桥梁桩基施工安全技术交底范文

桥梁桩基施工安全技术交底范文
桥梁桩基施工安全技术交底范文

桥梁桩基施工安全

技术交底

弄独河大桥桩基施工安全技术交底

一、钻孔灌注桩基础施工安全要点

(1) 所有作业人员严格遵守安全操作规程,工作时思想高度集中,服从统一指挥,不得擅离职守,同时保证现场施工人员的通讯畅通。所有人员进入现场必须佩戴安全帽。

(2)进入工地前必须对施工现场进行踏勘,清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物;工地应具备“三通一平”的施工条件,施工现场应有排污坑、污水池等设施。

(3)施工现场应设置安全标志,危险部位应设安全警示牌;工地内供电线路应架空或挖沟埋设,电气线路的绝缘状态应符合安全要求;夜间生产要有足够的照明。

(4)钻架与平台安装要平稳、周正、牢固,零部件要齐全;明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。

(5)基台木轨道铺设要稳固、长度合适;平台板铺设要防滑、牢固;塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠;钻架上部要有便于高处作业的工作台。

(6)钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求;配电箱要安装漏电保护器等安全设施,箱柜外有防雨措施,电器设备外壳装有保护接地或接零;电气开关要完好无损,熔断器、保险丝等按规定使用,不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。

(7)钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。

(8)冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备;所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须保证质量合格,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配;冲击过程中,钢丝绳的松弛度应撑握适宜。

(9)冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

(10)钻机周围防护搭设必须牢固,宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。

(11)钻机钻孔过程中不得开无人机。

(12)钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业,防止出现塌孔现象,必要时作相应的防护。

(13)水上钻孔时,钻机必须平稳、牢固;固定就位后必要时应拉风缆,水上作业人员除需正确佩戴安全帽外,还必须穿救生衣、防滑鞋;禁止酒后上岗。

(14) 钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。

(15)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。

(16)对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

二、冲击式钻机安全操作要点

1、钻机安装

(1)安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。

(2)钻机安装时,必须保持机架水平。

(3)钻进就位确认安置正确后,在桅杆顶上先系上四根缆风绳,然后将桅杆竖起,桅杆竖起后,将下节桅杆固定好,再将上节桅杆拉出,并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后,再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力,使桅杆立正以免倾斜(开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时,动作要缓慢)。

(4)桅杆竖立起后,将桅杆底部的千斤顶旋出,以便载荷经过千斤顶传递到支座上。

2、开动前检查

(1)检查钻机所有机构的正确性,并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。

(2)松开所有摩擦离合器,并清除钻机上的无关杂物。

(3)检查电动机旋向,从皮带轮方向观察电机时,电动机的旋向应按顺时针方向旋转。

(4)各种安全防护装置齐全。

(5)空运转3-5min,待一切正常后方可开始钻进。

3、操作者须知

(1)不要在不良的机况下进行工作。

(2)不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。

(3)将卷筒刹住后,再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损伤情况,如断丝超过5%时,应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强度安装。

(4)在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空中,而应将钻具提上以后,再重新下降。

(5)拧上钻具后,为检查接合处的螺纹连接情况,必须用凿子作检查标记线。

(6)钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等。

(7)为了避免机器过早磨损与损坏,在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。

(8)为避免钻具未夹住,不工作时,不得将其停留在井底。

(9)工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松驰时进行工作,以防桅杆损坏。

(10)在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而中间的滑轮能自由活动。

4、钻机操作时的安全技术

(1)钻孔工作地点应保持清洁。

(2)钻机的安装及拆卸时,要保证正确和完整无缺。

桩基施工安全交底

桩基施工安全交底 一、施工项目的危险点: 1、触电事故; 2、机械伤害事故。 3、高处坠落 二、针对危险点的预防措施: 1、严格执行“一电一箱一锁一漏”的要求; 2、按照相应的机械操作规程作业; 3、严格持证上岗制度。 4、设安全防护 三、安全注意事项: 1、进入施工现场要严格遵守“安全生产十不准”的相关要求; 2、与施工无关人员应劝阻其进入施工场地; 3、泥浆池四周应及时布好安全防护和警示标识,平时应对施工人员及时进行教育、提醒,避免坠落泥浆池事件的发生。 4、在露天有六级及六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止吊装作业 5、焊接钢筋笼时应注意安全,无关作业人员不得接近桩孔。 四、相应的操作规程和标准: 1、钻机工作前,应检查电源线是否有缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置漏电保护器,机械严禁带“病”运转;

2、钻机移位时,必须要有专人指挥。锚桩必须安全可靠,不准强拉强拖,以防钻机倾倒; 3、钻机就位后应立即作好支撑,平时对支撑杆件应经常进行检查; 4、钻孔中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不额擅自处理; 5、当发现机械运转不正常、有异常响动时,应立即停机检修; 6、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊作业;起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物品,更不能站人; 7、重物起吊要平稳,速度要均匀,不得突然制动,起重臂作业半径内不得站人 8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业时遇突发故障应及时将重物放到安全地方,关闭发动机或电源后进行检查; 五、发生事故后应采取的避难和急救措施: 当发生触电事故或机械伤害时,应立即切断电源,将伤者送往医院进行急救或及时拨打120急救电话,同时向主管人员报告。

