钢结构工程电梯井

钢结构工程电梯井
钢结构工程电梯井

1、钢结构制作工艺流程图:

2、选料:

按图纸要求选用材料,要求所有的材料都采购自合格的供货方,材料进厂时,必须有正式的出厂合格证和材质证明书。钢材必须按规定采集试样,由国家级试验机构作强度检验。材料进库后进行分类管理,作好明确标识并妥善存放。

3、下料:

钢结构板材应尽量使用数控多头切割机(CNG-5000B)和直条多头切割机(CG1-4000B)进行下料,对每件切割下的板件都必须进行尺寸复检,并留足焊接收缩余量和切割、刨边、铣头所需的加工余量。

厚度在8mm以下的板料可使用剪板机剪切下料。

对所有构件清边,去除表面的切割氧化物及脏污。

4、组立:

按图纸尺寸在H型钢自动组立机(HG—1500H)上进行组立,组立工位复检,质检员抽检构件尺寸。

5、焊接:

所有H型构件尽可能使用自动门式焊机(MZG-2X100)埋弧焊接;不适合采用自动埋弧焊处采气体保护焊进行拼焊。

用手工CO

2

本工程除图纸注明外,钢构件材质为Q235B,采用下列焊接工艺参数:

a.埋弧自动焊:

焊丝:H08A(¢4mm)焊剂:HJ431

焊接电流:530~570安、焊接电压:30~32伏

焊接速度:0.5~0.65米/分

焊丝化学成分

2

焊丝:JM56(直径1.2mm)焊接电流:280~300安,

焊接电压:30~33伏焊接速度:0.2~0.3米/分

a.焊接前,所有焊剂和焊条都必须在焊剂烘干机中烘干,去除其中所含水分。

b.焊接时禁止在构件上直接引弧,必须预先加焊引弧板,焊接结束后割除。

c.焊接前要保证焊接区域干燥、清洁、无锈蚀、油污及切割氧化物。焊接采用多层焊接,以保证达到图纸要求的焊缝高度。每一道焊道完成后应及时清理检查,如有缺陷必须修复后再焊下一层。

d.焊好的H型钢梁、钢柱必须使用钢翼缘矫正机(TZ-40H)进行翼缘校正。

e.复核钢梁、钢柱等构件的外形尺寸,进入制孔工位。

f.每一个钢构件的加工工序转换时都必须由质检员进行自检和互检,严格执行质量控制规定。

需要注意的是,当钢构件超长时,由于原材料板长不够或考虑运输的原因(当构件超出运输车辆车厢2米以上,则违反交通法规),在制订该构件加工工艺时时常不得不选择断开点,将图纸上的一件长构件拆分为二件,使每件尺寸不超长,各构件进入现场后再行拼装。按照规范规定,焊接H型钢翼缘和腹板的断开点必须错开,错开间距在200mm以上。

6、制孔:

本工程中螺栓连接节点较多,凡采用高强螺栓连接处,制孔孔径及允许偏差按下表规定执行:

a.在节点中连接板与一根杆件相连的所有连接孔划为一组。

b.接头处的孔:通用接头——半个拼接板上的孔为一组。

阶梯接头——两接头之间的孔为一组。

c.在两个相邻节点或接头间的连接孔为一组(不包括a、b所指的孔)

d.受弯构件翼缘上,每1m长度内的孔为一组。

焊接工位转换来的经过尺寸复核的钢构件在本工位划线,划线后使用25mm万向摇臂钻床或数控钻床制孔(小件的带孔构件可下料后先钻孔,然后进行拼焊)。

划线和加工时应严格按图纸要求进行,注意统一基准,严防产生积累误差。

7、表面除锈:

为了彻底清除钢构件上的铁锈、油污和脏物,增加涂层的附着力,国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定了涂装前钢构件表面的除锈等级。

我公司使用RBM型自动循环回收喷砂机(工作效率为15~20M2/h)对钢构件表面进行除锈处理,最高可达表面除锈等级Sa3级,可以保证涂层质量。

8、涂敷:

为保证钢构件的使用寿命,除严格按工程规定保证涂料品种和涂敷遍数外,还必须排除会影响涂层寿命及质量的不利因素(涂料前构件处理、施工环境控制、施工质量控制、涂层的质量检验)。

9、钢结构安装

a.所有工件在安装前,必须由专职质检员对安装工程的基准点、预埋件的位置、标高和尺寸进行复核和检验,做到图纸不明不施工、没有技术交底不施工、隐患不除不施工、施工现场情况不明不施工。尤其对隐蔽工程的对象更须严格予以检查和确认,并记录相应文件存档备查,按规范规定,要求支承面标高偏差小于3mm,水平高度偏差小于长度的千分之一。

b.现场设专人任质检员、安全员,负责水、电、火及其他安全消防工作。

c.现场安装前,质检员将有关钢构件、部件及高强螺栓等检验资料报送现场监理审验,合格后方可安装。

d.在起吊钢构件起吊前检查吊装用钢丝绳锁及锚吊钩是否有无损坏,绑扎固定是否牢固,以防止出现伤亡事故。

e.吊装过程:测量定位-------固定连接件-------校正-------吊装钢柱-------钢柱校正-------钢柱固定-------钢梁吊装-------钢梁固定-------校正-------最终固定

f.大型钢构件在吊装提升过程中要控制好其稳定性,以防止揽锚设施松紧不一致。

g.钢结构高空拼装时,螺栓锚孔不对中时不得强力对孔作业影响安装质量。

h.钢结构高空焊接时,使用的焊把及个人工具要妥善放置和固定以免坠落伤人。

i.现场起重机械在吊装过程中要严格按照操作规程进行起吊,不得超载、超限速和爬杆(倾斜角)吊装。

j.现场施焊和切割前必须取得现场管理单位同意,取得动火许可方可进行。

k.钢柱、钢梁在起吊时要注意周围有无障碍物,如起吊空间狭小,为防止发生碰撞使构件受损和损坏已完工构筑物可在钢柱、钢梁一头系上长绳由地面人员拖拽保持平稳吊装。

l.钢柱、钢梁在吊装过程中要有专人指挥起重机操作人员控制起吊,拼装人员要待构件位置基本就位时调整摆放并安装。安装过程要严格按照生产操作规范进行。

m.钢柱、钢梁吊装就位后必须立刻由测量人员使用测量仪器进行校准和固定。采用切实可靠的措施防止构件倾倒和失稳。

n.钢柱就位后,钢梁在跨内安装就位,若有高强螺栓连接,必须使用扭矩扳手按规定拧紧达初拧扭矩,(按螺栓直径不同,由技术人员算出初拧扭矩和终拧扭矩,在技术交底文件中下达)待本单元全部钢柱、钢梁就位,校准拧紧24小时后方能进行终拧。

o.钢构件在高空拼装作业时,施工人员不得携带过多锚栓铆钉,以防出现高空坠物伤人事故。

第六章质量保证体系及措施

1.本公司为ISO9002和UKAS双重质量体系认证单位,公司组织机构如下:

为确保本项目工程的质量,在项目施工和管理中全面贯彻ISO9002的质量认证体系,依据GB/T19002的要求,本公司全部组织机构参与本工程的质量管理,保证质量体系在整个工程的始末都得到完全的贯彻。

2.质量责任:

项目负责人(公司技术副总经理),对项目负全责,是本工程的第一责任人。

技术负责人(总工程师):是本项目技术和质量直接负责人。协助项目负责人对工程质量管理工作进行组织。

技术部:协助总工程师,负责组织施工图纸设计,技术交底,编制保证质量的技术措施,解决施工中的技术问题。

质保部:负责施工技术资料、质量验评资料、材料及工艺的测试计划和采样计划的编制和收集,并协调与甲方和现场监理的关系。

供应部:负责原材料及有关物资的供应工作,确保按计划及时提供工程所需物质,并对材料、物资的质量合格负责。

车队:对公司的运输负责,保证车辆完好,能及时运输钢构件到现场,同时协助施工队完成吊装任务.

