电梯限速器-安全钳联动试验

电梯限速器-安全钳联动试验
电梯限速器-安全钳联动试验

电梯限速器-安全钳联动试验

摘要:限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置,它能够在电梯超速或者失

控时发挥安全保障作用。由于联动试验失效原因复杂多样化,造成其误动作的因

素繁多,不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养,更要按照

国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验,确保电梯安全高效运行。

本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析,详细描述其在联动试验中的失效原因,并结合检验的实际经验,给出解决办法。

关键词:电梯限速器;安全钳;失效原因;解决方法

1限速器一安全钳联动失效现象

在我们大量检验工作中,发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象,试

验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛,在机房表现为限速

器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障

多数不在限速器上,而是出自安全钳传动环节上。

在每年的第一季度定期检验中,限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生(见表1)。限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置,是电梯必不可

少的安全装置。因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象,进行行详细原因分析,指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。

表1

2电梯限速器-安全钳装置

2.1 工作原理

工作原理:电梯在下行过程中速度超过一定速度时,限速器先通过机械装置

触碰电气开关,使驱动主机断电制动器抱闸,进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦

力也由于夹紧力的增加而增大,同时限速器轮卡停,由于惯性的作用,电梯的厢

体还在继续下行,此时通过轿厢上的提拉连杆机构,将安全钳的钳块提升到与导

轨摩擦接触,最终将轿厢制停在导轨上。

2.2 试验注意事项

监督检验时,如若是瞬时型安全钳应当按照额定载重量进行试验(对于轿厢

面积超出规定的载货电梯,按照实际面积对应的额定载重量试验),若是渐进式

安全钳,应当按照125%的额定载重量进行试验,载荷应当均匀放置;定期检验时,轿厢空载进行试验,严禁轿厢及轿顶站人。

3 限速器-安全钳联动失效的检验

3.1对于有机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,短接限速器和

安全钳的电气安全装置,在机房操纵电梯以检修速度向下运行,人为动作限速器,使安全钳动作直至钢丝绳打滑或松弛。试验后应当确认未出现对电梯正常使用不

利影响的损坏;

3.2对于无机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,应按照制造单

位说明书中规定的操作方法在井道外进行试验;

3.3定期检验时,应当做空载、检修速度的限速器一安全钳联动试验。

4 电梯限速器-安全钳试验失效原因分析与解决

4.1 限速器安装方向错误

电梯限速器校验作业指导书05-18

电梯限速器校验作业指导书 05-18 1.目的 为了保证电梯限速器校验工作质量,规范校验工作程序和内容, 确保校验结果的准确性,特制定本指导书。 2.适用范围 本检定细则所称电梯限速器校验,适用于曳引式电梯、液压电梯、杂物电梯等电梯限速器的校验(不适用防爆电梯)。 测试电梯限速器动作速度(电气、机械)是否与限速器标称动作速度相符或与《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003规定相符,而且与电梯额定速度相匹配。

3.校验依据 TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》TSG T7004-2012《电梯监督检验和定期检验规则一液压电梯》 GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 GB 25194-2010《杂物电梯制造与安装安全规范》 4.校验仪器和工具及要求

注:本规程不排除采用更先进的、精度更高的检定仪器设备或综合性检定仪器设备进行校验。 5.校验程序及要求 5.1电梯限速器校验的申请及受理 (1)用户要求限速器校验时,需填写《电梯检验申请、受理/任 务单》(应详实地填写限速器的型号参数及与其对应的电梯的注册代码,要求盖有使用单位公章或申请人签字。)。

(2)对于无机房电梯或检验现场不具备限速器校验条件的电梯,申请方应将限速器拆卸送到本公司校验室进行校验。 5.2电梯定期检验过程中限速器校验的要求 在电梯定期检验过程中,限速器出现下列情况之一,需要现场校验限速器,并出具校验报告: (1)使用周期达到2年的限速器,并且定期检验时无限速器校验报告;(2)使用周期达到5年的杂物电梯限速器,并且定期检验时无限速器校验报告; (3)限速器动作出现异常; (4)限速器各调节部位圭寸记损坏的电梯。 5.3校验前准备事项 (1)检验运营中心应至少安排2名具有电梯检验员或以上资格的人员执行电梯限速器的校验工作; (2)校验人员必须了解电梯限速器的基础知识,熟悉并能执行限速器校验的有关法规、标准,能熟练使用校验仪器,并具备限速器校验的实际技能; (3)执行现场校验的检验员首先应检查所带的检验仪器设备及校验工具是否

ZY26电梯限速器校验作业指导书

厦门市广奥电梯有限公司 GA-ZY27-2012 电梯限速器校验作业指导书 版本:第1版 受控状态: 分发号: 部门: 编制: 审核: 批准: 持有者: 2012 – 01 - 08 发布 2012 – 01 - 10 实施

1内容与范围 1.1 本作业指导书规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本作业指导书适用于电梯限速器的校验。 2引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3总则 3.1首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2限速器校验范围为:0.25m/s ~ 10m/s。 3.3 限速器动作速度范围应符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》或 JG135-2000《杂物电梯》的规定(见附录A),外观质量可靠,无存在异声。 3.4电梯限速器校验有效期二年,杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验报告编号编写规则为:TXSQ-■■-XXXX-△△△△,其中■■为备案序列号;XXXX为年份号;△△△△为检验流水号。 3.6限速器每个运行方向的动作速度需测试三次,若均在范围之内,则取其平均值作为最终校验值。双向限速器应对两个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 4.1现场校验时先确认环境安全,校验全过程电梯必须在停机状态。 4.2供电电源电压为220V,电压波动不应超过±10 %,若仪器较长时间未作使用,应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时,必须用专用钩子拖拉,切勿用手拖拉。 4.4传感器及连接线的插拔不能带电操作,不能强制将电机堵转,以避免将电机烧坏;若发现方向不正确时,应在电机停转后改变转动方向。

