桥梁试验检测

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53响。当测杆过长时造成柔性增大，在压力作用下产生变形的影响量测精度。2）位移计测杆与所量测的位移方向完全一至，3）使用前后认真检查测杆是否上下活动灵活，4)在量测的过程中要时刻注意即将产生的位移是否超过仪表量程。

试验间隙内质量变化超过10g结果无效。龄期是从测定初始长度开始的。

混凝土徐变试验时徐变应力为所测棱柱体抗压强度的40%。

当混凝土强度小于C30时，加载速率为0.3—0.5MPa/s，当混凝土强度等级大于C30小于C60时，加载速率为0.5—0.8M

混凝土收缩试验，试件恒温恒湿条件是20±2℃,60±5%；养生时，试件之间的距离大于30mm，试件密封处理，在180d

石料单轴抗压强度试验用立方体试件应为70x70x70mm的立方体。试件个数为6个，加压在速率保持在0.5-1.0MPa。

单轴压缩变形采用试件为直径为50mm高径比为2:1的圆柱体，采用的试件个数是6个，加压在速率保持在0.5-1.0MPa。

采用电阻应变片测定石料压缩变形，要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径10倍，纵横向应变片数量均应不少于2片。石料软化系数计算取3个试件算术平均值，3个值中最大与最小之差不应超过平均值的20%。

Pa/s，当混凝土强度等级C60时，加载速率应0.8-1.0MPa/s

对于长期动荷载作用下应变量测，应选择疲劳寿命长电阻应变片，当量测塑性范围应变时，应选机械应变极限值高的电阻护套屏蔽四芯电缆作为连接导线。

石料抗冻性冻融循环次数在严寒地区为25次，在寒冷地区为15次。大中桥中冻融循环次数为50次，小桥涵为25次。

石料一般要求冻融循环后的质量损失率小于20%，耐冻系数要求大于等于25%。

混凝土试件相邻面的夹角公差不得超过0.5°，试件尺寸公差不得超过1mm。

室内拌制混凝土时，水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为0.5%，集料的称量精度为1%。

水准尺前后倾斜造成读数的误差属于系统误差，估读水准尺造成的误差属于偶然误差。

位移计应变量测装置主要用于量测结构构件的轴向应变。对受荷后会发生曲率变化的构件，不宜用于测定其表面应变。

张线式位移计悬挂的重物应使钢丝的应力达到钢丝极限应力的一半左右。检测前必须以检测时锤重的1.5倍重物悬挂两至三手持式引伸仪适合长期观测和多点观测，可解决大量或长期占用仪器的困难。其量测精度随操作人员和每次操作方式的改因此不宜更换操作者。

除钢丝的徐变，减少量测误差。

静态量测时电阻应变片连接导线一般采用聚氯乙烯塑料包皮多股铜导线。动态量测时电阻应变片连接导线一般采用聚氯乙

超声检测仪应在温度-10～40度、相对湿度小于或等于90%、电源电压在220±10%的环境下能够正常工作。

超声检测仪换能器的实测主频与标准频率相差应不大于±10%，水中换能器的水密性应保证在1MPa谁呀侠不漏水。

系统误差影响观测值的准确度，偶然误差影响观测值的精密度。

在桥梁检测中队测量仪表要求1不影响桥梁结构工作性能和受力情况；2能满足检测的具体要求；3使用方便、工作可靠和经采用位移计量测挠度和应变时应注意：1）作为固定的位移计的不动支架，必须有足够的刚度，还要考虑温度变形的影

桥梁结构动位移量测一般采用惯性式传感器。

桥梁结构振动检测，估计最大振动加速度值不应超过传感器最大允许冲击加速的的三分之一。

位移计应变量测装置测定混凝土构建轴向应变常用的测量标距为10～20mm

桥梁工程中量测量唯一的基本仪表是张线式位移计。张线式位移计环形标尺全圈共分100度，每度相当于位移0.1mm。

利用手持式引伸仪量测构件应变时，标距为100mm，构建加载前后位移计读数差为3mm，则构件产生的应变值为0.03mm

静态测量的电阻应变片其绝缘电阻应高于200欧姆。动态测量的电阻应变片应高于150欧姆。长期观测的电阻应变片应高于

位移计；结构物表面应力量测一般采用钢弦式表面应变传感器；结构物内力应变长期观测一般采用钢弦式钢筋应力传感器传感器；量测钢筋混凝土内部钢筋应力采用钢弦式钢筋应力传感器。

