预应力张拉、压浆及封锚技术交底
预应力张拉、压浆及封锚技术交底
、管道压浆
）压浆准备
管道真空压浆必须在终张拉完后48小时进行。切丝前必须检查有无滑丝、断丝、失锚及其它异常情况，确认合格后才允许进行。
轨道板预应力张拉及封锚技术交底
平板预应力张拉和封锚技术交底 一、轨道板张拉 1、张拉力及其张拉顺序 ①混凝土强度不低于设计强度的80%，方可施加预应力张拉。 ②轨道板纵、横预应力筋单根控制张拉力分别为：122kN、127kN。 ③张拉顺序：预应力钢棒张拉顺序为先横向后纵向：横向预应力钢棒为单端张拉，纵向预应力钢棒为双向张拉。纵向张拉为从中间向两侧，上下两根预应力钢棒应先张拉下面一束，后张拉上面一束。如下图： 横向张拉顺序（PF型） 纵向张拉顺序（PF/P型） 横向张拉顺序（P型） 2、张拉的一般规范要求： a）混凝土强度和弹性模量达到设计值的80%，方可施加预应力。 b）按设计张拉控制应力进行张拉，张拉记录应按规范附录A的要求完整、准确填写。
c）张拉用千斤顶在使用前应与油压表配套标定，千斤顶的校正系数不得大于1.05。千斤顶标定的有效期不得超过一个月或张拉300块板，油压表不得超过一周。 d）预施应力值应采用双控，以油压表读数为主，以预应力筋伸长值作校核。实际伸长值与设计伸长值的差值不得超出1mm，实测伸长值宜以10％张拉力作为测量的初始点。 e）预应力筋张拉顺序应符合设计图纸要求。横向预应力筋采用单端张拉，固定端预应力筋螺纹外露量控制在8～10mm；纵向预应力钢筋应两端张拉，并控制两端预应力筋螺纹外露量基本一致。 f）轨道板张拉完成后，应在板侧面标识“张拉完成”标记 g）张拉过程中，轨道板临时存放下垫的方木必须放置在起吊套管处，且上下位置处于同一断面上，不同板型严禁混放。 3、预应力钢棒张拉施工操作要求 Ⅰ、张拉前准备工作： a)张拉技术员进行张拉前，必须持有实验室提供的轨道板强度报告，并有相关人员签认，才能进行板体张拉，并核对轨道板编号。 b) 张拉前试运行张拉油泵，排出油管内的空气，避免张拉时因为此种原因造成油表读数左右晃动剧烈，影响读数，并核对千斤顶和油压表是否在有效期内。 c）检查预应力钢棒是否顺直，检查预应力钢棒是否能松动，检查钢棒丝纹长度是否符合要求；锚垫板是否平整，清理锚垫板上混凝土残渣，切割除外露的护套，以免影响张拉。 Ⅱ、张拉作业： a) 张拉程序：0→0.1σk（测量初始应力伸长值）→1.0σk（测量控制应力伸长值）→持荷2分钟→锚固→回油。 b)张拉时应使锚具中心和千斤顶中心在一条直线上。 c）双向张拉时，必须统一指挥，同时操作。加强操作工人的责任心，严禁因为操作原因对轨道板进行超张拉或欠张拉。 d) 千斤顶操作人员在伸长值读数时要准确
锚索预应力张拉技术交底(改)
贵州省余安高速公路望谟至安龙段T5合同段预应力锚索框架梁施工 施工安全技术交底 编制： 复核： 审核： 中铁航空港集团望安高速公路 项目二分部 2015年 03月01日
技术交底书表格编号1309-1 项目名称预应力锚索框架梁施工技术交底第页 交底编号共页 工程名称路基工程 设计文件图号 施工部位边坡防护 交底日期 交底内容： 1、技术交底范围 本坡面位于里程 LK1+522-LK1+754，施工现场紧靠现有便道，设计坡面分为六级，现已开挖完成上部三级坡。 2、设计概况 本坡面岩质较差，裂隙较发育，因此开挖面平整度较差，框架梁施工难度大，同时锚索成孔难度大，施工现场条件较差，场地狭窄。 3、施工总体安排 根据本坡面的特点，拟分两个施工区间进行施工，现已开挖边坡为第一施工区间，未开挖的二级坡为第二施工区间。每一施工区间又分为2～3个施工段进行平行流水作业，直至整个坡面完成。 每一施工段按以下施工顺序进行施工： 施工准备工作→搭设钢管工作平台→框架梁放线、定位→人工找平梁底坡面（必要时摸砂浆或填砼）→锚索放线、定位→锚索成孔钻机就位→锚索施工→框架梁施工→锚索张拉、琐定及封锚头。从坡顶开始往下逐层拆钢管架至坡底，完成此段施工。下一施工段按以上施工顺序重复操作。 4、施工准备工作 4.1技术准备 4.1.1与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 4.1.2进行基线复核。 4.1.3项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 4.1.4对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。
4.1.5制定出各种施工机具计划，主要材料计划和劳动力计划。 4.2现场准备 4.2.1搭设好各种临时设施，准备好各种材料堆场。 4.2.2做好施工现场临水临电的铺设。 4.2.3现场安设好空压机、高压注浆泵、搅浆桶等施工机械设备，并调试正常。 4.3施工主要机械计划 为了保证本工程的施工进度，考虑投入充足的施工机具，配备的主要机具有：潜孔钻机2台,发电机1台，空压机1台，高压灌浆机1台，砼搅拌机1台，焊机2台，砂轮切割机1台，钢筋调直机1台等。 主要施工机具配备表 序号机械名称规格型号数量功率KW 1 潜孔钻机100型 2 风动 2 空气压缩机12m3/min 1 柴油 3 混凝土搅拌机350L 1 11 4 穿心式液压千斤顶YCJ-150 1 5 电动油泵ZB4-500 1 6 Φ130潜孔锤 4 7 发电机 1 30 8 电焊机17～22KW 2 17 9 砂轮切割机400mm 1 3 10 钢筋调直机8～10mm 1 2.2 11 注浆泵 1 5 12 搅浆桶 1 2.2 4.4主要材料进场计划 主要材料进场计划表 序号名称单位数量开始进场时间 1 φ15.24钢绞线t 开工之日起分批进场 2 Φ32螺纹钢t 开工之日起分批进场 3 Φ22螺纹钢t 开工之日起分批进场
压浆、封锚技术交底(精制实操)
新建铁路长春（开安）至西巴彦花线CX-VII标段制梁工程 压浆、封穴施工二级技术交底 编制： 批准： 中铁二十二局集团有限公司长西铁路项目经理部 二〇一六年四月
