电梯运行振动原因及减振方法探讨
电梯振动的试验分析与解决方案
试验研究 电梯振动的试验分析与 解决方案 江汉大学 付 芩 摘要:电梯振动是影响电梯使用效果的重要因素之一。根据电梯振动试验所得到的相关数据,通过分析电梯系统共振的分布状态,发现了传统理论分析所遗漏的共振频率区。并针对该频率区与曳引机主机额定转速 主振频率接近的特点,提出了防止电梯发生系统共振的措施。 叙词:电梯 振动 共振 试验 Abstract:Vibration is one of the i mportant factors that have influence on elevator performance.According to the data from elevation tests,this paper analyzes the system resonance distribution,finding the resonance frequency range that is neglected by traditional theory.T his frequency range is proximate to main vibration frequency of the traction machine at rated speed,and,ac cording to this,measures against elevator resonance are proposed. Key words:Elevator Vibration Resonance Test 在电梯运行性能的各项指标中,垂直振动加速度和水平振动加速度是难以控制的指标。该指标超标会使乘座舒适感降低,严重时会产生抖动、颤动,使人无法忍受,因此探讨解决电梯振动的实用方法,对电梯制造厂商和安装维修单位有极大的实际意义。 1 电梯系统激振力特性 电梯运行中出现的振动从系统角度考虑,应为悬挂在曳引机上的轿厢 对重系统,在曳引机的振源激励下产生的受迫振动其幅频特性如图1所示。该振动类激振力的幅值与激振频率有关,由于电动机转子的不平衡以及电机轴和减速箱之间安装误差及制动轮与盘车手轮的动不平衡性,这种旋转体的不平衡引起的激振力其幅值与频率的平方成正比,其振幅放大率 的数学表达式为: = 2 (1- 2)2 +(2 )2 式中 频率比 阻尼比 从图1所示的幅 频响应曲线可以看出:由于激振力受振动频率影响,因此当频率比 增大时, 趋于1,且其下降趋势较缓慢,这是与其他振动类型的不同之处。这对于选择电梯隔振系统有实际指导意义,电梯隔振系统一般采用橡胶。橡胶隔振器的阻尼比 =0 10,当系统发生共振时, =1 67~5。 图1 幅 频响应曲线 2 改进措施 根据上述驱动功率和起动功率的核算,在不改 变原系统驱动装置的前提下,采取双电机起动,单电机运行的方案。2台电机的总功率为105kW,满足起动时的驱动功率82 92kW 的要求。起动后通过新增的一时间继电器,在10s 后将尾部电动机切除,由头部电动机单独驱动。 3 运行效果 经改进,2台输送机起动平稳,头部驱动电动机电流在65~80A,重载时起动时间3s 。经此改进,每一输送机每年可节约10万度电。 作者地址:南京市大厂区邮 编:210048收稿日期:2000-08-25 19 起重运输机械! 2001(8)
【免费下载】旧楼加装电梯方案
旧楼加装电梯解决方案 一、本项目的宗旨：改善生活质量，提升物业价值。 随着人口老年化及楼价的不断攀升，旧楼加装电梯是大势所趋，也是政府倡导和鼓励的民生工程，为此，省政府和市政府相继出台了相关政策文件。 目前本楼已有业主自发倡议集资加装电梯，并得到广泛的支持，既然电梯迟早要装，当然是早装早享受。如今材料和人工费用都在涨价，钱放在银行贬值，但投资加装电梯却有可观的增值利益。二手房产交易成交数据显示，越秀区二手电梯楼均价约11000元/m2，比楼梯楼高3000元/m2。有专业人士估计，加装电梯的楼梯楼二手均价将升值15%以上，在9000~10000元/m2之间，加装电梯后还可以增加房产建筑面积。以6号楼五楼70平方米单位为例，加装电梯投资1.2万元，原价值70*8000元=56万，加装电梯后价值为 72*9600元/平方米=69.12万元，升值13万元，十倍的投资回报率！在目前高通胀的时代，这是最明智的投资，重要的是电梯改善生活质量，提高工作效率，电梯是现代生活的基本需要。 二、加装电梯流程及周期 加装电梯的手续和流程几乎和房地产开发一样繁琐，首先是业主内部协调、筹资，这是一件繁琐的工作；接着找建筑设计院设计方案、规划局审批、批前公示、甚至听证、之后出建筑施工方案，申请建设工程规划许可证、接着开始建设施工、报建、工程监理、装修、建设工程规划验收、电梯采购、订制、安装、单位开证明到供电公司申请380V三相电源、委托有相关资质公司安装电缆电箱、申请施工许可、申请供电局验收、加装电表；加装电梯前要到质监局申请开工，竣工后申请办理电梯验收手续、还有建筑工程的监理、竣工验收等，还要派业主代表去质监局接受电梯维保的培训学习… 为了顺利解决上述一系列麻烦事情，明智的做法是授权委托一家有资质、有实力、信誉好、有经验并提供“一条龙服务”的电梯公司实施工程计划，只要业主们做一个决定，所有问题均由电梯公司解决。
电子设备的隔振技术及减振器选型
