军队通道和访客管理系统
军队通道和访客管理系统
方案简介：
在部队营区安防管理工作中，通道与来访人员是连接营区内外的桥梁，在某些场合，相关的通道会有在短时间内通过大量人员的需求，如何保证通过的效率以及快速甄别人员身份，是军队通道管理工作的重点。
针对营区人员、来访人员、营区车辆等特点，设计了军队通道与访客管理系统，系统结合目前最先进的物联网技术，通过射频识别、视频图像、传感器等信息传感设备将访客登记注销、访客访问线路、人员通道、车辆通道、视频监控等系统融合在同一平台，各系统逻辑关联联动反应、协同运作。同时系统还提供数据接口，方便与营区安防的其他系统相结合，既可以单独成一套系统又能与其他系统相辅相成。
本方案为军队通道及访客管理系统的规划和建设提供了有益的帮助和参考。
方案目录：
第一章背景及需求
1.1 背景介绍
1.2 系统需求
第二章设计原则
2.1设计原则
2.2设计依据
第三章系统设计
3.1 系统总体设计概述
3.2 访客管理系统设计
3.2.1 访客系统简介
3.2.2 访客登记、审核
3.2.3 访问路线设计
3.2.4 访问权限注销
3.2.5 访客信息建档
3.3 人员通道管理
3.3.1 系统介绍
3.3.2 系统构成
3.4 车辆通道管理
3.4.1 系统介绍
3.4.2 通道组成
3.4.3 车辆识别系统
3.5 报警系统设计
3.6 传输网络设计
3.7 发卡授权中心设计
3.8 数据共享设计
3.9 管理中心设计
3.9.1 多级管理中心设计
3.9.2 管理中心机房环境
第四章系统功能
4.1总体集成功能介绍
4.2访客子系统功能
4.3人员通道子系统功能
4.4车辆通道子系统功能
4.5 报警子系统功能
4.6 机房动环功能设计
4.7定制功能
第五章系统建设要点
5.1单平台、高集成
5.2大容量性
5.3高可靠性
5.4高性能
第六章配置清单
6.1通道点设备清单
6.2发卡授权管理中心设备清单
6.3上一级中心设备清单
第七章主要产品介绍
7.1集成式通道门禁控制器
7.2门禁接入控制器+现场门禁控制器7.3 通道闸机
7.4 地感控制器
7.5远距离读卡器
7.6 语音模块
7.7电控锁
7.8 其他
第八章品牌介绍
8.1 品牌介绍
8.2 公司介绍
方案节选：
3.2 访客管理系统设计
3.2.1 访客系统简介
为了能有效管理来访人员、明确访客行程、避免不法分子混入实施不法行为，S80云安防系统中提供了访客管理子系统。在营区对外出入口处，安装访客工作站并接入S80云安防系统，访客工作站可随时通过网络登陆S80云安防系统，并连接配套设备，如身份证读卡器、图像抓拍摄像头等。来访人员需出示身份证件刷卡登记（同时可结合门禁系统，为访客设置临时门禁卡），通过网络传输，相关领导和受访人员进行网络审核批准，门卫室实时显示审核结果，门卫进行访客临时门禁卡或临时出入证件的发放。访客只能通行预定的行程路线，进出各通道门时出示门禁卡或通行证，门禁系统或工作人员检验有效后方可放行，并储存通行的相关记录。
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可靠性演示：
在正在运行的控制器电路板上喷水，模拟演示防潮处理
在现场展示用30万伏警用电棍电击M系例控制器端口，模拟雷击
军车及军车驾驶员管理规定
军车及军车驾驶员管理规定 第一章 总 则 第一条为加强学院军车管理，建立和保持良好的军车运行秩序，防止和减少军车事故，依据国家、军队交通法规、制度和航空修理系统军车及军车驾驶员管理相关规定，结合学院实际，制定本规定。 第二条 本规定遵循归口管理、按级负责、科学管控、保证安全的原则。 第二章 管理职责 第三条 院长办公室负责全院军车归口管理，车属单位负责日常管理。 第四条院长办公室的工作职责： （一）检查、指导车属单位进行军车及军车驾驶员的安全管理工作。 （二）监督车属单位对军车进行日常维护和安全技术检查。 （三）负责军车驾驶员安全教育、业务学习与考核工作。 （四）负责军车及军车驾驶员年度审验工作。 —1—
（五）申请办理军车号牌及军车驾驶证。 （六）指导、协助车属单位处理军车事故，按规定及时上报。 （七）审定车属单位的车辆派遣。 （八）学院赋予的其他职责。 第五条车属单位的工作职责： （一）负责本单位军车安全管理工作和军车驾驶员安全教育管理工作。 （二）负责本单位军车日常维护和安全技术检查。 （三）负责对本单位驾驶员的行政管理和工作任务的安排。 （四）拟定派车任务报院长办公室审定。 （五）及时报告和处理军车事故。 第三章 驾驶员管理 第六条军车驾驶员应遵守道路交通法规和其它有关制度规定，服从军车监理人员和交通警察的监督检查，保持良好的车容车况。 第七条军车驾驶员必须持有准驾车型的《中国人民解放军车辆驾驶证》驾驶军车，不准持军队驾驶证驾驶地方车辆，不准持地方驾驶证驾驶军车。驾驶员必须妥善保管军车驾驶证，不得伪造和涂改。 第八条军车驾驶证申领条件。 —2—
（一）年龄应符合下列条件： 1.大型客车为26至50周岁。 2.大型货车、中型客车为24至50周岁。 3.其他车型为18至59周岁。 （二）身体应符合下列条件： 1.大型客车、大型货车驾驶员，身高不低于155厘米；其他车型驾驶员，身高不低于150厘米。 2.两眼裸视力达到对数视力表5.0以上。 3.色觉正常，无红绿色盲、色弱。 4.立体视锐度阀值小于100秒。 5.听力正常，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 6.四肢、躯干、颈部运动能力正常，血压、心肺功能正常。 7.无癫痫病、有器质性心脏病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病。 （三）专业及经历条件： 1.具备1年以上准驾车型的驾驶经验； 2.已取得地方对应准驾车型的机动车驾驶证（在原部队已取得军车驾驶证的驾驶员除外）。 第九条有下列情形之一的，不得申请军车驾驶证： （一）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除 —3—