一、交底内容: 压浆、封穴作业，包括压浆、封穴的技术、质量问题等。 二、技术内容： （一）管道压浆（特殊工序） 孔道压浆为T梁质量控制的特殊工序，必须重视。压浆派专人作为现场质检人员，对压浆设备、压浆人员、压浆材料、浆液流动度、泌水率、压力值、持压时间进行严格监控，并做好相应的检查记录。 1 压浆条件 钢绞线束张拉完毕后尽快压浆，其间隔时间不超过48h且不小于24h。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖风炉来保证梁体不受冻，压浆用搅拌机电机转数1000转/分。 2 压浆剂技术要求 （1）压浆剂中不得含有高碱（总碱量不超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不得掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆剂及其它原材料引入氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%。压浆剂各项技术指标符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008标准要求。（2）压浆剂各种材料的称量以质量精确计量。管道压浆前，事先对采用的压浆剂进行试配，试验结果均满足《铁路后张法预应力混凝土
梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）技术要求。见：表 1 压浆剂各材料允许称量误差表。 表1 压浆剂各材料允许称量误差表 材料名称水泥压浆剂水 允许称差（%）±1 ±1 ±1 （3）压浆配合比 本梁场理论压浆配合比： 水泥：压浆剂：水=1：0.111：0.356，水胶比：0.32； 每立方米用量：水泥：压浆剂：水=1391：154：495 （4）压浆设备 采用无锡市康特建筑机械有限公司生产的JS-300IV型高速压浆专用台车，包括高速离心搅拌机（1000转/分）、储浆罐、自动计量系统、螺杆压浆泵、真空泵。水泥、压浆剂、水的计量误差均不大于±1%。其性能指标满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）要求，并能够满足施工要求。 （5）压浆前的准备工作 a 压浆前检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理，方可压浆；检查各种压浆设备，并试运转情况良好，输浆管是否畅通，正常状况方可使用。 b 压浆前，首先检查每个孔道是否由蓝油漆做的标记，若有漏孔的及时通知张拉工班，在全部点有标记时方可进行断束、封锚。封锚时锚头部位采用第三代封锚方式全部将缝隙堵塞严密。先在锚具上安装
预应力张拉方案样本
江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司
二〇一三年五月
预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204- 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁
上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。 三、施工准备 3.1、施工技术准备 1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。 3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态; 6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具; 7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;
张拉压浆安全技术交底
张拉压浆安全技术交底 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
技术交底书 表格编号 1311项目名称乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程第3施工标段第页 共页交底编号 工程名称预制梁施工 设计文件图号 施工部位张拉压浆安全技术交底 交底日期 张拉压浆安全交底内容：适用于疏港3标梁体张拉压浆安全作业。 一、预应力张拉施工的特点 1、张拉作业次数多，相对存在频繁的交叉作业。 2、作业空间较窄，张拉同步性要求严格。 二、张拉作业可能的事故类型、原因、预防措施 事故类 型 原因预防措施 飞夹片、飞锚具、飞钢绞线1、没有按照规范安装。 2、夹片、锚具、钢绞线 存在质量问题。在使 用前没有严格检查。 3、人员误操作，张拉压 力超过规定值。 4、张拉后，有外力碰撞 钢绞线或锚具。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的外观质量。 3、按照标准要求安装张拉器具， 安装后由专人复查。 4、严格张拉机具标定制度。 5、张拉中严格监控压力表读数， 避免超张拉。 6、禁止在张拉后，用力敲打钢绞 线和锚具。 滑丝1、张拉时锚具锥孔 与夹片之间有杂物。 2、钢绞线上有油 污、锚垫板喇叭口内有 混凝土和其它杂物。 3、张拉中钢绞线意 外受高热，发生回火变 形。 4、夹片、钢绞线的 硬度不够。 1、安装前检查夹片、锚具、钢绞 线的出厂合格证书。 2、安装前清除夹片丝扣内、锚具 锥孔内、钢绞线上的杂物、油 污。 3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊 热。 钢绞线1、钢束在孔道内部1、穿钢绞线时避免发生绞股。
封锚技术交底大全
技术交底记录
