第二章 液压传动基础知识

第二章  液压传动基础知识
第二章  液压传动基础知识

第二章液压传动基础知识

本章介绍有关液压传动的流体力学基础,重点为液体静压方程、连续性方程、伯努力方程的应用,压力损失、小孔流量的计算。要求学生理解基本概念、牢记公式并会应用。

第一节第一节液压油

液压油是液压传动系统中的传动介质,而且还对液压装置的机构、零件起这润滑、冷却和防锈作用。液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化,因此液压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。故此,合理的选用液压油也是很重要的。

1.1液压油的分类:

普通液压油

专用液压油

1、石油基液压油

抗磨液压油

高粘度指数液压油

石油基液压油是以石油地精炼物未基础,加入抗氧化或抗磨剂等混合而成的液压油,不同性能、不同品种、不同精度则加入不同的添加剂。

合成液压油——磷酸酯液压油

2、难燃液压油水——乙二醇液压油

含水液压油油包税乳化液

乳化液

水包油乳化油

1)石油基液压油这种液压油是以石油的精炼物为基础,加入各种为改进性

能的添加剂而成。添加剂有抗氧添加剂、油性添加剂、抗磨添加剂等。不同工作条件要求具有不同性能的液压油,不同品种的液压油是由于精制程度不同和加入不同的添加剂而成。

2)成添加剂磷酸脂液压油是难燃液压油之一。它的使用范围宽,可达-54~135℃。抗燃性好,氧化安定性和润滑性都很好。缺点是与多种密封材料的相容性很差,有一定的毒性。

3)—乙二醇液压油这种液体由水、乙二醇和添加剂组成,而蒸馏水占35%~55%,因而抗燃性好。这种液体的凝固点低,达-50℃,粘度指数高(130~170),为牛顿流体。缺点是能使油漆涂料变软。但对一般密封材料无影响。

4)乳化液乳化液属抗燃液压油,它由水、基础油和各种添加剂组成。分水包油乳化液和油包水乳化液,前者含水量达90%~95%,后者含水量大40%。

1.2液压油的物理特性

1、1、密度ρ

ρ = m/V [kg/ m3]

一般矿物油的密度为850~950kg/m3

2、重度γ

γ= G/V [N/ m3]

一般矿物油的重度为8400~9500N/m3

因G = mg 所以γ= G/V=ρg

3、液体的可压缩性

当液体受压力作用二体积减小的特性称为液体的可压缩性。

体积压缩系数β= - ▽V/▽pV0

▽体积弹性模量K = 1 /β

4、4、流体的粘性

液体在外力作用下流动时,由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力,液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。由于液体具有

粘性,当流体发生剪切变形时,流体内就产生阻滞变形的内摩擦力,由此可见,粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。处于相对静止状态的流体中不存在剪切变形,因而也不存在变形的抵抗,只有当运动流体流层间发生相对运动时,流体对剪切变形的抵抗,也就是粘性才表现出来。粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动,在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。

粘性的大小可用粘度来衡量,粘度是选择液压用流体的主要指标,是影响流动流体的重要物理性质。

图2-2液体的粘性示意图

当液体流动时,由于液体与固体壁面的附着力及流体本身的粘性使流体内各处的速度大小不等,以流体沿如图2-2所示的平行平板间的流动情况为例,设上平板以速度u 0向右运动,下平板固定不动。紧贴于上平板上的流体粘附于上平板上,其速度与上平板相同。紧贴于下平板上的流体粘附于下平板图2-2液体的粘性示意图上,其速度为零。中间流体的速度按线性分布。我们把这种流动看成是许多无限薄的流体层在运动,当运动较快的流体层在运动较慢的流体层上滑过时,两层间由于粘性就产生内摩擦力的作用。根据实际测定的数据所知,流体层间的内摩擦力F 与流体层的接触面积A 及流体层的相对流速du 成正比,而与此二流体层间的距离dz 成反比,即: F=μAdu/dz

以τ=F/A 表示切应力,则有:

τ=μdu/dz (2-6)

