从一起交通肇事案件浅谈油漆物证的提取和检验_孙振文

动摩擦因数的几种测量方法

动摩擦因数的几种测量方法 高中物理实验中动摩擦因数的测量方法进行分类整理如下： 方法一：利用平衡条件求解。在学习过计算滑动摩擦力公式f=μN 之后，可以利 用平衡条件进行实验。 例1：如图1所示，甲、乙两图表示用同一套器材测量铁块P 与长金属板之间的动摩擦因数的两种不同方法。已知铁块P 所受重力大小为5N ，甲图使金属板静止在水平桌面上，用手通过弹簧秤向右拉P ，使P 向右运动；乙图把弹簧秤的一端固定在墙上，用力水平向左 你认为两种方法比较，哪种方法可行？你判断的理由是 。 图中已经把两种方法中弹簧秤的示数（单位：N ）情况放大画出，则铁块P 与金属板间的动摩擦因数的大小是 分析与解答：以铁块P 为研究对象，显然，在甲图所示方法下，弹簧秤对铁块P 的拉力只有在铁块匀速前进时才等于滑动摩擦力的大小，但这种操作方式很难保证铁块P 匀速前进。而在乙图所示方法下，不论金属板如何运动，铁块P 总是处于平衡状态，弹簧秤的示数等于铁块所受滑动摩擦力的大小，故第二种方法切实可行，铁块所受摩擦力f=2.45N 。 由于铁块在水平方向运动，其在竖直方向受力平衡，故此时正压力在数值上等于铁块所受重力大小，即N=5N ，由f=μN 得49.0== N f μ 方法二：利用牛顿运动定律求解 例2：为了测量小木块和斜面间的动摩擦因数，某同学设计了如图2所示的实验：在小木块上固定一个弹簧秤（弹簧秤的质量不计），弹簧秤下吊一个光滑

小球，将木板连同小球一起放在斜面上，如图所示，用手固定住木板时，弹簧秤的示数为F 1，放手后木板沿斜面下滑，稳定时弹簧秤的示数为F 2，测得斜面的倾角为θ，由测量的数据可以计算出小木板跟斜面间的动摩擦因数是多少？ 分析与解答：对小球，当装置固定不动时，据平衡条件有F 1=mgsin θ ① 当整个装置加速下滑时，小球加速度m F F a 2 1-= ②，亦即整体加速度，所以 对整个装置有a=gsin θ-μgcos θ得 θ θμcos sin g a g -= ③ 把①、②两式代入③式得 θθ θ θ θμtg F F mg F g m F F m F g a g 1 222 11 cos cos cos sin == --= -= 方法三：利用动力学方法求解 例3：为测量木块与斜面之间的动摩擦因数，某同学让木块从斜面上端由静止开始匀加速下滑，如图3所示，他使用的实验器材仅限于（1）倾角固定的斜面（倾角θ已知），（2）木块，（3）秒表，（4）米尺。 实验中应记录的数据是 。 计算动摩擦因数的公式是μ= 。 为了减少测量的误差，可采用的办法是 。 分析与解答：本题可从以下角度思考： 由运动学公式2 2 1at S = 知，只要测出斜边长S 和下滑时间t ，则可以计算出加速度。再 由牛顿第二定律可以写出加速度的表达式θμθcos sin g g a -=。将此式代入2 21at S = 得 图3

油漆厚度检测作业指导书

油漆厚度检测作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

油漆厚度检测作业指导书 1.0范围 该作业指导书描述了的油漆厚度检验过程和验收方法。 2.0 最终检验员负责油漆的湿膜厚度检验，和干膜厚度检验。 3.0湿膜厚度检验： 膜厚度测厚仪的优点在于可以在涂覆过程中检查和改正不适当的涂膜厚度。如果涂覆者知道了湿膜厚度，当以此数据乘以涂料固体份的体积百分率，就可估算出干膜厚度。 干膜厚度（μm）＝湿膜厚度（μm）*涂料固体分（体积%）。 湿膜厚度的测定，只是保证干膜膜厚的辅助手段，由于干、湿膜比例变化很大，仅用湿膜厚度估算干膜厚度，会带来偏差，评价总厚度，还是以干膜厚度为准。 3.1设备：湿膜厚度梳规 3.2测量方法：把试板固定在一合适的水平基础上，这样在测定漆膜过程中试板就不会 产生移动或跳动，将该仪器放在待测厚度湿膜上，使其最小读数在顶部，而仪器偏心轮和湿膜之间最大间隙正好在湿膜上方，然后将其向前滚动半周（180°）并反方向重复滚动半周（180°）后移动，检查仪器中央轮缘与湿膜表面首先接触的位置，读出读数并计算平均值成为一个读数。当使用每个标度的线性中心区段，即使用标度总量程的80%左右的区段，精度最高。

3.3抽样比例：湿膜厚度是参照数值，用于油漆工艺认证和过程监视。常规油漆不定期 巡检。工艺认证时每批抽检一个。 3.4检验记录：油漆湿膜厚度巡检记录。 4.0干膜厚度检验 4.1设备：易高345 超声波膜厚检测仪。 4.2测量方法：

