12月份 水土保持施工月报

12月份 水土保持施工月报
12月份 水土保持施工月报

施工月报( 2010 年 12月)

(承包[ 2010 ] 月报 1 号)

、施工月报表一式份,由承包人填写,每月

承包人1份,监理机构、发包人各1份。

2、施工月报内容应包括:本合同段工程总体形象,在建各分部工程进展情况和主要施工内容、施工进度、施工质量、完成施工工作量、合同履约情况、施工大事记、本月存在问题及建议等内容。

施工月报

(中原工程[2010]月报1号)

2010年第1期

2010 年12月1日至2010年12月30日

工程名称:铁路专用线

合同编号:YZNY-02-2010-GC25-075

承包人:郑州中原铁道工程公司

项目经理:

日期: 2010 年 12 月 30 日

新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程水土保持

12 月份施工月报

1水土保持工程形象进度与面貌。

1.1工程概况:

工程名称:新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程

工程地点:河南省新密曲梁乡

工程范围:铁路专用线

主要工程量:路基填土190000m3

合同工期:2010年06月25日-2011年8月30日

合同造价:97429046 元

开工日期:2010年11月20日

1.2工程形象进度与面貌描述

电厂站路基填挖土已基本完成,区间路基填挖土基本完成,尚庄站区填土完成30%。

1.2.1施工用地移交情况

本标段施工用地基本情况描述

工程建设用地交付情况统计表

注:1、永久用地统计的为目前已落实的永久用地及建筑物用地。

2、临时用地:统计的为目前落实的弃渣场、临时堆料场、备用弃渣场、营地规划、桥梁施工辅道等。

1.2.2土石方平衡情况

电厂站土方填挖土平衡后,多余土方运至尚庄站场填筑,区间土方填挖平衡后,多余土方运至尚庄站场填筑。

1.2.3弃渣场、取土场的征用、使用情况

①弃渣场、取土场招标规划情况:

②弃渣场、取土场的实际征用、使用情况:

1.2.4生产、生活区水土保持措施

生活区租用既有民房,生产用水需外购村民自来水。

2水土保持工程质量评定情况。

本月水土保持工程(包括主体工程具有水土保持功能措施、新增水土保持措施)材料、中间产品及实体质量的检验、评定情况。

2.2表单元(分项)工程质量评定情况月报表

3水土保持工程款本月支付情况、累计支付情况。

正常

4工程变更、合同索赔、违约情况。

4.1工程变更情况

4.2合同索赔、违约情况

5.劳动力的动态、投入的设备、组织管理和存在的问题。

(1)人员情况

(2)现场设备投入情况

(3)组织管理及存在问题

6.安全和环境保护情况。

6.1安全生产

正常

6.2环境保护

正常

7.水土保持工程变更(变更的内容,变更的手续履行情况)

无变更。

8质量事故

9本标段本月是否发生水土流失事件

10附表

11工程图片(主要水保项目图片3-8幅)

说明:各标段施工单位每月下旬按照规定格式和内容,向水保监理部报送“水土保持项目施工月报”一式三份,报送时间为每月的25日-30日。蔡相磊监理工程师caixianglei1979@https://www.360docs.net/doc/2c19083438.html,

安全月报总结

第一篇安全月报总结 《安全总结报告范文》 ##第1 安全生产月活动总结报告 为了响应年全国安全生产月“强化红线意识、促进安全发展”这一主题,根据公司文件精神和要求,结合项目部实际情况,组织开展了安全生产月活动。项目部领导高度重视,建立活动领导小组,编制活动实施方案,严格部署,积极实施,充分调动全员积极性,强化安全意识,提高安全素质,现将我项目部活动情况总结如下 一、领导重视,严格部署 项目部在收到关于开展安全生产月活动的通知后,项目部领导高度重视,迅速组织项目部管理人员召开会议,决定成立安全生产月活动领导小组,由项目经理任组长,项目书、记副经理任副组长,下设活动办公室,制定出了切实可行的活动实施方案,严格部署,明确分工责任。年6月1日,由公司项目安质部组织,项目管理人员、施工队负责人、工班长及主要工序责任人参与,召开了项目部年度“安全生产月”活动动员大会,宣传了活动的目的与意义,提出了活动的安排 与要求,明确了任务与责任

二、宣传培训,形式多样 第一,深入宣传。由安质部组成咨询小组,地点设在施工现场办公室,开展安全咨询日活动。施工现场悬挂安全生产标语,向施工人员发放安全生产手册,咨询小组全天为施工人员解答安全生产知识疑问。 第二,事故警示教育。组织观看《盲洞?迷途》、《生产安全事故典型案例盘点(版)》、安全教育微电影《生命刻度》、安全生产情景剧《平安是福》、等宣传片;观看典型事故案例视频、图片,通报了年发生的安全生产事故,反思事故原因,汲取教训;以ppt 的形式展示施工队年至今施工生产中出现的问题,分析原因,总结经验教训,提出了后期施工安全生产中的要求。 第三,知识竞赛。在全体管理人员中以试卷形式,开展安全竞赛活动;组织作业人员进行安全竞赛游戏,充分调动了全员的积极性,尤其是让广大作业人员更加理解安全生产的重要性。 第四,专家讲座。邀请专家为农民工进行安全培训、安全法制教育和职业技能教育。 、落实整改,加强防范 针对隐患,落实整改。活动领导小组分组深入现场,检查安全生产情况,结合现场实际,向施工人员宣传安全生产知识,特别是安全帽、安全带等防护用品的正确使用,对存在

环保、水保监理月报

新建铁路至利川线 环水保监理月报 2009年(月报)字第 06期总(月报)字第 06期 年(季)月:2009年5月26日-2009年6月25日 监理里程: DK124+716.25-D1K199+026.8 总监理工程师:薛斌 监理单位:中铁二院()咨询监理有限责任公司 渝利铁路监理站 编制时间: 2009年6月25日

