支座安装技术交底

小金河大道市政工程支座安装技术交底

第一章支座类型

1.1 惠博立交支座类型

ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。

1.2小金河大桥

小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF

275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。

表1.1-1 支座数量一览表

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第二章支座安装

2.1 盆式橡胶支座安装工艺

2.1.1 现浇箱梁支座安装

小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺：

1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。

2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。

3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。

4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。

5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。

6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。

7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。

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2.1.2预制箱梁支座安装

1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。

2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用下锚固螺栓将支座和下预埋组件(包括下套筒、下锚杆）连接成整体（也可单独包装运输，支座安装时再连接成整体)；上预埋组件（包括上预埋钢板，上锚杆和上套筒) 应单独包装运输，上预埋件外露钢板表面防腐处理必须按照支座外露表面防腐处理执行。

3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。

4、预制主梁时在梁底预先埋好上预埋组件（包括上预埋钢板、上套筒和上锚杆），上预埋钢板表面平整度不大于钢板最大尺寸的千分之一，需要设置坡度的通过预埋钢板或者梁底调平块调平，保证预埋钢板底面安装时的水平要求（见图2.1-1）。

图2.1-1 支座预埋组件安装

5、将连接成整体的支座安装在垫石顶面后（见图2.1-2），吊装预制梁于支座顶面20mm处，仔细检査支座位置及标高后拧入上锚固螺栓就位梁体，采用压力灌浆法或压力灌浆法（见2.1.3章节）向预留孔灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。

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图2.1-2 垫石上支座安装

6、预制梁体若采用重力灌浆法安装支座时，先在墩台上安装好顶梁用的千斤顶（若墩台上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),吊装预制梁体（先将装配有下套筒及下锚杆的支座用上锚固螺栓安装在梁底，并检查上预埋钢板与上支座钢板是否密贴），将预制梁体落在临时支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，之后釆用重力灌浆法，向支座下部及预留孔处间隙灌入无收缩高强度环氧树脂砂。

7、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴，完成支座安装。

2.1.3 重力灌浆法与压力灌浆法

1、重力灌浆法

（1）凿毛支承垫石上表面，露出粗骨料，呈坚固不规则表面，淸除预留孔中的杂物，井用水将支承垫石表面浸湿。（当釆用重力灌浆法安装支座时，施工垫石，度应比原设计高度低25mm。

（2）吊放支座于支承垫石上，用调平螺栓、薄形钢板或薄形千斤顶调整支座髙度和平整度。

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（3）支座封模前，在灌浆管一端安装一个漏斗，另一端深入预留孔，在重力作用下，通过漏斗和灌浆管将无收缩环氧树脂砂浆灌入预留孔，然后迅速抽出灌浆管（见图2.1-3）。

图2.1-3 预留孔灌浆（支座封模前）

（4）封模灌浆：待各预留孔灌浆完成后，立即在支座四周封好模，将灌浆管伸入至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆。灌浆时用振动棒将砂浆捣实，排除气泡，确保空隙全部被砂浆灌满。灌浆至砂浆高出支座下支座板10mm 为宜（见图2.1-4）。灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。

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图2.1-4 封模灌浆

（5）灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检査是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。环氧树脂砂浆强度达到设计要求之前，不可使支座受到碰撞或在其上方进行任何其它作业。拆除临时边模板后应仔细检査无收缩环氧树脂砂浆表面，确保表面无裂纹。

（6）待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓，完成支座安装。

2、压力灌浆法

（1）在支承垫石侧面预先设置通往预留孔的压浆嘴。

（2）检査支承垫石顶面，保证其高程达设计标高且平整光滑，四角高差不大于2mm。

（3）在垫石顶面涂抹一层环氧树脂砂浆，确保支座位置及高程后，就位支座。

（4）支座就位后，仔细检查其位置、标高无误后，再经压浆嘴向预留孔灌注无收缩环氧树脂砂浆，砂浆应灌满并从顶面漫出以确保压浆密实，待环氧树脂砂浆达到设计强度后拧紧锚固螺栓，完成支座安装（见图2.1-5）。

图2.1-5 压力灌浆示意图

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2.2 板式橡胶支座安装工艺

板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在最大载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、余变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。

板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。

普通板式橡胶支座多适用于小跨径、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量的桥梁。它还可用作连续梁顶推及T梁横移的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。

2.2.1 普通板式橡胶支座的安装

1.现浇梁橡胶支座的安装。施工顺序如下：

（1）先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

（3）在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱丝，油灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

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图2.2-1 支承钢板

2.预制梁橡胶支座的安装。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：

（1）先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

（3）预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。

（4）将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。

（5）落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

（6）在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。

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（7）橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5"。

2.2.2 四氟圆形滑板橡胶支座安装

四氟圆形滑板橡胶支座安装工艺：

1、首先浇筑桥墩及支座垫石。支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。以免发生偏压、初始剪切与不均匀受力现象。安装前先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

2、四氟支座上、下钢板与桥梁的连接。

（1）橡胶支座的正确就位。在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。

（2）为保证四氟滑板支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。

（3）在支座下钢板安放支座位置处要扣5mm深度刻槽，将支座置于槽，以增加支座抗滑承载力。

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图2.3-1 四氟支座上、下钢板与桥梁连接（1.支座下钢板 2.四氟支座3.防尘罩 4.支座上钢

板 5.梁底预埋钢板6.锚固螺栓7.不锈钢板）

3、四氟支座防尘罩的设置。四氟支座必须设置防尘罩，防尘罩用2～5mm 厚橡胶片制成，四周用压条和螺丝钉固定。

4、落梁。落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。为落梁准确，在架第一跨箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。

5、安装注意事项。四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：

（1）四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。

（2）安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或钢板）顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

（3）四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支

座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。

（4）当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节，使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。

（5）支座四氟面的储油凹槽坑，安装时涂刷充满不会发挥的“5201 硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

（6）与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象；以免增大摩阻系数及损坏四氟板。

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