盖梁首件专项施工方案

XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结

一、工程简介

本标段位于XX省XX县境内，起点位于XX镇以南1.5KM位置与4合同段接（K64+000），终点于K71+113处与XXX高速相交汇，全长7.113KM。该项目是《国家高速公路网规划》中“XX--XX公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。本桥位于高寺台镇XXX 村东侧、系一座分离式大桥。桥孔布置：本桥右幅采用三联：3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置，桥梁中心桩号为K67+651.5，桥梁全长368.5m。左幅采用三联：3×40m+4×40m+3×40m跨径布置，桥梁中心桩号为ZK67+595，桥梁全长408.5m。

技术指标：

设计时速：100Km/h

汽车荷载等级：公路-I级

设计洪水频率: 1/100

地震动峰加速度系数：0.05g

二、首件工程施工依据及施工过程

1、为加强工程质量，立足于“预防为主，先试点，后总结施工”的原则，认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量目标施首件工程，实施桩基首件工程。实施首件工程技术依据如下：

XXXX（蒙冀界）至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸；

《公路桥涵施工技术规X》（JTG/T F50—2011）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80—2004）

XX省XXX（XXX）至XXX公路施工标准化实施细则；

我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称：桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程，该盖梁处于挖方段直

接接桩基，设计C30砼41.6m3，Φ28钢筋6385.7千克，Φ12钢筋1594.2千克。

3、根据招标文件、规X及文件要求，编制了盖梁专项施工方案，在得到驻地办和总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规X 和专项施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：

2011年7月12日施工放样；

2011年7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验；

2011年7月23日完成模板安装工作；

2011年7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作；

2011年8月1日盖梁同步养生试件到设计强度；

混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输，吊车配合导管进行浇筑。砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制X围内，振捣施工严格按照专项施工方案作业。

经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，与2011年8月1日完成首件工程的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程的现场指导并做好相关记录，为总结报告提供了依据，在整理分析后找出不足并进行修正，基本上达到进行首件工程的重要意义。

三、首件工程目标与目的

1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；

2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导合同段桥梁盖梁施工。

四、人员安排和机械设备

1、人员

现场负责人：XXXX

施工负责人：XXXX

技术负责人：XXX

质检负责人：XXX

测量负责人：XXX

试验负责人：XXX

安全负责人：XXX

管理人员：20人

其它技术人员：18人

技工：60人

普工：80人

设三个工程队、一个搅拌站：工程一队负责基坑开挖和桩头破除；工程二队负责模板安装和混凝土浇筑；工程三队负责钢筋加工及安装；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。

2、主要机械设备

五、施工前的准备：施工前，我部作了如下准备，现已全部就绪：

1、材料准备：工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足立柱施工需要，采用自运和社会运输相结合的方法，严格控制原材料的质量。试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作，并已报监理工程师批复。

2、沿线均为电网覆盖区，用电以电网供电为主，发电机发电为辅的方针。搅拌站标定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求；

3、施工道路：利用现有道路及征用临时施工便道，施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。

4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。

5、试验人员及时对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。

6、对进场定型钢模按照墩身尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装。

7、钢筋垫块要符合设计及规X要求。

8、施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机及固定机，测量人员施工采用对讲机联络，防止因盲区无法联盖。

9、试验仪器、测量仪器均已鉴定，并保证良好的运转。

六、施工流程

1、施工工艺流程图：（见下页）

2、具体施工步骤如下：

施工准备（盖梁放样）→场地开挖（基底处理）→凿除多余桩头→基底硬化处理→盖梁位置精确放样→安装、焊接盖梁骨架网片→盖梁模板安装→安装报检→盖梁混凝土浇筑→模板拆除→养生。

（1）场地开挖和盖梁控制桩放样：

由于盖梁处于挖方段，将周围高出土方进行挖除，盖梁施工区域周围采用人工配合挖掘机开挖。当挖至盖梁底20cm时采用人工开挖，对盖梁施工区域做20cm 灰土垫层并夯实，并铺设15cm水泥混凝作为底板，周围做好防排水措施。模板安装过程中，严格按照设计尺寸进行，在底板上进行轮廓线放样，放样采用双线制，一条为轮廓线，一条为检查线。

（2

盖梁钢筋骨架绑扎施工应在底模板安放、调整结束后，侧模安装前进行。钢筋骨架在钢筋加工厂，再运至现场在底板上现场组装。盖梁钢筋骨架组装必须严格控制尺寸、细心绑扎，以保证保护层厚度。

①钢筋加工：钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面清洁，平顺无局部弯折，并按规X要求抽取试样进行性能试验，达到要求后方可使用，严格控制钢筋制作，建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸，并由现场技术负责人及现场监理确认，钢筋工严格按照下料表（图）进行加工成型。当加工好半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放，禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放，并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。

钢筋支垫不得低于50cm,并有覆盖措施。钢筋加工前应调直、切头，无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等。

②钢筋接头：采用电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确，钢筋下料前要先设计好接头位置，严禁在盖梁底部受拉区接头。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度X围内）受力钢筋钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊有效长度≥5d，单面焊有效长度≥10d，焊接好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求制作。

③钢筋骨架运输：制作完成的盖梁钢筋网片运至施工现场，钢筋骨架在吊装和托运过程中应轻装轻放，避免碰撞、挤压导致骨架变形。现场卸车及安装过程中需防止二次污染，如有污染需用铁刷清洗干净。

（3）钢筋骨架安装：

钢筋骨架组装绑扎：严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋，若盖梁钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时，适当挪动可适当调整墩柱钢筋，钢筋绑扎必须牢固。箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯勾叠合处置于上方并交错布置。保护层使用混凝土垫块，垫块强度不小于盖梁的设计强度。禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处，植入绑丝绑扎牢固。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。

（5）盖梁模板安装：

待盖梁钢筋绑扎固定后，进行盖梁模板安装，侧模采用组合钢模拼装而成。

首先，模板安装前要用手扶砂轮打磨平直，再涂刷优质脱模剂，最后清理模板内杂物。涂刷脱模剂时，均匀将脱模剂涂在各块模板上，然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴，以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。

模板内边缘严格按照盖梁轮廓线安装固定，用斜撑，拉线等方法调整，使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模，模板安装固定完后，再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度，根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。各项指标进行自检合格后，报监理验收（下图框为模板工程工序）。