2007年度交通事故处理资格试题1

2007年度交通事故处理资格试题（初级）

一、单项选择题（每题1分，共20题，共20分）

1、【执法装备】交通事故处理过程中，一方面要采取措施防止事故后果扩大，另一方面要切实保护好自身安全。《交通警察道路执勤执法工作规范》要求上路执勤执法前应当明确执勤执法的任务、方法、要求和自身安全防护措施，检查安全防护装备。在高速公路上执法，赶赴现场处理交通事故，应当按规定配备执法装备，按规定着装。下列说法不正确的是：（）

A、警灯、警报器外，喊话筒等扩音设备也是警示器材；

B、反光背心应当在白天和夜间都必须使用；

C、有照明的路段，夜间也应当佩戴发光或者反光器具；

D、巡逻车警灯，应当在到达事故现场后开启。

2、【执法概念】从根本上防止交通事故、达到交通安全的目的的有效办法是三“E”科学，即交通安全执法（Enforcement）、交通安全工程（Engineering）和交通安全教育（Education）。重庆市原市委书记黄镇东在交通工作座谈会上讲：“我来了这两年真正体会到了重庆的公交了，因为重庆没有自行车，发展公交比那个城市都好，自行车靠两条腿，节约能源，但是在山城这样一个地方的话，靠两条腿骑自行车是不可能的，除非你步行。所以公交在我们城市中的作用和地位是不可替代的，这一条肯定。但是我们的公交车呀不讲规矩，抢道、占道比较严重，对此要加强监管。特别是在市长峰会期间，可以搞一些交通管制，但这也不一定管得住，这也必须靠城市文明来规范。”黄镇东的讲话涉及（）等方面。

A、交通安全执法、交通安全工程和交通安全教育。

B、交通安全教育和交通安全工程

C、交通安全执法和交通安全教育。

D、交通安全执法和交通安全工程。

3、【事故的范畴】交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。包括五大形式要件：一、车辆要件，即交通事故当事方至少有一方是车辆，不涉及车辆的事件不能称为交通事故。而交通事故所涉及的车辆必须是在运行中，只要机动车存在交通当中，无论是动态还是静态的，如果造成了他其他相关交通参与人的危险，均可理解为运行。二、道路要件，是对交通事故发生的空间要求。三、过错或者意外要件，这一要件决定了当事人是否应当承担相应的法律责任以及责任的大小。四、损害后果要件，如果客观上没有损害后果出现，该事件就不应该属于交通事故。五、过失或者意外与损害后果之间的因果关系要件，交通事故中即使有后果出现，如果后果与当事人的过错或者意外事件不构成因果关系，该事件也不能认为是交通事故。《交通事故处理程序规定》规定：

本规定适用于处理车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事故。下列实际案例中，属于交通事故的范畴的是（）

A、在某高速公路施工封闭区域，施工方的监理驾车进入施工区后倒车时将一铁架撞倒，两名施工的工人从铁架上摔下，一死一伤。

B、某客车经过某路段时，车上两乘客要求驾驶员在该处停车，驾驶员按要求停车，两乘客下车后，前行100米，在翻越高速公路边网时，不幸滚下边坡，一死一伤。

C、某驾驶员在高速公路紧急车道内修理大泵，车上一乘客帮忙递工具，结果汽车大泵内弹璜突然弹出，将乘客打伤。

D、甲某为实施抢劫，在高速公路人行天桥上，向正经过的一小车扔下一块巨石，导致小车上驾驶人重伤。

4、【逃逸事故】交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。发生逃逸案件，应当立即组织人员进行现场勘查。线索较清楚的，应当布臵堵截和追缉，并及时向上级报告。勘查肇事逃逸事故现场必须细致、周密，判断肇事车辆类型逃逸方向为堵截和追缉逃逸车辆提供线索。要求协查肇事逃逸案件的部门，在协查通报或电话通知中，应当提供案件发生的时间、地点、简要案情和后果，尽可能提供肇事车辆的号牌、车型、颜色、装载、损坏部位等特征。关于逃逸事故的责任认定，正确的说法是（）

