“海威951”——95m打桩船

2010-7-28 16:28|发布者: lansebeiai|查看: 1763|评论: 0|原作者: 王俊丰朱代炼康萍|来自: 《桥梁》杂志

摘要: “海威951”是专为港珠澳大桥建设而打造的桩架高95m打桩船，主要由船体、桩架、打桩设备、支撑装置、变幅油缸、起

升设备及控制系统组成。其中桩架为整条打桩船的核心部分，其主结构为后三角形桁架形式。该船长74m， ...

“海威951”是专为港珠澳大桥建设而打造的桩架高95m打桩船，主要由船体、桩架、打桩设备、支撑装置、变幅油缸、起升设备及控制系统组成。其中桩架为整条打桩船的核心部分，其主结构为后三角形桁架形式。该船长74m，宽52m，桩架高95m，为目前国内最高的桩架。它一次插打的桩长为82m，船上配备125型和180型两种打桩锤，可以插打1.0m到2.5m桩径的方、圆形钢桩和混凝土桩，并且能满足-18.5°仰桩和+18.5°俯桩的打桩要求。

创新点——直接进行空中180度翻转的新工艺

作为“海威951”号打桩船核心部分的桩架，总长约90m，其主截面为圆管组成的三棱锥体形桁架结构。根据船体及桩架位置架设，传统的打桩船桩架制作主要采用倒三角形形状，即三棱锥体的底面也就是桩架的前侧朝上，以便于吊装一步到位。但这种制作方法需要设置大量的支撑架以保持桩架的平稳，造成了材料的浪费，并且由于主要结构均位于空中，高达15m，使得大部分的工作为高空作业。施工单位在进行桩架制作时，看到现场有两台400t门机，便设想改变传统制作方法，能否将三棱锥体倒过来，即三棱锥体的底面朝下？经过科学严谨论证，通过找准重心和平衡点，利用两台400t门机可以直接进行空中180度翻转，这样一来，不但使得大部分的工作成为了地面作业，而且省去了支撑架，仅此一项便可以节约成本100多万元。

多功能——集打桩和吊装于一体

传统打桩船功能单一，只用于打桩，其本身所携带的起升装置只用于打

桩锤的吊装，荷载不到100t，并且最大工作幅度只有10m。为满足设备多功能的需要，在克服因吊装载重所需要的船体主结构设计加强的难题后，设计人员在桩架上增加三台起升装置，使得“海威951”号打桩船集打桩和吊装为一体，除了可以打出大口径深桩外，还可以进行吊装，并且一次最大抬吊重量200t，最大工作幅度达33m。打桩结束后，还可以充当起重船的功用，进行一般吨位的架梁，使得该打桩船功能性和利用率大大加强。

三变幅——低净空满足通航需求

如何解决大吨位打桩船在内河的通航问题，一直是设计者关注的难题。对于传统的打桩船，其支撑装置多为固定式棱台型桁架结构，桩架在支撑装置顶部放置后，无法进行第三次倒架，而且桩架经两次倒架后，变幅油缸已基本缩至最短，无法继续倒架。“海威951”号打桩船按照传统的设计进行两次倒架后，桩架顶端距水面高度约为42.8m，此高度只能在海上拖航运输，无法进入内河，不能满足内河通航运输的需要。为了解决95m打桩船进入内河作业的需求，设计人员专门设计了一种新型的移动式门字形支撑装置，可带动桩架进行第三次倒架，使船体整体高度控制在26m以下。

这种新型的移动门字形桁架结构，由2个固定支架、1个活动托架及2个变幅油缸组成。在前两次变幅中，主要通过桩架下部2个前支铰与船体2个前铰座铰接。在进行第三次变幅中，通过变幅油缸的伸缩，桩架后支铰与船体后铰座重合并进行固定铰接，此时桩架载荷将由桩架后支铰和船体后铰座承受，桩架前支铰和船体前铰座将处于卸载状态，可拆除前铰点的销轴。然后拆除活动托架与固定托架的联结销轴，活动托架在支顶油缸的伸缩作用下沿着固定支架轨道下滑位移，从而带动桩架沿着后铰点旋转下放，下放到位后，再将活动托架固定在支架上，便完成了第三次变幅。此时船体整体高度为25.8m，达到了进入内河的需求。