桩基安全技术交底

桩基安全技术交底

桩基施工安全技术交底 施工单位名称峨汉高速1-2-2分部单位工程梯子岩特大桥 施工部位基础施工内容桩基冲孔、钢筋笼制作安装、桩基 灌注 安全技术交底内容 1. 一般要求 1.1进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。 1.2泥浆池周围必须设有防护设施,高度≥1.2m。成孔后,暂时不进行下 道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。 1.3电气设备的电源,应按有关规定架设安装;电气设备均须有良好的接 地接零,接地电阻不大于4Ω,并装有可靠的触电保护装置。 1.4严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔,移动桩机时、钻杆时必须保持 与高压电线的安全距离。 1.5配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中,电线接头要牢 固,并且要绝缘,输电线路必须设有漏电开关。 1.6在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人操作 并加强机械维修保养,经安全部门检验认可,领证后方可投入使用。 1.7挖掘机及吊车工作时,必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站 人。 1.8材料运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥。 1.9吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 1.10施工作业平台必须规整平顺,杂物必须清除干净,防止拆除导管时 将工作人员绊倒造成事故。 1.11现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否 有人,以避免将人员砸伤。 1.12桩基施工阶段,应在其桩位醒目位置立标示牌,标明桩位、桩长、

桩径、施工状态等内容。 1.13导管安装及砼浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的安全。 1.14遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风,应停止钻孔作业,当风力超过六级时,应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后,必须进行一次全面检查,发现问题,及时处理。 1.15操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程,严禁违章作业。 1.16注意现场文明施工,对不用的泥浆池应及时填平;对正在使用的泥浆池加强管理,不得任泥浆溢流,捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志,夜间有照明设备,以防踩入泥浆,跌伤行人。 2.施工过程要求: 2.1钻机就位及钻进成孔安全措施 2.1.1钻机在转产行走时,对陡坡等道路进行观察,必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。 2.1.2钻机就位后,应有专人指挥对机底枕木填实,保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后,对钻架加设斜撑及揽风绳,钻机上应安装避雷设施。 2.1.3冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量,各联接处是否牢固,泥浆循环系统(离心泵)是否正常,确认各部件性能良好后,才开始作业。 2.1.4钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等,断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固,螺帽是否松动。 2.1.5钻孔时应对准桩位,先使钻杆向下,钻头接触地面,再开动钻杆转动,不得晃动钻杆。操作人员爬上臂杆上面保养时,要注意脚不要粘泥浆,以免打滑摔下来。 2.1.6钻孔施工过程中,非施工人员不得进入施工现场,钻孔施工人员距

跨铁路桥梁施工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 跨铁路桥梁施工安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

跨铁路桥梁施工安全技术交底(新编版) 1、施工期间,附近铁路主管车站派驻驻站联络员,施工现场设防护员,保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业,并检查线路附近有无材料、设备等侵限,确保列车安全通过。 2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标,在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时,在施工地点两侧20米处设置停车信号牌,施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。 3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网,防止作业人员和物体坠落。 4、线路上方施工作业,不得将施工材料、设备等随意堆放,不

得乱扔烟头、杂物等。 5、施工的各路口设置安全标志和警示灯,施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。 6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识,并做防护。 7、施工人员横越道口及线路时,严格执行:“一停、二看、三通过”,同时安排防护员在施工中进行防护,禁止非施工人员和机械进入施工区。 8、在行车线路附近施工时,必须有经过培训并考试合格的防护人员防护,按规定着装,配带齐全防护用品。 9、凡有吊车作业,必须由专业人员统一指挥作业,并指派专人防护,以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路,以免照成人员伤害和其它损失。 10、特殊工种作业人员必须持证上岗,特种设备必须有检验合格证方可使用,如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等;现场用电应按标准架设线路,用电设备应按一机、一闸、一器设置配电

桥梁桩基后注浆技术交底

施工技术交底

力2 ~2.5MPa;桩底注浆水泥用量2.5t,注浆压力2 ~4MPa;注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩4.5t,三道侧注浆阀时为5.5t。 对于桩径1.5m的桩,注浆量及注浆压力为:桩侧注浆水泥用量为1.5t/道,桩侧注浆压力2 ~2.5MPa;桩底注浆水泥用量3.5t,注浆压力2 ~4MPa;注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩6.5t,三道侧注浆阀时为8t。 对于桩径1.8m的桩,注浆量及注浆压力为:桩侧注浆水泥用量为2t/道,桩侧注浆压力2 ~2.5MPa;桩底注浆水泥用量4.5t,注浆压力2 ~4MPa;注浆水泥总用量为两道侧注浆阀时单根桩8.5t,三道侧注浆阀时为10.5t。 本工程注浆压力为:桩侧2—2.5Mpa; 桩底2—3Mpa;注浆流量为75L/min。 7、材料选用与水灰比:配制注浆浆液采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥要求新鲜、不结块(当对水泥质量有怀疑或受潮或存放时间超过3个月时,应重新取样复验,并按复验结果确定是否使用),并按有关规定批次送检(袋装水泥应以每200t为一批,不足200t时,亦按一批计),合格后方可使用;浆液水灰比取0.5—0.6,拌合时间不少于2分钟,浆液用3×3mm的滤网进行过滤,浆液采用纯水泥浆。 8、常见问题处理 1)正常注浆过程中经常出现的几种情况: ①压力逐渐上升,但达不到设计要求的压力,这可能是浆液在粘土中形成脉状劈裂渗透,或浆液浓度低、凝胶时间长,或部分浆液逸出。 ②压浆开始后压力不上升,甚至离开始初压力值呈下降趋势,这可能是浆液外逸。 ③压力上升后突然下降,这可能是浆液从注浆管周围溢走,或注浆速度过大,扰动土层,或遇到空隙薄弱部位。 ④压力上升很快,而速度上不去,表明土层密实或凝胶时间过短。 ⑤压力有规律上升,即使达到容许压力,压浆速度也很正常(变化不大),这表明压浆是成功的。 ⑥压力上升后又下降,而后再度上升,并达到预定的要求值,可以认为是第③种情况的空隙部位已被浆液填满,这种情况也是成功的。 2)间歇注浆 出现注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆时改为间歇注浆,间歇时间为30—60min,或调低浆液水灰比。 3)注意事项

