地下室外墙支模
地下室外墙脚手架搭设方案
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工部署 (1) 第四章施工方法 (2) 第五章质量标准 (7) 第六章脚手架使用与拆除 (8) 第七章安全技术要求 (9) 第八章环境管理措施 (9) 第九章钢管落地脚手架计算书 (10)
第一章编制依据 1.1本工程施工组织设计 1.2本工程施工设计图纸 1.3《钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 1.5《建筑施工手册》（第四版缩印本） 1.6《建筑施工安全技术手册》 1.7《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 1.8《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 1.9《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 第二章工程概况 西安首创国际城（二期）工程，西侧文景路，南侧为凤城十一路，交通便利，本工程总建筑面积113322.6m2，地下1层，地上34层。建筑总高度98.9m。 A1楼基底标高--8.45m、A2基底标高--7.15m、A3楼基底标高-8.45m，A4#楼基底标高--8.1m， A9楼基底标高--1.9m，肥槽底部宽度为800mm。基底外墙外挑抗压板宽度1.5m。 第三章施工部署 本工程拟在地下结构施工期间，在肥槽内搭设双排脚手架，作为地下结构施工阶段的操作架。立杆纵向间距1050mm、横向间距1500mm，大小横杆步距1800mm，内排架架体距墙300mm。由于本工程基础筏板向外悬挑，所以架子的搭设在待筏板砼施工完毕并终凝后开始，落于底部范围外肥槽回填土上的架体基础一定要处理到位，脚手板铺设到位。 3.1施工准备 3.1.1技术人员仔细审阅图纸，弄清各外墙部位的尺寸关系、标高、各专业预留洞口的大小、数量和位置。做好特殊部位的节点设计。
地下室顶板支模方案400X600梁模板
400X600梁模板(扣件钢管架)计算书 XX二期工程； 支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2010)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 梁段:KL9。 一、参数信息 1.模板支撑及构造参数 梁截面宽度 B(m):0.40； 梁截面高度 D(m):0.60 混凝土板厚度(mm):280.00； 立杆梁跨度方向间距La(m):0.40；
立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10； 立杆步距h(m):1.50； 梁支撑架搭设高度H(m)：3.15； 梁两侧立柱间距(m):0.90； 承重架支设:无承重立杆,钢管支撑垂直梁截面； 板底承重立杆横向间距或排距Lb(m):0.80； 采用的钢管类型为Φ48×3.2； 扣件连接方式:双扣件,考虑扣件质量及保养情况,取扣件抗滑承载力折减系数:0.80； 2.荷载参数 模板自重(kN/m2):0.35； 钢筋自重(kN/m3):1.50； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.5； 新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2):18.0； 倾倒混凝土侧压力(kN/m2):2.0； 振捣混凝土荷载标准值(kN/m2):2.0 3.材料参数 木材品种：柏木； 木材弹性模量E(N/mm2)：10000.0； 木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：17.0； 木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.7； 面板类型：胶合面板； 面板弹性模量E(N/mm2)：9500.0； 面板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13.0； 4.梁底模板参数
地下室外墙单侧支模施工方法
地下室外墙单侧支模施工方法 一、地下室墙体模板 基础墙体采用竹-木结构拼装模板，采用12mm竹胶板，40*85mm 间距200mm木方与100*100mm间距600mm木方间隔作竖向内背楞，四根φ48钢管作横竖向外背楞。墙模板一次支设到顶，支撑体系为满堂红钢管脚手架，为防止破坏防水卷材，外墙顶撑钢筋，双F型卡端部加焊钢板，模板拼缝处均加海棉条，防止跑浆。地下三层人防内墙为临空墙时，穿墙螺栓亦在中部加焊密闭钢板。 外墙模板内支撑双F型卡 地下室内外墙及窗全部采用竹胶板木模。模板接缝处采用子母口连接模板。 施工步骤：1.在地下室外墙内侧予埋φ22钢筋作为地锚，根据支撑高度，按照45。角设置，间距1000 mm。在导墙模板安装完成后，在距离上口150mm处在模板上打φ14洞，预埋φ14螺栓丝杆，间距600mm,作为外墙模板支设时的加固点，防止模板上浮。在外墙模板配制、安装时，按照600mm间距在模板下口打φ14洞，将模板固定到提前预埋的螺栓上，用“3”型卡将模板与钢管固定。
