标志标牌施工组织设计

标志标牌施工组织设计
标志标牌施工组织设计

八、初步施工组织设计

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标、安全目标

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

四、保证措施

1.质量体系与保证措施

2.工期保证措施

3.人员安排与保证措施

4.安全生产保证措施

5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

6.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施)

一、施工组织机构、施工总平面布置图、

1、施工组织机构

根据本工程情况,我公司制定了初步施工组织方案,拟成立邢衡高速公路邢台段安全设

施工程施工项目经理部负责该工程施工, 组织机构见下图。计划投入工程技术人员50人,技术工人150人,农民工高峰期达200人,项目经理部各部门从工程技术、质量、计量支付、进度、计划、原材料控制、安全上统一管理。

施工组织机构图

河北路桥集团有限公司

邢衡高速公路邢台段安全设施工程施工

项目经理部

项目经理

项目副经理

施工总体进度计划表

项目总工

2、施工总平面布置图

3、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标、安全目标

1、质量目标:

交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。

2、工期目标

计划工期9个月,计划开工日期为2013年10月,计划交工日期为2014年7月;缺陷责任期24个月。

(缺陷责任期自交工证书签认后开始)。

3、安全目标:符合国家安全管理的有关规定。

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

通过对资审文件的仔细研究,初步确定该工程的重点、难点为波形梁护栏工程施工,由于工期较紧,将该项目作为重点和难点工程来控制。

(一)波形梁护栏安装与施工

1、施工方法

采用180-350KM打桩机打入法,人工配合将护栏立柱打入土中,施工中应严格控制设计深度及柱子垂直度。

2、施工工艺:波形梁钢护栏施工工艺流程详见下页图:

3、施工技术要点

标识标牌安装施工组织设计三篇

标识标牌安装施工组织设计三篇 篇一:标识标牌安装施工设计 第一章总体施工组织布置及规划 我公司承诺,安装施工人员完全本地化团队,更能了了解当地人文,派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成前期准备工作,尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、施工用水 本工程所在区域施工现场用水自来水供应。 2、施工用电 用电与院方主管部门协商接入,并自备10kw发电机确保施工用电连续性,施工现场停电时用电采用自发电。

3、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,对讲机3部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:安装设备、切割机、汽车及其他小型机具等,劳动力12人,负责全院标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:人员2人,负责本合同施工区的维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为28天,根据招标文件要求,生产制作时间为20天,8完成全部安装施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备。 ⑵第二批:签订合同后生产完成20天内,施工队劳动力进场展开全面安装施工,10日内完成安装。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施

标识标牌施工组织设计

标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7) 第三章工期保证体系及保证措施(8-9) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18) 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20)第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22)

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及

标志标线施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 1.工程概况 淄河大道慢车道、北京路取直及慢车道标志、标线、标杆工程主要包括淄河大道、北京路南段的标杆、标志、标线工程。 2.施工总体目标 质量目标: 质量标准:合格。 安全目标: 项目施工中无安全责任事故发生。 工期目标: 2015年3月31日开工;2015年4月29日竣工,施工总工期:30日历天。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场方法 工程中标后,我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场,组建项目经理部,与业主取得联系,开展相关业务工作;前期施工人员7天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作;首批投入施工的机械设备7日内到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。

第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 1.施工准备 测量及检测 (1)组织技术人员对设计文件进行熟悉,查对是否齐全,有无遗漏或相互矛盾之处,要查看所设标志是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。 (2)进场后对设计移交的平面控制点、水准点进行复测,增设施工用的水准点,并对其定期进行复测,在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。 (3与临近标段的平面和高程控制点进行联测,对交界处由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。 技术准备 开工前,组织技术人员认真熟悉工程情况,认真做好以下技术准备工作: (1)熟悉设计图纸,核对工程数量,掌握施工规范、技术要求、操作要点、检验方法、验收标准。 (2)积极与设计、监理单位联系,完成技术交底,根据监理要求制备开工所需施工文件、图纸及各种试验、检验表格。 (3)建立中心试验室:在项目部建立试验室,配齐各种试验设备,提前调试后,经相关部门检测合格投入使用。 (4)材料试验:从拟选的材料供应单位取样,送中心试验室或监理认可的其它试验室进行试验,经监理确认后签订供货合同。 (5)编制实施性的施工组织设计:结合项目部各有关人员对施工现场进行进一步的调查研究所给出的建议,依据投标书内容编报实施性的施工组织设计,批准后对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。 (6)进行技术交底:根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。

