GB 《建筑装饰工程施工及验收规范》
GB50210-2001《建筑装饰工程施工及验收规范》
中华人民共和国国家标准
建筑装饰装修工程质量验收规范
Code for construction qiality
acceptptance of building decoration
GB 50210－2001
主编部门：中华人民共和国建设部
批准部门：中华人民共和国建设部
施行日期：2002年3月1 日
关于发布国家标准<建筑装饰装修工程质量验收规范》的通知
根据建设部《关于印发一九九八年工程建设国家标准制定。修订计划（第二批）的通知》（建标
［1998]244号）的要求，由建设部会同有关部门共同修订的《建筑装饰装修工程质量验收规范》，经有
关部门会审，批准为国家标准，编号为GB50210-2001，自2002年3月1 日起施行。其中，3．I．1、
3．1．5、3．,、3．4、33．5、4．1．12、5．、6．l．IZ、8．2．4、8、3．4、9．9．1．13。
9．l．14。12．5．6为强制性条文，必须严格执行。原
《装饰工程施工及验收规范》（GB 210-83）、《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91)和《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88)中第十章、第十一章同时废止。
本标准由建设部负责管理，中国建筑科学研究院负责具体解释工作，建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国建设部
2001年11月1日
本标准是根据建设部建标［1998 244号文《关于印发一九九九年工程建设国家标准制订。修订计划
（第二批）的通知》的要求，由中国建筑科学研究院会同有关单位共同对《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ 73-91）和《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）修订而成的。
在修订过程中，规范编制组开展了专题研究，进行了比较广泛的调查研究，总结了多年来建筑装饰装修工程在设计、材料。施工等方面的经验，按照“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的方针，进行了全面的修改，并以多种方式广泛征求了全国有关单位的意见，对主要问题进行了反复修改，最后经审查定稿。
本规范是决定装饰装修工程能否交付使用的质量验收规范。建筑装饰装修工程按施工工艺和装修部位划分为10个子分部工程，除地面于分部工程单独成册外，其他9个子分部工程的质量验收均由本规范作出规定。
本规范共分13章。前三章为总则、术语和基本规定。第4章至第12章为子分部工程的质量验收，其中每章的第一节为一般规定，第二节及以后的各节为分项工程的质量验收。第13章为分部工程的质量验收。
本规范将来可能需要进行局部修订，有关局部修订的信息和条文内容将刊登在《工程建设标准化》杂志上。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
为了提高规范质量．请各单位在执行本规范的过程中注意总结经验，积累资料．随时将有关的意见反馈给中国建筑科学研究院（通讯地址，北京市北三环东路30号，邮政编码：100013），以供今后修订时参考。
本规范主编单位、参编单位和主要起草人：，
本规范主编单位：中国建筑科学研究院
本规范参编单位：北京市建设工程质量监督总站
中国建筑一局装饰公司
深圳市建设工程质量监督检验总站
上海汇丽（集团）公司
深圳市科源建筑装饰工程有限公司
北京建谊建筑工程有限公司
规范主要起草人：孟小平侯茂盛张元勃
熊伟李爱新龚万森
李子新吴宏康庄可章
张鸣
目次
1 总则…………………………………10-4
2 术语、………………………………10-4
3 基本规定、…………………………10-4
设计……………………….…10--4
材料………………………………10-4
施工…………………………………10-4
4 抹灰工程………。………………………10-
5 4。1一般规定……………………………10-5 4．2 一般抹灰工程………………………10-5 4．3 装饰抹灰工程……………………10-
6 4．4 清水砌体勾缝工程、…………………10-
7 5 门窗工程………………………………10-7 5．1 一般规定……………………10-7
5．2 木门窗制作与安装工程…………10-7 5．3 金属门窗安装工程…………………10-9
5．4 塑料门窗安装工程……………10-10
5．5 特种门安装工程……………………… 10-11 门窗玻璃安装工程……………10-12
6 吊顶工程…………………………………10一2 6．1 一般规定…………………………10-12 6．2 暗龙骨吊顶工程……………………10-13 6．3 明龙骨吊顶工程……………10-13
7 轻质隔墙工程…………………………10-14 7．1 一般规定。………………………10-14 7．2 板材隔墙工程………………………… 10 14 7．3 骨架隔墙工程………………………10-15 7．4 活动隔墙工程…………………………10-15 7．5 玻璃隔墙工程………………………10-16
饰面板（砖）工程…………………10-16
8．1 一般规定………………………………10-16 8．2 饰面板安装工程………………………10-17 8．3 饰面砖粘贴工程………………………10-18
9 幕墙工程………………………………10-I8 9．l 一般规定……………………………?10--I8 9. 2 玻璃幕墙工程…………………………10-l9 9．3 金属幕墙工程……………………10-21
9．4 石材幕墙工程………………………… 10-22 10 涂饰工程………………………………10-Z3 10．l 一般规定……………………………10-23 10．2 水性涂料涂饰工程…………………10-24 溶剂型涂料涂饰工程……………… 10一24 10．4 美术涂饰工程…………………10-25
11 婊糊与软包工程………………………10-25
一般规定………………………10--25
裱糊工程………………………10-26
软包工程…………………………10--26
12 细部工程………………………………10-27 12。1一般规定………………………10-27 12．2 橱柜制作与安装工程…………10-27 12．3 窗帘盒、窗台板和散热器罩制作
与安装工程………………………10-27
门窗套制作与安装工程……………10-28
12．5 护栏和扶手制作与安装
工程……………………………10--28
花饰制作与安装工程……………10-29
13 分部工程质量验收………………10-29
附录A 木门窗用木材的
质量要求…………………………10-30
附录B 于分部工程及其分项
工程划分表………………………10一30
附录C 隐蔽M程验收记录表…………10-31
本规范用词用语说明………………………10-31
条文说明……………………………………10-32
1 总则
1．0．l 为了加强建筑工程质量管理.统一建筑装饰装修工程的质量验收，保证工程质量，制定本现范。
1 0．
2 本规范适用于新建、扩建、改建和既有建筑的装饰装修工程的质量验收。
．3 建筑装饰装修工程的承包合同、设计文件及其他技术文件对工程质量验收的要求不得低于本规范的规定。
1．0．4 本规范应与国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）配套使用。
1．0．5 建筑装饰装修工程的质量验收除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语
2．0．回建筑装饰装修buioding decoration
为保护建筑物的主体结构、完善建筑物的使用功能和美化建筑物，采用装饰装修材料或饰物，对建筑物的内外表面及空间进行的各种处理过程。
2．0．2 基体primary struclure建筑物的主体结构或围护结构。
2．0．3 基层base course直接承受装饰装修施工的面层。
2．0．4 细部detail
建筑装饰装修工程中局部采用的部件或饰物。
3 基本规定
设计
3．1．.1 建筑装饰装修工程必须进行设计，并出具完整的施工图设计文件。
3．1．2 承担建筑装饰装修工程设计的单位应具备相应的资质，并应建立质量管理体系。由于设计原因造成的质量问题应由设计单位负责。
3．1．3 建筑装饰装修设计应符合城市规划、消防,环保、节能等有关规定。
3．1．4 承担建筑装饰装修工程设计的单位应对建筑物进行必要的了解和实地勘察，设计深度应满足施工要求。
3．1．5 建筑装饰装修工程设计必须保证建筑物的结构安全和主要使用功能。当涉及主体和承重结构改动或增加荷载时，必须由原结构设计单位或具备相应资质的设计单位核查有关原始资料，对既有建筑结构的安全性进行核验、确认。
3．建筑装饰装修工程的防火、防雷和抗震设计应符合现行国家标准的规定。
3．1．7 当墙体或吊顶内的管线可能产生冰冻或结露时，应进行防冻或防结露设计。
3．2 材料
建筑装饰装修工程所用材料的口种,规格和质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。当设计无要求时应符合国家现行标准的规定。严禁使用国家
明令淘汰的材料。
3．2．2 建筑装饰装修工程所用材料的燃烧性能应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防忙规范》(GB50222）、《建筑设计防火规范》（GBJ 16)和《高层民用建筑设计防火规范》(GB 5045）的规定。
