驾驶员考核标准

驾驶员考核标准
驾驶员考核标准

驾驶员考核办法

为加强驾驶员管理,体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则,充分调动驾驶员的工作积极性和能动性,切实提高后勤服务质量,特制定本办法。

第一部分:交通规则、车辆保养(50分)

第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括市分行机关领导的指令,驾驶员认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予行政处罚。(15分)

第二条驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。(15分)

第三条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车队长,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。(5分)

第四条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。不准私自用车。(10分)

第五条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的,罚款不予报销。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。(5分)

第二部分服务质量劳动纪律(50分)

第六条驾驶员对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。市分行机关用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,并由乘坐人签字确认(如仅有市分行机关外客人乘坐,由安排人员签字确认),次日将行车记录交管理人员审核签章。(15分)

第七条上班不得迟到早退,不得无故旷工。上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在驾驶员办公室等候出车,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开驾驶员室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后娇衫肟 怀龀低獬龌乩矗 α⒓吹焦芾砣嗽贝Ρǖ健<菔辉倍怨芾砣嗽钡墓ぷ靼才牛 ξ尢跫 樱 蛔冀韫释涎踊蚓懿怀龀怠6怨ぷ靼才庞幸饧 模 潞罂上蛏霞读斓挤从场#?5分=

第八条驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。任何时候,驾驶员必须随身携带手机。对市分行机关领导或管理人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。(5分)

第九条驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如市分行领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用市分行机关车辆学开车。(10分)

第十条费用报销:驾驶员所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字,方可报销。

原则上一周报销一次。(5分)

第三部分附则

第十一条本规定对上岗驾驶员公示。无异议者应在本规定文件上签字。

第十二条由人事部门牵头对驾驶员进行百分考核,机关用车单位或部门进行打分,同时结合机关年度测评,对综合得分由高到低取前名,给予机关科员待遇。该考核实行年度考核,动态调整。对因酒后驾车等违规违法行为造成事故的,实行一票否决。

第十三条本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充,以前该方面规定同时废止。

机关车队驾驶员岗位目标责任制及考核办法

一、岗位目标责任制

(一)树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好职业道德。

(二)每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守机关保密条例,不道听途说。

(三)严格遵守《道路交通安全法》,谨慎驾驶,警钟长鸣、安全第一,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。

(四)自觉参加各项政治活动和安全学习,及时总结安全行驶经验,交流思想,不断提高自身素质。

(五)熟悉和掌握车辆性能,做好日常保养,保持车容整洁,及时排除故障,按时完成车辆年检,确保车辆良好性能状况。

(六)精心爱护车辆,按规定停放车辆,不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用,如有特殊情况用车,应事先向局或处领导请示并征得同意。

(七)服从车辆调度,如遇本人身体不适或车况不佳,应及时汇报,以免影响出车任务。

(八)相对固定的车辆,如领导较长时间出差在外,此期间驾驶员及车辆由车管处统一安排使用。

(九)坚持定期检查制

度,做好出车前、归队后的检查,做到车况不好不出车,安全系数不达到不出车。

(十)遵守劳动纪律,提前上班到岗,做好随时出车准备,必须车等领导,不能领导等车。

二、考核办法

(一)驾驶员采用百分制考核办法,由车管处领导考核登记,并与年终岗位责任制奖金挂钩,按比例奖罚。全年完成岗位目标责任制得100分。

(二)凡有下列情况的予以加分:

1、全年安全无事故,没有发生因主观原因造成人身或车辆损害的,加5分。

2、服从领导,工作积极主动,完成任务出色,自觉遵守各项规章制度,具有良好的机关工作人员形象,加5分。

3、有其它突出成绩的酌情加分。

(三)凡有下列情况的予以扣分:

1、发生事故,造成人身或车辆伤(损)害的,每一成责任扣5分。

2、不服从领导和调度,工作不负责任,不遵守各项规章制度,有损于机关工作人员形象,违法乱纪行为的,一次5分。

3、违反交通法规,受到罚款等处罚的,一次扣1分,罚款以上处罚的,一次扣2分。

4、服务态度不好、质量不高,接到投诉,调查属实的,一次扣2分。

5、未经批准,将车辆转借给他人,或公车私用的,一次扣2分。

6、未按要求做好车辆保养、保洁工作,或因主观原因造成

车辆机件损坏的,一次扣1分。

7、因主观原因,影响出车任务的,每次扣1分。

8、无故不参加局或处组织的学习、会议的,每次扣1分。

9、相对固定车辆驾驶员在领导外出期间,未按规定到车管处报到的,发现1次扣2分。

10、凡在记分周期内被记满12分的,出现1次扣15分。

11、机关大院内乱停、无序停车,每次扣2分。

12、有其它违规行为的酌情扣分。

(四)考核考评及奖扣

1、凡违反《道路交通安全法》被公安交警罚款的,不论金额多少,一律由驾驶员自负,不得报销;