标志标牌施工组织设计

八、初步施工组织设计 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施)

一、施工组织机构、施工总平面布置图、 1、施工组织机构 根据本工程情况,我公司制定了初步施工组织方案,拟成立邢衡高速公路邢台段安全设 施工程施工项目经理部负责该工程施工, 组织机构见下图。计划投入工程技术人员50人,技术工人150人,农民工高峰期达200人,项目经理部各部门从工程技术、质量、计量支付、进度、计划、原材料控制、安全上统一管理。 施工组织机构图 河北路桥集团有限公司 邢衡高速公路邢台段安全设施工程施工 项目经理部 项目经理 项目副经理 安 全 文 明 办 行 政 后 勤 部 财 务 部 机 械 设 备 部 工 程 部 其 它 工 程 施 工 队 轮 廓 标 施 工 队 活 动 护 栏 施 工 队 波 形 梁 护 栏 施 工 队 施工总体进度计划表 项目总工

2、施工总平面布置图

3、施工总体进度计划表

二、质量目标、工期目标、安全目标 1、质量目标: 交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。 2、工期目标 计划工期9个月,计划开工日期为2013年10月,计划交工日期为2014年7月;缺陷责任期24个月。 (缺陷责任期自交工证书签认后开始)。 3、安全目标:符合国家安全管理的有关规定。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 通过对资审文件的仔细研究,初步确定该工程的重点、难点为波形梁护栏工程施工,由于工期较紧,将该项目作为重点和难点工程来控制。 (一)波形梁护栏安装与施工 1、施工方法 采用180-350KM打桩机打入法,人工配合将护栏立柱打入土中,施工中应严格控制设计深度及柱子垂直度。 2、施工工艺:波形梁钢护栏施工工艺流程详见下页图: 3、施工技术要点

标志标线护栏施工组织设计

施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度,对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购,质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划,初步制定了如下方案: 工程概况 1、工程名称: 2、具体施工项目:标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期: 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排,确保该工程项目优质、高效地完成,达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘,建立一套完善的交通组织方案,以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案,以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动,在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线,正确引导车辆通

行,并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知,经监理工程师批准,即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工,标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装:当基础强度达到要求后,即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程,争取在本工程中做到质量进度双第一,围绕上述目标我们实施项目经理负责制,全面质量管理,管理工具采用直方图,排列图和因果分析法,使质量管理从静态变为动态管理,从原材料进厂,半成品、成品出厂到施工安装层层巡检,以ISO9001质量管理手册为指导,以公司总工办为核心,质量责任认真落实到人,并与工资挂钩,争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 (1)建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组,建立健全各部门的质量管理制度; (2)制定施工质量责任制,层层分解,责任到人,使参加施工的每个人都明确自己的责任,做到人人心中有数,个个都是质量监督员的执行者; (3)熟悉图纸和进行技术交底,工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会,认真学习技

标志牌施工组织设计89142

施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水

本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排

标识牌施工组织设计方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天,我方拟定施工准备期为天,根据招标文件要求,暂预定年月日开工(具体按业主要求执行),年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前

标识标牌施工组织设计.

苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 施工组织设计 第一章工程概述及编制依据 一、工程概述 工程名称:苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 工程地点:吴中区太湖西路南、龙西路东 工程规模:苏州颐和湾花园室内、室外所有标识标牌工程 二、编制依据 1.《道路交通标志和标线》(GB5768-1999) 2.《道路交通标志版》(JT/T279-2004) 3.《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002) 4. 《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》(GB/T3194-1998) 5. 《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004) 6. 《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》 三、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期45天,我方拟定施工准备期为3天,根据招标文件要求,暂预定2016年3月1日开工(具体按业主要求执行),2016年4月15日前完成全部施工。施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录,根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。 2、劳动力准备 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、电焊机、打磨机、抛光机、吊车、

标志标线施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 1、项目位置 本合同段起止桩号为K7+981-k58+530. 省道长春至吉林(北线)公路是沟通长春、吉林两市的重要通道。起于长春市,主要经过兴隆山镇、卡伦镇、龙嘉镇、九台市、左家镇、桦皮厂镇、止于吉林市,全场107.9公里。随着长春龙嘉国际机场的启用和沿线经济的强势增长,长吉走廊带一体化经济区日渐形成,两市的沟通降越来越密切,交通运输的需求将迅速增长,项目建成后对沿线经济的发展将起到重要的促进作用。 主要技术标准: 1、设计速度:80km/h 2、路基宽度:21.5m 3、桥涵设计车辆荷载:公路-I级 4、行车道标准横坡:2% 5、土路肩横坡:3% 2、工程计划开竣工日期 开工日期:2010年5月25日;竣工日期:2010年9月30日。 3、工程特点: 1)、工程工期紧;必须抓紧时间,集中投入较大人力、物力。 2)、各施工队交叉作业多,包括标志施工、标线施工、护栏施工、防眩板施工及轮廓标施工等,各施工队伍之间必须做好协调配合工作。 2、编制依据 1) 《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》 2)省道长春至吉林北线公路兴隆山至庞家岭段建设项目路基、路面、桥梁工程施工招标J01合同段《招标文件》以及补遗书、图纸、标前会议纪要。 3)中华人民共和国交通部颁发的现行《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。

4)通过现场踏勘、调查及测量取得的第一手资料。 二、施工组织设计文字说明 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1人员、设备和材料准备 1)、人员准备 从公司抽调各部门的骨干人员,成立优秀的项目经理部,并在施工中精心组织,严格管理,服从业主及监理的管理,保证工程保质、保量按期顺利完成。 项目经理:负责项目经理部的行政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责。 总工程师:负责项目施工中的全部技术管理、质量控制和安全监督工作。 合约、计量负责人:负责项目施工中的全部合约、计量工作。 财务负责人:负责工程的财务管理、经营成本、资金筹措工作。 安全员:负责整个工程的安全管理工作,负责做好经常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常的安全生产检查、监督工作,帮助班组消除事故隐患,促进安全生产。 综合办公室:负责政治宣传、职工教育、生活后勤、安全保卫、环境卫生、文明施工及接待工作; 劳动力按照标志施工、标线施工、护栏施工、防眩板施工及轮廓标施工设五个专业施工队。 2)、设备准备 设备的准备包括贴膜机、吊车、升降机、划线机、打桩机、运输车辆等,数量要多,质量要好,能连续作业,达到标志、标线、护栏、防眩板及轮廓标施工的质量要求。另外还需配备其它的小型设备,如插入式振捣器、小型破碎锤、发电机、电焊机、水准仪等。机械管理员根据施工总体进度和工程实际进展情况组织安排机具提前进场,并要适当留好备份,具体见《主要施工机械及测量、试验设备准备情况表》。 为加快施工进度,保证工程工期,所有进场施工机械设备提前维修、保养,并做好调试。各种机械设备根据工程需要及施工进度计划安排适时进入现场,以确保工程需要。

标志牌施工组织设计

施工组织设计 第一部分工程概况 本项目为国家高速公路网命名和编号实施项目湖北省汉十段,地处汉十高速公路襄樊-十堰段,是重要的交通枢纽。 本施工组织设计为武汉开创宏交通设施公司标志牌工程,本工期为2009年5月10日—2009年6月30日。 第二部分编制依据 一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准JTJ074—94高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 2、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 3、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发(1992)65号。 4、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 5、湖北省交通规划设计院设计图。 第三部分施工组织及布署 施工组织机构组成及任务安排: 为了保质量地完成本项目工程,武汉开创宏交通设施有限公司成立以张开松为项目经理,黄刚为总工程师的项目经理部,全面负责本工程的制作、施工、安装工作。 第四部分制作、施工进度计划 一、标志制作

