基坑开挖监测方案

基坑开挖监测方案
基坑开挖监测方案

1.工程概况

拟建综合楼工程项目为地下二层、地上八层(局部三层、五层),设地下室二层,预计开挖深度约为地面以下9.0m左右。挡土结构和支承结构为钻孔灌注桩,止水桩为高压旋喷水泥土桩,大量土方为支撑和支挡下挖土。

地理位置处于解放东路、茶局路交汇处西北角,场地为原供电局旧址。基坑四周建筑物密集,东侧为十层交通大厦,其余四周为4-5层砖混结构的住宅楼,紧邻基坑为110KV城中高压变电所,该所为本工程监测的重点。

设计单位:工程桩为机械工业部深圳设计研究院,围护桩为南京南大岩土工程技术有限公司,《岩土工程勘察报告》由宜兴市建筑设计研究院提供。

2.施工监测的重要性和目的

2.1施工监测的重要性

在基坑开挖的施工过程中,基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变,应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致围护结构和土体的变形,围护结构的内力(围护桩和墙的内力,支撑轴力或土锚拉力等)和变形(深基坑坑内土体的隆起、基坑支护结构及其周围土体的沉降和侧向位移等)中的任一量值超过容许的范围,将造成基坑的失稳破坏或对周围环境造成不利影响,深基坑开挖工程往往在建筑密集的市中心,施工场地四周有建筑物和地下管线,基坑开挖所引起的土体变形将在一定程度上改变这些建筑物和地下管线的正常状态,当土体变形过大时,会造成邻近结构和设施的失效或破坏。同时基坑相邻的建筑物又相当于较重的集中荷载,基坑周围的管线常引起地表水渗漏,这些因素又是导致土体变形加剧的原因。基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中,在基坑围护结构设计和变形预估时,一方面,基坑围护体系所承受的土压力等荷载存在着较大的不确定性;另一方面,对地层和围护结构一般都作了较多的简化和假定,与实际有一定的差异;加之,基坑开挖与围护结构施工过程中,存在着时间和空间上的延迟过程,以及降雨、地面堆载和挖机撞击等偶然因素的作用,使得现阶段在基坑工程设计时对结构内力计算以及土体变形的预估与工程实际情况有较大的差异,并在相当程度上仍依靠经验。因此,在基坑施工过程中,只有对基坑支护结构、基坑周围的土

体和相邻的构筑物进行全面、系统的监测,才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解,以确保工程的顺利进行,在出现异常情况时时反馈,并采取必要的工程应急措施,甚至调整施工工艺或修改设计参数。

2.2施工监测的目的

基坑采取适当的支护措施是为了防止深基坑开挖影响周围建筑物、道路、设施及地下管线的安全。但在基坑工程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件等复杂因素的影响,很难单纯从理论上预测施工中遇到的问题,加之周围环境对基坑变形的严格要求,深基坑临时支护结构及周围环境的监测显得尤为重要。

基坑开挖和地下室施工期间开展严密的现场监测可以为施工提供及时的反馈信息,做到信息化施工,监测数据和成果是现场管理人员和技术人员判别工程是否安全的依据;另一方面,设计人员通过实测结果可以不断地修改和完善原有的设计方案,确保地下施工的安全顺利进行。

因此基坑监测的目的主要有:

1)根据监测结果,发现可能发生危险的先兆,判断工程的安全性,防止工程破坏事故的发生,采取必要的工程措施;

2)以基坑监测的结果指导现场施工,进行信息化反馈优化设计,使设计达到优质、安全、经济合理、施工快捷;

3)为设计人员提供准确的现场监测结果使之与理论预测值相比较,用反分析法求得更准确的设计参数,修正理论公式,不断地修改和完善原有的设计方案,以指导下阶段的施工,确保地下施工的安全顺利进行,同时也能为其它工程的设计施工提供参考。

3.监测方案编制的依据

根据本工程监测技术要求、施工工况和具体的环境情况,本监测方案对监测项目的设置遵循合理、可靠、经济的原则。

(1)相关单位提供的设计图纸、勘察报告等相关资料

(2)设计图纸要求的监测方案

(3)相关规范、规程和标准

4. 监测内容的设置

☆支护结构顶部垂直、水平位移监测;

☆周围道路变形及沉降监测;

☆深层水平位移监测;

☆基坑周围建筑物沉降监测;

☆支撑立柱桩的沉/隆监测;

☆支撑轴力的监测;

☆地下水位监测;

☆桩身应力监测;

5.测量技术方法及要求

5.1监测技术方法

5.1.1沉降测量(建筑物、墙顶、地表、管线等、立柱)

采用相对高程系,利用建立的水准测量监测网,参照Ⅱ等水准测量规范要

求用水准仪引测。历次沉降变形监测是通过高程基准点间联测一条闭合或附合水准线路,由线路的工作点来测量各监测点的高程。各监测点高程初始值在施工前测定(至少测量

2次取平均)。某监测点本次高程减前次高程的差值为本次沉降量,本次高程减初始高程的差值为累计沉降量。

5.1.2水平位移测量

(一)视准线法

在基坑每边设立2个参照点,建立一条基准线,用经纬仪投影至地面,尽量在基准线上布设水平位移点,用钢尺量测位移点到轴线的偏距E,从而了解围护体顶部水平位移的情况。某监测点本次E值与前次E值的差值为该点本次位移变化量,本次E值与初始的E值之差值即为该点累计位移量。

(二)坐标法

对于无法采用视准线法的测点,采用坐标法观测。用全站仪架设于某稳定基准点,观测测点坐标,取三次平均值作为初始值。本次观测值与前次观测值之差为该点累计位移量。

5.1.3深层水平位移测量

深层水平位移监测是观测支护结构各深度的水平位移量,用以监测支护桩或土体的变形。当测出支护结构在没有外界荷载作用下位移急剧增大则表示土体临近破坏。其量测方法是:

①首先在预定位置埋设足够深(以达到不动点为止)铅直的测斜管,管内有互成90°的四个导槽,使其中一对互成180°的导槽与土体变形方向一致(与基坑边垂直);