灌注桩安全技术交底

灌注桩安全技术交底(钻【冲】孔灌注桩、微型桩) 一、钻(冲)孔施工 1. 施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实;浅水区域应采用筑岛方法施工;深水河湖中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上。 2. 同时钻(冲)孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m;两桩(地下部分)之间净距小于5m时,待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后,方可进行另桩钻孔施工。 3. 泥浆护壁成孔时,孔口应设护筒;埋设护筒后至钻孔之前,应在孔口设护栏和安全标志。 4. 护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料;现场应设泥浆沉淀池,泥浆残渣应及时清理并妥善处理,不得随意排放,污染环境;泥浆不断循环使用过程中应加强管理,始终保持泥浆性能符合要求;泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。 5. 旱地和浅水域,护筒埋深不宜小于原地面以下;砂性土应将护筒周围50cm~80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土;深水域的长护筒,粘性土应沉入河床局部冲刷线以下;细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。 6. 护筒应坚固、不漏水,内壁平滑、无凸起;护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位以上,旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm;护筒内径应比孔径大20cm以上。 7. 钻孔作业应符合下列要求: (1) 施工场地应平整、坚实;现场应划定作业区,非施工人员禁止入内。 (2) 钻孔应连续作业,建立交接班制,并形成文件;施工中严禁人员进入孔内作业。 (3) 使用全套管钻机钻孔时,配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置,方可靠近套管辅助就位,安装螺栓;拆套管时,应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。 (4) 钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻;钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。 (5) 成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。 (6) 冲抓钻机钻孔,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,作业人员不得靠近护筒,钻具出土范围内严禁有人。 (7) 钻机运行中作业人员应位于安全处,严禁人员靠近和触摸钻杆;钻具悬空时严禁下方有人。 (8) 钻孔过程中,应经常检查钻渣并与地质剖面图核对,发现不符时应及时采取安全技术措施。 (9) 正、反循环钻机钻孔均应减压钻进,即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量,避免弯孔、斜孔或扩孔。 (10) 施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。 起重机与电力架空线路的最小距离表 (11)螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。 二、钢筋制作与安装 1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认防火措施落实,符合消防要求,并签发用火证后,方可施焊,所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷;零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。 2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。 3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁;就位后应采取固定措施;应使用起重机,现场作业应符合下列要求:

桩基工程施工安全交底正式版

Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements. 桩基工程施工安全交底正 式版

桩基工程施工安全交底正式版 下载提示:此管理规范资料适用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 安全技术交底记录编号 工程名称×××工程 施工单位×××建筑工程公司 交底提要桩基工程施工安全交底交底日期×年×月×日 交底内容: 桩基工程施工安全交底 1.对邻近的原有建筑物或构筑物,以及地下管线等都要认真查清情况,并研究采取适当的隔震,减震措施,以免震坏原有建筑物或构造物,地下管线等而发生事故。

对危险而又无法加固的建筑物征得有关方面同意可以拆除,以确保施工安全和邻近建筑物及人身安全。 2.清除妨碍施工的高空和地下障碍物。平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。 3.预制桩堆放的注意事项: (1)起吊和搬运吊索应系于设计规定之处,起吊时应平稳,避免摇晃和震动。 (2)堆放时,应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上,支点应设于吊点处,各层垫木应搁置在同一垂直线上,最下层垫木应适当加宽,堆放高度不应超过四层。 4.开工前要检查机具并加润滑油以利