论文-限速器安全钳

论文 电梯是高层宾馆、商店、住宅、多层厂房和仓库等高层建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。随着社会的发展,建筑物规模越来越大,楼层越来越多,对电梯的可靠性、舒适感和美学等方面的要求也有了更高要求。 电梯是集机电一体的复杂系统,不仅涉及机械传动、电气控制和土建等工程领域,还要考虑可靠性、舒适感和美学等问题。而对现代电梯而言,应具有高度的安全性。事实上,电梯上已经采用了多项安全保护措施。在设计电梯的时候,对机械零部件和电器元件都采取了很大的安全系数和保险系数。然而,只有电梯的制造,安装调试、售后服务和维修保养都达到高质量,才能全面保证电梯的最终高质量。今天我就专注的讲一下关于电梯必不可少的安全装置-限速器。 电梯设有完善的安全保护系统以防任何不安全情况的发生,限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置,限速器随时监测控制着轿厢的速度,当出现超速度情况时,即电梯额定速度的115%时,能及时发出信号,继而产生机械动作切断供电电路,使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者,而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。正是因为有了限速器-安全钳的连锁控制,才使电梯成为安全的垂直运输工具。限速器应与电梯的运行速度相匹配,电梯的额定速度不同,对限速器的要求也不同,不同形式的电梯限速

器都是由弹簧的被压缩量来限制甩块或摆杆动作幅度,从而调定其动作速度值。 限速器出厂时,生产厂家在实验台上调好并加以铅封,不允许用户自行调整改动。每一台限速器动作速度值的上限就是其铭牌标定的动作速度值。TSG T7001-2009第2.11项规定:限速器上应设有铭牌、电气安全装置,使用周期达2年的电梯,或限速器动作速度异常、各调节部位封记损坏的电梯,应由经许可的电梯检验机构或电梯生产单位对其校验,并出具校验报告。 目前,进行限速器校验使用的电梯限速器测试仪大多是XC-Ⅲ型。其基本构成为:计算机系统、直流电机、小磁钢、霍尔传感器、打印输出设备、电源插头等。现场校验限速器动作速度的检验程序及原理如下: 一、外观检查 限速器校验前先对其外观进行检查,内容如下: 限速器的铭牌应标注型号、额定速度、电气和机械动作速度;限速器旋转部件应转动灵活、润滑可靠;限速器外露旋转部分应涂黄色警示色;限速器支架上应有限速器旋转方向标记;限速器可调节部位均应有封记;限速器电气动作开关和机械动作部件应完好,动作灵活、准确、可靠,无异常声响。 二、相关参数的确定 1.限速器轮盘节圆直径测定

防爆电梯检验规程与检验方法

防爆电梯检验规程与检验方法 电梯监督检验规程 第一条为了加强对电梯监督检验工作的管理,规范电梯验收检验和定期检验的行为,提高监督检验工作质量,根据《特种设备质量监督与安全监察规定》,制定本规程。 第二条特种设备监督检验机构(以下简称检验机构)开展电梯的验收检验和定期检验,必须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。 本规程不适用于液压电梯、防爆电梯、杂物电梯、自动扶梯和自动人行道的验收检验和定期检验。这些设备的监督检验规程另行制定。 第三条安装、大修或改造后拟投入使用的电梯,应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验;在用电梯应当按照本规程对定期检验规定的内容,每年进行一次检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的电梯,以及停止使用一年以上再次使用的电梯,进行设备大修后,应当按照验收检验的要求进行检验。 第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》(GB7588—1995)和《电梯安装验收规范》(GB10060—1993)等国家标准的规定。如上述相关标准被修订,应以最新标准为准。 第五条检验机构应当根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则,并对检验过程实施严格控制。如发现异常或特殊情况,经请示检验机构认可,检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。 对于不具备现场检验条件的电梯,以及继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员可以终止检验。 第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。施工单位自检的内容、要求、方法及自检报告应当符合有关国家标准的要求。 第七条从事电梯验收检验、定期检验的单位,至少应当配备附录1所列的检测检验的仪器设备、计量器具和相应的检测工具,其精度应当满足附录1中提出的要求,属于法定计量检定范畴的,必须经检定合格,且在有效期内。 第八条实施现场检验时应具备下列检验条件: 1.机房空气温度应保持在5~40℃之间,湿度应保持在电梯及检验所允许的范围内; 2.电网输入电压应正常,电压波动应在额定电压值±7%的范围内; 3.环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃,特种电梯工作环境中腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃不应超过该电梯额定指标;

