在长春龙嘉机场如何过夜

在长春龙嘉机场如何过夜
在长春龙嘉机场如何过夜

如何在龙嘉机场过夜—攻略

长春市龙嘉机场是可以过夜的,就是候机的椅子上,你坐着或是躺会,是没有人管你的,当然也不排除特殊情况。

好了,我们先看看如何从市区去机场。

1.机场大巴。长春发往龙嘉机场:在全安广场(民航宾馆附近)发车,6:00至18:00

逢整点发车,45分钟可到。票价为20元。机场至市区随航空动态发车。

2.轻轨+动车。轻轨3号线到长春站。从长春站到龙嘉机场(一等座12.5元,二等座8.5元)

大概十分钟左右,到站后离机场也不远,算是很方便又经济的一种方式了。

3.打的。对于有钱的土豪来说,打的是最方便的一种方式。120-150元左右吧,长春的的

士还是比较便宜的,毕竟机场也是比较远。

接下来就要正式讲怎么在机场过夜了!

首先,我们要带好一些准备的东西。

1.准备好后备方案:这是对于每一个自愿在机场过夜的人而言最重要的一点。机场官员可

不是完全支持“在机场过夜”这样的主意的。虽然在95%的机场你不会被逐出去,至少会被问“为什么你会在这里?”,“为什么你不象普通人一样去旅馆?”你要拿出证据来证明你第二天就会上飞机。所以,对这些问题要有所准备。我们利用这么大块被浪费的空间来作为个人旅馆,他们似乎都不怎么赞赏。所以啦,有备无患。

2.眼罩

耳塞

瓶装水

零食

书/杂志

3.带大耳机的随身听。(你的耳朵要能被完全覆盖,阻挡大声的广播)

4.一个闹钟或一支笔和便签贴纸。(如果你是单独旅行,写个“上午5:00叫醒我”的便签贴

在你身上和边上——很管用的。会有人叫醒你)

5.一条(个)飞机上专用的毯子和/或枕头(去借- 不是偷!!!)。

6.消毒纸巾。在某些机场,卫生是个问题,所以随身带上这些纸巾,你过夜的“床”能够少

一些细菌和油脂覆盖。

7.厕纸。记住,在某些第三世界国家的机场盥洗室,你会被迫”出高价”购买两张只有单层

的厕纸。

8.小笔资金,如果你忘带上述厕纸的话。

9.一包干花香袋或Glade Plug-In(一种空气清新剂),在某些气味成问题的特殊机场会用

得上。本站还未有人试用过Glade Plug-In。

10.自娱自乐。Twister Mat(一种供多人玩Twister踩点游戏的毯)和spin card(旋转飞牌)

既轻又不占很大空间,便于携带。结伴旅行的话,带上Survivor: The Game(生存者游戏)。上述两种都会让你玩个够了。

11.带上能让你坐着舒服的东西。但是不要太过分,否则会越过机场官方所能忍受的极限。

12.装无辜:即使你常常在机场过夜——也不要表现出“专业水准”!!!要装出你真的不想,

但又完全无处可去的样子。我发现哭很有用。记住,在机场官员眼中,“机场不是汽车旅馆。”哈,他们不会明白的……

13.保管好自己的行李。(一个人的时候一定不能睡觉!带上笔记本之类的,打发和消遣时

间,变睡觉为不可能)

当然上述说的一切前提是你不会被机场人员赶走(绝大情况下是不会被赶走的,只要解释的合理并且行为不太过分)

好了,祝你有个愉快的航班和旅程。长春人民欢迎你!

