海南环岛骑行攻略
海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。
东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。
西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。
中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。
自驾路线
海口?灵山?三江?大致坡?潭牛?文昌?清澜镇
骑行概述：
11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。
在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。
游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐
在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。
红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。
东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。
自驾路线
清澜?迈号?会文?长坡?琼海?博鳌
骑行概述：
从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。
万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。
自驾路线
博鳌?龙滚?万宁?兴隆温泉
骑行概述：
从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。
兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。
兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！
自驾路线
兴隆?陵水?英州?亚龙湾
小贴士
提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。
骑行概述：
从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过
山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。
食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。
骑行概述：
今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。
如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。
食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。
自驾路线
天涯?崖城?黄流?板桥
骑行概述：
这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。
一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是小青瓜。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。
食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。
板桥?东方?太坡?昌江?雅星?儋州
骑行概述：
离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。
石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。
儋州?福山?海口
骑行概述：
儋州是西线过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。
儋州—和舍—多文—福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。
1、路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。
2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。
3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。
4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。
1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；
2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；
3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；
4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；
5、中暑药等常用药品；
6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西)
1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。
2、注意速度不要过快；
3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；
4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；
5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；
6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；
7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；
8、尽量不走夜路。
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全国五大经典自行车骑行路线
入桂林，享快意山水诗酒乡；环青海湖，云端飞翔；游青岛，潮汐间浮生如梦；环海南岛，与候鸟一起越冬；穿越滇藏，膜拜生命地勇气之旅，五条经典骑行路线，让我们享受五种不同地人生 去看一座城市，去赏一段时光，单车上路就是最具有体验性地练习曲.不需要浮华地城市闹景，过气地交通工具也有独特自在地心情.我们不是骑着高头大马地侠客，却有布衣临风地潇洒；我们没有天高地远地江湖，却可任由车辙丈量脚下辽远地版图.抛却一路走马观花地浮躁情绪，让青春随着车轮地轨迹，一点点被珍藏到记忆深处，这就是属于自己快意追风地单车旅途. [桂林记：快意山水诗酒乡] ★路线：桂林杨堤渡口兴坪阳朔月亮山阳朔 ★路况：公里，路况较好. 夏日沿着江水骑行，与游轮地乐趣不同，亲眼见证这快意山水，亲自丈量如画风景地寸寸骨骼.沿着清晨初醒地村道前行，沿途地山水层叠曲折，一派碧水翠山地田园之境.背包客与山地车在野径上穿行，用绿色地空气，酣畅洗涤被城市污染地身心，或停下来，抿一口三花酒，醇香醉人，忘情忘返. [环青海湖：云端飞翔] ★线路：西海镇青海湖渔场基地黑马河鸟岛镇泉吉刚察县哈儿盖西海镇 ★路况：全程约公里，山地加公路，路况较好. 青海湖被称为“大海地眼泪”，草原上澄澈地湖水倒影蓝天，足够涤荡人地视野与心灵.青海湖骑行地最佳季节是月月，湖畔一眼望不到边地油菜花田，可以让人看得视觉疲劳.每年这里还会举行中国级别最高地“环青海湖自行车赛”，与世界高手们一较高下，让此程更添万丈豪情. [青岛记：潮汐间浮生如梦] ★路线：青岛栈桥八大关风景区第一海水浴场老城区 ★路况：全程公里，路面平整，但老城区稍微有些坡度. 入秋地青岛依然弥散着海洋地气息，骑一辆自行车在老城区晃悠而过，仿佛跨越时空来到另一个年代.闲逸地小贩沿街叫卖醇香地啤酒，酒香混合着海地气息，瞬间让人微醺沦陷.沿路向海骑行，海军博物馆停靠着旧日军舰，在海边看一轮落日淹没在苍茫大海之中，所有地烦恼即刻消散，而这样地风景，一生一次便足矣. [环海南岛：与候鸟一起越冬]
草原旅游行程---必读
草原旅游行程 第一天：上午7点30出发，上高速，走长深、荣乌高速到天津，快到天津时，高速上发生事故堵车了，看前面大车很多，于是进路边的紧急停车区等待。后面很多车从应急车道往前开，走着走着就走不动了，只好停在应急车道上，不一会儿，路政的警车就来了，给停在应急车道上的车拍了照，然后把司机的驾驶证没收了。庆幸自己拐进了紧急停车区，没有停在应急车道上，奉劝大家也要注意，应急车道千万不要占用。一小时后，堵车事故处理完毕，放行。继续前行，到天津，然后转京台高速、廊涿高速、张涿高速、张石高速，到张家口。之所以没走北京六环，是因为出发前从网上查了下，进延庆、怀柔、昌平还需要办理进京证，不知道走高速要不要办，另一个原因是北京六环以及延庆的八达岭长城路段车太多，怕堵车。所以选择了走北京南边的高速环线，事实证明选择是非常正确的，一路畅通，高速上车比较少，就是隧道太多了，大约经过了30多个隧道吧，一开始走隧道还比较兴奋，后来看到隧道就厌烦的不得了。中午饭在服务区解决的，吃的比较简单，自带，为了赶路节省时间。 终于在下午5点半到达张家口以北的“草原天路”。草原天路东线的西起点就在张石高速野狐岭收费站附近。下高速，缴费，没走几步，就看到了“草原天路”的大门。心里兴奋啊，终于到了。
进了草原天路，风景瞬间美丽起来。浓浓的草原风情，扑面而来。赶紧找个制高点拍照。 一路慢慢走，边走边拍，看到好的地方就停下拍照。很快，太阳就不理我们准备回家了。临时决定在草原天路上找个地方住宿。住宿挺好找，宾馆到处都有，平均每3km就有一处，一处就是好几家，可以随便选。我们没走多远就发现一个。问了下，价格还行，一百多一晚。幸运的是，我们能住在二楼的蒙古包里。在住宿点的餐厅里吃饭，点了具有当地特色的“莜面窝窝”等，饭菜质量还行，价格偏高。本想晚上出去赏月，看星星，结果吃完饭，天慢慢转阴了，连月亮都看不到了。晚上温度较低，凉爽的有点冷的感觉。幸亏来之前做好了功课，准备了长袖衣裤。滨州是盛夏，热的不行，这里已经是真正的秋天了，感觉跟我们当地10月中旬的气温差不多。赏月计划落空，只好回屋休息。 第二天，早晨自己5点半起床，特地起个大早，想去看看草原日出，结果一出门，浓雾笼罩，周围一片雾蒙蒙的，别说太阳了，几百米以外的山坡都若隐若现的，计划又落空，尽然起来了，就出去走走吧。沿着乡间小路边走边拍，走了几百米，看到三头奶牛正悠然自得的在山坡上吃草，心里想着：莫非此地民风淳朴，路不拾遗，夜不闭户，牛儿们都不用牵回家，就让它们在满山荒野中过夜。走了一公里还是一片雾蒙蒙，看来是没啥可看的，于是返回住处。 吃过早饭，上车，继续欣赏草原天路。看了两处古长城遗址，除了人工捡拾堆成的石堆，以及如同小土山的烽火台外。别的还真看不出长城的遗迹。在两山之间的平地上看到了两个露营处。大约有十几辆车，装备齐全，看起来很专业。除了这些自选的野外露营点，天路上也有几处为露营爱好者们提供的专门露营点，硬化的场地、公厕，不过，不如山间自选的露营点更有感觉。 九点半左右，天慢慢放晴了，视线也好多了，可以看到更远处的草原风景。放眼望去，连绵起伏的山丘铺着绿毯，让人感到温柔、亲切。那绿毯铺的均匀、
