汽车配件介绍
一、什么是汽车配件
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。 汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。大体上汽车可以分为重型汽车，微型汽车，客车三大类。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。其中河北鑫达汽车配件制造厂的发展令人瞩目，此厂主要生产五菱，欧曼，陕汽，东风，解放等系列车全车配件（车身附件），和五菱汽车厂建立了常年的业务联系，此外鑫达汽车配件制造厂生产的欧曼，陕汽，解放，东风等系列重型车配件占据了国内百分之四十以上的重型车配件市场。被汽车配件领域尊称为配件大王
编辑本段二、汽车分类包括哪些
发动机配件 缸盖、机体、油底壳等 曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等 配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等 进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等 排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管 传动系配件 飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂 等 制动系配件 制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等 转向系配件 转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等 行驶系配件 钢圈、轮胎、悬挂类 悬挂类 前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等 点火系配件 火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等 燃油系配件 燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等 冷却系配件 水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇 润滑系配件 机油泵、机油滤芯、机油压力传感器 电器仪表系配件 传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类 灯具类 装饰灯、 防雾灯 、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡 开关类 组合开关、玻璃升降开关、温控开关等 空调类 压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇 传感器类 水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等 其它附件：安全气囊、安全带等
编辑本段三、如何选择合适的
汽车配件
汽车配件产品的选购有什么好方法？如何才能选购到最合适性价比最高的汽车零部件，在这里，给各位推荐以下技巧，帮助您选择最佳的汽车配件：
1，看商标标识是否齐全
正宗汽车配件的外包装质量好.包装盒上字迹清晰.套印色彩鲜明.包装盒.袋上.应标有产品名称.规格型号.数量.注册商标.厂名厂址及电话号码等等.有的厂家还在配件上打出自己的标记.一些重要部件如发电机.分电器.喷油泵等.还配有使用说明书.合格证和检验员章.以指导用户正确使用维护.选购时应仔细认清.以防买了假冒伪劣产品.
2，看几何尺寸有无变形
有些汽车零件因制造.运输.存放不当.易产生变形.检查时.可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈.看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲,选购离合器从动盘钢片或摩擦片时.可将钢片.摩擦片举在眼前观察其是否翘曲,在选购油封时.带骨架的油封端面应呈正圆形.能与平板玻璃贴合无挠曲,无骨架油封外缘应端正.用手握使其变形.松手后应能恢复原状.在选购各类衬垫时.也应注意检查几何尺寸及形状.
3，看结合部位是否平整
汽车零配件在搬运.存放过程中.由于振动.磕碰.常会在结合部位产生毛刺.压痕.破损或裂纹.影响零件的使用.选购时应注意检查.
4，看零件表面有无锈蚀
合格的零配件表面.既有一定的精度又有铮亮的光洁度.越是重要的零配件.精度越高.包装防锈防腐越严格.选购时应注意检查.若发现零件有锈蚀斑点.霉变斑点或橡胶件龟裂.失去弹性.或轴颈表面有明显车刀纹路.应予调换.
5，看防护表层是否完好
大多数零件在出厂时都涂有防护层.如活塞销.轴瓦用石蜡保护,活塞环.缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹,气门.活塞等浸防锈油后用塑料袋封装.选购时若发现密封套破损.包装纸丢失.防锈油或石蜡流失.应予退换.
6，看胶接零件有无松动
由两个或两个以上零件组合成的配件.零件之间是通过压装.胶接或焊接的.它们之间不允许有松动现象.如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的,离合器从动毅与钢片是铆接结合的.摩擦片与钢片是铆接或胶接的,纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的,电器设备的线头是焊接而成的.选购时若发现有松动.应予调换.
7，看转动部件是否灵活
选购机油泵等转动部件总成时.用手转动泵轴.应感到灵活无卡滞,选购滚动轴承时.一手支撑轴承内环.另一手打转外环.外环应能快速自如转动.然后逐渐停转.若转动部件转动不灵.说明内部锈蚀或产生变形.不要购买.
8，看总成部件有无缺件
正规的总成部件必须齐全完好.才能保证顺利装配和正常运行.一些总成
部件上的个别小零件若漏装.将使.总成部件无法工作甚至报废.
9，看装配记号是否清晰.
