如何做好百货商场的品类规划和动线设计

在百货商场的室内规划设计中，首要解决的命题就是根据建筑自身的结构特点与商业经营的特点，进行百货商场的品类规划和动线设计的整合，用以满足商业定位的要求。

然而，品类规划和动线设计整合的重要功能，不仅体现在能够给进入商场的消费者舒适的行走路线，而且要使消费者能有效地接受卖场的商业文化，消除购物产生的疲劳，自觉地调节购物的密度。于是这两者在商业项目中的具体操作就显得尤为重要。

百货商场品类规划设计需要考虑的因素和遵循的原则有哪些？

首先我们要知道什么是品类规划。品类规划是对百货商场所经营商品类别的整体规划设计，它包括对主营品类、辅助品类及配套功能的规划，是商业项目规划的重要组成部分。关于品类规划设计考虑的因素和遵循的原则分别如下：

先说要考虑的因素。

第一，符合项目所在地市场需求。由于商业项目所在的市场环境不同，商业项目所经营的品类受市场环境的影响尤为突出，市场所需要的品类规划和市场上所缺乏的品类规划，是进行品类规划需要考虑的首要因素。

第二，符合商圈结构。一个项目必须存在于某一类或某一级商圈内，同一个商圈内一定会存在不同的商业项目，而每个商业项目之间，由于企业的发展和战略不尽相同，必然存在结构性的差异，这就构成了商圈的多元化，从而使项目的商业规划存在差异。因此，进行一个商业项目的品类规划，必须考虑商圈结构因素。

第三，符合项目定位的要求。项目定位包括项目战略定位、业态定位、功能定位、主题定位、市场定位及客层定位等方面，它决定了一个商业项目今后的发展方向和经营管理要实现的目标。对一个项目进行品类规划，必须重点考虑项目定位所包含的要素，才能“有据可依，有的放矢”。最后，与竞争对手错位。商业项目的错位包括功能错位、市场错位、客群及品类错位等，其中最根

本的就是品类错位。进行品类规划除了考虑以上要素之外，品类错位就是要针对竞争对手的优劣势，认真分析他们强势品类和弱势品类，主营品类和辅助品类与所规划项目品类之间的竞争关系，从而做到错位经营，发挥各自的优势，而不是“人云亦云，亦步亦趋”。

（1）主题突出原则：

针对项目的不同功能区、不同楼层的品类，根据错位经营的要求，突出楼层或区域品类的鲜明主题和特色，做大做强优势品类、主营品类。

（2）四角定位原则：

在任何一个商业项目内，由于物业结构原因，一定存在冷、背区和死角。只有将冷、背区和死角规划好，才能真正体现品类规划的真实意图，也就是在项目的边边角角规划一些主营品类或功能配套项目的强势品牌，发挥其品牌带动效应。

（3）宜农xx原则：

一个商业项目所经营的品类，除了主营品类之外，还有辅助品类和配套功能。宜农宜林原则就是在项目内一些不适合做商品经营的区域，根据物业自身特点，规划相应的辅助品类和配套功能，从而保证项目规划的合理，同时兼顾企业的经济效益。

百货商场设计不同业态的动线设计需求有何不同？

通常我们所说的动线是指消费者在商场里购物时流动的路线。百货商场的动线设计包括主动线、次动线和辅助动线设计。动线设计需要考虑的因素包括：

1、项目定位和经营档次；

2、物业结构、层高和项目规模、单层面积大小；

3、项目未来客流量大小；

4、平面动线和立体交通的节点组织；

5、动线的闭合；

6、各区域客流的均好性；

7、消费者的消费行为习惯；

8、柜位切割及经营的实际需求；

9、业务调整的通用性；

10、消防疏散的规范要求。

（4）适度点缀原则：

在商场品类规划设计过程中一定要把握适度点缀原则，也就是在品类与品类之间，通过关联品类、延伸品类过渡，用辅助品类进行适度点缀，使消费者在消费过程中产生关联购买，使品类规划自然衔接。

不同的业态固然有不同的设计方案，在动线上，根据商务部发布的业态指引，我们理解为动线设计是针对有店铺形态的，无店铺业态不存在动线设计问题。因此，有店铺形态的动线设计，因业态上的差异而存在不同的要求，其中最根本的出发点是基于业态及市场定位的要求进行动线设计。比如生鲜超市和大卖场的动线设计会因经营品类的不同，主动线、次动线及辅助动线的组织形式、宽窄需求不一样，同时因为物业结构的差异性，立体动线和平面动线的节点组合也存在差异。所以，不同业态的商业项目动线设计存在不同需求：

1、因项目物业结构因素，动线设计需求不一致

2、因项目规模大小，使动线设计的主、次、辅三级彼此存在差异

3、因收银方式不同，导致不同区域内动线设计存在差异

具体业态举例说明各业态在动线设计上的要点。

超市和大卖场这两种业态在动线设计上基本一致，就收银线内外动线的设计和大家分享一些经验。收银线内动线的设计，要保证消费者和手推车能平行通过原则，其中堆头、生鲜、水产等部分较食品、熟食等品类要宽。收银线外联营区动线的设计，一般参照百货商场的动线设计。这就要说到百货商场的动

线设计了，百货商场或者专业店，它的动线设计在比例上的要求较为严格，一般主动线宽度和层高比例为

0.618：1；次动线和主动线的比例为

0.8：1；辅助动线和主动线的比例为

0.7：1。再来说一下购物中心和家居建材超市。购物中心是多个主力店（如百货商场、超市、大卖场、专业等）的聚合体，购物中心业态多，动线的复杂程度是百货商场（专业店）所无法比拟的。购物中心动线设计的根本是融合多种业态的动线设计要求。它的动线设计主要是对各业态外部的立体动线和平面节点进行整合，也就是整合各主力业态的外部交通，通过室内步行街的形式体现规划的总体思想它一般要求较宽，比如世纪金源的中央大街。而家居建材超市的动线设计，多是参考百货商场和超市（收银线）收银线内的设计方法，它的基本要求是允许小型叉车原地掉头。

百货商场品类规划和动线设计有何重要性？两者未来的前景如何？

一个百货商场的规划设计，最主要的两项工作内容是品类规划和动线设计，这两者是以定位为基础、以合理配置项目的招商资源为目标而进行的专业设计，它们直接决定着一个商业项目今后经营、管理绩效，其重要性是不言而喻的。同时，百货商场的品类规划和动线设计是伴随着中国现代商业的发展而共同存在的，它们和中国现代商业的发展一样，经历了漫长的探索过程，正朝规范化、专业化的方向发展。随着我国商业的现代化和国际化的发展方向，它们也将更加的完善，并与国际接轨，使我国的商业项目具有更高的商业价值。