电梯限速器-安全钳联动试验

电梯限速器-安全钳联动试验 摘要:限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置,它能够在电梯超速或者失 控时发挥安全保障作用。由于联动试验失效原因复杂多样化,造成其误动作的因 素繁多,不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养,更要按照 国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验,确保电梯安全高效运行。 本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析,详细描述其在联动试验中的失效原因,并结合检验的实际经验,给出解决办法。 关键词:电梯限速器;安全钳;失效原因;解决方法 1限速器一安全钳联动失效现象 在我们大量检验工作中,发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象,试 验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛,在机房表现为限速 器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障 多数不在限速器上,而是出自安全钳传动环节上。 在每年的第一季度定期检验中,限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生(见表1)。限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置,是电梯必不可 少的安全装置。因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象,进行行详细原因分析,指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。 表1 2电梯限速器-安全钳装置 2.1 工作原理 工作原理:电梯在下行过程中速度超过一定速度时,限速器先通过机械装置 触碰电气开关,使驱动主机断电制动器抱闸,进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦 力也由于夹紧力的增加而增大,同时限速器轮卡停,由于惯性的作用,电梯的厢 体还在继续下行,此时通过轿厢上的提拉连杆机构,将安全钳的钳块提升到与导 轨摩擦接触,最终将轿厢制停在导轨上。 2.2 试验注意事项 监督检验时,如若是瞬时型安全钳应当按照额定载重量进行试验(对于轿厢 面积超出规定的载货电梯,按照实际面积对应的额定载重量试验),若是渐进式 安全钳,应当按照125%的额定载重量进行试验,载荷应当均匀放置;定期检验时,轿厢空载进行试验,严禁轿厢及轿顶站人。 3 限速器-安全钳联动失效的检验 3.1对于有机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,短接限速器和 安全钳的电气安全装置,在机房操纵电梯以检修速度向下运行,人为动作限速器,使安全钳动作直至钢丝绳打滑或松弛。试验后应当确认未出现对电梯正常使用不 利影响的损坏; 3.2对于无机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,应按照制造单 位说明书中规定的操作方法在井道外进行试验; 3.3定期检验时,应当做空载、检修速度的限速器一安全钳联动试验。 4 电梯限速器-安全钳试验失效原因分析与解决 4.1 限速器安装方向错误

《在用电梯限速器检验规程》编制说明

《在用电梯限速器检验规程》编制说明 一、制订本标准的目的 电梯发明创造后之所以能够在全世界广泛推广使用,主要得益于安装使用了限速器-安全钳装置。它的使用,使电梯的安全性能大大提高。尤其在曳引钢丝绳发生断裂,电梯发生向下自由落体运动这样极端情形,电梯的安全性能也有可靠保证。 当曳引钢丝绳发生断裂电梯轿厢向下运行时,限速器绳带动限速器绳轮转动,通过拉簧使同轴的离心甩块因离心力的作用旋转并向外甩开。电梯的速度越大,则离心甩块向外张开越大。当电梯的运行速度达到其电气开关动作速度调定值时,甩块上的一个螺栓首先将电气安全开关打掉,使电气触点断开,切断安全电路,使电梯停止运行。如果因某个故障造成失灵,电梯继续向下超速运行达到其机械动作速度调定值时,其机械甩块甩开,触动棘爪卡在制动轮上,制动轮拉动触杆通过压杆将压块压住限速器绳轮的钢丝绳,使绳轮和限速器绳被刹住。电梯轿厢因惯性继续下行,限速器钢丝绳将通过安全钳提拉机构带动安全钳动作,将电梯制停在导轨上;同时,安全钳开关切断电气安全回路,让电动机停止运转,保证电梯运行的安全。 因此,电梯限速器装置是电梯安全运行非常重要的安全保护装置,它是否能够正常运行,是事关电梯能否安全运行的前提保证。为了加强对重庆市辖区内在用电梯限速器检验工作的管理,规范在用电梯限速器检验行为,提高在用电梯限速器检验工作质量,根据《特种设备安全监察条例》,特制定本标准。 二、编制过程 按照重庆市质量技术监督局关于印发2008年重庆市地方标准修订计划项目的通知(渝质监发[2008]80号),重庆市特种设备质量安全检测中心成立了《在用电梯限速器检验规程》编制小组。编制小组查阅了大量国家标准、行业规范,尤其GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、GB/T7024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》、TSG T7001《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》、国质检锅[2002]358号《液压电梯监督检验规程》、国质检锅[2003]33号《杂物电梯监督检验规程》等与电梯检验检测相关的标准和规范;通过进行一年多在用电梯限速器检验现场实际操作,结合长期电梯检验工作中积累的大量实际工作经验编制了本标准。编制小组通过多次与电梯制造、安装及使用单位进行广泛深入的讨论、分析论证和试验,探索出一套及时科学的检验方法,并在重庆市特种设备安全检测中心电梯检验部全体检

电梯限速器原始记录填写规则

电梯限速器校验原始记录填写规则 1 目的 为规范电梯限速器校验原始记录的填写,加强对检验作业文件的控制和管理,提高检验作业文件填写的准确性和一致性,制定本规则。2 适用范围 本规则适用于电梯限速器校验原始记录的填写。 3 通用要求 (1)一份记录文件应当只表述一台受检设备的情况(《通知书》除外)。 (2)应当采用黑色钢笔或黑色签字笔填写。 (3)文字、数字、符号等应当易于识别,无错别字,字迹清晰、工整。 (4)各栏目应当填写齐全,不得出现空栏(本规则规定的特殊情况除外),无需填写信息时统一填写“ / ”。 (5)各栏或者专用记录图表需要加附页记录时,应当在附页上注明与相应记录有唯一对应关系的编号,以便识别。 (6)书写信息若发生错误需要更正时,应当在错误的文字上,用单划改线“ / ”划改,并在近旁适当位置上(避免与其他信息重叠)填写正确的内容、划改人的签名和划改日期。不得涂改、刮改、擦改,或者用修正液修改。划改后的项目如果成为“无此项” ,那么应当使用两个“ / ”表示,同时划改人签名并标注划改日期。 (7)日期应当采用阿拉伯数字表示,年、月、日可以使用“ . ”替代。其中年份采用四位阿拉伯数字(如2009),月和日采用两位阿拉伯数字(如01、12),月和日不足两位的,前面以“ 0”补足。格式为XX.XX 或者XX月XX日。