主送:渝利铁路有限责任公司 抄送:中铁二院()咨询监理有限责任公司 各监理组 新建铁路至利川线 环水保监理月报 (2009年6月份) 一、概述 本月监理3标主要对渝利公司安质部6月安全质量综合检查提出的问题进行督促落实,对仰拱栈桥及二衬台车就位情况进行督促落实,配合渝利公司对弃土弃碴场进行确认,按渝利公司指示对安全生产和三项行动进行落实,同时对大型设备安全管理情况进行检查。加大协调力度,促进工程全面铺开。督促施工单位积极开展地质灾害防治,规弃土弃碴行为,做好驻地防护及职工卫生防疫工作。

二、本月工程进展 1、工程进度 1)隧道工程 标段正线上隧道共19座,牵出线隧道1座,本月洞施工工点共计22处,辅助配套工程施工工点共计6处;截至17日隧道工点完成产值约3100万,完成计划的50.1%,隧道工程详细进展见附表1。 2)桥梁工程 标段桥梁共计27座,特大桥3座;目前已开工工点共计9个,本月桥梁工点主体工程施工2处;截至17日桥梁工点完成产值76万,完成计划的69.6%,桥梁工点进展情况详见附表2。 3)基础配套工程 ①标段共有试验室22个,截至本月21日,建成验收的有14个,包括:大梁(3个)、熊家岭、花园&金竹滩(共用)、梨子坪、方斗山进口及出口、南白洞进口、长洪岭进口、1#、2#斜井、周家坪出口、石柱分室已验收。胡家坡出口、观音岩出口、南白洞出口已标定,尚未验收。石缸坡进口、周家坪进口、寨子岭、嵩子坝、华丰、瓦泥榜正在抓紧建设。 ②拌合站建设情况:目前通过验收的有13座:大梁(3个)、胡家坡出口、观音岩(2个)、熊家岭、花园&金竹滩(共用)、梨子坪、方斗山进口、南白洞进口、长洪岭1#、2#斜井;通过初验待完善的有2座:方斗山出口、周家坪出口;在建的6座:胡家坡横洞、南白洞出口、周家坪进口、寨子岭、嵩子坝大桥、华丰大桥。

安全月报(范本6篇)汇总版

《安全月报》 安全月报(一): 一、本月安全总体状况 本月安全生产状况较上月上有所改善,施工通道及区间车站的安全警示标志标牌已全部设置完成施;玉南区间施工通道累计掘进78M新增压入式通风设备两台保证洞内空气流通;玉 带山车站围护桩完成92根基坑下挖约2.5M目前基坑整齐状况稳定;沙玉区间施工通道累计 掘进21M,临建设置完成越75%。 为确保国庆节期间的安全生产,环线轨道在当地公安部门的要求下暂时停止了隧道钻爆作业。节日期间项目值班领导小组坚守在生产的第一线上,组织各部门开展节日安全隐患排查,在保证安全的前提下促进生产。 本月和下月的主要安全重点和难点有,沙玉区间施工通道掘进已进入加宽段施工难度有所增加,且掘进时要下穿公路,务必按按若爆破、短进尺、强支护、快封闭的原则进行施工,同时加强对隧道沉降和周边收敛的监控量测及时控制好隧道的开挖安全;沙玉区间施工通道为上下台阶开挖,由于施工通道较为狭窄工作面难以全部开展,推荐暂时放缓掘进进度保证洞门口及洞身开挖的安全;玉带山车站马道明槽开挖段上方有一档10万千伏高压线,由于安全距离 不足无法施作围护桩,马道明槽防护改用承载式墙支护,明槽右侧边坡离公路约3M左右,受 路面车辆动载影响边坡较易失稳滑塌。 二、事故状况 本月无安全生产事故。 三、安全工作具体状况 1、定期开展安全生产检查和月度安全生产检查,针对隧道施工车站基坑临时用电特种设 备临建消防等进行安全督查,监督施工队对存在的安全隐患进行整改。 2、对沙玉区间钢筋加工厂新进场工人开展三级安全教育考核,考核合格率达%;对新进 场工人进行三级安全技术交底。 3、预备好冬季施工安全生产教育材料,下月开展季节性安全生产教育培训,进一步完善 重大危险源的动态调查和更新。 4、召开安全生产会议,及时研究部署本月安全生产工作,决议透过务必加快沙玉区件临 建设施的建设。由技术部门和安全部门联合对临建设施进行自查,检查合格后报业主单位验收。 5、增设钢筋加工场设备安全操作规程和钢筋制作大样图,新增隧道施工安全警示标志和 洞内三限标志牌,监督施工队设置开挖台车警示灯带和放光标志的设置;规范现场材料及半成品的堆放;纠正沙玉区间玉带山车站的临时用电问题,监督施工队按规范用电;检查炸药临时存放点的安全防护设置报请当地公安部门审查验收。 隐患描述:沙玉区间施工通道下台阶开挖后未及时支护;玉带山车站马道未分层分段开挖

环保水保工作汇报材料

环保水保工作汇报材料-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

环保水保工作汇报 尊敬的各位领导: 热烈欢迎各位领导莅临标管段检查指导工作,现将标管段内环、水保工作情况汇报如下: 一、项目基本概况 铁路扩能改造工程施工内容包括DK15+530.72-DK749+189.88里程内线下工程,管段内线路位于x市境内,途经x市辖区内的x县、x工贸区、x区,共涉及5个乡镇(街道办、国有林场)。沿线跨x溪、x全管段设计弃土(碴)场9处,铺轨基地、制梁场、道碴存放场、轨枕预制场各2处,混凝土拌和站9处。 二、环、水保工作人员、设备及资金投入 (一)组织保证及人员配备 搞好环保水保工作不但造福沿线人民,又能成为文明工地建设的主要亮点,为此,项目部领导高度重视,在开工初期,我们将环保水保工纳入项目部的日常管理,分部门按职责进行管理。项目部及分部分别成立了以经理为组长的环水保领导小组,项目经理对环水保工作负总责,分部经理具体负责各自管段及关键工点的环保、水保工作,全管段把环水保工作当做现场管理标准化的一项重要内容,实行终端管理,每个分部配备至少1名环水保专职工程师同管段安全员一起,作为终端管理第一责任人,具体负责环水保检查、督促、整改、落实等工作。 (二)制定完善了环保水保管理制度和管理体系。