车辆管理派车系统功能介绍
车辆管理系统功能要求 该系统是车辆管理监控系统，依托办公局域网，实现网络管控，通过分级审批、权限设置（包括区域权限、时间限制等），进一步规范涉密军事信息的使用和登统计，规范人员、车辆进出管理。具体功能如下： 车辆进出管理 部队常用车辆和家属车辆，粘贴RFID标签，经授权后，系统可远距离自动识别，并自动抬杆放行。 系统定期（每天、每周）或实时生成车辆进出情况汇总表，并按要求打印输出。 （一）部队车辆。 油料股根据首长审批情况对外出车辆进行授权，明确
外出时限（具体到小时）。 审批流程： 因为用车单位在提出用车申请的时候，是不知道具体使用哪辆车的，所以填写的表单和后勤值班室具体派车单的内是不一样的。针对这个问题，就必须有两个表单，用车单位、作战值班室填写表单一，后勤值班室填写表单二。表单二中的原始信息可从表单一中直接调用，后勤值班员只需根据需要选择其他必要内容即可；团首长看到的是表单二，签字审批后经文印室自动打印出来的是制式的派车单（见附图），制式派车单内信息均从表单一和表单二自动提取。 表格一 表格二
2.联网客户端，均可实时查询申请用车审批进程和相
关信息，例如油库可见各外派车辆里程，并在加注燃油后登录填写加注燃油具体情况。便于加注燃油；各车库值班室可见外派车辆时限，便于车辆的进出场管理。 3.授权车辆进出营门时，司机无需下车刷卡，系统自动远距离识别，对授权车辆自动抬赶放行，并记录进/出车辆相关信息。 4.营门设置车辆外出监视器（LED），以便值班人员辅助监控，监视器以绿字显示授权外出车辆有关信息，以红字显示违规外出车辆，系统记录情况但不抬杆放行，并告警提示值班员处理情况。 5.系统数据库应定期或随时查询、打印部队车辆外派情况。例如某段时期内，部队总共外派车辆的车次，外派车辆行驶里程（便于油库计算耗油量）；某台车辆的外派情况等。 （二）家属车辆。 1.家属车辆（包括摩托车）需购置车辆射频标签（60元/张），并登记车主有关信息。（不在部队居住后，如果标签完好，可以领会标签经费。） 2.家属车辆经过后勤部门授权，长期有效。原则上熄灯后时段（22时至次日6时）受限。系统自动记录家属车辆进出情况，并显示车主相关信息（便于值班人员比对，
部队单位车辆出入派车管理系统设计方案
公务车辆管理系统 一、概述 博思凯部队车辆出入智能管理系统（公务车辆管理系统）综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术，形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点，十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理，具备以下多项功能： 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、 出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等； 2、系统可远距离自动识别车辆身份； 3、车辆出入，监控系统自动发送短信给指定手机； 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。 本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念，对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计，本方案符合部队安防信息化管理的实际需求，技术处国内领先水平。 二、系统组成及基本功能
车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成，凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院，系统会远距离自动识别，同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”，否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后，门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院，后台管理系统均会自动同步记录，自动形成报表，供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1）网络派车流程：
（1），申请用车：进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后，把该申请信息返回到“审核用车” （2），审核用车；审核员审批后，“呈领导审批”到“审批用车”（3），审批用车：领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码 申请派车和审核派车是独立的权限处理。 审核用车和审批用车均可以打印派车单，可自己选择使用。
智能枪弹库管理系统解决方案
智能枪弹库管理系统解决方案 概述 目前，部分军队、金融保安对于枪支弹药的管理一直还处于传统的人工管理阶段。枪弹的保管和储存一直采用老式的枪弹柜，仅仅是能存放和储存，不能对其具体的使用情况进行管理。对于枪支的使用以及管理流程缺乏必要的技防手段来配合执行，近年来，由于枪支的使用人员素质参差不齐与枪支配套管理的软硬件设施不完善，导致枪支丢失，被盗用而引发的涉枪案件时有发生。 信息化建设作为未来军队的努力方向，不论分属那个军兵种，以信息资源的开发利用为核心的信息化建设工作，已纳入军队建设的日程。为了提高公安机关和保卫部门的战斗力，加强枪支弹药的管理，保障人民警察和保卫干部依法正确使用枪支执行任务，并充分贯彻执行《中华人民共和国枪支管理办法》，特开发出一套适合公安机关内部使用的 RFID枪支管理系统。 系统利用RFID技术、数码自控技术贯穿枪支等轻武器使用的每个关键环节，实现枪械自动识别、枪械信息自动采集、枪位状态实时侦听，并通过中间件将采集与处理的数据提供给监管软件系统，形成一个有效、准确的对枪支等装备的出入库、库房监管、使用维护等智能管理的数字化平台。 方案结构：