3．2．3 建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定。
3．2．4 所有材料进场时应对品种、规格。外观和尺寸进行验收。材料包装应完好，应有产品合格证书中文说明书及相关性能的检测报告；进日产品应按规定进行商品检验。
3．2．5 进场后需要进行复验的材料种类及项目应符合本规范各章的规定。同一厂家生产的同一品种。同一类型的进场材料应至少抽取一组样品进行复验，当合同另有约定时应按合同执行。
3．2．6 当国家规定或合同约定应对材料进行见证核测时，或对材料的质量发生争议时，应
进行见证核测，
3．2．7 承担建筑装饰装修材料检测的单位应具备相应的资质，并应建立质量管理体系。
3．2．8 建筑装饰装修工程所使用的材料在运输、保存和施工过程中，必须采取有效措施防上损坏、变质和污染环境。
3．2．9 建筑装饰装修工程所使用的材料应按设计要求进行防火、防腐和防虫处理。3．2．10 现场配制的材料如砂浆、胶粘剂等，应按设计要求或产品说明书配制。
3．3 施工
3．承担建筑装饰装修工程施工的单位应具备相应的资质，并应建立质量管理体系。施工单位应编施工组织设计并应经过审查批准。施工单位应按有的施工工艺标准或经审定的施工技术方案施工，并对施工全过程实行质量控制。
3．3．2 承担建筑装饰装修工程施工的人员应有相应岗位的资格证书。
3．3．3 建筑装饰装修工程的施工质量应符合设计要求和本规范的规定，由于违反设计文件和本规范的定施工造成的质量问题应由施工单位负责。
3．3．4 建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计件擅自改动建筑主体、承重结构或主要使用功能；严禁未经设计确认和有关部门批准擅自拆改水、暖、电、燃气、通讯等配套设施。
3．3．5 施工单位应遵守有关环境保护的法律法规，并应采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、
废弃物、噪声、振动等对周围环境造成的污染和危害。
3．3．6 施工单位应遵守有关施工安全、劳动保护、防火和防毒的法律法规，应建立相应的管理制度，并
应配备必要的设备、器具和标识。
3．3．7 建筑装饰装修工程应在基体或基层的质量验收合格后施工。对既有建筑进行装饰装修前，应对基
层进行处理并达到本规范的要求。
3．建筑装饰装修工程施工前应有主要材料的样板或做样板间（件），并应经有关各方确认。
3．3．9 墙面采用保温材料的建筑装饰装修工程,所用保温材料的类型、品种、规格及施工工艺应符合设
计要求。
3．管道、设备等的安装及调试应在建筑装饰装修工程施工前完成，当必须同步进行时，应在饰面层
施工前完成。装饰装修工程不得影响管道、设备等的使用和维修。涉及燃气管道的建筑装饰装修工程必须
符合有关安全管理的规定。
3．3．11 建筑装饰装修工程的电器安装应符合设计要求和国家现行标准的规定。严禁不经穿管直接埋设电
线。
室内外装饰装修工程施工的环境条件应满足施工工艺的要求。施工环境温度不应低于5℃。当必
须在低于5℃气温下施工时，应采取保证工程质量的有效措施。
建筑装饰装修工程施工过程中应做好半成品、成品的保护，防止污染和损坏。
建筑装饰装修工程验收前应次施工现场清理干净。
4 抹灰工程
一般规定
4．本章适用于一般抹灰、装饰抹灰和清水砌体勾缝等分项工程的质量验收。
4．1．2 抹灰工程验收时应检查下列文件和记录：
1 抹灰工程的施工图、设计说明及其他设计文件。
2 材料的产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录和复验报告。
3 隐蔽工程验收记录。
4 施工记录。
4．1．3 抹灰工程应对水泥的凝结时间和安定性进行复验。
4．1．4 抹灰工程应对下列隐蔽工程项目进行验收：
l 抹灰总厚度大于或等于35mm时的加强措施。
2 不同材料基体交接处的加强措施。
4．1 ．5 各分项工程的检验批应按下列规定划分：
1 相同材料、工艺和施工条件的室外抹灰工程每500一1000m2应划分为一个检验批，不足500m2也应划分为一个检验批。
2 相同材料、工艺和施工条件的室内抹灰工程
每50个自然问（大面积房间和走廊按抹灰面积30m2为一间）应划分为一个检验批，不足50间也应划分为一个检验批。
4．1 ．6 检查数量应符合下列规定：
l 室内每个检验批应至少抽查10％，并不得少于3间；不足3间时应全数检查。
2 室外每个检验批每100m2应至少抽查一处，每处不得小于10m2。
4．1 ．7 外墙抹灰工程施工前应先安装钢木门窗框。护栏等，并应将墙上的施工孔洞堵塞密实。
4．1 ．8 抹灰用的石灰膏的熟化期不应少于15d；罩面用的磨细石灰粉的熟化期不应少于3d。
4．1．9 室内墙面、柱面和门洞口的阳角做法应符合设计要求、设计无要求时，应采用1 ：2水泥砂浆做暗护角，其高度不应低于Zm，每侧宽度不应小于50mm。
．10 当要求抹灰层具有防水、防潮功能时，应采用防水砂浆。
4．1 ．11 各种砂浆抹灰层，在凝结前应防上快于、水冲,撞击、振动和受冻，在凝结后应采取措施防止玷
污和损坏。水泥砂浆抹灰层应在湿润条件下养护。
外墙和顶棚的抹灰层与基层之间及各抹灰层之间必须粘结牢固。
4．2 一般抹灰工程
4．2．1 本节适用于石灰砂浆、水泥砂浆、水泥混合砂浆、聚合物水泥砂浆和麻刀石灰、纸筋石灰、石膏灰等一般抹灰工程的质量验收＿一般抹灰工程分为普通抹灰和高级抹灰，当设计无要求时，按普通抹灰验收。
主控项目
4．2．2 抹灰前基层表面的尘土、污垢、油渍等应清除干净，并应洒水润湿。
检验方法：检查施工记录。
4．2．3 一般抹灰所用材料的品种和性能应符合设计要求，水泥的凝结时间和安定性复验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。
检验方法：检查产品合格证书、进场验收记录。复验报告和施工记录。
4．2．4 抹灰工程应分层进行。当抹灰总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防上开裂的加强措施，当采用加强同时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm.
检验方法：检查隐蔽工程验收记录和施工记录。
4．2．5 抹灰层与基层之间及各抹灰层之间必须粘结牢固，抹灰层应无脱层、空鼓，面层应无爆灰和裂缝。
检验方法：观察；用小锤轻击检查；检查施工记录。
一般项目
4．2．6 一般抹灰工程的表面质量应符合下列规定：
1 普通抹灰表面应光滑、洁净、接搓平整，分格缝应清晰。
2 高级抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无抹纹，分格缝和灰线应清晰美观。
检验方法：观察；手摸检查。
4．2．7 护角、孔洞、槽、盒周围的抹灰表面应整齐、光滑；管道后面的抹灰表面应平整。
检验方法：观察。
4．2．8 抹灰层的总厚度应符合设计要求；水泥砂浆不得抹在石灰砂浆层上，罩面石膏灰不得抹在水泥砂浆层上。
检验方法：检查施工记录。
4．2．9 抹灰分格缝的设置应符合设计要求，宽度和深度应均匀，表面应光滑，棱角应整齐。
检验方法：观察；尺量检查。
4．2．10 有排水要求的部位应做滴水线（槽）。滴水线（槽）应整齐顺直，滴水线应内高外低，滴水槽的宽度和深度均不应小于10mm。
检验方法：观察；尺量检查。
4．2．1 1 一般抹灰工程质量的允许偏差和检验方法应符合表4．2．11的规定。
表一般抹灰的允许偏差和检验方法
项次项目允许偏差（mm）检验员方法
普通抹灰高级抹灰
1 立面垂直度4 3 用2m垂直尺和塞尺检查
2 表面平整度4
3 用2m靠尺和塞尺检查
3 阴阳角方正
4 3 用直角检测尺检查
4 分格条(缝)直线度4 3 拉5m线,不足5m拉通线,用钢直尺检查
5 墙裙、勒脚上口直线4 3 拉5m线,,不足5m拉通线,用钢直尺检查
注：1)普通抹灰，本表第3项阴角方正可不检查；
2）顶棚抹灰，本表第2项表面平整度可不检查，但应平顺。
4．3 装饰抹灰工程
4．本节适用于水刷石、斩假石、干粘石、假面砖等装饰抹灰工程的质量验收.
主控项目
4．3．2 抹灰前基层表面的尘土、污垢、油渍等应清除干净，并应洒水润湿。
检验方法：检查施工记录。
4．3．3 装饰抹灰工程所用材料的品种和性能应符合设计要求。水泥的凝结时间和安定性复
验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。
检验方法：检查产品合格证书、进场验收记录。复验报告和施工记录。
4．3．4 抹灰工程应分层进行。当抹灰总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防止开裂的加强措施，当采用加强网时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm
检验方法：检查隐蔽工程验收记录和施工记录.
4．3．5 各抹灰层之间及抹灰层与基体之间必须粘接牢固，抹灰层应无脱层、空鼓和裂缝。
检验方法：观察；用小锤轻击检查；检查施工记录。
一般项目
4．3．6 装饰抹灰工程的表面质量应符合下列规定：
1水刷石表面应石粒清晰、分布均匀、紧密平整、色泽一致，应无掉粒和接搓痕迹.
2 斩假石表面剁纹应均匀顺直、深浅一致，应无漏剁处；阳角处应横剁并留出宽窄一致的不剁边条，棱角应无损坏。
3 干粘石表面应色泽一致。不露浆、不漏粘，石粒应粘结牢固、分布均匀，阳角处应无明显黑边.
