12.KVM系统施工方案及工艺要求： (51) 13.消防报警系统工艺流程 (53) 八、工程质量管理目标 (54) 1.质量方针 (54) 2.质量目标 (55) 3.工期目标 (55)
铁路既有线施工专项安全施工方案_
既有线施工专项安全施工方案 一、施工准备阶段中的安全工作 施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段。做好这一阶段的安全工作，就为施工中的各项安全工作始终处于受控状态创造了条件。一般讲，这 一阶段的安全工作主要包括以下内容： 1.根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策法规，核对设计文 件、设计图纸。由于个别工程设计周期较长，可能会出现与新实行的法规 政策不符或者地质情况与设计不符，按原设计施工可能会给行车安全带来隐患 以及其他等方面的原因，需要从施工安全的角度对设计文件、图纸进行认真复核。 2.与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位里、各类 建筑物的限界现状。 各类地下设施和各种限界现状是影响施工安全的重要原因之一，施工单位必须弄清这些情况。如地下设施埋设年代久远，设备管理单位确实无法提出其准确位置时，施工单位也应采取仪器探测、人工探测等方法进行调查，严禁盲目动 用机械施工。 3.了解掌握施工地点所在铁路局的《行车组织规则》、《营业线施工管理办法》、相关车站的《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。 施工单位在执行铁道部有关既有线施工安全规章的同时还必须执行所在铁路 局关于行车组织、行车安全的有关规定。因此，在施工前有必要全面了解掌握 这方面的要求。 4.编制施工组织设计、施工过渡具体实施方案。 在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除按设计文件的要求之外，还必
5.制定施工安全措施，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制 度。 施工安全措施除对各施工作业环节提出具体安全措施之外，还要明确管理者、检查者、执行者等岗位的安全责任，建立日常安全例会检查制度、事故及 险情的责任追究和经济处罚制度等。 6.按规定程序申报审批施工用的临时道口、电力、通信、动火、爆破、排 水等项手续。有些施工单位虽具备相应资质，但不能代替使用手续，必须到相 关部门申报审批。 ７.向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专 门的培训，考试合格后，持证上岗。 8.向设备管理、使用单位进行技术交底。 对采用几次过渡或长期过渡施工的项目及对行车干扰较大的项目，必须事先向设备管理、使用单位进行技术交底。 9.与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。 安全协议书要明确双方的责任和义务，施工责任地段和期限，安全防范内容和措施，结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚方法、安全监督配合费 用等。安全协议书签订后，大中型项目由上级主管部门批准，小型项目由上级 主管部门核备后方可生效。 10 向运输部门提报长期施工封锁慢行计划。 提前提报长期封锁慢行计划，便于铁道部、铁路局、铁路分局按管理权限 平衡全年施工计划。除上述工作外，根据不同情况还有向建设单位或设备管理
机房工程施工方案.