RFID方案优点： 1.读取方便快捷：数据的读取无需光源，甚至可以透过外包装来进行。有效识别距离更大，有效识别距离可达几米； 2.识别速度快：终端一进入磁场，阅读器就可以即时读取其中的信息，而且能够同时处理多个终端，实现批量识别； 3.数据容量大：数据容量最大的二维条形码(PDF417)，最多也只能存储2725个数字；若包含字母，存储量则会更少；RFID电子标签则可以根据用户的需要扩充到数十K； 4.使用寿命长，应用范围广：其无线电通信方式，使之在粉尘、油污等高污染环境和放射性环境中，工作人员不必身在其中就可进行工作。终端的封闭式包装使得寿命大大超过印刷的条形码； 5.标签数据可动态更改：利用编程器可以写入数据，从而赋予RFID标签交互式便携数据文件的功能，而且写入时间比打印条形码更少；
公安消防部队车辆安全管理规定
公安消防部队车辆安全管理规定 第一章总则 第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防部队实际，制定本规定。 第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公安消防部队所有人员和机动车辆。 第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各项工作任务的圆满完成。 第二章车辆事故等级 第四条车辆在运行中造成人员伤亡、车辆损坏或其它损失的为车辆事故。经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任事故。 第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大事故和特大事故四个等级。 一次重伤2人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后处理所付出的费用，下同）1万元以上不满10万元的，为一般事故。 一次亡1人或者重伤3至5人(师职以上领导干部重伤1人)，或者直接经济损失10万元以上不满100万元的，为严重事故。
一次亡2至5人（师职以上领导干部亡1人）或者重伤6人以上，或者直接经济损失100万元以上的，为重大事故。 一次亡6人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大事故。 第三章驾驶员挑选 第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制订。学兵年度培训计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。 第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主，第二年度兵不超过参训数的20％。基层中队的学兵员额不低于应训数的90％。 第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：政治思想好，作风纪律好，身体素质好。 第九条驾驶员学兵的挑选程序是：个人志愿，群众评议，中队推荐，大队和支队审查，总队审定。 第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承训单位进行复查。凡有下列情况之一的应予淘汰： (一)不符合驾驶员学兵条件； (二)因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学习； (三)不服从管理，有严重违纪行为；
智能枪(弹)柜管理系统技术方案
智能枪（弹）柜管理系统技术方案 一、项目概况 科学有效、严格规范地对公安警务枪弹实施安全有效的管理，对于防止人为违规使用枪支弹药、警员涉枪违法违纪事件的发生有着重要的作用；对全面推进公安机关的警务规范化建设和队伍的现代化、正规化建设有着重要的现实意义。随着网络的普及和应用，智能枪弹管理系统也应该朝着网络世界发展，为此我们为枪库建设枪支管理系统和安防等系统，以实现智能枪支管理系统的远程监控管理、远程控制，使枪支管理更科学化、规范化、智能化。 智能枪支管理系统，是一套针对公务用枪管理工作特点，集用枪审批登记、用枪超时报警、多级网络监控等多种功能于一体，综合运用计算机软件、活体指纹识别、移动短讯、数码自控和数据库处理技术等多种先进技术的枪支、弹药管理系统。它实现了枪弹的领用及归还过程的智能化管理以及超时用枪报警，枪支状态检测，远程查询、授权和监控等功能，取代了过去繁琐的人工管理操作，使枪弹的管理使用达到了规范化、科学化；完全符合公安系统警务规范化建设的要求。 为了提高枪库的管理水平和保证枪弹库的安全,需要系统同时具备视频监控系统、人脸比对系统、指纹门禁系统、防盗报警系统和防雷系统，对智能枪支管理系统的顺利运行，有效地减少在管理枪支弹药的过程中的漏洞，保证枪支弹药的安全提供保障! 二、智能枪（弹）柜管理系统要求：
1、标准要求： 符合《中华人民共和国枪支管理法》、《公安机关公务用枪管理使用办法》的有关规定：枪弹分离；枪弹双人领还；报警和监控系统等。 符合GB10409-2001中A1级别标准。 符合公安部GA 1051-2013《枪支弹药专用保险柜》标准（提供按公安部新标准检测的检测报告，不能出示正本或不能提供者，视为不达标。） 2、系统设备配置： 黄山市公安局智能枪/弹柜管理系统设备配置 序号设备数量 1 智能枪柜（手枪柜）1台（规格按方案定） 2 智能枪柜（长枪柜）1台（规格按方案定） 3 智能管理软件1套／项目 4 管理电脑1套／项目 5 图像监控系统（含软件）1套／台 6 指纹系统（指纹+密码＋针孔摄像头一体触摸屏）1套／台 7 全自动卡扣枪锁和枪位检测系统按枪支数量配置／台 8 远程及现场报警系统1套／台 9 机械防盗锁2把／台
部队车辆智能指挥调度管理系统
. 部队车辆智能指挥调度管理系统