如何做好商业项目的品类规划和动线设计

如何做好商业项目的品类规划和动线设计在商业卖场的室内规划设计中，首要解决的命题就是根据建筑自身的结构特点与商业经营的特点，进行品类规划和动线设计的整合，用以满足商业定位的要求。然而，品类规划和动线设计整合的重要功能，不仅体现在能够给进入商场的消费者舒适的行走路线，而且要使消费者能有效地接受卖场的商业文化，消除购物产生的疲劳，自觉地调节购物的密度。于是这两者在商业项目中的具体操作就显得尤为重要。品类规划需要考虑的因素和遵循的原则有哪些？首先我们要知道什么是品类规划。品类规划是对商业项目所经营商品类别的整体规划，它包括对主营品类、辅助品类及配套功能的规划，是商业项目规划的重要组成部分。关于品类规划考虑的因素和遵循的原则分别如下：先说要考虑的因素。第一，符合项目所在地市场需求。由于商业项目所在的市场环境不同，商业项目所经营的品类受市场环境的影响尤为突出，市场所需要的品类规划和市场上所缺乏的品类规划，是进行品类规划需要考虑的首要因素。第二，符合商圈结构。一个项目必须存在于某一类或某一级商圈内，同一个商圈内一定会存在不同的商业项目，而每个商业项目之间，由于企业的发展和战略不尽相同，必然存在结构性的差异，这就构成了商圈的多元化，从而使项目的商业规划存在差异。因此，进行一个商业项目的品类规划，必须考虑商圈结构因素。第三，符合项目定位的要求。项目定位包括项目战略定位、业态定位、功能定位、主题定位、市场定位及客层定位等方面，它决定了一个商业项目今后的发展方向和经营管理要实现的目标。对一个项目进行品类规划，必须重点考虑项目定位所包含的要素，才能“有据可依，有的放矢”。最后，与竞争对手错位。商业项目的错位包括功能错位、市场错位、客群及品类错位等，其中最根本的就是品类错位。进行品类规划除了考虑以上要素之外，品类错位就是要针对竞争对手的优劣势，认真分析他们强势品类和弱势品类，主营品类和辅助品类与所规划项目品类之间的竞争关系，从而做到错位经营，发挥各自的优势，而不是“人云亦云，亦步亦趋”。

大型商业广场购物中心商业规划设计方案

目录第一章项目概述 (1) 第二章新建基础设施 (13) 1. 调度大厅建设 (13) 1.1 平面布局. (14) 1.2 装饰装修. (15) 1.3 空调系统. (18) 1.4 操作台. (20) 1.5 DLP 大屏幕显示系统 (21) 1.6 气体灭火系统. (23) 2. 多媒体会议系统 (26) 2.1 应急指挥会商中心. (27) 2.2 视频会议室. (29) 2.3 多功能会议室. (32) 2.4 其它中小型会议室和通用配置. (33) 3. 远程高清视频会议系统 (35) 3.1 总体组网结构. (37) 3.2 系统组网方案. (37) 3.3 与商业综合体级联. (40) 3.4 领导决策系统网络. (41) 3.5 分会场连接. (41) 4. 荣誉展厅多媒体展示系统 (42) 4.1 平面布局. (42) 4.2 各区域设置. (42) 5. 智能控制系统 (44) 5.1 大厅、公共通道、电梯厅. (45) 5.2 各类会议室. (45) 5.3 办公区域. (46) 5.4 领导办公室. (46)

7. 机房建设（合用） (50) 7.1 环境要求. (50) 7.2 装饰装修. (51) 7.3 电气. (52) 7.4 空调. (53) 7.5 消防. (55) 7.6 机房环境监控系统. (55) 第三章已有基础设施完善 (58) 1. 综合布线系统 (58) 1.1 水平和工作区部分. (58) 1.2 管理和设备区部分. (60) 1.3 主干线缆调整. (61)

百货营业方面卖场规划要求和指导原则知识分享

百货营业方面卖场规划要求和指导原则规划卖场配置应考虑的要素是：空间分配的均衡性一、卖场空间：服务空间：主要是指柜台标准，装修标准顾客空间：卖场动线规划与通道设计柜台的空间：商品、展示陈列架、设备二、辅助设施空间：仓库区、办公室、卫生间、员工通道、取水间、电梯井、风机房、排烟机房、服装整改间、钟表维修、顾客休息间等卖场动线规划与通道设计调整：根据商场的面积总量和人流量;主通道的设计能使顾客在行进过程中可以自然的流畅的到达商场的每一个角落,使商场没有死角.每一个楼层的动线可以根据商品的特性和客流进行适当的调整(申报);商场动线一旦确立任何部门和厂商不得随意占用和改变,(一公分都不行)按照商品的种类、顾客购买的时限和商品的生命周期，设计引导顾客在卖场的活动方向线路动线规划要重点考虑以下因素 ★、消费者在卖场内的停留时间：卖场的动线设计，要让顾客在商场各区域内尽量多停留。（可以适当增加顾客休息区域或咖啡馆） ★、停留部分和移动部分的通道范围：顾客停留的空间要大，方便选择商品。移动部分货品的陈列要具有吸引力，多放置模特和挂样展示（DISPLAYS）★、顾客流动的方向（电扶梯、电梯、楼梯的位置）最好直接通向主通道的入口，主通道两侧品牌专柜货品货量必须充足、陈列具有魅力的卖点商品、以吸引更多的顾客。 ★、环境要舒适，必须有适量的绿色植物进行搭配，不要给顾客疲劳厌倦的感觉。设施和墙面的距离是否适合顾客的正常行走活动；地面和商品的颜色要对称。 ★、安全消防设施要完善 1、卖场通道的设计规划 a、主通道：为了让顾客浏览商场的所有角落，商场主通道的确定在卖场规划中是必须提前确立的，由于顾客习惯浏览的路线既是商场的主通道，商场的主通道基本以井