②放入带有导轮的测斜仪沿导槽滑动,由于测斜仪能反应出测管与重力线之间的倾角,因而能测出测斜仪所在位置测管在土体作用下的倾斜度θi,换算成该位置测斜仪上下导轮间(或分段长度)的位置偏差Δd:

Δd=Lsinθi

式中,L为量测点的分段长度。自下而上累加可知各点处的水平位置:

d=ΣLsinθi

与初次位置测值相减既为各点本次量测的水平位移。

深层水平位移采用CX-03A型伺服加速度测斜仪施测。CX-03A型伺服加速度测斜仪的性能指标见下表:

图测斜仪原理

5.1.4地下水位量测

在支护桩外侧布设9口水位观测井,将地下水位管放入孔中,再用中粗砂等渗透水材料填实,水位管管口高程可用水准仪测得。管口顶部至管内水位的高差由钢尺水位计测出,由此计算水位与自然地面相对标高。各孔水位高程的初始值在观测管埋设稳定后并在基坑开挖前作两次测定,取平均值为其初始值。日常监测值与初始值的差值为其累计变化量,本次与前次测得之值的差值为其本次变化量。

5.1.5支撑轴力量测

埋设的各应力测试传感器,出厂时厂方均提供其受力率定系数表,测量时,用配套频率计连接各应力计导线,测出各应力计频率,通过相关计算换算成轴力。

传感器埋设前需检查其无受力状态时频率f0,当其与出厂标定频率f0在误差范围内时方可采用。应在使用前分两次测定初始读数,取平均值为其初始值。日常监测值与初始值的差值为其累计变化量,本次值与前次值的差值为其本次变化量。

5.2监测要求

5.2.1沉降基准点的选择

基坑开挖期间对周边环境影响范围一般在2倍的基坑开挖深度,本工程主要是采取相对测量的方法,在远离施工区(大于3倍基坑开挖深度)的稳定区域设立3个水准基点,三个基准间距大于30米,基准点的选择宜选在带基础的建筑物底部或坚实的空旷区域,水准测量在此基础上建立水准测量控制网,必要时可与业主单位提供的水准高程点进行联测,确定其水准高程。每次测量前3个基准点进行联测,是否有变化,如果某一点有沉降进行及时修正,如果联测正常则进行正常测量。

为了保证沉降观测的精度,在布设水准路线时,如现场通视条件较好可参照Ⅱ等水准规范测量要求,视距不超过30米,进行闭合或符合线路测量;水准观测时间尽量选择早上温差变化小,在阳光下测量必须撑伞。由于工地现场情况复杂,线路测量时尽可能固定测站位置。

本工程采用相对高程系,如有特殊要求也可与业主提供的绝对高程水准点进行联测采用绝对高程系。

5.2.2水平位移起视点的选择

水平位移起视点易选择距基坑4倍开挖深度以外的建构筑物房角或醒目的标志,起视点选择后应有详细的图示,注明起视点位置特征以便观测时较容易的寻找到目标;仪器的架设易选择水平位移变化较小的基坑的转角处。

5.3测量仪器的检校

DSZ2+FS1水准仪、DJ6-1经纬仪、2M铟钢尺,使用时仪器鉴定证书必须在有效期内,按照规定对要求每年必须对使用的仪器进行鉴定,鉴定合格后方可使用。

每天工作开始前检查标尺水泡、仪器气泡,发现异常应停止工作检查仪器,改正合格后方可使用。

水准仪i角不得大于6″。

2m铟钢水准尺的精度为0.01mm。

测站高差观测中误差不大于0.5mm。

5.4测量精度

1.高程测量误差≤1mm。

2.水平位移±1mm。

6.监测点的布置

6.1墙顶沉降、位移

用冲击钻将道钉打入支护结构圈梁顶或在浇筑支护结构圈梁顶混凝土时将钢筋插入。(见图1)

沉降测量采用精密水准仪,通过联测稳定的高程基准点,建立固定的水准线路,计算各监测点的高程。水平位移测量采用视准线法,通过建立稳定的基准线,量测监测点相对于基准线的位移量。

在整个支护结构圈梁顶上每隔15m左右布设沉降位移点。

圈梁顶

6.2道路变形及沉降监测

道路的变形主要是由于桩机施工及基坑开挖引起的。主要表现为隆降及出现开裂。

裂缝监测:道路裂缝主要通过巡视发现,若有明显裂缝则通过卡尺量得,并做好记录,计算出变化量。

沉降监测:将钢筋打入土中并固定或将测量钢钉直接固定在路面上,测量方法与墙顶沉降测量相同。解放东路和茶局路在基坑外离围护墙体外5m左右位置设置地面沉降监测点,每15m左右设置1点,并且设置与基坑垂直的地面沉降监测断面,每个断面沉降监测点间距为5m。

6.3支撑立柱沉降监测

在支撑立柱施工完成后,间隔选择立柱设置沉降监测点(计12个), 采用精密水准仪,通过联测稳定的高程基准点,建立固定的水准线路,计算各监测点的高程。在支撑立柱沉降的监测中如发现个别立柱沉降速率变化较大时,应立即对其设置倾斜监测点,对其进行倾斜监测。

6.4周围建筑物沉降监测

基地内北侧有一高压变电所,距基坑只有3~4m距离,西侧的4层砖混结构的楼房距基坑也只有几米的距离,东侧相隔一条茶局路为10层交通大厦,南侧为一4层砖混结构的楼房与之相隔一条解放东路。为了确保工程顺利进行和周边建筑物的安全,对应的周边建筑物均设立沉降监测点,每栋设置6个沉降观测点。在周围建筑物的沉降监测中如发现沉降速率变化较大或差异沉降过大时,应立即对其设置倾斜监测点,对其进行倾斜监测。

6.5深层水平位移监测

在支护桩施工结束后,在支护桩外侧土体中用钻孔机钻孔至设计深度,埋设PVC测斜管,设置约8个深层水平位移监测点,采用CX-03A型伺服加速度测斜仪施测各点的水平位移。