4 假面砖表面应平整、沟纹清晰、留缝整开。色泽一致，应无掉角、脱皮、起砂等缺陷。
检验方法：观察；手摸检查。
4．3．7 装饰抹灰分格条（缝）的设置应符合设计要求。宽度和深度应均匀，表面应平整光滑，棱角应整
检验方法：观察。
4．有排水要求的部位应做滴水线（槽）。滴水线（槽）应整齐顺直，滴水线应内高外低，滴水槽的宽度和深度均不应小于10mm。
检验方法：观察；尺量检查。
4．3．9 装饰抹灰工程质量的允许偏差和检验方法应符合表4．3．9的规定。
4．3．9 4．3．9 装饰抹灰的允许偏差和检验方法
项次贡目允许偏差（mm）检验方法
水刷石斩假石干粘石假面砖
1 立面垂直度5 4 5 5 用2m垂直检验尺检查
2 表面平整度
3 3 3
4 用2m靠尺和塞尺检查
3 阳角方正3 3 3
4 用直角检测尺检查
4
分格条(缝)直线度3 3 3 3 拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查
5 墙裙、勒脚上口直线度3 3 ——拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查
4．4 清水砌体勾缝工程
本节适用于清水砌体砂浆勾缝和原浆勾缝工的质量验收.
主控项目
清水砌体勾缝所用水泥的凝结时间和安定性验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。检验方法：检查复验报告和施工记录。
．3 清水砌体勾缝应无漏勾。勾缝材料应粘结牢、无开裂。
检验方法：观察。
一般项目
4．4 .4清水砌体勾缝应横平竖直，交接处应平顺，度和深度应均匀，表面应压实抹平。
检验方法：观察；尺量检查。
4．4．5 灰缝应颜色一致，砌体表面应洁净。
检验方法：观察。
5 门窗工程5．1 一般规定...
5 门窗工程
5．1 一般规定
本章适用于木门窗制作与安装、金属门窗安装,塑料门窗安装、特种门安装、门窗玻璃安装等分项工程的质量验收.
5．1．2 门窗工程验收时应检查下列文件和记录：
1门窗工程的施工图、设计说明及其他设计文件.
2 材料的产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录和复验报告。
3 特种门及其附件的生产许可文件。
4 隐蔽工程验收记录。
5 施工记录。
5．1．3 门窗工程应对下列材料及其性能指标进行复验；
l 人造木板的甲醛含量。
2 建筑外墙金属窗、塑料窗的抗风压性能、空气渗透性能和雨水渗漏性能。
5．1 ．4 门窗工程应对下列隐蔽工程项目进行验收：
1 预埋件和锚固件。
2 隐蔽部位的防腐、填嵌处理。
5．1．5 各分项工程的检验批应按下列规定划分：
1 同一品种、类型和规格的木门窗、金属门窗。塑料门窗及门窗玻璃每100樘应划分为一个检验批，不足l00樘也应划分为一个检验批。
2 同一品种、类型和规格的特种门每50樘应划分为一个检验批，不足50樘也应划分为一个检验批。
5．1 ．6 检查数量应符合下列规定：
1 木门窗、金属门窗、塑料门窗及门窗玻璃，每个检验批应至少抽查5％，并不得少于3樘，不足3樘时应全数检查；高层建筑的外窗，每个检验批应至少抽查10％，并不得少于6樘，不足6樘时应全数检查。
2 特种门每个检验批应至少抽查50％，并不得少于10樘，不足10樘时应全数检查。
5．1．7 门窗安装前，应对门窗洞日尺寸进行检验。
5．1．8 金属门窗和塑料门窗安装应采用预留洞日的方法施工，不得采用边安装边砌口或先安装后砌口的方法施工。
5．1．9 木门窗与砖石砌体、混凝土或抹灰层接触处应进行防腐处理并应设置防潮层；埋人砌体或混凝土中的木砖应进行防腐处理。
5．1．10 当金属窗或塑料窗组合时，其拼樘料的尺寸、规格、壁厚应符合设计要求。
5．1．11 建筑外门窗的安装必须牢固。在砌体上安装门窗严禁用射钉固定。
5．1．12 特种门安装除应符合设计要求和本规范规定外，还应符合有关专业标准和主管部门的规定。
5．2 木门商制作与安装工程
5．2．1 本节适用于木门窗制作与安装工程的质量验收。
主控项目
5．2．2 木门窗的木材品种、材质等级、规格、尺寸。框扇的线型及人造木板的甲醛含量应符合设计要求。设计未规定材质等级时，所用木材的质量应符合本规范附录A的规定。
检验方法：观察；检查材料进场验收记录和复验报告。
5．2．3 木门窗应采用烘干的木材，含水率应符合《建筑木门、木窗》（JG／T122）的规定。
检验方法：检查材料进场验收记录。
5．2．4 木门窗的防火,防腐,防虫处理应符合设计要求。
检验方法：观察；检查材料进场验收记录。
5．2．5 木门窗的结合处和安装配件处不得有木节或已填补的木节。木门窗如有允许限值以内的死节及直径较大的虫眼时，应用同一材质的木塞加胶填补。对于清漆制品，木塞的木纹和色泽应与制品一致。
检验方法：观察。
5．2．6 门窗框和厚度大于50mm的门窗扇应用双榫连接。样槽应采用胶料严密嵌合，并应用胶楔加紧。
检验方法：观察；手扳检查。
5．2．7 胶合板门、纤维板门和模压门不得脱胶。胶合板不得刨透表层单板，不得有戗槎。制作胶合板门、纤维板门时，边框和横楞应在同一平面上，面层、边框及横楞应加压胶结。横楞和上、下冒头应各钻两个以上的透气孔，透气孔应通畅。
检验方法：观察。
5．2．8 木门窗的品种、类型、规格、开启方向、安装位置及连接方式应符合设计要求。
检验方法：观察；尺量检查；检查成品门的产品合格证书。
5．2．9 木门窗框的安装必须牢固。预埋木砖的防腐处理、木门窗框固定点的数量、位置及固定方法应符合设计要求。
检验方法：观察；手扳检查；检查隐蔽工程验收记录和施工记录。
5．木门窗扇必须安装牢固，并应开关灵活，关闭严密，无倒翘。
检验方法：观察；开启和关闭检查；手扳检查。
5．木门窗配件的型号、规格、数量应符合设计要求，安装应牢固，位置应正确，功能应满足使用要求。
检验方法：观察；开启和关闭检查；手扳检查。
一般项目
5．木门窗表面应洁净，不得有刨痕、锤印。
检验方法：观察。
．13 木门窗的割角、拼缝应严密平整；门窗框。扇裁口应顺直，刨面应平整。
检验方法：观察。
5．2．14 木门窗上的槽、孔应边缘整齐，无毛刺。
检验方法：观察。
5．2．15 木门窗与墙体间缝隙的填嵌材料应符合设计要求，填嵌应饱满。寒冷地区外门窗（或门窗框）砌体间的空隙应填充保温材料。
检验方法：轻敲门窗框检查；检查隐蔽工程验记录和施工记录。
5．木门窗批水、盖口条、压缝条、密封条的装应顺直，与门窗结合应牢固、严密。
检验方法：观察；手扳检查。
5．2．17 木门窗制作的允许偏差和检验方法应符合的规定.
表5．2．17 木门窗制作的允许偏差和检验方法
项次项目构件名称允许偏差（mm）检验方法
普通高级
1 翘曲框3
2 将框、扇平放在检查平台上，用塞尺检查
扇2 2
2 对角线长度差框、度
3 2 用钢尺检查，框量裁量外角
3 表面平整度扇2 2 用1m靠尺和塞尺检查
4 高度、宽度框0；-2 0；-2 用钢尺检查，框量裁口里角，扇量外角
扇+2；0 +2；0
5 裁口、线条结合处高低差框、扇1 用钢直尺和塞尺检查
6 相邻棂子两端间距扇2 1 用钢直尺检查
5．2．18 木门窗安装的留缝限值、允许偏差和检验法应符合表5．2．18的规定。表5．2．18 木门窗安装的留缝限值、允许偏差和检验方法
项次
项目留缝限值（mm）允许偏差（mm）检验方法
普通高级普通高级用钢尺检查
1 门窗槽口对角线对长度差￣￣3
2 用1m垂直检测尺检查
2 门窗框的正、侧面垂直度￣￣2 1 用钢直尺和塞尺检查
3 框与扇、￣￣2 1
4 门窗扇对口缝1~ ~2 ￣￣
5 工业厂房双扇大门对口缝2~5 ￣￣￣用塞尺检查
6 门窗扇与上框间留缝1~2 1~ ￣￣
7 窗扇与侧框间留缝1~ 1~ ￣￣
8 窗扇与下框间留缝2~3 2~ ￣￣
9 门扇与下框间留缝3~5 3~4 ￣￣
10 双层门窗内外框间距￣￣4 3 用钢尺检查
11 无下框时门扇与地面间留缝外门4~7 5~6 ￣￣用塞尺检查
内门5~8 6~7 ￣￣
卫生间门8~12 8~10 ￣￣
厂房大门10~12 ￣￣￣
5．3 金属门窗安装工程
5．本节适用于钢门窗、铝合金门窗、涂色镀锌钢板门窗等金属门窗安装工程的质量验收。
主控项目
5．3．2 金属门窗的品种、类型、规格、尺寸、性能、开启方向、安装位置、连接方式及铝合金门窗的型材壁厚应符合设计要求。金属门窗的防腐处理及填嵌。密封处理应符合设计要求。
检验方法：观察；尺量检查；检查产品合格证书。性能检测报告、进场验收记录和复验报告；检查隐蔽工程验收记录。
5．3．3 金属门窗框和副框的安装必须牢固。预埋件的数量。位置、埋设方式、与框的连接方式必须符合设计要求。
检验方法：手扳检查；检查隐蔽工程验收记录。
5．3．4 金属门窗扇必须安装牢固，并应开关灵活、关闭严密，无倒翘。推拉门窗扇必须有防脱落措施。
检验方法：观察；开启和关闭检查；手扳检查。
5．3．5 金属门窗配件的型号。规格、数量应符合设计要求，安装应牢固，位置应正确，功能应满足使用要求。
检验方法：观察：开启和关闭检查；手扳检查.