广西与越南边境自驾游攻略
在广西与越南接壤的边境线上有一条有着特殊意义的公路，那就是广西中越沿边公路，代号S325。严格来讲这并不是一个景点，但这条线确是领略、欣赏、品味广西秀美的山水风光和独特的边关风情的极好去处。 广西沿边公路东起东兴市竹山镇大清帝国1号界碑，西到那坡县弄合村，途中经过了与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县（市），还连接到了边防连队和检查站，全长725公里。沿边公路按照三级公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建是一条沿着中越边境国境线修筑的三级公路，于2002年10月正式通车，被誉为“陆地上的千里漓江”“中越边境的小长城”！沿途风光秀丽，连绵起伏的群山和那众多的大小河流交相辉映。全程为全新泊油路，路况非常好，沿途没有工业，路上机动车很少。直路，坡道，弯路，山路，处处都是体验自驾车乐趣的最好去处，自驾车感觉特捧。当你的左边或右边的几十米外就是越南，当你身边的那条河的一半属于越南，当你行车山上的那一边升起的袅袅吹烟竟是越南的村庄，当你穿行于原始森林带，你会融入秘境之中。来吧，到防城大平坡去冲海浪，到东兴金滩去拾贝壳，到垌中去泡温泉，到边关口岸的考察热闹繁忙的边贸，到311高地体味一下战争……到一个个百里山水画廊中拍摄精美的风光照，到德天瀑布去看世界第二大跨国大瀑布奇观，到通灵大峡谷看看亚热带植被景观，到古龙峡谷群漂流感受刺缴，到壮家吃一餐农家饭，到那坡去感受黑衣壮独特的民族风情，香醇的壮家米酒……请您别忘了回家。 沿边公路两旁风景秀丽迷人，连绵起伏的群山和众多的大小河流交相辉映，向人们展示了富有广西特色的地理形状和自然风光。不仅如此，在公路经过的城镇，还有许多独特的人文景观。所以沿边公路建成后就成为广西旅游的一个新亮点，不少自驾车旅游爱好者将这条线路列入出游的计划，不仅是开汽车的自驾，还有那开摩托车的，骑自行车的，特别对于那些自行车发烧一族，更是一条非常著名和经典的骑行线路 线路各段里程 东兴0－峒中84－板烂170－爱店194－凭祥285－大青山山顶小卖部327－水口373 －硕龙镇458－德天472－岳圩镇514－鬼哭坳539－龙梆镇558－孟麻603－平孟607－念井653－百南675－百省701－弄合725 沿边公路沿途主要景点有 东兴市地段：东兴口岸，沿边公路零公里，大清国一号界碑，京岛旅游区、金滩，越南小商品城，古榕部落，红树林景区； 防城区地段：峒中温泉，峒中口岸、边贸市场，马鞍坳弯路，北风口（著名的顺风坳弯路）。 宁明县地段：顺风坳（北风口），爱店口岸、边贸市场。 凭祥市地段：法卡山，友谊关，蒲寨边贸市场，大连城，大青山。 龙州县地段：水口口岸，小连城，红八军旧址。 大新县地段：明仕田园，黑水河，硕龙镇，德天瀑布， 靖西县地段：三叠岭瀑布，通灵大峡谷，古龙山漂流，爱布瀑布群，鹅泉，旧州（绣球之乡），龙邦口岸。 那坡县地段：平孟口岸，弄合瀑布，沿边公路终点界碑。
草原天路东段骑行参考攻略(野狐岭→桦皮岭)
草原天路东段骑行参考攻略（野狐岭→桦皮岭） 时间：2015.10.2→2015.10.7 路线：北京通州-昌平-八达岭-延庆张山营-沙城-宣化-张家口-野狐岭-桦皮岭-赤城-永宁镇-十三陵-顺义-通州 人员：俩大妞（笔者+小伙伴） 体力：中等体力，小伙伴血槽不满，皆有长途及爬、放坡经历 装备：美利达公爵，10公斤驮包行李 重要：头盔很重要！刹车要调好！（跟我大喊3遍） 吐槽：想一天走完的话个人建议选择桦皮岭到野狐岭方向，即按里程牌正骑，逆骑很糟心啊。 D1：家出发到昌平走G6辅路过居庸关、八达岭至延庆张山营（此处开始上G110），住在张山营。 我们这一天的路程主要就是走G6辅路时居庸关八达岭一带要爬坡，由于是国庆假期，车很多。还有另一条线路可走，就是到昌平一直走G110，路程远一点但可以绕过八达岭爬坡。体力好或者出发点比我们近的话可以杀到狼山乡或者沙城（怀来）。
D2：张山营-狼山-沙城-下花园-宣化-张家口（基本就是走G110和G6辅路） 除了到下花园的一段路，基本一路缓爬，而且，沙城到宣化这段好多小煤场运煤车运土车工程车，煤渣沙土那叫一个多，整个人都不好了，请保护好脸，反正我们没有护到的地方全都结了厚厚的煤土层……由于之前网上攻略说野狐岭住宿不方便洗澡，我们选择住在张家口。（现在那边住宿很完备的，可以洗澡（太便宜的除外），所以体力够的话就不要大意的冲去野狐岭吧！） D3：张家口到草原天路野狐岭游客中心（黄花坪） 两种走法，一种是走G207，另一种是走乡道抄近路。我们走到是乡道，也是天路古道的一段，路程短风景好，路面不好，前面一大段几乎全是上坡，快到黄花坪时有个爽下坡但是烂路，后半段很多沙棘树，果子酸酸的。由于想用完整的一天走天路，所以我们晚晚出发慢慢骑到，然后在黄花坪住下各种玩耍。
滇藏线骑行活动策划
云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部 绿色出行探索西藏 活动策划书 2012 。 6 滇藏线简介： 滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车，唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。 滇藏公路昆明到拉萨，全长2394公里。昆明39宀下关14宀大理166宀丽江145—中甸152—德钦103—盐井111—芒康359^八宿450^林芝406宀拉萨，其中中甸到德钦修路工程已经完成。 滇藏公路的起落不算太大，海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000 米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的茶马古道”。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在