6.6坑外水位观测

在埋设测斜管的同时,用钻机钻孔埋设水位管,钻孔至设计埋深时,逐节放入PVC水位管设置水位观测井,在坑外布设9口水位观测井。

6.7支撑轴力监测

在钢筋砼支撑选择6各支撑面埋设的各应力测试传感器,进行支撑轴力的监测。

6.8桩身应力监测

选择5根钻孔灌注桩进行桩身应力监测。

7. 监测工作实施步骤及监测频次

7.1监测工作实施步骤

7.1.1前期准备工作:

根据测试项目订购PVC高精密度测斜管、水位管(滤水管)、沉降(水平位移)标志点、钢弦式钢支撑反力计以及辅助材料,并完成资料率定工作;制作沉降观测点的标记和基准测量标识。

7.1.2测试仪器设备埋设、安装阶段:

(1)在支护桩施工结束后,钻机进场钻孔埋设测斜管,钻孔至设计深度时,将专用PVC测斜管连接好插入孔中,用绿豆砂(或黄砂)填实空隙,并做好测斜管的保护标志。

埋设测斜管时,我方将派专业人员和钻孔队伍到现场进行钻孔埋设测斜管,并做好相应的保护标志,现场施工人员必须配合我方人员埋好测斜管。此项工作必须在基坑开挖前完成。

(2)在埋设测斜管的同时,用钻机钻孔埋设水位管,钻孔至设计埋深时,逐节放入PVC水位管,放完后,回填黄砂至透水头以上1m,再用膨润土泥丸封孔至孔口,并用砖和水泥砂浆砌筑好保护标志。此项工作也必须在基坑开挖前完成。

(3)支护结构浇注圈梁后,埋设好沉降及水平位移测量标点。同时埋设好

基坑周围道路、建筑物及道路管线的位移测量标志点。

土方开挖放坡式方案设计

第一章编制依据及范围一、编制依据 土方开挖专项方案依据以下文件编制而成: 1、本工程总平面布置图; 2、本工程地质勘察报告; 3、专业围护设计的基坑工程支护方案图纸; 4、本工程地下室 有关设计图纸; 5、《建筑基坑工程技术规程》; 6、《建筑基坑支护技术规程》; 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》; 8、《建筑基坑工程监测技术规范》; 9、《建筑地基处理技术规范》; 10、《施工现场临时用电安全技术规范》; 11、《建设工程施工现场用电安全规范》; 12、《建筑机械使用安全技术规程》; 二、编制范围: 1、施工图范围地下室土方作业工程。 2、施工图范围地下工程的基坑排水

第二章工程概况 一、工程概况 1)建设单位:上海松沪实业公司 2)工程名称:扩建生产用房 3)设计单位:青岛雍达筑城建设设计有限公司 4)施工单位:上海淀浦市政水利工程有限公司 5)监理单位:上海华金工程咨询监理有限公司 6)勘察单位:上海昌发岩土工程勘察技术有限公司 7)建设地点位于上海市松江区九亭镇九泾路470号,本项目扩建生产用房在原有厂区内,东侧、北侧紧挨着原有厂房。 8)结构形式:框架结构七层,结构层高一层4.7米、二至七层为3.8米。 9)主要技术参数: (1)建筑设计使用年限:50年 (2)抗震设防烈度:七度抗震设防分类:丙类 (3)屋面防水等级:2级 (4)地下工程防水等级:二级 (5)防火等级:二级生产类别:丁类 10)本工程各建筑概况列表: 建筑物名称 火灾危 险性生成类 别 耐火 等级 层数 建筑高 度(m) 建筑面积 (㎡) ±0.000相当于绝 对标高 地 上 地 下 扩建生 产用房丙类二级 七 层 一 层/ 29. 9 32080 8.96 5.100 11)本工程基础类型:承台基础

深基坑开挖专项施工方案(专家论证)()

基坑开挖专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概述 本工程为山西医科大学第二医院综合住院大楼,地下2层,地上23层,建筑设计使用年限50年,耐火等级一级,抗震设防裂度8度,结构类型为框架、剪力墙结构,基础为桩承台基础。室内外高差0.6米。±0.000相当于绝对标高801.940米。基坑承台底标高为-10.5米。 二、工程地质和水文地质 (一)工程地质 第一层:填土土层厚度3.6米 第二层:粉土土层厚度2-7.8米地基承载力特征值为80KPa 第三层:粉土土层厚度4.9-6.3米地基承载力特征值为130KPa 第四层:粉土土层厚度6-8.8米地基承载力特征值为160KPa 第五层:粉土土层厚度6-9.1米地基承载力特征值为220KPa 第六层:粉土土层厚度2.2-9.9米地基承载力特征值为250KPa 第七层:粉质粘土土层厚度8.4-10.6米地基承载力特征值为270KPa 第八层:粉土土层厚度9.3-12米地基承载力特征值为280KPa 第九层:粉质粘土土层厚度12-15.5米地基承载力特征值为300KPa 第十层:粉质粘土地基承载力特征值为320KPa (二)水文地质 本场地水位埋深2.6-3.4之间,稳定水位标高在797.85-798.87米,地下水位类型为潜水,水流向为由东向西,主要受大气流向,侧向径流补给。本工程挖土水位需降至-12米。第7层为粉质粘土,淤泥隔水层,层厚度为2.2米。 三、施工场地条件 本工程位于医院南北住院楼之间,施工场地非常狭小。南至住院楼轴线7米,北至住院楼轴线5米,东至锅炉房8米,西至门诊楼7.5米,施工场地狭小。