关于动线设计

1、什么是动线动线，是建筑与室内设计的用语之一。意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线2、设动线的目的是什么在博物馆等展示空间中特别重要，如何让进到空间的人，在移动时感到舒服，没有障碍物，不易迷路；大型公园的交通动线，如果没有善加规划，会造成拥挤等不良的状况；超市与百货公司的动线设计也是如此，有时更特别加强迂回，以便消费者能多看到各个销售点并非每个空间中的动线都是以人移动要快速方便为主 3、地下车库设动线的目的是什么有无停车死角，人流，从地库到外面，从商场到项目外面， 4、设计方案用到哪些技术动线安排往往由两部分构成，一是固定构造物及摆设，另一个则是人流、物流的路径；涉及具体设计时，空间大小，包括平面面积和空间高度，空间相互之间的位置关系和高度关系，以及家庭成员的身心状况、活动需求、习惯嗜好等都是动线设计时应考虑的基本因素。往往交通动线设计好，空间配置便大致决定。 5、根据《金辉环球广场地下车库动线设计》书，我方的设计内容应包括：（一）出入口的设置及交通组织设计（1）项目外部出入口的设置及交通组织设计（2）地下车库出入口的设置及交通组织设计（3）建筑出入口的设置及交通组织设计（二）地上交通组织设计（1）内部行人交通组织设计（2）内部机动车交通组织设计（3）外部行人交通组织设计（4）外部机动车交通组织设计（三）地下车库动线设计（1）地下车库停车分区（2）行人动线系统（3）货车动线系统（4）机动车动线系统（5）地下车库动线系统评价 6、动线布置的方式 7、关于动线 https://www.360docs.net/doc/2b917784.html,2011年09月02日14:54新浪商业地产 (来源：思锐润业商业经营管理有限公司顾振栊/文) 前言动线设计于商业物业而言，就好像是人身体内的血管一样重要，上、下、左、右都必须保持畅通，不能有任何堵塞的地方。一般来说，租户销售额与经过商店门口的人流数量成正比，

百货楼层布局和动线设计

百货楼层布局和动线设计百货商场的动线设计的作用有哪些，贵公司在这方面有哪些经验和成功案例？百货商场的动线设计应该注意哪些问题，又该如何做好？常见的动线设计有哪些种类，各自有什么样的优势？商品的陈列和展示决定顾客的选择，也充分的展示了百货企业的实力。您认为商场整体及各个楼层品类布局的依据是什么？您认为楼层品类布局最重要的是体现什么，或者说这样布局的主要目的是什么？请您谈谈关于百货每层品类设置对商场所处的周边环境又有怎样的关系？很多商场最头疼是如何吸引“高层客流”，您认为该如何解决这个问题？武伟：一、百货公司的动线规划作用如果说百货商场比作一个人的话，那么动线就好像人身体内的血管一样的重要，无论上下左右必须通畅，不可有任何阻塞不同的地方，所以再规划初期往往为动线规划花相当大的心思和时间来研讨，为配合各层不同业种的定位而不断修正出一版又一版的动线图，直到满足商业使用的最佳状态为止。说到商场的动线设计，必须先来看看来到商场内的顾客都是什么样的目的，我们一般把顾客分为三种：第一种是有购买目的主动顾客，具有较强的目的性；第二种是无购物目的的顾客；第三种是随机购买，以逛为目的，在“逛”中发现商品，激发购买欲望，主要以女性为主属感性消费。那么，要激发顾客的购买欲望，不仅需要在商品自身设计上下功夫，提高商品的色泽、款式等方面的视觉效果，还需要着重研究商业空间的内部布置、空间的分割和联系，创造特定的购物氛围，让顾客心情舒畅，从而达到激发其购买欲望的目的。所以，动线规划的作用包括：合理的动线使顾客很方便的进入商业设施；合理的动线使顾客很容易的走完整个商业设施；合理的动线使商品很容易导入商业设施；合理的动线使店员服务更加方便。动线规划的最大原则：利于流动内部动线设计的价值： 1、制定科学合理的动线布局，合理的分散和引导人流，维持商场整体的租赁价值，不产生死角。 2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率，合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调，体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。 3、体现人性化的思路，同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布，使一个面积较大的商业物业拥有舒适合理的环境，顾客在消费时拥有清晰的方向感，不迷路，并且在较长的停留中始终拥有舒适的心情，不产生疲劳感和压抑感。二、注意问题在实践中，我们在做商场动线设计时一般要注意避免在同一平面避免动线交叉（车流、人流、货流）；内部动线规划避免死角出现即所谓的盲肠路；避免阴阳街的出现即通道只有一面店铺；避免因动线设计不合理不得用厕所做诱饵来指引顾客在商场内转来转去，达到经营死角达到吸引人流效；同时，做商业规划时要考虑设置必要的停车设施；出租车码头妥善安排停车落客点及等候区，并增加遮雨设施；还要注意不同业态卸货平台的设置不同。最后，尺度合理的主副通道设计宽度1.5米、2，8米、4米、8米甚至12米、16米。不同区域，不同发展时期、不同类型的商场要规划合理尺度的购物通道，避免客流高峰时过于拥挤，产生购物不适感或由于通道过于宽敞给人冷清的感觉。现代商业建筑的趋势：市场定位，商业规划先行的商业理念，使得现代百货运营商有机会根据市场情况为自己商场现在甚至未来的良性可持续运营提供了可能。在建筑设计中，受到材料和力学的制约，商业建筑的结构必须符合安全标准和合理的使用用途，并能充分考虑建造成本和后续维护成本。

大型商业广场设计方案

中国XXXX XX大厦商业广场１－３层室内设计方案 2019.12

项目背景源启

核心定位CORE POSITIONING 倾力打造富有创新精神的商业标杆，引领百姓生活！广州地处中国南方，千年商都史积累了深邃包容的广府文化体系，如今作为粤港澳湾区的核心城市，更承载中华文明弘扬与文化自信。这样的地域与历史背景赋予广州天然的文创+商业项目的孵化力，该项目的开发，将开创文商结合趋势之先河。

目标人群定位CORE POSITIONING 他们是业界精英，社会名流，他们追求高贵奢华，享受私密和文化气息，注重商务洽谈的空间氛围和社交平台。 They are a group of industry elite, celebrities, they pursuit is luxurious, enjoy intimate and culture, pay attention to the business space atmosphere and social platform.

项目定位CORE POSITIONING 本案将打造一座以绿色生态为概念，音乐主题的文商社区，以音乐文化+高端主题餐饮的商业策略性定位设计，构建多元的时尚美学新体验，其中室内以深基黑色调（寓意音乐文化）的加大胆绿植墙（寓意绿色餐饮文化）的绿心创意概念堪称公共商业空间设计创举，为广州乃至中国商业空间带来全新提案。高端时尚餐饮与文化娱乐生活体验中心

设计说明－因应场地特质，化平庸为优势。本案基于东西走向，狭长和只有三层不到顶不采光的挑空空间，我们力压挑战，在尽可保证最大空间使用率基础上，通过精妙的空间规划，说服业主把原本挑空中庭空间优势得以保留与发挥，塑造出强烈的空间体验感，设计以逆向思维把原狭长的空间格局特征被强化，并顺势转化为更强烈的主题和仪式感的空间体验。