济南天禾信息科技有限公司 二零一七年十月 页脚 . 十八大以来，党和国家的发展进入了一个新的历史阶段，军队的发展也站在了新的历史起点上。靠改革创新推动国防和军队建设实现新跨越，是决定我军前途命运的一个关键。习主席在领导和推进强军兴军的伟大征程中，深刻把握世界军事发展大势和我军所处历史方位，着眼实现强军目标、建设世界一流军队，把创新作为大变革大转折时代图强进取的重大战略抉择，以宏阔的战略视野和强烈的使命忧患，把创新摆在我军建设发展全局的重要位置，指出不创新不行，创新慢了也不行。如何高标准筹划推进军队建设、改革和军事斗争准备，破解突出矛盾和瓶颈问题；如何抢占未来军事竞争的战略制高点，培塑战斗力新的增长点，始终是习主席思考的重大问题。要全面实施科技兴军战略，坚持自主创新的战略基点，瞄准世界军事科技前沿，加强前瞻谋划设计，加快战略性、前沿性、颠覆性技术发展，不断提高科技创新对人民军队建设和战斗力发展的贡献率。擘画科技创新蓝图，谋划宏伟战略构想，使创新驱动成为我军的重要发展战略，成为推动国防和军队建设实现新跨越的一个关键创新能力是一支军队的核心竞争力，也是生成和提高战斗力的加速器。有大变局中的大担当，有大融合中的大推力，有大集聚中的大活力，科技创新必定活力四射，科技兴军必然振羽高翔。 对于部队来说，如何做好部队车辆调度指挥运输，安全管理工作，预防和减少车辆事故，是我军现代化和正规化建设的重要内容，受到部队各级车辆管理部门的高度重视，尽管在目前的管理工作中已有相应的规章制度，但是管理过程中页脚. 出现的种种问题仍然不能忽视。 一、方案背景 1、车辆因素 车辆是汽车分队主要装备，实现分队驾驶员与车辆的最佳结合，才能推动运输战
智能枪支管理系统
RFID枪支管理系统 系统背景 随着中国国防科技现代化的建设，中国的军队武器装备管理水平有了很大程度的提高，运用现行RFID无线射频技术，可以有效管理军队武器装备携出、归还、保养修护、物流管理、帐籍清点，通过先进的信息设备逐项纪录，减少纸本纪录誊写、大幅降低人力工时。我们就RFID技术运用于军队军械柜枪支出入管理提出解决方案。 有效的利用无线射频技术和网络技术，为现代化的军队管理提供了有效的平台。我们知道大部分军事单位的网络与外界是隔离的。因此信息管理的方式需要有效辅助管理手段。出现问题后，可以追查泄密的渠道，确定责任人，为枪支出入枪柜及军械库提供智能化安全管理。 远距离射频射频（RFID）系统是由我公司研发的高科技产品，填补了国内自动射频技术领域的一项空白，产品处于国内领先水平。该系统产品可专门用于军械柜枪支出入的自动抄号识别，是一种高性能的编组调度和防作弊的自动识别技术；是一种能有效对枪支出入进行联网监管的重要科技手段，是进行跟踪管理统计管理的有效工具。 武器装备自动化管理系统，是在进出的监管区实时采集枪支所携带的射频卡信息，并可与捆绑在一起的计算机网络，实现枪支管理信息与管理部门之间的电子数据实时传递，使枪支出入实现自动化和信息化。该技术成果的实现至少解决了如下几方面问题。 1、管理人员实时掌握枪支的状况，实现信息透通的管理方式； 2、解决了人工统计易出现人为差错，和信息交流不及时的传统管理模式； 3、减少了人工统计的工作量，提高作业效率； 4、从技术手段上防止犯罪行为的发生。 根据党和国家对军事枪支的管理需求和实际环境情况，我们研制出以先进的无线射频（RFID）技术为核心的“军械柜枪支出入管理系统”，此系统是在枪支实物中植入一种新型电子标签，当此枪支经过出入口的时候，会被出入口的天线发现，天线将信息传回读写器进行处理，系统可进行报警或自动记录，为各军事单位的军事枪支的安全管理提供了有效的辅助管理技术手段。 军械柜枪支出入管理系统的工作原理是：贴有射频标签卡的枪支实时处于读写器天线的控制之中，正常出入库时（正常值勤、擦枪等）通过软件操作可以实现正常管理，出现意外，没有通过软件操作，系统会报警，并及时将相关的信息通知到管理终端，枪械管理员可以根据具体情况，通过管理软件运用系统对枪械进行管理。
枪支管理解决方案
创羿科技RFID智能 枪械管理
目录 目录 (1) 第一章系统概论 (3) 1.1 背景 (3) 1.2 解决方案 (3) 第二章系统拓扑说明 (5) 2.1 项目情景 (5) 2.2 设备清单 (5) 2.3 系统功能特点 (5) 2.3.1 出入库短信提醒........................ 错误！未定义书签。 2.3.2 授权进出管理 (5) 2.3.3 非法、误出入库语音提醒及视频联动 (5) 2.3.4 库房环境监测 (6) 2.3.5 软件操作可视化 (6) 2.3.6 RFID自动盘库 (6) 第三章系统流程介绍 (7) 第四章系统软件介绍 (8) 4.1 系统“登录”界面 (8) 4.2系统设置 (9) 4.2.1切换账户 (9) 4.2.2 数据备份 (9) 4.2.3 数据还原 (10) 4.2.4 数据库设置 (11) 4.3 基本资料 (12) 4.3.1员工管理 (12) 4.3.2 枪支管理 (12) 4.3.3子弹管理 (13) 4.3.4 仓库管理 (13) 4.3.5 枪柜管理 (14) 4.3.6 堆垛管理 (14) 4.3.7 监区管理 (15) 4.3.8 RFID设备 (15) 4.4 设置 (16) 4.4.1 人员-标签 (16) 4.4.2 枪支-标签 (16) 4.4.3 枪柜-标签 (17) 4.4.4 堆垛-标签 (17) 4.4.5 货品摆放 (18) 4.5 查询管理 (19) 4.5.1 出库订单 (19) 4.5.2 回库订单 (19) 4.5.3 盘库订单 (20) 4.5.4新物资入库单 (20)
部队人员车辆管理系统设计方案
