上海公交车身广告投放价格
爱奇艺的营销模式分析93029
2016-2017学年度第2学期《网络营销》课程作业
爱奇艺商业模式分析 1.爱奇艺企业介绍 爱奇艺，中国视频行业领先者。于2010年4月22日正式上线，为百度旗下控股公司，秉承“悦享品质”的品牌理念，是国内首家倾力打造正版高清视频播放平台。据调查分析，爱奇艺视频拥有中国最广大的青年用户群体，截止至今，已成功构建了包含电商、游戏、电影票等业务在内、连接人与服务的视频商业生态，引领视频网站商业模式的多元化发展。 2.爱奇艺的功能架构
3.爱奇艺的商业模式 3.1顾客细分(Customer Segmentation) 客户细分是指根据客户属性划分的客户集合。它既是客户关系管理（Customer Relationship Management，CRM）的重要理论组成部分，又是其重要管理工具。它是分门别类研究客户、进行有效客户评估、合理分配服务资源、成功实施客户策略的基本原则之一，为企业充分获取客户价值提供理论和方法指导。 爱奇艺深知顾客细分的必要性，不是一味的在网上对已有顾客进行强力网络营销，而是将顾客细分为以下几种，具体为：
a)爱奇艺的浏览者 顾名思义，这个顾客群体，仅仅是利用爱奇艺这个平台观看某个他所需要的相关视频，并不是经常使用爱奇艺的用户，这一部分用户可以划分为潜在客户，通过对这一部分人的浏览记录，他们浏览过的视频分类，了解他们的偏好，便可以逐渐将潜在客户发展成为客户。 b)爱奇艺注册成员 这一类顾客，相比浏览者，他们使用爱奇艺的频率更高，由此便知，爱奇艺一定是在某一方面吸引了他们，同样通过大数据分析，针对性的为他们推送相关视频，在广告时也可投其所好，这一部分客户有望发展成为会员。 c)爱奇艺注册会员 这是三个顾客细分里等级最高的，也是爱奇艺要特别关注的，因为是会员，要提供会员服务，有一点我觉得爱奇艺做的还蛮不错的就是它的会员广告，仅针对会员提供的广告，有时也蛮符合一部分消费者兴趣爱好的，默默说一句，我也是爱奇艺的一枚会员成员。 d)PGC视频内容生产者 制作专业视频上传到平台，平台会对其上传的视频内容进行严格的审核，然后靠专业的视频内容吸引用户，提升平台流量或用户粘性，进而拿到平台的分成。并且，PGC视频内容生产者并非与平台独家签约，因为鸡蛋不能放在一个篮子里，所以，这些PGC视频内容生产者为了提高自身知名度在各个视频平台上传自己创作的视频内容，借助多平台的渠道进行传播。 3.2客户关系管理（Customer Relationship Management ）
上海841路公交车时刻表
841路发车时刻表 嘉定客运中心罗芬路美丹路 周一至周五表 5:00 7:50 10:00 13:40 16:30 5:30 7:50 10:50 14:15 16:30 5:25 8:00 10:20 14:00 16:40 5:45 8:00 11:10 14:30 16:45 5:50 8:10 10:40 14:20 16:50 6:00 8:15 11:30 14:45 17:00 6:10 8:20 11:00 14:40 17:00 6:15 8:30 11:50 15:00 17:20 6:30 8:30 11:20 15:00 17:10 6:30 8:45 12:10 15:12 17:40 6:45 8:40 11:40 15:15 17:25 6:45 9:00 12:30 15:24 18:00 7:00 8:50 12:00 15:30 17:40 7:00 9:15 12:50 15:36 18:30 7:10 9:00 12:20 15:45 17:55 7:10 9:30 13:10 15:48 19:00 7:20 9:15 12:40 16:00 18:10 7:20 9:50 13:30 16:00 19:30 7:30 9:30 13:00 16:10 7:30 10:10 13:45 16:10 7:40 9:45 13:20 16:20 7:40 10:30 14:00 16:20 周六至周日表 5:00 8:36 11:40 15:15 18:10 5:30 8:30 11:50 15:15 19:00 5:30 8:48 12:00 15:30 5:50 8:45 12:10 15:30 19:30 6:00 9:00 12:20 15:45 6:10 9:00 12:30 15:45 6:25 9:15 12:40 16:00 6:30 9:15 12:50 16:00 6:50 9:30 13:00 16:15 6:45 9:30 13:10 16:15 7:10 9:45 13:20 16:30 7:00 9:50 13:30 16:30 7:30 10:00 13:40 16:45 7:15 10:10 13:45 16:50 7:45 10:20 14:00 17:00 7:30 10:30 14:00 17:10 8:00 10:40 14:20 17:15 7:45 10:50 14:20 17:35 8:12 11:00 14:40 17:30 8:00 11:10 14:40 18:00 8:24 11:20 15:00 17:50 8:15 11:30 15:00 18:30
爱奇艺的挣扎与困惑_中国视频网站运营模式浅析_韦浏