施工队长:对本工程的现场施工负责,组织实施施工进度,贯彻公司有关施工生产、质量管理的各项规定。

钢结构的生产车间主任:组织落实钢结构产品的生产质量计划和措施,明确质量目标,并严格按国家标准和规范组织实施,对本车间的钢结构产品的质量负责。

施工班组:严格按照设计图纸、规程、技术交底的要求施工,及时进行自检、互检,保证施工质量达到优良标准。

质检员:严格监督生产施工班组按图纸、规程、技术要求进行施工,参加预检、隐检,把检查中发现的问题及时反馈给有关人员,限期整改。

3.本工程项目的质量目标:

工程质量100%合格。

4.质量体系:为确保公司质量方针贯彻执行,实现本工程的质量目标,特依据标准要求编制质量体系文件,此文件使用于形成本工程质量的全部活动,本工程全体参加者必须认真实施质量体系的要求,确保在本工程的全过程中严格按程序操作,使工程质量在生产、采购、检验、服务等各项活动中始终处于受控状态。

5.合同评审:

a.本工程项目发生的各项合同均应按规定形成规范文件;

b.项目负责人负责组织相关人员对本工程项目的人员配置,施工能力,设备机具,技术措施等能否满足合同要求进行评审,并形成文件。

c.工程项目施工过程中合同的修订,由项目负责人根据工程洽商与甲方或设计方进行办理。6.文件和资料的控制:

质保部对本工程建立专门档案,控制以下文件:

a.现行施工规程、规范和标准。

b.设计图纸、技术交底、有关的作业指导书。

c.设计修改洽商等。

7.采购:

公司供应部根据采购计划,依据供货质量、供货能力、信誉等方面选择合格的分承包方,并对分承包方提供的材料、物质进行监控。

8.顾客提供的物资:由施工队按照《顾客提供产品的控制》进行验证,做出标识,单独记录,如发生不适用和损坏,应加以记录,并及时向顾客报告。

9.产品的标识和可追溯性:由供应部组织各车间、施工队及仓库按照程序文件规定进行实施,以便保证只有质量合格的原材料和半成品才能用于最终产品,并在需要时查清质量原因,追回质量不合格的产品,减少不必要的损失。

10.过程控制:

a.本工程项目负责人根据工程规模及进度要求负责配备相关的技术人员,施工队和加工车间,这些人员都应持有有效的上岗证书。

b.项目技术负责人组织技术员、质检员、施工队队长进行图纸自审和会审,办理设计洽商。

c.项目技术负责人组织编写施工组织设计,进行技术交底,明确要监控的技术参数,监控方法及要填写的记录表格。

d.质检员负责复查土建工程,并做好有关文件的记录。

e.施工队队长负责编制大型钢构件安装进度计划和大型机械进出现场计划。

f.施工队长协助安全员建立施工安全生产的适合环境,在施工组织中明确项目施工的安全、消防、环境保护措施,并在全部施工过程组织实施。

11.检验和试验

a.外购物资按《进货检验和试验》的有关规定执行,未经检验和试验的产品不能使用,重要的原材料须经国家级试验室测试并提供合格证据后方可投入生产。

b.过程检验和试验按有关程序规定对每道工序进行检验,并填写检验报告,只有检验合格的产品方可转入下道工序。

c.所有规定的检验和试验均已完成,且结果满足规定要求,才进行最终检验。

d.公司质保部、施工队和各车间按规定建立并保存全部检验和试验记录。

12.纠正和预防措施:

a.对产品的生产和使用中出现的不合格,由公司有关部门、施工队进行检查分析,对纠正措施产生的永久性更改应纳入作业指导书及程序文件中。

b.利用适当的信息来源(质量审核的结果、质量通病的防治、顾客反馈意见,质量问题统计分析),发现并消除不合格的潜在原因,制定预防措施,由施工队长、技术员、质检员组织实施,防止潜在不合格的产生。

c.各项措施都要有记录,并及时将实施情况提交公司,必要时修改文件。

13.搬运、贮存、包装、防护和交付:

在公司加工生产、安装的产品形成和最终完成交付的过程中存在着搬运、贮存,成品保护和交付等活动,由公司供应部负责督促施工队、各车间和车队贯彻执行。

施工队在施工和交工验收过程中,制定并采取成品保护措施,持续到竣工移交完成。

14.质量记录的控制:

工程施工技术资料和质量评定记录由施工队整理,经质量监督部门竣工核实后,由公司质保部归档。

15.内部质量审核:

项目负责人组织作好各项质量管理工作的自检自查,参加公司内部质量体系审核,对不合格项,相关部门应调查分析不合格原因,制定处置方案和纠正措施,并组织实施。

16.培训

公司质保部应结合工程的进行,组织对与质量有关人员进行ISO9002标准,施工技术规范和标准,新技术和新工艺的培训,培训应做好记录。

17.服务:

a.工程竣工交付后,公司应组织人员有计划地进行质量回访,听取顾客的意见。

b.按国家规定和合同中有关条款的规定对工程实施保修。

第八章安全和消防

本工程必须严格贯彻落实施工中的安全和消防措施。

1、建立落实安全生产责任制,现场施工队人员必须签订安全生产责任保证书。

2、认真做好进场前的安全交底及防火消防教育,进场后仍需坚持经常性的安全消防教育。

3.要求并督促全体安装人员熟悉本工程的安全操作规程及施工规范,了解本工程可能会造成的环境影响因素,并采取适当的措施进行环境保护。

4.设专人负责安全及消防措施的落实,因施工期间正处于初春干燥季节,要求特别注意防火,每人每时进行检查。由于钢结构施工中需要使用大量的焊接和切割工具存在大量的安全隐患,因此现场对不安全的隐患要做到早发现早处理,决不允许有任何安全事故发生。提高安全隐患意识。

5.特殊作业管理:根据本工程项目的作业特点,应重点对待种作业的安全消防问题进行管理:

a.电焊和气割施工:施工前必须取得动火许可,并检验所有设备和工具,焊机应使用防漏电保护,一次线长度不大于5米,二次性线长度不大于30米,且接线牢固。氧、乙炔设备无破损泄漏。氧气瓶与乙炔瓶要配备防回火器并保持5m以上的安全距离;电、气焊火星飞溅范围内有易燃物必须清理干净,操作过程中施工人员要穿戴好电焊帽、电焊手套、防护镜。

