中国家具行业发展前景分析和投资风险预测

中国家具行业发展前景分析和投资风险预测
中国家具行业发展前景分析和投资风险预测

2009-2012行业大预测

中国家具、木质家具、床、床垫行业发展前景分析及投资风险预测

■本刊编辑

编者按

这个冬天不似去年的有点冷,而是相当冷,很多出口型家具企业尤其能体会这一点,此类企业正面临着巨大的挑战和艰难的抉择。尽管始于去年的金融海啸对以内销为主中国家具业整体影响不大,我们业已挖掘出了中国内需最坚实的部分在二、三市场,现在也正值市场下沉的好时机。然而,外边的世界却大不同,真正的海啸即将爆发,明年“愚人节的宣判”将是中国家具出口市场的大清洗,尤其对占家具出口企业90%的中小企业而言。

从宏观环境来看,目前正值中国家具行业大变革、大发展的时代,在后金融危机和贸易保护主义抬头的局势下认识局势掌控方向,对家具行业发展前景和未来的投资风险予以宏观和中观的解析,无论是对于中国家具行业的长远发展,还是对家具行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。

本刊特别策划编辑《2009-2012行业大预测》,对中国家具、木质家具、床和床垫行业发展前景和投资风险予以分析和预测,以飨读者。

家具行业

家具是人们的必须消费品,这个前提条件为行业定义了一个很大的市场。家具行业也是历史非常悠久的行业,它伴随着人们的衣食住行基本需要,并随着人们生活水

平的提高而不断发展。近年来,中国的家具行业呈现出崭新的活力和面貌。作为全球家具生产中心,早在2006年中国家具产业产值已跃居世界第一位,全球家具贸易总量的五分之一由中国完成。中国在世界家具产业和贸易领域的作用日趋重要,中国日益成为全球家具的制造中心。

2007年1-11月,中国家具制造行业实现累计工业总产值214,691,017,000元,较去年同期相比(同比)增长了27.54%;实现主营业务收入206,843,329,000元,同比增长了27.77%;实现累计利润总额7,997,804,000元,同比增长了17.90%。

2008年的中国家具业始终笼罩在危机的阴影下,各种不利因素接踵而来,家具出口逐月下降,特别是席卷全球的金融危机,更是对中国家具业打下了最重的一拳。欧美进口国市场需求萎缩,原来在中国投资建厂的外资企业开始更多地转向劳动力更廉价的越南等东南亚国家,这些因素都在一定程度上影响了家具业的发展。但另一方面,全行业也迎来了一次难得的产业升级和发展的契机。

2008年1-11月,中国家具制造行业实现累计工业总产值262,833,428,000元,同比增长了21.20%;实现主营业务收入253,537,112,000元,比上年同期增长了21.46%;实现累计利润总额9,244,231,000元,比上年同期增长了14.16%。2009年1-7月我国规模以上家具企业实现工业总产值1799.1亿元,同比增长8.4%,产销率为98%。其中7月份产值为273.79亿元,同比增长13.1%,产销率为98.1%。销售总额为1762.61亿元,同比增长8.7%;7月份销售额为268.59亿元,同比增长12.8%。1-7月我国规模以上家具企业出口额为551.99亿元,同比减少11.2%,出口额占总销售额的31.3%。7月份出口额为78.4亿元,同比减少4.4%,占7月总销售额的29.2%。1-7月,我国家具行业总产量为3.3亿件,同比减少1.79%;7

月份产量为4510.12万件,同比增长6.61%。从类别来看,1-7月木家具、金属家具、软体家具产量同比均有所下滑,产量分别为1.08亿件、1.86亿件、1866.6万件,同比分别减少了1.03%、1.63%和3.9%。但7月份产量同比均有所增长,特别是金属家具,增幅达13.17%。7月木质家具、金属家具、软体家具产量分别为1676.01万件、2291.24万件、295.69万件,同比分别增长2.56%、13.17%和1.8%。1-7月我国家具行业出口额为141.05亿美元,同比减少9.45%。其中木家具、金属家具、塑料家具出口额分别为37.99亿美元、17.12亿美元、1.85亿美元,木家具、金属家具同比分别减少了1.82%、29.94%,塑料家具出口额同比增长了0.17%。1-7月木家具、金属家具、塑料家具出口量同比均有所减少,分别为9241.27万件、1.2亿件和1255.67万件,同比分别减少了3.47%、38.62%和3.69%。1-7月我国家具行业进口额为6.78亿美元,同比减少8.64%。其中塑料家具进口量增幅较为明显,共进口32.71万件,同比增长277.28%;进口额为860.1万美元,同比增长189.99%。金属家具进口量为29.44万件,同比增长6.63%;进口额为1608.6万美元,同比减少22.05%。木家具进口量为155.59万件,同比减少11.76%;进口额为1.34亿美元,同比减少4.8%。

2009年第三季度,大部分的行业都处于回暖状态,有心的企业重新针对形势做出了新的战略部署。办公家具和客厅家具仍是家具业中的两大支柱。同时,休闲家具和户外家具上升的速度比较快,从中可以看得出来,人们在经济不理想的形势下,仍是很重视生活的质量的,休闲娱乐已经成为人们生活不可缺少的重要组成部分。2009年的中国家具企业可能仍然要在艰难中穿行,但是在艰难之中,也应看到中国经济阳光的一面,与世界经济有巨大分别的独特性。正是这种阳光面,独特性,应是进取的家具企业应该认真研究,并有所行动的领域。从危机中看到商机,是真正

有竞争力的企业必备的基本功。危机过后的经济回暖期,会是市场剩者最好的演武场,此时市场的易操作性,并不源于企业的强大,而来源于对手的弱小。虽然形势不乐观,出口重重受阻,但是仍可以看到家具的走势在第三季度比较乐观的,上升速度很缓慢,但仍是一个好的形式,市场在进步,行业在发展。只要企业能坚持走自己的品牌路线,进一步提升产品质量和服务,过了这一关,就一定能攫取更大的市场空间。中国办公家具行业在不断的转型与变革中快速成长,目前中国是世界第二大办公家具出口国,出口额与世界办公家具第一出口大国意大利差距甚微。金融危机带来的全世界消费的下降,美国等国家的进口需求减少,使得我国办公家具经销商开始向国内市场转移。办公家具走势开始上扬,上半年稍显冷淡的市场开始活跃起来,无论是国内还是国外市场,都是积极的状态。目前我国经济建设发展很快,政府机关的办公条件改善,银行、证券、学校、医院以及企业事业单位不断扩家,办公家具需求量增长很快。办公家具的生产也在迅猛发展,办公家具的市场前景会越来越好。

由于家具行业是劳动密集型行业,中国劳动力的成本价格低廉,并且木料资源丰富,因此随着开放度的增大,各国将家具生产开始向中国转移,中国将成为世界家具生产基地。未来巨大的市场容量、诸多的生产优势以及世界家具业的转移为中国的家具行业提供了巨大的发展空间。在国内市场上,中国家具前景很好。随着我国人民收入和生活水平的不断提高以及室内装饰业的迅速发展,人们对家具产品款式、档次、质量的要求,对居住环境、生活和工作空间条件的重视都将不断提高和加强,中高档产品的需求量将呈上升的势头。另外,中国二、三线城市新兴商圈正在兴起,周边客户具有很大消费潜力,现在正是家具商进军二、三线城市的好时机。

木质家具市场

中国的木质家具按板材划分,可以分为实木家具和板式家具。实木家具以木质划分,又可分为硬木和软木,较为简便的区别方法是,以指甲按压木材表面,能够留下痕迹者为软木,不能留下痕迹者是硬木。一般认为,材质密实、颜色深沉的硬木家具可称之为高档家具。