式中:μ为衡量流体粘性的比例系数,称为绝对粘度或动力粘度;du/dz 表示流体层间速度差异的程度,称为速度梯度。

上式是液体内摩擦定律的数学表达式。当速度梯度变化时,μ为不变常数的流体称为牛顿流体,μ为变数的流体称为非牛顿流体。除高粘性或含有大量特种添加剂的液体外,一般的液压用流体均可看作是牛顿流体。

流体的粘度通常有三种不同的测试单位。(1)绝对粘度μ。绝对粘度又称动力粘度,它直接表示流体的粘性即内摩擦力的大小。动力粘度μ在物理意义上讲,是当速度梯度du/dz=1时,单位面积上的内摩擦力的大小,即: du dz τμ=

(2-7)

动力粘度的国际(SI)计量单位为牛顿·秒/米2,符号为N·s/m 2,或为帕·秒,符号为

Pa·s。

(2)运动粘度ν。运动粘度是绝对粘度μ与密度ρ的比值:

ν=μ/ρ (2-8)

式中:ν为液体的动力粘度,m 2/s ;ρ为液体的密度,kg/m 3。

运动粘度的SI 单位为米2/秒,m 2/s 。还可用CGS 制单位:斯(托克斯),St 斯的单位太大,

应用不便,常用1%斯,即1厘斯来表示,符号为cSt ,故:

1cSt =10-2St =10-6m 2/s

运动粘度ν没有什么明确的物理意义,它不能像μ一样直接表示流体的粘性大小,但对

ρ值相近的流体,例如各种矿物油系液压油之间,还是可用来大致比较它们的粘性。由于在理论分析和计算中常常碰到绝对粘度与密度的比值,为方便起见才采用运动粘度这个单位来代替μ/ρ。它之所以被称为运动粘度,是因为在它的量纲中只有运动学的要素长度和时间因次的缘故。机械油的牌号上所标明的号数就是表明以厘斯为单位的,在温度50℃时运动粘度ν的平均值。例如10号机械油指明该油在50℃时其运动粘度ν的平均值是10cSt。蒸馏水在20.2℃时的运动粘度ν恰好等于1cSt,所以从机械油的牌号即可知道该油的运动粘度。例如20号油说明该油的运动粘度约为水的运动粘度的20倍,30号油的运动粘度约为水的运动粘度的30倍,如此类推。动力粘度和运动粘度是理论分析和推导中经常使用的粘度单位。它们都难以直接测量,因此,工程上采用另一种可用仪器直接测量的粘度单位,即相对粘度。

(3)相对粘度。相对粘度是以相对于蒸馏水的粘性的大小来表示该液体的粘性的。相对粘度又称条件粘度。各国采用的相对粘度单位有所不同。有的用赛氏粘度,有的用雷氏粘度,我国采用恩氏粘度。恩氏粘度的测定方法如下:测定200cm3某一温度的被测液体在自重作用下流过直径2.8mm小孔所需的时间t A,然后测出同体积的蒸馏水在20℃时流过同一孔所需时间t B(t B=50~52s),t A与t B的比值即为流体的恩氏粘度值。恩氏粘度用符号°E表示。被测液体温度t℃时的恩氏粘度用符号°Et表示。

°Et= t

A /t

B

(2-9)

工业上一般以20℃、50℃和100℃作为测定恩氏粘度的标准温度,并相应地以符号°E20、°E50和°E100来表示。

知道恩氏粘度以后,利用下列的经验公式,将恩氏粘度换算成运动粘度。

ν=7.31°E-6.31/°E×10-6 (2-10)

为了使液体介质得到所需要的粘度,可以采用两种不同粘度的液体按一定比例混合,混合后的粘度可按下列经验公式计算。

°E=[a°E

1+b°E

2

-c(°E

1

-°E

2

)]/100 (2-11)

式中:°E为混合液体的恩氏粘度;°E1,°E2分别为用于混合的两种油液的恩氏粘度,

°E1>°E2;a,b分别为用于混合的两种液体°E1、°E2各占的百分数,a+b=100;c为与a、b有关的实验系数,见表2-1。

a/% 10 20 30 40 50 60 70 80 90

b/% 90 80 70 60 50 40 30 20 10

c 6.7 13.1 17.9 22.1 25.5 27.9 28.2 25 17

5MPa时,粘度值的变化很小,可以不考虑。当液体所受的压力加大时,分子之间的距离缩小,内聚力增大,其粘度也随之增大。因此,在压力很高以及压力变化很大的情况下,粘度值的变化就不能忽视。在工程实际应用中,当液体压力在低于50MPa的情况下,可用下式计算其粘度:

ν

p =ν

(1+α

p

) (2-12)

式中:νp为压力在p(Pa)时的运动粘度;ν0为绝对压力为1个大气压时的运动粘度;p为压力(Pa);α为决定于油的粘度及油温的系数,一般取α=(0.002~0.004)×10-5,1/Pa。

(5)温度对粘度的影响。液压油粘度对温度的变化是十分敏感的,当温度升高时,其分子之间的内聚力减小,粘度就随之降低。不同种类的液压油,它的粘度随温度变化的规律也不同。我国常用粘温图表示油液粘度随温度变化的关系。对于一般常用的液压油,当运动粘度不超过76mm2/s,温度在30~150℃范围内时,可用下述近似公式计算其温度为t℃的运动粘度:

νt=ν50(50/t)n (2-13)

式中:νt为温度在t℃时油的运动粘度;ν50为温度为50℃时油的运动粘度;n为粘温指数。粘温指数n随油的粘度而变化,其值可参考表2-2。

ν50/mm2·s-1 2.5 6.5 9.5 12 21 30 38 45 52 60

n 1.39 1.59 1.72 1.79 1.99 2.13 2.24 2.32 2.42 2.49

1.3液压系统对液压油的要求

液压油是液压传动系统的重要组成部分,是用来传递能量的工作介质。除了传递能量外,它还起着润滑运动部件和保护金属不被锈蚀的作用。液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系统的工作。从液压系统使用油液的要求来看,有下面几点:

1.适宜的粘度和良好的粘温性能一般液压系统所用的液压油其粘度范围为:

ν=11.5×10-6~35.3×10-6m2/s(2~5°E50)

2.润滑性能好在液压传动机械设备中,除液压元件外,其他一些有相对滑动的零件也要用液压油来润滑,因此,液压油应具有良好的润滑性能。为了改善液压油的润滑性能,可加入添加剂以增加其润滑性能。

3.良好的化学稳定性即对热、氧化、水解、相容都具有良好的稳定性。

4.对液压装置及相对运动的元件具有良好的润滑性

5.对金属材料具有防锈性和防腐性

6.比热、热传导率大,热膨胀系数小

7.抗泡沫性好,抗乳化性好

8.油液纯净,含杂质量少

9.流动点和凝固点低,闪点(明火能使油面上油蒸气内燃,但油本身不燃烧的温度)和燃点高此外,对油液的无毒性、价格便宜等,也应根据不同的情况有所要求。

1.4液压油的选用

正确而合理地选用液压油,乃是保证液压设备高效率正常运转的前提。

选用液压油时,可根据液压元件生产厂样本和说明书所推荐的品种号数来选用液压油,或者根据液压系统的工作压力、工作温度、液压元件种类及经济性等因素全面考虑,一般是先确定适用的粘度范围,再选择合适的液压油品种。同时还要考虑液压系统工作条件的特殊要求,如在寒冷地区工作的系统则要求油的粘度指数高、低温流动性好、凝固点低;伺服系统则要求油质纯、压缩性小;高压系统则要求油液抗磨性好。在选用液压油时,粘度是一个重要的参数。粘度的高低将影响运动部件的润滑、缝隙的泄漏以及流动时的压力损失、系统的发热温升等。所以,在环境温度较高,工作压力高或运动速度较低时,为减少泄漏,应选用粘度较高的液压油,否则相反。