校正错误处理： 如果在校正中显示屏上出现1Err表明校正没有正确的进行，可能是不正确的基材、数值和单位造成的，按θ键可以消除错误信息，仪器会自动恢复到工厂校正模式，请重新进行校正即可。 光滑表面校正： 放置探头在裸露金属上，等到有读数显示，然后把它打开。按“0”键把显示复0。 紧密贴近裸露金属放置校准膜片，然后读数。按+和-键来调节显示值到测试箔值。 按θ键来确定这次校验或等待7秒让仪器自动确定已被校准。显示器会闪烁然后重复显示读数。在“0”和膜片上确认仪器的读数。简单重复以上步骤即可重新校准。 4.3抽样比例：参照批准的油漆程序，或者客户批准的规范。 检验位置：阀体上正反面各5点，阀盖正反各4点，共计18点。 4.4验收标准和检验记录：验收标准按照程序文件或客户批准规范，检验结果记录在 阀门最终检验记录上。 5.0其它要求： 5.1涂装和油漆厚度检测期间, QC 必须按照公司的要求正确佩戴防护用品。 5.2 湿膜厚度计使用后，需要采用相应的稀释剂或清洗剂清洁干净，放置干燥处。长期 不用时应将仪器涂上油进行防锈处理。 5.3 干膜厚度计需要按照公司的要求进行检定或校准，使用前需要采用标准片进行复 校。 使用完毕，防止干燥整洁处。

油漆厚度检测作业指导书

油漆厚度检测作业指导书 1.0范围 该作业指导书描述了的油漆厚度检验过程和验收方法。 2.0 最终检验员负责油漆的湿膜厚度检验，和干膜厚度检验。 3.0湿膜厚度检验： 膜厚度测厚仪的优点在于可以在涂覆过程中检查和改正不适当的涂膜厚度。如果涂覆者知道了湿膜厚度，当以此数据乘以涂料固体份的体积百分率，就可估算出干膜厚度。 干膜厚度（μm）＝湿膜厚度（μm）*涂料固体分（体积%）。 湿膜厚度的测定，只是保证干膜膜厚的辅助手段，由于干、湿膜比例变化很大，仅用湿膜厚度估算干膜厚度，会带来偏差，评价总厚度，还是以干膜厚度为准。 3.1设备：湿膜厚度梳规 3.2测量方法：把试板固定在一合适的水平基础上，这样在测定漆膜过程中试板就不会 产生移动或跳动，将该仪器放在待测厚度湿膜上，使其最小读数在顶部，而仪器偏 心轮和湿膜之间最大间隙正好在湿膜上方，然后将其向前滚动半周（180°）并反方 向重复滚动半周（180°）后移动，检查仪器中央轮缘与湿膜表面首先接触的位置，读出读数并计算平均值成为一个读数。当使用每个标度的线性中心区段，即使用标 度总量程的80%左右的区段，精度最高。 3.3抽样比例：湿膜厚度是参照数值，用于油漆工艺认证和过程监视。常规油漆不定期 巡检。工艺认证时每批抽检一个。 3.4检验记录：油漆湿膜厚度巡检记录。 4.0干膜厚度检验 4.1设备：易高345 超声波膜厚检测仪。 4.2测量方法：

校正错误处理： 如果在校正中显示屏上出现1Err表明校正没有正确的进行，可能是不正确的基材、数值和单位造成的，按θ键可以消除错误信息，仪器会自动恢复到工厂校正模式，请重新进行校正即可。 光滑表面校正： 放置探头在裸露金属上，等到有读数显示，然后把它打开。按“0”键把显示复0。 紧密贴近裸露金属放置校准膜片，然后读数。按+和-键来调节显示值到测试箔值。 按θ键来确定这次校验或等待7秒让仪器自动确定已被校准。显示器会闪烁然后重复显示读数。在“0”和膜片上确认仪器的读数。简单重复以上步骤即可重新校准。

构造深度及摩擦系数测定过程及方法

构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法） 一）手工铺砂法 1．目的与适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。 ①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂 筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。 2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。 ③刮平尺：可用30cm钢尺代替。 （2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。 （3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。 （4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。 3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。 2）试验步骤 ①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。 ②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。 ④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。 4.计算 （1）计算路面表面构造深度测定结果。（2）每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm。（3）计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 5．报告 （1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0，2mm 时，试验结果以＜0.2mm表示。 （2)每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。（二）电动铺砂法 1．目的和适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度及路面表面的徘水性能和抗滑性能。 2．仪具与材料（1））电动铺砂仪：利用可充电的直流电源将量砂通过砂漏铺设成宽度5cm、厚度均匀一致的器具。

涂料检验作业指导书

1、来料检验作业指导书 2、检测抽样、取样作业指导书 3、体质颜料的检测规范 4、助剂检测规范 5、乳液检测规范 6、固含量测定检测规范 7、乳液的冻融性 8、乳液的机械稳定性测定指引 9、乳液的稀释稳定性测定指引 10、乳液的钙离子稳定性测定指引 11、PH值测定指引 12、包装罐检测规范 13、制程检验作业指导书 14、成品检测规范 15、涂料粘度的测定指引 16、涂料细度的测定指引 17、漆膜一般制备方法指引 18、乳胶漆施工性测定指引 19、遮盖力的测定指引 20、乳胶漆干燥时间测定指引 21、漆膜耐洗刷性测定指引 22、反射率测定指引

24、色浆检测指导

来料检验作业指导书 （1） 1.0 目的 确保原辅物料之性能符合公司要求。 2.0 适用范围 公司内所使用的原辅物料 3.0 检验依据 3.1 相关的检测指引、检测规范 3.2 《原材料检测指标》 3.3 客户提供的检测指标 4.0 作业内容 4.1 仓管人员依供应商《送货单》收点无误后，将物品放入待检区，并 及时通知质检员进行进料检验，（若为新材料，仓管员首先通知主管对材料编号，采购部要求供应商提供相关资料，交与技术部，技术部根据其提供的性能指标检测，合格的需将其留样做标准样板）。 4.2 质检员接到《验收入库单》后，对来料的包装进行检查后，根据《检 测抽样作业指导书》随机抽样，然后根据《原材料检测指标》规定检查内容进行检验。 4.3 将检验结果填入《进货验证记录表》内，作出判定，作好标识。4.4 判定不合格之原物料，参照《不合格品处理程序》处理。 4.5 若有客户提供之检验规格，则依与客户协议内容执行。 5.0免检条件 5.0.1不直接影响产品品质的。 5.0.2公司尚未具能力检验的，但需供应商提供检验报告或产品规格(标 准)即特性数据。

