举升机检查表
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'. 举升机维护与保养检查表
部门：年月至月
注塑模具怎么维护保养
注塑模具怎么维护保养 注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。那么如何使设备能保持最佳的性能状态和延长使用寿命，确保生产的正常进行呢？ 定时检查、维护： 需由模具维修、上下模人员进行定时保养和检查。 1.每日的例行检查和维护： （1）运行中的模具是否处于正常状态 a．是否有低压锁模保护；
b．活动部位如导柱、顶杆、行位是否磨损，润滑是否良好？要求至少12小时要加一次油，特殊结构要增加加油次数。 c．模具的固定模板的螺丝和锁模夹是否松动； （2）生产正常状况:检查产品的缺陷是否与模具有关； （3）下机时要对模具进行全面检查并进行防锈处理：抹干型腔、型芯、顶出机构和行位等部位水份并喷洒模具防锈剂或涂抹黄油。 （4）下机后的模具要放在指定地点并作好记录：(1)模具状况：完好还是待修。(2)下模时的防锈处理方式。 2.每季的例行检查： 主要是对放置两个月以上没有使用的模具进行清理维护。 （1）打开模具,检查内部防锈效果,有异常情况,须重新进行防锈处理. 长期不使用的模具须涂抹黄油。 （2）放回原位并作好记录。 维修注意事项： 1. 非专业维修人员或未经专业维修人员允许，不可自行拆模维修。 2. 生产过程出现小的故障，调机人员可根据情况加以解决。如：2.1进胶口粘模：应用铜针在进料嘴处敲出，不可用钢针等硬物敲打模具。2.2型腔轻微模痕，可根据型腔的光洁度选择抛光材料.有纹面不可使用砂纸等抛光材料，一般用铜刷蘸钻石膏或金刚砂浆刷洗，由专业维修人员完成。2.3产品粘模：一般用热的塑料包覆产品及顶出部位，待冷却
注塑机月度保养检查表
注塑机月度保养/检查表 设备名称设备编号检查人保养日期 序号项目是否 1 马达运转中，将“紧急停止”押入，马达是否立即停止 2 打开安全门，关模是否会立即停止 3 在半自动、全自动操作时，关模途中分别打开前后安全门，模是否会 立即停止，并且开模 4 正常工作下，注塑机系统压力不能超过10Mpa，是否达标 5 检查液压油油位，油位是否在油位计最低线上方 6 检查液压油温，最佳操作油温30度~40度之间，是否达标 7 检查冷却水的温度是否在25℃以下 8 润滑油箱内润滑是否足够清洁（无水、无杂质、无变质） 9 检查润滑油油位，润滑动作是否正常 10 机台运转空间是否有杂物，整机工作台上是否清洁 11 机台动作是否正常 12 安全门挡板是否正常工作（注意每次换模具的时候需要调整） 13 检查是否有漏料等情况 14 行程开关是否因松动而导致位置变动 15 接近开关是否因松动而导致位置变动 16 液压油管是否有渗油、漏油现象发生 17 全连接部分螺丝是否有动、脱落现象 18 电拉箱内是否清洁 19 电线接头、电器元件的接线头是否牢固 20 电源电压、三相电线380V交流电和220V交流电是否在偏差10V范 围内 21 机台接地是否良好 22 注射座转动是否平衡、平稳 23 射胶精度、成品率是否精确 24 料筒、喷嘴与模板中心是否平衡 25 料筒与喷嘴是否紧密 26 模板平行度是否达到标准0.05-0.10mm 27 十字架是否平稳 28 双曲臂、销子是否配合良好 29 各哥林柱（拉杆）、注射导杆是否清洁完好 30 电箱通风是否良好（常温25-35℃） 31 对锁模机构部分的污垢，要及时清理，察看润滑管是否有破损或污漏 检查结果备注： 温州捷诚塑机有限公司
注塑5S管理
注塑车间管理规定 一、目的 规定行为，提高素质，营造安全、卫生、纪律严明的生产工作环境，塑造工作质量和产品质量高，生产效率和经济效率好的生产团队，增强企业活力，提高企业形象。 二、适用范围 注塑全体成员 三、权责注塑组（管理规定也运用适用其他岗位） 1、注塑主管要组织下属管理干部和作业员一道学习和领会，并在日常的生产活动中全面遵照执行。 2、注塑主管、领班和作业员工要做好监督和被监督工作，在制度面前人人平等。 四、内容 1、一般准则（含劳动纪律、卫生、安全、节约、品质、效率方面） 1．1 忠于职守，努力干好本职工作，遵守纪律，所有员工必须服从各级管理人员的工作安排及调配。 1．2 爱护公物，维护环境卫生，讲求文明礼仪，文明生产、安全生产。 1．