车载收音机RD9改成奔驰威霆车机、接线图、TESTMODE、接AUX方法

车载收音机RD9改成奔驰威霆车机、接线图、TESTMODE、

接AUX方法

车载收音机RD9改成奔驰威霆车机、接线图、TESTMODE、接AUX方法

207的车载收音机CD机RD9改成奔驰威霆SOUND5车机、接线图、进入TESTMODE、接AUX方法、听感wxleasyland@https://www.360docs.net/doc/2814145815.html,2014年2月26日我的是207的车，车机（车载收音机）是RD9的，感觉收音机信号很垃圾。现换成奔驰威霆商务车的车机。本文参考了一些别的网友的资料，可见HIFIDIY论坛：

https://www.360docs.net/doc/2814145815.html,/forum.php?mod=viewthread&tid= 900382https://www.360docs.net/doc/2814145815.html,/thread-909500-1-1.htmlhttp://b https://www.360docs.net/doc/2814145815.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=91043 2&page=1&extra=#pid21759553 一、介绍：奔驰的威霆VITO商务车上，收音机的名称是SOUND 5系统，应可以播放MP3格式的CD，机身上没有USB接口和外部音源接口。我在TAOBAO买的，有送了电源线及AUX连接线带插头。英文在线说明书

https://www.360docs.net/doc/2814145815.html,/manual-trucks/ba/trucks/

vito/en/manual_base.shtml?id=../../../hu_trucks/NTG_2_5_ ECE/en/sound5/index_start.shtml&part=sound5 SOUND5车机外形：

我的车机系列号：

（MOBIS的）安装：SOUND5尺寸与207的车机RD9是一样的，只是前面的操作面板很大，同时机身两侧有钢凸起及小塑料架，需要把小塑料架拆掉，但钢凸起就无法解决了，只能把车子的塑料孔裁一下，用美工刀来割塑料比较好搞。（美工刀裁后的效果）装好后效果：（正好可以全塞进去，面板比较大，挡住了一些空调面板）（这里是TEST MODE）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝二、尾插接口关于尾插接口的接线脚说明：（尾插的尺寸与RD9车机是一样的，可能欧洲都是通用的）最上面的尾插接口可接AUX线，AUX线插头需插在本接口的最右侧。中间的接口是接喇叭的，FL是前左，FR是前右。直接把207车子的喇叭插头插进去就可以用了！！！最下面的接口接电源线。12V电源正极接入B/UP，负极接入GND，车机即可工作。1小时会自动关机，这个问题无法解决的，就是为了避免忘记关收音机。需要对207车子的电源插头进行剪线改造。另附207的RD9车机的尾插接口图（摘自网友的）：

ACC：接钥匙开关，钥匙一开就有电，一关就没电。ILL：

接小灯线，只要打开小灯，就有电了。电瓶：电瓶12V正极。改造电源插头：电源插头就不要幻想把里面的插针搞出来了，我搞了3个小时也没搞定，后来只有强制剪成这样才把插针拆出来：

最后还是发现把插针搞出来也不是办法，所以最终的办法就是剪线，再重新接线！！！（用送的电源线）天线：天线的

插孔尺寸也是一样的，直接接上天线插头即可。已经确认

RD9车机的天线口不会输出电压，即车外天线那里是没有集成天线放大器的。SOUND5的天线口也不会输出电压。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝三、设置：音符键就是设置键，可设置一些简

单参数。在设置时，转动音量转盘就可以调节设置参数，然后等几秒就会自动退出并保存生效。没有什么“确认”键。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝四、收音机RDS：所谓RDS是英国BBC广播公司开发的一种特殊无线电广播。即“无线数据广播系统”（Radio Data System). 她是在调频广播发射信号中利用副

载波把电台名称，节目类型，节目内容及其它信息以数字形式发送出去。通过具有RDS功能的调谐器就可以识别这些

数字信号，并做响应处理，RDS广播精髓在于其AF和TA

功能。AF既自动频率调整，当信号低于某个水平时，AF功能会自动搜索当前电台的其他发射频率串。RDS收音系统还

独有“交流信息”功能，若有紧急事件，电台就会发送特殊信号，令收音机强行播放。另外，还有时间基准发射，自动调准收音机时间等功能，RDS在汽车，手机等移动设备上使用很方便，可惜，目前国内还没有支持RDS的电台，不能不说很遗憾。SWR3：是一个德国广播电台，德国西南广播电台（Südwestrundfunks ）的第三台，SWR3的节目是在德国城市baden-baden制作的,1998年8月30日开播,主要播放音乐AF功能：自动频率切换（数据广播RDS中的一个功能），即alternative frequency “替代频率”“备选频率” TP 功能：交通通告（数据广播RDS中的一个功能），即traffic program，也可叫TA，即traffic announcements FM键：长按可开关“RDS AF功能” 静音键：长按可开关“TP功能” 上键、下键：人工调整频率左键、右键：搜台。如果“TP功能”有效，只会搜索有RDS的台！！！数字键：长按可存台

FM-AS：“FM自动存台”波段SC键：按一下，可一直搜台，每个台播放8秒，再按就取消；在“FM-AS”下，长按SC键，可搜台并存贮，按信号强弱顺序存入1～5 音符键（设置键）：长按可将所有的音量设置（如