2、凡在记分周期内被记满12分而被责令其参加培训考核的所有费用,一律由驾驶员自理,并扣发全部月度考核奖;停止驾驶证的,作待岗处理,扣发年终全部考核奖。

3、驾驶员的考核考评由车管处长建立台账(考核表另附),每月作好记录,在年底考评时汇总结算。遇有特殊情况应及时报告局考评办。

机关车队驾驶员岗位目标责任制及考核办法

一、岗位目标责任制

(一)树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好职业道德。

(二)每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守机关保密条例,不道听途说。

(三)严格遵守《道路交通安全法》,谨慎驾驶,警钟长鸣、安全第一,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。

(四)自觉参加各项政治活动和安全学习,及时总结安全行驶经验,交流思想,不断提高自身素质。

(五)熟悉和掌握车辆性能,做好日常保养,保持车容整洁,及时排除故障,按时完成车辆年检,确保车辆良好性能状况。

(六)精心爱护车辆,按规定停放车辆,不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用,如有特殊情况用车,应事先向局或处领导请示并征得同意。

(七)服从车辆调度,如遇本人身体不适或车况不佳,应及时汇报,以免影响出车任务。

(八)相对固定的车辆,如领导较长时间出差在外,此期间驾驶员及车辆由车管处统一安排使用。

(九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的检查,做到车况不好不出车,安全系数不达到不出车。

(十)遵守劳动纪律,提前上班到岗,做好随时出车准备,必须车等领导,不能领导等车。

二、考核办法

(一)驾驶员采用百分制考核办法,由车管处领导考核登记,并与年终岗位责任制奖金挂钩,按比例奖罚。全年完成岗位目标责任制得100分。

(二)凡有下列情况的予以加分:

1、全年安全无事故,没有发生因主观原因造成人身或车辆损害的,加5分。

2、服从领导,工作积极主动,完成任务出色,自觉遵守各项规章制度,具有良好的机关工作人员形象,加5分。

3、有其它突出成绩的酌情加分。

(三)凡有下列情况的予以扣分:

1、发生事故,造成人身或车辆伤(损)害的,每一成责任扣5分。

2、不服从领导和调度,工作不负责任,不遵守各项规章制度,有损于机关工作人员形象,违法乱纪行为的,一次5分。

3、违反交通法规,受到罚款等处罚的,一次扣1分,罚款以上处罚的,一次扣2分。

4、服务态度不好、质量不高,接到投诉,调查属实的,一次扣2分。

5、未经批准,将车辆转借给他人,或公车私用的,一次扣2分。

6、未按要求做好车辆保养、保洁工作,或因主观原因造成车辆机件损坏的,一次扣1分。

7、因主观原因,影响出车任务的,每次扣1分。

8、无故不参加局或处组织的学习、会议的,每次扣1分。

9、相对固定车辆驾驶员在领导外出期间,未按规定到车管处报到的,发现1次扣2分。

10、凡在记分周期内被记满12分的,出现1次扣15分。

11、机关大院内乱停、无序停车,每次扣2分。

12、有其它违规行为的酌情扣分。

(四)考核考评及奖扣

1、凡违反《道路交通安全法》被公安交警罚款的,不论金额多少,一律由驾驶员自负,不得报销;

2、凡在记分周期内被记满12分而被责令其参加培训考核的所有费用,一律由驾驶员自理,并扣发全部月度考核奖;停止驾驶证的,作待岗处理,扣发年终全部考核奖。

3、驾驶员的考核考评由车管处长建立台账(考核表另附),每月作好记录,在年底考评时汇总结算。遇有特殊情况应及时报告局考评办。

驾校考试系统解决方案

机动车驾驶人考试联网视频监控 系统解决方案 杭州海康威视系统技术有限公司 2013年8月

目录 1.项目概述 (3) 2.需求分析 (3) 3.建设目标 (4) 4.建设原则和参考标准 (5) 5.业务构架和功能设计 (6) 5.1 系统业务构架设计 (6) 5.2 系统功能设计 (7) 6系统详细设计 (9) 6.1 系统整体构架 (9) 6.2 前端系统设计 (10) 6.2.1 理论考试监控系统设计 (10) 6.2.2 科目二监控系统设计 (12) 6.2.3 科目三监控系统设计 (15) 6.3 网络传输设计 (17) 6.4 监控中心设计 (19) 6.4.1 中心服务器设置 (19) 6.4.2 客户机设置 (21) 6.4.3 大屏显示和控制系统 (21) 7系统特色功能介绍 (23) 8管理软件平台介绍 (27) 8.1 平台设计概述 (27) 8.2 平台整体架构设计 (28) 8.3 平台基础业务功能 (35) 8.4 平台基础管理功能 (44) 8.5 平台高级业务应用功能 (52) 8.6 平台对接设计 (58)

