高于24米脚手架和安全网搭设方案
高于24米脚手架和安全网搭设方案
核：批准：中铁一局集团有限公司福州三环东北段魁岐互通工程项目经理部二0一一年六月编制说明：
1、为预防施工现场高空作业事故的发生，保证施工安全，依据《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全全生产管理条例》的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。
2、福州三环东北段魁岐互通工程桥梁墩身高度部分超过24米，为此特编制此方案，凡本项目墩身高度超过24米的墩身脚手架搭设均需按照此方案搭设脚手架及搭设安全网进行作业施工。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《安全帽》GB2811-8
93、《安全带》GB6095-8
54、《密目安全网》GB16909-9
75、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9
96、《魁岐互通工程施工图》
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001
三、脚手架搭设及安全网防护要求
1、地基处理：搭设场地必须平整，并碾压密实，基础上底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。并设置排水措施。
2、脚手架搭设前，必须对钢管、扣件进行检查，钢管严重弯曲，扣件严重腐蚀、裂纹的必须报废，不得使用。
3、脚手架的搭设不得过于简单，必须采用双排脚手架设置，内立杆与外立杆水平间距为
1、05米，立杆水平间距应为
1、5m，横杆间距不得大于
1、8m。脚手架搭设高度要超过墩台顶
1、5米以上，顶层作业平台铺设木板，并设置扶手栏杆，扶手栏杆高度距操作层
1、2米。
4、脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200。
5、施工现场使用的安全网的质量必须符合标准要求，并要定期进行抽样检测试验，对检测试验不合格的安全网要坚决报废，不得使用。
6、安全网的设置：本工程主体工程及临边防护均采用2000目／100平方厘米密目网全封闭防护。密目网要挂设在外脚架外侧横杠上，临边支撑杆内侧，密目网的每个环扣用14#铅丝与支撑杆绑扎牢固，密目网上下两网之间要拼接严密，并与施工作业面贴紧。
7、脚手架内立杆与模板之间必须设置双层安全网防护。
8、本地台风多发，脚手架在搭设过程中均需及时在四角拉设揽风绳。
9、我部施工作业墩身比较高，墩身施工采用分节浇注，一般一次浇注高度10米左右，脚手架搭设根据墩身施工进度分段搭设，在第一次混凝土浇注完后，再进行上层脚手架搭设时，下层脚手架必须采用钢管与已浇注墩身固定锁死，每两层锁定一道，防止因脚手架高度过高失稳。
10、攀登作业用的梯子必须使用牢固可靠的爬梯，并设置扶手栏杆。在工作前须把梯子安置稳固，不可使其动摇或倾斜过度。在水泥或光滑坚硬的地面上使用梯子时，须用绳索将梯子下端与固定物缚住(有条件时可在其下端安置橡胶套或橡胶布)。
四、脚手架的拆除施工工艺
1、拆架程序应遵守由上到下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）
2、不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆后拆最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
五、安全施工技术措施
1、材质及其使用的安全技术措施①扣件的紧固程度在40-50Nm,对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口
应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。②各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。③钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得混用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
2、脚手架搭设的安全技术措施①搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一个人有关的扣件时必须告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。
②脚手架及时拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工之前一定要确保架子稳定。
3、脚手架上施工作业的安全技术措施①施工时不允许多层同时作业。②各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人③定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
4、脚手架拆除的安全技术措施①拆架时必须察看施工现场环境，划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
②拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。③每天拆架下班时，不应留下隐患部位。④拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。⑤所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。⑥所有的脚手板应防止出现探头板，并与钢管架绑扎牢固，以防脚手板从高出坠落伤人。⑦拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下，拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。六、文明施工
1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。
2、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要精力集中，禁止开玩笑和打闹。
3、脚手架搭设人员必须是经过考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格后方可发上岗证。
4、护身栏、脚手板、密目安全网等影响作业，班组支模时，如需拆改时应由架子工完成，其他人员不得拆改。
5、不准利用脚手架调运重物，作业人员不准攀登架子上下作业面。
6、脚手架使用时间较长，因此在使用过程中要进行检查，发现问题要及时解决。
7、要确保脚手架的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。
8、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品不得乱扔。
9、脚手架堆放场地要做到整洁、摆设合理、专人保管，并建立严格领退料手续。
10、运至地面的材料应按指定地点随拆随运、分类堆放、当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。应随时整理、检查，按品种分规格堆放整齐，妥善保管。
11、在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板和跳板上有无积雪、积水等杂物。若有，则应随时清扫，并要采取防滑措施。七、奖罚规定
1、凡未按规定进行脚手架搭设的，每处罚款500元。
2、坠落高度超过2米的临边处未设置高于
1、5米的护栏或搭设安全网，每例罚款100元。
3、凡未按此安全防护方案执行并进行高空作业的，给予5000元处罚，因此造成安全事故的将依法追究其法律责任。八、附：脚手架搭设及安全网防护图。附件脚手架计算书
一、计算参数信息
1、脚手架参数双排脚手架搭设高度为30米，立杆采用单立管；搭设尺寸为：立杆的纵距为
1、50米，立杆的横距为
1、05米，大小横杆的步距为
1、80 米；内排架距离墩身距离为0、60米；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为2 根；采用的钢管类型为Φ4
83、5；
2、活荷载参数施工均布活荷载标准值：
3、000 kN/m2；脚手架用途:结构脚手架；同时施工层数:2 层；
3、风荷载参数本工程地处福建福州市马尾区，基本风压为0、3 kN/m2；风荷载高度变化系数μz为0、84，风荷载体型系数μs为0、65；脚手架计算中考虑风荷载作用。
4、静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m2)：0、1248；脚手板自重标准值(kN/m2):0、350；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m2)：0、110；安全设施与安全网(kN/m2):0、005；脚手板铺设层数：4；脚手板类别：木质脚手板；栏杆挡板类别：栏杆、冲压钢脚手板挡板；每米脚手架钢管自重标准值(kN/m2)：
0、038。
二、脚手架立杆荷载计算: 作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：
(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN)，为0、1248 NG1 =