超声检测仪通过测量空气声速进行自身校验时，空气声速测量值与空气声速计算值相对误差不大于±0.5%

分项工程质量检验内容：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料。

定合同段和建设项目质量等级评定。分项工程计分规定：以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程的基础上，逐

电阻应变仪所用电源必须稳定可靠，输入电压的变化范围应保持在-10%～+5%范围内。

桥梁结构工程基础动、静态测试一般采用钢弦式压力计；斜拉桥拉索反力一般采用钢弦式荷载传感器；桥梁基础沉降一般

用于量测桥梁结构挠度的装置为连通管。自动安平水准仪，没有管水准器。

超声波仪应具有最小分度为1dB的衰减系统；超声波仪连续工作时间不少于4小时；数字式超声波仪波形最大储存长度不宜混凝土墩、台身实测项目中属于关键项目的是混凝土强度和轴线偏位。

工程质量评定方法：1分项工程质量评分，2分部和单位工程质量评分，3合同段和建设项目工程质量评分。

工程质量等级评定方法：1）分项工程质量等级评定，2）分部工程质量等级评定，3）单位工程质量等级评

相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值。

百分表刻度值为0.01mm，千分表刻度值为0.001mm，挠度计刻度值为0.05mm。

百分表量测允许误差为0.02mm,千分表量测允许误差为0.001mm,挠度计量测允许误差为0.1mm

综上所述：分项工程：在分部工程中按不同的施工方法、材料、工序及等路段长短划分。

分部工程：在单位工程中按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分。

单位工程：在建设项目中，根据签订的合同，具有独立是同条件的。

制定工程质量检验评定标准的目的和使用范围：

施工质量保证资料包括原材料检验结果、隐蔽工程施工记录、试验记录、桩基检测、事故处理有关资料。

施工单位对各分项工程按标准所列基本要求、实测项目、和外观鉴定项目进行自检，对工程质量进行自我评定，

钻孔灌注桩实测项目属于关键项目的是混凝土强度、桩位、孔深、孔径、沉淀深度。

钢筋安装过程中属于关键项目的是受力钢筋间距、保护层厚度。

钢丝、钢绞线先张法实测项目中属于关键项目的是张拉应力值、张拉伸长率。

扩大基础实测项目中属于关键项目的是砂浆强度、基础底面高程。

桥梁检测是施工控制的重要手段；可以完善设计理论和未施工工艺积累实践经验；是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的

5）施工过程中遇到的非正常情况记录和其对工程的质量影响分析。6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到的认可证明文件等。 分部工程评分值=∑[分项工程评分值x相应权值]/∑分项工程权值

梁（板）预制实测项目中属于关键项目的是混凝土强度和断面尺寸。

就地浇注梁（板）实测项目中属于关键项目的是混凝土强度、轴线偏位和断面尺寸。

就地浇注拱圈实测项目中属于关键项目的是混凝土强度、内弧线偏离设计弧、断面尺寸。

桥面铺装实测项目项目中属于关键项目的是强度或压实度、厚度和横坡。

分项工程质量等级评定时，质量保证资料主要包括：1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果。 2）材料配比、拌合加验和试验数据。 3）地基处理隐蔽工程施工记录和大桥施工监控资料。4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料。

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101 102 103 104刚进的质量不得大于100t，高强钢丝验收每批钢筋质量不得大于60t；钢绞线验收每批钢筋质量不得大于60t。

确定桥涵扩大地基承载能力方法有，分别说明：标准贯入法，规范法和现场荷载试验法三种；1）标准贯入法是将标准

贯入器按规定要求打入土中30cm的锤击数N为指标，查表确定其承载力；2）规范是现场取土样进行试验，根据土类分别

求出其压缩模量。天然孔隙比和液性指标：含水比、天然含水量和液限比、天然孔隙比和含水比等指标按土类别分别查

表确定地基承载能力；3）现场荷载试验是将一个规定尺寸的荷载板置于地基上，然后分级加载，记录每级加载量及测试沉降量，以确定地基承载能力。

桩基小应变动力检测法的优缺点：优点：迅速、准确、简便、费用较低、设备简单。缺点：桩身缺陷种类复杂、外界影

响较大、判断和解读波形较复杂，需实测经验丰富的操作人员及经验数据比较进行判断。

钻孔灌注桩泥浆的作用是，共有的指标：钻孔灌注桩泥浆的作用是：护壁、防止塌孔，浮渣、对钻头起润滑作用等。有

相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度等指标。

桩基超声脉冲法检测法的优缺点：优点：准确、直观、迅速、简便、费用较低。缺点需埋测声测管、对施工影响、测试

时间较长、估算不出单桩承载力。

简述渗水仪测定路面渗水系数的现场测试步骤：1）将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号；2）在路