目录 一、工程概况?0 二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。 三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。 四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。 (一）系统设计?错误!未定义书签。 （二）设备选型 ............................... 错误!未定义书签。 1．车辆道闸(自动栏杆机)?错误!未定义书签。 2．车辆检测器?错误!未定义书签。 ３. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。 4. 门禁控制器?错误!未定义书签。 ５. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。 6. 卡口抓拍单元?错误!未定义书签。 7. 测速雷达?错误!未定义书签。 8. 访客一体机?71 9. 管理软件................................. 错误!未定义书签。
请假派车管理系统设计方案 一、工程概况 本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。 随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加，传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要，给部队建设带来了诸多不便，并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合，进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。 本次项目涉及以下个功能模块: ◆大门出入口人员车辆出入管理系统，主要实现有牌车利用车牌识别技术识别进出,无牌车利用蓝牙远距离识别技术识别进出，部队车辆需经过网络派车审批授权后自动识别车牌出入；人员请假是否在网络上审批授权，在该规定的时间内请假外出和是否超时进入。 ◆部队车队车辆出入管理系统,主要是增加网络派车审批系统对军车的应用进行授权管理,未经授权的军车禁止出入车队； ◆人员请假系统，主要是在网络请假系统对个部门人员请假人数控制和请假门区权限的进入外出实时监控，为进行审批授权的人员在规定的时间内禁止外出。 ◆家属院车辆出入管理系统，自动识别已注册登记和内部车辆，可利用有效期管理方式对需要缴纳车辆管理费和物业费的时间节点进行管控，有效期内的车辆自动识别进出,超出有效期的车辆禁止入内； ◆访客登记管理系统,对外来人员和车辆进行无纸化登记,并授权办理临时访客卡，根据设定的临时权限该访客卡可以联动门禁系统进行权限内的自动识别; ◆信息显示屏，主要设在南大门和东大门，实时显示所有进出车辆的状态和信息,比如：正常外出、正常进入、派车外出、派车进入、无派车单等信息; ◆超速抓拍联动系统，营区内设置两处测速点,超速行驶的车辆在南大门和东大门外出时,系统将提示其违章信息，司机需到相关部门消除违章后才能外出,否则系统不放行。
执勤枪支离岗报警管理系统解决方案(定位阅读器版)
· 执勤枪支离岗报警管理系统 解决方案 杭州中芯微电子有限公司 https://www.360docs.net/doc/3416857128.html,
目录 1建设背景与建设目标 (3) 1.1 建设背景 (3) 1.2 建设目标 (3) 2 系统简介 (3) 2.1 总体架构 (3) 2.2设备简介 (5) 2.2.1 枪支标签 (5) 2.2.2 定位阅读器 (6) 2.2.3 控制器 (8) 2.2.4 报警驱动器 (9) 3系统功能 (10) 3.1 执勤枪支离岗报警 (10) 3.2 枪支标签状态异常报警 (11) 3.3 枪支标签拆卸（破坏）报警 (11) 3.4枪支标签低电压报警 (11)
1建设背景与建设目标 1.1 建设背景 由机械化向信息化建设已经成为未来我军的主要方向。军队建设的日程也已纳入以信息资源的开发利用为核心的信息化建设工作。随着军队及武警安全防范工作重视程度的加强，加大对执勤（流动）枪支的监督管理力度，有效预防枪弹丢失，杜绝涉枪涉弹重大恶性案件发生的要求也提上了议事日程。军队及武警部队亟需要一套符合需求、基于现有条件的信息化枪支管理系统。 1.2 建设目标 信息化建设是为了业务服务的，首先要满足管用、实用这两点，其次不管是学习、培训还是官兵在日常使用过程中，都不能让给现有人员增加太大的工作量。 军队及武警信息化系统需做到以下几点目标： （1）确保武警以及枪支在执勤过程中的安全； （2）减轻武警负担，向科技要安全。 基于以上这些原则，相关系统的设计原则基于安全第一、稳定可靠、兼容扩展、立足整体的思路建设。 2 系统简介 2.1 总体架构 结合军队和武警部门的实际需求，我们研制开发了“执勤枪支离岗报警管理系统”。执勤枪支离岗报警系统是针对武警部队、解放军部队、司法等行业用户对信息化安防以及科技强军的需求所开发的一套系统，主要实现枪支离岗报
部队车辆事故原因及对策
部队车辆事故原因及对策 如何从车辆事故中吸取教训，举一反三，制定有针对性的措施，建立健全车辆安全防事故的长效机制，预防和减少各类车辆事故的发生，是摆在部队领导和车辆安全管理部门面前必须研究和解决的问题。下面，笔者谈谈部队车辆事故的原因及对策。 一、车辆事故发生的原因 任何车辆安全事故的发生都是“事出有因”。客观上随着执勤任务的加重，消防车辆出动次数频繁，加上我国道路、车辆、驾驶员和交通流量快速增长，人、车、路等方面基础性条件还不够完善，增加了预防事故的难度。主观上少数驾驶员驾驶技术不过硬，交通法规和安全意识淡薄，发生紧急情况处置不当，也是造成车辆事故发生的重要原因。 （一）主观原因 1、年轻好胜开英雄车。驾车行驶中，总认为自己的车是特种车，挂部队牌照，其它车辆应主动让道，一旦鸣号不让，就强行超车，或者所驾驶的车被其它车辆超过就心里不服气，不能容忍别人比自己强，穷追不舍，不断加速，追赶超车以再度超越他车为快，结果一遇险情采取措施不当，发生交通事故。 2、忘乎所以开逍遥车。行车中因圆满完成执勤任务或办事顺利，加上路况良好，行人、车辆等障碍少忘乎所以，逐渐产生麻痹思想，精力不集中，左顾右盼或被车内外音乐声和环境所吸引，沉醉其中，一旦道路上出现险情反应迟钝，造成车辆事故。 