离心式压缩机试题及答案高级技师
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一、单选题（20 分）
1轴流式压缩机主要用于（C）输送，作低压压缩机和鼓风机用。
A、小气量B 、大气量 C 、特大气量 D 、任意气量
2、离心式压缩机的叶轮一般是（ B ）
A、前弯式叶轮B 、后弯式叶轮 C 、径向叶轮
3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦, 其中最致命的原因可能是（ B）
A、载荷发生变化；B供油系统突然故障；C、轴瓦发生磨损；D冷却系统故障
4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的
（A）。
A、油膜振荡
B、过高的工作温度
5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C）级。
A、5 B 、8 C 、10 D 、15
6、如果一转子轴瓦间隙为0.18mm轴瓦油封间隙为0.25mm汽封直径间隙为0.40mm 则翻瓦时，专用工具使转子升高的量不得大于（C）。
A、0.5 B 、0.8 C 、0.2 D 、0.1
7、下面哪种密封形式适宜作压差较大的离心式压缩机的平衡盘密封（C）。
A、整体式迷宫密封
B、密封片式迷宫密封
C、密封环式迷宫密封
D、蜂窝式密封
8、离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（B）。
A、凸缘式联轴器；
B、齿轮联轴器；
C、十字滑块联轴器；
D、万向联轴器
9、下面哪种推力轴承可选用不完全润滑（B）。
A、整体固定式B 、固定多块式 C 、米契尔轴承 D 、金斯伯雷轴承
10、混流式压缩机是一种（A）与轴流式相结合的压缩机。
A、离心式B 、往复式 C 、滑片式 D 、转子式
二、多选题（10分）
1、引起旋转机械振动的主要原因有（ABCDEFGHIJ ）。
A、转动部件的转子不平衡
B、转子与联轴节不对中
C、轴承油膜涡动和油膜振荡D旋转失速E、喘振（离心压缩机）F、轴承或机座紧固件松动G、制造时，叶轮与转轴装配过盈量不足H 、转轴上出现横向疲劳裂纹I 、转子与静止件发生摩擦J、轴承由于加工制造、装配造成损伤或不同轴
2、离心压缩机调节方法一般有（ABCD）E 。
A、压缩机出口节流
B、压缩机进口节流
C、采用可转动的进口导叶（进气预旋调节）
D 、采用可转动的扩压器叶片
E 、改变压缩机转速
3、下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（ABC）。
A、气体密度增大
B、气体进口温度降低
C、气体进口压力升高
D、气体进口密度降低
4、压缩机的喘振现象描述正确的是（B C ）。
A、压缩机的喘振发生在低压缸
B、压缩机的喘振发生在高压缸
C、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起D 、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起
5、干气密封控制系统的作用（A B ）。
A、为密封提供干燥、干净的气源 B 、监测密封的使用情况
C能够直观的查看干气密封的好坏 D 、能监测密封的受力情况三、判断题（10 分）
1多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。（X）
2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（X）
3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。（X）
4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其
稳定工作范围也就愈窄。（X）
5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。（X）
6、离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的。（V）
7、离心压缩机流量调节最常用的是出口节流调节。（X）
8、离心式压缩机叶轮的圆周速度与叶轮的单级压力比无关。（X）
9、离心式压缩机的无叶扩压器的扩压能力主要靠增大直径来达到。（V）
10、离心式压缩机推力轴承和支撑轴承都属于压缩机转子部件。（X）
四、填空题（每空1分，共20 分）
1、离心压缩机的性能曲线左端受（喘振）工况限制，右端受（堵塞）工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。
2、离心式压缩机的性能曲线是指在一定的转速和进气条件下，机器的（排气压力）、功率、效率等性能参数随流量变化的关系曲线。
3、离心式压缩机所采用的叶轮，其出口安装角B 2A都不大于90°,径向直叶轮 B 2A 为90°,后弯型叶轮B 2A为（30°?60°），强后弯型叶轮B 2A为（10°?30°）。
4、汽轮机轴端汽封有防止高中压蒸汽泄漏到外界，并防止空气漏入低压排汽室的作用。为此，大中型汽轮机及凝汽式汽轮机设置了轴封（回收汽）系统和轴封（供气）系统。
5、转子的转速与转子的固有频率相等或相近，系统将发生共振而出现剧烈的振动现象。发生共振现象时的转速称为轴的（临界转速）。
6、离心压缩机级内的能量损失主要包括：（轮阻）损失、（内漏气）损失和流动损失。
7、离心式压缩机机组的连接方法有三种，它们依次是（螺纹连接）、（联轴器连接）和法兰连接。
8、在一定转速下工作的离心式压缩机，由于工艺方面原因，如果系统压力突然（升高）或进气温度（升高），一旦出现压缩机排气压力（低于）系统压力即发生喘振。
9、引起离心式压缩机轴向推力增大的原因有：（平衡盘密封漏气增大）、（叶轮盘和轮盖密封间隙增大）、（各段压缩比变化）、（机器发生喘振）。
10、转子的工作转速（高于）一阶临界转速时，称为挠性转子；反之称为刚性转子。
五、问答题（共23 分）