严禁无证人员上岗操作,非定机定岗人员不得擅自操作使用积聚,以免触电,回火等重大安全事故的发生。

b.吊车施工:必须严格执行有关操作规定,大风及雨雪等不良天气条件下坚决不准起吊作业,对起吊用具必须做到勤检查,起重机施工范围内不得有架空高压线,以免安全事故的发生,司机和指挥人员都必须持证上岗。

c.高空作业:必须由经过考核培训的人员支搭脚手架,有关人员进行高作业时必须严格执行高空作业有关规定,防范重点是物体打击和高空坠落。

6.进入施工现场和作业区时必须戴安全帽,高空作业必须带安全带,不能穿硬底塑料鞋高空作业,上岗前不许喝酒。

7.夜间作业时,作业面要有足够的照明。

8.注意朝天的钉子、伸于面上的铁件、钢筋头、管头和其它硬物、伸于作业空间的硬物和障碍物。

9.合理调配劳动力,不搞疲劳作业。

第九章现场环境保护、文明施工

1.进入现场施工人员必须戴好安全帽、高空作业必须系好安全带不准抽烟、随地吐痰和随地大小便,注意维护现场整洁。

2.上班时间施工人员不得嬉戏打闹、无故离岗或迟到早退,违者予以严厉处分。

3.施工机械设备及运输车辆进场前要保持整洁完好。

4.钢构件和材料必须按规定在规定地点码放,并按要求分类码放整齐和平稳,保证不发生安全事故。

5.如遇特殊情况夜间必须连续施工时,必须提前提出申请,获批准后方可夜间施工。

6.要采取严密措施,控制和治理施工现场的各种扬尘、废水、固体废物、各种垃圾及安装噪声对环境的污染。

7.严格控制易燃、易爆或有毒物质,现场设专门库房存放油漆稀料等易燃危险物品。

钢结构电梯井道合同模板

合同编号:钢 结 构 电 梯 | 井 道 合 同

钢结构电梯井道合同! · 合同签订地点: 合同签订日期:年月日

[ 依照《中华人民共和国合同法》的有关规定,遵循平等、自愿、公平、诚实的原则,甲乙双方经友好协商,双方达成如下协议,共同遵照执行。 第一条标的价格及付款方式 (一)、价格(人民币:元) (二)、付款方式 1、双方签订合同时,甲方向乙方支付合同总款的40%,作为定金; 2、进场施工时, 甲方向乙方支付合同总款的40% ; 3、玻璃安装完毕时, 甲方向乙方支付合同总款的20% 。

第二条主要材料规格(其它见设计图)

第三条质量及验收 、以甲乙双方认可后的设计图纸、作法说明、设计变更和《钢结构加工合同》中约定的条款为评定验收标准。 、由于乙方提供的材料、附件质量不合格而影响钢结构质量,其返工费用由乙方承担,工期顺延。如材料到现场甲方在规定时间(二十四小时)内不进行验收,视为乙方材料合格。 、钢结构竣工后,乙方通知甲方验收,甲方自接到完工通知三日内组织验收。如甲方在规定时间内未能组织验收,则视为甲方默认合格。 、若甲方需要申请专职机构验收,乙方不承担一切相关费用,但有责任对验收不合格部分进行整改,本钢结构外挂井道以电梯验收合格为最终合格。 、本电梯外挂井道在甲方未按时付清本合同规定的款项时,乙方有权对其作出处理。 第四条甲方工作 、开工前五天,甲方向乙方提供经确认的设计图纸或作法说明,否则乙方有权按照自己设计方案加工,但最终必须满足电梯的安装。 、甲方指派为现场代表,负责合同履行。对钢结构质量、进度进行监督检查、变更和其他事宜。 、监督乙方严格按照国家标准、规范和甲方要求进行加工。 、对材料及安装质量进行监督把关。乙方在加工过程中未满足有关质量,甲方有权向乙方提出整改,若乙方每项加工完工后甲方才提出异议,则视为乙方该项合格。 、协调与其他施工单位的配合关系。 、甲方无偿提供安全方便的临时库房、临时宿舍、现场加工中用水用电(安装至现场)。 、甲方按时付给乙方款项,因付款不及时而发生的一切损失由甲方负责且乙方有权停工或终止本合同。 、甲方负责申报增加观光电梯所需的当地主管部门的全套手续并承担其费用。 、甲方负责钢结构外挂井道施工范围内障碍物(如:水管或天燃气管、混泥土圈梁、下水道、光缆等)的免费拆除。 、甲方无偿为钢结构外挂井道修好后的土建部分的修复和装饰。 、甲方购买的电梯需要安装安全锁,否则电梯厅门验收距离超标(按照电梯验收标准规定尺寸)的整改费用由甲方承担。 第五条乙方工作 、按照设计图纸要求组织施工、保质、保量、按期完成任务。 、乙方所购材料需经甲方确认后加工,否则由此引起的损失由乙方承担。 、遵守甲方及现场的安全要求。 、钢结构在施工期间,乙方负责钢结构的保护工作,保护期间发生材料丢失或损坏由乙方自

电梯施工方案-钢结构安装专项方案(电梯井)模版

钢结构安装专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: XX公司XX项目部 20XX年XX月XX日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工部署 (6) 四、钢构件的卸车、堆放 (7) 五、钢构件的安装工艺 (9) 六、防火涂料施工 (12) 七、质量管理目标与措施 (14) 八、工程安全目标及措施 (16)

钢结构安装专项施工方案 一、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2、《工程测量规范》GB50026-2007 3、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2012 4、施工组织设计 5、钢结构施工规范GB50755-2012 6、钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011 7、钢结构防火涂料GB14907-2002 8、钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GBT 3632-2008 二、工程概况 1、建筑概况 本项目施工地点位于北京教育学院石景山分院内。 本工程为钢结构电梯井道,柱底标高-1.700米柱顶标高23.500米。 2、钢结构概况 本工程为箱型钢梁柱的结构形式。钢柱、梁采用Q345-B钢,其它所有钢材均采用Q235-B钢。钢构件采用抛丸除锈,后喷2遍铁红环氧防锈底漆+1遍面漆,施工现场喷涂1遍防火涂料。 3、节点连接形式 现场安装主要连接形式为栓接连接的方式。

4、加工及安装方式 由于现场施工条件有限,尽量减少现场施工时的焊接等工作,故电梯井道钢梁柱在加工车间焊接成一整体,分成两段,第一段(下半段)高度14米,第二段(上半段)11米,钢结构单件构件自重大,第一段约9吨,第二段约7.5吨(构件分段图如下)。所以采用100吨机械汽车吊吊装方式(吊装平面布置图如下);汽车吊尽量靠近吊装位置设置,由于进出施工现场通道狭窄,吊装空间有限,汽车吊与货车成90度摆放,以便于吊装,第一段吊装完成后,进行垂直、水平校正后再进行第二段吊装,第二段与第一段采用安装螺栓的连接方式,吊装就位后,用安装螺栓把两段用夹板锁住,然后进行水平与垂直校正,校正完毕后,现场焊接对接接口,焊接50%后可以拆卸吊钩,至此吊装完毕。后续焊接对接接口焊接与原建筑撑杆连接同时进行。 (1)构件分段图:

电梯钢结构施工方案34195

河南钜润机电设备有限公司钢结构施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审定: 审核: 日期:

一、工程概况 1.工程名称:恒春老年公寓1#、2#、3#电梯井 2.工程地点:常营乡民族家园N区15号楼(现状96号楼)加电梯改造工程 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道,共有三个电梯井道分别是1#、2#、3#。钢柱、主梁均采用H型钢;均采用高强度螺栓连接和焊接相结合;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接。 井道长均为3.0米,宽均为2.5米,高均为21.25米,共10层。 二、施工方案 1.流程图 2.施工准备 (1)技术准备 审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。设计文件包括设计图,施工图,图纸说明和设计变更通知单等。是否经过设计,校对,审核人员签字,设计院盖章,建设部门存档,监理单位核对,并由施工单位和建设单位会审签字。 根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件,核对施工图中钢结构的分段是否满足要求;工厂和工地的工艺条件是否满足设计要求。根据设计文件进行构件详图设计,以便于加工制作和安装。并编制材料采购计划。 钢结构的加工工艺方案,由制造单位根据施工图和合同对钢结构质量、工期的要求编制,并经公司的总工程师审核,经发包单位代表或监理工程师批准后实施。 (2)材料的采购、存放 本工程钢结构主材和附材全部采用Q235号钢制作,钢材采购的数量和品种应和订货合同相符, 钢材的出厂质量证明书数据必须和钢材打印的记号一致。本工程采用手工电焊和高强度螺栓连 接,焊接材料为J422型焊条,高强度螺栓连接。涂料,稀释剂等产品技术性能,颜色均应符号设 计要求。 钢构件应按结构的安装顺序分单元成套供应。钢构件存放场地应平整坚实,无积水。钢构件应按 种类、型号、安装顺序分区存放。底层垫枕应有足够支承面,相同型号的钢构件叠放时,各层构 件的支点应在同一垂直线上,并应防止构件被压坏和变形。焊接材料和螺栓涂料应建立专门仓库,库内应干燥、通风良好。 (3)材料的验收 钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书,必须符合设计要求和现 行标准的规定。进场的原材料,除必须有生产厂的质量证明书外,并应按照合同要求和现行有关 规定在甲方、监理的见证下,进行现场见证取样、送样、检验和验收,做好检查记录。并向甲方 和监理提供检验报告。