(整理)人工桩安全技术交底

清江·金水御景人工挖孔桩安全技术交底 清江·上城工程投资大,施工周期长,基础回填土深,地下水丰富所以施工难度大,为保证工程建设的顺利进行,防坠落、防窒息.防物体打击及坍塌事故和防触电事故的发生是该工程在施工全过程中安全管理的重点。为保证人工挖孔桩施工的顺利进行和施工作业人员的生命安全,根据国家行业有关人工挖孔桩的安全规定和该工程的实际情况,特对人工挖孔桩施工过程中的各安全要求作如下交底: 一、现场安全管理要求 1、凡进入施工现场的所有管理人员、施工作业人员,必须严格 执行国家、行业的安全生产法律法规,遵守公司的安全生产 管理制度和操作规程。严禁任何人违章指挥、违章作业。按 照施工方案作业. 2、必须坚持“安全第一,预防为主”的方针和“以人为本”的 思想,一切以质量、安全为出发点。当进度与质量、安全发 生冲突时,进度必须无条件的服从质量安全。 3、每天上班前,必须组织工人进行班前安全教育活动,进入施 工现场后,首先要对各自负责的工具、设备、用电、作业环 境等进行详细检查,在隐患未排除前,严禁任何人作业。 4、进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带。井上操作 人员也必须系好安全带。严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工区。 5、严格禁止带小孩、亲友进入施工区玩耍、观看。 6、严格禁止上班前、上班中喝酒。

7、施工作业期间必须严肃认真、坚守岗位,严禁在施工区内追 逐打闹。 8、不是自已分管的设备、工具未经主管领导批准不准随便动 用。 9、现场施工作业人员必须服从监理、施工管理人员的监督管 理。 二、现场安全防护及排水要求 1、在桩井四周设置安全防护栏,其高为1.2m,四周用安全密 目网封闭。第一节护壁应高出地坪标高300mm以上,防四 周土石滚入井中。 2、待第一圈砼护壁浇筑完成后,用钢管、扣件、竹跳板(需要 绑扎牢固)搭设施工操作平台并在上面用塑料彩条布搭设施 工雨篷,将井遮盖,防雨水进入井内,并保证下雨天也能施 工,确保施工进度。 3、井底排水按施工方案的要求执行。挖孔抽水时,作业人员必 须先上到地面后才可进行,抽完水后电源必须断开. 4、设安全警示标志若干块。24小时派人值守现场及设备材料。 5、开挖过程必须有专人监视开挖桩孔的施工情况. 6、验收合格后方可作业.未经验收或验收不合格不准下一道工 序作业. 三、临时用电安全要求 1、必须严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规

桥梁施工安全技术交底

K58+530安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 注:本交底书一式三份,交底人二份,接收人一份。

前言 本工程安全总目标: 1.杜绝重特大安全责任事故的发生,争取不发生较大安全责任事故,减少一般伤亡事故,轻伤安全责任事故控制在3‰以内; 2.无重大责任事故; 3.无重大安全隐患; 4.无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏; 5.和谐施工,确保无刑事案件发生; 6.争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定,严格遵守各项操作规程,杜绝各种违章行为、违章指挥,把安全工作确实落到实处,真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”!

总则 1.参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2.参加施工的工人必须接受三级安全教育,并应定期进行安全考试,合格后方准上岗操作。 3.所有参加施工的人员进入施工现场,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。进入施工现场作业时,必须戴好安全帽、系紧帽绳,在进行高空作业时须系好安全带;进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4.上班前四小时内,严禁饮酒(其中包括含酒精的饮料)、严禁疲劳作业。5.从事特殊工种的操作人员,必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》,持证上岗。 6.对违反安全规定的工区、班组和人员,项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚,严重的的给予停工处罚,给予停工处罚的须停工整改完毕,经项目经理部验收合格后方可复工。 7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查,对违反安全规定的人进行批评教育。 8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。 9.必须建立完善的各班组之间交接班制度。在交接班时,交班人员应将本班

桥梁施工安全技术交底

安全技术交底 工程名称G310洛阳市境段改建工程新 安段工区施工单位山东天诚市政公路工程有限 公司 施工部位交底内容桥梁施工 一般性内容一、承台、系梁 1.承台钢筋绑扎应先检查槽帮有无坍塌隐患,处理后再施工。 2.绑承台钢筋时应搭设脚手架,脚手板高度超过2m时,应由架子工按规定搭设。 3.模板安装和拆除时,模板的操作平台、铺板、上下扶梯、防护栏杆及小型工具等必须齐备整洁,并牢固可靠。 4.模板吊装拆前时,必须使用卡环或可靠的安全保险吊钩,遇恶劣天气(六级以上强风、大雨、大雾)禁止吊装作业。 5.基础浇筑前应检查槽帮有无发生坍塌危险,发现问题要及时处理。6.使用振捣棒必须设漏电保护装置。操作人员应戴绝缘手套、穿胶靴,湿手不得接触开关,电源的线不得有破皮。 7.非机电人员不得擅自拆改机电设备。 8.在运输混凝土时槽边应加档车横木,防止小斗车滑放基坑。 9.向沟槽内回填土时,应先检查槽壁是否安全可靠,用小车向槽内卸土时,不得撒把,槽喧应加档车横木,并招呼槽内的操作人员躲避。10.使用蛙式打夯机必须装有漏电保护装置,要有专人负责移动,并放在适宜地点,下班后夯机必须用防雨材料盖住,并拉闸断电。 11.机配砂石回填,运输车辆应设专人指挥,槽边应加档车横木。二、墩柱 一、危险源: 1、未佩戴或未正确佩戴安全带;高处临边无防护或防护强度不够;无操作平台或脚手板未固定,造成高处坠落事故; 2、存在上下交叉作业,工具未放入工具袋,杂物未及时清理,造成物体打击事故; 3、电源线路老化、破损未及时的更换、无保护接零或接地装置、漏电保护器失灵,电源线路架设不规范,造成触电事故。 二、控制措施: 1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者,不能高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。 2、必须正确佩戴和使用安全带,戴好安全帽,按规定着装。 3、在恶劣气候条件下(如大雨、大雪、大雾、强风),禁止高空作业。 4、