为保证配合件的装配关系符合技术要求.在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号.若无记号或记号模糊无法辨认.将给装配带来很大困难.甚至装错.
10，看配合表面有无磨损
若零件配合表面有磨损痕迹.或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆.则多为废旧件伪装.这时可要求退换.
11，看表面硬度是否达标
各配合件表面硬度都有规定的要求.在确定购买并与商家商妥后.可用钢锯条的断茬去试划.划时打滑无划痕的.说明硬度高,划后稍有浅痕的硬度较高,划后有明显痕迹的.说明硬度低(注意试划时不要损伤工作面).
编辑本段汽车配件各类：
发动系统： 发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。
行走系统：
前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎、工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。
车身及附件：
车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条 保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管、其他车身附件等汽车配件。
转向系统：
横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘、其他转向系统等汽车配件。[1]
编辑本段汽车配件净利率
[2]中国在沪深港上市的汽车零部件企业目前已达60多家，据2010年半年度报告显示，上半年中国汽配上市企业的营业收入和利润都比去年同期有较大提高，平均净利率也上涨到约7%。
编辑本段中国汽车配件进出口情况
[3]2010年1-9月，我国各类汽车配件零部件累计出口总额为260.6亿美元，超过2009全年出口额252.53亿美元的水平；进口总额为184.2亿美元，也超过去年全年进口额168.86亿美元。2010年1-9月我国汽车零部件贸易顺差达76.4亿美元，顺差幅度有扩大趋势。2009年同期，中国汽车零部件的贸易顺差为59.7亿美元。 在八类汽
车零部件中，发动机零部件、制动系统零部件、电子电器零部件、行驶系统零部件等四类出现贸易顺差；而传动系统零部件、发动机总成、车身附件、转向系统零部件等四类则出现贸易逆差。 据统计，贸易顺差最大的是行驶系统零部件。2010年1-9月，行驶系统零部件出口额为100.09亿美元，进口额为9.33亿美元，贸易顺差达90.76亿美元。贸易顺差第二大的是电子电器零部件。今年1-9月，电子电器零部件出口额为51.68亿美元，进口额为11.98亿美元，贸易顺差达39.70亿美元。制动系统零部件和发动机零部件1-9月也分别有13.28亿美元和4800万美元的贸易顺差。 贸易逆差最大的是传动系统零部件。2010年1-9月，传动系统零部件出口额为14.51亿美元，进口额为60.81亿美元，贸易逆差达46.30亿美元。贸易逆差第二大的则是发动机，2010年1-9月，发动机出口额为7.09亿美元，进口额为19.29亿美元，贸易逆差达12.20亿美元。车身附件和转向系统零部件1-9月也分别有5.4亿美元和3.9亿美元的贸易逆差。
编辑本段商用车汽配循环式困境
商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业,大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言,前期投入的资金压力已经很大,并且投产后的利润也不高,因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且近年来汽配原材料价格不断攀升,企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。 营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割,这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖,这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎,从而难以形成大规模的生产,进而使得它们赢利水平上不去,也难以在后续研发上进行大的投入。 但是尽管商用车零部件企业面临的问题很多,但仍然有大部分企业能生存下来,其关键就在于整车厂的需求拉动。企业生产的毕竟是技术含量较少的零配件,人力成本和制造成本方面,对流动性资产的要求还是较少的。 整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做,这不利于产品细分,进而不利于汽车零部件企业的细分,也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产,而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品,也没有专利,它们甚至不懂得什么是专利保护。 当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自
身特征有关。商用车不同于乘用车,商用车是一种投资工具,客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用,购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少,技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。目前,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。现在零部件企业应该做的事就是优化结构,提升技术竞争力,加强市场渠道开发能力。 由于缺乏必要的后续资金来扩张产能,也没有足够宽裕的资金支持研发,多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式,难以走出地区市场,更难以成为知名的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。目前,汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈:一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销,其市场开发能力不足,难以形成规模效应,因此在整个商用车产业链中没有决定权,完全沦为代工厂;企业耽于低价竞争,不注重知识产权保护,反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润,进而造成研发资金难以为继,反过来再造成技术含量不高。 这就是中国商用车汽配企业所面临的循环式困境。
