电线杆与电线防护措施方案

一、工程概况

工程名称：XX工程

建设单位：

监理单位：

施工单位：

建筑面积：37834.03平方米

项目组成：B1#、B2#楼地上8层，建筑高度23.5米；B3#楼地上5层，建筑高度14.8米；B4#楼地上11层，建筑高度32.9米；B5#楼地上8层，建筑高度

23.5米；B6#楼地上11层，建筑高度32.9米；D1#地库挖深约7米。

二、编制依据

1、施工图纸；

2、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005；

3、《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T 601-1996；

4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006；

5、国家相关规规定。

三、电线杆根部加固方案及变压器防护方案

本工程地库土方开挖基坑北侧放坡外边线5米处有外线电线杆，为防止土方开挖对电线杆有倾覆影响，需在此处对电线杆进行根部加固。变压器处有裸露电线也需进行防护。

（一）电线杆根部加固

根据中华人民国电力行业标准DL/T 601-1996《架空绝缘配电线路设计技术规程》，8.16项查表得知，现场电杆为12米长埋深1.9米。

计算：12米÷1.9米=6.32；

12米－1.9米=10.1米；

10.1米÷6.32≈1.598米，按1.6米计。如图：

电杆加固基础为C20混凝土2400×2400×400（1600×1600×400二步）底部配筋三级钢φ12200单层双向钢筋网，保护层50厚。

根据现场实际情况确定需要加固的电杆数量。

（二）变压器防护及电线防护

按安全防护要求，搭设安全防护墙，采用底部钢管架上部杉木杆件形式在变压器周边及电线沿线搭设，搭设好后，上部边缘与变压器净距离不小于2m，与高压线净距离不小于1.7m。

1、变压器防护搭设要求

（1）防护架底部采用φ48钢管脚手架搭设两步高，步高1.5m，立杆间距1.5m。（2）为了保证防护架稳定，每根钢管立杆打入地下1.5m。

（3）搭设总高度超过变压器3m，并做好防雷措施。

（4）在防护架上设置警示牌和夜间警示灯，在立杆上水平钉1.8cm厚200mm 宽木板，木板与木板间留100mm宽缝隙，刷黄黑相间油漆。

（5）根据《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005中规定，防护设施与

外电线路之间的最小安全距离10kv以下为1.7米。

2、高压线沿线防护

（1）因外电线路高压线在4#楼位置塔吊大臂覆盖面，故北侧外电线路高压线需做一段沿线防护。另外2部塔吊大臂覆盖面均在外电线路安全距离以外，故可不做防护。

（2）搭设总高度超过外电线缆1.7m，并做好防雷措施。

（3）防护底部采用直径48的钢管脚手架搭设6m高，4米宽。因防护底部距基础开挖放坡边缘近，搭设到上部时，不能满足防护与外电线缆的最小安全距离，所以需要在底部斜撑延长木质立杆至满足上部防护的最小安全距离，再做竖向防护。如图

（4）因防护搭设较高，为防止倾覆用1米架管钉入地面800mm深，再用6米架管与防护架体和钉地架管斜拉，根部在扫地杆下用架管与钉入地面的架管水平拉结。必要时在防护架上布置揽风绳与院外树木固定，固定前做好树木固定点的保护措施，避免损伤树木。

（5）根据上图图示位置在外电线缆上部做2层木质水平防护，以保护顶面防坠物损伤外电线缆。

（6）严格依据脚手架搭设规要求进行搭设防护。

3、搭设材料

（1）用干燥的杉木搭设防护架，其中立杆小头直径不小于70mm,大头直径不大于180mm，长度不小于6m，杉木杆不得腐朽，表面不见虫眼，立杆与下方2步钢管脚手架绑扎搭接，沿立杆方向绑扎不少于3道。

（2）绑扎铁丝用8#脚手专用铁丝，镀锌铁丝使用时不允许用火烧，次品和锈蚀严重的镀锌铁丝不得使用。

（3）2步脚手架以上横杆用40×60mm木枋，与立杆杉木用8#铁丝绑扎固定。

4、搭设程序

确定立杆位置→竖立杆（机械配合压入地面）→绑扫地杆→绑横杆→竖杉木立杆→绑木枋横杆→绑斜撑杆、剪刀撑等→钉围护木板→安装警示标志。

（1）本工程采用Φ48×3.6钢管4.5米长打入1.5米深，固定防护架立杆，立杆与变压器间距不小于2米。

（2）扫地杆：防护架搭设高度较高，在立杆底部加绑扫地杆,扫地杆距地0.2米。

（3）竖立杆：先竖两端头的立杆，再立中间立杆。立杆竖好后，应纵成行，横成方，杆身垂直。立杆弯曲时，其弯曲面应顺纵向方向，既不能朝高压线面也不能背高压线面，以保证横杆能与立杆接触良好，搭设高度为超过变压器

3m。

（4）绑横杆：采用的40×60木枋应60方向垂直于立杆。绑扎3米以上第一步架的横杆时，应检查立杆是否埋正、埋牢。以增强防护架的整体稳定,防护转角处水平杆均伸出防护外不小于100mm。

道路封闭施工方案

XXX下穿通道南侧主体工程施工道路封闭及交通过渡方案 1工程概况 1.1工程概况 XXX下穿通道K0+740?K0+895段主体结构施工需要全封闭 XXX和银墩街T”字路口及银墩街“”字路口以南150m范围机动车道路。XXX和银墩街虽为武汉市次干路，但人行与车辆通行量大，经项目部调查统计该段道路每小时小汽车通行量约为240辆。为了保证道路封闭期间附近单位及居民能够正常出行，需要在U型槽两侧新建临时便道与既有道路连通，以便满足人们日常出行需求 1.2主要工程数量