喷涂检验作业指导书

深圳市劲丰胜科技有限公司文件名称：喷涂检验指导书 文件编号：JFS-WI-041 版本/版次：A/0 生效日期：20010-10-15 编制：审核：批准：

目的 为了有效控制加工过程产品符合客户质量要求。特制定此规程。 1.范围 适用于本公司所有喷涂件的检验。 3.职责 3.1品质检验：负责按要求检验产品，并做记录； 3.2品管控制：负责对检验报告的内容进行确认和放行审批。 4.内容 4.1检验员根据每日生产指定单，对相应产品按客户图纸要求、技术规范、《抽样检查方案》 实施抽检，结果记录于《喷涂制程检验报表》 4.2表面等级： A级表面：客户能直接正视或开前门能直接正视的外部表面、商标文字和图案印面 B级表面：客户不明显看到的外部表面和开前门能直接正视内部表面 C级表面：客户不易察看到的内部和外部表面 4.3检验环境： 4.3.1光度：200—300LX（相当于40W日光灯750mm远） 4.3.2检验者目视方向应与光源方向成45°。目视方向与待检表面之间的距离如下： A级表面为400mm；B级表面为500mm；C级表面为800mm。 4.4物性品质标准： 4.4.1颜色： 4.4.1.1以客户标准样板为准。 4.4.1.2在自然光线下目测如有明显色差则为不良，如有轻微色差则为合格。如目测有轻微色差但不能确定，用色差仪测试。（喷涂测平光样板，须准备与产品相同材料、相同加工条件且同时加工出的平光样板3块以供测试。样板大小为80mm×125mm），▲E﹤0.8则为不良。桔纹/砂纹/洒点大小、密度：以客户标准样板为标准目测，目测有明显差异为不良。 4.5涂层厚度：在距喷涂层边缘大于10mm的不同区域取6个以上位置且用电脑涂层测厚仪测量其涂层厚度，按图纸要求判断。如图纸无要求，应按相应的涂料标准判断，一般测量值在一下范围之内为不良。 A：喷粉厚度要求为平光粉：50--120UM B：喷漆厚度要求底面漆：30--40UM。 砂纹粉：60—120UM 底面漆加洒点：40—60UM 桔纹粉：80—140UM 4.6附着力 检验方法：每批次取与批次产品相同材料、相同加工条件且同时加工出的样板3块以供测试。样板大小为80mm×125mm。如任一块样板测试不良，则判此批产品为不良。用百格刀在样板涂层表面以1.0mm为间隔从垂直交叉方向切划下100个方格，切割力一定要切透涂层到金属表面（若涂层厚度超过100UM，则切线间距应为2mm）。用3M透明胶带沿一切划方向贴在有方格的涂层上（胶带不能起皱），用手指压紧胶带使其与涂层紧密接触（透过胶带可见涂层颜色），5分钟后以涂层表面为45°角方向迅速拉起胶带。 判定标准：以1个方格中超过20%面积被撕下判定为不良。 4.7抗化学溶剂性 检验方法：将折叠成8层的白色棉质软布（或脱脂棉）捆绑在端面直径为6.3mm、长40mm 的圆柱形木棒的一端。再将99%分析纯酒精倒于木棒的端面在白色软布（或脱脂棉）上。室温

纤维摩擦系数测定

实验十九辊轴式纤维摩擦系数测试 一、实验目的与要求 通过实验，熟悉Y151型纤维磨擦系数测定的结构，了解纤维磨擦系数测试的方法。 二、实验仪器与用具 Y151型纤维磨擦系数测定仪及附件（摩擦辊芯、预加张力夹、纤维成型板、铁夹子、金属梳片），镊子，塑料胶带，剪刀。 三、试样 化学纤维一种（涤纶、腈纶、锦纶、丙纶等）。 第2楼试验工发表于2005/04/03 14:13 四、实验方法与程序 （一）包制纤维辊 1.从试样中取出0.5g左右的纤维，用手扯法整理成一端平齐，纤维顺直的纤维束（见图19—1）（注意：在整理纤维过程中，手必须洗干净，而且只能握持纤维的两端不要接触纤维束的中段）。然后用手夹持纤维束的一端，用金属梳片梳理另一端，去掉纤维束中的纤维结和乱纤维，梳理完一端再倒过来梳理另一端。此时纤维片宽度约3cm,厚度约在0.5mm左右. 第3楼试验工发表于2005/04/03 14:14 图19—1 整理纤维 2.将纤维用镊子夹到纤维成型板上,并使纤维片一端超出成型板上端边缘2~3cm,将此超出部分折入成型板的下侧,用铁夹子夹住,如图19—2所示。 第4楼试验工发表于2005/04/03 14:14 图19—2 夹在成型板上 3.将成型板上的纤维片以金属梳片梳理整齐后，以塑料胶带沿成型板前端（不夹夹子一端）将纤维片粘住，粘的时候须注意，应以胶带的一半左右宽度粘住纤维，另一半宽度（3mm 左右)留着，胶带长度也应比纤维片宽度长，两端各留出5mm左右，粘在试验台上。如图19—3所示。 第5楼试验工发表于2005/04/03 14:14 图19—3 粘在胶带上 4．去掉夹子，抽出成型板，将弯曲的纤维剪掉，使留下的纤维长度在3cm左右。揭起粘在试验台上的塑料胶带右端，将其粘在金属辊芯顶端，旋转辊芯，以塑料带粘住的纤维片就卷绕在辊芯表面，如图19—4所示。卷绕时，应使用权纤维束的一端（粘住的一端）与金属辊子关端平齐。卷好后，将露出在辊芯头端外面的胶带折入端孔，以顶端螺丝的垫圈固定，再