家具产品中有近80%为木质家具,近年来,人们对木质家具的需求已经逐渐从注重外观上升到注重材质的层面,更多的新产品是以原创的设计和优质的原材料制胜。出自天然的古老材质,时刻给人一种干净、清新的舒适感觉,因此,无论是木质的家具还是雕刻而成的木质饰品,总是受到许多消费者的青睐。

近年来,中国木质家具制造业发展迅速,2007年1-11月中国全部木质家具业实现累计工业总产值116,539,346.00千元,实现累计主营业务收入111,758,076.00千元,实现累计利润总额为4,150,804.00千元;2008年1-11月中国全部木质家具业实现累计工业总产值144,327,224.00千元,实现累计主营业务收入

139,615,122.00千元,实现累计利润总额为5,074,241.00千元。

随着中国居民收入的增加、房屋建立面积加速扩大、酒店和写字楼建立面积的扩大、人们对家具品牌意识的增强,中国家具需求进入一个新的阶段,国内需求潜力巨大,而占据家具市场最大比重的木质家具也将迎来新一轮发展机遇。

床行业

2008年全国房地产市场直接带动的家居市场容量经测算达到11800亿元,近三年家居市场容量的复合增长率为18%,比商品住宅销售面积的增速更快且趋势更平稳。如果考虑到存量住宅带来的二次装修、家具等家居用品的销售,市场容量将进

一步提高,家居产业的发展前景相当可观。2009年三季度是家居行业一个复苏的时期,大部分家居企业已经开始逆流而上,有部署、有计划的开始了冲刺的步伐。随着家居市场格局的不断变化,新的家居朝阳行业不断涌现,发展势头强劲的让人不容小觑,传统行业也在不断调整战略以适应新的市场形势。2009年三季度家居行业中的四大产业支柱行业:家具、家纺、家饰、餐厨分别都有不同程度的增长和回升,其中家具和家饰上升现象比较明显。现在四个产业发展均比较稳定,市场竞争相对有序,企业的信心呈良好状态,总体形势乐观。1978年,中国家具建材消费总额大约为20亿元,到2008年这一数额已经达到了7000亿元,30年间市场消费总额增长了350倍,平均每年增长15%。面对高速增长的国内零售市场以及疲软的国际市场,众多国际知名品牌以及国内品牌都已将重心转入国内市场。2009年前7个月,中国的房地产销量已经超越了去年全年的销量,这给家居行业带来了良好的机遇。中国家居产品平均每八年要更换一次,而中国房地产业的兴旺是从2000年开始的,截至目前刚好到更换周期。

2009年1-7月我国规模以上家具企业实现工业总产值1799.1亿元,较去年同期相比(同比)增长8.4%,产销率为98%。其中7月份产值为273.79亿元,同比增长13.1%,产销率为98.1%。销售总额为1762.61亿元,同比增长8.7%;7月份销售额为268.59亿元,同比增长12.8%。1-7月我国规模以上家具企业出口额为551.99亿元,同比减少11.2%,出口额占总销售额的31.3%。7月份出口额为78.4亿元,同比减少4.4%,占7月总销售额的29.2%。1-7月,我国家具行业总产量为3.3亿件,同比减少1.79%;7月份产量为4510.12万件,同比增长6.61%。从类别来看,1-7月木家具、金属家具、软体家具产量同比均有所下滑,产量分别为1.08亿件、1.86亿件、1866.6万件,同比分别减少了1.03%、1.63%和3.9%。但7月份产量

同比均有所增长,特别是金属家具,增幅达13.17%。7月木质家具、金属家具、软体家具产量分别为1676.01万件、2291.24万件、295.69万件,同比分别增长2.56%、13.17%和1.8%。1-7月我国家具行业出口额为141.05亿美元,同比减少9.45%。其中木家具、金属家具、塑料家具出口额分别为37.99亿美元、17.12亿美元、1.85亿美元,木家具、金属家具同比分别减少了1.82%、29.94%,塑料家具出口额同比增长了0.17%。1-7月木家具、金属家具、塑料家具出口量同比均有所减少,分别为9241.27万件、1.2亿件和1255.67万件,同比分别减少了3.47%、38.62%和3.69%。1-7月我国家具行业进口额为6.78亿美元,同比减少8.64%。其中塑料家具进口量增幅较为明显,共进口32.71万件,同比增长277.28%;进口额为860.1万美元,同比增长189.99%。金属家具进口量为29.44万件,同比增长6.63%;进口额为1608.6万美元,同比减少22.05%。木家具进口量为155.59万件,同比减少11.76%;进口额为1.34亿美元,同比减少4.8%。

2009年,全球最大的床垫生产商席梦思申请破产保护,事件不仅引起了人们对于这个行业的高度注意,更引发了国内床垫行业对于产品结构、危机应对、销售渠道、债务重组等方面的思考。国内的床垫消费习惯与美国不同,美国人一直是把床垫当成易耗品,更换期为半年至1年;而在国内,床垫一直是更换期10年左右的耐用品。但这一消费习惯正随着国人生活水平的富足向易耗品转变,国内床垫市场空间日趋增大。我国的软垫业起步于上世纪80年代初,20多年来快速发展,2007年全国软床垫的年产量达2200万床,总销售额约170亿元人民币。弹簧床垫的引入不仅改变了中国人使用木制床具的传统,更改善了国人的睡眠质量,软床垫也成为国人婚嫁、乔迁必不可少的消费品。按照床垫更新周期为10年计算,内地34837万户家庭,每年即有3500万床的需求;另一方面,国内住宅建设正以每年15%的

速度递增6亿平方米,每年则有600万床垫的需求;再加上每年1000万对青年结婚和11000家星级宾馆120余万套客房的床垫更新需求,由此可见,国内软垫市场的需求不仅是庞大的,而且是持久的。

床垫行业

2009年,全球最大的床垫生产商席梦思申请破产保护,事件不仅引起了人们对于这个行业的高度注意,更引发了国内床垫行业对于产品结构、危机应对、销售渠道、债务重组等方面的思考。国内的床垫消费习惯与美国不同,美国人一直是把床垫当成易耗品,更换期为半年至1年;而在国内,床垫一直是更换期10年左右的耐用品。但这一消费习惯正随着国人生活水平的富足向易耗品转变,国内床垫市场空间日趋增大。我国的软垫业起步于上世纪80年代初,20多年来快速发展,2007年全国软床垫的年产量达2200万床,总销售额约170亿元人民币。弹簧床垫的引入不仅改变了中国人使用木制床具的传统,更改善了国人的睡眠质量,软床垫也成为国人婚嫁、乔迁必不可少的消费品。按照床垫更新周期为10年计算,内地34837万户家庭,每年即有3500万床的需求;另一方面,国内住宅建设正以每年15%的速度递增6亿平方米,每年则有600万床垫的需求;再加上每年1000万对青年结婚和11000家星级宾馆120余万套客房的床垫更新需求,由此可见,国内软垫市场的需求不仅是庞大的,而且是持久的。

目前床垫市场现状是,国内床垫需求迅速增大,却没有像席梦思这样的领袖品牌,而外资品牌正在蚕食鲸吞国内品牌打下的市场。目前国内弹簧软床制造企业在1000家以上,广东穗宝、浙江喜临门、花为媒等一线品牌在相对独立的区域占据了主导地位。而2000年以来,美国席梦思、英国斯林百兰、韩国ACE等30多家国外软