(8)选择方格(口):如果选择该项目或者该结果,在相应项目的选择方格中画“"”;如果未选择该项目或者该结果,不在选择方格填写任何信息。 (9)记录最后无内容的空白处应用“ / ”划。 4 填写要求: 一、基本信息填写要求 ( 1)使用单位:填写( 1)电梯使用单位;( 2)当前履行电梯使用管理职责单位; ( 3 )产权单位; ( 4)其他有效证件的全称,不得填写简称。示例:昌吉市XXX有限公司。 ( 2)使用单位联系人及电话:填写使用单位联系人手机号码或办公室电话。示例13999XXXXX或固定电话。 (3)配合安全钳:在相应的项次后符合的打“ (4)校验日期:按完成相应工作的实际日期填写,年份用 4 位、月份和日期用2位阿拉伯数字填写。示例:2012年04月06日 ( 5)校验仪器设备:填写本台设备检验所需的仪器箱号。 (6)型号:根据1、产品合格证2 、产品铭牌标志填写,内容为汉字、数字、字母组合。示例:XSQ112-02。 ( 7)制造单位:填写限速器制造单位的全称。不得填写简称。示例:宁波申菱电梯配件有限公司。 ( 8)出厂编号:按1 、产品合格证2、产品铭牌标志填写。示例:2013001。 (9)出厂日期:根据1、产品合格证2 、产品铭牌标志填写,否则填写

电梯限速器一安全钳系统失效原因分析与维护保养心得

电梯限速器一安全钳系统失效原因分析与维护保养心得 摘要:限速器一安全钳系统是电梯中重要的安全装置,介绍了限速器一安全钳系统的工作原理,结合电梯现场检验发 现的问题,分析了该系统的失效原因,指出了该系统的保养方法。 关键词:限速器安全钳失效原因保养 中图分类号:TU85 文献标识码:A 文章编 号:1672-3791(2011)03(b)-0127-01 电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。限速器一安全钳系统是电梯必不可少的安全装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器一安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。限速器一安全钳系统在电梯生产过程中已进行安全试验,应能够满足性能要求,但是电梯的安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程 度上还取决于安装调试质量,特别是在电梯经过一段时间的 使用后,限速器一安全钳系统将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况

引起参数改变或功能减弱、丧失等。因此,分析限速器一安全钳系统失效的原因,并在日常对该系统进行合理的维护保养就显得特别重要,这是电梯安全管理的重要环节。 1限速器一安全钳系统工作原理 限速器是限制电梯运行速度的装置,当轿厢上行或下行超速时,通过电器触点使电梯停止运行。当下行超速,电器触点动作仍不能使电梯停止,速度超过电梯额定速度115%以后,限速器机械动作,拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停;当断绳造成轿厢或对重坠落时,也可由限速器的机械动作拉动安全钳,使轿厢制停在导轨上。限速器按动作原理可分为摆捶式和离心式两种,限速器一般安装在机房。安全钳按结构和工作原理分为瞬时安全钳和渐近式安全钳,安全钳一般安装在轿架的底梁,成对地同时作用在导轨上。 2限速器一安全钳系统检验中发现的问题 在对限速器一安全钳系统的检验中,发现部分电梯由于维护保养不善,致使该安全装置根本达不到正常的工作要求,主要存在下列问题。 (1)因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变。 (2)转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作

电梯最新检验规范第2号修改单

附件1 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009,2013年第1次修改)第2号修改单 一、正文修改 1.第一条修改为:“为了加强曳引与强制驱动电梯安装、改造、修理、日常维护保养、使用和检验工作的监督管理,规范曳引与强制驱动电梯安装、改造、重大修理监督检验和定期检验行为,提高检验工作质量,促进曳引与强制驱动电梯运行安全保障工作的有效落实,根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》,制定本规则。” 2.第六条第一款修改为:“施工单位应当按照设计文件和标准的要求,对电梯机房(或者机器设备间)、井道、层站等涉及电梯施工的土建工程进行检查,对电梯制造质量(包括零部件和安全保护装置等)进行确认,并且作出记录,符合要求后方可以进行电梯施工。” 二、附件A修改 1.删除 2.6、2.8、2.9、2.10、 3.11、7.1、7.5、8.2、8.8,后续的有关序号作相应调整。 2.将1.1(2)修改为:“电梯整机型式试验证书,其参数范围和配置表适用于受检电梯;” 3.将1.1(3)修改为:“产品质量证明文件,注有制造许可证明文件编

号、产品编号、主要技术参数,限速器、安全钳、缓冲器、含有电子元件的安全电路(如果有)、可编程电子安全相关系统(如果有)、轿厢上行超速保护装置(如果有)、轿厢意外移动保护装置、驱动主机、控制柜的型号和编号,门锁装置、层门和玻璃轿门(如果有)的型号,以及悬挂装置的名称、型号、主要参数(如直径、数量),并且有电梯整机制造单位的公章或者检验专用章以及制造日期;” 4.将1.1(4)修改为:“门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器、含有电子元件的安全电路(如果有)、可编程电子安全相关系统(如果有)、轿厢上行超速保护装置(如果有)、轿厢意外移动保护装置、驱动主机、控制柜、层门和玻璃轿门(如果有)的型式试验证书,以及限速器和渐进式安全钳的调试证书;” 5.原1.1(5)调整为1.2(4),并修改为:“用于安装该电梯的机房(机器设备间)、井道的布置图或者土建工程勘测图,有安装单位确认符合要求的声明和公章或者检验专用章,表明其通道、通道门、井道顶部空间、底坑空间、楼层间距、井道内防护、安全距离、井道下方人可以到达的空间等满足安全要求;” 6.将1.2的检验方法修改为:“审查相应资料。(1)~(4)在报检时审查,(3)、(4)在其他项目检验时还应当审查;(5)、(6)在试验时审查;(7)在竣工后审查” 7.将1.3(3)修改为:“加装或者更换的安全保护装置或者主要部件产品质量证明文件、型式试验证书以及限速器和渐进式安全钳的调试证书(如发生更换);”