涂料检验报告

检验报告 TEST REPORT 广西壮族自治区产品质量监督检验院 Guangxi Zhuang Autonomous Region Institute of Supervision ＆ Testing on Product Quality

广西产品质量监督检验院编号：Q13-001533 检验报告受检单位───── 任务来源───── 委托单位 名称市业扬建材厂 样品名称外墙腻子粉 型号规格P型 地址市旱塘路5号商标───── 邮政编码─────等级───── 生产单位市业扬建材厂 原编号───── 生产日期───── 抽样地点───── 抽样方式───── 抽样基数───── 抽样者───── 抽样数量───── 抽样日期───── 送样者雪青 样品状况粉状，塑料袋装，满足检验要求。收样日期2013-07-29 样品数量20kg 检验依据JG/T 157-2009《建筑外墙用腻子》 检验结论 送检样品按JG/T 157-2009判定：合格。 签发日期：2013年07月29日 备注委托单位对样品及其相关信息的真实性负责。 批准：审核：编制：

广西产品质量监督检验院第2页共 2 页检验报告

№：ST131347 检验报告 Test Report 样品名称： 立邦QC+629改性丙烯酸外墙面涂白色Sample Description 商标/型号 立邦 ------ Brand/Model 委托单位： 立邦涂料 Applicant 检验类别： 委托检验 Test Type 国家涂料产品质量监督检验中心() China National Quality Supervision and Testing Center for Paintings and Dopes(Guangdong) 2013年05月16日

喷漆 作业指导书 - 制度大全

喷漆作业指导书-制度大全 喷漆作业指导书之相关制度和职责，1.?目的规定了喷漆的设备操作、工艺范围、工艺流程、工具、质量控制标准以及安全操作规程。2.适用范围本标准规定了设备内部各个构件及产品外观涂装的操作方法、技术要求和检验方法。:X^... 1.? 目的 规定了喷漆的设备操作、工艺范围、工艺流程、工具、质量控制标准以及安全操作规程。2.适用范围 本标准规定了设备内部各个构件及产品外观涂装的操作方法、技术要求和检验方法。: X& ^3 B0 3.术语及定义/ L+ Y6 @4 O" ^2 S (1)涂料:是一种有机高分子胶体混合物的溶液,将其涂布在物面上能干结成膜,学名叫“有机涂料”,俗称“油漆”。 (2)涂装:将涂料涂布在物面上的施工过程,即油漆施工。 (3)稀释剂:用来溶解及稀释涂料,以达到施工应用目的的物料。 (4)底漆:直接涂布在物体表面的打底涂料。 (5)防锈漆:由防锈颜料和适当的漆料配置而成,用以防止大气 中的氧气和水分对钢铁本体锈蚀的涂料。 (6)起泡:漆膜干结后,局部与被涂物体表面失去附着力,成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起,内部包藏着液体或气体,或者发生破裂的现象。 (7)流挂:涂料施工于垂直物体表面,未干前涂层下流,干后漆膜厚度不匀,并成流痕的现象。 (8)针孔:漆膜在干结过程中,表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。 (9)渗色:在底层漆上涂覆一层漆后,底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。 (10)桔皮:涂料喷涂施工后,由于漆腊流平性差,干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。' v: t0 I* F" L. w" F (11)褪色:色漆漆膜在暴露中,由于光、热或其它因素的作用,颜色减退失去其原有的颜色的现象。 (12)附着力:指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。 (13)脱落与脱皮:由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力,涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失,使涂膜整张脱落时称为脱皮。 4.0作业程序:检查——挂钩——抛丸——清整——罩漆——烘烤——下架 5.0操作步骤:- Q$ O8 j/ g# R$ 5.1工作前2 L- {# C9 G- g& r 5.1.1上班首先阅读当天生产指令,了解并记录有特殊喷漆要求的单 号。 5.1.2检查工作过程中需要的工具,如挂钩、吹枪等是否到位,完好。 如果没有或损坏需及时上报。 5.1.3检查当天使用的原、辅材料,如果不够需向上级领导反映,班

摩擦系数和局部阻力系数的测定详解

汕头大学实验报告 学院:工学院系:机电系年级: 14机电姓名:莫智斌学号:2014124066 组:￥ 实验四、摩擦系数和局部阻力系数的测定 实验小组成员：#####费玉洁，薛栋栋等五人计算：## 莫智斌校核：# 实验时间2016 年5 月5 日晚上8 时 一、实验目的和要求 摩擦系数和局部阻力系数是管道系统设计中用以计算能量损耗的重要参数，它的数值大小，遵循着一定的规律，实验的目的是通过测定，了解和掌握这些系数的规律。 二、主要仪器设备 伯努利实验仪 设备流程图

