零担物流整体运作流程

零担物流整体运作流程
零担物流整体运作流程

零担物流整体运作流程

零担物流是物流的一种,与整车运输相反,它是多种货物放在一起进行运输的方式。零担货物是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件),当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输,也称零担物流。

货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担物流需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担物流。

零担物流不足:

一、不稳定性

零担物流的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。

二、组织复杂性

零担物流货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求也相对较高。因此,作为零担物流作业的主要执行者--货运站,要完成零担物流质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织,相当复杂。

三、单位运输成本较高

为了适应零担物流的要求,货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外,相对于整车货物运输而言,零担物流周转环节多,更易于出现货损、货差,赔偿费用相对较高,因此导致了零担物流运输成本较高。

公路零担物流的基本流程:

一、托运

办理零担物流,由托运人填写“零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的,应在运单中注明。托运人注明的特约事项,经承运人同意后,承托双方签章生效。对不符合包装标准和要求的货物,应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物,如托运人坚持原包装,托运人应在“特约事

项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品,其包装必须严格遵守双方协议的规定。托运普通零担货物中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品。

托运法令禁运、限运以及需要办理公安、卫生检疫或其它准运证明的零担物流,托运人应同时提交有关证明。托运时,托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特殊装卸、堆码、储存的货物,应在货物明显处加贴储运指示标志,并在运单“特约事项栏”内注明。

二、承运

承运人受理零担物流业务,手续应简便。提倡上门服务,开展信函和电话受理业务。对符合零担物流基本要求,包装合格的货物,不得拒绝承运。承运人对受理的零担货物及其包装、运单、标签,应认真审核,对不符合要求和差错之处,应提请托运人改善和修正,并于重要修正处加盖托运人印章。审核无误后,在运单上加盖承运章。

承运人对零担物流有疑义时,可以要求托运人拆包检查。承运人应将托运人提供的禁、限运货物及公安、卫生检疫等准运证明的名称和文号填入“起运站记载事项”栏内,并在证明上加盖承运章,必要时可将证明附于运单上,随货同行,以备查验,运达后一并交收货人。承运人对办理保价运输的货物,应在运单上加盖“保价运输”戳记,并按规定核收保价费。对有其他特殊要求的货物,必须严格遵守商定的运输条件和特约事项。

三、取消和变更

已受理的货物在未起运前,托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运手续费和其它已支出的费用。运费和其它尚未支出的费用退还托运人。托运人要求变更到站或收货人的,需办理变更手续,并换拴(贴)货物标签。承运人按规定核收变更手续费,并由托运人承担由此给承运人造成的实际损失。货物已经起运的,不予办理取消和变更。由于承运人的责任而造成取消运输的,承运人免收手续费、退还全部运杂费,并承担由此给托运人造成的直接实际损失。

货物运输过程中,由于自然灾害、道路阻塞而造成运输阻滞时,承运人应及时与托运人取得联系,分别按下列情况处理:

(一)、托运人要求退运的,可免费运回,并退还去程未完成路段的运费;

(二)、托运人要求绕道运送或变更到站的,运、杂费照实核收;

(三)、托运人要求就地卸存自行处理的,退还未完成路段运费;

(四)、货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场存放,保管费用由托运人负担。

四、货物交接

货物起运、中转、到达都要严格履行交接手续。由起运站分别签制直达、中转“零担货物交接清单”,凭单件交件收,单货相符,交接双方签章。货物起运前发生短缺、残损,由起运站处理后方可起运;货物到达后发生票货差误。分别按下列办法处理:

(一)、有票无货,到达站相符,交接双方在票单上签注,由到达站查询处理。到达站不符,交接双方在票单上签注,货票退回起运站。

(二)、有货无票,到站相符,应予收货,交接双方在清单上签注,并通知起运站补发货票;到站不符,交接双方在清单上签注,货物退回起运站。

(三)、货物短缺、残损(包装破损),不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站,由到达站处理,由责任方赔偿。

(四)、流向错误,越站错运,票、货退还起运站或货票标明的到站。

五、货物中转

零担物流应尽量直达运送。必须中转的,线路要合理。中转站对中转货物应优先发运,中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物,有条件的地方应设置中转专用仓库。中转站发现货物已经破损,应整修完好,并将整修情况记录于运单和交接清单上.中转站发现票、货不符的货物,按第三十二条规定办理。

六、货物交付

货物到达后,到达站应及时向收货人发出到货通知,并做好记录。收货人凭提货单取货,并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。货物按件交付。包装破损,由交接双方清点复磅,发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落,不易辨认的货物,必须慎重查明,方能交付。提货单遗失,收货人应及时向到达站挂失。经确认后,可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走,到达站应配合查找,但不负责赔偿。