1、简述离心式压缩机的工作原理。（6分）答：离心压缩机的工作原理：气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高。然后流入扩压器，使速度降低，压力提高。弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压缩。最后，由末级出来的高压气体经涡室和出气管输出，达到所需压力的旋转设备。
2、径向轴瓦温度升高是什么原因?（6分）
答：1.轴瓦间隙太小, 润滑油排泄量不够充分, 摩擦产生的热量不能及时带走;2. 轴承进油节流孔偏小,进油量不足,摩擦产生的热量无法全部带走;3. 进机油温偏高,提高了轴承工作的环境温度, 轴瓦温度自然偏高;4. 轴承设计结构不合理, 轴瓦处于超负荷运
行, 轴瓦与轴颈无法形成液体摩擦;5. 轴瓦浇铸质量不佳或巴氏合金牌号成分不对, 无法满足生产使用要求;6. 润滑油中带水或含有其它杂质降低了润滑油的油性和粘性, 影响了压力油膜的形成, 造成了边界摩擦或干摩擦现象。
3、离心压缩机轴向力的危害是什么?（6 分）答：高速运行的转子，始终作用着由高压端指向低压端的轴向力，转子在轴向力的作用下，将沿轴向力的方向产生轴向位移。转子的轴向位移，将使轴颈与轴瓦间产生相对滑动，因此，有可能将轴瓦或轴颈拉伤，更严重的是，由于转子位移，将导致转子组件与定子组件的摩擦、碰撞乃至机器损坏。由于转子轴向力，有导致机件摩擦、磨损、碰撞乃至破坏机器的危害，因此应采用有效的技术措施予以平衡，以提高机器运行的可靠性
4、动压轴承工作原理是什么?（5 分）答：以止推轴承为例说明油楔承载原因（即动压轴承的工作原理）：首先假定瓦块不倾斜，保持与止推盘平行，由于止推盘的旋转会将油带入止推盘和瓦块之间的间隙形成间隙，而且可以看到对于这样的平行间隙，油被带入多少就被带出多少。但如果对止推盘施加一个轴向力，止推盘便会压着油膜，将油从出油口和进油口两边压出，其结果和未施加轴向力相比，带进油少而出油多，油膜会挤掉，止推盘会贴上瓦块，，如果使瓦块倾斜一个角度，顺旋转方向呈楔形，，进油大，出油小，止推盘在轴向力作用下仍可能保持浸出油量相等，就能维持一个稳定的油膜，产生持续油膜压力，这样的油膜就能承受载荷。要使离心式压缩机轴承依靠轴颈（或止推盘）本身回转，在轴（或止推盘）之间建立的油膜具有承载能力，必须具备以下三个条件：
（a）必须使油膜呈楔状（称油楔），进油口大，出油口小；
（b）轴颈（或止推盘）对瓦块具有相对速度；
（c ）油具有一定的粘性；
六、计算题（12 分）如图所示，主动机纵向两支脚的距离L仁3000mm支脚1到联轴器测量平面之间的距离L2=500mm联轴器的计算直径D=400mm找正时所测得的径向和轴向数值如记录图所示，求支脚1 和2底下应加或减的垫片厚度各式多少？（百分表在轴I 上，图中数据单位为mm）。
答：第一步，使两半联轴器平行，支脚2下加Xmr垫片
X= （0.42-0.10 ）X 3000=2.4 （mr）i
这时主动机轴上的半联轴器中心却降低了中等mm
第二步，使两半联轴器同心，由于a1 e= （a1-a2）/2=0.2（mm） 为了使两半联轴器既平行又同心，则必须在主动机的支脚 1 底下加上（中等+e）=0.60 （mm垫片，支脚2底下加上（X+中等+e）=3.0 （mm垫片 4L-208型活塞式空气压缩机的选型及设计 （） 摘要：随着国民经济的快速发展，压缩机已经成为众多部门中的重要通用机械。压缩机是压缩气体提高气体压力并输送气体的机械，它广泛应用于石油化工、纺织、冶炼、仪表控制、医药、食品和冷冻等工业部门。在化工生产中，大中型往复活塞式压缩机及离心式压缩机则成为关键设备。本次设计的压缩机为空气压缩机，其型号为D—42/8。该类设备属于动设备，它为对称平衡式压缩机，其目的是为生产装置和气动控制仪表提供气源，因此本设计对生产有重要的实用价值。活塞式压缩机是空气压缩机中应用最为广泛的一种，它是利用气缸内活塞的往复运动来压缩气体的，通过能量转换使气体提高压力的主要运动部件是在缸中做往复运动的活塞，而活塞的往复运动是靠做旋转运动的曲轴带动连杆等传动部件来实现的。 关键词：活塞式压缩机；结构；设计；强度校核；选型 1.1压缩机的用途 4L—20/8型空气压缩机（其外观图见下页），使用压力0.1~1.6Mpa（绝压）排气量20m3 /min，可用于气动设备及工艺流程，适用于易燃易爆的场合。 该种压缩机可以大幅度提高生产率，工艺流程用压缩机是为了满足分离、合成、反应、输送等过程的需要，因而应用于各有关工业中。因为活塞式压缩机已得到如此广泛的应用的需要，故保证其可靠的运转极为重要。气液分离系统是为了减少或消除压缩气体中的油、水及其它冷凝液。 本机为角度式L型压缩机，其结构较紧凑，气缸配管及检修空间也比较宽阔，基础力好，切向力也较均匀，机器转速较高，整机紧凑，便于管理。 本机分成两列，其中竖直列为第一列，水平列为第二列，两列夹角为90度，共用一个曲拐，曲拐错角为0度。 《离心压缩机工程技术规定》 《离心压缩机工程技术规定》对工业装置内使用的离心压缩机提出了最低限度的要求，对离心压缩机采用的标准、规范及其性能、设计、结构、动力学、辅助设备、驱动机、试验及标志、包装和采购等方面作了规定。 《离心压缩机工程技术规定》由中国成达工程公司漆明贵编写，范德明、魏宗胜负责校审。 1. 总则 2. 基本设计 3. 辅助设备 4.检验和试验 5.涂漆、标志、包装和运输 6.卖方应提供的图纸及资料 7.保证 8.拒收 附录 A 设计基础 B 主要参考标准、规范和规定 C 参考的卖方供货范围 D 卖方应提供的图纸及资料 E 油漆颜色 1. 总则 范围 本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。 准和规范 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分： API 617 一般炼油厂用离心式压缩机 或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用) API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱 API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统 API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统 API 671 炼油厂特殊用途联轴器 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。 