[0、1248+(
1、502/2+
1、502)0、038/
1、80]
30、00 =
6、594(2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；采用木质脚手板，标准值为0、35 NG2= 0、350
41、500(
1、050+0、3)/2 =
1、418 kN；(3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)；采用栏杆、冲压钢脚手板挡板，标准值为0、11 NG3 = 0、110
41、500/2 = 0、33 kN；(4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2)；0、005 NG4 = 0、00
51、500
30、000 = 0、225 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG =NG1+NG2+NG3+NG4 =
8、567 kN；活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值 NQ=
3、0001、0501、5002/2 =
4、725kN；风荷载标准值按照以下公式计算其中 Wo 基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：
Wo = 0、30 kN/m2； Uz 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：
Uz= 0、840 ； Us 风荷载体型系数：取值为0、649；经计算得到，风荷载标准值 Wk = 0、7 0、300、8400、649 = 0、114 kN/m2；不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N =
1、2NG+
1、4NQ=
1、
28、567+
1、
44、725=
16、8954 kN；考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为 N =
1、2 NG+0、8
51、4NQ =
1、
28、567+ 0、8
51、
15、9032kN；风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW 为 Mw = 0、85
1、4WkLah2/10 =0、8501、
40、11
41、5001、8002/10 = 0、066kN、m、
三、立杆的稳定性计算: 不组合风荷载时，立杆的稳定性计算公式为：
立杆的轴向压力设计值：N =
16、895kN；计算立杆的截面回转半径：i =
1、58 cm；计算长度附加系数参照《扣件式规范》表
5、3、3得：k =
1、155 ；计算长度系数参照《扣件式规范》表
5、3、3得：μ =
1、500 ；计算长度 ,由公式 lo = kμh 确定：l0 =
3、119 m；长细比 Lo/i =1
97、000 ；轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比 lo/i 的计算结果查表得到：φ= 0、186 ；立杆净截面面积：
A =
4、89 cm2；立杆净截面模量(抵抗矩)
XXXXX：W =
5、08 cm3；钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205、000 N/mm2；σ =168 95、000/(0、1864
85、753N/mm2；立杆稳定性计算σ =1
85、753N/mm2 小于立杆的抗压强度设计值
[f] =205、000 N/mm2，满足要求！考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式立杆的轴心压力设计值：N =
15、903 kN；计算立杆的截面回转半径：i =
1、58 cm；计算长度附加系数参照《扣件式规范》表
5、3、3得：
k =
1、155 ；计算长度系数参照《扣件式规范》表
5、3、3得：μ =
1、500 ；计算长度 ,由公式 l0 = kuh 确定：l0 =
3、119 m；长细比: L0/i =1
97、000 ；轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比 lo/i 的结果查表得到：φ= 0、186立杆净截面面积：
A =
4、89 cm2；立杆净截面模量(抵抗矩)
XXXXX：W =
5、08 cm3；钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205、000 N/mm2；σ =15903、000/(0、1864
89、000)+
66、000/50
80、000 =1
74、860 N/mm2；立杆稳定性计算σ =1
74、860 N/mm2 小于立杆的抗压强度设计值
[f] =205、000 N/mm2，满足要求！
四、最大搭设高度的计算: 按《规范》
5、3、6条不考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为：NG2K = NG2+NG3+NG4 =
1、973 kN；活荷载标准值：NQ =
4、725 kN；每米立杆承受的结构自重标准值：Gk = 0、125 kN/m；Hs =[0、18
64、89010-4205、000103-(
1、
21、973+
1、
44、725)]/(
1、
20、125)=
64、42 m；按《规范》
5、3、7条脚手架搭设高度 Hs等于或大于24米，按照下式调整且不超过50米：
[H] =
64、42 /(1+0、001
64、42)=
60、52 m；[H]=
60、52 和50 比较取较小值。得到，脚手架搭设高度限值
[H] =
50、000 m，满足要求！按《规范》
5、3、6条考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为：NG2K = NG2+NG3+NG4 =
1、973 kN；活荷载标准值：NQ =
4、725 kN；每米立杆承受的结构自重标准值：Gk = 0、125 kN/m；计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩：
Mwk=Mw / (
1、
40、85)
= 0、066 /(
1、4 0、85)
= 0、055 kN、m；Hs =( 0、18
64、89010-4205、0001000-(
1、
21、973+0、8
51、4(
4、725+0、18
64、8900、055*100/
5、080)))/(
1、
20、125)=
63、22 m；按《规范》
5、3、7条脚手架搭设高度 Hs等于或大于24米，按照下式调整且不超过50米：
[H] =
63、22 /(1+0、001
63、22)=
59、46 m；[H]=
59、46 和50 比较取较小值。脚手架搭设高度限值
[H] =
50、000 m，满足要求！
安全网施工方案
安全网安装方法 为防止人、物坠落，避免、减轻坠落及物击伤害，本工程采用密目式安全网，并根据国家标准GB5725-85 特制定安全网搭设施工组织设计： 一、安全网的标准及技术要求： 1．每10cm×10cm = 100cm2的面积上有2000个以上网目。 2．按GB5725-85做耐贯穿试验不穿透。 3．立网边绳断裂拉力不低于300KGf。 二、安全网的安装： 1．安装前必须对网及支撑（架）进行详细检查，确认无误后方可安装。 2．安装时在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，并用一根独立的系绳连接，系结点沿网边均匀分布，其距离不得大于75cm，系结应符合打结方便、连接牢固而容易解开、受力后不会散脱的原则。多张网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，用绳缝接，连接绳材料与网相同。 3．安装平面与水平面垂直。 4．安装平面与支撑作业人员的面之边缘处的最大间隙不得超过10cm。 三、安全网检查、维修和保养 1．对使用中的网必须每星期至少进行一次定期检查（星期三），
当受到较大冲击后更换或及时修理。 2．修理网所用材料，编结方法与原网相同。 3．保持网工作表面清洁，当受到化学物品污染或网绳嵌入粗砂粒及其它引起磨损的异物时，应冲洗并干燥。 4．网使用后，每隔三个月进行试绳绳力试验。 四、安全网拆除 1．在被保护区域的作业停止后，方可拆除安全网。 2．拆除网必须在有经验人员的严密监督下进行。 3．拆除网应自上而下。 五、注意事项 1．凡从事2m以上高处悬空作业的人员都必须佩带安全带，安全带应符合GB6095-95要求。 2．作业区要求带安全帽，进入工地前把安全帽戴好，要求戴正，要扣紧下额带。
钢筋支架施工方案
目录 第一章编制依据 (1) 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 (1) 第三章 2600高钢筋支架方案及计算书 (4) 第四章顶板钢筋支架方案 (8)