垫品牌的陆续进入,迫使国内软垫企业争相在品牌建设、售后服务等文化内涵上大下工夫,促成了软垫企业在品牌意识上的觉醒和成熟。在市场竞争激烈和同质化严重的背景下,国内床垫企业应该改变依赖单一市场的痼疾,大力拓展多种形态的市场。目前我国床垫行业存在的最大问题是低水平竞争明显和产品较为单一,技术引进和模仿现象明显。人一生1/3的时间在床上,国内床垫企业应该将技术研发重心放在睡眠质量及保健功能研究上。如针对我国将进入老龄化社会的现况,积极开发老年保健家具。

2008年全国房地产市场直接带动的家居市场容量经测算达到11800亿元,近三年家居市场容量的复合增长率为18%,比商品住宅销售面积的增速更快且趋势更平稳。如果考虑到存量住宅带来的二次装修、家具等家居用品的销售,市场容量将进一步提高,家居产业的发展前景相当可观。2009年三季度是家居行业一个复苏的时期,大部分家居企业已经开始逆流而上,有部署、有计划的开始了冲刺的步伐。随着家居市场格局的不断变化,新的家居朝阳行业不断涌现,发展势头强劲的让人不容小觑,传统行业也在不断调整战略以适应新的市场形势。2009年三季度家居行业中的四大产业支柱行业:家具、家纺、家饰、餐厨分别都有不同程度的增长和回升,其中家具和家饰上升现象比较明显。现在四个产业发展均比较稳定,市场竞争相对有序,企业的信心呈良好状态,总体形势乐观。1978年,中国家具建材消费总额大约为20亿元,到2008年这一数额已经达到了7000亿元,30年间市场消费总额增长了350倍,平均每年增长15%。面对高速增长的国内零售市场以及疲软的国际市场,众多国际知名品牌以及国内品牌都已将重心转入国内市场。2009年前7个月,中国的房地产销量已经超越了去年全年的销量,这给家居行业带来了良好的机

遇。中国家居产品平均每八年要更换一次,而中国房地产业的兴旺是从2000年开始的,截至目前刚好到更换周期。

结束语

新近闭幕的中央经济工作会议确定了“促转变”为2010年经济发展基调,同时“调结构”“扩内需”“保增长”“管通胀”等一个都不少。在一次次全球经济危机的冲击之下,中国经济日益暴露出了原有模式的僵化和不可持续性。仅就中国家具行业来说,发展到现在的规模,遑论国内的资源,恐怕以全球的资源都难以再支撑它以此前的高速进行规模的扩张,现在是到了改变粗放型增长方式的时候了。升级,转型,并非是淘汰家具产业,而是去提高家具产品附加值,进行产业资源整合,提高企业效率。从中国的国情看,家具这种劳动密集型轻工业,相对于资本密集型产业,能创造更多的就业机会,对于吸纳缺乏专业技能的劳动力具有重要的作用,应当加以保护和引导。近来,“MadeinChinawiththeWorld”(中国制造,世界合作)的广告正在CNN 等外媒热播,我们也殷切期待“世界工厂”的“中国制造”尽快从OEM到ODM,抵达OBM,向各产业链的上游扩展。未来是正在到来的现实,让世界奇迹的未来之光,照亮中国的现实!

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年,中国的汽车产销量均超过美国,一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用(美国第一大汽车企业)和克莱斯勒(美国第三大汽车企业)的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调,以及潜在内需的激发,虽然汽车出口量方面呈现了下滑,但是整体的产销量,都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求,成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场,在华的投资逐步扩大。而与此同时,国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新,很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展,如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看,日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术;都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购(2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ;2009.12,吉利收购沃尔沃VOLVO;2009.12,北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术),以较小的代价取得了比较核心的技术,但是从整体来看,国外把持的一线技术对我们仍是封锁的,我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术,而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号,全球的汽车产业即将进入下一轮竞争,动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面,我们和国外至少可以做到同时起步,应该加大投入开发,争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引,企业本身要兼具这种长远的眼光,把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度,争取在下一轮竞争完全到来之前,赶超国外一线企业。 关键词;一,现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二,发展趋势 三,发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化,整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就,整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费,而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候,我们不要为取得的成绩所骄傲,要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下,才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识,只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势:

中国保险业的发展、历史和现状

中国保险业发展的历史和现状 摘要:保险业是我国金融业开饭时间最早、开放力度最大、发展步伐最快的行业。在党中央的关心下,在不断对外开放的过程中,保险业坚持改革创新,行业面貌放生了历史性的变化。虽然我国的保险业在近几年中发展迅速,取得了一定的成绩,但是与国外发展水平相比,仍存在较大的差距,落后于外国保险业整体水平的发展,在目前国内保险业发展中仍存在诸多问题。本文主要从中国保险业的发展历史角度入 手,以时间为线索,介绍我国保险业的发展并阐述我国现在保险业的现状。 关键字:民族保险业发展历史初级阶段

保险是以合同形式确立双方经济关系,以缴纳保险费建立起来的保险基金,对保险合同规定范围内的灾害事故所造成的损失,进行经济补偿或给付的一种经济形式。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。我国历代王朝都非常重视积谷备荒。春秋时期孔子的"拼三余一"的思想是颇有代表性的见解。孔子认为,每年如能将收获粮食的三分之一积储起来,这样连续积储3年,便可存足1年的粮食,即"余一"。如果不断地积储粮食,经过27年可积存9年的粮食,就可达到太平盛世。保险业作为金融的三大支柱之一,在经济发展中处于非常重要的位置。中国保险在中国已有200多年的历史,早在1805年,英国东印度公司就在广州开办了中国第一家保险机构,主要为鸦片贸易服务。但是真正意义上的民族保险业的开端还是在十九世纪后页。 一、中国保险业的发展史 (一)中国保险业的开端。 鸦片战争以后,西方列强迫使清政府签订了一系列不平等条约,加强了对我国的政治、军事、经济的侵略。外国保险公司纷纷登陆中国,中国保险市场逐渐形成。外国保险公司凭借不平等条约所持有的政治特权扩张业务领域,利用买办招揽业务,垄断了早期的中国保险市场从中,攫取了巨额利润。 面对外商独占中国保险市场,每年从中国掠夺巨额利润,致使白银大量外流这一严峻事实,中国人民振兴图强、维护民族权利、自办保险的民族意识被激起。在此情况下,1865年5月25日义和公司保险行在上海创立。义和公司保险行,是我国第一家自办的保险机构,其成立打破了外商保险公司独占中国保险市场的局面,为以后民族保险业的兴起开辟了先河。 提到保险业就不得不提到航运业,保险与贸易两者是互为表里的关系。轮船招商局于1872年在上海成立,是中国人自办的最早的轮船航运企业,也是现在的招商局集团的前身。它不仅是中国现代航运业的起点,也可以说是中国保险业的源头之一。轮船招商局自创办之日起就深刻明白保险对于航运业的重要作用。作为一种打击竞争对手的手法,早期依附于外商航运业的外资保险公司听命于上司,为了击垮轮船招商局,对其所属船舶百般刁难。收取高额保费、对中国本土产的船只不保等限制。以李鸿章为代表的洋务派,为适应航运业发展的需要,先后创办了“保险招商局”、“仁和水险公司”和“济和水火险公司”等官办保险公司,取得了较好的经营业绩,并坚持与外商保险公司进行斗争,从而在一定程度上抵制了外商对中国保险市场的控制。当然,洋务派在保险业方面的努力不能改变外商垄断中国保险市场的局面。 (二)建国前在夹缝中生存发展的民族保险业。 到民国初期,中国民族保险业获得了难得的发展机遇:一是民国初建需要刺激工商业的发展以稳定政权;二是第一次世界大战的爆发,欧美列强卷入战争,无暇东顾,大大减缓了洋商

