中级车工技能训练全书教案配图
入门教育
1.熟悉学生
1）初步了解学生对本专业的学习动机。
2）初步了解学生对本专业的感知程度。
此两条可采用课堂提问或课间谈心的方式进行。在了解学生的同时可增进师生间的感情交流。
2.专业简介
1）介绍生产实习课的特点。（与基础文化课和专业理论课相比）诸如：教育方式、学习方式、考核方式、评价方式。（一切围绕“理论联系实践”的教学原则）
2）告知生产实习课的任务。
（1）全面牢固的掌握本工种的基本操作技能；
（2）能胜任本工种中级技术等级工件的工作；
（3）学会一定的先进工艺操作；
（4）能熟练地使用、调整本工种的主要设备；
（5）独立进行设备的一级保养；
（6）正确使用工、夹、量具和刀具；
（7）具有安全生产知识和文明生产的习惯；
（8）具备良好的职业道德。
要在生产实习教学过程中，注意发展学生的智能，还应逐步创造条件，争取完成一至两个相近工种的基本操作技能训练
3）生产实习课的学习方法：
认真专心听课——仔细观察示范操作——模仿操作动作——反复练习——自我或相互分析——反复练习——自我总结经验——掌握操作方法——改进或完善——形成自我技能技巧
3.规章教育
1）劳动纪律
（1）排队有序进出实习车间或工场，不准喧哗。
（2）进入实习场所后，必须立即穿戴好工作服，衣服和袖口扣子必须扣好，女生必须带好工作帽。
（3）在实习场所不准串岗，随便离岗，不准喧哗、追逐打闹，在指定的机床设备上操作或细心观察其他学生的操作。
（4）操作或进入砂轮间刃磨时，应戴上防护镜。
（5）按照老师的要求进行操作或休息。
2）安全文明生产
（1）开车前，检查车床各部是否完好，各传动、变速手柄位置是否正确，以防开车后发生撞车现象；启动后应先空转1～2分钟，使润滑油均匀分布到各需要之处。
（2）工作中，应先停车再变速，进给箱手柄变速时应在低速进行，卡盘扳手使用后应立即取下，刀架扳手在使用时不准采用加
力杆夹紧，使用电器开关的车床不准使用正、反转作紧急停
车。
（3）不准在车床上敲击和校直工件，床面不准放置工具和工件。（4）装夹较重的工件时，应该用木板保护床面。
（5）车刀磨损或钝化后，应及时进行刃磨。
（6）车削铸铁或气割下料时，机床导轨上的润滑油要擦去。
（7）使用切削液时，要在机床导轨上涂上润滑油，切削液应定期更换。
（8）下班前，应清理、打扫机床及其周围铁屑、切削液，并在规定部位加注润滑油。
（9）下班后，将床鞍摇至床尾，各手柄放至空档，关闭电源。（10）工具放至固定位置不得乱放。
（11）爱护工量具，平时经常保持其清洁，用后擦净、涂油并放入盒子，交工量具室。
（12）操作中，必须提高执行纪律的自觉性，并严格遵守安全操作规程：
a.穿工作服，女生应戴工作帽，头发和辫子应塞入帽中，不准戴
手套，女生不准穿高跟鞋和凉鞋。
b.戴好防护镜，注意头部不能靠工件太近。
c.只允许一个人单独操作机床，严禁多人操作。
d.一旦发生机床故障或事故，应立即切断机床动力和电源，冷静
处理，并及时如实报告老师。
4.任务布置
1）设备分配及人员布置
学生分组原则：
（1）男、女生组合
（2）成绩好、中、差组合（新生看入学成绩，以后再作调整）（3）品德及个性互补组合（主要在以后逐步熟悉学生后进行）
2）工、量具发放记载
（1）外径千分尺：（0～25mm），（25～50mm）各20套
深度游标卡：（0～200mm），20套
万能角度尺：（0～320°），10套
内径百分表：（18～36mm），2套
（2）按各套量具上编号结合机床号进行登记。
（3）其他工具物品：
机床清洁刷子，棉纱，洗衣粉。
技能训练
课题1：基础教学
§1.1 车床基本操作练习
一、工艺知识
常用车床结构简介
CA6140型车床是我国自行设计的卧式车床，其外型结构如图l —12所示。由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、滑板和床鞍、刀架、尾座及冷却、照明等部分组成。
1．床身
床身4是车床精度要求很高的带有导轨（山形导轨和平导轨）的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
2．主轴箱（又称床头箱）
主轴箱里支撑并传动主轴带动工件作旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换主轴箱的手柄位置，可使主轴得到多种转速。主轴通过卡盘等夹具装夹工件，并带动工件旋转，以实现车削。
3．交换齿轮箱（又称挂轮箱）