数据表及相关规定 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。 卖方图纸和资料要求 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。具体要求将在合同中进一步明确。 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖方对订货合同书应尽的义务。 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。 文件的优先顺序 买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。 2. 基本设计 一般要求 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。 所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。除非经买方特别同意，样机将不被接受。 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。卖方应保证所有规定工况下的性能(即流量和压头)及正常工况下的轴功率。 对于变转速压缩机，正常工况时的压头和流量应能在正常转速的＋2%范围内得到满足，轴功率容差在＋4%以内。对于恒速压缩机，在保证正常流量的同时，压头的容差应在＋4%～0%之间，且轴功率容差在＋4%～0%之间。 压缩机的压力—流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上升。 机壳 机壳的厚度应适合于规定的设计压力和试验压力，并考虑至少有 mm腐蚀裕度。 机壳的设计压力至少应等于最高吸入压力与跳闸转速时所有规定工况条件的最恶劣的组合条件下操作压缩机可能产生的最大升压之和，或等于买方规定的安全阀设定值。任何情况下，上述最高吸入压力不低于大气压。 对于低温条件操作的压缩机机壳的设计温度应低于预计的最低操作温度；其它场合使用的压缩机，机壳的设计温度应不低于预计的最高操作温度加10℃。 2 合成车间七月份培训离心式压缩机考试试卷 1、考试时间： 90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单选题（共20分，每空2分）1-10多选题（10分）11-15 1、轴流式压缩机主要用于（C ）输送，作低压压缩机和鼓风机用。 A 、小气量B 、大气量C 、特大气量D 、任意气量 2、离心式压缩机的叶轮一般是(B) A 、前弯式叶轮 B 、后弯式叶轮 C 、径向叶轮 3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是(B) A 、载荷发生变化； B 、供油系统突然故障； C 、轴瓦发生磨损； D 、冷却系统故障 4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的（ ）。 A 、油膜振荡 B 、过高的工作温度 5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C ）级。 A 、5B 、8 C 、10D 、15 6、如果一转子轴瓦间隙为0.18mm ，轴瓦油封间隙为0.25mm ，汽封直径间隙为0.40mm ，则翻瓦时，专用工具使转子升高的量不得大于（ ）。 A 、0.5B 、0.8 C 、0.2D 、0.1 7、下面哪种密封形式适宜作压差较大的离心式压缩机的平衡盘密封（C ）。 A 、整体式迷宫密封B 、密封片式迷宫密封C 、密封环式迷宫密封D 、蜂窝式密封 8、离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（ ）。 A 、凸缘式联轴器； B 、齿轮联轴器； C 、十字滑块联轴器； D 、万向联轴器 9、下面哪种推力轴承可选用不完全润滑（B ）。 A 、整体固定式 B 、固定多块式 C 、米契尔轴承 D 、金斯伯雷轴承 10、混流式压缩机是一种（A ）与轴流式相结合的压缩机。 A 、离心式B 、往复式C 、滑片式D 、转子式 11、引起旋转机械振动的主要原因有（ABCDEFGHIJ ）。 A 、转动部件的转子不平衡 B 、转子与联轴节不对中 C 、轴承油膜涡动和油膜振荡 D 、旋转失速 E 、喘振（离心压缩机） F 、轴承或机座紧固件松动 G 、制造时，叶轮与转轴装配过盈量不足 H 、转轴上出现横向疲劳裂纹 I 、转子与静止件发生摩擦 J 、轴承由于加工制造、装配造成损伤或不同轴 12、离心压缩机调节方法一般有（ ）。 A 、压缩机出口节流 B 、压缩机进口节流 C 、采用可转动的进口导叶（进气预旋调节） D 、采用可转动的扩压器叶片 E 、改变压缩机转速 13、下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（ABC ）。 A 、气体密度增大B 、气体进口温度降低C 、气体进口压力升高D 、气体进口密度降低 14、压缩机的喘振现象描述正确的是（ ）。 A 、压缩机的喘振发生在低压缸 B 、压缩机的喘振发生在高压缸 C 、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起 D 、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起 15、干气密封控制系统的作用（ ）。 A 、为密封提供干燥、干净的气源 B 、监测密封的使用情况 C 、能够直观的查看干气密封的好坏 D 、能监测密封的受力情况 三、判断题（10分） 1、多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。（×） 2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（ ） 3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。