液压油的牌号(即数字)表示在40℃下油液运动粘度的平均值(单位为cSt)。原名内为过去的牌号,其中的数字表示在50℃时油液运动粘度的平均值。

但是总的来说,应尽量选用较好的液压油,虽然初始成本要高些,但由于优质油使用寿命长,对元件损害小,所以从整个使用周期看,其经济性要比选用劣质油好些。

种类牌号原

名用途

油名代号

普通液压油N32号液压油

N68G号液压油YA-N32

YA-N68

20号精密机床液压油

40号液压—导轨油

用于环境温度0~

45℃工作的各类液

压泵的中、低压液

压系统

抗磨液压油N32号抗磨液压油

N150号抗磨液压油

N168K号抗磨液压油YA-N32

YA-N150

YA-N168

K

20抗磨液压油

80抗磨液压油

40抗磨液压油

用于环境温度

-10~40℃工作的

高压柱塞泵或其他

泵的中、高压系统

低温液压油N15号低温液压油

N46D号低温液压油YA-N15

YA-N46

低凝液压油

工程液压油

用于环境温度

-20℃至高于40℃

D 工作的各类高压油

泵系统

高粘度指数液压油N32H号高粘度指数

液压油

YD-N32

D

用于温度变化不大

且对粘温性能要求

更高的液压系统

1.5液压油的污染与防护

液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系到液压系统是否能正常工作。液压系统多数故障与液压油受到污染有关,因此控制液压油的污染是十分重要的。

1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因主要有以下几方面:

(1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干净,在液压系统工作时,这些污垢就进入到液压油里。

(2)外界的灰尘、砂粒等,在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆,流回油箱的漏油等进入液压油里。另外在检修时,稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。

(3)液压系统本身也不断地产生污垢,而直接进入液压油里,如金属和密封材料的磨损颗粒,过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等。

2.油液污染的危害

液压油污染严重时,直接影响液压系统的工作性能,使液压系统经常发生故障,使液压元件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说,由于这些固体颗粒进入到元件里,会使元件的滑动部分磨损加剧,并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔,或使阀芯卡死,从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质,产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,使液压系统出现振动、爬行等。

3.防止污染的措施

造成液压油污染的原因多而复杂,液压油自身又在不断地产生脏物,因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命,保证液压系统可靠地工作,将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手:一是防止污染物侵入液压系统;二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。污染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。

为防止油液污染,在实际工作中应采取如下措施:

(1)(1)使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污

染,新买

来的液压油看上去很清洁,其实很“脏”,必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。

(2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中必须清洗干净,液压系统在装配后、运转前应彻底进行清洗,最好用系统工作中使用的油液清洗,清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封,密封件不可有飞边、毛刺。

(3)使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染,因此应尽量防止工作中空气和水分的侵入,为完全消除水、气和污染物的侵入,采用密封油箱,通气孔上加空气滤清器,防止尘土、磨料和冷却液侵入,经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶囊。

(4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求,在液压系统中选用不同的过滤方式,不同的精度和不同的结构的滤油器,并要定期检查和清洗滤油器和油箱。

(5)定期更换液压油。更换新油前,油箱必须先清洗一次,系统较脏时,可用煤油清洗,排尽后注入新油。

(6)控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利,液压油本身也会加速化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限,一般液压系统的工作温度最好控制在65℃以下,机床液压系统则应控制在55℃以下。

第二节液体静力学

液压传动是以液体作为工作介质进行能量传递的,因此要研究液体处于相对平衡状态下

的力学规律及其实际应用。所谓相对平衡是指液体内部各质点间没有相对运动,至于液体本身完全可以和容器一起如同刚体一样做各种运动。因此,液体在相对平衡状态下不呈现粘性,不存在切应力,只有法向的压应力,即静压力。本节主要讨论液体的平衡规律和压强分布规律以及液体对物体壁面的作用力。

一、液体静压力及其特性

作用在液体上的力有两种类型:一种是质量力,另一种是表面力。

质量力作用在液体所有质点上,它的大小与质量成正比,属于这种力的有重力、惯性力等。单位质量液体受到的质量力称为单位质量力,在数值上等于重力加速度。

表面力作用于所研究液体的表面上,如法向力、切向力。表面力可以是其他物体(例如活塞、大气层)作用在液体上的力;也可以是一部分液体间作用在另一部分液体上的力。对于液体整体来说,其他物体作用在液体上的力属于外力,而液体间作用力属于内力。由于理想液体质点间的内聚力很小,液体不能抵抗拉力或切向力,即使是微小的拉力或切向力都会使液体发生流动。因为静止液体不存在质点间的相对运动,也就不存在拉力或切向力,所以静止液体只能承受压力。

所谓静压力是指静止液体单位面积上所受的法向力,用p表示。

液体内某质点处的法向力ΔF对其微小面积ΔA的极限称为压力p,即:

p=limΔF/ΔA (2-14)