编辑本段整车与汽车配件需协同合作
2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，现在很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。 首先，国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候，应该下功夫，不能满足于现状。在产品开发、增加实力、扩大与整车配套方面，坚定不移的往前走，否则就有可能被外国的企业吞噬掉。其次，外国的零部件产品风险小、质量有保证，国内的整车企业才会大量采购，因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关，否则，别人也不敢去用你的产品。 由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样，否则
等关键零部件都被外资占领了，再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响，所以产品的质量非常重要。对于易损件滤清器、刹车片行业的发展目前国内企业的水平还是非常不错的，特别是滤清器产业。中国的汽车保有量不断的上升，所以易耗品的市场也非常大，制造成本和研发水平上都没有问题，主要在质量方面需要更加注重，并利用好我们的优势和质量，让用户放心。 2011年，中国汽车工业的整体发展趋势仍然乐观，应该有10%左右的增长。但也有一些不利的因素，比如2010年的优惠政策年底就会取消，而房市、股市情况都不太好。所以就有一些人害怕政策变化突击买车、甚至还有囤车的现象，所以会造成2010年有30%～40%的增长。客观的讲2011年中国汽车工业的将会更加趋于理性发展，如果每年以30%～50%的增加也不见得合理，发展得太快往往会出现一些不可预料的问题，而企业也要逐渐走向正规化、理性化。
编辑本段五、发展趋势
目前，中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车零部件的未来趋势，打有把握的仗。从目前来看我国汽车零部件的发展有以下四大趋势： 1.国际产业转移加速，并购重组活跃。 目前国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且我国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。 2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。最近的一次是2010年11月3日美国的阿文美驰做出中国本地化的战略，阿文美驰计划用5年的时间，将亚太区营收占全球10%的比例，提升至1/3。”未来，亚太地区尤其是中国市场，和非公路车辆业务，将成为阿文美驰发展的关键领域。 国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。 2.汽车配件企业积极实
施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。 从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。 3.汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里我国仍将以出口和国际化为主旋律。 伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。 目前，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在核心供应商;加大自身物流整合;加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性;分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。 据分析，尽管国际采购商对于中国采购日趋谨慎，但未来十年内，出口和国际化仍将是中国本土零部件生产商的主旋律。主要原因有： 1)汽车零部件是一个全球性的行业，中国供应商提高国际化发展步伐意识是必然的，一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号; 2)中国零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一; 3)经过这几年的快速成长，相当的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经济实力; 4)外资/合资企业也将加大出口力度，让中国真正成为制造中心，从而形成良性循环。 4.汽车配件新技术发展趋势。 汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深;零部件通用化和标准化程度提高;零部件电子化和智能化水平提高;整车及零部件轻量化成为未来发展趋势;清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。
编辑本段提高中国汽配企业竞争力
目前我国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等，综合说来都是一些老生常谈的问题。十一五期间，国家发改委把全面提升汽车汽配行业竞争力作为指导行业的主要目标。如今十二五规划出台在即，汽配企业需进一步提高核心竞争力。 1.加速兼并重组 面对市场竞争，汽配行业要加快产业兼并重