一般项目
5．3．6 金属门窗表面应洁净。平整、光滑。色泽一致，无锈蚀。大面应无划痕、碰伤。漆膜或保护层应连续
检验方法：观察。
5．3．7 铝合金门窗推拉门窗扇开关力应不大于100 N。
5．3．8 金属门窗框与墙体之间的缝隙应填嵌饱满，并采用密封胶密封。密封胶表面应光滑、顺直，无裂纹。
检验方法：观察；轻敲门窗框检查；检查隐蔽工程验收记录。
5．3．9 金属门窗扇的橡胶密封条或毛毡密封条应安装完好，不得脱槽。
第八节 土的工程分类
第八节土的工程分类 一、土的工程分类原则和体系 土的工程分类是从事土的工程性质研究的重要基础理论课题。研究制定一个既反映我国土质条件和多年建筑经验，又尽可能靠近国际上较为通用的分类标准，并切实可行的土的工程分类，是十分重要的。土的工程分类的目的： 1.根据土类，可以大致判断土的基本工程特性，并可结合其他因素评价地基土的承载力、抗渗流与抗冲刷稳定性，在振动作用下的可液化性以及作为建筑材料的适宜性等； 2.根据土类，可以合理确定不同上的研究内容与方法； 3.当土的性质不能满足工程要求时，也需根据土类（结合工程特点）确定相应的改良与处理方法。 因此，综合性的上的工程分类应遵循以下原则： 1.工程特性差异性的原则。即分类应综合考虑土的各种主要工程特性（强度与变形特性等），用影响土的工程特性的主要因素作为分类的依据，从而使所划分的不同土类之间，在其各主要的工程特性方面有一定的质的或显著的量的差别，为前提条件; 2.以成因、地质年代为基础的原则。因为土是自然历史的产物，土的工程性质受土的成因（包括形成环境）与形成年代控制。在一定的形成条件，并经过某
些变化过程的土，必然有与之相适应的物质成分和结构以及一定的空间分布规律和土层组合，因而决定了土的工程特性；形成年代不同，则使土的固结状态和结构强度有显著的差异。关于土的各不同成因类型和不同堆积年代的特征与划分标准，见本节“二”及第一章第三节; 3.分类指标便于测定的原则，即采用的分类指标，要既能综合反映土的基本工程特性，又要测定方法简便。 土的工程分类体系，目前国内外主要有两种 1.建筑工程系统的分类体系——侧重于把土作为建筑地基和环境，故以原状土为基本对象。因此，对土的分类除考虑土的组成外，很注重土的天然结构性，即土的粒问连结性质和强度。例如我国国家标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）和《岩土工程勘察规范》（GB50021-94）的分类；原苏联建筑法规（СНИП-15-74）的分类；美国国家公路协会（AASHO）分类以及英国基础试验规程（CP2004，1972）分类等; 2.材料系统的分类体系——侧重于把土作为建筑材料，用于路堤、土坝和填土地基等工程，故以扰动土为基本对象，对土的分类以上的组成为主，不考虑土的天然结构性。例，我国国家标准《土的分类标准》（GBJ145-90）和美国材料协会的土质统一分类法（ASTM，1969）等。 二、我国土的工程分类
2013版地铁设计规范学习
《地铁设计规范》新老版本主要差异——地下结构部分 一、总则 1、地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的 其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。（老规范：地铁的主体结构工程，设计使用年限为100年。） 2、地铁工程设计应采取防火灾、水淹、地震、风暴、冰雪、雷击等灾害的措施。 二、地下结构 1、一般规定 1）强调地下结构设计应以“结构为功能服务”的原则。 2）新规范对耐久性设计规定更加详细。 老规范： 地下结构应根据环境类别，按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。 新规范： （1）主体结构和使用期间不可更换的结构构件，应根据使用环境类别，按设计使用年限为100的要求进行耐久性设计； （2）使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件，可按设计使用年限50年的要求进行耐久性设计； （3）临时结构宜根据其使用性质和结构特点确定其使用年限。 （4）地下结构的耐久性设计宜按现行国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476的有关规定执行。 3）对盾构法和矿山法隧道作出如下规定： （1）盾构法施工的区间隧道覆土厚度不宜小于隧道外轮廓直径； （2）盾构法施工的并行隧道间的净距，不宜小于隧道外轮廓直径； （3）矿山法区间隧道最小覆土厚度不宜小于隧道开挖宽度的1倍； （4）矿山法车站隧道的最小覆土厚度不宜小于6m~8m。 2、荷载 1）荷载分类中偶然荷载列增加了人防荷载。 2）荷载计算规定更加详细。
（1）车站站台、楼板和楼梯等部位的人群均布荷载的标准值应采用4.0kPa，并应计及消防荷载的作用。 （2）设备区荷载可按标准值8.0 kPa（注：老规范不小于4.0kPa）进行设计，重型设备尚应依据设备的实际重量、动力影响、安装运输途径等确定其荷载大小与范围。 （3）施工机具荷载不宜超过10 kPa； （4）地面堆载，宜采用20 kPa，盾构井处不应小于30 kPa。 （5）混凝土收缩可按降低温度模拟。 3、工程材料 1）混凝土强度等级普遍提高一级。 老规范： 新规范：
ASTM土的工程分类执行标准(统一的土分类体系)
Designation: D 2487-00 土的工程分类执行标准（统一的土分类体系） 1. 范围 该操作描述基于实验室测定的粒径特征、液限和塑性指数用于工程目的分类矿物和有机金属矿物土的体系，当需要精确分类土时，这些将会用到。 该体系的组符号是基于实验室在土试样通过3-in.(75-mm)筛部分试样上的测试完成的数据（见规范E11）。 作为一种分类体系，该标准仅限于自然生成的土。 该标准仅应用于定性。 该标准是统一的土分类体系的ASTM版本。分类表的理论是由A. Casagrande 在上世纪四十年代初发展的飞机场分类体系。当几个美国政府机构在1952年采用改进后的飞机场体系版本，它就成为众所周知的统一的土分类体系。 该标准试验方法没有包含所有的安全问题，即便要，也应联系实际需要。在
试验前确定合适的安全、健康守则和决定其规章制度适用的局限性是试验者的责任。 该操作提供一套用于完成一种或是更多特殊操作的说明。该文件不能取代培训或是经验，应结合职业判断使用。不是所有的该操作都能用于所有的环境。该ASTM标准不是想代表或是取代标准观察，对于一给定的专业，必须判断其适当性，也不是不考虑一个工程的许多的特殊方面就采用该文件。在标题中“标准”一词仅仅意味着文件已经通过了ASTM多数人赞同通过程序的批准。 2. 参考文件 3. 术语
定义-除非以下列出的，所有定义均参照术语D 653。 3.1.1 粘土-通过(75-mm)美国标准筛的土，能被制成在一定范围的含水率存在塑性（像灰泥样的性质），当空干时存在相当的强度。对于分类，粘土是细颗粒土，或者土中的细粒部分，其塑性指数等于或大于4，在塑性指数对液限的曲线上落在或在“A ”线以上。 3.1.2 砾石-岩石粒子通过美国标准筛3-in.(75-mm)筛，保留在筛上部分，按以下细分： 粗砾-通过3-in.(75-mm)筛，保留在43-in.(19-mm)筛上部分。 细砾-通过43-in.(19-mm)筛，保留在筛上部分。 3.1.3 有机粘土-带有足够有机物成分能影响土性质的粘土。对于分类，有机粘土是一种土，应归类为粘土，除非它在烘干后的液限值小于烘干前液限值的75%。 3.1.4 有机粉土-带有足够有机成分能影响土性质的粉土。对于分类，有机粉土是一种土，应归类为粉土，除非它在烘干后的液限值小于烘干前液限值的75%。 3.1.5 泥炭-一种含有各分解阶段植物组织的土，通常带有机物气味，棕黑色-黑色，像海绵似的结构，质地为纤维的-无定型的。 3.1.6 砂-岩石粒子通过美国标准筛筛，保留在(75-mm)筛上部分，按以下细分： 粗砂-通过筛，保留在筛上部分。 中砂-通过筛，保留在(425-m μ)筛上部分。 细砂-通过(425-m μ)筛，保留在(75-m μ)筛上部分。 3.1.7 粉土-能通过美国标准筛(75-m μ)筛，没有塑性或是非常轻微的塑性，当空干时表现出很小或没有强度的土。对于分类，粉土是细粒土，或者土中的细粒部分，其塑性指数小于4或如果在塑性指数曲线对液限的曲线里落在“A ”线以下。
地铁设计规范强条
地铁设计规范强条 １．０．３地铁工程设计，必须符合政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划。 １．０．７地铁的主体结构工程，设计使用年限为１００年。 １．０．８地铁线路应为右侧行车的双线线路，并应采用１４３５ｍｍ标准轨距。 １．０．１３设计地铁浅埋、高架及地面线路时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施，使之符合国家现行的城市环境保护的相关规定。 地铁各系统排放的废气、废水、废物，应达到国家现行的相关排放标准。 １．０．１５地铁工程抗震设防烈度，应根据当地政府主管部门批准的地震安全性评价结果确定。 １．０．１６跨河流和临近河流的地铁地面和高架工程，应按１／１００的洪水频率标准进行设计。 对下穿河流或湖泊等水域的地铁工程，应在进出水域的两端适当位置设防淹门或采取其他防淹措施。 ３．１．３地铁的基本运营状态应包含正常运营状态、非正常运营状态和紧急运营状态。系统的运营，必须在能够保证所有使用该系统的人员和乘客以及系统设施安全的情况下实施。 ３．２．１地铁的设计运输能力，应满足预测的远期单向高峰小时最大断面客流量的需要。 ３．３．１地铁线路必须为全封闭形式，同时列车须在安全防护系统的监控下运行。