材料控制 1、立柱 立柱所用的钢管、钢板、角钢及槽钢应符合本规范图纸所列标准,并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1998)和《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1987)的规定。 2、标志板 标志板应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定;标志板采用铝合金板制造,应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏听偏差和铝及铝合金板材的规定;标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合工业用铝及铝合金热挤压型材的规定。标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm;标志板面应无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2㎡时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%;标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm;除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接;标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。 3、标志面 标志面的逆反射材料为反光标志膜,其级别为一级,二级和三级;用作标志面的反光膜的逆反射系数值不应低于设计图纸给出的相应级别的规定;标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在设计图纸规定的范围之内。 二、施工 1、标志定位与位置 所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5,以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。 2、基础 标志基础可根据本规范图纸的规定就地浇筑或预制后再埋置。 3、标志支承结构 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。 4、标志板制作安装 标志面的制作

广告招牌标识标牌施工组织设计

广告标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7)第三章工期保证体系及保证措施(8-9) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18)第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20)第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22)

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话

标志标线施工方案原版

厂区路面标线、标志完善提升工程 施 工 组 织 设 计 一、工程概况: 我单位承建催化剂齐鲁分公司厂区路面标线、标志完善提升工程,为厂区内世纪路、中心路、安康路及生产厂区内道路的标线、标志施工,施工部位在厂区主要交通线路,车流量大,路况条件复杂,故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。 本工程施划热熔标线3852.6m,路面喷涂标识、标语299.36m2,清除原有减速带37.5m,减速标线(反光)238.8m2,限速、停车位标志33块,设路口引导、提示标志3块。 二、编制说明

1、编制依据 (1)《公路交通安全设施实施技术规范》(JTG F71-2006)、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82 -2009)等相关制度、办法的具体要求。 (2)业主提供的本工程招标文件。 (3)施工现场考察资料及承包人的管理经验水平、现有机械设备。 2、编制原则 (1)在实事求是的基础上,以科学合理,技术工艺先进可行而又经济适用为原则,认真研读招标文件,严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际进行编制。 (2)遵循招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主的指示和指导。 (3)实施项目施工的管理模式,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 (4)坚持专业化组织施工的原则,安排有丰富施工经验的专业队伍承担。 三、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法 (一)设备、人员动员周期 目前投入本工程的大部分人员及设备在公司待命,若我公司中标,均能调往施工工地。 1、主要负责人中标后按规定及时到位。 2、施工机械设备、仪器、施工人员均按时全部到场。 (二)设备、人员、材料运到施工现场的方法 我单位拟投入本项目工程的机械设备、人员均采用公路交通运输方式运至施工现场,施工用材料根据实际情况采用不同的运输方式。

广告牌施工组织设计

第一章、总体施工布署 一、工程施工 我公司将在甲方规定的时间内组织加工制作和现场安装的准备工作,并在合同签订后提交加工制作计划和安装施工组织设计方案报监理单位。根据加工制作计划和施工组织设计方案,合理安排加工制作周期和现场施工的总体布局,提前安排施工机具,保证按业主要求的时间开工。 我公司严格按照施工计划向工地发运安装材料,在材料、部件、设备采购上严格执行质量标准,从材料、交货检验到加工、制作、组装、安装等每一道工序随时检查和验收。 我公司保证所提供的全部材料、部件,施工方法和工艺均按合同规定的方法加工制作和实施,将按照有关规范和标准执行。 在施工中,我公司将做好文明施工管理工作,完善安全文明施工设施。我公司将采取一切合理的措施,保护工地及周围环境,避免污染、消除噪音。避免由于其交通运输、施工方法等不当造成的对办公人员、行人、周围居民的干扰以及人身的危害。 第二章、施工目标 严格按规范要求设计,按设计施工,使施工质量达到合格工程。 1、使用精良的安装材料、零部件; 2、采用成熟的工程技术、先进的施工工艺; 3、选派优秀的施工队伍; 4、施工中达到无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、; 5、确保工程质量合格; 6、文明施工,创建文明工地; 7、按施工方案的进度安排工期,保证按期完工。 第三章、各分部分项工程主要施工方案与技术措施 详细核查施工图纸和现场实测尺寸,以确保设计加工的完善,同时认真与结构图纸及其它专业图纸进行核对,以及时发现其不相符部位,尽早采取有效措施