注意事项

温馨提醒:根据零担物流相关规定,为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。

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中国物流企业流程优化

中国物流企业流程优化初探 柴亚光(军事经济学院武汉430035) 中国物流企业正逐步走向成熟,走向战略化经营阶段。很多企业确立了专门的服务领域和对象,实现市场细分、品牌经营和战略定位,主攻核心能力的培育,已经取得了一定成效。应该说,国内物流企业初步确立的宏观发展方向。但在具体的管理运作上还不符合现代物流运作的规范,特别是业务流程还没有从传统物流转型过来,无法达到现代物流运作流程高效、无阻碍和以用户为中心的要求。流程优化理论是前沿管理理论,刚刚引起美国学术界和企业界的广泛关注。其在中国物流企业和供应链管理中的运用将是一个有现实意义的课题。 1中国物流企业 1.1物流企业的界定 物流企业是指专门从事货物仓储、运输、搬运服务或在提供这类服务的同时受委托进行货物分类、包装、采购、分销、报关、保险、中转等业务的企业。物流企业有传统的物流企业与现代物流企业之分,传统的物流企业仅提供普通物流服务,即时下通常见到的装卸、运输、仓储企业;现代物流企业除提供普通物流服务外还提供增值物流服务,如配送(分销)中心、物流中心。 作为现代物流企业应具备以下特征:作业规范化;目标系统化;手段现代化;组织网络化;反应快速化;服务系列化。现代物流企业除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外,还在外延上扩展至市场调查与预测、采购及定单处理、向下延伸至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务。 中国物流企业从服务范围来划分,由三种类型。综合型,能提供一体化的综合物流服务,实现物流的一站式服务,能对应于货主企业复杂多样的物流需求。专业型,它们的物流机能往往比较单一,并不单独承担完整意义上的全部的第三方物流的角色。代理型,目前的代理业务仅仅限于某些单个的物流机能如运输代理。

德邦零担物流运营模式的应用实践

毕业设计(论文) 题目德邦零担物流运营模式的应用实践学生: 指导老师: 系别:经济管理系 专业:物流管理 班级: 学号:

目录 一、绪论 (6) (一)论文的背景及意义 (6) (二)国内外研究现状 (6) 二、德邦零担物流福州区货物运输状况 (7) (一)公路零担货物运输的定义及特点 (7) 1.公路零担货物运输的定义 (7) 2.零担货物运输的特点 (7) (二)公司简介 (7) (三)福州地区发展现状 (8) 1.公路零担物流在福州地区的发展状况 (8) 2.德邦零担物流福州区发展现状 (8) 三、德邦零担物流运营模式的实践 (9) (一)规划零担物流的运作流程 (9) 1.零担货物运输系统构成 (9) 2.零担物流的运作流程 (9) (二)扩大城市营业网点覆盖率 (10) 1.基于市场需求构建网点 (10) 2.营业网点构建的可行性分析 (11) 3.城市营业部网点的建立 (11) 4.提高网点覆盖率的途径 (12) (三)营业网点与分拣库无缝对接,实现网络信息共享 (13) 1.中心分拣库的作用 (13) 2.实现营业网点和中心分拣库的无缝对接 (13) 3.实现网络信息共享 (14) (四)开展多形式的运输配送 (15) 1.直达式零担货运运输配送形式 (15) 2.中转式零担货运运输配送形式 (15) 3.德邦零担物流的运输配送形式 (16) (五)提升精准化、多样化物流服务 (17) 1.代收货款 (17) 2.保价运输 (18) 3.安全包装 (18) (六)优化城市网点布局 (19) 1.调整前的城市网点布局 (19)

2.优化后的城市网点布局 (20) 四、德邦零担物流货物运输的效益实现 (21) (一)效益构成 (21) 1.收入方面 (21) 2.成本方面 (21) (二)效益的实现 (21) 五、结论 (22) 致谢辞 (23) 参考文献 (24)

物流公司的运营流程

物流作业运营流程 1.订单处理作业: 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 2.采购作业: 自交易订单接受之后由于供应货品的要求,物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品,采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件,而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量,提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 3.进货入库作业: 当采购单开出之后,于采购人员进货入库跟踪催促的同时,入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期,做入库作业排程、入库站台排程,而后于商品入库当日,当货品进入时做入库资料查核、入库品检,查核入库货品是否与采购单内容一致,当品项或数量不符时即做适当的修正或处理,并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品,退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式,一为商品入库上架,储放于储架上,等候出库,需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置,或于商品入库之后登录其储放位置,以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库,此时管理人员依照出货要求,将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 4.库存管理作业: 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划;货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;进出货方式的制定包括:货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点,并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,

危险品物流运营方案

危险品物流运营方案 上海忠进国际货运有限公司是经中国商务部和上海工商管理局 批准的、从事海空运国际货运代理业务、并经上海海关核准拥有代理报关权的综合性物流企业。公司下设一般化工品部、危险品空运部、普通箱危险品进出口部、罐式集装箱(TANKCONTAINER)国际物流部、罐式集装箱(TANKCONTAINER)国内物流部、危险品运输部、危险品仓储部、市场部、客户服务部、单证部、财务部、风险管理部、海外部、报关部、事务部等。该公司能提供各种ISO TANK罐的租赁、液化船的租船服务。危险品的进出口订舱、危险品申报、危险品仓库内装箱是其经营多年的拳头产品。该公司将为广大客户提供价优、安全、环保的危险品物流服务,尤其对ISO TANK 的公路、铁路、水路的转运分拨有着非常专业的操作经验。公司总部位于上海市宝山区,全公司的危险品车辆上均装有GPS卫星定位系统,能全天候,全路线,动态监控和高效调度危险品车辆的运输.目前,公司可以承接的危险品类别:2,3,4,5,6,8,9类危险品. 一、危化品运输部门 该部门分为业务受理、计划调度、值班调度和现场调度四个小组。 (一)业务受理小组:

1、审托运单 (1)品名准确、字迹清楚、项目齐全、内容全面。其中,数量、件重、体积、毛重以及包装规格,全部填写清楚。 (2)选配车种:车种合理、经济、日夜班、晴雨天运输确定。 (3)测量公里:计算各项费用正确,遇绕道、渡口、越江批注清楚。 2、受理爆炸性物品、放射性物品和剧毒化学品,或托运方有特殊要求者,要及时于业务主管部门预报、商定,做好内外联系,落实货源,扣好环节,商定运输时间,不脱节。 3、受理爆炸物品,必须持有市公安局爆炸物品准运证,并要托运单位派员随车押运,负责监装监卸。 受理放射性物品,必须持有市卫生防疫站签发的放射性剂量检验本报告,负责监装监卸。 受理剧毒化学品必须持有目的地公安机关签发的剧毒化学品公路运输通行证,上述物资,必要时要托运单位派员随车押运,负责监装监卸。 4、受理时要求包装容器符合安全运输要求,必要时会同业务主管部门,承运车队赴现场检查,同意后再运,特别时运往外省市的桶

物流公司工作的基本流程

物流公司工作的基本流程 随着现代科技和全球经济一体化的发展,现代物流业已成为各国致力发展的黄金产业。物流业是一个新兴的,而且是生产性的服务业,涉及国名经济的各个方面,是中国经济发展的一个重要支撑,所以了解一下物流的相关知识就非常有必要了。 物流的工作流程包括接单、登记、调用安排、车队交换、提货发运、在途跟踪、到达签收、回单等几个流程步骤,那么具体物流工作流程的详细内容是怎样的呢?潍坊中铁联运物流有限公司作为经过国家交通部批准的有独立运营资格的物流公司,常年从事潍坊至北京物流公司、潍坊至上海物流公司、潍坊至黄岛物流公司、潍坊至青岛机场物流公司等的专线物流业务,在物流工作流程方面拥有丰富经验,下面就一起跟着中铁联运物流来了解一下:物流的工作流程: 一、接单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划; 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。 3核对单证 二、登记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。 2、司机 (指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收 三、调用安排: 1、填写运输计划。 2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。 3、电脑输单。 四、车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。 2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。 五、提货发运: 1、检查车辆情况。 2、按时到达客户提货仓库。 3、办理提货手续。 4、提货,盖好车棚,锁好箱门。 5、办好出厂手续。 6、电话通知收货客户预达时间。 六、在途追踪: 1、建立收货客户档案。 2、司机及时反馈途中信息。 3、与收货客户电话联系送货情况。 4、填写跟踪记录。 5、有异常情况及时与客户联系 七、到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。 2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。

同城物流配送运作方案_-

同城(北京)区域物流运作方案 目录 一背景 二目的 三实施时间,区域 四站点设置,辐射区域. 五站点岗位设置,岗位职责,编制 六运营支持与资源获取. 七集散,接驳流程,指引 八售后逆向订单处理流程 九运营节点单据交接操作 十责任划分 十一注意事项

一背景 落实同城区域配送运作体系,达成支撑线上业务发展的目标,与公司运营,市场推广相协调, 减少线下订单取送异常,增强客户体验,确保同城订单取送平稳高效运行。 二目的 1, 细化,深化同城区域配送运作,为客户提供优质的取送服务。 2, 达成线上订单处理周期与线下配送服务周期,环节的无缝衔接,增强客户体验,提升整体价值。 三实施时间与实施区域 试运行时间:2014/3/1-31启动 试行区域:北京市朝阳区(重点住宅/学校/生活区域) 前期在四惠以及附近区域实施. 四集散点设置标准、辐射区域 集散点设置标准及流程: 1

图1 集散点操作流程图 根据上图中集散点作业区的流量比率和服务要求,根据SLP布局原理,对集散点作业区进行布局。其步骤如下: (1)集货口已经确定,故先在集货口位置安排集货区; (2)选出与集货区具有紧密关系的部门,有办公室/区等,办公室/区有特殊要求,先排办公室/区; (3)按照与集货区和办公室的排列顺序选出第三部门保管暂存区; (4)如步骤(3)选出第四部门订单货物分拣区(受场地限制,可与保管暂存区合并使用); (5)依异常订单量,配置异常订单处理区 (6)选出第五部门发货区; (7)依据部门实际面积进行排列,得出集散点作业区布局图图2。 图2 集散点作业区布局图 2 注意事项:

1)集散点选址依所在区域实际物业,交通等状况而定,不可照搬硬套。 2)区位尽量位于交通主干道附近,以及接近取派集散聚集区。 3)针对地势,尽量选择地势高的位置(尤其是南方地区)。 4)集散点物业服务要齐全,设施齐备,方便后续操作。 5)集散点面积要根据业务预测量,以及辐射区域,和集散点的自身承载量而定。 6)集散点务必与物业签订房屋租赁合同,避免合同纠纷。 7)集散点在运营模式上可以采取与社会资源合作模式,以期降低运营成本。五集散点岗位设置、岗位职责、岗位编制 1 岗位设置:集散员接驳员 2 岗位职责: 集散员: 岗位职责: 1,负责区域集散订单的处理, 2,即集散点订单的集货,入保管区,订单对应加工点/工厂的分拣,暂存。 3,集散点与自营/众包人员交接,与接驳员的交接,与所属站点的交接,4,集散点异常订单处理,日常办公事务处理。 编制:1人(后期依订单量而定) 接驳员: 岗位职责: 1,负责接收调度指令,按时、安全的将订单货物集散至指定地点。。 , 2,负责货物与站点,集散点的交接工作。