经理部根据有关法律、法规和上级单位有关环保水保管理制度,结合项目施工具体情况制定了《中铁x局x铁路x标项目经理部环保、水保管理制度》、《重要环境因素、重大污染源评价制度》,明确了管理目标、管理人员配备和管理职责,制定了详细的管理措施和处罚措施。在本工程施工过程中,我们本着人与自然协调发展,全面执行ISO14000环境保护体系标准,编制了施工环保、水土保持方案及措施。 (三)设备及资金投入 为加大环水保治理力度,保证沿线村民正常的生产、生活环境不因修建铁路而受到影响,每个分部配备了洒水车,桥梁桩基施工配备了泥浆车,长期租用地方垃圾运输车1-2台,平时随时动用挖掘机、装载机、运输车辆等机械整理墩间土及弃碴,雇用地方村民进行便道的维修整理工作等,设备投入完全满足现场需要。在资金投入上,做到优先足额投入。 三、环水保措施及成效 (一)现场水土保持 1.桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣,分两部分处置,一是清运至弃土场,二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放,桥梁基础施工完成后及时进行回填,根据现场施工进展及时将现场多余土方进行规整清理。 2.隧道进洞前对洞口边仰坡进行了喷混支护,严格按设计要求施作截、排水沟,并将水沟顺接至排水系统、河沟等,确保排水顺畅;对涌水量大的隧道排水口设置了沉淀池,严禁施工污水直接排放。 3.大临工程(搅拌站、制梁场、便道等)在施工前制订了详细的施工方案,对排水系统、挡护措施、路面结构等进行了具体

水利工程施工单位施工月报完整格式

施工月报 ([2013]月报06号) 2013年第6期 2013年6月1日至2013年6月30日 工程名称:重庆市荣昌县大清流河吴家镇段综合治理工程承包人:重庆市天地人实业有限公司 项目经理:戴勤波 日期: 2013年 6月30 日

施工月报 一、工程概况: 重庆市荣昌县大清流河吴家镇段综合治理工程位于重庆市荣昌县吴家镇,工程范围为1.5km,起于道姑桥上游约0.3km,下止道姑桥下约1.2km,新建防洪护岸总长2.78km,其中:大清流河干流长2.60km,三拱桥河长0.18km;在KL0+313.03至KL0+408.03段预留排洪口;新建排洪箱涵1座。 二、本月机械设备 反铲挖掘机3台进行护脚沟槽土石方开挖、块石换填、块石格宾笼安装、土石回填及护坡修坡堤顶回填压实、土方、围堰填筑、清理、弃渣外运等工序的施工。 三、本月材料进场 片石进场1500m3 碎石进场500m3 砂进场400m3 水泥50吨 条石50m3 二、本月工程进度 序号本月进度计划实际完成情况 1 右岸KR1+150至KR1+411段) 堤脚沟槽土石方开挖、格宾笼右岸KR1+150至KR1+411段)堤脚沟槽土石方开挖、格宾笼安装;堤

安装;堤脚大块石干砌;边坡填筑。脚大块石干砌等已完成;边坡填筑因月底下雨未完成。 2 左岸KL1+200至KL1+380段) 堤脚沟槽土石方开挖、格宾笼 安装;堤脚大块石干砌;边坡 填筑。左岸KL1+200至KL1+380段)堤脚沟槽土石方开挖、格宾笼安装;堤脚大块石干砌;边坡填筑。 3 右岸KR0+000至KR1+150段) 堤脚亲水平台砼浇筑;左岸 KL0+800至KL1+200段堤脚亲 水平台砼浇筑完成堤脚亲水平台砼浇筑360米,后因施工方案变更为透水砖而暂停施工 1、本月工程实际完成情况与计划量对比:75% 2、原因分析及采取的措施: a.格宾笼安装进度尚属正常,因月中连续高温天气,稍有延迟,通过调整作息时间等措施按期完成; b.右岸末端边坡填筑因设计堤脚线向河道中心靠近,导致缺方严重,从上游转运降低了效率提高了成本,在月底降雨到来之前未完成计划; c.亲水平台因施工方案再作调整,混凝土浇筑刚进入正常施工被迫停下,故此未能如期完成。 下月项目部将加强管理,合理安排施工,力争把滞后的施工任务赶上去。 三、本月工程质量 1、本月施工采取的质量控制方法和措施 护脚沟槽土石方开挖、块石换填、土石回填、格宾石笼安装、边坡土方修坡及碾压等工序,均严格按照施工规范进行施工,并通知

安全生产工作月报

安全生产工作月报 2014第1期 (总第13期) 胶带服务处安监科2014年2月8日 一、录入情况 本安体系录入情况 1月份,四个区队加大了本安录入的数量,均超额完成了录入任务,完成任务较好的为运输服务队,根据《生产服务中心本质安全管理信息系统运行管理办法》的规定,中心对本安录入的数量和标准进行了重新规定,综合协调部和安

监科录入数量大幅减少,区队录入数量增加。 二、本安体系数据统计分析 (一)隐患分析 1、隐患数量

一月份,三处共有86人录入隐患507条,其中公司监管2条、中心领导30条、中心职能部门23条、区队自查353条、安监科50条、综合协调部49条。 与上月相比,公司监管查出问题持平,中心领导排查数量增加了4条,增幅15.38%,中心职能部门排查问题增加了8条,增幅53.33%,区队自查增加了132条,增幅61.68%,安监科排查问题增加了12条,增幅31.58%,综合协调部排查问题减少了64条,降幅56.64%,全处整体排查问题增加了92条,增幅22.55%。除了综合协调部排查问题数量降低,其余单位排查问题数量都有所增加,增幅最高的为区队自查,其次为中心职能部门,因为三处强调各队要加强隐患自查,把隐患排查和整改工作关口前移、重心下移。 与上月对比(检查单位)

与去年同期对比,公司监管排查问题减少2条,降幅50%,中心领导排查问题减少16条,降幅34.78%,中心职能部门排查问题减少4条,降幅14.81%,区队自查增加了177条,增幅100.57%,安监科排查问题减少138条,降幅73.40%,综合协调部排查问题减少45条,降幅45.87%,全处整体排查问题减少28条,降幅5.23%。与2013年1月份相比,除了区队自查数量有了很大的增加,其余单位排查问题均不同程度减少,原因为区队加大了自查力度。

