车辆工程毕业设计147汽车右转向节加工工艺和工装设计(全)
摘要
在生产过程中，使生产对象（原材料，毛坯，零件或总成等）的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程，如毛坯制造，机械加工，热处理，装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。
关键词：工序，工位，工步，加工余量，定位方案，夹紧力
Abstract
Enable producing the target in process of production (raw materials, the blank , state of quality and quantity on part become always ) take place direct course of change ask craft course, if the blank is made, machining, heat treatment , assemble etc. and call it the craft course. In the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need this of process to want, the locomotive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally.
Keyword: The process, worker one, worker's step , the surplus of processing, orient the scheme , clamp strength
前言
机械制造工艺学的毕业设计是培养我们从学生到工程技术人员的过渡，是我们学完了大学全部基础课、专业基础课及专业课之后所进行的。
毕业设计是理论与实践的结合，培养我们综合运用所学理论知识去分析和解决，工程技术问题的能力，使学生建立正确设计思想和设计方法。通过毕业设计进一步巩固深化计算机制图之基；即基本理论、基本概念、基本技能。
因此，毕业设计在我们四年的学习生活中占很重要的位置。所以我们要认真对待。希望在设计中能锻炼自己的分析问题和解决问题的能力。
由于本人的设计能力有限，在设计中难免有不足之处，真诚希望各位老师给予批评和指正，帮助本人更好的完善四年的大学学习！
绪论
近20年来，随着科学与技术的迅速发展，特别是计算机科学与技术的迅速发展和广泛应用，国外在发展自动化方面也进入了一个新的时期，出现了许多新的工具和软件。自动化开始向柔性化发展，进入中小批量生产领域。
在制定工艺过程中，为便于组织生产、安排计划和均衡机床的负荷，常将工艺划分为若干个工序。划分工序时有两个不同的原则，即工序的集中和工序的分散。工序集中的特点是：一是有利于采用自动化程度较高的高效率机床和工艺设备，生产效率高；二是工序数少，设备数少，可相应减少操作工人数和生产面积；三是工件的装夹次数少不但缩短辅助时间，而且由于一次装夹中可加工许多表面，有利于保证各表面之间的相互位置精度。工序分散的特点是:一是所用机床和工艺设备简单，易于调整；二是对操作工人的技术水平要求不高；三是工序数多，设备数多，操作工人多，占用生产面积大。
对机床夹具的基本要求是：一是稳定地保证工件的加工精度；二是提高机械加工的劳动生产率；三是结构简单，有良好的结构工艺性和劳动条件；三是应能降低工件的制造成本。简而言之，设计夹具时必须使加工质量、生产率、劳动条件和经济性等几方面达到辨证的统一。其中保证加工质量是最基本的要求。夹具设计的工作步骤为：一是研究原始材料，明确设计任务；二是考虑和确定夹具的结构方案，绘制结构草图（定位装置、夹紧装置等等）；三是绘制夹具总图；四是确定并标注有关尺寸和夹具技术要求；五是绘制夹具零件图。
此次设计的零件为CA141汽车左转向节工艺规程及工装设计。通过零件，分析了它的毛坯。在毛坯制造时的方法与原则，以及所选用的工艺等。本次设计总共分为两部分, 第一部分为工艺方面：主要包括零件的功用, 结构特点, 加工零件表面的设计基准, 设计条件, 毛坯的选择, 各个工艺方案的比较与取舍, 确定机床与工艺装备, 填写工艺过程卡片。第二部分主要为机床夹具设计：主要包括定位方案的确定, 定位元件的选取, 夹紧方案的选取等等。
毕业设计是我们学完了大学的全部基础课程、专业基础课程以及专业课程并进行了生产实习以后进行的一次培养大学生的创新能力、实践能力和创业精神的重要实践
环节，也是学生完成工程师基本训练的重要环节。同时也是我们对能力的一次真正的锻炼，它能激发我们的创新意识，增强我们的动手和动脑的能力，它使我们的思维开阔，同时也让我们了解到如何把理论与实践相结合。其目的是培养学生综合运用所学专业和基础理论知识，独立解决本专业一般工程技术问题能力，树立正确的设计思想和工作作风。
本次毕业设计是理论与实践的结合，目的在于检验学生大学四年的学习成果，培养我们综合运用所学理论知识去分析和解决工程技术问题的能力，使学生建立正确设计思想和设计方法，通过毕业设计进一步巩固、深化计算机制图之基，即基本理论、基本概念、基本技能。
毕业设计的范围涉及大学四年所学的专业基础课及专业课、选修课内容，知识含量大、跨度仅限于机械制造范围。设计题目由指导教师提供，其设计内容均由学生自行编排，在巩固专业知识之余意在培养思考、解决问题的能力，同时提倡创新精神。
就个人而言，我通过这次毕业设计一方面能进一步培养我独立思考的能力，另一方面能提高我与同学们互助协作的能力，为以后工作打下良好基础，为伟大祖国建设贡献我的力量。由于本人能力有限，经验不足，设计过程中有不足之处，希望各位老师给予指教。
我主要的是完成工艺的安排和夹具的设计，夹具是加工过程中最重要的一个组成部分，很多工件由于形状和加工要求等等特殊的原因必须要使工件很好的定位后才能进行加工，所以也就出现了夹具以及专用的夹具。
1 零件的分析
1.1 零件的功能
右转向节是CA141汽车前轮导向及承载部分的关键零件之一，它与支臂、横拉杆及左转向节配套使用。由汽车方向盘通过其它传动连杆等直接传给转向节，其轴部与前轮相联。叉架部的主销孔，通过一个销轴与汽车前横桥相联。另外，叉架部的锥孔与转向杆相连，使汽车获得正常的灵活转向作用。
它所承受的作用力较复杂，即受到变载荷的弯曲变应力作用，又承受一定的冲击载荷和微小的扭转力矩。转向节上主销孔的中心线与节轴中心线的垂线有9°±15′的偏角，其主要作用使节轴作用好，转拐使汽车与地面有一偏角，使转拐灵活方便，安全可靠。
1.2 零件的工艺分析
转向节是一个即复杂又典型的零件，它的特殊本质，孔与轴线在空间交差分部，从零件图上看，工件φ41+0.039
主销轴孔的轴线与锥孔的轴线、节轴
的轴线三条轴线分部在空间三个方向上，且主销孔φ41+0.039
与节轴轴线的垂
线成9°±15′的角度。而φ41+0.039
的主销孔与φ29锥孔的轴线在空间垂直交错。因此，在编制工艺规程时，要抓住这一特性，合理解决这几个主要加工部位的轴线。在空间正确分布问题，从零件的加工部位可以分为三个部分：
1）以主销孔φ41+0.039
0为中心的一组加工面，包括主销孔，φ67+0.2
的轴承石，
φ85平面，φ85孔表面，227.5两平面，及4-M8螺纹孔，111.50
-0.046
。
2）以节轴两顶尖孔为中心的一组加工表面，包括节轴各部尺寸，φ55 -0.010
-0.029
,
φ46, φ39, φ40 -0.009
-0.025 以及孔6-φ12.15+0.039