ΔA→0

若法向力均匀地作用在面积A上,则压力表示为:

p=F/A (2-15)

式中:A为液体有效作用面积;F为液体有效作用面积A上所受的法向力。

静压力具有下述两个重要特征:

(1)液体静压力垂直于作用面,其方向与该面的内法线方向一致。

(2)静止液体中,任何一点所受到的各方向的静压力都相等。

二、液体静力学方程

图2-3静压力的分布规律

静止液体内部受力情况可用图2-3来说明。设容器中装满液体,在任意一点A处取一微小面积dA,该点距液面深度为h,距坐标原点高度为Z,容器液平面距坐标原点为Z0。为了求得任意一点A的压力,可取dA·h这个液柱为分离体〔见图(b)〕。根据静压力的特性,作用于这个液柱上的力在各方向都呈平衡,现求各作用力在Z方向的平衡方程。微小液柱顶面上的作用力为p0dA(方向向下),液柱本身的重力G=γhdA(方向向下),液柱底面对液柱的作用力为pdA(方向向上),则平衡方程为:

pdA=p

dA+γhdA

故p= p

+γh (2-16)

为了更清晰地说明静压力的分布规律,将(2-16)式按坐标Z变换一下,即以:h=Z0-Z

代入上式整理后得:

p+γZ= p

0+γZ

=常量 (2-17)

上式是液体静力学基本方程的另一种形式。其中Z实质上表示A点的单位质量液体的位

能。设A点液体质点的质量为m,重力为mg,如果质点从A点下降到基准水平面,它的重力所做的功为mgz。因此A处的液体质点具有位置势能mgz,单位质量液体的位能就是

mgz/mg=Z,Z又常称作位置水头。而p/ρg表示A点单位质量液体的压力能,常称为压力水头。由以上分析及式(2-1)可知,静止液体中任一点都有单位质量液体的位能和压力能,即具有两部分能量,而且各点的总能量之和为一常量。

分析式(2-16)可知:

(1)静止液体中任一点的压力均由两部分组成,即液面上的表面压力p0和液体自重而引起的对该点的压力γh。

(2)静止液体内的压力随液体距液面的深度变化呈线性规律分布,且在同一深度上各点的压力相等,压力相等的所有点组成的面为等压面,很显然,在重力作用下静止液体的等压面为一个平面。

(3)可通过下述三种方式使液面产生压力p0:

①通过固体壁面(如活塞)使液面产生压力;

②通过气体使液面产生压力;

③通过不同质的液体使液面产生压力。

三、压力的表示方法及单位

液压系统中的压力就是指压强,液体压力通常有绝对压力、相对压力(表压力)、真空度三种表示方法。因为在地球表面上,一切物体都受大气压力的作用,而且是自成平衡的,即大多数测压仪表在大气压下并不动作,这时它所表示的压力值为零,因此,它们测出的压力是高于大气压力的那部分压力。也就是说,它是相对于大气压(即以大气压为基准零值时)所测量到的一种压力,因此称它为相对压力或表压力。另一种是以绝对真空为基准零值时所测得的压力,我们称它为绝对压力。当绝对压力低于大气压时,习惯上称为出现真空。因此,某点的绝对压力比大气压小的那部分数值叫作该点的真空度。如某点的绝对压力为

4.052×104Pa(0.4大气压),则该点的真空度为

0.6078×104Pa(0.6大气压)。绝对压力、相对压力(表压力)

和真空度的关系如图2-4所示。

图2-4绝对压力与表压力的关系图2-5真空

由图2-4可知,绝对压力总是正值,表压力则可正可负,负的表压力就是真空度,如真空度为4.052×104Pa(0.4大气压),其表压力为-4.052×104Pa(-0.4大气压)。我们把下端开口,上端具有阀门的玻璃管插入密度为ρ的液体中,如图2-5所示。如果在上端抽出一部分封入的空气,使管内压力低于大气压力,则在外界的大气压力p a的作用下,管内液体将上升至h0,这时管内液面压力为p0,由流体静力学基本公式可知:pa=p0+ρgh0。显然,ρgh0就是管内液面压力p0不足大气压力的部分,因此它就是管内液面上的真空度。由此可见,真空度的大小往往可以用液柱高度h0=(pa- p0)/ρg来表示。在理论上,当p0等于零时,即管中呈绝对真空时,h0达到最大值,设为(h0max)r,在标准大气压下,