三、实验步骤 1．泵启动：首先对水箱进行灌水，然后关闭出口阀，打开总电源和仪表开 关，启动水泵，待电机转动平稳后，注意观察水箱水位是否稳定。 2. 静水压强：在水箱水位稳定、管路出口阀关闭的情况下，记录零流速水 位于表4。 3．流量调节：开启管路出口阀，调节流量，让流量从1 到3m3/h 范围内变 化。每次改变流量，待流动达到稳定后，在表4 记下对应测点的压差值。 4．实验结束：关闭出口阀，关闭水泵和仪表电源，清理装置。 四、实验数据记录 表4 阻力测定记录表格 实验日期：实验者莫智斌等六人设备号：ZB-3 型第2 号 1、2 号测头距离0.25 米；3、4号测头距离0.5米； 规格：大管内径：21.2mm， 水温：24.5 C ，零流速水位：582.1mm ，左小管内径12.9mm ，右小管内径： 13.4mm 序号各测头水位（mm）流量流量 l/s 1 2 3 4 5 6 体积/ml 时间/s 零流速58 58 2.5 582 .5 582 .5 581.5 581. 5 # # # 1 57 8.5 57 4.5 575 574 .5 573 566 1640 70 0.234

油漆方案喷漆作业指导书

喷漆作业指导书 1．0目的: 规定了喷漆的设备操作,工艺范围,工艺流程,工具,质量控制标准以及安全操作规程。 2．0适用范围：本标准规定了公司产品涂装的操作方法、技术要求和检验方法。3．0术语及定义 （1）涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，俗称“油漆”。 （2）涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程，即油漆施工。 （3）稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料。 （4）底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料。 （5）防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁）锈蚀的涂料。 （6）起泡：漆膜干结后，局部与被涂物体表面失去附着力，成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象。 （7）流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成流痕的现象。 （8）针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。（9）渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。 （10）桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。 （11）褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失去其

原有的颜色的现象。 （12）附着力：指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。 （13）脱落与脱皮：由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力，涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失，使涂膜整张脱落时称为脱皮。 4．0作业程序：检查——打干磨——吹灰——挂钩——罩漆——烘烤——下架5．0操作步骤： 一、工作前 （1）上班首先阅读当天制令单，了解并记录有特殊喷漆要求的单号。 （2）检查工作过程中需要的工具，如挂钩、吹枪等是否到位，完好。如果没有或损坏需及时上报。 （3）检查当天使用的原、辅材料，如果不够需向上级领导反映，班组长做好材料的领取工作。 （4）打开喷台电源、烤箱电源，检查设备运行情况，如有异常需修理完好后方可使用。 （5）完成上述工作后，用吸尘器和抹布对烤箱内的卫生进生清理，使烤箱内保持一个干净的环境。 二、工作中 （1）检查：对上道工序的来料进行检查，查看是否有漏印、划伤、胶水印、纸头、颗粒、撞伤等不良，如有则退回上道工序。 （2）吹灰：左手拿除尘布,右手拿吹枪,边吹边用气枪吹,将整个都擦一布。在吹灰过尘中同时注意有无划伤、颗粒、胶水、撞伤等不良，如有则挑出返回

影响紧固件摩擦系数检测因素

影响紧固件摩擦系数检测的因素 李大维 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 前言：紧固件连接的装配质量直接关系到产品的安全性和可靠性，而摩擦系数是影响紧固件装配质量的重要因素之一。本文主要对紧固件摩擦系数检测过程对结果的影响进行了探讨，通过试验标准中所列的标准物质及试验方法都对产品的摩擦系数进行对比试验，从而识别影响检测过程中对产品摩擦系数真值的因素。 螺纹紧固件的功能，通过施加一定的扭矩，在螺栓上产生相应的预紧力（F），保证被连接牢固的联接在一起不松动，同时又可拆卸以便于维修。预紧力的大小是保证连接质量的重要因素，而影响预紧力的主要因素除了使用的工具及拧紧方法外就是紧固件本身的摩擦系数。摩擦系数有明确的物理意义，可理解为一个材料常数，当摩擦面的材质、表面状态和润滑条件确定后，摩擦系数也就随之确定。那么标准中提到不同的试验条件、不同的试验方法对试验结果是否有影响呢？以下试验以IS0 16047标准中要求的不同状态进行对比测试。 试验设备 ISO 16047标准中要求试验设备应满足：能够应用扭紧扭矩和用自动或手动旋转螺帽和螺栓头部，显示精度值要求±2%，角度的测量精度要求必须达到显示值的±2°或±2%。为了达到仲裁的目的，扭紧时使用能控制的动力工具并控制旋转速度保持恒定。测量结果能以电子记录方式记录。 本文所有试验结果均使用德国Schatz多功能螺栓紧固分析系统。此实验测 试机传感器精度均为0. 5%，符合《ISO 16047—紧固件的扭矩/夹紧力测试标准》中的试验测试机要求。试验机周期对传感器进行标定。 试验过程中影响摩擦系数结果因素 1.试验螺母对摩擦系数结果的影响 ISO 16047标准中，检测螺栓使用的标准螺母处要求和被测螺栓等级对应外，对标准试验螺母的表面状态有有两种要求： （1）未镀层表面平整并脱脂处理。 ⑵锻锌要求按照ISO 4042并脱脂处理。 试验方案：试验采用M10×1.5×45 9.8级镀锌并涂封闭剂六角头螺栓，平均镀层厚度为9.3μm；试验速度为30r/min，拧紧到30Nm，其它试验状态一致，试验各做5组数据。 试验采用相同等级螺母，第一组试验螺母采用未镀层表面平整并脱脂处理，螺母公差6H，试验数据见表1。

动摩擦因数的几种测量方法[1]

