市政道路桥梁工程施工分析

市政道路桥梁工程施工分析
市政道路桥梁工程施工分析

市政道路桥梁工程施工分析

一、市政道路桥梁施工特性

1、路桥施工生产周期长

通常来讲,建筑施工由于受到多种因素的影响,施工周期较长,有些施工项目甚至出现间断式的停歇,道路桥梁施工建设,对于城市经济发展建设而言,起到了至关重要的推动作用,对此,必须严格的按照施工周期进行施工,这也将有助于调动施工人员的积极性,进而减少施工中更多质量问题的出现。

2、工程组织协作工作复杂

路桥工程涉及的专业很广泛,不单单是土木工程一个方面。在施工设计的方面要与工程地质,工程力学,水力工程等方面进行协调合作。这样在实际的施工过程中就会出现多样的施工队,在不同的领域进行施工,在施工的过程中十分容易出现问题,有些工作要讲究先后顺序的,如果协调不当就会损害工程的整体质量。

在各个不同领域的人一定要专业有责任心,只有这样才能更好的完成项目。我们看到了工程组织协调十分的复杂也十分的重要,我们一定要精诚团结才会取得更好的收益。

总之,市政道路的施工是根据现代城市生产、生活和社会文化活动的需要,按照城市总体规划的统一部署,对城市进行一定范围原有城区的土地利用结构、空间布局形式、市政基础设施配置、建筑物的内部结构和外部景观等进行综合的调整、更新和改造的一项城市道路建设活动。在城市道路的发展过程中,城市内部道路的更新始终存在一些问题,同时,城市道路的改造是一项长期的、经常性的工作。

二、市政道路桥梁施工过程中存在的问题

1、桩基施工存在问题

(1)在进行道路桥梁施工混凝土灌桩时,要严格按照工艺进行施工,防止因预埋深度过大进而导致混凝土流动不均而出现导管断裂的现象,也就是通常所说的断桩。

(2)诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。在配料方面存在问题,在配料上配料人员过于随意,缺乏强烈的工作责任心,没有认真按照相关规定进行混凝土的配合,配合比存在很大的误差,从而致使坍落度波动过大,搅拌出来的混凝料不均匀。

如果坍落度过大,就会有离析现象的出现,混凝料中的粗骨料就会相互挤压,从而导致导管被堵塞,如果坍落度小,就会使得混凝土下落阻力加大,从而将导管堵塞,最终造成断桩。

(3)在混凝土灌注浇筑过程中,要进行标高的测定与检查,防止导管在进行预

埋过程中出现破损或是卡在混凝土中进而出现断桩的现象,尤其是要特别注意随着压力的不断变大,混凝土表面极易混入泥浆,进而影响桩基的施工,故此要提高其施工工艺,保证质量。

桩基施工预防措施:首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合。混凝土进行水下灌注时要保持连续性,中途不可有停顿现象,导管埋入混凝土内的深度要控制在以2?6m之间。

当混凝土拌和物运输到施工点时,要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度,如果没有达到标准的,可以再次拌和,经过二次拌和后,仍不达标的,禁止使用。混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高,通常适宜在2?6m。

2、道路桥梁过渡段的不均匀沉降

如果桥台与邻接路段发生不均匀沉降,且超出界限值,当车辆经过时就会出现不稳、颠簸等现象,造成不均匀沉降的原因是在施工过程中没有按要求进行路面压

实,或压实力度不够,一旦桥梁承受的载荷过大时,就会与相邻路面发生不均匀沉降。

解决这一问题的措施主要有以下几方面,

第一,优化工程施工时间,尽量提前软土地路段施工时间,增加桥台预压时间;

第二,安装检查井,保证检查井质量,控制铁爬的安装,确定准确平面位置;

第三,设置搅拌桩过渡段,采用土工织物垫层以调整变型;

第四,按要求进行路堤施工,重视填土的排水,避免水冲刷与浸泡填土。

3、道路桥梁混凝土的结构裂缝

道路桥梁最常发生的一个问题就是裂缝,这会影响到道路桥梁的使用、外观等,产生这一问题的主要原因是所使用的混凝土材料不过关、施工人员操作失误。如采用劣质混凝土材料,未按标准进行混凝土调配或者搅拌力度不够等。

解决该问题的措施主要有以下几方面,

第一,施工时根据温度裂缝使用隔热设备;

第二,根据实际情况使用合适的混凝土;

第三,制定恰当的施工工艺,控制好水灰与水泥的用量,控制好浇灌温度与搅拌力度;

第四,施工人员在施工的过程中,尽量避免操作失误,减少裂缝的产生。

另外,要对产生裂缝的原因进行及时的分析,采取合理的办法治理,以确保道路桥梁的正常使用和外形美观。

三、市政道路桥梁的质量改进措施

1、合理选择材料

在一项工程需要大量购进材料的时候应在选用材料方面,根据路段的不同要选择不同的材料。对于夏季要持续受到暴晒的、车流量大、重载车辆很多的路段,应该选用粗型密级配沥青的混合料,此外,最好采用较高的设计孔隙率及骨架密实性的结构;而对于冬季要持续受冻的、车流量较小的、重载车辆少的路段,就应该选用细型密级配沥青的混合料并且采用较低的设计孔隙率。