封锚前应对封锚压浆人员进行专业培训与技术讲解，合格后方可上岗。 交底情况如下： 箱梁封锚端必须在孔道压浆结束后，经检验合格后，才允许进行施工。 为提高结构的耐久性，梁体封锚采用锚穴的方式，以减小封锚混凝土体积。封锚前应对锚穴进行整体凿毛处理，凿毛深度在2-3cm。凿毛程度以不见原光面混凝土为标准。清除锚垫板表面的灰浆，孔道口堵塞缝隙的纸及双面胶等杂物。并且利用锚垫板安装连接一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚板螺栓孔，与锚穴钢筋网绑扎在一起。并且保证封端混凝土与梁体连为一体。封锚后进行防水处理。 1、绑扎封锚钢筋之前，先将锚垫板表面粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净，凿毛、清理工作之后，在锚具的四周及钢绞线端部涂以聚氨酯防水涂料进行防水处理。 2、齿块处封锚时采用两层网片，网片用Φ10圆钢绑扎焊接而成，每层网片间圆钢间距为10cm。齿块网片竖向放置在齿块端部。第一层网片距离锚垫板10cm,第二层网片距离第一层网片5cm，整个封锚部分距离锚垫板端部20cm。绑扎完毕后支模封锚。 齿块处钢筋网片尺寸及用量： 一至三联：齿块一、三网片高度500mm，宽1000mm。每个齿块共
计Φ10钢筋量12.3kg。 齿块二、四网片高度500mm，宽700mm。每个齿块共计Φ10钢筋量8.6kg。 齿块五、六网片高度500mm,宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 四至八联：齿块七、九网片高度500mm，宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢筋量12.3kg。 齿块十一、十二网片高度500mm，宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 齿块八、十一网片高度500mm，宽800mm。每个齿块共计Φ10钢筋量9.9kg。 九至十三、十五至十八、二十一联：A型齿块高度500mm，宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢筋量12.3kg。 B型齿块高度500mm，宽1200mm。每个齿块共计Φ10钢筋量15.4kg。 C型齿块高度500mm，宽1100mm。每个齿块共计Φ10钢筋量13.6kg。 D型齿块高度500mm，宽1300mm。每个齿块共计Φ10钢筋量16.0kg。 E型齿块高度500mm，宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 F型齿块高度500mm，宽800mm。每个齿块共计Φ10钢筋量9.9kg。 二十联：A型齿块高度500mm，宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢
预应力张拉技术交底
箱梁预应力张拉技术交底 张拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d 时，方可张拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%，方可张拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用张拉力与伸长量双控。 4、张拉顺序 正弯矩钢束张拉顺序：N1→N2→N3； 负弯矩钢束张拉顺序：T1→T2→T3。 预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量： 预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求：正弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ，负弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式： 1）预应力筋张拉端的张拉力P 的计算： P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中：σ k --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数(mm 2); b--超张拉系数，不超张拉取1.0。 2）预应力筋的平均张拉力p 的计算： ①直线筋 P=P
②两端张拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ））(1( （KN ） 其中：P--预应力筋张拉端的拉力（N ）; l--从张拉端至计算截面的孔道长（m ）; θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋张拉时理论伸长值的计算： ΔL=Eg Ay L p ?? 其中：p ---预应力筋的平均张拉力（N ）; L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程 本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有两种，N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线，N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负弯矩钢绞线T1、T3为5束φ15.2低松弛钢绞线，T2为4束φ15.2低松弛钢绞线。 ①正弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×5×10001 ×1=904.89KN ； 4φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×4×10001 ×1=723.91KN 。 ②负弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1395×139×5×10001 ×1=969.525KN ；
压浆封锚技术交底