GPS——高精度控制桩位

水中打桩，水流速度和水深对桩位的精确性是一种考验。传统打桩船在进行打桩时，主要通过附近陆地运用定位仪进行测量，在综合水文条件下进行打桩，精确度和效率都很低，而且由于是目测，晚上无法进行工作。“海威951”号打桩船针对以往的缺陷，采用新科技，引入GPS导航系统，对每一根桩进行精确控制定位，并且可以插打18.5°斜桩，桩基施工俯仰度创国内最大。

“海威951”号打桩船自2009年10月20日从江苏靖江船厂出厂以来，已前往靖江恒德通用码头并已成功打响第一锤。待港珠澳大桥开工后，它将正式移往中国南海，为港澳珠大桥的建设立汗马功劳。

（作者单位：武桥重工集团股份有限公司)

水上打桩船作业安全方案正式样本

文件编号：TP-AR-L9140 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 水上打桩船作业安全方案正式样本

水上打桩船作业安全方案正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施

（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度

打桩船桩架竖放操作规程

打桩船安全技术操作规程甲板部施工前： 1、了解施工任务，察看地形，了解水深、水流、土质和施工处的气象情况，了解沿途桥梁、高架电缆允许通过的安全高度是否符合船舶规范，沿海施工要查看应急避风锚地和港口。 2.按施工要求向有关部门提出抛锚距离、位置及带缆用“地垄”埋设位置、数量和拉力要求。 3、向全体船员三交底：交施工现场情况和任务；交施工程序和质量要求；交安全措施。 4、按照海事和船检的要求，安排封舱、拖带的准备工作，明确拖航中的通信联络信号。 5、长航时，应做好拖带的一切的准备工作，准备龙须缆，保持长短合适，长度一致，组织好分工，安排好值班瞭望，注意拖轮信号，作业拖缆情况。 6.拖航必须召开由拖轮船长、大副及打桩船船长参加的航前会议，拖航时应听从拖轮指挥。施工中： 1.大风浪和舷外作业时必须穿好救生服。 2、明确指挥信号，指挥者哨声或话筒声音要清晰，手势要准确，操纵者没听清和没看准不要行动。

3、检查所有工属具、缆绳、滑车、牙口、滚筒等是否完好，并对活动部件在规定的时间内加注润滑油。 4、抛锚时应根据水流、风向、地理环境与拖轮联系，决定前后左右的抛锚顺序，如现场有水下电缆及供水管道等，必须按海事部门的指定安全距离抛锚，到达施工区域抛第一个锚时应听从拖轮指挥。 5、了解桩驳所抛锚的位置，检查桩驳缆绳是否牢固。 6、检查“地垄”埋设情况，查看陆地和水面有无障碍物，必要时要求有关部门设置安全标志，“地垄”必须经过试拉，确认无误后方可施工。 7、移船、定位速度要适当，松绞缆绳速度要协调，并配合架子部和测量工进行。 8、注意缆绳、卡环在卷筒和牙口中的活动情况及缆绳周围（人、小船）的情况，如有异常，立即停止并采取相应措施。 9、按性能要求正确使用工索具、卡环、缆绳等。 10、舢舨机动船送缆时，缆绳要放松，舢舨转弯不可太快，在舢舨和打缆水手离开缆绳后方可进行绞缆。 11、抛撇缆绳时，人所站位置至少在船舷内一米，并招呼对方注意后方可抛出。 12、收放缆绳时，决不允许站在缆绳圈内，缆桩上至少留一圈，不许有扭结，在缆桩上挽缆时至少要挽四圈。 13、工作完毕，对船舷停泊位置，锚缆系统做妥善安排，搭