3、情绪不稳开赌气车。驾驶员因家庭成员病重、死亡，或因失恋、受到单位领导批评、同志之间发生摩擦或误会等原因造成情绪不佳，边行车边思考所发生的事情，思想没有从发生的事情中摆脱出来，思绪波动、注意力不集中，行车中走神，或赌气开快车，发泄心中的郁闷，结果车越开越快，遇到险情来不及采取措施造成车辆事故。 4、兴奋过度开大意车。驾驶员因受到某种刺激，如被评为先进个人、批准加入党团组织，得知提干或考入院校、父母或恋人来队探望、有异性伴随行驶等，兴奋过度，行车中注意力下降，结果导致车辆事故发生。 5、检查疏忽开“病”车。重开车轻检查保养，车辆带“病”出车也是车辆事故发生的一个重要原因。目前许多驾驶员出车前和归队后不仔细检查和保养车辆，加上驾龄短难以发现车辆机件出现的隐患，总认为日常要求出车前和归队后检查是多此一举，没有必要，上次车能跑，这次肯定也能跑，结果对诸如轮胎漏气、螺母松动、钢板断裂等现象不能及时发现，致使车辆带病行驶，盲目出车，行驶途中发生车辆事故。 6、违反纪律出私车。在部队车辆事故中，因私事发生事故者占有一定的比重，他们的共同特点是驾驶员一起步就觉得心亏理短，开起车提心吊胆。不走大路走小路，绕道行驶躲领导避熟人抢时间，生怕被单位知道受处分挨批评，总想尽快办完事赶回去，结果越怕出事，越是发生事故。
军队通道和访客管理系统
军队通道和访客管理系统 方案简介： 在部队营区安防管理工作中，通道与来访人员是连接营区内外的桥梁，在某些场合，相关的通道会有在短时间内通过大量人员的需求，如何保证通过的效率以及快速甄别人员身份，是军队通道管理工作的重点。 针对营区人员、来访人员、营区车辆等特点，设计了军队通道与访客管理系统，系统结合目前最先进的物联网技术，通过射频识别、视频图像、传感器等信息传感设备将访客登记注销、访客访问线路、人员通道、车辆通道、视频监控等系统融合在同一平台，各系统逻辑关联联动反应、协同运作。同时系统还提供数据接口，方便与营区安防的其他系统相结合，既可以单独成一套系统又能与其他系统相辅相成。 本方案为军队通道及访客管理系统的规划和建设提供了有益的帮助和参考。 方案目录： 第一章背景及需求 1.1 背景介绍 1.2 系统需求 第二章设计原则 2.1设计原则 2.2设计依据 第三章系统设计 3.1 系统总体设计概述 3.2 访客管理系统设计 3.2.1 访客系统简介 3.2.2 访客登记、审核 3.2.3 访问路线设计 3.2.4 访问权限注销 3.2.5 访客信息建档 3.3 人员通道管理 3.3.1 系统介绍 3.3.2 系统构成 3.4 车辆通道管理 3.4.1 系统介绍 3.4.2 通道组成
3.4.3 车辆识别系统 3.5 报警系统设计 3.6 传输网络设计 3.7 发卡授权中心设计 3.8 数据共享设计 3.9 管理中心设计 3.9.1 多级管理中心设计 3.9.2 管理中心机房环境 第四章系统功能 4.1总体集成功能介绍 4.2访客子系统功能 4.3人员通道子系统功能 4.4车辆通道子系统功能 4.5 报警子系统功能 4.6 机房动环功能设计 4.7定制功能 第五章系统建设要点 5.1单平台、高集成 5.2大容量性 5.3高可靠性 5.4高性能 第六章配置清单 6.1通道点设备清单 6.2发卡授权管理中心设备清单 6.3上一级中心设备清单 第七章主要产品介绍 7.1集成式通道门禁控制器 7.2门禁接入控制器+现场门禁控制器7.3 通道闸机 7.4 地感控制器 7.5远距离读卡器
军队车辆管理系统
军队车辆管理系统 方案介绍 军车使用项目管理作为公路军事交通运输勤务工作的重要组成部分，是部队军交运输部门贯彻战斗力标准，达到运输目的，保障部队行动的重要因素，无论是平时还是战时，其地位和作用日显重要。研究军车项目管理的特点、规律与管理创新，对于圆满完成各项车辆保障任务，积极做好军事斗争准备工作，具有现实的紧迫性和重要性。随着军队现代化建设的发展，部队对车辆保障的实际需求量越来越大，加上使用管理不力和消费观念的超前，使车辆使用量逐年增加，如何有效管理军车出勤管理成为一个重要议题。把车辆使用消耗控制在合理水平上，不仅是缓解车辆使用供需矛盾，控制车况变化的重要途径，也是强化管理，提高效益的重要环节和有效措施。针对目前军车管理方面出现的一些弊端，北京创羿科技公司研发了军队车辆管理系统。该系统利用RFID无线射频技术对出勤车辆进行跟踪定位及入库管理，一定程度上提高了管理效率。 系统拓扑图 系统原理 具有全球唯一ID识别码，具有不可仿制性，能够以电子信息的形式承载车辆本身的基础信息和监控信息，只有军队车辆管理处的业务管理系统方能对此信息进行读写，可有效杜绝行驶证伪造、篡改的可能性,在技术上具有一定的先进性。本系统能够实现对本地军车的
自动化监控，如车辆外出跟踪定位及车辆入库管理等功能，大大降低了管理人员的工作量，提高了工作效率。 该系统采用一套自动车辆位置系统，利用北斗、GPRS技术识别离开车库出勤的车辆，实时监视车辆位置，追踪它们是否遵循各自的线路安排。在每辆军车的车顶都安装一个有源电子标签，标签以每秒4 次的速率发送其唯一ID 码。当标签的内嵌感应器检测到车辆处于静止，标签进入休眠状态，停止发送信号，从而延长标签内部电池的寿命。然后在车库内安装了多个RFID读写器，这样多个子属设备可接收标签信号，通过电缆以太网联连发送信息到一个中央主节点，后者接着根据多个读写器信号的强弱及信号接收角度，计算各个标签的位置。系统通过另一个电缆连接将这些数据发送到wap网络服务器，那里软件接收和编译读写器信息，在一张地图上显示各车辆的位置。计算出车辆停放的车道及其位置。软件也将ID 码与车辆信息相对应，如尺寸、引擎类型、维修历史等其它信息。另外，这套系统还可以让了解车辆离开和返回车库的时间，确认司机所汇报时间的正确性。 当装有2.4G射频卡的车辆进入大门时，就会自动发出信息，这时附近的读卡就读到卡的信息，读卡器把读到信息发到系统中心进行核对。当车辆和信息正确，这时通过摄像机拍回来的照片进行车牌号的核对，要这这两个个都准确，系统中心给控制器发信息，让门打开；反之，门打不开。 要是没有携带2.4G的射频卡要进入是联系保安进行刷卡。这时摄像机拍下车的照片，把车的信息和照片的信息发到系统中心。 产品介绍 CY-RZGG-205读写器北斗+GPRS+网卡就是在标准版的基础上增加了RJ45网卡、GPRS、北斗等数据传输技术，大幅度提高了产品的性能。支持标准的工业级RS-232、RS-485串行接口，有效识别距离可达1500m，最高识别速度可达200公里/小时，同时识别200 张标签。该产品具有性能稳定、工作可靠，信号传输能力强，使用寿命长等优势。 CY-RZGG-205读写器产品图片 CY-TAR-200电子标签结合世界先进的生产设备和大规模生产的工艺艺术，是一款性价