传媒新论 一、视频网站及运营模式的相关概念 总的来说，“网络视频”没有真正意义上的统一定义。广义上，网络视频是以网络为载体，通过视频形式来进行个人、公共或商业行为的一种信息交流方式。狭义上，这是内容格式以WMV、RM、RMVB、FLV以及MOV等类型为主，可在线通过RealPlayer、Windows Media Player、Flash、QuickTime及DIVX等播放器播放和观看的文件内容。在线分为直接通过浏览器在线播放或者通过终端软件在线播放，前者代表包括Youtube、 视频网站的运营模式大体上可分为两类：一类以Youtube为代表的UGC模式，即用户将自己原创的内容通过互联网平台进行展示或者提供给其他用户，例如Youtube网站。另一类以hulu为代表的正版视频点播模式，源于美国一家同名网站，以正版影视内容播放为基础、以大量优质的广告为收入来源。西方学者普遍观点认为内容是视频网站盈利关键，应以广告为主、多种盈利方式共同发展，对此我国学者普遍表示赞同。 二、爱奇艺的运营模式 爱奇艺前身是奇艺网，由百度创立。国内首家专注于提供高清网络视频服务的大型专业网站。2010年4月22日正式上线，2011年11月26日品牌升级更名为“爱奇艺”。两年内，用户数从零增长到2亿，市场占有率同比增长最快。2012年视频行业的整合取得实质性的进展：3月12日，优酷网与土豆网合并成功成为行业领头羊，搜狐视频紧随其后，爱奇艺排第三位。 1. 爱奇艺的运营模式构成 爱奇艺采用正版高清的长视频模式：提供免费的高品质视频观看，借助广告盈利。因而，爱奇艺可看做Hulu模式中国化的代表。从商业模式上分析，爱奇艺复制了Hulu成功的核心优势： （1）独立运营 爱奇艺由全球影响力最大的中文搜索引擎百度发起，初始由美国私募股权投资公司普罗维登斯注资。组建初爱奇艺就为独立视频公司，享有独立运营权，同时以市场选聘管理层代替股东委派。无论从资金上还是从团队激励的角度来讲都更有优势。 （2）免费观影 对中国网民而言，免费是互联网最大的吸引力，习惯于吃免费午餐，习惯于在接收广告信息的情况下收看视频内容。因而在中国互联网免费共享的大环境下，爱奇艺的定位也是用户免费观影。 （3）广告支撑 实际上国内外视频网站的主要收入收入来源均是广告，爱奇艺也不例外。除了传统的网幅广告外，爱奇艺还拥有广告商亲睐的插播广告，如：观影前的满屏广告、观影中的弹出式广告、观影暂停时广告等。相较于电视节目的广告获取，会受到播放档期的制约，视频网站的广告播出不受播出时段的限制，可在版权期内搭配多轮广告。 2. 爱奇艺运营模式的优势 （1）百度的支持 中国互联网络信息中心（CNNIC）发布《2012年中国网民网络视频应用研究报告》报告显示，截止2012年12月，中国网络视频用户已达3.72亿，网民使用网络视频业务的比例上升至65.9％。网络视频媒体成为网民获取电影、电视、视频等数字内容的主要渠道。 近年国内视频网站发展势头良好，但绝大多数处于亏损状态，2011年土豆网亏损5.11亿元。作为最大股东的百度，一定程度上免除了爱奇艺资金运营上的后顾之忧。“搜索是一个非常重要的环节，约80%用户使用搜索引擎来找自己要看的电视剧。”作为视频网站，获取广告收入的根本是流量，即用户覆盖，而搜索决定了用户覆盖，爱奇艺用户早先有95%以上来自于百度用户，而后开始逐步转化为对爱奇艺的直接搜索。 （2）优质的用户体验 当然百度的优先排名要求爱奇艺必须在保证良好用户体验的前提下。因此爱奇艺以“用户体验”为生命，采取人性化观影模式；坚持“悦享品质（Always Fun, Always Fine）”理念。在产品技术上，爱奇艺持续重点投入，同时保证在线观影清晰、流畅、界面友好。在网站架构和功能上，通过改良播放窗口、提供“关灯”调节功能、缩短广告时间以及减 爱奇艺的挣扎与困惑：中国视频网站运营模式浅析 □韦 浏 [摘要]继优酷与土豆强强联合后，2012年5月7日，百度以3.7亿美元收购PPS视频业务并与爱奇艺合并。自此爱 奇艺全平台用户规模、时长均为行业第一，将成为中国最大的网络视频平台。调整后，爱奇艺定位于综合型的 新主流视频媒体。 [关键词]爱奇艺 视频网站 运营模式 [中图分类号]G210.7 [文献标识码]A [文章编号]1671-0029（2014）02（下）-0029-02 DOI:10.13854/https://www.360docs.net/doc/3411817260.html,i.2014.04.015 2014. 02（下） 中国报业29
爱奇艺的营销模式分析
20１6-２017学年度第2学期 《网络营销》课程作业 爱奇艺商业模式分析 1.爱奇艺企业介绍 爱奇艺,中国视频行业领先者。于2010年4月2２日正式上线，为百度旗下控股公司,秉承“悦享品质”得品牌理念，就是国内首家倾力打造正版高清视频播放平台。据调查分析,爱奇艺视频拥有中国最广大得青年用户群体，截止至今，已成功构建了包含电商、游戏、电影票等业务在内、连接人与服务得视频商业生态，引领视频网站商业模式得多元化发展. 2.爱奇艺得功能架构 3.爱奇艺得商业模式
3.1顾客细分（Cuｓtｏｍｅr Segｍeｎtatｉｏn） 客户细分就是指根据客户属性划分得客户集合。它既就是客户关系管理(C ｕsｔomer Ｒｅlationsｈip Manageｍenｔ,CRM）得重要理论组成部分，又就是其重要管理工具。它就是分门别类研究客户、进行有效客户评估、合理分配服务资源、成功实施客户策略得基本原则之一，为企业充分获取客户价值提供理论与方法指导。 爱奇艺深知顾客细分得必要性,不就是一味得在网上对已有顾客进行强力网络营销,而就是将顾客细分为以下几种,具体为: a)爱奇艺得浏览者 顾名思义，这个顾客群体,仅仅就是利用爱奇艺这个平台观瞧某个她所需要得相关视频，并不就是经常使用爱奇艺得用户,这一部分用户可以划分为潜在客户,通过对这一部分人得浏览记录，她们浏览过得视频分类,了解她们得偏好，便可以逐渐将潜在客户发展成为客户。 b)爱奇艺注册成员 这一类顾客,相比浏览者，她们使用爱奇艺得频率更高，由此便知，爱奇艺一定就是在某一方面吸引了她们，同样通过大数据分析，针对性得为她们推送相关视频，在广告时也可投其所好，这一部分客户有望发展成为会员. c)爱奇艺注册会员 这就是三个顾客细分里等级最高得，也就是爱奇艺要特别关注得,因为就是会员，要提供会员服务,有一点我觉得爱奇艺做得还蛮不错得就就是它得会员广告,仅针对会员提供得广告，有时也蛮符合一部分消费者兴趣爱好得，默默说一句，我也就是爱奇艺得一枚会员成员. d)PGC视频内容生产者 制作专业视频上传到平台，平台会对其上传得视频内容进行严格得审核，然后靠专业得视频内容吸引用户，提升平台流量或用户粘性,进而拿到平台得分成.并且,ＰGC视频内容生产者并非与平台独家签约,因为鸡蛋不能放在一个篮子里,所以，这些ＰＧC视频内容生产者为了提高自身知名度在各个视频平台上传自己创作得视频内容，借助多平台得渠道进行传播。 3.2客户关系管理（ＣustoｍｅｒRelatｉｏnｓhip Manageｍｅｎt ）