物流运作方案

物流运作参考方案 设计规范 本设计规范是以客户的物流需求为导向,从物流总代理的角度为客户设计物流运作方案的设计范本。不同客户的需求侧重点不同,因此为客户“量身定做”物流运作方案,细化客户差异性需求,确定每一个客户的需求模型,据此相应地设计物流运作方案。 设计思路如下: (一)客户的物流需求特征要素 1、月物流总量 考虑要素:生产量、客户订单量(包括旺季订单量和淡季订单量)、周转频次; 据此确定:客户的主导作业类型。根据客户每月的生产量或客户订单量,确定客户厂外的物流总量,包括发运总量,再根据预计的周转频次确定库存量和配送量。 2、发运地、到达地 考虑要素:发运地的位置和个数,到达地的位置和个数; 据此确定:运输线路、运输方式 3、各点每月物流分量 考虑要素:该点客户的订单量、订单个数、订单的平均规模 据此确定:该点的主导作业类型;经济库存量、到达量、配送量、配送频次;运输方式、车型。 4、产品特征 A、产品种类 考虑要素:产品的种类数、每种产品销售的季节性 B、与配载要求有关的特征 考虑要素:单件体积、毛重、外包装规格与性能、可堆码高度 C、与储运保管有关的特征

考虑要素:化学性质(防潮性能、防腐性能、防锈性能及保质期),物理性质(抗震性能、抗压性能) 据此确定:装卸方式、运输条件、储存条件、配载条件 D、与保险、保价有关的特征 考虑要素:单价、价值密度 据此确定:保费率、保价 5、销售情况 考虑要素:销售方式、供货方式、退换货方式 据此确定:作业主导类型;服务分类项目、提供的服务时间 6、信息需求 考虑要素:货物在不同物流环节中的状态信息和数量信息、单据传递信息据此确定:信息流程。 (二)确定物流需求模型 方法:标准判断法 1、仓储作业主导型 货物生产量或订单总量(需要外租库)>6000 立方米/月发运频次< 2 次/月供货方式:以自运自提为主。 2、干线运输作业主导型(包括跨区的经济区内配送) 运输周转量> 4000 吨/月发运频次> 15 次/月运输距离>400 公里 3、市内配送主导型 供货方式:送货制为主、配送频次>20 次/月、运输距离< 50 公里 配送点数:一般为多点配送时间要求:按客户要求,及时送到。 4、流通加工作业主导型 客户要求的流通加工的作业占作业量的绝大部分。 主要是进行包装加工等作业。

物流业务流程分析

一、物流产业的研究背景3 三、中通快递企业组织管理系统分析5 四、中通快递企业业务流程7 五、数据流程图11 六、数据字典13 七、物流企业发展展望14 八、物流企业的发展策略15 一、宏观建议15 二、微观对策16

物流公司业务流程分析 【摘要】 要从世界物流行业的发展趋势上来说,快递物流行业是世界经济发展到一定阶段必然出现的产物,我国的快递物流行业,虽然发展速度十分迅猛,但在过程中也不可避免的暴露了一些问题。固有的经营模式和服务思想已经违背了新时期的特征,基本上还是传统意义上的、以生产为导向的业务处理流程为主。这种流程虽然能够在一定程

度上为该行业的信息化、现代化提供必要的支持,但是从本质上来说组织框架形式还是没有得到相应的改变,在当前的市场竞争过程中不具有相应的竞争能力。在现代化的企业经营中,个性化、速度、以及服务这三个方面重要性越来越凸显,这就要求现代化的快递物流企业必须根据自身的实际情况构成一个有效的物流组织,优化业务流程,从而为实现精益物流作出积极努力 关键字:物流、中通、 一、物流产业的研究背景 随着我国社会主义市场经济体系的不断完善,我国市场内专业化生产模式也随之成长起来,这就要求我们必须在市场化程度日益提升的今天,必须对物流行业给予足够的重视。应该看到,作为当前阶段世界范围内的朝阳行业,物流产业被认为是国民经济发展的动脉。 我国经济要想在新世纪取得更为显著的发展,必须在国民经济和社会生产中对快递物流给予一定的重视和肯定根据相关部门提供的数据显示,2003年1-9月中国物流业的各种经济指标高速增长,全国社会物流总值21.7万亿元,同比增长26.9%,其中工业品物流总值18.3万亿元,同比增长26.5%;农业品物流总值8635亿元,同比增长4.8%;全社会物流总值增长25%左右[21。我国市场总体发展前景广阔,为我国的物流行业的发展提供了相对庞大的商机。 从世界物流行业的发展情况以及发展趋势上来说,快递物流行业的发展是世界经济发展到一定阶段时候必然出现的产物,尤其是在网络信息化的今天,网上购物的兴起和勃发,更是为快递类物流行业的进一步发展提供了新的方向。1998年欧洲天地快递(TNT)以3.6亿美元兼并法国第一大国内快递服务商,充分说明了现代物流发展过程中快递业务已经成为其中的重点,并已经从市场的实际需求角度为社会

公司物流车队运作计划.doc

公司物流车队运作方案1 物流车队运作方案 一、组建目的:为了合理利用车辆资源;合理有效的完成公司总体运 输目标,更好的为集团服务而制定的本方案。车队服务宗旨:安全、及时、高效。 二、组织构架设定: 调度工作安排:1.2人主要负责自有车辆的调度及把控工作,按照矿发数量来分工协作,另也好做调休安排工作。 2.2人负责对外物流协调的工作。如果神木能够上线自有车辆,个人认为那线下物流也势必要整合过来由我们来管理和协调,所以需要专门的调度人员和现有的物流供应商进行对接,另也好做调休安排工作。 费用核算工作安排:1.2人负责运输回单登记收集及运费计算;全车队费用核算,人员工资等费用管理来分工协作,另也好做调休安排工作。 2.2人负责物流供应商的对账工作,另也好做调休安排工作。 所有结款及过程都由总部进行监控管理。 三、车队运作流程 对于车队的调度:1.按照矿发量固定线路固定车辆,如50