3 树立高度工作责任感，认真提高技能和管理水平，保证质量和产量，追求经济效益。 1．4 所有员工需提前10分钟点名上班，进行班组会议，不得缺席，会议由各班组长召开，内容包括：安全、卫生、纪律、机台与模具机台保养、品质、产能、成本节约等相关事宜及上一工作日生产完成状况和当日生产任务以及生产中注意事项，并做好记录；主管每周到席次数至少一次，各班组和车间大会记录须保留一周以上，以便检查。 1．5 所有人在上班时间，不得聊天、大声喧哗、打瞌睡、打架滋事等，更不能在上班时间串岗，聚众聊天，也不可以与外部门人员聊天，不得从事任何与工作无关之动作，须严格遵守公司管理制度。1．6 进入厂区或工作岗位，应穿本公司规定之制服，仪容着装整洁，更不能在车间发短信，打电话。 1．7 在工作中，认真按作业指导书，安全操作指导书作业，遵守轻拿轻放原则，制作和保管首件，必须依样品对制品进行自检，确保不使用变样样品，不遗失样品，如有变样或遗失做到立即申报和补办，确保有样和依样生产。 1．8 因故需请假或工作时间内需会客者，应依公司规定办理，完成全部手续后，并交接好工作后，方可离开工作岗位。 1．9 应了解分层负责精神，对于职务及公事的报告，均应循级而上，不可越级报告，但紧急或特殊情况不在此限。 1．10 所有员工须熟悉和领会“5S”要素，并做好“5S”工作：（5S包括整理，整顿，清洁，清扫，素养，安全） A、不可在上班时间吃零食，并乱扔果皮纸屑； B、下班前认真打扫和擦拭机台，不可敷衍了事，并在换模、换色过程中需打扫清洁自已所开机台。 C、清洁工每天要整理机台旁专用桶里的废料.脏料，但注塑工要把脏料，废料分类清楚。
现场质量检查表V2.20
章节条款号内容评价标准参阅及补充说明检查方法满足不满足 30服务顾问注册信息准确1.服务顾问注册信息准确 2.当值且注册在案的服务顾问数量符合标准 *服务顾问注册信息准确指实际在编服务顾问与网上 注册的服务顾问完全一致 *当值且注册在案的服务顾问数量符合标准指检查当 日实际在岗且注册在案的服务顾问数量≥前两个季 度经销商月均维修台次÷10台/天/人÷30天 *新开业经销商应至少配备2名服务顾问 现场观察 文件审核 31认证服务顾问配备 1.认证服务顾问配备率≥100%*认证服务顾问配备率=实配认证服务顾问数量÷应 配服务顾问数量×100% *应配服务顾问数量=前两个季度经销商月均维修台 次÷10台/天/人÷22天 现场观察 文件审核 32高级服务顾问配备 1.高级服务顾问配备率≥30%高级服务顾问配备率=实配高级服务顾问数量÷应配 服务顾问数量×100% *应配服务顾问数量=前两个季度经销商月均维修台 次÷10台/天/人÷22天 现场观察 文件审核 33门卫配置 1.配备了专职门卫*门卫仅为本经销商服务现场观察 34专职服务员配置1.配备了专职服务员 2.结合自身实际制定《服务员岗位职责》 3.对《服务员岗位职责》所涉及的人员展开了培训 *维修台次小于等于1800台/月，配备1名专职服务 员；维修台次大于1800台/月，配备至少2名专职服 务员 现场观察 文件审核 35客户关爱专员 1.配备了专职客户关爱专员*客户关爱专员岗位职责：受理客户投诉事宜，负责 维修客户的回访，并完成预约登记事宜 *按1000台/月/人进行配备，即 维修台次≤1000，配置1名客户关爱专员； 1000＜维修台次≤2000，配置2名客户关爱专员； 维修台次＞2000，配置3名客户关爱专员 现场观察 文件审核 系统查阅 36洗车人员配备1.配备了专职洗车工 2.满足最低人员配备要求 3.当值专职洗车工数量符合配备要求 *最低人员配备要求： 维修台次≤500，配置2名洗车工 500＜维修台次≤1000，配置3名洗车工； 1000＜维修台次≤1500，配置5名洗车工； 1500＜维修台次≤2000，配置6名洗车工； 2000＜维修台次≤2500，配置8名洗车工； 维修台次＞2500，配置9名洗车工 *若经销商配备自动洗车机，须配置至少2名擦车辅 助人员 现场观察 文件审核 37质检员 1.配备了质检员*维修台次小于1000台/月，质检员可由技术经理兼 任；维修台次大于等于1000台/月，配备1名专职质 检员 现场观察 文件审核 38车间调度 1.