４．３．４圆形隧道应按全线盾构施工地段的平面曲线最小半径确定隧道建筑限界。 ４．３．７高架线或地面线建筑限界的确定应符合下列规定： １高架线、地面线的区间和车站建筑限界，应按高架或地面线设备限界或车辆限界及设备安装尺寸计算确定。 ４．３．１０车站直线地段建筑限界应满足下列要求： ２站台计算长度内的站台边缘距线路中心线的距离，应按车辆限界加１０ｍｍ安全间隙确定，但站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙，当采用整体道床时不应大于１００ｍｍ；当采用碎石道床时不应大于１２０ｍｍ。 ４．３．１１曲线车站站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙不应大于１８０ｍｍ。 ５．１．２地铁线路的选定应根据城市轨道交通线网规划进行。 ５．１．４地铁的线路平面位置和高程应根据城市现状与规划的道路、地面建筑物、管线和其他构筑物、文物古迹保护要求、环境与景观、地形与地貌、工程地质与水文地质条件、采用的结构类型与施工方法，以及运营要求等因素，经技术经济综合比较后确定。 ５．１．６地铁的线路之间及与其他轨道交通线路之间的交叉处，应采用立体交叉。 ５．２．１线路平面曲线半径应根据车辆类型、列车设计运行速度和工程难易程度经比选确定，线路平面的最小曲线半径不得小于表５．２．１规定的数值。
《建筑工程类别划分标准》全
建筑工程类别划分标准 注： 一．名词界定： １．跨度：指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 ２．檐高：指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 ３．面积：指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 ４．层数：指建筑物的分层数（含地下室）。但不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房不计算层数。 ５．公共建筑：指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为公众服务的建筑物。６．特殊建筑：指影剧院、体育场（馆）、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。二．工程类别标准的说明： １．以上各项工程分类均按单位工程划分。内部设施如为同一企业施工应并入该单位工程一并划类。２．住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准，其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。３．室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行，挡墙按市政定额的划分标准执行。 ４．单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 ５．单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 ６．一个单位工程具有不同使用功能时，应按其主要使用功能（以建筑面积大小区分）确定取费标准。７．特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站，由市造价管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。
工程类别划分标准，是根据不同的单位工程，按其施工难易程度，结合我省建筑市场的实际情况确定的。工程类别划分标准是确定工程施工难易程度、计取有关费用的依据；同时也是企业编制投标报价的参考。建筑工程的工程类别按工业建筑工程、民用建筑工程、构筑物工程、单独土石方工程、桩基础工程分列并分若干类别。 1、类别划分 （1）工业建筑工程：指从事物质生产和直接为物质生产服务的建筑工程。一般包括：生产（加工、储运）车间、实验车间、仓库、民用锅炉房和其他生产用建筑物。 （2）装饰工程：指建筑物主体结构完成后，在主体结构表面进行抹灰、镶贴、铺挂面层等，以达到建筑设计效果的装饰工程。 （3）民用建筑工程：指直接用于满足人们物质和文化生活需要的非生产性建筑物。一般包括：住宅及各类公用建筑工程。 科研单位独立的实验室、化验室按民用建筑工程确定工程类别。 （4）构筑物工程：指工业与民用建筑配套、且独立于工业与民用建筑工程的构筑物，或独立具有其功能的构筑物。一般包括：烟囱、水塔、仓类、池类等。 （5）桩基础工程：指天然地基上的浅基础不能满足建筑物和构筑物的稳定要求，而采用的一种深基础。主要包括各种现浇和预制混凝土桩及其他桩基。 （6）单独土石方工程：指建筑物、构筑物、市政设施等基础土石方以外的，且单独编制概预算的土石方工程。包括土石方的挖、填、运等。 2、使用说明 （1）工程类别的确定，以单位工程为划分对象。 （2）与建筑物配套使用的零星项目，如化粪池、检查井等，按其相应建筑物的类别确定工程类别。其他附属项目，如围墙、院内挡土墙、庭院道路、室外管沟架、按建筑工程Ⅲ类标准确定类别。 （3）建筑物、构筑物高度，自设计室外地坪算起，至屋面檐口高度。高出屋面的电梯间、水箱间、塔楼等不计算高度。建筑物的面积，按建筑面积计算规则的规定计算。建筑物的跨度，按设计图示尺寸标注的轴线跨度计算。 （4）非工业建筑的钢结构工程，参照工业建筑工程的钢结构工程确定工程类别。 （5）居住建筑的附墙轻型框架结构，按砖混结构的工程类别套用；但设计层数大于18层，或建筑面积大于12000m2时，按居住建筑其他结构的Ⅰ类工程套用。 （6）工业建筑的设备基础，单体砼体积大于1000m3，按构筑物Ⅰ类工程计算；单体砼体积大于600m3，按构筑物Ⅱ类工程计算；单体砼体积小于600m3，大于50m3按构筑物Ⅲ类工程计算；小于50m3的设备基础，按相应建筑物或构筑物的工程类别确定。 （7）同一建筑物结构形式不同时，按建筑面积大的结构形式确定工程类别。 （8）新建建筑工程中的装饰工程，按下列规定确定其工程类别： ①每平方米建筑面积装饰计费价格合计在100元以上的，为Ⅰ类工程。 ②每平方米建筑面积装饰计费价格合计在50元以上、100元以下的，为Ⅱ类工程。 ③每平方米建筑面积装饰计费价格合计在50元以下的，为Ⅲ类工程。 ④每平方米建筑面积装饰计费价格计算：按第九章计算出全部装饰工程量（包括外墙装饰），套用价目表中相应项目的计费价格，合计后除以被装饰建筑物的建筑面积。 ⑤单独外墙装饰，每平方米外墙装饰面积装饰计费价格在50元以上的，为Ⅰ类工程； 装饰计费价格在50元以下，20元以上的，为Ⅱ类工程；装饰计费价格在20元以下的，为Ⅲ类工程。
地铁设计规范-GB50157-2013版强条整理
1.0.12 地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。 1.0.17 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。 1.0.19 地铁工程设计应采取防火灾、水淹、地震、风暴、冰雪、雷击等灾害的措施。 1.0.20 地铁工程应设置安防设施。安防设施的设计除应符合本规范的有关规定外，尚应合理设置安全检查设备的接口、监控系统、危险品处理设施，以及相关用房等。 1.0.21 地铁工程应设置无障碍乘行和使用设施。 3.3.2 地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2 车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全；同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3 车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 4.1.19 列车应具有下列故障运行能力： 1 列车在超员荷载和在丧失1/4动力的情况下，应能维持运行到终点‘ 2 列车在超员荷载和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上启动和运行到最近车站的能力； 3 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员荷载的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2 列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客间双向通信功能。当采用无人驾驶运行模式时，报警系统
设置应符合现行国家标准《城市轨道交通技术规范》GB 50490 的有关规定。4.7.4 客室车门系统应设置安全联锁，应确保车速大于5km/h时不能开启、车门未全关闭时不能启动列车。 4.7.6 客室、司机室应配置便携式灭火器具，安放位置应有明显标识并便于取用。 6.1.2 地铁选线应符合下列规定： 4 地铁线路之间交叉，以及地铁线路与其他交通线路交叉时，必须采用立体交叉方式； 7.1.3 无咋轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于100年。 7.4.1 无咋道床结构应符合下列规定： 1 混凝土强度等级，隧道内和U形结构地段不应低于C35，高架线和地面线地段不应低于C40，道床结构的耐久性满足设计使用年限100年的规定。 7.6.2 采取减振工程措施时，不应削弱轨道结构的强度、稳定性及平顺性。 8.3.5 路基的工后沉降量应符合下列要求： 1 有咋轨道线路不应大于200mm，路桥过渡段不应大于200mm，沉降速率不应大于50mm/年； 2 无咋轨道线路路基工后不均匀沉降量，不应超过扣件允许的调高量，路桥或路隧交界处差异沉降不应大于10mm，过渡段沉降造成的路基和桥梁或隧道的折角不应大于1/100。 9.3.10 在站台计算长度以外的车站结构立柱、墙等与站台边缘的距离，必须满足限界要求。