第一章编制依据 第二章 800高钢筋支架方案及计算书 为了保证上下层钢筋位置、钢筋保护层厚度，支撑上部钢筋网片及施工荷载，车库及楼座部分800mm高基础底板部分钢筋采用钢筋支架，工字型钢筋马凳支腿。基础底板马凳的横梁及立柱材质均采用HRB400Φ22钢筋加工。 横梁与立柱之间、立柱与凳脚的钢筋采用E50电焊条焊接连接，要求焊接牢固。马凳支腿的凳脚用铅丝与下铁绑扎牢固。 注：h=板厚-下网下铁钢筋直径-支座负筋直径-保护层厚度 底板钢筋按照设计最大配筋进行计算，钢筋支架横梁及立柱材质均采用 HRB400Φ22钢筋，经计算结果为，横梁间距1200 mm，立柱间距900mm，可满足强度及刚度和变形要求。 采用品茗计算软件计算。计算依据：《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、参数信息 钢筋支架（马凳）应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架来支承上层钢筋的重量，控制钢筋的标高和上部操作平台的全部施工荷载。
钢筋支架示意图 作用的荷载包括自重和施工荷载。 钢筋支架所承受的荷载包括上层钢筋的自重、施工人员及施工设备荷载。钢筋支架的材料根据上下层钢筋间距的大小以及荷载的大小来确定，可采用钢筋或者型钢。 上层钢筋的自重荷载标准值为0.60 kN/m2； 施工设备荷载标准值为1.000 kN/m2； 施工人员荷载标准值为0.800 kN/m2； 横梁材质为HRB400Φ22钢筋； 横梁的截面抵抗矩W= 1.045 cm3； 横梁钢材的弹性模量E=2.05×105 N/mm2； 横梁的截面惯性矩I= 1.150 cm4； 立柱的高度h= 0.70 m； 立柱的间距l= 0.90 m； 立柱材质为HRB400Φ22钢筋； 钢材强度设计值f= 360.00 N/mm2； 二、支架横梁的计算 支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，支架横梁在小横杆的上面。 按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算 静荷载的计算值q1=1.2×0.60×1.20=0.86 kN/m 活荷载的计算值q2=1.4×0.80×1.20+1.4×1.00×1.20=3.02 kN/m
脚手架搭设作业安全防护安全措施
脚手架搭设作业安全防 护安全措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
脚手架搭设作业安全防护安全措施一、工程概况##项目为综合性配套项目，包含住宅、商场、办公等功能。 二、高空作业内容根据《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）规定：高处作业是指凡在坠落高度基准面2.0米以上（含2.0米）有可能坠落的高处进行作业。包括“四口”，楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口；“五临边”，尚未安装栏杆的阳台周边，无外架防护的层面周边，框架工程楼层周边，上下跑道及斜道的两侧边，卸料平台的侧边；以及其他高处作业临边、基坑周边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉作业等。针对本工程情况制定以下高空防坠落技术措施。 三、高空防坠落技术措施 1、基本规定1）项目经理应对工程的高空作业总负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。技术负责人对高处作业的技术方面负责。项目生产经理负责安全设施的搭设。安全员负责过程安全的监督检查。2）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备，必须施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。3）攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考
试合格，持证上岗。4）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。5）高处作业的所有物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板、登高用具，应随时清扫干净，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱弃。6）雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登或悬空高处作业。暴风雪及台风过后，应对高处作业设施进行逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。7）因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠的措施，作业后应立即恢复。 2、临边高处作业设置防护措施1）所有周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台和挑平台周边，雨棚与挑檐边，无外脚手架的屋面与楼层周边应设置防护栏杆。在结构四周边线内50cm处设置全封闭式护身栏，使用材料均采用Φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2m、立杆间距不大于 2.5m、竖向每隔0.6m设一道通长大横杆、每隔一根立杆设一道三脚架。沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆四周满挂密目安全网、白天设警示牌、夜间设红色标志灯；临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。2）分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装钢管临时护栏，并用立网围护，顶层楼梯口应随工程进度安装正式防护栏杆。详见《楼梯临边栏杆防护》附图-02。3）电梯井口设置1.8m高钢管围护栏，并用立网封闭，电梯井道内首层及以上每隔2层（10米以内）设置
脚手架安全通道搭设标准及要求
蒄脚手架安全通道搭设标准及要求莄一、准备工作 肂1、搭设前施工员应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底。 荿2、按照<<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>>（JGJ130－2011）中构造要求，决定脚手架步距等等，具体部署搭设步骤。 薄3、材料准备：对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。 3.1 3.2蒁搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。 3.3 3.4薀脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度 2.2m，其它杆最大长度为 6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。 3.5 3.6膈钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 3.7 3.8蚃钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。 3.9 3.10袂扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）规定。 3.5.1 3.5.1节新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣 件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 3.5.1 3.5.1羇旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺
拴进行更换处理。 3.5.1 3.5.1羇新、旧扣件均进行防锈处理。 3.11 3.12芃脚手片用毛竹脚手片或木板，无发霉、腐蚀。 3.13 3.14螀密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。 羀4、搭设场地准备：根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与坚实平整，不积水， 砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。 肇4.1脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实（地基能承受0.8kg/c㎡的压力），根据现行国家标准<<地基与基础工程施工及验收规范>>（JBJ202）做好脚手架地基与基础的施工要求，后用C20砼浇筑厚度不小于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。 蚄4.2脚手架底面标高高于自然地坪50mm。 蒂4.3立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。 蝿5、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、 必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在 工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。 膇二、脚手架设计尺寸 肅1、脚手架底步距为2m，其余每步为 1.8m. 袀2、立杆纵距为 1.5m，横距为1.2m.