电阻应变片测应变的工作原理：应变片的工作原理在于导体的“电阻应变效应”所谓电阻应变效应是指导体或半导体在

机械变形时，其电阻随其变形而发生变化的物理现象金属导体产生电阻应变效应，主要是因为电阻丝的几何尺寸改变而

引起阻值的变化。

刻痕钢丝的力学性能检测有：1）抗拉强度 b；2）屈服强度 0.2；3）伸长率；4）弯曲次数；5）松弛

桥梁荷载试验的目的是：桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承

载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结

构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。

斜拉索索力仪测试原理：测试时将加速度传感器用索夹或绑带固定在拉索上，对拉索进行激振，信号采集，根据实测拉

索频率已知条件长度、单位、长度垂直代入求解拉索振的微方程，得出的拉索的索力的计算公式，从而测定拉索的索力

桥梁静载试验报告应包括：1）试验概况；2）试验目的；3）试验方案设计；4）试验日期、试验过程；5）各项试验达

到的精度；6）试验成果与分析；7）试验记录摘要；8）技术结论；9）经验教训；10）有关图表、照片。

钻孔灌注桩用泥浆应检测指标：泥浆的相对密度rs泥浆的粘度n、泥浆的失水率和泥浆的酸碱度PH等指标。

灌注桩完整性检测中机械阻抗法的步骤：1）安装设备；2）选定仪器试验参数；3）多次测试；4）结果分析。

超声法检测浅裂缝时的条件要求：1）裂缝中无水和泥浆2）裂缝预计深度≤500mm3）与开裂方向平行的主钢筋距裂缝

1.5倍裂缝预计深度。

电测法是如何进行温度补偿：1）电桥补偿法；2）采用温度自补偿应变片。

对分项工程进行评分？答：分项工程得分=实测项目得分总和-外观缺陷扣分-资料不全扣分。

反射波法现场检测基桩完整性：1）测前在准备及设备检查；2）激振试验；3）收集数据；4）结果分析。

电阻应变测量的温度效应，消除的方法：运用应变片测量应变时，除了能感受试件受力变形外，同样也能感受环境温

电阻应变仪指示部分的示值变动，这称为温度效应。消除温度效应的应变值主要是利用惠斯登电桥桥路的特性进行，称为标准贯入试验的的试验方法及要点：1）用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，用标准贯入器量测其深度尺寸；

2）将贯入器按相应要求打入土中；3）多次试验然后取锤击数的平均值。

反射波法检测桩身混凝土完整性的原理：反射波法检测桩身混凝土完整性的原理是：在桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩在桩身存在明显波阻抗界面或桩身截面积变化部位，将产生反射波。经接受、放大滤波和数据处理，可识别来自桩身。据三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时,应测的物理量：跨中拉、压应变、挠度，拱脚拉、压应变，拱脚转角、水平位移。初步确定水泥混凝土施工配合比步骤：1计算初步配合比；2提出基准配合比；3确定试验室配合比；4换算工地配合比。

混凝土配合比设计要求：1满足结构物设计强度要求；2满足施工工作性要求；3满足耐久性要求；4满足经济性要求。

基桩承载力静载试验中静拔试验方法：1）试验准备；2）加载；3）位移观测；4）结果分析。

波速、判断桩身完整性和混凝土强度等级。

桥梁荷载主要内容：1）明确荷载试验的目的；2）试验准备工作；3）加载方案设计；4）测点设置与测试；5）加载控制与；6）试验结果分析与承载力评定；7）试验报告编写。

超声波法检测混凝土强度的原理是：超声波法检测混凝土强度的原理是：在混凝土中传播的超声波，其速度和频率反映了的性能、内部结构和组成情况，那么混凝土上的弹性模量和密度与波速和频率密切相关，即强度越高，其超声波的速度和因此，可以通过测定混凝土的声速来确定其强度。