交换齿轮箱12把主轴箱的转动传递给进给箱。更换箱内齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹（或蜗杆）的进给运动；并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4．进给箱（又称走刀箱）
进给箱11是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递给丝杠，以实现车削各种螺纹；传递给光杠，以实现机动进给。
5．溜板箱。
溜板箱9接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵。横向进给运动。其上还装有一些手柄及按钮，可以很方便地操纵车床来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。
6．刀架部分
刀架部分2由两层滑板（中、小滑板）。床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。
7．尾座
尾座3安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。，尾座主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
8．床脚
前后两个床脚10与5分别与床身前后两端下部联为一体．用以支撑安装在床身上的各个部件。同时通过地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，并使床身调整到水平状态。
9．冷却装置
冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
常用车床传动系统简介
现以CA140型车床为例，介绍车床传动系统。
为了完成车削工作，车床必须有主运动和进给运动的相互配合。如图l—13所示，主运动是通过电动机1驱动带2。把运动输入到主轴箱4。通过变速机构5变速，使主轴得到不同的转速。再经卡盘6（或夹具）带动工件旋转。
而进给运动则是由主轴箱把旋转运动输出到交换齿轮箱3，再通过走刀箱13变速后由丝杠11或光杠12驱动溜板箱9、床鞍10、滑板已．刀架7，从而控制车刀的运动轨迹完成车削各种表面的工作。
车床附件简介
常用的车床附件有三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、花盘、角铁、中心架、跟刀架等。
这里首先介绍三爪自定心卡盘。其他附件，以后将结合加工过程陆续介绍。
1．三爪自定心卡盘结构
三爪自定心卡盘是车床上应用最为广泛的一种通用夹具，结构如图l—14所示。
主要由外壳体、三个卡爪、三个小锥齿轮、一个大锥齿轮等零
件组成。当卡盘扳手方锥插人小锥齿轮2的方孔1中转动时，小锥齿轮就带动大锥齿轮3转动，大锥齿轮的背面是平面螺纹4，卡爪5背面的螺纹与平面螺纹啮合，从而驱动三个卡爪同时沿径向运动以夹紧或松开工件。常用的三爪自定心卡盘规格有 150mm、200mm、250mm。
2．用途
三爪自定心卡盘用以装夹工件，并带动工件随主轴一起旋转，实现主运动。三爪自定心卡盘能自动定心，安装工件快捷、方便，但夹紧力不如单动四爪卡盘大。一般用于精度要求不是很高，形状规则（如圆柱形、正三边形、正六边形等）的中、小工件的安装。
3．卡盘安装
由于三爪自定心卡盘是通过连接盘与车床主轴连为一体的，所以连接盘与车床主轴、三爪自定心卡盘之间的同轴度要求很高。
连接盘与主轴及卡盘问的连接方式如图l—15所示。
CA6140型车床主轴前端为短锥法兰盘型结构，用以安装连接盘。连接盘由主轴上的短圆锥面定位。安装前，要根据主轴短圆锥面和卡盘后端的阶台孔径配制连接盘。安装时，让连接盘4的四个螺栓5及其上的螺母6从主轴轴肩和锁紧盘2上的孔内穿过，螺栓中部的圆柱面与主轴轴肩上的孔精密配合，然后将锁紧盘转过一个角度，使螺栓进人锁紧盘上宽度较窄的圆弧槽段，把螺母卡住，接着再拧紧螺母，于是连接盘便可靠地安装在主轴上。
连接盘前面的阶台面是安装卡盘8的定位基面，与卡盘的后端面和阶台孔（俗称止口）配合，以确定卡盘相对于连接盘的正确位置（实际上是相对主轴中心的正确位置）。通过三个螺钉9将卡盘与连接盘连接在一起。这样，主轴、连接盘、卡盘三者可靠地连为一体，并保证了主轴与卡盘同轴心。