处的平面和孔6-φ12.15及
2-M16螺纹孔。
3）以φ39锥孔为中心的加工表面，包括锥孔、键槽及两个端面，及两处Rc1/8注油孔。
①以上各部分之间的要求有，轴承石端面与两主销孔轴线的端跳不大于0.1。
②两主孔的轴线与节轴轴线的垂线满足9°±15′的要求。φ67孔的工艺性
不好，机加时操作复杂，加工刀具精度要求高。同样φ85两处沉孔也有相同的困难。加工9°±15′的要求，工装需要复杂一些。
③两主销孔轴线2-φ41有同轴度不大于0.03的要求。
④锥度为1﹕8带键槽的锥孔两端面平面加工，对键槽加工，工艺较为复杂.2
2 零件工艺规程设计
2.1 确定零件生产类型
1、计算生产纲领
N=Q ﹒n(1+α%+β%) 其中N-零件的生产纲领 =12000031(1+4%+1%) Q-产品的年产量 =126000(件/台) n-产品中该零件的数
α-备品的百分率 β-废品的百分率
由《毕业设计指导书》查得备品率α%=3%～5%；取α
%=4% 废品率β%=1%。根据生产纲领确定该零件的生产类型为大量生产。 生产节拍：
节拍=计划期有效工作时间/计划期产量
一年按350天计算，每天一班制8个小时，则有效工作时间：25038=2000小时 节拍=
120000
602000 =1min T 拍=1 min
2.2确定零件毛坯的制造形式
影响毛坯选择的因素通常包括：
1﹒零件材料的工艺性及零件对材料组织的要求。 2﹒零件的结构形式和外廓尺寸。
3﹒零件对毛坯精度、表面光洁度和表面层性能的要求。 4﹒零件生产纲领的大小。 5﹒现有生产能力和发展前途。
由于转向节在工作中始终承受载荷，轴径承受较大的变曲应力和冲击载荷。φ40和φ55轴径处应具有较高硬度和耐磨性。而芯部要求具有较好强度和良好的韧性。所以选择合金结构钢的40MnB 材料。为达到给定的HB240～270对锻造毛坯进行调质处理。由于形状复杂且为大量生产，为提高毛坯制
造效率和制造精度，采用金属模锻造（Ⅱ级精度）内孔不锻出。
2.3工艺路线的制定
1 制定工艺路线的依据
应使零年上的各尺寸精度、位置精度、表面粗糙度和各项技术要求均能得到保证。由于本零件生产纲领确定为大量生产，因此，可以考虑采用机床配以专用夹具。在必要情况下设计专用机床，以便使工序集中这样即可以提高生产率，又可提高加工精度，且可使生产成本降低，以获得最好的经济效果。
2 确定加工顺序的原则
先粗加工，后精加工；先主要表机，后次要表面；先基准面，后其它面；
先加工平面，后加工孔。
3 定位基准的选择
1）粗基准选择的原则
①选择的粗基准应能合理的分配各加工表面的加工余量
②选择的粗基准应能合理保证工件加工表面对非加工表面有一定的位置
精度要求。
③选择做粗基准的表面应尽可能平整、光滑，不能有飞边和浇口、冒口
或其它缺陷。
④粗基准一般只能使用一次，尽量避免重复使用。
2）精基准选择的原则
①尽可能用工序基准作为定位基准——基准重合的原则
②所选的精基准应该能用它定位来加工尽可能多的表面——基准统一原
则
③有的精加工或光整加工工序要求加工余量小，而均匀，在加工时应选
择该加工表面本身作精基准——自为基准原则。
④有时还要遵循互为基准，反复加工的原则。
⑤便于工件的装与加工，并使夹具的结构简单。选择基准必须从零件整
个工艺过程的全局出发，具体情况具体分析。
2.4两种加工方案
方案一：先加工轴部；以其为定位基准加工其它所有表面。
方案二：先加工主销孔，然后以其为定位基准加工其它所有表面。
以上两种方案，第二种工装设计较为复杂，但是从理论上看，适合于设计尺寸要求，能保证设计基准与定位基准相重合。而第一种方案，工序设计即简单，设计尺寸也能保证。
5 零件表面加工方法的选择
1）φ40-0.009
-0.025、φ55-0.010
-0.029
外加表面及φ95端面的加工根据
《互换性与技术测量》中表1-8标准公差数值确定：φ40
-0.009
-0.025、、
公差等级为IT7，表面粗糙度Ra0.8μm.由《
机械制造工艺设计简明手册表》表1.4-6查得：选择的加工方法：粗车→半精车→磨削。
以下所用资料与上述相同。
φ55-0.010
-0.029
公差等级IT7级表面粗糙度Ra0.8μm。
可选加工方法：粗车→半精车→磨削。
φ95端面表面粗糙度Ra0.8μm。选择的加工方法：
粗车→半精车→磨削。
2）6-φ12.15+0.039
0孔及2-M1631.5-6h螺纹孔。φ12.15+0.039
公差
等级为IT13级粗糙度Ra6.3μm。选择加工方法：钻孔。M1631.5-6h选择钻→扩→攻丝的加工方法。
3）φ41+0.039
0主销孔、φ67+0.2
轴承套
φ41+0.039
主销孔公差等级IT8级，表面粗糙度Ra6.3μm可选钻→扩→铰的加工方法。
φ67+0.2
公差等级IT12，表面粗糙度Ra3.2μm，采用锪孔的加工方法。4）227.5处两端面，尺寸148处两端面φ85两耳内侧端面。R42下耳内侧端面。两耳R27两端面227.5两端面表面粗糙度Ra12.5μm，采用粗铣尺寸148两侧端面，表面粗糙度Ra50μm，采用粗铣上耳φ85端面粗糙度Ra50um采用锪孔。R42端面表面粗糙度Ra50
μm采用粗铣。R27端面表面粗糙Ra12.5um采用粗铣
5）φ29锥度1﹕8锥孔8+0.075
+0.02034.1+0.48
键槽4-M8螺纹孔及Rc1/8注油孔。
φ29锥孔表面粗糙度Ra1.6um，选择加工方法钻→扩→铰。
8+0.075 +0.02034.1+0.48
键槽两侧面表粗糙度Ra1.6um，选择加工方法：扩孔。
4-M8螺纹孔，采用加工方法，钻→攻螺纹Rc1/8注油孔，采用加工方法：钻→攻螺纹。
6 制定工艺路线
1）工艺路线方案一
工序Ⅰ备料
工序Ⅱ模锻毛坯
工序Ⅲ毛坯正火
工序Ⅳ铣节轴端面、钻中心孔
工序Ⅴ粗车节轴各部及φ95端面（外径留0.5余量）
工序Ⅵ调质处理HB240-27
工序Ⅶ修研中心孔
工序Ⅷ半精车节轴部φ30、φ40、φ55外圆面及φ95端面
工序Ⅸ磨削φ40、φ55达要求并带φ95端面
工序Ⅹ铣主销孔两端面到227.5
工序Ⅺ钻、扩、铰φ41主销孔锪孔φ85、φ67轴承主端及
钻、攻4-M8螺纹孔
工序Ⅻ铣φ85上耳部端面及下耳内侧R42端面
工序XIII 铣上、下耳部R27端面
工序XIV 钻、铰锥孔φ29锥度1/8
钻2-Rc1/8注油孔并攻丝
工序XV 拉锥孔键槽8+0.075
+0.02034.1+0.48
达要求
工序XVI 拉锥孔、键槽8+0.075
+0.02034.1+0.48
工序XVII 钻6-φ12.15+0.039
孔及2-M16底孔工序XVIII 扩孔2-M16攻丝达2-M1631.5-6H 工序XIX 车螺纹M3031.5-6H
工序XX 终结检验
2）工艺路线方案二
工序Ⅰ备料
工序Ⅱ模锻毛坯
工序Ⅲ毛坯正火
工序Ⅳ铣节轴端面钻中心孔
工序Ⅴ铣主销孔两端面至227.5
工序Ⅵ钻、扩2-φ41主销孔锪孔φ85、
φ67轴承主端面
工序Ⅶ铣φ85上耳部端面及下耳内侧R42端面
工序Ⅷ拉主销孔2- φ41+0.039
达要求
工序Ⅸ粗车节轴各部及φ95端面
工序Ⅹ调质处理
工序Ⅺ半精车节轴部φ30、φ40、φ55外圆面及φ95端面工序Ⅻ磨削φ40、φ55达尺寸要求，并铣φ95端面
工序XIII 铣148尺寸两侧平面
工序XIV 钻6-φ12.15+0.039
孔达要求
工序XV 钻、扩2-φ16孔并攻丝2-M1631.5-6H
工序XVI 铣上、下耳部尺寸27端面
工序XVII 钻、扩、铰锥孔φ24锥度1/8
工序XVIII 钻、铰2-φRc1/8注油孔并攻丝