刚进的规定非比例延伸力值应不小于公称抗拉强度的80%。

电渣压力焊只是用于竖向钢筋连接，不能用作水平钢筋连接和斜筋的连接。

石料应符合设计规定的类别、强度、无风化、无裂纹、质地均匀。

石料力学性能试验包括单轴抗压强度和单轴压缩变形。

石料抗冻性评价指标包括质量损失率、耐冻系数和外形变化。

混凝土的徐变变形包括弹性形变、残余形变、瞬时恢复性变和徐变恢复性变。

桥涵用钢的基本技术性能：强度，即屈服强度与抗拉强度；塑性，即伸长率与断面收缩率；硬度；冲击韧性；冷弯性能；硬化水泥混凝土的变形有：主要有弹性变形、收缩变形、徐变变形和温度变形等4类。

三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑：1）中跨跨中最大正弯矩；2）中跨拱脚最大负弯矩； 3)桥墩最大推力

混凝土无损检测中回弹法的基本原理：用弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。

回弹法检测混凝土强度的步骤1收集基本资料；2选择符合规定的测区；3回弹值测试；4回弹值计算和测区混凝土强度的确石料单轴抗压强度试验步骤：1试件编号，量取尺寸；2对试件饱水处理；3压力机上强度试验；4强度计算及结果分析。

预应力钢绞线的力学性能检测内容：1强度级别；2整根钢绞线的破坏负荷；3屈服负荷；4伸长率；5、1000h松弛试验。

钢筋拉伸试验一般是在23±5℃条件下进行的。钢筋经冷拉后屈服升高，韧性降低。在进行钢筋拉伸试验时，万能试验机测钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于10d±200mm，弯曲试件截取长度一般大于5d±150mm。

钢材的冲击韧性是钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收能量的能力。

钢筋外表有严重的锈蚀、麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和断层等缺陷时，应予以剔除，不得使用。

中碳钢和高碳钢取残余变形0.2%的应力作为屈服强度。

预应力混凝土用热处理钢筋每批验收的质量不得大于60t；冷拉钢筋验收每批钢筋的质量不得大于20t；精轧螺纹钢每批

钢绞线松弛试验，要求环境温度始终保持在20±2℃，试验标距长度不小于公称直径的60倍，允许至少100h的测试数据

混凝土碳化作用主要的危害是钢筋锈蚀。混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的抗拉强度。

推算1000h的松弛率值。

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130范围：①常温型支座-25℃~+60℃；②耐寒型支座-40℃~+60℃，代号F。

球型支座分类。具有承受竖向荷载和各向转动功能，按其水平向位移特性分类为：1）双向活动支座：具有双向位移能力，代号SX；2）单向活动支座：承受单向水平荷载，具有单向位移能力，代号DX；3）固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD。

公路桥梁矩形普通氯丁胶支座，短边尺寸300mm、长边尺寸400mm、厚度47mm的支座表示：GJZ300×400×47（CR）

公路桥梁圆形四氟滑板天然胶支座，直径300mm、厚度54mm的支座，表示：GYZF4300×54（NR）

GPZ15SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。GPZ35DX：表示GPZ系列中设计

承载力为35MN的单向活动常温型盆式支座。GPZ50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。

QZ20000SX：表示设计竖向承载力为20000kN的双向活动球型支座。QZ30000DX：表示设计竖向承载力为30000kN的单

向活动球型支座。

摆式仪测定路面抗滑值的现场测试步骤：1）仪器调平；2）调零；3）校验滑动长度；4）用喷壶的水浇洒路面，并刮除表面泥浆；5）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值；6）重复（5）的操作测定5测量湿圆圈的平均直径减去泥浆摊平的直径（mm），即为失水率。

酸碱度：工地测量pH值方法，可取一条pH试纸放在泥浆面上，0.5s后拿出来与标准颜色相比，即可读出pH值。也可用

pH酸碱计，将其插针插入泥浆，直接读出pH值。

钢筋拉伸试验主要步骤和操作规程：1）在试件上画标距，估算最大试验拉力。2）调试试验机，选择合适量程。破坏荷载：取试验机量程20%~80%；精度±1%。3）测量屈服强度和抗拉强度。屈服点荷载：指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负荷；抗拉强度：钢筋拉断时由测力盘或拉伸曲线上读出的最大负荷。4）测量伸长率。