修正。 一、安装施工前要搭设脚手架将所有埋件打出位置,并复测其位置尺寸。钢框的加工 ①、检查所有加工的物件,并将检查合格后的保护好。 ②、根据施工图按加工程序加工,加工后须除去尖角和毛刺。 ③、按施工图要求,将所须配件安装于铝合金或钢框上。 ④、检查加工符合图纸要求后,将铝合金或钢框编号分类包装放置。 安装及其技术要求 ①、按设计图加工,表面处理按国家标准的有关规定进行 ②、根据图纸检查并调整所放的线。 ③、焊接固定于埋件上。 ④、校准之后,将组件用螺栓固定。 ⑤、焊接时,应采用对称焊,以控制因焊接产生的变形。 ⑥、焊缝不得有夹渣和气孔。 二、铝塑板安装技术保证措施 铝塑板安装 1、将分放好的铝塑板分送至适当位置。 2、检查铝框对角线及平整度。 3、用清洁剂将铝塑板靠内一侧及铝合金框表面清洁干净。 4、按施工图将铝塑板放置在铝合金框架上。 5、按施工图将铝塑板用螺栓与铝合金骨架固定。 6、铝塑板与铝塑板之间的间隙一般为15mm ,用弹性材料封堵。 7、注胶时需将该部位基材表面用清洁剂清洗干净后,再注入密封胶。 8、铝塑板安装技术要求 9、铝塑板须放置与干燥通风处,并避免与电火花、油污等腐蚀物质接触,以防

交通标线施工组织设计.doc

一、交通标线工程 1、安全措施 划线队伍到达现场后,首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素,布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施,配备专职交通管理人员,指挥现场的交通,防止发生交通事故;晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责,配置臂章和红旗。 2、涂料的热融 熔解釜装载车上,配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题: a、温度管理要严格,避免长时间高温加热,防止涂料色、热劣化;根据涂料量和粘度的 要求调节火候和转速。涂料运距不能过长,避免降低热熔后的温度,影响施工质量。 b、涂料要充分搅拌、混合,使涂料均匀。 c、要达到规定粘度。 d、补充新涂料时,要注意新加入涂料的熔融情况。 e、要注意加热的次数,每锅材料尽可能只加热一次。 f、熔解釜周围不放置易燃物品。 3、路面的清洁 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净,路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。 4、放样 放样是涂划标线的必须环节,先对路面进行测量,按设计图纸进行放样,打好标准线。 5、底漆 涂划标线应在正常天气进行,事先应通知监理工程师到现场进行试划,在监理工程 师同意后再进行正式的施工。 为了加强路面与涂膜的粘接度,须在路面上先涂底漆,底漆的量不能过多或过少,不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒,底漆涂后,要进行养护。当底漆不粘车轮胎,也不粘附灰尘、砂土时,才可进行标线涂划工作。涂底漆时,要仔细,防止漏划,特别在不明显的地方。 6、材料的熔融 熔解釜装载于车上,并配置液化气,加热并不停搅拌然后进行涂划。并保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度。为了防止涂料变色、热劣化等,应立即调节火候和调整,保障供给规定粘度的涂料。 7、涂划 涂划前检查施工机械,保证机械处于完好的状态。先试划一次,检查色泽,保证所有路面标线的设置颜色、形状应符合设计要求和GB5768-1999标准。涂划的厚度控制在 1.8~ 2.0mm,玻璃珠应均匀足量撒布在刚敷设的热熔标线上,玻璃珠的密度为 2.4~2.6g/cm3。玻璃珠保证适当的嵌入深度,珠体一半嵌入标线,一半露出标线表面。