2021新版高速公路施工单位安全月报制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021新版高速公路施工单位安全 月报制度

2021新版高速公路施工单位安全月报制度导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一条为规范**高速公路安全生产管理工作,及时掌握安全生产工作动态,贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针,突出施工单位安全主体责任,特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。 第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视,必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。 第三条**高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处,经总监办审核确认后,由安全监理工程师报送至**公司安全部。 第四条**高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报(纸质版)分别报送**公司安全部和总监办。 安全月报(纸质版)一式三份,其中:一份存档,两份报送,均

环水保月报月份

中国中铁四局玉楚高速公路勘察实验段 B2工区经理部 水保月报(8月) 中铁四局集团有限公司 云南玉楚高速公路勘察试验段B2工区项目经理部 目录 一、工程概况 二、本月水保管理体系 三、本月水保工作开展情况 四、本月存在的水保问题及处理情况 五、水保工程量 六、下月水保工作计划 一、工程概况 弥勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段是《国家公路网规划(2013年?2030年》和《云南省道网规划(2014年?2030年》中广昆高速联络线(G8012弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分,同时也是云南省滇中城市圈大外环的重要组成部分。其东连广昆高速公路 (G80和昆磨高速公路(G8511、北连杭瑞高速公路(G56,进一步向北通过省高网延伸可连接京昆高速(G5;同时也是连接玉溪、楚雄最便捷的公路通道,是昆磨高速(G8511和杭瑞高速(G56间的重要联络线。

玉溪至楚雄咼速公路起于玉溪市红塔区,与弥玉咼速和昆磨咼速(G8511连接,途经 玉溪市峨山县、易门县,昆明市晋宁县,楚雄州双柏县、楚雄市,止于楚雄州楚雄市,与 昆楚咼速(G56和楚雄至大姚咼速连接,线路全长190.220公里。其中:峨山至易门段长 70.258 公里(设计速度100公里/小时,路基宽33.5 米);易门至楚雄段长119.962 公里 (设计速度100公里/小时,路基宽26米)。上报估算总投资328.3 亿元。 2. 试验段简介 先期实施的勘察试验段包括田心段、西山箐段、子午段,全长37.36 公里。主要工程:隧道29202单延米/24 单幅座,其中齐云隧道为特长隧道,单幅长9063单延米;桥梁21050单延米/53单幅座,其中特大桥1座,为K77+361特大桥(右幅,1181单延米);路基土石方820万方。工程概算投资55.8 亿元。 二、水、环保管理体系落实情况 1 、本月水、环保目标各项管理目标顺利实现,水环保体系运转正常,项目本月未发生水环境污染、食物中毒、环境污染被投诉事件。 2、专职水保管理人员的到位情况 项目设置水环保专职人员人员一名,本月水环保专职人员未休假,出勤工天31 天,工作状态良好。 3、水保管理制度及落实情况 项目制定水环保管理制度,制度落实到位,本月未发生水污染、环境污染投诉事件。 4、水保宣传教育活动开展情况本月未开展环保教育培训,水环保体系运转正常

12月份 水土保持施工月报

施工月报( 2010 年 12月) (承包[ 2010 ] 月报 1 号) 、施工月报表一式份,由承包人填写,每月 承包人1份,监理机构、发包人各1份。 2、施工月报内容应包括:本合同段工程总体形象,在建各分部工程进展情况和主要施工内容、施工进度、施工质量、完成施工工作量、合同履约情况、施工大事记、本月存在问题及建议等内容。

施工月报 (中原工程[2010]月报1号) 2010年第1期 2010 年12月1日至2010年12月30日 工程名称:铁路专用线 合同编号:YZNY-02-2010-GC25-075 承包人:郑州中原铁道工程公司 项目经理: 日期: 2010 年 12 月 30 日

新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程水土保持 12 月份施工月报 1水土保持工程形象进度与面貌。 1.1工程概况: 工程名称:新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程 工程地点:河南省新密曲梁乡 工程范围:铁路专用线 主要工程量:路基填土190000m3 合同工期:2010年06月25日-2011年8月30日 合同造价:97429046 元 开工日期:2010年11月20日 1.2工程形象进度与面貌描述 电厂站路基填挖土已基本完成,区间路基填挖土基本完成,尚庄站区填土完成30%。 1.2.1施工用地移交情况 本标段施工用地基本情况描述 工程建设用地交付情况统计表 注:1、永久用地统计的为目前已落实的永久用地及建筑物用地。 2、临时用地:统计的为目前落实的弃渣场、临时堆料场、备用弃渣场、营地规划、桥梁施工辅道等。 1.2.2土石方平衡情况 电厂站土方填挖土平衡后,多余土方运至尚庄站场填筑,区间土方填挖平衡后,多余土方运至尚庄站场填筑。 1.2.3弃渣场、取土场的征用、使用情况 ①弃渣场、取土场招标规划情况:

环保水保工作汇报材料文书

环保水保工作汇报 尊敬的各位领导: 热烈欢迎各位领导莅临标管段检查指导工作,现将标管段内环、水保工作情况汇报如下: 一、项目基本概况 铁路扩能改造工程施工内容包括DK15+530.72-DK749+189.88里程内线下工程,管段内线路位于x市境内,途经x市辖区内的x县、x工贸区、x区,共涉及5个乡镇(街道办、国有林场)。沿线跨x溪、x全管段设计弃土(碴)场9处,铺轨基地、制梁场、道碴存放场、轨枕预制场各2处,混凝土拌和站9处。 二、环、水保工作人员、设备及资金投入 (一)组织保证及人员配备 搞好环保水保工作不但造福沿线人民,又能成为文明工地建设的主要亮点,为此,项目部领导高度重视,在开工初期,我们将环保水保工纳入项目部的日常管理,分部门按职责进行管理。项目部及分部分别成立了以经理为组长的环水保领导小组,项目经理对环水保工作负总责,分部经理具体负责各自管段及关键工点的环保、水保工作,全管段把环水保工作当做现场管理标准化的一项重要内容,实行终端管理,每个分部配备至少1名环水保专职工程师同管段安全员一起,作为终端管理第一责任人,具体负责环水保检查、督促、整改、落实等工 作。 (二)制定完善了环保水保管理制度和管理体系。