1.项目概述 随着人们生活水平的进步,中国的机动车保有量近年来持续攀升,机动车数量的增加给社会带来一系列问题,如道路行驶安全、非机动车和行人安全、重大事故、环境保护等问题。机动车驾驶人的驾驶水平和素质,对整个社会和人民群众的日常生活有着十分重要和越来越明显的影响。所以机动车驾驶人的考试,意义十分重大,是一个学员成为合格驾驶员的重要关口,保证考试的纪律严格性,公平性,公开性至关重要。一套高清的,数字化,系统化的视频监控系统,逐渐成为每个机动车驾驶考试中心必备的系统和设施。 2.需求分析 (1)能够实现各科目考试的全程实时、无死角音视频监控,杜绝舞弊行为,保证各科目考试的公平、公正。 (2)前端视频采集设备,实现高清化。考试场地的视频采集像素应该在720p 以上,能够清楚分辨人、车、物的细节。考试车辆上车载监控设备的 视频采集分辨率应该在706×574以上。 (3)科目二考试应该为每个考试项目的考试台设置专用监控摄像机,并在场地设置全景摄像机。并为每辆考试车设置车载监控设备,能够实时 监控车内考生信息,车外相关场景。 (4)科目三考试应该在考试道路设置全景摄像机,在考试车上设置车载监控设备,能够实时监控车内、车外情况。 (5)监控系统具备联网功能,能够在监控中心进行统一的管理和调度,并能通过网络安全隔离设备,接入公安局的网络,供上级交警等部门监 管和监督 (6)各个考试场地,考试车辆的视频监控录像,保存3个月以上,以备事后调查取证。重要录像可以长期备份保存。 (7)视频监控管理平台和驾驶员考试信息管理系统进行对接,做到视频图

公司驾驶员安全行车考核奖惩制度

公司驾驶员安全行车考核奖惩制度第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。 二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进

行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。 第二条车辆驾驶人考核实施细则 驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾驶员要做到自觉遵守交通法规,如存在下列行为,一经发现,给予相应的处罚: 一、严禁酒后开车,发现一次,处以罚款500元,予以辞退; 二、严禁超速行驶(高速公路不高于90km/h,省道不高于60km/h,乡村道路不高于40km/h,山区道路不高于30km/h),发现违反规定一次,处以罚款200元; 三、严禁开斗气车,发现一次,处以罚款100元; 四、严禁疲劳驾驶,发现一次,处以罚款100元; 五、严禁将机动车交给非内部驾驶证人员驾驶,发现一次,处以罚款200元; 六、未经批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用,一经发现,处以罚款500元; 七、遇大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应尽量不出车或少出车。未经主管领导批准,强行出车者,给予警告处分。 八、驾驶员无故不参加安全培训和例会者,一次返款200元; 九、根据公司准驾制度,行车时车辆驾驶人必须随身携带机动车驾驶证、行车证、从业资格证、道路运输证等相关证件材料,如因忘记携带,被交管部门处理,主要责任由车辆驾驶人个人承担;发现手续不全,强行出车被交管部门处理,全部责任由车辆驾驶人承担; 十、驾驶人驾驶车辆超限超载2次者,到公司进行安全教育培训,写出检查及保证书; 十一、因疏忽大意,导致车辆被盗,车辆驾驶人承担主要责任 第三条重大交通事故处理

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准

道路运输驾驶员诚信考核计分分值标准 (交通运输部《道路运输驾驶员诚信考核办法[试行]》附件一) 一、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计20分: 1.从事道路运输经营活动,发生重大以上道路交通事故,且负同等责任的; 2.转让、出租从业资格证件的; 3.超越从业资格证件核定范围,从事道路运输活动的; 4.驾驶未取得《道路运输证》的危险货物运输车辆,从事道路危险货物运输的; 5.本次诚信考核过程中或者上一次诚信考核等级签注后,发现其有弄虚作假、隐瞒相关诚信考核情况,且情节严重的。 二、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计10分: 1.从事道路运输经营活动,发生重大以上道路交通事故,且负次要责任的; 2.驾驶无《道路运输证》的车辆,从事道路旅客或者货物运输经营活动的;

3.驾驶无包车客运标志牌、包车票、包车合同的车辆,从事客运包车经营的; 4.驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆,从事超限运输经营活动的; 5.擅自涂改、伪造、变造从业资格证件上相关记录的; 6.有受到省级及以上交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报批评的服务质量记录的。 三、道路运输驾驶员有下列情形之一的,一次计5分: 1.驾驶无道路客运班线经营许可的车辆,从事班车客运经营的; 2.超越《道路运输证》上注明的经营类别或者经营范围,从事道路运输经营活动的; 3.驾驶擅自改装的车辆,从事道路运输经营活动的; 4.驾驶客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的; 5.驾驶客运包车未按照约定的时间、起始地、目的地和线路行驶的; 6.未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车出站的;

驾校在线考试系统的设计与实现毕业设计

驾校在线考试系统的设计与实现毕业设计 目录 摘要 .................................................................................................. (I)ABSTRACT ..................................................................................... (II)1 引言 . (1) 1.1选题背景 (1) 1.2课题背景及开展研究的意义 (1) 2 相关技术分析 (2) 2.1JSP技术介绍 (2) 2.2三大框架介绍 (2) 2.2.1Struts (2) 2.2.2Hibernate (4) 2.2.3Spring (5) 3 需求分析 (7) 3.1课题简要说明 (7) 3.2可行性研究 (7) 2.2.1经济可行性 (7) 2.2.2技术可行性 (7) 2.2.3运行可行性 (7) 2.2.4时间可行性 (8) 2.2.5法律可行性 (8) 3.3在线驾驶员考试系统一般需求分析 (8) 3.4当前在线驾驶员考试系统现状分析 (8) 3.5性能需求 (9)