组步伐。如果没有大的零部件企业出现，我国的汽车零部件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。 十一五期间，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，零部件企业要审时度势，顺应产业发展的趋势和必然，自觉、主动地开展多种形式的合作和联合，提高专业化、规模化水平。 2.加大研发力度 从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。 3.系统化、模块化的发展 按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。这一方面政府应予以中小企业政策扶持。 4.采用多种方式走出去 目前，国内的一些汽车企业和零部件企业已经走出国门。比如北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购美国通用汽车全球转向与传动业务后，加速实现了技术、人才和经验的积累，一跃成为全球领先的汽车零部件供应商;宁波华翔集团旗下宁波劳伦斯汽车内饰公司签下收购英国捷豹路虎旗下真木件制造中心协议;此前，还有京西重工收购美国德尔福制动和悬架业务、吉利收购澳大利亚DSI自动变速器公司、万向收购美国汽车零部件企业转向轴业务等一系列海外收购活动。中国本土汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。
编辑本段汽车常用的一些专用语
中文及其翻译
1 ACC activated carbon canister 活性碳罐 2 ACI automatic car identification system 汽车自动识别系统 3 air cushion car 气垫车 4 air-cooled car 空气冷却式汽车,空冷式车辆,空冷式轿车(装用空冷式发动机的轿车) 5 APC aperture card 穿孔卡片 6 ASU automatic interference suppression for car radios suppresses ignition noise in the FM band 调频干扰自动抑制,在汽车收音机中附加入此电路即可抑制高压点火(噪音)的干扰 7 baby car 微型轿车,超微型轿车(美俚语,=mini car,cycle car,midget car);婴儿小车 8
backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor) 9 baggage car 行李车 10 brake shoe carrier 制动蹄座 11 brush carrier 刷架 12 C&M care and maintenance 维修及保养 13 C.CARB conventional carburetor 常规化油器 14 C.P. car park (停)车场 15 C/O carry over 携带 16 cable-testing car 电缆检查车 17 car aerial 汽车天线(=automobile aerial) 18 Car Alarm theft-deterrent system 汽车防窃警报系统 19 car antenna 车上天线,车载天线,汽车天线 20 car body 轿车车身 21 car mechanic 汽车维修工,机动车维修工 22 car navigation computer 车用导航计算机,车用导行计算机 23 car park 停车场,停车处 24 car waiting to repair 待修汽车 25 car wander 汽车蛇行 26 car wash 洗车台,汽车清洗站 27 car wash trade 洗车业 28 car washer 洗车设备,洗车机;街道清洗机 29 car washing department 洗车工间,车辆清洗工间 30 car washing installation 洗衣装置,洗车设备 31 car washing installation 洗衣装置,洗车设备 32 car washing machine 洗车机 33 car with elevator 带升降机车辆,升降机汽车 34 car with four independent wheels 四轮独立悬架式轿车 35 carb 化油器,汽化器(carburator的简称) 36 CARB 1.化油器(carburettor) 2.碳化,渗碳(carbonization) 37 carb adjustment 化油器调准,化油器调节 38 CARB California Air Resources Board 加里福尼亚大气资源局 39 CARB carburetor 化油器,汽化器 40 carboard 纸板,硬纸板 41 carbon 碳(代号C);碳棒,电刷,石墨,积炭,积碳层 42 carbon electrode 碳棒,碳电极 43 carbon monoxide 一氧化碳(CO) 44 carbonization test (润滑油)积炭试验 45 CARE corporate average regulated emission 公司规定的平均有害物排放量 46 CARP cooperate automotive research program 汽车合作研究程序 47 CARR carriage 车溜板 48 CARR carrier 运载工具,载体 49 carriage 车辆,车架,支架,托架;(机床的)拖板;机器的滑动部分;底座,底盘;承重装置,承载器;运输,运费 50 carriage body 车身 51 CARS computer aided routing system 计算机辅助(运输网络中)选线系统 52 CART carton 卡片纸 53 cartridge 管壳,盒;卡盘,夹头;座;套筒;衬套(过滤器的)芯子;(照像)胶卷;支架 54 cartridge fuse 熔断丝管,熔断丝 55 cartridge paper 画图纸,图画纸 56 CAT carburetor air temperature 化油器空气温度 57 CFC chlorofluorocarbons 含氯氟烃(氟属致冷剂) 58 CFRC carbon fiber friction material 碳纤维摩擦材料 59 CFRP carbon fiber reinforced plastic 碳纤维强化塑料 60 CL car load 车辆载负 61 CLCC closed loop carburetor control 闭环化油器控制 62 CO carbon monoxide 一