部队车辆事故情况说明
认真制作，质量一流，排版规范。（下载后可根据需要修改） 精品文档 部队车辆事故情况说明 同志们，应中队的邀请今天由我和大家共同学习车辆安全及乘车安全知识。近年来，部队车辆装备不断更新、性能不断提高，一方面，给部队执勤执法和处置突发事件提供了有力的运输保障，另一方面，因管理不到位、操作不得法、维修不及时等因素造成的安全事故也不断发生，给部队建设和人民群众的生命财产带来巨大损失。那么，如何加强车辆管理工作，最大限度地预防和遏止车辆事故的发生，从而确保执勤、执法、训练为中心的各项工作顺利开展，已经成为一个不可回避的问题。笔者认为，应从边防部队车辆事故规律的发展、变化入手，切实加强车辆管理，才能有效地做好安全行车工作。 一、车辆事故发生的一般规律 有人认为车辆事故是随机性的偶然事件，根本没有什么规律可循。但从哲学的基本原理分析，客观事物都是有规律的，车辆事故同样也是有规律可循的，它是由于其内部系统的人、车、路的不协调造成的。分析边防部队车辆事故发生的原因，主要存在主观、客观两方面因素。 (一)主观方面因素一是思想麻痹松懈。
边防执勤车辆驾驶员由武警官兵担任，车辆在执行紧急任务时不受行驶速度、路线方向和指挥信号等限制。车辆驾驶人员受特权思想支配，在行驶中常常不遵守交通规则，无视交通安全法规，容易出现开“特权车、英雄车、超速车”的错误思想。二是心理素质存在偏差。驾驶员由于年轻好胜，思想情绪容易波动，驾车时注意力有时不够集中，受到刺激不够冷静。出警途中，有时与其他车辆比速度，加上是执行公务，更不把其它车辆、行人放在眼中，容易发生车辆事故。三是教育管理不力。基层单位在业务执勤工作上抓得比较严格，对车辆安全管理认识不够统一。安全教育存在不能经常化、制度化，走过场等情况，有的存在有章不循、有禁不止等情况。四是管理规定落实不到位。有的单位“重用轻管”，车辆维修保养制度落实不好，平时对车辆疏于保养，遇有接警便出动，车辆带故障行驶，容易造成车辆事故。 (二)客观方面因素一是道路状况较差。 边防部队大部分处于边境偏远地区，驻地交通道路普遍较差。农牧区道路狭窄弯曲，沙石路多、柏油路少;支道多、直行道少;沟渠多、平坦地少;小道多、大路少，又缺乏交通标志，给驾车行驶造成困难。二是车辆状况不良。受自然环境和道路影响，边防部队车辆磨损老化加快，基层部队大多缺少懂车辆维护的人员，车辆技术状况不能得到保证时，容易造成车辆事故。三是驾驶技术存在不足。由于基层驾驶员流动快、驾龄短，对车辆原理、结构等不熟悉的现象普遍存在。特别是基层道路
部队军用车辆北斗卫星定位系统解决方案
部队军用车辆北斗卫星定位系统解决方案 一、系统总体设计 部队军用车辆北斗卫星定位系统是一套集车辆定位、梯队管理、信息收发等功能于一体的车辆指挥管理控制系统，适用于车辆较多、缺乏远程实时指挥调度的部队。 （一）系统结构 部队军用车辆北斗卫星定位系统主要由服务器软件平台、指挥员监控客户端和车载终端三部分组成。 服务器软件平台主要由通信服务器、数据库服务器、中心数据库、GPRS收发服务器等软件组成，主要完成对车辆北斗卫星车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发，对客户端软件的指令响应与处理，以及实现平台数据的管理，包括用户管理、编组管理、车辆基本信息管理和日志统计等功能。 指挥员监控客户端主要由笔记本电脑和监控客户端软件构成，完成对车辆的实时监控与各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等功能。 车载终端部分主要是安装在车辆上的车载终端及信息接收屏等附属设备。主要完成接收卫星信号、发送车辆位置信息、故障数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制。车载终端可加装信息收发屏幕，实现指挥车之间的简单作战计划和指令的发送。 （二）系统工作原理 车载终端通过主机内的定位芯片接收星群的信号，通过计算之后得到位置、时间、速度等信息。信息加密后，通过主机内置的手机SIM卡模块，利用GSM移动网络把信息传输到移动通信公司的网络中心机房，再经过移动公司网络中心的网络出口，把信息经过固定IP传输到服务器。 指挥员监控客户端使用无线上网卡接入互联网访问服务器，经过授权和验证后，可以获取到车辆的位置、速度、运动方向等数据，并显示到笔记本电脑。 二、系统功能 （一）车辆定位 1.车辆定位 所有单车可实时定位，指挥员监控客户端和车载监控平台可以实时查询车辆所在的地理位置（经纬度坐标、高斯坐标、最近地标地址）、车辆的速度、方向、发动机的状态、车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等。 2.车辆追踪 可以任意选择一辆或多辆装备进行实时跟踪，并记录追踪车辆的行驶轨迹。 3.地图显示 车辆定位信息可以在以下图中显示出来，并能快速切换： a.交通图 b.卫星航拍图+交通图
RFID军队枪支管理系统案例