第二章支护、支撑系统的结构设计及降水 一、支护、支撑结构选型(详见支护方案) 根据岩土工程勘察报告,本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土、粉土、淤泥。 依据基坑开挖深度及工程周边贴近住院楼的特殊情况,本基坑支护采用Ф900@1250钢筋混凝土桩,1000*800冠梁,Ф630钢管内支撑支护,止水帷幕采用水泥搅拌桩Ф500,3排。由山西省建筑设计研究院设计,并请专家论证。 二、降水井、回灌井设置(详见降水专项方案) 降水井:沿基坑长方向分四列布置,井距11米,横向16米。井深16.5米。 回灌井:沿基坑四周设置回灌井,每隔12米一孔,井深约12米。 三、基坑监测(详见沉降变形监测方案) 1、监测内容 (1)基坑周边沉降及位移监测 监测点和控制点均采用钢筋水泥制作,设置稳固。采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移,采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每每天观测1-2次,时间为上午开工前,下午收工后。对支护结构进行内力和变形监测。在靠近住院楼两侧,布置六个斜侧孔,监测支护桩的变形。 (2)地下水位监测 观察井:基坑内设置2个,基坑外东西两侧各设置2个。 基坑开挖施工过程中,挖第二步土时,每天观测一次。 本基坑支护结构的最大水平位移允许值,基坑按安全等级一级考虑,最大水平位移允许值为30mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值,且不少于2次。基坑监测完成时间为基础周边回填到室外地坪,从基坑开挖到底面,再到基础周边回填至室外地坪,这段时间的观测间隔时间为7天。 监测数值表

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 (1)中铁二院桥涵修改施工图与参考图; (2)标段实施性施工组织设计; (4)客运专线桥涵施工技术指南; (5)我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工,制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为:D1K589+ 540~D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150~D1K668+600段和南黎DK660+569.91~DK668+600段内的制架梁工程,线路长71.819Km。 主要工程数量包括: 区间路基土石方:980万立方米,站场路基土石方:120万立方米,路基附属工程:71.819正线公里;特大桥4座:分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥,合计5859.878延米;大桥6座,合计1302.96延米;中桥4座,合计293.033延米;涵洞与框架涵252座/6467.27横延米;框架桥13座/258.9延米;隧道2座,合计643延米; 32米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):397孔,24米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):28孔;来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系,成立安全生产领导小组,指挥长庞维新为安全生产第一责任人,安全质量部为安全保证职能部门,设专职安

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸; 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称:张家界未来城项目一期工程 工程性质:本工程为高层住宅。 地理位置:本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度: 1C#:21F/1D,建筑高度64.8m; 2B#:16F/1D,建筑高度42.75m; 3B#:12F/2D,建筑高度33.6m; 13D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 14D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 15#:17F/1D,建筑高度45.6m; 16A#:19F/2D,建筑高度59.00m; 17A#:20F/1D,建筑高度61.9m; 18A#:18F/3D,建筑高度56.1m; 23D#:18F/3D,建筑高度51.3m; 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础,现场土方开挖深度在3m以内,施工场地较开阔。 3、场地特点:本工程占地面积大,原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件:本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候,终年温暖湿润,四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过,地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄,水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下: 中风化灰岩:呈透镜体分布在强风化砾岩中;灰白色;主要成份为方解石;隐晶质结构;中厚层状构造;隐节理较发育;必须回转才能钻进;岩体较完整;岩芯呈短柱状及柱状;锤击声脆;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;属较硬岩;岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露,层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;中厚层状构造;节理裂隙发育;岩体破碎;岩芯呈块状、碎块状;岩石质量指标为极差的,RQD小于25;岩体基本质量等级为Ⅴ级;属极软岩;遇水易软化、失水易崩解;无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露,层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩:紫红色;砂砾质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;砾石成份为石英砂岩、硅质岩,粒径1-5cm;钙铁质胶结,胶结较好;岩体较完整;岩芯呈短柱状;岩石质量指标为较差的,RQD 约为60;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易软化、失水不易崩解;无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;岩体较完整;岩芯呈短 柱状及柱状;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易 软化、失水不易崩解;无膨胀性。

基坑放坡开挖专项工程施工设计方案

目录 一、工程概况 (1) 1.1概述 (1) 1.2施工现场环境分析 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工工艺 (4) 3.1施工难点 (4) 3.2施工工艺 (4) 3.3主要施工方法 (6) 四、施工进度计划及主要施工机械设备配置 (7) 4.1施工进度计划 (7) 4.2主要施工机械配置及功效分析 (7) 五、质量保证措施 (8) 5.1质量保证体系........................................................... 错误!未定义书签。 5.2质量控制措施 (8) 5.3验收标准 (8) 六、施工难点解决措施 (8) 七、安全保证措施 (8) 7.1安全保证体系........................................................... 错误!未定义书签。 7.2安全措施 (9) 7.3应急预案 (13) 八、环境保护措施 (17) 8.1 环境保护保证体系与管理 (17) 8.2 环境保护的目标 (17) 8.3 环境保护措施 (17)

一、工程概况 1.1概述 (分部工程结构、范围、内容、主要工程数量、本分部工程占总工程的比重及影响程度等) 在下院车辆段综合楼有一层地下室开挖深度为4.13m,分两层开挖以一层2.13m、二层2m,1:0.7放坡开挖。需要放坡开挖面积为3066m2,开挖体积为14641.18m3。承台部分CT-5、CT-4、CT-3、CT-2分别以基坑底为平面继续开挖1m、0.9m、0.8m、0.7m深,开挖体积为493.317m3。具体情况请看详图:

【精品】深基坑开挖监测方案

1。工程概况 拟建的切边重卷设备基础位于宁波钢铁股份有限公司场区内C~D轴/2~3线区域内。基坑平面形状复杂,开挖面积小,基坑尺寸19.00x9。0,基坑最大开挖深度深度4。6m.坑内工程桩为PHC预应力管桩。 本工程设计±0.000标高相当于黄海高程+3.300m。 2.施工监测的重要性和目的 2.1施工监测的重要性 在基坑开挖的施工过程中,基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变,应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致围护结构和土体的变形,围护结构的内力和变形中的任一量值超过容许的范围,将造成基坑的失稳破坏或对周围环境造成不利影响,基坑开挖所引起的土体变形将在一定程度上改变原有建筑物和地下管线的正常状态,当土体变形过大时,会造成邻近结构和设施的失效或破坏。同时基坑相邻的建筑物又相当于较重的集中荷载,基坑周围的管线常引起地表水渗漏,这些因素又是导致土体变形加剧的原因。基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中,在基坑围护结构设计