技术交底记录 工程名称压浆封锚作业交底地点梁场会议室 交底组织单位技术管理部交底负责人 施工单位压浆封锚工班接收负责人 交底内容： 一、目的： 为明确管道压浆封锚工艺要点，保证管道压浆封锚质量，特交底如下： 二、压浆顺序： 压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6MPa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压3min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 三、压浆技术要求： 1. 终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌 浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。 2. 压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通 硅酸盐水泥，掺入粉煤灰应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。浆体水胶比不超过0.34，不得泌水，
流动度不大于18+-4s，30min后流动度不大于35秒。梁场所采用水胶比为0.33。 3. 张拉施工完成后，清水冲洗，高压风吹干，安装两端锚垫板上压浆 孔、联接管和联接阀，进行封锚，抽真空。压浆前，管道真空度稳定在0.06～0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压3min；压浆最大压力不超过0.60MPa。 4. 启动电机使搅拌机运转，然后80%~90%的水，再缓慢均匀地加入除 水泥外的其他压浆材料，边加边搅拌；然后均匀加入全部水泥，再搅拌两分钟，然后加入剩下的10%~20%的拌合水水，继续搅拌2分钟。压浆罐水泥浆进口处设2.5×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。5. 压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水 泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。 四.压浆质量控制要点 1. 当气温或梁体温度低于5℃时，不得压浆，压浆后3d内，保持结构 物温度在5℃以上。 2. 严格按给定的配合比施工。先加水，再加水泥及灌浆剂。搅拌的时 间为3～5min，以拌合均匀为度。浆体水胶比为0.33，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%；压入管道的浆体不得含未搅匀水泥团块，初凝时间不小于4小时，终凝时间不宜大于12h。 水泥浆28d抗压强度不小于50MPa，抗折强度不小于7.0 MPa；24h 内最大自由收缩率不大于1.5%，标准养护条件下28d浆体自由膨胀
压浆技术交底书
压浆技术交底书
技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位：中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：013
压浆技术交底 一、适用范围： 本技术交底书适用于阜盘高速公路北延伸线第四合同段，施工里程为K6+717.5至K8+765.281之间。 1．施工准备 1）．锚头封闭 (1)预应力外露头切割 压力表的读数、每束预应力筋伸长量的记录得到监理工程师认可后方可切断端部多余的预应力筋。 对于钢绞线，使用砂轮锯从锚板后30mm处切割。 (2)封锚 图1 密封罩示意图 对于纵向束：采用专用的密封罩封锚。安装前将锚垫板表面清理干净，无砂浆杂屑，保证平整，然后在密封罩底面和橡胶密封圈表面均匀涂上一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝向上方。在压浆后一定时间拆除，拆除时间根据试验确定。 对于横向束：张拉端锚具夹片采用无收缩水泥砂浆封锚，砂浆必须将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm。 编制者：审核者：第1页共9页 技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位：中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标 项目经理部编号：013 工程名称阜盘延伸线第四合同段受控编号FPGSJSJD-013
编制者：审核者：第2页共9页 技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位：中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标
项目经理部 编号：013 工程名称 阜盘延伸线第四合同段 受控编号 FPGSJSJD-013 主送单位 各桥梁施工队 日 期 8月18日 接受单位 各桥梁施工队 接 受 人 从进浆口压浆时，水泥浆从出浆口排出，至出浆口与进浆口的浆体稠度相同，封闭出浆口，压浆泵压力达到0.5～0.7Mpa ，持荷2分钟，无漏水、漏浆，压浆泵停机，同时关闭压浆端阀门。 孔道压浆完毕后，等待一定时间，至水泥浆流动性消失，拆除两端阀门，冲洗干净，倒用下一孔。 拌好的水泥浆经过1.2mm 的筛网过滤后存于储浆桶内。 压浆中发现浆流不动时，应立即拆下压浆阀，清洗待用。 夏季气温超过35℃时，应采取降温措施（降水温等），同时尽量安排在早晚压浆。冬季气温低于5℃，不宜对孔道进行压浆，必须压浆时，应采取防寒保温措施，防止孔道冻裂。 因故不能及时进行压浆的孔道，应适当遮盖，防止养护水和雨水进入孔道，锈蚀钢绞线。 3．真空辅助压浆工艺 纵向预应力孔道采用真空辅助压浆工艺。 1）．工作原理 首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内达到-0.08Mpa 左右的真空度；然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7Mpa 的正压力将水泥浆压入孔道，由于孔道内只有极少的空气， 图2 真空辅助压浆示意图 很难形成气泡；同时，由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度。在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆 的流动度，减小了水泥浆的收缩。 编制者： 审核者： 第3页 共9页 技 术 交 底 书 压浆泵 真空泵 普通压浆 真空辅助压浆