混凝土静力受压弹性模量试验加载基本程序：开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡。加载至基准应力为0.5Mpa时的初始荷载值F0，保持恒载60s并在以后的30s内记录每测点的变形读数ε0。然后立即连续

均匀地加荷至应力为轴心抗压强度fcp的1/3荷载值Fa，保持恒载60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数εa。

板式橡胶支座的分类：1、形状：①矩形板式橡胶支座；②圆形板式橡胶支座。橡胶种类：①氯丁橡胶（CR）支座

（-25℃~60℃）；②天然橡胶（NR）支座（-35℃~60℃）

板式橡胶支座的分类：。1、性能：①双向活动支座（多向活动支座）SX；②单向活动支座DX；③固定支座GD。2、温度算固体含量

泥浆相对密度测定方法：将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即水平泡位于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度γX。若工地无泥浆相对密度计，可用一口杯先称其质量m1，再装满清水称其质量m2，再倒去清水，装满泥浆擦去杯周围溢出的泥浆，称其质量为m3，

黏度测定：泥浆的黏度用工地标准漏斗黏度计测定。用两端开口量杯分别量取200mL和500mL泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700mL均注入漏斗，然后使泥浆从漏斗流出，流满500mL，量杯所需时间（s），即为所测泥浆的黏度。

含砂率测定：含砂率在工地可用含砂率计测定。量测时，把调好的泥浆50mL倒进含砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3min，仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘2就是

含砂率（有一种大型的含砂率计，容积900mL，从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。

胶体率：胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能。测定方法可将100mL泥浆倒入100mL的量杯中，用玻璃片盖上，静置29 4h后，量杯上部泥浆可能澄清为水，测量时其体积如为5mL，则胶体率为100-5=95，即95%。

失水率：用一张12cm*12cm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一直径3cm的圆，将2mL的泥浆滴入圆圈内，30min后，

外加剂固含量测定：1）将洁净带盖称量瓶放入烘箱内，于100℃~105℃烘30min，冷却30min后称量，重复上述步骤直

至恒重，称其质量m0；2）将被测试样装入已经恒重的称量瓶内，盖上盖称出试样及称量瓶的总质量为m1，试样称量：固体产品1.0000~2.0000g，液体产品3.0000~5.0000g；3）将盛有试样的称量瓶放入烘箱内，开启瓶盖，升温至100℃~ 105℃（特殊品种除外）烘干，盖上盖置于干燥箱内冷却30min后称量，重复上述步骤直至恒重，称其质量未m2；4）计

颗粒分析试验意义：1）能定量描述土粒粒度；2）分析土的粒度成分；3）为了解土的工程性质提供依据；4）为图的工程分类使用；5）供工程设计及施工使用。

桥梁荷载试验的一般程序是什么？答：1）试验桥梁的结构考察与试验方案的设计阶段，该阶段需收集与设计、施工、

使用有关的资料，然后对试验桥梁进行现场考察；2）加载试验与观测阶段；3）试验结果分析与评定阶段。

简支梁荷载工况及主要测点布设位置。答：跨中最大正弯矩工况、L/4最大正弯矩工况、支点最大剪力工况、桥墩最大

竖向反力工况。布设：跨中挠度，支点沉降，跨中界面应变。

心均匀捣压10次；4）捣压完毕，取下模套，用小刀由中间向边缘分两次将高出截锥圆模的胶砂刮去并抹平，擦去落在桌面上的胶砂。将截锥圆模垂直向上轻轻提起，立刻开动跳桌，约每秒钟一次，在25s±1s内完成25次跳动；5）跳动完毕，用卡尺测量胶砂底面最大扩散直径及与垂直方向的直径，计算平均值，精确至1mm，即为该水量下的水泥胶砂流动度；6）分别测定试验样品的流动度125~135mm时的需水量W1（mL）和对比样品达到同一流动度时的需水量W2（mL）；7）计算，需水量=W1/W2*100.