和变形预估时,一方面,基坑围护体系所承受的土压力等荷载存在着较大的不确定性;另一方面,对地层和围护结构一般都作了较多的简化和假定,与实际有一定的差异;加之,基坑开挖与围护结构施工过程中,存在着时间和空间上的延迟过程,以及地面堆载和挖机撞击等偶然因素的作用,使得现阶段在基坑工程设计时对结构内力计算以及土体变形的预估与工程实际情况有较大的差异,并在相当程度上仍依靠经验。因此,在基坑施工过程中,只有对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物进行全面、系统的监测,才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解,以确保工程的顺利进行,在出现异常情况时时反馈,并采取必要的工程应急措施,甚至调整施工工艺或修改设计参数. 2。2施工监测的目的 基坑采取适当的支护措施是为了防止深基坑开挖影响周围建筑物、设施及地下管线的安全。但在基坑工程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件等复杂因素的影响,很难单纯从理论上预测施工中遇到的问题,加之周围环境对基坑变形的严格要求,深基坑临时支护结构及周围环境的监测显得尤为重要. 基坑开挖和设备基础施工期间开展严密的现场监测可以为施工提供及时的反馈信息,做到信息化施工,监测数据和成果是现场管理人员和技术人员判别工程是否安全的依据;另一方面,设计人员通过实测结果可以不断地修改和完善原有的设计方案,确保地下施工的安全顺利进行。 因此基坑监测的目的主要有:

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图; 三、工程地质及水文地质条件 1)工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育,受构造影响,岩体节理、裂隙较发育;火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象;断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好,桥梁工程可采用明挖基础或桩基;路堑高边坡,特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层,表层为黏土、粉质黏土,局部夹淤泥质土、淤泥层,下部为砂砾石层;岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础;向塘-抚州之间的高阶地网纹黏土,一般具有弱膨胀性。 2)水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水,部分地段存在岩溶水;第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外,一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好,对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性,

基坑开挖专项方案

基坑开挖专项方案 1、施工准备 (1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及承台的定位桩,全部经甲方和我方测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 (2)测量放线及测量桩点的保护,对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。 (3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。考试大 (4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。 (5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。 2、基坑开挖方法 (1)根据施工现场回填的沙质土壤地质状况以及含水率和开挖深度,我公司决定对木栈道、木栈台、九曲桥基础开挖采取整体开挖方式,以确保施工人员的安全,提高施工质量。开挖机械采用200型挖机。坡脚至承台边线为1米,坡度为1200,在部分失稳地段采用钢板桩临时加护。人工开挖的主要是机械挖至以上30CM,30CM以下部分用人工挖掘以防止对地基的扰动。 (2)土方外运:由于我方九曲桥施工场地在河道里面,河水水位比较高。土方开挖先全部堆放在基坑西侧,形成九曲桥施工围堰。保持边坡安全距离,混凝土基础浇筑完成后根据设计要求回填部分土方至设计高度。木栈道剩余土方都要运载到甲方指定的地点堆放或基础完成施工之后重新平整场地,以便园林公司植树种草。 (3)基坑排水:基础土方工程施工期间,项目部决定在沿木栈道轴线边侧用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺畅流动。。 3、分段开挖时的边坡确定 (1)挖土注意事项:

基坑土方开挖专项施工方案

第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄,如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下: 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 2施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖,必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排,使交叉施工合理衔接,并互相创造条件. 3要紧密结合工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 5在整个土方开挖过程中,在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层,以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价. 7基坑内土方开挖根据施工顺序进行,不得超挖。 三、技术准备

1项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩,引入高程控制水准点,做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 3进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 1、土方开挖 在开工前,对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方,要求先将现状地面进行平整,再进行基坑内的土方开挖,基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 1) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 2)设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员,协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4)为防止遗撒,各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5)配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 6) 为确保雨天连续作业,挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实,以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 1) 场地平整:

基坑施工方案(放坡)

把 第一章工程概况 1.1 基本情况 1.2 地质情况 1、绝对标高、与相对标高。 ①现场自然面相对标高- 0.2米;②基坑垫层底面相对标高-4.7米; ③基坑底周边排水沟底面相对标高一2.4米;④基坑开挖深度4. 5米 2、周边环境 : 基坑东侧均有拟建楼房,其余场地较开阔。 3、地质情况 土质分别为填土、粉质粘土、其厚度分别为 1.5 米、 3.0 米。 4、地下水位:根据地质报告,地下水位埋深 4.9米左右,土层中的地下水均属于孔隙型潜水,土的含水性和透水性极弱,可视为隔水层。

把 第二章 基坑支护方案 2.1 确定方案 本工程周边地面开阔,附近无建筑物和地下管道,根据地质报告,地下水位埋深 4.9米左右,土层中的地下水均属于孔隙型潜水,土的含水性和透水性极弱,可视为隔水层;本工程的土质分别为填土、粉质粘土其厚度分别为 1.5 米、 3.0 米,土质较好。根据设计图纸,基坑从自然地面(平均标高-0.2米)至- 4.7米,基坑底在第四层土中,所以本工程化粪池基坑支护采取放坡开挖,排水采取明沟排水。 2.2 支护方案和排水方案 针对本工程的特点,土方采取放坡分二阶开挖,第一阶开挖深度为2.2米,第二阶开挖深度为2.30米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.5米作为施工作业面和挖排水沟用。 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟,每隔30米设一集水井,直径为1500MM ,井底比沟底深1000MM ,并配置水泵,不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500MM 处设300×300排水沟,东侧设一集水井。这样,自然降水及部分○1层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井,由潜水泵排至城市排水管网,部分○1层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内,由潜水泵排至城市排水管网。具体情况如图下图所示。 2.3 安全围护 基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。