动摩擦因数的几种测量方法[1] 动摩擦因数的几种测量方法 高中物理实验中动摩擦因数的测量方法进行分类整理如下： 方法一：利用平衡条件求解。在学习过计算滑动摩擦力公式f=μN 之后，可以利 用平衡条件进行实验。 例1：如图1所示，甲、乙两图表示用同一套器材测量铁块P 与长金属板之间的动摩擦因数的两种不同方法。已知铁块P 所受重力大小为5N ，甲图使金属板静止在水平桌面上，用手通过弹簧秤向右拉P ，使P 向右运动；乙图把弹簧秤的一端固定在墙上，用力水平向左 你认为两种方法比较，哪种方法可行？你判断的理由是。图中已经把两种方法中弹簧秤的示数（单位：N ）情况放大画出，则铁块P 与金属板间的动摩擦因数的大小是 分析与解答：以铁块P 为研究对象，显然，在甲图所示方法下，弹簧秤对铁块P 的拉力只有在铁块匀速前进时才等于滑动摩擦力的大小，但这种操作方式很难保证铁块P 匀速前进。而在乙图所示方法下，不论金属板如何运动，铁块P 总是处于平衡状态，弹簧秤的示数等于铁块所受滑动摩擦力的大小，故第二种方法切实可行，铁块所受摩擦力 f=2.45N。 由于铁块在水平方向运动，其在竖直方向受力平衡，故此时正压力在数值上等于铁块所受重力大小，即N=5N，由f=μN 得μ= 方法二：利用牛顿运动定律求解 例2：为了测量小木块和斜面间的动摩擦因数，某同学设计了如图2所示的实验：在小木块上固定一个弹簧秤（弹簧秤的质量不计），弹簧秤下吊一个光滑 f =0. 49 N 小球，将木板连同小球一起放在斜面上，如图所示，用手固定住木板时，弹簧秤的示数为F 1，放手后木板沿斜面下滑，稳定时弹簧秤的示数为F 2，测得斜面的倾角为θ，由测量的数据可以计算出小木板跟斜面间的动摩擦因数是多少？ 分析与解答：对小球，当装置固定不动时，据平衡条件有F 1=mgsinθ ① 当整个装置加速下滑时，小球加速度a =对整个装置有a=gsinθ-μgcos θ得 F 1-F 2

材料摩擦系数的正确检测以及注意事项

材料摩擦系数的正确检测以及注意事项 字体大小：大| 中| 小2006-09-13 09:09 - 阅读：422 - 评论：0 材料摩擦系数的正确检测以及注意事项 摘要：本文针对摩擦系数以及塑料薄膜的摩擦系数检测进行了详细的介绍，更以兰光实验室的材料检测经验为基础，列出了一些进行摩擦系数检测时应多加注意的事项，以帮助读者进行正确的测试，提高测试效率。 关键词：摩擦系数，摩擦力，添加剂，温度，试验制备 摩擦系数是考察包装薄膜的一项重要指标。因为在包装过程中的摩擦力常常既是动力又是阻力，因而其大小应控制在适当的范围内。在研究摩擦系数时，应特别注意温度对摩擦系数的影响很大，因此不仅要检测包装材料在常温下的摩擦系数，还应考察其在实际使用环境温度下的摩擦系数。 1 摩擦系数 1.1 摩擦系数介绍 摩擦系数是各种材料的基本性质之一。当两个相互接触的物体之间有相对运动或相对运动趋势时，其接触表面上产生的阻碍相对运动的机械作用力就是摩擦力。某种材料的摩擦性能可以通过材料的动静摩擦系数来表征。静摩擦力是两接触表面在相对移动开始时的最大阻力，其与法向力之比就是静摩擦系数；动摩擦力是两接触表面以一定速度相对移动时的阻力，其与法向力之比就是动摩擦系数。摩擦系数是针对一组摩擦副来讲的，单纯说某种材料的摩擦系数是没有意义的，同时必须指明组成摩擦副的材料的种类，并说明测试条件（环境温湿度、载荷、速度等）以及滑动材料。 多数学者认为摩擦力的本质是由两物体接触面上的分子间内聚力引起的。然而事实上，对于两个相互接触的物体来讲，只有在表面间的微观凸起才相互接触，而大多数地方是不接触的，因此实际接触面积远小于表观接触面积（即我们所测定的试样面积）。摩擦阻力与实际接触面积成正比（不是与表观接触面积成正比），一般实际接触面积又与表面上的正压力成正比，因此摩擦力与正压力成正比。不同材料间接触面上分子间的内聚引力不同，这将影响到物体间的摩擦力，因此不同材料间的摩擦系数也就不同。

油漆作业指导书

油漆作业指导书 1．目的 规定承担制造安装的各类波纹管膨胀节油漆工程的各种工艺要求，确保其油漆质量符合规定要求。2．范围 本守则适用于各类波纹管膨胀节的油漆符合GB/T12777-2008《金属波纹管膨胀节通用技术条件》、GBl6749-1997《压力容器波形膨胀节》，还应符合本指导书规定。 3．油漆选用 油漆应具有出厂合格证书，禁止使用超期变质的油漆。超过有效储存期的油漆，必须经检验部门重新鉴定，合格者方可使用。主要油漆品种按表1使用，也可选用相同类型的油漆。 4．油漆工艺合施工 4.1 材料在进入各加工工序之前，应按规定先进行化学除锈处理，并在表面干燥后涂刷一层防锈底漆。