【爱奇艺】2019年广告刊例价
2019/1/1起生效 说明：5秒 / 6秒广告独立计算位序，与15秒/30秒的正倒一无关 备注：框内资源均为NET资源，不可配送 本刊例最终解释权归爱奇艺公司所有
城市定义： A+（11个）：广州、深圳、沈阳、南京、成都、杭州、武汉、重庆、苏州、天津、大连； A（10个）：长沙、青岛、西安、宁波、合肥、济南、昆明、哈尔滨、郑州、无锡； 频道定义： A类：电视剧、综艺、电影 B类：动漫、体育、汽车、财经、母婴、时尚、科技、游戏、娱乐 C类：资讯、片花、网络电影、脱口秀、儿童、生活、教育、音乐、搞笑、旅游、原创、拍客、军事、纪录片、健康、公益起投量： 每个广告形式CPM单次投放量不低于2000CPM 本刊例最终解释权归爱奇艺公司所有2019/1/1起生效
2019/1/1起生效一、移动端页面资源 频道定义： A类：电视剧、综艺、电影 B类：动漫、体育、汽车、财经、母婴、时尚、科技、游戏、娱乐 C类：资讯、片花、网络电影、脱口秀、儿童、生活、教育、音乐、搞笑、旅游、原创、拍客、军事、纪录片、健康、公益 本刊例最终解释权归爱奇艺公司所有
说明： 1、从手机端开屏8轮中取1轮做区域售卖，全国轮如需占用区域轮，请至少提前1个月报备 2、定向某城市和该城市所属省存在互斥（如定了广州市，则当天不可以预订广东省） 3、以上价格均为单独定向一个城市或省份的价格，多个城市或省份按其区域价格叠加即可本刊例最终解释权归爱奇艺公司所有2019/1/1起生效
说明： 1、手机端各地方站目前均开放第1帧焦点图作为广告售卖，按城市站点或省份售卖 2、定向某城市和该城市所属省存在互斥（如定了广州市，则当天不可以预订广东省） 3、展现规则：进入手机端地方站后，焦点图在首屏展现，用户如下拉页面刷新，焦点图会下沉至非首屏本刊例最终解释权归爱奇艺公司所有2019/1/1起生效
爱奇艺SWOT分析
运用SWOT分析法,对爱奇艺视频网站进行市场环境分析,并提出相应得对策。 爱奇艺背景介绍: 爱奇艺,原名奇艺。２010年4月22日,奇艺正式上线,2０11年１1月26日,奇艺正式宣布品牌升级，启动“爱奇艺”品牌并推出全新标志。爱奇艺创始人龚宇博士担任ＣＥO。自成立伊始,爱奇艺坚持“悦享品质”得公司理念,以“用户体验”为生命,通过持续不断得技术投入、产品创新,为用户提供清晰、流畅、界面友好得观映体验。201３年5月7日百度收购ＰＰS视频业务,并与爱奇艺进行合并。 市场环境分析: S (streｎgthｓ)优势: 一、定位优势:爱奇艺品质、青春、时尚得品牌调性深入人心，网罗了中国最广大得年 轻用户群体。爱奇艺打造涵盖电影、电视剧、综艺、动漫在内得十余种类型得中国最大正版视频内容库，并通过“爱奇艺出品”战略得持续推动,让“纯网内容”进入真正意义上得全类别、高品质时代。同时,作为中国付费用户规模最大得视频网站,爱奇艺倡导“轻奢新主义”得ＶIP会员理念,主张人们对高品质生活细节得追求,坚持为广大ＶIP会员提供专属得海量精品内容,极致得视听体验,以及独有得线下会员服务。 二、流量优势：并且相比于其她网站来说，爱奇艺有着自己先天得优势,背靠百度这棵 大树,着实给爱奇艺得成长带来了不少便利。据了解,爱奇艺有超过六成得流量来源贡献自百度。这一点其实体现得非常明显,无论在百度搜索任何电视剧电影,排在搜索结果第一位得永远就是爱奇艺，加上百度自身基数庞大得流量实力,用户转移得成本可以说非常低。 三、产品自身优势:拥有自己独特得技术,例如视链技术,对影视剧中人物进行注释,幵链 接至有关得信息介绍页面;片段分享,最高可戔取10分钟视频，分享到SNS及各大论坛； 视链标注，精彩镜头一目了然；以及智能跳过片头片尾、关灯、记忆播放等。 W (ｗeaｋnｅｓsｅs)劣势： 一、版权压力问题:中国影视内容制作方与版权拥有方极其分散,且制作能力与国外相 比较弱。与拥有70％内容源支撑得Ｈulｕ相比，国内没有一家视频网站能够达到这样得高度。同时由于政策监管因素，海外版权市场尚处严格监管状态,中国得网络视频厂商难以获得大批量得海外版权。比分散版权更令视频网站们头疼得就是不断飙升得版权价格。2009年热门影视剧一集为3万元，到２０1０年年初,《西游记》每集网络视频版权已被炒至28万元。对于目前价格暴涨得版权,任何一家公司都无法像Hulu一样实现垄断。 二、相比其她视频公司来说比较年轻:国内最早得视频网站如土豆、优酷,已发展了四五 年时间,积累了较完善得数据资源库与巨大无比得用户群。现在,这些网站开始打造正版高清平台，优酷、土豆、ＣNＴV都出现Hｕlu与ＹouTubｅ并存得雏形。奇艺20１0年4月才上线,现阶段在数据库与用户得积累上都没有优势。完全抛弃ＵＧＣ,走纯粹Hu ｌｕ模式得奇艺将如何在差异化竞争中取胜,就是个不小得难题。 三、用户体验不佳:观瞧视频前广告过长,并且这些年呈增长得趋势,虽然这也算就是视 频网站得通病,但就是这样容易引起用户得意见,并且有些买断得外国影视作品,在翻译字幕时出现问题,使得观众体验不舒服，影响了用户得观瞧。 Ｏ(oppoｒtunitｉes)机遇： 根据“数字100”市场研究公司关于用户对视频网站品牌感知得调查,爱奇艺在用户得心中已经形成了相对独特得、差异化得形象。爱奇艺在创新、年轻、追求品质、页面干净、适
上海公交车线路大全