电梯限速器―安全钳联动试验故障浅析

电梯限速器―安全钳联动试验故障浅析 电梯限速器―安全钳联动试验故障浅析 【摘要】电梯限速器-安全钳系统是当失控超速时自动制停轿厢或对重的一道重要防线,该系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果。结合日常工作中发现的限速器―安全钳联动试验失效现象,进行详细原因分析,找出修复方法。 【关键词】限速器;安全钳;联动试验;原因分析 中图分类号: U464.136+.3 文献标识码: A 文章编号: 一、前言 随着电梯的使用日益增加,电梯安全事故也随之频发。电梯限速器-安全钳系统是当失控超速时自动制停轿厢或对重的一道重要防线,是电梯必不可少的安全装置。因此针对限速器―安全钳联动试验失效现象,进行详细原因分析,找出修复方法。 限速器-安全钳系统组成及工作原理限速器-安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。限速器-安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。 二、电梯上常见的限速器 图1离心式压绳限速器 离心式压绳限速器(见图1):在电梯超速时,首先由甩块上的一个螺栓打动安全开关,当继续超速时,甩块进一步甩开触动棘爪卡住制动轮,制动轮拉动触杆通过压杆将压块压在限速器绳轮的钢丝绳

上,使绳轮和限速器绳被刹住,提拉安全钳,使电梯制停[1]。 三、电梯限速器―安全钳联动试验及失效现象分析 国标GB7588-1997《电梯制造与安装规范》中第9.9.1条规定,操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应小于:a)对于除了不可脱落式滚柱式以外的瞬时式安全钳装置的0.8m/s;b)对于不可脱落式滚柱式安全钳装置为1.00m /s; c)对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.50m/s;d)对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.25+0.25/v。对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定,限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a)300N,b)安全钳装置起作用所需力的两倍。 在实际电梯定期检验过程中的要求是:轿厢空载,以检修速度下行,进行限速器―安全钳联动试验,限速器―安全钳动作应当可靠[2]。 试验方法是:1)在轿厢空载情况下,人为动作限速器,下行空轿厢至限速器的棘爪卡住棘轮,同时安全钳动作制停轿厢;2)短接限速器和安全钳的电气开关;3)继续下行空轿厢,曳引绳在曳引轮上打滑。说明限速器―安全钳联动试验成功。 限速器―安全钳联动试验失败,就是意味着限速器或者安全钳无法有效动作,轿厢继续下行无法被可靠制停,从而给电梯运行带来严重的安全隐患。联动试验失效主要有以下七类原因:1)因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变; 2)转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;3)由于钢丝绳自身的变化延伸,造成张紧装置触地,使钢丝绳张力不够,发生打滑;4)安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300N;5)、主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时,开关不能同时动作; 6)楔块与导轨侧工作面间隙过大,在连杆提起进,楔块卡不住导轨; 7)、楔块内油污过多,松开拉臂后楔块不能复位,造成导轨受损。这些问题的存在不仅使该系统成了摆设,而且容易使人产生心理麻痹,潜在危害更大。

电梯限速器安全钳的维护保养(word版)

电梯限速器安全钳的维护保养 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

电梯限速器安全钳的维护保养 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行, 从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生, 并针对各种可能发生的危险, 设置专门的完全装置。限速器安全钳系统, 就是在电梯发生超速和断绳时起保护作用的安全装置。该系统是否能正常工作, 不仅取决于设计制造, 更重要的是取决于日常维护保养。 国标GB7588-1997《电梯制造与安装规范》中第9.9.1条规定, 操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应小于:a)对于除了不可脱落式滚柱式以外的瞬时式安全钳装置的0.8m/s;b)对于不可脱落式滚柱式安全钳装置为1.00m/s;c)对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.50m/s;d)对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.25+0.25/v。对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定, 限速器动作时, 限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a)300N, b)安全钳装置起作用所需力的两倍。 用300N提拉力拉动安全钳连杆拉臂, 整个机构动作灵活, 连动开关也能同时动作。松开拉臂后, 机构应能迅速回复, 但联动开关不应复位。随着连杆机构运动, 楔块应能在钳座内灵活滑动。正常情况下楔块与导轨侧工作面间隙应均匀, 且应在2-3mm内。

电梯限速器安全钳的维护保养(2021版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯限速器安全钳的维护保养 (2021版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

电梯限速器安全钳的维护保养(2021版) 电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的完全装置。限速器安全钳系统,就是在电梯发生超速和断绳时起保护作用的安全装置。该系统是否能正常工作,不仅取决于设计制造,更重要的是取决于日常维护保养。 国标GB7588-1997《电梯制造与安装规范》中第9.9.1条规定,操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应小于:a)对于除了不可脱落式滚柱式以外的瞬时式安全钳装置的0.8m/s;b)对于不可脱落式滚柱式安全钳装置为1.00m/s; c)对于额定速度小于或等于 1.00m/s的渐进式安全钳装置为 1.50m/s;d)对于额定速度大于 1.00m/s的渐进式安全钳装置为