这条滇藏线上。其中昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为立体气候”游客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。西藏境内的路相对较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的槽沟状地质破碎路段”滇藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在滇藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。 一、活动名称 绿色出行探索西藏 二、活动单位 云南师范大学呈贡追风骑行俱乐部 三、活动时间 2012 6 月底 四、活动目的 追风骑行俱乐部的宗旨就是为了提高在校学生对户外活动的兴趣，以及提高大学生的身体素质。活跃学生课余文化生活，促进并推广自行车运动，我们这次出行，就是为了提倡绿色出行，让更多的人了解自行车运动。 同时也是为了挑战自我锻炼自己的意志力，与户外实践能力。这次活动也相
海南岛环岛东线骑行攻略
海南岛环岛东线骑行攻略 ? 2008-04-20 00:00:00 作者：来源：户外探险网 对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅。 海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。 东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。 西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。 中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。 环岛骑行 D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里） 海口开始骑行。
今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。 游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。 今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。 红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。 东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。 D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里） 从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。 万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。 食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜 档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。 D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）
张家口草原天路自驾游路线图推荐(2016实驾)
草原天路自驾游路线图推荐 （16年实驾） 行程时间：2天 出发地：北京 住宿：6月11号住草原天路大康庄园农家院家庭房 128元/晚。 费用合计：油费350+住宿128+吃喝玩购450（羊腿一支120）+过路费100*2=1128。 进入天路的路线攻略要进入草原天路玩儿，首先要明白草原天路布局图，天路有两个入口，一个桦皮岭入口(东线东入口)，一个野狐岭入口（东线西入口），草原天路有两条线，一个东线（野狐岭往东为东线），一个西线（野狐岭往西为西线） 1、西口野狐岭进入路线：双桥上京通快速-东五环-八达岭高速-宣化-张家口-张石高速-张北南收费站出口-野狐岭-风电山庄-草原天路西入口。野狐岭口现在开放了所以这条线路简单明了，路标明确，比较好走 高速野狐岭出口下，右边有个“路安石化”加油站，加满油
吧，穿越一路到桦皮岭无加油站了。从张家口走G207也可到达，但是路上有部分修路，不建议走。 2、东口桦皮岭进去路线：双桥上京通快速-东五环-八达岭高速-张家口-张承高速-崇礼-S242省道-桦皮岭-草原天路东入口。高速只能通到崇礼下了高速就的走S242是省道一路村庄很多开始注意要慢些。大约下路高速还得走1个小时才能到达草原天路东入口。 北京出发注意事项： 一、自驾走八达岭高速，最好在早上6点30以前穿越，否则就可能堵车。我们没法如此早穿越，索性过了中午才从市区出发，避过堵车高峰。 二、回京八达岭高速，大货车多，还要检查进京证、超载，容易堵车，要有心理准备。 三、注意保暖，早晚上凉带孩子建议不要露营和住宿路边农家院，路边车流量大孩子存在安全隐患。 四、出京收费站一定要拿好票据，这里给出京的票据，会在张家口北用到。 五、出了崇礼和出草原天路前没有加油站，务必出发前在县里唯一的加油站加满油，否则只能求救万能的保险。
高考地理易错题集(十二)旅游地理