4 系统设计 (10) 4.1E-R图 (10) 4.2数据字典 (10) 4.3在线考试数据流程 (12) 4.4在线考试总体功能介绍 (13) 4.5在线考试模块设计 (13) 4.6在线考试数据库设计 (15) 4.7关键技术 (17) 4.7.1tomcat数据库连接池介绍与配置 (17) 4.7.2applet数字签名技术 (18) 5 系统详细设计与实现 (21) 5.1系统登陆实现 (21) 5.2管理员的操作界面 (22) 5.3添加选择题模块 (23) 5.4题目查看模块 (24) 6 系统测试 (26) 6.1系统测试目的与意义 (26) 6.2测试过程 (26) 6.2.1主页面的登录测试 (26) 6.2.2题库添加测试 (27) 6.2.3题库删题测试 (28) 6.3其他错误 (29) 7 结束语 (30) 参考文献 (32) 致谢 (33)

公交车驾驶员考核鉴定评语

竭诚为您提供优质文档/双击可除公交车驾驶员考核鉴定评语 篇一:驾驶员工作鉴定 驾驶员工作鉴定 首先遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现。 其次注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础。 最后勤俭节约,营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱,注意学习掌握车辆维修技术,做到小毛病不进厂,大毛病少进厂,能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗,讲

究技术节约,很少使用踩刹车,同时注意保持车内卫生,经常打扫清洗,为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累,经常起早贪黑,加班加点,但从无怨言,能保证单位及领导用车及时、安全、方便。 首先遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现。 其次注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础。 最后勤俭节约,营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱,注意学习掌握车辆维修技术,做到小毛病不进厂,大毛病少进厂,能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗,讲究技术节约,很少使用踩刹车,同时注意保持车内卫生,经常打扫清洗,为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累,经常起早贪黑,加班加点,但从无怨言,能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

司机考试试题库

1.考试通过后才能正常接单 2.考试题数:40道 3.考分计算:每题2分,64分通过 4.考试时限:40分钟 5.次数限制:每套试卷最多考2次 考题一 考试题目 1、以下哪些是专车司机不能穿的 标准答案:C,D A 深色西装 B 浅色衬衫 C 拖鞋 D 背心 2、出发接乘客前,下列做法正确的是 标准答案:A,C,D A 在手机上点击“去接用户” B 不需要点击“去接用户”,系统会自己跟踪 C 检查车辆是否有异常,检查油量是否充足 D 检查自己的着装是否符合要求 3、关于驾驶规范下列说法正确的是 标准答案:A,B,C,D A 平稳驾驶,不急加速、急变道 B 全程佩戴安全带 C 不在途中拨打/接听电话 D 不得向窗外抛掷杂物 4、下列违规属于禁忌类的是 标准答案:A,B,C,D A 切单 B 爽约 C 辱骂乘客、工作人员或客服,与乘客有肢体冲突 D 恶意骚扰乘客及家人 5、当服务结束时,驾驶员需要做到并提醒乘客的是标准答案:A,B,C,D A 预计到达提醒 B 客户随身物品携带提示 C 把车停放在方便乘客下车的地方 D 客户恭送礼仪 6、分成司机的接单方式,说法错误的是 标准答案:B,C A 分成司机可以在接单大厅自选订单 B 分成司机不能接指派订单 C 播单时间超过20秒无操作,默认司机已接单

D 司机可以通过个人中心设置是否接收对单指派 7、分成司机关于指派单说法正确的是 标准答案:A,C A 当司机设置开启“对单关联单”功能后,系统将自动指派关联单 B 司机有10秒的时间判断是否接单,如超过5秒无操作,系统默认为司机接单 C 司机有15秒的时间判断是否接单,如超过15秒无操作,系统默认为司机接单 D 司机有20秒的时间判断是否接单,如超过30秒无操作,系统默认为司机接单 8、关于分成模式下一般类违规的处罚说法错误的是 标准答案:A,B,C,D A 司机不遵守交通规则,司机下线并解除合作 B 司机不按培训业务流程服务、服务态度差、恶意绕路,都属于一般类违规项目 C 车辆内饰、外观不整洁,司机罚款200元/单,并有对应的冻结处罚 D 司机在行驶过程中因私人行为临时停车或接人等,司机罚款100元/单,并有对应的冻结处罚 9、关于分成派单方式说法错误的是 标准答案:B,C,D A 司机需点击“出车”才可以接单 B 司机“收车”状态也可以抢单 C 司机不买承运人责任险,也可以抢单 D 司机已抢订单,都可以无责免费改派 10、关于分成新司机说法正确的是 标准答案:C A 新司机,不用参加培训,可直接接单 B 新司机前10单,可以有1-2单迟到或爽约 C 新司机必须参加供应商培训,才可以上线接单 D 新司机的服务可以比老司机标准低 11、分成司机的接单方式,说法错误的是 标准答案:B,C A 分成司机可以在接单大厅自选订单 B 分成司机不能接人工调度指派订单 C 播单时间超过20秒无操作,默认司机已接单 D 司机可以通过个人中心设置是否接收对单指派 12、一口价订单,服务完成后,以下做法正确的是 标准答案:B A 在司机端录入停车费、高速费等 B 不需要录入停车费、高速费等 C 跟乘客确定好费用,再录入 D 跟乘客索要停车费、过路费等 13、服务结束后,如果乘客索要发票,下列说法正确的是 标准答案:B A 要自己准备手撕发票提供给乘客 B 告知乘客,在乘客客户端上点击“索要发票” C 在司机端帮乘客操作“索要发票” D 以上都不对