1.25+0.25/v。对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定,限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a)300N,b)安全钳装置起作用所需力的两倍。 用300N提拉力拉动安全钳连杆拉臂,整个机构动作灵活,连动开关也能同时动作。松开拉臂后,机构应能迅速回复,但联动开关不应复位。随着连杆机构运动,楔块应能在钳座内灵活滑动。正常情况下楔块与导轨侧工作面间隙应均匀,且应在2-3mm内。 上述内容充分论述了限速器安全钳系统动作的必要条件和基本要求,但是,在对限器安全钳的检验中发现部分电梯由于维护保养不善,致使该安全装置根本达不到正常的工作要求,主要存在下列问题:(1)、因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变;(2)、转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;(3)、由于钢丝绳自身的变化延伸,造成张紧装置触地,使钢丝绳张力不够,发生打滑;(4)、安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300N;(5)、主动杠杆末端与安全钳联动

电梯零部件检验规范标准

.* 技术文件汇编版本:第2版 受控状态:受控 分发号: 部门: 编制: 审核: 批准: 持有者:

序号章节号文件名称页码 1 01 钢丝绳检验规范 2 02 曳引机检验规范 3 03 安全钳检验规范 4 04 绳头组合件检验规范 5 05 自动开门机检验规范 6 06 层门锁检验规范 7 07 缓冲器检验规范 8 08 绳轮检验规范 9 09 主导轨检验规范 10 10 上行超速保护装置检验规范 11 11 限速器检验规范 12 12 13 13 14 14

1、目的 为确保电梯重要零部件与产品质量满足安全技术规范的要求,防止不合格品入库或出厂安装,特制定本办法。 2、适用范围 适用于电梯外购和外协的重要零部件与产品检验规程 3、职责 3.1技术部负责本规范制定、修改、废止之起草工作。 3.2技术负责人负责本规范制定、修改、废止之核准。 4.管理部门 4.1技术部为本规范之管理部门。 5.对检测设备和量具的要求 5.1检测仪器和量具应经检定合格方可使用,仪器和器具精度的选择,应与被检零部件的技术要求相适应。 5.2检测用各类量具的示值允许误差不大于表一规定值 表一: 量具名称千分尺游标卡尺钢尺(直尺)钢卷尺 10m 以上1mm 允许误差0.005mm 0.02mm 0.5mm 10m 以下0.5mm 5.3检测时量具的温度与被检件的温度应基本一致。 5.4金属结构的非加工面测量计数单位为0.5mm。 5.5有关的项目检测应在无日照温度影响或确认各部位温度基本一致的条件下进行检测。 6、重要零部件与产品检验项目内容与方法

6.1钢丝绳检验规范 序号检验项目检验要求检验方法检具1 质量证明书每捆(根)查验资料 2 外观不应有扭结、压扁、弯折、断 股、笼状畸变、断芯等变形 目测 3 钢丝绳润滑应良好,无绣蚀目测 4 钢丝绳直径(抽检)《电梯用钢丝绳》 GB8903-2005规定 测量游标卡尺 5 钢丝绳长度(抽检)≤400mm时0~+5%测量卷尺 6 钢丝绳重量(抽检)《电梯用钢丝绳》 GB8903-2005规定 称重磅秤 6.2曳引机检验规范 序号检验项目检验要求检验方法检具1 产品合格证每台应有查验资料 2 产品铭牌符合G/T24478-2009规定 铭牌与合格证的出厂编号应 一致 查验资料 3 使用维护说明书每台应有查验资料 4 装单箱每台应有查验资料 5 型式试验报告每一年检查一次查验资料 6 外表面不得有严重碰伤、脱漆,表面 涂层应均匀,旋转部件应涂成 黄色 目测 7 飞轮槽槽岸不得有碰缺口目测 8 紧固件所有紧固应锁紧用锤子敲击或 扳手扳动 锤子、扳 手 9 油箱油不得有渗漏目测检具

电梯限速器安全钳维护保养要点

工作行为规范系列 电梯限速器安全钳维护保 养要点 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-35665电梯限速器安全钳维护保养要点Elevator speed limiter safety gear maintenance points 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 电梯限速器安全钳的维护保养要点 电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的完全装置。限速器安全钳系统,就是在电梯发生超速和断绳时起保护作用的安全装置。该系统是否能正常工作,不仅取决于设计制造,更重要的是取决于日常维护保养。 国标GB7588-1997《电梯制造与安装规范》中第9.9.1条规定,操纵轿厢安全钳装置的限速器动作速度应发生在等于额定速度的115%。但应小于:a)对于除了不可脱落式滚柱式以外的瞬时式安全钳装置的0.8m/s;b)对于不可脱落式滚柱式安全钳装置为 1.00m/s;c)对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.50m/s;d)对于额定速度大

于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.25+0.25/v。对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。第9.9.4条规定,限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a)300N,b)安全钳装置起作用所需力的两倍。 用300N提拉力拉动安全钳连杆拉臂,整个机构动作灵活,连动开关也能同时动作。松开拉臂后,机构应能迅速回复,但联动开关不应复位。随着连杆机构运动,楔块应能在钳座内灵活滑动。正常情况下楔块与导轨侧工作面间隙应均匀,且应在2-3mm内。 上述内容充分论述了限速器安全钳系统动作的必要条件和基本要求,但是,在对限器安全钳的检验中发现部分电梯由于维护保养不善,致使该安全装置根本达不到正常的工作要求,主要存在下列问题: (1)因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变; (2)转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作不灵活;