（×） 4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（×） 5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。（ ） 单位 岗位 姓名 ………………………………………密……………………………封……………………………线………………………………………… 目录第0章前言 第1章概述 1.1 一般说明 1.2产品规格及主要参数 1.3离心压缩机性能曲线 第2章离心压缩机本体结构介绍 2.1 离心压缩机型号的意义 2.2 定子 2.3 转子 2.4 支撑轴承 2.5 止推轴承 2.6 轴端密封 2.7 联轴器 2.8 联轴器护罩 2.9 底座 2.10 轴监视 第3章离心压缩机安装 3.1 基础 3.2 安装和灌浆 3.3 找正与联接 第4章离心压缩机的操作 4.1 启动之前要采取的措施 4.2 启动 4.3 运行期间监督 4.4 正常停机 4.5 非正常停机（跳闸停机） 4.6 运行期间的故障 4.7 长期运行前的准备 4.8 不运行期间的维护 第5章离心压缩机维修 5.1 维修说明 5.2 检查一览表 5.3 压缩机在运转中的故障排除 5.4 维修要点 5.5组装 5.6安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆、装 5.7 离心压缩机运输的防护措施 5.8 干气密封（见干气密封使用说明书） 第6章备件说明书 6.1 订购备件 6.2 备件长期保管 6.3 危险备件 6.4 零件返修 第7章润滑油系统 7.1 润滑油系统的用途 7.2 润滑油系统的组成 7.3 润滑油系统中各组部件的结构特征及使用维护 7.3.1 油箱 7.3.2 油泵 7.3.3 冷油器 7.3.4 滤油器 7.3.5 压力调节阀 7.3.6 安全阀 7.3.7 润滑油站内部连接管路 7.3.8润滑油高位油箱 7.4 润滑油系统开车过程 7.4.1 开车前的检查工作 7.4.2 油箱注油 7.4.3 加热润滑油并启动油泵 7.4.4 向冷油器提供冷却水 7.5油系统参数 7.6 润滑油性能参数 离心式压缩机课程设计 一、 设计任务说明 1、 设计参数 2/98.0cm kg P in =，℃T in 27 =，min /400Q 3m vin =，2/9cm kg P out =，℃T O H 242= 工质：干空气，K kg m kg ??=/29.27 R ，4.1=k 2、 设计方法：效率法。 效率法：是根据已有的压缩机的生产和科学实验，预先给定级的多变效率。同时，对于级的主要几何参数相对值，主要气动参数和各元件的型式，按已有的经验数据选取，从而设计计算出压缩机流道部分的几何尺寸。 二、 参数整理 2/98.0cm kg P in = 2/9cm kg P out = ℃T in 27==300K ℃T O H 242==297K min /400Q 3m vin = s m m Q Q vin vin /8667.6min /41240003.11.0333==?==计 ()() 511.998 .098.0904.198.004.1P in =-+=-+= in in out P P P 计ε K kg m kg ??=/29.27R ,4.1=k K kg J g R R g ?=?=?=/846.2868.927.29 三、 方案计算 1、 段的确定 （1） 确定段数 根据计算压比的数值，按照经验，当ε=5～9时，Z=2～3 这里取Z=2，N=Z+1=3，即采用三段，两次中间冷却。 （2） 确定段压比 ① 选取段间压力损失比99.0=i λ（i=Ⅰ，Ⅱ） ② 各段进口温度： 300K =in ⅠT K T O H Ⅱ30912273T 2in =++= K T T O H in Ⅲ311142732=++= ③ 选取各段平均多变效率： 79 .081.082.0===pol Ⅲpol Ⅱpol Ⅰηηη ④ 计算系数： 0427.1T in == pol Ⅱin Ⅰpol ⅠⅡⅠT Y ηη 0760.1pol == pol Ⅲ in ⅠⅠin ⅢⅡT T Y ηη ⑤ 各段计算压比： ()4394.2Y Y 3 1k ==-k ⅡⅠⅡ ⅠⅠλλεε计 1073.21 ==-k k Ⅰ Ⅰ ⅡY εε 8591.1Y 1 -= k k Ⅱ Ⅰ Ⅲεε 为了避免后面级升温过高和2 2 D b 过小，对计算压比进行调整如下所示： 段压比的调整 序号 名称 符号 第一段 第二段 第三段 1 计算压比 ε 2.4394 2.1073 1.8591 2 调整后压比 ε 2.735 2.105 1.70 3 调整前后压比差 % 12.3 -0.11 -8.5 误差在合理范围内，调整合理。 校核段压比： 9.592==ⅢⅡⅡⅠⅠελελεε计 1绪论 活塞式压缩机设计是装控专业课程设计的主要方向之一。设计题目主要以排气量小于3m3/min的微型或小型角度式空气压缩机为主。 用于提供压缩空气的角度式空气压缩机包括V型、W型、S型等结构型式，主要分为单级和两级压缩两大类，润滑方式分有油润滑和无油润滑，冷却方式主要为风冷，气阀型式主要为舌簧阀。目前市场上通用的排气压力系列有0.4MPa、0.7 MPa、1.0 MPa、1.25 MPa、2.5MPa五档。 设计计算内容主要包括分为热力学设计、动力学设计和结构设计三部分。 热力学设计主要是确定压缩机的结构方案，确定热力学参数和主要结构参数和气缸直径等。热力学设计中参数选择是否合理，是否符合工程实际极为关键，选择必须要有据可依。设计过程中部分参数可能需要反复修正计算才能获得比较满意的结果。 动力学计算的主要任务是确定飞轮矩和平衡惯性力。课程设计中主要完成飞轮矩确定。惯性力平衡只要求明了目的、方法和可能的结果，不做计算。 结构设计内容为主要为活塞、气缸、连杆、曲轴等主要零部件的简要结构设计和设计图绘制。 设计时间为三周。 2热力学计算示例 热力学计算目的：压缩机的热力计算，是根据气体压力、容积和温度之间存在的热力学关系，结合压缩机的具体特性和使用要求而进行的，其目的是确定压缩机的结构型式、合理的热力参数（各级的吸排气温度、压力、功耗等）和合理的结构参数（活塞行程、曲轴转速和气缸直径等），为动力学计算和零部件结构设计提供依据。 