配备了车间调度*维修台次小于1000台/月，车间调度可由车间主管 兼任；维修台次大于等于1000台/月，配备1名专职 车间调度 现场观察 文件审核 391+6核心技术团队在岗情 况检查 1.1+6核心团队人员（技术总监1名、发动机岗位1名、空调岗位1 名、变速箱岗位1名、诊断岗位1名、电器岗位1名、底盘岗位1 名，具体配置标准见补充说明）在岗 *人员在岗指该人员配备情况与CTTC在线信息查询系 统上报信息一致 *每季度检查前由SVAT-6提供上报人员信息 *人员配备标准符合《VW品牌经销商技术培训及认证 管理规定》要求 文件审核 现场观察 40人员技术类内训记录检查 1.技术内训实施及内训记录符合要求*记录必须按照上海大众指定模板 *内训记录频率：每周一次（针对机电类技师）；每 月一次（针对服务顾问） 文件审核 人员和配备
机器设备维修保养程序
1.目的 为使本公司的生产性机器设备之保养、维修等作业有所遵循，并保持良好的状态，特制定此办法。 2.适用范围 本公司所有生产性机器设备（注塑机、涂装等主要生产性机器设备；空压系统等辅助生产性机器设备）。 3.定义 无 4.职责 4.1技术部保全课职责 4.1.1负责公司生产性机器设备安装、调试及验收。 4.1.2负责生产性机器设备的备品备件的请购和管理，并兼管锅炉操作及燃油管理。 4.1.3负责公司生产性机器设备的档案资料的建立。 4.1.4负责公司生产性机器设备的定期保养计划的制定并组织实施及故障维修，并负责公司 生产性机器设备的二、三级保养。 4.1.5负责机器设备的托外维修.保养及验收工作。 4.1.6制订二、三级点检及保养项目，在点检及保养项目中，若能以数值检查之项目则检查 单位在点检or保养时必须填入数值，订出规范及公差值。 4.2制造部职责 4.2.1制造部是主要生产性机器设备的使用部门，同时也是一级保养的实施部门。 4.2.2配合主要生产性机器设备的二、三级保养计划的实施。 4.2.3配合保全营缮组对新增设备的安装、调试及验收工作。 4.2.4制造部生技组负责制订一级保养点检项目及一级保养基准书,并管理监督保养实施工 作。 4.3产销部职责 4.3.1产销部采购组负责生产性机器设备托外维修的发包工作。 4.4产销部生管课负责生产性机器设备的新增计划的编制、采购规范书的制定和请购。
5.作业程序
6.相关文件 6.1记录管制程序 FT-AP-003 6.2采购管理程序 FT-SP-017 7.使用表单 7.1 机器设备管理卡LR-023-01-A0 7.2 公司设备移交清单 LR-023-02-A0 7.3 机器设备日常保养点检基准表LR-023-03-A0 7.4 年度机器设备保养计划表LR-023-04-A0 7.5 机器设备保养点检基准表 LR-023-05-A0 7.6机器设备定期自动检查表LR-023-06-A0 7.7 机器设备托外维修申请单LR-023-07-A0 7.8 机器设备二、三级保养通知单LR-023-08-A0
起重机械安全检查表
起重机械安全检查表被查单位： 序号检查项目检查内容 / 检查方法 检查 结果 备注 是否 1 钢丝绳的断丝 数、腐蚀（磨损） 量、变形量、使 用长度和固定状 态符合国标规定 钢丝绳的选用是否符合要求， 钢丝绳的连接方法是否正确。 钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕 圈数，除固定绳尾的圈数外，是否留有≥2圈。 对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向 距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％，是否报废 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一 半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝 集中发生在一股上，是否按规定的一半即行报废。 钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％时是否报废 钢丝绳直径减小量达7％，是否报废 钢丝绳有明显的内部腐蚀，是否报废 钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数是否在a和 b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、 20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、 50％。 整股断裂或烧坏，是否报废 局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重， 是否报废
钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，是否报废 钢丝绳润滑状况是否良好。 2 滑轮的护罩完 好，转动灵活 滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配，满足D≥(e—1)d式中：D为滑轮的 名义直径，d为钢线绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。 滑轮转动是否灵活，无缺损。 防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠 是否无损坏或明显变形。 滑轮裂纹，是否予以报废 滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，是否予以报废 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％，是否予以报废 滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％，是否予以报 废 滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷，是否予以报废 3 吊钩等取物装置 无裂纹、明显变 形或磨损超标等 缺陷，紧固装置 完好 起重机械是否不使用铸造的吊钩， 是否不用冲击韧性低的材料制作。 吊钩表面是否光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损 均不许补焊。 吊钩是否转动灵活， 固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。 在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，是否有防脱钩的保险装 置。 吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。 吊钩裂纹，特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断 面，如有裂纹是否报废。
设备维护检查表
设备维护检查表 1目的 明确方向，重点检修，快速有效的对设备进行维护保养。 2.范围：公司动力部及生产车间。 3.每月10号为公司停电预防安检日 4.工作安排 4.1 动力部10号安检工作安排 4.1.1 工作项目 1）.检修公司所有高低压电柜及线路进行检查检修。 2）.检修公司所有的变压器。 3）.检修1车间、2车间、3车间和6车间空压机。 4）.其他临时性工作（指必须停电才能处理的工作项目）4.1.2 检修部位、标准及方法
4.1.3.机修人员10号检查表格（见附表一、二、三） 4.1.4.机修检修方式 4.1.4.1. 高电压电检修必须是具有电工资格证人员进行，且2人同行。 4.1.4.2. 根据情况将人员进行搭配，分组进行，责任到人： 1）.电工分2组：一组检查1号车间和2号车间高低压电柜/控制柜及变压器；一组检查3号车间和6号车间高低电柜/控制柜及变压器； 2）.机械维修分1组：检查2车间、3车间及6车间空压机； 3）.属于专项工作，则机修工、电工及工装组所有人员全部参加。 4.1.5检修记录 4.1. 5.1. 机修人员每检修完一个项目，都做记录（填写到相应的检查表上）。 4.1. 5.2. 对于已处理正常的问题记录在表中临时处理栏内（含更换零部件、维修时间、维修人）；对于暂时不能处理的、需外出维修或需加工的问题做好记录，并及时上报机修主任处理。
4.1. 5.3. 对于检查正常的项目在记录表上打上“√”即可。 4.1.6.每月11号机修主任对10号检修情况进行分析总结，并提出改进措施，并提报主管经理。 4.2.生产车间10号安检工作安排 4.2.1 .车间维护保养项目 4.2.1.1设备内外卫生清洁（含闲置设备） 4.2.1.2.设备润滑保养 4.2.1.3.部分机械保养 4.2.2.车间10号设备维护标准 4.2.2.1.硫化车间10号维护标准