2施工管理组织机构为了优质、安全、顺利完成本工程施工，最大限度减少施工对武汉交通影响，向武汉市民、建设指挥部提交一份施工满意答卷。XXX 下穿通道施工管理组织机构见“中铁十一局XXX下穿通道施工组织机构图”管理组织机构成员工作职责：以服务施工为目的，协调施工过程中的问题，制定每日施工内容，检查落实进度、安全及质量情况。中铁十一局XXX下穿通道施工组织机构图 3道路封闭

3.1 道路封闭原则分阶段分步骤进行封闭，满足施工需求即可，不多占用道路，尽量满足居民出行。 3.2 道路封闭范围全封闭银墩街（对应通道K0+885 处）以北道路及XXX 和银墩街T”字路口，封闭XXX路口以西50m范围内南半幅道路，具体封闭范围见后附“XXX南侧K0+765?K0+895段U型槽主体结构施工平面布置图”。 3.3 施工区域隔离沿下穿通道K0+740 ?K0+895 主体结构左侧、距结构外边缘4m 处，在对应通道K0+885 处垂直银墩街道路处，沿下穿通道K0+765 ?K0+895主体结构右侧、距结构外边缘4m处，沿XXX路口以西道路中心线处设置隔离彩钢板。隔离彩钢板：地面以上高2.2m ，其中砖砌基础高0.6m ，彩钢板高 1.6m 。基础为砖砌24 墙，两侧墙面采用水泥砂浆抹面，每5m 设置一个立柱，立柱为0.48 X）.48m，高 2.2m。在银墩街（对应通道K0+885处）、XXX T”字路口两侧共设置三个临时大门，大门宽5m ，采用角钢及钢管焊接形成。在银墩街大门处设置临时值班室。值班室采用活动板房搭设，面积9 平方,值班室安排专人看守。施工隔离彩钢板设置具体见后附“ XXX 南侧K0+765 ?K0+895 段U 型槽主体结构施工平面布置图”。 4 交通过渡方案根据道路封闭方案，XXX和银墩街T”字路口、银墩街“”字路口以南130m 范围机动车道路及路口以西XXX 南半幅道路将进行封闭隔离，因此道路封闭后切断了XXX 东西间道路连通，影响附近单位及居民生活与工作出行。根据现场施工情况，保障附近单位及居民正常出行通道，经研究决定新建临时便道

电杆保护方案

昆山市振新东、西路改扩建工程I标段高压线杆保护施工方案编制：殷峰审核：季广国审批：范巧焕江苏省交通工程集团有限公司昆山市振新东、西路改扩建工程I标段项目经理部二〇一八年九月

目录一、工程概况 (3) 二、施工准备 (3) 三、施工方案 (4) 1、工艺流程 (4) 2、施工方法 (4) 四、安全文明措施 (5) 1、安全注意事项 (5) 2、文明注意事项 (5) 五、附示意图 (5)

高压线杆保护施工方案一、工程概况昆山市振新东、西路改扩建工程I标段位于昆山市张浦镇德国工业园区，现状道路两侧场地沿线主要为绿化带，现状机动车道平面线形能够满足城市主干路标准，纵断面标高较为平缓舒适。本工程为道路改扩建工程，东起馨德路，西至滨江北路，实施里程为：K8+125.585-K10+571.41，道路全长2.445m。双向六车道一级公路标准，设计速度60km/h。本段道路规划红线宽度47m，其中：中分带宽8m，左侧路缘带2×0.5m，行车道宽2×（3×3.5m），右侧路缘带2×0.5m，侧分带宽2×2.0m，非机动车道2×3.5m，人行道宽2×2.5m。本工程由于高压线杆位于道路中分带内，路槽开挖距离高压线杆较近，因高压线杆不迁移，若进行沟槽放坡开挖，电线杆势必存在安全隐患，故在实施该段路槽开挖的过程中，必须对电线杆采取保护措施。二、施工准备 1、测量放线，进行现场踏勘，对现场电线杆情况进行详细调查。 2、材料准备到位，本工程电线杆保护需用6米长30#C型钢板桩等需提前准备到位。 3、本工程所用机械直接现场调用。

三、施工方案 1、工艺流程测量放线——土方开挖（清表）——钢板桩施打——开挖沟槽以及后续工序 2、施工方法 1）测量放线高程测量：测量现状地面高程，计算清表后路床高程，开挖深度暂按1.7米计，做好控制桩。坐标测量：先放道路沟槽的中心线，然后用钢尺拉出道路沟槽开挖口与高压线杆的宽度线，本工程暂按线杆基础直径为R750cm计算，距离高压线杆基础每侧往外2.0m处设置钢板桩，用白灰洒出宽度线，即为钢板桩施打位置。钢板桩采用30#C型，长6m，每延米设置3根钢板桩。 2）土方开挖本工程原状地面存在较厚的杂填土，因此，在实施路槽开挖工程前，先将设计车行道范围内进行清表，因本工程断面较窄，挖除杂填土需及时外运。 3）钢板桩施打本工程采用6米30#C型钢板桩，直接用反铲施打。钢板桩按放线逐根施打（每延米设置3根），采用人机配合施工。钢板桩施打过