经理部根据有关法律、法规和上级单位有关环保水保管理制度,结合项目施工具体情况制定了《中铁x局x铁路x标项目经理部环保、水保管理制度》、《重要环境因素、重大污染源评价制度》,明确了管理目标、管理人员配备和管理职责,制定了详细的管理措施和处罚措施。在本工程施工过程中,我们本着人与自然协调发展,全面执行ISO14000环境保护体系标准,编制了施工环保、水土保持方案及措施。 (三)设备及资金投入 为加大环水保治理力度,保证沿线村民正常的生产、生活环境不因修建铁路而受到影响,每个分部配备了洒水车,桥梁桩基施工配备了泥浆车,长期租用地方垃圾运输车1-2台,平时随时动用挖掘机、装载机、运输车辆等机械整理墩间土及弃碴,雇用地方村民进行便道的维修整理工作等,设备投入完全满足现场需要。在资金投入上,做到优先足额投入。 三、环水保措施及成效 (一)现场水土保持 1.桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣,分两部分处置,一是清运至弃土场,二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放,桥梁基础施工完成后及时进行回填,根据现场施工进展及时将现场多余土方进行规整清理。 2.隧道进洞前对洞口边仰坡进行了喷混支护,严格按设计要求施作截、排水沟,并将水沟顺接至排水系统、河沟等,确保排水顺畅;对涌水量大的隧道排水口设置了沉淀池,严禁施工污水直接排放。 3.大临工程(搅拌站、制梁场、便道等)在施工前制订了详细的施工方案,对排水系统、挡护措施、路面结构等进行了具体

环保、水保及文明施工保证措施

环境保护及文明施工 1.厂区环境保护措施 (2) 2.水土保持及生态保护措施 (6) 3.文明施工措施 (9)

环保、水保及文明施工保证措施 1厂区环境保护措施 1.1 环境保护体系 建立由项目经理领导下,生产副经理具体管理、各职能部门(质量安全部、工程技术部、经营管理部、机电物资部、综合事务部、各施工工区等)参与管理的环境保护保证体系。其中工程技术部负责制定项目环保措施和分项工程的环保方案,解决施工中出现的污染环境的技术问题;合理安排生产,组织各项环保技术措施的实施,减少对环境干扰。 安全环保室督促施工全过程的环保工作和不符合项的纠正,监督各项环保措施的落实;其它各部门按其管辖范围,分别负责组织对施工人员的环境保护培训和考核,保证进场施工人员的文明和技术素质,加强对有毒有害气体、危险物品严格管理和领用制度,负责各种施工材料的节约和回收等。 1.2环境保护的方针、目标 1.2.1环境方针 我局执行的环境方针是“科学管理、诚信守法、注重环保、持续改进”。 1.2.2环境目标、指标 认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定,做好施工区域的环境保护工作,对施工区域外的植物、树木尽量维持原状,防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失。积极开展尘、毒、噪音治理,合理排放废渣、生活污水和施工废水,严禁弃渣下河,最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。 我局工程的环境指标要求达到以下标准: 1、施工污水排放符合GB 8978-1996二类二级及地方相关要求指标; 2、施工场界噪声符合GB 12523-1990标准; 3、施工粉尘排放符合GB 16297-1996标准。

(安全生产)年月安全工作月报

安 全 工 作 报 告 四川武通路桥工程局 遵义至毕节高速公路第六合同段项目经理部二0一0年十月二十八日

一、工程施工概况 1、本合同段起讫桩号:K1626+100~K1639+600,线路长度:13.5km。主要工程数量见下表。 主要工程数量表 合同签订的日期2010年3月28日、合同价240577695元、合同工期913天、进场日期2010年1月15日、开工通知书发生日期2010年5月5日、实际开工日期2010年5月5日。 2、合同价调整:合同价格没有调整,合同金额240577695元。

3、本月工程实施情况: 本月工程实施按照生产计划稳步前进,质量自检体系运行正常,质量、安全、文明施工措施基本到位,重要工程、控制性工程实施基本按计划进行。 二、当月风险源、风险点罗列及控制预防措施 三、本月存在主要安全问题、隐患及处理情况见下表

隐患排查登记表 合同段:6 2010年10月 填报:日期:监理:日期: 4

四、施工现场安全管理状况 本月无民事纠纷、无合同纠纷、无环保纠纷及投诉、无保畅纠纷及投诉、无工伤死亡事故发生、无重伤事故发生、无重大交通事故和火灾事故发生、无重大机械设备事故、无重大环境污染事故、轻伤负伤率控制在了10‰以内。基本实现了本月安全管理目标。 1)、进场后对工程项目施工进行建章立制,制定安全生产管理制度,拟定施工安全操作规程规定,并将制度及规程规定上墙。 2)、对各工区和施工队进行安全技术交底,安全生产管理制度和施工安全操作规程规定以文件的形式印发到施工队。 3)、深入班组组织工人学习安全生产管理制度和施工安全操作规程规定,对全体施工人员进行安全生产思想教育,提高施工人员的安全意识。 4)、对爆破材料实行物质保管、台帐登记、钥匙、密码等综合管理,以防爆破物质的流失。安排专人进行爆破,确保施工安全。 5)、定期或不定期地对各工地进行检查,对爆破材料的使用管理,工地高危边坡施工存在的不安全因素,发现安全隐患及时整改,将事故制止在萌芽状态,杜绝安全事故的发生。 6)、对重型机械、运输车辆施工操作进行安全技术交底,要求严格按照相关操作规程规定进行施工作业,杜绝事故的发生。 7)、在施工地段设立各种安全警示牌,示意过往车辆及行人安全行驶。 8)、及时清理因施工造成的便道堵塞及障碍,保证便道畅通。 9)、在施工现场布置了安全宣传标语、环保水保宣传横幅、宣传标志和警示标示。投入总价值二万余元。在主要工作面配备了卫生环保人员,