2.地下室外墙木制大模板，竖向用100*100 mm木方，间距为600 mm 与50*100 mm木方，间距为200 mm，间隔配合作为竖肋；横肋为两根φ48钢管，底部第一排距导墙面250mm，下部三排500mm，上部两排600mm,水平间距600mm。并在100mm*100 mm木方上安装加工好的螺栓与作为横肋的双根直径φ48架子管锁定。拉结螺栓的竖向间距同作为横肋的钢管。墙体模板沿高度方向设三道斜撑，一道拉接。内侧顶在周围内墙或框架柱上，距离较大的部位在底板施工时加设地锚。每面墙的模板支设加固后必须用线锥调垂直。见下图 3、扶壁柱处模板安装：根据工程特点，扶壁柱尺寸500mm*500mm，外突出部分尺寸地下三层为150mm,地下二层、地下一层为200mm一致，综合考虑，做到模板周转使用。扶壁柱引、阳角配制同一尺寸，见下图：在加固时竖向设置三道斜支撑，上下间距为1200mm，800mm，600mm；并有水平支撑顶固与阴角100mm*100mm木方上
地下室顶板支撑方案样本
一、工程概况 滁州七彩世界欢乐城项目位于滁州市会丰路与全椒路交叉口，设计为大型商业综合体。 现场施工区域位置狭小，为典型无场地施工。由于本工程施工场地狭窄，施工现场不能满足现场材料转运和堆放，影响各个施工环节施工需要，故地下室顶板需加以运用，某些暂时行车道路、钢筋原材堆场及电梯基本均要设立在或通过地下室顶板。经分析某些顶板承载力不满足规定，为此对地下室顶板进行加固解决。 二、地下室顶板加固范畴 单车总荷载按400KN计算，因地下室顶板进行回填1m厚土方，按照土体大放脚受力状况，顶板受力面积为（车辆轴距2.5×4m）27㎡。消防车道设计荷载为20KN/㎡，故顶板可承受车辆运送荷载540KN（即54T），考虑车辆行驶中急停等动荷载因素，上顶板车控制在45T如下。7#楼南侧道路在回填土后不需进行支撑加固。 受力示意图 6#、7#楼之间钢筋料场设计荷载为20KN/㎡，考虑顶板在回填土之后受力状况，钢筋料场面积约140㎡，按土体大放脚受力，实际受力顶板面积约160㎡，故顶板可承受荷载为3200KN。故此钢筋料场理论值可堆放320T钢筋，因6#楼每层钢筋用量约55T，7#楼每层钢筋用量27T，每次进场可用两层钢筋即170T。材料堆放荷载不大于顶板设计承受荷载，故可不用支撑。
商业中心1#、2#、3#钢筋原材料场，考虑室外设计荷载为5KN/㎡，材料堆放20KN/㎡，需进行支撑，计算支撑荷载为15KN/㎡根据计算结论，现场严格按照此荷载堆放，钢筋场地10×13米，可堆放钢材260吨； 施工电梯安装在顶板上，需进行支撑,6#、7#楼设计使用SCD200型施工电梯。基本面积3.8m×5.8m。支撑面积5m×8m。 地下室支撑范畴为：钢筋堆场、施工电梯等，加固部位详附图施工布置图。 为保证加固区域地下室顶板安全，地下室顶板钢筋原材堆场四周加宽1000m 范畴加固。施工电梯加固范畴：施工电梯基本四周加宽1000mm范畴内加固。 地下室顶板支撑加固范畴为： 1、钢筋原材堆场： （1）商业1#钢筋料场加固范畴：商业中心20~22/M~P轴，对负一层及夹层加固。（约180㎡） （2）商业2#钢筋料场加固范畴：商业中心1/20~23/AA~AC轴，对负一层进行加固。（约100㎡） （3）商业3#钢筋料场加固范畴：商业中心21~23/AR~AT轴，对负一层进行加固。（约80㎡） 3、施工电梯 （1）6#楼施工电梯地下室顶板加固范畴：C-7~C-8/C-A南侧一跨，加固负一层及夹层。（约40㎡） （2）7#楼施工电梯加固范畴：B-5~B-7/B-C轴北侧，加固负一层及夹层。（约40㎡） 三、地下室顶板加固支撑搭设规定 地下室顶板加固方式采用承重脚手架加固方式，使用时间：土方回填～内外粉刷竣工。详细施工办法见下： 1、顶板加固区域内支模用材料：Φ48×3.0钢管、顶托、方木。
地下室外墙设计方案【最新版】
地下室外墙设计方案 为了满足抗渗要求，地下室外墙(以下简称外墙)的厚度一般不应小于250mm，混凝土强度等级常用C20~C30。 1.荷载:竖向荷载有上部及各层地下室顶板传来的荷载和外墙自重;水平荷载有室外地坪活荷载、侧向土压力、地下水压力、人防等效静荷载。 (1)室外地坪活荷载:一般民用建筑的室外地面(包括可能停放消防车的室外地面)，活荷载可取5kN/m2。有特殊较重荷载时，按实际情况确定。(京院技措2.0.6) 地面活荷载对外墙产生的压力为沿墙高度方向的均布荷载Px， Px=qx.Ka= qx/3, qx为地面活荷载 (2)水压力:水位高度可按最近3~5年的最高水位确定，不包括上层滞水。(京院技措3.1.8) (3)土压力:a. 当地下室采用大开挖方式，无护坡桩或连续墙支护时，地下室外墙承受的土压力宜取静止土压力，土压力系数K0，对
一般固结土可取K0=1-sinφ(φ为土的有效内摩擦角)，一般情况可取0.5。(京院技措2.0.16) b. 当地下室施工采用护坡桩或连续墙支护时，地下室外墙土压力计算中可以考虑基坑支护与地下室外墙的共同作用，或按静止土压力乘以折减系数0.66近似计算，Ka=0.5x0.66=0.33，相当于主动土压力。(京院技措2.0.16) c. 地下水位以下土的容重，可近似取11kn/m2。(京院技措2.0.5) 实际上，风荷载和地震区地面运动使土压力超过静态土压力而有所增加，但其对外墙平面外产生的内力较小，可以不予考虑。 2.荷载设计值:以前的算法地面活荷载取1.4外，其他包括水压力均取1.2。现依据《建筑结构荷载规范，当活荷载占总荷载之比值不大于20%时，γG=1.35, γQ=1.40,ΨC=0.7，综合分析后外墙各项荷载分项系数均取1.30。 3.计算简图: (1)地下室无横墙或横墙间距大于层高2倍时，其底部与刚度很大的基础底板或基础梁相连，可认为是嵌固端;顶部的支座条件应视主
地下室外墙单边支模方案
地下室外墙单边支模方案 一、工程概况 地下室底板北侧与华融交界处，由于华融早于我司施工浇筑底板，并且均压红线施工。现场实际情况为我司底标高低于华融，高低跨处土方坍塌严重，并导致我司无法进行施工生产。 二、支模方案 经我司慎重考虑后决定该处外墙与华融高差段做单面支模处理，采用钢管三角斜撑作支撑系统，木胶板作为模板面板，4×8mm 方木为次龙骨，48×3.0mm钢管为主龙骨。并在支模顶部安设300mm*4mm后止水钢板，且因考虑该段高度外侧已无法进行防水卷材的施工，需靠混凝土自身进行防水，故此处浇筑的混凝土为C35P10（原为C35P8）。支模高度为2m。详图见附件：单边支模的范围、取消防水卷材的范围、增加止水钢板的范围、现场现状的照片。 三、单边支模构造 1、模板形式 （1）面板采用木胶板，用钉子与次龙骨连接，主龙骨用铁丝钩住次龙骨。 （2）支撑系统采用48×3.0mm钢管，扣件连接，地面埋设地锚与支撑体系相连，次龙骨间距不大于200mm，主龙骨间距不大于500mm。 2、支撑系统 支撑系统要保证模板的牢固性和稳定性。各构件连接需牢固可靠。