电梯限速器校验指导书

电梯限速器校验作业指导书 DLRF/QR002-2010 1 内容与范围 1.1 本指导书规定了电梯限速器校验的基本要求与安全注意事项。 1.2 本指导书适用于电梯限速器的校验。 2 引用标准与文件 TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 JG135-2000《杂物电梯》 3 总则 3.1首次进行校验人员应详细阅读电梯限速器测试仪使用说明书。 3.2限速器校验范围为:0.25m/s ~ 10m/s。 3.3 限速器动作速度范围应符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》或JG135-2000《杂物电梯》的规定(见附录A),外观质量可靠,无存在异声。 3.4电梯限速器校验有效期二年,杂物电梯限速器校验有效期五年。 3.5校验报告编号编写规则为:TXSQ-■■-XXXX-△△△△,其中■■为备案序列号;XXXX为年份号;△△△△为检验流水号。 3.6限速器每个运行方向的动作速度需测试三次,若均在范围之内,则取其平均值作为最终校验值。双向限速器应对两个方向的动作速度分别进行校验。 4注意事项 4.1现场校验时先确认环境安全,校验全过程电梯必须在停机状态。 4.2供电电源电压为220V,电压波动不应超过±10 %,若仪器较长时间未作使用,应在校验前通电一段时间。 4.3现场限速器校验拖拉限速器钢丝绳时,必须用专用钩子拖拉,切勿用手拖拉。 4.4传感器及连接线的插拔不能带电操作,不能强制将电机堵转,以避免将电机烧坏;

若发现方向不正确时,应在电机停转后改变转动方向。 4.5校验时仪器显示为“X.XX ——X.XX”,其中左边显示的是限速器轮盘节圆旋转线速度,右边显示的是电机橡胶轮节圆旋转线速度。左边为测量值,右边为参考值,若两者比较接近(一般相差不超过1%)则可判定校验值有效,若相差较大时,应复核限速器轮盘节圆直径,并重新计算和输入节圆周长。 5 校验前的准备 5.1 用大力钳夹住限速器钢丝绳未与安全钳拉杆连接的一端,接着启动电梯检修向上开少许,待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽;或者抬起底坑张紧轮,待钢丝绳松弛后将其脱离限速器轮槽。 5.2 关闭电梯的主电源。 5.3测量限速器轮盘下方两根钢丝绳内侧之间的距离,加上限速器绳的直径,得出限速器轮盘上的节圆直径,计算其节圆周长。 5.4 取出电机及支架,将两者紧紧固定,把电机轴上的橡胶轮紧紧靠在限速器轮盘的凹槽里或边缘上。 5.5 用四芯屏蔽线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机转速”插座;用二芯驱动线连接控制部分主面板和电机面板上的“电机驱动”插座。 5.6 将小磁钢贴在限速器的轮盘上,且涂有红色的朝外侧,把霍尔传感器头对准小磁钢,其距离应≤8mm,同时将霍尔传感器引出线插头插在主面板上的“传感器”插座上。 5.7 取出电源线连接电源,打开电源开关,面板显示“P”仪器即进入待测试状态。 6基本操作方法 6.1操作方法见:《电梯限速器测试仪使用说明书》 6.2操作流程框图:

电梯限速器型式试验 (1)

电梯限速器型式试验所需要的技术文件和资料序号项目内容要求 1 申请单位和制造单位信息⑴申请单位名称、地址、联系人和联系方式 ⑵制造单位名称、地址 2 限速器设计制造参数⑴限速器型号规格 ⑵限速器结构、动作、所用材料、部件尺寸和配合公差装配图 ⑶使用该限速器的电梯的最大和最小额定速度 ⑷限速器动作时所产生的限速器绳张紧力的预期值 ⑸由该限速器操纵的安全钳装置的类型 ⑹摩擦曳引式限速器绳轮的槽型和摩擦力的设计计算说明或热处理硬度参数 ⑺限速器配套装置:钢丝绳和连接方式、安全钳提拉机构和张紧装置的结构,张紧装置最小重量⑻限速器用钢丝绳结构、直径和最小破断负荷,钢丝绳承载安全系数的设计计算说明 3 使用资料使用说明书,产品合格证和限速器钢丝绳检验报告等 4 特别说明资料特殊环境使用要求的说明资料及其申请方认为其它需要说明或提供的资料 5 其它必要资料型式试验机构与型式试验申请方协商后,要求补充的其它必要资料

电梯限速器型式试验内容要求与方法 项目及编号试验内容与要求试验方法 1 机械动作速度1.1 操纵轿厢安全钳的限速器的动作速度应不小于轿厢 运行额定速度的115%,但应该小于下列各值: (1)对于除了不可脱落滚柱以外的瞬时式安全钳装置 为0.8m/s (2)对于不可脱落滚柱式瞬时安全钳装置为1.0m/s (3)对于带缓冲作用的瞬时式安全钳或额定速度不大 于1.0m/s的渐进式安全钳装置为1.5m/s (4)对于额定速度大于1.0m/s的渐进式安全钳装置为 1.25v+0.25/v,m/s v -- 额定速度,m/s (1)使用限速器动作速度测 试仪测试机械动作速度 (2)应该至少进行20次的机 械动作速度试验,并且20 次的机械动作速度值应该 在规定的极限范围内 1.2 操纵对重或平衡重安全钳的限速器(如果有)的动作 速度应大于轿厢限速器的动作速度,但不得大于轿厢 限速器的动作速度值的10% 2 超速保护电气装置2.1 安装在限速器上的电气安全装置的动作速度应小于 限速器动作速度,对于额定速度不大于1.0m/s的电 梯,电气安全装置动作速度应不大于限速器动作速度 (1)限速器动作速度测试仪 测试机械动作速度同时测 试20次电气动作速度 (2)应该至少进行5次反向 电气动作速度测试 (3)每一次试验的电气动作 速度均应该符合要求 2.2 电气安全装置应该符合GB7588-2003 14.1.2的要求, 安装应该牢固,其功能不应由于运转和动作而发生改 变 3 提拉力3.1 限速器动作时,限速器绳的张紧力(限速器的提拉力) 不得小于以下两个值的较大值: (1)申请人的提拉力预期值 (2)300N (1)使用限速器钢丝绳张紧 力测试装置进行至少3次提 拉力试验 (2)每一次得到的试验值均 应不小于要求值 3.2 对于夹持式限速器,动作试验后钢丝绳不得产生永久 变形 外观检查 4 限速器绳4.1 限速器应该由与之相配的钢丝绳驱动,钢丝绳的公称 直径应该不小于6mm (1)检查钢丝绳的结构符合 要求 (2)使用游标卡尺测量钢丝 绳直径 (3)由提拉力试验测得的最 大提拉力验证钢丝绳的安 全系数符合要求 4.2 限速器绳承载的安全系数应不小于8