在长春龙嘉机场如何过夜

如何在龙嘉机场过夜—攻略 长春市龙嘉机场是可以过夜的,就是候机的椅子上,你坐着或是躺会,是没有人管你的,当然也不排除特殊情况。 好了,我们先看看如何从市区去机场。 1.机场大巴。长春发往龙嘉机场:在全安广场(民航宾馆附近)发车,6:00至18:00 逢整点发车,45分钟可到。票价为20元。机场至市区随航空动态发车。 2.轻轨+动车。轻轨3号线到长春站。从长春站到龙嘉机场(一等座12.5元,二等座8.5元) 大概十分钟左右,到站后离机场也不远,算是很方便又经济的一种方式了。 3.打的。对于有钱的土豪来说,打的是最方便的一种方式。120-150元左右吧,长春的的 士还是比较便宜的,毕竟机场也是比较远。 接下来就要正式讲怎么在机场过夜了! 首先,我们要带好一些准备的东西。 1.准备好后备方案:这是对于每一个自愿在机场过夜的人而言最重要的一点。机场官员可 不是完全支持“在机场过夜”这样的主意的。虽然在95%的机场你不会被逐出去,至少会被问“为什么你会在这里?”,“为什么你不象普通人一样去旅馆?”你要拿出证据来证明你第二天就会上飞机。所以,对这些问题要有所准备。我们利用这么大块被浪费的空间来作为个人旅馆,他们似乎都不怎么赞赏。所以啦,有备无患。 2.眼罩 耳塞 瓶装水 零食 书/杂志 3.带大耳机的随身听。(你的耳朵要能被完全覆盖,阻挡大声的广播) 4.一个闹钟或一支笔和便签贴纸。(如果你是单独旅行,写个“上午5:00叫醒我”的便签贴 在你身上和边上——很管用的。会有人叫醒你) 5.一条(个)飞机上专用的毯子和/或枕头(去借- 不是偷!!!)。 6.消毒纸巾。在某些机场,卫生是个问题,所以随身带上这些纸巾,你过夜的“床”能够少 一些细菌和油脂覆盖。 7.厕纸。记住,在某些第三世界国家的机场盥洗室,你会被迫”出高价”购买两张只有单层 的厕纸。 8.小笔资金,如果你忘带上述厕纸的话。 9.一包干花香袋或Glade Plug-In(一种空气清新剂),在某些气味成问题的特殊机场会用 得上。本站还未有人试用过Glade Plug-In。 10.自娱自乐。Twister Mat(一种供多人玩Twister踩点游戏的毯)和spin card(旋转飞牌) 既轻又不占很大空间,便于携带。结伴旅行的话,带上Survivor: The Game(生存者游戏)。上述两种都会让你玩个够了。 11.带上能让你坐着舒服的东西。但是不要太过分,否则会越过机场官方所能忍受的极限。 12.装无辜:即使你常常在机场过夜——也不要表现出“专业水准”!!!要装出你真的不想, 但又完全无处可去的样子。我发现哭很有用。记住,在机场官员眼中,“机场不是汽车旅馆。”哈,他们不会明白的…… 13.保管好自己的行李。(一个人的时候一定不能睡觉!带上笔记本之类的,打发和消遣时

中国主要机场管制席位及频率

航空波段-中国主要机场管制席位及频率 中国主要机场管制席位及频率 以下依次为席位名称频率(MHz) 呼号备注 北京区域Beijing Center 125.90 ZBPE_CTR ZBAA/PEK 北京首都国际机场 ATIS Departure ZBAA 128.65 ATIS Arrivel ZBAA 127.60 北京放行1 BEIJING Delivery 01 121.60 ZBAA_DEL West of Rwy 18L/36R 北京放行2 BEIJING Delivery 02 121.65 ZBAA_DEL East of Rwy 18L/36R 北京地面1 BEIJING Ground 01 121.90 ZBAA_GND 北京地面2 BEIJING Ground 02 121.70 ZBAA_GND 北京地面3 BEIJING Ground 03 121.80 ZBAA_GND 北京地面4 BEIJING Ground 04 121.75 ZBAA_GND 北京地面5 BEIJING Ground 05 121.85 ZBAA_GND 北京塔台1 BEIJING Tower 01 124.30 ZBAA_TWR Rwys 18R,36L 北京塔台2 BEIJING Tower 02 118.50 ZBAA_TWR Rwys 18L,36R 北京塔台3 BEIJING Tower 03 118.05 ZBAA_TWR Rwys 01,19(0200-1000) 北京进近1 BEIJING Approach 01 119.00 ZBAA_APP 北京进近2 BEIJING Approach 02 126.10 ZBAA_APP 北京进近3 BEIJING Approach 03 120.60 ZBAA_APP 北京进近4 BEIJING Approach 04 119.70 ZBAA_APP ZBHH/HET 呼和浩特白塔机场 ATIS ZBHH 126.25 呼和浩特地面HOHHOT Ground 118.10 ZBHH_GND 呼和浩特塔台HOHHOT Tower 118.10 ZBHH_TWR ZBLD/HLD 海拉尔东山机场 海拉尔塔台HAILAR Tower 118.50 ZBLD_TWR

