预制梁场钢筋加工安装作业指导书

预制梁场钢筋加工安装作业指导书
预制梁场钢筋加工安装作业指导书

钢筋加工、安装作业指导书

1 目的

对预应力梁板的钢筋加工及安装作业进行控制,使其满足设计及验收的规定要求。

2 适用范围

适用于后张法预应力混凝土梁板的钢筋加工、绑扎及安装作业。

3 部门职责

物资部负责按计划购料进库,并通知试验室试验;

试验室负责原材料检验,并将检验结果及时反馈物资部;

工程技术部负责发放有效的施工图纸,并实施过程控制、技术交底、作业指导,检查其工序产品是否合格;

质安部负责对工序最终产品检查,并报请监理工程师检查,工序最终产品须经监理工程师签认合格;

钢筋班负责按要求配置人员、设备,按施工图纸及规范要求,组织并实施工序作业,负责自检合格。

4 技术标准

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)

《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 (JTG F80/1-2004)

《施工图设计》(第四册,第八、九分册)

5 资源配置

5.1 机械设备

①钢筋切断机:4台,②钢筋弯曲机:4台,③钢筋对焊机:2台,④交流电焊机:8台,⑤5t龙门吊:4台。

5.2 人员配置

对钢筋工、电焊工、龙门吊司机需经培训合格,持证上岗;钢筋绑扎人员需经教育培训合格。

5.3 原材料

(1)工程技术部负责提报材料计划。

(2)物资部负责按计划组织原材料进场,材料进场后,及时通知试验室取样试样,同时做好原材料检验、试验状态标识。未经检验及不合格的原材料不允许使用。

(3)试验室接到物资部通知后,及时取样试验,对于无出厂质量证明书的钢筋,可以拒绝试验,并报告工程技术部、质安部。原材料试验结果应书面通知物资部。

(4)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋露天堆置时,应垫高并加遮盖。

(5)钢筋班对领用钢筋的检验状态标识予以确认相符合后,才能领用。无检验、试验状态标识的原材料可以拒绝领用,并逐级上报。

6 钢筋加工

钢筋班接到施工图后安排具备资格的人员进行对焊、电焊作业,并安排班组质检人员负责检查。

(1)钢筋在加工弯制前应先调直,钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮土、铁锈等均以清除干净;钢筋应平直,无局部折曲;加工后的钢筋,表面不得有削弱钢筋截面的伤痕;用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%,Ⅱ级钢筋不得大于1%。

(2)钢筋加工前,班组必须作出钢筋下料单,并据此下料加工。编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短,统筹安排以减少钢筋的损耗。钢筋下料前,先切掉钢筋外观有缺陷的部分。

(3)钢筋弯制成型,必须严格遵照设计图纸进行,图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸,钢筋端部带有弯钩者,其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。

钢筋在弯制的过程中,如发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象及时反映,找出原因正确处理。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:

①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成半圆形弯钩,弯钩的内径D不得小于

2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段。

②受拉热轧带肋HRB335牌号钢筋的末端,采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不小于4d,直钩的弯曲直径D不得小于10d;采用135°角弯钩,钩端的直线段长度不小于4d,直钩的弯曲直径D不得小于5d。

③弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲线半径不小于钢筋直径的20倍。

(4)钢筋接头采用电焊焊接,并以闪光接触对焊为主。闪光接触对焊必须由有经验、有责任心并经培训合格持证上岗的工人实施作业。闪光接触,首先按实际条件,选定焊接参数(焊接电流、时间以及操作方法等)进行试焊,检验合格后方可成批焊接。

每个对焊接头的外观应符合下列要求:

①接头周缘应有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;

②钢筋表面不应有明显的烧伤或横向裂纹;

③头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm;

④外观检查不合格的接头,经剔出重焊后方可提交二次验收;

⑤在同条件下(指同一台班、同一焊工、同一焊接参数、钢筋级别和直径)一周内连续完成并经外观检查合格的焊接接头,以300个作为一批(一周内不足300个,也按一批计),应从中抽取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行质量检查。

(5)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。

钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应少于5d,单面焊缝的长度不应少于10d。钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应少于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应少于5d,如用单面焊缝不应少于10d。

(6)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并防止腐蚀、受潮变质。

(7)钢筋电弧接头外观检查应符合下列要求:

1)焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤;

2)接头处不得有裂纹。

(8)受拉钢筋的绑扎接头的搭接长度,应符合下表1规定;受压钢筋绑扎接头搭接长度,应取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。受拉区I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,II级钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I 级钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。

表1 梁板受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

1)当带肋钢筋直径d 不大于25 mm时,其受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应按表中值减少5d采用;当带肋钢筋直径d 大于25 mm时,其受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应按表中值增加5d采用。

2)在任何情况下,纵向受力钢筋的搭接长度不应少于300 mm;受压钢筋的搭接长度不应少于200mm。

3)两根不同直径的钢筋的搭接长度,以较细的钢筋直径计算。

(9)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表2的规定。对于绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率亦应符合此表规定。

表2 接头长度区段内的受力钢筋接头面积的最大百分率

(1)焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,绑扎接头长度区段内是指1.3倍搭接长度;

(2)在同一根钢筋上应尽量少设接头;

(3)装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制;

(4)绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。

(5)加工好的钢筋均应由作业班组根据编号分别堆放整齐,并作好防锈、防污染、防混杂措施。

7质量检验

对焊接头的质量检验,分批进行外观检查和力学性能试验,并按下列规定抽取试件:在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经外观检查合格的焊接接头以200个作为一批(不足200个,也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行质量检验。一周内连续焊接时,可以累计计算,不足200个接头时也按一批计算。