关于公司小车驾驶员安全行车考核办法

关于公司小车驾驶员安全行车考核办法 为了加强安全行车管理,调动广大驾驶员遵章守纪、安全行车的积极性,激励驾驶员做好安全行车工作,根据公司安全工作的相关规定,现制定驾驶员月度安全行车考核办法: 一、适用范围 本办法适用于公司机关小车,公司所属各单位小车和辅助车可参照执行。 二、考核项目 驾驶员安全行车工作。 三、考核周期及兑现时间 以月度为考核周期。兑现时间:在次月工资发放时兑现。 四、考核标准 (一)驾驶员安全行车考核 1.奖励 月度完成生产任务,并做到无安全事故,无交通违章记录,无车辆设备损坏事故,遵守劳动纪律,安全学习全勤,爱护车辆,节约油料,车辆清洁卫生合格者,每人发安全奖200元。 2.处罚 凡有以下情况者,从次月起按照下列标准扣发本人安全奖: ①发生交通事故,造成的经济损失2000元以内的,负同等责任以上,扣发1个月安全奖。 ②发生交通事故,2000元<造成的经济损失≤1万元,负同责

以上者,扣发2个月安全奖。 ③发生交通事故,1万元<造成的经济损失≤3万元,负主要责任以上者,扣发3个月安全奖;负同责者,扣发2个月安全奖;负次责者,扣发1个月安全奖。 ④发生交通事故,3万元<造成的经济损失≤5万元,负主要责任以上者,扣发6个月安全奖;负同责者,扣发4个月安全奖;负次责者,扣发2个月安全奖。 ⑤发生交通事故,造成的经济损失>5万元,负主要责任以上者,扣发12个月安全奖;负同责者,扣发6个月安全奖;负次责者,扣发4个月安全奖。 五、本考核办法从2016年月日起执行,以前的小车安全奖励办法同时作废。 六、凡一年考核期内:1.发生交通事故造成经济损失在2000月以内,负主要责任以上的,扣年终安全奖25%;2.发生交通事故造成经济损失2000元以上,3万元以内的,负主责以上的扣年终安全奖50%;3.发生交通事故造成经济损失在3万元以上,负主要和全部责任的,因发生交通事故增加了年度保费的,取消年终安全奖。 各部门要严格执行驾驶员安全行车考核办法,每月考核采取小车管理部门自评,车管办考评,公司领导审批后返回各部门,由单位领导签字发放。

驾驶员安全行车考核奖惩制度68776

驾驶员安全行车考核、奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。

二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。 第二条车辆驾驶人考核实施细则 驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾

司机绩效考核方案范本(完整版)

方案编号:YT-FS-6050-14 司机绩效考核方案范本 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

司机绩效考核方案范本(完整版) 备注:该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心,制定具体实施细则,步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划,以对每个步骤详细分析,确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为充分调动公司司机的工作积极性,保证安全行 驶和工作效率,体现多劳多得的分配原则,特制定如 下方案: 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+ 考核 其中: 基薪:按照工资标准的60%核算,只与出勤挂钩。 每月按照25天核算,超出25天的按25天计算。 绩效:实施月度行驶里程提成,提成标准见下表。 补贴:见细则。 考核:若司机有重大突出贡献,或违反公司规章 制度,按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩,在当月

工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车,每次出车前须做好出车登记,填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等,如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数,车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车,或弄虚作假、违规多行驶里程,取消提成,并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准

驾驶员执照考试理论习题集飞机系统

飞行结构试题 私照 4068.关于“粗猛着陆”的含义和危害,描述正确的是A.粗猛着陆就是飞机着陆重量超过规定,导致受地面撞击力过大 B.不按规定的进场高度、速度及接地角着陆,导致受地面撞击力过大 C.过早过重使用刹车,导致机轮和起落架机构受到过大载荷 4069.飞机液压传动如何实现对所传动部件运动的控制? A.控制油液的压力、流量与流向,使部件按需要运动B.控制液压源(油泵)的压力,使部件按需要运动C.直接操纵动作筒的位移,使部件按需要运动4070.关于“粗猛刹车”的含义和危害,正确的说法是A.指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑B.指飞机未接地前即踩下刹车,导致接地后机轮不起转 C.指踩刹车过重,虽增大了刹车效果,但机轮磨损较严重 4071.某飞机升降舵为机械传动式配平调整片,飞行中后拉驾驶盘时,应当 A.向后转动俯仰配平手轮,调整片上偏 B.向前转动俯仰配平手轮,调整片下偏 C.向后转动俯仰配平手轮,调整片下偏 4072.为防止锁住舵面起飞而发生事故,有的飞机的安全装置是 A.舵面上锁时飞机不能滑行 B.舵面上锁时油门杆只能推到慢车位