国际机场代码一览表

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长春龙嘉国际机场有限责任公司_中标190924

招标投标企业报告长春龙嘉国际机场有限责任公司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:长春龙嘉国际机场有限责任公司统一社会信用代码:/ 工商注册号:220108010001445组织机构代码:/ 法定代表人:谭万庚成立日期:2000-10-12企业类型:其他有限责任公司经营状态:注销 注册资本:10020万人民币 注册地址:自由大路118号 营业期限:2000-10-12 至 2016-12-31 营业范围:处理善后及清算事宜(不含具体经营活动)* 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 序号股东持股比例认缴出资额 1长春国际机场建设中心94.91%9510万人民币 2民航东北管理局 5.09%510万人民币四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息()

改进龙嘉机场NDBDME程序的建议-最新文档资料

改进龙嘉机场NDBDME程序的建议 1 引言 长春龙嘉机场进离场飞行和进近飞行各有两种引导方式。进离场主要由万昌导航台的DVOR/DME引导,本场跑道两端的NDB 同DME(与ILS合装)作为进离场的备份引导设备;精密进近由两套ILS及合装的DME引导,NDB/DME引导的非精密进近作为备份。 按照无线电导航设备维护规范,导航设备需要进行定期飞行校验(校飞),以检验导航信号的精度与强度。校飞过程需要关闭相应的导航设备。但由于本场两套NDB/DME只能分别引导单侧的进离场及进近,导致了本场单套DME设备的关闭会使机场一个方向的进近飞行失去引导,同时本场NDB/DME与万昌在气象条件不利的情况下不能同时关机校飞,否则一侧跑道的进离场飞行也会失去引导,进离场航班只能由管制员通过雷达引导。 本文以24号跑道为例,讨论本场DME关机对进离场及进近飞行的影响,并提出解决方案,结论同样适用于06号跑道。 2 导航设备关机对进近飞行的影响 长春龙嘉机场装有两套仪表着陆系统(ILS),可以引导06号及24号跑道I类精密进近。同时在跑道两个端向各装有一台NDB,可以与合装在ILS上的DME共同引导非精密进近。由图1可以看出,24号跑道的精密进近飞行由跑道24端的ILS引导;

由图2可以知道24号非精密进近由跑道同端的NDB及合装于ILS 的DME引导。由此可见,与ILS合装的DME成为关键设备,如果此DME关机,24号跑道进近将完全失去引导。根据无线电导航设备维护规程,所有导航设备都要进行定期飞行校验,同时每年都要进行季度性停机换季维护,这就意味着如果DME进行正常设备维护,就至少要终止一侧跑道的进近飞行。 相同的问题也存在于06号跑道。 3 导航设备关机对进离场飞行的影响 长春龙嘉机场的进离场主要由万昌导航台的DVOR/DME引导,本场两套NDB/DME作为备份引导设备。但在现有飞行程序中两套NDB/DME只能引导单端的进离场,如果一端NDB或DME关机,另一端的NDB/DME无法为其备份,机场能否正常运行完全依赖气象条件。如果气象条件不允许,本场NDB/DME与万昌VOR/DME同时关机将导致进离场失去有效引导。而在飞行校验期间,校验中心为提高效率,经常将万昌台与本场设备的校飞时间安排在一起。即使没有校飞,两地导航设备的停机维护是否能够独立进行也取决于气象条件。 4 解决方案 为了既能在遵守规范的前提下正常进行无线电导航设备的 校飞与关机维护,又不影响机场的正常运行,本文提出两种解决方案:一是在本场增设无线电导航台,二是增补现有飞行程序(图1,图2,图3)。