(1)每个对焊接头的外观符合下列要求,外观检查不合格的接头,经剔出重焊后可提交二次验收:

a.接头周缘应有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;

b.钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹;

c.接头弯折的角度不得大于3°;

d.接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。

(2)对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值(Ⅰ级:235MPa;Ⅱ级:335MPa),至少有两个试件断于焊缝以外,且呈塑性断裂。3个拉力试件中,当有1个抗拉强度低于该级别钢筋的规定值,或有2个试件在焊缝处或热影响区(按接头每边0.75d计算)脆性断裂时,应另取两倍数量(6个)的接头试件重做试验。复验中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值,或有3个试件

在焊缝处或热影响区脆性断裂时,则该批对焊接头判为不合格。

(3)对焊接头的冷弯试验,可用万能试验机、钢筋弯曲机进行,芯棒直径符合表3规定。

表3 对焊接头冷弯试验的芯棒直径

冷弯试验时将接头内侧的毛刺、卷动削平,焊接点应位于弯曲中心,绕芯棒弯曲至90°。当试件经冷弯后,在弯曲背面不出现裂缝,可判为冷弯试验合格。当3个冷弯试验中有1个试件不合格,另取6个试件重作试验,当复试中仍有1个不合格时,则该批对焊接头判为不合格。

(4)钢筋加工的允许偏差不得超过表4的规定。

表4 钢筋加工允许误差表

8

为了保证绑扎精度、加快进度,梁体钢筋绑扎分为底腹板钢筋和顶板钢筋二部分,分别设计与制作绑扎胎具,在各自验收合格的胎具上进行绑扎,再吊装入模进行组装,形成整体。

8.1钢筋绑扎工艺

(1)钢筋绑扎前,先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单或设计图纸、交底相符,如有错漏,纠正增补。

(2)钢筋绑扎用的钢丝,采用20#铁丝绑扎直径12以上的钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下的钢筋。

(3)钢筋骨架在胎具上预制时,为便于钢筋大体骨架的初步形成,并保持足

够的刚度,便于下部钢筋绑扎,可补入辅助钢筋的某些交叉点焊牢,但不得在主筋起弧,并尽量减少焊点数量。

(4)钢筋绑扎,按设计要求牢固控制钢筋位置,并满足以下要求:

A.钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,可以点焊牢固;

B.除设计特殊规定者外,梁中箍筋与主筋垂直;

C.箍筋的末端要向内弯曲,箍筋的转角与钢筋的交点均应绑扎牢固;

D.箍筋接头(弯钩接合处),在梁中沿纵向方向交叉布置;

E.绑扎用的铁丝要向内弯,铁丝头不得伸入保护层内。

F.在钢筋交叉点处,按逐点改变绕丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。

(5)施工中为确保钢筋位置准确,根据实际情况加强架立钢筋的设置,采用增设架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。

(6)当梁体钢筋与预应力钢筋管道相碰时,适当移动梁体钢筋或进行适当弯折,以图纸为准。

8.2钢筋垫块的布设与绑扎

钢筋垫块采用细石混凝土材料制成的锥形垫块,抗腐蚀性能和抗压强度都等同于梁体混凝土,垫块厚度不小于35mm。

(1)垫块的布设

垫块呈梅花形布置,并尽量靠近钢筋交叉点处,梁体的垫块至少4个/m2,间距沿梁体纵向至少为60cm。

(2)垫块的绑扎

垫块绑扎时使纵向分布筋卡入垫块凹槽,扎紧绑线,使垫块不可随意串动。所有垫块都在钢筋骨架安装就位前绑扎。绑扎垫块铁丝头不得伸入保护层内。8.3钢筋接头的布设

钢筋接头避开跨中部位,且所有钢筋接头分散布置。配置在“同一截面”(两焊接接头相距在35d范围且不小于50cm以内,均视为同一截面)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,按下列规定执行:

A.焊接接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%。

B.钢筋接头避开钢筋弯曲处,距弯曲点距离不得小于10d。

9 钢筋安装

梁体钢筋骨架在胎具上绑扎成形后,用龙门吊吊装就位。吊装就位前,先在底模上标出梁端线,据此控制梁体钢筋骨架的纵向安装位置。待梁体钢筋骨架在底模就位后,检查钢筋骨架的纵向中心是否与底模纵向中心线重合,否则局部调整,使两线中心重合。在调整过程中,采用得力措施保证梁体钢筋不受破坏。

梁体钢筋骨架的吊装,采用大型吊具多点起吊。为防止起吊点处绑线脱落、钢筋变形,对吊点附近的钢筋绑扎点进行加强,如点焊联结、增加绑线根数并加入短钢筋等。

钢筋绑扎偏差,符合表5的规定。

表5 钢筋绑扎允许偏差

箱梁预制作业指导书.

天长南环路大桥作业指导书 预应力砼箱梁 一、适用范围 天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。 二、主要应用的标准和规范 1、设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 三、施工准备 1、技术准备 开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底,对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明,使全体施工人员熟悉设计图纸,掌握施工程序和质量控制要点。 项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办,经总监办中心试验室验证,确定预制箱梁C50砼配合比为。 2、机具准备 龙门吊2台,200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台,JW180灰浆搅拌机1台。 3、材料准备 钢筋、钢绞线按施工需要不断进购,每批材料进场后项目部试验室进行检验,自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。