监理月报环境保护.doc

南水北调中线一期工程总干渠 黄河北至羑河北段环境保护工程 监理月报 (第2期) 北京海策工程咨询有限公司 南水北调中线黄羑段环境保护项目监理部 2009年10月

目录 1.概况 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2工程建设主要影响环境的问题 (3) 1.3环境保护监理的依据 (4) 1.4环境保护监理的目标 (5) 1.5环境保护监理的内容 (6) 1.6环境保护监理的程序 (10) 1.7环境保护监理的方法 (12) 2.本月环境保护监理工作 (13) 2.1环境保护监理机构和主要人员 (13) 2.2环境保护监理工作 (13) 3.本月监理范围内的环境状况 (15) 3.1环境状况综述 (15) 3.2环境保护措施落实情况 (15) 3.3环境问题及处理情况 (17) 4.存在的问题及处理建议 (17) 5.环境保护监理大事记 (17) 6.附件 (17)

1.概况 1.1工程概况 南水北调中线一期工程总干渠黄河北至羑河北段起点为黄河北岸穿黄工程出口S点,终点为安阳市汤阴县驸马营村羑河交叉建筑物出口,沿途经过河南省的焦作、新乡、鹤壁、安阳4市,分为温博段、沁河倒虹吸、焦作1段、焦作2段、辉县段、石门河倒虹吸、新乡和卫辉段、鹤壁段、汤阴段9个设计单元。施工标段为30个,施工段总长度196.75Km。设计单元和施工标段划分表见表1-1. 表1-1 设计单元和施工标段划分表 主要建设内容包括:渠道、穿河倒虹吸、排水倒虹吸、排水渡槽、铁路桥、公路桥、生产桥、节制闸、分水闸、退水闸、分水口门等。工程总

投资1711213万元。 工程开工日期为2009年1月、4月,完工日期均为2011年12月30日。 工程环境保护监理的主要任务是根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规,对承包人落实环境保护措施的情况进行监理。其中包括:工程施工对环境的影响进行检查;对环境保护措施的落实情况进行检查;对污染防治和生态保护的情况进行检查;对没有按有关环境保护要求施工的承包人责令限期改正;对因工程施工造成的生态破坏,监督承包人采取补救措施或予以恢复。 1.2工程建设主要影响环境的问题 由于南水北调工程涉及范围大、建设规模大、总工期长、使用的机械设备数量多、施工人员集中,施工期会产生一定量的生产废水、生活废水、机械噪声、废气、扬尘、固体废弃物等污染物,对环境造成短期不利影响,影响周围和施工区人员的健康。主要有: (1)生产生活废水一般仅采取简易处理措施,甚至不处理直接排放,当排水口下游存在饮用水源区等敏感目标时,会造成水环境污染。 (2)对内交通道路一般为土路或泥结石路面,路面质量差,如管护不到位,会造成道路大量扬尘;同时,开挖土方作业、砂石料等运输也易产生扬尘污染。 (3)施工机械噪声大、连续作业多,中午夜间施工时噪声对临近居民生活影响较大。基础重夯作业时,震动对周围居民也会有较大影响。 (4)施工产生的固体废渣、移民迁建垃圾、生活垃圾、废弃材料等会对生态环境造成影响。 (5)食品卫生、疾病流行等方面的潜在风险,施工作业人员的职业健康风险。

环保、水保监理月报

新建铁路重庆至利川线 环水保监理月报 2009年(月报)字第 06期总(月报)字第 06期 年(季)月:2009年5月26日-2009年6月25日 监理里程: DK124+716.25-D1K199+026.8 总监理工程师:薛斌 监理单位:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司 渝利铁路监理站

编制时间: 2009年6月25日 主送:渝利铁路有限责任公司 抄送:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司 各监理组 新建铁路重庆至利川线 环水保监理月报 (2009年6月份) 一、概述 本月监理3标主要对渝利公司安质部6月安全质量综合检查提出的问题进行督促落实,对仰拱栈桥及二衬台车就位情况进行督促落实,配合渝利公司对弃土弃碴场进行确认,按渝利公司指示对安全生产和三项行动进行落实,同时对大型设备安全管理情况进行检查。加大协调力度,促进工程全面铺开。督促施工单位积极开展地质灾害防治,规范弃土弃

碴行为,做好驻地防护及职工卫生防疫工作。 二、本月工程进展 1、工程进度 1)隧道工程 标段内正线上隧道共19座,牵出线隧道1座,本月洞内施工工点共计22处,辅助配套工程施工工点共计6处;截至17日隧道工点完成产值约3100万,完成计划的50.1%,隧道工程详细进展见附表1。 2)桥梁工程 标段内桥梁共计27座,特大桥3座;目前已开工工点共计9个,本月桥梁工点主体工程施工2处;截至17日桥梁工点完成产值76万,完成计划的69.6%,桥梁工点进展情况详见附表2。 3)基础配套工程 ①标段内共有试验室22个,截至本月21日,建成验收的有14个,包括:大梁(3个)、熊家岭、花园&金竹滩(共用)、梨子坪、方斗山进口及出口、南白洞进口、长洪岭进口、1#、2#斜井、周家坪出口、石柱分室已验收。胡家坡出口、观音岩出口、南白洞出口已标定,尚未验收。石缸坡进口、周家坪进口、寨子岭、嵩子坝、华丰、瓦泥榜正在抓紧建设。 ②拌合站建设情况:目前通过验收的有13座:大梁(3个)、胡家坡出口、观音岩(2个)、熊家岭、花园&金竹滩

环保月报

海启高速公路工程HQ-QD2标 一月份环保工作月报 编制人: 审核人: 审批人: 中铁六局集团有限公司 海启高速HQ-QD2标项目经理部 2016年12月31日 中铁六局集团有限公司共7页第1 页

目录 一、工程概况 (3) 二、项目部施工安全生产环境保护目标 (3) 三、本月施工情况 (3) 四、本月环保工作的完成情况 (3) 五、本月施工生产环境保护执行情况 (4) 1、环保教育培训情况 (4) 2、环保计划 (4) 3、环保会议 (4) 4、环境保护费用使用情况 (5) 5、环保相关专项方案编制报审情况 (5) 6、现场环保措施落实情况 (5) 7、环保检查情况 (5) 六、环保措施要求 (5) 七、下月环境保护计划 (7) 八、存在的环境保护隐患处理结果 (7) 九、附件:2月环保照片 (7) 中铁六局集团有限公司共7页第2 页