上海公交车线路大全 线路站名时刻表 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路--陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路--徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 03路沪闵路--江安路--梅陇--嘉川路--凌云路--虹梅路--益梅路--镇西路--上中西路 5:40-23:35 5:20-23:20 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫--阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大润发 6:00-23:00 6:00-23:00 05路江场路--场中路--闻喜路--临汾路长临路--长临路--共康四村--大康度假村--共康路--保德路--三泉路--曲沃路--彭浦新村--江场路 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾--冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路--控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场--凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门路 4:20-23:55 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东门--大南门--尚文路--老西门 4:00-23:44 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路--浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路--长治路--提篮桥 4:00-23:57 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路--浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞
上海公交电车线路历史
现存线路 1.服务沪东两万户——6路 6路（1954.9.17——） 前身为1954年4月17日开辟的通宵行驶61路公共汽车，起讫站为北海宁路——松花江路 1985年8月3日61路公共汽车改为6路无轨电车由溧阳路开往图们路 1999年，6路延伸至武进路河南北路，自图们路循原线至周家嘴路，海宁路，河南北路，武进路至终点站。回程自武进路，九龙路，周家嘴路，循原线 2.高架下的电车——8路 8路（1953.7.1——） 前身为1953年7月1日开辟的通宵行驶60路公共汽车（松潘路——五角场）1983年12月25日60路公共汽车改为8路无轨电车（松潘路——五角场）1993年，配合内环线施工，8路电车改道隆昌路,松花江路至黄兴路原线。 1999年北段延伸至三门路市光路 2004年7月24日配合中环施工，8路调整走向，调整后的走向为：向三门路方向：自原线起经黄兴路、国定路、国和路、政立路、国京路循原线；向杨树浦路方向：自原线起经市光路、政立路、国和路、国定路、黄兴路循原线。 2007年8月上旬临时改线段被确立为正式走向 3.终点，就是下一段新旅程的起点——11路 11路（1945.12.10——） 1945年12月10日，开辟第一条市营公共汽车线路1路环线回路车（老西门——老西门）， 1953年7月1日，1路公共汽车被21路无轨电车代替 1955年现21路开线，环城内外圈分别由14路和24路代替 1962年9月1日，环城电车恢复，11路开通 4.辉煌不再，却依旧坚强——13路 13路（约1946——） 前身为抗战胜利后上海公共交通公司开辟的12路公共汽车（提篮桥——新闸路）（具体开线日期不详） 1956年11月1日更名为72路（提篮桥——康定路忻康里） 1960年10月8日72路被13路电车（提篮桥——曹家渡）取代 2002年9月5日，13路临时延伸至中山公园 2005年9月17日恢复至曹家渡 5.中国第一条无轨电车线路——14路 14路（1914.11.15——）
上海市公交数字线路一览表解析
《上海市公交数字线路一览表》 红色字为↑上行，蓝色字为↓下行 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北 路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一 路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家 宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路-- 陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路-- 徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫-- 阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大 润发 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾-- 冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳 路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川 北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄 兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保 定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北 