隧道考试试题

中铁二十局集团有限公司

沪昆铁路客运专线云南段项目经理部

隧道工程培训试卷

单位: 姓名：得分：

一、单选题(每题1分，共40分)

1、关于隧道开挖地质描述的说法，下列哪种说法是正确的A。

A、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时进行；

B、洞身开挖中，根据围岩级别的不同而不同；

C、洞身开挖中，每开挖10m进行一次描述；

D、洞身开挖中，每开挖20m进行一次描述；

2、关于喷射混凝土的说法，下列哪一项是不正确的C。

A、喷射混凝土应采用湿喷工艺；

B、分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；

C、喷射混凝土应等到围岩稳定后进行；

D、混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。

3、喷射钢纤维混凝土所采用的同一生产厂家、同一批号、同一品种、

同一出厂日期且连续进场的钢纤维，每A为一批，不足以上数量时也应按一批计，施工单位每批抽检一次。

A、5t

B、10t

C、15t

D、20t

4、关于喷射混凝土的厚度和表面平整度的说法，下列哪一项是不正确的 B。

A、检查点数的80%及以上大于设计厚度；

B、最小厚度不小于设计厚度的1/2；

C、平均厚度要大于设计厚度；

D、表面平整度的允许偏差为100mm。

5、关于锚杆进场检查的说法，下列哪一种是正确的 A 。

A、施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验；监理单位按

施工单位抽检数量的20%见证取样检测；

B、施工单位按进场的每批次随机抽样5%进行检验；监理单位按

施工单位抽检数量的20%见证取样检测；

C、施工单位按进场的每批次随机抽样5%进行检验；监理单位按

施工单位抽检数量的10%见证取样检测；

D、施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验；监理单位按

施工单位抽检数量的10%见证取样检测；

6、关于锚杆安装允许偏差的说法，下列哪一种是不正确的C。

A、锚杆孔的孔径应符合设计要求；

B、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm；

C、锚杆插入长度不得小于设计长度的80%，且应位于孔的中心；

D、锚杆孔距允许偏差为±15cm。

7、关于钢筋网安装与施工的说法，下列哪一种是不正确的 C 。

A、钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固；

B、钢筋网搭接长度应为1～2个网孔，允许偏差为±50mm；

C、钢筋网的网格尺寸允许偏差为±20mm；

D、钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。

8、关于刚架安装与检查的说法不正确的是C。

A、刚架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴；

B、刚架安装施工单位、监理单位应每榀检查；

C、刚架安装施工单位应全部检查，监理单位按80%抽查；

D、刚架与初喷混凝土层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。

9、关于隧道二次衬砌混凝土的说法不正确的是D。

A、衬砌混凝土必须采用强制式搅拌机搅拌，高频机械振捣；

B、拌制混凝土时，原材料称量应采用自动计量装置，衡器应定期检定；

C、混凝土衬砌应采用全断面一次成型法施工，特殊情况下可按

设计要求进行分部施工；

D、无论何种情况二次衬砌必须在初期支护变形稳定后施作。

10、关于隧道衬砌混凝土标准条件养护抗压强度试件的取样与留置，

下列说法不正确的是B。

A、每拌制100盘且不超过100 m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；

B、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，可以两

个工作班合并取一次样；

C、每次取样应至少留置一组试件；

D、现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。

11、隧道衬砌每 B m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

A、100m

B、200m

C、300m

D、400m

12、关于防水板焊接与铺设，下列哪种说法是不正确的B。

A、防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接，焊接应牢固，不得

有渗漏，每一单焊缝的宽度不应小于15mm；

B、铺设时防水板应紧贴基层面，不得留有余地；

C、环向铺设时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板；

D、防水板焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。

13、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与

压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到A时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格。