HQ-QD2标1月份安全环保月报 一、工程概况 本标段路线起自启东市合作镇老三河港河附近,与HQ-QD1标段终点相接,最终与海安至启东高速公路HQ-QD3标段起点相接,里程范围K116+800-K125+900,路线全长9.1KM。负责施工的主要工程量为8段路基,共计6819.1米,HQ-QD2标设互通式立体交叉一处,为合作互通式立体交叉。互通内有匝道桥1座,桥梁长度256.4米。主线桥梁6座,共长2280.9米。通道19座,其中人行通道3道,机耕通道8道,汽车通道8道。涵洞15道,其中箱涵8道,1.5米圆管涵7道。 二、项目部施工安全生产环境保护目标 1、以集约节约化为引领,打造绿色工程。 2、杜绝环境污染事件;施工现场粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明达到国家或项目所在地相应排放标准;作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理达到国家和行业安全卫生标准;实现集团公司节能减排的各项目标。 3、环境污染、水土流失责任事故为零。 三、本月施工情况 四、本月环保工作的完成情况 中铁六局集团有限公司共7页第3 页

(新安全生产)月份安全质量月报

(新安全生产)月份安全质量月报

十一月安全、质量月报 十一月份,随着主墩桩基施工的结束,主墩施工平台开始拆除、桩基检测、桩头清理等工作各施工面也全面展开,为主墩承台施工做好充分的施工准备。同时栈桥铺设、各桩位施工平台搭设、钻孔桩施工、岸上桩基检测,系梁等也将陆续展开施工,各分部分项工程正有条不紊的进行着,现场安全管理工作也全面深入的开展,各项安全质量管理工作都扎实、稳健、有效,安全生产始终处在“可控、在控、能控”状态。 一、十一月份工作总结 (一)主要工程进度: 十一月份主要工作是施工现场工程安全、质量、进度的监督管理,主墩钻孔灌注桩完成,开始进行主墩承台施工前的准备;转弯平台及主栈桥继续开始搭设;引桥平台、支栈桥部分搭设完成,开始引桥水上桩基钻孔,引桥岸上桩基凿除桩头,轧石场爆破施工等进展顺利。具体如下: 1) 本月累计完成钻孔灌注桩8根,截止11月25日桩基完成浇筑引桥墩18根为0#墩、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩、8#墩、9#-2、10#-2和主墩18根为21#-1、21#-2、21#-3、21#-4、21#-5、

21#-6、21#-7、21#-8、21#-9、21#-10、21#-11、21#-12、21#-13、21#-14、21#-15、21#-16、21#-17、21#-18,共计38根钻孔灌注桩; 2)主墩钢吊箱模板,侧模和底板加工完成,系梁模板加工完成两套,共计120吨; 3)截止11月25日,栈桥完成62跨,共计734米,完成引桥 8#墩、9#墩、20#墩平台、支栈桥搭设。本月完成P1-P20、C52-C59 转弯平台全部搭设完成完成,引桥8#-20#墩平台、支栈桥搭设,并投入使用;下月继续开展引桥平台、支栈桥搭设,主栈桥继续施工。目前主墩平台开始清理,为主墩承台施工做准备; 4) 拌合楼站运转正常、顺利,截至2010年11月25日已完成5678方的施工任务,其中桩基施工使用4908方、临时建设使用780方、,本月共计完成820方混凝土浇筑,拌合楼备料齐全; 5) 轧石场爆破施工,本月初步估计生产毛石1500余方;截止11月25日本月生产石子1600方,累计生产石子8900方; 6)项目部第二次清关完成,无安全事故发生,共进场物资3447吨,其中包括各种型号钢筋、套筒、钢管、工字钢、H型钢、钢板、钢绞线、千斤顶等施工生产物资; 7)南岸施工,工作本月截止至11月25日,共挖土方50000方,平整场地15000平方米。本月南岸继续施工。

安全月报范文(6篇)

安全月报范文(6篇) 安全月报范文第一篇: 一、本月安全总体状况 本月安全生产状况较上月上有所改善,施工通道及区间车站的安全警示标志标牌已全部设置完成施;玉南区间施工通道累计掘进78M新增压入式通风设备两台保证洞内空气流通;玉带山车站围护桩完成92根基坑下挖约2.5M目前基坑整齐状况稳定;沙玉区间施工通道累计掘进21M,临建设置完成越75%。 为确保庆节期间的安全生产,环线轨道在当地公安部门的要求下暂时停止了隧道钻爆作业。节日期间项目值班领导小组坚守在生产的第一线上,组织各部门开展节日安全隐患排查,在保证安全的前提下促进生产。 本月和下月的主要安全重点和难点有,沙玉区间施工通道掘进已进入加宽段施工难度有所增加,且掘进时要下穿公路,务必按按“若爆破、短进尺、强支护、快封闭”的原则进行施工,同时加强对隧道沉降和周边收敛的监控量测及时控制好隧道的开挖安全;沙玉区间施工通道为上下台阶开挖,由于施工通道较为狭窄工作面难以全部开展,推荐暂时

放缓掘进进度保证洞门口及洞身开挖的安全;玉带山车站马道明槽开挖段上方有一档10万千伏高压线,由于安全距离不足无法施作围护桩,马道明槽防护改用承载式墙支护,明槽右侧边坡离公路约3M左右,受路面车辆动载影响边坡较易失稳滑塌。 二、事故状况 本月无安全生产事故。 三、安全工作具体状况 1、定期开展安全生产检查和月度安全生产检查,针对隧道施工车站基坑临时用电特种设备临建消防等进行安全督查,监督施工队对存在的安全隐患进行整改。 2、对沙玉区间钢筋加工厂新进场工人开展三级安全教育考核,考核合格率达%;对新进场工人进行三级安全技术交底。 3、预备好冬季施工安全生产教育材料,下月开展季节性安全生产教育培训,进一步完善重大危险源的动态调查和更新。 4、召开安全生产会议,及时研究部署本月安全生产工作,决议透过务必加快沙玉区件临建设施的建设。由技术部

环水保十一月月报

迪庆州香格里拉至维西二级公路第一总监办 环境保护与水土保持监理工作月报 (2020.10.26—2020.11.25) 云南元土工程监理有限公司 香维二级公路第一总监办