土的工程分类汇总
土的工程分类 1. 土的工程分类的原则和方法 土的工程分类是指根据工程建设的需要，将工程用土按种属关系划分为各种类别。土的工程分类目的是为工程建设服务。土的分类与工程勘察、设计、施工等各个环节密切相关，其作用可体现在下列几方面： 1）根据土的类别，可大致判断土的基本工程特性； 2）根据土的类别，可合理确定不同土的研究内容和方法； 3）当土的工程性质不能满足工程要求时，可根据该类土的特性并结合工程要求选择适当的改良和治理措施。 （1）土的工程分类的主要原则 1）工程特性差异性的原则应综合考虑土的各种主要工程特性，用影响土的工程特性的主要因素作为分类的依据，应使所划分的不同土类别之间，在其主要工程特性方面具有显著的质和量的差别。 2）以地质成因和地质年代为基础、以工程特性为依据的原则土是长期地质作用的产物，土的物质成分和结构与地质成因和地质年代有着密切的内在联系，特定的地质年代和成因条件形成特定类型的土，即地质成因和地质年代与土的工程特性有一定的关联性。另一方面，土的工程性质指标是其基本工程特性的定量标志，以土的工程特性作为分类依据才能达到使土的分类服务于工程的目的。 3）分类指标便于准确测定的原则土的分类指标，应既能综合反映土的基本工程特性，又要便于准确测定。为了减少误差，应尽可能采用定量指标。指标的测定方法应合理可行，不致引起过大的人为误差。 （2）土分类方法的基本形式 1）通用分类和专门分类 工程用土的分类方法，若按其适用的工程领域范围，可分为通用分类和专门分类。 通用分类是适用于工程建设各行业的土的工程分类体系。如国家标准《土的分类标准》（GBJ 145-90）中的土分类方法，就是工程用土的通用分类体系，在工程建设各行业部门通用。 专门分类又称部门分类，是工程建设各行业部门根据各自的专门需要所制定的土的工程分类体系。我国的公路、建工、铁路、水利等部门都有各自的土的工程分类体系，如行业标准《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）中所规定的土分类方法，就是适用于公路建设部门的土的专门分类体系。
地铁设计规范中几个问题的探讨
《地铁设计规范》中的几个问题探讨 Several problems in "subway design specifications " is discussed 胡建国陈宏 中铁隧道勘测设计院有限公司河南洛阳471009 CHINA railway tunnelsurvey and design institute 摘要本文主要就《地铁设计规范》中几个涉及到的公共区防火分区、紧急疏散、扶梯跨变形缝等条文规定进行理解分析，同时给出个人见解，希望能引起同行在该方面的 探讨，促进规范对相关问题进一步明确。 Abstract Common area fireproof subarea , emergent dispersion , staircase the main body of a book several is dealt with mainly right away in "subway design specifications " stride over the deformation crack waiting for article regulation to be in progress understanding analysis , give individual out view at the same time, hope can arouse investigation and discussion go along in that aspect , boost a norm going a step further definitely to relevance problem. 关键词地铁设计规范防火分区划分紧急疏散计算扶梯跨变形缝 Key word, Subway design specifications, The fireproof subarea is divided, Emergent dispersion secretly schemes against, The staircase strides over the deformation crack 前言 《地铁设计规范》（GB50157-2003）于2003年8月1日执行，本规范为地铁设计的主要规范之一。笔者从事地铁行业设计工作多年，一直仔细阅读《地铁设计规范》，但在阅读的过程中发现存在一些有歧义或是值得商榷的条文。笔者对该部分问题进行举例分析及提出个人见解与同行们共同探讨。 1 公共区防火分区的划分问题 1.1 问题由来 《地铁设计规范》○1中关于公共区防火分区的划分问题，在以下三处谈及到，但存在自相矛盾的问题： （1）、在《地铁设计规范》第146页的19.1.10中：地下车站站台和站厅乘客疏散区应划分为一个防火分区。其他部位的防火分区的最大允许使用面积不能大于1500m2。地上车站不应大于2500m2。 （2）、在《地铁设计规范》第401页的19.1.10的条文解释中：地下车站防火分区的划分，参照日本东京都营地下铁道10号线和横滨市《地下铁道防灾设备设计标准》的规定：除站厅、站台公共区外，以不超过1500m2使用面积划分为一个防火分区。 （3）、在《地铁设计规范》第288页中：本条规定“主要管理用房应集中一端布置”，是便于采用有效的消防措施。一般而言，地下二层车站的防火分区划分：站厅公共区和站台层为一个防火分区；站厅两端的设备、管理用房各为一个防火分区。 1.2 理解分析及个人意见 关于公共区防火分区的划分问题，在规范中共三处提到，但每处或是存在歧义，或是互相矛盾。现对每一条进行分析： （1）、第146页中的“地下车站站台和站厅乘客疏散区”既可以理解为“地下车站的整个站台区域（含两端的设备管理用房）和站厅层公共区”，同时也可以理解为“地下车站站台层公共区和站厅层公共区”。此条文对车站站台具体范围阐释不明确，具体实施过程中因理解不同而产生歧义。 （2）、第401页中的“除站厅、站台公共区外”很明确的解释为“站厅层公共区和站台层公共区为一个防火分区”。 （3）、第288页中的“站厅公共区和站台层为一个防火分区”却有着很明确的另一种解释。 笔者参与了南京、深圳、广州、杭州、武汉等地的地铁设计，在实际工作中就发
土的分类
第三章土的工程分类和特殊土的工程地质特征 第一节土的工程地质分类 一、概述 土的工程地质分类，按其具体内容和适用范围，可以概括的分为三种基本类型 一般性分类：比较全面的综合性分类； 局部性分类：仅根据一个或较少的几个专门指标，或仅对部分土进行分类； 专门型分类：根据某些工程部门的具体需要而进行的分类。 土的工程地质分类的一般原则和形式： 在充分认识土的不同特殊性的基础上归纳其共性，将客观存在的各种土划分为若干不同的类或组。 常将成因和形成年代作为最粗略的第一级分类标准，即所谓地质成因分类。 将反映土的成分（粒度成分和矿物成分）和与水相互作用的关系特征作为第二级分类标准，即所谓的土质分类。 为了进一步研究土的结构及其所处状态和土的指标变化特征，更好的提供工程设计施工所需要的资料，必须进一步进行第三级分类，即工程建筑分类。 上述三种土的工程地质分类中，土质分类是土分类的最基本形式，有两种分类原则：一是按土的粒度成分；二是按土的塑性特性。 国内外的土质分类方案很多，归纳起来有三种不同体系，一是按粒度成分，一种是按塑性指标，一种是综合考虑粒度和塑性的影响。 二、土的分类 （一）按地质成因分类： 土按地质成因可分为：残积、坡积、洪积、冲积、冰积、风积等类型。 （二）按颗粒级配和塑性指数分类 土按颗粒级配和塑性指数可分为碎石土、砂土、粉土和粘性土。 1．土按颗粒大小分类 粒组名称分界颗粒（mm）组亚组 漂石或块石大800 中400 小200 卵石或碎石极大100 大60 中40 小20 圆砾或角砾粗10 中 5 细 2 砂粒粗0.5 中0.25 细0.10 极细0.05 粉粒粗0.1 细0.05 粘粒粗0.002
地铁设计规范版强条
地铁的主体结构工程，以及因结构损坏或大修对地铁运营安全有严重影响的其他结构工程，设计使用年限不应低于100年。 地铁浅埋、高架及地面线路设计时，应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施。 地铁工程设计应采取防火灾、水淹、地震、风暴、冰雪、雷击等灾害的措施。地铁工程应设置安防设施。安防设施的设计除应符合本规范的有关规定外，尚应合理设置安全检查设备的接口、监控系统、危险品处理设施，以及相关用房等。地铁工程应设置无障碍乘行和使用设施。 3.3.2地铁列车必须在安全防护系统的监控下运行。 4.1.2车辆应确保在寿命周期内正常运行时的行车安全和人身安全；同时应具备故障、事故和灾难情况下对人员和车辆救助的条件。 4.1.3车辆及其内部设施应使用不燃材料或无卤、低烟的阻燃材料。 列车应具有下列故障运行能力： 1列车在超员荷载和在丧失1/4动力的情况下，应能维持运行到终点‘ 2列车在超员荷载和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上启动和运行到最近车站的能力； 3一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员荷载的无动力列车运行到下一车站的能力。 4.7.2列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客间双向通信功能。当采用无人驾驶运行模式时，报警系统设置应符合现行国家标准《城市轨道交通技术规范》GB50490的有关规定。 4.7.4客室车门系统应设置安全联锁，应确保车速大于5km/h时不能开启、车门未全关闭时不能启动列车。 4.7.6客室、司机室应配置便携式灭火器具，安放位置应有明显标识并便于取用。 6.1.2地铁选线应符合下列规定： 4地铁线路之间交叉，以及地铁线路与其他交通线路交叉时，必须采用立体交叉方式； 7.1.3无咋轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于100年。 7.4.1无咋道床结构应符合下列规定： 1混凝土强度等级，隧道内和U形结构地段不应低于C35，高架线和地面线地段不应低于C40，道床结构的耐久性满足设计使用年限100年的规定。 7.6.2采取减振工程措施时，不应削弱轨道结构的强度、稳定性及平顺性。 8.3.5路基的工后沉降量应符合下列要求： 1有咋轨道线路不应大于200mm，路桥过渡段不应大于200mm，沉降速率不应大于50mm/年； 2无咋轨道线路路基工后不均匀沉降量，不应超过扣件允许的调高量，路桥或路隧交界处差异沉降不应大于10mm，过渡段沉降造成的路基和桥梁或隧道的折角不应大于1/100。 在站台计算长度以外的车站结构立柱、墙等与站台边缘的距离，必须满足限界要求。