预应力箱梁张拉技术交底
16米预应力箱梁张拉技术交底 预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺。 1、施工准备 1．1张拉前必须测定预应力有关数据:（喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失、锚口摩阻损失），根据实测结果，调整预施应力，工艺、结构或材料发生变化时，重新测定上述数据，及时调整预施应力。 1．2对梁体混凝土表面存在的较大缺陷，预先修补并达到设计要求，方可施加预应力，缺陷严重者要特别处理。 1．3张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。 1．4检查梁体砼实际强度，确保张拉前已达到设计强度、弹模和龄期要求。 1．5千斤顶和油压表、油泵配套校验合格，并在规定使用期限内。 1．6锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。 1．7确认孔道已进行过检孔并通过检查。 1．8千斤顶的定位安装，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。 1．9千斤顶校正期限不超过一个月，且不超过400次张拉作业。千斤顶活塞漏油或有串缸现象，检修后必须校正，合格后方允许使用。 1．10高压油表校正有效期为一周,油表发生故障后必须重新校正。采用YCW3000型千斤顶，其校正系数不得大于1.05。 1．11千斤顶和油表使用时建立卡片，记录校正系数及校正日期，并由试验室下发校验结果通知书。 1．12安装工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。 2、张拉 2.1穿束张拉 2．1．1穿束前用空压机清除孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象。 2．1．2按设计规定的钢束号顺序，由两端同时对称张拉（两端张拉千斤顶 升、降压速度接近相等）。其程序为:0→0.2 σ k (作伸长值记录) →σ k (持荷5min， 作伸长值记录)锚固（量油缸伸长）（油表读数卸压5～10MPa），张拉控制应力在前2片梁做完管道摩阻损失后最终确定。
孔道压浆技术交底
长临高速古县连接线K14+145旧县高架桥后张法预应力混凝 土简支T梁压浆作业指导书 1．适用范围 适用于预制后张法预应力混凝土桥简支T梁的管道压浆施工。 2．作业准备 2.1内业准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。操作人员应熟悉本岗位操作流程，作业要求，质量标准。 2.2外业准备 梁体张拉在24小时后确认梁体无滑断丝发生、并在张拉后48小时内进行管道压浆。 确认压浆时的环境温度，保证压浆质量。 检查压浆机、灰浆搅拌机等设备是否正常，计量设备是否在有效期内，保证计量准确和压浆的顺利进行。 配备足够的压浆材料，压浆剂、水泥、水必须经过检验合格后方可使用。 3．技术要求 3.1水泥浆的拌和在梁场灰浆搅拌机拌和。 3.2管道压浆前，应对采用的压浆剂或压浆料按照产品说明书进行试配，水胶比不应超过0.33，经试验室验证试验，浆体性能各项指标符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求方可使用。 3.3每次施工按配合比进行，施工过程中按规定制作、养护试件，以保证检验灰浆的各项技术指标。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序
施工程序为：领配比单→清除管道内杂物→搅拌→压浆→关闭压浆阀门 4.2 工艺流程 5．施工要求 5.1搅拌 5.1.1搅拌前，应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大于3mm×3mm。 5.1.2称量精度：在配置浆体拌和物时，水泥、压浆剂（料）、水的称量应准确到±1%（均以质量计）；计量器具均应经法定计量检定合格，且在有效期内使用。 5.1.3浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%，
张拉压浆技术交底.pdf
30米预制T梁张拉压浆技术交底 （赤锡2号桥） 一、工程简介 赤锡2号桥位于赤锡乡赤锡村巷柄里自然村西侧山坳处，起点桩号为K50+966.50，终点桩号K51+363.5，桥长397米。桥型布置为3×30+2×（5×30）米预应力连续T梁。全桥30米预制T梁共182片，共张拉钢筋156吨。采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径15.20mm，公称面积139mm2，标准强度f pk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95*105MPa,1000小时后应力松弛力不大于 2.5%。 后张法预应力梁板施工顺序：模板安装→钢筋加工及安装→砼浇筑→钢绞束的张拉 →孔道压浆→出坑 二、施工计划 根据总体施工计划的要求，赤锡2号桥梁板预制计划如下： 赤锡2号桥30米T梁预制计划 序号月份数量具体计划备注 1 10月 1 左幅2-2# 第1片梁板 2 11月40 第1孔14片，第2孔13片，第3孔13片 3 12月45 第3孔1片，第4、5、6孔42片，第7孔2片 4 1月4 5 第7孔12片，第8、9孔28片，第10孔5片 5 2月28 第10孔9片，第11孔14片，第12孔5片春节放假 6 3月23 第12孔9片，第13孔14片 三、张拉压浆施工方案 张拉施工 1、张拉前，混凝土强度不小于设计规定值，养生时间遵从设计规定。 2、本项目采用镀锌波纹管，制作时注意线形平顺，定位准确，定位筋间距满足要