“海威951”——95m打桩船

“海威951”——95m打桩船 2010-7-28 16:28|发布者: lansebeiai|查看: 1763|评论: 0|原作者: 王俊丰朱代炼康萍|来自: 《桥梁》杂志摘要: “海威951”是专为港珠澳大桥建设而打造的桩架高95m打桩船，主要由船体、桩架、打桩设备、支撑装置、变幅油缸、起升设备及控制系统组成。其中桩架为整条打桩船的核心部分，其主结构为后三角形桁架形式。该船长74m， ... “海威951”是专为港珠澳大桥建设而打造的桩架高95m打桩船，主要由船体、桩架、打桩设备、支撑装置、变幅油缸、起升设备及控制系统组成。其中桩架为整条打桩船的核心部分，其主结构为后三角形桁架形式。该船长74m，宽52m，桩架高95m，为目前国内最高的桩架。它一次插打的桩长为82m，船上配备125型和180型两种打桩锤，可以插打1.0m到2.5m桩径的方、圆形钢桩和混凝土桩，并且能满足-18.5°仰桩和+18.5°俯桩的打桩要求。创新点——直接进行空中180度翻转的新工艺作为“海威951”号打桩船核心部分的桩架，总长约90m，其主截面为圆管组成的三棱锥体形桁架结构。根据船体及桩架位置架设，传统的打桩船桩架制作主要采用倒三角形形状，即三棱锥体的底面也就是桩架的前侧朝上，以便于吊装一步到位。但这种制作方法需要设置大量的支撑架以保持桩架的平稳，造成了材料的浪费，并且由于主要结构均位于空中，高达15m，使得大部分的工作为高空作业。施工单位在进行桩架制作时，看到现场有两台400t门机，便设想改变传统制作方法，能否将三棱锥体倒过来，即三棱锥体的底面朝下？经过科学严谨论证，通过找准重心和平衡点，利用两台400t门机可以直接进行空中180度翻转，这样一来，不但使得大部分的工作成为了地面作业，而且省去了支撑架，仅此一项便可以节约成本100多万元。多功能——集打桩和吊装于一体传统打桩船功能单一，只用于打桩，其本身所携带的起升装置只用于打

水上打桩船作业安全技术

编号：SM-ZD-29213 水上打桩船作业安全技术Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

水上打桩船作业安全技术简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。

水上打桩船作业安全技术

水上打桩船作业安全技术 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考如下办法：（1）桩机为电动卷扬机时，拔送桩时负荷不得超过电机满载电流。（2）桩机卷扬机以内燃机为动力时，拔送桩时如内燃机明显减速，应立即停止起拔。

（3）桩机为蒸汽卷扬机时，拔送桩时，如在额定蒸汽压力下产生减速或停车，应立即停止起拔。（4）每米送桩深度的起拨荷载可按4t计算。 11、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态，不得硬性摩擦。钢丝绳的使用及报废标准。吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，不得使用不合格的起重卡具、索具、拉绳等。 12、作业中停机时间较长时，应将桩锤落下垫好。除蒸汽打桩机在短时间内可将锤担在机架上外，其他的桩机均不得悬吊桩锤进行检修。 13、遇有大雨、雪、雾和六级以上强风等恶劣气候，应停止作业。当风速超过七级应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳。 14、雷、电天气无避雷装置的桩机，应停止作业。 15、作业后应将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下，切断电源和电路开关，停机制动后方可离开。

水上打桩船作业安全技术(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改水上打桩船作业安全技术(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

水上打桩船作业安全技术(新编版) 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。

8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考如下办法：（1）桩机为电动卷扬机时，拔送桩时负荷不得超过电机满载电流。（2）桩机卷扬机以内燃机为动力时，拔送桩时如内燃机明显减速，应立即停止起拔。（3）桩机为蒸汽卷扬机时，拔送桩时，如在额定蒸汽压力下产生减速或停车，应立即停止起拔。（4）每米送桩深度的起拨荷载可按4t计算。 11、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态，不得硬性摩擦。钢丝绳的使用及报废标准。吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，不得使用不合格的起重卡具、索具、拉绳等。

水上打桩船作业安全技术正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 水上打桩船作业安全技术正式版

水上打桩船作业安全技术正式版下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严

禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考

水上打桩船作业安全方案

水上打桩船作业安全方案一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部

门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度 ①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。 ②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。 ③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。 ④各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并做好详细记录。