中国家具市场分析报告

家具行业物流管理问题研究 (一)我国家具行业现状及趋势分析 进入21世纪,我国政府提出加快城市化和小城镇化建设步伐。党的十六大提出,全面繁荣农村经济,加快城镇化进程,以便进一步拉动消费市场,扩大消费领域。国家的这一举措,必将进一步促进我国的住宅建设,因而会使与住宅相关的行业得到发展。国务院根据社会需求和发展的需要,提出了住宅产业化,这一举措将带动与住宅配套几万种产品的标准化、系列化和产业化。由于住宅产业化的发展,住宅作为一种商品进入市场,为各类家具和配套产品提供了发展空间。 国内家具销售形式有以下几种:一是大型家具商城,由生产厂家租用场地销售家具,也有经销商租用场地经营家具,前者占绝大多数,经营品种以民用家具为主,同时兼有办公家具。二是经销商自建或租用销售场地完全采取采购自营方式经营。三是专卖店经营,一般是单独品牌自营,以国内较大生产企业和国外著名品牌为主。四是百货公司开辟场地经营家具。上述几种经营方式是家具销售的主要方式,另外,还有以招投标方式进行的家具定货,大部分是以政府采购方式进行,根据国家颁布的招投标法,由国家认可的部门,向企业发招标书,由家具生产企业投标,中标单位生产家具样品,经审查合格后,按照用户要求生产交货。我国家具市场还不成熟,家具经销商队伍还没有形成,正处在成长过程中,整个家具市场还需要在自我完善的同时,不断加大资金投入和采用先进的管理模式。我国的家具市场销售以家具商城为主,据业内专家不完全调查统计,目前国内5000㎡以上的家具流通场所超过2500家,1万㎡以上的有900多家,2万㎡以上的有500多家,3万㎡以上的有100多家,5万㎡以上的有30多家。此外,还有像广东顺德市乐从和龙江两镇相连的近200万㎡的家具一条街,苏州市蠡口面积达20多万㎡的家具市场,东莞市厚街镇近20万㎡的家具大道等等。总之,我国各地专业家具流通场所经营面积已经达到2000万㎡。另外,还有大量的家具专卖店以及大型百货商场经营家具。而在销量上,我国家具市场上中低档家具品种繁多,出现供大于求的局面,而高档家具还不能满足市场需求。国内生产高档家具的能力不足,从加工手段,工人技术水平以及原辅材料的供应都不能满足生产高档家具的条件,国内销售的高档家具很多是进口的。当前中高档家具的生产正在增长,质量差的低档产品逐渐退出市场。 据资料显示,目前中国家具企业数量和从业人员数量在世界上名列第一,中国已成为家具出口和消费大国。在中国家具业迅猛发展的同时,广大家具企业同时也面临着一个无法回避的问题:庞大的家具物流业务如何处理,是应该自己承担物流义务,还是将此物流业务外包出去,是广大家具企业必须做出的选择。实践证明,工业化程度越高,家具的“异地产销”特征越明显,家具物流的重要性越不容忽视。家具制造企业要想最大限度地获取经济效益,就必须在降低家具原材料损耗、提高劳动生产率的同时,重视“第三利润源”——家具物流。在我国,家具生产企业物流是一个明显的薄弱环节。众多的企业存在物流管理不畅,时间、空间浪费大,物料流混乱,重复搬运,流动路径不合理,产品供货周期长,废弃物回收不力等问题,这不仅直接阻碍企业生产效率提高,而且占用大量资金,成为企业发展的包袱。同时,企业本身物流管理混乱,物流水平低下,企业和社会第三方物流的结合就缺乏粘性。目前,家具企业运作模式主要是推动式生产,即根据销售订单安排生产,制定生产计划。家具生产周期较长,供应链环节比较多,从原、辅材料采购到备料、加工最快也要一个月,再加上产成品运输时间,需要将近两个月时间才能将产品交到顾客手中。所以,为了尽量缩短从生产到销售的时间,降低企业成本,物流系统正式化、标准化就显得极其重要。如果没有第三方物流商的适当配合,不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用,还会造成顾客投诉并要承担顾客退货的风险。目前中国大型家具商场几乎都采取商物分离的方式,基于这些因素,物流对于家具行业的重要性可见一斑。对于家具行业来讲,物流活动绝不仅仅是单纯

当今中国汽车行业发展趋势

当今中国汽车行业发展趋势 如今,我国汽车行业目前继续保持良好增长势头。但仍有许多不足,据权威媒体的分析人士表示,政府在扶持汽车业发展时,最应该做的是停止以牺牲民营汽车企业为代价的,对国有汽车企业的大力扶持。在中国政府2006年制定的相关法规中,规定电信业完全国有,汽车等其他重要行业的国有化比重要非常高。中国政府同意各国有汽车企业与国外厂商展开合作,以创办合资公司、生产国外厂商的车型的方式来提高各自的效益。 在过去的三十年中,几乎每一个国有汽车企业都实现了与国外厂商的合作并取得巨大的经济效益。又例如,在2006年重庆长安汽车公司实现了与法国PSA 集团的合作。在2010年奇瑞汽车公司实现了与捷豹和路虎的合作。 对于成为世界销量第一的中国汽车工业来说合资企业功不可没。合资企业提出合资自主品牌汽车的发展思路无疑是与时俱进适应中国汽车市场实情的举措当前发展合资自主品牌汽车存在着多方面的有利因素。 第一政策优势汽车产业政策对我国汽车工业的发展有着重要的影响。纵观我国近些年来的汽车产业政策可以看出我国在对小排量的汽车的优惠和鼓励政策尤为明显而合资企业汽车很难享受到政府的政策支持。目前已上市的几款合资自主品牌汽车主要是低排量的小型低端汽车。因此合资企业发展合资自主品牌汽车政策优势明显。 第二技术研发优势与我国本土自主品牌汽车相比合资自主品牌的在技术研发方面可以更好的借鉴和学习国外先进的技术更容易进行新的技术研发。 第三产品定位优势随着我国经济水平日益提高我国一线城市汽车逐渐呈现饱和状态未来我国二、三线城市汽车市场存在着较大消费空间合资企业发展合资自主品牌汽车扩大低端车市的市场份额无疑为在我国二、三线城市汽车市场上分一杯羹积蓄力量打好基础。由2010年我国各地区千人汽车拥有量图可以看出北京天津浙江等城市千人保有量在100~230辆/千人之间其他城市千人汽车保有量在30~100辆/千人之间不等中国汽车市场前景广阔。同时从消费结构来看我国二、三线城市汽车需求空间还较为宽阔合资自主品牌汽车定位低端市场符合我国国情具有很大的发展空间。 第四品牌定价优势2011年合资自主品牌汽车未上市之前合资企业的汽车主要是合资企业生产技术和品牌均是使用国外品牌在中国汽车市场上合资企业品牌技术优势明显。 合资企业生产合资自主品牌汽车占有了品牌优势又因属于自主品牌可以实现不影响外资品牌价值的情况下自由定价。从而在抢占低端城市汽车市场份额时合资自主品牌汽车占据价格优 中国政府希望通过这样的合作,在增加各国有企业经济效益的同时能学习到国外厂商的先进技术。通过与国外厂商合作势必会增加各国有企业的经济效益,但是在技术交流层面所得到的“效益”却是很少的。这是因为国外厂商在技术方面或多或少是对中国厂商有戒备心理。而且中国国内国有汽车企业大都追求经济效益的增长,忽略了向国外厂商学习先进技术。此外,中国政府的相关部门希望国有汽车企业不断增加其规模,但大部分厂商现阶段的能力不足以实现大规模的扩张。 争夺低成本领先地位:国外与国内企业不断在汽车领域内注入资金,这将导致一个产能过剩的阶段。目前零部件是汽车成本的主要来源:尽管中国劳动力成本极低,但中国的制造业成本有时甚至比世界一流水平高约20%,因此中国零件