求。施工前检查波纹管的完整性，存在折痕、小孔等需及时封闭，防治漏浆堵塞波纹管，影响钢绞线的穿入。 3、穿入钢绞线时，注意保持钢束的顺直，避免出现钢绞线缠绕，交叉等，影响张 拉效果。 4、张拉采用双控的方法，张拉前做好千斤顶及油泵的检查工作，并根据技术员提 供的油压表读数和理论伸长量，进行张拉，实际伸长量与理论伸长量相比较，控制在+6%以内。 5、钢束应采用两段同时张拉，张拉顺序应按照设计要求，原则上采用“先上后下， 先中间后两边，对称于构件截面的竖直轴线”的顺序； 6、张拉程序： 0 初应力控制张拉应力（持锚2min）锚固。 7、一束张拉完成后，检查断丝、划丝情况是否满足要求，若不满足，则需重新穿 束张拉。穿束时做好标记，防止滑丝。 8、预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固，端头多余钢绞线采用砂轮切 割，禁止使用电弧焊切割。锚具应用混凝土保护，避免长期外露出现锈蚀。 孔道压浆 1．在张拉结束后的14d之内进行孔道压浆，孔道压浆一般采用水泥浆，强度不低 于设计规定。水灰比一般0.4～0.45之间，掺入减水剂的可减少至0.35,所用水泥不低于425号普通硅酸盐水泥,其龄期不超过一个月. 2．水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，不宜超过30～45min。压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润。压浆的次序是先施工下部的孔道，再施工上部的孔道。 3、水泥浆泌水率，膨胀率及稠度要满足有关规定，24h后泌水应全部被浆吸收。 4．压浆应缓慢、均匀的进行。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔 排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆时，每一工作班留取不少于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 四、质量控制要点 张拉施工：
预应力张拉技术交底大全
. 箱梁预应力拉技术交底 拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d 时，方可拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称拉，锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%，方可拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用拉力与伸长量双控。 4、拉顺序 正弯矩钢束拉顺序：N1→N2→N3； 负弯矩钢束拉顺序：T1→T2→T3。 预应力拉计算书 1、拉计算所用常量： 预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求：正弯矩束锚下拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ，负弯矩束锚下拉控制应力σ1 =0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式： 1）预应力筋拉端的拉力P 的计算： P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中：σk --预应力钢材的拉控制应力(Mpa);
Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时拉预应力筋的根数(mm 2); b--超拉系数，不超拉取1.0。 2）预应力筋的平均拉力p 的计算： ①直线筋 P=P ②两端拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ））(1( （KN ） 其中：P--预应力筋拉端的拉力（N ）; l--从拉端至计算截面的孔道长（m ）; θ--从拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋拉时理论伸长值的计算： ΔL=Eg Ay L p ?? 其中：p ---预应力筋的平均拉力（N ）; L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程 本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有两种，N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线，N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负
张拉压浆封锚
预应力拉压浆封锚技术交底书 编号：