二○二〇年十一月

一、工程形象 迪庆藏族自治州香格里拉至维西(益松至仓觉段)二级公路项目位于香格里拉市建塘镇南侧(起点桩号K0+000),接香格里拉市西内环线LK1+100处(菁口工业园区道路与西内环线交叉处),经益松,过泥仁目、吴古村后,沿吴古河谷展线,以6.9KM特长隧道(双洞)穿过独拉格咱垭口,然后在塘堆村后方山坡展线,再以1.199KM吉史卡长隧道(单洞)过塘丁崩丁山脊、经过吉史卡村、子母雄村、龙扎各村、仓巴寺、仓觉村后,接尼塔二级公路,终点(终点桩号K56+818.28)止于香格里拉市五镜乡仓觉村。本项目设计按二级路技术标准设计,设计速度为60Km/h、40Km/h,路基宽度10m、8.5m;里程范围为K0+000~K56+818.28,其中包括断链16处,路线全长57.46638KM。 本项目主要工程内容为施工图纸范围内除独拉格咱隧道工程以外的路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化及环境保护设施、房建工程、机电工程及缺陷修复等工程施工。全线3座隧道,32座桥梁,146道涵洞,路基土石方挖方496万m3,填方27万m3;其中吉史卡隧道全长1199米,是本合同段的控制性工程。总监办主要负责该段的路基、桥梁、隧道、交通、绿化及安全、环保、水保等工程施工监理服务内容。 总监办管理组织机构设置总监理工程师1人,副总监理工程师1人,职能部门设置综合办公室、工程合同部、安全部、路基组、桥梁组、隧道组、测量组和试验室。 总监办地址:云南省香格里拉市五境乡

施工月报范本最全的

施工月报(2011年2月) CB32 ([2011]月报02号)

说明:1.施工月报一式份,由承包人填写。每月25日前报监理机构。监理机构签收后,承包人1份,监理机构、发包人各1份。 2.施工月报内容应包括:本合同段工程总体形象、在建各分部工程进展情况和主要施工内容、施工进度、施工质量、完成施工工作量、合同履约情况、施工大事记、本月存在问题及建议等内容。. CB32 施工月报 ([2011]月报02号) 2011年第2期

2011年1月26日至2011年2月25日 工程名称: 合同编号: 承包人: 项目经理: 日期: 2011年月日 施工月报

一、本月工程描述 :左、右岸桥头堡梁板柱第三层砼浇筑完成,启闭机房屋面构架砼浇筑完成一孔,尾水渠段浆砌石翼墙及护坡砌筑完成。目前正在进行启闭机房及桥头堡屋面构架钢筋、模板制安,启闭机房及桥头堡砖砌体砌筑。 南岗1坝段:上游坝坡清基完成1000m,混凝土防浪墙浇筑200m。 二、本月工程进度 1、本月工程实际完成情况与计划量对比: 闸室段:左、右岸桥头堡梁板柱第三层砼浇筑完成,启闭机房屋面构架砼浇筑完成1孔,完成计划量的50%。 尾水渠段:浆砌石翼墙及护坡砌筑完成,完成计划量100%; 南岗坝段 南岗1坝段:防浪墙砼浇筑完成200m,完成计划量的30.8%; 2、原因分析及采取的措施: 本月因雨雪天气温度偏低的影响,五孔泄洪闸启闭机房屋面构架砼浇筑及南岗坝段防浪墙砼浇筑比原计划滞后。项目部加强管理,合理安排施工,力争把滞后的施工任务赶上去。 3、本月共投入施工人员256人,机械12台。其中南岗1坝段施工人员47人,机械2台;南岗2坝段施工人员65人,机械2台;新建五孔闸施工人员144人,机械8台。 三、本月工程质量

二月份安全月报

‘二月份安全月报 二月份正值春节,又是冬季,又是强冷气流天气多变时间,施工难度大,又要做好春节防火,防盗,防爆工作,二月安全工作非常严峻、为了使各项工作顺利开展,我项目部做如下工作: 一、认清安全形势,齐抓共管。 时值春节期间,各部门,各单位认清安全形势,齐抓共管,始终绷紧安全这根弦,把安全工作放在特殊重要位置,对安全工作做到:常抓不懈,狠抓落实,切实抓好,抓实,抓强。用我们不懈努力,确保工人过一个平安、祥和春节。 二、加强组织、落实责任。 春节期间也是安全事件多发时间,为了确保春节期间施工安全,张经理亲自部署,明确责任、责任到人,并将各项情况汇报驻地办和项目公司。 三、加大安全资金投入,确保冬季施工安全。 为了保证安全生产顺利进行,根据冬季施工特点,安全领导小组采取有效的保暖,防冻,防滑措施,项目部投入约10万资金,购置了安全帽、反光背心、手套、警示牌、标志牌、棉被防护网、铁丝、钢管等物资;并在施工危险区架设围挡9处,设置路障11处,各个主要路口补充警示牌20个,完善了施工现场设施,为下步安全生产工作奠定了基础。 四、加强监管,确保施工安全。 冬季气候恶劣,是发生事故的高峰期节,我项目部积极组织人员,

对施工现场进行安全排查,及时发现隐患,及时布置人员立即排除,并及时布置应急物资,以防突发事件发生;健全了节假日值班制度,加强了巡逻队伍,确保安全,把隐患消灭在萌芽状态。 五、高度重视,肯定成绩、部署下一步安全工作。 项目部领导,高度重视安全工作,在项目部会议室召开安全专项工作会议,充分肯定了前一个阶段安全工作所做出的成绩,并对安全工作做得比较好的部门,施工队给予表彰,并要求各部门,在新的一年里,加强施工现场,施工人员,施工机械,临时用电安全管理,提高认识、落实到位,杜绝事故发生,确保施工、安全、顺利开展。 展望未来,在新的一年里我们要继续努力,各个部门要在巩固现有的成果基础上,继续完成今年的安全整治任务,对于安全工作一定要做到大喊大叫大落实,警钟长鸣,常抓不放。用我们不懈的努力去换取安全工作的顺利有序进行,各生产部门工作顺利展开。 河南省路桥TJ—六标项目部 2011 2月28号

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