A、0.25MPa

B、0.50MPa

C、0.75MPa

D、1.0MPa

14、爆破作业时，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的

安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于 B 。

A、100m

B、200m

C、300m

D、400m

15、初期表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（砂浆）

对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏

差：侧壁C、拱部。

A、3cm，5cm

B、4cm，6cm

C、5cm，7cm

D、6cm，8cm

16、二次衬砌混凝土的入模温度应视洞内温度而调整。冬期施工时，

混凝土的入模温度不应低于D；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于洞内温度且不宜超过。

A、0℃， 25℃

B、 0℃， 30℃

C、5℃， 25℃

D、5℃，30℃

17、下列哪一项不属于隧道监控量测必测项目D。

A、洞内、外观察；

B、二次衬砌前净空变化

C、拱顶下沉

D、围岩压力

18、遇水膨胀止水条施工下列说法错误的是 B。

A、拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的

浮碴，并涂2～5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的

胶粘剂或水泥钉固定止水条，再浇筑下一环混凝土；

B、遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘结固定，沿施工

缝形成闭合环路，其间不得超过2处断点；

C、止水条定位后至浇筑下一环混凝土前，尽量避免被水浸泡，

必要时加涂缓膨剂，防止其提前膨胀；

D、振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。

19、岩石硝胺炸药适用于A。

A、无瓦斯和无矿尘爆炸的隧道；

B、无瓦斯和无矿尘爆炸的坚硬岩石、有水孔；

C、有瓦斯和矿尘爆炸危险的隧道；

D、有瓦斯和矿尘爆炸危险的隧道、有水孔；

20、超前预注浆施工，单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min 且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的 C 及以上时注浆方可结束。

A、50%

B、60%

C、80%

D、90%

21、同一生产厂家、同一批号、同一品种、同一出厂日期且连续进场

的合成纤维，每A为一批，不足上述数量也应按一批计，施工单位每批抽检一次。

A、5t

B、30t

C、50t

D、60t

22、关于弃碴场防护工程下列说法错误的是B。

A、弃碴场地的位置应符合设计要求；

B、弃碴场的挡护结构形式及排水沟、截水沟的结构形式施工

单位可根据现场实际情况自行设计施工。

C、弃碴挡护工程所用的材料质量应符合设计要求；

D、挡护工程基础的地基承载力应满足设计要求。

23、钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土填充密实，先喷射钢架与围岩

间的间隙，再喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与喷混凝土形成一体，各种形式的钢架应全部被喷混凝土覆盖，保护层厚度不得小于 D 。