A、交通肇事逃逸是交通事故发生后的行为与交通事故的发生没有因果关系，故逃逸不影响事故认定。

B、交通肇事逃逸会导致事故认定难度加大，甚至无法认定，为了打击交通肇事逃逸行为，交通肇事逃逸案件一律推定逃逸者承担全部责任。

C、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是即使是意外事故，也由逃逸者承担全部责任。

D、事故一方当事人逃逸，可以查清案件事实的，只能根据查清的案件事实确定当事人责任。

5、【非道路事故】某高速公路部分路段开通，某日，未开通路段发生一起摩托车与长安车相撞的伤人事故。施工作业人员向执法人员报警。正确的处理方法是（）

A、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，请施工作业人员向派出所报警；

B、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但应当协助施工作业人员向派出所报警；

C、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但应当先受理，抢救伤员，勘查后移送有关单位处理。

D、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但可以参照道路交通事故处理程序的规定办理。

6、【事故立案】对交通事故，应当处现场勘查之时起，24小时以内办理立案手续，填写“交通事故立案登记表”，经审批后予以立案。对不属于交通事故的，正确的处理方法是（）

A、制作交通事故处理（不受理）通知书，送达当事人；

B、制作交通事故处理（不立案）通知书，送达当事人；

C、制作非交通事故处理受理通知书，送达当事人；

D、制作非交通事故处理立案通知书，送达当事人；

7、【简易程序的范围】张某与王某发生擦刮交通事故，事故中无人受伤且车辆损失轻微，双方向执法人员报警。对该案件不能适用简易程序的原因是（）

A、当事人双方未就事故责任达成一致意见；

B、王某驾驶安全机件不符合技术标准的车辆；

C、张某持军车驾驶证驾驶地方车辆；

D、当事人双方未就事故赔偿达成一致意见。

8、【简易程序的步骤】交通事故处理的简易处理程序是为减少交通堵塞和提高道路畅通率。关于简易程序的步骤，不正确的说法是（）

A、简易程序处理的交通事故，应当当场制作事故认定书；

B、简易程序处理的交通事故，可不绘制现场图；

C、简易程序处理的交通事故，可以用事故认定书替代工作记录；

D、简易程序处理的交通事故，应当先责令当事人撤除现场，再认定责任。

9、【停车视距】汽车驾驶人在驾车行驶过程中，当发现道路前方有障碍物时，从开始刹车至到达障碍物前安全停车的最短距离，称为：（）

A、制动距离；；

B、制动视距；

C、停车视距；

D、停车距离

10、【勘查笔录】交通事故现场勘查笔录是指勘查交通事故现场时，对勘查过程、勘验方法、勘查结果所做的文字记录，是处理交通事故的证据之一。处理交通事故应当按照《交通事故现场痕迹物证勘验》等标准，勘验、采集、提取痕迹、物证，并制作交通事故现场勘查笔录。下列情况应当予以记录的是（）

A、执法人员到达现场前，另一车轻微损伤已经驶离现场；

B、值班长向大队领导电话报告后，大队领导向支队值班室报告；

C、伤员XX已经送往某医院抢救，于第二天死亡；

D、大队领导XX在现场勘查过程中到达现场，并亲自指挥交通秩序；

11、【现场照相】交通事故现场勘查，应当采用现场方位照相、概览照相、中心照相、细目照相以及视频图像采集等方式客观、全面、清晰地反映交通事故现场相关信息，其内容应当与交通事故现场勘查笔录的记载相一致。概览照相、中心照相、细目照相所反映的内容应有关联。下列说法中错误的是（）