路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路-- 控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场-- 凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门 路 4:45-23:45 4:45-23:45 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东 门--大南门--尚文路--老西门 4:45-23:15 6:00-23:30 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰 路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路-- 浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路-- 长治路--提篮桥 4:00-23:57 4:00-24:00 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路 --浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞路 --潭阳路--临平北路--邮电新村--和平公园--大连 路--打虎山路--鞍山路--新华医院--本溪路--延吉 4:15-23:48 4:20-23:45
爱奇艺的营销模式分析
2016-2017学年度第2学期 《网络营销》课程作业 爱奇艺商业模式分析 1.爱奇艺企业介绍 爱奇艺，中国视频行业领先者。于2010年4月22日正式上线，为百度旗下控股公司，秉承“悦享品质”的品牌理念，是国内首家倾力打造正版高清视频播放平台。据调查分析，爱奇艺视频拥有中国最广大的青年用户群体，截止至今，已成功构建了包含电商、游戏、电影票等业务在内、连接人与服务的视频商业生态，引领视频网站商业模式的多元化发展。 2.爱奇艺的功能架构 3.爱奇艺的商业模式 3.1顾客细分(CustomerSegmentation) 客户细分是指根据客户属性划分的客户集合。它既是客户关系管理（CustomerRelationshipManagement，CRM）的重要理论组成部分，又是其重要管理工具。它是分门别类研究客户、进行有效客户评估、合理分配服务资源、成功实施客户策略的基本原则之一，为企业充分获取客户价值提供理论和方法指导。 爱奇艺深知顾客细分的必要性，不是一味的在网上对已有顾客进行强力网络营销，而是将顾客细分为以下几种，具体为： a)爱奇艺的浏览者 顾名思义，这个顾客群体，仅仅是利用爱奇艺这个平台观看某个他所需要的相关视频，并不是经常使用爱奇艺的用户，这一部分用户可以划分为潜在客户，通过对这一部分人的浏览记录，他们浏览过的视频分类，了解他们的偏好，便可以逐渐将潜在客户发展成为客户。 b)爱奇艺注册成员 这一类顾客，相比浏览者，他们使用爱奇艺的频率更高，由此便知，爱奇艺一定是在某一方面吸引了他们，同样通过大数据分析，针对性的为他们推送相关视频，在广告时也可投其所好，这一部分客户有望发展成为会员。 c)爱奇艺注册会员
上海市(市辖区)公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析报告2019版
上海市（市辖区）公共汽车、出租车拥有情况3年数据分析报 告2019版
前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读上海市公共汽车、出租车拥有情况现状及趋势。 上海市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 上海市公共汽车、出租车拥有情况数据分析报告深度解读上海市公共汽车、出租车拥有情况核心指标从年末实有公共汽（电）车营运车辆数量，全年公共汽（电）车客运总量，年末实有出租汽车营运车数等不同角度分析并对上海市公共汽车、出租车拥有情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现上海市公共汽车、出租车拥有情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录 第一节上海市公共汽车、出租车拥有情况现状 (1) 第二节上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3) 二、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量现状统计 (3) 三、上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量占全国年末实有公共汽（电）车营运车 辆数量比重统计 (3) 四、上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国年末实有公共汽（电）车营运车辆数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、上海市年末实有公共汽（电）车营运车辆数量同全国年末实有公共汽（电）车营运车 辆数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节上海市全年公共汽（电）车客运总量指标分析（均指市辖区） (7) 一、上海市全年公共汽（电）车客运总量现状统计 (7) 二、全国全年公共汽（电）车客运总量现状统计分析 (7) 三、上海市全年公共汽（电）车客运总量占全国全年公共汽（电）车客运总量比重统计分 析 (7)
上海公交车语音报站广告--媒力中国-让你的广告“说”出来!!!
