解放前四后六运油车

QCT运油车加油车技术条件

Q C T运油车加油车技术条件 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

Q C/T653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）前言本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988 本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。中华人民共和国汽车行业标准运油车、加油车技术条件 QC/T 653-2000 代替GB/T 9419-1988 1 范围本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。 2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 190-1990 危险货物包装标志 GB 1495-1979 机动车辆允许噪声 GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法 GB 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管 GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程 GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-

油罐车参数

产品名称：东风天锦油罐车外型尺寸(mm)：8680×2500×2870 底盘型号：DFL1120B 货厢尺寸(mm)：×× 总质量：(kg) 12490 接近/离去角(° ) 20/10 额定质量：(kg) 5990 前悬/后悬(mm)：1430/2550 整备质量：(kg) 6305 最高车速(km/h)：90 排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ 底盘型号：DFL1120B 燃油种类：柴油轴数： 2 前轮距(mm)：1880 轴距(mm)：5000,4700 后轮距(mm)：1800,1860 驾驶室乘人数： 3 弹簧片数：7/9+6,8/10+8 轮胎数： 6 轴荷：4420/8070 轮胎规格：9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 整车说明：运送介质品名称：汽油;介质密度：700千克/立方米；罐体总容量(有效容积)为8.98立方米，罐体外形尺寸(长度×长轴×短轴) 为6040×1985×1020 (mm)。本公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。罐体材质：碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）罐型：方圆形、椭圆形、圆形油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵油表：单计数、双计数、税控加油机功能：可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。油罐车均可设计成化工车。油罐车均可配备电脑加油机。油罐车宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。油罐车罐体内设多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。

油罐车的用途及主要结构

油罐车的用途及主要结构编辑：吕晨来源：本站原创时间：2011/10/8 07:36 相关标签：油罐车用途主要结构油罐车是指装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆。它是液罐车中用得最多的车辆。按其功能分为运油车和加油车两种，如图7-6和图7-7所示。运油车用于装运液体油料。它主要由油罐、加注口、放油阀、人孔盖、输油软管、接地链条等组成；而加油车除具有运油车的功能以外，还具有移动泵站的功能。他还增设了泵油系统、计量系统和操纵装置等。 1.罐体油罐车的罐体大都采用普通低碳钢板焊接而成，如图7-8所示。罐体的两端由封头1封住，中间为椭圆形截面罐体。罐体内设有隔板5、纵向防波板8、横向防波板9及相应的支承。罐体上部设有防护框3、人孔盖口4和溢流管2等。罐体下部焊有管体支座6和底阀座孔。罐体的壁厚应大于毫米，罐体内表面先进行喷砂处理，再做涂（或喷）锌处理。

（1）隔板：当罐体的容量不大时，整个容器作为一个单室；若罐体的容量较大，容器内部需用隔板将其分隔成几个独立的单室（见图7-8），每个单室均设有人孔盖、底阀总成。因为车辆行驶时，液罐中留有一定的空隙或未装满，液体在容器中前后、左右波动，若容器的容量很大，则波动的动能就很大，质心的变化也就很大，将引起车辆轴荷的剧烈变化，严重影响汽车行驶的稳定性。特别是液罐半挂汽车列车上坡行驶时，若容器较大而无隔板，液体流向容器的后部（如图7-9a所示），结果使牵引汽车驱动轴的轴荷大大减少，降

低了汽车列车的通过性，使牵引汽车的牵引力得不到充分的发挥，而下坡行驶时，又使液体流向容器的前部，同样也造成牵引汽车的轴荷变化。将大容量的液罐罐体分隔成几个单室，可以改善上述情况，还可以在同一辆液罐车上同时装运几种不同的液态货物。罐体的每个单室容量的大小尚无统一标准，它取决于货物的性质及整个容器的总容量。当容器总容量小于20米3时，每个单室的容量应小于4米3。（2）防波板：为了减轻汽车行驶中液体在容器内的波动，罐体的每个单室中一般都设有防波板（见图7-8）。纵向防波板8是沿汽车纵轴线方向布置的，以减轻液体在容器内左右波动；横向防波板9是沿汽车横截面布置的，以减轻液体在容器内的前后波动。为了便于维修，横向防波板9上还开有直径不小于550毫米的人孔，为了提高横向防波板的防波效果，同一单室的两个或两个以上防波板上的人孔应交错布置。（3）防护框：防护框设在罐体的上部，其高度应高于顶端50毫米以上，以便于对加注油口、安全阀等上部装置起保护作用；同时能使防护框内的雨水或加注油时溅出的油料汇集起来，通过罐体前端的溢流管口流出，以免污染整个罐体外表面。