卖场的动线设计方案

卖场的动线设计方案在确定商品布局时，为了尽可能地延长顾客的活动路线，首先就店内的通道设定进行相关考量是非常重要的。 “动线”是指顾客从进店到离店这一过程所经过的路线。引导顾客逛遍全店，增加步行距离，从而提高购物数量的计划就叫做“顾客动向导线计划”。主通道的设定及种类在制定门店布局计划时，首先要设定的就是主通道。主通道的形状及长度、宽度等具体状况会因卖场面积、门店形状以及业态而异。一般而言，其布局种类有以下几种: 倒L型（单向控制）主通道将入口设在店铺的一端，让顾客沿着四壁回游至入口对角的店铺最深处。这种诱导主通道的设定就叫做单向控制，从通道的形状来看也称之为倒L型主通道。从入口到所要购买商品的卖场这一诱导形式，可以说是最自然、最有利顾客周游的一种主通道设定模式。为了让顾客照计划周游，需要部门配置、陈列技术、吸引性配置等各方面的努力。（参看图1） T字型主通道如果在大型门店中实行单向控制，其主通道就会变得很长，

向店内深处的诱导若是缺少了较强的目的，来店性就会变得相当困难。因此，为了不让从入口到门店深处的距离过长，会将入口设置在门店的中央位置，而主通道会在诱导至店内深处的中途分成左右两大直角线路。这种模式称之为T字型主通道。而对返回入口的辅助通道的设定，以及在主通道靠墙一侧陈列目的来店性较高的部门商品也显得非常重要。（参看图2）コ字型主通道在门店面积一再扩大的情况下，即使采用T字型主通道，从入口至店铺深处的距离过长也仍是一大问题。因此，设置两处出入口，从而形成由入口延伸至店内的コ字型主通道。而在コ字型主通道外侧陈列目的来店性较高的部门产品，在内侧配置容易引起顾客购买欲的商品是基本要求。（参看图3）

如何做好百货商场的品类规划和动线设计

在百货商场的室内规划设计中，首要解决的命题就是根据建筑自身的结构特点与商业经营的特点，进行百货商场的品类规划和动线设计的整合，用以满足商业定位的要求。然而，品类规划和动线设计整合的重要功能，不仅体现在能够给进入商场的消费者舒适的行走路线，而且要使消费者能有效地接受卖场的商业文化，消除购物产生的疲劳，自觉地调节购物的密度。于是这两者在商业项目中的具体操作就显得尤为重要。百货商场品类规划设计需要考虑的因素和遵循的原则有哪些？首先我们要知道什么是品类规划。品类规划是对百货商场所经营商品类别的整体规划设计，它包括对主营品类、辅助品类及配套功能的规划，是商业项目规划的重要组成部分。关于品类规划设计考虑的因素和遵循的原则分别如下：先说要考虑的因素。第一，符合项目所在地市场需求。由于商业项目所在的市场环境不同，商业项目所经营的品类受市场环境的影响尤为突出，市场所需要的品类规划和市场上所缺乏的品类规划，是进行品类规划需要考虑的首要因素。第二，符合商圈结构。一个项目必须存在于某一类或某一级商圈内，同一个商圈内一定会存在不同的商业项目，而每个商业项目之间，由于企业的发展和战略不尽相同，必然存在结构性的差异，这就构成了商圈的多元化，从而使项目的商业规划存在差异。因此，进行一个商业项目的品类规划，必须考虑商圈结构因素。第三，符合项目定位的要求。项目定位包括项目战略定位、业态定位、功能定位、主题定位、市场定位及客层定位等方面，它决定了一个商业项目今后的发展方向和经营管理要实现的目标。对一个项目进行品类规划，必须重点考虑项目定位所包含的要素，才能“有据可依，有的放矢”。最后，与竞争对手错位。商业项目的错位包括功能错位、市场错位、客群及品类错位等，其中最根

购物中心外部动线设计技巧

购物中心外部动线设计技巧购物中心外部动线设计技巧 ——人流聚焦最大化如何把外部交通跟动线规划结合起来，以创造不同楼层和不同人流的价值？本文从外部动线设计技巧切入，辅以上海龙之梦、日本六本木、北京西单文化广场等知名案例，为购物中心设计合理的外部动线提供借鉴。一、购物中心外部动线设计技巧完美的商业动线设计，几乎就成为创造商业价值的黄金线。如何将购物中心外部众多的潜在消费者顺利引入项目，是运营成功的一大关键；这就需要从细节着眼，将商场内部人流动线规划与外部交通环境有机结合。技巧1、易达性是外部动线设置的重要原则外部交通的易达性和客流组织的结合是商业项目成功的关键，商业项目必须具有非常好的易达性，通常情况下可以根据不同情况进行如下考虑：多数大型的商业项目都设置有广场，无论面积大小，广场既可作为停车场或顾客暂时休息的场所，也可为消费者提供一个游玩及观赏夜景的平台。例如：可在广场周边布置餐饮的户外餐区、休闲项目或室外运动娱乐设施，也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间，其用途主要有：技巧2、人流动线与外部交通环境要良好结合（1）在融合的基础上实现替代功能 “融合”是指项目与周边交通设施的直接连接，一般通过出口、入口或通道方式，将项目内部人流动线与外部交通环境融合成一个系统。 “替代”则是指通过项目出入口设置以及内部人流动线的规划而实现对于外部交通环境中的人流动向的替代。【案例解析】北京西单文化广场北京西单文化广场的77街商场利用地下商业通廊替代地面广场步行街的方式实现了西单地铁站与西单商业区之间的连通功能，从而将大量前往西单商业区的人流引入了商场内部，获得了更多营业机会。此种规划方式是一种更为先进的规划方式，替代的实现不仅对于项目汇聚人流有着重要的帮助，并且也可以为项目的经营带来更多的发展机会。因此，在商业人流动线规划实践工作中，应明确在融合的基础上重点实现替代功能，从而通过实现替代功能来充分地利用外部交通环境和有效的提升人流。（2）把握不同外部交通条件下的商业人流动线结合方法 a.人流动线与人行设施的结合方式在人流动线与人行设施的结合方式方面较为具有代表性的就是地下过街设施或空中过街设施与商业项目出入口的直接对接。北京新世界中心一期地下过街通道直接连接B1层超市入口，二期地下过街通道直接连接B1层商业部分。 b.人流动线与公交站点的结合方式在人流动线与公交站点之间的结合方式来看，国内较多的采取设置出入口的方式，而香港的商业项目则采取了将公交站点设置在项目首层内的方式来实现。技巧3、主入口应联系外部道路商业建筑入口空间与商业建筑外部的街区环境紧密相连，它与一般建筑的入口的主要区别在于其识别性、商业性和导入性。