（1）斜撑 钢管斜撑上主龙骨的水平杆，用顶托顶住不可松动。 （2）地锚 地锚用48×3.0mm短钢管埋入底板下250mm并与底板钢筋焊 接，延板墙段依次均匀分布，间距1.5m。 （3）扫地杆 距地300mm处设置扫地杆，扫地杆与地锚需连接牢固。 （4）防上浮措施：靠模板底部沿长度方向@900设Φ12膨胀螺 丝，用Φ10短钢筋一端与膨胀螺丝，另一端与底排拉结螺栓 焊接、防止模板上浮。 四、施工要点 1.支撑体系需牢固、安全、可靠。保证墙体平整，不变形。 2.主龙骨的水平杆与斜撑的连接，斜撑与扫地杆的连接完全靠扣件 固定，扣件必须拧紧。 3.地锚在荷载作用下产生水平和向上分力靠地锚拉牢，所以地锚与 扫地杆的连接、扫地杆与主龙骨的连接是整个体系最重要的一道工序，必须确保它的稳定性。 4.因未支模侧为土方，浇筑完的墙板砼直接与土方接触，因此将此 处砼等级改为C35P10。 5.该段支模高度达到华融底板垫层即可，在2m高处安设一道300mm 宽、4mm厚止水钢板，设置施工缝。 6.浇筑砼时模板底部压力最大，需做好加固处理，并控制砼的浇筑 速度。 7.混凝土计量控制：由于交界处华融底板下土方坍塌呈不规则性，
单侧支模
地下室外墙单侧支模应用 伴随着城市建设的高速发展，在城市建筑中受施工场地面积限制影响及墙体对防水要求较高而采用单侧墙体模板施工方式的工程已日趋普遍。但因为没有穿墙螺栓来抵抗混凝土的侧压力，给施工带来较大的困难。应用单侧模板及斜撑，采取有效的加固措施，使混凝土侧压力通过面板传至龙骨、背楞，最终传至单侧斜撑上，保证了施工顺利进行。 1、工程概括 金德园工程位于天津市和平区贵阳路和西宁道交口，地处繁华地带。工程总建筑面积163700m2，占地面积14752m2，地下两层建筑面积28800m2，地上为5栋单体建筑，地下室为整体箱型基础，地下二层层高5.250m，地下一层5.050m。墙厚度500mm，局部650mm。场地狭窄，基坑支护桩及已经施工完毕，距离地下结构外墙300~500，若采用对拉螺栓一端植筋在钻孔桩内，一端和模板体系对拉的方法，外墙虽浇筑成功，可随着主体结构的逐步施工升高而可能产生不均匀沉降，对拉螺栓会将主体结构与钻孔桩间的外墙混凝土拉动破坏，对结构及地下防水不利。通过对拉螺栓加固模板的传统支模工艺无法运用。因此只能采取单侧支模体系进行地下室外墙施工。 在围护桩外分层侧砌成240mm砖墙，桩上植筋与砖墙连接。考虑围护桩与剪力墙之间空间狭小，用级配砂石回填。墙外抹灰当作防水找平层，之后做防水，防水做法同剪力墙外侧防水，外侧完成面作为剪力墙的“外模板”，剪力墙钢筋正常绑扎，并保证剪力墙钢筋绑扎时不破坏防水层。剪力墙另一侧单侧支模板，为保证单侧支模板的质量注意加固措施。
地下室外挡墙与围护桩及防水层关系示意图 2、施工难点 2.1地下室外墙厚，层高均超过5m，属于高模板支撑体系，混凝土一次浇筑高度较高，在浇筑过程中产生的侧压力很大，因此要求模板支撑体系要有足够的强度、刚度和稳定性。 2.2地下二层外墙总长度共1200m，工程量较大，按后浇带位置分为5个施工段，既要保证工程质量也要抢工期。 2.3因地下室外墙有抗渗要求，水平施工缝只能留置在距板面350～500 mm 的高度，楼板（梁）底不能设置施工缝，要求外墙柱必须同梁、板混凝土一起浇筑，如果外墙模板体系失稳将造成梁、板模板体系的坍塌。施工难度较大。 2.4工艺流程
地下室顶板模板支撑施工方案
岗山村经济适用房B2#、B3#、B5#、B6# 楼及地下车库工程 地 下 室 模 板 支 撑 搭 设 施 工 方
案 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺 (5) 五、施工安全保证措施 (11) 六、劳动力计划 (16) 七、计算书 (17)
一、工程结构概况： 岗山村经济适用房B2#、B3#、B5#、B6#楼，B14#(门卫）及沿B地块9-36轴、A-R轴后浇带（含后浇带）地下车库（含人防）工程位于江宁区东山街湖山路与文靖东路西北角。总建筑面积约81167.35㎡，地下二层，地下室建筑面积为22109㎡；主楼为2、3、5、6四幢楼，全部设计为26层，建筑面积约为59049.35㎡。 二、编制依据： 1. 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 3. 《施工手册》（第五版） 4. 《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程－混凝土结构工程》DGJ32/J30-2006(第四分册) 5. 《建筑结构静力计算手册》第二版 6. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ59-2011
三、施工计划：模板方案选择