电梯钢结构井道施工方案

电梯井钢结构安装方案 一、概述 本工程电梯井由主楼电梯井和裙房电梯井两部分组成,共27个电梯井,其中主楼共23个,分别位于核心筒内和筒外,其中1#~20#在核心筒内,21#~23#在核心筒外部,其余电梯在裙房部分,电梯平面布置图如下: 电梯平面布置图 24#、25#电梯平面布置图 26#、27#电梯平面布置图 电梯井钢结构包括钢梁和钢柱约2000多个构件,属于轻质构件,其中最重构件约0.45t,电梯井钢梁与钢柱、钢梁与埋件大部分为高强螺栓连接,钢柱与

埋件为焊接,钢柱碰混凝土钢梁处,钢柱断开,靠埋件连接,如图: 二、安装思路 电梯井道内钢结构构件无法用塔吊吊装,只能使用倒链等工具进行吊装,根据现场情况,低区电梯井顶部砼楼板已经施工完毕,顶部留有方形孔洞,可在该洞表面放置一工字钢,将钢丝绳一端绑扎在工字钢上,另一端作为吊点将电动葫芦挂在钢丝绳上进行吊装。高区电梯井钢结构安装可在中间楼层设置吊点,在楼板上布置两块埋件,并在埋件上焊接两圆箍,用一工字钢一端悬挑在井道内,另一端用两道圆钢将工字钢箍在埋件上,将钢丝绳挂在已经架好的工字钢上进行吊装,如图: 三、安装准备工作

1、组织施工人员熟悉图纸,并进行现场调查,了解现场实际情况,安装前对施工人员进行安全技术交底。 2、安装前检查钢丝绳(Φ10mm)、电动葫芦(2t)等吊装工具。 3、操作平台的搭设。根据现场实际情况,在电梯井道底部搭设脚手架,方便施工人员作业,脚手架示意图如下: 待第一根钢梁完毕后,拆除上部的脚手板,向上继续搭设脚手架,每两层拆除并重新搭设脚手架,每安装好一根钢梁后,脚手架向上搭设,并抱住安装完毕的钢梁,如图: 在钢柱对接处须搭设焊接操作平台,焊接操作平台可与前面所述脚手架在楼

钢结构电梯井道施工方案

钢结构电梯井施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 2、钢结构工程施工质量验收规范 3、电梯工程施工质量验收规范 4、建筑抗震加固技术规程 5、电梯制造与安装安全规范 二、施工准备 1、机械、工具准备现场所需机具电钻2气割1 电焊机4 垃圾清理车1 卷扬机1 灭火器2 导链2 2、材料准备槽钢钢板膨胀螺栓钢丝绳木方 木板 铁丝 焊条 三、施工工艺 1、施工工艺流程GB50205-2001) GB50310-2002) JGJ116-98) GB7588)

材料进场、施工准备T测量放线T槽钢、钢板加工T钻孔、 清孔T装钢板预理件T槽钢焊接T钢架焊接-防腐处理T全 面检查T交接 2、施工工艺 (1)槽钢、钢板的加工,应根据实际尺寸制作,螺栓孔应按图示方法加工成孔。 (2)钢材表面处理:钢材表面用磨光机打磨,除去表面杂质、铁锈、油渍等物,喷或刷防锈漆三遍,安装前涂防锈底漆一遍,安装完毕涂防锈中漆一遍,防锈面漆一遍。钢材表面底层防锈漆处理后应存放在阴凉通风,防止日光直射,并杜绝火源。 (3)测量放线:严格按施工图纸、相关设计要求弹好墙体位置、螺栓孔位置、钢板、槽钢位置线,原则上每三层复测一次,减少测量误差。 (4)为方便施工,在满足安全文明施工前提下可用钢管、木方和木板搭设简易操作平台,搭设时应严格注意不接触、碰撞电梯已完部分设施和各种构件。(5)膨胀螺栓长度要根据现场实际尺寸量取、必须满足外露部分、满足电梯正常施工、安装、运行尺寸要求。(6 )焊接 1 )焊接材料的选择应按照施工图的要求选用,并应具有质量证明书或检验报告。 2)各种焊条必须按不同类别、型号或牌号分别在不同位置存放。存

高层钢结构电梯井道专项施工方案[优秀工程方案]

电梯井施工方案 钢结构施工组织设计 工程名称: 观光电梯井 编制单位: 编制人 : 审定 : 审核 : 日期 :

目录 一、工程概况 1.工程名称 2.工程地点 3.工程简介 二、工程施工中的技术规范和标准 三、施工机具和人员配备 1.施工机具 2.人员配备 四、施工工序 五、施工方案 1.工艺流程图 2.施工准备 3.钢结构构件制作、组装、检验 4.钢结构焊接、检验 5.钢结构安装、检验 6.钢结构防腐涂料涂装、检验 六、钢结构质量施工管理 七、钢结构安全施工管理 八、钢结构环境保护文明施工管理

一、工程概况 1.工程名称:某大厦1号、2号、3号电梯井 2.工程地点: 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道,共有三个电梯井道分别是1号、2号、3号.钢柱、主梁均采用H型钢;均采用高强度螺栓连接和焊接相结合;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接. 井道长均为3.0米,宽均为2.5米,高均为21.25米,共10层. 二、施工中执行的技术标准、规程、规范 1.设计图纸及设计说明文件 2.《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 ) 3.《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81-2002 ) 4.《钢结构制作工艺规程》( DBJ08-16-95 ) 5.《结构工程质量检测评定标准》( GB50221-95 ) 6.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 ( JGJ82-91) 7.《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001) 8.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923) 三、施工机具和人员配置 3