C.舵面上锁时停留刹车不能被解除 4073.具有无助力飞行主操纵系统的飞机,飞行中主操纵力的大小 A.只与飞行速度成正比关系 B.随飞行速度、舵偏角而变化 C.与飞行高度及舵偏角成正比 4133.每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是 A.尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染 B.便于第二天尽快飞行 C.防止油箱结冰 4134.驾驶舱中一氧化碳探测器一般安装在什么部位? A.仪表板 B.方向舵 C.座椅附近 A5001.按起落架结构和工作特点,其结构型式主要 有 A.构架式和摇臂式 B.构架式和支柱套筒式 C.构架式、摇臂式和支柱套筒式 A5002.现代飞机机身都采用薄壳式机身的原因是A.薄壳式机身能够保证使用强度的同时,重量最轻,安全性最好 B.薄壳式机身迎风面积大,表面粗糙 C.薄壳式机身重量轻,且表面粗糙,隔音效果好 A5003.小型飞机的机身结构为 A.蒙皮式构架式 B.半硬壳式构架式 C.桁梁式构架式

驾驶员行车安全绩效考核办法

驾驶员行车安全绩效考核办法 为保障安全,促进员工安全生产意识的提高,预防和减少各类事故的发生,更好地调动驾驶员的工作积极性,经研究决定,对《驾驶员行车安全绩效考核办法》修订如下: 一、考核对象: 各营运分公司一线驾驶员 二、考核项目: 1、事故管理 2、违章管理 三、奖励办法: 1、奖励实行月度考核奖励,每月奖励的额度为350元。考核合格后次月兑现。 2、阳光分公司驾驶员奖励额度为150元。

四、有下列情形之一,扣除当月安全奖50%: 1、发生责任事故,车物损失在2千元以上(含2千元)至5千元以下(不含5千元)。 2、发生伤人责任事故,经济损失在2千元以上(含2千元)至1万元以下(不含1万元)。 五、有下列情形之一,扣除当月全额安全奖: 1、当月有旷工的。 2、当月病事假累计3天以上的(含3天)。病假经书面申请同意后,可由年假抵充。 3、发生责任事故,车物损失在5千元以上(含5千元)至3万元以下(不含3万元)。 4、发生伤人责任事故,经济损失在1万元以上(含1万元)至3万元以下(不含3万元)。 5、发生六大类违章的。 6、一年内在两个违章管理周期内均扣4分的。 7、参加公司员工学校培训的。 8、违反准班准点规定,早到10分钟及以上的。 六、其他停发规定: 1、发生责任事故,损失在3万元以上(含3万元),5万元以下(不含5万元)事故的,取消两个月安全奖。 2、发生责任事故,损失在5万元以上(含5万元),10万元以下(不含10万元)事故的,取消三个月安全奖。

3、发生责任事故,损失在10万元以上(含10万元),20万元以下(不含20万元)事故的,取消六个月安全奖。 4、发生责任事故,损失在20万元以上(含20万元),30万元以下(不含30万元)事故以及发生责任死亡事故的,取消十二个月安全奖。 七、其他有关规定: 1、发生责任事故,车物损失5千元以上(含5千元)、伤人事故损失1万元以上(含1万元),由分公司自行组织强化培训。 2、发生同责以上事故(含同责),经济损失在3万元以上(含3万元),适时参加公司组织的强化培训(时间另行通知)。 3、驾驶员在公司内部调动的,应由原单位出具证明,证明其已兑现的奖励情况或停发情况,以便延续考核。 4、备班的单月累计满5天按200元计奖。 5、对新进的驾驶员,须在线路上单独开车满一个月,且安全无事故,方能列入考核。 6、实习驾驶员在实习期内不作考核,实习期满单独开车一个月,且安全无事故,方能列入考核。 7、属法定假、公假不影响考核。 8、分公司安(服)科次月5日前,做好本单位驾驶员上月的事故情况汇总,交分公司计财科。 9、分公司安(服)科次月5日前,将参加分公司及公司强化培训的事故驾驶员名单交公司安全保卫

电梯司机实操测验考核评分表

电梯司机实操测验考核评分表

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电梯司机实操考试考核评分表 1、指出主电源开关位置:在电梯机房,一般安装在能顺手操作的墙上,距离地 面1.3—1.5米,照明电路与主电源分开控制。 2、主电源开关的操作:开关打上“on”位置为接通主电源、打下“off”位置为 切断主电源。 3、指出层门锁位置:层门锁在电梯的开关门的位置P71 4、指出或述说极限开关位置:1、6-终端上下极限开关。P77 极限开关分为:机械式和电气式两种。 机械式极限开关安装在机房内。 电气式极限开关安装在井道导轨的上下终端位置。(现代电梯上主要是电气式 的极限开关) 5、述说极限开关的作用:极限开关的作用是即使限位开关动作失效,也确保轿 厢不至冲向井道端部,防止电梯轿厢冲顶或蹲底。P77