新版地铁设计规范(给排水内容)
13 给水与排水 13.1 一般规定 13.1.1 地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合利用，节约用水的原则。 13.1.2 地铁给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协商，采取其他可靠的供水水源。 13.1.3 地铁排水系统，除生活及粪便污水应单独排放外，结构渗漏水、冲洗及消防废水和口部雨水等可以按合流排放，但厕所生活及粪便污水的排放，必须符合当地和国家现行排水标准的规定。 13.1.4 给排水设备的自动化程度，应根据运营管理的需要，结合当地具体条件，经过技术经济比较确定，但排水设备，应按自动化管理设计。 13.1.5 地铁金属给排水管道及有关设备，应采取防止杂散电流腐蚀的措施。
13.2 给水 13.2.1 给水系统用水量定额应符合下列规定： 1 工作人员生活用水量为30～60 l/人?班，小时变化系数为2.5～2.0； 2 冷水机组的水系统的补充水量为冷却循环水量的2～3%； 3车站公共区域冲洗用水量为2～4 l/m2?次，每次按冲洗1h计算； 4 生产用水量按工艺要求确定； 5 消防用水量应符合本规范第19章的有关规定。 13.2.2 给水系统的水质应符合下列规定： 1 生活用水的水质，应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》的规定； 2 生产用水和消防用水的水质按工艺要求确定。 13.2.3 给水系统的水压应符合下列规定： 1 生活用水设备和卫生器具的水压，应符合现行国家标准《建筑给水排水设计规范》的规定； 2 生产用水的水压按工艺要求确定； 3 消防用水的水压应符合本规范第19章的有关规定。 13.2.4 地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结合市政给水系统等因素确定，一般按下列情况选择给水系统： 1 为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生产用水可和消防或生活给水系统共用。 2 当城市自来水的供水量能满足生产、生活和消防用水的要求，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装置，不设消防水池。 3 当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不能满足消防用水量要求时，则应设消防泵、稳压装置和消防水池。 4 如设自动喷水灭火系统时，应采用独立的给水系统，不应和生产、生活及消火栓给水系统共用。 13.2.5 管道布置和敷设应符合下列规定：
新版地铁设计规范(给排水内容)
给排水在线 https://www.360docs.net/doc/2f228162.html, https://www.360docs.net/doc/2f228162.html, 中国给排水工程师的网上家园；中国水行业企业商务信息发布的有效平台 编辑部：info@https://www.360docs.net/doc/2f228162.html,；业务部：market@https://www.360docs.net/doc/2f228162.html,；技术部：tech@https://www.360docs.net/doc/2f228162.html,
给排水在线 https://www.360docs.net/doc/2f228162.html, 13 给水与排水 13.1 一般规定 13.1.1 地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合利用，节约用水的原则。 13.1.2 地铁给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协商，采取其他可靠的供水水源。 13.1.3 地铁排水系统，除生活及粪便污水应单独排放外，结构渗漏水、冲洗及消防废水和口部雨水等可以按合流排放，但厕所生活及粪便污水的排放，必须符合当地和国家现行排水标准的规定。 13.1.4 给排水设备的自动化程度，应根据运营管理的需要，结合当地具体条件，经过技术经济比较确定，但排水设备，应按自动化管理设计。 13.1.5 地铁金属给排水管道及有关设备，应采取防止杂散电流腐蚀的措施。
给排水在线 https://www.360docs.net/doc/2f228162.html, 13.2 给水 13.2.1 给水系统用水量定额应符合下列规定： 1 工作人员生活用水量为30～60 l/人?班，小时变化系数为2.5～2.0； 2 冷水机组的水系统的补充水量为冷却循环水量的2～3%； 3车站公共区域冲洗用水量为2～4 l/m2?次，每次按冲洗1h计算； 4 生产用水量按工艺要求确定； 5 消防用水量应符合本规范第19章的有关规定。 13.2.2 给水系统的水质应符合下列规定： 1 生活用水的水质，应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》的规定； 2 生产用水和消防用水的水质按工艺要求确定。 13.2.3 给水系统的水压应符合下列规定： 1 生活用水设备和卫生器具的水压，应符合现行国家标准《建筑给水排水设计规范》的规定； 2 生产用水的水压按工艺要求确定； 3 消防用水的水压应符合本规范第19章的有关规定。 13.2.4 地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结合市政给水系统等因素确定，一般按下列情况选择给水系统： 1 为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生产用水可和消防或生活给水系统共用。 2 当城市自来水的供水量能满足生产、生活和消防用水的要求，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装置，不设消防水池。 3 当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不能满足消防用水量要求时，则应设消防泵、稳压装置和消防水池。 4 如设自动喷水灭火系统时，应采用独立的给水系统，不应和生产、生活及消火栓给水系统共用。 13.2.5 管道布置和敷设应符合下列规定： 1 当车站生活和消防为分开的给水系统时，车站内生活用水宜设计为枝状管网，由城市自来水管引出一根给
重庆市工程建设标准强制性条文汇编
重庆市工程建设标准强制性条文汇编 （2004.1—2016.10） 重庆市城乡建设委员会 2016年11月
目录 1. 《重庆市坡地高层民用建筑设计防火规范》 (1) 2. 《白蚁防治施工技术规程》 (4) 3. 《轻型住宅钢结构技术规程》 (5) 4. 《工程地质勘察规范》 (6) 5. 《重庆市小城镇消防规划规范》 (6) 6. 《建筑防雷施工质量控制与验收规程》 (7) 7. 《建筑外墙饰面涂饰翻新技术规程》 (7) 8. 《城市道路交通规划及路线设计规范》 (8) 9. 《清水住宅工程质量验收标准》 (8) 10. 《居住建筑节能工程施工质量验收规程》 (9) 11. 《公共建筑采暖、通风与空调系统节能运行管理标准》 (11) 12. 《住宅信报箱建设规范》 (11) 13. 《建筑施工现场管理标准》 (11) 14 《餐饮娱乐住宿趸船防火规范》 (12) 15. 《居住建筑节能50%设计标准》 (13) 16. 《无机保温砂浆建筑保温系统应用技术规程》 (16) 17. 《重庆市保障性住房装修设计标准》 (16) 18. 《成品住宅装修工程技术规程》 (18) 19. 《成品住宅装修工程质量验收规范》 (19) 20. 《地表水水源热泵系统设计标准》 (19) 21. 《地表水水源热泵系统运行管理技术规程》 (21) 22. 《建筑护栏技术规程》 (22) 23. 《重庆市建筑智能化系统工程施工规范》 (22) 24. 《重庆市住宅建筑群电信用户驻地网建设规范》 (22) 25. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (24) 26. 《非承重节能型烧结页岩空心砌块墙体工程技术规程》 (24) 27. 《重庆市建设工程档案编制验收标准》 (24) 28. 《重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范》 (25) 29. 《塔式起重机安装与拆卸技术规范》 (26) 30. 《重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准》 (26) 31. 《民用建筑电线电缆防火设计规范》 (29) 32. 《房屋建筑与市政基础设施工程施工模板支撑体系安全技术规范》 (29) 33. 《建筑边坡工程安全性鉴定规范》 (29) 34. 《市政工程地质勘察规范》 (29) 35. 《装配式混凝土住宅建筑结构设计规程》 (30) 36. 《焊接箍筋应用技术规程》 (31) 37. 《重庆市细水雾灭火系统技术规范》 (31) 38. 《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》 (32) 39. 《公共建筑节能(绿色建筑)工程施工质量验收规程》 (32) 40. 《建筑地基基础设计规范》 (35) 41. 《公共建筑节能（绿色建筑）设计标准》 (35)