2019年家具市场调研报告3篇【精选】

进入九月,随着家具市场的持续回暖,9月的广东家具展会也伴着这股暖流重彩亮相,由搜狐家具频道主办、名家具展特别支持的“中国家具信心”大型问卷调查活动也在展会期间正式启动。 本次问卷调查活动于9月4日东莞名家具展开幕当天正式启动焦点房地产,问卷调查的问卷设计分为“家具企业版”和“经销商版”两种版本,由来自广东各高校的20多名大学生志愿者负责向参与家具展的各地经销商、家具企业发放超过1500份的调查问卷样本,经过统计,本次调查问卷共回收答卷1371份,其中有效答卷1293份,其中“家具企业版”回收678份,“经销商版”回收615份,答卷有效率为94.31%;问卷内容涉及家具企业经营现状、各地家具经销商经营需求等方面,共设计了25道单选、多选及自选题目。通过这次千人大型问卷调查活动,活动主办方一方面希望能够更好的了解广大家具企业在年的发展状况,及家具企业在当前的经济环境下最迫切的需求,为今后家具行业该如何进一步发展提供有力的数据依据;另一方面,也希望能够通过对来自全国各地的经销商朋友的问卷调查,更好的了解家具行业的市场终端发展状况,了解广大家具经销商的需求和生存状况,同时为今后家具行业该“如何对经销商进行策略扶持”提供数据基础。 问卷调查分析报告: 一、接受调查的家具企业和经销商基本组成状况: 改革开放30年以来,中国的家具企业得到快速发展,每年平均增速达25%~30%,这样的增长速度,在世界上是绝无仅有的。据了解,中国家具业分为两个行业,一个是家具制造业,另一个是家具流通业。家具制造业在年的产值是6500亿元人民币,而从事家具制造的企业数量大约在25000家,家具流通业注册的企业大概为5000多家。 而本次调查的结果显示,在我们回收678份各大家具企业老板及从业人员填写的调查问卷中,市场定位有18%主攻高端奢侈品市场、26%主打中低端普通市场、20% 主要做海外市场、28%主要做内销市场、7%的以上兼营(图1);而经销商方面,来自华南地区的比例最高,为29%,其次是来自华东地区,占了24%,而华北和华中地区各占17%和15%,来自东北、西北和西南地区的比较少,只有5%、5%和4%(图2),其中41%的受访经销商正在经营两至三家店面,32%正在经营单家店面搜狐,分别有15%和12%经营了三到五家店面和五家店以上(图3)。 二、家具企业年生存状况:危机中的两重天 而在金融危机到来这一两年里,中国家具业则一直呈现着冰火两重天的景象:一方面体现在家具出口企业和家具内销企业,另一方面体现在行业内大企业和小企业上。这样的发展状况在我们本次的问卷调查中,也有了很直观的反应,在我们回收678份各大家具企业老板及从业人员填写的调查问卷中搜狗,有多达48%的受访企业表示与去年同期相比,利润减少;而选择利润增加的企业占25%、选择基本没有变化的有19%(图4),而经过我们仔细的比对,不难发现,选择利润增加的多数为内销型企业,而外销型为主企业,有超过80%都选择了利润减少。而利润减少的主要原因,有42%的企业选择了市场不景气、产品销售不畅;分别有18%、16%和14%的企业选择了原材料上涨幅度大,成本增加、国内外订单大幅度下降和国内外市场竞争激烈。

中国保险行业发展情况

中国保险行业发展情况 据统计,截至2004年12月8日,共有40家外资保险公司在我国设立了75个营业机构(含筹建)。40家公司中,寿险公司有23家,财险公司有14家,再保险公司有3家。分别有3家外资保险经纪公司和2家外资保险公估公司在华设立了营业机构。外资保险公司大量进入的同时也取得了骄人的业绩。目前,外资保险公司在中国的保费增长速度,已经达到中资保险公司增速的2到3倍。到今年上半年,外资产险公司保费收入同比增长47.1%;外资寿险公司保费收入同比增长51.2%。而同期,全国财产险保费收入增长只有23%;全国人身险保费收入只增长了6.5%。 改革开放以来,中国保险业得到长足发展,保险市场年均增长超过30%。不过,调查也显示,目前我国只有不到10%的人购买了保险,在上海、北京和其他大城市尽管购买保险的人口比例要高一些,但是在中小城市,这一比例就要低很多,百姓还没有形成购买人身保障的意识。简单一个10%加上中国保险业持续快速健康发展的势头,得出的结果是:我国保险市场必将不断成熟并有一个光明的发展前景。 2010-2015年中国保险业投资分析及前景预测报告: 随着中国保险业进入深化改革、全面开放、加快发展的新阶段,保险业服务经济社会的领域越来越广,承担的社会责任越来越重:从四川汶川大地震到百年盛事北京奥运、从交强险制度实施到房地产投资解禁、从应对国际金融危机到参与医疗纠纷调解、从养老社区投资到新农合建设、从农险覆盖面扩大到环境责任保险试点启动……保险业正在努力提高科学发展和服务经济社会全局的能力,在探索中国特色保险业发展道路和保障民生方面取得显著成就。如今,保险业站在新起点,进入了新阶段,我国正在成为新兴的保险大国。 2008年,保险业积极参与抗击突如其来的两场特大自然灾害,应对历史罕见国际金融危机的挑战,各项工作取得新的进展,保险业务较快增长,风险得到有效防范,损失补偿功能逐步发挥。2008年截至11月底,全国实现保费收入9150.5亿元,同比增长42%。其中,财产险保费收入2159.1亿元,增长17.5%;人身险保费收入6991.4亿元,增长51.8%。2008年前11个月,保险业赔款和给付支出已达2675亿元,同比增长32.7%。在抗灾救灾中,保险业发挥了积极作用,分别为南方低温雨雪冰冻灾害和汶川地震灾害支付赔款55亿元和10亿元。 2009年,保险业积极应对各种严峻挑战,战胜种种困难,各方面工作取得显著成绩。全年保费收入首次突破1万亿元,达到11137.3亿元,同比增长13.8%。财产险业务继续保持较快增长,保费收入2875.8亿元,同比增长23.1%。人身险业务保费收入8261.5亿元,在上年增速较高的基础上同比增长10.9%。全年赔付3125.5亿元。 2010年以来保险业发展保持了良好的势头,经营理念和发展方式也发生了积极变化,总体上呈现“快中趋稳、稳中向好”的特点,经营效益不断提升,业务实现较快增长。2010年1-9月,全国保费收入11299.1亿元,同比增长31.7%。

中国房车产业现状及发展前景分析报告

中国房车产业现状及未来前景分析 种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。 随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临,国内房车市场前景非常广阔。近些年来,国内房车市场增长较快,2012年国内房车市场销量约为2000台,比上年增长了约40%,2013年国内房车市场销量约为5000台,比上年增长约50%,2014年国内房车市场销量预计会达到10000辆左右。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模,北京、海南等地多建有房车小镇,作为新兴产业,国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。政策支持上,2009年12月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》,首次提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业”把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录,“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线,引起了各界的广泛关注。2014年7月国务院确定促进旅游业改革发展,明确着力推动旅游行业转型升级,使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上,中国拥有庞大的汽车消费群体,还有最快的公路增长率,这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二五”期间,房车市场可望继续保持快速增长速度。 一、中国房车市场发展现状及发展前景 1.中国房车行业现状 中国房车起步较晚,2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线,此后中国房车行业产业在摸索中不断前进,10余年来,中国房车行业形成了一定规模,房车销售以企业自主营销为主,形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。与之相关的房车展会近几年发展如火如荼,根据掌握的资料,2014年中国专业房车展会已经多达30余家,这些专业性质较强的房车展会,带动了整个中国民众对房车的认识和热情,对中国房车事业的发展起到了良好的促进作用。2014年中国房车市场是增长率较快