标志牌施工组织设计方案

标志牌施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 1.1.项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 1.2.施工临建 1、驻地建设 S2合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1.0km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。 1.3.施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因

施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 1.4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方 法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天,我方拟定施工准备期为3天,根据招标文件要求,暂预定2009年8月31日开工(具体按业主要求执行),2009年9月10日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场,进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前可全部提前进场,施工机械设备采用动态管理,满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地,车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查,初步拟订材料来源和运输方法如下: 外购材料:施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买;钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买;所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求,材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后,方可进行备料和用于本工程。

道路标线施工组织设计

道路标线施工 施工工艺如下: 1)、交通标线施工工艺流程 到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通。 2)、标线涂敷工艺 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性,在标线涂敷的同时要面撒适量的玻璃珠。热熔型涂料在釜内加热时,温度应控制在180OC~230OC之间,同时进行充分搅拌,一般涂料完全融化后,搅拌5~10分钟即可进行涂敷。待涂料干燥后即可开放交通。 施工工法 标线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃~30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180 ℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm),使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为最佳。

道路标线施工组织设计

科翠苑道路标线划线及人行道喷涂施工方案施工工艺如下: 1)、交通标线施工工艺流程 到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通。 2)、标线涂敷工艺 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性,在标线涂敷的同时要面撒适量的玻璃珠。热熔型涂料在釜内加热时,温度应控制在180OC~230OC之间,同时进行充分搅拌,一般涂料完全融化后,搅拌5~10分钟即可进行涂敷。待涂料干燥后即可开放交通。 施工工法 标线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃~30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180 ℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm),使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为

标识标牌施工组织设计

标识标牌制作及安装

目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4 ) 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(5-7 )第三章工期保证体系及保证措施(8-9 ) 第四章工程质量管理体系及保证措施(10-13 ) 第五章安全生产管理体系及保证措施(14-16 ) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(17-18 )第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施(19-20 )第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-22 )

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并 由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池, 自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备5kw 发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话 一部,传真机一部,电脑1 台。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设 1 个标志标牌专业施工队及1 个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力12 人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。交通安全维护巡查

标线工程施工组织设计方案

S233博临路齐鲁石化段改线交通工程标线工程施工方案 S233博临路齐鲁石化段改线交通工程项目经理部 2009年10月29日

标线工程施工方案 一、工程概况 博临路齐鲁石化段改线交通工程标线主要包括反光型路面标线和振荡标线两种类型,其中反光型路面标线15000 m2,振荡标线550m2。 二、编制依据 1、交通部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)有关规; 2、招标文件及施工图纸。 3、我部以往工作经验及现场实际情况。 三、工作准备情况 1、材料准备 现在标线所需涂料、玻璃珠已经进场,人员已到位,机械调试完成,同时标线标准板已经通过监理验收,具备开工的一切条件 2、技术准备 (1)路面放线已经完成 (2)标线标准板已完成。 3、人员配备 我部拟投入管理人员1名、技术人员1人,施工队长1名,劳力8人。 施工放样 6 人 热熔釜加热投料 1人 推车划线 2 人

清扫2人 4、机械配备 热熔釜1台,划线车1台,手推车1台,放样车1台 四、施工方案 1、施工放样 施工前首先在仔细研究图纸的基础上进行施工放样,特别注意好各类交叉路口和生产道口的标线放样。放样首先进行主线放样,最后进行路口放样。放样时直线段每200米为一个区间进行两头定点放线,曲线段进行加密处理,一般是首先用测绳放出大体线形,然后再进行个别调整,确保线形圆滑。放好基线后以基线为准放出车道线和边线。 2、路面清扫 封闭交通后首先清除路面泥土、尘埃等杂物;如含有水分,则应充分晾干处理,对于目前通车的交叉路口,拟采用清扫机清扫同时用吹风机清理。 3、底漆撒布 使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。 4、涂料加热 向热熔釜中投入涂料(玻璃珠掺22±1%,树脂含量17±0.5%),在充分搅拌的条件下使之完全溶解。控制好涂料加热的温度,不能过高或者过低。同时根据气温的变化对加热温度进行适当的调节。

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