道路封闭施工方案

张店新村路等六条道路改造施工期间交通组织方案（自己修改下：前面适当加点工程概况等内容，我又什么都不了解你们那里情况，另外这里有6条路你可也挑选其中1~2条路内容就可也了。）为了迎接省运会的召开，根据市城建部门的统一安排，张店新村路（金晶大道至西十一路）、张南路（昌国路至南外环）、西十路道路改造工程和西九路、中润大道延伸工程以及共青团路（金晶大道至西五路）罩面工程，将从3月上旬陆续开工建设。6条道路的施工，时间紧、任务重，给中心城区的道路交通管理工作带来巨大的压力。这6条道路当中，对张店中心城区道路交通影响最大的主要是新村路。新村路东接309国道西接张周路，是贯穿中心城区东西交通的主动脉，日均车流量42000余台，已经达到饱和状态。该路段特别是在柳泉路至金晶大道之间路段，两侧开口较多，冲突点多，是中心城区的一个堵点和秩序乱点。新村路封闭施工后，车流将会依托金晶大道就近分流到美食街、共青团路、人民路等路段上。目前的实际情况是金晶大道、柳泉路、人民路、美食街等路段车流量已达饱和状态，疏堵保畅任务异常繁重，流动停车场也将会频频出现。在认真调研、充分论证的基础上，特制定施工期间交通组织方案如下：新村路施工期间交通组织方案

一、施工方式分两种：一是金晶大道至世纪路之间路段，先封主车道，两侧非机动车道暂不封闭，沿线单位行人及车辆可利用非机动车道顺利单向通行。二是世纪路至西十一路实行分段全封闭施工。二、施工期间南北方向可通行的路口 1、西二路路口，封闭一半。 2、柳泉路路口。 3、西四路路口，封闭一半。 4、西五路路口。 5、西六路路口，封闭一半。 6、世纪路路口。 7、西八路路口，封闭一半。 8、西十路路口，封闭一半。

电线杆防护方案

电线杆防护方案一、工程概况 1.1 参建单位建设单位：温州宏盛置业有限公司监理单位：温州华厦建设监理有限公司设计单位：浙江天然建筑设计有限公司施工单位：新宇建设有限公司勘察单位：温州天然工程勘察有限公司 1.2 建筑概况瓯海中心区中心单元A-01地块工程，本工程位于娄东大街与古岸路交叉口北面，瓯海法院北面。总建筑面积：74502.04m2，占地面积：21942.20m2，其中地上建筑面积：58192.71m2，地下室面积：16309.33m2，住宅面积：51549.72m2，商业面积：4730m2，地下室

一层。由6栋二十六层住宅楼组成，结构形式为框剪，建筑结构安全等级为二级，建筑耐火等级为二级，结构抗震等级为二级，抗震设防烈度为七级，建筑物合理使用年限为50年，防水等级为二级。每栋为二个单元，每层层高为3m。总建筑高度：82.02m。 1.3 编制说明以及总体安排根据施工现场场地条件，本工程靠东面围墙有一段长约40米的10KV 高压架空电缆，共设有两根架空电线杆，距离本工程基础最近的约为5米，距离主楼最近的约为10米。为了保证本工程能在一个安全的环境下正常施工，根据现场实际情况，本工程上部结构距高压电缆较远，主要考虑架空电线杆距离本工程基础较近，在土方开挖及基础施工阶段预防电杆侧向倾倒，杜绝安全事故的发生，特制定高压线电杆防护施工方案。二、场地工程地质条件及编制依据 2.1 场地工程地质条件根据温州天然勘察院研究院提供的该场地《岩土工程勘察报告》，基坑安全等级为一级，基坑范围内地质条件较差，周边环境条件较差。本场地北侧为已建建筑，西侧、南侧为、东侧为已建道路及人行道地

高压电杆加固方案

高压电杆加固施工方案一、工程概况海安县江海路改造工程，位于海安县，城市次干路。西起现状永安路，东至现状通榆路；设计桩号围为K0+085～K2+761.094，全长2676.094m；Ⅰ标段：K0+085~K0+409.237 永安路~草坝路段规划红线宽36m。沿线现状路侧以商业街、店铺、民房、小区为主。高压电杆线位于排水管线北侧 1.2~1.7m，为避让杆线将污水管道调距电杆3m左右、管道最深处自然地面向下5.14m深、雨水管道距离杆线1.2~1.7m左右，管道最深处自然地面向下6.03m深、管道开挖深度在平均4.29m左右。根据招标文件要求先拆除路面、路基结构及砼障碍物，详清单序号22。由于高压线电杆现无法拆除，现采用拉森钢板桩支撑施工。二、编制依据《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-2012 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《五金手册》《建筑施工手册》(第四版) 江海路排水图纸三、施工技术方案为确保杆线的安全，我项目部采用手葫芦、槽钢、拉森钢板桩组合对高压电杆进行加固开挖。工艺流程场地平整—加固构件制作—测量放线—拉森钢板桩—支撑构件安装采用挖掘机将施工区域进行整平、压路机进行碾压。施工员根据施工方案进行定位放线、并控制水平标高线。定位放线后采用振拨锤将拉森钢板桩（6m、9m、12m根据基槽深度确定、必须保证入土与悬臂比≥1：1，开挖深度大于3m的采用9m拉森钢板桩，开挖深度大于4.5m的采用12m拉森钢板桩）打入土，以电杆为中心做围护结构长4m，在

钢板桩顶部外侧焊好围檀（[20槽钢），在距离钢板桩2~3m围外打入[14a槽钢2m长入地≥1.5m做地锚桩，地锚桩与围檀采用5T手拉葫芦锚接。一根电杆支护主要工程量表开挖深度

道路封闭施工方案

金色大道（五华段龙泉路-盘龙江桥）综合整治工程施工围挡方案及道路保通措施编制人：审核人：审批人：编制单位:云南正浩工程建设有限公司编制日期:二零一三年七月二十五日