电子设备的隔振技术及减振器选型 1、概述 电子设备受到的机械力的形式有多种，其中危害最大的是振动和冲击，它们引起的故障约占80%它们造成的破坏主要有两种形式，其一是强度破坏：设备在某一激振频率下产生振幅很大的共振，最终振动加速度所引起的应力超过设备所能承受的极限强度而破坏；或者由于冲击所产生的冲击应力超过设备的极限强度而破坏。其二是疲劳破坏：振动或冲击引起的应力虽远低于材料的强度，但由于长时间振动或多次冲击而产生的应力超过其疲劳极限，使材料发生疲劳损坏。系统的振动特性受三个参数的影响，即质量、刚度和阻尼。对于电子设备的振动和冲击隔离来说，隔振系统的质量一般是指电子设备的质量，而刚度和阻尼则由设备的支撑装置提供。在机械环境的作用下，尤其是在舰船、坦克、越野车辆、飞机等运载工具中，设备及其内部的电子器件、机械结构等都难以承受振动冲击的干扰。 表1各种运载工具振动、冲击和离心加速度参数
为了减少或防止振动与冲击对电子设备的影响，通常采取两种措施：a）通过材料选用和合理的结构设计，增强设备及元器件的耐振动耐冲击能力；b）在设备或元器件上安装减振器，通过隔离振动与冲击，有效地减少振动与冲击对电子设备的影响。 2、隔振技术 2.1隔振 隔振就是通过在设备或器件上安装减振装置，隔离或减少它们与外界间的机械振动传递。 在电子设备与基础之间安装弹性支承即减振器，以减少基础的振动对电子设备的影响程度，使电子设备能正常工作或不受损坏；这种对电子设备采取隔离的措施，称为被动隔振。一般情况下，仪器及精密设备的隔振都是被动隔振。 被动隔振系数： 振动来自基础，其运动用U=Usin（31）表示，也是周期振动。被动隔振也可用隔振系数n表示其隔振效果，它的含义是被隔离的物体振幅与基础振幅之比（或是振动速度幅值、加速度幅值的比值），可用下式计算： n = x o/ U O ={[1+4 E 2（ f / f o ）2]/[l-（ f / f o）2「+4E 2（ f / f o）2}“（1）式中x o——物体的垂向振幅（m）；
电梯材料知识
调查了解目的 二、市场调查 1、电梯产品分类 2、垂直电梯类型 3、产品组成标准和主要性能 4、产品需求考虑指标 5、安装标准 6、维护标准 7、供应商资料和市场主流品牌简介 三、产品组成、成本价格组成 四、采购注意事项及建议 1、电梯选型注意事项 2、电梯采购建议 五、供应商档案资料 、调查目的：
为集团高要项目提供电梯采购招标选择参考，重点是产品相关知识、市场情况、采购招标中注意事项、选型注意事项等，为集团后期战略合作提供信息资料。 二、市场调查： （一）电梯产品分类：根据用途、驱动方式、速度等条件的不同，而设置不同类型的电梯。目前电梯的基本分类方法大致如下。 1按用途分类： 1.1乘客电梯, 为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。 1.2载货电梯, 主要为运送货物而设计, 通常有人伴随的电梯。 1.3医用电梯, 为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。1.4杂物电梯, 供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。 1.5观光电梯, 轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。 1.6车辆电梯, 用作装运车辆的电梯。 1.7船舶电梯, 船舶上使用的电梯。 1.8建筑施工电梯, 建筑施工与维修用的电梯。 1.9其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。 2按驱动方式分类 2.1交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。 2.2直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在 2.00m/s 以上。 2.3液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。 2.4齿轮齿条电梯, 将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。 2.5螺杆式电梯, 将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。 3按速度分类电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。 3.1低速梯，常指低于1.00m/s 速度的电梯。 3.2中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s 的电梯。 3.3高速梯，常指速度大于2.00m/s 的电梯。 3.4超高速，速度超过5.00m/s 的电梯。随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。 4、按运行轨迹分类 4.1垂直电梯（≤ 15°） 4.2自动扶梯（倾斜角约为35°） 4.3自动人行道（水平或≤ 12°） 4.4斜行电梯（0° ---90°） 5 其它分类方式 5.1按机房位置分类，则有机房在井道顶部的（上机房）电梯、机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯，以及有机房在井道内部的（无机房）电梯。
电梯运行抖动共振原因及解决方法