2.1 设计参数 设计题目： 设计参数： 压缩介质：空气排气量：3m3/min 吸气压力：0.1MPa 吸气温度：20℃ 排气压力：0.4MPa、0.7MPa、1.0MPa、1.25MPa和2.5MPa 排气温度：一级压缩时排气温度≤200℃； 两级压缩时各级排气温度≤180℃。 气阀型式：舌簧阀 离心式压缩机技术规定 1. 总则 1.1 范围 本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。 1.2 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。 1.3 准和规范 1.3.1 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分： ·API 617 一般炼油厂用离心式压缩机 ·或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用) ·API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱 ·API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统 ·API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统 ·API 671 炼油厂特殊用途联轴器 1.3.2 卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。 1.3.3 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。 1.4 数据表及相关规定 1.4.1 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。 1.4.2 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。 1.4.3 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。 1.5 卖方图纸和资料要求 1.5.1 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度 分期分批提交图纸和资料。具体要求将在合同中进一步明确。 1.5.2 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖 方对订货合同书应尽的义务。 1.5.3 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。 1.5.4 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。 1.6 文件的优先顺序 买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。 2. 基本设计 2.1 一般要求 2.1.1 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大； 传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数 之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。 课程设计说明书 课题名称： 专业班级： 组长姓名： 指导教师： 课题工作时间：2012.6.12——2012.6.19 一、课程设计的任务或学年论文的基本要求 制冷压缩机课程设计是制冷专业教学的一个重要环节，是综合应用本门课程和有关先修课程所学知识，完成以汽车空调用第四代涡旋式压缩机主体结构设计为主的一次设计实践。通过课程设计使学生掌握最新涡旋式压缩机几何设计的基本程序和方法，并在查阅技术资料、选用公式和数据、用简洁文字和图表表达设计结果、制图以及计算机辅助计算等能力方面得到一次基本训练。在设计过程中还应培养学生树立实事求是、严肃负责的工作作风和良好的团队协作精神。具体要求是： (1)通过分析汽车空调涡旋式压缩机的类型和应用特性，并结合行业目前研发的最新 理论，进行汽车空调用蜗旋式压缩机主体结构（动、静蜗旋盘，防自转机构）的设计，包括热力计算、结构参数、部件受力分析和校核计算，零部件图。 (2)设计说明书的编写：设计说明书的内容应包括：设计任务书，目录，中英文摘要， 设计方案简介，工艺计算，设计结果汇总，设计评述，结语（包括设计体会、收获、评述、建议、致谢等），参考文献。 整个设计由论述，计算和零件图三个部分组成，论述应该条理清晰，观点明确；计算要求方法正确，误差小于设计要求，计算公式和所有数据必须注明出处，图纸正确、符合规范。 二、进度安排 在教师指导下集中一周时间完成，具体安排如下： 1．设计动员，下达任务 0.5天 2．收集资料，阅读教材，理顺设计思路 0.5天 3．设计计算 1-2天 4．绘图，整理设计资料，撰写设计说明书 1-2天 5.指导教师审查，答辩 1天 三、参考资料或参考文献 [1]郁永章等.容积式压缩机技术手册.机械工业出版社.2000 [2]Paul C.Hanlon 压缩机手册.中国石化出版社.2002 [3]顾兆林、郁永章.涡旋压缩机设计计算研究.流体机械 1996（2） 48-52 [4]吴家喜. 蔡慧官.涡旋压缩机涡旋盘的优化设计河海大学常州分校学报 1999（13） 32-37 [5]刘扬娟. 涡旋啮合的数学基础. 压缩机技术, 1999 (1) 6～ 9 [6]孙存慧.涡旋压缩机中主要结构参数及运行参数的最佳选择压缩机技术 1998（2） 38-46 指导教师签字：年月日 教研室主任签字：年月日 过程流体机械课程设计 院系： 指导老师： 目录 1 课程设计任务错误!未定义书签。 1.已知数据错误!未定义书签。 2.课程设计任务及要求错误!未定义书签。 2 热力计算错误!未定义书签。 1.初步确定压力比及各级名义压力错误!未定义书签。 2.初步计算各级排气温度错误!未定义书签。 3.计算各级排气系数错误!未定义书签。 4.计算各级凝析系数及抽加气系数错误!未定义书签。 5.初步计算各级气缸行程容积错误!未定义书签。 6.确定活塞杆直径错误!未定义书签。 7.计算各级气缸直径错误!未定义书签。 8.实际行程容积及各级名义压力错误!