目录一、工程概况二、编制依据三、施工围挡方案四、施工围挡五、道路保通措施

一、工程概况五华区金色大道综合整治工程，起于龙泉路，途经红锦路、盘江西路，止于盘龙江桥(含盘龙江桥)；起止桩号为：K0+000——K1+038.115，道路全长1038米，红线宽40米。道路等级：城市主干路；路面类型：沥青混凝土路面。工程范围： 1）市政道路工程根据道路标准断面对原有路面分段实施改造；对道路路面进行修复罩面处理；缘石更换为石材缘石、人行道铺装更换为石材板、树池采用塑木篦子覆盖处理。 2）排水工程完善排水体系，对原有雨水口结合缘石更换进行统一化改造，雨水篦子全部更换为铸造铁篦子。 3）综合管线工程车行道范围检查井盖全部更换为“可调式防沉井盖”、“人行道范围检查井盖”全部更换为“景观型仿石材面层砼检查井盖”。 4）交通工程对交通标线进行重新施划，原有的交通标志、信号控制设施、地下埋设的交通信号管线均予以保留使用。 2、建筑立面

1）建筑外立面：根据《整治方案》，对影响视觉感官较大的建筑外立面实施改善性整治，主要措施有清洗、粉刷及局部装饰。 2）店招店牌：对沿线临街商铺店招店牌实施统一化整治。 3、绿化工程：根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97 2.0.11条）道路绿地率的计算方式，红线宽50m路段道路绿地率为44%，红线宽40m路段绿地率为25%。 4、美化亮化工程：龙泉路跨线桥夜景灯光亮化工程设计范围为：跨线桥两侧立面景观装饰照明，桥立柱LED泛光照明、桥下绿化带绿化景观照明。金色大道（红锦路—盘龙江）以功能照明为主，设置高低臂高压钠灯。二、编制依据 1. 依据施工设计图； 2. 依据昆明市市政基础设施工程安全生产、文明施工管理图集及相关技术规程； 3. 依据施工现场实际情况。三、施工围挡方案本工程属于城市道路综合整治工程，新建部分与老路部分要搭接平顺，根据施工现场交通地理位置复杂的实际情况，考虑到施工机械的操作半径及空间等安全因素，我项目部将对整条道路沿线施工采取分段半幅封闭围挡施工，根据施工道路现场实际情况进行适当的宽度围挡施工（详见施工围挡平面布置示意图）。在施工中，为保证机动车辆的双幅单向通行以及非机动车辆和行人的正常通行，我项目部在施工围挡醒目区域设置温馨安全提示语和安全警示标志。

电线杆防护方案示范文本

电线杆防护方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电线杆防护方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、工程概况 1.1 参建单位建设单位：温州宏盛置业有限公司监理单位：温州华厦建设监理有限公司设计单位：浙江天然建筑设计有限公司施工单位：新宇建设有限公司勘察单位：温州天然工程勘察有限公司 1.2 建筑概况瓯海中心区中心单元A-01地块工程，本工程位于娄东大街与古岸路交叉口北面，瓯海法院北面。总建筑面积： 74502.04m2，占地面积：21942.20m2，其中地上建筑面积：58192.71m2，地下室面积：16309.33m2，住宅面

积：51549.72m2，商业面积：4730m2，地下室一层。由6栋二十六层住宅楼组成，结构形式为框剪，建筑结构安全等级为二级，建筑耐火等级为二级，结构抗震等级为二级，抗震设防烈度为七级，建筑物合理使用年限为50年，防水等级为二级。每栋为二个单元，每层层高为3m。总建筑高度：82.02m。 1.3 编制说明以及总体安排根据施工现场场地条件，本工程靠东面围墙有一段长约40米的10KV高压架空电缆，共设有两根架空电线杆，距离本工程基础最近的约为5米，距离主楼最近的约为10米。为了保证本工程能在一个安全的环境下正常施工，根据现场实际情况，本工程上部结构距高压电缆较远，主要考虑架空电线杆距离本工程基础较近，在土方开挖及基础施工阶段预防电杆侧向倾倒，杜绝安全事故的发生，特制定高压线电杆防护施工方案。

施工道路封闭方案

赛尔康路、赛尔康东路、民中路临时道路封闭方案赛尔康路污水管网改扩建工程为同德县排污干管工程，管网全长 2.283km；赛尔康东路管网全长0.213km。工程施工期间，为保证车辆及行人安全，减少施工干扰。需对赛尔康路及赛尔康东路进行半幅、分段、临时性道路封闭，具体如下：一、根据现场实际情况，本方案拟划分为六个临时道路封闭段，逐段进行封闭。第一段：瑞麒酒店西侧三叉路口至金安小区，中心幼儿园门口留通道。第二段：金安小区至高卿左路丁字路口。第三段：高卿左路丁字路口至宗日华府丁字路口。第四段：宗日华府丁字路口至加油站东侧丁字路口，交警队和汽车站门口各留一个通道。第五段：加油站东侧丁字路口至北环路交叉口，清真寺对面三叉路口留通道。第六段：待主干管施工完毕，并恢复南侧道路通行后，对北侧12条支管逐个进行小范围封堵施工。二、施工围档措施按临时道路封闭段逐段进行围挡，道路中央隔离带至南侧路缘石范围内进行围挡，原则上保留现有中央隔离带，因预留临时通道等原因需要对局部中央隔离带进行拆除时，由项目部负责拆除、保管和恢复。围挡高度为2.2m，围挡骨架用Φ40钢管搭设，管卡连接，彩钢板围护；横向扫地干长0.5m，间距2m；立柱高2m，间距2m；设纵向水平干2道，与扫地干连接一道，距扫地干1.5m高位置布设一道；斜撑长1.5m，分别与扫地干外端和立柱中部连接，使用沙袋对扫地干配重，使围挡重心下移，保证围挡稳固。三、道路交通安全措施根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条之规定，因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，