在桥梁施工过程中,使用的混凝土是脆性材料,这些材料的质地不是均匀的,是有水、水泥、和其它的建筑材料混合而成的,这就决定了它的本身就会出现变形等问题。

2、加强施工过程中的监管施工过程是市政道路桥梁建设的主体部分,很多问题都是

在施工过程中出现的。因此,要严格控制施工过程中的所有步骤。

第一,要确定施工的流程是准确的,科学的,减少因违反流程规定和不科学施工而给工程造成的问题。

第二,要对施工工作本身进行实施监管,对于那些敷衍了事的建工现象和偷工减料的现象要严格进行治理,确保施工工作能高质量、高效率的完成。

第三,要在监管施工工程的过程中,大力加强安全保障,不造成人员伤亡,使工程顺利进行。

3、提高施工人员的整体素质

如果道路桥梁工程质量要想得到提高,就要提升施工建设人员的整体素质和职业道德,定期对工程的施工建设管理人员以及施工技术人员进行专业的技能培训和考核,加强对人员资格的录用和专业技能水平的培训,要认真做到对工程建设的全过程的控制和管理,同时还要落实项目责任制度,把责任落实到每个人的身上,创建文明建设工程。

4、技术创新

通过加强施工过程中的技术管理创新,严格审核施工作业图纸,有针对性的编制科学规范的施工组织方案,加强与业主、监理、设计等有关方面的沟通,对施工过程中遇到的一些影响工程施工的质量通病进行及时的改进,是施工的作业流程得到进一步的优化。

5、市政道路建立严格的安全生产责任制

明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。并且,形成一个人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全的氛围。并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。

结束语随着国家大力发展基建项目,同时道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义,所以任何施工单位在进行道路桥梁建设时,更应该看到桥梁建设对于社会和人民的影响。