https://www.360docs.net/doc/3411817260.html, 上海公交车语音播报广告介绍 ----让你的广告“说”出来！ 一、媒体特点 强制收听反复诉求自然推介真实可信 二、媒体优势 1. 覆盖面广：公交车是人口流动最大的场所之一， 在这些地方发布广告能相对有效的接触更多的目标对象； 2.发布灵活：根据客户需求提供具体的媒介排期，广告 制作快速、灵活、专业； 3. 强迫收听，提升品牌知名度：乘客在车厢内停留的时 间长且处于休闲状态，车厢内聚集的人群是产品宣传的重 要阵地，它具有较强的广告冲击力和其它媒体不可替代的 广告受众率； 4.重复频率大，增强客户忠诚度：单线每天平均提示480次 左右； 5. 费用低廉： ① 语音报站4元/天/车，1095元/年/车，与候车亭8万元左右/座/年，车身广告12万元左右/辆/年，报纸广告 16万元左右/天/版，电视广告3000多元/次/20秒比较费用低廉得多。 ②千人广告成本低廉：970人次/天/车× 365天 = 354050人次 1095元/车/年÷ 354050人次 = 0.003元/人次 三、千人成本 语音报站提示与其它媒体千人成本对比 媒体价位信息到达率或收听率千人成本普通电视广告均2000/15秒/次一般在10 % 以下20-30/千人次平面（报纸等）广告均6000/通栏/次约70 %25-40/千人次户外（路牌等）广告约800-2000元/天/100平米30 % 以下15-25元/千人次语音提示报站广告4元/天/车97 % 0.003元/千人次 四、服务形式 1、出站预报：在正常播报公交站点时进行播报。 实例：乘客们，下一站○○○，到○○○（乙方名称）的乘客请准备下车。 2、到站播报：在正常播报公交站点时进行播报。 实例：乘客们，○○○站到了，到○○○（乙方名称）的乘客请下车。 五、媒体价格 发布单价：4元/车/天6个月起做(单线全部车辆) 六、发布内容要求 发布名称以工商注册为准，字数要求6个，不得超过8个，每超出一个字加收20% 的费用，但总数不得超出10个
爱奇艺广告平台的架构设计分析
爱奇艺广告平台的架构设计分析
近年来爱奇艺快速发展，优质内容层出不穷，爱奇艺广告也随之发展和壮大，广告在线服务同时服务于品牌、中小、DSP 等不同客户，形成了可以满足不同需求类型的较为完善的商业广告变现布局，广告库存涵盖视频、信息流、泡泡社交（爱奇艺的社交平台）和开机屏等多种场景。 爱奇艺效果广告是2015 年开始全新搭建的一个广告投放平台，随着信息流业务的增长，整个投放平台也经历了一次大的架构调整和多次重要的升级优化。 爱奇艺广告投放平台的概要架构如下图所示。本文主要介绍在线服务相关的内容，在线投放服务即图中虚线所框出的部分，主要包括在线的投放和计费服务。 架构背后的业务需求 架构肯定是为业务需求而生的，先来看看我们面对的业务需求及其特点。 爱奇艺效果广告投放平台目前采用代理商模式，平台主要满足两大类业务需求：面向代理商（广告主）的和面向产品及运营团队的需求。具体来看看。 1、面向代理商的需求：本质上是要帮助代理商降低转化成本 ?支持多种广告位：贴片、暂停、浮层、信息流、视频关联位和推荐位等 ?支持多种结算类型：支持CPC、CPM 和CPV 等广告结算类型，oCPC 结算方式在规划中?丰富的定向功能：常用定向维度（平台、地域等）及人群精准定向（地域定向- 支持区县级别、人群属性定向和DMP 人群定向），关键词定向
?灵活的排期及预算设置：支持分钟粒度的排期设置，支持日预算的任意增减 ?特殊的业务功能：广告去重功能、动态创意、创意优选和平滑消耗等，都是为了提升广告的转化效果 ?频次控制：避免对相同用户短时间的大量曝光 2、面向产品及运营团队：主要是提升产品控制能力，促进整体系统的良好运转 ?流量控制：通过黑白名单控制某些流量上不可以/ 可以投放哪些广告 ?AB 测试功能：影响较大的功能全量发布之前需要进行AB 测试以确认效果符合预期 ?计费相关：延迟曝光不计费，曝光、点击异常检测及过滤 ?负反馈：根据用户反馈自动调整广告投放策略优化用户体验，同时也是对广告主的一种制约从上面描述的业务需求可以看出，业务的特点有： 1.业务逻辑复杂：流程包括很多环节（场景信息获取，广告召回，预算控制，频次控制，点击率 预估，创意优选，平滑消耗，广告去重，结果排序，结果筛选，概率投放，AB 测试）；下图
爱奇艺SWOT分析知识交流