（一）、本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 （二）、方案选择 1、模板支撑体系采用钢管(Ф48X 3.5mm)扣件组合连接，满堂排架支撑。斜撑、剪刀撑采用Ф48X3.5mm钢管；扣件和楼板支撑连接，模板采用厚18mm胶合板，采用方木(50X100mm)，搁栅采用Ф48X 3.5mm钢管扣件连接。 2、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下3种模板及其支架方案：a型模板支撑架（板厚150mm），b型模板支撑架（板厚200mm），c型模板支撑架（板厚300mm）。 3、按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 （三）、材料选择 a型模板支撑架： 板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 b型模板支撑架： 板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 c型模板支撑架：
独立基础加防水板地下室外墙的设计
独立基础加防水板 地下室外墙的设计 审定:李绪华 审核:苑清山 编制:覃嘉仕 北京京诚华宇建筑设计研究院有限公司 结构所 二○○九年八月 第一部分:独立基础加防水板 独立基础加防水板的基础形式,近年来在民用建筑的单层与多层地下室结构以及荷载不大的小高层结构中应用十分广泛,本文仅就施工图中常用的设计方法,结合我院工程的具体应用情况,对其中的技术细节进行交流,为其她设计提供参考。 一.独立基础加防水板的由来及概念 在大面积地下车库中,柱距通常在6m～9m之间,我院的工程常用柱网为8、4m×8、4m。因跨度较大,采用整体筏板不经济,对上部结构的荷载传递也缺乏针对性,通常采用独立基础加防水板这种基础方案。 独立基础加防水板,即在柱下采用独立基础,为实现防水的目的,在独立基础之间设较薄的板,此板仅起地下室地坪板与防水的作用,不承担地基反力。如此除可降低造价外,还可加大独立基础的沉降,以取得与主楼地基变形的协调。 有地下室且有防水要求时,如地基承载力较高,可采用独立基础加防水
板的形式。 独立基础加防水板基本形式如下图 若地基承载力较低,则可考虑采用筏形基础,筏形基础可选用有梁式或 无梁式。若筏形基础仍无法满足地基承载力要求,或就是存在较大的净浮力,设计应根据地基承载力情况与抗浮要求来综合考虑就是否采用桩基。则基础形式变为独立承台加防水板,如烟台世茂地下室、南京河西新城区莲花村中低价房地下室等。 因抗浮问题比较复杂,涉及到荷载取值、配重经济性、基坑降水、施 工顺序、抗浮桩设计、不均匀沉降控制等诸多因素,本文主要就天然地基的独立基础加防水板加以论述。 二.地基承载力 根据建筑资料确定基础板顶标高,预估基础厚度,查阅岩土工程勘察报 告,确定基础底板所在地基持力层就是否满足基底压力的要求。 地基承载力的修正计算公式见《建筑地基基础设计规范》5、2、4条, (3)(0.5)a ak b d m f f b d ηγηγ=+-+- (5、2、4) 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》中地基承载力修正公式为
地下室顶板行车通道支模排架加固方案
美好小区一标段地下室顶板施工便道加固方案 一、工程概况 1地下室顶板加固部位简介 美好小区一标段地下室为现浇框架结构，顶板结构的相对标高为-1.35m。结构层高为：结构层高为: 5.35m。 根据现场施工实际要求，在设计行车道范围内设置一条临时道路，位置详见附图，以便于主体结构施工以及装饰装修工程的施工，预计进入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.1.1条规定，满载300KN的消防车对地下室顶板产生的均布活荷载为20KN/M2，故45吨汽车对地下室顶板产生的均布活荷载为30KN/M2。计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距500，步距为1500mm，顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前封闭，加固区域总面积约为600㎡。地下室顶板混凝土完成后，按设计要求做好地下室防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用。 二、支模排架搭设方法 2.1排架支撑形式 （1）采用?48×3.5脚手钢管满堂搭设，由立杆、牵杠、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。 （2）排架立杆横向间距为≤500mm，纵向间距为≤500mm，排架步距为1500mm，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。
（3）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。 （4）排架周边凡有框架柱处，每两步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。 （5）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。（6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。 三、地下室顶板钢管支模排架计算书 （一）参数信息: 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):0.50；纵距(m):0.50；步距(m):1.50； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.20； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ； 扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80； 板底支撑连接方式:钢管支撑； 板底钢管的间隔距离(mm):200.00； 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重 (kN/m3):25.000×0.2（考虑待地下室顶板砼强度达100%后进行行车故乘0.2折减系数）；