工序XIX 拉锥孔键槽8+0.073
+0.0203401+0.48
达要求
工序XX 车螺纹M3031.5-6h
工序XXI 终结检验
3）两种工艺方案的分析与比较
第一套方案工序集中，而第二套方案工序分散。
第一套方案有以下优点：
①有利于采用高生产率的专用设备，和工艺装备，可大大提高劳动生
产率。
②减少了工序数目，缩短了工艺路线，从而简化了生产计划和生产组
织工作。
③减少了设备的数目，从而减少了生产面积。
④减少了工件的安装次数，不仅缩短了辅助时间，而且由于次安装加
工多个表面，易于保证这些表面的相对位置精，这样以来会影响到零件的加工精度。
综上所述，在制定工艺路线时，根据生产规模，零件的结构特点和技术要求等，进行全面分析，决定采用第一套方案加工零件。
四、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
机械加工余量对于工艺过程有一定的影响。余量不能保证零件的加工质量。余量过大不但增加机械加工的劳动量而且增加了材料、刀具、能源的消耗，从而增加了成本，所以必须合理地安排加工余量。
以上所述，工件材料40MnB ，采用金属模锻造（II 级精度）不锻出内孔。
1) 锻件公差与加工余量的主要因素
1）锻件重量：估计锻件重量为18kg 2) 锻件形状复杂系数S ：S=
外廓全零件
锻件
m m
m 外廓包容件=m 外节轴部+m 外叉架部
m 外节轴部=π（2
6
）2320237.85310-6
=4.634(kg) m 外叉架部=2033(280-202＋85)323537.85310-6
=61.041(kg)
∴m 外廓包容体=4.634+61.041
=65.675(kg) ∴s=
外廓包容体锻件
m m =675
.6518=0。274
根据《机械制造工艺设计简明手册》简称《工艺简明》确定锻件形状复杂系数为S Z 较复杂级。
3) 分模线的形状
4）锻件的材质系数：40MnB 合金结构钢含C 量3.7%～4.4
%＜0.65%
∴材质系数M1级 5、
机械加工余量
由《工艺简明》查得直径方向单边余量2.5～3.2mm
水平方向单边余量2.5～3.5mm
2、确定毛坏尺寸及公差
上述加工余量适用于机械加工表面粗糙度Ra≥1.6μm当加工表面粗糙Ra ＜1.6μm，其余量适当增大。
分析：零件中φ40-0.010
-0.027、φ55-0.012
-0.035
、φ95端面表面
粗糙度Ra0.8μm，因此，这些表面的毛坯尺寸P需将零件的尺寸加上查得余量值。
这些表面需磨削达到Ra0.8μm应增加磨削加工余量φ4
0-0.010 -0.027、φ55-0.012
-0.035
、φ95磨削余量为0.3mm
依据锻件重量、形状复杂系数，分模线形状及锻件精度等级，查相关表格则推算毛坯尺寸见下表：
确定锻件尺寸公差见下表：
3、确定锻造圆角半径
由《工艺简明》表2.2-22 B H =61
55
=0.90 可由表中公式计算r 外圆角半径r=0.05H+0.5
=0.05355+0.5
=3.25
4、确定分模线位置
本锻件形状复杂为便于起模时及时发现上下模在模锻过程中的错位出耳部、下模锻出节轴部 5、确定拔模角
为简化起邮，以节轴部φ55处毛坯尺寸为准计算 B L =61
61=1≤1.5且B H
＜1
∴拔模角α=5° 6、计算机械加工余量（φ55-0.012
-0.035）
由《机械制造工艺手册》简称《工艺设计》第9页在顶尖上加工处表面公式计算： ρ=
22定局ρρ+
其中ρ局——毛坯局部弯曲
ρ定——毛坯定位误差，ρ定=0.25172+
式中：T ——用做定心的毛坯定位表面直径公差（mm ） 第9页公式：T=2加
毛T T +
式中T 毛——毛坯尺寸公差
T 加——同一表面加工后的尺寸公差
T=2加毛T T +=2023.046.0+
=0.024mm
表1-2中，中心孔安装时ρ局=2δ弯3L 弯
L 弯=0.5L =0.53365
=182.5mm
L ——毛坯全长
ρ局=2δ弯3L 弯=233μm/mm 3182.5mm
=1095μm
ρ定=0.2530.2421242.02+=0.257 =0.257mm ρ=2
2定局ρρ+=22257.0095.1+
=1.125
ρ剩=k 准3ρ
毛
其中：ρ毛——毛坯弯曲
k 准——准确系数 见表1-22 ρ粗磨
——0.0431.125=0.045 ρ半精车
——0.0531.125=0.056
ρ
粗车
——0.0631.125=0.068
第2页（1-6）最小余量2Z MIN =2(R a +D a +ρa +εb ) 对外圆加工2Zj=2Z max =2Z bmin +T a -T b 其中：R a ——上工序表面粗糙度数值
D a ——上工序表面缺陷层深度 ρa ——上工序表面形状和位置误差 εb ——本工序工件装夹误差（εb =0） T a ——上工序尺寸公差 T b ——本工序尺寸公差
粗磨：2Z MIN =2(0.010+0.020+0.045)=0.15
2Zj=0.15+0.046-0.023=0.173
半精车：2Z MIN =2(0.030+0.030+0.056)=0.232
2Zj=0.232+0.074-0.046=0.26
粗车：2Z MIN =2（0.050+0.050+0.068）=0.336
2Zj=0.336+0.19-0.074=0.452
毛坯: 2Z MIN =2(0.5+0.5+1.423)=4.845
2Zj=4.845+0.46-0.19=5.115
由此得出加工余量见下表：
2.5 确定切削用量及基本工时
工件材料：40MnB合金钢正火，ζ
b =980MP
a
,模锻
机床：铣端面钻中心孔机床XZ21.4 夹具：专用夹具量具：卡规
刀具：1).YT15 75°端面铣刀D=100mm Z=5
2).直型带护锥60°复合中心钻d=4mm 1、确定铣端面时的切削用量
a p =6mm a
e
=42mm f=1.02mm/r
2、计算铣削时切削速度V
c
由《切削用量简明手册》简称《切削用量》表查得：
V c =
pv
uv
e
yv
z
Xv
p
m
v
v
Z
a
f
a
T
q
d
C
0Kv
T=180min(《切削用量》表3.15)C
v =186 q
v
=0.2
X v =0.1 y
v
=0.4 u
v
=0.2 p
v
=0 m=0.2
f z =
z
f
=
5
02
.1
V c =
2.0
4.0
1.0
2.05
42
204
.0
6
180
2.0
100
186
?
?
?
?
?
?
30.688 =135.03m/min
其中：K
v =K
sv
2K
tv
2K
krv
见《切削用量》表1.28
=0.831.030.86 K
v
=0.688
n
c
=
d
v
π
1000
=
1000
03
.
135
1000
?
?
π
=429.8r/min
按机床选取n
c
1=162r/min
∴V
c 1=
1000
dn
π
=
1000
162
1000?
?
π
=50.89m/min
由《切削用量》表3.28公式计算
F c =
wF
qF
uF
e
yF
z
XF
P
F
n
d
z
a
f
a
c
KFc
其中：c
F
=7900 Xf=1.0 yF=0.75 uF=1.1
qF=1.3 wF=0.2 KFc见表1-28
KFc=KMFc2KTFc2k
kr
Fc
=1.3231.0430.92
∴F
c =
2.0
3.1
1.1
75
.0
0.1
162
100
5
42
204
.0
6
7900
?