IDC机房工程设计方案 1 机房工程设计概述 数据中心基础设施的建设，很重要的一个环节就是计算机机房的建设。计算机机房工程不仅集建筑、电气、安装、网络等多个专业技术于一体，更需要丰富的工程实施和管理经验。计算机房设计与施工的优劣直接关系到机房内计算机系统是否能稳定可靠地运行，是否能保证各类信息通讯畅通无阻。 由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏、电源质量、振动、防雷和接地等的要求。所以，一个合格的现代化计算机机房，应该是一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。 本方案项目包括装修工程、配电工程、空调工程、设备监控工程、闭路电视工程、安全工程、消防工程等七大部分。本方案书根据国家标准及行业标准设计和施工。 1.1 设计原则 吉通上海公司数据中心机房是吉通上海公司的基础设施，数据中心的设计必须满足当前各项需求应用，又面向未来快速增长的发展需求，因此必须是高质量的、高安全可靠灵活的、开放的。我们在进行设计时，遵循以下设计原则： 实用性和先进性： 采用先进成熟的技术和设备，满足当前的需求，兼顾未来的业务需求，尽可能采用最先进的技术、设备和材料，以适应高速的数据传输需要，使整个系统在一段时期内保持技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应未来信息产业业务的发展和技术升级的需要。 安全可靠性： 为保证各项业务应用，网络必须具有高可靠性，决不能出现单点故障。要对数据中心机房布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上，采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控与安全保密等技术措施提高电脑机房的安全可靠性。 灵活性与可扩展性： 吉通上海公司一个快速发展的信息产业公司，所以其数据中心机房必须具有良好的灵活性与可扩展性，能够根据今后业务不断深入发展的需要，扩大设备容量和提高用户数量和质量的功能。具备支持多种网络传输、多种物理接口的能力，提供技术升级、设备更新的灵活性。 标准化：
数据中心机房施工方案
数据中心机房施工方案 一、机房装修 （一）、房顶地板防尘漆工程 1 工艺流程 基层处理→刮腻子补孔→磨平→满刮腻子→磨光→满刮第二遍腻子→磨光→涂刷第一遍防尘漆→磨光→涂刷第二遍防尘漆→清扫。 2 操作工艺 （1）、基层处理： 对不同材料的基层应分别用不同的方法处理，处理后要达到表面平整、干燥、无油污、无浮尘。混凝土或抹灰基层含水率不得大于10%。 (2)、满刮腻子： 刮墙腻子由白乳胶漆、滑石粉或大白粉、2%羧甲基纤维素溶液调配而成，调成比例为1:5:3.5（重量比）。第一遍腻子要求横向刮满，第二遍腻子要求竖向刮抹。要求刮抹平整、均匀、光滑、密室；线角及棱边
整齐。满刮时，不漏刮，接头不留槎，不玷污门窗框及其他部位。干透后用砂纸打磨平整。 （3）、磨砂纸： 每道腻子应磨砂纸一遍，每道砂纸要把墙面磨光、磨平、不留浮腻子和刮痕，并将浮尘清扫干净。 （4）、封底漆： 若采用高档乳胶漆，则在第二遍满刮腻子后增加封底漆工序。封底漆可采用滚涂或是喷涂方法施工，施涂时，涂层要均匀，不可漏涂，若封底漆渗入基层较多时，需重涂。 （5）、涂刷乳胶漆。 施工时乳胶漆的涂膜不宜过厚或是过薄。一般以充分盖底、不透虚影、表面均匀为宜。涂刷遍数一般为两遍，必要时可适当增加涂刷遍数。在正常气温条件下，每遍涂料的时间间隔约为4h左右。 （6）、磨光： 第一遍乳胶漆涂刷施工结束4h后，用细砂纸磨光，若天气潮湿，4h 后未干，应延长时间，待干燥后再磨。 （7）、清扫： 清扫飞溅的防尘漆，房顶、专墙乳胶漆可采用刷、滚涂施工方式外，还可以采用喷枪进行喷涂。
（二）吊顶工程 (1)工艺流程: 放线→安装主龙骨吊杆→安装主龙骨→安装固定联结件→安装骨架→安装金属装饰面板。 (2)操作要点： 1)放线: a.根据设计标高沿墙面和柱面弹出吊顶标高线，弹线应清楚，位置准确，水平允许偏差士5mm。 b.根据施工图纸，在结构顶棚上弹出主龙骨位置线并详细标注出吊挂点的位置。 2)安装主龙骨吊杆: a.吊杆的规格应符合设计要求并在安装前做防锈处理。 b.用膨胀螺栓将吊杆固定到结构顶棚上，固定应结实牢固;吊杆间距应满足设计要求，不应大于1200mm。