地下室挡土墙单侧支模方案
地下室南北挡土墙单侧支模施工方案 一、工程概况 本工程地下室为一层，地下室层高4.2m（结构施工高度为3.85m），地下室混凝土挡土墙厚度为300㎜。 受场地条件的约束，本工程在深基坑土方开挖时，南北两侧边土钉墙距挡土墙的距离较小(底部约350㎜)，未留土建工程施工作业面，根据交底会议确定，混凝土挡土墙外侧采用砖胎模作为外侧模板，外墙内侧仍需支设模板，形成了混凝土挡土墙内侧模板的单侧支模，即地下室挡土墙模板支设时无法采用常规的对拉螺栓加固，其内侧模板须采用单侧支撑加固的措施。 二、施工方案 为了确保达到清水混凝土的质量要求，地下室墙、柱及梁模板采用15mm厚镜面多层板，顶板模板采用12mm厚竹胶板，龙骨采用60×80方木，模板支撑系统采用钢管扣件式脚手架。柱模采用方钢加固。 南北混凝土挡土墙内侧采用15mm厚镜面多层板，龙骨采用60×80方木，龙骨间距250mm，龙骨外用双层钢管将多层板拼装成大块墙模板，用塔吊吊装就位。东西挡土墙不采用砖胎模，混凝土外墙采用新型对拉止水螺栓加固，对拉螺栓直径φ14mm，对拉螺栓横向和竖向间距均为406mm，南北砖胎模部位，混凝土外墙内侧模板为单侧支模。 为了确保单侧支模牢固可靠，在墙体混凝土浇筑时不发生变形、移位、跑模，根据本工程的实际情况和现场条件，采取以下措施：
（1）地下室模板支撑系统采用钢管扣件式满堂架，支撑立杆间距纵、横方向均按900mm布置（遇有梁部位间距可适当调整）,支撑架搭设时，纵横方向必须全部用横杆连接成整体，且每隔3m设一道剪刀撑，以增加支撑架的整体稳定性。 （2）地下室结构采用墙、柱与顶板分开施工，施工缝分别留在基础梁顶面和框架梁底部。为了防止墙模受砼侧压力而产生胀模、防止水平支撑位移，在浇筑底板时，埋设2排地锚，纵向间距为1M，地锚可采用短钢管或者Φ28的短钢筋。地锚处放置纵向水平钢管与斜撑和剪刀撑采用扣件连接。 （3）墙模板用钢管水平撑杆与满堂支撑架连接，水平撑杆竖向间距为500mm，横向间距为500mm，水平撑杆长度不小于3m，并应保证撑杆在支撑架的水平连杆上至少有三道用扣件扣紧。在混凝土墙下部1.5m 高范围内的钢管扣件式满堂架上，还应设二道水平剪刀撑，剪刀撑的支点可设在已浇筑完的框架柱上。
地下车库顶板模板支撑体系专项施工方案
目录 一、编制依据及说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工总体安排 (3) 四、施工准备 (3) 五、材料要求 (4) 六、模板及支撑方案设计 (5) 七、支撑搭设要求 (7) 八、施工过程中的注意事项 (9) 九、模板的拆除 (9) 十、支撑体系的安全应急救援预案 (9)
一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 （2）本项目施工组织设计。 （3）《建筑施工手册(第四版)》。 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006） （8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、柱帽的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，框架柱采用分两次浇筑成型：第一次浇筑至柱帽底，第二次浇筑到位，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。 二、工程概况 1、工程名称：河北高碑店杉浩?幸福汇19A地下车库 2、工程地址：河北省高碑店市黄辛庄，世纪大街南侧，文明路东侧 3、建设单位：河北杉浩房地产开发有限公司 4、监理单位：高碑店佳诚工程建设监理有限责任公司 5、设计单位: 中国建筑科学研究设计院 6、施工单位：北京杉浩建设开发集团有限公司 7、建筑层数：19A地下车库为单层 8、结构类型： 基础：独立柱加防水板基础
地下室外墙在设计中几点注意事项
地下室外墙在设计中的几点注意事项摘要：关于地下室的设计在实际工程中会遇到很多问题，特别是地下室外墙需要考虑的因素比较多，比如计算模型的选取、承受的荷载取值与传递、外墙的保护层厚度以及外墙钢筋和外墙抗裂性的问题。 关键词：地下室外墙计算模型荷载取值 abstract：in the actual project , the design of the basement will encounter many problems, especially the basement wall need to consider more factors, such as the calculation model selection, the loads value and pass the protective layer thickness of the external walls and external walls of steel and external wall crack resistance problem. keywords: basementthe calculation model of external wallload value 中图分类号：s611文献标识码：a 文章编号： 目前，人们的居住水平越来越好，楼房建设发展的越来越迅速，高层建筑越来越多，城市化规模越来越明显，地下空间的利用越来越重要。建造最多的就是地下室，地下室可作为车库、储藏间、自行车库或是设备用房使用，这样避免了在地面上建仓库或自行车棚，增加小区绿化和公共场地面积，节约了土地面积的使用率，对
地下室专项施工方案
村民安置房工程 地 下 室 施 工 专 项 方 案