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略 吴洁

浅谈市政道路桥梁工程的施工管理策略吴洁 发表时间:2018-06-14T11:35:42.127Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第1期作者:吴洁 [导读] 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性,从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。 滨州市滨城区市政工程管理处山东滨州 256600 摘要:当前是经济全球化时代,市政道路建设发展要与时俱进,市政道路桥梁工程是关乎民生的重大工程,与社会大众出行、生活密不可分。市政道路桥梁施工单位要充分保障工程的质量,最大程度延长道路桥梁使用寿命,就必须高度重视工程施工过程的管理工作,要积极创新施工管理策略,切实落实好各项施工管理措施和制度,建立起科学完善的施工管理体系,有效提高施工专业水平和综合素质,确保施工操作规范性,避免发生重大施工事故,危害民众生命安全。 关键词:市政道路桥梁;施工管理;策略 1市政道路桥梁工程施工管理中存在的问题 1.1不重视施工管理工作 市政道路桥梁施工的人员由于没有意识到施工管理工作的重要性,从而导致不重视市政道路桥梁的施工管理。随着科学技术水平的提高,建筑施工中越来越多的使用新技术和新材料,但是在施工的过程中,一些施工人员不了解施工管理的知识,对施工管理不重视,使得桥梁建设的质量不能得到保证,阻碍了市政道路桥梁工程的施工进度。 1.2施工单位缺乏完善的管理制度 市政道路桥梁工程施工对市民的人身安全有重要的影响,要保证工程的顺利进行就需要完善的施工管理制度。但是,当前大部分市政道路桥梁工程施工单位缺乏完善的施工管理制度,导致在施工管理中经常出现问题,使工程的质量受到影响,甚至会使施工人员的安全受到威胁。比如,如果施工单位缺乏完善的管理制度,施工人员施工时不按照规范进行,很容易出现事故,这时候如果没有应急预案应对,后果可能会更加严重。 1.3监理工作执行不到位 在进行市政道路桥梁的施工管理中,施工单位在充分发挥自身职能的基础上,还应该聘请专业的第三方监理单位,对整体工程的建设质量进行监督。但实际的工程监督中,监理单位如果缺乏专业的监督水平,或者在工程监理中没有形成高度的监督责任感,就很容易导致市政道路桥梁的施工质量得不到有效管控。特别是当施工单位和监理单位出现意见偏差时,由于施工单位的主要工程执行权利,使得很多问题得不到有效解决,从而也就使得道路桥梁建设的施工管理监督失去了实际意义。 2加强市政道路桥梁工程施工管理的策略 2.1注重市政道路桥梁施工质量管理要点的把控 在市政道路桥梁的实际施工中,施工内容比较多而杂,其中很多施工工艺和技术都非常复杂。在道路桥梁的施工建设中,必须能够结合实际情况,对具体的施工要点进行分析和管控,使得道路桥梁的总体建设水平能够与实际的标准规范相一致。同时做好施工前期的充足准备,建立完善的施工管理和责任制度,将施工管理责任落实到具体个人身上。还要做好实际施工中对容易产生问题的要点环节进行重要的施工保护,以技术人员现场指导的形式,确保施工技术落实到位,避免质量问题的发生。 2.2严格把控市政道路桥梁的施工技术管理要点 在进行市政道路桥梁的施工建设前,应对施工图纸进行了解和审核,对其中存在的问题进行及时解决,确保最终施工图纸的施工可行性和技术可靠性,这也是保障市政道路桥梁建设施工质量的主要措施。当前的市政道路桥梁建设的施工环境已经越来越复杂。这就要求施工中,要加强对新技术和工艺的使用,确保工程能够在既定的工期内完成。同时,施工企业还应该注重吸取国外的先进施工技术和工艺,并结合国内建设的需求,进行技术的改进和完善,确保施工质量管理有效进行。施工人员还应该对施工图纸的技术要求进行交底,并加强对关键环节的施工技术指导和建议规划。一方面可以节省技术实施时间;另一方面,能够提升技术的实施效果。 2.3建立科学完善的施工管理制度 道路桥梁施工单位必须针对工程项目的特性,结合自身发展情况和条件,有效建立起科学完善的内部施工管理制度。管理部门必须确保施工管理制度的全面性和科学性,有效覆盖施工技术管理、施工材料管理、施工人员管理及施工设备管理等内容,切实落实好各项质量管理措施,严格执行施工质量管理责任制度,将道路桥梁工程各个施工环节质量管理责任落实到各个部门、各个岗位工作人员上,保证每个施工人员和管理人员都能履行好自身的职责,不断提高现场施工的管理质量和效率,促使各个施工环节有条不紊地进行。 2.4加强施工安全的管理 加强施工安全的管理,主要是施工人员、机械以及周围环境的安全管理。首先,施工单位要制定施工安全管理条例,对施工过程中使用的机械以及人员的管理进行相应的规定,使人员的安全得到保证,机械的使用也保证不出现安全问题。其次,施工单位还要对施工过程中所有可能出现的安全问题有明确了解,并将安全防范措施做好,杜绝出现安全问题,对安全风险进行规避。最后,在市政道路桥梁工程施工开始之前,施工单位要对周围环境进行安全检查,使周围的环境不会对施工安全产生影响,工程施工也不会威胁到周围的环境。 2.5加强对市政道路桥梁的施工进度管理要点的管控 市政道路桥梁的施工不同于普通的工程,其工期一般都非常紧张。为此,在实际的施工过程中,必须针对施工进度进行实效性的管理,来确保总体工程建设的效率,在实现总体工程建设质量的基础上,尽可能的缩短施工工期,这也是道路桥梁建设中最重要的一项工作。施工前,施工人员要结合实际施工环境和各种因素的影响分析,制定合理的施工进度规划表,对整个工程的施工难点和重点进行明确的时间控制,并做好进度检查中的施工质量监督,出现问题及时解决。施工进度的具体计划安排中,要结合施工内容、环节、计划进行详细的进度规划,为工程的顺利进行做好基础保障,同时加强施工质量的严格把控,只有确保总体功效才能够管理符合实际的施工要求。结论 市政道路桥梁工程对人们的生活有直接的影响,关系到人们的安全出行,而当前的市政道路桥梁施工管理中还存在着一定的问题,因

城市道路桥梁施工及养护管理措施

城市道路桥梁施工及养护管理措施 贾里奇陕西西禹高速公路有限公司 710070 【摘要】本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法,探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节,并分析了一些可行的措施。 【关键词】城市道路桥梁;施工;养护管理 一、前言 在城市道路桥梁的施工过程中,如果没有将养护措施落实到位,那么,桥梁的施工质量就得不到保证,在桥梁投入使用运行之后,也容出现各种问题,所以,分析城市道路桥梁施工的养护管理工作非常有必要。 二、城市道路桥梁施工及养护管理的必要性 城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境,面临的风险最多,风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来,使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段,具有很大的复杂性,技术要求比较高,施工环境很差,施工的人员素质参差不齐,当桥梁的跨度进一步加大,或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险,养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。 三、城市道路桥梁施工以及养护管理中存在的不足之处 1、在城市的道路桥梁施工期间易于出现的不足。 桥梁施工时期,大体上来讲,易出现问题的几个方面的原因是:一,桥梁结构自身特殊性能;二,桥梁结构程度的复杂性;三,施工工作人员技术水平的差异性;四,周边环境对于桥梁施工的影响;五,机械设备对于工程的影响。 (一)关于桥梁结构自身特殊性能问题。这样的不足之处有很多,比如基础承重能力差,基础严重下沉、位置不正、断续下沉等。 (二)临时设施造成的问题。临时设施不稳定造成的桥梁事故,比较明显的是脚手架事故。据统计,脚手架事故大约占到全部桥梁施工事故的二分之一。脚手架高空跌落,结构局部坍塌,甚至是整体坍塌等发生的机率很高。桥梁施工阶段,材料运输的方式有其特殊之处,大体上采用浮吊、便道、吊塔、栈桥等方式,这么多种类的临时设施,在安装与使用过程中,存在很多的风险隐患。隐患原因