辆车,按照矿发量进行合理分配运力,如海湾20辆,赵家梁20辆,尔林兔10辆,这样可以(1).保证集团保底的运输量,(2).可以和外包物流进行有效的沟通,有条不紊的上车,(3)方便线路的成本核算工作。 2.根据和集团现场的操作人员及外包物流沟通,灵活调配。 3.承包发车模式,根据实际的矿发量,如我们的运力能满足某个矿所需的矿发量,自有车辆整体承包的模式。 四、车队总体运行思路: 1、业务主体:车队总体围绕神木至兴县站台配送为主体。 2、运力构架:以自有车辆结合外部协议物流的组合。 3、管控机制:实施执行力与绩效、考核三管齐下的管理机制。 4、运行前提:以车辆运行安全为前提,规避人、财、物的损失。 5、核心价值:努力完成集团的配送任务。 五、运作安全责任划分 1、产品安全:丢失、短少相关损失责任人为承运司机 2、车辆安全:擦挂、碰撞等根据相关具体情况落实责任 3、数据安全:回单的收集、登记汇总及结费准确由费用核算承担

物流业务员工作流程

物流业务员工作流程 以下是为大家整理的物流业务员工作流程的相关范文,本文关键词为物流,业务员,工作流程,,您可以从右上方搜索框检索更多相关文章,如果您觉得有用,请继续关注我们并推荐给您的好友,您可以在范文大全中查看更多范文。 篇一:物流业务员工作流程 物流业务员工作流程 一:充实自己的业务知识 1、操作流程的学习。物流实体操作,是一个结点与下一个的联结过程,货物在全程运输途中,如何有效的利用公司信息资源,随时随地的掌握货物行程,是一个三维立体的模型。超强意识的把握流程,就是把握了物流的核心。 2、运价知识的掌握。企业的目的是为了盈利,我们许多业务员在从业初期容易犯的错误就是运价把握不足,不能灵活的掌握司机运价和自己的成本,常常做了业务,却得不偿失,究其原委,就是在业务操作的过程中运价知识的欠缺。熟练掌握运价知识,绝非易事。 3、地点和路程的了解。“运筹策帷帐之中,决胜千里外”,目的就

是对公路运输中,对专线所经过地点和路程的了解掌握,知道基本的名称是不够的,真正意义上的优秀业务员,应该对路程中的地理,人文、气候等都有一个明确的认知,以便在业务谈判中,做出正确的推断和决定。说得简单点,连市属省都不知道,客户怎么产生对你的信任? 4、对付客户所提问题的应变能力:,捷径只有一个,那就是充足的应变所需知识。 二:公司业务的了解 1、了解自己公司的优势、劣势。提到知己知彼,给客户放大镜看我们的优势,给客户缩小镜看我们的劣势。扬长避短,求同存异而以。 2、了解公司在市场的地位及运作状况。随时随地的客户调查,以便掌握自己公司在市场中的地位和第三方对我们运作状况的看法,一方 面,为了我们在谈判时把控沟通内容,另一方面,我们好及时调整工作方法和服务标准。 三:对市场行情有一个深度的了解 1、了解同行的价格水平;对于竞争者,我们除了进行有效的调查还应对同行价格做到及时获知,物流运价受外界因素变化大,油价、国家政策、地方法规等诸多因素会影响行业收货价格,了解同行收货价格,以便我们及时做出政策性调整; 2、公路汽运受客观环境如气候、地理、地方管理限制的影响,

零担货物运输操作流程.介绍

零担运输业务流程 设计与操作 第五组 组长:王跃 组员:王晓东于亭亭都鑫 丁宁姚宁张振

目录 一、小组分工 二、运转的单据 三、业务操作流程

一、小组分工 1、项目流程设计及作业制作: 王跃 2、现场业务员:王晓东 3、司机: 张振 4、车辆调度员:于亭亭 5、统计结算员:都鑫 6、客户:丁宁 7、门卫:姚宁 二、运转的单据 货物托运单 配送时间:年月日起运站:到达站:收货分理处: 发货人收货 人 一 联 ︵ 白 ︶ 存 根 两 联 ︵ 黄 ︶ 发 货 人 三 联 收 货 人 电话电话 货物名称包装数量重量运费 送货 费 备注: 代收货款电子转账协议卡 号: 声明价值保费(3‰) 四 联 发 货 人 运费合 计 仟佰拾元¥: 支付方式现付提付扣付月结回 付 大写:万仟佰 拾元整 发货人:提货人:

发货经办人:提货人证件号码:三联︵粉︶随货同行 四联︵绿︶交收货人 运单:四联(自留、发货人、收货人、签单) 货车装运统计单 工地名称:装运距离:装运材料:车牌号:车型(吨位):车主:联系电话: 序号起点签 字 终点 签字 日期备注序号起点签字 终点签 字 日期备注

01 01 02 02 03 03 04 04 05 05 06 06 07 07 08 08 09 09 10 10 小 计 小计 工地负责 人:车数统计: 说明:本表格专车专用,请注意由公司记录人填写车牌号、车型、运距等。起点、终点经公司记录人两处签名后有效、未签名或别的车辆计入本单均视为无效。 结算日期:年月日 派车单 申请部门:申请日期:

事由: 1、 2、_____________________________________________________ 人数:1人载货名称: 预定时间: 预定时间: 行驶里程路码表自 ______ 至 ______ 共行驶__________公里 备注 行政人事部主管:请车部门主管:请车人: 三、业务操作流程及流程图 本次业务分为接货、接车、发车、送货四个部分,涉及货物流、单据流、资金流的运转,具体操作如下: 1、接货(办理手续,货物入库) (1)客户送货: 1.调度告知客户送货地址、电话及进门要求,并跟踪客户。 2.货到后,调度员填单,客户签字确定、核实、留存、凭证六个月有效。将运 单给统计员、现场业务员。 3.统计员收取预付运费(开发票)运单客户联给客户。 4.现场业务员根据客户目的地、运单号等制作标签。 5.现场业务员将运单给录入员。 6.录入员将运单信息录入系统。 流程图: 客户上门送货 验货、计量 开单 入库

物流公司运作方案.doc

运作方案 上海广悦物流有限公司国内物流配送运作方案 序 在今天信息和通讯相结合的新经济时代,以信息技术为核心的现代物流将以全新的学科视角和全新的产业形态立足于当代经济之林。随着电信和计算机技术的进步,我们可以实现多种物流职能整合管理:售后服务、运输、仓储管理、订单处理、信息系统、生产计划和采购。发展现代物流、构建现代供应链,以相对较低的成本获得更可能大的市场空间,并形成适应未来市场需要的以下游需求为导向的产、供、销系统,这正在成为诸多企业做出的面向21世纪的战略选择。物流是企业的“第三利润源泉”,也是企业的制胜之道。 正是基于这种判断,加上我们对贵公司的了解做出了此方案,以供贵公司参阅. 目录 一、公司介绍 二、组织构成 三、具体方案

四、部分成功案例 五、附件图《货物运输操作流程》 一、公司介绍 上海广悦物流有限公司是专业从事多种方式联运、仓储、报关、保险、产品包装配送(JIT)、流通加工、信息处理等一体化的3PL现代物流企业。广悦物流以系统化、规范化、网络化为核心竞争力,运用广悦物流ERP系统软件数字化运作,以超前的意识投入物流界的革命。目前公司已在全国大中城市设有分支机构,组建了区域分发中心(RDC);在上海建有中央分发中心(CDC);公司具备雄厚的经济实力,拥有众多的物流专业管理人才,能够满足各界客户的需求。了解需求、发现需求、创造需求、满足需求是我们的服务方针。以门对门的方式,为社会各界提供满意的服务。公司以及时、准确、安全、方便和热情周到的服务,赢得了众多客户的信任。运输、仓储、包装等业务量,逐年稳步增长,业务范围不断扩展,运输、仓储、包装的产品涉及报刊书籍、通讯设备、化工、日用品机械等各个领域,公司实力不断增强,形成了一定的规模,发往全国各大城市的整车零担货物以合理的价格和完善的服务,形成了独具特色的操作优势。广悦物流以先进的设备,纵横的网络,规范的操作流程,优质的售后服务,为客户提供省时、省力、省钱的物流计划,让客户充分享受一站式周到服务。采用基于INTERNET的全国性物流管理系统平台,实现在线时实跟踪管理合理全国各地的运输、仓储等物流信息,并于客户实现全程信息化共享,以多种方式向客户提供所需报表和数据。您安坐于家中,我们为您决胜千里之外。 近年来我公司的业务量呈稳步增长趋势,业务范围不断扩展,运输、仓储、包装的产品涉及到机械设备、食品、化工日用品、医药、书刊、电子通信设备等各个领域,公司实力不断得到增强,逐步建立了一个从接单到实施全方位立体化物流服务的系统平台。凭借我们日

运输车队管理方案-物流一班第一组附件

车队管理制度和原则 为使车队车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、司机任聘资格 1、年龄45周岁以下,初中毕业以上学历,能熟识别26个英文字母; 2、驾驶集装箱车2年以上,熟悉车辆基本性能; 3、身体健康,人品素质良好,能吃苦耐劳; 4、持本人真实有效证件,本地户口优先,外地户口需深户人士担保,或提供足额保证金。 二、司机上岗的基本要求 1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度; 2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度; 3、司机在正式上岗前个人必须配备手机,并按公司对手机的管理要求外,保证24小时全天候开机; 4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育,经考试合格后,方准上岗。 三、司机车作业的基本要求 1、在每天出车前,必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容,做好出车前的一切准备工作,如发现车辆及车架需要维修,应立即报告车队或调度,严禁病车作业;

2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查,保养和清洁工作,并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识,保持完好的车容车况,使车辆保证安全运行; 3、司机必须文明驾车,合理操作,妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施; 4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排,保证做到随叫随到; 5、司机上班前严禁饮酒(包括所有酒精饮料)。下班后严禁赌博,时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆; 6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全,填写无误并妥善保管; 7、司机在提柜时,必须认真检查柜表面或内部是否损坏,提出交柜时,须核对清楚柜型、柜号等,否则造成损失全部由司机负责; 8、司机在提柜开始,至到达客户所在地的时间,包括装卸货物,报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户,并必须负责核对数据,否则造成的损失全部由司机负责; 9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务,杜绝客户对司机的投诉,如损坏客户的设施,司机要照价赔偿; 10、司机接到公司的货运单及提柜单后,必须检查清楚各档是不完整及准确,封、拆关后,必须检查海关手续是不完全办妥,申报内容是否属实,不得将有差错的报关资料带回出境地; 11、司机必须严格招待公司财务管理制度,所有费用,经相关部门审核确认,实报实销,如发现虚假,按公司规章制度进行处罚; 12、司机不准搭乘与业务无关的人员,更不准私自将车交给他人驾驶;