目录 第一节、地下室工程概况 (1) 第二节、地下室施工工艺和流程 (1) 第三节、地下室钢筋工程 (2) 第四节、地下室混凝土施工 (4) 第五节、模板工程 (8) 第六节、后浇带施工 (14) 第七节、泵送混凝土对模板和钢筋的要求 (16) 第八节、地下室外墙模板及止水带施工 (20) 第九节、支撑拆除 (23) 第十节、计算书 (24) 附图: 1、剪力墙模板示意图 2、梁模支架详图 3、板模板支架示意图
第一节地下室工程概况 1、基础采用桩承台、地梁、底板相结合基础。地梁截面为300×650、300×700、300×800、350×1000、400×900、400×950、450×1000mm等，承台底标高为-6.0m和-6.2m，承台厚为1100、1300mm。底板面标高为-4.9m，板厚为400mm。 2、地下室结构柱截面为450×450、500×500mm，剪力墙厚为350mm。梁截面为300×600、300×800、350×700、350×1000、350×900、450×950mm等，室外标高为-0.8米，顶板厚为200mm。 ３、地下室底板和梁砼强度为C35，抗渗等级为S8,地下室剪力墙、柱、顶板砼强度为C30，抗渗等级为S8。标高-0.05以上梁板砼强度等级为C20。底板、外墙均为抗渗砼。砼施工必须采取可靠的措施确保混凝土连续浇筑，防止产生“冷缝”，控制温差和收缩应力，防止深层贯穿裂缝。 第二节地下室施工工艺和流程 地下室工程程序：基坑挖运土→基底周边设置排水井及排水沟→碎石垫层及素混凝土垫层→电梯井、承台、地梁人工修土→碎石垫层及素混凝土垫层→弹线→承台、地梁砌砖胎膜及内粉刷→垫层面防水层→细石混凝土保护层→电梯井、承台、地梁及底板扎筋→管线预埋预留及外壁墙内钢板止水带安装及焊接→分段后浇带、支挡模及内模→基底浇注混凝土（有中间向四周分段浇注）→地下室剪力墙钢筋的绑扎→地下室管线预买预留及止水钢板带安装和焊接→弹线→模板安装→地下室混凝土的分节浇注→地下室顶板支模、扎筋→顶板的混
单侧支模现场施工方法
杭州明珠国际商务中心B6楼 地下室外墙单侧支模 专 项 施 工 方 案 浙江耀华建设集团有限公司 2012年3月 1一、编制依据 1、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)； 2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)； 3、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2002)； 5、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 6、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 7、建筑工程施工质量统一标准（GB50300-2001） 8、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 9、明珠国际商务中心地下室基坑围护设计方案 10、本工程地下室设计图纸及图纸会审、设计变更、设计交底、联系单和其他文件 11、国家及浙江省的有关标准图集 12、国家及浙江省的有关规范、规程和标准 13、杭州市现行的有关文明施工和安全生产相关规定
14、高博恒睿安全计算软件 二、前言工程概况 （一）工程基本情况 杭政储出（2007）46号地块（暂名杭州明珠国际商务中心B6号楼）位于杭州市钱江新城开发区，地块北面为五星路，西面为清江路，南临钱塘江，东接新建建筑物。工程总用地面积4366㎡，总建筑面积25422m2㎡，包括1幢10层小高层和两层（局部三层）地下室，地上建筑面积14595㎡m2，地下建筑面积10827㎡m2，建筑高度49米。由杭州金基房地产开发有限公司投资开发，杭州绿城建设管理有限公司代建，浙江省建筑设计研究院设计，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司勘察，浙江中兴工程建设监理有限责任公司监理，浙江耀华建设集团工程有限公司总承包。工程质量、安全由杭州市质量安全监督总站监督。 （二）、工程设计概况 本工程设计使用年限50年，建筑结构安全等级二级，建筑耐火等级一级，结构体系采用框架-核心筒结构，建筑抗震重要性类别为丙类，抗震等级为剪力墙二级，框架三级，设防裂度均为六度。基础采用大直径钻孔灌注桩，围护体系采用钻孔桩排桩加两道钢筋混凝土支撑，三轴水泥搅拌桩止水帷幕，降水采用自流深井坑内坑外全降水，基坑等级为一级基坑。本工程±0.000相当于黄海高程11.400米。 （三）地下室外墙设计情况 B6楼南侧为地下三层,层高至下而上分别为4.20m、4.8m、4.6m，地下室外墙厚度分别为450mm、400mm、350mm；北侧为地下二层,层高至下而上分别为4.2m、4.98m，地下室外墙厚度为450mm、400mm，外墙配筋详见结构图各外墙剖面。 由于地处钱江新城，为最大限度利用土地资源，B6楼地下室外墙边线与用地红线距离较小，其中东侧距红线1.0m，西侧距红线1.4m，南侧距红线2.3m，北侧距红线2.4m（具体详见基坑总平面图）。加上围护体系尺寸影响，地下室外墙外边至围护
地下室顶板支撑方案(新)
地下室顶板支撑方案 (新) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