图1—15中端面键3可防止连接盘相对主轴转动，是保险装置。螺钉7为拆卸连接盘时用的顶丝。
二、技能训练
1．车床基本操作
车床的启动操作训练
（1）操作说明在启动车床之前必须检查车床各变速手柄是否处于空档位置、离合器是否处于正确位置、操纵杆是否处于停止状态
等，在确定无误后，方可合上车床电源总开关，开始操纵车床。
先按下床鞍上的启动按钮（绿色）使电动机启动。接着将溜板箱右侧操纵杆手柄向上提起，主轴便邀时针方向旋转（即正转）。操纵杆手柄有向上、中间、向下三个挡位，可分别实现主轴的正转、停止和反转。若需较长时间停止主轴转动，必须按下床鞍上的红色停止按钮，使电动机停止转动。若下班，则需关闭车床电源总开关，并切断本车床电源问刀开关。
（2）操作训练内容
1）作启动车床的操作，掌握启动车床的先后步骤。
2）用操纵杆控制主轴正、反转和停车训练。
2．主轴箱的变速操作训练
（1）操作说明不同型号、不同厂家生产的车床其主轴变速操作不尽相同，可参考相关的车床说明书。下面介绍CA6140型车床的主轴变速操作方法。CA6140型车床主轴变速通过改变主轴箱正面右侧两个叠套的手柄位置来控制。前面的手柄有六个挡位，每个档位上有四级转速，若要选择其中某一转速可通过后面的手柄来控制。后面的手柄除有两个空档外，尚有四个挡位，只要将手柄位置拨到其所显示的颜色与前面手柄所处档位上的转速数字所标示的颜色相同的挡位即可。
主轴箱正面左侧的手柄是加大螺距及螺纹左、右旋向变换的操纵机构。它有四个挡位：左上挡位为车削右旋螺纹，右上挡位为车削左旋螺纹，左下挡位为车削右旋加大螺距螺纹，右下挡位为车削左旋加大螺距螺纹。
（2）操作训练内容
1）调整主轴转速至16r／min；450 r／min；1400 r八D＊。
2）选择车削右旋螺纹和车削左旋加大螺距螺纹的手柄位置。
3．进给箱操作训练
（1）操作说明 CA6140型车床进给箱正面左侧有一个手轮，右侧有前后叠装的两个手柄，前面的手柄有A、B、C、D四个挡位，是丝杠、光杠变换手柄；后面的手柄有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个挡位与有八个挡位的手轮相配合，用以调整螺距及进给量。实际操作应根据加工要求，查找进给箱油池盖上的螺纹和进给量调配表来确定手轮
和手柄的具体位置。当后手柄处于正上方时是第V挡，此时齿轮箱的运动不经进给箱变速，而与丝杠直接相连。
（2）操作训练内容
1）确定车削螺距为lmm、1.5mm、2.0mm的米制螺纹，在进给箱上的手轮和手柄的位置并调整之。
2）确定选择纵向进给量为0.46mm，横向进给量为0.20mm时，手轮与手柄的位置并调整之。
4．溜板部分的操作训练
（1）操作说明
1）床鞍的纵向移动由溜板箱正面左侧的大手轮控制，当顺时针转动手轮时，床鞍向右运动；逆时针转动手轮时，床鞍向左运动。 2）中滑板手柄控制中滑板的横向移动和横向进刀量。当顺时针转动手柄时，中滑板向远离操作者的方向移动（即横向进刀）；逆时针转动手柄时，中滑板向靠近操作者的方向移动（即横向退刀）。
3）小滑板可作短距离的纵向移动。小滑板手柄顺时针转动，小滑板向左移动；逆时针转动小滑板手柄，小滑板向右移动。
（2）操作训练内容
1）熟练操作使床鞍左、右纵向移动。
2）熟练操作使中滑板沿横向进、退刀。
3）熟练操作控制小滑板沿纵向作短距离左、右移动。
5．刻度盘及分度盘的操作训练
（1）操作说明
1）溜板箱正面的大手轮轴上的刻度盘分为300格，每转过l格，表示床鞍纵向移动lmm。
2）一中滑板丝杠上的刻度盘分为 100格，每转过1格，表示刀架横向移动0.05 mm。
3）小滑板丝杠上的刻度盘分为100格，每转过1格，表示刀架纵向移动0.05mm。
4）小滑板上的分度盘在刀架需斜向进刀加工短锥体时，可顺时针或逆时针地在90°范围内转过某一角度。使用时，先松开锁紧螺母，转动小滑板至所需要角度后，再锁紧螺母以固定小滑板。
（2）操作训练内容
1）若刀架需向左纵向进刀 250 rum，应该操纵哪个手柄（或手轮）？其刻度盘转过的格数为多少？并实施操作。
2）若刀架需横向进刀0．smrn，中滑板手柄刻度盘应朝什么方向转动？转过多少格？并实施操作。
3）若需车制圆锥角a－30o的正锥体怕小头在右L小滑板分度盘应如何转动？并实施操作。
6．自动进给的操作训练