6、指出控制柜急停开关位置:急停开关为安装在控制柜内的红色蘑菇型开关。 急停开关应有明显的标志,按钮应为红色。旁边 标以“停止”、“正常”字样。P75 7、急停开关的操作:直接按下急停开关切断电梯安全回路,防止电梯的意外启 动或运行。顺时针方向旋转90°即手动复位(非自动复位 开关)。P75 8、指出曳引机:由电动机、电磁制动器、联轴器、减速器、旋转编码器、曳引 轮、盘车手轮、松闸扳手、基座等组成。P21 9、指出电动机:电动机是曳引机的第一位器件,前面安装有盘车手轮,后接制 动器P21 10、述说电动机的作用:将电能转化为机械能驱动轿厢运行的动力设备。P14 11、指出制动器:对电动机主动轴起制动作用的安全装置。曳引轮与电动机之间。 P21

机动车驾驶员考试系统的设计与实现

《机动车驾驶员考试系统的设计与实现》文献综述 学生:*** 指导教师:*** 数学与信息科学学院计算机科学与技术系 摘要:论文从计算机基础教育情况的实际情况出发,经过详细的系统调查而开发出了一个较为实用的计算机模拟考试系统。本文从系统的开发意义及 开发工具和相关技术,试题库系统需求分析,UML系统建模,数据库 的设计实现,系统程序实现,系统调试与测试,系统的功能作用以及开 发总结等方面介绍了计算机基础模拟考试系统的分析和开发的过程。全 文共十一部分,特别是对于抽题的设计和实现进行了详细的介绍。 本系统模拟人工出卷,采用一定算法从试题库中抽取符合要求的试题组 成试卷。并且还具有系统添加、修改/删除、录入题目等功能。 本系统的前端开发工具是面向对象程序设计语言Visual Basic6.0后台数 据库采用的是Microsoft Access。开发方法采用面向对象法和原型法相结 合,在实现功能,满足需要的前提下,尽量做到操作简便、界面友好、 使用方便。 关键词:机动车驾驶员模拟考试系统;管理信息;系统设计 1.前言 随着信息技术的飞速发展,社会信息化程度的不断提高,特别是进入网络信息化时代,更应使我们的工作做到快捷方便,更好地应用现代技术为各联系点服务,不断提高工作效率。机动车驾驶员模拟考试系统的主要目标是支持单位的考试管理与事务处理业务,减轻管理人员的劳动强度,辅助考试管理,辅助高层领导决策,提高单位的工作效率,从而使企业能够以较少的投入获得更好的社会效益与经济效益。机动驾驶员模拟考试系统实现现代化建设的基础工程,是提高企业的管理水平、业务的运转效率和服务质量的必要手段。而且还可以用于对快要参加考试的人进行自我检查。 2.驾驶员考试系统的基本理论和技术 驾驶员考试系统主要基于数据库原理、软件工程、VB设计等课程的基本原理。软件在Windows2000,Windows XP等操作系统平台上运行,数据库服务器为Access数据库,开发工具选用vb。 Visual Basic是Microsoft公司推出的最成功的可视化编程工具MSDN之一,是目前世界上使用最广泛的程序开发工具,拥有数以百万计的用户。自从

驾驶员安全行车违章考核处理规定(正式版)

驾驶员安全行车违章考核处理 规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

驾驶员安全行车违章考核处理规定 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1 主题内容 本规定对公交驾驶员安全行车中常见的违章行为进行了分类、分等, 并对违章行为处罚的办法、标准和流程作出了规定。 2 适用范围和对象 本规定适用于对驾驶员安全行车违章行为的处罚。 本规定适用对象为本集团公司范围内全体在岗驾驶员。 3 编制依据 《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》及本集团公司《驾驶员安全操作规程》。 4 定义 本规定所指违章行为, 是指驾驶员在出车前、行车中和收班后整个生产活动过程中, 违反国家法律法规和行业安全生产标准, 违反公司安全生产规章制度、规程, 可能诱发的人身不安全行为和车辆设施设备不安全状态。 5 违章行为分类分项及等级划分 5.1分类分项

违章行为共分4个类别26个项目共86种行为。 类别 项目 运营设备 车辆设施、车辆设备、车辆使用、车辆停放、车辆例保

驾驶员考核标准

驾驶员考核办法 为加强驾驶员管理,体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则,充分调动驾驶员的工作积极性和能动性,切实提高后勤服务质量,特制定本办法。 第一部分:交通规则、车辆保养(50分) 第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括市分行机关领导的指令,驾驶员认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予行政处罚。(15分) 第二条驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。(15分) 第三条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车队长,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。(5分) 第四条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。不准私自用车。(10分) 第五条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的,罚款不予报销。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。(5分) 第二部分服务质量劳动纪律(50分) 第六条驾驶员对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。市分行机关用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,并由乘坐人签字确认(如仅有市分行机关外客人乘坐,由安排人员签字确认),次日将行车记录交管理人员审核签章。(15分) 第七条上班不得迟到早退,不得无故旷工。上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在驾驶员办公室等候出车,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开驾驶员室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后娇衫肟 怀龀低獬龌乩矗 α⒓吹焦芾砣嗽贝Ρǖ健<菔辉倍怨芾砣嗽钡墓ぷ靼才牛 ξ尢跫 樱 蛔冀韫释涎踊蚓懿怀龀怠6怨ぷ靼才庞幸饧 模 潞罂上蛏霞读斓挤从场#?5分= 第八条驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。任何时候,驾驶员必须随身携带手机。对市分行机关领导或管理人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。(5分) 第九条驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如市分行领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用市分行机关车辆学开车。(10分) 第十条费用报销:驾驶员所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字,方可报销。