氧化碳 63 CO2 carbon dioxide 二氧化碳 64 COEI carbon-monoxide emission index 一氧化碳排放指数 65 COF container-on-flt car 平板车装运集装法,集装箱在平板货车上的运输方法 66 convertible car 活顶篷轿车 67 COTY car of year 当年(流行)的汽车,年款汽车 68 CP car post 停车场 69 CPT carpet 地毯 70 CR carriage return 回车 71 CUCV commercial utility cargo vehicle 商用,轻型,多用途载货汽车 72 DCCSC divided-chamber carbureted stratified-charge engine 分隔式燃烧室混合气层状充气发动机 73 diaphragm carburettor 膜片式化油器 74 diesel-engined passenger car 柴油(发动)机客车,柴油机轿车 75 differential carrier 差速器壳(=differential case,differential housing) 76 dismantling from car to units 汽车拆成部件,汽车拆成总成 77 drill carriage 钻轴滑座 78 ECC electronically controlled carburetor 电子控制的化油器 79 ECC-CU (control unit) electronically controlled carburetor control unit 电子控制的化油器控制装置 80 EFC electronic fecdback carburetor 电子反馈式控制化油器(电脑根据排气管中O2传感器信号,自动调节空燃比) 81 EFC electronic fuel controlled carburetor 电子燃油控制化油器 82 EIC carbon emission index 碳排放量指数 83 electronically controlled carburetor 电脑控制化油器,电子控制式化油器(简称ECC) 84 electronically controlled carburetor-control unit 电子控制式化油器的电子控制器(简称ECC-Control unit) 85 emissions carburetor 防污染化油器 86 enclosed cardan shaft 封闭式传动轴(=encased propeller shaft) 87 EOHC engine-out hydrocarbon 发动机排出的碳氢化合物 88 explosion in carburetor 化油器回火(放炮) 89 explosion in the carburettor 化油器回火(=backfiring in carburetor,blowback,popping back) 90 exposed cardan shaft 开式万向传动轴;开式甲唐轴 91 fast back car 斜背式轿车 92 FBC feedback carburetor 反馈控制式化油器 93 float carburettor 浮子式化油器 94 float of carburettor 化油器,浮子 95 forecarriage (挂车)前转向架 96 four door convertible car 四门车篷可折叠式轿车 97 four-tire car 四轮胎轿车(指使用被尖物刺穿或放炮漏气后仍能继续行驶的轮胎,因而不再需要备用胎的的汽车) 98 front-wheel-drive car 前轮驱动轿车(简称f-w-d car) 99 fuel-cell car 燃料电池(驱动的)轿车(1996年5月14日,由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上第一辆氢燃料电池轿车,系将甲醇在车上通过一个专门的反应器,产生H2和CO2,接着将H2导入一个聚合物电池,在触媒的作用下,与空气反应,产生H2O和电流,用电流驱动车辆) 100 f-w-d car 前轮驱动轿车(front-wheel drive car) 101 general purpose car
万能车,万用车,多用途车,多功能轿车(如全轮驱动的北京切诺基轿车) 102 GPC glass carbonate composite 玻璃聚碳酸酯复合材料 103 GT grade touring car 跑车 104 GT grand touring car 豪华高速旅游车 105 H/C fuel hydrogen/carbon ratio 燃油中(烃的)氢碳比 106 H/C hydrogen/carbon (烃的)氢碳比 107 HC hydrocarbon 碳氢化合物 108 H-Carb Hitachi 2Bbl carburetor (日本Hitachi)两腔化油器 109 HCEI hydrocarbon emission index 碳氢化合物排放指数 110 HCS high carbon steel 高碳钢 111 HCSHT high carbon steel heat treated 热处理过的高碳钢 112 HPSiC hot-pressed silicon carbide 热压碳化硅 113 IFC carb integrated fuel control carburetor 综合控制供油化油器 114 implement carrier 机具运载装置,通用机架 115 instrument carrier panel 仪表板(=instrument board) 116 instrument carrier plate 仪表板(=instrument board) 117 insulating carton 绝缘纸板 118 intelligent car 智能化汽车,无人驾驶汽车,智能轿车(指运用计算机技术、电子技术、信息技术,使汽车能以最佳路线,最佳工况行驶,且能在自动公路上无人驾驶,自动行驶) 