VOLUME,FADER,BALANCE，低音，中音，高音等）初始化。另外，开机后，都会默认打开RDS功能，但TP功能会按照上次的设定。如果TP功能打开，则按“左、右键”搜台时，只会搜有RDS的台！！！！国内没有RDS台（注：“SC

键”不受影响，所有台都搜得到）；如果TP功能关闭，则所有台都可搜得到。长按“静音键”，如果嘟一声并且屏幕出现NO TP，则是TP功能打开；长按“静音键”，如果嘟一声并且屏幕什么都没出现，则是TP功能关闭；＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝五、CD功能CD键：可切换CD、AUX（如果有的话）RND 键：随机播放TITLE键：显示时间等信息RPT键：重复播放SCROLL键：停止显示（配合TITLE键）上下键：在播放MP3 CD时，切换目录＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝六、AUX外部音源输入：AUX外部音源接入到尾插接口的AUX_L、AUX_R、AUX_GND三个针脚。注意：AUX_GND脚在机子内部并没有与GND脚相连接，所以最好将外部音源的地与

AUX_GND相连，而不是与GND相连。（我原来是与GND 相连，感觉听起来有一点点怪，但也有可能是心理作用）经实际验证，进入AUX有二种方式，二种方式都可以：1. 硬件方式：将尾插上的AUX_TRIGGER脚与GND脚短路，即可使车机强制进入AUX输入状态。这种方式尾插上需要接5根线：AUX_L、AUX_R、AUX_GND、AUX_TRIGGER、GND。2. 软件方式：如果机子的AUX功能已经打开，则可以按CD键进入AUX输入状态。如果按CD键只有CD，没有AUX，则说明AUX功能没有打开，需要在TEST MODE

中打开；如果在TEST MODE里也打不开，那就只能去4S 店用专门的检修仪器打开。这种方式尾插上只需要接3根线：AUX_L、AUX_R、AUX_GND。可参考这个文章：

http://www.mercedes.gen.in/WP35/mercedes-sound-5-aux illary-audio-input-modification/ 我的随SOUND5车机送的AUX线，是采用硬件的方式，并且外部音源地还是接到GND 的。后来我改成软件方式了，并且音源地接到AUX_GND。同样，对插头的改造费了很多力气，剪烂掉才把插针搞出来。如下图：

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＝＝＝＝＝＝＝七、进入TEST MODE测试模式：在收音机FM下，同时按住音符键和“4”键，按2秒左右，屏幕上会显示小字：“-TEST MODE-”，即是成功进入TEST MODE。如果不成功，可切换到FM，关机，再开机试下。TEST MODE 下，上键、下键是切换菜单项，音量拔盘是调节设置值，应该是即刻生效的，没有什么“确认”键。设置完关机即可。TEST MODE的介绍可参考这个文章：

http://www.mercedes.gen.in/WP35/mercedes-benz-sound-5-ha1111-hidden-test-mode-menu/ 我的机子里：RDS 是ON，我改成OFF了，因为国内没有RDS电台，没有用，碍眼。GAL 是3，我改成OFF了，这个是根据车速自动调节音量的功能，没有用。FAD 是ON，我改成OFF了，应

该是前后喇叭衰减的功能，关掉它。AMP 是OFF，我改成ON，发现喇叭的音色有较大变化，变得更加原始，无渲染。可能这个功能是AMP功放直通，不经过音色处理。如果设

成OFF，并不是关掉功放，功放仍在工作，而音色不太一样了，好像音色有经过处理过一样。EXT 是OFF，这个是设置AUX外部音源输入的功能！！！OFF是关闭。可以改成ON，或者AUX，区别如下：改成ON时：CD键可切换到AUX输入，并且按音符键设置时，其中会出现AUX的功能选项，可以关闭或打开AUX功能，有EXT OFF、EXT AUX（外部音源AUX输入）、EXT CDC（CDC输入，如果有的话）选项。改成AUX时：CD键可切换到AUX输入，但音符键中无法设置AUX功能，不会出现AUX 选项。所以改成ON即可。其它设置都没有什么用。另注：CDC是CD changer，可能是那种六碟CD连放设备，CDC与外部音源的插头都是插到同一个尾插接口上，所以如果用外部音源，则CDC就无法插入了。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝八、听感1. 收音机：FM灵敏度提

高了一档，比RD9好，但仍是达不到最理想的情况。听过

大众的SAGITAR车在某路段的某FM电台的信号，都很好，没丢信号，很少沙沙声，而且低音浓厚，音色不错；而我207改的SOUND5会偶尔沙沙声，而且偶尔丢信号，电台收不

到，；而RD9比SOUND5还差，在信号好的地方都沙沙沙的，可见多不堪忍受了。奔驰的车机应该不会差，由此判断应是207的天线系统也做得不太好，那么长一根天线，还不如别人隐天线的。2. 音质：我想说的是，真的比RD9好太多，RD9听CD，没什么感觉，没一点CD的感觉，没高音、没低音，很一般，听了不想再听，想扔掉。刚换上SOUND5后，听CD焕然一新，高低音全部出来了，这才叫CD！听了还想再听。难道功放会差这么多？原先我还以为是喇叭比较烂的原因，居然也有车机的原因。汗！当然音质仍比不上SAGITAR，这就与喇叭什么的有关系了。换喇叭就算了，以后再说吧。