零担货物运输作业的流程

零担货物运输作业的流程: 1.受理托运 2.吊签入库与收费 3.积载配货 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货 8.仓储保管与交货 9.货运事故处理 整车货物运输作业的流程: 1.托运受理 2.承运验货 3.计划配送 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货交货 8.运输统计预结算 9.货运事故处理 物流绩效评价的原则和步骤: 原则:1.目的性原则2.系统性原则3.层次性原则4.定性指标与定量指标相结合的原则5.可操作性原则 步骤:1.建立健全评价机构 2.调查评价对象的全面情况3.明确评价目标及原则 4.确定评价内容5.制定评价标准6.建立评价指标体系7.选择评价方法8.实施绩效评价,撰写评价报告物流运输市场调查的步骤: 1.建立调查组织 2.确定调查目的 3.拟定调查计划 4.设计调查表格 5.拟定调查方法 6.实施调查 7.整理调查资料 8.撰写调查报告 物流运输计划编制的步骤: 1.编织运输量计划 2.编制车辆计划 3.编制车辆运用计划 物流机械设备选型的原则和步骤: 原则:1.系统化原则2.适用性原则3.技术先进性原则 4.低成本原则5.可靠性和安全性原则6.一机多用性原则7.环保性原则 步骤:1.描述物流作业功能需求2.制定设备方案3.评估备选设备方案4.选择物流设备和供货商 高速公路的主要设施设备有哪些: 公路本身、标线、标志、指路牌、护栏、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话、反光板(路面的和护栏的)、紧急设施(沙袋、警示标志)等 国际多式联运的一般业务程序: 1.接受托运申请,订立多式联运合同 2.空箱的发放、提取 3.出口报关 4.货物装箱及交接 5.订舱减排货物运送 6.办理货物运送保险 7.签发多式联运提单 8.货物运输过程中的海关业务 9.货物到达交付

物流运营方案

物流运营计划 一、工作目的 1、完善物流运营模式,使工作顺利进行 2、减少物流环节,降低物流成本 3、使各部门衔接顺畅二、 物流各部门职能职责组织 架构:

三、物流运行流程 1、发运配送货物:物流部在接到信息部或者客户要求发送货物的信息后,配送专员按照发货的数量、名称、规格等到仓库提取货物,五金库同意出库后开始配送。 2、1)配送的货物司机要求:司机填写市内物流单(包括货物名称、日期、目的地、运价、联系人、联系电话等),然后安排车辆及时、安全、准确的送到客户手中。 2)对需要中转到第三方的货物:营运专员填写转运单(包括目的地、委托转运方、转运费、件数、日期、货物名称、联系人、联系电话等)然后安排车辆将货物及时送到合作的第三方物流公司,填写合作物流公司的转运单(问清货物转运时间、到达时间)然后将货物交给转运公司,回来后将转运单据交给财务。应注意的是在填写运单的时候一定要认真,特别是有代收货款的不能忘记填写或者错填,避免带来损失。

配送货物发运完成后营运人员进行考核其安全、准确、及时率。客服人员要跟踪货物,到达目的地后通知客户。 2、到货接收货物 到货接收是客户需要调换商品或者退货时,物流部需要安排车辆或者第三方物流运输货物送到公司的仓库进行储存。需要平台或者业务员(客户)提供货物供应地、货物数量、货物名称规格等信息,这样物流部才能合理安排车辆或者物流公司接收货物。 货物接收形式包括:货物在 5 吨以下、多批次少批量、距离较远与第三方物流公司合作,这样可降低运输成本。货物从供应地到达目的地后根据货量可要求送到公司仓库或者派市内车辆到第三方物流公司接货。然后检查货物,合格后入库储存。 货物在 5 吨以上、单批次大批量、距离较远的货物,采用客户提供车辆到供应地接货,这样能保证货物安全和质量,减少了中间环节、节约时间,降低成本。

常见的物流业务流程介绍

常见的物流业务流程介绍 业务流程 接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证 登记:1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收 调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。 提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。 在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系 到达签收:1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。 4、定期将回单送至客户处。 5、将当地市场的住处及时反馈给客户。 回单:1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。 结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。 案例 公司简介 昆山佳利货运有限公司是昆山物流公司、昆山货运公司中专注于公路运输的物流公司之一,在昆山物流公司、昆山货运公司中率先使用物流软件进行管理。昆山佳利货运有限公司成立于1996年,拥有多年的物流行业经验,我公司目前主要以昆山、太仓、常熟、苏州、上海等地为疏导物流中心,辐射全国300余个大小城市,致力于昆山至全国各地的整车、零担等货运业务,我们的服务覆盖农林业、医药业、化工业、机械机电、轻工食品、服装纺织等各行各业。 昆山佳利货运有限公司是主要以提供昆山至全国各地物流配送、货运代理、整车零担、托运、物流仓储为一体的第三方现代化昆山物流公司、昆山货运公司。公司自有各种平板车、高栏、厢式、半挂、冷藏车、恒温车等大中小型运输车,其中中型昆山物流公司运输车有:4.6米、5.3米、6.2米大型有:7.6米、8.0米、9.6米、12.5米、17米、18米。定位有:5吨、6吨、10吨、12吨、15吨、20吨、40吨、50吨等大约50余部各种运输车辆。我们公司拥有的各种运输车一定会满足您各方面的需求,我们承诺让您用最合理的价格得到最满意的服务。 精品线路:昆山--上海---深圳、广州、东莞、中山、珠海、汕头、佛山 特快线路:昆山--上海---济南、青岛、潍坊、北京、天津、石家庄 中部线路:昆山--上海---南昌、长沙、武汉、郑州、太原、西安 优惠线路:昆山--上海---成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特 周边线路:昆山--上海---太仓、吴江、张家港、南京、无锡、常州、苏州、南通、苏北,杭州、绍兴、宁波、金华、台州、温州、衢州、合肥、芜湖、淮南、淮北 南方线路:昆山--上海---福州、厦门、泉州、漳州、蒲田、南平、三明、南宁、桂林、柳州 我们拥有专业的管理人员,专业的服务车队,专业的服务管理,用消耗最少的人力、财力、物力,及时迅速按质、按量、安全地完成运输服务,提高客户在与其他企的时间和速度上的核心竞争力。 我们的使命就是:速度、安全、可靠、低费用。