QCT运油车加油车技术条件

本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 190-1990 危险货物包装标志 GB 1495-1979 机动车辆允许噪声 GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法 GB 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管

油罐车使用说明书

目录一、产品概述 (1) 二、主要结构及原理 (1) 三、主要技术参数 (6) 四、使用与保养 (7) 五、故障分析与排除 (10) 六、贮存 (12) 七、随车文件及工具 (12)

一、产品概述轻质燃油运输车可分为运油和加油两种。主要用于汽油、煤油、柴油等轻质燃油的加注和运输，必要时可以运输和加注其他非腐蚀性液体。油罐车均符合GB18564。1-2006《道路运输运输危险货物罐式车辆》标准规定要求。二、主要结构及工作原理轻质燃油运输车主要结构可分为：二类汽车底盘、油罐总成、安全附件、管路系统、输油胶管、拖地胶带及导静电板、电气系统、防护装置等组成。底盘均采用国内外已定型的二类汽车底盘，有关底盘部分的结构、原理、性能参数及使用保养的内容请参阅原底盘使用保养说明书。本说明书主要介绍改装部分的内容。如下图示： 1. 罐体总成罐体总成主要结构见下图：

罐体截面分为椭圆形和圆矩形，罐内焊有若干个防波板，以减轻罐内油料的冲击。罐体底部设沉淀槽及排污口，可视情况不定期的打开，放出油罐底部积存 7、人孔 8、筒身 9、溢流管的水及污物。罐体上部设有安全框，可将向罐内注油时溅出的油料积存起来，方便清理，或通过罐体前端的溢流管流出，以免污染了罐体外表面。罐体底部的放油口可以连接放油管形成运油车，也可以连接油泵入口管，形成加油车。对于重油罐体，根据需要可设置蒸汽加热装置，在不同气温下便于油料的排放。罐体采用优质碳素结构钢焊接而成。用户根据需要可选用不锈钢或其他有色金属罐体。罐体通过罐腿上的拉紧架，用U型螺栓和连接板固定在汽车底盘车架总梁上。罐腿与车架间加装橡胶板（汽车底盘改装不做要求的，无此件），起到减震、消音的作用。 2. 上盖总成为了方便人员进入罐体内部检修，在罐体上部设有上盖总成，松开上盖卡环的螺栓，取下卡环，可以将上盖拆下，检查罐内油料和向罐内注油。检查通气阀的工作情况，确保其工作灵敏可靠上盖总成采用C801T系列智能人孔盖由内置呼吸阀，紧急排气装置等组成，

半挂系列油罐车(加油车、运油车)

半挂系列油罐车(加油车、运油车) 油罐车（oil tank truck ）：根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。油罐车根据品牌，又可分为：东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、北奔油槽车、江淮运油车、陕汽运油车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车等。油罐车，又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。油罐车根据品牌，又可分为：东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、北奔油槽车、江淮运油车、陕汽运油车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车等。构造◇罐型有方圆形、椭圆形、圆型；◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；◇可设计成为化工运输专用车；◇可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。罐体截面形状有椭圆形、方圆形、圆形。可选装加热管、保温层等保温加热装置。设计上可采用泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、自流不过表等功能；计量可选装单计数、双计数回零式流量表；油灌车尾部或侧边可按使用需求安所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机；宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点油罐车组成：一、油罐车底盘：：油罐车底盘通常采用东风，解放，福田等大型汽车制造厂家的油罐车专用底盘。二、罐体部分：罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。化工车的组成1、罐体板材选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材 2、罐体形状：椭圆形、方圆形、圆形 3、化工泵：选用国内知名企业优质化工液体专用泵 4、功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品 5、内部设置多道全塑防波隔板，全面通过高压气密封检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳化工车材质要求和防腐处理

《运油车、加油车技术条件与试验方法》标准编制说明(精)