4、作业条件 对预制厂场地进行了平整和压实,并全面进行硬化处理,在场区周围修筑排水沟,预制梁砼台座采用C25砼基础底座,施工时对台座两 端基础进行加宽加深处理,台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模,底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼,用于两侧模的稳固,台座砼浇注时,顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱,反拱度为1.5cm ,沿跨径方向按二次抛物线分配。台座侧面设硬橡胶,确保侧模与台座之间不漏浆。 5、人员配臵 为确保预制过程中形成流水作业,预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人,其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。 四、施工工艺: 1、工艺流程: 见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》 2、施工方法 (1)钢筋加工及安装 在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型,绑扎工作在预制箱梁台座上进行,为保证钢筋位臵准确,在平台上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,先绑扎底板部分和腹板部分,安装预埋件(支座连接钢板),然后架立波纹管,安装前检查其强度、刚度、尺寸,波纹管定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部各断面的空间位臵,按位臵焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的架立筋,安装时波纹管接头处用接头管(大于波纹管0.5mm )的

钢筋工程工序作业指导书

钢筋工程 目录 一、钢筋加工------------------------------- 1 二、钢筋配料 ------------------------------ 3 三、钢筋安装 ------------------------------ 3 、钢筋加工 钢筋一般在钢筋车间加工,也有在施工现场加工的。钢筋加工应在常温下进行,不允许加热弯曲,也不宜用锤击或在尖角处弯折H级和H级以上的钢筋

弯曲时,应一次弯成,不得回弯。 弯曲钢筋必须平整,成形钢筋应在同一平面内,不得有歪扭现象钢筋加工时,应注意砼保护层的最小厚度、钢筋的锚固长度、钢筋的接头结构和钢筋配料长度。 1、砼保护层 受力钢筋的砼保护层厚度,指从钢筋的外边缘算起的厚度,应符 合设计要求;当设计无具体要求时,不应小于受力钢筋的直径,并应符合下表的规定: 2、钢筋的锚固 (1)当计算中充分利用纵向受拉钢筋强度时,其锚固强度不就小于下表规 定的数值: (2)钢筋骨架中的受力光面钢筋,应在钢筋末端做弯钩,在焊接, 骨架、焊接网以及轴心受力构件,可不做弯钩;钢筋骨架中的受力变形钢筋,在钢筋的末端均可不做弯钩。

(3)对承受重复荷载的预制构件,应将非预应力受拉钢筋末端焊接在钢板和角钢上,钢板和角钢应可靠的锚固于砼中。钢板或角钢的尺寸应按计算规定,其厚度不应小于100mm。 (4)受纵向拉力的钢筋不宜在受拉区截断,如必须截断时(应延伸至按正截面受弯承载力计算不需要该钢筋的截面以外),延伸的长度不应小于 20d。 (5)纵向受压钢筋的在跨中截断时,必须伸至按计算不需要该钢筋的截面以外,延伸的长度不应小于15d;对绑扎骨架中末端无弯钩的光面钢筋不应小于20d。 二.钢筋配料由砼保护层,钢筋弯曲、弯钩等规定,并根据图纸中尺寸计算出下料长度。各种钢筋下料长度计算如下: 直钢筋下料长度=构件长度- 保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值 三、钢筋安装 1 、一般规定 (1 )钢筋在现场绑扎时,应先决定合理的绑扎顺序,并确定支模和钢筋绑扎的先后顺序,当绑扎形式复杂的结构部位时,应研究确定逐根钢筋穿插就位的顺序。 (2)钢筋绑扎的铁丝,可采用2022 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁线(铁丝),其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。 (3)准备控制砼保护层厚度用的垫块。为了保证砼保护层的必要厚度,应在钢筋下设置水泥砂浆垫块或砼垫块,也可在钢筋下垫以短钢料作承垫(不得用于不加粉刷的外表面的砼中)。梁等构件,两排钢筋之间可垫以短钢筋或钢板以保持其设计要求的排距,在板内上部钢筋的下面以其墙内双排钢筋之间可安设钢筋弯成的撑脚或砼垫块(其强度与构件同)以保持钢筋位置的正确。 水泥砂浆或砼垫块的厚度,应等于保护层的厚度。垫块的平面尺 寸,当保护厚度等于或小于20mm fl寸为30m M 30mn,大于20mm fl寸为50mM 50mm当在垂直方向使用垫块时,应在垫块中埋于20号铁丝。 钢筋撑脚一般每隔1m放置一个,其直径选用:当板厚h<30cm时为8~

预制箱梁模板作业指导书

预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态,确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后,应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前,检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处,端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班,负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等,如有松动应及时处理、紧固,以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕,由班组自检合格后,报质检工程师检查,由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录,再经监理工程师检查确认后,才允许进入砼灌注工序作业。

4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程

5、施工要求 底模的安装 1)底板下台座基础具有足够的刚度,且地基稳定,确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时,梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响,使梁长缩短,制造底模时其全长应考虑压缩量,根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置,待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性,梁体应预设反拱,底模两端范围内部不设置反拱,在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱,其它部位按y=ax2-b二次抛物线(近似折线)进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块,在工地安装焊接成整体,底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块(~范围)制成可拆除的活动块,其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2)减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象,将底模端部固定底模改进成活动块, 3)底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴,检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补,并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4)底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下,每月应用水准仪进行复测检查,并将检查结果记录归档,当有超标处应及时调整修理。 5)安装尺寸要求:

预制T梁预制施工作业指导书

预制T梁预制施工作业指导书 1. 适用范围 本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标预制T梁的施工作业指导。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规 范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员 进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后持 证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,包括线路整体 走向、桥梁位置、运梁通道等。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 (1)必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸,并有总工程师批准的施工图。 (2)混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量,并具有 预防碱-骨料反应性能。由于线路所处环境处于寒冷地带,故T梁 生产还得考虑其抗冻性能。