（1）操作说明溜板箱右侧有一个带十字槽的扳动手柄，是刀架实现纵、横向机动进给和快速移动的集中操纵机构。该手柄的顶部有一个快进按钮，是控制接通快速电动机的按钮，当按下此钮时，快速电动机工作，放开按钮时，快速电动机停止转动。该手柄扳动方向与刀架运动的方向一致，操作方便。当手柄扳至纵向进给位置，且按下快进按钮时，则床鞍作快速纵向移动；当手柄扳至横向进给位置，且按下快进按钮时，则中滑板带动小滑板和刀架作横向快速进给。
（2）操作训练内容
1）作床鞍左、右两个方向快速纵向进给训练。
操作时应注意：当床鞍快速行进到离主轴箱或尾座有足够远时，应立即放开快进按钮，停止快进，以避免床鞍撞击主轴箱或尾座。
2）作中滑板前、后两个方向快速横向进给训练。
操作时应注意：当中滑板前。后伸出床鞍足够远时，应立即放开快进按钮，停止快进，避免因中滑板悬伸太长而使燕尾导轨受损，影响运动精度。
7．开合螺母操作手柄的训练
（1）操作说明在溜板箱正面右侧有一开合螺母操作手柄，专门控制丝杠与溜板箱之间的联系。一般情况下，车削非螺纹表面时，丝杠与溜板箱间无运动联系，开合螺母处于开启状态，该手柄位于上方。当需要车削螺纹时，扳下开合螺母操纵手柄，将丝杠运动通过开合螺母的闭合而传递给溜板箱，并使溜板箱按一定的螺距（或导程）作纵向进给。车完螺纹后，又将该手柄扳回原位。
（2）操作训练内容根据所需螺距和螺纹调配表选择好走刀箱相关手轮。手柄的位置后，作如下操作训练：
1）不扳下开合螺母操纵手柄，观察溜板箱的运动状态。
2）扳下开合螺母操纵手柄后，再观察溜板箱是否按选定的螺距作纵向运动。体会开合螺母操纵手柄压下与板起时手中的感觉。
3）先横向退刀，然后快速右向纵进，实现车完螺纹后的快速纵向退刀。
8．刀架的操作训练
（1）操作说明方刀架相对于小滑板的转位和锁紧，依靠刀架上的手柄控制刀架定位。锁紧元件来实现。逆时针转动刀架手柄，刀架可以逆时针转动，以调换车刀2顺时针转动刀架手柄时，刀架则被锁紧。
（2）操作训练内容
1）刀架上不装夹车刀，进行刀架转位和锁紧的操作训练。体会刀架手柄转位或锁紧刀架时的感觉。
2）刀架上安装四把车刀，再进行刀架转位与锁紧的操作训练。当刀架上装有车刀时，转动刀架时其上的车刀也随同转动，注意避免车刀与工件或卡盘相撞。必要时，在刀架转位前可将中滑板向远离工件的方向退出适当距离。
9．尾座的操作训练
（1）操作说明
1）尾座可在床身内侧的山形导轨和平导轨上沿纵向移动，并依靠尾座架上的两个锁紧螺母使尾座固定在床身上的任一位置。
2）尾座架上有左、右两个长把手柄。左边为尾座套筒固定手柄，顺时针扳动此手柄，可使尾座套筒固定在某J位置。右边手柄为尾座快速紧固手柄，逆时针扳动此手柄可使尾座快速地固定于床身的某一位置。
3）松开尾座架左边长把手柄（即逆时针转动手柄），转动尾座右端的手轮，可使尾座套筒作进、退移动。
（2）操作训练内容．
1）作尾座套筒进、退移动操作训练，掌握操作方法。＿
2）作尾座沿床身向前移动、固定操作训练，掌握操作方法。
10．三爪自定心卡盘操作训练
卡爪的装配操作训练
（1）操作说明
1）卡爪有正、反两副。正卡爪用于装夹外圆直径较小和内孔直径较大的工件；反卡爪用于装夹外圆直径较大的工件。
2）安装卡爪时，要按卡爪上的号码依 1，2，3的顺序装配。若号码看不清，则可把三个卡爪并排放在一起，比较卡爪端面螺纹牙数的多少，多的为1号卡爪，
少的为3号卡爪如图1—16
所示。
3）将卡盘扳手的方樟插
人卡盘内外壳圆柱面上的
方孔中，按顺时针方向旋转，
以驱动大锥齿轮背面的平面
螺纹，当平面螺纹的螺扣转
到将要接近壳体上的1槽时，
将1号卡爪插入壳体槽内，
继续顺时针转动卡盘扳手。
在卡盘壳体上的2槽、3槽处
依a）卡爪端面的螺纹b）卡爪的安装
次装人2号、3号卡爪。拆卸卡爪的操作方法与之相反。
（2）操作训练内容装、拆正、反爪练习。
安装操作训练
（1）操作说明
1）装卡盘前应切断电动机电源并将卡盘和连接盘各表面（尤其是定位配合表面）擦净井涂油。在靠近主轴处的床身导轨上垫一块木板，以保护导轨而不受意外撞击。
2）用一根比主轴通孔直径稍小的硬木棒穿在卡盘中，将卡盘抬到连接盘端，将棒料一端插人主轴通孔内，另一端伸在卡盘外。
3）小心地将卡盘背面的阶台孔装配在连接盘的定位基面上，并用三个螺钉将连接盘与卡盘可靠地连为一体，然后抽去木棒、撤去垫板。
（2）操作训练内容按操作顺序安装三爪自定心卡盘。
注意安全操作、切断电源、在床身上垫木板。卡盘装在连接盘上后，应使卡盘背面与连接盘平面贴平、贴牢。
拆卸操作训练
（1）操作说明
1）拆卸卡盘前于应切断电源，并在主轴孔内插入一硬质木棒，木棒另一端伸出卡盘之