RFID军队枪支管理系统案例 系统介绍 警用枪支是一种震慑犯罪的特殊工具，因此警用枪支的管理工作则显得尤为重要。警用枪支管理是指在管用枪支的存放、出入库、运送、使用、携带、归还等各个环节中对其有效监控与管理。如果监管工作不到位，将会给国家和社会带来重大安全隐患。 本系统使用RFID技术应用于武警枪支管理，使用RFID枪支监控柜实时监控柜中枪支数量、编号等信息。确实管理到警员在枪支领用前、领用中、使用中和归还各个环节，实时将枪支的异动状况报备到系统监控中心。 本系统是一种自动识别技术，是一种能有效对枪支出入进行联网监管的科技手段，是进行跟踪管理统计管理的有效工具。 本系统能解决的问题 1.提供严格便捷的枪支领用管理机制 2.管理人员实时掌握枪支的状况，实现信息透通的管理方式 3.解决了因人为因素导致的安全隐患 4.从技术手段上遏制不轨行为的发生 本系统包含以下部分： ?枪支库房实时监控管理 ?枪支被携出在执勤岗哨的监控管理 ?枪支被携出在打靶场时的管理
枪支RFID电子标签 ?枪支RFID电子标签使用2.4G有源电子标签，每个标签分配一个唯一ID号，在系统中关联枪支的编号、型号、生产日期等信息 ?枪支RFID电子标签使用电子锁方式绑定在枪支上并防止电子标签与枪支异常分离
?有源电子标签的挂环线可穿过此步枪类金属环扣形成回路。有源电子标签外形尺寸约28mmx20mmx7.5mm ?有源电子标签的挂环线使用同轴电缆回路设计，无法短路连接，电子标签在管制区域消失或损坏，读写器侦测不到，都可经由系统报警 ?有源电子标签的电池可保证2.5年使用寿命，并有电量自动发送机制，系统会被主动告知每个电子标签的电容量是否低于安全电量，并建议更换新的电子标签 枪支库房中安装RFID读写器设备CMC191，实时将库房内的电子标签信息（枪支信息）通过网络发送至系统中心，实时监控枪支的数量及型号信息 枪柜门安装近接开关或红外探头，探头触发线连接CMC191，当门被开启（枪柜有门）或人员接近时（枪柜无门），触发该枪柜的CMC191发送讯号到监控系统，监控系统记录并控制库房内摄像机的云台转向到此枪柜摄像记录，直到人员离开 枪支领用的审批流程 ?当警员（分配人员识别卡）需要领用枪支时，在系统中申请枪支型号 ?警官审核申请后系统分配对应枪支，枪支在系统中标识为可领用状态 ?警员刷识别卡进入枪支库房领用对应的枪支，非授权警员或枪支不对应则无法领用
部队人员车辆进出管理系统方案设计方案
部队人员车辆进出管理系统方案设计方案
目录 智能停车场车辆检测系统的设计与实现设计方案 (1) 第一章公司简介 .............................................................. 错误!未定义书签。第二章（部队）人员车辆进出管理系统方案.. (11) 一、系统简介 (11) 二、系统的组成 (12) 1、系统组成 (12) 二、车辆门禁管理部分 (14) 2．1 系统工作原理 (14) 2．2 远距离车辆门禁原理图 (14) 2．3 系统组成示意图 (14) 三、出入人员自动考勤管理部分 (15) 3．1 考勤系统组成原理图 (15) 3．2 工作原理 (15) 四、系统功能 (15) 五、系统特点与优势 (16) 六、软件功能 (17) 1.登录界面 (17) 2.信息查询 (17)
七、系统主要设备简介 (19) 1、远距离读写器 (19) 2、2.45G有源电子标签 (20) 3、自动道闸 (21) 4、地感和地感线圈 (24) 第三章智能停车场车辆检测系统的设计与实现 (25) 一、引言 (26) 二、系统总体介绍 (26) 三、系统原理介绍 (27) 3．1车辆检测部分 (27) 3．2其他控制部分 (29) 四、系统主要软件设计 (29) 五、结束语 (30) 第四章车牌无人值守称重管理系统称重方案 (30) 一、停车场管理系统基于车牌识别管理系统应用概述 (31) 二、现就主要对车牌识别在无人值守称重管理系统中的实现应用方式 (31) 三、车牌识别无人值守称重系统产品配置：标准一进一出 (32) 四、一进一出单向过衡，二台地磅无人守车牌识别系统产品配置： (32) 五、应用范围： (33) 六、系统功能特点 (33) 第五章治安卡口监控系统技术方案 (34)
物联网智能枪支管理系统
物联网智能枪支管理系统 2016年4月
目录 第一章系统概论 (4) 1.1 背景 (4) 1.2 解决方案 (4) 第二章需求分析 (5) 2.1 智能枪支管理系统 (5) 2.1.1非法、误出入库报警 (6) 2.1.2枪支位移报警 (7) 2.2岗哨系统 (7) 2.3车辆管理系统 (7) 2.3.1授权车辆 (7) 2.3.2特殊车辆 (8) 2.4 应急报警联动系统 (8) 2.4.1 应急报警联动系统组成 (8) 第三章系统流程介绍 (9) 第四章系统软件介绍 (9) 4.1 系统“登录”界面 (9) 4.2系统设置 (10) 4.2.1切换账户 (10) 4.2.2 数据备份 (11) 4.2.3 数据还原 (11) 4.2.4 数据库设置 (12) 4.3 基本资料 (13) 4.3.1员工管理 (13) 4.3.2 枪支管理 (14) 4.3.3子弹管理 (14) 4.3.4 仓库管理 (15) 4.3.5 枪柜管理 (15) 4.3.6 RFID设备 (15) 4.4 设置 (16) 4.4.1 人员-标签 (16) 4.4.2 枪支-标签 (17) 4.4.3 枪柜-标签 (17) 4.4.4 货品摆放 (18) 4.5 查询管理 (18) 4.5.1 出库订单 (18) 4.5.2 回库订单 (19) 4.5.3 盘库订单 (19) 4.5.4新物资入库单 (19) 4.7 业务流程-快捷键操作 (19) 4.7.1 仓库列表 (20) 4.7.2 枪支入库 (20)
4.7.3枪支出库 (23) 4.7.4枪支回库 (24) 4.7.5库房盘点 (25) 4.7.6业务流程 (26) 第五章硬件清单 (27) 5.1创羿CY-SFPS-100定向读卡器 (27) 5.2创羿CY-WRT-200无线路由节点 (27) 5.3创羿CY-RZGG-200协调器系列 (29) 5.4创羿CY-RAT-105（新型）按键卡式电子标签 (31) 5．5 创羿CY-GAT-100枪支（钥匙扣式）标签 (32) 4.6创羿CY-RMP-203手持机系列 (33)