关于商场的设计说明

关于商场的设计说明商场设计说明 ××××百货大楼位于××××××，为六层框架结构，建筑面积约为10000m2。一至四层为百货经营用房，五六层为KTV。大楼所处地理位置优越，为××市交通枢纽和物质集散流通区域，面临长江东路主干道，周边城市规划格局鲜明，环境优美，道路畅通，极富现代意识，适宜商业发展，从而为大楼的营销定位提供了优良的先天条件。一、百货商场区域本案设计在满足空间功能需求的前提下，运用现代、简约的设计语言，体现了建筑空间的时代特质，采用中心空间序列的手法，减弱现有空间单调、呆板的感觉，增强过度空间的表现性。 1空间：多用不锈钢、ZYB渣油泵系列玻璃等，明快通透的分隔形式组成流动的室内空间，通过透视上的重叠以及人在室内空间移动时形成不同消失点，使多个空间同时比较，互相紧扣，

形成丰富的空间层次。 2界面：将不同的材质，界面抽象为基本的造型元素，通过造型要素的综合的运用（点、线、面、体）变化和对比，形成简练而丰2CY系列齿轮泵富的空间内容。 3材质：以大面积的白色材料为背景和依据，简洁、高雅为材料的共同特点，玻璃、不锈钢、石材…… 不同的材质在空间中综合运用，不同的机理形成有节奏的韵律感。4色彩：色彩在空间中的运用提高了路线的可识别性，并强调了形体本身及形体与形体间穿插和对比，黑白灰作为主基调，KCB齿轮油泵辅以有彩色和独立色，设计构思强调变新颖突出现代感 5国际化建筑的功能适用性，内脏的智能化，设施的现代化以及空间形象的国际化是第一原则，这直接影响到室内设计对平面的调整，流线的组织及主要造型、色彩的设计及定位。6整体性建筑内部功能复杂，因此保持齿轮泵KCB-200建筑内部空间的有序统一是非常关键的。这表现在对各种空间概念的区分

百货商场空间规划设计的几个重点

百货商场空间规划设计的几个重点经历2008年的楼市调整和2010年的深度调控后，很多地产开发商开始涉水商业地产，中央和地方限购令的出台，更让商业地产风生水起。商业地产一般指用于商业经营用途的房地产形式，包括大型shopping mall、奥特莱斯购物街、商业街、百货商场、购物中心等，囊括了零售、批发、餐饮、娱乐、健身、休闲等多个领域。但目前中国零售业竞争日趋白热化，各大百货商场各自使出浑身解数来招揽顾客，促销战硝烟弥漫、服务牌百变玲珑，但是在充分施展各种战术的同时，商场应该考虑以设计科学、装饰优美、布局合理的商场规划设计来诱发消费者的购买情绪、刺激消费者的购买欲望并最终完成购买行为。百货商场的不断开发也带动了商业地产咨询、规划、空间设计等行业。商业地产规划、空间设计是一个多种专业配合的项目,设计机构需要具有商业运营、建筑结构、灯光效果、三维效果制作、色彩分析搭配、市场营销等多方面的专业知识，各个行业的设计师用自己专业的知识及技术，解决了一般建筑设计院不能解决的商业地产业态选择、项目定位、商业规划设计、建筑装修设计等问题，为地产开发商或商业运营商地产的招商、运营等创造了先天的优势，准确的市场定位、优秀的商业规划、商业空间设计方案更可以帮助开发商省钱,而且也为日后的经营者和消费者留下舒适的经营、购物环境。百货商场的商业设计包括商场业态选择、建筑外立面设计、室内外景观设计、商场空间规划设计、灯光设计及空间装修施工图的制作、装修施工配合等，虽然看似简单，很多设计机构在做，但经过深度挖掘，能真正全部领悟透百货商场设计的却很少。今天从五个大面来谈谈商场设计。一、商场业态规划定位

百货商场动线规划的作用

百货商场动线规划的作用如果说百货商场比作一个人的话，那么动线就好像人身体内的血管一样的重要，无论上下左右必须通畅，不可有任何阻塞不同的地方，所以在规划初期往往为动线规划花相当大的心思和时间来研讨，为配合各层不同业种的定位而不断修正出一版又一版的动线图，直到满足商业使用的最佳状态为止。说到商场的动线设计，必须先来看看来到商场内的顾客都是什么样的目的，我们一般把顾客分为三种：第一种是有购买目的主动顾客，具有较强的目的性；第二种是无购物目的的顾客；第三种是随机购买，以逛为目的，在“逛”中发现商品，激发购买欲望，主要以女性为主属感性消费。那么，要激发顾客的购买欲望，不仅需要在商品自身设计上下功夫，提高商品的色泽、款式等方面的视觉效果，还需要着重研究商业空间的内部布置、空间的分割和联系，创造特定的购物氛围，让顾客心情舒畅，从而达到激发其购买欲望的目的。所以，动线规划的作用包括：合理的动线使顾客很方便的进入商业设施；合理的动线使顾客很容易的走完整个商业设施；合理的动线使商品很容易导入商业设施；合理的动线使店员服务更加方便。动线规划的最大原则：利于流动内部动线设计的价值： 1、制定科学合理的动线布局，合理的分散和引导人流，维持商场整体的租赁价值，不产生死角。 2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率，合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调，体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。 3、体现人性化的思路，同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布，使一个面积较大的商业物业拥有舒适合理的环境，顾客在消费时拥有清晰的方向感，不迷路，并且在较长的停留中始终拥有舒适的心情，不产生疲劳感和压抑感。二、注意问题在实践中，我们在做商场动线设计时一般要注意避免在同一平面避免动线交叉（车流、人流、货流）；内部动线规划避免死角出现即所谓的盲肠路；避免阴阳街的出现即通道只有一面店铺；避免因动线设计不合理不得用厕所做诱饵来指引顾客在商场内转来转去，达到经营死角达到吸引人流效；同时，做商业规划时要考虑设置必要的停车设施；出租车码头妥善安排停车落客点及等候区，并增加遮雨设施；还要注意不同业态卸货平台的设置不同。最后，尺度合理的主副通道设计宽度1.5米、2，8米、4米、8米甚至12米、16米。不同区域，不同发展时期、不同类型的商场要规划合理尺度的购物通道，避免客流高峰时过于拥挤，产生购物不适感或由于通道过于宽敞给人冷清的感觉。现代商业建筑的趋势：市场定位，商业规划先行的商业理念，使得现代百货运营商有机会根据市场情况为自己商场现在甚至未来的良性可持续运营提供了可能。在建筑设计中，受到材料和力学的制约，商业建筑的结构必须符合安全标准和合理的使用用途，并能充分考虑建造成本和后续维护成本。现代商业建筑规划具有以下特点： 1、尽量保持商场内良好的视野，注意设置梁柱，支撑物、抗震墙的位置及间隔。 2、商业建筑内的前、后左右的柱距尽量保持一致，使商业建筑的规划更加灵活、实用；一般采用8—10米等距柱网，减少数量，加大柱距，增加视野开阔度。 3、在平衡建筑成本的前提下，设计合理的净高、承重、上下水、电等配套设施。