三、安全施工措施 1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。 2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”，配备救生衣和灭火器。 3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号灯。 4、水上作业禁止不相干人员参加及玩耍，谢绝外单位人员参观。 5、水上作业必须专人管理指挥，制定详细的施工方案及应急措施，做到安全责任重于泰山。 6、钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆。 7、电器设备及照明线路必须良好、绝缘，做到经常检查及维护。

水上打桩船作业安全技术(正式版)

文件编号：TP-AR-L8608 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 水上打桩船作业安全技术(正式版)

水上打桩船作业安全技术(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监

视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考如下办法：（1）桩机为电动卷扬机时，拔送桩时负荷不得超过电机满载电流。（2）桩机卷扬机以内燃机为动力时，拔送桩时

水上打桩船作业安全技术(新版)

水上打桩船作业安全技术(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0978

水上打桩船作业安全技术(新版) 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。

打桩船作业指导书精品文档11页

打桩船作业指导书 1 目的为规范大型水上施工船舶操作标准，强化船舶施工（生产）现场安全管理，提高船舶施工效率，特制定本作业指导书。 2 范围本桩架能锤击的最大桩重为XX吨，最大桩长为XX米（满载水线以上）。设计使用的柴油锤为DX，其重量不得超过XXt。 3 术语定义 3.1甲板 deck 甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。 3.2压载 ballast 将一定量的海水抽进舱底以增强抗风浪能力。 3.3锚 anchor 钢铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛到水底，可以使船停稳。 4 职责 4.1.1 船长全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维护保养规定和安全操作规程的执行情况。 4.1.2甲板部操作人员在船长的领导下，负责指挥移船定位，指挥操作人员正确动作，要求声音（哨声）宏亮，信号明确，手势清楚. 4.1.3 轮机长在船长的领导下，负责全船机电设备的管理，坚持

贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。 4.1.4 机舱部操作人员在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班人员必须严格遵守各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲板部使用。 5 作业流程 6.2个人防护作业时要穿好工作服、救生衣、带手套、戴安全帽； 6.3设备检查 6.3.1开工前，必须逐步检查桩架各部设备情况，保证技术状况良好，认真检查桩架上、下两部与操纵室通讯联络设备。

水上打桩船作业安全方案教学教材

104国道黄岩民建至北洋连接线公路建设工程水上作业安全方案宁波交通工程建设集团有限公司 104国道黄岩民建至北洋连接线第一标项目经理部二 0 一一年三月

水上打桩船安全作业方案一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度

①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。 ②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。 ③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。 ④各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并做好详细记录。三、安全施工措施 1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。 2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”，配备救生衣和灭火器。 3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号灯。 4、水上作业禁止不相干人员参加及玩耍，谢绝外单位人员参观。 5、水上作业必须专人管理指挥，制定详细的施工方案及应急措施，做到安全责任重于泰山。 6、钻机必须平稳、牢固；固定就位后必要时应拉风缆。 7、电器设备及照明线路必须良好、绝缘，做到经常检查及

水上打桩船作业安全方案示范文本

水上打桩船作业安全方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

水上打桩船作业安全方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安

全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度 ①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。

水上打桩船作业安全方案

水上打桩船作业安全方案 0 一一年三月水上打桩船安全作业方案一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。④各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并做好详细记录。三、安全施工措施 1、参加水上作业人员必须遵守行业规定，安全帽佩戴正确；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上岗。 2、工作平台四周要设护栏或安全网，平台搭设要牢固并钉防滑条，严禁“探头板”、“活板”及“断裂板”，配备救生衣和灭火器。 3、工作平台四周必须设置警示标志和防护设置，夜间应有足够的灯光及信号灯。