安全文明施工方案(通用版)
安全xx施工方案 一、工程概况 工程名称： 工程地点： 建筑面积： 质量等级：合格 招标工期：xx日历天 开工日期：xxxx年xx月xx日（开工以开工令为准，法定节假日工期顺延）。 二、安全生产方针 安全第一，预防为主。建立健全安全生产责任制和群防群治制度。 三、安全生产目标 杜绝死亡，消灭重伤，轻伤月平均负伤频率低于1‰，年负伤率0.5‰以内。 四、安全生产责任制 1、项目经理安全生产责任制 1）项目经理要认真学习贯彻劳动和安全方面的政策、法令和规章制度。 2）项目经理对本项工程的安全生产管理工作负总责。 3）组织制定和实施施工作业中的安全技术措施，提取安全设施费，做到专款专用。 4）经常组织有关人员进行安全检查活动，对查出的隐患问题，认真组织有关人员进行整改、消险、确保施工作业的安全。
5）经常对职工进行安全教育，以提高职工的安全意识，提高预防事故的防护能力。 6）发生事故时，要按规定及时上报，组织抢救，保护好事故现场，并在组织有关人员认真分析事故原因，并制定出预防事故的安全技术措施。 2、工长安全生产责任制 1）对施工现场的安全生产工作负全面直接责任。 2）认真学习贯彻执行安全生产方面的方针、政策、法规和规章制度。 3）认真组织施工人员实施“施工方案”中的安全技术措施，并负责向参加施工作业人员进行安全技术交底。 4）经常组织职工学习各工种的安全技术操作规程和有关安全生产的文件，教育职工不得违章冒险作业和违反劳动纪律。 5）对施工现场搭设、安装的脚手架、安全网、龙门架、电气机械及其防护装置进行验收，检查合格后方准使用。 6）不得指派未经培训考核、发证的职工（包括外包工、农工）从事特种作业，做到不违章指挥。 7）发生工伤事故时要立即上报有关领导，并抢救伤者，保护好现场，实事求是向有关领导汇报发生事故的经过。 3、技术员安全生产责任制 1）技术员应对施工现场实现安全生产的目标尽职尽责，对技术安全工作负责。 2）按照国家、省、市颁发的有关安全技术规程、标准、规范等编制施工组织设计方案，方案中的安全技术措施内容要齐全，针对性要强。 3）及时解决施工作业中的安全技术问题，还根据施工生产和季节气候变化情况，制定预防性安全措施，防止发生事故。
支架搭设方案专项方案
安徽省界阜蚌高速公路改建工程 脚 手 架 搭 设 安 全 方
案 中交二航局安徽省界阜蚌高速公路改建工程 09标项目经理部 2010年3月1日
安徽省界阜蚌高速公路改建工程 脚手架搭设安全方案 编制： 审核： 批准： 编制日期：
脚手架搭设安全方案 （1）、脚手架搭设形式 根据项目施工特点和现场实际情况，脚手架采取不同形式；a、更换支座时施工支架采用门式支架和吊架相结合方式，桥墩较矮处采用门式支架，盖梁较高处采用吊架施工；b、粘贴钢板、裂缝修补和喷涂时，若陆地施工采用钢管满堂支架，主跨水中则采用空油桶在水面连接形成浮动平台，搭设支架并用防风缆绳将其与四侧立柱绑定，保证其稳定性，跨省道305连续梁采用活动支架交通间断放行，c、盖梁加固时，陆地立柱较矮处则采用满堂钢管支架，较高处采用抱箍法施工，将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，抱箍大小根据立柱直径来决定，抱箍牛腿安装在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号根据实际情况确定，工字钢间设拉杆连接，并在横梁上安放10×15cm的方木；铺底模，立侧模，底模采用砂筒卸载，砂筒安装在工字钢横梁下。 (2)、脚手架搭设 1、地基必须平整夯实，脚手架的钢管不能直接立于土地面上，应加设垫块。 2、脚手架左右相邻立杆和上下平杆的接头应相互错开，并置于不同的构架框格内。脚手架的搭接长度必须不小于80CM且在结扎住的端头伸出长度不小于10CM。
3、严格控制搭设脚手架的间距，不得随意加大脚手架的间距。 4、节点扣件必须连接可靠。 5、立杆必须垂直，垂直偏差控制在1/300之内，且不大于7CM。 6、在第十三跨跨中部位搭设钢管爬梯到桥面，作为桥下桥上的连接通道。 (3)、吊架搭设 1、搭设必须由专业人士实施，首先利用桥面排水孔和箱梁底板排气孔将钢管吊挂，上部使用扣件将钢管交叉扣住，为防止扣件滑动，所有垂直向钢管连接部位必须使用两个扣件，一个扣住钢管，一个在外侧拧紧，阻碍扣件下滑。下层横向水平钢管间距按0.5米设置，钢管交叉点用扣件扣牢,首先将挂篮主体框架搭设完毕。 2、铺设竹跳板在挂篮搭设完毕后在支架上铺设竹跳板.在脚手架上铺设竹跳板，以工作平台使用,宽度大于1.5米，竹跳板应铺设平稳，并用铁丝绑扎牢固，严禁使用未加绑扎的探头板，在外边设置挡护高度大于1.2m的栏杆，栏杆间的净空高度小于50CM。 3、安全事项：在通航孔上方布置安全网，吊架两侧设置红色闪光灯，并作醒目的红白色标示，并在施工每跨跨中放置1件救生衣。 4、护栏施工由专门技术员负责，每天必须详细检查支架施工使用状况，注意查看扣件紧固情况，防止扣件滑移。施工过程中应加强观察，防止坠物击中穿行船只。
支架施工专项安全施工方案
脚手架专项安全施工方案 一、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 二、工程概况 一、工程概况： 西部中大建设集团有限公司桂来高速公路工程总承包部第 三标段全长26.75公里。（桩号K183+250~K210+000），设计为整体式路基，设计时速100km∕h。 路线途径武宣县禄新乡、寺山乡两个乡镇。 主要工程数量：大桥528.5米/4座，中桥157.5米/2座，分离式立交桥338.9米/9座，小桥33.04米/1座，寺山互通立交1处；盖板通道69道，圆管涵22道； 路基土石方总量为413万立方米，其中路基填方299万立方米，路基挖方为114万立方米。特殊路基处理234517立方米；防护排水工程82355立方米； 项目合同工期：18个月（2011.4.23~2012.11.23）。 工程质保期：工程缺陷责任期2年，保修期5年。 项目设计单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 项目监理单位：甘肃省交通科学研究院有限公司 广西八桂工程监理咨询有限公司
项目承建单位：西部中大建设集团有限公司桂来高速工程总承包 部 三、本项目支架作业的基本类型 本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设以及桥梁上部现 浇箱梁支架的搭设方面。 1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架作为现场辅 助作业平台。依照现场墩身高度脚手架搭设高度为7～9m， 上铺厚2cm木板材作为踏步，四周挂防坠安全网。 2、现浇箱梁一般地段施工支架采用多支点碗扣支架施工，跨道 路通行路线地段(第三联第二跨)采用少支点钢管支墩组合工字 钢支架。 1)一般段连续梁支架采用Φ48×3m碗扣钢管支架剪刀撑采用 扣件式钢管支架全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区,分别验算各自最大荷载。Ⅰ区为桥墩横隔梁部位计算荷载高度采用最 大其尺寸300cm支架杆件形式为60cm×60cm×120cm(横×纵×）；Ⅱ区为箱梁腹板地段计算荷载高度为230cm，支架杆件形式为 60cm×90cm×120cm(横×纵×高)；Ⅲ区为箱梁箱室,翼板地段，计算荷载高度为底板、顶板之和48cm，支架杆件形式为90cm×90cm×120cm(横×纵×高)；