运用SWOT分析法，对爱奇艺视频网站进行市场环境分析，并提出相应的对策。 爱奇艺背景介绍： 爱奇艺，原名奇艺。2010年4月22日，奇艺正式上线，2011年11月26日，奇艺正式宣布品牌升级，启动“爱奇艺”品牌并推出全新标志。爱奇艺创始人龚宇博士担任CEO。自成立伊始，爱奇艺坚持“悦享品质”的公司理念，以“用户体验”为生命，通过持续不断的技术投入、产品创新，为用户提供清晰、流畅、界面友好的观映体验。2013年5月7日百度收购PPS 视频业务，并与爱奇艺进行合并。 市场环境分析： S （strengths）优势： 一、定位优势：爱奇艺品质、青春、时尚的品牌调性深入人心，网罗了中国最广大的年 轻用户群体。爱奇艺打造涵盖电影、电视剧、综艺、动漫在内的十余种类型的中国最大正版视频内容库，并通过“爱奇艺出品”战略的持续推动，让“纯网内容”进入真正意义上的全类别、高品质时代。同时，作为中国付费用户规模最大的视频网站，爱奇艺倡导“轻奢新主义”的VIP会员理念，主张人们对高品质生活细节的追求，坚持为广大VIP会员提供专属的海量精品内容，极致的视听体验，以及独有的线下会员服务。 二、流量优势：并且相比于其他网站来说，爱奇艺有着自己先天的优势，背靠百度这棵 大树，着实给爱奇艺的成长带来了不少便利。据了解，爱奇艺有超过六成的流量来源贡献自百度。这一点其实体现的非常明显，无论在百度搜索任何电视剧电影，排在搜索结果第一位的永远是爱奇艺，加上百度自身基数庞大的流量实力，用户转移的成本可以说非常低。 三、产品自身优势：拥有自己独特的技术，例如视链技术，对影视剧中人物进行注释， 幵链接至有关的信息介绍页面；片段分享，最高可戔取10分钟视频，分享到SNS及各大论坛；视链标注，精彩镜头一目了然；以及智能跳过片头片尾、关灯、记忆播放等。 W （weaknesses）劣势： 一、版权压力问题：中国影视内容制作方和版权拥有方极其分散，且制作能力与国外相 比较弱。与拥有70％内容源支撑的Hulu相比，国内没有一家视频网站能够达到这样的高度。同时由于政策监管因素，海外版权市场尚处严格监管状态，中国的网络视频厂商难以获得大批量的海外版权。比分散版权更令视频网站们头疼的是不断飙升的版权价格。2009年热门影视剧一集为3万元，到2010年年初，《西游记》每集网络视频版权已被炒至28万元。对于目前价格暴涨的版权，任何一家公司都无法像Hulu一样实现垄断。 二、相比其他视频公司来说比较年轻：国内最早的视频网站如土豆、优酷，已发展了四 五年时间，积累了较完善的数据资源库和巨大无比的用户群。现在，这些网站开始打造正版高清平台，优酷、土豆、CNTV都出现Hulu与YouTube并存的雏形。奇艺2010年4月才上线，现阶段在数据库与用户的积累上都没有优势。完全抛弃UGC，走纯粹
趣说上海三四十年前的公交车
趣说上海三四十年前的公交车 我们小时候六七十年代时，上海的公共汽车比较空，一般就算是座位坐满，车厢里还是非常空的。那时的公交车是一节车厢很短的那种，每辆车上是一位驾驶员一位售票员，车子很旧是老式的式样。虽然上海是大城市人口众多，可是当时根本没有外来人员，都是上海本地的市民，最多就是从全国各地来上海出差开会的外地客人，但是公交车是不挤的，乘车的秩序也很良好。 那时的售票员服务态度蛮好，见到老年人上车必定会叫道“哪位乘客给年纪大的让个座”，一般都会马上有人起身让座，有时还没等售票员叫，已经会有乘客起身给老年人让座了。记得我第一次自己放暑假去外婆家时，因为妈妈想让我锻炼锻炼，她把我送到42路建国西路车站，送我上了车，然后对售票员关照了下，嘱咐她提醒我别乘过了站。然后我就自己坐到外婆家的石门一路瑞金路口下了车，雄赳赳气昂昂的到了外婆家，外婆一看我是自己一个人乘车来的，高兴坏了，连连表扬我，“乖囡囡乖囡囡，这么小就会自己来了，真聪明真勇敢。”那一年我刚刚读小学二年级。那个年代虽然人们都不富裕，可是治安很好，不用担心路上有什么坏人或者人贩子拐卖孩子啥的。 一转眼到了七十年代末吧，仿佛一夜之间，上海的公
交车爆挤，星期天想去外婆家玩车子挤都挤不上，车厢里人满满的，但是还好，还没有像沙丁鱼罐头那样，松动下还是可以再上去几个人的。那时人还小，搞不懂这是怎么了，怎么突然间公交车挤成这样，哪里来了那么多人？只听家里大人说好像是我们上海前些年去外地农村插队落户的知青大 部队回城了，他们相应国家的号召在广阔天地里大有作为一番后又奉国家政策回来了，所以上海的公交车一下子就拥挤了好多。想想那倒是真的，因为光我们自己家里就有三个堂哥堂姐都是“一片红”时才二十岁不到就去了安徽插队，还有我的两个舅舅也是“一片红”时去的江西，那年小舅舅才十六岁，外婆舍不得这么小的儿子去如此边远的地区接受贫下中农再教育，可是没有办法，居委会、红卫兵天天上家里来闹，只好眼泪汪汪地送个子还没长好的儿子走了。 随着上海城市人口越来越多，最早的老式公交车已经跟不上时代的需要了，到了八十年代初期，出来了一种新型的公交车，车厢是两截的，中间是铰链连着的，这种车很长，转弯时总是先转过去前半截车厢，然后再后半截车厢跟上，反正转弯很笨拙。当时我刚刚参加工作，这种车后来大家俗称“大篷车”，也叫“巨龙”，它唯一的好处就是可以承载好多好多乘客，前中后共三个车门，一位驾驶员两位售票员，当时随着外出插队的知青大部队回沪，上海人口已经越来越多了，大篷车也挤得要命。那时我在田林路的单位上班，到
公交车身广告公司列表,上海公交车身公司介绍