物流公司客服工作流程及规范

服务人员 一、职责 1、负责电话的接听,受理临时客户下单、客户咨询、客户查货、客户投诉等。 2、负责客服系统网络平台客户下单,受理临时客户下单、客户咨询、客户查货、客户投诉等。 3、将确认后的客户下单信息传递至营业员和操作分拨中心值班经理。 4、跟进业务受理后处理情况。 二、工作平台 (一)网络服务 1、网上下单功能 提供在线运单填写功能使客户能够方便的通过网络下单。 2、网上在线服务平台 借助网上在线服务功能,客户服务人员借助文字交流,就可以实现与客户的实时交流与沟通,从而实现网上下单、网络查询以及收集网上投诉与建议的功能。 3、网上查询功能(要求必须使用中铁托运单才可以查询) 提供专门的查询通道,使客户不用拨打电话查询就可以知道货物的实时状态与位置。减少了客户服务人员工作量,同时增强了客户体验。 4、网上投诉与建议功能 除了在线服务平台功能之外,客户还可以通过网站设立的专门投诉与建议通道来提交自己的投诉与建议内容。 (二)电话服务 1、基本功能 电话服务能使客户服务人员在最短的时间内处理尽可能多的用户呼叫,包括业务受理、咨询、投诉、查询等。其基本功能包括: 录音、智能转换、文本与语音合成、自动呼叫分配、来电排队功能以及来电号码的显示等功能。 2、电话服务的分类

按照使用的功能主要分为接入和外呼两种。 1)接入即接听电话,接受客户下单、电话咨询、处理客户投诉建议等问题2)外呼是通过系统主动拨打客户电话,进行电话营销或客户回访。提升企业形象,提高营销效率等。 3、客户服务人员作息时间 目前,我们的呼叫客户服务座席开始时采取正常班制,即8:30-17:00,之后再依据业务发展情况采取两班或三班制。 三、日常工作分解 为了更好的服务客户,与客户建立直接的一对一的沟通渠道,我们相继开通了总部、深圳交通公司、杭州分公司等呼叫服务,将以前分散的与客户沟通的局面,改为目前的集中受理,集中处理客户下单、投诉、查询、回访以及营销等功能。 客户服务系统的数据库可以与物流信息系统对接,可以实现。。。。 (一)客服系统操作 1、客户服务系统操作(界面的实现由技术部门提供) 【示例】包含如何登陆、接听电话、下单等操作说明 2、物流信息系统操作(界面的实现由技术部门提供) 【示例】用图示说明查单等操作步骤说明 3、报表功能导出(界面的实现由技术部门提供) 1)发货地分析报表:(营业所业务)主要是对客户发货地信息的收集,不论客户最终是否成功发货,信息都要留存,以便于分析业务分布及营业网点布局的合理性。 2)各种考核报表:如及时提货率就可以通过对下单时间与提货时间的截取和对比分析,得出某个营业员或分公司提货效率 报表导出功能需要客户服务人员根据不同的需求按时间规定进行导出与分析后提交管理层。 (二)电话下单的处理 1、处理流程图 如图所示:

零担物流整体运作流程

零担物流整体运作流程 零担物流是物流的一种,与整车运输相反,它是多种货物放在一起进行运输的方式。零担货物是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件),当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输,也称零担物流。 货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担物流需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担物流。 零担物流不足: 一、不稳定性 零担物流的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。 二、组织复杂性 零担物流货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求也相对较高。因此,作为零担物流作业的主要执行者--货运站,要完成零担物流质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织,相当复杂。 三、单位运输成本较高 为了适应零担物流的要求,货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外,相对于整车货物运输而言,零担物流周转环节多,更易于出现货损、货差,赔偿费用相对较高,因此导致了零担物流运输成本较高。 公路零担物流的基本流程: 一、托运 办理零担物流,由托运人填写“零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的,应在运单中注明。托运人注明的特约事项,经承运人同意后,承托双方签章生效。对不符合包装标准和要求的货物,应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物,如托运人坚持原包装,托运人应在“特约事

物流运输项目方案

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省

市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总 部和生产基地设在。 项目范围定义 产品特点: 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下: 物流基本分析 ):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额; ):货物运输方式:国内汽运; ):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;):运输范围:全国制造行业; ):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; )XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。

规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。 )XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 )XX物流成本分析对比; )XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证;

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