百货商场招商方案计划

百货商场招商方案

第一章项目简介 XXXX百货连锁有限公司，系一家新型的从事商品零售、市场开发的企业。致力于打造社区便利店，提倡“便民、为民、利民”的企业文化，公司旗下的“街坊24”品牌，已开展便利店连锁加盟业务，并初现规模。为了实现长足有续的发展战略，忠力人“以变求生存，以变求发展”，坚定信心探索创新之路。引领市场潮流，大胆开创商业新模式，积极建立“忠力一站式配货基地”——即展示中心、会展中心，改变传统、单一的经营模式，将忠力一站式配货基地打造成，集商品展示、商品会展、超市配货、物流、团购、批量零售、信息发布于一体的多功能新型批发市场。忠力一站式配货广场——即会员制小商品批发广场简介:位于XX 市黄金地段，-1层3200M2、1层**M2、2层—5层均2950M2，5层至17层为办公用途，17层以上为商务宾馆。展望未来，XXXX将继续秉承“勤奋节俭、开拓创新、诚实守信、团结共进”的企业精神，广纳贤才以全新的经营理念和用户利益高于一切的行为准则迎接忠力的每一个新老客户和同行业者的惠顾和考验，并不断提高自已用完善高质满意的服务、训练有素过硬的技术、真诚的态度和良好的信誉回报每一位顾客和社会。第二章项目定位

——引领“打造XX小商品批发市场商业旗舰” 一、项目功能定位任何品牌的定位都不应该是简单随意的概念罗列，而应该是在对品牌及其实体的深入分析之后规避劣势、发挥优势并升华的差异化，并具有充实的内涵及相对应的使用功能作为支撑。 XXXX作为地处XX市商业区的一个大型商业地产项目，其不可再生的商业地利优势和商业发展前景得到了广大投资者的青睐和认可。从商业地产整体开发的各个环节来看，一个成功的商业地产项目必须做到“三旺”，即“销售旺”、“租赁旺”、“经营旺”。目前分割成小面积商铺单位销售已取得了成功，这就为下一步的商铺招商工作奠定了良好的市场基础。从商业经营管理的角度出发，完善、合理、可行的商业经营规划的实施是决定项目招商及后续稳定经营并可持续发展的能否成功的关键。因此，在即将全面展开的项目的招商阶段，需要重点解决的问题就是如何发掘项目的商业卖点，找准市场的消费需求点，满足物业商业经营的需要，通过良好的商业功能组合规划，最大限度的吸引目标经营者进驻经营，从而使项目步入良性发展的轨道，进而树立发展商良好的商业地产开发品牌。二、项目经营定位根据XXXX项目的地理位于XX市黄金地段处，定位为：忠力一站式配货广场——会员制小商品批发广场。

购物中心布局及动线的设计

三种基本布局的长板与短板购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种，由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面，例如线形包含双线形、弧线形、L型，环形包含矩形、圆环形、复式环形，枝形包括风车形、十字形、Y形、T形等等。环形环形布局适用于较宽松的基地，步行街形成环路，店铺可以获得更为均等的被浏览几率，优点是迴游性好，可以提高销售机会，便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间，缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。比如上海百联西郊，整个建筑环拥一个椭圆形的大面积景观庭院，内街结构基本为环形系统，并向东西两侧

伸出弧形路，道路的宽度并不是很大，局部有拔层，内街与平面轮廓的尺度结合得很好，表达了环形布局对于购物中心布局的重要意义。线形线形布局适用于狭长的基地，在线形步行街两侧布置店铺，其优点是布局紧凑、通过效率高、店铺浏览率高、方向性强，缺点是迴游性略差、单方向性造成一定的枯燥感，通常可以通过将步行街设计成弧形来增加趣味性，在线上布置大型的节点来缓解消费者的枯燥感。比如上海正大广场，在其狭长的平面中，客流主要沿东西方向运动，宽阔的南街使消费者顺畅地在东西之间自由流动，一个个店面随着道路的弧度次第出现在眼前，每个店都享有作主角的机会，而南北内街将

超长的东西内街从中央截断，一方面可缓解长街的枯燥感，另一方面将客流引向纵深。枝形枝形布局的实用性很强，不同长度和形态的“枝”可以灵活地适应基地的不同形态，优点是基地利用率高，缺点是迴游性差，如果每条“枝”的长度过大，消费者很容易放弃逛枝的其它部分，当然，可能通过谨慎地设计“枝”的长度、方向、交点、“枝”之间的次级通路来改善这种情况。比如丹麦罗森加德购物中心，内街系统属于枝形之风车形，风车的核心设有拔层并设计了水池景观，专卖店沿着修长的内街而布置，主力店则一方面通过开敞的咖啡厅与内核联系，另一方面对外又有开放的出入口，使枝形在购物中心布局设计中得

购物中心动线设计分析(结合案例分析)

购物中心人流动线分析目录水平动线 (2) 复杂动线构成的模式 (3) 可见性和可达性量化 (4) 基于回环度的动线构成规律 (5) 以天河城、中华广场、正佳广场为例比较分析 (9) 垂直动线 (11) 购物中心动线设计若干参考原则 (12)

购物中心人流动线分析动线，是购物中心设计中经常遇到的词汇，意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面，动线是需要重点考虑的一个方面。对于商业动线，可以这样简单的理解：由点生线，一个脚印一个点、一串脚印一条线，这条线就是动线。当购物中心确立了外部接口之后，内部动线的设计就成了购物中心成功与否的关键。购物中心内部交通动线的规划方案必须从总体上考虑商业各业态的平衡，使得所有商户的人流通行量最大。一般来说，租户销售额与经过商店门口的人流数量成正比，所以，优化人流运动，最大限度让人流经过尽量多的商店门口而又不把距离拉得太长，才能达到最佳效果。简单的说，就是通过商户组合以及建筑设计的各种手段引导顾客在商场内的流动，从而促进顾客在商场内的消费，达到购物中心利益的最大化。水平动线动线设置的基本原则是将店面，开设于步行交通量最大的动线上。并使该动线集中于某些通路，并形成回路。动线设计首要的一点就是避免顾客走重复的道路，一次性的逛完商场内的所有商铺。显然，如果顾客想一次性的逛完商场所有店铺，不走重复道路，最佳方案应该是环形组织模式。根据购物中心基本情况，我们试图从环形组织模式中得出购物中心动线组织的基本原型。首先，我们从最原始最简单的一条走道，两边商铺这种模式出发。我们发现这种模式满足顾客不走回头路，一次性逛完商场所有商店的目标。但是，如果将这种模式作为购物中心的标准平面层，顾客仅仅只能观察到本层内的商铺，大大降低了商铺被看到的机会，从而影响了顾客的选择。于是，人们在购物中心内设置中庭。在这种模式中，如果购物中心的动线过于扁长，那么在中庭长边一侧的顾客想要到对面的商铺购物，则需要绕中庭一周，花费大量的时间。也就是说，可达性和可选择性较低。于是，人们在狭长中庭中间设置天桥，为了加强层间联系，又设置了自动扶梯，就演化为线性双回环模式。