倍，油泵容量宜为拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。与千斤顶配套使用的压力表宜采用防震型，其精度等级不低于1.0级，最小刻度值不大于1MPa，表盘直径不小于15cm，表盘量程应在工作最大油压的1.25～2倍之间。 ⑥千斤顶校准周期：使用前、使用一个月、拉作业300次、大修、漏油严重经拆修。 ⑦压力表校准周期：1.0级压力表1周，0.4级压力表1个月；拉作业300次；更换用油规格、使用超过允许偏差、发现异常故障时。 ⑧压浆顺序：孔道压浆应在终拉24小时完成，特殊情况须在48小时完成，按先纵向、再竖向、后横向施工，和自下而上的顺序进行。同一孔道压浆，应连续进行一次完成。 ⑨拉的环境温度不宜低于0度。 2、纵向预应力 钢绞线切割：采用砂轮机切割，严禁使用电弧焊等设备烧断。 下料：钢绞线下料在特制的放盘筐中进行，防止钢绞线弹出伤人和扭绞，下料筐可使用脚手架钢管自制。为节约用料，钢绞线首次下料长度=孔道实际长度+油顶高度×2+工具锚厚度×2+限位板的有效高度×2+50cm（注意：0#块钢绞线下料时需考虑孔道摩阻试验，每端再各增加30cm长），以后下料长度根据实际使用情况进行调整，做预应力损失实验的钢绞线下料长度须加长80cm。下料钢绞线的切割口两侧30mm处采用胶带包裹，防止散丝。 钢束存放：下料完成的钢绞线根据预应力孔道长度分别用1mm铁丝编束绑扎，绑扎间距不大于1.5m，编束后的钢绞线应顺直不得扭转，按编号进行分类存放， 穿束：穿束前清除孔道杂物，检查钢绞线油污油污等。对于施工前几个块段由于钢束较短可人工单根穿入，随着施工块段增加，钢束较长，宜利用卷扬机进行整束传入。 拉准备：检查梁砼强度、弹模、龄期是否达到设计要求；千斤顶及压力表是否在校验有效期；0#块拉须进行喇叭口摩阻、管道摩阻等预应力瞬时损失测试；梁体砼在锚具部分有无缺陷，应在预施应力前修补且达到规定强度；锚垫板上的灰浆清理干净。制作拉架。 拉双控：以拉控制应力为主，以钢绞线伸长量进行校核，两端同步拉，两端实际伸长量应基本一致，均应不超过理论伸长量的±6%，若超过此围应停止拉查找原因。理论伸长量见交底后附理论伸长量表。 拉：每个块段根据交底的预应力束拉荷载及伸长量计算表进行拉。纵向预应力应两端同步拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，拉顺序先腹板束，后顶板束，最后底板束，从外到左右对称进行。拉完成应对梁体弹性上拱值进行实测。 初拉注意事项：梁两端同时对千斤顶主油缸充油，使钢绞线略微拉紧，充油时随时调整锚圈、垫圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合，同时应注意使每根钢
封锚技术交底
封锚技术交底 众所周知，封锚混凝土质量直接影响箱梁的外观质量，在箱梁预制完张拉完成后移出制梁台座，需要在存梁台座上进行顶板锚盒和边梁端头进行封锚。现将这两处封锚要点以及要求给大家讲解下。一、箱梁顶板锚盒封锚 封锚前第一步需要把锚盒周边混凝土凿锚，这样才能使新老混凝土很好的结合。第二步锚盒上边预埋的8根φ10钢筋压弯并用电焊机焊接在一起，单面焊接长度必须有10㎝，这就要求在预埋钢筋时长度必须要满足要求。第三步安装护栏2根钢筋，点焊在φ10的圆钢上。第四步清洗锚盒里混凝土渣滓以及其他的垃圾。第五步装锚盒，要求锚盒紧密相贴在翼缘上，如有锚盒处混凝土破损而不能使其紧密相贴，需用海绵给其缝隙堵住防止在灌注混凝土时漏浆。以上所有工作准备完毕后开始灌注混凝土，并用直径为30㎜振动棒振捣，振捣过程中混凝土会下沉，这就需要再加入混凝土直至高度达到锚盒顶板表面相平。封锚完成后需要不停的洒水养护，以免混凝土因缺水开裂，在气温较低的时候，还需覆盖帆布以免混凝土受冻。封锚过程中因临边作业，要求操作人员必须系好安全带。 二、边梁端头封锚 封锚前第一步必须要检查好封锚处混凝土凿毛情况，如有遗漏必须要求凿好。第二步调顺预留钢筋并用φ10 钢筋把两边的预埋钢筋焊接牢固，要求单面焊10d，双面焊5d。第三步清理封锚混凝土渣滓以及灌注箱梁时堵模板缝隙的海绵。第四步安装模板，在安装模板前
用双面胶贴在模板四周边缘处，这样的目的使模板跟箱梁精密相贴，如有缝隙大的地方，要求用海绵塞好，防止在灌注混凝土时漏浆。模板在安装前还需要用丝杆焊接在预埋钢筋上，模板安装上去后用螺栓带紧，这样一是防止模板在灌注混凝土时由于侧压力太大导致模板倒塌，二是能使模板和箱梁紧密相连。模板安装完成后需用导链把两边模板对拉起来，这样2块模板连成一整体，受力方面比较好。第五步灌注混凝土时利用边梁顶部预埋的直径为20㎝的PVC管下料，下料到40㎝高左右时，需用振动棒振捣，此时一定要注意，因下料孔径小，振动棒必须要左右振捣到位,振捣要密实。边梁人孔下面封锚处一定要收面磨平。在撤除模板后，要养护到位，覆盖土工布。温度较低时还需要覆盖薄膜，在覆盖帆布。在安装模板以及灌注混凝土时，操作人员必须要系好安全带才能施工。
桥梁预应力张拉技术交底
桥梁预应力张拉技术交底 一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装: 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.3米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装： 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔，且向下，以保证压浆的密实。 (3)、连接器安装： 从第二孔箱梁开始，在前一段已张拉完的群锚连接体上安装连接器，并进行钢绞
线接长。 2、钢绞线安装： a.钢绞线下料： 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋地切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。 b.编束： 编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。 c.穿束 穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。 钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引，并在浇砼之前穿束（跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束）。 穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。 3、横向预应力安装 横向预应力钢绞线及波纹管在纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束，把钢绞线一头用扎花锚锚固，另一头慢慢穿入扁型波纹管道内。 固定端挤压头：挤压器型号GYJA型，配用油泵ZB4-500型。