深基坑工程监测方案编制内容及要求

深基坑工程监测方案编制内容及要求

深基坑工程监测方案 编制内容及要求 东莞市建筑科学研究所 -10-20

封面 XXXXXXX深基坑工程 监测方案 方案编制人:(签名实名制)时间 审核人:时间 审定人:时间 公司名称 XX年XX月XX日

方案编制基本要求 1.建设单位应委托具备相应资质的第三方对建筑基坑及边坡工程实施现场监测,监测单位不得与建设、施工、监理等单位有相互隶属或同属一个上级单位等利益关系。 2.监测单位编写监测方案前,建设单位应向监测单位提供监测工作所需的以下资料: (1)岩土工程勘察成果文件; (2)建筑基坑、边坡工程设计说明书及图纸; (3)建筑基坑、边坡工程影响范围内的道路、地下管线、地下设施及周边建筑物的有关资料。 3.监测单位编写监测方案前,应了解建设单位和相关单位对监测工作的要求,并进行现场踏勘,搜集、分析和利用已有资料,综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件、施工方案等因素,在基坑工程施工前制定合理的监测方案。 4.监测单位编写的监测方案应与基坑设计方案对监测的要求相一致,并经建设、设计、监理等单位认可,必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施。 5.对周边环境比较复杂的建筑基坑项目,建设单位或工程总承包单位及监测单位在施工前,应邀请相邻房屋业主、市政、供

电、供水、供气、通讯、城建等有关单位,就设计、施工方案征询相关各方意见;对可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等作进一步检查;对可能发生争议的部位应拍照或摄像,布设记号,作好原始记录,并经双方确认。 目录 1.监测依据............................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况............................................................. 错误!未定义书签。 3.监测目的、项目及测点布置.............................. 错误!未定义书签。 4. 监测方法及精度 ................................................ 错误!未定义书签。 5. 监测组织架构及采用的仪器设备 ..................... 错误!未定义书签。 6. 监测频率、控制值、报警值及应急监测措施 . 错误!未定义书签。 7. 监测数据的记录制度和处理方法 ..................... 错误!未定义书签。 8. 监测管理及信息反馈制度................................. 错误!未定义书签。 9.图件及表格......................................................... 错误!未定义书签。

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑开挖专项方案

新都区北部商城北欧知识城基础设施 建设项目二标段 深 基 坑 开 挖 专 项 方 案 成都市宏升建筑工程有限公司 2012年3月26日

第一章方案编制依据 1、编制依据 1)本工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)本工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4)有关设计与施工采用得最新施工技术验收规范、规程及标准。 2、本方案实施原则 本方案经监理、业主审核确认后得方案报安监站备案手续完备展开施工;方案必须向各施工人员及机械手交底,理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。 第二章工程概况 第一节.基本概况 本工程位于四川省成都市新都区北部商城北欧知识城基础设施二标段道路沿线场地位于成都市新都区新都镇,斑竹园镇杨柳村、斑竹园镇白云村。 本次投标为第二标段,忠柳路起点与云兴路相交(K0+00),终点接现状北新大道(K0+220),路线全长220m;路线布设呈东西走向。忠柳路北侧为申蓉汽车4S店,南侧为蟆水河道。云兴路起点与忠柳路相接,终点与规划道路相交,路线全长240m;路线布设呈南北走向。云兴路西侧为在建房,东侧为自建民房。 第二节.地质概况 根据地质勘查报告,该建筑地下土层从上往下依次为:人工填筑土,低液限粉质土、砂石、卵石。 第三节.水文、气象情况 1、地下水位较深,地下水不丰富。根据水质简分析结果,场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性;对钢结构不具腐蚀性。 2、本地区地处亚热带湿润气候区,四季分明,气候温与,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。据统计,多年平均气温为16、2℃。平均年降雨量为947毫米,

丰水期为(6~9月),日最大降雨量为207、50毫米。 本次施工范围:施工图设计范围内得道路工程、涵洞工程、安全设施与预埋管线工程、绿化及环境保护工程、排水工程、路灯等工程。 建设工期:300个日历天。计划开工日期2012年2月20日,计划竣工日期2012年12月30日。 第三章施工准备 第一节.施工前准备 1、对施工现场场地上得障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、土洞、垃圾、地面下施工范围内得障碍物与堆积物,供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等;人工在基坑四周挖一条探测沟,详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划与处理方案幷采取有效地防护加固措施,综合考虑工程得现场情况、进度要求与土方施工方法以及分期分批施工工程得土方堆放与调运问题,划分并确定土方得最优调配区,减少重复倒运。 2、构筑物得定位桩需经检验核准后方可施工。 3、与有关施工得各单位及附近居民取得联系,根据各种制约因素,每天详细按方案安排施工,保证工程顺利进行。 第二节.技术准备 1、根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸与坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求,熟悉土层地质、水文勘察资料;搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线得关系,明确各专业工序之间得关系与施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前做好定位放线工作。 2、熟悉施工图纸与地质勘察报告,掌握基础部分标高与做法,土层与地下水位情况,确定挖土深度与坡度,人员组织与安排,编制挖土施工方案与技术交底。 3、测量放线工作:根据给定得永久性坐标、水准点,按建筑物总平面与建筑红线要求,引测到现场。在建筑物周围,设置测量控制基线、轴线与水平基准点;

基坑开挖放坡方案样本

目录 一、编制根据 (3) 二、工程概况 (3) 1、项目概况 (3) 2、地质地貌概况 (4) 3、设计概况 (4) 4、施工特点 (4) 三、施工安排 (5) 四、重要施工办法 (5) 1.施工测量 (5) 2.施工流程 (5) 3.护坡开挖方案 (5) 4.排水方案 (6) 5.土方开挖方案 (6) 6.基坑开挖后成型图及边坡稳定性计算 (8) 7、土方堆放 (11) 8、桩基本开挖 (12) 9、独立柱基本开挖 (12) 五、质量保证办法 (13) 六.安全保证办法 (14) 1.安全管理制度 (15) 2.安全技术办法 (15)

3.施工防护管理 (16) 4.施工用电 (16) 5.施工机械 (17) 6、施工道路 (18) 七、雨期施工 (18) 八、应急预案 (19) 1、突发事件应急准备 (20) 2、突发事件分析及应急预案 (22) 九、基坑监测监控 (23) 十、文明施工、环保办法 (24)