电梯运行抖动原因及解决方法 2012-3-9 11:11:37 1、检查导轨的垂直度和导轨轨距，因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。 2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的，可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。 3、以上两项试了以后还有的话，可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动，钢丝绳夹有铸铁和木的两种，个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。 1．导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。 2．导轨支架松动或压轨道螺栓松动。 解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。 3．主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。 解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。 4．减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。 解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。 5．闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。 解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。 6．轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。 解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。 7．轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。 解决方法：紧固所有松动的螺栓。 8．轨距在全高上误差大。 解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。 9．钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。 解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。 10．安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。 解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。 11．轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。 解决方法：更换轴承，调整好间隙。 12．对重运行时与井道内异物相碰，并传送到轿厢，引起振荡。 解决方法：清除异物，使上下运行时无阻碍物。
电梯监控系统安装解决方案
电梯监控系统安装解决 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
随着城镇化建设的加快，电梯的使用越来越多，电梯安全也越来越重要，那么怎么在电梯里安装监控呢有没有实时监测电梯运行状态的电梯监控系统呢首先，济南智嵌给大家先送个福利：电梯运行实时监控系统，软件免费提供给大家。只要你的电梯里装了监控，就可以使用，不用考虑以前的电梯监控系统接口。下面看下电梯里如何安装监控： 一、如果电梯监控是和电梯一起安装的，那就比较好办。直接找甲方，让甲方去协调，或者三方一起协商，让电梯安装方在敷设电梯随行电缆时用内嵌视频和电源线的那种电缆。费用一般我们不用管，电梯安装方直接找甲方就可以。 二、如果电梯已经处于正常运行状态，那就比较麻烦。这里我先要提醒的是，如果是这种情况，一定要和电梯的安装商或者现在的维保方搞好关系，要他们配合的地方很多，不管对方态度如何，千万不要和他们翻脸。 1、先与电梯的安装商或者现在的维保方协商，给他们出一些费用借用电梯的随行电缆。智嵌测控提醒，正规的电梯安装方在敷设随行电缆时，一般在随行电缆里面已经预留了监控设备用的视频线和电源线。只要出的钱合适，他们一般是给用的，因为对他们而言，不用也是闲置。 当然前提是，有视频和电源线。如果有，他们也愿意让用，那就是最好的，因为省去了布线的麻烦，工程施工也相对简单多了，和平常的监控安装没什么两样。 2、如果电梯的随行电缆里的确没有嵌入视频和电源线，那就只能买电梯监控专用线缆，出钱让现在的电梯维保方敷设或者让电梯维保方配合施工，自行敷设。如果自己施工，一定要找有经验的工人来施工。电梯线缆的敷设不仅在捆扎时有工艺要求，而且路由的选择也很重要；再者施工环境比较复杂，一定要注意安全。如果工艺不标准或者路由选择的不合理，线缆很容易被每天上下运行的电梯挂伤、挂断，导致主控室的图像不稳定或者丢失，不易维修，后患无穷。 强烈建议使用电梯随行电缆或者专业的电梯监控线缆传输视频图像！！ 3、当然，在实际的工程实践中，也有不用专业线缆的。原因很简单：a）省钱；b）头些年的电梯监控专业线缆的确很贵；c）监控公司的“资本原罪”。 具体的做法就是，将一根普通的视频线和一根带屏蔽的两芯线先按一定的间隔扎在一起，然后用固定环扣的方法捆绑在电梯随行电缆上。 两个原则：一是不能损伤电梯随行电缆。这可是人命关天的线，否则吃不了兜着走；二是线缆的捆扎一定要注意工艺，否则图像不稳定。 三、注意两点： 1、设线缆的过程不管怎样都需要电梯的安装方或者现有的维保方配合完成，因为敷设线缆时需要人站在轿厢的顶上，上下移动电梯来完成，也就是说，电梯最好是由专业的人员来开启和执行运行操作。 2、不管环境怎样，一定要安装视频抗干扰器。 施工前，请充分了解电梯的运行轨迹，下图是高、中、低三种运行状态的对比图：
