衬砌台车拆除安全技术交底
本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。
基坑临边爬梯搭设安全技术交底记录
安全技术交底记录 单位工程名称：海东市三级综合医院项目施工内容：基坑爬梯搭设施工部位或层次基坑周边 安全技术交底内容 交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，以及公司制度的各项规定。作业人员入场前必须经入场教育考试合格后方可上岗作业； 2、作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣；严禁赤背，穿拖鞋； 3、作业人员严禁酒后作业，发现一次罚款500并清除施工现场。严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹； 4、爬梯立杆四角采用双立杆，其余采用单立杆，立杆设置不小于300×300的垫板；横距为1500mm，纵距为1200mm, 扫地杆距地面200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。爬梯总宽度为2.4m，平台宽度为1.8m，分二跑下基坑操作层。爬梯的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的扶手栏杆，立面防护采用外挂密目安全网。 5、为了保证爬梯架的稳固，在爬梯架的侧面设剪刀撑。 6、爬梯外围必须用合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。 爬梯出入口必须搭设防雨棚，防护棚上面铺一层油毡和2000目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。 7、立杆搭设：立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆的接头应错开布置在不同的步距内，各接头中心与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，同一步距内相隔立杆的接头位置在高度方向上应错开500mm。 8、扣件的安装：在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。 9、水平杆安装：水平杆每一个主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，严禁拆除，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm，杆件相交伸出的探头长度均应大于10cm，以防杆件滑脱。 10、拉结杆设置及平台板及踏步板铺设：拉结杆的设置符合JGJ130-2001规范规定，设置在斜道转向节点处，拉结点竖向间距不大于4m；踏步两侧和休息平台外围均按规定设置20cm挡脚板和高1.2m扶手栏杆；平台及踏步脚手板应满铺，做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实，不得有超过10mm的间隙.板的两端应用8#铁丝固定，板下端与脚手架横杆绑扎固定，起始脚手板的底端应可靠顶固，以避免下滑。踏板设置防滑条。 11、剪刀撑的安装：在爬梯的外侧面，由底部向上连续设置。剪刀撑应随架子同步搭设，以保证架子的稳定性。剪刀撑斜杆的接长采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，采用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 12、立面防护：马道的外侧满挂密目安全网，密目网与水平杆绑牢。 13、该班组应按照上述要求对工人进行安全教育，严格遵守上述各条款。如违规操作出现一切事故该班组自行承担。本交底未尽事宜，请严格按照本工种安全操作规范要求执行。 附交底作业人员签字（第二页） 交底人被交底人安全员项目负责人
隧道二衬施工安全技术交底
隧道工程安全技术交底书 项L1名称：中交三局循隆公路总承包项L1经理施工单位：中交三公局 交底内容:
b.更换焊件需要改接二次回路时； d.焊机发生故障需要进行检修时； f.工作完毕或临时离开操作现场时; 改变电焊机接头； c.转移工作地点搬运焊机时; e.更换保险装置时；
的距离不小于13米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光 直射； 8.储存乙烘瓶时，乙烘瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气、氧气瓶及其他易燃易爆物同间储存； 9.储存间必须设专人管理，应在醒U的地方设安全标志； 10?应用专用小车运送乙烘瓶。装卸时动作应轻，不得抛滑、滚碰。严禁剧烈震动和撞击，汽车运输时乙烘瓶应妥善固定； 11.乙烘瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10米，乙烘表面不得超过40摄氏度等。 12.高处作业时，氧气瓶、乙烘瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持 10米以上的距离； 13.作业前办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监视看火, 配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上； 14.禁止将橡胶软管背在背上工作； 13.作业后应将氧气、乙烘瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽； 16.禁止在乙烘瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬； 17.在未采取特殊的安全措施并未经过审批的悄况下严禁焊、割装有易燃、易爆物的容器及受力构件： 18.气焊（割）作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头； 19.发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙烘管道; 20?橡皮管要专用，乙烘管和氧气管分别为红色和蓝色，不能对调使用； 21.使用焊、割炬前，必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理正常后方可使用； 22.焊（割）炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系统不得漏气、堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用； 23.禁止在氧气阀门和乙烘阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊（割）嘴： 24.焊（割）嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。焊（割）炬及气体通路不得沾有油脂。
2隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非
司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律
安全爬梯安装拆除作业安全技术交底
通用表（A表） 建设项目安全技术交底记录表
成，不再需要者，收集归拢到妥当位置后报安全人员处理。 10、临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46--2005》执行，“三级配电，两级保护”“一机一闸一漏一箱”要求，二级箱与三级箱不得混用，配电箱上锁，箱门外张贴《责任牌》，箱门内张贴《电工巡检记录表》，箱内不得放置其他杂物。 11、必须执行“三相五线制”，施工电线必须使用橡皮电缆，必须按要求架空或埋地敷设。采购使用的材料设备，须经项目部电工验收通过，现场电线接头使用黑色电缆和黑色绝缘胶布。临时用电不得使用一分多插排或转接头； 12、作业场所应有足够的照明，上下班途中注意交通安全。 13、现场所有人员必须做到遵守国家法律和地方、行业法规和公司、项目部规章、制度；服从项目部管理人员的现场管理，项目部有权对出现的违规违纪行为、安全隐患等进行处罚。 14、对各级各部门检查指出的问题，态度端正，安排人员、费用、材料，按时限、按要求整改，留影像资料回复并报安全部复查。不得拖拉、敷衍。 15、班组长每天上班前或作业前应结合操作规程和交底要求进行班前安全教育，重点讲明操作安全注意事项和作业技术标准，作业人员必须严格按照要求执行。
16、分包负责人、班组长应带头遵守安全制度，负责所属人员的班前教育、安全交底和作业现场、作业过程的安全管理，制止工人违章作业。 17、劳务分包、班组负责人必须督促工人搞好场容卫生，做到工完场净、材料整齐。 18、六级以上大风及大雨、大雾、大雪、雷电、高温天气原则上禁止室外及高处作业。 二、从业人员安全风险告知 安全爬梯安装拆除作业从业人员可能存在高空坠落、物体打击、起重伤害、坍塌等危险。 详见《从业人员安全风险告知书》 三、职业病危害告知 安全爬梯安装拆除作业环境可能存在高温、噪声等职业危害因素。 详见《职业病危害告知书》 四、针对性交底 作业前，对作业环境和机械设备进行安全检查，排除安全隐患； 按要求设置警戒区域，派遣监护人，随时观察作业区周边人、物等情况。 作业时，严格按相关规范、规程、方案和交底要求进行。 （一）脚手架 1、承插型施工安全爬梯是由特制钢管脚手架搭设组成的脚手架组合。该脚手架组合主要构件为可调底座、立杆、横杆、横撑、斜拉杆、楼梯、扶手、紧固螺丝。 2、脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用。 3、清除搭设场地杂物，平整搭设场地，夯实并硬化约20 cm为宜，设排水沟，保持排水畅通。 4、脚手板（垫板）应选用5cm厚的杉木或松木板，宽度20-30cm为宜；作业层脚手板应满铺、铺稳，不得有探头板。． 5、严禁在未夯实的回填土上搭设脚手架。立杆应垂直平稳的放在金属底座或垫木上，立杆、水平杆接头应错开，扣件用拧紧螺栓，禁止用其它材料绑扎。 6、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。 7、搭设脚手架的材料应一致，严禁钢质、木质或竹质材料混搭。 （二）安装拆除流程 第一步：底座安装 首先将可调节底座4支按照2438mm长，1268mm宽的距离摆放在需要安装爬梯的合理位置。将螺母调节到最低点，同时保证4个螺母应调节在同一水平线上。 第二步：安装立杆与横杆 将2970mm的立杆（也就是3米长的立杆）4支分别套在可调节底座上并用横杆将立杆连接成一个整体，长度方向用2438mm的横杆，装在高一点方向的销库里。宽度方向用1268mm的横杆，装在低一点方向的销库里，注意宽度方向最下面一条不装横杆，应装用角钢焊接成的1268mm横撑（用于置放楼梯在上面）。横杆按顺序向上安装。安装时注意整体爬梯架身的水平与直角度。通道进口一面，中间部分不用安装横杆，做为通道进口。 第三步：安装横撑和楼梯 横撑的装法是以第一条（进口处最低一层装横撑）为基础，对面1.5米处再装一条（横撑是用来放置楼梯的。楼梯的垂直高度为1.5米），以此类推对面每隔1.5米装一条（一个面上间隔3米装一条）。楼梯安装与横撑同步进行：直接将楼梯放置在横撑上，摆正放好即可。注意：转角平台大方向的在下面，转角平台小的方向在上面。 第四步：安装斜拉杆 斜拉杆是用来安装在整体架子外面以保持架子的稳定性。3141mm的装在长度方向，2351mm的装在宽度方向。注意：斜拉杆一定要装在两层架子之间，每层每个面上安装一条，使其起到连接上下层的作用，采用V字型整体连接方式安装，以增加爬梯的稳定性。
隧道洞口施工安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道洞口施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防
护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
大型模板安全技术交底记录(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 大型模板安全技术交底记录(标 准版)
大型模板安全技术交底记录(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 一、施工前的准备工作： 1.场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等； 2.堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2:8灰土15cm厚：上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟； 3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm； 4.配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内； 5.模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且