液压式汽车双柱举升机设计设计说明书
液压式汽车双柱举升机设计设计说明书本科毕业设计 题目名称：液压式汽车双柱举升机设计 学院： 专业年级： 学生姓名： 班级学号： 指导教师： 二XXX年六月十日
摘要 双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的举升机的形式也比较繁多，有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类，在确定了所要设计的举升机的方案之后，即针对举升机的结构与其特点要求进行了设计与说明。然后分析了液压式双柱汽车举升机主立柱的截面特性，并对主立柱的强度和刚度和托臂的强度进行了校核验算。同时对液压缸活塞杆强度也进行了验算，以保证所设计的举升机满足使用要求。 关键词液压式，双柱举升机，机械结构设计，液压驱动，
Abstract Double-column automobile lifting machine is commonly used lifting equipment in automobile repair and maintenance organization, widely used in car’s and small truck’s repair and maintenance. The manufacturers and the types of the automobile lifting are both numerous, for instance, double-column lifting, forth-column lifting, shearing lifting, mobile car combination lifting and so on. The paper makes a comprehensive introduction to the classification of the lifting and when the lifting’s design program is identified, this paper gives the design and description against the structure and characteristics of the lifting. And then the main column’s section characteristics of the hydraulic double-column lifting are analyzed, and the strength and stiffness of the main column and the strength of the arm and piston rod of the hydraulic cylinder are also checked to meet the requirement of the designed lifting machine. Keywords hydraulic; double-column lifting machine; mechanical structure design; hydraulic driving
注塑机详细版本日常检查维护保养记录范文表.docx
2018 年 月份注塑机日常检查维护保养记录表 设备编号： 设备名称：注塑机 使用部门： 序 检查内容 周 上半月 号 期 123 45678910 11 12 13 14 15 1 设备卫生 环境清洁和宽敞；整机工作台清洁 2 底 座 机台垫脚受力平衡，无震动异常 3 4 5 电 气 6 7 8 9 锁模部分 10 11 12 13 14 加热部分 15 16 17 注塑部分 18 19 液压部分 连接部分螺丝、螺母无松动、脱落电源线绝缘胶皮完整，机台接地良好 交流电插座正确， 电线接头和电器元件的接线头牢固 控制面板清晰，无异常指示或报警信号； 电源、电压指示灯正常亮； 启动、急停开关动作正常 电机油泵运行正常；哥林柱清洁完好 锁模曲肘连杆机构动作平顺，锁轴无磨损 开关模机械保险杠及其挡块位置无变动 锁模油缸动作过程中无异常跳动 安全门打开，锁模系统会立即停止 调模进退过程中压力流量恒定，动作顺畅 热电偶信号和加热速率准确、正常 储料溶胶时液压电机无摆动 储料背压阀效果显著 注射座整体动作平稳、平衡 注射导杆清洁完好 料筒与喷嘴紧密， 射嘴法兰固定螺丝完全紧固 液压油油位在油位计最低线上方 日 常 点 检