现浇梁预应力索张拉技术交底
杭长客专工程 技术交底书 工程名称：杭长铁路客运专线2标施工合同段：HCZJ-2标编号：交底内容现浇梁预应力索张拉工程 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称预应力 施工单位中铁十七局集团里程DK38+458.63-DK55+994.455 交底日期交底地点会议室 现浇梁预应力索张拉工程技术交底 预应力混凝土的基本原理：为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。 1.张拉设备及仪表 1.1 张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。选用张拉千斤顶为：纵向张拉选用300t的穿心式千斤顶，配用ZB4—500型油泵。 1.2 张拉油压表采用防震型，其精度等级采用0.4级，油压表测量范围为60MPa，为实际张拉力的1.5～2倍，读数分辨为0.5Mpa，表盘直径大于15cm。 1.3 张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）应配套校验，张拉千斤顶要
定期校正，其期限不超过一个月（或已张拉200次），校正系数不得大于1.05，到期后，必须送计量监督检测所复验，并做好更换使用记录。 1.4 在使用中发现指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送试验室进行修复，经重新校正合格后方可投入使用。 1.5 选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍，油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的150%以上。 1.6 千斤顶在下列情况下，必须重新进行校验。 1.6.1 千斤顶校正期已达一个月。 1.6.2 千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后。 2.预施应力前的准备工作 2.1 检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。 2.2 检查梁体混凝土强度和弹性模量是否已达设计要求： 2.3 千斤顶和油压表在校正期内，无异常现状。 2.4 锚具按规定检验合格，不得沾有污物。 2.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、扭结。 2.6 当梁体张拉于底部，支撑面不垂直密贴时，应在梁端部设支撑木，以保证操作时梁体稳定。 2.7 清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。 2.8 在两端钢绞线上按序号装上锚板，钢绞线不得交错扭转，再将夹片按顺序套在钢绞线上，用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内（要求
现浇箱梁张拉压浆技术交底
技术交底书 交底单位 中铁二十一局三公司 铜南宣高速公路10标项目部 编号 工程名称ZK66+856、YK66+860跨铁路立交施工部位箱梁交底内容现浇箱梁张拉、压浆技术交底 会签人员交底人：单位：职务：日期：审核人：单位：职务：日期：接底人：单位：职务：日期： 交底内容： 一、预应力筋张拉 1 准备工作 1）张拉千斤顶进场后，及时通知技术人员对设备进行检查，确定千斤顶和压力表是否配套，油泵运转是否正常。 2）提供千斤顶的检测报告进行配套校准后,方可允许使用张拉设备。 3）千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新校准。 4）锚具进场后，分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚具能力等根据规范要求进行抽查。经抽查合格后方能使用。 2 伸长量计算 具体伸长量见附件1 3 张拉 1）待梁部混凝土强度达到设计强度的90%，且养护期达到7天后，方可进行预
应力张拉。 2）张拉所用设备及材料应进行检查，对有裂纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在张拉点之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。对预应力筋进行张拉前，应对构件进行检查使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。 3）张拉时，由有经验的预应力张拉工长指导，熟练的张拉工操作进行，现场技术员对整个过程都进行详细记录，并由现场监理当场确认。预应力采用伸长量与张拉应力双控，以应力控制为主，伸长量误差应在±6%范围，预应力张拉须对称进行，如出现异常情况及时通知项目总工。 4）预应力张拉程序： 0→15%δK（初始应力）→30%δK（初始应力）→50%δK（初始应力）→100%δK （持荷5分钟）→锚固 第一步先将钢绞线略微予以张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚垫板、锚具、限位板、千斤顶同心，并要注意钢束中每根钢绞线受力均匀。 当钢束初始应力达到张拉控制力的10%时，可在钢绞线上划一记号，作为量测延伸率的起始点，并检查钢绞线有无滑动。 预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固阶段张拉端预应力的回缩量应不大于6mm。 张拉时，记录初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后的伸长值。如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停止操作进行检查。当滑丝、断丝数量超过设计规定时，则应抽换钢束。 4 预应力张拉施工的安全防护措施：