旧楼加装电梯钢结构设计分析

随着人们生活水平的提高,旧楼加装电梯的工程越来越多。新增的电梯井道可以是钢筋砼结构,也可采用钢结构,以钢框架结构居多。这种井道通常与主体结构通过化学螺栓等方式拉结。这对改善结构传力路径以及井道整体稳定是很有利的。井道结构与普通结构有较多不同,也存在很多难点,本人通过工程积累的一些概念分析方面的想法,分享给大家一起探讨。抛砖引玉,不对之处望大家指正。 ·井道竖向荷载分析:竖向荷载主要是井道钢框架自重、围护结构荷载、电梯机房楼面荷载(有机房井道)、曳引设备支承荷载、井道屋面荷载等。对于较高的井道,井道与原有结构拉结节点宜作成竖向滑动支承,以释放竖向荷载作用下的井道位移,否则竖向荷载较大时将产生较大的附加内力。一般可以通过化学螺栓的端板上设滑槽孔来实现。这种方法对于减小因井道基础沉降产生的井道附加内力也十分有利。·井道在风荷载作用下的受力特征分析:(1)风荷载体型系数:对于外置的电梯井道,井道多位于原有结构局部边侧或角部。因此严格来讲,井道的风荷载体型系数应该采用局部风压体型系数,如采用规范对主体结构的风荷载体型系数将导致计算结果偏于不安全。但荷载规范对于局部风压体型系数仅限于围护结构,在实际计算时可参考规范对于围护结构的局部体型系数取值。但注意2012年新版荷载规范对于局部体型系数有较大改动。(2)风振系数:从概念上讲,风振系数主要反映脉动风对结构的影响,如果井道结构与原有结构存在拉结,而原有结构的刚度较大,则井道的风振响应会大幅减小。且荷载规范的风振系数法只适用于竖向悬臂型结构,井道在各层侧向支承于原结构,不能作为竖向悬臂型结构。故建议按荷载规范对结构风振响应的判断方法,如原有结构可不考虑风振,则井道也可以不考虑风振,即风振系数取1.0。但需要特别注意,对于独立单体的井道结构则必须考虑风振影响,因为独立的井道结构与原结构无拉结,成为高耸结构,周期一般较大,风振响应较为明显,不考虑时偏于不安全。(3)基本风压和风压高度变化系数均直接按荷载规范计算。·井道在地震作用下的受力特征分析:(1)井道与原有结构相互作用:对于有拉结构造的井道,在地震作用下的响应严格来讲是与主体结构相互作用问题。井道结构与原有结构相比,抗侧刚度和质量均较小,可以认为井道结构是附在原有结构外侧的抗侧刚度较弱的附属结构。因此,井道在地震作用下的响应主要是由于原有结构的变形位移引起。特别是结构的扭转藕联导致井道结构的受力更为复杂(井道一般位于原结构外侧边缘,故扭转效应更为明显)。将井道拉结节点简化为固定铰约束的方法,相当于假定原结构是完全刚性体,不能准确反映真实地震作用下的响应。要模拟这种响应,只能通过井道和原有结构整体建模来计算,但这毕竟费时费工。(2)包络设计:考虑到上述井道与原有结构整体建模带来的困难,从概念上对结构进行定性分析以实现内力的包络设计就十分重要。从结构上看,井道高且柔,原有结构侧向位移对井道产生的内力较小,而钢材的承载力较大,故只要设计合理,多数情况下一般不会产生超出的容许范围的应力。侧移对井道内力的影响主要在于柱脚,如将柱脚做成铰接则更有利些。因此,从概念上讲,井道设计时在满足竖向承载力及轨道变形的前提下,把井道做成柔性,更有利于井道及原有结构的抗震。而如果将井道的刚度一味加大,则地震作用下不仅拉结节点容易受损,且对原有结构都将造成极大的影响。简单地讲,井道设计时“取柔不宜取刚”。(3)井道层间位移限值:如果井道侧向变形过大,则容易使井道内的竖向轨道发生卡轨现象,影响电梯使用。因此,计算时建议适当控制层间位移值。但目前为止,尚未发现有规范对此有限值规定。·井道结构构件整体稳定计算分析由于存在钢梁错层等现象,井道结构的整体稳定计算变得较为复杂,不能直接套用钢结构规范关于钢框架柱的计算长度系数法。但从概念上分析,井道整体平面尺寸一般较小,钢梁间距由于电梯轨道的限值要求一般不超过2.5m,钢梁间距较密,考虑结构整体稳定性,钢梁对钢柱的约束是较充分的,钢柱不容易发生失稳。因此,只要井道与原有结构有充分拉结,钢梁与钢柱可靠连接(尽量做成刚接),则井道结构的整体稳定将得到较好的保证。在计算时如仍然不放心,可考虑做一个含初始缺陷的线性屈曲分析

电梯的钢结构施工方案98527

电梯井 钢结构施工组织设计 工程名称:某大厦观光电梯井编制单位: 编制人: 审定: 审核: 日期:某大厦

目录 一、工程概况 1.工程名称 2.工程地点 3.工程简介 二、工程施工中的技术规范和标准 三、施工机具和人员配备 1.施工机具 2.人员配备 四、施工工序 五、施工方案 1.工艺流程图 2.施工准备 3.钢结构构件制作、组装、检验 4.钢结构焊接、检验 5.钢结构安装、检验 6.钢结构防腐涂料涂装、检验 六、钢结构质量施工管理 七、钢结构安全施工管理 八、钢结构环境保护文明施工管理

一、工程概况 1.工程名称:某大厦1#、2#、3#电梯井 2.工程地点: 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道,共有三个电梯井道分别是1#、2#、3#。钢柱、主梁均采用H型钢;均采用高强度螺栓连接和焊接相结合;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接。 井道长均为3.0米,宽均为2.5米,高均为21.25米,共10层。 二、施工中执行的技术标准、规程、规范 1.设计图纸及设计说明文件 2.《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 ) 3.《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81-2002 ) 4.《钢结构制作工艺规程》( DBJ08-16-95 ) 5.《结构工程质量检测评定标准》( GB50221-95 ) 6.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》( JGJ82-91)7.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923) 三、施工机具和人员配置

四、施工工序 1.施工准备 (1)生活设施施工 (2)施工机具布置 (3)材料进场存放、验收 (4)技术准备 2. 钢结构制作组装、检验 (1)钢材放样,下料,开孔 (2)切割、矫正成型 (3)钢结构构件组装、校正、检验 (4)各构件第一遍防腐涂刷 3. 钢结构焊接、检验 4. 钢结构安装、检验 (1)基础检查 (2)吊装前准备 (3)钢柱吊装校正 (4)钢梁吊装校正 (5)其他钢构件安装校正、检验 5.螺栓连接、检验 (1)普通螺栓连接 (2)高强度螺栓连接、检验 6.钢结构防腐涂料涂装、检验 (1)钢构件表面除锈 (2)钢结构防腐涂料涂装、检验 7. 扫尾与验收 (1)工程扫尾 (2)交接验收 五、施工方案 1.流程图 2.施工准备 (1)技术准备 审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。设计文件包括设计图,施

电梯钢结构井道施工方案模板

电梯钢结构井道施 工方案

电梯井钢结构安装方案 一、概述 本工程电梯井由主楼电梯井和裙房电梯井两部分组成,共27个电梯井,其中主楼共23个,分别位于核心筒内和筒外,其中1#~20#在核心筒内,21#~23#在核心筒外部,其余电梯在裙房部分,电梯平面布置图如下: 电梯平面布置图 24#、25#电梯平面布置图

26#、27#电梯平面布置图 电梯井钢结构包括钢梁和钢柱约多个构件,属于轻质构件,其中最重构件约0.45t,电梯井钢梁与钢柱、钢梁与埋件大部分为高强螺栓连接,钢柱与埋件为焊接,钢柱碰混凝土钢梁处,钢柱断开,靠埋件连接,如图: 二、安装思路 电梯井道内钢结构构件无法用塔吊吊装,只能使用倒链等工具进行吊装,根据现场情况,低区电梯井顶部砼楼板已经施工完