一、编制根据 二、工程概况 1、项目概况 本工程为裕达·绿水仙城澳洲青青,位于宾客市武宣县城东新区,规划用地面积为30032.03㎡,总建筑面积159763.50㎡,其中1#~7#楼设计为高

层住宅楼,基本为桩基,8#~11#楼设计为低层商铺,基本为独立柱基本。地下一层,地下室底部设计标高61.00m。 参建单位 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 勘察单位:核工业桂林工程勘察院 设计单位:湘潭市规划建筑设计院 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 2、地质地貌概况 现场地已基本开挖至地下室底板,依照岩土工程施工勘察报告显示,本工程场地上覆土层土质状况自上而下重要为:杂填土(第①层Q nl),耕表土(第②层Q pd),坚硬状红黏土(第③层Q el),强风化白云质灰岩(第④层C2h),微风化白云质灰岩(第⑤层C2h)。 3.设计概况 依照工程勘察院提供《岩土工程勘察报告》资料显示 ,基坑可放坡开挖,放坡系数可采用1:0.75~1:1.75,结合地质及工程实际状况,本工程采用无支护土方,基坑放坡系数为1:0.75。 4. 施工特点 本工程占地面积较大,土方量较大,周边地面开阔,场地周边20m范畴内无建筑物和地下管道,依照地质报告,场地地下水水量贫乏,土质较好。 土方采用放坡分层分级开挖,第一层开挖深度为3m,分为2级,每级1.5m,第二层开挖深度为3m,分为2级,每级1.5m,共计开挖深度为6m。

深基坑监测方案

佳惠·中央商厦 深基坑工程沉降、位移 监 测 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 东星建设工程集团有限公司 2014年8月20日 目录 一、工程概况 (1) 二、监测目的与技术 (1) 三、基本原则 (2) 四、监测依据 (2) 五、监测项目内容 (2) 六、测试方法原理 (4) 七、监测工作布置 (5) 八、监测频率与资料整理提交 (6) 九、质量目标和保证措施 (6) 十、附图 (7)

一、工程概况 本工程由怀化市黄金屋房地产开发有限公司兴建。建筑用地面积5774平方米,总建筑面积92812.34平方米,建筑设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6°。本建筑为框剪结构,地上二十五层,地下三层,耐火等级为一级,屋面防水等级为二级,建筑总高度为99.900m。本工程位于怀化市迎丰中路与鹤城区太平巷交汇处 本工程由于设计负三层地下室,导致基坑与周边落差较高,最高处近16米,施工安全隐患较大;地处城市中心地带,四周均为居民区,安全风险较大,本基坑工程在平面上呈不规则长方行,占地面积约13000 m2,设三层地下室,结构正负零相当于黄海高程214.96m,场地自然地面标高介于210.9~211.9m,在基坑支护设计中,地面标高取-0.30~0.50 m。基坑底标高取边承台底标高(-13.8m),则基坑开挖深度16.80~18.80 m。 根据工程地质勘察报告资料反映:基础以上主要由粉质粘土、卵石、强风化粘土岩、灰岩组成。 本工程地下水较丰富,主要由地下水、地表水及生活用水组成,地下水位受季节性影响变化较大;场地地形起伏较小, 本基坑工程重要性等级为一级,基坑工程采用复合喷锚网(护壁桩+锚杆+井字梁)为主的支护方案。 基坑周边为道路和民用建筑。 二、监测目的与技术要求 1、针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响: ①本工程施工周期较长,包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工,而且基坑开挖面积较大,施工流程较多,对周围环境的保护要求较高。 ②本项目基坑紧邻怀化市迎丰中路,车流量大,对工程施工影响相当敏感,应严格控制土体的变形,确保安全和正常使用。

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 0 1.1工程概述 0 1.2编制目的 0 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (1) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (9) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (10) 5.2.1技术措施 (10) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (11) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (12) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (13)

1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;线路正线全长428.06km,等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段,起讫桩号:DZK1+313~DK8+100, DZK2+450~DK8+100;DK8+100~DK17+000,线路全长 14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座,红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座;路基挖方为43万m3、填方168万m3; 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程,基础均为挖井基础,共计62个,基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。

基坑施工专项方案设计(全套)

第一章工程综述及方案确定 第一节工程概况及工程地质概况 一、总体概况 本工程位于武都区盘旋路原武都水利物质供应站仓库旧址,东临城市支路-建设巷,南临三层民房,西为黄金公司及盘旋路社区居委会大院,北隔城市支路-建设巷与陇南饭店毗邻。建筑面积4132㎡,规模为地下一层,地上四层建筑,主体框架结构。 二、基础工程概况 1、基坑概况 基坑长约37.4m,宽度约26.8m,基坑平均开挖深度为4.5m。 2、周边环境 拟建建筑基坑与四周边建筑物距离邻近,对基坑的影响很大,具体情况:东侧邻近城市支路-建设巷约3米左右;南侧邻近建筑物约4.8米左右;西侧邻近建筑物地面约2.8米左右;北侧邻近城市支路-建设巷约3米左右。 三、工程地质 根据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》,场地地层岩性自上而下依次可分为3层: 1.层填土:杂色,土质混杂,主要为人工回填的碎石土夹大量的粉质粘土和少量的建筑垃圾和生活垃圾。土质不均匀,力学性质差。场区普通分布,厚度:3.50-4.20m,平均3.97m;层底标高:991.90-99 2.70m。 2.层粉质粘土:灰褐色,软塑-可塑,土质不均一,主要为粉质粘土夹大量的有机质,和少量碎石土。土质不均匀,力学性质一般。场区普通分布,厚度1.90-2.50m,平均2.04m;层底标高:990.00-990.30m。 3-1.细砂:杂色,饱和,湿,块状,片状,稍密,母岩成份为灰岩,石英岩,云母等,母岩微风化。揭露厚底:0.2-1.0m,平均厚度0.54m,层底标高989.20-990.10m。 3.层圆砾:杂色,稍密-中密,圆形-亚圆形,颗粒级配差,粒径大小不一,一般为2-50mm,最大约100mm,其空隙被砂、土填充,填充物稍密,填充程度一般,母岩主要为砂岩、灰岩等变质岩,母岩弱风化。 四、水文地质 该工程地下水位较高,依据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》,地下水位埋深2.1-2.3米之间。地下水位随季节有所变化,年动态变化0.5-1.0m,根据基础埋深情况,采取必要的降水措施。场地地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。场地环境类别为II类。