?
?
?
?
31。263
P c =
1000
60?c c V F =10006089
.505.5035??=4.27Kw
以上为了校验机床功率
本机床主电机功率为14Kw ∴满足要求 3、计算切削时间
由《工艺简明》表6.2-7查得 T J =
MZ
f l l l 2
1++ 其中：l 1=0.5(d-22ae d -)+
tgkr
a p
=0.53(100-22
42100-)
?756
tg L 2=1～3 l=42 f mz =f z zn
=0.204353162 T j =24
.165343.742++=0.32min
4、确定中心孔切削用量
F=0.05min/r n=1090r/min 见《工艺设计》 5、计算钻削机动时间 T J =
fn
l l l 2
1++ 其中:l 1=
2D ctgk+(1-2)=2
4
31+2=4 钻中心孔时l 2=0 T J =0.257min 说明V c =1000
dn π=10001090
4??π=13.70m/min
按《工艺设计》表3-37 V=15m/min 是适合的，另外钻
中心孔所消耗的功率不大，可免于校验机床功率。 工序V ：粗车节轴各部及φ95端面 机床：卧式车床C630 夹具：顶尖 量具：卡规
刀具：高速钢成形车刀（W18G4V ）
1、 确定切削用量
a p =2mm f=0.04～0.08 取f=0.05m/r 2、 计算切削速度 V c =
yv
Xv
p
m
v f
a T C k v
其中：T=120min (见表1.9) C v =20.3 m=0.3
X v 无 y v =0.5 (见表1.27) V c =5
.003.005.021203
.20-??318.35m/min 在计算主轴转速时需注意，节轴各处直径不同，为便于 选统一转速应计算平均直→
d
→
d =
4
61
514640+++=49.5mm
n=D v π1000=5
.4935.181000??π=118r/min
按机庆选取n c =478r/min V c =
1000
max n d π=1000
478
61??π=91.6m/min
3、校验机床功率
F c =C FC 2a P XFc 2f yFc 2V C nFc 2k Fc 见《切削用量》表1.29
C Fc =1855 X Fc =1.0 y Fc =0.75 n Fc =0 k Fc =90% F c =1855321.030.050.7539.16030.9
=353.1N F c =353.1N P c =
4
106?c c V F =41066
.911.353??0.54kw
4、计算切削时间 T j =
tn L
i 其中：L=2
min max d d -+L 1 L 1=
tgkr
a p +(2～3)见《工艺简明》
i=1 L 1=
?
452
tg +2=4mm
L=
240
61-+4=14.5mm T j =478
05.05.14?31=0.607min 5、车φ95端面时切削用量
刀具：YT15kr=90°车刀 a p =2 f=0.15mm/r v c =91.6m/min(n c =478r/min) 6、校验机床功率
F c =1855321.030.150.75391.6030.9
=804.8N P c =4
10
66.918.804??=1.23kw 7、计算机动时间 T j =
fn
L
I 其中：L=21d d -+L 1+L 2+L 3
L 1=
tgkr
a p +(2～3)=
?
452
tg +2 =4mm
L 2=3～5 取L 2=4mm L 3=0 L=25795-+4+4+0=27mm
T j =47815.027
?=0.376min 8、φ30处车削
在成形车削后，φ30处仅需二次车
刀具：硬质合金YT15 kr=90° r 0=20°α0=12°
r ε=0.5mm a S =-5° 刀杆20330
a p =4.6mm f=0.5mm/r(《切削用量》表1.4
v c =yv
Xv p m v
f a T C Kv (表1.27) 其中：T=60min(表1.9) m=0.2 Xv=0.15Cv=242
yv=0.35 Kv=K mv 2K krv 2K r0v =0.7730.8130.94 v c =35.015.02.05.06.460242
??30.586=63.4m/min n=
d
V C π1000=6.404
.631000π?=497r/min
按机床选n
C =478r/min v
c
=
1000
476
6.
40?
?
π
F C =C
Fc
2a
p
XFc2f yFc2v
c
nFc2K Fc
其中：C
Fc
=2795 xFc=1.0 yFc=0.75 nFc=-0.15
KFc=Kmfc2KKrFc2Kr
Fc
=0.7530.8930.9
P c =
4
10
6?
?
C
C
V
F
=
4
10
6
97
.
60
2476
?
?
=2.52kw
卧式车床C630主电机功率为10kw
∴满足要求
计算机动时间：
T j =
fn
L
L
L
L
3
2
1
+
+
+
2i=
478
5.0
4
3
27
?
+
+
+
31
9、空刀槽φ27、φ39的加工及倒角加工
T j =
478
15
.0
14
?
=0.195min
说明加工空刀槽采用刀具YT15切断刀，倒角加工所用
时间可忽略不计
10、本工序所用机动时间
∑j T=0.607+0.376+0.142+0.195=1.32min
工序VIII：半精车节轴部φ30、φ40、φ55处外圆及φ95端面工件材料：40MnB合金钢调质HB240-270ζ
b
=980Mpa
机床：专用液压仿形车床
夹具：顶尖
量具：卡规
刀具：YT15 Kr=90°车刀
1、切削用量确定
a
p
=0.7mm (φ30、φ40、φ55外圆)f=0.3mm/r
按机床选取n
c
=710r/min
T j =
710
3.0
57
5.
33
26
?
+
+
=0.55min
a p =0.7 f=0.3 n
c
=710(φ95端面)
(完整版)加工工艺毕业设计论文
优秀论文审核通过 未经允许切勿外传 毕业论文(设计)任务书 题目：曲轴的数控工艺分析与设计 成绩__________ 姓名陆国豪 班级10261 学号
设计日期：2012年5月 毕业论文(设计)任务书 题目：曲轴的数控工艺分析与设计 成绩__________ 姓名王磊 班级10261 学号
设计日期：2012年5月 摘要 曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽 车发 动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率, 承受 着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速 运转 的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好 的耐 磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆 转化 为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。 abstract
The crankshaft is one of the key parts of the car engine, the performance of a direct influence on the automobile engine quality and life. The crankshaft engine for maximum load and all of the power, under the direction of the powerful changing bending moment and torque, and suffering from long time reciprocating linear motion through the connecting rod into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output. 绪论 对轴类零件及夹具结构设前言计，不仅在加深我们对课程基本理论的理而且在加强对解决加工实际问题能力的方面有着很好的促进作用。可以让我们可以够将在湖北职业技术学院机电工程系两年所学知识融会贯通，也使我们在设计过程中不断学习一些新知识。通过毕业设计这个意义重大的课程，可以培养我们广泛查找资料、分析解决问题的能力，使我们养成严
零件的机械加工工艺及工艺设备设计--大学毕业设计论文
机械制造技术基础课程设计 机械制造技术基础 课程设计说明书 设计题目“×××××××”零件的机械 加工工艺及工艺设备设计 设计者班号×××××××× 设计者××× 指导教师××× 五邑大学 机电工程学院 2008.6 —2008.7
五邑大学机电工程学院 机械制造技术基础课程设计任务书 题目: “××××××”零件的机械加工工艺规程及 工艺装备（夹具）设计 内容：1. 零件图 1张 2. 零件毛坯图 1张 3. 机械加工工艺过程综合卡片 1张 4. 工艺装备（夹具）设计装配图 1张 5. 工艺装备设计零件（夹具体）图 1张 6. 课程设计说明书 1份 班级学号×××××××（打印） 学生×××（打印） 指导教师×××（打印） 2008年6月