驾驶员考试评分标准

看看评分标准吧 一、综合评判标准 (一)考试时出现下列情形之一的,考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔; 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶; 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线; 4、车速超过限速规定; 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米; 6、车辆行驶方向控制差; 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘; 8、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向; 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进; 10、制动、加速踏板使用错误; 11、行驶中空挡滑行; 12、视线离开行驶方向超过2秒; 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速; 14、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶; 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况; 16、不按考试员指令驾驶; 17、违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的; 18、驾驶摩托车时手离开转向把; 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地;

20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器; 21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 (二)考试时出现下列情形之一的,扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯; 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域; 3、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米; 4、长时间骑轧车道分界线行驶; 5、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小; 6、不主动避让行人、非机动车; 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 (三)考试时出现下列情形之一的,扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向; 2、驾驶姿势不正确; 3、操纵转向盘手法不合理; 4、选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动; 5、起步挂错挡,不能及时纠正; 6、换挡时发生齿轮撞击; 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速; 8、因操作不当造成发动机熄火一次; 9、不能根据交通情况合理使用喇叭; 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度;

驾校在线模拟考试系统的设计与实现

驾校在线模拟考试系统的设计与实现 驾驶理论;考试模拟系统;sqlserver2000 https://www.360docs.net/doc/3215336243.html, abstract withthedevelopmentofmoderninternetandwideapllicationofinformatio ntechnology,computerhasbeendeeplyusedineveryfileds.theonlinetestsyste miswidelyappliedthanksaboutitsconvenienceandspeediness.drivingtheoryt estisapracitcalapplicationofonlinetest.andnowburdensomeworksuchasthep repatation,printing,checkinghasbeendonebycomputer. thissystemhassimulatingfunctionwhichachievesusersmanagement,test papersmanagement,randomtestmakingandautomaticchecking.thissystemju ndingpage dgesuser’srightwhenlogginginandthendirectstheuserstocorrespo s.afterloging,accordingtotheroleofuser,thesystemrandomlychoosesoneseto fexamminationpaperandthestudentfinishthispaperinlimitedtime.thesystem finallyautomaticallycheckthetestpaperandpresenttheresult.thusitprovidesr easonableconvenienceforbothstudentsandteacherswhocheckthepaper. keywords:drivingtheory;testsimulatingsystem;sqlserver2000 开发目的 本系统采用b/s模式设计,开发目的除了方便车辆管理所的工作人 员.同时把驾驶理论所有试题保存到数据库,通过互联网方便地进行模 拟考试,还能让学车的学员对交通规则和法律知识有更多的了解. 开发环境 本系统是在windowsxp操作系统下,使用 https://www.360docs.net/doc/3215336243.html,2003作为开发工具进行开发的.数据库使用的 是sqlserver2000. 系统功能设计

基于Web技术的驾校考试系统的设计与实现 毕业设计

摘要 在网络技术逐渐渗入社会生活各个层面的今天,传统的考试方式也面临着变革,而网上考试则是网络技术一个很重要的发展方向。网上考试一方面可以突破时空的界限;另一方面考生在自己熟悉的环境中考试也会更自在,能更好地发挥自己的真实水平,网络考试方式将是以后考试发展的趋势。 本论文主要阐述了基于Web技术的驾校考试系统的设计与实现。论文首先对系统设计所涉及的相关技术进行逐一介绍,并主要对该系统的设计概要以及系统的设计方法及功能也作了详尽说明,系统按照软件工程的思想进行系统设计,在需求分析的基础进行功能模块划分,然后对各个模块进行分析和详细设计,并用相关技术实现。 系统采用B/S开发模式,以MyEclipse6.0作为开发平台,java语言为主要编程语言,结合JSP、JavaScript、Html、SQL等语言,以Tomcat为服务器和SQL Server 2000为后台数据库。最终开发一个拥有自动组卷、自动判卷、信息管理的驾校考试系统。整个系统层次结构简单,操作容易,并具备一定的安全性。考生借助此系统,可以随时随地的进行考试,同时老师使用该系统能更高效、便捷的组织在线考试。 关键词:驾校考试系统 B/S开发模式 JSP

ABSTRACT Gradually infiltrated into the network technology in all aspects of social life today, the traditional test method is also faced with change, the online exam is a very important network technology development. Online test on the one hand can break the boundaries of time and space; the other candidates in their own environment examination will be more comfortable, better play to their true level, the network test approach will be the development trend of future examination. This paper expounds the Web-based Online Test System Design and Implementation. Firstly the design of the system involved in related technologies introduced one by one, and the main outline of the system design and system design and function of a detailed description, the system in accordance with the ideas of software engineering for system design, requirements analysis based functional module partition, then each module analysis and detailed design, and use related technology. The system bases on B/S development model, using Java as a development platform, which utilizes JSP, JavaScript, and Html language as well. The web server is Tomcat. Database server is SQL Server 2000. The system structure is simple, easy and safe. Examinee can exam at any time by using the system. Simultaneously teachers can use the system to organize online examination more efficiently and conveniently. Keywords: Online Examination B/S JSP

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