稳固； 6.人员的安排，现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定； 7.按模板数量表，清点运到现场的模板，穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈，斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油； 8.存放大模板应随时将自稳角调好，使自稳角度成70?0度，下部座垫通长木方，面对面放置， 防止倾倒；大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上； 9.模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业； 10.吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；
(完整版)建筑施工现场安全技术交底大全
建筑工程施工现 场安全管理资料 分部（分项）工程与 特种作业安全技术交底
说明 一、施工单位应根据建设工程项目的特点，依据建设工程安全生产的法律、法规和标准，建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性，由专业技术人员编写，技术负责人审查，施工单位负责人批准；编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前，必须进行安全技术交底，被交底人员应当在文件上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 安全技术交底资料应包括： 1、人工挖孔桩工程安全技术交底 2、土方工程施工安全技术交底 3、混凝土工程施工安全技术交底 4、钢筋工程施工安全技术交底 5、模板安装安全技术交底 6、模板拆除安全技术交底 7、砌筑工程施工安全技术交底 8、外装饰抹灰工程安全技术交底 9、室内抹灰工程安全技术交底 10、卷材屋面防水工程安全技术交底
11、钢木门窗安装工程安全技术交底 12、油漆工程安全技术交底 13、构件吊装工程安全技术交底 14、电焊作业安全技术交底 15、气焊作业安全技术交底 16、钢管外脚手架搭设安全技术交底 17、脚手架拆除安全技术交底 18、吊篮安装安全技术交底 19、吊篮使用安全技术交底 20、吊篮拆除安全技术交底 21、物料提升机安装安全技术交底 22、物料提升机使用安全技术交底 23、物料提升机拆卸安全技术交底 24、混凝土搅拌机使用安全技术交底 25、外用电梯安装安全技术交底 26、外用电梯使用安全技术交底 27、外用电梯拆卸安全技术交底 28、塔式起重机安装安全技术交底 29、塔式起重机使用安全技术交底 30、塔式起重机拆卸安全技术交底 31、其它安全技术交底（备用表）
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
大模板的堆放、安装及拆除安全技术交底
编号：AQ-GL-01197 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 大模板的堆放、安装及拆除安 全技术交底 Safety technical disclosure of stacking, installation and removal of large formwork
大模板的堆放、安装及拆除安全技术 交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1．大模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙边放置，并垂直于外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移倾倒。 2．模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3．简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严
禁坐人。 4．在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5．全现浇结构安装作模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 6．在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊。 7．大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。 8．拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆除
隧道施工安全培训与安全技术交底
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级
围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固
安全爬梯技术交底
安全爬梯技术交底
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第 0 页 共 8 页 分项工程技术交底卡 表格编号 ZXGS —GL —1 GQ —4 项目名称 及编码 正安至习水高速公路第一合同段 施工区域 四工区 分项工程名称 安全爬梯 工程量 m 分包商 贵州万林建筑工程有限公司 负责人 张开义 交底内容 本交底适用于后台湾大桥、龙塘大桥、冷家营大桥承台的施工。 一、施工前准备： 1、安装前先应在高墩地面安装爬梯的位置进行地基硬化处理（长度不少于3500mm ；宽度不少于2500mm ；混凝土厚度不少于200mm ） 2、应对安全爬梯各配件进行检查，不合格的产品不得使用。 二、安全爬梯安装步骤 第一步：离开墩柱水平距离30cm-60cm 安放可调节底座 ； 若未硬化处理的地面最好能垫铺整块的钢板。首先将可调节底座4支按照2438mm 长，1268mm 宽的距离摆放在需要安装爬梯的合理位置。并将螺母调节到最低点（根据地面情况，4个螺母应调节在同一水平线上） 第二步：安装脚手架立杆和横杆连接 将3135mm 的立杆（也就是3米长的立杆）4支分别套在可调节底座上并用横杆将立杆连接成一个整体，长度方向用2438mm 的横杆，装在高一点方向的销库里。宽度方向用1268mm 的横杆，装在低一点方向的销库里，（注意宽度方向最下面一条不装横杆，应装用角钢焊接成的1268mm 横撑（用于置放楼梯在
第 1 页 共 8 页 分项工程技术交底卡 表格编号 ZXGS —GL —1 GQ —4 项目名称 及编码 正安至习水高速公路第一合同段 施工区域 四工区 分项工程名称 安全爬梯 工程量 m 分包商 贵州万林建筑工程有限公司 负责人 张开义 上面）。每50cm 一层横杆按顺序向上安装。安装时注意整体爬梯架身的水平与直角度。（通道进口处最下面一条是横撑，用于放置楼梯，以上留三个位置不用安装横杆，做为通道进口）安装好底部整体，此时应测量框架的对角尺寸和横杆的水平度和立杆的垂直度，如有偏差应松开插销调整至合适尺寸后再将插销敲紧。 第三步：安装横杆、横撑和楼梯
隧道施工安全技术交底
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