我国保险业发展现状

中国保险业发展的现状 摘要:保险业是我国金融业开饭时间最早、开放力度最大、发展步伐最快的行业。在党中央的关心下,在不断对外开放的 过程中,保险业坚持改革创新,行业面貌放生了历史性的 变化。虽然我国的保险业在近几年中发展迅速,取得了一 定的成绩,但是与国外发展水平相比,仍存在较大的差距, 落后于外国保险业整体水平的发展,在目前国内保险业发 展中仍存在诸多问题。本文主要介绍现在保险业的现状。关键字:民族保险业初级阶段

保险是以合同形式确立双方经济关系,以缴纳保险费建立起来的保险基金,对保险合同规定范围内的灾害事故所造成的损失,进行经济补偿或给付的一种经济形式。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。我国历代王朝都非常重视积谷备荒。春秋时期孔子的 " 拼三余一" 的思想是颇有代表性的见解。孔子认为,每年如能将收获粮食的三分之一积储起来,这样连续积储3年,便可存足1年的粮食,即"余一"。如果不断地积储粮食,经过27年可积存9年的粮食,就可达到太平盛世。保险业作为金融的三大支柱之一,在经济发展中处于非常重要的位置。中国保险在中国已有200多年的历史,早在1805年,英国东印度公司就在广州开办了中国第一家保险机构,主要为鸦片贸易服务。但是真正意义上的民族保险业的开端还是在十九世纪后页。 一、目前我国保险业发展现状 (一)中国保险业的整体实力与核心竞争能力不断提升、经 济功能初步显现。 回顾保险业60年来的改革发展历程,虽然经历了曲折,但全行业始终坚持改革创新,在探索中国特色保险业发展道路上迈出了坚实的步伐,取得了令人瞩目的发展成就,特别是党的十六大以来,在“抓监管、防风险、促发展”的总体思路指导下,我国保险业保持了又好又快的发展势头,在各方面取得了突出的成绩。 1.保费收入规模迅速扩大 保险业是国民经济中增长最快的行业之一,2012年,全年保险公司原保险保费收入15488亿元,同比增长8.0%,保险业增速继续在低位徘徊,而且增速首次降为个位数,与近20年来超过20%的平均增速形成了明显反差。从外部环境看,复杂严峻的国内和国际经济形势,通过实体经济、金融市场和消费者需求等多种渠道传导至保险业,增加了保险市场稳定运行和风险防范的难度与压力。2012年,保险监管强调“风险底线”和“消费者权益”,取得积极成效。从国际

中国家具行业发展分析报告

中国家具行业发展分析报告 摘要:中国家具业经过近20年的发展,现已初具规模,逐步走上了现代工业化的道路,但快速发展必然引起行业的整体无秩序,中国家具业仍然是一个被人们所忽视的行业。近年来,行业中所曝露的问题日益显现,整个行业的战略结构亟待改革。本文从中国家具行业成长历程、家具产品风格及行业所处环境进行分析,指出其中的存在的问题并针对问题提出相应的对策。 关键词:家具制造业,家具文化,行业标准 一、前言 家具伴随着人类文明的发展,已有数千年的历史。家具从来就是民族文化的深刻体现。中国家具从古代简单粗糙的案、几到明清富丽堂皇的桌椅、床具无不反映着人们生活方式与改造文明的进步。在中国的近代历史上,几经过制度的变迁,加上现代经济一体化的推进,体现在家具之中的这种中国传统文化正在流失,西方流行家具样式强势入侵,国人似乎已经遗忘了中国还有着明珠美称的明清家具工艺技术。一味地模仿他人的设计,虽然在某方面迎合了一部分人的市场,但是没有属于自己的东西将断送自己的前程。 中国家具大规模的工业化制造是近20年的事,这是社会化大生产的必然结果。中国家具业的发展可谓迅速,2003年家具行业总产值达2040亿人民币,出口73.33亿美元。在一些地区,家具行业已成为当地的支柱产业。但是迅速发展起来的行业,都没有建立起一个完整的行业体系,市场竞争很不规范,有建立起来的标准在执行上也很不到位,时常产品抽查合格率在60%以上。另一方面,家具行业的相关产业链和知识服务性机构远远跟不上行业的正常的发展。 二、目前中国家具发展现状 家具作为民众的大宗消费品,在人民生活水平迅速提高,住宅建设飞速发展的情况下,市场容量巨大,行业的平均利润率远高于社会平均利润率,因此家具业是各行业中资本投入和规模扩充最为突出的一个。80年代初,全国的家具企业为3500家,从业人员30万人,总产值53.6亿元;至1998年,全国家具企业已达3万家,从业人员200万人,总产值780亿元。而目前全国现有家具生产企业5万多家,从业人员约550万人。预计到明年,我国家具产值可达2500亿元左右,较2000年翻一番。从1996年的12.97亿美元到2002年的54.17亿美元我国家具出口额平均增长30%以上。而预计明年出口将达75亿美元左右。尽管如此,我国由于人口众多,人均家具消费不足8美元(60~70元人民币),是巴西、菲律宾、泰国等发展中国家人均消费25~27美

2020年中国汽车行业发展现状分析

2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网,后有房地产,众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业,家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车,却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马,在新的市场条件下,家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器,值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后,中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”,当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过,由于低估了造车的难度,加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别,家电厂商造车遭遇寒流。如今,十多年过去了,家电企业一度熄灭了的汽车梦,在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购,引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日,美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称,公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权,收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后,美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东,美的集团也将成为合康新能的间接控股股东,而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购,美的表示,“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇,高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程,提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时,“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性,也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”

中国保险业发展现状

中国保险业发展现状 中国保险行业起步较晚,我国的现代保险业不过20多年的发展,保险市场仍处在初级发展阶段。 (一)我国保险业存在的主要问题; 第一,中国保险市场基本上还处于一种寡头垄断。从中国目前保险市场情况分析,中国人民保险公司、中国人寿保险公司、中国平安保险公司、中国太平洋保险公司四大保险公司已经占有目前中国保险市场份额的96%。这就是说,中国保险市场虽然初步形成了竞争的格局,但这种以国有独资保险公司高度垄断市场的局面,特别是以少数几家保险公司寡头垄断市场的局面,就是目前中国保险市场的特点之一。 第二,中国保险业的发展还处于一个低水平。按照保险业发展的规律,保费收入一般占当年国内生产总值的3-5%。从目前西方发达国家而论,年保费收入一般都占本国国内生产总值的8-10%左右,而我国1998年保费总收入约仅占国内生产总值的1.5%,在世界排名70位左右。从总体上来说,我们的经济还不发达,人均收入水平较低,但同时又说明在建立完善的市场经济体系过程中,中国居民的保险意识与投资意识还要有一个提高过程。 第三,中国保险市场结构分布不均衡。从目前中国保险公司机构的分布而论,30家中外保险公司的总部基本上都设置在北京和中国沿海城市。保险公司分支机构虽然在大陆已普遍设立,但多数又集中