A、拍摄交通事故现场中心部位或重要局部属于痕迹勘验照相，应当运用中心照相、细目照相方式拍摄。

B、拍摄交通事故现场有关车辆、尸体、物体的位臵、状态等，属于现场环境照相，应当运用方位照相、概览照相方式拍摄。

C、拍摄车辆与其他车辆、人员、物体的接触部位、车内死、伤者的分布状态、位臵，车辆档位、方向盘、仪表盘等，属于车辆检验照相，应当运用中心照相和细目照相方式拍摄。

D、对在现场的肇事者，应将其安臵于可表明与肇事相关的车辆、物体一侧拍摄，属于人体照相。应当运用中心照相和细目照相的方式拍摄。12、【事故照片】交通事故现场照片是处理交通事故的重要证据。交通事故照片装订成册后归入交通事故案卷。关于事故照片，不正确的说法是（）

A、交通事故照片，一般应按照现场方位照片、概览照片、中心照片、痕迹勘验照片、车辆检验照片、肇事人照片的顺序编排，亦可根据需要按照案卷材料分类编排；

B、摄影时间：执行拍摄时的年、月、日、时、分。年份用四位阿拉伯数字，时间用24小时制填写；

C、照片标示可使用手工标示，手工标示应使用蓝、黑墨水或档案专用圆珠笔书写，字迹端正清楚，可以使用计算机编排打印；

D、交通事故的照相底片无需保存，数码照相机拍摄的图像文件存入计算机，保存期限与该交通事故案卷一致。

13、【接触点】现场记录图是记载和固定事故现场客观事实的证据材料，应全面、形象地表现交通事故现场客观情况。但一般案情简明的交通事故，在能够表明现场客观情况的前提下，可力求制图简便。现场图绘制完毕，必须在现场进行审核，检查有基准点、基准线及第一冲突（接触）点；各被测物体及痕迹有无遗漏；测量数据是否准确，有无矛盾。接触部位是指车辆碰撞时最先接触的部位；接触点是指车辆接触时接触部位在路面上的

A

B、第一接触点的图形符号须按比例绘制；

C、必须标明第一接触点与事故车辆之间的关系数据。

D、找不到第一接触点时，可以不绘制。

14、【图形符号】道路交通事故现场图的各类图形符号，可以单独使用或合并使用。绘制图形符号时，应按国家标准中图形符号的各部位近似比例绘制，避免图形符号失真。实际使用时，将机动车平面图形中的两侧轮胎连接作为车轴后，即为机动车仰翻后的底面图形。道路标志标线可按实际道路情况绘制。道路以外情况，根据实际情况绘制，并用文字简要说明。越野小客车的图形符号是（）

A、B、C、D、

15、【痕迹及现场图】车辆轮胎相对于地面作滚动、滑移等运动时，留在地面上的印迹有滚印、压印、拖印、侧滑印、挫划印。某日12时，高速公路发生小轿车撞击行人事故，该车驾驶员在事故勘查完毕在现场图上签字时，指出他所驾驶的车辆装备了制动防抱死装臵(ABS)车辆制动，他采取了制动措施。下列动态痕迹符号中，表示该车制动痕迹的图形符号正确的是（）。

A、B、

C、D、

16、【痕迹物证勘验】交通事故痕迹物证是指交通事故现场或从交通事故现场带走能证明交通事故真实情况的物品、物质和痕迹。交通事故痕迹物证主要包括在事故车辆、人体、现场遗留的固定物、附着物、散落物或各种痕迹。勘验人员应根据各类交通事故的特点，仔细观察交通事故痕迹和物证的形态及特征，勘验交通事故现场痕迹、物证。关于痕迹物证勘验，下列说法中错误的是（）

A、在有电子监控设备的路段，应及时提取监控设备所记录的车辆信息；

B、痕迹物证采用照相、摄像、绘图和笔录等方法固定，但勘验中应首先使用照相法固定和提取有价值的痕迹和物证；

C、测量并记录交通事故现场路面转弯半径，不属于现场痕迹物证勘验范围，可以在事后或事前测量出来；

D、沥青路面上的痕迹被尘土、散落物覆盖时，在不妨碍其他项目勘验的前提下，可照相后清除覆盖物再勘验。

17、【检验鉴定】交通事故立案之后，办案人员应当根据案情需要，对交通事故当事人的生理状况、精神状况、伤残程度、人体损伤程度、尸体、未知名尸体人身识别、财产损失、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等进行检验、鉴定的，及时委托具备资格的机构进行。关于检验鉴定，下列说法错误的是（）