高考地理易错题集（十二）旅游地理 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、问答题 (共21题；共179分) 1. （10分） (2018高二上·武威期末) 黄山市是我国著名的旅游目的地。下图为黄山市主要旅游景区的分布。下表列出了某年外省市游客构成的调查结果。完成下列要求。 黄山市外省市游客构成 （1）归纳黄山市旅游国内客源地的主要特点。
（2）与黄山区相比，屯溪区离黄山景区较远，为什么大多数来游览黄山的游客把屯溪区作为住宿地？ 2. （10分）(2016·江门模拟) 【旅游地理】 材料一：据报道：广州南沙港迎来首批邮轮旅游游客——近2000名游客搭乘丽星邮轮“处女星号”，前往三亚、越南。 据介绍，游客在广州市区出发，大概只需1小时即可抵达南沙港邮轮码头，较以往去香港搭邮轮的单程时间可节省3小时。从“家门口”南沙出发的邮轮出境游，还省却了市民办理签证的麻烦。广州南沙港继上海，天津，青岛，香港，海口，三亚后，又一个国际邮轮停泊港。 材料二：邮轮犹如一座在海洋上流动的城堡。在邮轮上，不仅能享受高星级标准的住宿条件和各国特色美食，还可以欣赏大型表演，到免税店购物和参与各种娱乐项目，如攀岩墙、真冰滑冰、水疗健身、特色酒吧、百老汇演出、图书馆和艺术画廊等等，年轻人、孩子、老人都各有所乐……，邮轮是一个相对的封闭空间，可以避免外界干扰，完全放松，让旅客享受慢生活。 （1） 请简述邮轮旅游的特色 （2） 跟原（香港）停泊点相比，分析南沙港作为新停泊点的优势。 3. （9分）(2018·江苏模拟) 阅读材料，完成下列问题。
私人定制旅游现在是国外非常流行的旅游方式，根据旅游者的需求，以旅游者为主导进行旅游行动流程的设计。即高端旅行策划机构根据客户的特定需求，从路线、方式和服务着手为客户量身打造的具有浓郁个人专属风格的旅行。苏州市旅游设计推出了多条自由行和“私人订制”旅行线路。下图示意苏州旅游景区分布及部分旅游线路。 （1）与传统组团旅游相比，“私人订制”旅游突出特点是________。 （2）简述苏州发展“私人订制”旅游的主要优势条件。 （3）列举图中适合“私人订制”的旅游线路________、________、________。 4. （5分）(2016·六安模拟) 【旅游地理】阅读图文材料，回答下题。 下图示意某著名旅游目的地。分析该地游客数量多、季节构成均衡的原因。 5. （17分）新浪网2011年9月3日消息今年，钱塘江潮的规模为近9年之最。随着大潮的临近，人们争
唐蕃古道骑行攻略[图]
唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安（今陕西西安），终点是吐蕃都城逻些（今西藏拉萨），跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。它的大致路线是，从长安沿渭水北岸越过陕甘两省界山──陇山到达秦州（今甘肃天水），溯渭水继续西上越鸟鼠山到临州（甘肃临洮）。从临洮西北行，经河州（甘肃临夏）渡黄河进入青海境内，再经龙支城（青海民和柴沟北古城）西北行到鄯州（青海乐都）。古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中哆吧）至绥戎城（湟源县南），沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴），经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）过海（玛多黄河沿），越紫山（巴颜喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、经玉树地区、过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北阁川驿（那曲）继续沿今青藏公路经农歌驿(羊八井)到逻些(拉萨)。 唐蕃古道目前的旅途，青海境内主要是青康公路（国道214线的一部分），起于青海省西宁市，经湟源、倒淌河、恰卜恰、河卡、温泉、花石峡、黄河沿、清水河、歇武、结古、囊谦、多普玛（省界），进入西藏昌都西面的类乌齐，省内长度1111公里。 进入类乌齐后，可通过两种方式到达拉萨。一条是经丁青、索县，在藏北重镇那曲与青藏公路汇合，直达拉萨，969公里；另一条是往东到昌都，沿川藏公路进入拉萨，1086公路。另外，可从结古去直门达，经石渠、觉悟寺、竹庆到川藏公路的马尼干戈，进藏或返回成都。 青康线路车流和旅行的人都远不如青藏公路，路况较差，尤其是214国道西藏段，300公里左右为土石路，川藏线一段也经常出现泥石流等地质灾害。但此线路自古以来就是汉藏经济文化交流的通道，自然和人文景观丰富，有丰富的民族文化特色，流传着许多公主和亲、甥舅会盟、茶马互市等动人故事，沿途穿越与安多藏族不同的康巴藏区，浓郁的康藏风情富有鲜明的文化特色。公路联结青海海南、果洛、玉树3个藏族自治州，翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路岭、巴颜喀拉山、雁口山等十多座大山；跨越黄河、长江、澜沧江这些我国最著名江河的发源区，非常值得一看。 青海多次对青康公路进行改建，公路路况逐步改善，现在一直到囊谦都是黑色路面。尤其是在1985年至1997年长达12年的大规模改建中，建成三级公路公里，其中黑色路面公里，水泥混凝土路面公里，目前，214国道青海段已全线贯通；西宁至玉树首府结古镇819公里
海南环岛骑行攻略
海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。 东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。 西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。 中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。