(h0max)r=p atm/ρg=10.1325/(9.8066ρ)=1.033/ρ

水的密度ρ=10-3kg/cm3,汞的密度为13.6×10-3kg/cm3。

所以(h0max)r=1.033×10-3=1033cmH2O=10.33mH2O

或(h0max)r=1.03313.6×10-3=76cmHg=760mmHg

即理论上在标准大气压下的最大真空度可达10.33米水柱或760毫米汞柱。根据上述归

纳如下:

(1)绝对压力=大气压力+表压力

(2)表压力=绝对压力-大气压力

(3)真空度=大气压力-绝对压力

压力单位为帕斯卡,简称帕,符号为Pa,1Pa=1N/m2。由于此单位很小,工程上使用不便,因此常采用它的倍单位兆帕,符号MPa。1Mpa=105Pa

四、帕斯卡原理

密封容器内的静止液体,当边界上的压力p0发生变化时,例如增加Δp,则容器内任意一点的压力将增加同一数值Δp0也就是说,在密封容器内施加于静止液体任一点的压力将以等值传到液体各点。这就是帕斯卡原理或静压传递原理。

在液压传动系统中,通常是外力产生的压力要比液体自重(γh)所产生的压力大得多。因此可把式(2-16)中的γh项略去,而认为静止液体内部各点的压力处处相等。

图2-6静压传递原理应用实例

根据帕斯卡原理和静压力的特性,液压传动不仅可以进行力的传递,而且还能将力放大和改变力的方向。图2-6所示是应用帕斯卡原理推导压力与负载关系的实例。图中垂直液压缸(负载缸)的截面积为A1,水平液压缸截面积为A2,两个活塞上的外作用力分别为F1、F2,则缸内压力分别为p1= F1/A1、p2= F2/A2。由于两缸充满液体且互相连接,根据帕斯卡原理有p1= p2。因此有:

F

1= F

2

A

1

/A

2

(2-18)

上式表明,只要A1/A2足够大,用很小的力F1就可产生很大的力F2。液压千斤顶和水压机就是按此原理制成的。

如果垂直液压缸的活塞上没有负载,即F1=0,则当略去活塞重量及其他阻力时,不论怎样推动水平液压缸的活塞也不能在液体中形成压力。这说明液压系统中的压力是由外界负载决定的,这是液压传动的一个基本概念。

五、液压静压力对固体壁面的作用力

在液压传动中,略去液体自重产生的压力,液体中各点的静压力是均匀分布的,且垂直作用于受压表面。因此,当承受压力的表面为平面时,液体对该平面的总作用力F为液体的压力p与受压面积A的乘积,其方向与该平面相垂直。如压力油作用在直径为D的柱塞上,则有F=pA=pπD2/4。

当承受压力的表面为曲面时,由于压力总是垂直于承受压力的表面,所以作用在曲面上各点的力不平行但相等。要计算曲面上的总作用力,必须明确要计算哪个方向上的力。

图2-7所示为液压缸筒受力分析图。设缸筒半径为r,长度为l,求液压力作用在右壁部x方向的力Fx。在缸筒上取一微小窄条,其面积为dA=lds=lrdθ,压力油作用在这微小面积上的力dF在x方向的投影为:

dFx=dFcosθ=pdAcosθ=plrcosθdθ

在液压缸筒右半壁上x方向的总作用力为:

Fx=?-2

2

π

πplrcosθdθ=2lrp (2-19)

式中,2lr为曲面在x方向的投影面积。由此可得出结论,作用在曲面上的液压力在某

一方向上的分力等于静压力与曲面在该方向投影面积的乘积。这一结论

图2-7液体对固体壁面的作用力

对任意曲面都适用。图2-8为球面和锥面所受液压力分析图。要计算出球面和锥面在垂直方向受力F,只要先计算出曲面在垂直方向的投影面积A,然后再与压力p相乘,即:

F=pA=pπd2/4 (2-20)

式中:d为承压部分曲面投影圆的直径。

图2-8液压力作用在曲面上的力

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