(3)砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 (4)普通钢筋必须有原材料合格证,进场后必须经过检验合格后方能投入使用,如有焊接必须做焊接检验。 (5)预应力筋锚具须有原材合格证,进场后须经检验合格后方能投入使用。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后,在胎膜架上绑扎梁体钢筋,利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上,再立钢模板、安装上面板钢筋,浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 工艺流程见下图所示:

图4-1 T梁施工工艺流程5.2 施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求

预制箱梁施工作业指导书解析

预制箱梁施工作业指导书 1目的 明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导施工作业。 2编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 3适用范围 客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。 4主要设备、设施 4.1梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座,并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。 4.2生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。 4.3箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机,或采用两台450吨轮轨式提梁机。 4.4箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求,台座基底进行必要的加固处理。 4.5梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。 5施工方案 模板方案:箱梁底模采用槽钢框架式结构,上铺设钢板,整体焊连,并根据梁型预设反拱度及压缩量。外侧模与底模建议采用一配一模式,外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板,在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。若外模考虑倒用方式,宜采用整体滑移式装置,侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。采用液压自动缩放内模,整体抽拔式。 钢筋绑扎方案:在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎,再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安

装,加速了预制速度。 混凝土拌制:采用自动计量,微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。 箱梁养护:采用蒸养方式,利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生,初张拉完成,在存梁台座上自然养生直到梁体出场。 箱梁场内运输:梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上,由运梁车运至架设桥位,架桥机架设安装。 6施工工艺及要求 6.1模板设计和加工 模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。 6.1.1外侧模板:外侧模采用大刚度模板与台座配套设计,采用整体滑移式装置,由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板,在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。如与底模采用“一配一”方式,则外模拆、装通过铰接方式。 6.1.2内模系统:内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。内模采用液压自动缩放内模,整体抽拔式方案 。 6.1.3底模板:底模板分段加工,与条形混凝土基础上的预埋件进行焊接。在模板端部为可拆除底模板,用于箱梁横移作业时安装横移台车轨道。 6.1.4端模板:端模面板为钢板,端模为整体模板,用螺栓与外侧模板联接,与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制造。为运输方便,端模分为两件加工,运到工地后再焊成整体,并用[20a 槽钢作骨架进行加固。 6.2模板安装 6.2.1 安装顺序如下:

预制T梁预应力施工作业指导书(DOC)

编号:中铁二局惠兴高速公路惠水至镇宁段第九合同段 预制T梁预应力施工作业指导书 编制: 复核: 审核: 中铁二局股份有限公司 惠兴高速惠水至镇宁段第九合同段项目经理部 二〇一一年十月

目录 1、适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 2.1、内业技术准备 (1) 2.2、外业技术准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工流程及方法 (1) 4.1、施工程序 (2) 4.2、工艺流程 (2) 5、施工要求 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺 (3) 5.2.1锚口清理、穿束 (3) 5.2.2千斤顶吊架和锚具、夹片安装 (3) 5.2.3限位板、千斤顶及工具锚、工具夹片的安装 (4) 5.2.4油表、油泵和千斤顶的连接 (5) 5.2.5张拉前检查 (5) 5.2.6张拉 (6) 5.2.7封锚 (7) 5.2.8压浆 (7) 5.3、预应力施工常见问题及处理措施 (8) 5.3.1锚垫板与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (8) 5.3.2锚头下锚板处混凝土变形开裂 (9) 5.3.3滑丝与断丝 (9) 5.3.4波纹管线形与设计偏差较大 (10) 5.3.5波纹管漏浆堵管 (10) 5.3.6张拉钢绞线伸长率偏差过大 (10) 5.3.7预应力损失过大 (11) 5.3.8预应力孔道注浆不密实 (12)

5.3.9预应力孔道灌不进浆 (12) 6、劳动组织 (12) 6.1、劳动力组织 (12) 6.2、人员配置 (12) 7、材料要求 (13) 8、设备机具要求 (13) 9、质量控制及检验 (13) 10、安全环保要求 (14) 10.1、施工安全措施 (14) 10.2、环保要求 (14) 附件: (14)

预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书

预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书 1、钢筋制作 1.1钢筋连接 钢筋接头采用闪光对焊,闪光对焊要求按照TB10210的 规定执行,要求接头熔接良好,完全焊透,且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头:同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头,每200个为一验收批,不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组以上试样(三个拉力试件、三个弯曲试件)。钢筋焊接及验收规范(参见JGJ18-2003 )。 钢筋熔接要求应符合表1-1规定: 表1-1钢筋熔接要求 1.2冷拉调直 钢筋冷拉采用5吨的卷扬机,钢筋的冷拉伸长率应控制 在如下范围:1级钢筋不得超过2% □、川级钢筋不得超过 1%钢筋拉伸调直后不得有死弯。 1.3钢筋下料

钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的地方;不弯钩的长钢筋下料长度误差为土15mm弯钩及弯折钢筋下料长度误差为土1d (d 为钢筋直径)。 1.4钢筋弯制 1.4.1图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者,其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸; 142钢筋弯制过程中,如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理; 143箍筋的末端向内弯曲,以避免伸入保护层; 144钢筋加工质量应符合表1-2要求; 表1-2钢筋加工误差要求 1.4.5预应力管道定位网片采用点焊加工,其尺寸误差 ± 2mm其中,水平筋的位置是对最下一根钢筋中心而言, 竖向钢筋的位置是对网片中心而言。 2、钢筋绑扎 预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固,除设计有特殊规定外,梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头(弯钩接头处)在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲,不得伸向保

预制箱梁预制作业指导书

预应力施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅谅、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 (1)必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸,并有总工程师批准的施工图。 (2)混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量,并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级,应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。 (3)砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 (4)普通钢筋必须有原材料合格证,进场后必须经过检验合格后方能投入使用,如有焊接必须做焊接检验。 (5)预应力筋锚具须有原材合格证,进场后须经检验合格后方