桩基工程施工安全交底

桩基工程施工安全交底集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

桩基工程施工安全交底(一)桩基工程安全总交底 1.对邻近的原有建筑物或构筑物,以及地下管线等都要认真查清情况,并研究采取适当的隔震、减震措施,以免震坏原有建筑物或构造物、地下管线等而发生事故。 对危险而又无法加固的建筑物征得有关方面同意可以拆除,以确保施工安全和邻近建筑物及人身的安全。 2.清除妨碍施工的高空和地下障碍物。平整施工范围的场地和压实打桩机行驶的道路。 3.预制桩堆放的注意事项: (1)起吊和搬运吊索应系于设计规定之处,起吊时应平稳,避免摇晃和震动。 (2)堆放时,应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上,支点应设于吊点处,各层垫木应搁置在同一垂直线上,最下层垫木应适当加宽,堆放高度不应超过四层。 4.开工前要检查机具并加润滑油以利操作,桩架起落准备工作完成后,当班人员重新检查确认无误,方可进行操作。 5.工作时司机不得擅离岗位,精神要集中,开机时先起动操纵机构,起锤后应将保险装置固定牢靠,下班时应将电源切断并将电动机盖好。6.打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时,应随时将桩架调直,把路轨垫平或调平。

7.在打桩过程中,应经常注意打桩机的运转情况,发现异常情况应立即停止,并及时纠正后方可继续进行。 8.打桩时,严禁用手去拔正桩头垫料,同时严禁桩锤未打倒桩顶即起锤或刹车,以避免损坏桩机设备。 9.工作中,使用规定的各种联系手势或讯号,全组工作人员均应服从指挥人的指挥。所发讯号不明,应立即反映,以免引起事故。司机对任何人所发的危险讯号均应听从。 10.在施工现场必须做好防风、防雨、防雷、防火、防止机具散失的一切工作。 11:钢丝绳安全系数可参照后附表规定。 钢丝绳的安全系数 工作条件 安全系数K

桩基安全技术交底

安全技术交底书 工程名称东清流特大桥施工里程DK291+273.060 工程部位钻孔灌注桩交底日期2011年03月10日一、工程概况 东清流特大桥所在位置处地势比较规则,多为农田、水稻,地址情况较好。全桥自DK290+847.900至DK291+698.220,全长863.780m,中心里程位于DK291+273.060位置处。全桥共设25个桥墩以及合肥台和福州台。桩基采用钻孔灌注桩施工。其中桥墩桩基设计参数为:每个桥墩设8根桩,桩径长度1.0m,设计桩长在18.5m~23.00m 之间(具体数据详见东清流特大桥施工图纸);桥台(合肥台、福州台)每台设9根桩,桩径1.0m,桩间距顺桥向为2.70m,横桥向为2.70m。设计桩长合肥台为23.00m,福州台为22.00m(具体见附表) 钢筋笼采用分节加工、运输,现场连接成整体。 钻孔灌注桩选用冲击钻机施工,泥浆护壁,钢筋笼采用在现场加工制作,25T汽车吊机吊放就位,导管法水下灌注混凝土成桩技术。 施工中应严格按照技术交底施工,并遵守以下安全注意事项。 二、钻孔作业 ㈠安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。 ㈡钻机安装时,必须保持整机水平。 ㈢钻孔工作地点应保持清洁。 ㈣停止工作时,应把钻具从井内取出。 三、钢筋笼的吊装 ㈠使用起重机吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁;就位后应采取固定措施;应使用起重机,现场作业应符合下列要求: 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊运物离就位点距离

50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 电力架空线路电压(KV) 1 1~15 20~40 60~110 220 垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 距离(m) 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 ㈡钢筋笼吊装就位,必须待钢筋笼稳固后,作业人员方可离开现场。 ㈢吊装中遇地基沉陷、集体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 ㈣作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 ㈤大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊运施工。 ㈥吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 四、灌注桩水下混凝土浇筑施工 ㈠在浇筑水下混凝土过程中,必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施;一旦发生上述情况,应判明原因,改进操作,并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土,提出导管和钢筋骨架,并按技术要求回填。 ㈡提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力,并有一定的安全储备;导管埋入混凝土的深度应符合