电梯限速器安全钳的检验

2012年12月内蒙古科技与经济December2012 第24期总第274期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.24T o tal N o.274浅谈电梯限速器、安全钳的检验 陈 路 (乌兰察布市特种设备检验所,内蒙古乌兰察布 012000) 摘 要:针对电梯使用一段时间后容易出现限速器、安全钳装置因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起的动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能的问题,从检测的角度进行了分析,针对检测时遇到的一些问题提出了相应的解决措施。 关键词:电梯;限速器;安全钳;检验 中图分类号:T U857 文献标识码:B 文章编号:1007—6921(2012)24—0065—01 限速器、安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。当轿厢运行时,通过限速器钢丝绳带动限速轮旋转,一旦轿厢向下运行速度超过电梯额定速度的115%,限速器电气开关动作,切断安全回路,使电动机掉电,制动器上闸;甩块在离心力的作用力,使限速器机械动作,卡住限速器钢丝绳。由于轿厢继续向下运行,相当于限速钢丝绳将安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两列轨道上,使轿厢保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。限速器、安全钳必须要经过型式试验,并且应达到合格要求。由于电梯整机是在建筑物内组装完成的机电产品,其安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量。特别是电梯经过一段时间的使用后,限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起动作速度参数改变或功能减弱,严重时会丧失安全制停功能。因此,电梯限速器、安全钳的现场检测就显得尤为重要。 1 现场检测的程序和方法 1.1 资料审查 检测之前应先审核有关资料。查看限速器和安全钳的合格证、型式试验报告、调试证书,核对限速器、安全钳的规格、型号等主要参数(如电梯的额定速度、动作速度,安全钳的允许质量等)。 1.2 限速器检测 1.2.1 动作速度检测。动作速度检测的方法有两种: 现场检测。将限速器绳脱开,利用可缓慢调速的驱动装置,驱动限速器绳轮慢加速转动,同时用测速计测定绳轮的转动速度,当限速器动作时,记下测定的绳轮转速,然后根据绳轮的节圆直径,换算出动作速度,一般至少测3次,再取平均值; 拆下限速器交由电梯法定检验部门在专门的实验台上进行。一般是现场检测。限速器动作速度检测时,应注意超速开关应在限速器机械动作速度之前动作,一般小于限速器机械动作速度的10%左右。 1.2.2 限速器张绳装置的检测。 用手提起张绳装置,检查能否在导向槽内上下滑动,或涨紧臂能绕支点转动。固定支架应连接可靠;滑轮应灵活转动; 用100kg的弹簧秤称量涨紧装置,其重量应满足限速器绳的每根涨紧力至少300N。然后用1m直尺测量涨紧装置底部距底坑地面高度; 检查断绳开关的可靠性,应保证在涨紧装置下移或坠落时可靠动作,切断安全回路。检查时人为动作断绳开关,电梯应不能启动运行。 1.2.3 限速器的其他项目检测。用游标卡尺测限速器钢丝绳公称直径,应至少为6mm;限速器、抛块(抛球)抛定在地面或托架上,没有任何松动;限速器绳轮的垂直度应不大于0.5mm;限速器钢丝绳与电梯导轨在整个高度上的距离偏差;限速运行时应无异常响声;限速器铅封应完好无损等。限速器涨紧绳的提拉力的测试应在专用的试验台上进行。 1.3 安全钳检测 1.3.1 连杆机构检测。用100kg的弹簧秤拉动连杆拉臂,在300N提拉力作用下,整个机构动作灵活,轿厢两侧拉杆应能同步移动,安全钳联动开关也能同时动作。松开拉臂后,机构应能迅速回复,但联动开关不应复位。同时机构拉臂与钢丝绳连接应可靠。 1.3.2 楔块及钳座检测。一般在底坑检测,拉动连杆机构,楔块应能在钳座内灵活滑动。正常情况下,用塞尺测量楔块与导轨两工作侧面间隙,应在2m m ~4mm内,且应均匀。 2 限速器、安全钳检测时遇到的问题 2.1 安全钳联动试验 在新装整机验收时,常出现安全钳联动试验无效的状况。具体地说,就是做安全钳联动试验时,限速器动作了但是曳引轮和钢丝绳仍然在运动,没有出现曳引轮和钢丝绳相互打滑的现象。出现这样的情况可能使电梯曳引力能力不够,也可能是轿厢安全钳的安装出现了问题。整机验收时出现这样的情况不仅会给验收工作带来时间延误,也给使用单位带来了整改的问题。 2.2 限速器校验 按规定限速器必须两年校验一次,但进行限速器现场校验存在以下几个问题。 限速器本身的结构使检验人员无法对限速器进行现场校验。如果将其拆卸后再校验 需要大量的时间; 很多使用单位电梯数(下转第67页) 19

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