毕,顶部留有方形孔洞,可在该洞表面放置一工字钢,将钢丝绳一端绑扎在工字钢上,另一端作为吊点将电动葫芦挂在钢丝绳上进行吊装。高区电梯井钢结构安装可在中间楼层设置吊点,在楼板上布置两块埋件,并在埋件上焊接两圆箍,用一工字钢一端悬挑在井道内,另一端用两道圆钢将工字钢箍在埋件上,将钢丝绳挂在已经架好的工字钢上进行吊装,如图: 三、安装准备工作 1、组织施工人员熟悉图纸,并进行现场调查,了解现场实际情况,安装前对施工人员进行安全技术交底。 2、安装前检查钢丝绳(Φ10mm)、电动葫芦(2t)等吊装工具。 3、操作平台的搭设。根据现场实际情况,在电梯井道底部搭设脚手架,方便施工人员作业,脚手架示意图如下:

待第一根钢梁完毕后,拆除上部的脚手板,向上继续搭设脚手架,每两层拆除并重新搭设脚手架,每安装好一根钢梁后,脚手架向上搭设,并抱住安装完毕的钢梁,如图: 在钢柱对接处须搭设焊接操作平台,焊接操作平台可与前面所述脚手架在楼面处搭接在一起,搭设完毕后底部铺设脚手,四周加设踢脚板,四周用防火布封闭。操作平台示意图如下:

钢结构安装专项方案(电梯井)

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (5) 四、钢构件的卸车、堆放 (6) 五、钢构件的安装工艺 (8) 六、防火涂料施工 (11) 七、质量管理目标与措施 (13) 八、工程安全目标及措施 (15) 钢结构安装专项施工方案

一、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 2、《工程测量规范》GB50026-2007 3、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2012 4、施工组织设计 5、钢结构施工规范GB50755-2012 6、钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011 7、钢结构防火涂料GB14907-2002 8、钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GBT 3632-2008 二、工程概况 1、建筑概况 本项目施工地点位于北京教育学院石景山分院内。 本工程为钢结构电梯井道,柱底标高-1.700米柱顶标高23.500米。 2、钢结构概况 本工程为箱型钢梁柱的结构形式。钢柱、梁采用Q345-B钢,其它所有钢材均采用Q235-B钢。钢构件采用抛丸除锈,后喷2遍铁红环氧防锈底漆+1遍面漆,施工现场喷涂1遍防火涂料。 3、节点连接形式 现场安装主要连接形式为栓接连接的方式。 4、加工及安装方式 由于现场施工条件有限,尽量减少现场施工时的焊接等工作,故电梯井道钢梁柱在加工车间焊接成一整体,分成两段,第一段(下半段)高度14米,第

二段(上半段)11米,钢结构单件构件自重大,第一段约9吨,第二段约7.5吨(构件分段图如下)。所以采用100吨机械汽车吊吊装方式(吊装平面布置图如下);汽车吊尽量靠近吊装位置设置,由于进出施工现场通道狭窄,吊装空间有限,汽车吊与货车成90度摆放,以便于吊装,第一段吊装完成后,进行垂直、水平校正后再进行第二段吊装,第二段与第一段采用安装螺栓的连接方式,吊装就位后,用安装螺栓把两段用夹板锁住,然后进行水平与垂直校正,校正完毕后,现场焊接对接接口,焊接50%后可以拆卸吊钩,至此吊装完毕。后续焊接对接接口焊接与原建筑撑杆连接同时进行。 (1)构件分段图:

xx电梯井道钢结构合同.doc电梯

工程施工合同 合同号: 合同签署地点:河北省xx市 合同签署日期:二零xx年x月甲方:xx公司 乙方:xx公司 依据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经充分协商并一致同意,签订本合同。 1.工程项目名称、施工内容、合同总价: 1.1工程项目名称xx楼新加电梯井道工程 1.2施工内容:电梯井道基础处理,屋面处理及加固,井道制作、运输与安装,防火涂 料的粉刷等工程。同时要求乙方按照经甲方认可的施工图纸进行施 工。 1.3合同暂定总价:RMB¥xx 元(xx万x仟x佰x拾x元整),详见报价单。 最终价按照单价以最终工程量为准。 2.工期及施工地点: 2.1有效日历工期: 合同签定并生效后30 天内完工。 2.2施工地点:xx公司 3、付款 3.1付款方式: 3.1.1合同双方签字盖章后,甲方七天内向乙方支付合同总价的20%作为预付款; 3.1.2乙方主钢架材料全部进场并开始安装七天内甲方支付合同总价的40%给乙方; 3.1.3 本合同范围内的施工内容经双方验收后,乙方办理结算,甲方审定完成后,甲方即支付至最终结算价格的95%给乙方,同时乙方开具全额建安发票;; 3.1.4 验收满一年后,在甲乙双方无异议的前提下一次性支付剩余的5%质保金。 4、保修与维护 4.1 工程的主体保修期为一年,自双方共同签署《工程验收合格单》次日起计算。 4.2保修期内乙方自备材料及乙方施工质量出现任何缺陷,乙方应在接到甲方通知之 日起 24 小时内派技术人员到达现场进行维修或根据情况进行免费更换。

4.3 如在保修期内出现多次故障使甲方足以对乙方工程质量产生不信任,甲方可以提出赔偿要求。 5、质量保证 5.1乙方应保证所提供的材料是全新的、在交付时没有缺陷且符合甲方提出的技术标准及规范;乙方应严格执行现行施工规范及甲方的技术要求,确保工程质量达到甲方使用要求;主体结构工程质量保证期应符合设计文件规定的该工程合同使用年限。 5.2如果由于工艺的复杂性或交付数量巨大,使得在交付时甲方无法对主材进行全面及时检验或由于主材缺陷的隐蔽性导致在交付时甲方未能查验出主材的质量瑕疵,那么,只要在交付后的保修期内甲方发现乙方提供的工程主材与前述标准或规范不符,甲方仍有权要求乙方修理或更换,修理、更换的费用以及由此引起的其他拆除、搬移及修复费用均由乙方承担。质量保证期自修理或更换符合合同约定之设备的次日起算。 5.3竣工工程验收,以国家有关部门制定的竣工工程验收规定及企业的验收标准和施工图纸说明书、施工技术文件等为依据;该工程如具有隐蔽验收签证、绝缘等记录,甲方乙方须及时办理签证手续。 6、双方责任: 6.1甲方提供施工现场临时水电(费用乙方自理)、临建搭设的场地,施工现场应能满足施工要求。 6.2施工过程中甲方项目负责人应到现场对安装施工进行监督。 6.3由乙方提供的主要原材料、构配件,必须按有关规定检验合格并经甲方确认后方可用于施工; 6.4材料改变或代用必须经原设计单位同意,并发正式书面通知和甲方签证后方可用于施工; 6.5乙方应按质量验评准对工程进行分项、分部和单位工程质量进行评定,并将评定结果送甲方; 6.6乙方在施工过程中发生质量事故,应及时通知甲方。一般质量事故的处理结果应送甲方备案;重大质量事故的处理方案,应经设计单位、甲方共同研究,并经设计、甲方签证后实施。 6.7乙方负责合同工程安装过程中合同规定的全部材料的及时采购, 不得影响工期。如甲方未按本合同相应条款履行影响乙方施工,工期相应顺延。 6.8乙方在施工过程中发生的一切伤亡事故,乙方负全部责任。 6.9甲方负责在施工前向乙方提供正式设计图纸2套。

钢结构电梯井道施工方案

成都地铁4号线二期工程机电安装及装饰装修 A标 钢结构井道施工方案 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 中国水电七局成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程 A标项目经z

1、编制依据 (1)成都4号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。 (2)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (3)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011 (4)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001 (5)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) (6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (7)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59- 2011) 2、工程概况 成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站,出站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至一期工程起点。本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。 本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。 3、施工部署 3.1工期目标 3.2主要管理员 3.2.1领导小组 组长:XXX 畐I」组长:XXX XXX XXX XXX 专业工程师:XXX XXX 项目施工员:XXX XXX 项目质量员兼测量员:XXX 4、施工准备 4.1劳动力准备 劳动力计划表 4.2物资准备 钢材:钢柱采用150*150*8的型钢;钢梁采用200*150*8、150*150*8的型钢;后置埋件采用400*400*20的钢板;