上海公交广告公司介绍 一、上海公交广告自有资源公司介绍 公交广告第一能够多面立体展示方式传播广告信息覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者车身广告可有效的消除视角盲区，有效增加接触机会，确保广告的实际到达。车身广告配合两侧构成的展示面，延伸了广告的有效可视距离与角度；同时，可以将广告信息近距离的传播给受众，面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。 第二公交广告接触率高，接触频次稳定，由于广告画面巨大，可形成范围广阔的有效可视区域，无论在恶劣的气候下，都可小角度的观看，保证信息清晰可见。平均运营距离为20千米左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.8平方公里，每天运行次数平均15次，可有效的覆盖1，450，000人次。广告发布数量随地域环境、城区面积而发生改变，使不同城市的接触频次会有所差异，这样足以保障消费者对广告的印象。 由于公交广告优势突出，所以投放公交广告的企业主越来越多，那么选择哪家公交广告公司成为广告主的诉求。以下将为您梳理上海公交广告公司现状。 上海公交广告公司可谓没有一枝独秀，各家广告公司都拥有部分公交资源。每一家都有丰富的公交广告资源，全方位覆盖上海所有公交媒体，为了迎合客户任何投放需求，从执行团队、客户开发、创意设计、到客户执行、画面输出组、广告制作，每一道环节都抱着精益求精的态度亲力完成，以客户利益为优先考虑。 媒力·中国: 从事公交广告近10年，目前覆盖上海951条公交线路，有着丰富从业的经验。结合产品的目标消费群体，在产品的销售旺季及前期，在上海运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、核心功能等内容的宣传。保证在24小时内及时修补破损广告画面，每天1次基础清洁，每月1次深度清洁； 每2周通过第三方监测公司一次的监测周期，在3个工作日快速提供电子监测照片。 除了公交媒体，媒力·中国还结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位,帮助国内跨地区发展的企业开辟市场、进行市场营销策划、公关执行、媒体采购及广告投放提供了专业广告服务。 上海德高: 拥有上海公交优质地段资源，在上海浦西的巴士媒体资源拥有率达85%，着力于探索与开发公交媒体本身的巨大优势与发展潜力。 上海宝苑: 公交资源主要为城郊跨区车辆和郊区环城线路为主，成为上海市主要经营公交车身广告的公司之一。 上海新云: 公交资源目前代理上海浦东公共交通为主，努力使公司发展成多元化、全方位、高素质，集媒体发布设计、制作为一体的专业广告公司。
上海市公交车查询系统分析报告
上海市公交车查询系统报告
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上海市公交车查询系统报告 一. 上海市公交车查询系统可行性分析报告 随着现在社会的发展，人们都避免不了要到某些城市去公干或其他的事情。一旦你对这个城市不熟悉，你的出门就会举步维艰。打的，对于一些因公出差的人来说算不了什么，但是对于旅游者或是个人来说就不是很好的选择。因此，开发一个城市的公交车查询系统就显得十分必要，可以说是关系到一个城市的形象问题。本软件是利用Visual Basic语言和Access数据库开发系统开发的，结构紧凑、运行速度快、操作简单，更因为拥有自己的源代码，所以保证了软件具有高度的保密、安全性，将帮助出行人士方便、高效的安排自己的行程。 本系统的开发目的主要是向公交车用户提供公交的相关信息查询，为他们的出行提供相关的线路查询和选择。包括提供全部线路的具体情况（途经站点、早班和末班车时间、票价）查询，各个站点所有的线路查询，站点与站点之间的线路查询等等。 1.1.技术可行性： 本系统采用的是VB编程与Access数据库相结合的方法，将所有收集的数据信息都存储到数据库中，再通过程序调用这些数据信息实现各种查询，即所谓的"程序设计数据化，数据管理程序化"思想。基于这种思想的查询系统的理论及技术已日趋成熟，加之这两款软件的应用性和移植性都非常优秀而且其发展也到了较成熟的阶段，保障了日后的系统维护。所以本系统在技术上是可行的。本系统对于操作环境的要求不高，486以上的计算机都可以使用。 1.2.操作可行性： 本系统界面简单明了，提供的信息语言通俗易懂，用户只要懂得初步的计算机操作即可。 1.3.经济可行性： 从成本上看来，开发及维护系统所需的计算机、网络等硬件设备，电话、网络等通信费用，软件支持，开发人员报酬等开支都比较少。短期收益：可制作光盘，或放在INTERNET上作收费下载或查询。长期收益：发展成可查询全球交通网络的超级交通网络查询软件，并不断有更新。 1.4.社会环境可行性： 如今城市改造日益加快，外来人口不断增多，使得交通的便捷性难上加难，所以我软件拥有非常成熟的市场。而且现在上海政府鼓励市民信箱，若我软件能与之联手，将会使我软件的前途一片光明。