自驾路线 海口?灵山?三江?大致坡?潭牛?文昌?清澜镇 骑行概述： 11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。 在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。 游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐
草原天路游记
近期朋友圈里忽然疯狂转发“河北有条中国式的66号公路，美到灼伤双眼”，于是查起了关于这条公路的攻略，了解到它就是近两三年开始出名的草原天路，位于张北和崇礼县之间，距离北京250多公里，天路总长为100来公里，现在还没开始收费。距离不远，景色优美，而且免费！似乎没有拒绝的理由，那咱也假装来一次说走就走的自驾游吧。。。 虽然是说走就走，但是我有出发前做功课的习惯（仅限自助游），我做功课有瘾，到了不做功课不敢出门的地步，做功课好处主要有两个吧，一来可以享受下前人绕路以及走烂路的痛苦，二来也是最重要的，自己能体会一下到了陌生地方处变不惊的感觉。 现在我就先说下我们周末两天的行程，这是最重要的部分，也是对大家最有帮助的内容：第一天8.23周六 第二天8.24周日 关于西进东出还是东进西出：草原天路有东西两个入口，一个是崇礼县的桦皮岭入口，也是这条路的起始东部入口，此入口距崇礼县城约35公里，距北边的沽源县城约83公里。另一个是这条路西部即尾部的张北县野狐岭入口处，并包括207国道西边约20公里左右的草原天路路段。东边接近桦皮岭的景色是公认最漂亮的，因为这部分景色有层次感，颜色丰富。是西进东出，还是东进西出，这个完全看自己。桦皮岭入口处一进来就是一个大上坡，也是有点吓人，如果西进东出的话，那到这儿就是一大下坡，上坡舒服还是下坡舒服大家可以衡量下啊。东部桦皮岭入口离风景区颇多的沽源县较近，所以我们没有怎么纠结就选择了西进东出路线。 以下是具体行程： 8.23周六 4:45 我们从近北六环处出发。六环上一路畅通。 6:30 到达G6八达岭高速入口附近。车多，尤其是货车，车行缓慢，一直都是20迈的速度缓慢前行。过了八达岭就能跑起来了。司机和副驾在高速上要注意看指示牌，就走G6, 一直朝着宣化，张家口或张北方向开就对了，这样能确保您的车是从“张北南”出口出，我没从“张家口北”这个出口出过啊，所以要是您不小心没时间看别的攻略只看了我的攻略，那请您务必从“张北南”出口出去。我是查过不少前人的攻略，这个出口出去很方便。 8：00万全服务站。万全服务站是出张北南出口之前的最后一个服务站，此处可以停留片刻，吃早点上厕所等。我们在这个服务区吃了早饭，加了油，花了将近45分钟。不算磨蹭了，我们吃得多点是为了有力气好好玩好吗好吗。
广西十条经典骑行路线
广西十条经典骑行路线 2015-11-19 10:41:28 出处：南宁周边游作者：南宁周边游 1、沿边公路 沿边公路的沿途美景之一：德天瀑布 推荐理由：沿边公路多数地方跟越南隔山或隔水相望，距离国境线最近的地方不足百米。因为一路风景秀美，是众多骑行爱好者和自驾车主的理想行车道路。当然要骑这条线的记得先把假请好。 推荐线路（7天- 9天）： （1）南宁- 吴圩 - 苏圩 - 上思 - 大寺 - 大直 - 防城 - 防城港 - 东兴 - 峒中 - 爱店 - 凭祥 - 水口 - 硕龙 - 德天 - 龙邦 - 平孟 - 念井 - 百南 - 百省 - 弄合 - 沿边路终点 - 百省 - 德 隆 - 那坡 - 靖西 - 大新 - 那桐- 坛洛 - 南宁。（用时约9天） （2）南宁 - 防城港 - 东兴 - 峒中 - 爱店 - 凭祥 - 水口 - 硕龙 - 德天 - 南宁（用时约7天）骑行贴士：沿边公路的住宿条件很差，但是也很便宜。在这条公路上骑行，不是那么容易找到住宿点，一定要到镇上才有住宿的地方，而且宾馆就只有寥寥几家，没有太多的选择。一般能下脚的地方有峒中、爱店、凭祥、水口、金龙、硕龙，如果刚好夹在两地中间，就要加快脚步，赶夜路也得到下一个点（没必要千万不要赶夜路）。夏天补充水分也要重视，路上不是随意就有水补给，遇到有水卖就不要放过了，可能接下来几十公里都找不到一个大村落可以买水。 2、东巴凤
东巴凤的盘山公路 推荐理由：东巴凤对骑行者的意志和体力有很强的考验度，坡大，路陡，上坡难；同时也得到很美妙的骑行享受，车少，路好，下坡爽。 推荐线路（3天）： DAY 1：坐快巴到巴马，然后开骑约70公里住东兰，宿东兰。 DAY 2：骑东兰 - 凤山，约70km，多坡。宿凤山。 DAY 3：骑凤山 - 巴马，约70km。坡较少。坐车回南宁。 PS：第一天也可以从都阳 - 板升 - 东兰，100多公里，虐。一般要夜骑一段距离。 骑行贴士：从大同乡到三弄码头坐船过红水河到三弄乡，走三弄乡到东兰县城的这条高山路，风景比较好，盘山路，早上山上都是雾，可以体验下仙境。 3、七百弄
只有自驾,你才有机会领略草原天路达达线的灵与美,这个季节刚好
只有自驾，你才有机会领略草原天路达达线的灵与美，这个 季节刚好 写在前面的话：小时候住蒙古包，一般不上锁。有人走路累了，就会走进任何一户蒙古包，如果家里有茶、有食物，就会找出来吃，吃完就走。家里没有什么财富，有用的都带在身上，比如一把蒙古刀、一匹好马。线路亮点1、追随克旗旗歌—《天下最美》，全程越野车穿越贡格尔草原；2、随时停车摄影，感受浩瀚草原、辽阔内蒙古；3、精品小团队，草原酒会、草原野骑、草原野餐，满足你对大草原的一切向往；4、我们注重服务品质，全程不安排购物等隐形消费，专注于用心服务好您的每一次旅程！为什么去这里习惯了现代化生活的人们，在这里，能和大自然拥有最亲密的接触，旷野清风将涤荡你的胸怀，一扫都市里的喧嚣烦闷。奔驰的骏马让草原“动”了起来威武的汉子拿起套马杆与马儿一起在草原上狂奔蒙古包在蓝天下像是白云的化身一朵朵堆在草 原那么协调，富有诗意关于路线1各地-呼和浩特☆集结日【大昭寺】【博物馆】今天是集合日，这一天没有活动安排，一整天都是集合时间。酒店通常入住时间为下午两点，如果你到得较早，酒店还没准备好房间，可以把行李寄存在前台，周边先逛逛。【呼和浩特游玩攻略】每到一个地方，通过美食是最简单快捷了解当地生活习惯的，“稍麦”、“涮羊肉”、“莜