高压线绝缘隔离防护防护方案

目前，我国的超高压交流远距离输电电压为330~500kV（330kV仅在我国西北地区使用），几年后即将有750kV线路投入运行。以大区（或省）为中心的电网电压为500（330）~220kV，专区（或县）电网电压为220~110kV，城市电网供电电压为110kV（部分城市可到220kV)及10kV，只有个别城市仍采用35kV。东北地区的个别城市由于历史原因仍有采用66kV电压级的。农网供电电压一般为35~10kV，6kV已较少采用。高压线绝缘隔离防护防护方案一、编制依据 1．青年东路延伸段A1、A2及车间施工组织设计2．《建筑施工脚手架使用手册》3．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程总体概况工程名称：通州区青年东路延伸段A1、A2及车间工程地址：川姜镇姜灶镇东侧建设单位：通州区川姜镇人民政府设计单位：南通中房建筑设计研究院有限公司结构层次：框剪1+11+1框架3建筑面积：25000㎡三、工程情况 1．施工现场与周围环境 1．1通道与高压线位置及搭设前提条件高压线位于在建房屋的南侧，高压线与施工区域南侧平行，总长度为100m，电压为30KV，在施工现场的西侧塔吊回转半径覆盖范围之内，且施工用脚手架距离高压线的距离不满足JGJ46-2005的规定。以上实际防护长度总长约1200m，高压线杆高度约为15m。《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）第一部分高压线防护要求如下：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于6m（表4.1.2）第4.1.4的规定，旋转臂式起重机的任何部位或北吊物边缘与30KV以下的架空线路边线最小沿水平距离不得小于2m，沿垂直方向3m，由于现场三台塔吊的塔臂回转半径均覆盖高压线，达不到《施工现场临时用电安全技术规范》第4.1.2条和第4.1.4条规定的最小距离，不符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JAJ80-91）第5.2.5条之规定。为确保正常供电和施工人员的人身安全，必须采取切实可行的绝缘隔离防护措施，编制专项绝缘隔离防护方案。1．2搭设方法搭设防护架距离高压线根据《施工现场临时用电安全技术规范》（见表4.1.6）进行搭设。脚手架步距、立杆横距1.5m，纵距1.5m，横杆步距1.8m，五排架中立杆顶端不能超过最低的高压线下 1.7m。脚手架应设置剪刀撑和横向斜撑。立杆必须与地面牢固连接。防护架毛竹搭接不小于 1.5m。为了保证施工安全，在基础及主体结构施工阶段，高压线下不得作为散料和半成品周转区，这样可以人为减少安全隐患。安全防护架要等到工程竣工才能拆除。在不违背原则的情况下，根据实际情况调整，防护架顶部须白天挂彩旗，夜间挂红灯。

高压线搭设毛竹防护架专项施工方案

一、工程概况项目名称：宁波市渔业互保综合用房项目建设单位：宁波市渔业互保协会施工单位：中达建设集团股份有限公司设计单位：浙江高专建筑设计研究院有限公司监理单位：宁波高专建设监理有限公司总建筑面积：总建筑面积约17691.83平米，其中：地上建筑面积为13365.83平方米，地下建筑面积为4326平方米结构类型：框架6层；地下室1层根据浙江省《落地双排外竹脚手架技术规程》的要求及本工程特点编制本施工方案。本工程南侧中山路上为高压线，高压线在塔吊旋转半径内，因此需搭设高度约12m（按架体高度超过电线杆高度1m计算），宽为4米，长为120m的毛竹脚手架防护（从东边厕所边的围墙开始搭设）。防护架应牢固、稳定，具有一定的抗风和抗倾覆能力。二、编制依据 1、施工现场实地勘察； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》 3、国家相关规范规定。 4、国家现行的技术政策及标准、安全操作规程及安全验收规范。

三、施工准备 1、材料 ⑴Φ48×3.5钢管、毛竹、篙竹和竹篾等材料。 ⑵竹制脚手架板。 2、作业条件该部位一边为临时围墙外人行道花岗岩路面，一边为场内临时道路路面（距离围护梁外边线约1米）符合场地要求。开始搭设至搭设结束需通过城管、交警、业主，申请供电局将此路高压电暂停一段时间，严禁非专业人员靠近高压线进行施工作业。四、操作工艺竹脚手架立杆横距为1.8米，纵距1.5米，防护架高度与高压电线距离不少于1.0米；在每根横杆下立杆边增设支撑一根，防护架横向每三跨间隔设置双向剪刀撑（防护架两端部均需布设双向剪刀撑）。Φ6钢丝缆绳每30米一道。竹脚手架采用竹篾绑扎，不得采用金属铁丝之类材料进行绑扎加固。架体的底部（施工现场内部分）做200厚C25砼地坪，为确保架体的稳定性，预埋钢管（浇入砼地坪内）的深度不得小于0.6米，并将立杆四周土体挤压密实。竹脚手架的高度高出最高处高压线不小于1米，架体与高压线水平安全距离符合有关的规定，塔吊旋转半径加限位，操作人员严格控制使用半径，每天对于操作的塔吊司机和塔吊地面指挥人员上班前要进行专项交底，增强操

道路维修施工方案及安全措施详细版

文件编号：GD/FS-1259 （解决方案范本系列）道路维修施工方案及安全措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

道路维修施工方案及安全措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。道路维修施工方案因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。施工负责人：位置：一、地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路；二、施工时间：三、主要材料及机械准备：商混约20立方米，三七灰土约20立方米，路沿石约30米。80