铁路既有线拨接改造施工方案
XX线XX至XXS2标段XX～XX段 既有线改造施工方案 （DK2137+500~DK2138+700） 一、施工简介及主要工程数量： DK2137+500～DK2138+700段既有线半径为800m，缓和曲线长为120m的曲线，既有线路为P50普通线路。此次改造成半径为1605m、缓和曲线长为190m的曲线。主要工程数量为：提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路,予铺线路总长为806 m。拨移线路长度为258m，其中东拨接段拨移线路长度为174.97m，最大拨距为2.73m。西拨接段拨移线路长度为82.6m,最大拨距为2.81m，东西端龙口与既有线路连接无高差。 二、施工及配合单位 施工主体单位：中铁21局XX二线S2标段工程指挥部 分项主体施工单位：S4标中铁电化局 施工配合单位：XX工务段、XX车务段、XX电务段、XX通信段三、施工等级 本工程属于Ⅰ级施工。 四、施工方法及工期安排： 1、既有线改造总体施工方法：本区段既有线改造采取提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路，予铺线路采用P60 25m钢轨Ⅲ枕，既有P50线路与予铺线路采用P60~50 12.5m异型轨连接；予铺段整修达到线路静态验收标准后，在封闭点内进行既有线拨接合拢及大机两捣一稳作业。
2、既有线改造工期安排： 2.1、11月24日利用图定天窗时间封闭既有线4小时，1组大机（2捣1稳）从XX站开出，运行至K2137+450处等待，待线路拨通整修后，大机进行改造线路的两捣一稳作业，作业完毕后大机联挂返回XX车站。 3、DK2137+500~DK2138+700段线路改造平面图见后附页。 五、改造施工计划工具、机具： 序号机具名称单位数量序号机具名称单位数量 1 汽车辆 2 11 液压拨道机台10 2 挖掘机台 2 12 高程起道机台 2 3 捣固机组 2 13 大活口扳子把 4 4 撬棍根120 14 钻眼、锯轨机套 4 5 铁锨把100 15 花夹板、短轨套 4 6 洋镐把20 16 50米钢尺把 4 7 死扣轨枕扳手把80 17 5米钢尺把 4 8 压机台8 18 轨距尺把 4 9 垫木根40 19 弦绳米50 10 钢叉把50 六、施工封锁领导小组及人员安排： 6.1、施工领导小组： 施工单位总指挥：XX指挥长（负责全面施工组织、改造方案审批、拨接作业施工全面指挥、协调），电话：XX 副总指挥：XX、XX（负责改造线路的予铺及拨接作业施工、配合指挥长进行施工指挥及协调），电话：XX XX XX 技术主管：XX（负责施工方案的编制、审核及全面技术工作），电话： 安全主管：XX（负责施工全过程的安全工作、拨接改造前线路检查、会同相关部门办理线路开通签认手续等工作），电话：XX
平安里站临近既有线施工监理方案
北京地铁19号线一期工程土建施工监理02合同段临近既有线专项监理方案 编制： 审批： 北京地铁监理公司 北京地铁19号线一期工程土建施工监理02合同段总监办 2016年11月03日
目录 一、工程特点 (1) 二、监理工作依据 (13) 三、监理工作流程 (15) 四、监理工作要点 (17) 五、监理工作方法及措施 (21)
一、工程特点 1、工程概况 拟建轨道交通19号线一期平安里站位于平安里西大街与赵登 禹路交叉口北侧，沿赵登禹路路中南北设置，拟建车站西北侧为平安医院、多栋小平房等建筑，东北侧为1～2层小楼，西南侧航天金融大厦，东南侧邻近地铁6号线平安里站，与既有线6号线平安里站水平换乘。 拟建平安里站为地下两层三跨岛式车站。车站有效站台中心里 程为K46+406.000，车站起点里程为K46+289.100，终点里程为K46+514.550，有效站台中心处车站顶板覆土约 5.48m，顶板标高43.88m，底板底面标高29.90m，底板埋深约20.00m。标准段总宽25.30 m，车站主体总长225.45m。附属结构包括4个出入口通道（1号出入口为预留出入口）、2个风道、一座冷却塔。 拟建金融街站~平安里站区间为矿山法区间，左右线间距17.2m，为马蹄形，断面尺6.48×6.80m，采用上下导洞法施工。 拟建平安里站外挂厅位于车站东南角，邻近既有6号线平安里 站结构。外挂厅结构采用盖挖法施工，基坑为不规则多边形基坑，宽度约60.2m，长度约67.6m，深度约20.64m，外挂厅基坑临近地铁6号线结构，距离6号线平安里站水平净距4.2米，距离6号线矿山区间水平距离7.4m。