中国主要机场管制席位及频率

以下依次为席位名称频率呼号备注 北京区域Beijing Center 134.200ZBPE_CTR ZBAA/PEK 北京首都国际机场 ATIS Departure ZBAA 128.65 ATIS Arrivel ZBAA 127.60 北京放行1 BEIJING Delivery 01 121.60 ZBAA_DEL West of Rwy 18L/36R 北京放行2 BEIJING Delivery 02 121.65 ZBAA_DEL East of Rwy 18L/36R 北京地面1 BEIJING Ground 01 121.90 ZBAA_GND 北京地面2 BEIJING Ground 02 121.70 ZBAA_GND 北京地面3 BEIJING Ground 03 121.80 ZBAA_GND 北京地面4 BEIJING Ground 04 121.75 ZBAA_GND 北京地面5 BEIJING Ground 05 121.85 ZBAA_GND 北京塔台1 BEIJING Tower 01 124.30 ZBAA_TWR Rwys 18R,36L 北京塔台2 BEIJING Tower 02 118.50 ZBAA_TWR Rwys 18L,36R 北京塔台3 BEIJING Tower 03 118.05 ZBAA_TWR Rwys 01,19(0200-1000) 北京进近1 BEIJING Approach 01 119.00 ZBAA_APP 北京进近2 BEIJING Approach 02 126.10 ZBAA_APP 北京进近3 BEIJING Approach 03 120.60 ZBAA_APP 北京进近4 BEIJING Approach 04 119.70 ZBAA_APP ZBHH/HET 呼和浩特白塔机场 ATIS ZBHH 126.25 呼和浩特地面HOHHOT Ground 118.10 ZBHH_GND 呼和浩特塔台HOHHOT Tower 118.10 ZBHH_TWR ZBLD/HLD 海拉尔东山机场 海拉尔塔台HAILAR Tower 118.50 ZBLD_TWR ZBSJ/SJW 石家庄郑定机场 ATIS ZBSJ 127.85 石家庄塔台SHIJIAZHUANG Tower 118.35 ZBSJ_TWR ZBTJ/TSN 天津滨海国际机场 ATIS ZBTJ 126.40 天津地面TIANJIN Ramp Control (GND) 121.95 ZBTJ_GND 天津塔台TIANJIN Tower 118.20 ZBTJ_TWR 天津进近TIANJIN Approach 127.90 ZBTJ_APP ZBYN/TYN 太原武宿机场 ATIS ZBYN 126.45 太原地面TAIYUAN Ground 121.80 ZBYN_GND 太原塔台TAIYUAN Tower 118.25 ZBYN_TWR 太原进近TAIYUAN Approach 119.20 ZBYN_APP

主要机场管制席位及频率

主要机场管制席位及频 率 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

收听航空频率一定要候听! 中国主要机场管制席位及频率 席位名称频率(MHz) 呼号备注 北京区域 Beijing Center ZBPE_CTR ZBAA/PEK 北京首都国际机场? ATIS Departure ZBAA ATIS Arrivel ZBAA 北京放行1 BEIJING Delivery 01 ZBAA_DEL West of Rwy 18L/36R 北京放行2 BEIJING Delivery 02 ZBAA_DEL East of Rwy 18L/36R 北京地面1 BEIJING Ground 01 ZBAA_GND 北京地面2 BEIJING Ground 02 ZBAA_GND 北京地面3 BEIJING Ground 03 ZBAA_GND 北京地面4 BEIJING Ground 04 ZBAA_GND 北京地面5 BEIJING Ground 05 ZBAA_GND 北京塔台1 BEIJING Tower 01 ZBAA_TWR Rwys 18R,36L 北京塔台2 BEIJING Tower 02 ZBAA_TWR Rwys 18L,36R 北京塔台3 BEIJING Tower 03 ZBAA_TWR Rwys 01,19(0200-1000) 北京进近1 BEIJING Approach 01 ZBAA_APP 北京进近2 BEIJING Approach 02 ZBAA_APP 北京进近3 BEIJING Approach 03 ZBAA_APP 北京进近4 BEIJING Approach 04 ZBAA_APP ZBHH/HET 呼和浩特白塔机场 ATIS ZBHH 呼和浩特地面 HOHHOT Ground ZBHH_GND 呼和浩特塔台 HOHHOT Tower ZBHH_TWR ZBLD/HLD 海拉尔东山机场? 海拉尔塔台 HAILAR Tower ZBLD_TWR ZBSJ/SJW 石家庄郑定机场 ATIS ZBSJ 石家庄塔台 SHIJIAZHUANG Tower ZBSJ_TWR 天津滨海国际机场 ATIS ZBTJ 天津地面 TIANJIN Ramp Control (GND) ZBTJ_GND 天津塔台 TIANJIN Tower ZBTJ_TWR 天津进近 TIANJIN Approach ZBTJ_APP ZBYN/TYN 太原武宿机场 ATIS ZBYN 太原地面 TAIYUAN Ground ZBYN_GND 太原塔台 TAIYUAN Tower ZBYN_TWR 太原进近 TAIYUAN Approach ZBYN_APP 太原进近 TAIYUAN Approach ZBYN_APP 广州区域 Guangzhou Center ZGZU_CTR ZGGG/CAN 广州白云国际机场 ATIS Departure ZGGG ATIS ZGGG 白云放行 BAIYUN Delivery ZGGG_DEL 白云地面 BAIYUN Ground ZGGG_GND Rwy 02L/20R

机场旅客须知..