A、检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长二十日。

B、进行重新检验、鉴定的人员和机构，其技术职称、级别应当等同或者高于第一次检验、鉴定的专业技术人员、有资格的鉴定机构；

C、重新检验、鉴定、评估以一次为限；结论以重新检验、鉴定、评估结论为准；

D、事故处理部门应当对检验、鉴定、评估结论进行审查，对符合规定

的可以作为证据使用；对不符合规定的，应当要求重新检验、鉴定、评估，或者不予采信

18、【协商后报警】2005年5月1日，胡某驾车被刘某在某高速公路上追尾撞击，发生交通事故，经双方协商后随即撤离现场。8月7日，胡某向管辖该路段的执法大队报案并提供了当日一同从某收费站驶出的录像1份。对此，正确的处理是（）

A、根据刘某的陈述案情，制作事故认定书；

B、根据刘某的陈述案情，制作事故证明；

C、制作《交通事故处理（不受理）通知书》，不予受理；

D、制作《交通事故处理（不立案）通知书》，不予立案；

19、【事故复查】《道路交通安全法》规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。全国人大法工委的意见认为交通事故责任认定不属于具体行政行为，不能提起行政诉讼。为保障当事人的救济权利《重庆市道路交通安全条例》规定：当事人对交通事故认定书有异议的，可以向上级部门申请复查一次。某甲于2006年2月15日发生交通事故，执法大队于2月24日作出事故认定，经电话通知后，某甲于2月26日领取交通事故认定书，经朋友指点，某甲认为事故认定有错误，他提出复查申请的最后日期正确的说法是（）

A、事故认定作出后的六十日内

B、事故认定作出后的六十个工作日内

C、收到事故认定书后的六十日内

D、收到事故认定书后的六十日个工作日内

20、【强制措施】一机动车撞击护栏后发生侧翻交通事故致乘车人某甲受伤，执法人员当场扣留了事故车辆。因认为不需要对事故车辆进行检验鉴定，就将事故车辆还给了当事人。受伤人员到执法大队投诉执法人员非法放车。下列情况中，执法人员的行为不正确的是（）。

A、没有对车辆进行检验鉴定就放车；

B、没有对事故进行认定就放车；

C、在受伤人员没有得到赔偿时就放车；

D、在没有收取路产赔偿保证金时就放车。

二、多项选择题（每题2分，共10题，共20分）

1、【勤务重点】为使治理超限超载工作的实效性更大，我队治超工作的重点是（）根据等方面来确定的。

A、超限超载车辆状况

B、违法行为

C、危害后果

D、以上都是

2、【危化品事故措施】《交通事故处理工作规范》规定：遇有运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故，应当按照有关应急预案的规定，启动相应级别的响应机制。现一车运载危险化学品的车辆在高速公路上发生交通事故，正确的措施是：（）

A、现场施救工作由消防部门开展，高速公路执法机构只是协助单位；

B、划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入现场

C、及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度，随时向上级报告。

D、划定警戒区域后，应当立即可勘查现场，调查取证，防止证据灭失。

3、【堵塞疏导】交通事故发生后，极易引发交通堵塞时，甚至引起交通中断。应对交通堵塞的正确方法是（）

A、交通堵塞时，以指挥疏导交通和纠正交通违法行为为主，一般不处罚交通违法行为；

B、发现高速公路交通中断或者堵塞的，应当在距现场最近的出口提前实施分流；

C、造成单向长时间堵塞且分流有困难的，应当在对向道路实施借道通行分流管制措施；

D、堵塞后分流、借道分流都有困难的，可以放任车辆掉头逆行。

4、【行驶记录仪】《交通事故痕迹物证勘验》（GA41-2005）规定，交通事故痕迹物证进行勘验、尚不能满足事故认定需要的，应当提取有价值的痕迹、物证，送交专业技术人员或具备资格检验鉴定机构进行检验、鉴定。其中，事故车辆行驶速度的技术鉴定要求：对装有汽车行驶记录仪的事故车辆可从汽车行驶记录仪直接提取有关数据；对于发生碰撞事故后安全气囊打开的车辆可从安全气囊记录模块中提取数据。根据《重庆市道路交通安全条例》规定，上道路行驶的汽车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪的车辆除重型载货汽车、半挂牵引车外，还应当有：（）