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 润滑部分30 31 32 备注情况 保养人签字（姓）液压油温在 30℃ - 40℃之间 冷却水的温度在25℃以下 冷却水分水块无渗漏 液压管路无渗油、漏油现象发生 各电磁阀插头紧固，固定螺丝无松动，且无渗油情况 压力表位置无松动且示数准确 打开安全门，液压保险机动液压阀准确压住，锁模会立即停止 润滑泵油箱内润滑油足够清洁（无水、无杂质、无变质） 润滑油油位、润滑泵状态灯正常显示，润滑动作正常 润滑压力表示数准确 润滑压力继电器信号准确输入 各润滑管路分配器通畅，各润滑油嘴出油正常 润滑中间管路无破口及漏油情况 每次对设备进行检查和保养，并用“√”表示正常情况，“×”表示有异常情况，应在“备注情况”栏予以记录并联系相关人员处理，休息天划“/”。
车辆安全检查必备工具篇
车辆安全检查/必备工具篇 我们的准备工作现在就开始，我将会从车辆检查开始，为了方便记忆，在检查项目方面我们将针对新、老车（意指使用年份）不同的需求分别介绍检查的重点。 ★新车检查项目： ★轮胎检查 轮胎是车辆行驶过程中和安全最相关并且是最重要的一个零件，为什么这么说？发动机油液亏欠、灯光故障、甚至发动机开锅，最多也就是需要您多付出一些时间、金钱和精力去弥补，但是，如果我们的轮胎在高速行驶中发生爆裂，那可就是要命的事了，高速爆胎基本等于送命！ 『建议到专业汽修店进行轮胎的检测』 检查轮胎主要有两方面，首先是轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕、压痕或者鼓包出现，其次是轮胎的磨损情况，钉子等尖锐物，这部分车主可以在车辆安全停放的前提下将方向盘往一个方向打死后下车自行检测。如果发现轮胎被扎，应视情况进行补胎，如果是初次被扎、或者是普通的钉子穿刺，可以直接去补胎店补胎，如果是一条轮胎已经补胎超过三次，或者轮胎出现了两处相距很近的穿刺（大约两个穿刺相距1-2cm左右，具体情况需要通过实际检查来判断），这样的情况不适合补胎。 轮胎的磨损是我们平时最容易忽视的，这些不同的磨损状态可以反应出我们车辆存在的问题或者是我们自身驾驶习惯的问题，编辑特意为大家整理了常见的几种磨损示意图，供大家参考：
除了以上五种常见的轮胎磨损，还有一种情况就是：某个轮胎单独出现磨损 个别车轮的悬架系统失常、支撑件弯曲或个别车轮动平衡出问题都会造成个别轮胎异常磨损。出现这种情况后，应检查磨损车轮的动平衡、悬架系统的弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。 另外：如果在轮胎胎侧发现鼓包，则需立即更换全新轮胎。有经验的车主可以在符合安全停放的场地自行检查轮胎外部的状态，如果不太放心，可以到专业的轮胎店进行检测。 ★各种油液 『对各种油品的亏损情况及品质状况的检测，需要到汽修店或4S店进行』 ●机油检查 这个应该是车主接触最多的油品了，我们可以根据不同品牌不同车型的保养手册建议进行更换和检测，机油主要检查的是液面是否亏损以及机油是否已经变质，通过标尺可以看到液面是否亏损，只要不低于刻度的位置就可以，否则就需要及时补充。关于机油寿命的判断，分享一个最简单的机油检测方法，就是公里数，我们在保养或者更换机油时都会看到机油桶上标注的保养周期，以这个周期为准即可。或者通过车辆内部的保养提醒系统查看机油的寿命。
起重设备安全检查表
起重设备安全检查表（月检）设备名称设备型号 出厂编号设备编号 运行单位检查单位 检查项目检查内容检查结果检查意见 基本情况操作人员是否持有有效证件□是□否吊装人员是否持有有效证件□是□否操作室是否悬挂起重特性曲线图□是□否是否悬挂特种设备检验合格标志□是□否现场是否悬挂安全操作规程□是□否是否配备有效的消防器材□是□否是否配置必要的维护保养工具□是□否维护保养是否有详细记录□是□否设备运行记录是否真实完整□是□否是否按设备要求配备操作人员□是□否是否有交接班制度和记录□是□否 环境运行区间有无电力线路、运行时安全距离是否合理□是□否周边建筑物、临时设施等有无妨碍起重机正常运行□有□无 