能投入使用。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后,在胎膜架上绑扎染体钢筋,利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上,再立钢模板、安装上面板钢筋,浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 (见下页图) 5、施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求 梁场技术部门根据施工图纸发下料单,下料人员根据下料单进行试弯,试弯合格并负责人签认后开始正常下料,根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗,构造筋下料切断刀口平齐,两端头不应弯曲。 5.1.1.2 钢筋加工

钢筋工程作业指导书

钢筋工程作业指导书 钢筋制作 本工艺标准适用钢筋加工厂(场)的钢筋制作。 一、施工准备 1、机械设备钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、点焊机、对焊机、电弧焊机及相应吊装设备。 2、材料 各种规格、各种级别的钢筋,必须有出厂质量证明书(合格证)。进厂(场)后须经物理性能检定。对于进口钢材须增加化学检验,经检验合格后方能使用。 3、作业条件 ⑴各种设备在操作前检修完好,保证正常运转,并符合安全要求规定。 ⑵钢筋抽料。钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及现行施工规范,按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋抽料表,计算出钢筋的用量。 二、操作工艺 钢筋表面要洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可用冷拉工艺除锈,或用机械方法、手工除锈等。 钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率: I级钢筋冷拉率不宜大于4%。 级钢筋冷拉率不宜大于1%. 预制构件的吊环不得冷拉,只能用I级热轧钢筋制作。对不准采用冷拉钢筋的结构,钢筋调直冷拉率不得大于1%。钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 钢筋弯钩或弯曲 ⑴钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。 钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮廷伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸大于下料尺寸,弯曲调整值见表5-4。

钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对装半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d (见图5-15)U、川级钢筋未端需作90°或135°弯折时,应按规范规定增大弯芯直径。由于弯芯直径理论计算与实际与一致。实际配料计算时,对半圆弯钩增加长度参考表5-5。 ⑵弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D,不少于钢筋直径的5倍 弯起钢筋弯起直径及斜长计算简图见图5-16,系数见表5-6。 ⑶箍筋。箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。当 设计无具体要求时,用I级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋,其弯钩的弯曲直径 应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的 2.5倍;弯钩平直部分的长度对一般 结构不宜小于箍筋直径5 倍,对有抗震要求的不应小于箍筋的10倍。箍筋的调整值见表6-7。 箍筋调整值,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和,根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定(图5-17)。 ⑷钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 A、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度 B、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 C箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋高速值+弯钩增加长度⑸钢筋焊接参照本节焊接工程内容有关规定。 三、质量标准

箱梁预制及安装作业指导书

箱梁预制及安装作业指导书-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

淮盐高速公路YC-14标合同段箱梁预制及安装首件工程 作 业 指 导 书 淮盐高速公路YC-14标 第四施工处

徐州市公路工程总公司淮盐高速公路YC14标 箱梁预制及安装首件工程作业指导书 一、工程概况 由我施工四处承建的淮盐高速公路德喜河大桥 (K98+542),位于盐都县伍佑镇境内,德喜河桥平面位于半径R=7000m的右偏圆曲线内,纵断面位于R=24000m 的竖曲线内,墩台按径向布置。桥下部结构为桩柱式桥墩,肋板式埋置式桥台,基础均采用钻孔灌注桩,桥墩桩径为1.5m,桥台桩径为1.2m,上部结构采用5×20m装配式预应力混凝土连续箱梁,桥梁与河道斜交20度,桥全长106.6m。 箱梁预制及安装首件工程定为4#孔1#箱梁。 1、技术标准 (1)设计车速:120公里/小时, (2)设计荷载:汽-超20;挂-120 (3)桥面宽度:2×净-12m (4)桥梁跨径:5×20预应力砼连续箱梁 (5)桥面横坡:i=2% (6)斜交角度:20度 (7)设计洪水频率:1/100 (8)抗震设防标准:按抗震烈度Ⅶ度设防 2、地质: 本区地貌类型属于里下河泻湖平原,地势平坦开阔,水网发育,纵横交错.桥址区地层主要为全新统冲湖积层亚粘土,亚砂土及上更新统冲湖积层粘土,亚粘土。

3、施工时间: 首件施工时间为2003年4月26日,工程数量: Ⅰ级钢筋 727.05kg Ⅱ级钢筋 2798.15kg 箱梁砼 20.79m3 二、人员、机具投入和材料的使用 (1)人员: 目前投入本工程的管理人员、技术人员、机械操作手、技工已到场,普工也已进场。 人员组成一览表 (2)机具设备 针对首件工程施工需要,已配置好施工机具,并适当留有备份,以保证施工的需要。(详见主要机具设备表) (3)材料 首件工程施工需要水泥、钢材、碎石、砂等材料,为

连续梁预应力施工工作业指导书

京沪高速铁路土建工程三标段 连续梁预应力体系施工作业指导书 审查: 审核: 校核: 编制: 中国水电集团 京沪高速铁路工程三标段项目经理部六工区施工一处 二OO九年五月

连续梁预应力体系施工作业书 1 目的 明确连续梁预应力体系施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范连续梁预应力体系的施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《连续梁施工方案》 3 适用范围 本作业书适用于六工区施工一处连续梁预应力体系的施工。 4、机械配备及劳动组织 4.1 机械配备 预应力施工主要机械设备配备表 4.2 劳动组织 施工人员随工期而定,预计45人。 5、施工方案与方法 5.1 概述 预应力施工是箱梁工程中最为关键的工序,其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。 Ⅰ、纵向预应力