安全网搭设操作规程
安全网搭设操作规程 1 各类建筑施工中必须按规定搭设安全网。安全网分为平支网和立挂网两种。安全网搭设要搭接严密、牢固、外观整齐，网内不得存留杂物。 2 安全网绳不得损坏和腐朽，搭设好的水平安全网在承受100kg 重、表面积2800kg／cm2的砂袋假人，从10m高处的冲击后，网绳、系绳、边绳不断。搭设安全网支撑杆间距不得大于4m。 3 无外脚手架或采用单排外脚手架和工具式脚手架时，凡高度在4m以上的建筑物，首层四周必须支固定3m宽的水平安全网(20m 以上的建筑物搭设6m宽双层安全网)，网内缘与墙面间隙要小于15cm，网底距下方物体表面不得小于3m(20m以上的建筑物不得小于5m)。安全网下方不得堆物品。 4 在施工程20m以上的建筑每隔4层(10m)要固定一道3m宽的水平安全网。安全网的外边沿要明显高于内边沿50～60cm。 5 扣件式钢管外脚手架，必须立挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，并与架体固定。 6 工具式脚手架必须立挂密目安全网沿外排架子内侧进行封闭，并按标准搭设水平安全网防护。 7 20m以上建筑施工的安全网一律用组合钢管角架挑支，用钢丝绳绷拉，其外沿要高于内口，并尽量绷直，内口要与建筑锁牢。 8 在施工程的电梯井、采光井、螺旋式楼梯口，除必须设金属可开启式安全防护门外，还应在井口内首层并每隔4层固定一道水平安全网。
9 无法搭设水平安全网的，必须逐层立挂密目安全网全封闭。搭设的水平安全网，直至没有高处作业时方可拆除。 10要经常清理网内的杂物，在网的上方实施焊接作业时，应采取防止焊接火花落在网上的有效措施；网的周围不要有长时间严重的酸碱烟雾。 11 安全网在使用时必须经常地检查，并有跟踪使用记录，不符合要求的安全网应及时处理。安全网在不使用时，必须妥善的存放、保管，防止受潮发霉。新网在使用前必须查看产品的铭牌：首先看是平网还是立网,立网和平网必须严格地区分开，立网绝不允许当平网使用；架设立网时，底边的系绳必须系结牢固。新网必须有生产厂家的生产许可证、产品的出厂合格证；若是旧网在使用前应做试验，并有试验报告书，试验合格的旧网才可以使用。 深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 芜湖滨江住宅工程项目监理部 2011年3月5日
安全平网施工方案
分部分项工程安全技术交底 湖南省第六工程有限公司 大学里三期-－逸郡项目经理部 2016年9月15日
神州半岛C-13地块T8号楼 中庭安全平网工程施工方案 编制单位: 中信国华海南神州半岛项目经理部 编制人员: 技术审核: 安全审核: 审批: 编制日期： 2012年3月１6日 目录 1.编制依据?错误!未定义书签。 2.工程概况?错误!未定义书签。 2．１总体简介?错误!未定义书签。
２．２建筑设计简介?错误!未定义书签。 2.3结构设计简介?0 3.施工部署 .................................................................................... 错误!未定义书签。 ３.1施工准备........................................................................ 错误!未定义书签。 3.2材料准备.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.3劳动力准备...................................................................... 错误!未定义书签。４.主要分部分项工程（安全平网工程)施工技术..................... 错误!未定义书签。 4.1技术准备.......................................................................... 错误!未定义书签。 4.２施工注意事项?错误!未定义书签。 4．3验收?错误!未定义书签。 4．4拆除?错误!未定义书签。 5.安全、消防、保卫管理体系及保证措施?错误!未定义书签。 5.1施工安全目标管理?错误!未定义书签。 5．2施工安全保证与监督体系?错误!未定义书签。 ５.3安全管理制度?错误!未定义书签。
支架施工专项方案
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节满堂支架搭设方案选用 (5) 第四节安装满堂支架的施工管理 (8) 第五节满堂支架安全性验算 (10)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社； 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》
第二节工程概况 庆新路在云岗支线上行线K1+679、北同蒲上行线K7+672两处框架桥设计为7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥，其中云岗支线上行线K1+679桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为普通线路、混凝土枕，轨型为50kg/m，框架桥与铁路夹角为90；北同蒲上行线K7+672桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为无缝线路、混凝土枕，轨型为60kg/m，框架桥与铁路夹角为70。框架桥具体结构尺寸如下表： 云岗支线上行线K1+679 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥 北同蒲上行线K7+672 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥
脚手架安全施工方案修订稿
脚手架安全施工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
脚手架安全施工方案 编制人： 审核： 批准：编制单位：
1编制说明 2楼北侧加建钢结构房屋，为完成钢结构工程施工，保证施工安全和质量，采用双排脚手架做临边防护脚手架，特制订此专项方案。 3工程建设概况
4脚手架设计 本工程脚手架主要作用为钢结构施工的临边防护脚手架，不得作为承重脚手架使用。结合本工程特点，在2层屋面北侧、东侧搭设临边防护。北侧搭设时注意与安全通道结合，北侧偏东方向存在地下室通风井，在该侧多搭设一排脚手架，使之落地生根，东侧搭设在楼梯处。在2层圆弧北侧、西侧搭设临边防护。北侧搭设时注意与搭设安全通道结合， 基于以上使用功能的考虑，北侧偏东采用三排脚手架，其他为双排脚手架，东侧脚手架搭设在楼梯处，并与楼梯底部搭设支撑。北侧圆弧处搭设双排脚手架，通道处搭设安全通道，安全通道搭设双层护头棚。 2层钢结构搭设标高，脚手架搭设总高度，根据《钢管脚手架、模板支架施工安全选用技术规程》（DB11/T583-2015）表落地脚手架立杆横距≤，纵距米。 表４.１.３?落地双排扣件式钢管脚手架架体构造选用表 注:风荷载地面粗糙度按C类(有密集建筑群的城市市区)考虑,其它风荷载应另行设计.