桥梁荷载试验的主要内容：1）明确荷载试验的目的；2)试验准备工作；3）加载方案设计；4）测点设置与测试；5）加载控制与安全措施；6）试验结果分析与承载力评定；7）试验报告编写。

石料的单轴抗压强度试验步骤：1）对试件编号，量取尺寸；2）对试件饱水处理；3）在压力机上强度试验；4）强度计算及结果分析。

试述土工织物顶破强度试验步骤：1）选择拉力机的拉力量测范围，使最大压力在满量程的10%~90%范围内；2）将试件

在不受拉力的状态下放入环形夹具内，将试件夹紧；3）开动拉力机，顶芽速率为100mm/min，在此速率下连续运行直至试件顶破，记录下最大压力，单位为N。

面上沿底座抹密封材料，压紧，使密封材料嵌满且牢固地粘结在路面上，内径与底座内径相同，约150mm，将组合好的

仪器底座压在密封材料圈上，加上压重铁圈压住仪器底座，；3）关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至600mL；4）迅速将开关全部打开，待水面下降100mL时，开动秒表，每隔60s记录刻度一次，至水面下降500mL时

为止。如水从底座与密封材料间渗出，应移至附近干燥路面重新操作；5）按以上步骤在同1个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值，作为检测结果。

粉煤灰烧失量试验方法：称取约1g试样，精确至0.0001g，置于已灼烧恒重的瓷坩埚中，将盖斜置于坩埚上，放在高温

炉内，从低温开始逐渐升温，在950℃~1000℃下灼烧15~20min，取出坩埚置于干燥器中冷却至恒温，称其质量。反复

灼烧，直至恒重。计算，烧失量=（试样质量-灼烧后试样质量）/试样质量*100%

粉煤灰需水比测定方法：1）按规定制备试验样品胶砂及对比样品胶砂；2）在制备胶砂的同时,用潮湿棉布擦拭跳桌台面、试模内壁、捣棒以及与胶砂接触的用具，将试模放在跳桌台面中央并用潮湿棉布覆盖；3）将拌好的胶砂分层迅速装入流动试模，第一层装至截锥圆模高度约2/3处，用小刀在相互垂直的两个方向上各划5次，用捣棒由边缘至中心均匀捣压15次，之后装第二层胶砂，装至高出截锥圆模约20mm，用小刀在相互垂直的两个方向上各划5次，再用捣棒由边缘至中

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172盆式橡胶支座：结构紧凑、摩擦系数小，承载力大、质量小、结构高度小、转角及滑动灵活、成本低等特点。