A、公路营运的载客汽车

B、政府机关的公务用车

C、危险品运输车辆

D、城市公共汽车

5、【危化品事故判别】2006年8月18日3时30分许，在内环高速茶园匝道发生一起运输液氨的罐车川E17645追尾运渣车的交通事故，造成匝道封闭。到18日17时30分才拆除现场恢复交通。支队勤务通知要求凡危化品车辆发生事故的，现场执法人员不得擅自处臵，做好交通控制工作并及时将事故情况报告大队领导；大队领导必须第一时间到达现场，履行好现场指挥协调、信息报告（报消防、支队值班室、交广台、当地政府）职责并协助有关部门进行处臵。对事故车辆是否为危化品车辆的判定标准正确的有：（）

A、危险品运输车辆车身前后及两侧应当喷涂或者悬挂醒目的危险品警

告标志；

B、事故车辆周围散发着刺鼻气味的，可能是危险品运输车辆；

C、事故车辆为罐式专用车辆的，可能是危险品运输车辆；

D、事故车辆周围的植物大面积烘烤枯萎。

6、【勘查笔录】下面一些文字选自一些《交通事故现场勘查笔录》中的内容，其中表述不规范的有（）

A、交通事故天气情况：小雨；

B、甲车轮胎花纹宽度为35公分。

C、乙车前面不远处，有一锥形反光标志。

D、丙车箱内有强烈的酒精挥发气味，同时发现两个破损的酒瓶，驾驶员可能有饮酒驾驶的嫌疑。

7、【现场指挥】交通事故现场处臵过程中，执法人员的职责有（）

A、指挥事故车辆驾驶人、乘客等在安全地带等候；

B、指挥现场勘查车、指挥车等车辆依次停放于警戒线内的来车方向；

C、确定交通事故当事人、控制肇事人、查找证人；责令肇事人不得离开现场或与无关人员谈论交通事故的情况；

D、引导急救车、消防车停放的位臵，并告知急救车、消防车开启警灯。

8、【证据规则】最高人民法院《关于行政诉讼证据若干问题的规定》，对证据的对质辨认和核实作出了规定，根据证据规则：下列证据中那些不能单独作为定案依据：（）

A、未成年人所作的与其年龄和智力状况不相适应的证言；

B、与一方当事人有亲属关系或者其他密切关系的证人所作的对该当事人有利的证言，或者与一方当事人有不利关系的证人所作的对该当事人不利的证言；

C、在交通事故中驾驶人驾驶证丢失，只能提供复印件；

D、交通事故现场图经改动后，对方当事人都不予认可。

9、【现场调查】交通警察调查交通事故现场时，应当全面、及时地收集有关证据。现场调查内容包括：（）

A、交通事故当事人的基本情况；

B、车辆安全技术状况及装载情况；

C、交通事故的基本事实；

D、当事人的道路交通安全违法行为及导致交通事故的过错或者意外情况；

E、与交通事故有关的道路情况；

10、【现场保护】交通事故现场是发生交通事故和存在与速效事故有关痕迹物证的场所，即是发生交通事故的车辆、人、畜及事故有关痕迹、物证所处的空间。它的客观存在，是判定事故发生过程的依据对分析事故原因，认定事故责任，正确处理事故。具有十分重要意义。原始现场是批没有受

到任何改变和破坏的交通事故现场。车辆、人、畜及一切与事故有关的痕迹、物证均保持事故发生后的原始状态可以为分析事故发生的原因、认定交通事故责任提供客观依据；变动现场由于某种人为或自然的原因，使现场的原始状态有了部分改变的交通事故现场。在勘查时所见到的现场，多为变动现场。为使交通事故现场保持原始状态，正确的做法有（）