4、施工方案 1.临边防护脚手架按双排搭设，架体搭设应符合JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求。 2.立杆要求对接，相邻两立杆接头要错开同一步架，相邻两立杆接头要错开500mm 以上，立杆要垂直。 3.大横杆要求对接，相邻两大横杆接头要错开同一跨架，相邻两大横杆接头要错开500mm以上，大横杆要水平，内外两排不能出现高低不平现象。 2、搭设脚手架之前，勘察作业现场，全面熟悉现场情况，做好临边防护栏的安全措施；脚手架作业人员经过相应安全、技术培训，操作人员经考试合格持证上岗，严格贯彻执行脚手架支搭工艺标准及操作规程，确保脚手架安全。对操作人员做好安全技术交底，确保安全施工。 3、密目安全网及操作人员劳保用品等均应有出厂合格证、质量检测报告等，严禁使用损坏或腐朽的安全网。 4、组织人员对现场进行清除，提前对现场各种材料、管线进行转移，同时对操作工人进行安全教育，重点讲解木架子搭设过程中需要注意的安全事项，为防护架搭设做好充分准备。 5、脚手架搭设及拆除施工工艺 .钢管脚手架搭设施工工艺 工艺流程为：场地平整→材料配备→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→绑安全网 .脚手架拆除施工工艺 拆除顺序应遵守由上而下、先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑、后拆小横杆、大横杆、立杆等。一般拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。 不准上下同时进行拆除。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时要先抱住立杆再拆最后两扣。拆大横杆、剪刀撑、斜撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先拆连墙杆或数层拆除再拆脚手架。 6、构造要求及技术措施 1）、地基处理：脚手架部分在地面上搭设，部分楼梯上搭设，且底座下设置垫木，厚度不小于5cm，布设须平整，不得悬空。 2）立杆 （1）使用单立杆，立杆横距为，纵距为。 （2）相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，与相近大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，即.。同一步距内的隔一根立杆的立杆接头在高度方向上错开的距离不小于，立杆接长不得采用搭接，采用对接扣件接长。起步第一根立杆为6m、3m交错设置。 （3）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧（大横杆对立杆起约束作用，对确保立杆承载能力关系很大），不得隔步设置或遗漏。
脚手架搭设作业安全防护措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD225 脚手架搭设作业安全防护措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
脚手架搭设作业安全防护措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、一般要求 1、建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证。在技工带领、指导下，非架子工未经同意不得单独进行作业。 2、架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事高架设工作。 3、正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手，严禁打闹玩笑、酒后上班。 4、作业层接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人
室外管网安全技术措施方案
长虹?国际城二期（北）室外雨、污水系统工程 安 全 施 工 方 案 四川三和恒生建筑工程有限责任公司 2014年9月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、安全组织机构保障体系 四、安全生产管理目标 五、施工安全技术措施 （一）安全防护措施 （二）临时用电安全施工措施 （三）机械设备安全施工措施 （四）汽车吊装安全施工措施 （五）钢筋制安安全施工措施 （六）模板工程安全施工措施 （七）施工现场防火安全措施 （八）安全应急措施
一、工程概况 1、工程名称：长虹·国际城二期北室外雨、污水系统工程 2、建设地点：四川省绵阳市涪城区长虹大道与剑南大道交汇处。 3、工期要求：25日历天； 4、质量要求：达到现行《工程施工质量验收规范》合格标准。 5、施工内容：:室外雨、污水系统（出户管至检查井之间的2m之外)，包括雨污水管道、总平排水沟及与其相连的雨污水井（含附属井圈、井盖、爬梯等）、雨水口。配合相关专业的室外工作；图纸设计要求或相关设计变更通知单、业主下发的补充调整文件上要求的工作内容。 二、编制依据 为了不断提高项目部对施工现场的安全管理水平，实现现场安全管理制度化、规范化、标准化、精细化，预防和减少各类事故的发生，使项目部生产经营活动可以正常有序开展，确保该项目在施工过程中的安全生产，结合本工程实际特点，编制本安全技术措施方案。 本方案编制主要依据的法律法规及标准规范 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《建筑安全生产监督管理规定》 4、《建设工程施工现场安全管理规定》 5、《安全技术操作规程》 6、《建筑施工企业安全生产管理机构设计及专职安全生产管理人员配备办法》 7、《建筑安装工人安全技术操作规程》 8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
绿化苗木支架搭设方案.doc
绿化苗木支架搭设 技术及方案及质量标准 一、工程施工中一般以下情况树木需要搭设支架： 1、常绿乔木3米以上。 2、落叶乔木带土球、带冠胸径6cm以上。 3、落叶乔木带土球、带半冠胸径8cm以上。 4、裸根乔木胸径12cm以上，若高度超过4 米胸径 10cm以上。 二、支架搭设的要求： 支架搭设高度：单位：米 序号树种苗木规格支架搭设高度支架的长度支架直径备注 1 常绿乔木H:6-7 米米米8-10cm 2 常绿乔木H:5-6 米米米8-10cm 3 常绿乔木H:4-5 米米米6-8cm 4 常绿乔木H:3-4 米米米6-8cm 5 落叶乔木D： 12cm以上米米6-8cm 带冠 6 落叶乔木D： 12cm以上米米6-8cm 带半冠 7 落叶乔木D： 8cm 以上米米6cm 带冠 8 落叶乔木D： 6cm 以上米米4-6 带冠 9 落叶乔木D： 12cm以上米米6cm 带冠 1、三角支撑： 适用范围：孤植树木、单排种植、小于 5 株的组图种植或株行距较大的组团种植。 （1）采用无纺布、黑心棉缠绕树干，双层缠绕 3 层，长度 20cm。 （2）支架搭设高度在米及以上的，支架底部距离树干基部米处；