主要零部件钢丝绳固定是否牢靠、是否润滑良好□是□否钢丝绳有无扭曲、结扣、破损、压伤等缺陷□有□无钢丝绳是否与金属结构摩擦、断丝、磨损是否超标□是□否滑轮槽底磨损是否超标；铸铁滑轮是否存在裂纹□是□否滑轮是否有防脱槽装置□是□否卷筒是否有裂纹或过度磨损□是□否 行走机构开式齿轮、联轴器是否配有防护罩□是□否减速箱的基础螺栓是否紧固；减速箱是否漏油□是□否行走轮是否有裂纹和过度磨损□是□否行走轮轴的润滑是否良好□是□否轨道零件是否完整、紧固；是否有啃轨现象□是□否挡轨器、大车行程开关是否有效□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否转向是否灵活、可靠；底盘润滑是否良好□是□否 回转机构回转减速箱、啮合齿轮、回转支承运行是否正常□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否润滑情况是否良好□是□否 起升变幅机构吊钩是否有标记和防脱钩装置、是否有裂纹等缺陷□是□否制动器是否灵活、平稳、可靠□是□否减速箱的基础螺栓是否紧固；减速箱是否漏油□是□否检查联轴器有无松动现象、甚至“滚键”□有□无 续表： 检查项目检查内容检查结果检查意见
注塑机的维修和保养
注塑机的维修和保养 点击次数：195 发布时间：2009-4-7 8:33:41 一.目的：注塑机维修，东芝注塑机维修，日精注塑机维修，日钢注塑机维修，电子板维修，电动注塑机维修使设备能保持最佳的性能状态和延长使用寿命，确保生产的正常进行。 二.适用范围：适用模具的维修和保养。 三.定时检查、维护：需由模具维修、上下模人员进行定时保养和检查。 每日的例行检查和维护：注塑机维修，东芝注塑机维修，日精注塑机维修，日钢注塑机维修，电子板维修，电动注塑机维修 1.1运行中的模具是否处于正常状态：是否有低压锁模保护；活动部位如导柱、顶杆、行位是否磨损，润滑是否良好？要求至少12小时要加一次油，特殊结构要增加加油次数。模具的固定模板的螺丝和锁模夹是否松动；生产正常状况:检查产品的缺陷是否与模具有关；下机时要对模具进行全面检查并进行防锈处理：抹干型腔、型芯、顶出机构和行位等部位水份并喷洒模具防锈剂或涂抹黄油。下机后的模具要放在指定地点并作好记录：（1）模具状况：完好还是待修。（2）下模时的防锈处理方式。 2.每季的例行检查：注塑机维修，东芝注塑机维修，日精注塑机维修，日钢注塑机维修，电子板维修，电动注塑机维修 主要是对放置两个月以上没有使用的模具进行清理维护。 2.1打开模具,检查内部防锈效果,有异常情况,须重新进行防锈处理.长期不使用的模具须涂抹黄油。 2.2放回原位并作好记录。 四.维修注意事项：注塑机维修，东芝注塑机维修，日精注塑机维修，日钢注塑机维修，电子板维修，电动注塑机维修 1.非专业维修人员或未经专业维修人员允许，不可自行拆模维修。 2.生产过程出现小的故障，调机人员可根据情况加以解决。如：2.1进胶口粘模：应用铜针在进料嘴处敲出，不可用钢针等硬物敲打模具。2.2型腔轻微模痕，可根据型腔的光洁度选择抛光材料.有纹面不可使用砂纸等抛光材料，一般用铜刷蘸钻石膏或金刚砂浆刷洗，由专业维修人员完成。2.3产品粘模：一般用热的塑料包覆产品及顶出部位，待冷却后顶出。如用火烧注意不要损伤模具表面。 3.专业人员维修模具时，不可随意更改结构，需要更改结构须经质量工程部门同意后方可进行。
02-福特汽车4S店流程之互动式接待
02-互动式接待 一． 概述 有清晰的标识引导，客户驾车进入敞亮的、装有举升机的互动式接待区域。训练有素的服务专员 将和客户一起，对其爱车按照“福特八步预检法”进行全面的检查。整个过程，服专和客户是互 动的，一方面要充分了解、确认客户此次来访的需求，一方面要查找客户自己可能尚未留意的故 障或隐患，然后完成“互动式预检表”的填写和确认。 二． 目的
? 客户来访的需求得到尊重和确认 ? 可能会发现客户没有留意到的隐患和故障，避免不必要的事后纠纷 ? 更多的互动交流，更多的营销机会 ? 建立经销商、服务专员与客户间的良好关系和相互信任
三．工作流程图
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流程名称 文件编制单位
作业流程图
互动式接待
编号
服务部
日期
服务专员
互动式接待区应随时准备 好福特三宝和简单预检工 具，并保证随时有人接待 客户