4.2 在产品制造完工后进行第一次涂漆前，必须用粗砂布、砂轮、钢丝刷或其它方法清除金属表面的砂子、铁屑、铁锈、焊接熔渣和油污等杂物。如图样有要求，在设备制造工序完成后，可以进行喷砂处理。如氧化皮过于厚重，可在不损伤母材的情况下，用电动砂轮打磨。 4.3涂漆应在清洁干燥的地方进行，环境温度在15℃以上(最低不得低于5℃)。在暴晒和风雨天等恶劣气候下应采取必要措施，以确保涂漆质量，否则不得进行油漆工作。 4.4 一般产品在图样上没有特殊要求时，均涂防锈底漆二道和面漆一道。油漆品种可以自选。若图纸有规定油漆品种时，则按图纸规定执行。下道油漆必须在前道油漆已充分干透后进行。早油漆未干透时，应将油漆表面保护好，以防弄脏或损伤油漆表面。 4.5 组装后的波纹管膨胀节涂面漆时，则按图样要求选用并涂面漆。如果图样无具体规定颜色要求时，面漆可用灰色醇酸磁。所用的面漆应在有效存储期间，刷油漆用的油刷或油滚子不应该有掉棕或掉毛现象。 4.6 产品内表面以及随产品一起出厂的内饰件，一般不涂防锈漆(图纸合同中另有规定的除外)。 4.7 不锈钢制和耐蚀合金波纹管及所有不锈钢结构件表面不涂漆，所有的碳钢结构件外表面应涂防锈底漆，但距端管焊接坡口50mm范围内不应涂漆。该油漆工作应在这些产品的表面工作之后立即进行。法兰密封面、销轴表面、球面垫圈与锥面垫圈配合面应涂防锈油脂。 4.8 含有铝、铅、锌等地熔点金属或它们的化合物组成的油漆，禁止接触不锈钢波纹管。运输杆(或拉杆)涂黄色；介质流向涂红色；不锈钢表面和焊缝坡口附近不涂漆。 5．油漆质量检查 油漆是波纹管膨胀节制造的整个过程中的一道工序，对其质量也应同其它任何一道加工制造工序一样，进行严格的要求和认真的检查。 5.1 检查工作应在涂底漆前，首先检查待漆表面的准备工作，在每一遍涂漆工作之后，都应进行质量检查。 5.2 漆膜表面应均匀，颜色一致，致密性好，不得有粗糙不平、气泡、龟裂剥落等现象，更不允许有漏漆或颜色不合规定的现象。漆膜表面干燥后不得有粘手现象。 5.3 波纹管膨胀节出钢丝时，应检查涂漆质量，必要时需按用户或设计图样要求测定每层或总膜厚度，并做好油漆施工记录，与其它产品资料同时存档。

摩擦系数测定仪MXD-02的检测案例分享

摩擦系数测定仪MXD-02的检测案例分享

摩擦系数测定仪MXD-02的检测案例分享Labthink兰光MXD-02摩擦系数测定仪适用于测量塑料薄膜和薄片、橡胶、纸张、纸板、编织袋、织物风格、通信电缆光缆用金属材料复合带、输送带、木材、涂层、刹车片、雨刷、鞋材、轮胎等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数。通过测量材料的滑爽性，可以控制调节材料生产质量工艺指标，满足产品使用要求。另外还可用于化妆品、滴眼液等日化用品的滑爽性能测定。 以下跟大家分享一个MXD-02设备用于检测PE黑白膜爽滑性能的检测案例！ PE黑白膜摩擦系数检测： 测试样品：某鲜牛奶PE黑白膜样品。 参考标准：GB 10006-88《塑料薄膜和薄片摩擦系数测定方法》 试验设备：MXD-02摩擦系数测定仪

检测原理介绍： 软塑材料的摩擦系数多采用摩擦系数仪进行测试，即将试样所需要测试的试验表面在一定的压力下平整接触（如测试试样某一面与不锈钢材料之间的摩擦系数，则将该试验表面与钢板之间直接接触），再使两表面发生相对移动，测试移动过程中产生的动摩擦系数与静摩擦系数。 摩擦系数测试过程： a）样品制备：在样品上均匀裁取两个8 cm × 20 cm的试样，试样应平整、无皱纹和可能改变摩擦性质的伤痕，试样试验表面应无灰尘、指纹和任何可能改变表面性质的外来物质。按照上述要求，准备三对试样。在23℃、50%RH的标准环境下，调节状态16小时以上。 b）试验过程： ●确定试验表面，本实验为鲜牛奶PE黑白膜内表面（即黑色面）与外表面（即印刷面）之间的摩擦。 ●将一个试样的外表面向上，平整地固定在仪器的水平试验台上。试样与试验台的长度方向应平行。 ●将另一个试样的内表面向下，包住试验滑块，用设备自带弹簧在滑块边缘固定好试样。

油漆第三方检验 油漆第三方检测报告

广东省质量监督涂料产品检验站 作为广东省质量技术监督局授权的广东省内最早专门从事涂料检测的质检机构，涂料室自 1983 年成立以来一直承担着涂料、油墨、颜料及助剂常规性能测定；作为专业的检测机构涂料室拥有多名资深的专业检测人员，配备有相应性能的检测室，如样品制备室、喷涂制样室、恒温恒湿实验室、光学性能实验室、漆膜耐腐蚀性测试室、漆膜耐老化性能测试室等；并且拥有先进齐备的检测仪器设备约五十多台，可对涂料、油墨等产品进行各种性能的检测；通过国家实验室认可的检测标准参数有 140 项，检测与检验的产品包括汽车涂料、内外墙建筑涂料、木器涂料、建筑防水涂料、钢结构涂料、各类防腐涂料、地坪涂料、家电用粉末涂料、稀释剂等。 Tel:020+82579232 检测项目： 合成树脂乳液外墙涂料GB/T 9755-2001 合成树脂乳液内墙涂料GB/T 9756-2009 溶剂型外墙涂料GB/T 9757-2001 复层建筑涂料GB/T 9779-2005 室内用水性木器涂料HG/T 3828-2006 水泥地板用漆HG/T 2004-1991 地坪涂料HG/T 3829-2006 室内装饰装修用溶剂型聚氨酯木器涂料GB/T 23997-2009 弹性建筑涂料JG/T 172-2005 内外墙用底漆JG/T 210-2007 水性沥青基防水涂料JC 408-2005 聚合物水泥防水涂料GB/T 23445-2009 各色汽车用面漆GB/T 13492-1992 聚酯聚氨酯木器漆HG/T 3608-1999 硝基清漆HG/T 2592-1994