模板安装安全技术交底
模板安装安全技术交底 工程名称：德兴市聚远大桥施工单位：江西省路港工程有限公司 分项工程名称：施工部位： 交底内容： 1、进行施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟 鞋作业。 2、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉上必须 放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 3、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并站在安全地点进行操作，避免上下在同一 垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 4、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和 支撑件上攀登上下。 5、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用 木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5㎝×10㎝的木板。 6、支模过程中，如需中途停歇，应将支模、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已 活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 7、竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排 水措施。对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。 8、模板及其支架在安装工程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。 9、二人抬运模板时要互相配合，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从 高空掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 10、模板上施工时，堆物（钢模板等）不宜过多，且不宜集中一处。 11、大模板施工时，存放大模板必须要有防倾措施。封柱子模板时，不准从顶部往下套。 12、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子、不准站在大梁底模上行走。 13、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪雷雨后应先清扫施工现场，待地 面略干不滑时再恢复工作。 交底人签名接受交底 负责人签 名 交底时间年月日 作业人员签名
隧道二衬施工安全交底
表格编号技术交底书 项目名称中铁四局集团有限公司黔张常七标段二分部第 1 页 共 5 页 交底编号JJYSDJKAQ-3 工程名称军家垭隧道进口 设计文件图号黔张常施隧参202 施工部位军家垭隧道进口二衬 交底日期2015年09月10日 技术交底内容： 一、隧道作业一般安全技术要求 1、所有作业人员必须正确佩戴安全帽、防护口罩、雨鞋等安全防护用品； 2、所有进洞作业人员必须经过体检，确保身体健康方可进洞作业； 3、所有进洞作业人员须经安全培训并考试合格方可上岗作业； 4、特殊工种必须持证上岗作业； 5、隧道内需进行有毒气体检测，确保隧道照明、通风等工作条件满足文明施工要求方可进洞作业； 6、所有作业人员进出隧道必须进行实名登记，无关人员不得随意进入隧道。 二、隧道二衬排水板作业安全技术要求 隧道洞身防排水工程主要包括环纵向排水盲管安装、土工布挂设、防水板安装、止水带安装等工序。 1、纵、环向排水盲管 1)必须由专人操作安装纵、环向排水盲管的射钉枪，禁止枪口对人，防止走火伤人，作业完成 及时将射钉枪放到指定的位置，由专人保管，不得随意丢弃； 2)盲管固定点扎丝绑扎丝头不易过长，防止损伤防水板、土工布。安装环向排水盲管超过2m时， 作业人员应以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架或台车上并佩戴安全带，克服麻痹思想，防止发生人员坠落事故； 3)在安装环向排水盲管须从一侧向另一侧密贴固定悬挂锚钉上，锚钉锚于喷射混凝土表面要牢 固，防止环向排水盲管掉下砸伤人。 2、透水管 1)透水管与纵、环向盲管连接处用无纺布包裹紧密，固定牢固防止移位； 2)透水管出口侧（贴紧模板处）应采用编织袋、棉纱、防水布等进行封堵密实，防止水泥砂浆 进行堵塞透水管、盲管； 3)用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地 是否规范，电焊工必须持证上岗，防止触电伤人，在焊接加固过程中对透水管应进行必要的防护，防止在施工过程烫伤透水管。 3、防水板铺设 1)防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，杜绝火源进入作业面，严禁在隧道内存放防 水材料，应随运随用。 2)铺设防水板施工作业范围应禁止吸烟并设有明显标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防 火责任人。
模板支架安全技术交底
安全交底书 交底内容及要求:
时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 13不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m咼以上。 14支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 15装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷； 16装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。 17木模板施工安全事项 (1)工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 (2)操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 (3)木模车间内的锯屑刨花应天天清理，在车间内禁止吸烟动火，要有防火措施，安放灭火器，施工用电线路经常检查，禁止使用老化电线。 (4)采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 (5)支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 (6)支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 (7)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 (8)支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 (9)拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 (10)拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 18木工机械安全操作事宜 1?圆锯：