系代号，由研制单位选定，第二个字母为锚具、夹具和连接器代号，分别为M、J和L第二部为预应力筋的直径（mm）；第三部为预应力筋的根数；第四部分为锚固方式代号，对夹片锚、锥塞锚和握裹锚代号分别为J、Z和W，对支承式锚中的螺纹锚和镦头锚代号分别为L和D。例如锚固21根直径为5mm钢丝的镦头锚具可以标记为M5—21D。回弹法检验混凝土强度：基本原理回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被反弹回来的距离（称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比）作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法。确定地基承载力容许值的有参照法、理论计算法、现场荷载试验法、经验公式法。规范法规定地基承载力容许值可适用于黏性土、砂土、黄土、碎石土、多年冻土。地基静力荷载板试验终止加载的情况承载板周围图明显挤出、24H内沉降等速增加、P-S曲线出现陡降段。要求频率范围应满足5~5khz.预应力混凝土管柱的激振点与传感器安装点与装中心连线的夹角不应小于45°。高应变动测法激振捶应材质均匀、形状对称、底面平整，高径比不得小于1。检测预制桩极限承载力，对于砂土地基，最短休止期应大于7天，对于粉土地基最短休止期应大于10天，对于非饱和粘性土地基最短休止期为15天，对于饱和粘泥浆性能指标包括相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率。钻孔灌注桩成孔质量检测的项目包括桩径、孔形、倾斜度、孔深、孔底沉淀厚度。桩身完整性常见质量缺陷包括桩底承载力不足、断桩、缩径、夹泥、混凝土严重离析。一般粘性土的承载力容许值可按土的液性指数和天然孔隙比确定；老黏土的地基承载力容许值可按土的压缩模量确定；砂土的地基承载力容许值可按土的分类、湿度和密实程度确定。当地基土不均匀时必须通过现场荷载试验确定地基承载力容许值。预应力锚具按锚固性能分为Ⅰ类和Ⅱ类两种，Ⅰ类锚具用于承受动、静载作用的预应力混凝土结构，Ⅱ类锚具仅用于有粘结的预应力混凝土结构中预应力筋应力变化不大的部位。锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为夹片式、支承式，锥塞式和握裹式四种，它们的产品标记由四部分组成：第一部分由两个汉语拼音字母组成，第一个字母为预应力体地基荷载板试验P-S曲线包括压实阶段、剪切阶段、破坏阶段。超声波透射法可以采用声速判断、波幅判断和PSD判断。标准贯入试验可以用来判定砂类土的密实度和承载力容许值。一发双收一体型换能器，其发射换能器至接受换能器的最近距离不得小于30cm.基桩垂直静载试验时，对于砂类土最后30min内，如果下沉量小于0.1mm，即可视为休止。桩基的完整性评定为I类桩桩的5%切不少于5根。低应变反射法检测桩基的完整性，要求数据采集装置的模—数转化器不饿低于12bit。要求单车道采样点数不少于1024了声时差值。基桩静载试验：采用压重平台反力装置时，要求压重不得小于最大试验荷载的1.3—1.5倍；对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2倍；每级加载下沉量，在规定的时间内如不大于0.1mm可认为稳定；每级加载量一般为预估最大荷载的1/15—1/10高应变检测单桩轴向抗压承载力时，急振捶的质量不得小于基桩极限承载力的1.2%。采用自由落锤为急振设备，宜重锤抵击，锤的最大落距不宜大于2m。按照含水比确定。地基在荷载作用下达到破坏状态的过程分为三各阶段；地基荷载板试验，每级荷载增量一般取土层预估极限承载力的十分之一到八分之一。荷载的量测精度应达到最大荷载的1%。沉降值的量测精度达到0.01mm 保持泥浆中悬浮颗粒状态的指标是胶体率；控制泥浆沉淀厚度的指标是含砂率。性土地基最短休止期为25天，加速度传感器和位移传感器与桩顶距离不得小于1.5倍桩径或边长。超声波法检测桩基完整性，要求发出脉冲电压不低于1000v，径向振动换能器谐振频率宜不大于25KHz，单孔检测采用钻孔灌注桩单排桩桩位偏差不得大于50mm；竖直桩倾斜度不得超过±1%；桩基完整性检测方法中，锤击法属于振动检测法；反射波法检测桩身的完整性，宜在混凝土灌注成桩14d后进行；传感器宜安在距桩中心半径2/3—1/2处；距桩的主筋不宜小于50mm；当桩径不大于1000mm时不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时，不宜少于4个测点。超声波法检测桩身完整性适用于桩径大于0.5m以上的桩；；其判断缺陷有无和计算缺陷大小的基本物理量是声时值；当桩径不大于1.5m时，埋设3根声测管；当桩径大于1.5m时，埋测4根声测管；其量测间距不宜大于250mm；PSD判断增大载：取试验机量程20%~80%；精度±1%。3）测量屈服强度和抗拉强度。屈服点荷载：指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负荷；抗拉强度：钢筋拉断时由测力盘或拉伸曲线上读出的最大负荷。4）测量伸长率。混凝土静力受压弹性模量试验加载基本程序：开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡。加载至基准应力为0.5Mpa时的初始荷载值F0，保持恒载60s并在以后的30s内记录每测点的变形读数ε0。然后立即连续均匀地加荷至应力为轴心抗压强度fcp的1/3荷载值Fa，保持恒载60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数εa。混凝土试件：1）试件尺寸：试模横截面积100x100mm，劈裂抗拉强度试验最大粒径20mm，其他试验31.5mm；试模横截面积150x150mm，劈裂抗拉强度试验最大粒径40mm，其他试验40mm；试模横截面积200x200mm，其他试验63mm。2）试试件尺寸公差，4）试件制作。混凝土徐变加荷时间：对比或检验混凝土徐变性能时，时间应在28d龄期时加荷；当研究某一混凝土的徐变特性时，应至少制备4组试件，并分别在龄期为7、14、28、90d时加荷。桥梁地基承载力检测用于扩大基础。按规范法确定地基承载力容许值，目前一般将地基承载力土分为六类。老黏土的承载力容许值可按照压缩模量来确定。砂土的承载力容许值按照密实程度，新近堆积黄土的承载力容许值可次，记录每次测定的摆值，即BPN，5次数值中的最大值与最小值的差值不得大于3BPN；7）在测点位置用路表温度计测记潮湿路面的温度，精确至1℃； 8）按上述方法，同一次平行测定不少于3次，3个测定均位于轮迹带上，测定间距3~5m，该处的测定位置以中间测点的位置标示。每一次均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至1BPN。采用反射波法测桩，现场检测应注意哪些事项： 1）被测桩应凿去浮浆、桩头平整；2）检测前应对仪器设备进行检查，性能正常方可使用；3）每个工地均应进行激振方式和接收条件的选择试验，确定最佳激振方式和接收条件；4）激振点宜选择在桩头中心部分，传感器应稳固地安置在桩头上，对于大直径桩可安置两个或多个传感器； 5）当随机干扰较大时，可采用信号增强方式，进行多次重复激振与接收；6）为提高检测的分辨率，应使用小能量激振，并选用高截止频率的传感器和放大器；7）判别桩身浅部缺陷，可同时采用横向激振和水平速度型传感器接收进行辅助判定；8）每一根被检测的单桩均应进行两次及以上重复测试。出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重测试。重复测试的波形与原波形具有相似性。混凝土的力学性能包括抗压强度、轴心抗压强度、静力受压弹性模量、劈裂抗拉强度、抗折强度。钢筋拉伸试验主要步骤和操作规程：1）在试件上画标距，估算最大试验拉力。2）调试试验机，选择合适量程。破坏荷