小型破碎机破碎一台，打夯机一台，混凝土振动棒一套。四、施工方案： 1、干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎，垃圾及时外运，人工装卸破碎物，机械三轮车运输施工垃圾，运输路线：干法路——合晶路——科技路——西大门口外； 2、做法：250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹； 3、路面采用薄膜覆盖，清水养护。 4、因干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕，故车辆绕行路线：自东环路及合晶路

高压线防护施工方案完整版

高压线防护施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

高压变压器抬架外围防护施工方案 1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005） 2、2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 3、3、《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007) 4、 5、4、《建筑施工脚手架实用手册》 6、6、本公司有关安全生产的管理规定; 7、二、工程概况 8、本工程为B地块。19#楼西南角，在本栋楼的塔吊安装和使用过程有安全隐患，本栋楼塔吊大臂56m,变压器距塔吊基座48.6m,为了工程施工安全为以高变压器搭设外围棚保护。 9、1、本工程南北方向有高压线，埋地敷设场地敷设高西南向高压线高建筑物最近距离为13米宽，中间隔有一条4米宽道路。<施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求如下:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距高。最小安全操作距离应不小于4~6m。第3.14规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。由于现场南向高压线在塔吊的塔臂回转半径均覆盖范围内，达不到<施工现场临时用电安全技术规范》第3.1.2条和第3.14条规定的最小距离，<建筑施工高处作业安全技术规范》第525条之规定。为确保正常供电和施工人员的人身安全，必须采取切实可行的防护措施，编制专项防护方案。

10、2方案的可行性研究及建议根据本工程施工现场实际情况，项目部经与相关参建单位，一致决定对高压线路进行高压线路变压器木方加板脚手架防护架隔高措施，并悬挂醒目的警告标志。为确保正常供电和施工人员的人身安全，必须采取切实可行的防护措施，编制专项防护方案。 11、三、防护架子搭、拆操作重、难点分析 12、3.1操作重点 13、由于高压线防护架子搭设长达4.2M、宽3.4m，高1.85m的砖砌底座配装一扇方钢焊接的检修门，而该高压线路不应在搭设期间保持断电，所人确保在绝对安全的情况下进行搭设防护架子的安全施工，是本方案操作实施的安全重点。 14、3?2操作难点 15、本工程高压用电总体较高、垂直高度高达到12M,确保防护架子整体稳定性是操作难点。 16、四、施工现场主要危险因素分析与防范 17、4?1本工程西向建筑物距高压线距离较近，在施工过程中容易发生掉落物体碰到高压线的事故。防范措施合理安排施工时间，明确操作流程，对操作工人做好安全教育，任何物件不准乱丢乱放，操作现 18、场安排专人负责指挥，确保材料转运过程中不发生任何安全事故。建筑物外架采用全封闭施工，杜绝任何物体掉落到外架外的现象。

10kv高压电线防护方案

生产办公楼/综合楼 10kv高压电线防护方案一、编制依据根据工程施工需要和现场情况，工程施工使用的QTZ40t/m塔式起重机的工作半径内有10kv高压电线约15m，根据安全用电的要求和塔式起重机的安全规程《（GB5144-1994）》的要求，需在10kv高压线路两侧搭设毛竹防护架，毛竹防护架距离10km高压线路1.5m，高于10km高压线路1.5m。毛竹防护架底部采用钢管脚手架搭设6米高，钢管脚手架搭设要求参照《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范（JGJ30-2001）、（J84-2001）》、毛竹防护架搭设要求参照毛竹脚手架规范搭设。二、搭设示意图见付图三、搭设要求 1、防护架的搭设长度根据塔吊工作半径定，横向宽度为5m，高度超出高压线最高点1.5M。 2、防护架底部采用φ48钢管搭设三步高，第一步1.8M、第二步1.8M、第三步1.5M， 3、钢管立杆间距为1.8M。立杆底部要夯实，用25cm×25cm木板垫实。 4、为了保证防护架稳定，每3.6M用脚手钢铁钢管长2-3M，打入地下1.5M，采用扣件和钢管架底部扫地杆连接。

5、每6－7根立杆，长向和横向各设一道剪刀撑。 6、毛竹架采用10#铁丝绑扎，毛竹与钢管连接要大于0.8M，绑扎不得少于三道。 7、毛竹立杆与钢管相同，步距1.8M，剪刀撑与钢管架相同位置设置。 8、毛竹立杆搭接长度不应小于1.5M，大头向下，大小头对接，最后一根大头向上，接头处应互相错开，接头绑扎不少于三道。 9、脚手架立杆基础外侧应挖排水沟，以防雨水浸泡地基。 10、防护架与高压线平行时，上下1M水平毛竹加密间距不大于 0.3M。四、安全防护措施 1、防护架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋；严禁洒后上班。 2、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。 3、防止坠落物体伤人，搭设中要注意人身安全，对参加人员要进行安全交底，要配带好个人安全防护用品，在搭设中要有专人监护 4、上岗前劳保用品、安全器具必须带全。所带零部件用具应放在工具袋内，防止所带物件坠落伤人、伤物。袖口、衣口、裤脚口应扎紧，防止钩挂而发生工伤事故。工作中思想集中，严禁闲扯和开玩笑打闹。材料工具不准乱扔乱抛。

道路封闭方案

桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程沥青混凝土路面施工湖南建筑工程集团总公司 2013年11月24日

目录一、工程概况： (3) 二、起讫时间 (3) 三、施工路段 (4) 四、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案 (4) 五、安全防护措施 (5) 六、控制设置 (6)

桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程封闭方案一、工程概况：本工程位于佛山市南海区狮山镇，本工程起点位于佛山一环西侧约500m的第一处掉头车道位置，向东经过佛山一环、信息大道路，终点与虹岭路相交，路线全长6KM,桃园路属于城市主干道，红线宽度50-75m，双向六车道。设计车速60km/h。机动车道宽度：佛山一环以西：16m×2幅（双向6车道+绿道），佛山个一环以东：13.75×2幅（双向6车道+绿道）。本次设计对桃园路（虹岭路—佛山一环）进行现状沥青路病害处理并沥青罩面，部分路段更换路缘石，修复破损平石，部分路段增设人行道，完善路面标线，雨水检查井提升加固，以及绿化提升等附属设施。因该工程需在现状沥青路病害处理并沥青罩面施工，为尽量减少对交通的影响，同时保证施工路段的施工交通安全，保证工程的顺利进行。需对桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程进行单边封闭施工。二、起讫时间封闭时间为：2013年11月25日~2013年12月24日总工期历时:30天。

三、施工路段本工程分四个阶段进行对沥青混凝土路面封闭施工： 1.起点信息大道路口（K1+954.189）至终点(K5+247.170)与虹岭路相交左幅沥青混凝土路面施工。 2.起点信息大道路口（K1+954.189）至终点(K5+247.170)与虹岭路相交右幅沥青混凝土路面施工。 3.起点信息大道路口（K1+95 4.189）至终点（K0-540.170）佛山一环西侧约500 m的第一处掉头车道位置左幅沥青混凝土路面施工。 4.起点信息大道路口（K1+954.189）至终点（K0-540.170）佛山一环西侧约500 m的第一处掉头车道位置右幅沥青混凝土路面施工。四、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案桃园路沥青混凝土施工路段较长，为保证施工期间车流畅通，车流安全行驶，采取半幅施工，先施工左幅，左幅通车后再施工右幅道路封闭围挡施工，。在施工期间禁止过境车辆进入施工路段。我施工段对于起终点、十字路口、厂区等线路支点，具体施工方案如下： 1.半幅封闭起终点处半幅封闭方案施工左幅时，在起点处左幅采用水马围挡，设置道路封闭。道路施工及右变道提示标志牌，在道路中心处放置变道提示标志牌，用水

电线杆与电线防护措施方案

一、工程概况工程名称：XX工程建设单位：监理单位：施工单位：建筑面积：37834.03平方米项目组成：B1#、B2#楼地上8层，建筑高度23.5米；B3#楼地上5层，建筑高度14.8米；B4#楼地上11层，建筑高度32.9米；B5#楼地上8层，建筑高度 23.5米；B6#楼地上11层，建筑高度32.9米；D1#地库挖深约7米。二、编制依据 1、施工图纸； 2、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005； 3、《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T 601-1996； 4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006； 5、国家相关规规定。三、电线杆根部加固方案及变压器防护方案本工程地库土方开挖基坑北侧放坡外边线5米处有外线电线杆，为防止土方开挖对电线杆有倾覆影响，需在此处对电线杆进行根部加固。变压器处有裸露电线也需进行防护。（一）电线杆根部加固根据中华人民国电力行业标准DL/T 601-1996《架空绝缘配电线路设计技术规程》，8.16项查表得知，现场电杆为12米长埋深1.9米。

计算：12米÷1.9米=6.32； 12米－1.9米=10.1米； 10.1米÷6.32≈1.598米，按1.6米计。如图：

电杆加固基础为C20混凝土2400×2400×400（1600×1600×400二步）底部配筋三级钢φ12200单层双向钢筋网，保护层50厚。根据现场实际情况确定需要加固的电杆数量。（二）变压器防护及电线防护按安全防护要求，搭设安全防护墙，采用底部钢管架上部杉木杆件形式在变压器周边及电线沿线搭设，搭设好后，上部边缘与变压器净距离不小于2m，与高压线净距离不小于1.7m。 1、变压器防护搭设要求（1）防护架底部采用φ48钢管脚手架搭设两步高，步高1.5m，立杆间距1.5m。（2）为了保证防护架稳定，每根钢管立杆打入地下1.5m。（3）搭设总高度超过变压器3m，并做好防雷措施。（4）在防护架上设置警示牌和夜间警示灯，在立杆上水平钉1.8cm厚200mm 宽木板，木板与木板间留100mm宽缝隙，刷黄黑相间油漆。（5）根据《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005中规定，防护设施与

道路封闭方案

桃园路（虹岭路—佛山一环）道路提升改造工程沥青混凝土路面施工湖南建筑工程集团总公司 11月24日

目录一、工程概况：................................................ 错误!未定义书签。二、起讫时间.................................................... 错误!未定义书签。三、施工路段.................................................... 错误!未定义书签。四、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案错误!未定义书签。五、安全防护措施 ............................................ 错误!未定义书签。六、控制设置.................................................... 错误!未定义书签。

高压电线防护方案(确定版)

店岗二期二标23#楼外电防护专项施工方案施工单位：店岗二期二标项目部编制时间：二0一三年五月二十三日目录

第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工安排 (1) 第四章施工准备 (2) 第五章立杆的稳定性计算 (4) 第六章防护方案 (5) 第七章施工方法 (6) 第八章安全技术措施 (7) 第九章安全文明施工 (7) 第十章脚手架的检测方案及救援预案 (8) 一编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》。 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005。 4、《建筑施工高空作业安全技术规程》（JGJ80-91）二工程概况