未定义书签。 9.计算缸内实际压力错误!未定义书签。 10.计算各级实际排气温度错误!未定义书签。 11.缸内最大实际气体力并核算活塞杆直径错误!未定义书签。 12.复算排气量错误!未定义书签。 13.计算功率，选取电机错误!未定义书签。 14.热力计算结果数据错误!未定义书签。 3 动力计算错误!未定义书签。 1.第Ⅰ级缸解析法错误!未定义书签。 2.第Ⅰ级缸图解法错误!未定义书签。 3.第Ⅱ级缸解析法错误!未定义书签。 4.第Ⅱ级缸图解法错误!未定义书签。 4 零部件设计错误!未定义书签。 1 课程设计任务 1.已知数据 结构型式 3L-10/8空气压缩机的结构型式为二列二级双缸双作用L型压缩机 工艺参数 Ⅰ级名义吸气压力：P1I=（绝），吸气温度T1I=40℃ Ⅱ级名义排气压力：P2II=（绝），吸入温度T2II=50℃ 排气量（Ⅰ级吸入状态）:V d =10 m3/min 空气相对湿度: φ= 结构参数 活塞行程：S=2r=200mm 电机转速：n=450r/min 活塞杆直径：d=35mm 气缸直径：Ⅰ级，D I=300mm ；Ⅱ级，D II =180mm ； 相对余隙容积：α1=，αII=； 电动机：JR115-6型，75KW； 电动机与压缩机的联接：三角带传动；连杆长度：l=400mm； 运动部件质量（kg）：见表2-1 表2-1 运动部件质量 2.课程设计任务及要求 a. 热力计算：包括压力比分配，气缸直径，排气量，功率，各级排气温度，缸内实际压力等。 b.动力计算：作运动规律曲线图，计算气体力，惯性力，摩擦力，活塞力，切向力，法向力，作切向力图，求飞轮矩，分析动力平衡性能。 特种设备作业空压机操作工理论试卷姓名单位 一、判断题（每题1分，共10分） 1．压力等于压强与受力面积的的乘积。（） 2．一个标准大气压等于9.8×104Mpa。（） 3．当容器内介质的压力等于大气压时，压力表的指针指在零位。（）4．安全附件的灵敏可靠是压力容器安全工作的重要保证。（） 5．安全阀的额定排放压力不得高于罐体设计压力的2倍。（） 6．爆破片应用于经常超压的场合。（） 7．空气压缩机气缸体润滑，夏季应选19号压缩机油。（） 8．实际气体状态方程是活塞式压缩机的设计依据。（） 9．空压机的辅助设备使用后，应进行注册登记办理使用证。（）10．每8小时，对分离器、储气罐、冷却器进行一次排污。（） 二、选择题（每题1分，共10分） 1．安全阀 B 年校验一次。 A半 B 1 C 2 2．中压及高压容器使用的压力表精度不应低于级。 A 1.5 B 2 C 2.5 3.压力容器的主要工艺参数为C。 A压力和介质 B介质和温度 C压力和温度 4．立式压缩机的气缸中心线与水平面布置。 A垂直 B平行 C交叉 5．工作压力6～20Mpa气缸的材料应选用。 A铸铁 B球量铸铁或铸刚 C锻造钢或合金钢 6．冷却水进水温度不大于℃，排水温度不大于℃。 A 30 B 40 C 60 D 70 7．冷却器积垢厚度达到毫米，必须清理。 A 1.5 B 2 C 2.5 8.按排气量（Vd）分，属于α型空压机的为。 A Vd≤1m3/min B 1m3/min＜Vd≤10m3/min C 103/min＜Vd≤100 3/min 9．活塞式压缩机的机型代号为Z，是指 C。 A气缸排列为角式 B气缸水平排列 C气缸竖式排列 10．启动空压机进行无负荷试车5分钟，油压应小于 B Mpa。 A 0.1 B 0.3 C 0.5 三、填空题（每空1分，共20分） 1．空压机是一种特殊的动力设备，操作工作必须经过国家质量技术监督部门培训、考核，取得操作证后方可上岗操作。 2．安全阀、爆破片、压力表、温度计等是压力容器的主要附件。 3．按照能量转换方式和工作原理，将空压机分为两类：容积式压缩机和速度式压缩机。 4．空压机的主要技术参数有排气压力、排气温度、排气量。 目录 第一章概述 (2) 1.1压缩机简介 (2) 1.2压缩机分类 (2) 1.3活塞式压缩机特点 (2) 第二章总体结构方案 (3) 2.1设计基本原则 (3) 2.2气缸排列型式 (3) 2.3运动机构 (3) 第三章设计计算 (4) 3.1 设计题目及设计参数 (4) 3.2 计算任务 (4) 3.3 设计计算 (4) 3.3.1 压缩机设计计算 (4) 3.3.2 皮带传动设计计算 (8) 第四章压缩机结构设计 (11) 4.1气缸 (11) 4.2气阀 (12) 4.3活塞 (12) 4.4活塞环 (13) 4.5填料 (13) 4.6曲轴 (13) 4.7中间冷却器 (13) 参考文献 (14) 第一章概述 1.1压缩机简介 压缩机（compressor），是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备。 1.2压缩机分类 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式。压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围。 1.3活塞式压缩机特点 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是： （1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。 （2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。 （3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较 离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油； 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等； 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行 技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单； 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件； 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容： ⑴重要零部件材质合格证； ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书； ⑶机器出厂前预组装及试运转记录； 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件 压缩机课程设计 学号: 班级: 姓名: 专业: 指导老师: 二零一三年七月 课程设计题目 已知参数： 设计任务：对活塞压缩机进行热力和动力计算。 