丙烯酸清漆HG/T 2593-1994 醇酸清漆HG/T 2453-1993 富锌底漆HG/T 3668-2009 更多详细试验项目请联系我： 联系我们： 名称: 广州合成材料研究院 广东省质量监督涂料产品检验站 广东省质量监督化学试剂检验站 化学工业合成材料老化质量监督检验中心

油漆涂装工艺与检验标准

油漆涂装检验作业指导书 文件编号: HBWP-PZZY-2015 编制: 张龙 审核: 胡方灿 批准: 蒋祖君 年月日发布年月日实施

油漆质量检验作业指导书 1 主要内容与适用范围 本检验作业指导书规定了汽车零部件及总成产品的油漆涂层的检验内容与技术要求。 本检验作业指导书适用于河北王派车业有限公司自制件及所有外委、外协制品的油漆涂装质量检验。 2 引用标准 下列标准包括的条文，通过在本检验作业指导书中的引用而构成本检验作业指导书的条文，在本检验作业指导书发布时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本检验作业指导书的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 Q/LQB Y-4-2011 《汽车涂成标准》 GB/T13452.2-2008 《色漆和清漆漆膜厚度的测定》 GB/T 6739-2006 《硬度铅笔测试法》 GB/T 9286-1998 《漆和清漆漆膜的规格实验》 《自然耐候性试验标准》 3 检验标准 3.1 检验环境 检验在生产现场的检验工位进行，当异地检验存在争议时，选用的检验场地应符合下列条件： 3.1.1 环境整洁、空气清新、不应有明显影响检验作业的热气、湿气、烟尘。3.1.2 检验场地长度和宽度至少应超出被检产品3m，地面和墙壁均为白色，且不应反光炫目。 3.1.3 采用日光灯照明，日光灯的影响，在垂直涂面呈上下方向，在水平涂面呈左右方向。

油漆质量检验作业指导书 3.2 检验人员 检验人员辨色力正常，视力在0.8以上（含校正后），检验人员应经过培训并得到授权。 3.3 检验仪器及量检具 3.3.1 检验仪器：漆膜测厚仪。 3.3.1 量检具：钢板尺、中华牌高级绘图铅笔（H、HB、B三种规格），单面刀片等。 3.3.3 所有仪器及量检具应符合计量检定要求，并在有效的检定周期内。 4 检验内容 4.1 表面油漆涂层质量 表面油漆（包括装饰性面漆和防护性底漆）涂层质量检验包括：缺漆（露底）、颗粒、流痕、缩孔、起皱、桔皮、杂漆发花、擦伤划痕、砂纸纹、补漆雾圈、生锈、气泡、坑包、开裂脱落、涂层不干、底材凹凸等外观缺陷。 4.2 漆膜厚度 4.3 漆膜硬度 4.4 漆膜附着力 4.5 耐盐雾性 4.6 耐水性 4.7 耐候性 5 检验标准及方法 5.1 涂装表面外观检验 涂装外观项目检测时以目测和触感并借助钢板尺进行检测，目测时在光线良好状态下，位于距被检部分0.5m处对表面呈60角度范围观测，具体要求见下表：

摆式摩擦系数测定仪使用说明书

一、说明 随着国家交通运输事业的蓬勃发展，国道及各省干线公路建设日新月异，为适应公路建设快速发展的需要，满足对公路检测设备的高要求，我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的BM—III型摆式摩擦系数测定仪这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一。 二、原理 BM—III型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。 三、结构 1、底座：由T型腿，调平丝和水准泡组成，对仪器起调平、支承作用。 2、立柱：由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。 3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。 4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联接摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 5、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。 6、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm*25.4mm*6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如下图所示。 四、主要技术参数 1、摆质量：1500±30g 摆重心距：410±5mm

2、橡胶片对路面正向静压力：2263g 3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。 4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。 5、仪器总重约12Kg左右。 五、使用方法 1、选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5—10m。 2、仪器调平： （1）将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。 （2）转动调平螺丝使水准泡居中。 3、调零： （1）标定指针位置：将摆呈垂直向下状态，拨动指针使上部与拨针器上调节螺丝紧靠，此时指针指示的位置应与摆杆中心位置对正。否则应调整拨针器的调节螺丝使指针与摆杆中心位置对正，调节完毕应将调节螺丝上的并紧螺母并紧，以固定指针调节螺丝的位置。 （2）放松固定把手，转动升降把手使摆升高并呈自由摆动，然后旋紧固定把手。 （3）将摆向右运动，使定位卡环进入释放开关槽，使摆杆处于水平释放位置。同时，用左手拨动指针使之紧靠拨针器上的螺钉。 （4）按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动。当摆达到最高位置后下落时，用左手接住摆杆，此时指针应指零。若不指零时，可稍紧或放松指针调节螺母，直到指针指零为止。 4、标定滑动长度： （1）用橡皮刷清除测试范围内路面上的松散颗粒和杂物。 （2）让摆自由悬挂，将标尺的中部对准摆杆，并使滑动标尺平行于测试方向并靠近橡胶片。 （3）放松固定把手，转动升降把手让摆缓慢下降并同时用右手提起举升柄使摆向右方移动，在标尺右端放下滑溜块使之接触路面并与标尺刻线对齐，然后提起举升柄使摆向左移动，并在标尺左端放下滑溜块，使之接触路面并与标尺左端刻线齐平，然后旋紧固定把手，复核滑动长度。在这一过程中可用调平螺丝对