基坑开挖放坡方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 1、项目概况 (3) 2、地质地貌概况 (4) 3、设计概况 (4) 4、施工特点 (4) 三、施工安排 (5) 四、主要施工方法 (5) 1.施工测量 (5) 2.施工流程 (5) 3.护坡开挖方案 (5) 4.排水方案 (6) 5.土方开挖方案 (6) 6. 基坑开挖后成型图及边坡稳定性计算 (8) 7、土方堆

8、桩基础开挖 (12) 9、独立柱基础开挖 (12) 五、质量保证措施 (13) 六.安全保证措施 (14) 1.安全管理制度 (15) 2.安全技术措施 (15) 3.施工防护管理 (16) 4.施工用电 (16) 5.施工机械 (17) 6、施工道路 (18) 七、雨期施

八、应急预案 (19) 1、突发事件应急准备 (20) 2、突发事件分析及应急预案 (22) 九、基坑监测监控 (23) 十、文明施工、环境保护措施 (24)

一、编制依据

二、工程概况 1、项目概况 本工程为裕达·绿水仙城澳洲青青,位于来宾市武宣县城东新区,规划用地面积为30032.03㎡,总建筑面积159763.50㎡,其中1#~7#楼设计为高层住宅楼,基础为桩基,8#~11#楼设计为低层商铺,基础为独立柱基础。地下一层,地下室底部设计标高61.00m。 参建单位 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 勘察单位:核工业桂林工程勘察院 设计单位:湘潭市规划建筑设计院 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 2、地质地貌概况 现场地已基本开挖至地下室底板,根据岩土工程施工勘察报告显示,本工程场地上覆土层土质情况自上而下主要为:杂填土(第①层Q nl),耕表土(第②层Q pd),坚硬状红黏土(第③层Q el),强风化白云质灰岩(第④层C2h),微风化白云质灰岩(第⑤层C2h)。 3.设计概况 根据工程勘察院提供《岩土工程勘察报告》资料显示,基坑可放坡开挖,

深基坑监测专项方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

目录 1.工程概况 (1) 2.监测项目 (2) 2.1监测项目及工作量 (2) 2.2监测工期 (2) 3. 基坑支护监测方法 (2) 3.1测点布设 (2) 3.2水平位移观测 (3) 3.3沉降观测 (4) 3.4支护桩内力监测 (4) 3.5锚索内力监测 (6) 3.6水位监测 (6) 3.7深层水平位移 (7) 3.8巡视监测 (8) 4 .监测频率、报警值 (9) 4.1监测频率 (9) 4.2报警值的确定原则 (10) 4.3警戒值的确定 (10) 4.4报警 (11) 5.数据处理与信息反馈 (11) 5.1基本要求 (11) 5.2当日报表 (12) 5.3阶段性监测报告 (12) 5.4总结报告 (13) 5.5信息反馈 (13) 6.基坑监测应急预案 (14) 6.1监测措施、报警 (14) 6.2监测人员、监测仪器、材料及其他物资准备 (15) 7.监测工期保证措施 (15) 7.1进度保证 (15) 7.2修订进度计划 (16) 8.质量和安全保证措施 (16) 8.1质量保证措施 (16) 8.2安全保证措施 (16) 9.附件 (17)

1.工程概况 @@@@@@@@@@位于永城市芒砀路与光明路交叉口西北角,总建筑面积约39290㎡,项目包括1栋28层公寓楼及5层裙房,主楼为筏板桩基础,裙楼为承台桩基础。本工程内容为基坑支护、降水工程,基坑东西长约55m,南北57.3m,基坑开挖深度为8.9-9.8m,基坑设计使用年限为18个月,基坑采用“桩锚+止水帷幕”联合支护结构。 场地北侧邻近一栋现有6层住宅楼,该楼基础为条形基础,下部为复合地基——水泥土搅拌桩,桩深5.5m,桩径400mm,经计算按照本工程±0.00算,桩底标高为-8.0m,搅拌桩伸出建筑外400mm,建筑结构为砖混结构,拟建基坑北侧地下室外墙距离距离用地红线12.6m,距离住宅楼边线12.8m。靠西侧有一污水管道,距离围墙1.5m。南北有一污水管道,管道埋深为1.5m,管径700mm,拟移除。北侧拟建一层临建距离地下室外边线6m。 场地西侧临两栋6层住宅楼,条形基础,埋深2.78m,建筑结构为砖混结构;一个一层小作坊;一栋2层的商店,拟建基坑西侧地下室外墙距离用地红线7.7m,距离建筑物9.5m。西北角处有一污水管道,距离北侧围墙3.4m,距离南侧已有建筑围墙2.6m。西侧靠中部及偏南部有3个污水井和一个自来水井距离地下室外墙6.0m左右,埋深大约在1.5m左右。 场地东侧为芒砀路,拟建基坑东侧地下室外墙距离用地红线 2.7m,距离场地临时围墙5.7m,距离市政道路中心线36.0m。中部距离最外轴线14m有一天然气管道,埋深大约在1.5m左右。 场地南侧为光明路,拟建基坑南侧地下室外墙距离用地红线 1.8m,距离场地临时围墙3.8m,距离市政道路中心线35.0m。中部距离建筑临时围墙9m处位移污水井,埋深大约在1.5m左右。靠西侧有一自来水管道拟移除。 本工程所在场地,地下水丰富,基坑开挖过程中必须进行降水。 基坑周围环境条件复杂,容易受到基坑开挖影响,基坑一旦出现状况,则会带来严重后果。根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99和《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009,基坑侧壁安全等级定为一级,安全监测类别定为一级。

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