119 intercar radio 汽车之间的无线电通讯装置,车间无线电通讯装置 120 ISCO indicated specific carbon monoxide 指示马力一氧化碳排放率(量) 121 ITC international touring car championship 国际旅游(游览)轿车冠军 122 jet carburetor 喷雾式化油器 123 KDC knock down car 就地装配的汽车,当地组装的汽车 124 KDCL knock down in carloads (货物)以散装状态装车 125 laggage carrier (车内)行李架,行李搬运车(=bag-gage carrier) 126 lamp carrier 灯座 127 LCL less-than-carload 零担的(货运) 128 lining of car 车身衬里 129 load-carrying 承载负荷的,承载的,承重的 130 long base car 长轴距轿车 131 luggage carrier 行李箱,行李架 132 luggage carrier extension (汽车)行李架的延长部分 133 luggage carrying capacity 行包承载能力,行李容量(=luggage capacity) 134 M.CARB modified carburetor 改进的化油器 135 main carburettor 主化油器 136 microprocessor controlled car 微机控制轿车(一般指微机控制点火、喷油、变速的轿车) 137 motor car mechanic(ian) 轿车技工,轿车技师,轿车机械技术员(=automobile mechanic) 138 motorcar headlamp 汽车前照灯(=automobile headlamp) 139 motorcar horn 汽车喇叭,轿车用喇叭 140 motorcar owner 轿车车主 141 motorcar radio set 汽车收音机(亦称motorcar set) 142 motorcar repair shop 汽车修理场,轿车修理车间,轿车检修站 143 motorcar rim 小汽车轮辋,轿车轮辋 144 motorcar set 轿车收音机(=autoradio,automobile radio set,car radio receiver,car radio set,automobile rec
eiver) 145 mounted load carrier 悬挂式装载车 146 multicylinder car 多缸发动机汽车 147 multi-nozzle carburetor 多喷油嘴式化油器(指化油器除主喷油嘴外,还有辅助喷油嘴,以适应高速、加速等工况用) 148 multi-throat carburetor 多腔化油器(=multibarrel,carburetor) 149 NFB non feedback carburetor 无反馈式化油器 150 Nissan Bluebird car 日产鸟蓝轿车(日本)日产公司1992年推出两种不同车身的蓝鸟轿车ARX-G,SSS-G,装用4缸发动机,排量2000ml,最大功率107kw,前轮驱动,可在挡风玻璃左上角显示行车速度及有关安全行车的指示) 151 Nissan Figaro car 日产费加罗轿车(日本日产公司1991年推出的微型轿车.装用SOHC涡轮增压发动机,排量387ml,最大功率56kW,自动变速,可折叠式软车顶) 152 NMHC non-methane hydrocarbon(emission) 不含甲烷的碳氢化合物(排放) 153 oil pump carrier 油泵泵壳,油泵托架,油泵小车 154 one way car 一次性轿车,便宜轿车,低级轿车 155 orthodox car 传统汽车,正统汽车,普通汽车,一般汽车 156 PAH poly cyclic aromatic hydrocarbon (发动机的)多环芳香族碳氢化合物(排放物) 157 PAH poly-aromatic hydrocarbon (发动机的)芳烃碳氢化合物(排放物) 158 passenger(-car)rim 轿车轮辋 159 passenger-car chassis 轿车底盘 160 passenger-carrying chassis 客车底盘(一般指大客车底盘) 161 PC polycarbonate 聚碳酸酯 162 PCAH polycyclic aromatic hydrocarbons 多环芳香族碳氢化合物 163 petrol-electric car 汽油-电动车辆 164 PGM-CARB programmed carburetor 可编程的化油器,电脑控制化油器 165 piston ring carrier 活塞环槽镶座(=ring carrier) 166 planet carrier 行星齿轮架,行星架 167 planet wheel carrier 行星齿轮轴架 168 planetary gear carrier 行星齿轮架 169 planetary pinion carrier (行星齿轮机构的)行星架(=planet carrier) 170 popping in carburettor 化油器放炮,化油器回火(back firing in carburettor,popping-back) 171 posh car 最漂亮的轿车(英俚),豪华轿车 172 premier car company 第一流的轿车公司,名列前矛的汽车公司 173 primary carburetor 初级化油器,一级化油器(除高速、大负荷下使用二级化油器外,其他常用工况都使用一级化油器,亦称primary side) 174 RC power car rotary combustion power car 转子发动机汽车 175 rear-engine car 后置发动机轿车,发动机后置式汽车 176 rear-steering car 后轮转向车 177 remoulded car 改造的汽车;改装的汽车;改型汽车 178 right hand control car 右转向盘车辆,右座驾驶车辆(用于靠左行驶的国家,=right hand drive car) 179 ring groove carbon remover 活塞环槽积炭清除工具 180 roof stick carline (木制厢式货车车身的)横顶梁,拱梁