市政道路施工中的协调管理

市政道路施工中的协调管理 很多市政道路,就其各专业本身,如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等,不论在设计,还是在施工方面的质量,都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施 工中的交叉配合与协调工作,经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期,由于这些问题,往往出现返工,造成工程投资的极大消费,影响工期,有的还会影响到道路的使用功能, 严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见,工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要,同时也很必要。作为项目的指挥者,项目经理在工程项目的实施过程中,应该如何更 进一步做好这项管理工作呢? 一、出现和产生问题的原因 出现问题的原因很多,牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方,多专业技术工种,多单位部门的方方面面,归纳起来主要有几点: 1.技术质量方面 现代交通设施的科技含量越来越高,涉及的专业越来越多,安装的质量技术要求 也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求,同时又必须满足其他专业 施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑,特别是一些交 叉部位的细节考虑不周,则极易产生问题。 再者,由于市政工程牵涉的有关单位及专业范围广,每一项道路工程都是一件特 有的产品,且每一条管线都有特定的要求,少有类同,这也增加了技术工作难度,增加了 各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于新技术、新产品的不断出现和应用,施工 人员未能及时掌握,也会带来问题。 2.管理方面 由于现行的管理体制,施工单位的分包现象普遍存在,分包单位在工作范围的界 定上很难做到十分明确。主观上各单位在利益的驱使下,总希望相关单位承担更多的工作。往往造成工作上的遗漏,人为地带来一些问题,增加了协调管理的复杂性。 此外,施工组织管理不健全,施工人员、管理人员的水平素质参差不齐,会给施 工中各专业的协调工作带来困难与不便,也是产生问题的重要原因。 二、做好协调工作的方法

立交桥设计

城市道路立交桥设计 摘要: 从预测交通量分析出发,结合互通式立交功能、构造物等建设条件,对互通式立交型式进行方案综合比选,从而推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方案。 关键词: 互通式立交方案选型设计预测交通量 0引言 随着道路建设的发展和交通的需要,城市人口的急剧增加使车辆日益增多,平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤,许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交桥,用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突,使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导,保证交通的畅通城市立交桥已成为现代化城市的重要标志为保证交通互不干扰,而在道路铁路交叉处建造的桥梁广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段从此,城市交通开始从平地走向立体。 1 概述 科学大道-西三环互通式立交工程位于郑州市西三环、北三环及西三环延长线与科学大道的交叉 处。现状为三路平面交叉见下图。北三环、西三环及西三环延长线规划为城市快速路,科学大道规划为城市交通性主干道。 该立交作为郑州市快速路网与地方城市道路衔接转换的重要节点立交,同时也是城市快速路与城市主干路相交的重要节点立交。该立交的建设不仅为沟通高新西区与环城快速路提供了最便捷的通道,同时可以贯彻落实郑州中心城区快速路系统总体规划思路。

立交桥待建地图 航拍立交桥待建路段远照

航拍立交桥待建路段近照 2 地形地物地貌图 该互通立交工程场地地貌单元为黄河冲积平原,场地地形整体平坦,地面高程为98m 107m左右。本立交桥址勘探期间,在场地内及其附近未发现对工程有影响的不良地质作用,如塌陷、采空区、地面沉降、地裂等;也不存在影响地基稳定性的不良地