目录 序言 (1) 工艺规程与夹具设计过程 (2) 一、设计题目,计算生产纲领及生产型 (2) 二、零件的分析 (2) 1．零件的作用 (2) 2．零件的工艺分析 (2) 三、确定毛坯的制造方法,初步确定毛坯的形状 (3) 四、工艺规程设计 (3) 1．定位基准的选择 (3) 2．零件表面加工方法的选择 (4) 3．制订工艺路线 (5) 4．确定机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 (6) 5．确定切削用量及基本工时 (10) 5、1 工序Ⅰ端面A铣削用量及基本时间的确定 (10) 5、2工序Ⅱ钻——扩孔Φ22mm (13) 5、3 工序Ⅲ端面D铣削用量及基本时间的确定 (15) 5、4 工序Ⅳ槽8mm的铣削用量及基本时间的确定 (17) 5、5 工序Ⅴ槽18mm的铣削用量及基本时间的确定 (19) 5、6 工序Ⅶ锪2X15°的倒角切削用量及基本时间的确定 (21) 5、7 工序Ⅶ拉花键孔切削用量及基本时间的确定 (22) 五、夹具的设计 (21) 六、参考资料 (23)
机械工艺夹具毕业设计97单拐曲轴”零件的机械加工工艺规程
1、曲轴零件及其工艺特点 曲轴是将直线运动转变为旋转运动，或将旋转运动转变成直线运动的零件。曲轴工作时的受力情况非常复杂。它不但受到很大的扭转应力和大小、方向都在周期性变化的弯曲应力的作用，而且还受到振动所产生的附加应力的作用。因此曲轴应具有足够的强度、刚度、抗疲劳强度及抗冲击韧性。同时，由于曲轴工作时的旋转速度高，所以在设计曲轴时，应使曲轴的主轴颈和连杆轴颈有足够的耐磨性，且曲轴的质量应当平衡分布，以减少不平衡带给曲轴的附加载荷。 曲轴的工艺特点主要取决于结构特点和技术要求。作为曲轴加工，其主要问题就是工件本身刚性差、零件技术要求高。这就需要在加工过程中采用一系列相应的措施，以使加工后的零件符合图纸的设计要求。应采用的措施大致有：1）尽量减小或抵消切削力； 2）提高曲轴的支承刚性，以减小受力变形； 3）加工工艺要分阶段，以减小粗加工对精加工的影响。 2、曲轴的材料和毛坯 曲轴的材料一般采用45钢、45Mn2、50Mn、40Cr、35CrMo、QT60-2球墨铸铁等。 根据不同的生产类型和工厂的具体条件，该曲轴为球墨铸铁QT60-2材料所以采用铸造毛坯。 3、曲轴加工的工艺特点分析 1）该零件的生产批量不大，因此选用中心孔定位，它是辅助基准，装夹方便，节省找正时间，又能保证位置精度。 2）该零件刚度较差，故粗车、精车和磨均以工序分开。 4、尺寸公差等级
5、技术要求 6、工艺路线
7、确定切削用量及基本工时 工序01：铸造，清理 工序02：正火 工序03：粗刨两侧面、上下面和斜角。 工件材料：QT60-2,190—270HB ，铸造 加工要求：粗刨+0.022 0.008140mm +左右侧面和27mm 上下面和斜角，留加工余 量5mm 机 床：B6050牛头刨 刀 具：W18Cr4V 1）切削深度：2mm 2）进 给 量：f=1.0mm/双行程 3）切削速度：v=20m/min
发动机曲轴加工工艺分析与毕业设计
发动机曲轴加工工艺分析与设计 摘要 曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。 本课题仅175Ⅱ型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段，是工艺规程制订的总体设计。所撰写的工艺路线合理与否，不但影响加工质量和生产率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用，从而影响生产成本。 所以，本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料，确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差，最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。 关键词：发动机，曲轴，工艺分析，工艺设计
目录 第一章概述 (1) 第二章确定曲轴的加工工艺过程 (3) 2.1曲轴的作用 (3) 2.2曲轴的结构及其特点 (3) 2.3曲轴的主要技术要求分析 (4) 2.4曲轴的材料和毛坯的确定 (4) 2.5曲轴的机械加工工艺过程 (4) 2.6曲轴的机械加工工艺路线 (5) 第三章曲轴的机械加工工艺过程分析 (6) 3. 1曲轴的机械加工工艺特点 (6) 3. 2曲轴的机械加工工艺特点分析 (7) 3. 3曲轴主要加工工序分析 (8) 3.3.1铣曲轴两端面,钻中心孔 (8) 3.3.2曲轴主轴颈的车削 (8) 3.3.3曲轴连杆轴颈的车削 (8) 3.3.4键槽加工 (9) 3.3.5轴颈的磨削 (9) 第四章机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9) 4.1曲轴主要加工表面的工序安排 (9) 4.2机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (10) 4.2.1主轴颈工序尺寸及公差的确定 (10) 4.2.2连杆轴颈工序尺寸及公差的确定 (10) 4.2.3φ22 -00.12外圆工序尺寸及公差的确定 (10) 4.2.4φ20 0-0.021外圆工序尺寸及公差的确定 (11) 4.3 确定工时定额 (11) 4.4 曲轴机械加工工艺过程卡片的制订 (11) 谢辞 (13) 参考文献 (14) 附录 (15)
毕业设计论文 阀体零件的加工工艺及夹具设计全套图纸三维
蝶阀阀体的工艺工装设计目录 摘要4.........................................................................................................绪论...6......................................................................................................1、零件的分析7.......................................................................................1.1、零件的作用7.......................................................................................1.2、零件的技术要求.. (7) 2、确定毛坯、画毛坯—零件合图 (12) 2.1、确定毛胚的制造形式及材料 (12) 2.2、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (13) 2.3、选择加工设备及刀、夹、量具…………………………………… 13 3、工艺规程设计 (17) 3.1、定位基准的选择 (17) 3.2、定位元件........................................................... .. (17) 3.3、切削力及夹紧力的计算........................................ (18) 3.4 加工工序设计………………19………………………………………………… 4、镗孔夹具的设计20..........................................................................4.1定位基准的选择. (20) 4.2切削力的计算与夹紧力分析 (20) 4.3夹紧元件及动力装置确定 (21) 4.4定位销及夹具体设计 (22)
曲轴的加工工艺
曲轴的加工工艺、设计步骤、流程 曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑．这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力。 曲轴制造技术/工艺的进展 1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术 （1）熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备，铁水未进行预脱硫处理；其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法，采用冲天炉熔化铁水，经炉外脱硫，然后在感应电炉中升温并调整成分。目前，在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 （2）造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺，可获得高精度的曲轴铸件，该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点，这对于多拐曲轴尤为重要。目前，国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺，不过，
引进整条生产线的只有极少数厂家，如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。 2、钢曲轴毛坯的锻造技术 近几年来，国内已引进了一批先进的锻造设备，但由于数量少，加之模具制造技术和其他一些设施跟不上，使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲，需改造和更新的陈旧的普通锻造设备多，同时，落后的工艺和设备仍占据主导地位，先进技术有所应用但还不普遍。 3、机械加工技术 目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成，生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈，工序的质量稳定性差，容易产生较大的内应力，难以达到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光，通常靠手工操作，加工质量不稳定。 随着贸易全球化的到来，各厂家已意识到了形势的严峻性，纷纷进行技术改造，全力提升企业的竞争力，近年来引进了许多先进设备和技术，进展速度很快。就目前状况来讲，这些设备和技术基本依赖进口。下面就哈尔滨东安动力、一汽大柴、文登天润曲轴、滨州海得曲轴等公司的情况作以介绍。 哈尔滨东安集团曲轴生产线为全自动柔性流水生产线，粗加工生产线由德国的专机自动线（LINDENMAIER）、数控车-车拉、数控高速随动外铣（BOEHRINGER）、圆角滚压机（HEGENSCHEIDT-MFD）和止推面车滚专机、淬火机（EMA）等组成；精加工生产线由日本的数控高速CBN磨床（TOYODA）、动平衡机、抛光机（IMPCO-NACHI）、检测机、清洗机等组成。连杆轴颈加工则采用了数控高速随动加工技术，全线采用高速CBN砂轮磨削技术，磨削线速度达到120m/s。 文登天润曲轴通过引进德、美、意等发达国家的先进设备，组建了具有当今国