A、接报警人员直接通知当事人自觉维护现场，等候事故处理人员；

B、抢救伤员需要变动现场的，使用照相机拍摄方法，确定伤员的位臵；

C、因抢救伤员需要，移动车辆或其他物品时，做出标记，标明原始位臵；

D、因天上下雨，用席子将现场的尸体遮盖起来；

三、不定项选择题（每题2分，共15题，共30分）

1、【事故责任】选择步行还是驾驶或乘坐车辆，是每一位交通参与者的基本权利。当选择了一项对他人及环境具有危险性的行为时，行为人就必须履行起尽可能采取一切有效措施避免危险发生的义务，并且在危险发生和造成损害后果后，依法承担相应的法律处罚和补救责任。法律对不同交通参与者的要求并不相同，其中要求驾驶员承担比乘车人、行人和非机动车驾驶人更严格的责任，是基于（）。

A、汽车是一种具有高度危险的交通工具，作为汽车的主要享有者——驾驶员必须承担其运行风险。

B、交通事故的损害后果也多集中于乘车人、行人和非机动车一方。

C、法律必须赋予汽车驾驶员更严格的责任，以促使其提高安全意识、谨慎驾驶、努力减少危险和避免事故发生。

D、法律要求乘车人、行人和非机动车驾驶人严格遵守交通安全行为规范的目的并不主要在于降低其行为的危害性，而是为了使其自身免遭交通危脸的威胁和事故的损害。

2、【灯光装臵】据新华社电，由于汽车刹车和尾灯存在缺陷，美国通用汽车公司宣布将召回该公司近30万辆“土星”L系列轿车和小货车。香港在八十年代就已经规定货车后部左右两侧均必须贴上反光膜。高速公路事故资料表明，从深夜到黎明，是夜间行车事故发生率的高峰时间带，且这期间发生的交通事故多数是重特大交通事故。根据上述材料，下列判断正确的是（）。

A、如果前方汽车尾灯存在缺陷，后方驾驶员目测不准，待发觉跟得过于靠近时已为时太迟，结果发生追尾相撞车祸。

B、大型货车或小客车亮着尾灯停靠于路肩，后方驶来的车辆会以汽车尾灯为目标高速追超而相撞。

C、上述缺陷有可能导致其他汽车驾驶者难以发现存在问题的土星汽车

正在刹车，从而造成追尾事故。

D、反光膜能在晚上被后面的车辆清楚看清它的车位。

3、【车辆检验】《重庆市道路交通安全条例》规定：公安机关交通管理部门核发机动车检验合格标志时，应当对机动车的技术参数和车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号（车架号码）等主要特征进行确认，与全国被盗抢机动车信息系统比对，核查机动车的道路交通安全违法记录和交通事故处理情况。高速公路行政执法机构可以对下列哪些情况转递至机动车驾驶证核发地公安机关交通管理部门，不予核发检验合格标志。（）

A、机动车涉及道路交通安全违法行为未接受处理的；

B、机动车发生交通事故，驾驶人逃逸的；

C、机动车辆已经登记的结构、构造或特征被擅自改变；

D、机动车涉及交通事故，驾驶人拒不接受调查、处理的；

4、【行人赔偿】机动车与行人发生交通事故，行人受重伤，行人承担事故主要责任。关于赔偿，正确的说法有（）

A、机动车第三者责任强制保险范围内的赔偿，全部归行人所有

B、机动车的损失应当由行人分担

C、机动车一方承担百分之四十至百分之五十的赔偿责任

D、机动车一方承担百分之百的赔偿责任。

5、【证据运用】办案经验丰富的执法人员往往可以根据事故现场所勘查到的一些基本事实，推定出一些与交通事故相关的结论，下面交通事故勘查中发现一些现场与由此得出的推论正确的有（）

A、在交通事故现场提取的右前大灯灯丝已经变黑，这说明发生交通事故时汽车右前大灯是亮的；

B、汽车的轮胎气压过低或汽车严重超载时，轮胎胎面向里弯曲，即产生所谓的桥式效应；

C、车辆在行驶时，由于轮胎滚动对路面的作用，常使轮胎侧面的尘土、细纱等物质形成扇形，扇形展开面是车辆行驶的前方;