地铁设计规范中的扶梯规定
8.7.2车站出入口的提升高度超过6m时，应设上行自动扶梯；超过12m时应考虑上、下均设自动扶梯。站厅与站台间应设上行自动扶梯，高差超过6m时，上、下行均应设自动扶梯。分期建设的自动扶梯应预留位置。 8.7.3自动扶梯应采用30度倾角，有效净度为1m，运输速度宜采用0.65m/s，设计通过能力应不大于9600人/h。上下两端水平运行梯级数不得小于三块平级梯。作为事故疏散用的自动扶梯，应采用一级负荷供电。 8.7.4当自动扶梯穿越楼层，且扶手带中心至开孔边缘的净距小于400mm时，应设防碰撞安全标志；当自动扶梯靠墙布置时，扶手带中心至墙装饰面的距离应不小于400mm。 8.7.5两台相对布置的自动扶梯工作点间距不得小于16m；自动扶梯工作点至前面影响通行的障碍物间距不得小于8m；自动扶梯与人行楼梯相对布置时，自动扶梯工作点至楼梯第一级踏步的间距不得小于12m。 17.1.3自动扶梯的主要技术规定应符合梯级宽度为1000mm；额定运行速度≥0.5m/s；倾斜角度为30度。 17.1.5自动扶梯的设置，应参考提升高度(m)而定。其中对于12
17.1.8露天地铁车站出入口设置自动扶梯时，应采用室外型扶梯。 17.3自动扶梯布置 17.3.1在自动扶梯两台之间和靠桁架外部周围有连续建筑物或其他障碍物时，宜设宽度不小于500mm的检修通道。当顶部不可开启时，其净空高度不小于1800mm。17.3.2当自动扶梯在桁架外部设机房时，机房内设备周围应留足够的检修空间，同时，机房内应有通风和消防设施。室外自动扶梯，宜在桁架外设机房。 17.3.3自动扶梯的踏步面至顶部洞口处的建筑物底面垂直净空高度不应小于2300mm。 17.3.7自动扶梯的安装位置应避开建筑物变形缝。
地铁设计规范
地铁设计规范 地铁设计规范地铁工程设计必须符合政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划。地铁的主体结构工程设计使用年限为年。地铁线路应为右侧行车的双线线路并应采用标准轨距。设计地铁浅埋、高架及地面线路时应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施使之符合国家现行的城市环境保护的相关规定。地铁各系统排放的废气、废水、废物应达到国家现行的相关排放标准。地铁工程抗震设防烈度应根据当地政府主管部门批准的地震安全性评价结果确定。跨河流和临近河流的地铁地面和高架工程应按的洪水频率标准进行设计。对下穿河流或湖泊等水域的地铁工程应在进出水域的两端适当位置设防淹门或采取其他防淹措施。地铁的基本运营状态应包含正常运营状态、非正常运营状态和紧急运营状态。系统的运营必须在能够保证所有使用该系统的人员和乘客以及系统设施安全的情况下实施。地铁的设计运输能力应满足预测的远期单向高峰小时最大断面客流量的需要。地铁线路必须为全封闭形式同时列车须在安全防护系统的监控下运行。圆形隧道应按全线盾构施工地段的平面曲线最小半径确定隧道建筑限界。高架线或地面线建筑限界的确定应符合下列规定高架线、地面线的区间和车站建筑限界应按高架或地面线设备限界或车辆限界及设备安装尺寸计算确定。车站直线地段建筑限界应满足下列要求站台计算长度内的站台边缘距线路中心线的距离应按车辆限界加安全间隙确定但站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙当采用整体道床时不应大于当采用碎石道床时不应大于。曲线车站站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙不应大于。地铁线路的选定应根据城市轨道交通线网规划进行。地铁的线路平面位置和高程应根据城市现状与规划的道路、地面建筑物、管线和其他构筑物、文物古迹保护要求、环境与景观、地形与地貌、工程地质与水文地质条件、采用的结构类型与施工方法以及运营要求等因素经技术经济综合比较后确定。
第二章 土的基本性质和工程分类
第二章土的基本性质和工程分类 主要内容 第一节土的生成 第二节土的结构与构造 第三节土的三相组成 第四节土的三相比例指标 第五节无粘性土的状态 第六节粘性土的状态 第七节土的工程分类
一、土的生成过程 风化(weathering)、搬运（carry）、沉积(deposit)和固结（consolidation）。 二、风化作用 岩石在各种外界因素的作用下破碎、变质的过程称为风化，这种作用称为风化作用。 1、岩石风化的因素 ⑴地质构造运动，如地震，火山喷发等； ⑵环境因素，如太阳辐射，温度变化，干湿循环，冰冻， 风，水流，酸碱盐等； ⑶生物活动，如人类开山造田，植物根系的生长等。
2、风化作用的类型 风化作用按风化结果分为物理风化和化学风化。 ⑴物理风化：只改变岩石颗粒的大小和形状。 ⑵化学风化：不仅改变岩石颗粒的大小和形状，还改变岩石的矿物成分。 物理风化和化学风化作用常常是同时存在、相互促进。自然条件不同，风化作用又有主次之分。干旱少水，气温变化剧烈的地区，以物理风化为主；雨量充沛，潮湿炎热的地区，则以化学风化为主。
三、搬运 风化破碎的岩石颗粒从一处被携带到另一处的过程称为搬运。搬运的介质和动力主要有水流和风。 1、水力搬运 土大部分是由水力搬运形成的，水的搬运能力很强，高速水流可携带数吨重的巨石，具有分选作用，搬运形成的土具有层理构造。 2、风力搬运 由风力搬运而形成的土称为风积土，风积土颗粒较细，级配均匀，无明显层理。黄土就是典型的风积土，多具有湿陷性。
四、沉积 土粒在水或空气中下沉并稳定堆积于地表的过程称为沉积。沉积环境不同，土的组成和结构不同。 1、动水中沉积的土，颗粒粗，多为无粘性土，具有单 粒结构，工程性质好，如河床沉积物。 2、静水中沉积的土，颗粒细，多为粘性土，结构疏松， 工程性质较差，如湖泊相沉积物。 五、固结 土在压力作用下，逐渐被压密的过程称为固结。土的固结程度不同，工程性质有较大的差异，固结程度高，工程性质好，反之，则差。
建筑工程分类标准
附件五建筑安装工程分类标准 附件五建筑安装工程分类标准 １、建筑工程分类标准 ２、安装工程分类标准 建筑工程分类标准 一、一般土建工程 （一）凡符合下列条件之一者，为一类建筑工程 １．十二层（按能计算建筑面积的）以上的或檐口高度三十六米以上的多层建筑。 ２．跨度在二十四米以上或檐口高度在十八米以上的单层建筑。 ３．设有双层吊车或吊车起重能力在五十吨以上工业厂房。 ４．十层以上的钢及钢筋砼框架结构、剪力墙结构、框架——剪力墙结构及简体结构工程。 ５．高度在五十五米以上，或直径在二十米以上（其他形状单体周长在八十米以上），或池（罐）单体容积在一千五百立方米以上的构筑物。 ６．球型、椭圆型、双曲线型、圆锥形等复杂形状的钢或钢筋砼结构的构筑物（不受本条第５款的限制）。７．单位工程建筑面积在三万平方米以上的建筑物。 ８．跨度在二十四米以上，其建筑面积占本单位工程总建筑面积３０％以上的多层建筑物。 （二）凡达不到一类工程标准，符合下列条件之一者为二类工程 １．八层以上至十二层或檐口高度在二十七米以上至三十六米的多层建筑物。 ２．跨度在十八米以上至二十四米或檐口高度在十二米以上至十八米的单层建筑。 ３．设有吊车，其起重能力为三十吨以上至五十吨的工业厂房。 ４．六层以上至十层的钢及钢筋砼框架结构、剪力墙结构、框架——剪力墙结构及简体结构工程。５．高度在四十五米以上至五十五米，或直径在十二米以上至二十米（其他形状单体周长在四十八米以上至八十米），或池（罐）单体容积在一千立方米以上至一千五百立方米构筑物。 ６．钢筋砼结构的贮仓、囤仓、江边钢筋砼水泵房。钢及钢筋砼各种形式的支架及栈桥、微波塔（不受本条第五款的限制）。 ７．单位工程建筑面积在二万平方米至三万平方米的建筑物。 ８．跨度在十八米以上至二十四米，其建筑面积占本单位工程总建筑面积３０％以上的多层建筑物。（三）凡达不到一、二类工程标准，符合下列条件之一者为三类工程 １．六层以上至八层或檐口高度在二十米以上至二十七米的多层建筑物。 ２．跨度在十二米以上至十八米或檐口高度十米以上至十二米的单层建筑。 ３．设有吊车，其起重能力为三十吨以下的工业厂房。 ４．二层以上至六层的钢及钢筋砼框架结构、剪力墙结构、框架——剪力墙结构及简体结构工程。５．高度在三十米以上至四十五米，或直径在八米以上至十二米（其他形状单体周长在三十二米以上至四十八米），或池（罐）单体容积在五百立方米以上至一千立方米的构筑物。 ６．带地下室或半地下室的钢筋砼结构的锅炉房、泵房、冷冻房工程、别墅工程。高度在八米以上的挡土墙、护坡、独立的钢筋砼设备基础。独立的打桩工程，如护壁桩、锚杆桩、止水帷幕桩等。独立的强夯地基工程。 ７．单位工程建筑面积在一万平方米以上二万平方米的建筑物。 ８．跨度在十二米以上至十八米，其建筑面积占本单位工程总建筑面积３０％以上的多层建筑物。（四）凡达不到一、二、三类工程标准，符合下列条件之一者为四类工程 １．二层至六层或檐口高度在六米以上至二十米的多层建筑物。 ２．跨度在六米以上至十二米或檐口高度在六米以上至十米的单层建筑。