外并搁置在刀架上，r垫好床身护板。以防意外撞伤床身导轨面。 2）卸下连接盘与卡盘联接的三个螺钉，并用木锤轻敲卡盘背面，以使卡盘止口从连接
盘的阶台上分离下来。。－－”
3）小心地抬下卡盘。
（2）操作训练内容拆卸卡盘。注意安全，最好二人共同完成。
§1.2车床的润滑和维护保养
工艺知识及技能训练
一、车床润滑的作用
为了保证车床的正常运转，减少磨损，延长使用寿命，应对车床的所有摩擦部位进行润滑，并注意日常的维护保养。
二、常用车床的润滑方式
车床的润滑采取了多种形式。常用的有以下几种：
1．浇油润滑
常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等。
2．溅油润滑
常用于密闭的箱体中。如车床主轴箱中的转动齿轮将箱底的润滑油溅射到箱体上部的油槽中，然后经槽内油孔流到各润滑点进行润滑。
3．油绳导油润滑
常用于进给箱和溜板箱的油池中。利用毛线既易吸油又易渗油的特性，通过毛线把油引人润滑点，间断地滴油润滑（见图1—17a）。 4．弹子油杯注油润滑
常用于尾座、中滑板摇手柄及三杠（丝杠、光杠、开关杠）支架的轴承处。定期地用油枪端头油嘴压下油杯上的弹子，将油注人。油嘴撤去，弹子又回复原位，封住注油口，以防尘屑人内（见图1—17b）
5．黄油杯润滑
常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。事先在黄油杯中加满钙基润滑
脂，需要润滑时，拧进油杯盖。则杯中的油脂就被挤压到润滑点中去．（见图1—17e）
6．油泵输油润滑
常用于转速高、需要大量润滑油连续强制润滑的场合。如主轴箱内许多润滑点就是采用这种方式，如图1—18所示。
三、常用车床的润滑要求
图1—19所示为CA6140型车床润滑系统润滑点的位置示意图。润滑部位用数字标出。图中除所注②处的润滑部位是用2号钙基润滑脂进行润滑外，其余各部位都用30号机油润滑。换油时，应先将废油放尽，然后用煤油把箱体内冲洗干净后，再注入新机油，注油时应用网过滤，且油面不得低于油标中心线。
图l—19中，①表示30号机油，9其分子数字表示润滑油类别，其分母数字表示两班制工作时换（添）油间隔的天数。如③表示油类号为30号机油，两班制换（添）油间隔天数为7天。
主轴箱内的零件用油泵循环润滑或飞溅润滑。箱内润滑油一般三个月更换一次。主轴箱体上有一个油标，若发现油标内无油输出，说明油泵输油系统有故障，应立即停车检查断油的原因，待修复后才能开动车床。
进给箱内的齿轮和轴承，除了用齿轮飞溅润滑外，在进给箱上部还有用于油绳导油润滑的储油槽，每班应给该储油槽加一次油。
交换齿轮箱中间齿轮轴轴承是黄油杯润滑，每班一次。7天加一次钙基脂。
尾座和中。小滑板手柄及光杠、丝杠、刀架转动部位靠弹子油杯润滑，每班润滑一次。
此外，床身导轨、滑板导轨在工作前后都要擦净用油枪加油。
四、车床日常保养的要求
为了保证车床的加工精度、延长其使用寿命。保证加工质量、提高生产效率，车工除了能熟练地操作机床外，还必须学会对车床进行合理的维护、保养。
车床的日常维护、保养要求如下：
1、每天工作后，切断电源，对车床各表面、各罩壳；导轨面、丝杠、光杠、各操纵手柄和操纵杆进行擦拭，做到无油污、无铁屑、车床外表清洁。
2．每周要求保养床身导轨面和中、小滑板导轨面及转动部位的清洁、润滑。要求油眼畅通、油标清晰，清洗油绳和护床油毛毡，保持车床外表清洁和工作场地整洁。
五、车床一级保养的要求
通常当车床运行500h后，需进行一级保养。其保养工作以操作工人为主，在维修工人的配合下进行。保养时，必须先切断电源，然后按下述顺序和要求进行。
1．主轴箱的保养
（1）清洗滤油器、使其无杂物。
（2）检查主轴锁紧螺母有无松动，紧定螺钉是否拧紧。
（3）调整制动器及离合器摩擦片间隙。
2．交换齿轮箱的保养
（1）清洗齿轮、轴套，并在油杯中注人新油脂。
（2）调整齿轮啮合间隙。
（3）检查轴套有无晃动现象。
3．滑板和刀架的保养
拆洗刀架和中、小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整中。小滑板与镶条的间隙。
4．尾座的保养
摇出尾座套筒，并擦净涂油，以保持内外清洁。
5．润滑系统的保养
(1）清洗冷却泵、滤油器和盛液盘。
（2）保证油路畅通，油孔。油绳、油毡清洁无铁屑。
（3）检查油质，保持良好，油杯齐全，油标清晰。
6．电器的保养
（1）清扫电动机、电气箱上的尘屑。
（2）电气装置固定整齐。
7．外表的保养
（1）清洗车床外表面及各罩盖，保持其内、外清洁，无锈蚀、无油污。