在人口密集、经济发达的地区和城市,这就造成了保险市场发育不均衡性。这种分布上的不均衡,对中国保险业的长期发展是不利的。 第四,中国保险业的专业经营水平还不高。粗放式经营与销售方式单一,产品结构简单与供给不足,以及缺乏专业人才是经营水平较低的显著特点。这都表明了当前中国保险经营水平还处于初级发展阶段。 第五,保险市场还未形成完整体系。目前中国保险市场相对来说两头大中间小,即保险主体与保险市场发展很快,而中介组织发展缓慢。 第六,再保险市场发展滞后和保险监管亟待加强。目前监管还基本上处于被动的监管状态,监管工作的科学性、系统性、前瞻性不够。对于关系到保险行业稳定的偿付能力、资产负债质量、再保险安排等重要方面的监管力度不够。至于在法律法规建设方面,还缺乏严密、完善的成套法律法规。 (二)我国保险业发展现状 1.保费收入规模迅速扩大 保险业是国民经济中增长最快的行业之一, 2006年全国保费收入达到5,641亿元,是2002年的1.8倍,在世界排名第9位,比2000年上升了7位。也就是说,中国保险业的国际排名平均每年上升1位。截至2007年底,中国共有保险公司110家,其中外资公司43家,比2002年底的22家公司增加了21家;中国保费收入达7035.8亿元,是2002年的2.3倍,同期,外资保险公司保费收入达420亿元,是

中国家具行业现状及趋势分析

此文档由欧浦家具网提供,买家具到欧浦(股票代码002711)近些年随着工业的进步,在传统手工作业基础上,各种新工艺、新材料不断应用于家具生产中,中国家具行业展现出崭新的活力和面貌。但在高速的销量增长和巨额的贸易数字背后,中国家具行业还隐藏着不可忽视的行业发展隐患。欧浦家具网摘录文章如下。 一、行业概况——家具制造大国 (一)历史悠久 家具行业是历史非常悠久的行业,它伴随着人们的衣食住行基本需要,并随着人们生活水平的提高而不断发展。近些年随着工业的进步,在传统手工作业基础上,各种新工艺、新材料不断应用于家具生产中,中国家具行业展现出崭新的活力和面貌。 中国家具行业由家具生产企业、销售企业、原辅材料生产企业、科研单位等组成。据中国家具协会资料,目前中国家具生产企业达到5万家,从业人员近500万人,2004年行业产值达到2650亿元人民币,是中国各类行业中较具影响力的行业。 目前中国家具企业所生产的家具种类品种非常丰富。按材料分主要有实木家具、板式家具、塑料家具、金属家具、竹家具、藤家具、石材家具等,各种新材料均有所应用。按用途分主要有卧房家具、门厅家具、客厅家具、厨房家具、卫生间家具、办公家具、公共场所家具、户外家具、宾馆家具等,各种使用用途的家具都有生产。 (二)发展迅猛

此文档由欧浦家具网提供,买家具到欧浦(股票代码002711)自改革开放以来,中国家具行业获得了快速的发展。1978年,中国家具行业产值仅为13亿元,1998年达到870亿元,2004年达到2650亿元。1978年至2004年26年的年复合增长率CAGR达到22.7%。1998年到2004年6年的年复合增长率达到20.4%。中国家具行业产值及发展如下图所示。 从二十世纪八十年代至今,中国家具业引进了大量国际先进的机械设备,大大提高了中国家具业的生产水平和竞争能力。过去十年是中国家具行业快速发展的一个高峰期,中国家具行业进入产业发展的成长期,中国家具行业在产量和产值上均有了迅速提升,为行业进一步发展奠定了很好的基础。 近十年来迅速崛起,已经成为国际上仅次于美国的家具生产大国和出口大国。目前内地家具企业达5万余家,从业人员超过500万人,已形成了一批有特色和竞争力的企业群落和产业区域。 (三)缺乏可持续竞争优势 审思中国家具的粗放发展模式,我们就会发现,中国只是一个家具制造业大国,还不是家具制造业强国。在高速的销量增长和巨额的贸易数字背后,中国家具行业还隐藏着不可忽视的行业发展隐患。 从80年代开始改革开放后,中国有个相对的优势。第一,在搞特区。当时就说家具企业发展对所有的企业先来一步免税,对企业所得税实行了三免一补。很多特区的企业都是这样发

汽车行业发展前景分析

?2010年汽车行业发展前景 核心提示:中国长期的短缺经济,使人们的目光过多地集中在制造业,而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放,汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有专家预测,到2010年,汽车用品的市场规模达将到1900亿元。 中国国内汽车用品市场综述 一、市场综述 汽车用品是汽车后市场三大板块之一,也是目前中国发展最快、前景最好的行业之一。 中国长期的短缺经济,使人们的目光过多地集中在制造业,而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放,汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有专家预测,到2010年,汽车用品的市场规模达将到1900亿元。巨大的市场潜力是推动中国汽车用品行业高速发展的关键因素。这也使中国汽车用品市场的国际化竞争将愈演愈烈,众多高科技企业看好中国的汽车用品市场,纷纷挤入竞争行列。 目前国内汽车用品市场上呈现如下几大特点: (一)市场集中度高 目前汽车用品市场主要集中在广东、北京、上海等地区,广州的永福路汽车用品市场是国内最大的汽车用品集散地,汽车音响、防爆膜、润滑油、轮胎等产品的国际知名品牌在上海或是北京设有办事机构,随着汽车行业的不断发展,汽车用品行业将深入内地,武汉等华中地区,哈尔滨等东北地区,西南等地区都会有一个明显的进步。 (二)产品参差不齐 汽车用品大体上可以分为两类:一种是需要专业技师安装的产品,例如音响、防爆膜等,这类产品除了产品本身需要专业的技术外,它的安装和售后也需要专业的技术支持,“三分产品,七分安装”,重在售后服务。另一种是车主可以自行安装的小饰品,例如香水、座椅垫、座套等,这类产品技术要求不高,重点在于突出汽车的个性,起美观装饰作用,是随着私人汽车数量的快速增长而成长起来的,处于刚刚起步阶段。前一类汽车用品市场上多是以进口品牌占主导,暴利主要出现在新产品上,由于消费者对产品的不了解,经销商加价情况十分严重;而对于出现较早,消费者比较熟识的产品,例如音响产品,价格已经趋于合理。 (三)细分市场特点

中国汽车工业的发展与发展趋势

中国汽车工业的发展与发展趋势 概要本文回顾了我国汽车工业的发展历程,通过论述我国汽车工业的现状寻找我国汽车工业的发展趋势。着眼未来探讨我国汽车工业未来方向 关键词汽车工业发展历程发展趋势 正文 汽车是惟一的一种“零件以万计, 产量以百万计, 保有量以亿计”的“第一商品”, 它的巨大市场潜力, 不断产生科技进步的不竭动力, 使之成为各种高新技术争相应用的强大载体。 世界上几乎所有发达国家都走过发展汽车工业、从而带动国民经济发展的道路。 汽车的生产和使用, 改变了社会的生产方式, 也改变了人们的生活方式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业, 精益生产方式也同样产生于汽车工业;这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特的“门到门”快速运送性能, 改变了人们的日常活动半径, 大大提高了人们生产与生活的效率。 一,起步与发展 中国汽车工业开始起步的标志是1953 年7 月15 日第一汽车制造厂在长春市动工兴建。建国初期,我国汽车工业在国家计划经济指导下发展,集中资金兴建了第一、第二汽车制造厂两个中型货车生产基地。第一汽车制造厂于1956 年10 月开工生产,从此结束了中国不能制造汽车的历史。 我国汽车产业正在蓬勃发展,汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002 年的爆发,2005 年的恢复性调整以后,自2006 年以来已经步入一个长达5~8 年(甚至更长)的稳定快速增长期。2011 年中国汽车保有总量为7802 万辆,其中私人汽车保有量6539 万辆,占83.81%。其中家用轿车的保有量为3443 万辆,占汽车总保有量的44.13%。以去年第六次人口普查数据计算,中国百户家庭拥有的汽车数量已从2001 年不到 2 辆,增加到2010 年的近15 辆。 二,发展中的问题 新中国的汽车工业从诞生至今, 已经年逾半百。但是她似乎还没有长大, 她伴随建国后的动荡, 走过了艰苦曲折的路程。 改革开放之前, 在计划经济体制下, 我国汽车工业一直生产着属于国外三四十年代的产品。汽车被定位为“生产工具”, 私用轿车被当作“资产阶级的奢侈品”而禁止生产。改革开放后,大搞引进合资,引进国外的资金与技术, 使我国生产的汽车跃上20 世纪90 年代的水平。但是从整体上看, 在质量、品种和规模上与国外仍有很大差距, 特别是自主发展的能力差距更大。这就造成了同类产品的一而再、再而三地引进, 甚至重复引进的局面。这使得我国汽车工业,落入了一个“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈。 虽然,近十几年来我国已经开始生产国际先进的汽车, 但却并未跳出这一怪圈。我国汽车工业中占据的重要地位的国企,近年来更热衷于引进生产国外品牌的汽车。 三,我国汽车工业的现状 近年来,我国大型国有企业如一汽,广汽热衷于引进国外品牌,不外乎合资获利丰厚而又轻而易举。这样的举动使得“引进—消化”政策成了“只引进, 不消化”的空头口号。 对外方的技术依赖习惯愈加根深蒂固, 加上外方紧握技术大权, 使中方坠入“缺乏能力—只能依赖—越依赖越缺乏能力—越缺乏能力越依赖……”的“第二怪圈”。这就直接性的导致了 我国汽车市场上外国品牌遍地开花,而国产品牌却很少的现状。虽然对中国汽车工业发展有着重要责任国有企业沉溺于引进国外品牌,我国的民营企业却扛起了中国汽车工业自主发展 的重担。 近几年来,解放、红旗几乎销声匿迹,但是吉利、奇瑞、江淮却越来越多的走进了我们的视