181 safety car 安全汽车(指碰撞时,乘员不致遭受重大伤害的轿车,目前处于试验阶段) 182 saloon car 普通轿车(双排座轿车,驾驶员座与乘客间无隔板,=closed car,简称saloon,美国称sedan) 183 scraped car 报废汽车,废车 184 seal cartridge 密封衬套 185 secondary carburetor 次级化油器,二级化油器(在高速、大负荷下使用的双级化油器的第二级,亦称secondary side) 186 sedan car 轿式小客车,轿车 187 semitrailer pole carriage 杆式半挂车 188 SHF synthesized hydrocarbon fluid 合成烃润滑 189 sightseeing car 游览客车,观光汽车 190 SISIC silicon carbide reaction-sintered 反应烧结碳化硅 191 solar car 太阳能汽车,太阳能轿车(=solar powered car) 192 sonic-nozzle carburetor 声速喷嘴化油器 193 spare wheel carrier 备胎架 194 special passenger car 特种轿车(特种用途的轿车,如检阅车,指挥车) 195 spring carrier 钢板弹簧支架 196 spring carrier arm 弹簧托架 197 SSIC silicon carbide pressureless-sintered 不加压烧结碳化硅 198 steam-powered car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车 199 steam-powered motor-car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车 200 straight-eight car 直列八缸发动机汽车 201 streamlined car 流线型汽车 202 streetcar detector 有轨电车探测器 203 SU carburetor,skinner union SU化油器 204 subcarrier 副载波 205 subcompact car 普通级轿车,小型轿车,(发动机排量大于IL且小于或等于1,6L) 206 super car 超级车,超级汽车(特指使用高级汽油的高压缩比发动机的轿车) 207 supercarburize 使混合气过渡 208 supercharged car (废气涡轮)增压式汽车 209 SV-CBV solenoid valve carburetor bowl vent 化油器浮子室通风电磁阀 210 televsion car 电视车 211 THC total hydrocarbon 碳氢化合物总量(排放物中) 212 tilt car 前翻式驾驶室(tilting cab) 213 tow car 牵引车,拖车;拖走故障车的救援车(=tow truck) 214 TPHC tail pipe hydrocarbon 排气尾管碳氢化合物 215 track carrying wheel (履带行走装置)托链轮(=carrying wheel,upper track wheel) 216 track scarifier 轮迹消除器,轮辙扒松器 217 tracked cars 履带车,履带式车辆 218 trunk carrier 行李舱支架,行李搬运车 219 twin-choke carburetor 双风门化油器,双阻风门化油器 220 two jet carburetor 双喷嘴化油器 221 two-door car 双门轿车,两门轿车(左右两侧各一个车门) 222 UBHC unburned hydrocarbons (发动机中)未燃尽的碳氢化合物 223 under carriage 底架,脚架;起落架,下支架,(车辆的)行走部分(机构) 224 unitized car 承载式车身轿车,整体式车身轿车(=frameless car,stressed-skin car,unitary car,single unit car,monocoque car) 225 unitized
carrier-type axle housing 整体式桥壳(将减速器壳与轴壳的中间部分铸成一体,两端压入无缝钢管后,用塞焊将其与中间部分焊接在一起) 226 USE universal small car engine 通用小型车用发动机 227 vaporizing carburet(t)or 蒸发式化油器,汽化式化油器 228 variable-area carburetor 活动喉管化油器,可变喉管断面化油器(=variable-venturi carburetor) 229 variable-choke carburetor 可变喉管化油器(variable-venturi carburetor) 230 variable-stability car (专供试验用的)稳定性可变的轿车 231 variable-venturi carburetor 可变喉管化油器,活动喉管化油器 232 VCC variable characteristic car 可变特性轿车 233 VRC variable research car 多变型车 234 VTV variable-venturi(carburetor) 可变喉管(化油器) 235 VV variable-venturi(carburetor) 可变喉管(化油器) 236 WC with care 小心(货运包装标志) 237 weight of car 车重(缩写WOC) 238 wireless car 带无线电装置的汽车 239 WOC weight of car 车重 240 WORKCAP working capacity of activated carbon (吸收汽油蒸汽的)活性碳工作容量 241 WTCARB weight of activated carbon required 活性碳需求量