钢结构电梯井道施工方案

个人精心创作,质量一流,希望能够得到您的肯定。谢谢!编辑页眉,选中水印,点击删除,便可批量消除水印。号线二期工程成都地铁4 标机电安装及装饰装修A钢结构井道施工方案

制 核 准 中国水电七局成都地铁4号线二期工程 机电安装与装修工程A标项目经z 钢结构井道施工方案成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程A标 、编制依据1号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深41)成都(化图纸。(GB50205-2001))《钢结构工程施工质量验收规范》(2 GB50661-2011))(3《钢结构焊接规范》(GB50068-2001)4)《建筑结构可靠度设计统一标准》((《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(5) JGJ46-2005))《施工现场临时用电安全技术规范》((6 )JGJ59—2011((7)《建筑施工安全检查标 准》、工程概况2出站后沿南熏大道和光华大道,号线二期工程西延线起于 万盛站,成都地铁4由西向东敷设至一期工程起点。本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。 本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。 3、施工部署 3.1工期目标 本工程预计各站工期见下表: 站名开始工期结束工期 XX2016年6 月20日月2016年515日XX2016年6月25日2552016年月日XX 日30月6年2016 日20月5年2016 3.2主要管理员3.2.1领导小组XXX 组长:

钢结构井道施工方案4成都地铁号线二期工程机电安装与装修工程A标 XXX XXX XXX XXX 副组长:工作小组3.2.2XXX XXX 专业工程师:XXX XXX 项目施工员:XXX 项目质量员兼测量员: 4、施工准备 4.1劳动力准备选用具有同类工程施工 经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程4.1.1经验丰富的人员负责该工程的施工全过选择管理能力强、技术水平高、的施工;程,确保工程质量与进度。审查并考核特殊工种上岗人员,提前进行培训。4.1.2根据总进度计划,确定分阶段进场的队伍人数、工种等,确保不影响施工4.1.3进度和窝工。 4.1.4对进场人员及时做好安全、文明方面的教育,对作业工种做好相应的技术交底。 4.1.5根据本工程要求,结合现场实际情况,将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成,各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表: 劳动力计划表 序号工种人数 4 人1 架子工4人电焊工 2 1测量工人 3 3普工人4 钢结构井道施工方案成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程A标 物资准备4.2 材料4.2.1的型150*150*8的型钢;钢梁采用200*150*8、钢材:钢柱采用150*150*8 的钢板;钢;后置埋件采用400*400*20 的高强化学锚栓锚栓:采用M16*190 型,用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。焊条:采用E43架体上铺设脚手板作为操作无缝钢管搭设满堂架。×3.5 脚手架:采用Φ48平台。机械设备4.2.2序号机具名称单位数量性能说明 正常1 3 电焊机台 正22葫 正常 3 1 台水准仪正常经纬仪 4 台 1 正常磁力线坠 5 3 个 正常把钢尺6 3 正常根水平尺7 2 正常50 米 8 钢丝绳 正常套 9 1 气割设备5、施工工艺 由于本工程为室内安装,无法使用吊车进行整体吊装。构件原则上为散装构件,构件最大荷载为214kg,固选用φ10钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接,葫芦拉装。在电梯井外围及内侧搭设钢管脚手架以便于施工。 5.1工艺流程

观光电梯钢结构施工方案

电梯井钢结构 施 工 组 织 设 计 工程名称: 编制单位: 编制人: 日期 : 审定: 审核

一、工程概况 1.工程名称 2.工程地点 3.工程简介 二、工程施工中的技术规范和标准 三、施工机具和人员配备 1.施工机具 2.人员配备 四、施工工序 五、土建施工 六、施工方案 1.工艺流程图 2.施工准备 3.钢结构构件制作、组装、检验 4.钢结构焊接、检验 5.钢结构安装、检验 6.钢结构防腐涂料涂装、检验 7.钢结构防火涂料涂装、检验 七、钢结构质量施工管理

八、钢结构安全施工管理 九、钢结构环境保护文明施工管理 一、工程概况 1.工程名称: 2.工程地点: 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道,钢柱、主梁均采用工字钢;均采用高强度螺栓连接和焊接相结合;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接。 井道长为**米,宽为**米,檐咼**米,共**层。 二、施工中执行的技术标准、规程、规范 1.设计图纸及设计说明文件 2.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001 ) 3.《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81-2002 ) 4.《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-16-95 ) 5.《结构工程质量检测评定标准》( GB50221-95 ) 6.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91 ) 7.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8.《压型金属板设计施工规程》( YBJ216-88 ) 9.《涂装前钢材表而锈蚀等级和除锈等级》( GB8923) 10.《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24: 90 三、施工机具和人员配置 1.主要施工机具

钢结构工程电梯井

1、钢结构制作工艺流程图: 2、选料: 按图纸要求选用材料,要求所有的材料都采购自合格的供货方,材料进厂时,必须有正式的出厂合格证和材质证明书。钢材必须按规定采集试样,由国家级试验机构作强度检验。材料进库后进行分类管理,作好明确标识并妥善存放。 3、下料: 钢结构板材应尽量使用数控多头切割机(CNG-5000B)和直条多头切割机(CG1-4000B)进行下料,对每件切割下的板件都必须进行尺寸复检,并留足焊接收缩余量和切割、刨边、铣头所需的加工余量。 厚度在8mm以下的板料可使用剪板机剪切下料。 对所有构件清边,去除表面的切割氧化物及脏污。 4、组立: 按图纸尺寸在H型钢自动组立机(HG—1500H)上进行组立,组立工位复检,质检员抽检构件尺寸。 5、焊接: 所有H型构件尽可能使用自动门式焊机(MZG-2X100)埋弧焊接;不适合采用自动埋弧焊处采气体保护焊进行拼焊。 用手工CO 2 本工程除图纸注明外,钢构件材质为Q235B,采用下列焊接工艺参数: a.埋弧自动焊: 焊丝:H08A(¢4mm)焊剂:HJ431 焊接电流:530~570安、焊接电压:30~32伏 焊接速度:0.5~0.65米/分 焊丝化学成分

2 焊丝:JM56(直径1.2mm)焊接电流:280~300安, 焊接电压:30~33伏焊接速度:0.2~0.3米/分 a.焊接前,所有焊剂和焊条都必须在焊剂烘干机中烘干,去除其中所含水分。 b.焊接时禁止在构件上直接引弧,必须预先加焊引弧板,焊接结束后割除。 c.焊接前要保证焊接区域干燥、清洁、无锈蚀、油污及切割氧化物。焊接采用多层焊接,以保证达到图纸要求的焊缝高度。每一道焊道完成后应及时清理检查,如有缺陷必须修复后再焊下一层。 d.焊好的H型钢梁、钢柱必须使用钢翼缘矫正机(TZ-40H)进行翼缘校正。 e.复核钢梁、钢柱等构件的外形尺寸,进入制孔工位。 f.每一个钢构件的加工工序转换时都必须由质检员进行自检和互检,严格执行质量控制规定。 需要注意的是,当钢构件超长时,由于原材料板长不够或考虑运输的原因(当构件超出运输车辆车厢2米以上,则违反交通法规),在制订该构件加工工艺时时常不得不选择断开点,将图纸上的一件长构件拆分为二件,使每件尺寸不超长,各构件进入现场后再行拼装。按照规范规定,焊接H型钢翼缘和腹板的断开点必须错开,错开间距在200mm以上。 6、制孔: 本工程中螺栓连接节点较多,凡采用高强螺栓连接处,制孔孔径及允许偏差按下表规定执行:

室外观光电梯井道钢结构施工方案修订稿

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观光电梯施工方案 施 工 组 织 设 计 工程名称:景馨花园公寓楼14幢1单元 编制单位: 编制人: 日期: 审定: 审核: 目录 一、工程概况 1.工程名称:景馨花园公寓楼14幢1单元 2.工程地点:景馨花园公寓楼北区14幢 3.工程简介:土建+钢结构 二、工程施工中的技术规范和标准 三、施工机具和人员配备 1.施工机具

2.人员配备 四、施工工序 五、土建施工 六、施工方案 1.工艺流程图 2.施工准备 3.钢结构构件制作、组装、检验 4.钢结构焊接、检验 5.钢结构安装、检验 6.钢结构防腐涂料涂装、检验 7.钢结构防火涂料涂装、检验 七、钢结构质量施工管理 八、钢结构安全施工管理 九、钢结构环境保护文明施工管理 一、工程概况 1.工程名称: 2.工程地点: 3.工程简介: 本工程为高层钢结构电梯井道,钢柱、主梁均采用工字钢;均采用高强度螺栓连接和焊接相结合;基础为钢筋混凝土基础,与柱连接为地锚螺栓连接。 井道长为24米,宽为2米,檐高22米,共6层。 二、施工中执行的技术标准、规程、规范

1.设计图纸及设计说明文件 2.《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001 ) 3.《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ81-2002 ) 4.《钢结构制作工艺规程》( DBJ08-16-95 ) 5.《结构工程质量检测评定标准》( GB50221-95 ) 6.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》( JGJ82-91)7.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 8.《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88) 9.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923) 10.《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24:90 三、施工机具和人员配置 1.主要施工机具

钢结构工程电梯井

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1、钢结构制作工艺流程图: 2、选料: 按图纸要求选用材料,要求所有的材料都采购自合格的供货方,材料进厂时,必须有正式的出厂合格证和材质证明书。钢材必须按规定采集试样,由国家级试验机构作强度检验。材料进库后进行分类管理,作好明确标识并妥善存放。 3、下料: 钢结构板材应尽量使用数控多头切割机(CNG-5000B)和直条多头切割机(CG1-4000B)进行下料,对每件切割下的板件都必须进行尺寸复检,并留足焊接收缩余量和切割、刨边、铣头所需的加工余量。 厚度在8mm以下的板料可使用剪板机剪切下料。 对所有构件清边,去除表面的切割氧化物及脏污。 4、组立: 按图纸尺寸在H型钢自动组立机(HG—1500H)上进行组立,组立工位复检,质检员抽检构件尺寸。 5、焊接: 所有H型构件尽可能使用自动门式焊机(MZG-2X100)埋弧焊接;不适合采用自动埋弧焊处采用手工CO 气体保护焊进行拼焊。 2 本工程除图纸注明外,钢构件材质为Q235B,采用下列焊接工艺参数: a. 埋弧自动焊:

焊丝:H08A(¢4mm)焊剂:HJ431 焊接电流:530~570安、焊接电压:30~32伏 焊接速度:~米/分 焊丝化学成分 2

焊丝:JM56(直径)焊接电流:280~300安, 焊接电压:30~33伏焊接速度:~米/分 a. 焊接前,所有焊剂和焊条都必须在焊剂烘干机中烘干,去除其中所含水分。 b. 焊接时禁止在构件上直接引弧,必须预先加焊引弧板,焊接结束后割除。 c. 焊接前要保证焊接区域干燥、清洁、无锈蚀、油污及切割氧化物。焊接采用多层焊接,以保证达到图纸要求的焊缝高度。每一道焊道完成后应及时清理检查,如有缺陷必须修复后再焊下一层。 d. 焊好的H型钢梁、钢柱必须使用钢翼缘矫正机(TZ-40H)进行翼缘校正。 e. 复核钢梁、钢柱等构件的外形尺寸,进入制孔工位。 f. 每一个钢构件的加工工序转换时都必须由质检员进行自检和互检,严格执行质量控制规定。 需要注意的是,当钢构件超长时,由于原材料板长不够或考虑运输的原因(当构件超出运输车辆车厢2米以上,则违反交通法规),在制订该构件加工工艺时时常不得不选择断开点,将图纸上的一件长构件拆分为二件,使每件尺寸不超长,各构件进入现场后再行拼装。按照规范规定,焊接H型钢翼缘和腹板的断开点必须错开,错开间距在200mm以上。 6、制孔: 本工程中螺栓连接节点较多,凡采用高强螺栓连接处,制孔孔径及允许偏差按下表规定执行:

钢结构电梯井施工方案

钢结构电梯井施工方案 二、编制依据 1、施工图纸 2、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001) 3、电梯工程施工质量验收规范(GB50310-2002) 4、建筑抗震加固技术规程(JGJ116-98) 5、电梯制造与安装安全规范(GB7588) 三、施工准备 1、机械、工具准备 现场所需机具 电钻 2 气割 1 电焊机 4 垃圾清理车 1 卷扬机 1 灭火器 2 导链 2 2、材料准备 槽钢 钢板 膨胀螺栓 钢丝绳

木方 木板 铁丝 焊条 四、施工工艺 1、施工工艺流程 材料进场、施工准备→测量放线→槽钢、钢板加工→钻孔、清孔→装钢板预理件→槽钢焊接→钢架焊接→防腐处理→全面检查→交接 2、施工工艺 (1)槽钢、钢板的加工,应根据实际尺寸制作,螺栓孔应按图示方法加工成孔。 (2)钢材表面处理:钢材表面用磨光机打磨,除去表面杂质、铁锈、油渍等物,喷或刷防锈漆三遍,安装前涂防锈底漆一遍,安装完毕涂防锈中漆一遍,防锈面漆一遍。钢材表面底层防锈漆处理后应存放在阴凉通风,防止日光直射,并杜绝火源。 (3)测量放线:严格按施工图纸、相关设计要求弹好墙体位置、螺栓孔位置、钢板、槽钢位置线,原则上每三层复测一次,减少测量误差。 (4)为方便施工,在满足安全文明施工前提下可用钢管、木方和木板搭设简易操作平台,搭设时应严格注意不接触、

碰撞电梯已完部分设施和各种构件。 (5)膨胀螺栓长度要根据现场实际尺寸量取、必须满足外露部分、满足电梯正常施工、安装、运行尺寸要求。 (6)焊接 1)焊接材料的选择应按照施工图的要求选用,并应具有质量证明书或检验报告。 2)各种焊条必须按不同类别、型号或牌号分别在不同位置存放。存放焊材的仓库要求通风良好、干燥,库内应设置温度计和湿度计。 3)施焊前应复查装配质量和焊区的处理情况,当不符合要求时,应修整合格后方可施焊。 4)对接接头、自动焊角接接头及要求全熔透的焊缝,应在焊道的两端设置引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。埋弧焊的引板引出焊缝长度应大于50mm,手工电弧焊和气体保护焊应大于20mm。焊后用气割切除引板,并修磨平整。 5)引弧应在焊道处,不得擦伤母材。 6)焊接时的起落弧点距焊缝端部宜大于10mm,弧坑应填满。 7)多层焊接宜连续施焊,注意各层间清理和检查,有缺陷要及时清除后再焊。 8)焊缝出现裂纹时要查清原因,订出返修工艺后再处理。

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