173174176180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200202204207208210电阻应变仪按使用内容不同，分为静态应变仪、动态应变仪和静动态应变仪。对于一般的结构试验，采用120Ω纸基金属丝应变片就可满足试验要求。其标距可结合试件的材料来选定，如钢材常用5-20mm，混凝土则用40-150mm，石材用20-40mm。对于有特殊要求的，可选择特种应变片，如低温应变片、高温应变片

应变片主要由敏感栅、基层和覆盖层、引出线。

钢筋闪光对焊接头处的弯折不得大于4度。

声测法用综合判断依据NFP判别桩基混凝土质量，NEP值越大混凝土质量越好。

校验系数是评定结构工作状况的主要依据。进行桥梁静载试验时，加载和卸载应该是递加和递减，不宜一次完成。

桥梁的自振频率是重要的力学特性，用于工程的原材料、半成品和成品必须进行预先检验。

对于一般桥梁结构，采用120欧姆的金属丝应变片就可满足实验要求。 静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。静载检测桥梁的温度修正，对应变宜采用构件表面温度。

疲劳寿命片、裂纹探测片、应力片以及高压、核辐射、强磁场等条件下使用的应变片。

一般静态测量绝缘电阻应大于200m Ω，动态测量可以稍小于200M Ω，长期观测和高精度要求的测量应大于500M Ω。地基荷载试验时，最初为压实阶段，此阶段为土中各点的剪应力小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态。

超声检测混凝土混凝土构件缺陷时，换能器的布置方式有对测法、斜测法和平测法。

普通的混凝土的力学性能包括立方体抗压强度、轴心抗压强度、静力受压弹性模量和劈裂抗拉强度和抗折强度。

单孔简支梁试验荷载工况一般应选择跨中正弯矩和支点最大剪力。

对新型锚具的辅助性试验包括锚具内收缩模量、锚口摩阻损失试验和张拉锚固工艺试验。

可以通过结构的自振频率和最大振幅及冲击系数可以反映结构的整体工作状况。

混凝土的完整性检测的方法有钻心取样法、反射波法、振动检验法、超生脉冲检验法。

基桩承载力检验方法有动测法和静载法。

混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。常规根据测距来选择超声波的发射频率。

评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。

桥梁荷载试验时，宜选择温度较稳定时的时段进行。

混凝土的试块组数越多，保障率系数越小。当集料最大粒径大于60mm时，不能采用回弹法测强。

超声检测时评测法是指两只换能器不知在同一表面。

钢筋闪光对焊接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm。

喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和厚度两项。

测量石料试样单轴抗压强度时应连续均匀的加荷，加荷速度取每秒0.8~1.0Mpa.

预应力混凝土梁钢筋张拉时，起钢筋的实测张拉值与相应的理论计算差值应控制在6%以内。

高强混凝土除了对粗集料进行压碎值试验外，还应进行岩石抗压强度试验。

在桩基超生脉冲检测中，如果桩基混凝土产生严重离析，则其频率提高。确定桩基承载力最可靠的办法是静载试验。