市政道路工程施工现场管理措施探讨

市政道路工程施工现场管理措施探讨 发表时间:2019-06-21T17:27:58.013Z 来源:《工程管理前沿》2019年第04期作者:马海峰 [导读] 本文对市政道路工程施工现场管理中存在的问题进行了深入性的分析,并提出了具有针对性的措施 新疆维泰开发建设(集团)股份有限公司新疆乌鲁木齐市 830000 摘要:在市政道路工程施工管理过程中现场管理是一项非常复杂的工作,会对道路工程的质量造成严重的影响,因此,要树立完善的管理模式和管理理念,对施工的现场资源进行合理化的配置,以此来对施工道路材料的质量进行合理化的控制。但是在现场管理的过程中存在很多的问题,不利于市政道路工程的建设。因此,本文对市政道路工程施工现场管理中存在的问题进行了深入性的分析,并提出了具有针对性的措施,为提升市政道路建设的质量创造了有力的条件。 关键词:市政道路工程;施工现场管理;措施 1市政道路工程项目的特点 1.1工程施工时间紧迫,任务繁重 市政道路工程项目一般主要是集中在市区,在修建过程中不可避免地就会对周边居民的生活和出行带来一定的困扰,而且还会造成附近的交通拥堵问题,所以对于市政道路工程来说,如何在最短的时间内完工显得尤为重要。市政道路工程典型的特点就是工程施工时间紧迫,任务繁重。作为工程项目的各参与方,应该都要具备自己完备的保障措施,保障工程项目正常施工,保障周边居民基本的正常生活和出行。 1.2工程施工环境复杂 一般来讲,市政道路工程项目的位置主要位于城市主干道和闹市区的居多,此区域的施工特点是施工环境比较复杂,人口比较密集,施工场地比较狭窄,周边有很多楼房和相应的交通设施基础设施等,这些不利客观因素的存在,就给市政道路工程的施工带来一定的威胁和挑战。施工场地具备基本的施工条件是施工项目开工的前提,如果施工场地复杂,势必会影响的施工的进度,这是目前市政道路工程项目在施工过程中面临的比较现实的问题。作为施工单位必须提前准备好相应的政策保障项目实施。 1.3工程规模大、成本较高 相比于一般道路项目来说,市政道路工程具有工程规模大、成本消耗较高等特点。城市道路周边的地价一般都比较高,在施工过程中不可避免地会涉及拆迁的问题,在拆迁的过程中就会涉及周边的一些重要的基础设施和地下管线工程,如果这些重要的基础设施和地下管线工程安置不当的话,就会引发一系列的问题,导致道路工程出现病害,这给后期维护带来难题,这中间所耗费的成本会逐步增加。 1.4地下管线设置繁杂 对于市政道路工程来说,一般在建过程中,都会涉及到地下的管线工程,包括排水管道、燃气管道、电力管道等等。这些管道工程关系到附近居民的日常生活和周边的工商业发展。地下管线多而繁杂,如果施工不当会导致一系列的安全事故。地下管线出现安全隐患就会导致路面工程出现一系列的灾害,给后期维护带来一定的难度。 2市政道路工程施工现场存在的问题 2.1?施工效率不高 市政道路工程通常是由政府出资,由建造企业进行承建,一般来说未来减少道路施工过程中对周围交通以及居民生活的影响,市政道路工程通常都工期较短,而对于施工质量的要求往往也很严格。而承建单位往往因为施工现场管理水平不高,导致施工效率较低,一方面无法保证施工进度和质量,一方面也会影响到承建单位的经济收益。 2.2施工技术管理问题 对于施工流程来讲,它主要包含环节非常广泛,所使用的技术也不是单一的,对于每一个工程项目来讲,在实际实施的过程中都要借助与之相吻合的技术进行完成,以此来更好的保障施工的质量,所以在实际实施的过程中一定要引进先进的技术,并在是施工过程中得以广泛的应用。但是大部分企业在工程建设的过程中为了节省大量的技术成本,都是采用传统的方式,没有对技术进行及时的更新,最终对施工的质量和效率造成了严重的影响。 2.3?安全管理工作不到位 安全问题是施工过程在重中之重,一旦发生事故,不仅会造成一定程度上人员的伤亡,还会给承建单位造成极大的影响,同时还会影响工程进度。而在施工现场管理过程中,管理人员对于安全检查不到位,甚至有的施工人员在施工过程中连安全帽都不佩戴就开始施工,这就给施工过程带来了极大的安全隐患。施工人员安全意识淡薄,管理人员检查工作不到位,这很大程度上增加了事故发生的概率。 3市政道路工程施工现场管理存在问题的措施 3.1合理调配资源,提升施工效率 施工人员、施工材料、施工设备是市政道路工程施工过程中最主要的三项资源,管理人员在管理过程中要针对这三项资源进行合理调配,提升工程施工效率。首先,对于施工过程要根据工程量划分施工阶段,以此确定每个阶段需要多少施工人员,各个工种的占比为多少,针对性的做好规划,合理的利用施工人员。其次,关于施工材料,由于市政施工现场场地有限,因此,施工材料可进行分批采购,分批运输,减少仓储费用,同时也不影响施工现场。此外,关于施工设备的调配要按照工程需要进行调配,施工的各个阶段需要哪种设备,需要多少,在施工之前就需要做好规划,以免在施工过程中因设备问题影响施工效率。此外还要做好相应的应急预案,万一出现设备损坏的情况,可以第一时间得到补充,保证施工顺利进行。 3.2积极升级施工技术 要想更好保证施工的质量,就要不断提高市政道路工程的施工技术。因此,在实际施工的过程中企业一定要为此付出更多的努力,要将重心放在施工的技术上,采用有效的方法对施工技术进行升级和创新,以此来更好的推动市政道路工程施工的建设与发展。在信息化技术发展的背景下,多种技术在市政道路工程施工过程中都得到了广泛的应用,例如:物联网感知技术、自动化控制技术等,在实际应用过