面”等等都是当地特色美食，可以@领队推荐地道餐厅哦。除了美食，也可以去“博物馆”、“大召寺”、“塞上老街”等地逛逛，自由活动注意安全2呼和浩特-乌兰布统【稍麦】【坝上草原】【在路上】【草原日落】旅行从一顿呼市最地道的早餐---“烧麦”正式开启！回味悠长的旅行，一路走走停停，未知与发现，充满期望，点点滴滴的记录，我们用车轮丈量着内蒙古的广袤，在路上的感觉，对前方的探索，一定会让您兴奋不已！驶离都市，回归自然。草原上经常可以碰到短暂的过云雨，空气十分清新，路面湿漉漉的，远处层层的彩虹对我们招手致意，傍晚就可以抵达目的地，邂逅一场美丽的草原日落，入住酒店（农家院）喝一杯下马酒，消去行车疲倦。3乌兰布统全天【五彩山】【野鸭湖】【草原酒会】乌兰布统苏木地处克什克腾旗西南部，平均海拔高度1500米，所以也被成为【坝上草原】。沿途风光更是秀丽，山丘脚下的每一个村庄都是绝美的风景。当您躺在草原花海中叼颗马尾草，“看庭前花开花落，望天空云卷云舒”，您是您生命中最自由潇洒的自己。中午酒店休息，下午【草原酒会】、品茶，傍晚到制高点观看草原日落。【乌兰布统影视基地】（位于北京军区红山军马场境内。地形开阔景色奇特。苍茫草原及森林茂密的高山，峰回路转的丘陵，疏林倒影的沙地，既能演绎宏大的场面，又能展示细腻的原始风貌。【将军泡子】传说康熙与葛尔丹大战，放炮轰散了葛尔丹的骆驼阵，强烈的震
一路向南 环海南岛骑行攻略
一路向南环海南岛骑行攻略 海南一年四季都适合骑行，但最佳骑行时间是每年的1、2月份。一般单车旅行的话选择在每年的5、6月或10、11月出发。 西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。 东线北起三亚，途经陵水、万宁、琼海、文昌、至海口，全长大约420公里。 中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。 一路向南环海南岛骑行攻略 攻略：此攻略为西线+东线全沿海环岛线路，总里程1010公里，按照10天时间设计。行进方向按照逆时针方向设计，西线路程较东线稍长，冬季骑行按此方向西线顺风，东线逆风。先西线后东线。西线较东线略微枯燥，景色略逊，景点也不如东线密集，先走西线慢慢热身，慢慢进入状态。线路总行程10天。 美食：椰子菠萝海南粉抱罗粉东山羊福山咖啡兴隆咖啡 总里程：1010km DAY1 里程：85km 行程：海口—42km—福山—9.2km—皇桐—21km—临高—12km—临高角
详细：海口站出发，向南上粤海大道、225国道，上G98海南环线高速由福山/桥头出口至福山。福山出发沿225国道、306省道到达皇桐。皇桐沿306省道、新镇北街、文明中路到达临高，临高新镇北街向北沿临昌路到达临高角 攻略：福山有海南最著名的福山咖啡，咖啡馆建在福山水库岸边，2 0元一杯可以无限续杯。临高的烤乳猪非常有特色，而且只有早餐供应，沿街的小摊就可以吃到，20元一份，含乳猪1盘，米饭一碗，汤一碗。临高角是解放军打海南登陆的地方。 住宿：临高县城 DAY2 里程：156km 行程：临高—107km—大坡（又叫太坡）—12km—保平—18km—大风村—13km—昌化古城－5km—棋子湾 详细：临高县城出发沿临美路，217省道上G98海南环线高速到大坡立交，昌江/昌化出口下高速，沿311省道到昌化古镇，向北到达棋子湾。如果不能上高速，可以改走306省道，至长坡糖厂左转上3 08省道往儋州方向，由儋州上225国道一路向西，沿雅星、荣邦、邦溪一线到大坡，右转上311至昌化。但是路程较长约180km。或走海防林县道，沿海岸线走白马井、排浦、海头一线，路程较近，但易迷路。 攻略：骑行距离很长，大部分路段在高速骑行，需要早起并多带补给。老昌化镇，古城已不复存在，有个小庙叫明王庙，可以一看。下高速
草原天路自驾游攻略
草原天路自驾游自驾游攻略 草原天路 ——中国的“66号公路” 湛蓝的天空下，绿草如茵的阔野，随风转动的风车，伸向远方的公路……自驾在蜿蜓曲、跌宕起伏的天路上，感受着从未有过的震撼。不亲自走一趟，你永远不会猜到下一个弯路后等待的是怎样的惊喜。 自驾理由： 精彩迷人的景色带给你仙境般的感觉，触手可及的白云带给你梦幻般的意境。特别是盛夏那凉爽的清风、碧绿的山野和金秋大地的飞虹诗画，真是美轮美奂，目不暇接，你换等什么呢？这里不仅是自驾者的天堂，也是骑行者的乐园。 草原天路也叫草沿天路，2011年底建成的高山草原天路，在张北野狐岭以207国道为界分为东线和西线两部分，全长132.7公里。东线是从张北的野狐岭至崇礼的桦皮岭之间的一条旅游景观大道，全长88公里，自驾4小时左右，沿途山高坡陡，沟壑纵深，景观奇峻，三北防护林，茂密的草原以及乡村梯田风光，美不胜收，展示的是一幅百里坝头风景画卷。西线是从野狐岭到张北的大草原45公里，自驾1.5小时，进去后走到长城遗址一线后要调头回到入口，沿线风景有鸡冠山，古长城驿站等。 东线沿线景观 草原天路东线可以有两种走法，一个是从野狐岭出发，桦皮岭结束，植被从草甸逐渐过渡到林区。另一个则是反向，从崇礼桦皮岭开始，到野狐岭结束。整条草原天路云低草阔，空气清新，一步一景，太阳在云层中穿梭，在草原和山坡上投射出一片片或明或暗的斑驳光影。 相对来说，草原天路主要的风景全在崇礼这边，真正漂亮的风景是从桦皮岭开始的前50公里，塞北梯田，高山草甸。 草原天路自驾游住宿推荐： 草原天路大康庄园农家院 大康庄园坐落于张北天路，是2015年新开的一家农家院，内部环境优雅，干净整洁。农家院除了提供坝上烤全羊、烤羊排、坝上莜面等特色餐饮，还有草原骑马、射箭、蒙古歌舞表演等特色娱乐项目外。真诚为您服务的态度，不仅让您享受到张北坝上人的热情，还给您一种回家般的感觉。