年月日
审批
编制
客户
待修区等待，服务专员助 理或服务专员招呼客户①
在互动式接待通道迎接、 问候客户
否 是否为有效预约 客户
是
灵活运用福特八步互动式 预检，同时完成互动预检 表②
会诊判断是否大 修及故障原因
是 否
目录式报价
进入疑难故障及大修接 待流程
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互动式接待流程
作业指导书
流程名称
互动式接待流程 编号
文件编制单位
服务部
日期
年月日
作业 编号
作业名称
作业说明及操作要点
前台要保证随时有人第一时间招呼客户，
① 等待招呼客户
对于不能立即接待的非预约客户要妥善处 理，应按先后顺序安排排队号，告知预计
的接待时间
审批
编制
辅助表单及资料
灵活运用 8 步预检法，至少做环检
服务专员： ? 要求服务专员配备互动式预 检工具（胎压计、胎纹 尺）、手电筒、手套等；
? 要求前台接待台随时有人在 岗，经销商应对此有明确规 定；
② 互动式预检
? 当客户到达时，服务专员要 适当根据当地的风俗习惯， 尽量亲切的问候客户，并引 导客户参与到互动式预检中 来；
互动式预检表
? 服务专员应尽量参照该客户 的维修历史,确认更新的客户 信息，以便更多地发现潜在 的配件或工时的销售机会；
? 与客户一起完成预检，并填 写互动预检表；
? 互动式预检建议时间在 15-20 分钟内完成，服务专员可根 据具体情况灵活掌握，特殊 情况可以做非完全预检，但 是要求必须做环检；
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注塑模具的维护与保养
注塑模具的维护与保养 （一）目的： 注塑模具是属于生产产品设备，维护与保养注塑模具是使产品设备能保持最佳的性能状态和延长使用寿命，确保生产的正常进行。 （二）适用范围： 1.适合用于模具的使用与维护。 2.模具的履历质量保养记录。 3.适合于相关人员的职责： 3.1本标准必须经由培训合格之调试注塑技术人员填写。 3.2注塑领班负者实施和检查督导， （三）定时，定期检查，维护： 上下装卸模具及调试注塑机人员进行定时检查，维护与保养；如涉及到变更，改善等问题必须由模具课专业人员进行维修，简单的维修可由调试注塑机人员解决，如（产品有轻微的刮伤与更换交口套等）。 注塑模具的检查与维护内容分类： 1.生产前模具的检查与维护 1.1须对模具表面的油污，铁锈清理干净，检查模具的冷却水孔是否有异物，水嘴是否齐全及漏水 现象，水路是否有畅通。 1.2须检查模具浇口套中的圆弧是否损伤，是否有残留的异物，避免注塑机射料口对不准确浇口套 中的圆弧而溢出料来。各滑动部件是否有异常，如滑块有定位销是否生效，动作是否顺畅。 2.生产中模具的检查与维护 2.1每周两次检查模具的所有导向的导柱，导套是否损伤，模具导柱，滑动部位等部件，定期对其 加油保养，每周两次。 2.2清洁模具分型面和排气槽的残留胶丝，异物，油污等并检查模具的顶针是否有异常，并定期加 机油。分模面，流道面每日清扫两次。 2.3定期检查模具的水路是否畅通，并对所有的紧固螺丝进行紧固，特别是锁紧模压板螺丝。 2.4检查模具的限位开关是否有异常，斜销，斜顶是否有异常。 2.5如有安装时间计电器的灵敏度是否正常，电线路是否有破损。 3.生产过程中出现小的故障，调机人员可根据情况加以解决。如： 3.1进胶口粘模：应用铜顶针在进料嘴处敲出，不可用钢顶针等硬物敲打模具，更不得撞击型腔， 型芯及碰到模具型腔刃口。 3.2型腔轻微磨痕：可根据型腔的光洁度选择抛光材料，有皮纹面不可使用砂纸等抛光材料，一般 用铜刷醮钻石膏或金刚砂浆刷洗，然后再用清洗剂喷洗，由模具课专业人员完成。 3.3产品粘模：一般用热的塑料包覆产品及顶去部位，待冷却后顶出。如用火烧注意不要损伤模具 表面，并且要注意防火措施。 4.暂时停机，停产不卸下模具时的检查与维护 4.1节假日暂时停产，停机之前须先关闭冷却水路，然后再生产两到三分钟使模具水路里边的余水 能够被蒸发掉，以免水路里边生锈而影响冷却效果。 4.2在对模具进行保养时要擦干净导柱，导套及其它滑动部位上边的黑油泥方可再加机油或黄油。 4.3检查模具的表面和分型面是否有残留的胶丝，异物等将其清理干净后，进行型腔，型芯防锈处 理，均匀喷上防锈剂，把模具表面的水污等擦干后做入库处理。 5. 每日的例行检查与维护：