市政道路桥梁工程施工管理

市政道路桥梁工程施工管理 发表时间:2018-10-29T10:10:56.597Z 来源:《知识-力量》2018年11月上作者:赵锋 [导读] 近年来,随着国民经济的飞速发展,各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入,市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中,我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是,在利益的 (身份证号:37010319890708XXXX,山东济南 250000) 摘要:近年来,随着国民经济的飞速发展,各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入,市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中,我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是,在利益的驱动下,施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题,引发一些质量事故。如何加强工程施工管理,提高工程质量,就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨,希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词:市政道路;桥梁工程;施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程,对城市的发展具有重要的意义,因此,提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时,施工的管理人员需要持续加强管理力度,提高自身的管理意识,利用科学而又有效的管理模式,统筹兼顾,妥善地处理施工中发生的问题,确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中,主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因,主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前,由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够,或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正,使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素,对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说,造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系,但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因,需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析,城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础,其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生,将直接导致工程施工质量问题,先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时,机械设施作为工程建设施工的重要工具,在很大程度上影响着工程施工质量,对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中,工程量一般较大,各个工序及工艺一般较为复杂,交叉作业环境较多,各种人员和设备机械的投入量巨大,这些都使工程施工的管理工作比较困难,要求施工管理人员未雨绸缪,之前就做好各项准备工作;施工工艺流程必须科学、合理,如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后,在连续墩上预置永久支座,现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束,将体系转换为连续梁,最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土,完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工,材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点,主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用,新规范的应用等都需要提前协调,以免手忙脚乱,甚至出现供应中断,影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多,如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备;还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素,这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1)进度调整方面,一般都是按施工前组织的计划执行,但也不能模式化、固定化,要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析,合理安排进度。如果进度安排过快,时间紧、任务重,轻则影响工人情绪,重则施工质量;反之,进度安排过慢的话,肯定会在一定程度上增加项目成本;2)质量监控方面,在道路桥梁工程中施工过程中,像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目,施工质量难以得到保证,管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序,严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制,即自检、互检、交接检,严把质量关,只有通过验收后方可进人下一道工序,通过层层检查,严把质量关,从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中,尤其是在桥梁建设过程当中,对于材料的需求量特别大。这就意味着其中,负责采买材料的资金数额巨大,一些企业为了中标,将工程造价故意压低,很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样,品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督,并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别,从而保证在市政交通构建过程当中,材料和制作工艺,都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样,才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点,平面控制点通常按复合导线布设,市政道路由于建筑物、构造物较密,地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高,因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样,了解地下情况之后,对于构建桥梁可以提供一个科学的依

城市道路桥梁工程施工组织设计

城市道路桥梁工程施工组织设计

目录第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 第二节编制依据及范围 第三节本工程目标 第二章施工总体部署 第一节施工现场平面布置 第二节施工区域划分 第三节施工准备 第三章主要分部分项工程施工方案第一节测量 第二节桥梁工程 第三节道路工程 第四章质量保证措施 第一节质量承诺及保证体系 第二节质量控制要点 第五章安全、文明施工措施 第一节安全保证体系 第二节安全控制要点 第三节文明施工保证措施

第六章施工进度计划 第一节确保施工进度保证措施 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七总承包管理人员、机构、职责图表

第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 桥梁位于长春汽车产业开发区汽车公园林荫大道上。1号桥梁全长44.94m,桥宽10m:2号桥全长28.84m,桥宽10m。本段桥采用预制预应力钢筋混凝土简支空心板梁,桥台为混凝土重力式桥台,基础为钻孔灌注桩基础。林荫大道西段罩面工程,西起大众街路边,东至汽车博览馆。既有道路为单幅路形式,道路红线宽度8米,车行道宽8米,全长354.974米。 第二节编制依据及范围 一、编制依据 1、本工程设计图纸及有关合同条款等相关资料; 2、《桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3、《钢筋焊接及验收规程》(JTJ 18) 4、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224) 5、《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370) 6、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 8、现场调查及咨询资料; 二、编制原则 1、根据工程项目实际情况、特点,围绕重点分项工程项目,周密部署,合理安排施工顺序。 2、采用平行施工、流水作业的施工方法,运用总体及分阶段计划控制施工

市政道路项目管理办法

港口物流产业集聚区颍东路至后赵寨段 建设工程项目工程 项 目 管 理 办 法 年月日 即日起执行

第一章总则 为了确保质量、投资、工期目标的顺利实现,切实加强本工程施工现场管理,监理有效地进行“三控制、两管理、一协调”。由甲方委托监理单位制定本管理办法。本办法规定的全部条款,由甲方、监理、施工三方共同会签后由监理单位具体监督执行。 一、本办法依据建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》、《工程建设监理规范(GB50319-2013)》,以及关环保治理、扬尘治理等有关文件精神,参照以往工程管理经验,并结合本工程实际而定。二、本办法规定的处罚对单位实行,不直接对责任人处罚。 第二章三大控制 一、进驻工地要及时建立项目部组织机构,明确职责分工,健全质保体系,安保体系与规章制度。(并报监理部审批。)不按监理部要求报审,或修改后仍有内容不全者,一项内容不全,违反国家、地方的规范、规定,违反监理正常工作程序,第一次指正、批评;再次违反者罚款 100~300 元。 二、工程开工前施工组织设计要报监理部审批,施工过程中变更现场布置或更改施工方案,需事先报请业主、监理部同意后方可实施。否则,除不予认可相应工程量以外,处以 300~ 500 元罚款; 三、进场材料要证件齐全。重要材料批号明确并与证件吻合,否则