一、工程概况 滁州七彩世界欢乐城项目位于滁州市会丰路与全椒路交叉口，设计为大型商业综合体。 现场施工区域位置狭小，为典型的无场地施工。由于本工程施工场地狭窄，施工现场不能满足现场材料的转运和堆放，影响各个施工环节施工需要，故地下室顶板需加以利用，部分临时行车道路、钢筋原材堆场及电梯基础均要设置在或通过地下室顶板。经分析部分顶板承载力不满足要求，为此对地下室顶板进行加固处理。 二、地下室顶板加固范围 单车总荷载按400KN计算，因地下室顶板进行回填1m厚土方，按照土体大放脚受力情况，顶板受力面积为（车辆轴距×4m）27㎡。消防车道设计荷载为20KN/㎡，故顶板可承受车辆运输荷载540KN（即54T），考虑车辆行驶中急停等动荷载因素，上顶板车控制在45T以下。7#楼南侧道路在回填土后不需进行支撑加固。 受力示意图 6#、7#楼之间钢筋料场设计荷载为20KN/㎡，考虑顶板在回填土之后的受力情况，钢筋料场面积约140㎡，按土体大放脚受力，实际受力顶板面积约160㎡，故顶板可承受荷载为3200KN。故此钢筋料场理论值可堆放320T钢筋，因6#楼每层钢筋用量约55T，7#楼每层钢筋用量27T，每次进场可用两层钢筋即170T。材料堆放荷载小于顶板设计承受荷载，故可不用支撑。 商业中心1#、2#、3#钢筋原材料场，考虑室外设计荷载为5KN/㎡，材料堆放20KN/㎡，需进行支撑，计算支撑荷载为15KN/㎡依据计算结论，现场严格按照此荷载堆放，钢筋场地10×13米，可堆放钢材260吨； 施工电梯安装在顶板上，需进行支撑,6#、7#楼设计使用SCD200型施工电梯。基础面积×。支撑面积5m×8m。
地下室外墙计算
”计算地下室外墙时，其室外地面荷载取值不应低于10kN/m2，如室外地面为通行车道则应考虑行车荷载。"
摘自《全国民用建筑工程设计技术措施-结构》 地下室挡土墙计算(转载) 这篇文章发布于：2014-03-18 13:07 分类：结构设计1条评论 1.室外地面活荷载：一般可取10kN/m2，荷载较小时也可取5.0kN/m2 2.土侧压力系数： （1）一般可取静止土压力系数0.5； （2）考虑到支座处可认为无侧向位移，为静止土压力，跨中部分随着侧向位移的增大，逐渐趋向于主动土压力，我院综合取0.4， （3）地下室施工采用护坡桩时可取0.33. 3.覆土重度：以前习惯取18，现在习惯取20，也有的院取19. 4.砼强度：宜取C30,有利于控制裂缝。 5.外侧保护层：《全国民用建筑人防技术措施》3. 6.2 注4上规定保护层厚度：“地下室外墙迎 水面有外防水层取30”； 《防水规范》规定取50是直接取用前苏联的规定，不适用于一般的地下室结构。 6.裂缝限值：有外防水时取0.3mm，无外防水时取0.2mm 7.调幅系数：不宜调幅太大，最多0.9,建议0.95。 8.考虑室内填土的有利作用：当基础埋深低于室内地坪较深时（>2m时），可考虑室内填土的有利作用，此时，应要求回填时先回填室内后回填室外（此项作用不大）。 9.配筋：地下室外墙为控制收缩及温度裂缝，水平筋间距不应大于150，配筋率宜取0.4%~0.5%（内外两侧均计入），有扶壁柱处应另增设直径8mm短钢筋，长度为柱宽加两侧各 800mm，间距150mm（在原有水平分布筋之间加此短筋） 10.其他： （1）无上部结构柱相连的地下室外墙，支乘顶板梁处不宜设扶壁柱，扶壁柱使得此处墙为变截面，易产生收缩裂缝，不设扶壁柱顶板梁在墙上按铰接考虑，此处墙无需设暗柱。（2）地下室内外墙除了上部为框剪结构或外框架-内核心筒结构的剪力墙延伸者外，在楼层不需要设置暗梁，所有剪力墙在基础底板处均不需要设置暗梁。 （3）单层或多层地下室外墙，均可按单向板或连续单向板计算，最上层地下室楼层板处按铰支座，基础底板处按固端 （4）窗井外侧墙顶部敞开无顶板相连，其计算简图可根据窗井深度按三边连续一边自由，或水平多跨连续板计算，如按多跨连续板计算时，因为荷载上下差别大，可上下分段计算弯矩确定配筋。 （5）实际工程的地下室外墙截面设计中，竖向荷载及风荷载或地震作用产生的内力一般不起控制作用，通常不考虑竖向荷载组合的压弯作用，仅按墙板弯曲计算墙的配筋。 11. 参考文献： 《砼结构设计禁忌与实例》第四章禁忌28 （李国胜主编）
地下室高支模施工方案
地下室高支模施工方案 一、工程概况 本工程为高效澄清池为成都市xxx一期工程的子单位工程，建筑面积共计1867.32㎡，建筑基底面积1867.32㎡。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，地下一层。安全等级为二级。 南北向长约52.7米，东西向宽约34.7米，地下一层,层高为5.250米，框架最大有顶板跨度为7.5米，剪力墙15米，最大无顶板跨度为7.2米,地下室外侧墙体厚300mm、400mm、500mm,内剪力墙厚度有300mm、400mm，-2.9m 底板厚800mm；顶板采用无梁现浇板。地下室混凝土采用商品混凝土，地下室墙体及底板及顶板级别为C30P6。 本工程顶板模支模体系高度达到8.25米，属于高支模。在搭设地下室顶板及剪力墙支撑架时按高支模要求进行满堂架的搭设。 为了使本工程的砼成型质量达到质量要求，提高劳动效率及节约成本，根据本工程的特点，采用915×1830×15mm的模板，地下室外墙采用止水对拉螺杆，内隔墙、柱子和梁部分用PVC管和对拉螺杆进行加固。 二、材料的要求和配置 1、模板、木枋的强度、刚度应符合有关规定，模板表面应光洁，不起毛；木枋尺寸应满足要求。 2、禁止材质和截面尺寸不符合要求的材料进场。 3、钢管、扣件材质应满足要求，钢管在使用一段时间后应检查校直，扣件应定时上油清洗，对拉螺杆每次使用前应检查其螺纹是否损坏等。 4、板外竖楞采用50×100木枋，木枋根据需要进行刨边，保证木枋与模板