5.2 施工准备: 1)预应力材料检验与报批 (1)预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224)的规定和满足设计要求; (2)钢绞线有出厂合格证,进场后先进行外观检查,合格后其力学性能试验按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。 (3)每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。 (4)锚具、夹具应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的有关规定并经检验合格后方可使用。 (5)按规范和指南取样频率和方法使用前对钢绞线、锚具、夹具等进行取样送检。 2)预应力设备选用及校正 (1)张拉采用整拉整放工艺,千斤顶为穿心式,额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 (2)压力表选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级,校正有效期为1个月。 (3)压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 (4)真空灌浆设备由真空泵、螺杆式灌浆泵、高转数搅浆机(大于1000r/min和储浆罐组成。 5.3 施工方案与方法 5.3.1 施工工艺流程 见预应力张拉工艺流程图:预应力张拉工艺流程图

钢筋机械连接施作业指导书

大唐三门峡火电厂三期扩建工程 钢筋机械连接施工方案 编制: 审核: 批准: 东北电业管理局烟塔工程公司大唐三门峡电厂项目部 2014年09月13日

1总贝U (1) 1.1编制依据 (1) 1.2人员要求 (1) 1.3原材要求 (1) 2操作步骤 (2) 2.1钢筋下料 (2) 2.2钢筋加工 (2) 3施工质量要求 (3) 3.1加工要求 (3) 3.2丝头加工质量 (4) 3.3丝头外观质量 (4) 3.4直螺纹钢筋接头的安装质量 (4) 4施工注意事项 (5) 5施工验收标准及内容 (5) 5.1接头等级的选定 (5) 5.2搭接要求 (5) 6试件 (6) 6.1工艺检验 (6) 7安全及环保要求 (7)

1总则 1.1编制依据 1)本作业指导书是以《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002和《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001为主要依据,指导书未提及的部分,仍执行现行国家规范及行业标准。 2)钢筋机械连接具有节省人力、无明火作业、节能省材、工效快等优点,对抢工期具有显著的优势,接头可预制,工厂化生产,质量稳定可靠。常用的钢筋机械连接接头类型有挤压套筒接头、锥螺纹套筒接头、直螺纹套筒接头、熔融金届充填套筒接头、水泥灌浆充填套筒接头、受压钢筋端面平■接头等。在工程施工中,采用何种类型的钢筋机械连接技术应根据有关设计要求、工程施工条件、综合效益、质量稳定性及该技术在水利水电工程或其它建筑工程中应用成功的经验等因素来选定。从几种接头连接技术的对比优势来看,宜优先采用滚压直螺纹套筒接头,并经设计与监理单位审查同意。 3)各种类型的钢筋机械连接各有特点,施工工艺大同小异,本作业指导书以施工工艺和检测手段比较简单、连接质量比较稳定可靠的滚压型等强直螺纹连接技术为例进行编写,其它类型的钢筋机械连接可依此为参考。 4)实行本作业指导书的目的是在我局承建的各类工程混凝土结构中推广使用钢筋机械连接,做到技术先进、安全适用、经济合理,使钢筋机械连接施工程序化,以实现工程施工快速、优质、安全、高效,同时提高我局的施工管理水平和施工队伍素质。 5)在施工管理和作业中,凡违反本作业指导书而对工程质量、安全、进度及经济造成不良后果者,应按我局的有关规章制度视其情节和严重程度给予罚款及行政处罚。 1.2人员要求 加工钢筋技术人员必须按该技术交底进行培训,经考核合格后方可进行上岗操作,人员应相对稳定。 1.3原材要求 1.3.1钢筋原材 所有钢筋原材进场后,必须对到场钢筋的质量保证书、出厂合格证等进行复核,并按不同批次、规格、炉号及不同厂家的原材进行外观和物理性能的检测。(每批数量不得大丁 60t )。其中,外观检测中,重点检查钢筋表面不得出现裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大丁所在部位尺寸的偏差,并测量本批钢筋的直径偏差。对外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,对其母材质物理性能分别做拉伸和冷弯实验。实 验合格之后才能使用。严禁使用不符合要求的原材。 1.3.2连接套(套筒)

后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书

十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 适用范围 (2) 4. 施工准备 (2) 4.1 张拉条件满足设计规定 (2) 4.2 端头及孔道处理 (3) 4.3 千斤顶、压力表已配套标定 (3) 4.4 预应力材料经过检验合格 (3) 4.5 理论伸长量已计算并交底 (6) 5. 施工方法 (6) 6. 工艺流程 (6) 6.1 钢绞线下料及编束 (6) 6.2 预应力筋穿束 (7) 6.3 安装锚具及千斤顶 (8) 6.4 张拉 ................................................................ 1..0 . 6.5 锚固 ................................................................ 1..1 . 7. 主要机具及设备 ........................................................ 1..2 . 8. 劳动力组织 ............................................................ 1..2 . 9. 质量标准及注意事项.................................................... 1..2.. .. 9.1 质量要求 ............................................................ 1..2 .