轴类零件加工毕业设计
单位代码 学号 分类号 密级 毕业论文 轴类零件的数控加工工艺及编程 院（系）名称工学院机械系 专业名称数控技术 学生姓名 指导教师 2011 年4月17日
黄河科技学院毕业论文开题报告表 课题来源：（1）教师拟订；（2）学生建议；（3）企业和社会征集；（4）科研单位提供 课题类型：（1）A—工程设计（艺术设计）；B—技术开发；C—软件工程；D—理论研究；E—调研报告（2）X—真实课题；Y—模拟课题；Z—虚拟课题 要求（1）、（2）均要填，如AY、BX等。
轴类零件的数控加工工艺及编程 摘要 轴类零件在整个制造工业中发挥着重要作用。在汽车领域起着连接动力装置和运动装置的部位，在重型机械领域，起着传动动力，吊卸重物的重要组成部分等。阶梯轴作为轴类零件的一种，在整个轴类零件中也扮演着重要角色。现根据其零件特性，对其加工过程作详细分析，具体过程将在正文中得以说明，确定了加工过程中所选刀具的种类、型号及其注意事项，并总结出该轴类零件的加工过程。 关键词：数控车床加工加工刀具加工工艺数控编程
CNC lathe failure analysis and maintenance of Maintenance Technology Author XXX Tutor :XX Abstract Abstract: a high precision CNC machine tools Zuowei automation equipment, its ability to secure reliable operation, the machine depends largely on the proper use and daily maintenance, machine tool Zhang Qi Weiliaobaozheng safe and stable operation, maintenance Fei Yong Jiang Di, discover and eliminate risks, thereby enhancing the economic efficiency of enterprises. Maintenance of CNC machine tools through a typical daily work highlighted several practical fault diagnosis, repair and maintenance method for your reference. Keywords:CNC machine tools, automation, diagnostics, maintenance, service
数控铣削加工工艺毕业设计论文
长江大学 YANGTZE UEIVERSITY 专科生毕业设计（论文） 题目 专业数控技术 学生姓名严鑫 指导教师管志强（数控指导老师） 院校站点 长江大学继续教育学院
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：
摘要 随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛的应用于工业控制的各个领域,尤其在机械制造业中应用十分的广泛。而中国作为一个制造业的大国，掌握先进的数控加工工艺和好的编程技术也是相当重要的。 本文开篇主要介绍了数控技术的现状及其发展的趋势，紧接着对数控铣削加工工艺做了简要的介绍，使对数控铣削加工工艺有了一个总体的了解。接下来主要是对具体零件的加工工艺的分析，然后用西门子840D仿真软件指令进行数控编程和仿真加工，最终根据所编写的程序在数控机床上加工出对应的产品。 关键词数控铣床数控工艺编程
毕业设计---球头轴零件的加工工艺与编程
数控技术专业毕业设计说明书 设计题目球头轴零件的加工工艺与编程
摘要 世界制造业转移，这中国正在逐步成为世界加工厂。 美国，德国，韩国等国家已经进入工业化发展的高技术密集时代与微电子时代，钢铁，机械，化工等重工业正逐渐向发展中国家转移。我国目前经济发展已经过了发展初期，正处于重化工业发展中期。未来10年将是中国机械行业发展最佳时期。现代工业早已使用电脑数字化控制的机床进行作业了，数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件直接进行加工了。这就是我们说的“数控加工”。数控加工广泛应用在所有机械加工的任何领域，更是模具加工的发展趋势和重要和必要的技术手段。本设计内容介绍了数控加工的特点，加工工艺分析以及数控编程的一般步骤。并通过一定的实例详细的介绍了数控加工工艺的分析方法。 关键词：数控；加工；工艺；编程
目录 1引言 (1) 1.1数控技术的发展 (1) 1.2数控车削加工工艺分析的主要内容 (2) 2球头轴零件的加工工艺设计 (3) 2.1加工的内容及工艺分析 (3) 2.1.1球头轴加工的内容 (3) 2.1.2球头轴加工的工艺分析 (4) 2.2球头轴零件工艺路线的拟定 (4) 2.2.1工艺路线的确定 (4) 2.2.2辅助工序的安排 (5) 2.3数控机床及其工艺设备的选择 (5) 2.3.1数控机床的选择 (5) 2.3.2检测量具的选择 (5) 2.4球头轴零件切削用量参数的确定 (6) 2.4.1确定主轴转速 (6) 2.4.2确定进给速度 (6) 2.4.3确定背吃刀量 (6) 2.5拟定数控加工工艺卡 (7) 2.6刀具的选择 (7) 2.6.1刀具 (7) 2.6.2确定对刀点与换刀点 (8) 3球头轴零件夹具的选用 (9) 3.1对球头轴零件夹具的基本要求 (9) 3.2工件装夹方法的选择 (9) 4球头轴零件数控加工的编程 (10) 4.1数控坐标系的确定 (11) 4.2走刀路线的确定 (11) 4.3程序编制 (12) 5结论 (16) 6参考文献 (17)
工装夹具设计制作标准
一、目的： 为了规范供应商对工装夹具的设计、制造、验收质量过程管控，提高对供应商管理力度；更好的满足公司生产需求，提高生产质量，从而为客户提供最好的服务。 二、范围 适用于宁波屹丰汽车部件有限公司对工装设计制造供应商，所制造的工装夹具进行审核验收的技术要求。 三、设计与制造原则 1、一般原则 ●设计应以结构简介、稳固、轻量化为原则 ●具有一定的坚固性、耐用性 ●便于取、放对零件起到有效固定作用 ●设计高度合适，便于操作人员和铲车搬运和取料 ●能方便地放置在规定的位置 ●使用过程中不会损害人员职业安全和健康 四、设计及制造要求： 1、制作方负责制作激光切割工装夹具的定位方案由客户审核后方可设计与制造; 2、制作方根据所提供零件、产品数模、模具内平面布置数模为设计依据，设计工 装夹具的结构方案图； 3、制作方在设计激光切割工装夹具时，应该尽量减轻激光切割工装夹具的重量（旋 转工位每边工装夹具重量不大于400KG），并考虑部件的互换性，使用公制的标 准零件。 4、制作方设计的激光切割工装夹具结构方案图经过认可后，方可进行正式设计，
设计完成后图纸需经会签确认,才能作为激光切割工装夹具的制造依据，当制作 需变更时，制作方须及时通知我司，并注明变更内容。 5、对所提供的所有技术资料参数，制作方应负责保密，未经许可不得向第三方泄 露；对制作方提供的所有技术资料，宁波屹丰应负责保密，未经许可不得向第三 方泄露； 6、技术方案：考虑到激光切割的位置精度要求较高，选择RPS点作为定位基准， 形面辅助定位。 五、激光切割工装夹具的制造规格要求及主要零部件 1、激光切割生产线采用人工上料、自动切割、人工卸料方式、废料要收集到废料 收集箱中； 2、要求根据零件产品数模作为的设计基准。并应采取消除应力措施； 3、激光切割工装夹具所用标准件要求：气缸（全封闭式气缸）、限流器、传感器等 使用SMC或德克斯产品。Harting 电路插头、史陶比尔气路插头等使用德国产 品。制作方标准件采购如有问题要经过我司同意方可更换。原则上要保证是型号相 同、品质相同。 4、激光切割工装夹具的型面，用数控设备加工，保证激光切割工装夹具制造精度； 5、基准块：激光切割工装夹具的坐标建系基准块，采用耐磨钢质精磨加工，并做 防锈处理； 6、起吊装置：激光切割工装夹具需要设计满足与激光切割机平台定位牢靠稳定、 装夹方便并需要实现快速切换功能，配置铲车孔、行车吊环（激光切割工装夹具 行车起吊切换过程中，不允许发生吊绳、设备及工装夹具等的干涉）； 7、激光切割工装夹具表面及边缘必须光滑，防止对使用者造成划伤； 8、根据需要，激光切割工装夹具上部分气缸及感应器采用紫铜防护板保护。 9、激光切割工装夹具需要设计配置激光切割校对基准，为工装调整方便，辅助性支撑可多方
(完整版)曲轴加工工艺设计毕业设计论文
优秀论文审核通过未经允许切勿外传 曲轴加工工艺设计 摘要 曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，由于曲轴服役条件恶劣，因此对曲轴材质的选择，毛坯的加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格，因此要制定合理的加工工艺。首先要根据要求选择合适的毛坯，在加工过程中要选择合理的加工设备及刀具、通用夹具、量具及测量方法，在加工工艺中要进行加工工序设计，加工尺寸计算，零件加工要设计合理的专用夹具。伴随着曲轴加工工艺的发展，加工方法不断改进，加工方法越来越先进，所以设计合理的曲轴加工工艺和装夹的夹具，不但可以提高加工精度，还可以提高生产效率，从而降低生产的成本，以期