电梯振动原因分析和解决方案探讨
电梯振动原因分析和解决方案探讨 摘要：电梯作为一种大型的复杂电气设备，其运行需要一套复杂的系统驱动， 再加上电梯运行环境恶劣，受到外部因素影响相对较大，容易产生振动问题。电 梯振动会直接影响电梯运行的可靠性、安全性，需要管理部门找出电梯振动发生 的原因，并采用针对性处理措施，降低电梯的振动频率，保证电梯的运行安全和 乘客舒适度。 关键词：电梯；振动原因；解决方案 1电梯振动相关阐述 通过对电梯运行机理进行分析可知，主要是通过曳引设备旋转驱动带动轿厢 升降，所以无论是哪种振动，都与电梯曳引机有一定联系，通常是在曳引机工作 中被迫振动。电梯是垂直运输工具，考虑到电梯是特种设备，为了保证电梯的运 行安全，要严格按照电梯相关技术标准进行安装和调试，做好各个环节的维护工作，从而确保电梯运行的平稳性、安全性。在分析电梯振动问题时，还要关注电 梯的安装、调试，这些都与电梯振动有着直接关联。 2电梯运行振动特性以及处理方法 2.1电梯曳引机振动 电梯曳引机转动中的机械结构是电梯升降运行中比较普遍的主要振动因素。 而目前乘客电梯大多采用的永磁同步曳引机，以及载货电梯使用的传统异步曳引机，曳引机在振动、噪声和效率方面有明显的技术优势，能适应使用中出现的复 杂工况，运行过程中不会出现噪声高、振动大、效率低等不良情况。但是，电梯 曳引机上的曳引轮的生产精度、安装调试精度及钢丝绳槽垂直水平线出现的误差，都会使电梯在升降运行过程中出现抖动和垂直振动。 处理措施：根据电梯的空载与负载实际情况，科学设置减振装置；在技术上 着重针对共振问题进行前期的处理；曳引机上的相关螺栓和螺母紧固必须达到安 全技术要求。 2.2电梯轿厢引起振动故障 电梯轿厢的科学化设计能有效保障电梯在使用过程中让乘坐者感受到其舒适性。就目前的电梯轿厢而言，是不能有效确保人性化上的设计体现，使得电梯轿 厢在升降运行过程中出现各种不舒适感，电梯轿厢的振动频率来源存在不确定性。在人性化设计方面，电梯轿厢结构设计及防震件设计还存在不合理的地方，使得 电梯轿厢整体自重过大，在电梯升降过程中会有更大的惯性出现。电梯升降运行 中因速度的不稳定而产生振动问题，导致乘客在电梯轿厢中出现头晕、耳鸣等不 舒适性问题。 处理措施：通过模型化分析研究，开发设计一种流线型电梯轿厢结构。电梯 轿厢采用绝缘的双重壁设计，滑动式密闭型门面板，通过噪音控制，提高电梯的 整体的舒适性与安全性。 2.3导靴与导轨之间运动产生的振动 电梯在T型导轨面间的升降运动方式分为滑动导靴和滚动导靴，它们主要作 用是在导轨上防止电梯轿厢升降时出现意外位移或倾斜，而导轨的变化会使电梯 轿厢在升降过程中发生垂直振动。在设计导靴的承载能力时，滚动导靴技术处理 上大多会以6个滚轮的方式，并能适应在既干燥又添加任何润滑油的T型导轨上 运行。为了降低运行噪声，减少运行中的摩擦阻力，采用尽量大的滚轮直径。一 般当电梯提升额定速度为5m/s时，电梯轿厢的导靴滚轮直径至少为250mm，对
隔震与减震技术介绍
隔震与减震 一、概述 二、基底隔震 三、悬挂隔震 四、耗能减震 五、冲击减震 六、吸振减震 七、主动控制减震 一、概述 ?地震引起结构振动的全过程是：由震源产生地震动，通过传播途径传递到结构上，从而引起结构的振动反应。 ?通过在不同部分采取振动控制措施，就成为不同的积极的抗震方法。
1、消震 通过减弱震源振动强度达到减小结构振动的方法。 2、隔震 通过某种装置，将地震动与结构隔开，减弱或改变地震动对结构作用的强度或方式，达到减小结构振动的目的。 隔震方法：基底隔震 悬挂隔震 3、被动减震 通过采用一定的措施或附加子结构，吸收或消耗地震传递给主结构的能量，达到减小结构振动的目的。 被动减震方法： 耗能减震 冲击减震 吸震减震 4、主动减震 根据结构的地震反应，通过自动控制系统的执行机，主动给结构施加控制力，达到减小结构振动的目的。 ? 两大类减震方法： （1）被动控制方法。这种方法无外部能源供给，也称无源控制技术。包括隔震技术和被动减震技术。 （2）主动控制方法。这种方法有外部能源供给，也称有源控制技术。 ? 与传统的消极抗震方法相比，减震方法优点： （1）减小地震作用，降低结构造价，提高结构抗震可靠度。隔震方法能够控制传到结构上的地震力，克服确定荷载的困难。 （2）减小结构在地震作用下的变形，保证非结构构件不破坏，减小震后维修费用，对现代建筑，非结构构件的造价占总造价的80％以上。 （3）隔震、减震装置的更换或维修比更换、维修结构构件方便、经济。 （4）精密加工设备、核工业设备等结构物，只能用隔震、减震的方法满足严格的抗震要求 二、基底隔震 1、原理 ? 基底隔震是在结构物地面以上部分的底部设置隔震层，限制地震动向结构物的传递。 ? 基底隔震，主要用于隔离水平地震作用。隔震层的水平刚度显著低于上部结构的侧向刚度。此时可近似为上部结构是一个刚体，如图8.18所示。设结构的总质量为m ，绝对水平位移为y ，地震动的水平位移为xg ，隔震层的水平刚度为k ，阻尼系数为c ，则底部隔震系统的运动平衡方程为： ? ? 上部结构绝对位移（加速度）振幅与地震动位移（加速度）振幅的比值R 为 g g kx x c ky y c y m +=++ 222222 2max max max max ]4)1[(41βξββξ+-+===g g x y x y R
东芝电梯调试手册.