梁预制作业指导书

中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段 梁预制作业指导书 一、编制依据 1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段(k135+600~k139+300)设计文件。 2、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 二、概述 本标段共计需预制梁片,其中30m后张法预应力砼T型梁片;20m宽幅式后张法预应力砼空心板梁片(其中K8+741.854分离式立体交叉48片,K10+555右二村分离式立体交叉80片,K12+638大梨树中桥16片),梁宽1.49米,梁高0.9米;K14+200桥式通道13m后张法预应力砼空心板梁共计26片,边板宽0.995米,板高0.6米;中板宽0.99米,高0.6米。梁均采取集中预制,T型梁预制场设置于K9+120东苗冲2#高架桥0#台后,板梁预制场设置于K10+555右二村立交桥5#台前。 三、材料规格及技术要求 1、水泥 1.1选用水泥时,应注意其特性对砼结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响,并应以能使所配置的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。 1.2水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的试验报告单等合格证明文

件。进场后应按其品种、强度、证明文件及出场时间等情况进行检查验收,复查试验合格后方允许使用。 1.3进场的水泥如受潮或存放的时间超过3个月,应重新取样检验。 1.4同一片梁不得使用不同标号或不同厂家的水泥。 2、细骨料 2.1细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂或机制砂,采购细骨料前应取样送检,合格后方可购买。 2.2不同产地、规格、品种等细骨料应分批存放。试验人员应对所进的细骨料取样试验,并按批次提出试验报告单,作为本批细骨料的技术依据。 2.3细骨料中杂质的含量应通过试验测定,其最大含量不应超过规定要求 细骨料技术要求 3、粗骨料 3.1粗骨料应采用坚硬的碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等情况

钢筋专项工程作业指导书

汕汕铁路SSZQ-4标段桥梁工程 编号:SSZQ4-QZ-07 钢筋工程施工作业指导书 编制: 审核: 审批: 2019年10月编制2019年12月发布 汕汕铁路SSZQ-4标段桥梁工程

钢筋工程施工作业指导书 一、工艺概述 本工艺适用于钢筋工程。 工艺特点:机械化、专业化要求高、尽可能满足工厂化、信息化的施工原则,根据标段内桥涵工程量,建立一个或几个钢筋加工场,统一加工制作,工地绑扎成型。 二、作业内容 钢筋工程的主要作业内容包含:材料准备、验收、下料、加工、安装、支撑与固定、焊接、绑扎、机械连接等内容。 三、质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018) 《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR 9207-2017) 四、工艺流程图 钢筋工程工艺流程图 五、工艺步骤及质量控制 5.1施工准备 5.1.1. 技术准备 ⑴根据设计图纸,设计钢筋连接的方案,编制钢筋下料单和加工、安装流程,说明工程数量、质量标准和进度计划,报监理工程师批准。

⑵进行钢筋连接的工艺试验,确定工艺标准和参数。 ⑶编制大型钢筋骨架运输、吊装方案,报监理工程师批准。 ⑷向班组进行书面的三级技术交底和安全交底。 ⑸对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训,确保施工过程的工程质量和人身安全。 5.1.2. 机械设备 ⑴切断设备:钢筋切断机、切割机。 ⑵弯曲设备:钢筋弯曲机。 ⑶连接社备:电弧焊机、二保焊机。 ⑷运输设备:平板车、钢筋骨架运输车等。 ⑸吊装设备:吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。 ⑹安全设备:照明灯、安全帽、安全带等。 5.1.3. 材料准备 ⑴钢筋及连接材料(焊条、焊剂、扎丝等)必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。 ⑵钢筋及连接材料、垫块在运输过程中,应避免锈蚀和污染。 ⑶钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 ⑷钢筋及连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。堆进场的钢筋应抽取试样做力学性能实验。 ⑸所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。 5.2、钢筋加工 5.2.1、钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等,表面有颗粒状、片状老锈或有损伤的钢筋不得使用。加工前的钢筋应平直,无局部折曲,加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 5.2. 2、成盘或有弯曲的钢筋在使用前应采用调直机械进行调直。调直过程中不应损伤带肋钢筋的横肋。调直后的钢筋应平直,不邗应有局部弯曲死弯小波浪形等现象。 5.2. 3、钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始逐步弯向两端,应一次弯成。 5.2. 4、钢筋加工过程中出现脆断等异常现象时,应分析原因后方可继续施工。

预制箱梁预应力张拉作业指导书

预制箱梁预应力张拉作业指导书 1、基本要求 1.1人员 具有专业技术的作业人员,必须持证上岗,并进行岗前培训。 1.2材料 梁钢绞线为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003。 1.3设备 千斤顶为Q=250t。锚具、夹片、连接器等配套齐全。 30m梁张拉端锚具M15-4、M15-5两种。 20m梁张拉端锚具M15-3、M15-4、M15-5三种。 1.4、现场 设臵安全警示,并且有防护设施,做好施工记录。工作人员应服从现场管理人员的安排。 2、预应力工程一般规定 预应力工程的施工单位应具有相应的资质。施工时,应采取必要的安全技术措施,防止发生事故。 预应力筋张拉设备应定期维护,测力传感器、仪表和量具应按检定周期定期检定。张拉设备应配套标定,配套使用。当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后,应重新标定。

预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁,避免机械损伤和锈蚀,制作和安装时避免污染和电火花损伤,张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 预留孔道安装时应采取可靠的定位措施。 后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和设计单位认可。 后张法预应力筋张拉前,应清除孔道内的杂物和积水;预应力筋张拉完成后,应在48h内进行孔道压浆。 预应力筋张拉顺序、控制应力应符合设计要求。后张法预制梁终张拉完成后应对梁体弹性上拱值进行实测。 锚圈与锚垫板之间的交接缝、转折器切割后的外露面、封端新老混凝土之间的交接缝应按设计要求进行防水、防锈处理。封端前,封端初的梁端混凝土表面应进行凿毛处理。 3、原材料基本要求 预应力筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、弹性模量、极限伸长率,其质量必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)等现行国家标准的规定和设计要求。 检验数量:同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批,不足30t也按一批计。施工单位每批抽