青岛海湾大桥打桩船施工船安全施工方案

打桩船、施工船安全施工方案一、编制依据 1、《青岛海湾大桥11标箱梁出运栈桥码头工程设计说明》 2、青岛海湾大桥11标箱梁出运栈桥码头工程设计图纸 3、相关施工承包技术合同 4、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001） 5、《港口工程桩基规范》（JTJ254-98） 6、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 7、《公路全球定位系统（GPS）测量规范》（JTJ/T066-98） 8、本工程适用的相关国家技术标准及其他规范二、编制原则与说明 1、本施工方案主要依据以上文件及规范有关内容，结合打桩20号实际施工性能及施工技术管理制度要求，以及相关工程实际施工经验进行编制； 2、满足业主、监理对工程质量、安全生产、文明施工及环境保护等方面的要求； 3、施工期间保证水域的通航及交通安全、防台及防潮等方面的要求； 4、尽最大可能简化海上作业工序，缩短海上作业时间，充分利用海上作业施工天数； 5、根据本工程的特点，合理选择沉桩顺序，科学组织施工，使施工船机设备充分得到发挥，提高沉桩效率，确保按期或提前完成沉桩任务；

6、严格按照设计要求进行施工，采用先进的施工工艺和施工方法，保证沉桩质量。三、工程概况 1、工程简介青岛海湾大桥11标箱梁出运栈桥码头工程码头垂直子堤，分为：南侧箱梁码头、北侧箱梁码头、材料码头及4个靠系船墩几个部分。合同内工程存在直径为0.6m、1.0m两种桩型，分为PHC桩和钢管桩，斜桩斜率为6：1。 2、水文工程区潮流属于规则半日潮流类型，浅水影响较大。红岛以西潮流主要主要受胶州湾西北部海域纳潮体控制，东大洋口门中部潮流主要受东大洋水体涨落控制，涨落潮流基本呈往复形态。实测测点最大涨潮流速0.76m/s，流向339°；最大落潮流速0.62 m/s，流向182°。本海区基本不受外海波浪的影响，因此，一般情况下风浪不大。大浪主要在秋、冬季，由寒潮天气形成的偏北风和夏、秋季的热带气旋及台风影响造成。据推算，工程海域20年、100年、300年一遇波高分别为2.19m、2.95 m、3.24 m。 3、气象拟建工程地处胶州湾畔，濒临黄海，属季风气候区，气候季节变化比较明显。冬半年（10月至3月）呈大陆性气候特点，气候干燥、气温低；夏半年（4月至9月）受东南季风影响，空气雨量充沛，日温差小，呈现海洋性气候特征。拟建工程区一年四季均有灾害性天气

水上打桩船作业安全技术(2021年)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 水上打桩船作业安全技术(2021 年)

水上打桩船作业安全技术(2021年)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。 6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩

水上打桩船作业安全方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水上打桩船作业安全方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4507-53 水上打桩船作业安全方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行

正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度 ①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。 ②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。 ③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安

水上打桩船作业安全方案范本

整体解决方案系列水上打桩船作业安全方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-32399水上打桩船作业安全方案 Safety scheme for piling boat operation 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下: 组长:王红萍副组长:孙根德鲍利华组员:徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施 (1)安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全

生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。 (2)施工安全许可制度 ①在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师认可。 ②分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。 ③每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。 ④各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并做好详细记录。三、安全施工措施

水上打桩船作业安全方案标准范本

解决方案编号：LX-FS-A29954 水上打桩船作业安全方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

水上打桩船作业安全方案标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施

水上打桩船作业安全技术简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日水上打桩船作业安全技术简易版

水上打桩船作业安全技术简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。打桩区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 2、必须确定打桩区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 3、严禁在带电的高压线下或一侧作业。 4、打桩作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5、桩机周围应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，操作人员应在距桩锤中心5m 以外监视。

6、安装时，应将桩锤运到桩架正前方2m 以内，严禁远距离斜吊。 7、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。起吊2.5m以外的混木桩时，应将桩锤落在下部，待桩吊近后，方可提升桩锤。 8、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 9、插桩后应及时检验桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。 10、拔送桩时，应严格掌握不超过桩机起重能力，荷载难以计算时，可参考如下办法：（1）桩机为电动卷扬机时，拔送桩时负

水上打桩船作业安全方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K9140 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 水上打桩船作业安全方案标准版本

水上打桩船作业安全方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施