（2）清洗三杠。
（3）检查并补齐各螺钉、手柄球、手柄。
清洗擦净后，各部件进行必要的润滑。
§1.3 切削液
一、工艺知识
切削液又称冷却润滑液，是在车削过程中为了改善切削效果而使用的液体。在车削过程中，金属切削层发生了变形，在切屑与刀具间、刀具与加工表面间存在着剧烈的摩擦。这些都会产生很大的切削力和大量的切削热。若在车削过程中合理地使用冷却润滑液，不仅能改善表面粗糙度，减小15％～30％的切削力，而且还会使切削温度降低100～150℃，从而提高了刀具的使用寿命、劳动生产率和产品质量。
一、切削液的作用
切削液有以下三方面的作用：
1．冷却作用
切削液能吸收并带走切削区域大量的切削热，能有效地改善散热条件。降低刀具和工件的温度，从而延长了刀具的使用寿命，防止工件因热变形而产生的误差，为提高加工质量和生产效率创造了极为有利的条件。
2．润滑作用
由于切削液能渗透到切屑。刀具与工件的接触面之间，并粘附在金属表面上，而形成一层极薄的润滑膜，则可减小切屑、刀具与工件间的摩擦，降低切削力和切削热，减缓刀具的磨损，因此有利保持车刀刃口锋利，提高工件表面加工质量。对于精加工，加注切削液显得尤为重要。
3．冲洗作用
在车创过程中，加注有一定压力和充足流量的切削液，能有效地冲走粘附在加工表面和刀具上的微小切屑及杂质，减少刀具磨损，提高工件表面粗糙度。
二、切削液的种类及其选用
1．切削液的种类
车削常用切削液有乳化液和切削油两大类。
（1）乳化液乳化液是用乳化油加 15～20倍的水稀释而成，主要起冷却作用。其特点是新度小、流动性好，比热大，能吸收大量的切削热，但因其中水分较多，故润滑、防锈性能差。若加入～定量
的硫、氯等添加剂和防锈剂，可提高润滑效果和防锈能力。
（2）切削油切削油的主要成分是矿物油，少数采用动物油或植物油。这类切削液的比热小，熟度较大，散热效果稍差、流动性差，但润滑效果比乳化液好，主要起润滑作用。常用的切削油是粘度较低的矿物油，如10号、20号机油和轻柴油、煤油等。由于纯矿物油的润滑效果不理想，通常在其中加入一定量的添加剂和防锈剂，以提高其润滑性能和防锈性能。动、植物油作切削油虽然能形成较牢固的润滑膜，润滑效果较好，但因容易变质，而使其应用受到限制。
2．切削液的选用
切削液的种类繁多，性能各异，在车削过程中应根据加工性质、工艺特点、工件和刀具材料等具体条件来合理选用。
（l）根据加工性质选用
1）粗加工为降低切削温度、延长刀具使用寿命，在粗加工中应选择冷却作用为主的乳化液。
2) 精加工为了减少切屑、工件与刀具间的摩擦，保证工件的加工精度和表面质量，应选用润滑性能较好的极压切削油或高浓度极压乳化液。
3）半封闭式加工如钻孔、铰孔和深孔加工时，刀具处于半封闭状态，排屑。散热条件均非常差。这样不仅使刀具容易退火、刀刃硬度下降、刀刃磨损严重，而且严重地拉毛了加工表面。为此，须选用粘度较小的极压乳化液或极压切削油，并加大切削液的压力和流量，这样，一方面进行冷却、润滑，另一方面可将部分切屑冲刷出来。
（2）根据工件材料选用
1）一般钢件，粗车时选乳化液；精车时，选硫化油。
2）车削铸铁、铸铝等脆性金属，为了避免细小切屑堵塞冷却系统或粘附在机床上难以清除，一般不用切削液。但在精车时，为提高工件表面加工质量，可选用润滑性好、级度小的煤油或 7％～10％的乳化液。
3）车削有色金属或铜合金时，不宜采用含硫的切削液，以免腐蚀工件。
4）车削镁合金时，不能用切削液，以免燃烧起火。必要时，可用压缩空气冷却。
5）车削难加工材料，如不锈钢、耐热钢等，应选用极压切削油
车工工艺学内螺纹公开课教案
车工工艺学教案 詹恒雄
常用的内三角螺纹车刀跟外螺纹一样有高速钢和硬质合金两种材料。高速钢车刀：采用低速车削法； 硬质合金车刀：采用高速车削法。 二、螺纹车刀的装夹 1、装夹车刀时，刀尖位置应对准工件中心。 2、装刀时可用样板来对刀，保证车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3、刀杆直径尽量在满足加工要求的情况下选择直径大的，提高刀杆强度，减少振动和让刀。 三、螺纹吃刀深度计算 螺纹深度＝0.65p 进刀格数＝0.65p/0.05（中刻度盘每格单位） 例：P=3 螺纹深度=？ 螺纹深度=0.65x3=1.95mm 车内三角螺纹时进刀格数=0.65x3/0.05=39格。 走刀次数可分为10格、8格、8格、5格、5格、2格、1格共七次。 