提高产品的竞争力。 关键词：曲轴，工艺，夹具
CRANK SHAFT PROCESSING TECHNOLOGY ABSTRACT The crank shaft is to launch to bear pound at to carry a lotus and deliver in the machine motive of importance spare parts, because of the crank shaft undergo military service a condition bad, so to crank shaft material, semi-finished product processing technology, accuracy, surface rough degree, the process of process in want to choose reasonable of process equipments and knife, tongs, quantity and measure method, want to carry on to process a work preface design in process the craft, process size, time settle sum of calculation, the spare parts process to want design reasonable of appropriation tongs. Accompany with crank shaft to process a develop of craft, process a method to not only improve, process a method more and more advanced, so the crank shaft of design reasonable process a craft and pack to clip of tongs, not only can raise to process accuracy,
零件加工类毕业设计范文课件资料
上海震旦职业学院 题目：数控轴类复合零件加工及工艺设计 系别：机械电子工程系 专业：数控技术专业 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师：程晓 日期：
目录 一、数控的概况 (1) （一）国内外数控系统发展概况 (1) （二）性能发展方向 (1) （三）功能发展方向 (2) （四）体系结构的发展 (2) 二、零件图及工艺分析 (3) （一）零件图 (3) （二）工艺分析 (3) 1.机床的选择及介绍 (4) 2.刀具的选择和切削参数 (4) 3.夹具的选择 (5) 4.夹具的类型 (6) 5.零件的安装 (6) 三、零件的加工工艺规程 (7) （一）数控加工工序 (7) （二）零件工艺单 (7) 四、加工程序及其备注 (8) 五、结论 (15) 参考文献 (16) 致谢 (16) 诚信说明 (16)
数控车床零件加工及工艺设计 一、数控的概况 （一）国内外数控系统发展概况 随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了全新的制造模式。在现代制造系统中，数控技术是关键技术，它集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体，具有高精度、高效率、柔性自动化等特点，对制造业实现柔性自动化、集成化、智能化起着举足轻重的作用。目前，数控技术正在发生根本性变革，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。在集成化基础上，数控系统实现了超薄型、超小型化；在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加工过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CAD/CAM与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。 （二）性能发展方向 1.高速高精高效化 速度、精度和效率是机械制造技术的关键性能指标。由于采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系统以及带高分辨率绝对式检测元件的交流数字伺服系统，同时采取了改善机床动态、静态特性等有效措施，机床的高速高精高效化已大大提高。 2.柔性化 包含两方面：数控系统本身的柔性，数控系统采用模块化设计，功能覆盖面大，可裁剪性强，便于满足不同用户的需求；群控系统的柔性，同一群控系统能依据不同生产流程的要求，使物料流和信息流自动进行动态调整，从而最大限度地发挥群控系统的效能。 3.工艺复合性和多轴化 以减少工序、辅助时间为主要目的的复合加工，正朝着多轴、多系列控制功能方向发展。数控机床的工艺复合化是指工件在一台机床上一次装夹后，通过自动换刀、
数控加工工艺毕业设计论文
日照职业技术学院毕业设计（论文） 数控加工工艺 姓名 : 付卫超 院部：机电工程学院 专业：数控设备应用与维护 指导教师：张华忠 班级： 11级数控设备应用与维护二班 2014年05月
随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率和质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切屑用量，对一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需要做一些处理，并在加工过程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的产品。 本文根据数控机床的特点。针对具体的零件，进行了工艺方案的分析，工装方案的确定，刀具和切屑用量的选择，确定加工顺序和加工路线，数控加工程序编制。通过整个工艺的过程的制定，充分体现了数控设备在保证加工精度、加工效率、简化工序等方面的优势。 关键词工艺分析加工方案进给路线控制尺寸
第1章前言-----------------------------------第2页第2章工艺方案的分析-------------------------第3页 2.1 零件图-------------------------------第3页 2.2 零件图分析---------------------------第3页 2.3 零件技术要求分析---------------------第3页 2.4 确定加工方法-------------------------第3页 2.5 确定加工方案-------------------------第4页第3章工件的装夹-----------------------------第5页 3.1 定位基准的选择-----------------------第5页 3.2 定位基准选择的原则-------------------第5页 3.3 确定零件的定位基准-------------------第5页 3.4 装夹方式的选择-----------------------第5页 3.5 数控车床常用的装夹方式---------------第5页 3.6 确定合理装夹方式---------------------第5页第4章刀具及切削用量-------------------------第6页 4.1 选择数控刀具的原则-------------------第6页 4.2 选择数控车削刀具---------------------第6页 4.3 设置刀点和换刀点---------------------第6页 4.4 确定切削用量-------------------------第7页第5章轴类零件的加工-------------------------第8页 5.1 轴类零件加工工艺分析-----------------第8页 5.2 轴类零件加工工艺---------------------第11页 5.3 加工坐标系设置-----------------------第13页 5.4 保证加工精度方法---------------------第14页 参考文献 ---------------------------------第15页
(完整版)加工工艺毕业设计
以下文档格式全部为word格式，下载后您可以任意修改编辑。 毕业论文(设计)任务书 题目：曲轴的数控工艺分析与设成绩__________ 姓名陆国豪 班级10261 学号 指导老师谢超明 设计日期：2012年5月
毕业论文(设计)任务书 题目：曲轴的数控工艺分析与设成绩__________ 姓名王磊 班级10261 学号 指导老师谢超明 设计日期：2012年5月摘要曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽 车发 动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率, 承受 着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速