A、15mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

24、当隧道穿越堆积物时，如果堆积物较大，清理时会造成随清随塌

的大型塌体，此时宜采用 D 方法开挖。

A、全断面法

B、台阶法

C、环形开挖预留核心土法

D、双侧壁导坑法

25、瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小

于 C ，开挖面瓦斯浓度大于时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。

A、0.5%， 1.0%

B、0.5%， 1.5%

C、1.0%， 1.5%

D、

1.0%，

2.0%

26、隧道通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气 C 。

A、1m3/min

B、2m3/min

C、3m3/min

D、4m3/min

27、隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于 D ，不应大于。

A、0.1m/s，2m/s

B、0.1m/s，4m/s

C、0.15m/s，4m/s

D、0.15m/s，6m/s

28、关于凿岩和装碴作业，下列说法错误的是 A 。

A、凿岩机钻眼时必须先送风后送水；

B、放炮后必须进行喷雾、洒水；

C、出碴前宜用水淋湿全部石碴和附近的岩壁；

D、洞内施工人员均应佩带防尘口罩。

29、隧道工照明电压应符合以下规定：作业地段不得大于 D ，

成洞和不作业地段可采用。

A、24V，36V

B、24V，220V

C、36V，72V

D、36V，220V

30、喷射钢纤维混凝土中的钢纤维应能承受一次弯折 D 不断裂。

A、45°

B、60°

C、80°

D、90°

31、仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱及填充

混凝土强度达到设计强度的 D 后方可允许车辆通行。

A、60%

B、80%

C、90%

D、100%

32、喷射混凝土养护规定，当环境气温低于 C 时，不得喷水养护。

A、0℃

B、+3℃

C、+5℃

D、+10℃

33、衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为 D 。

A、7

B、14

C、28

D、56

34、超前小导管施工允许偏差项目：方向角、孔口距、孔深应符合客

运专线验标评定，施工单位应每环抽查 B 根。

A、2

B、3

C、4

D、全部

35、客运专线质量验收暂行标准规定，防水板的搭接宽度不应小于

C ，允许偏差为-10mm。

A、5cm

B、 10cm

C、15cm

D、20cm

36、客运专线铁路隧道工程施工技术指南规定，隧道防水应充分利用

混凝土衬砌结构的自防水能力，二次衬砌混凝土抗渗等级不得低

于 B ，防水混凝土抗渗等级不得低于。

A、P4 ，P6

B、P6，P8

C、P8，P10

D、P10，P12

37、关于钢架安装下列说话正确的是 C 。

A、钢架周边拼装允许误差为±2cm，平面翘曲应小于1cm；

B、钢架周边拼装允许误差为±2cm，平面翘曲应小于2cm；

C、钢架周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；

D、钢架周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于1cm。

38、关于仰拱和底板施工下列说法正确的是B。

A、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，超

挖部分允许采用降低一级砼回填；

B、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，超

挖部分应采用同级砼回填；

C、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，超

挖部分可以采用片石回填；

D、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，超

挖部分可以采用片石砼回填。

39、隧道应该严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个

别突出部分侵入衬砌（每1m2不大于0.1m2，高度不大于5cm），拱脚和墙脚以上 B 范围内严禁欠挖。

A、0.5m

B、1m

C、1.5m

D、2m

40、隧道钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和用

水等引入的氯离子总含量不超过胶凝材料总量的 B 。

A、0.05%

B、0.10%

C、0.15%

D、0.20%

二、判断题(每题1分,共10分)

1.判别深埋与浅埋隧道的分界,可按荷载等效高度值,并结合地质条

件、施工方法等因素综合判定（√）

2.隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控

测量。 ( √)

3.由于岩石风化需要一定时间，岩风化对开挖不生产影响。（×）

4.洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流

要求。 ( ×)

5.隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设

施工程。（√）

6.洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。 (√)

7.严格控制断面的开挖,可少量欠挖。 (×)

8、隧道洞身开挖时，拱脚、墙脚以上1m允许个别欠挖。（×）

9、钻爆作业是根据现场情况随机进行钻眼、装药、接线和引爆。（×）

10、二次衬砌混凝土厚度检查验收时可允许个别地方厚度小于设计

值。（×）

三、简答题(每题5分,共10分)

1、隧道爆破后，开挖断面应进行检查内容是什么？

a、超挖和欠挖量检查。

b、周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布，炮眼痕迹保

存率：硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩由于炮眼痕迹很难达到要求，其周边要求满足基本平整圆顺。

c、两茬炮衔接时出现的台阶误差。

2、施工监控量测的任务有哪些？

a、确保施工安全及结构的长期稳定性;

b、验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性

或为调整支护参数和施工方法提供依据;

c、确定二次衬砌施做时间;

d、监控工程对周围环境影响;

e、积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。

四、论述题(每题20分,共40分)

1、论述现场监控量测工作的程序是什么？

(1)现场情况的初始调查

施工前对隧道工程的地质条件、地下水状况及施工影响区域内的周边环境进行初始调查，掌握工程特点和难点，为监控量工作的顺利开展做好准备。

(2)编制实施细则

现场监控量测小组按照监控量测设计的要求，结合初始调查结果编制实施细则，经业主、监理审查批准后实施。

(3)布设测点并取得初始监测值

基准点、测点的埋设须严格按照相应规范进行，以确保监控量测数据可靠。测点埋设后应及时取得初始监测

值。

(4)现场监控量测及分析

现场监控量测工作由现场监控量测小组实施，并根据监控量测数据对隧道施工安全及结构的稳定性做出分析评价。

(5)提交监控量测成果

监控量测小组一般以周报(特殊情况要形成日报)的形式提交监控量测成果(包括纸质和电子文件)。当出现异常现象时，应及时反馈，.以便采取相应的对策。

现场监控量测工作停止后，应在一个月内编写出该工程的施工监控量测总结报告。

2、论述隧道超前地质预报采用的方法，及每种方法包括

的内容是什么？

a、地质调查法：包括隧道地表补充地质调查、洞内开挖

工作面地质素描和洞身地质素描、地层分界线和构造线地下河地表相关性分析、地质作图等。

b、超前钻探法：包括超前地质钻探、加深炮孔探测及孔

内摄像。

c、物探法：包括弹性波反射（地震波反射法、水平声波

剖面法、负视速度发和陆地声纳法等）、电磁波发射法（地质雷达探测）、红外探测、高分辨直流电法等。

d、超前导坑预报法：包括平行超前导坑、正洞超前导坑

法等。