四、车削基本步骤： 1、调整手柄位置，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。 2、调整主轴转速。 选择主轴转速为160r/min左右，开动车床，检查机床工作情况是否正常。 3、空刀练习。开车练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母，动作协调。 4、开车、对刀，记下刻度盘读数再向右退出车刀。 5、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。 6、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。 注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。 7、防止乱牙；在加工螺纹的过程中禁止提开合螺母，禁止小托板移
螺纹车削，每组车削完成后以组为单位进行评比，奖励平时分，最后 、内螺纹的基本计算 、车削内螺纹的基本操作步骤 、安全文明生产
初级车工实训教案
初级车工实训教案一
课题 教育目标 课时 授课地 重点 教具 普车操作安全知识 掌握普车安全操作，了解安全操作知识 2 教室 安全操作 教材
1. 开车前， 应检查车床各部分机构是否完好， 各手柄位置是否正确， 起动后， 应低速空转 1-2 分钟，润滑机床各部。 2. 工作中需变速时，必须先停车。 3. 不允许在卡盘上导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。 4. 车刀磨损后，要及时刃磨。 5. 下班前， 应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油 部位加上润滑油。 6. 下班后，将大滑板放置在车尾一端，各手柄放到空档位置，关闭电源。 7. 装夹较重工件时，应用朩板保护床面，下班时如工件不缷下，应用千斤顶 支承。 8. 在工作时，应按规定穿好工作服，女工应戴好工作帽，头发或辫子应塞入 工作帽。 9. 戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。 10.严格按车工操作规程操作机床。 11. 操作过程中发现故障应及时停机，发生事故应及时按紧急停止按钮。 例举实际生产中不遵守安全操作规程所发生的血的教训的事例， 说明安 生产的重要性。 布 置 作 业 教 育 后 记 板 书 设 计
初级车工实训教案二
课题 教育目标 讲 授 课时 授课地 重点 教具 1. 车刀的组成 普通车床基本操作（一）车刀的刃磨 了解车刀的基本结构，掌握车刀的刃磨基本方法 训 课时 视实人员定 3 练 授课地 砂轮间 教室 掌握普车基本操作方法 教材， 砂轮机， 45°弯头刀， 90°右偏刀， 切刀， 镗孔 刀， 三角螺纹刀，样板 三面、二刃、一刀尖
4 3 2 1 6 5
8
7
1--切削部分 5--刀体 (1) 前刀面
2--副后面 6--主切削刃
3--副切削刃 7--主后面
4--前刀面 8--刀尖
切屑流过的表面,又称前面。
(2) 主后刀面 与工件切屑表面相对的表面. (3) 副后刀面 与工件已加工表面相对的表面。 (4) 主切屑刃 前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切屑工作。 (5) 副切屑刃 副刀面与副后刀面的交线，担负少量的切屑工作，起一定的修光 作用。 （6）刀尖 主切屑刃与副切屑刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
车工实训教案11普通外三角螺纹
工业学校实训教学教案
教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法
车工工艺学教案
机电系 《车工工艺学》 教案 陈文 2007.3.5
课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。 车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容：
课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2
dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定