前言 本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６ 试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７ 高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８ 乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９ 故障判断?错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５ 调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０
安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]
一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。 １） 在电梯控制盘上贴有PL 标签（制品安全标签）。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 ２） 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。 ３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。 ４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL 标签的指 示），因此要按照指示进行作业。 ５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进 行维修保养·调整作业。 ６）禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S ）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF ，在确 认了没有供电的状态后，在进行施工。 ７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目） 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 ８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 ９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS ）OFF ，点检开关（INSS ）ON ，及顶部确保SW （PTST ）INS 之前乘入。另外， 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。 如果点检开关不ON ，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。 １０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突，落下的危险。 １１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等， 在偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。 １２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。 １３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险
电梯项目解决方案
电梯信息化管理系统方案
目录 一、背景 (3) 二、概述 (3) 三、需求分析 (4) 3.1需求举例 (4) 3.2远程智能监控安全总体需求 (5) 四、电梯信息化管理系统解决方案 (6) 4.1方案总体思想 (6) 4.2方案的架构拓扑 (7) 4.3方案说明 (7) 4.4方案功能与特点 (8) 4.4.1功能 (8) 4.4.2特点 (8) 五、产品介绍 (9) 5.1随易联工业适配器 (9) 功能； (10) 5.1.2电梯信息化管理系统——WEB监控系统 (10) 5.1.2.1 产品功能 (11) 5.1.3天益SSL/IP SEC VPN网关 (12) 5.1.3.1产品功能 (13) 六、售后服务与培训 (14) 6.1系统维护服务 (14) 6.2技术支持服务 (14) 6.3其他服务 (15) 6.4培训 (16)