设计百货商场的六大哲理

百货商场设计布局的六大哲学让商家肯定的商场设计，就是进入商场很容易让你产生购物冲动，或许你进来之前并没有打算买多少东西，甚至你只是想从商场抄近道去另一个地方，但在商场的特定环境中，可能你会看到某家杂志上介绍过的新产品，看到早就想买而一直没碰到的某种商品，发现曾经不幸损坏的类似物件在角落里待着……不知不觉之间，你会随手拿起来看一看，然后买单。以下便是百货商场设计布局的基本原则： 1、一进百货商场，看见化妆品柜台。人们去百货商场购物，进门先看到的总是化妆品。通常商场里购买化妆品的人不如购买服装的多，将化妆品专柜设在人流量大、进入商场的必经之地，容易增加它的购买几率。因此，百货商场一层陈列的大都是需求弹性大(可买可不买)、利润高的化妆品，它们有能力、也愿意为这个黄金位置支付商场最高的租金。加上化妆品都包装精美、摆放整齐、形象好，无形中提高了商场的档次。就连充满嗅觉诱惑的香脂味也是吸引路人进入商场的秘密武器。 2、一层找不到洗手间。女孩们应该都有在商场排队上厕所的“苦难”经历。遇上周末或节假日，人气旺的商场洗手间里总是人满为患，甚至连不在商场购物的路人也可能排进来和你共享这有限的蹲位。开发商们很快就发现，设立在商场一层的洗手间无异于公共厕所。现在，那些新建的商场会尽量避免把洗手间建在一层，这样至少能促使消费者多逛到几个店铺;而稍老的商场也在努力改变自己公共厕所的角色。 3、扶梯总是设在离商场大门较远的背面。很多新建的商场，在进门处是看不见自动扶梯的，它离入口会有一定的距离，并且背对大门。如果想去二层，你沿途将经过从正门到乘扶梯上楼处的各个店铺，这增加了你在这些店铺消费的几率。 4、服装区也能品尝到咖啡。品牌自身对于它的邻居是谁有着非常高的敏感度，所以，你会看到耐克旁边总是有一个阿迪达斯，那些果汁、咖啡等饮品也都是统一放在同一层。但这几年开发商们又渐渐发现，有时将服装和饮料穿插放置一下，效果可能更好，这不仅能带动饮料的额外消费，还能给消费者更好的购物体验。现在，当你逛街口渴时，不用再为了买一杯饮料跑到商场的地下一层或是外面的小铺去了，一些购物中心已经将饮料和服装混搭在了一起。 5、运动品牌一般摆放在地下或较高楼层。新兴的购物中心，通常会将一层和二层的店铺出租给那些有知名度的国际品牌，以此来体现购物中心的整体形象，三层更多的是一些在中国有影响力的本土品牌。但同样是国际品牌的耐克、阿迪达斯、彪马等，就不会出现在一层，而是被安排在了更高的楼层或者地下。原因是运动服饰的款式变化并不大，不管放在哪里，它们都有更为固定的消费群。 6、商场的最高层才能吃大餐和看电影。

商场布局规划

商场布局规划谈目前中国零售业竞争日趋白热化，各大百货商场各自使出浑身解数来招揽顾客，促销战硝烟弥漫、服务牌百变玲珑，但是在充分施展各种战术的同时，商场还应该考虑以设计科学、装饰优美、布局合理的商场规划来诱发消费者的购买情绪、刺激消费者的购买欲望并最终完成购买行为。在商场布局规划方面，笔者认为可以从商场的外观设计、内部布局、商品陈列几个方面着手。一、商场的外观设计二、商场的外观是由商场的门面、招牌、橱窗、霓虹灯和广告牌等组成的一个综合概念。门面各商场的门面应符合本点的经营特色、体现本店的风格，如北京西单商场的门面古色古香，体现西单商场的历史；迈凯乐大连商场的店面结构简洁明快、格调和谐、庄重清新，体现商场的现代意识；大商新玛特购物广场营口店的整个楼体的外立面以富有现代感的白色为主色调，楼顶设计成海燕的造型，以“直线与曲线相结合”的特殊建筑语言，演绎着有大商特色的“海文化”建筑理念。

招牌对商场经营内容具有高度概括力和在艺术上具有强烈吸引力的招牌，对消费者的视觉刺激和心理影响是很重要的。招牌是消费者识别商品、商场用来招徕生意的牌号或标记。各商场既要充分利用现有的招牌，又要赋予招牌更为丰富的内涵。橱窗橱窗不仅是一种重要的广告形式，同时又是装饰商店门面的重要手段。橱窗可以激发消费者的购买兴趣，丰富消费者的联想。霓虹灯和广告牌霓虹灯和广告牌的主要作用是造成一种活跃气愤，引起消费者的注意，鼓励消费者进入商场进行购买行动。商场在注重上述方面的同时，要注意保持商场外部的清洁、明亮、并尽量营造热闹的气氛，旺盛的人气可以吸引更多的顾客。二、商场内部布局