(一)、施工现场与周围环境。 1、工程建设地址本工程为合肥市店岗二期二标段17#、18#、19#、23#楼建设工程，位于合肥市新安江路与龙岗路交叉口。由合肥市瑶海区城建投资有限公司开发建设，安徽省建筑科学研究设计院设计，安徽省建设监理有限公司实施施工监理，安徽方圆建设有限公司承建。 3、建筑面积： 19#、23#楼设计地上其中1～4层为小商铺,一层层高4.5m，二～四层层高4.2m，5～32层为普通住宅，层高2.9m，总建筑面积为36232.23㎡。建筑类别为一类综合楼，设计耐火等级为一级；结构类型：主体为异形框架剪力墙结构；抗震设防烈度为度7度；设计使用年限50年。 4、结构类型：本工程采用剪力墙结构体系，主体结构安全等级均为二级，主体结构工程设计使用年限为50年，抗震烈度为7度，设计地震分组为第一组，建筑场地类别为二类。本工程地点位于龙岗路与新安江路交口，东临新安江路，西邻龙岗路。（二）、高压线位置。店岗二期23#楼南侧施工现场有一条高压输电线；距离23#楼主楼外边线有15米，输电线离地高度10米。高压电线电压为10KV，有绝缘层。根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）第一部分输电线防护要求如下；在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4～6m。第3.1.4 规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。由于现场中心的塔吊的塔臂回转半径已覆盖输电线，且达不到《施工现场临时用电安全技术规范》第3.1.2 条和第3.1.4 条规定的最小距离，《建筑施工高处作业安全技术规范》第5.2.5 条之规定。为确保正常供电和施工人员的人身安全，必须采取切实可行的防护措施。因此编制此专项防护方案。三施工安排： 1、工期安排为确保塔吊吊卸时输电线的安全，输电线防护架应及时搭设。 2、施工组织及任务安排由公司安全总监主管，项目部安全员组织架子组搭设防护架子。在架设防护设施时，项目部临时用电电工、安全员及架子组长必须在现场旁站监督施工。四施工准备： 1、组织人员对现场进行清理，提前对现场各种材料、管线进行转移，搭设脚手架之前，勘察作业现场，全面熟悉现场情况，做好防护架子搭设的安全施工

市政道路工程交通疏导规划方案半幅封闭.docx

安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程半幅封闭道路交通疏导方案一、工程概况安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段，其中同安路北起迎宾西路，南至菱湖北路，全长，道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面，单幅路形式，混合车道宽20 米，两侧人行道宽 5 米，道路等级为城市次干道；天柱山东路位于安庆经济技术开发区内，是一条东西向的城市主干道Ⅰ级，西接中兴大道，东接龙眠山路。本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长米，分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。本工程施工内容为： 1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。具体分为：道路工程、交通（标线）工程；照明工程。其中：道路工程包括道路工程、交通工程（仅包含交通标线，交通标志原则上利用现状标志）及排水工程等内容；照明工程（仅更换灯杆、灯具，其配电系统原则上利用现状）。 2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。 3、原车行道更换井盖、雨水篦，井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理，并使完成面与改造路面齐平。 4、车行道升级改造完成后，按原状恢复交通标线设施。为保证施工作业的快速、高效、安全，保证在70 天左右完工，就必须精心计划，科学组织，与沿途管线等设施管理部门协调，与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的交通疏解方案以保证道路的行车畅通。二、交通状况同安路为城市次级干道，车辆通行方向为南北双向通行，北接迎宾大道，南至菱湖北路，全长，其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过，该路为两旁居民及商铺，车流多，人流多。天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道，西接中兴大道，东接龙眠山路。本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长米，分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。

电线杆施工方案(新)

2011年校安工程施工（17标段）定福庄第一小学电线杆维护施工方案编制人：审核人：审批人：

一、编制依据该防护方案根据定福庄第一小学施工现场电线杆状况，参照JGJ65—89、 JGJ130—2001、JGJ46—88、施工手册编制。二、工程概况对施工现场的实际勘踏，教学楼西南角有电压约10000V的高压电线杆，根据建筑施工安全技术标准JGJ46—88要求，最小安全操作距离:10000V电压水平距离不小于6米，垂直距离不小于7米，对于达不到该标准规定的距离时均需搭设防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。教学楼为错层楼，电线杆北侧为一层，其东南方向为二层，二层比一层向南突出一部分，平面形成”L”型，电线杆距离教学楼二层阳角处较近（1.5m），电线杆高度为7米左右，在教学楼装修改造时为了安全防护，所以必须搭设高压线防护屏障。三、施工部署 1、安全防护小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无伤亡事故的必然保障，也是我们项目部创建“文明现场、样板工地”的根本要求。为此项目经理部成立了以项目经理为组长的安全防护小组，其组成如下：

组长：郭巨栋副组长：邢志军组员：吕守刚李玉涛白亚林石保龙孔祥升2、劳动力配备 3、材料配备 4、机具配备

四、安装方法本工程高压防护采用100*100的方木杆、100*50的方木杆和2450*1200的竹胶板搭设。 1.在地面上将竹胶板两个短边每隔400mm用30mm长的铁钉钉在两根方木上，连续钉六块竹胶板，每两块竹胶板缝之间用100*50的钉在一起，将其做成一块7200*2400的大板。 2.方木达不到高度要求时，在接头处搭接2000mm长同样规格的方木，接头上下各搭接一米，相邻两根方木接头错开至少500mm。 3.做相同规格的三块大板。 4.将大板立起，将其紧靠在原有电线杆铁艺防护栏上，用50mm的铁钉将两根方木钉在一起，钉子之间的间距为400mm，将三块大板钉成”U”型屏障，把高压线杆维护起来（南侧外露）。