支架搭设高度在米及以下的，支架底部距离树干基部米处； （3）支架底部埋深 25cm以上。 （4）常绿乔木 5 米以上的搭设支架时在三角支撑的底部钉入木桩（深度不低于 30cm），并将木桩与三角支撑的底部采用 8＃退 火丝连接牢固。 （5）如地面上冻或风大的地区，三角支撑的底部使用横杆将支撑连接成整体。 （6）所有连接点使用退火丝固定。 2、整体连接 使用范围：大于等于 5 株的组团种植。 （1）采用无纺布、黑心棉缠绕树干，，双层缠绕 3 层，长度 20cm。（2）苗木横纵向之间采用横杆连接，横杆对接处重叠长度不低于25cm，并采用 8＃退火丝双股连接 2 处。 （3）外侧苗木搭设斜支撑，内侧每隔 2 株苗木搭设斜支撑，斜支撑的底部埋深不低于 25cm。 （4）具体附图。 2、四角支撑：
(定稿)钢管支架施工专项安全施工方案
目录 一、工程概述 (2) 二、编制依据 (2) 三、材料选择 (2) 1、钢管 (2) 2、扣件 (3) 四、钢管支架施工 (3) 4.1 基础施工 (3) 4.2 支架搭设 (3) 4.3支架稳定计算 (6) 4.4支架验收 (9) 4.5支架拆除 (10) 五、安全防护 (10) 六、文明施工 (11) 页脚内容1
页脚内容2 一、 工程概述 本标段起止桩号为K9+200～K14+774.28，路线长5.572Km 。全标段桥梁 有七滧桥、六滧桥、向化公路跨线桥，向化互通D 和E 匝道桥及2号人行天桥，共6座桥梁，全长2860.918m 。七滧港桥、六滧港桥及向化公路跨线桥的一部分下部结构为盖梁结构形式,向化公路跨线桥的盖梁主要以高1.4米，盖梁总宽11.80米，宽1.7米为主，七滧港桥、六滧港桥盖梁尺寸以盖梁总宽为16.3米，宽度为1.8米，高度为1.5米和1.6米形式为主。各桥盖梁工程数量如下表： 崇启通道工程（上海段）Ⅱ标盖梁工程数量表 桩号 桥名 桥长（m) 桥宽（m) 盖梁 K10+064.479—K10+909.237 七滧港桥 846.758 33.5 66 K12+434.907—K12+925.747 六滧港桥 490.84 33.5 36 XHKO+183.710~XHKO+740.550 向化公路跨线 桥 556.84 12 20 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号），《建 筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）。 2、《钢管脚手架》（GB15831-2006）. 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 4、《上海市市政工程立柱施工脚手架搭设安全技术暂行规定》 5、本工程施工图纸及本工程相关要求。 三、材料选择 1、钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 12793）或《低
脚手架安全网搭设规范
脚手架安全网搭设规范 脚手架安全网搭设规范要严格按照建设部《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知（建质[2003]82 号）要求和《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91 ）的规定执行，重点对以下方面进行整治： ?建筑工程项目开工前，施工项目部须认真研究工程特点，编制预防高处坠落事故专项方案，辩识施工各阶段高处坠落危险源，明确高处作业安全防护措施，如脚手架、吊装拆除、模板工程、临边洞口等。对所有高处作业人员进行高处作业安全知识的教育；对采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，按规定对作业人员进行了相关安全技术交底。高处作业人员须经过体检合格后上岗。施工现场为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用品和用具；作业人员在作业时按规定正确佩戴和使用。高处作业前，项目负责人须组织有关部门对安全防护设施进行验收合格签字后才作业。安全防护设施做到定型化、工具化，防护栏杆以黄黑（或红白）相间的条纹标示，盖件等以黄（或红）色标示。需要临时拆除或变动安全设施的，经项目负责人审批签字，并组织有关部门验收合格签字后实施。?物料提升机须编制安装拆卸施工方案，使用前经验收合格签字后使用。物料提升机应有完好的停层装置，各层联络要有明确信号和楼层标记。物料提升机上料口应装设有联锁装置的安全门，同时采用断绳保护装置
或安全停靠装置。通道口走道板应满铺并固定牢靠，两侧边应设置符合要求的防护栏杆和挡脚板，并用密目式安全网封闭两侧。物料提升机严禁乘人。施工外用电梯须编制安装拆卸施工方案，使用前经验收合格签字后使用。施工外用电梯各种限位应灵敏可靠，楼层门应采取防止人员和物料坠落措施，电梯上下运行行程内应保证无障碍物。电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载，载荷应均匀分布，防止偏重。移动式操作平台须按相关规定编制施工方案，经验收合格签字后使用。移动式操作平台立杆应保持垂直，上部适当向内收紧，平台作业面不得超出底脚。立杆底部和平台立面应分别设置扫地杆、剪刀撑或斜撑，平台应用坚实木板满铺，并设置防护栏杆和登高扶梯。各类作业平台、卸料平台须按相关规定编制施工方案，经验收合格签字后使用。架体应保持稳固，不得与施工脚手架连接。作业平台上严禁超载。 ?脚手架须按相关规定编制施工方案，经验收合格签字后使用。作业层脚手架的脚手板应铺设严密，下部应用安全平网兜底。脚手架外侧应采用密目式安全网做全封闭，不得留有空隙。密目式安全网应可靠固定在架体上。作业层脚手板与建筑物之间的空隙大于15cm时应作全封闭，防止人员和物料坠落。作业人员上下应有专用通道，不得攀爬架体。附着式升降脚手架和其他外挂式脚手架须按相关规定编制施工方案，经验收合格签字后使用。附着式升降脚手架和其他外挂式脚手架每提升一次，都应由项目负责人组织有关部门验收，经验收合
安全防护平网施工方案
安全防护平网施工方案 为有效避免高空落物造成安全事故。有效保证装修期间交作业安全性。保障地面施工人员和生命安全。发扬苏中建设集团品牌，创建全年无事故文明工地。 安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为1.8×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。 一、工程概况 恒大绿洲四期46#楼位于太原市小店区康宁街以北、真武路以西。高程介于773.96~775.57米间，建筑场地类别3类建筑面积平方米，地下一层地上二十二层,总高度67.75米。地基采用预埋预制管桩处理结构型式为剪力墙结构，抗震设防烈度8度屋面防水等级二级。已完成主体结构施工。二次结构施工班组、室内精装修班组、外墙保温施工班组、室外管网施工班组、门窗施工班组等施工班组及单位将形成多层面交叉作业。 平网施工质量要求及施工方法： 安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。 ⒈平网要能承受重100kg底面积为2800cm2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过1.5m。 旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。 ⒉网的外观检查： ⑴网目边长不得大于5cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。 ⑵筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。 ⑶旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。 ⒊网的选择： ⑴根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。 ⑵当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。 平网的安装： 1 / 11 / 1