运转 的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好 的耐 磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆 转化 为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。 abstract The crankshaft is one of the key parts of the car engine, the performance of a direct influence on the automobile engine quality and life. The crankshaft engine for maximum load and all of the power, under the direction of the powerful changing bending moment and torque, and suffering from long time reciprocating linear motion through the connecting rod into the rotary motion, thus realize engine by chemical energy into mechanical energy output.绪论对轴类零件及夹具结构设前言计，不仅在加深我们对课程基本理论的理而且在加强对解决加工实际问题能力的方面有着很好的促进作用。可以让我们可以够将在湖北职业技术学院
数控加工工艺毕业设计论文
毕业设计说明书 （格式） 课题名称 系别 专业 班级 姓名 学号 指导教师
随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，数控加工技术对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为效率和质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切屑用量，对一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需要做一些处理，并在加工过程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的产品。 本文根据数控机床的特点。针对具体的零件，进行了工艺方案的分析，工装方案的确定，刀具和切屑用量的选择，确定加工顺序和加工路线，数控加工程序编制。通过整个工艺的过程的制定，充分体现了数控设备在保证加工精度、加工效率、简化工序等方面的优势。 关键词工艺分析加工方案进给路线控制尺寸
第1章前言 第2章工艺方案的分析 2.1 零件图 2.2 零件图分析 2.3 零件技术要求分析 2.4 确定加工方法 2.5 确定加工方案 第3章工件的装夹 3.1 定位基准的选择 3.2 定位基准选择的原则 3.3 确定零件的定位基准 3.4 装夹方式的选择 3.5 数控车床常用的装夹方式 3.6 确定合理装夹方式 第4章刀具及切削用量 4.1 选择数控刀具的原则 4.2 选择数控车削刀具 4.3 设置刀点和换刀点 4.4 确定切削用量 第5章轴类零件的加工
5.1 轴类零件加工工艺分析 5.2 轴类零件加工工艺 5.3 加工坐标系设置 5.4 保证加工精度方法 第6章数控加工程序 第6章结束语 第7章致谢词 参考文献
曲轴加工毕业实习报告
中州大学 毕 业 实 习 报 告 班级：09级机制2班 姓名：王仕超学号：200925050235
目录 一、公司简介 二、实习目的和意义 三、实习内容和要求 四、实习设备、器件及工具 五、实习内容 1、数控车床简介 2、确定曲轴的加工工艺过程 1.曲轴的机械加工工艺过程分析 1.曲轴的机械加工工艺特点分析 2.曲轴主要加工工序分析 3.机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 六、毕业实习心得
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。 一、实习公司简介 常发集团是一家集农业装备、制冷器材、房地产为一体的大型多元化产业集团，总部常发大厦坐落于常州市武进区。集团拥有三大主体公司：江苏常发农业装备股份有限公司、江苏常发制冷股份有限公司（常发股份：002413）、江苏常发地产有限公司。集团目前拥有员工10000余人，各类专业技术人员1500余人，高级工程师300余人。2010年，集团营业收入突破100亿元，并继续以每年30%的速度增长。 2002 年“常发”商标被国家商标局认定为“中国驰名商标”，同年常发集团获得国家工商总局“中国首批520家重合同、守信用企业”荣誉称号；常发牌单缸柴油机和手扶拖拉机分别于2005年、2006 年被评为“中国名牌产品”；2007 年常发牌单缸柴油机通过“国家免检产品”复评工作；常发旋耕机被评为“国家免检产品”；同年集团下属的农装公司和动力公司被认定为。 常发集团秉承“用户至上、顾客满意”的理念，建立起一套完整的销售服务网络体系，在全国各大中型城市建立600多个一级经销机构、2000余个二级经销机构，有1500多名经过严格培训的专职、兼职服务人员在全国各地负责售后服务工作。 在未来几年的发展中，常发集团将以市场为导向，以研发为龙头，以质量为基础，不断提升技术和质量，最大限度提升产品附加值，并通过建立自主营销的国际网络，与国际大集团在同一平台上竞争。常发人将以不懈的努力，把常发打造成具有世界竞争力的农业装备制造优秀企业，并为全球农民提高生活质量作出积极贡献。 农装装配分厂，主要进行发动机的生产，一样的流水线，一条流水线分为三个班。组装班，试车版，整车班。而我在试车班，试车班主要负责发动机的测试，主要利用水力测功机测量转速，油耗，温度。组装班主要负责发动机的组装，整车班主要负责包装发动机。常发牌发动机主要型号CF170,CF178,CF186(柴油机)CFQ168(汽油机)根据不同曲轴分类有花键轴轴，锥形轴，键槽轴。 试车工作比较累而且工作环境较差，噪声非常大，发动机发动时冒的烟特别熏眼睛，我跟着一位有着六年工作经验的师傅，他可是对发动机完全了解。试车涉及到发动机的简单维修，比如说试车时出现飞车现象，串火，冒黑烟，组装错误等。工作中的问题好多好多，出现问题是师傅会教我怎么处理，另外厂里还有定期的培训。让我们能处理好工作中的问题 经过一个月的工作把师父和培训中的解决发动机的各种问题进行总结。 二、实习意义和目的： 通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。 三、实习内容与要求： 1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。
毕业设计--数控车床加工工艺设计(含CAD制图)
天津滨海职业学院毕业设计 数控车床加工工艺设计 作者： 院系：天津滨海职业学院机电工程系专业：机电一体化技术 年级：2010级 学号： 指导教师：
毕业设计任务书 设计题目：数控车床加工工艺 完成期限：自 2012 年12 月 5 日至2013 年 3 月 10日止 一、设计原始依据 1.根据《数控加工编程与操作》中的零件设计。 2.在数控车床实训中所加工的轴类以及套类零件。 二、设计内容和要求 内容： 1.数控车床的概述 2.数控车床的操作 3.零件加工及工艺 要求： 1.结合数控机床高精度、高效率和高柔性等特点综合多方面的知识，能够解决数控加工中的工艺问题。 2.能熟练掌握数控车床的编程及加工。 3.能够深刻理解数控加工过程中的一系列问题。 本人签字： 2013 年3 月10 日
毕业设计内容摘要 数控车削加工设计以机械制造中的工艺基本理论为基础，结合数控机床高精度、高效率和高柔性等特点综合多方面的知识，解决数控加工中的工艺问题。对零件进行编程加工之前，工艺分析具有非常重要的作用。在比较数控车床加工工艺与传统加工工艺的基础上，对数控车床加工工艺中的关键问题进行了深入分析，总结了数控车床的工艺设计方法。通过实例，证明了正确地进行数控车床加工工艺分析与设计有助于提高零件加工质量和生产效率。本文通过对零件图样分析、工艺路线的拟订、切削用量的选择等几方面进行了介绍。 关键词：数控加工工艺分析图样分析工艺路线
目录 第一章数控车床概述 (1) 第一节数控车床的基本构成 (1) 第二节数控车床的工艺范围 (1) 第二章数控加工工艺分析..2 第三章数控车床加工实例 (4) 第一节简单轴类零件的编程与加工 (4) 第二节简单轴类零件的编程与加工 (10) 第四章数控车床加工操作流程15 小结 (19) 参考文献 (20) 附件表 (21)
机械加工工艺分析与改进设计毕业论文分析
机械加工工艺分析与改进设计 作者：陈军 摘要：我们必须仔细了解零件结构，认真分析零件图,培养我们独立识图能力,增强我们对零件图的认识和了解,通过对零件图的绘制,不仅能增强我们的绘图能力和运用autoCAD软件的能力。 制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析 等。在整个设计中也是非常重要的,通过这些设计,不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定,而且让我们知道工艺路线和加工余量的确定,必须与工厂实际的机床相适应。这对以前学习过的知识的复习,也是以后工作的一个铺垫。 在这个设计过程中,我们还必须考虑工件的安装和夹紧.安装的正确与否直接影响工件加工精度,安装是否方便和迅速,又会影响辅助时间的长短,从而影响生产率,夹具是加工工件时,为完成某道工序,用来正确迅速安装工件的装置.它对保证加工精度、提高生产率和减轻工人劳动量有很大作用。这是整个设计的重点,也是一个难点。 关键词：工艺编程、工艺分析、夹具设计
目录 摘要 (1) 目录 (2) 绪论 (3) 第一章:机械加工工艺分析 (3) 1.1件结构的工艺性分析及毛坯的选择 (3) 1.2定位基准的选择 (4) 1.3 加工工序的设计 (4) 1.4工艺路线的拟定 (5) 第二章：制动杆零件的加工工艺分析 (5) 2.1毛坯的制造形式 (5) 2.2基准面的选择 (5) 2.3制订工艺路线 (6) 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8) 2.5确定切削用量及基本工时 (9) 第三章：30*40专用夹具的设计 (11) 3.1专用夹具的设计要求 (11) 3.2夹具设计 (12) 总结 (16) 参考资料 (16)