一、背景 电梯是一种具有高技术含量的专用设备，电梯的正常运行与人们的生活质量紧密相连。电梯管理更显重要，电梯管理包括电梯的运行管理、设备管理、安全管理与经营管理。 我国每年新增电梯50万部以上，现有运行电梯超过250万部 我国电梯生产企业几百家 一个城市有几百家电梯销售和维护企业 一个城市的电梯管理单位（物业）有几千家 。。。。。 全国250万以上的在运行电梯、无锡3万多部电梯，他们还好吗？运行几年了？是哪个企业的什么型号的电梯？谁负责维护？什么时间做的维护？维护质量如何？出现过什么故障？是否存在安全隐患？。。。。 如此庞大的电梯数量、众多的企业和人员，如何管理？ 二、概述 随着Internet的迅速发展，网络覆盖、通讯协议升级、电气自动化等都给我们带来了巨大的变化，然而这些促使了另一代网络——物联网，物联网技术更智能、安全、方便、快捷。电梯信息化管理系统就是物联网中的典型应用。 电梯信息化管理系统可以为用户解决： ●电梯运行中实时的故障问题（如电梯运行超速、超时、不平衡、关人等等）； ●对于电梯出现的故障的统计、分析、短信及时告知维保单位； ●对维保单位的维保人员经行身份认证，认证其有资质对电梯进行维保；
电梯运行振动原因解析
电梯运行振动原因解析 电梯振动主要由机械和电气两方面的原因造成。在所有振动中机械方面占80%左右，电气方面占10%左右。由保养不当或不到位引起的振动占60%以上，因元器件老化或损坏引起的振动约占20%，因安装质量等方面的问题占20%左右。 因机械方面引起的振动 1.1因导轨引起的振动 因导轨引起的振动包括以下几个方面。 (1)导轨分主轨和副轨，其对向度、垂直度的精度主要取决于安装质量，其次取决于后期的维修保养。对向度、垂直度引起的振动，在轿内乘坐时会感到电梯前后左右摆动。 (○,1)安装方面引起的原因有：a)样板精度不高;b)放样时各尺寸精度控制不好;c)施工过程中样板变形;d)环境恶劣，例如气温变化大，大风吹摆;e)施工人员的技术水平、经验和责任心欠缺。一旦因安装不到位引起导轨对向度、垂直度超标也许就成了电梯振动的不治之症。 对此，电梯安装时一定要选择风小、气温变化小的天气放线，一次完成;放线精度要符合厂家的技术要求，关键工序、关键部位要选派经验丰富的人员主导;选择材质不变形、强度大的材料做样板;选择合格的量具;校导轨时要经常检查样板线，每对导轨两人或同一个人同时同步调校;每道工序完成后，除了认真地自检外还必须由经验丰富的人员复检合格后方可进行下一道工序。 (○,2)维修或保养方面引起的原因有：a)因保养不及时或保养不到位引起固定导轨的螺母松动，导致导轨移位或变形，保养工作中至少一年一次对固定螺母、压导板，膨胀螺栓进行排查紧固;对新签字保养合同的电梯必须进行一次对固定螺母、压导板、膨胀螺栓进行排查紧固。b)导轨缺油引起工作面摩擦系数增大，进而使靴衬与导轨接触面摩擦力增大，产生振动。缺油的原因有：油杯缺油，无油毡或油毡上油不良，油质不好起不到润滑效果，油毡或导油线与工作面间隙过大，油上不到导轨上，因此在保养工作中每15天应对油杯好坏、油位、油毡间隙、上油情况进行保养调整，速度在1.00mm/s一下的电梯其油毡间隙为0.5～1mm为宜;速度在1.00mm/s以上的电梯其油毡间隙为1～1.5mm为宜，若为导油线时以刚接触导轨面时的长度再长1～2mm为宜;1.75m/s以上电梯不宜用油毡导油，否则油毡易跑掉。 (2)若因地震造成导轨移位变形，应在地震后及时进行检查、调整。 (3)导轨规格小容易引起导轨变形，因此速度在1.00m/s以下、10层以上的电梯才宜用8K导轨，其它速度和层站的电梯应用13K以上导轨。 1.2因轿厢引起的振动 因轿厢引起的振动主要包括以下几个方面。
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析 电梯轿厢振动的原因及处理措施分析 【摘要】电梯属于应用广泛、使用频繁的交通设备，运行过程中要保持安全与舒适，电梯轿厢振动直接影响到了电梯的舒适性。本文详细分析了电梯轿厢振动的主要原因，并提出了有效的处理措施。 【关键词】电梯；轿厢振动；原因；处理措施 1 前言 电梯是生活中最常见的垂直交通设备，广泛运用于高层建筑中。电梯的安全与舒适是人们普遍关注的，随着电梯的普及率不断提高，人们对电梯的舒适性要求也不断提高，电梯轿厢振动是影响电梯舒适性的重要因素，造成电梯轿厢振动的原因多样，主要的原因是机械与电气一个或多个环节出现了问题。因此可以从这两个方面进行电梯轿厢振动原因分析，并采取有效可行的处理措施，以避免电梯轿厢振动，提高电梯运行过程中的舒适性。 2 振动原因及相应的处理措施 2.1 机械原因 2.1.1 导轨 导轨是电梯轿厢运行的依附体，因此导轨的安装直接影响到电梯的水平振动。引起电梯轿厢的原因：（1）导轨长时间使用磨损变形、安装过程中校正不达标或接头处不平造成台阶较大。处理措施：对导轨接头进行磨光修平，直至达到标定值。轿厢导轨与不设安全钳的对重导轨接头处缝隙 150mm。无法校正准确或进行磨光修平的应及时更换导轨。（2）导轨支架或压轨螺栓出现松动。处理措施：若导轨支架出现松动，应进行焊接或重新预埋，若螺栓松动则拧紧螺栓即可。 2.1.2 导靴 导靴依附在导轨上，起到限制电梯轿厢出现水平位移或倾斜的作用，轿厢在运行过程中会随着导轨的变化发生振动。若导靴调整过大则弹性支撑力无法起到作用，导致轿厢在运作中发生晃动；若导靴调整过紧则无法起到减振作用，导致轿厢因运行阻力过大而发生振动。