D、压印的特征是在路面上留下清晰的花纹，花纹沿着汽车前进的方向有所延长。

6、【道路】在我市的高速公路上，因地理条件原因有较多的隧道，长隧道的长度可以为3000M≥L＞1000M。隧道设计应拟定发生交通或火灾事故的应急处理预案。，高速公路和一级公路的隧道其长度大于100m 时应设臵照明设施。特长隧道和高速公路一级公路的长隧道应设臵监控设施外，还应当必须配臵的设施有（）

A、报警设施

B、、警报设施

C、消防设施、

D、救助设施

7、【调查重点】对夜间轿车追尾货车的事故的调查重点是（）：

A.轿车、货车的速度

B.轿车货车的灯光

C.货车的尾气

D.轿车驾驶人的生理状态

8、【调查方法】“路试”是交通事故处理部门经常采用的一种实验的方法，是获取证据的一种重要手段，实验可以审查交通事故中的事件是否成立，可以审查证据是否真实可靠，还可以验证有关案件或事件的一些推断是否合符实际。我们在从事路试等实验时，必须遵守的原则有（）

A、遵守程序，实验时必须与调查机关及事件无关联的见证人（一般为2人）

B、实验必须遵守自愿的原则，如当事人不愿意参加，调查机关可以安排与其条件相似，没有厉害关系的人员作为替代人参加。

C、实验中条件近似或相似规则，在实验时不可能相关条件一模一样，只可能近似或者相似，但要求基本相同，包括时间、光照环境条件，地点环境条件，工具等一样。

D、反复验证规则，为料防止出现客观条件的以及认为的误差等，应在同等条件下反复进行实验。

9、【事故案卷】《道路交通事故案卷文书》（GA40-2004）规定，适用一般程序处理的交通事故档案分正卷和副卷，法院、人民检察院审理、审查交通事故案件，需要调用案件材料的，公安机关交通管理部门应当按规定的时间将交通事故正卷正本移交给人民法院或者人民检察院。复制交通事故正卷副本与交通事故副卷一并存档。下列不属于交通事故档案正卷的内容（ ABC ）

A、执法人员甲处理交通事故的工作记录；

B、交通事故处理审批表；

C、关于向上级机关申请延长下达交通事故责任认定书的时间的请示；

D、交通事故调解材料。

10、【事故中止】某路段发生一起单车侧翻交通事故：驾驶员某甲被抛出车外死亡；同车乘车人某乙被卡在座位上，腿部受伤；车辆翻覆过程中，车载物品将路外行人某丙脑部击中。经抢救，某乙昏迷3天后苏醒；某丙一直昏迷未醒，医院认为如3个月不能苏醒，将成为植物人。对此案件的事故调查报告，下列说法中正确的是（）。

A、因本次交通事故当事人处于抢救状态无法取证，应当经上级批准，中止交通事故认定；

B、本次事故现有证据足以证明交通事故事实，可以提交“交通事故调查报告书”，认定事故责任；

C、本次事故应当中止事故认定，等待医疗结果：如果某丙苏醒，中止认定的原因消失后，调查后及时作出事故认定；提交“交通事故调查报告书”；如果某丙成为植物人，按对无法查证交通事故事实的情况办理；

D、本次事故应当中止事故认定，在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人

的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

11、【事故处罚】“1.21”某甲公司客运车辆超员发生死亡3人（含驾驶员）的特大交通事故，“4.27”某甲公司货运车辆超载发生死亡3人的特大交通事故。为强化企业安全责任主体，对某甲公司的处罚行为合法的有（）