转 中越边境公路骑行攻略
第一天 骑行里程：108.8公里；最高时速：62公里/小时；平均时速：16.8公里/小时 清晨五点多，我们就下了车，外面突然下起了雨，我们绑好行李，轮流在车站稍微梳洗一下后就出发了。因为昨晚吃得饱，还不觉得饿，又因为沿边公路的零公里起点是在离东兴18公里的竹山港，我们就先返回到零公里起点，那除了是沿边公路的0公里处，也是大清钦州界的一号界碑处！到那里时，一边是蓝天白云，一边却下着雨，真是搞笑！照了几张相后我们骑回东兴市区，说是市区，其实很小很小，跟我们广东的一个城镇差不多。来到了东兴口岸，对面就是越南，就隔着一座桥而已，桥上的人来人往，大多是做生意的人。越南的口岸清晰可见。我第一次来到边境，而且离外国这么近，感觉好激动，好神奇。口岸旁边有个中越边境市场，很多越南货，越南香水、越南咖啡、菠萝蜜干、缅甸玉、外币……东西不贵，可以讲价！我们在口岸前面一家早餐店吃了传说中的天下第一粥！10元每人，现做的，是有点贵，但很鲜美，去了一定要尝尝。东兴口岸一出来就是国旗街，很有味道。吃完早餐我们还去二手单车市场看了一下，第一次见到这么多的日本海员车，一堆一堆的，我在怀疑是称重买回来的（呵呵，开玩笑的）还有很多很漂亮的折叠车！最激动的是看一辆涂有BMW 标志的碳纤山地车，不过要一万多……哎，看这些只是副业，过一下眼福而已，继续我们的沿边之旅。十点多了才回到沿边公路上，从东兴出来20KM几乎是平路，没什么坡，沿着中越边境的北仑河，一路上风光无限，公路两旁都是绿树参天，山上的泉水的咆哮声不断，经过一处河滩，看这清澈的山泉水哗哗在流，我们就干脆停下来，在那休息，吃自己带的干粮，边吃边看着河对面的越南，真是享受啊！吃饱小休完了，又开始骑行上路了，到48公里处，开始爬坡了，一爬就是12公里才到顶，都是盘山公路……这坡就叫“马鞍坳”，马鞍坳盘山公路有５５个弯道，其中２８个回头弯道。接着是七八公里的下坡路，飚到了62公里每小时，爽！一直下坡下到一个叫那崖村的，看到一群小朋友在那游泳，太诱-惑了。干脆下去和他们玩水，他们游泳都很厉害，还会跳水，太牛了！偏僻的山村，朴素友善的人们，他们很热情地带我游进里面点摘野果吃，香香的，有点甜，但我不知道叫啥名字。游完水也该上路了，还有20多公里的路要走，到达垌中之前还是不断的上下坡……哎！在一个分岔口可以去板典（听说温泉很不错，但好像很贵），但我们没去，直接去到垌中镇路边一个叫友谊旅馆的住下，以往很多车友也都是住这的，40元，双人房，有电视风扇和独立厕所，还行吧！洗车，洗人后马上去找吃的，这里晚上没路灯的，吃完就回旅馆，第一次这样爬坡，也有点累，很早就休息了！ 第二天 骑行里程：130.7公里；最高时速：59公里/小时；平均时速：17.3公里/小时 早上很早就起床了，又下雨，郁闷！绑好东西后，没问人家怎么走就凭着感觉往里骑，去到差不多垌中口岸时找了点吃的，问了人家才知道走错路了，再往里骑就是越南了！晕！原来去爱店是要在刚才我们住那旅馆门前往前走，而不是往里走，没办法，走多十来公里的冤枉路！出了垌中不久就开始爬坡了，路上很大雾，能见度只有几十米！从85公里处到99公里是连续上坡，上去到山顶叫北风口，是防城市和宁明的分界岭，宁明那边叫顺风坳，山上有两块石头，一块竖着的写着“顺风坳”，一块趟这的写着“蓬莱石”，接着又是巴酒公里的下坡，下完又上坡十来公里，再下坡就到那梨镇，可以吃午饭。一路上上下下的，人烟又少，到处青山绿水，很有奔向大自然的味道。那梨过了不远又是上坡，叫鹰岩岭，哎，整天就是在山里面转来转去，过了这座山，又翻过对面那座山……但后来上坡越来越有劲，知道为什么吗？因为上更长的坡是为了更长的下坡，哈哈……到了194公里处就到爱店。在爱店口岸
2021届高考地理二轮复习常考题型大通关(全国卷)(十三)旅游地理
2021届高考地理二轮复习常考题型大通关（全国卷）（十三）旅 游地理 1.【地理——选修3：旅游地理】 海南岛凭借丰富的旅游资源，吸引了众多游客前来旅游观光，极大促进了当地旅游业的发展。近年来，海南着力建设国际旅游岛，到海南的国际游客(特别是来自北欧和俄罗斯的游客)越来越多。下图为海南岛旅游资源分布图。 根据材料，分析海南发展国际海岛游的优势条件。 2.【地理——选修3：旅游地理】 北美西部的落基山脉，有“冰川雕刻的梦幻王国”之称的加拿大落基山国家公园群，还有众多的冬季滑雪胜地，其中2010年冬季奥运会的主赛场之一惠斯勒就位于此地，每年吸引大量游客前来观光体验。为了避免雪崩等次生灾害的发生，保障游客的人身安全，当地管理机构的相关防范措施也很完善。加拿大国家冰川公园每年冬季在罗杰斯山口附近根据雪情变化选择用榴弹炮提前制造“人造雪崩”，以使经济损失和人员伤害降到最低。
分析落基山脉成为北美的冬季旅游胜地的有利条件，并说出北美“人造雪崩”给旅游管理部门的有益启示。 3.【地理——选修3：旅游地理】 冰雪旅游是以冰雪气候资源为主要的旅游吸引物，体验冰雪文化内涵的所有旅游活动形式的总称。近年来，东北三省(如图)着力发展冰雪旅游产业，有效拉动了地方经济的整体跃升，成为新的经济增长点。2020年初，东北冰雪旅游产业开年即遭重创，一定时期内限制了冰雪旅游产业的发展。为此，有人提出，当前东北区域应亟需谋篇布局，找准差异化定位，实现冰雪旅游产业高质量发展。 与辽宁、吉林相比，从地理位置、资源禀赋和地区民族文化等方面，说明黑龙江冰雪旅游差
异化发展的可能性。 4.【地理—选修3：旅游地理】 沙漠型旅游区已经成为沙漠旅游的最大亮点，其主要依靠独特的自然景观资源.开发滑沙、沙海冲浪、骆驼骑行等体脸项目。骆驼骑行主要是以骆驼为载体，由领驼人带领驼队按照特定路线在规定时间内进行骑行体验。图示意骆驼骑行旅游景观。 为避免骑行项目中骆驼过劳死现象的发生.请为驼队提出合理建议。