引起电梯振动及噪音的原因分析
引起电梯振动及噪音的原因分析 近年来，由于不断涌现的新技术、新工艺、新材料应用到电梯行业，加之设计制造水平的日趋成熟以及电梯安装水平的提高，电梯的运行故障率逐渐降低，人们对电梯运行舒适感也即电梯的运行质量的关注和要求也在不断提高。电梯正常运行时的加减速度、加速度变化率、振动加速度以及振动频率是评价电梯承运质量的重要指标。根据国家标准 GB/T10058-2009《电梯技术条件》中“3.3.5 乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直（Z 轴）振动的最大峰峰值不应大于0.30 m/s2，A95峰峰值不应大于0.20 m/s2。乘客电梯轿厢运行期间水平（X轴和Y轴）振动的最大峰峰值不应大于0.20 m/s2，A95峰峰值不应大于0.15m/s2”的规定，加减速度过大，乘客就会有“超重”或“失重”的感觉，加速度变化率（加加速度）或振动加速度过大，或者振动频率在人体敏感频带内，乘客就会有头晕、想呕吐等不舒服的感觉，同时产生大量噪音。因此，一旦电梯出现上述情况，需及时找出原因，消除振动。该文通过对电梯振动和噪音的来源分析，为相关人员今后遇到振动和噪音问题时提供参考，提供一个思路。现场可以通过对以下振动和噪音来源的分析进行检查，以降低或消除电梯的振动和噪音，改善电梯的运行舒适感。 1 电梯振动的来源分析 电梯是机电合一的大型复杂产品，机械部分相当于人的躯体，电器部分相当于人的神经。机与电的高度合一，使电梯成了现代科学技术的综合产品。对于电梯的结构而言，传统的方法是分为机械部分和电气部分，因此，引起电梯振动与噪音的主要来源可以从机械系统和电气系统两方面 着手。 1.1 机械系统引起振动与噪音的主要因素 1.1.1 曳引机可能引起的振动与噪音 曳引机是曳引式驱动电梯的驱动部分，通过曳引机把电能转化成机械能促使电梯上下运行。由于曳引机需要长时间高速旋转、承受较大扭矩以及频繁的制、启动等，使得曳引机，特别是涡轮蜗杆式曳引机，在投入使用后成为振动和噪音源，究其原因，不外乎以下几种成因。 （1）蜗轮副侧隙过大，蜗杆刚度过低。 （2）电动机轴与减速器连轴器同轴度精度低。 （3）蜗轮与蜗杆间隙不合适。通常此种因素发生于在用电梯，由于蜗杆轴承磨损、径向跳动增大。 （4）齿轮磨损太大，齿轮的寿命是由其磨损情况决定的，齿轮上的凹点会影响其磨损率。 （5）电磁制动器两侧间隙不均匀，造成运行时松紧不一致。 1.1.2 钢丝绳可能引起的振动与噪音 （1）钢丝绳的涨力 不同的钢丝绳涨力会对曳引轮轮槽产生不同的压力，使曳引轮各绳槽磨损不均匀，随着时间的增长造成各槽节圆直径不同，绳间相对滑移加剧，引起运行中的振动和噪音。同时也会降低曳引轮的使用寿命。 （2）钢丝绳的扭曲 实验证明由于安装不当引起钢丝绳扭转会引起电梯的振动，要求确保每30 m钢丝绳旋转不超过一圈。 1.1.3 导轨可能引起的振动与噪音 （1）导轨的安装
东芝电梯基本操作知识
东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E：荷重补偿 5803：防捣乱 5804：照明、风扇自动关闭 5805：锁梯PAK 5806：自动平层 5808：消防 5809：回基站 5812：满员 5814：2CaY 5815：并联(0001为主机0000为副机) 5AC3：04(紧急) 5AC7：08(保养) 东芝电梯基本操作知识
一、机房控制柜平面图（正面）： 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。（8号扭子开关朝 下为正常状态）
2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
探究导致电梯系统振动的机械因素
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 探究导致电梯系统振动的 机械因素 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3962-12 探究导致电梯系统振动的机械因素 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 人们的生活水平随着经济与科技的快速发展而不断地提高，电梯也在人们的生活中占据着非常重要的作用。目前，我国的电梯系统在运行的过程中还普遍存在机械振动的现象，使得电梯的安全性能、稳定性能以及舒适性能都受到了很大的影响，给人们的心理上造成了很大的压力。本文从影响电梯系统振动的机械因素入手，对该问题的解决措施展开讨论。 随着城市化进程的不断加快，城市的面貌也在快速的发生着变化，在人们的生活中，电梯的身影随处可见，其已经成了人们生活中不可或缺的重要设施。但是，由于电梯在调试、安装过程中，还有一些缺陷和问题，使得电梯系统投入运行过程中有振动现象的存在。尽管这种振动非常微小，一般来说不会对人们的生命安全造成威胁，但是却在给人们的心理造