我国保险业发展的现状及趋势

我国保险业发展的现状及趋势 班级:投资Q1041 姓名:谭志华学号:100307025 摘要:保险从诞生到现在,已经成为现代经济社会风险管理的重要手段,成为现代金融体系和社会保障体系的重要组成部分,成为政府提高管理效能的重要市场化机制。在发达国家,保险已经渗透到社会生产生活的各个层面,为人们提供“从摇篮到坟墓”的保险服务。保险已经成为现代市场经济不可或缺的重要组成部分。 一、保险在现代经济社会中发挥着越来越重要的作用 (一)保险业是现代经济的重要产业 (二)保险业是现代金融业的重要支柱 保险业与银行业、证券业一起,共同构成现代金融业的三大支柱。 (三)保险是社会风险管理的重要手段 从发展趋势看,保险业在全球风险管理体系中将发挥更加重要的作用。 (四)保险业是社会保障体系的重要组成部分 二、我国保险业改革发展的基本情况 保险业在我国发展的时间并不长,但是发展速度惊人。作为朝阳行业,我国保险业处于快速成长期,业务扩张非常快,加上国外保险公司的涌入,行业的繁荣,市场主体的增加,人口红利期的到来,投资理财观念的更新,保险业也受到了越来越多的关注。 (一)行业规模迅速扩大 (二)保险市场体系逐步完善 我国保险市场已经形成了多种组织形式、多种所有制并存,公平竞争、共同发展的市场格局。 (三)保险改革深入推进 多家保险公司成功进行了改制上市。通过改制上市,保险公司资本实力大大增强,经营理念明显转变,为长远健康发展奠定了良好基础。 (四)服务领域不断拓宽 在传统的财产保险和人身保险业务基础上,保险业积极创新,服务领域不断拓宽。 (五)保险资金运用向多领域扩展 (六)对外开放取得积极效果 (七)保险监管与风险防范能力不断加强 (八)全社会的风险和保险意识不断增强

2020年中国汽车行业市场现状及发展趋势分析

2020年中国汽车行业市场现状及发展趋势分析 汽车行业面临“新四化”转型之变革 汽车产业作为国民经济的支柱产业,叠加行业面临“新四化”转型之变革,历来是全国两会的热点话题。 《中国经营报》记者注意到,电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”,正日益成为车企发力的方向,但在2019年政策补贴退坡之下,新能源汽车行业迎“阵痛期”。 “可以预见,未来3-5年将是汽车产业攻坚克难的关键阶段”,2019年8月,工信部副部长辛国斌在公开场合中称。而车企“攻坚克难”,这也正是汽车产业当前的大环境,只不过,在叠加疫情冲击的2020年,车企们需要攻克的“困难”更大,而在2020年两会上,人大代表、政协委员们关于汽车行业的发展亦提出诸多建议。 1、“爬坡过坎”的新能源汽车产业 2020年4月,在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会会议上,工信部副部长辛国斌表示,当前国内新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期。

从大的维度上看,汽车产业确实处于特殊的节点上,这也使得在疫情冲击下,国内汽车产业发展备受市场关注。 将时间线拉长,在经历连续28年增长之后,国内车市2018-2019年接连出现回调。作为政策“宠儿”的新能源汽车产业,年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆,连续五年世界第一。但在2019年补贴退坡之下,终端销量的大幅下降显示,当前在退去了政策的加持下,新能源汽车的市场接受度并不高。截止至2020年1-4月,中国新能源汽车产销均完成20.5万辆,同比分别下降44.8%和43.4%。 注:2016年销量增速为53.1%。

217年智能家具行业市场分析报告

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一、智能家电领域发展分析 目前,智能家电市场处于发展初期,面临标准、成本、产业生态系统建设、商业模式等诸多问题,还需要经历一个较长的市场培育期,规模商用尚需时日。不过,由于人们提高用能效率的意识不断高涨,加上多项政府计划的激励,在接下来的几年里,智能家电的部署进程将有望加速。预计智能家电所带来的商业影响将是全球范围的。 作为电力网的终端用电设备,家用电器的能耗不容小觑,即使是待机功耗也是一项不小的开销。据中国节能认证中心调查,中国城市家庭的平均待机功耗相当于每个家庭每天都亮着一盏25瓦到50瓦的长明灯。据测算,家电待机能耗已占到中国家庭电力消耗的20%以上。 美国能源部的报告也显示,超过三分之一的美国发电量被用于家用电器。 智能控制技术、信息技术的快速发展为家电智能化提供了可能,智能家电由于能够实现更高效能而被认为是促进节能降耗的有效途径。这一方面缘于人们生活水平的提高,倾向使用性能更好的家电产品;另一方面,在全球变暖和能源成本不断上升的压力下,市场更加青睐高能效的智能家电。 人们对节能降耗、人机界面和通信功能等方面的需求将是拉动智能家电市场增长的主要力量。现在世界很多国家,包括中国在内都在鼓励家电厂商研制这类智能家电。 二、智能家居领域发展分析 当年比尔盖茨为了实现他的智能豪宅,铺设了84公里电缆、耗资5.3 亿美元。如今智能家居不再是镜花水月,而是未来家庭生活的发展模式,一个无线遥控器就把大小设备浓缩于手指挥若定,通过网络等信息通讯技术手段,使家居控制能按照人们设想运作,而不论距离远近,智能家居的远程控制和自动控制是真正智能化的必然结果。如朝华数码有关人士提出的:领先的无线移动、不依靠PC的独立形态是今后业界发展的趋势。 智能家居控制系统可以简单概括为一个各种家庭设备互连和控制的网络。现代家居系统的服务应用平台从服务特征上来看,一般包括了娱乐、医疗、安防、通信、事务管理等,控制功能几乎渗透到每一个家居子系统。智能家居控制是通讯技术、计算机技术、网络技术、控制技术的综合运用。 国家建设部住宅产业化促进中心提出住宅小区要实现六项智能化要求,其中包括实行安全防范自动化监控管理:对住宅的火灾、有害气体的泄漏实行自动报

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