接触面平整，严禁使用弯曲、腐朽的木枋。 5、模板使用之前必须刷脱模剂，当模板出现破损及时修补、截边，不能修补的要更新模板。模板加工不能在现场加工，必须在木工加工车间，弹线切割，钻孔在同一部位、同一尺寸的情况下作好标示编号。 6、内隔墙和柱穿墙螺杆采用φ14的对拉螺杆，加PVC套管对拉螺栓在模板拆除后抽出重复使用。地下室外墙采用止水螺杆。 7、由于进场的木枋存在加工尺寸不准及弯曲的质量问题，从而大大影响砼成型的质量，因此要对进场的木枋和层板进行挑选。 8、本工程模板采用拼板形式，墙、柱模板一次性支模满足层高和截面尺寸变化的需要。 9、水平和竖向模板按满足地下室和首层的需求量进行配模。 10、为了增强柱、墙阳角处的稳固，在阳角位置用对拉螺杆穿过钢套管进行加固。 三、模板制作安装及其支撑体系 1、模板施工工艺流程 墙、柱定型模板的加工制作→测量放线→满樘架的搭设→墙、柱钢筋的帮扎→墙、柱钢筋的验收→安装墙、柱模板→梁板模板的安装→梁板钢筋的帮扎→梁板钢筋的验收→浇筑墙、柱、梁、板砼→拆模→清理修补→模板涂刷脱模剂 2、模板的安装及其支撑体系 本工程支撑体系采用满堂架，φ48×3.5钢管作支撑，立杆用6米和2米；4米和4米的对接，并且接头相互错开。横向水平杆，扫地杆、剪力撑使用长度为4-6米的钢管，立杆顶部使用双扣件或使用可调支座。
地下室顶板路及堆场加固方案
雨城区多营镇下坝村新村聚居点灾后重建工程（二期）工程 地 下 室 顶 板 道 路 及 堆 场 加 固 方 案 编制： 审核： 批准部门：成都市第三建筑工程公司 编制日期： 2015年5月
目录 第一章工程概况...................................... 错误!未定义书签。第二章编制说明及依据 (1) 一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、设计数据 (2) 四、原设计承载能力验算 (2) 第三章施工进度计划 (2) 第四章施工准备与资源配置计划 (2) 一、材料准备 (2) 二、人员准备 (2) 第五章支撑架设计计算 (3) 一、基本参数 (3) 二、荷载参数 (3) 三、纵向支撑钢管计算 (3) 四、纵向支撑钢管计算 (5) 五、扣件抗滑移的计算 (6) 六、支撑架立杆荷载标准值(轴力)计算 (6) 七、立杆的稳定性验算 (6) 八、可调托座验算 (8) 九、立杆的地基承载力计算 (6) 第六章地下室顶板承载验算 (9) 一、地下室顶板行车验算 (9) 二、钢筋堆场的堆载验算 (10) 三、钢管堆载验算 (11) 四、方木、板堆载验算 (11) 五、后浇带行车验算 (11) 第七章支撑架搭设及拆除 (13) 一、搭设范围 (13) 二、工艺流程 (13) 三、构造要求 (13)
第八章支撑架的使用、保养与拆除 (16) 一、支撑架的使用 (16) 二、支撑架的保养 (16) 三、支撑架的拆除 (16) 第九章监督和检测措施 .................................. 错误!未定义书签。第十章安全保证措施 (17)
地下室外墙设计注意问题
地下室外墙设计应该注意的问题结构专业施工图审查中的常见问题 3. 地下室设计的问题： 3.1 地下室外墙配筋计算：有的工程外墙配筋计算中，凡外墙带扶壁柱（或者主体结构框架柱）的，不区别扶壁柱尺寸大小，一律按双向板计算配筋，而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋，又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。按外墙与扶壁柱变形协调的原理，其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。建议：除了垂直于外墙方向有钢筋砼内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大（如高层建筑外框架柱）之间外墙板块按双向板计算配筋外（此时框架柱尚应考虑外墙传来的水平荷载作用验算），其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。竖向荷载（轴力）较小的外墙扶壁桩，其内外侧主筋也应予以适当加强。外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小，可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强，外墙转角处也同此予以适当加强，考虑外墙水平钢筋受力时应注意满足最小配筋率要求。 3.2 地下室外墙嵌固端问题：地下室外墙计算时底部为固定支座（即底板作为外墙的嵌固端），侧壁底部弯矩与相邻的底板弯矩大小一样，底板的抗弯能力不应小于侧壁，其厚度和配筋量应匹配，这方面问题在地下车道中最为典型，车道侧壁为悬臂构件，底板的抗弯能力不应小于侧壁底部。地下室底板标高变化处也经常发现类似问题：标高变化处仅设一梁，梁宽甚至小于底板厚度，梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。 3.3 地下室外墙土压力计算：应取静止土压力（静止土压力系数可按地基基础规范GB50007条文说明取0.5左右），常见的问题：按主动土压力计算，且由于墙体外侧为回填土，土压力系数取值没什么依据。 3.4 地下室外墙保护层厚度：设计说明中保护层厚度取50mm，配筋和裂缝宽度计算时取值与说明不符。 3.5 地面层开洞位置外墙设计：地面层开洞位置（如楼梯间、地下车道）地下室外墙顶部无楼板支撑，为悬臂构件，计算模型的支座条件和配筋构造均应与实际相符。 3.6 地下室外墙抗裂性验算：有的工程漏掉抗裂性验算。外墙的厚度目前做得比较薄，外墙钢筋保护层比较厚，其裂缝宽度控制在0.2mm之内，往往配筋量由裂缝宽度验算控制。3.7 人防计算的问题：人防构件斜截面承载力计算时未考虑砼强度设计值折减系数，人防墙柱计算时未考虑砼轴心抗压强度设计值折减系数，违反强条。 3.8 人防构造问题：人防地下室采用较高砼强度等级时，最小配筋率大于砼规范的要求（如C40，Ⅱ级钢，砼规范最小配筋率为0.26%，人防规范最小配筋率为0.30%），很容易违反强条，双向受力的地下室内外墙水平钢筋也应满足最小配筋率要求。人防板、墙拉结筋遗漏造成违反强条也常见（未设拉结筋或者拉结钢筋间距大于500）。