电梯五方对讲解决方案有没有
` 智能中文电梯无线对讲系统 解决方案
一、 智能中文电梯无线对讲系统概述 1、系统简介： 中文电梯无线对讲系统采用DPMR 数字+智能无线芯片处理技术，是智能无线中文对讲产品,该系统采用智能 中文无线传输模式，具有超强抗干扰、稳定性更强，通话音质更宏亮，通讯距离更远，功能全面升级更强大！为广大监控管理中心提供了一套可行的、性价比高的电梯五方通话系统方案！ 2、优势： 1、传输方式：采用智能无线+DPMR 通讯协议，纯数字无线信号传输。 2、通讯距离：可达到6公里，不受天气影响，出货前实际距离测试。 3、防雷效果：主机、分机采用防雷设计，符合JGJ/T16-92 民用建筑电气设计规。 4、编码功能：用户可自已任意修改电梯编号，可升级软件。 5、群呼功能：监控室主机一键群呼所有电梯，群呼时可进行互相对讲。 6、录音功能：可录音通话语音、轿厢安慰语音、电梯编号语音播报。 7、接口方式：分机采用插拔式接口，牢固可靠。 8、呼叫转接：支持呼叫转移（无人值守功能）、可根据需要外接话筒或音箱。 9、系统扩容：主机最多可以控制5000部电梯，一台分机最多可以带4部电梯。 10、加密功能：频率+软件+数字+编码四重加密功能，确保产品之间不会相互干扰。 11、显示功能：高清液晶中文+数字精确呼叫的显示单元号电梯号。 12、记忆功能：通话有保存记录，方便事后查询。 13、一键呼叫：电梯轿厢一键呼叫，无需其它任何操作，主机可回拨任何一部电梯。 14、产品外观：自主研发设计的方案、符合人体工学设计的大气外观，自主开模自己生产。 15、配件性能：UPS 电源带过压过流保护、可续电48小时，轿厢通话器采用抗干扰设计，效果甚佳。 二、智能中文电梯无线对讲系统功能介绍 智能无线主机 智能无线分机 互相无线发射与接收
电梯运行安全检测与分析参考文本
电梯运行安全检测与分析 参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电梯运行安全检测与分析参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、机振动检测技术 人对不同频率的振动感觉是不同的,实验证明,在振动强 度不大的振源作用下,频率为0～1Hz的振动主要影响头部, 如持续几分钟后往往有不舒服的感觉;1～2Hz的振动易使人 打瞌睡;3～4Hz的振动使腰胸局部有较大振动;5～8Hz时不 舒服感觉大;9～30Hz时脸、颈部振动大、视线受到干 扰,30Hz时振感最明显;30～80Hz时振感逐渐减小,到高频 区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外,振 动强度对人体亦有较大影响,一般来说如20Hz以下的振动, 振动加速度达到10cm/s2时使人引起感觉,随着振动加速度 的增加感觉更加明显,如超过500 cm/s2即会造成人体器官 平衡失调,导致神经与心血管障碍。
电梯质量振动分析仪DTA-803
电梯振动分析仪 北京安迪世纪电子有限公司
第1章系统说明 1.1 总体概述 随着各行各业对电梯的使用越来越普及，电梯的乘运质量关系到乘客的安全、舒适，以及作为衡量电梯质量的标准，需要制造一台能够满足全方位检测电梯质量的仪器，本文将提供智能电梯乘运质量测试系统方案。 基于本方案系统，针对电梯乘运质量的如下目标实施测试： ?实现对电梯的振动和噪声信号的采集、实时存储、处理； ?实现对采集仪器的简单操作从而完成整体测试过程； ?实现对测试过程的实时显示； ?实现采集仪器的便携使用。 1.2 需求分析 鉴于电梯的特殊性及重要性，电梯乘运质量测试系统的设计应根据国家标准的要求，贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”，考虑到成本，并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等，构成先进、可靠、经济适用的电梯乘运质量检测系统。 根据客户需求，场景为检测电梯从启动、运动、停止整个过程，将检测仪器固定于电梯内，仪器自动记录电梯的x、y、z轴的加速度应变数据，数据支持通过无线网络发送至手持设备，数据还可以通过接口传输至计算机。 系统提供数据分析软件，软件能够根据采集到的数据生成完整的信号图，并根据采集的数据计算出加速度过程平均加速度、加速度过程最大加速度、加速度过程a95加速度、加速过程持续时间、减速过程平均减速度、减速度过程最大减速度、减速度过程a95减速度、减速度持续时间、最大位移、最大速度、V95速度、最大加加速度等。 1.3 测试规范 系统配置是根据业主国家或行业批准发布的相关产品/系统标准而设计的。 《电梯乘运质量测量 GB/T 24474-2009/ISO 18738:2003》