安全爬梯安全技术交底
安全技术交底通知书 编号：表B.0.1 单位工程名称沈海复线高速公路莆田段A1合 同段 施工内容 交底单位中交三航局接受交底单位安全爬梯 一、安装工艺 1、在墩柱旁边安装爬梯的位置，地基必须夯实，做3m×1.7m、0.1m厚C20混凝土地坪或在地基上铺设2m×3m整块钢板。 2、在混凝土地坪或钢板上，4个可调节底座按长2438mm，宽1268mm摆放为长方形。调节螺母调至最低；使用水平仪抄标高，4个调节螺母调至同一水平。 3、4根3135mm立杆（也就是3米长的立杆）分别插到4个可调节底座，并用横杆和立杆连接，长度方向用2438的横杆插到上下两层的上层销库。宽度方向用1268的横杆插到上下两层的下层销库。注意宽度方向最下面一层不装横杆，安装角 钢焊接成的1268mm横撑（横撑上放置楼梯）。 4、横撑以上三道不安装横杆，做为通道进口。其余部分横杆按0.5m一层顺序向上安装。 5、楼梯构件的垂直高度为 1.5m，放置楼梯的横撑安装以进口最低一层横撑为 基准，最低一层横撑对面向上 1.5m处安装一道横撑；之后向上每隔 1.5m交错安装一道横撑（同一垂直面间隔3m一道横撑）。 6、为保证楼梯结构的整体稳定性，楼梯结构外侧安装斜拉杆。长度方向安装长3141mm拉杆；宽度方向安装长1953mm拉杆。注意：斜拉杆安装在两层楼梯踏步结
构之间，使其与楼梯踏步结构共同增加结构稳定性。 7、楼梯安装随横撑安装同步进行，按照转角平台大的在下、转角平台小的在上的方式将楼梯放置在横撑上。 8、楼梯扶手安装：使用配套的螺丝、螺母将扶手固定在楼梯内面。 9、按照以上顺序，以此类推往上安装。每升高3m设置一道连墙杆件。利用墩身拉杆孔通过Ф25钢筋与爬梯立杆连接;无法利用拉杆孔的，在墩身埋设预埋件（角钢、工字钢等）通过钢管与立杆进行连接。连墙杆件没做好不能继续往上安装；并 且在每层（3米）之间用配套螺丝、螺母将上、下层的立杆锁紧。 10、安装防护栏杆：爬梯结构安装到墩顶标高后，安装长1650mm的立杆作为护栏使用，并用横杆连接、锁紧；出口方向（通向墩柱的方向）不安装横杆，以便施 工人员进出。 二、拆除要点 1、拆除爬梯结构时，周围设警戒标志，并设专人看管，禁止无关人员入内。拆 除顺序是由上而下，一步一清，禁止上下同时作业。 2、所有杆件，登高措施必须随支架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。 3、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两 杆同时拆下输送地面。 4、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠； 5、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 三、安全保证措施 1、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 2、进入施工现场人员必须正确戴好安全帽，锁好带扣。 3、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋进入施工现场。 4、依次楼梯上下，楼梯上同时不得超过四人，楼梯上禁止打闹。 5、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。 6、在架上传递、放置杆件时，注意防止失衡闪失。 7、剪刀撑、连墙件及其他整体性拉结杆件随架子高度的上升及时装设，以确保
隧道施工安全技术交底大全
一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿及爆破 2.1 开挖及凿 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
模板拆除技安全技术交底
模板拆除安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称施工部位 交底内容： 1.侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。 2.底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除(见表1)。 表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 结构类型结构跨度(m)按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%) 板 ≤250＞2，≤875＞8100 梁、拱、壳≤875＞8100 悬臂构件≤275＞2100 注：本表中"设计的混凝土强度标准值"系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3.拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 4.模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。 5.拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。 6.拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8.拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 9.预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模 应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10.已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用 荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。 11.预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： 1)侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除；