A、对客车超员行为不予以处罚，吊销线路牌、运营证；

B、对货车超载违法行为予以处罚，吊销驾驶员从业资格证；

C、直接处罚运输单位负责人5000元罚款；

D、责令某甲公司消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车辆，禁止上道。

12、【车辆制动性能】下面是关于汽车制动性的一些基本常识，说法正确的有（）

A、汽车制动距离是指驾驶员从踩下制动踏板到最后车辆停下来的距离。

B、跑偏是指制动时左右两侧车轮（尤其是前轴）摩擦力矩不等,造成自行向左、向右跑偏的危险现象。

C、侧滑是指制动时前轴或后轴两轴发生横向滑移的现象。

D、前后轴在制动过程中抱死的次序是影响后轴侧滑的主要因素。若后轴比前轴先抱死，则发生后轴侧滑，若前后轴同时抱死或前轴先抱死而后轴始终不抱死，可防止后轴侧滑。

13、【驾驶人】制动非安全区包括（）

A、制动停车视距以内的区段；

B、制动距离与空驶距离之和；

C、停车距离；

D、制动停车距离以内的区段；

14、【证据】行政诉讼中，下列证据哪些材料不能作为定案依据：（）

A、严重违反法定程序收集的证据材料；

B、被当事人或者他人进行技术处理而无法辨明真伪的证据材料；

C、一位处于昏迷状态下的伤者提供的证言；

D 不具备合法性和真实性的其他证据材料

15、【附着系数】轮胎在抱死状态下，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为纵滑附着系数。纵滑附着系数与路面的粗糙度，路面的湿滑状态（干、湿、积水、结冰、是否有泥土和温度等），轮胎状态（轮胎气压、轮胎类型、花纹、磨损程度），制动初速度等有关。下列说法中，正确的有（）

A、干燥的路面比湿润的路面纵滑附着系数大；

B、干燥路面上，随着轮胎沟槽磨损程度的增加，纵滑附着系数增大；

C、湿润路面上，随着轮胎沟槽磨损的加剧，纵滑附着系数明显下降；

D、干燥路面的纵滑附着系数，随制动初速度的增大而减小。

四、案例题（每题6分，共3题，共18分）

1、甲驾车行驶在高速公路平直路段上，突遇行人横穿。甲采取紧急制动，在离行人1M处停驶。该车制动拖印长36M，试求甲发现行人时与行人的最小距离。

2、一辆小型客车在某高速公路发生交通事故。经勘察，事故发生地处于沥青路面和水泥路面的交接处，其轮胎拖印在沥青路面的长度为18米，其轮胎拖印在水泥路面的长度为12米，排除其车体接触其他固定物的可能，某高速公路对小型客车限速80公里/小时，其发生事故前是否超速行驶？（沥青路面的摩擦系数为0.7，水泥路面的摩擦系数为0.6，）

3、某日21时许，天气晴，驾驶人王某驾驶牌照为渝A20XXX号小轿车行驶至内环高速公路70KM+300M处（由杨公桥往北环方向，上坡路段，坡度4.5%）时，该车与前方满载石子的渝B68XXX号重型普通货车发生追尾碰撞，造成渝A20XXX号车乘车人蔡某受伤，两车辆不同程度受损的交通事故。事发路

段最高限速为80KM/H。对渝B68XXX号重型普通货车在本次事故中的违法行为除涉嫌低速行驶和无后撞装臵外，还可能涉嫌超载运输导致尾气排放黑烟。请指出对因超载运输导致尾气排放黑烟违法行为如何取证。

五、论述分析题（12分）

根据《重庆市高速公路事故灾难专项应急预案》中的部门职责要求：高速公路综合执法机构是负责组织、督促、协调启动高速公路突发事故灾难应急预案职责内的相关工作。负责高速公路交通事故现场勘查、调查、取证及善后处理等工作。迅速控制危险源，设定危险区域控制范围，实施交通管制。保障高速公路的畅通和抢险救援车辆的顺利通行。调集抢险施救机械设备参与现场抢险施救，协助医疗部门做好伤员的现场抢救工作。2007年4月13日，成渝高速公路R26KM处发生52辆车连环相撞的恶性交通事故，造成5人死亡，36人受伤。此次交通事故的其中一个主要原因就是受大雾天气影响，请你着重分析恶劣（雾）天气的处臵方法。