桥梁桩基施工技术交底

灌注桩允许偏差及检验方法 序号 项 目 允许偏差(mm ) 检测方法及频率 1 混凝土强度(Mpa ) 在合格标准内 按 TB10424-2003 检查 2 ( 桩位) 群桩 (mm ) 100 用经纬仪检查纵横方向 3 钻孔倾斜度(mm ) 1%桩长 钻杆垂线法:每桩测量 4 护筒 顶面位置 50 测量检查 倾斜度 1% 测量检查 5 孔深(m ) 符合设计要求 测绳量:每桩测量 6 孔径(mm ) 符合设计要求 检孔器:每桩测量 7 摩擦桩沉渣厚度(mm ) 100 标准测锤:每桩检杳 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ± 100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ± 20mm 3 主钢筋间距 ± 0.5d 尺量检杳不少于 5处 4 加强筋间距 ± 20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ± 20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 泥浆的性能指标 序号 项 目 性能指标 检验方法 1 比 重 1.15 ?1.25 泥浆比重仪 2 粘度(Pa ? s ) 16 ?22 50000/70000 漏斗法 3 含砂率(%) < 4 4 胶体率(%) > 95 量杯法 5 PH 值 > 6.5 PH 试纸 施工单位: 桥梁桩基施工技术交底 桥梁名称: 工程项目 工程 部位 灌注桩施工 (旋挖钻) 接受班组及 有关人员

一、施工工序 施工准备-定位放线T开挖泥浆池沟(制作泥浆)7 护筒埋设T钻机就位校正-钻孔、掏渣7 清孔7成孔检查-下钢筋笼及导管7二次清孔7灌注混凝土—成桩养护

改善泥浆性能的添加剂,拌制时间一般不少于 3分钟,泥浆拌制后,排入泥浆池,对泥浆 池中的泥浆在使用中仍需搅拌。对新制泥浆和再用泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质 量控制。对于特殊地层泥浆密度 :砂层为1.2?1.3,砂砾层为1.3?1.5,本地质条件的泥 浆密度1.3?1.5。现场可根据具体情况适当进行增大密度。 (2)泥浆管理:为了尽量减少场地占用和泥浆污染,每两个桥墩的桩基共用一套调浆 池。调浆池设于两个桥墩位置之间,通过泥浆循环沟与桩孔沟通。泥浆池采用挖机就地开 挖,调浆池大小以满足施工要求为准。 成孔施工时,泥浆经泵从泥浆池抽到孔内,成孔灌注时,溢出泥浆再抽送到调浆池。 再成孔 施工过程中,加强对泥浆的性能指标的检测和控制。根据钻到不同地层的地质情况,适时 调整泥浆指标,并做好施工记录。在施工期间定期对泥浆池、循环沟进行疏通,确保泥浆 循环畅通。 2、钻进成孔:成孔采用旋挖钻机,边钻进边注入泥浆护壁。开孔前,先起动泥浆泵,开动 钻机慢速回转下放钻 头至孔内。 钻进到2?3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中 注意检测钻机钻杆的垂直度,回转平台的水平,并随时调整,做好详细记录。在成孔施工 中还应根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等 参数。特别在沙层或砂砾层施工时时,进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数 均需进行调整,避免塌孔。钻进作业停止时必须提起钻头,防止浮渣埋钻,防止工具及钻 具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部,严禁堆放在钻孔附近。 3、 第一次清孔、拆杆、移机 :通过钻机孔深显示,判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的 深度,停止钻进, 将钻头放到设计标慢速回转,将沉渣清除。起钻时应小心操做,防止钻 头拖到孔壁,并向孔内补入泥浆,稳定孔内水头高度。 4、 成孔检测:成孔结束后,对成孔质量进行检测,及时请监理验收。 (注:成孔前1小时 提前请监 理。)所有灌注桩成孔记录表由负责该桩的施工员负责。 八、钢筋施工 1、钢筋笼制做 在钢筋加工场地集中分两节加工,现场孔口焊接,加工尺寸严格按设计图纸及规范要 求,钢筋笼的主筋在地面加长时,接长采用闪光对焊,质量符合设计和规范要求。接头相 互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。先制做钢筋笼的加强箍, 加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制做完成后,在加强箍上 准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用做出标记。主筋分段长度,将所需钢筋用 切断机成批切好备用,并按规格挂牌分类堆放整齐。钢筋笼加工在特制加工平台上进行, 加工前先检查平台的平直度,确保钢筋笼的主筋顺直。加工时先将主筋点焊于加强箍的外 侧所标示的主筋位置,确保主筋位置正确,间距一致。最后施工钢筋笼箍筋,施工箍筋前 操 作 要 占 八

桥梁下部结构桥桩基础施工技术交底

施工技术交底共7页第1页

检查有害气体浓度I I场地平整 桩位测定 F _I监理认~~可 T 通风W换气"开挖桩扎j 孔口设置吊架 砼拌合与运输M灌注桩身混凝土 挖孔桩工艺流程夯实。

D :采用浅眼爆破时,孑L内放炮后须迅速排烟。排烟采用电动鼓风机放入孔底吹,当孔深大于10米时,应测定孔内有毒气体的浓度,确定对人体无伤害时,人员方可下孔施工; E:安装提升设备时,应使吊篮或提升机的吊绳中心与桩孔中心线一致,以作挖土时粗略控制中心线用,挖进时,吊线锤作中心控制用,用尺杆找圆心,以地面上基准点测量孔深,以保证桩位、垂直度和截面尺寸正确。 F:挖孔桩挖孔时应与护壁紧密配合。 (3 )、支撑护壁 桩身每挖掘1.2?1.5m深时,即支模浇注砼护壁厚度10?15cm,采用C25 混凝土。孔口护壁比地面高20cm以上。 支撑护壁根据地质情况可采用内齿式(当地质条件不好时,见附图),上口厚20cm,下口厚15cm,上下节护壁之间搭接5cm,上口径与桩径相同。护壁采用人工浇注混凝土,使用小型振动棒或钢钎插捣,使混凝土密实,插捣过程中,应特别