钢筋工程作业指导书

钢筋工程作业指导书1钢筋加工工艺流程图 钢筋加工工艺流程图

注:“★”为关键质量控制点 桥梁所用的非预应力钢筋,必须符合设计要求,如需变更,必须经有关部门审批并出据通知单,方可使用。物资部门必须将材料合格证抄件随同发料,交主管工程师,作为桥梁生产的原始证件之一。作业班组在领取钢筋原材时、必须依据技术交底、钢筋大样图,相关图纸核对好钢筋型号、规格、数量、是否已检,以及外观情况。发现不符时及时反映给物资设备部。 (1)基本要求 ①钢筋在运输、贮存过程中,应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。钢筋(含加工完毕待安装的钢筋)应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库内,并分类设立标牌。钢筋使用要随开捆随使用,作好开捆钢筋的防护工作。 ②人员:从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。 ③设备:2台调直机GT-12;切筋机GQ40共4台;弯曲机10台;对焊机UN125型2台;25台电焊机BX1-500;10t龙门吊24m跨2台,砂轮切割机共4台。 ④工装:钢筋下料模具、钢筋整体绑扎台座、定位网模具、钢筋整体吊装架。 ⑤钢筋加工前,应确认钢筋已检验合格。 (2)钢筋下料 梁场技术部门根据施工图纸发下料单,下料人员根据下料单进行试弯,试弯合格并经负责人签认后开始正常下料,根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗,构造筋下料长度允许偏差为±10mm,切断刀口平齐,两端头不应弯曲。 (3)钢筋的调直 钢筋用钢筋调直机调直,钢筋调直后不得有死弯。 钢筋调直工艺流程为备料——调直——截断——码放。调直后应该符合下列要求:钢筋应该平直,无局部折曲。钢筋表面的油污、油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。 ①下料时根据施工图中梁体钢筋的编号和下料尺寸的长短,统筹安排以减少钢筋的损耗。 ②钢筋下料时要先下长料,后下短料,去掉外观有缺陷的地方;钢筋下料长度误差为±10mm。 ③钢筋在加工弯制前先调直,钢筋的矫直伸长率为:HPB300钢筋小于2%;HRB400钢筋小于1%。

整孔箱梁架设施工作业指导书

整孔箱梁架设施工作业指导书 1、目的 明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导箱梁架设作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。 4、架梁机械设备及架梁作业 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。 架桥机通过正线路基架运梁时,要求路基达到设计标准并完成工序交接,路基断面宽度,路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 4.1各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1、导梁式架桥机 拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。 4.1.2、步履式架桥机

拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚,抬起后支脚,退运车---放下后支脚,收起中支脚,起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支 脚收起中间支脚,起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座,落梁就位。 4.1.3、运梁一体式架桥机 拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。 4.2步履式架桥机架梁 由于各式架桥机的架设原理基本雷同,下文仅以步履式架桥机架梁为例。 JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机,配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。 4.2.1、JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设,架桥机为龙门式双主梁三支腿结构,主要由一、二号起重小车,机臂,一号柱,二号柱,三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。 主要技术参数: 额定起重量 900t

预制梁场钢筋加工安装作业指导书

钢筋加工、安装作业指导书 1 目的 对预应力梁板的钢筋加工及安装作业进行控制,使其满足设计及验收的规定要求。 2 适用范围 适用于后张法预应力混凝土梁板的钢筋加工、绑扎及安装作业。 3 部门职责 物资部负责按计划购料进库,并通知试验室试验; 试验室负责原材料检验,并将检验结果及时反馈物资部; 工程技术部负责发放有效的施工图纸,并实施过程控制、技术交底、作业指导,检查其工序产品是否合格; 质安部负责对工序最终产品检查,并报请监理工程师检查,工序最终产品须经监理工程师签认合格; 钢筋班负责按要求配置人员、设备,按施工图纸及规范要求,组织并实施工序作业,负责自检合格。 4 技术标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 (JTG F80/1-2004) 《施工图设计》(第四册,第八、九分册) 5 资源配置 5.1 机械设备 ①钢筋切断机:4台,②钢筋弯曲机:4台,③钢筋对焊机:2台,④交流电焊机:8台,⑤5t龙门吊:4台。 5.2 人员配置 对钢筋工、电焊工、龙门吊司机需经培训合格,持证上岗;钢筋绑扎人员需经教育培训合格。 5.3 原材料

(1)工程技术部负责提报材料计划。 (2)物资部负责按计划组织原材料进场,材料进场后,及时通知试验室取样试样,同时做好原材料检验、试验状态标识。未经检验及不合格的原材料不允许使用。 (3)试验室接到物资部通知后,及时取样试验,对于无出厂质量证明书的钢筋,可以拒绝试验,并报告工程技术部、质安部。原材料试验结果应书面通知物资部。 (4)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋露天堆置时,应垫高并加遮盖。 (5)钢筋班对领用钢筋的检验状态标识予以确认相符合后,才能领用。无检验、试验状态标识的原材料可以拒绝领用,并逐级上报。 6 钢筋加工 钢筋班接到施工图后安排具备资格的人员进行对焊、电焊作业,并安排班组质检人员负责检查。 (1)钢筋在加工弯制前应先调直,钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮土、铁锈等均以清除干净;钢筋应平直,无局部折曲;加工后的钢筋,表面不得有削弱钢筋截面的伤痕;用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%,Ⅱ级钢筋不得大于1%。 (2)钢筋加工前,班组必须作出钢筋下料单,并据此下料加工。编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短,统筹安排以减少钢筋的损耗。钢筋下料前,先切掉钢筋外观有缺陷的部分。 (3)钢筋弯制成型,必须严格遵照设计图纸进行,图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸,钢筋端部带有弯钩者,其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。 钢筋在弯制的过程中,如发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象及时反映,找出原因正确处理。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定: ①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成半圆形弯钩,弯钩的内径D不得小于

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