机房工程施工组织设计
目录 第一章、施工总平面布置图 (6) 一、施工总平面图布置原则 (6) 二、总平面布置图 (6) 第二章、各分项工程主要施工方案 (6) 一、建筑装修工程施工方案 (6) 1.1、地板下防尘漆施工方案 (6) 1.2、抗静电地板施工方案 (7) 1.3、顶内刷防尘漆施工方案 (7) 1.4、彩钢板墙面施工方案 (8) 1.5、电气照明工程施工方案 (9) 1.5、开关、插座施工方案 (9) 1.6、管线敷设施工方案 (12) 1.7、电缆敷设施工方案 (18) 二、机房空气调节系统施工方案 (22) 2.1、新风系统施工方案 (22) 2.2、专用空调系统施工方案 (31) 三、综合布线系统施工方案 (32) 3.1、施工前的环境检查 (32) 3.2、器材检验一般要求 (32) 3.3、型材、管材与铁件的检验要求 (32) 3.4、机架安装 (32) 3.5、配线设备机架安装 (33) 3.6、各类接线模块安装 (33) 3.7、信息插座安装 (33) 3.8、电缆桥架及槽道安装 (33) 3.9、缆线的敷设 (33) 3.10、预埋线槽和暗管敷设缆线的规定 (34) 3.11、设置电缆桥架和线槽敷设缆线的规定 (34)
3.12、配线子系统缆线敷设支撑保护的要求 (35) 3.13、干线子系统缆线敷设支撑保护的要求 (36) 3.14、缆线终端的一般要求 (36) 3.15、对绞电缆芯线终端的要求 (36) 3.16、光缆芯线终端的要求 (37) 3.17、各类跳线的成端 (37) 三、消防系统施工方案 (37) 3.1、安装工程施工原则 (37) 3.2、消防系统配管安装 (37) 3.3、消防系统线路敷设 (38) 3.4、火灾探测器的安装 (38) 3.5、气体灭火控制器的安装。 (39) 3.6、系统接地装置的安装 (39) 四、供配电施工方案 (39) 4.1、工艺流程 (40) 4.2、配电柜（箱）安装前应具备的条件 (40) 4.3、配电柜（箱）的运输： (40) 4.4、设备开箱检验： (40) 4.5、设备的搬运 (41) 4.6、配电柜（箱）的安装 (41) 4.7、电缆的连接 (41) 4.8、送电试运行 (42) 五、机房安防系统施工方案 (42) 5.1、门禁系统施工方案 (42) 5.2、监控系统施工方案 (44) 5.3、报警系统施工方案 (44) 第三章、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划 (45) 一、配置先进的、性能好且数量足的施工机械设备 (45) 二、拟投入的主要施工机械表 (45) 三、资源协调保证措施 (47)
中心机房建设工程方案
中心机房建设工程方案 1、机房概述 XX网络数据中心机房（IDC）工程属于多学科技术，涉及到电子工艺、建筑结构、空气调节、给水排水、电气技术和消防安全等多种专业，而且又与电子计算机技术密切相关。机房设计必须确保电子计算机系统稳定可靠运行，保障机房工作人员有良好的工作环境，做到技术先进、经济合理、安全适用。 由于数据中心机房的环境必须满足计算机等各种电子信息系统设备对温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏水、电源质量、振动、防雷和接地等的要求，所以一个合格的现代化的数据中心机房，应该是一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩展性的机房。 