门洞支架搭设专项方案(通用)
常州市高架道路二期工程 门洞支架搭设专项方案 1 工程概况 本工程高架道路施工沿线需跨越多个路口（滆湖东路、广电路、人民路、中吴大道、延陵东路等），因此需搭设门洞式支架以保证南北、东西向车辆通行。考虑到各路口车流量大小各异，拟采用双向4车道和双向2车道的门洞式支架。 2 门洞支架搭设总体布置 双向2车道的门洞式支架，门洞式支架跨径8m，拟采用50b工字钢作纵梁，50b 工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽7m。 双向4车道的门洞式支架，门洞式支架跨径15m，拟采用贝雷梁作纵梁，50b 工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽14m。 3、双向2车道门洞支架承载力验算 3.1 双向2车道门洞式支架搭设 （1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注25m×1.0m×0.5m的C20砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm×700mm×16mm），根据580支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上M30螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。 （2）、待砼强度达到15MPa后，在砼基础上弹线搭设各排7根Ф580mm钢管支
撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m ，吊装Ф580钢管位置一定要正确。Ф580mm 钢管支墩高4m ，钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b 工字钢横梁。 （3）、纵向采用51根（按照25m 宽度考虑）50b 工字钢按照0.5m 间距布置，分别用汽车吊吊装，按施工方案设计位置对正后，与工字钢横梁采用电焊稳定，并用10#槽钢做加强焊接。 （4）、门洞钢架完成后，上置15cm×15cm 方木分配梁，立杆与方木之间垫10cm×10cm×3mm 钢板，间距以门洞纵梁上面的满堂钢管支架间距为准。 （5）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m 距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m 。 （6）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。
高于24米脚手架和安全网搭设方案
高于24米脚手架和安全网搭设方案 核：批准：中铁一局集团有限公司福州三环东北段魁岐互通工程项目经理部二0一一年六月编制说明： 1、为预防施工现场高空作业事故的发生，保证施工安全，依据《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全全生产管理条例》的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。 2、福州三环东北段魁岐互通工程桥梁墩身高度部分超过24米，为此特编制此方案，凡本项目墩身高度超过24米的墩身脚手架搭设均需按照此方案搭设脚手架及搭设安全网进行作业施工。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《安全帽》GB2811-8 93、《安全带》GB6095-8 54、《密目安全网》GB16909-9 75、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9 96、《魁岐互通工程施工图》 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001 三、脚手架搭设及安全网防护要求 1、地基处理：搭设场地必须平整，并碾压密实，基础上底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。并设置排水措施。 2、脚手架搭设前，必须对钢管、扣件进行检查，钢管严重弯曲，扣件严重腐蚀、裂纹的必须报废，不得使用。 3、脚手架的搭设不得过于简单，必须采用双排脚手架设置，内立杆与外立杆水平间距为 1、05米，立杆水平间距应为 1、5m，横杆间距不得大于 1、8m。脚手架搭设高度要超过墩台顶 1、5米以上，顶层作业平台铺设木板，并设置扶手栏杆，扶手栏杆高度距操作层
1、2米。 4、脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200。 5、施工现场使用的安全网的质量必须符合标准要求，并要定期进行抽样检测试验，对检测试验不合格的安全网要坚决报废，不得使用。 6、安全网的设置：本工程主体工程及临边防护均采用2000目／100平方厘米密目网全封闭防护。密目网要挂设在外脚架外侧横杠上，临边支撑杆内侧，密目网的每个环扣用14#铅丝与支撑杆绑扎牢固，密目网上下两网之间要拼接严密，并与施工作业面贴紧。 7、脚手架内立杆与模板之间必须设置双层安全网防护。 8、本地台风多发，脚手架在搭设过程中均需及时在四角拉设揽风绳。 9、我部施工作业墩身比较高，墩身施工采用分节浇注，一般一次浇注高度10米左右，脚手架搭设根据墩身施工进度分段搭设，在第一次混凝土浇注完后，再进行上层脚手架搭设时，下层脚手架必须采用钢管与已浇注墩身固定锁死，每两层锁定一道，防止因脚手架高度过高失稳。 10、攀登作业用的梯子必须使用牢固可靠的爬梯，并设置扶手栏杆。在工作前须把梯子安置稳固，不可使其动摇或倾斜过度。在水泥或光滑坚硬的地面上使用梯子时，须用绳索将梯子下端与固定物缚住(有条件时可在其下端安置橡胶套或橡胶布)。 四、脚手架的拆除施工工艺 1、拆架程序应遵守由上到下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆） 2、不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆后拆最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 五、安全施工技术措施 1、材质及其使用的安全技术措施①扣件的紧固程度在40-50Nm,对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口