注意与上一循环接头处(台阶处)的加强捣固,并在本循环浇注时,注意底部预埋? 8接头钢筋,连接钢筋长度为40cm,上下层混凝土各20cm,以保证上下层混凝土衔接良好,确保护壁的整体性。当桩身穿过较薄砂层时,宜采用短进尺、快支护的措施进行护壁,以免塌孔。具体为挖孔深度 1.2?1.5m即开 始施工护壁,并且在护壁混凝土中掺入速凝剂,以加快施工进度;当地质条件好 时,也可采用砖砌式,砖砌的优点是施工方便、速度快。采用砖砌时,护壁的结构形式为斜阶形。一般上面厚为170mm,下面厚约为100mm。特别地质条件下,可加大护壁厚度。单元高度1.2?1.5m ,砼强度等级宜大于C20。竖立主筋采用巾8?巾14,间距100?150mm,两端6.25d弯钩,插入下层护壁>200 mm , 使上下主筋有拉结。这样可防止护壁因自重而断裂。 本桥桩基挖孔桩采用砼护壁施工,模板采用工具式钢模板。以螺栓连接而成, 使用方便。拆模时护壁砼强度应不小于 2.5mpa,土质不好或地下水量较大时,可在护壁砼中掺入早强剂、速疑剂或使用快硬水泥,拆模时间适当延长。砼石子粒径宜小于40mm,坍落度宜为60?80mm。每节护壁立模时采用十字线对中,吊锤球控制中心点位置,以尺杆找圆心,以地面上基准点测量孔深,以保证桩位、垂直度和截面尺寸正确。 施工技术交底一共7页第5页

桥梁安全技术交底

工程名称:S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期:8月3日 交底项目桥梁工程交底部位 施工单位无锡大诚建设有限公司 交底内容: 一、施工过程主要存在危险源、危害因素交底: 1、吊机进场未提供合格有效资格材料,或吊机在现场进行作业未严格落实各项安全措施。 2、基坑开挖,不做好有效基坑防护, 3、钢筋绑扎,不严格执行操作规程。 4、高处作业不系安全带,或高处作业不搭设安全牢固的操作平台。 5、现场用电不执行临时用电规范,或非专职电工操作用电。 6、脚手架搭设不牢固、地基承载力不符合要求等。 可能造成的生产安全事故:触电、高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、淹溺等 二、各工序安全交底: 1、一般规定: (1)进入施工现场所有作业人员佩戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用品,不得穿拖鞋、短裤进入施工现场,严禁酒后作业。 (2)进入施工现场后,必须接受项目部的安全技术交底和进场安全教育,熟知现场危险源及预控措施。 (3)现场施工机械必须定期维修保养,工作前必须做好机械设备检查,确保机械处于安全状态。 (4)所有作业人员必须严肃认真,提高警惕,不得从事与工作无关行为。 (5)施工现场所有施工机械必须定岗定人,并有专人负责指挥现场机械,非机械操作人员不得操作施工机械。 交底人接交底人

工程名称:S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期:8月3日 交底项目桥梁工程交底部位K31+752下坷田小桥施工单位无锡大诚建设有限公司 交底内容: (6)严格遵守施工现场安全生产“十大纪律”和业主、监理、项目部的标准化实施要求。 2、桥涵施工安全规定交底: (1)桥涵施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等,进行全面检查,确认符合安全方可施工。 (2)根据手持式电动工具和作业场所的安全要求,加设漏电保护器。 (3)高处漏天作业、缆索吊具及大型构件起重吊装时,应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度,制定适于施工在风力标准。遇到6级以上大风时,应立即停止作业。 3、基础工程安全交底: (1)开挖基坑时,如对临近建筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施(设施安全防护栏杆、安全警示桩)。 (2)挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0米,堆放材料及机具时应不小于0.8米。 (3)开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌沙影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。 (4)基坑需机械抽排水开挖时,需配备足够的抽排水设备,抽水机及管路要安放牢固。 (5)小型桥涵施工,如不能保证车辆通行时,应事先修好便道,并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”或者“向左行驶”改道的安全警示牌。 交底人接交底人

桥梁桩基技术交底大全

省小勐养至磨憨公路改扩建工程 项目总工程师对(填交底工程名称)施工技术交底记录表 项目 总工 程师 底 参 与 人 接受交底人(专 业工程师或现场 技术管理人员)

专业监理工程师: 省小勐养至磨憨公路改扩建工程 专业工程师或现场技术管理人员对(填工程名称)施工技术交底记录表

钻灌注桩施工工艺框图 1、测量放样 根据设计图纸测量班用全站仪精确放出所施工的钻桩桩位;然后在桩位纵横向的每一 侧引两个护桩;护桩采用①5cm圆木制成,长40cm,打入地面后桩顶外露5cm,四用混凝土将护桩固定。待护筒埋设完毕,测量复核桩位,调整护筒中心与桩位中心保持在同一条直线上。