令其退场,不按业主、监理部指令退场者,罚款 3000~5000 元。材料未经复验即用于工程,每次罚款 1000 元,并责令返工并承担相关责任; 四、材料未经监理部见证取样,实验结果无效,并罚款 300~500 元;在材料复试工作中偷梁换柱、弄虚作假、隐瞒实情,一经查处罚款1000 元,并追究相应法律责任; 五、未经业主、监理部、设计部门同意进行材料代换使用,通知限期整改,如有再犯,责令更改并处 300~500 元罚款; 六、特殊工种(电工、各种机械操作工)要持证上岗,证件复印件报监理部备案。现场巡视中发现无证上岗、人与证不符者罚款 500 元/人次,并责令其退场。 七、工程分包未经监理部确认,不得擅自分包。已经分包的责令撤离并对原承包单位提出警告,造成后果的,罚款 3000~ 50000 元; 八、质量控制点(路床、灰土垫层、水泥稳定碎石层、沥青混凝土、照明工程、检查井底座钢筋混凝土工程、给排水管道安装等,材料见证取样复试、隐检、安全、环保、扬尘覆盖等)实行工程报验、材料报验、扬尘覆盖报验制度,凡未经监理签认进行下道工序并形成隐蔽时,必须剥离检查,并罚款 1000~5000 元; 九、材料“三证、一复试(必要时)”、隐蔽记录、复试报告,要及时报监理备案,经催促仍不能如期报送的,罚款 100~300 元;并暂停使用该材料。 十、未经业主、监理许可擅自变更设计施工,除相关工程量不予计

最新城市道路工程施工方案

城市道路工程施工方 案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接: 5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现

状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:7:80)+15cm粉煤灰石灰土(40:12:48)+15cm石灰土,结构总厚度为63cm。 2)车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。

市政道路与桥梁施工方案

市政道路与桥梁施工方案 目录 第一章、编制总说明 第二章、主要施工办法 第三章、拟投入主要物资计划 第四章、拟投入主要施工机械及检测设备 第五章、劳动力安排计划 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、确保文明施工的技术组织措施 第十章、施工网络图 第十一章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十二章、施工总平面布置图 第十三章、降低成本措施 附表 附表一拟配备本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章编制总说明 第一节工程总体概况 一、工程概况 1、项目名称: 2、建设地点:洛龙科技园区。 3、标段划分:共一个标段。 4、工程概况:详见图纸 5、招标范围:招标文件规定的设计图示工程。 6、详细的建筑、结构、安装情况见设计图纸。 二、现场施工条件 1、本工程位于。 2、水文、气象情况,见勘察报告。本工程无地质勘察资料,桥梁基础形式参照现状桥确定,实际施工时若地质资料与实际不符,请及时与设计单位联系做相应变更设计。 三、施工特点 第二节编制依据 1、本工程全套施工图纸及招标文件。 2、经调查工程所必备的施工条件,施工现场的具体情况。 3、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 4、与本工程有关的国家规范性文件。 5、现行施工及验收规范与质量检验评定:以新技术规范标准为准。 第三节工程施工总体目标

一、质量目标 1、保证工程最终验收质量等级为“优良”工程。 2、杜绝重大结构性质量事故,消除一般性质量通病。 3、质量保证资料准确、齐全、系统、完整,符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。 二、工期目标 招标要求工期210日历天,投标工期210日历天。根据公司同类型工程经验,确保210日历天达到具备交工验收条件。 三、安全文明目标 1、安全目标:杜绝死亡事故。 2、文明目标:市级文明工地标准。 3、无消防、治安、交通责任事故。 4、高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全,设专人负责防护,安装警示牌、减速标志,设置各种标语、标牌等设施。在围挡外侧悬挂醒目的安全标语,并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。 四、环境目标 最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料,保护环境。全过程实现“绿色施工、和谐生产”。 五、CI管理目标 规范施工范围内外各项施工和项目职工行为,展现郑州建工集团企业形象。 六、科技应用 积极应用“四新”技术。积极开展QC小组活动,至少取得一项市级QC科技成果奖。 七、合同履约及服务目标 以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨;以签一份合同,交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标,建造业主满意工程。 施工时全面认真履行合同,确保合同履约率达到100%,竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。 第四节施工组织部署 一、施工人员组织

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) (一)、总体目标规划设想 (5) (二)、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

浅谈市政道路工程施工质量管理(详细)

浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要:本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述,仅供参考研究. 关键词:市政道路;施工质量;土方控制;常见问题;防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大 ,相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多,良莠不齐的施工队伍和不规范的施工,造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全.在此背景下,做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要.下面本人结合多年工作经验,就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会,仅供相关从业人员参考研究. 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外,还具有特定的内涵.如《市政道路工程施工技术标准》规定:“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量,结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计,保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性.同时,路面面层应满足平整和抗滑的要求.”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计,防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害.路基断面形式应与沿线自然环境相协调,避免因深挖、高填对其造成的不良影响.”“桥梁设计应遵循安全、

适用、经济、美观和有利环保的原则.”为了确保市政道路工程的质量,必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素. 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程.市政道路从规划、建设到竣工使用,经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节,其质量好坏是各环节工作质量的综合反映.可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据,是工程项目成败与否的首要条件.勘测设计是基础设计是工程的灵魂.勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据,应准确反映市政道路所经地域的自然条件.没有高质量的设计就没有高质量的工程.如果设计本身就不规范、存在明显缺陷,不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准,那么据此施工,必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患. 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素.要保证工程质量,就应该提高人员素质,健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情.工程材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管、使用是否恰当等,都直接影响工程实体的内在质量和外观,影响工程结构的强度和承载力,影响路面使用性能,影响工程的使用寿命.机械设备市政道路工程施工机械设备,包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等,是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设施,应满足工程项目的不同特点、设计要求和工艺要求,要合理选择,

城市道路工程施工方案(2)

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理 二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接:5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。

【城市道路监理大纲】市政道路工程监理大纲(道路、隧道、跨线桥、立交桥)

一、工程概况 二、本项目监理的重点、难点分析及采取措施 通过对现场考察及资料阅读,本监理项目的重点难点是隧道施工和桥梁施工(跨线桥、立交桥)。针对本项目实际监理工作将采取的措施及监理重点论述如下:隧道工程施工监理措施要点 公路隧道工程上出现的种种质量问题绝大部分都是在施工过程中埋下了质量隐患,如渗漏水、衬砌开裂和限界受侵等。因此必须对施工过程进行全方位的质量监理。其主要内容包括:开挖、支护(包括锚喷)、防排水和衬砌混凝土质量检测。 1)开挖质量检测 隧道开挖质量包含两项内容:一是检测开挖断面的规整度,二是超欠挖控制。 开挖的质量标准是: ①开挖断面尺寸要符合设计要求; ②要严格控制欠挖; ③要尽量减少超挖。 2)锚喷支护质量监测 锚喷支护是指锚杆支护和喷射混凝土支护。支护质量监理主要是指锚杆安装质量,喷射混凝土质量和钢构件质量的监控。 对于锚杆,施工质量检测的内容有锚杆的间排距、锚杆的长度、锚杆的方向、注浆式锚杆的注满度、锚杆的抗拔力等。 对于喷射混凝土,施工中质量监理主要是检测其强度、厚度和平整度。 对于钢构件,则要检测构件的规格与节间连接、架间距、构件与围岩的接触情况以及锚杆的连接。 3)防排水施工质量检测 克服隧道的渗漏水害,是隧道质量好坏的主要标准。目前克服隧道水害的办法一是排水,即用各种规格的排水管纵横向立体排水;二是防水,即将隧道衬砌修成复合式衬砌,采用夹防水层。隧道开挖后用锚喷将层面整平,在其上铺设一层土工布或

防排水施工质量监理的重点是对注浆材料、防水材料、排水管材料的质量检测和排水系统、防水施工的安制监控。 4)混凝土衬砌质量检测 隧道混凝土衬砌是隧道的主要承载结构,是隧道防水工程的最重要也是最后一道防线,并还是隧道外观美的直接体现者。因此,隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定使用功能的正常发挥以及外观美均有极大影响。 混凝土衬砌的质量监理重点是模板拱架的刚度、规整尺寸、衬砌厚度、混凝土强度、防止局部裂缝和内部缺陷。 三、监理工作指导思想、工作依据和监理目标 ㈠、指导思想 公路工程建设监理的中心任务是控制公路工程项目的投资、进度、质量目标。 公路工程监理是为了加强公路工程质量管理,控制工期和工程费用,提高投资效益、社会效益及工程管理水平。我们实行监理的指导思想是:以合同为依据,以法律规范为准绳,以控制投资、工期、质量为目标,严格监理,热情报务,秉公办事,一丝不苟,全面完成监理任务,确保建设项目的顺利实施。尽力满足业主的一切合理要求,提供科学的、高智能的技术和管理服务,为东莞市建设作贡献。 ㈡、监理目标 以政府部门批准的本项目建设文件、图纸、有关道路建设规范规程,工程建设法律法规及正式签订的监理合同与施工承包合同为依据,通过“目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理”等基本方法和手段,竭尽全力在预定的投资、进度目标范围内确保该项目的工程质量符合业主要求,对业主负责,对人民负责,对历史负责,让社会公认我们的监理工作是高质量的管理服务,即是我们公司的总体管理目标。 1、进度控制目标 进度控制的总目标是确保在施工承包合同工期内本合同工程全面交工,并力争

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