百货商场动线设计的种类

百货商场动线设计的种类百货商场的动线分为几种，有给客人使用的卖场的动线，也有给后勤补给和员工上下班的后场动线，总体概述如下： 1、后场动线——从停车卸货开始经过商品管理，接着上升降货梯，到进入卖场仓库的这个过程是后勤补给动线，此动线的特点是要够宽敞、至少180公分足够人员和推车通过；亮度要足够，一般大约300－400照度、等同于办公室的亮度即可；通道两侧壁面要做耐撞处理，地坪要平顺耐磨使推车不受阻碍；而这条动线一般要让客人看不见走不到的才是合理设计。 2、员工动线——员工每天上下班进出的动线，从经过警卫经过百货公司，打卡毕至员工更衣间换制服、再进到个人工作岗位的这条动线就是员工动线。这条动线通常会合消防逃生动线相连贯，也会有某一段会合货物的补给动线重叠，这都是合理的设计。 3、水平动线——百货公司每一层卖场以电扶梯为中心来做引导客人走向的通道成为水平动线，这条水平动线分为主要动线和次要动线两种，一般看卖场面积大小来决定动线的宽度，通常主动线宽240－210公分，次动线宽180－150公分。主动线大多是环绕全场呈一个回字型，这会使消费回游在全场各处，可以同时看到靠壁面的和中岛区的商品，是最重要且很少再变动的动线。次动线是中岛区和靠中央电扶梯的走道，还有就是中岛区和中岛区之间的走道，它虽然比较窄但却十分重要，往往在次动线两边的专柜会有不错的业绩，因为走道不宽所以人群较容易接近商品，售货人员和消费者较易密切互动而促进消费。 4、垂直动线——从地面层借助电扶梯，电梯，步梯来运送消费者上下到每一个营业楼层的过程称作垂直动线。在台湾、日本、韩国这些地方的百货公司通常都是从地下二层开始到地上十多层，消费者也都很习惯的能接受，但在中国大陆的百货公司，一般消费者不愿上到太高的楼层，所以对电扶梯的注意和定位不若台湾、日本等地方的重视。电扶梯是能毫不等待、又能源源不断运送客人到每一个楼层的主要垂直动线，一般而言，百分之七八十的客人多是利用电扶梯来上下卖场的楼层，所以在台湾和日本的百货公司，通常采用交叉式的电扶梯（即统称剪刀式）让客人能右转上楼左转下楼，很顺利的到达每一层卖场；在中国大陆则大多采用平行并排式的电扶梯，这种安排会造成上下楼的客人在同一个平台处挤成一团，并且让上下楼的客人必须多绕半个卖场，看似多一点商机，其实是会造成客人不便而易生反效果。 5、电梯也是一个重要的垂直动线，对目的性购买的熟客而言，他大多会选择利用电梯直接到达他要去消费的楼层，而不会利用电扶梯一层一层的转上去，这样客人大约占百分之二三十。尤其台湾、日本的百货公司的电梯内，有美丽亲善的电梯小姐为客人说明各楼层有那些商品，这种亲切的服务是十分重要而有效的吸引主顾客的方法。

浅谈卖场客流动线

常见卖场客流动线设计与改进连锁0908 谢洪定 1139090516 [内容摘要]动线规划已经被越来越多的商家所重视，好的动线能够有效引导顾客消费。在此就卖场动线问题简单的讲解下常见的动线格局和一些实际动线设计遇到的些问题。 [关键词]卖场动线；布局；动线设计好的卖场就是能够将最多的商品在最多的购物者面前展示最长时间的卖场，换句话说，也就是将商品放在人们的行进路线上和视线范围内，并能让人们考虑购买这些商品的卖场场。因此，卖场总是依照人们怎样行走以及看什么地方来进行设计，使顾客进来之后会按照我们设计的思路一步一步地把整个商场全部逛到。这就是卖场客流动线。好的卖场动线能在很大程度上提高卖场销售。一、常见的动线格局 1.棋盘格状。第一代商业规划，尤其是百货或者市场出身的人规划的，往往如此。当辅以明确的分区和导视时，且消费者比较熟悉或有足够动力时，可以逛遍每一个角落，像气体分子一样无处不在。比较适合以价格和品种齐全为特点的低档大众消费品设施，当你要做的是个中高档的购物中心时就不大合适了，不断往复的路线给人带来挫折感，方向感差的甚至会视为畏途，棋盘布局也谈不上什么美好体验，最关键的是，商业组成单位之间靠集群效应汇聚和分享人流的效果不

很明显，人流一般会放弃一半以上的路径。 2.放射状。以中心的广场或者中庭为核心，道路向四面放射布置，规模较大的，广场外围再设置环线。适合周围可以或必须开设较多出入口，内部核心有较强吸引力的项目。缺点是消费者较难设想出一个完整的不重复的线路逛遍全场，一般只会走完2条放射线。将人流汇聚到核心再导向不同分区固然可以提高效率，但同样各分区之间分享人流随机消费的效果不明显，各分区适合目的性较强的内容。 3.树状。一条主动线，可以曲折，沿途分出若干枝杈板块，枝杈板块中为环线或树状。消费者可以进入每个枝杈板块完成单项循环后回归主动线前行，进入下一枝杈板块。这种布局便于消费者理解和设计出最佳路线，但与放射状布局相似，由于消费者可以主动选择，各枝杈板块之间分享人流随机消费的效果不明显，适合规划互补型内容。 4.单一回环曲线，简单模式是沿较大中庭四周布置环线（较常见，牺牲掉中庭面积商业价值，变方为条），升级版是“宜家模式”，在尽量不需要导引牌情况下使消费者走完整个项目所有角落：主动线回环曲折，串起所有节点和功能区的主线，同时设置一些主动线之间的捷径作为辅助动线，便于消费者临时离开和按照自己需要顺序安排购物路线。动线设计的目的，是使得消费者比较容易把握理解项目布局的逻辑性，建立可以快速离去的安全感从而可以放心流连。更重要的是可以引导消费者人流如果愿意的话可以不重复地自然（半被动）流动到项目每一个角落，以提高每一角落的商业价值和项目的均好性，各

百货规划设计——动线分析

《百货规划设计——动线分析》好的卖场就是能够将最多的商品在最多的购物者面前展示最长时间的卖场，换句话说，也就是将商品放在人们的行进路线上和视线范围内，并能让人们考虑购买这些商品的卖场。因此，聪明的卖场总是依照人们怎样行走以及看什么地方来进行设计，使顾客进来之后会按照我们设计的思路一步一步地把整个卖场全部逛到，而且还非常enjoy，这就是动线设计。一、商场宏观动线设计（1）狭长形楼体小循环问题近年全国各地流行商业地产开发，开发的用途大多是做卖场，有些项目由于各种原因整个卖场占地为狭长形，长150米左右，宽50米左右，一个楼面就是7000平米左右。这种类型的卖场普遍存在一个问题，以图1为例，主动线不能贯穿全场，顾客多走“回”字的内线，少走“回”字的外线，形成了狭长形楼体的客流小循环问题。图中黄色方格为入口，灰色方格为共享空间，绿色方格为电梯。先看图1，理想的动线是顾客进门之后沿红色箭头走完整个卖场，然而实际情况并非如此。顾客进入卖场之后首先进入共享空间，此时共享空间可能正在做营销活动，聚集了大批顾客围观，但由于共享空间距离入口太近，实际情况是门口人山人海，卖场深处柜组前面人烟稀少，顾客在门口就停住了脚步，所以笔者认为，共享空间应该适当后移，如图2，顾客要想观赏共享空间的活动表演必须先穿过门口的一批柜组，这样顾客就进入了商场里边。第二个问题是当顾客进来之后，电梯正好在中间，除非在卖场深处有特别吸引人的东西，否则他最多在电梯附近转一圈，然后就上楼了，如图1中的黑色箭头所示，形成客流小循环，楼体两边成了死区。笔者认为，这种狭长形楼体的电梯必须分开设立，如图2，顾客进来之后如果想上楼，必须向两边走，这么一来他必须经过更多的卖场空间，接受更多的商品信息，最终如图2所示走“回”字的外线。