《运油车、加油车技术条件与试验方法》标准编制说明 1、任务来源为贯彻国家汽车工业主管部门抓紧制定危险品运输车辆标准的要求,全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会成立了道路运输危险品车辆标准工作组,并组织QC/T653-2000《运油车加油车技术条件与试验方法》标准的修订工作。QC/T653-2000《运油车加油车技术条件与试验方法》标准修订已列入工信部2012年标准制修订计划。 2、目的和背景随着国内交通运输行业的高速发展,机动车的保有量迅猛增加,油品能源的需求也逐年升高,而作为油品能源陆路运输主体的运油车、加油车以其机动灵活的运输和装卸方式,穿梭于油库与城市各加油站之间、各种工程机械不方便加油的地方装运配送油品,运油车、加油车的增量也在逐年提高。目前,该产品的行业标准 QC/T653-2000《运油车加油车技术条件与试验方法》,发布实施已超过十年,这期间运油车、加油车无论是结构还是使用功能等方面都有了很大的变化。为了满足现行法律、法规的要求,特别是安全、环保方面法律、法规的要求,规范国内该产品的主要技术条件、试验方法,推动我国运油车、加油车的开发、研究、生产及试验,科学评价运油车、加油车的质量;同时,科技在进步,油罐车在安全配件方面也得到较大的升级换代,性能可靠性也大大提高;油罐车是危险品运输车辆,一旦发生事故,会给社会带来巨大的危害与损失,因此有必要把相关的、新颖的、国外成熟应用的安全配件,例如RSS (防侧翻控制系统,GPS,车速限制系统、安全底阀、油气回收系统等配置到油罐车中,这同时也是为了适应市场的需要。为此,亟待重新制订运油车、加油车的行业标准。 3、标准制订的原则和依据

BSX5040GYY型运油车产品标准

北京三兴汽车厂企业标准 Q/BSX173－2001 BSX5040GYY型运油车产品标准 2001－5－1发布 2001－5－1实施北京三兴汽车厂发布

目录 1、主题内容与适用范围 (1) 1.1 主题内容 (1) 1.2 适用范围 (1) 2、引用标准 (1) 3、产品命名和型号编制方法 (2) 3.1 产品命名 (2) 3.2 型号编制方法 (2) 4、加油车结构、功能概述和重要参数 (2) 4.1 总体布置 (2) 4.2 底盘系统 (3) 4.3 泵油传动系统 (3) 4.4 油罐系统 (3) 4.5 油路系统 (3) 4.6 安全保护系统 (3) 4.7 主要技术参数 (4) 4.7.1 一般参数 (4) 4.7.2 质量参数(kg) (4) 4.7.3 基本性能..................................................................................... (4) 5、技术要求 (5) 5.1 泵油系统可靠性 (5) 5.2 行驶可靠性 (5) 5.3 材料 (5) 5.4 整车技术要求 (5) 5.4.1 底盘改装 (5) 5.4.2 工作舱 (5) 5.4.3 油罐及附件 (5) 5.4.4 泵油系统 (6) 5.4.5 控制系统 (7) 5.5 标准件(含外构件) (7) 5.6 维修性 (7) 5.7 人机工程 (7) 5.8 安全性 (8) 5.9 环境要求 (8) 5.10 尺寸 (8) 5.11 质量 (8) 5.12 颜色和涂层 (8) 5.13 标志和说明 (8) 5.14 外观质量 (9) 6. 质量保证规定 (9) 6.1 检验责任 (9)

成品油运输运营方案(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改成品油运输运营方案(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

成品油运输运营方案(最新版) 为加强成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“安全第一、预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、保护健康，科学管理、持续发展”的HSE方针，特制定本规定。对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油罐汽车押运员。油罐汽车应具备以下基本条件：（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。（二）实际装载量不得大于核定装载量。

（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。（五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。驾驶员和押运员应具备以下条件：（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。（二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。（三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。（四）按规定穿着防静电工作服上岗。油库装油管理

QC.T653-2000运油车、加油车技术条件

. QC/T 653-2000（2000-08-15发布，2001-01-01实施）前言本标准在GB/T 9419-1988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。本标准从生效之日起，同时代替GB/T 9419-1988 本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。中华人民共和国汽车行业标准运油车、加油车技术条件QC/T 653-2000 代替GB/T 9419-1988 1 范围本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）的定义，分类及主要性能参数，要求，试验方法，检验规则，标志、使用说明书，随车文件、运输、贮存。本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车（含飞机加油车）（以下简称油车）。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

. GB 190-1990 危险货物包装标志 GB 1495-1979 机动车辆允许噪声 GB 1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法 GB 5296.1-1997 消费品使用说明总则 GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶胶管 GB 11567-1994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 13348-1992 液体石油产品静电安全规程 GB 14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 1496-1979 机动车辆噪声测量方法 GB/T l2534-1990 汽车道路试验方法通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法 GB/T l2545-1990 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 QC/T 486-1999 汽车标牌 QC/T 503-1999 特种挂车通用技术条件 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 JB/T 4185-1986 半挂车通用技术条件 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带 HB 6122-1987 飞机压力加油接嘴通用技术条件 HB 6130-1987 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准 3定义本标准采用下列定义。