旅客须知 旅客安检法规宣传须知 一、乘机证件的相关规定 按照中华人民共和国公安部、民航局有关规定,乘机有效证件分为四大类:居民身份证件、军人类证件、护照类证件和其它可以乘机的有效证件。 一、居民身份证 国内大陆地区的居民身份证和临时居民身份证。 二、军人类证件 中国人民解放军军官证、装警警官证、士兵证、军队文职干部证、军官退休证、离休荣誉证、军队职工证、学员证。 三、护照类证件 护照、港澳同胞回乡证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事官证、海员证。 四、其它可以乘机的有效证件及证明 1、本届全国人大代表证、全国政协委员证。

2、出席全国或省、自治区、直辖市的党代会、人代会、政协会,工、青、妇代表会和劳模会的代表,凭所属县、团级(含)以上党政军主管部门出具的临时身份证明。 3、年龄已高的老人(按法定退休年龄掌握),凭接待单位、本人原工作单位或子女、配偶工作单位(必须是县、团级[含]以上单位)出具的临时身份证明。 4、省、部级(含副职)以上要客,如无居民身份证,凭省、部级(含)以上单位出具的临时身份证明信。 5、解放军、武警部队官兵及其文职干部、离退休干部、院校学员和职工,可凭所在部队团以上单位出具的临时身份证明;退伍、转业军人在退伍、转业六个月内可凭退伍证、转业证乘机。 6、对持中华人民共和国外交护照、公务护照、因公普通护照和因私普通护照的,在有效期内可以放行。 7、十八岁以下未办理居民身份证的,可凭当地公安机关出具的临时身份证明乘机。十六岁以下未成年人,可凭学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明乘机。 8、旅客遗失居民身份证,凭户籍所在地派出所出具的临时身份证明乘机。在户籍所在地以外被盗或丢失的,凭发案、报失地公安机关出具的临时身份证明乘机。

中国主要机场管制席位及频率

| 关闭本 281235 资料分享 17637字节 侯传 2010年11月15 日12:29:28 阅读:10226 / 回复:17 帖子标题:专题答复:航空波段能收到什么?如何收听?(附《中国主要机场管制席位及频率》资料) 详细信息: TECSUN PL-660、S-2000的航空波段接收功能,引起很多广播爱好者的浓厚兴趣,很多朋友来电来短信咨询关于航空波段的使用操作问题,在这里做统一答复: 航空波段能收到什么? ━━━━━━━━━━ 世界各国的民航机场都用118-137MHz(AM制式,频率间隔为25KHz)频段,来引导飞机的起飞和降落,还固定的频率不间断地播出机场周围的气象情报。 使用能接收到118-137MHz频段的AM制式信号的无线电接收机,在离机场几十公里距离内,都有可能收到机场导航塔台和飞机驾驶员之间的对话,也能收到机场周围的气象预报。 很多专业或业余无线电通讯接收机,都能收到航空波段信号,如德生S-2000。这次发布的PL-660,是德生第一台带航空波段接收的便携式收音机。根据我们在各地测试体会,PL-660是一台性能优异的航空波段收音机。 使用航空波段特别注意事项: ━━━━━━━━━━━━━ 根据我国飞行安全管理规定,旅客在飞机飞行全程中不能打开任何带有飞行模式的GPS 手机和航空波段接收机。

这张是网友发来的测试照片,他正在用PL-660清晰地收到某机场的天气预报。 如何收听航空波段的声音 ━━━━━━━━━━━━ 以PL-660为例:开机,切换到航空波段(AIR),拉出天线,调节旋钮即可捕捉信号。 1.在126MHz左右,可能收到机场天气预报频道。这是连续播出的固定频率。建议收到后及时储存,方便随时收听。 2.航空塔台和飞机驾驶员通话使用的频率一般在118-126MHz之间。因为不是连续通话,所以你可能需要反复地手动搜索,直至捕捉到信号频率。同样建议收到后及时储存,以备下一次收听。 大城市有起降繁忙的大机场,你就很容易找到通话频率;而在小城市小机场,可能1小时也没有一次航班。所以建议您耐心一点,多时间多场合手动搜索。 3.您可以上网查询当地机场使用的导航和气象频率,直接输入频率守听。 4.要是野外收听,当看到飞机正掠过头顶时,手动搜索频率,多半可收到飞行员对塔台的通话。这也是一种守听乐趣。

中国国内机场的名称大全

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