控制汽轮机真空度下降的技术措施

周合江，张志刚，甘露

【期刊名称】水泥工程

【年(卷),期】2014(000)001

【总页数】1

我公司3000 t/d+6000 t/d熟料生产线配套建设了16MkW纯低温余热发电系统，自2009年8月投入运行以来，汽轮机真空度下降出现过比较典型常见的一些案例，本文就控制汽轮机真空度下降的技术措施作一归纳总结。

（1）混汽管道的暖管技术。混汽的投入一般在机组正常运行后进行，在投入混汽前要先对混汽管道进行暖管。机组在停运后又重新启动，闪蒸器及混汽管道内会积存有一定量的空气，混汽管道暖管时，空气会通过疏水膨胀箱进入凝汽器。如果在暖管时，中控对闪蒸器停止电动阀开启过快过大，会导致闪蒸器及混汽管道内积存的空气迅速进入凝汽器，导致汽轮机真空度快速下降，发电机负荷急剧降低，汽轮机排汽温度快速上升，甚至引起汽轮机ETS保护动作、汽轮发电机组跳停。为控制由此造成的汽轮机真空度快速下降问题，应采取以下措施：①混汽管道暖管前，将闪蒸器内的压力由平时控制的0.12MPa提高到0.18MPa，并且适当开启闪蒸器排空阀，使闪蒸器内积存的空气完全排出；②在进行混汽管道暖管时，中控对闪蒸器停止电动阀操作一定要缓慢，并随时关注汽轮机的真空度，使混汽管道内积存的空气有一个合理的消化时间，不至于影响到汽轮机的真空度。

（2）关注射水池的补给水。射水池的水温过高，将直接影响到射水泵的工作效率；而且水温越高，汽轮机的真空度越低。余热发电系统初期开机投运时，由