热力计算 一、 设计原始数据： 排气量：min /1530m Q = 进气压力：Ps=0.5MPa(绝对压力) 进气温度：ts=293K 排气压力：Pd=6.9MPa(绝对压力) 二、 热力计算： 1、计算总压力比: 8.135.09.6== =MPa MPa Ps Pd z ε 2、压力比的分配： 715.321===z εεε 3、计算容积系数： 查《工程热力学》（第四版）沈维道主编，得： 20℃，0.5MPa 时，天然气3195.17015 .12451 .211=== Cv Cp k ; 30℃,1.8575MPa 时，天然气35.17015 .13471 .222===Cv Cp k ； 50℃，6.9MPa 时，天然气46.18231 .16706 .233=== Cv Cp k 。 所以可以大致取值： 第Ⅰ级压缩过程，绝热指数34.11=k ； 第Ⅱ级压缩过程，绝热指数46.12=k 。 查《往复活塞压缩机》郁永章主编，P31，表1-2算得： 第Ⅰ级压缩过程，膨胀指数255.11=m ； 第Ⅱ级压缩过程，膨胀指数352.12=m 。 据《往复活塞压缩机》郁永章主编，P29内容可取： 第Ⅰ级压缩过程，相对余隙容积14.01=α； 第Ⅱ级压缩过程，相对余隙容积16.02=α。 由公式： )1(11--=m v εαλ ，得： 第Ⅰ级压缩过程，容积系数742.0=v λ； 第Ⅱ级压缩过程，容积系数738.0=v λ。 4、确定压力系数： 由于各级因为弹簧力相对气体压力要小的多，压力系数p λ在0.98——1.0之间。故取： 最新整理离心式压缩机技术规定 1. 总则 1.1 范围 本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。 1.2 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。 1.3 准和规范 1.3.1 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分： ·API 617 一般炼油厂用离心式压缩机 ·或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用) ·API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱 ·API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统 ·API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统 ·API 671 炼油厂特殊用途联轴器 1.3.2 卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。 1.3.3 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。 1.4 数据表及相关规定 1.4.1 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。 1.4.2 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。 1.4.3 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时， 卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。 1.5 卖方图纸和资料要求 1.5.1 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。具体要求将在合同中进一步明确。 1.5.2 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖方对订货合同书应尽的义务。 1.5.3 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。 1.5.4 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。 1.6 文件的优先顺序 买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。 2. 基本设计 2.1 一般要求 2.1.1 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。 2.1.2 所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。除非经买方特别同意，样机将不被接受。 2.1.3 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。 2.1.4 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。 2.1.5 卖方应保证所有规定工况下的性能(即流量和压头)及正常工况下的轴功率。 对于变转速压缩机，正常工况时的压头和流量应能在正常转速的＋2%范围内得到满足，轴功率容差在＋4%以内。对于恒速压缩机，在保证正常流量的同时，压头的容差应在＋4%～0%之间，且轴功率容差在＋4%～0%之间。 2.1.6 压缩机的压力-流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上 1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大； 传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数 之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。 