在已埋好的护筒里投入粘土,然后用水泵抽清水注入,开动钻机,低锤轻击,上下反复冲击,将黏土与水搅拌成所需泥浆,开动泥浆泵,将搅拌好的泥浆经排碴管流入泥浆池,以备钻使用。

在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作,及时更换废弃泥浆,经常清理循环系统,定期检查泥浆性能。为保证施工期间钻机正常生产,将钻过程中产生的钻渣及浓泥浆及时装车外运或排至场外堆渣场。能再生利用的泥浆重新流入储浆池,不能再利用的泥浆经过脱水 处理,运至指定的地点弃掉。 5、钻 (1)钻应在中距5米的任桩的砼灌注完成后24小时才能开始,以免干扰邻桩桩身混凝土的凝固。 (2)根据钻法及土质情况,调制的泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标按下表控制: (3)开必须准确,并测量钻头尺寸。 (4)每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。 (5)一般钻进操作要点 ①开钻时先在灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使壁坚实不坍不漏。待导向部位或钻头全部进入地层后,且钻至护筒刃脚下1m后可加速钻进。

桥梁桩基施工技术交底(旋挖钻)

编制: 复核: 交底人: 接收人: 年 月 日 注:“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 编制单位:中铁十一局集团有限公司大冶湖滨湖大桥项目经理部 编号: 交底部门 工程部 接收单位 桩基队 工程名称 桥梁桩基施工技术交底(旋挖钻) 交底内容: 一、设计概况 本交底适用于全线钻孔桩旋挖钻钻孔桩基,孔径、孔深参数见具体工点图。 二、施工工艺要求 1、 场地平整:钻孔桩场地在旱地时,应清除 杂物、换除软土、平整压实;在浅水中,宜用筑岛 法围堰法施工,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小 等决定; 2、桩位放样:测定桩位和地面高程。桩位放 样时,桩的纵横向允许偏差满足验标要求,并在桩 的前后左右距中心2m 处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和高程,施工班组应保护好护桩,对于由于施工班组保护不当等原因造成桩基孔位偏差的,施工班组将承担由此造成相关损失; 3、埋设钢护筒 护筒内径比桩径大40cm ,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m ,砂类土不小于2m 。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m 。护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm ,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1米。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m ,并高出施工地面0.3m 。 4、钻机钻进 1)钻机钻进要求跳孔钻进,不能在桩基混凝土没有终凝的情况下进行相邻孔钻进,钻机钻孔孔径、孔深应确保不小于设计值,钻孔时,应及时向孔内补充浆液,以保持有足够的泥浆压力; ·护桩B ·护桩A 护桩C · ·护桩D

编制单位:中铁十一局集团有限公司大冶湖滨湖大桥项目经理部编号:交底部门工程部接收单位桩基队 工程名称桥梁桩基施工技术交底(旋挖钻) 2)钻孔作业时,钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位,安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。 3)开动钻机时,先低速钻进,钻至护筒底后,再调至正常速度。钻进过程中,先用螺旋钻切土,然后用旋挖斗捞取钻渣,同时取渣样并检查泥浆指标,注意土层变化,以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力和泥浆比重。每钻进1m或地层变化处,应捞取钻渣样品,查明土类并记录,同时注意土层的变化,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 4) 钻进过程中,应保证泥浆面始终不低于护筒底部500mm以上,并严格控制钻进速度,避免进尺过快造成坍孔埋钻事故。钻斗的升降速度宜控制在0.75~0.80m/s。泥浆初次注入时,应垂直向桩孔中间进行注浆。在钻孔排渣、提钻头取土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故或因故停钻时,必须将钻头提出孔外。 5)为保证孔形顺直,应在成孔清孔前用检孔器检查。每次更换钻头时,亦必须检孔,检孔器下到孔底方可放入新钻头。如检孔器不能下到原来已钻的深度。则可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况,应及时采取补救措施。 5、钢筋笼制作、安装 钢筋骨架的制作和安装:钢筋笼加工在制梁场钢筋加工场下料,用货车运输至工地钢筋棚组装成型,同时在钢筋笼主筋上焊上保护层垫块(梅花状布置)。成孔清孔验收合格后,利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内;当钢筋笼较长时,需分节制作,分节吊装、主筋采用套筒连接,接头应错开至少1米。钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求 1)钢筋骨架的制作应符合设计图纸要求和相关规定。 2)长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,基本原则不超过三段,编制:复核:交底人:接收人:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

破桩头安全技术交底 最终

安全技术交底表 安全技术交底表编号工程名称XXXXXXXXXX 施工单位中建八局第三建设 有限公司 交底部位桩头破除工种清凿工 安全技术交底内容: 1、进入施工现场,要服从项目部管理,不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带,穿防滑鞋进行作业。 2、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。 3、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料,各种材料按照规范要求堆放。 4、凡施工期间需要动火作业时,参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 5、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 6、进入施工现场,必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 7、不准酒后施工、操作。 8、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 9、施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。 10、各种用电和照明线路由电工架设,采用TN-S系统三相五线制,并配备过载和漏电保护装置。 11、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能,施工用电设备专人使用,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发现问题及时找电工解决,严禁非使用人员擅自使用电气设备,不用时切断电源。 12、配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色(标),统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定;箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。 13、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。 14、空压机操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作

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