XX网络数据中心机房作为整个景区的网络数据中心机房，是信息系统的核心区域，将为景区的医疗内网、互联网、智能化专网等3个网络提供优良的运行环境。 本XX网络数据中心机房按国标B级机房标准设计建设。 2、设计思想 根据XX网络数据中心机房建设的基本技术要求，依据国家有关标准和规范，结合计算机网络机房设备要求及各系统运行的特点设计本方案。方案设计以“功能第一、实用为主、兼顾美观”的原则，充分考虑了其安全性、实用性、可扩展性和其技术的先进性以及经济的合理性，以完善为基础，力求功能齐全，技术规范，安全可靠，便以日后维护和管理，同时也考虑了日后的扩展。在选材方面、投资方面根据功能及设备的要求区别对待，做到投资有重点，确保各系统的安全、可靠运行。 3、设计目标 XX景区网络数据中心机房要求主要指标按B级机房标准建设，装修和布局要简洁、合理，并满足以后计算机网络的扩大设备增加的需要。在原建筑结构基本不变的基础上，建设一个容安全性、实用性、先进性、可扩展性及经济性于一
既有线干线光缆施工方案
新建 武汉高速铁路职业技能训练段工程 新增何刘站至高铁训练段 干线光缆施工组织方案 编制： 审核： 审批： 中铁十一局集团有限公司武汉高速铁路职业技能训练段工程项目经理部 二〇一五年十二月
1.编制依据 1.1.现行的国家法律、法规和中国铁路总公司的规章制度。 1.2.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）。 1.3.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令501号）。 1.4.《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177 号）、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB-10306-2009 J949-2009）、《铁路通信工程施工技术指南》（TZ 205-2009）、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10755—2010）。 1.5.新建武汉高速铁路职业技能训练段工程通信图册（图号：武枢高训施（通））。 1.6.新增何刘站至高铁训练段24芯干线光缆变更设计联系单（附件）。 2.工程概况 2.1.工程数量及进度计划 2.1.1.工程数量 主要工程数量表 2.1.2.通信线路工程进度计划 新增何刘站至武汉高铁训练段24芯长途干线光缆施工包括既有线沟槽部分施工和既有线之外施工两部分。具体工期安排为： 2015年12月19日，施工准备。 2015年12月20日，径路复测、施工调查、单盘测试。 2015年12月21日至2015年12月22日，既有线沟槽部分光缆敷设施工。 2015年12月23至2015年12月31日，既有线之外部分敷设施工、光电缆接续、
引入。 2.2.施工地点、等级及影响范围 2.2.1.施工地点 何刘站至高铁训练段长途干线光缆径路3.5km。 2.2.2.施工等级 营业线天窗点施工及天窗点外施工两部分。 2.2. 3.影响范围、限速行车方式及设备变化 施工对行车不产生影响，行车无限速、不改变设备现状。 2.3.线路概况 设计何刘站通信机械室至高铁训练段新敷设GYTA53-24B1长途光缆一条3.5公里，与原设计24芯干线光缆形成异侧保护。 光缆从何刘站通信机械室至铁路上线点采用硬土开挖0.7公里，直埋深度1.2米的方式敷设，经过钢管防护穿过涵洞，在路肩包封上线至武黄城际线光电缆沟槽，沿武黄城际线路沟槽敷设1公里下线，利用预埋地线管道穿管敷设1公里至训练段站场通信沟槽，沿段内沟槽敷设0.8公里至训练段35KV变电所通信机械室。光缆在区间路基坡脚埋设深度根据土质及地形分别采用:硬土1.2米，站场光电缆埋设深度不小于0.8米。需要防护时按设计及施工规范进行。 本工程内部分路段为既有线施工，保证施工作业安全，是本工程安全管理的难点。 3.总体施工现场组织安排 架子队的组建 架子队下设2个作业工班，负责本工程的施工、组织、管理、协调、指挥。 通信架子队拟配置20人：队长1人，副队长1人，技术员1人，安全员2人，通信工15人。 作业班组任务划分表