二、判断题（每题1分，共20分） 蒸发结晶系统压缩机 招 标 文 件 1.适用规范 1.1.适用于本项目的国家、地方或行业规范 1.1.1除非合同文件另有约定，本项目适用国家现行规范、规程和标准，以及本 市或行业规范、规程和标准。包括设计图纸和其他设计文件中的有关文字说明， 新技术、新工艺和新材料相应使用说明或操作说明等内容，以及国外同类标准的 内容等。 1.1.2适用本招标项目的技术规范 序号标准代号标准名称备注1 JB/T 6443-2006 石油、化学和气体工业用轴流、离心压缩机及膨胀机-压缩机 2JB/T 4113-2002 石油、化学和气体工业用整体齿轮增速组装型离心式空气压缩机 3 JB/T 3165-1999 离心和轴流式鼓风机和压缩机热力性能试验 4 JB/T 2977-200 5 工业通风机、鼓风机和压缩机名词术语 5 JB/T 6441-2008 压缩机用安全阀 6 HG/T 20555-2006 离心式压缩机基础设计规定 7 HG/T 3186-1987 化工用离心式压缩机名词术语 8 HG/T 20673-2005 压缩机厂房建筑设计规定 9 SY/T 6651-2006 石油、化学和天然气工业用轴流和离心压缩机及膨胀机压缩机 10 SY 1216-1977 压缩机油 11 SH/T 3539-2007 石油化工离心式压缩机组施工及验收规范 12 SH/T 3519-2002 乙烯装置离心压缩机机组施工技术规程 13 SH/T 3144-2012 石油化工离心压缩机工程技术规定 1.1.3构成技术文件的任何内容与国家现行规范、规程和标准之间出现矛盾，都 按国家现行规范、规程和标准的最新版本执行。 2.压缩机选型参数和技术要求 2.1压缩机选型参数 2.1.1 XX项目压缩机选型参数 降膜蒸汽压缩机（C001）强制循环蒸汽压缩机（C002）数量1台1台介质名称垃圾渗滤液（含氯化钠）蒸发产生的二次蒸汽 介质流量7500kg/h 2800kg/h 制冷专业2016合同考试试题 姓名____________ 得分______________ 一、填空题20分（每空2分） 1、制冷量在12000W 的是5P 空调器。 2、家用空调的制冷系统主要由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、四通阀、单向阀和辅助毛细管等组成。 3、空气调节的指标常用“四2”来衡量，这四度是温度、湿度、洁净度、风的速度。 4、遇险停、撤权是指从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止 作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 5、有机化合物及其水溶液作为载冷剂使用时的主要缺点是价格较高。 6、冷冻机油的主要特点是耐低温而不凝固。 7、离心式压缩机的可调导流叶片是使气流改变方向。 8、氟里昂过滤器采用网孔为0.1?0.2mm 的铜丝网制成。 二、选择题20分（每空2分） 1、蒸汽压缩式制冷系统，当蒸发温度下降时，（ C ）将增加 （A）制冷量（B）压缩机功耗（C）吸气质量体积（D ）制冷剂的循环量2、蒸汽压缩式理想制冷循环的制冷系数与（ D ）有关。 （A）制冷剂（B）蒸发温度（C）冷凝温度（D ）蒸发温度和冷凝温度 3、使用（ A ）制冷剂的制冷系统不宜采用回热循环。 （A）R717 （B）R12 （C）R22 （D）R502 4、蒸汽压缩式制冷的实际循环与理想循环的最大区别是（ A ） （A ）压缩过程（B）冷凝过程（C）节流过程（D ）蒸发过程 5、在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（ C ） （A）提高润滑油的温度（B）降低润滑油的粘度 （C）使润滑油中溶入的氟里昂逸出（D）防止润滑油冻结 6、氟里昂系统中的水分会对氟里昂制冷剂起化学反应，可生成（ C ） （A）氢气（B）硫酸（C）盐酸（D）混合沉积物 7、R11 作为离心式蒸汽压缩式制冷系统的制冷剂是因为其（ B ） （A）单位容积制冷量大（B）分子量大（C）腐蚀性小（D）价格较低 8、溴化锂吸收式制冷机中，溴化锂溶液吸收水蒸汽时会（ B ） 压缩机专业课程设计 压缩机课程设计 学号: 班级: 姓名: 专业: 指导老师: 二零一三年七月 课程设计题目 已知参数： 排气量 1.5（min /3 m ） 进气压力 0.5MPa 排气压力 6.8MPa(表压) 进气温度 293K 转速 375rpm 行程 300mm 相对湿度 80% 冷却水温 303K 工作介质 天然气 结构形式 L 型，双级，双作用 设计任务：对活塞压缩机进行热力和动力计算。 热力计算 一、 设计原始数据： 排气量：min /1530m Q 进气压力：Ps=0.5MPa(绝对压力) 进气温度：ts=293K 排气压力：Pd=6.9MPa(绝对压力) 二、 热力计算： 1、计算总压力比: 8.135.09.6== =MPa MPa Ps Pd z ε 2、压力比的分配： 715.321===z εεε 3、计算容积系数： 查《工程热力学》（第四版）沈维道主编，得： 20℃，0.5MPa 时，天然气3195.17015 .12451 .211=== Cv Cp k ; 30℃,1.8575MPa 时，天然气35.17015 .13471 .222===Cv Cp k ； 50℃，6.9MPa 时，天然气46.18231 .16706 .233=== Cv Cp k 。 所以可以大致取值： 第Ⅰ级压缩过程，绝热指数34.11=k ； 第Ⅱ级压缩过程，绝热指数46.12=k 。 查《往复活塞压缩机》郁永章主编，P31，表1-2算得： 第Ⅰ级压缩过程，膨胀指数255.11=m ； 第Ⅱ级压缩过程，膨胀指数352.12=m 。 据《往复活塞压缩机》郁永章主编，P29内容可取： 第Ⅰ级压缩过程，相对余隙容积14.01=α； 第Ⅱ级压缩过程，相对余隙容积16.02=α。活塞式空气压缩机课程设计
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