车工实训教案
车工实训教案1 一、教学目标 （一）知识掌握点 1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。 2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用，卧式车床的主要调整方法。 3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。 4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。 5．掌握车外圆、车端面、车内孔、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。（二）能力训练点 1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。 2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。（三）素质培养点 1．培养学生的创新能力。 2．锻炼学生的实际操作能力 3．提高学生分析问题和解决问题的能力。 4．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。 二、大纲重点、学习难点及化解办法 1．大纲重点 (1)典型表面加工的工艺过程。 (2)车外圆、车端面、钻孔、滚花、车螺纹、切断、车成形面以及车圆锥面的加工方法和测量方法。 (3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成中等精度零件的车削加工。2．学习难点 (1) 刻度盘的使用方法； (2) 车锥度； (3) 车螺纹； 3．难点化解办法 均为机床示范讲解与学生反复练习； 三、教学计划
[教学计划设计说明] 1．先理论后实践，先示范后练习； 2．先易后难； 3．使学生更容易、更快的掌握基本知识和技能。 四、物质准备 １．设备：CA6140、SK360 ２．工具：卡盘扳手、刀架扳手、活顶尖、钻卡头、砂纸、锉刀、活扳手、死板手。 ３．刀具：90°偏刀，45°弯头车刀，60°尖刀，圆弧刀。 ４．材料：φ18×265Q235A圆钢、φ25×172Q235A圆钢、灰口铸铁。 ５．教具：挂图、电视、录像机。 五、教学过程 单元1 车工绪论 [导入]同学们好！欢迎同学们到车工来实习，希望同学们珍惜这次难得的实习机会，达到实习目的。 [提问] 实习目的的概念。（找1～2名学生）
中级车工技能训练全书教案配图
入门教育 1.熟悉学生 1）初步了解学生对本专业的学习动机。 2）初步了解学生对本专业的感知程度。 此两条可采用课堂提问或课间谈心的方式进行。在了解学生的同时可增进师生间的感情交流。 2.专业简介 1）介绍生产实习课的特点。（与基础文化课和专业理论课相比）诸如：教育方式、学习方式、考核方式、评价方式。（一切围绕“理论联系实践”的教学原则） 2）告知生产实习课的任务。 （1）全面牢固的掌握本工种的基本操作技能； （2）能胜任本工种中级技术等级工件的工作； （3）学会一定的先进工艺操作； （4）能熟练地使用、调整本工种的主要设备； （5）独立进行设备的一级保养； （6）正确使用工、夹、量具和刀具； （7）具有安全生产知识和文明生产的习惯； （8）具备良好的职业道德。 要在生产实习教学过程中，注意发展学生的智能，还应逐步创造条件，争取完成一至两个相近工种的基本操作技能训练 3）生产实习课的学习方法： 认真专心听课——仔细观察示范操作——模仿操作动作——反复练习——自我或相互分析——反复练习——自我总结经验——掌握操作方法——改进或完善——形成自我技能技巧 3.规章教育 1）劳动纪律 （1）排队有序进出实习车间或工场，不准喧哗。 （2）进入实习场所后，必须立即穿戴好工作服，衣服和袖口扣子必须扣好，女生必须带好工作帽。 （3）在实习场所不准串岗，随便离岗，不准喧哗、追逐打闹，在指定的机床设备上操作或细心观察其他学生的操作。 （4）操作或进入砂轮间刃磨时，应戴上防护镜。 （5）按照老师的要求进行操作或休息。
2）安全文明生产 （1）开车前，检查车床各部是否完好，各传动、变速手柄位置是否正确，以防开车后发生撞车现象；启动后应先空转1～2分钟，使润滑油均匀分布到各需要之处。 （2）工作中，应先停车再变速，进给箱手柄变速时应在低速进行，卡盘扳手使用后应立即取下，刀架扳手在使用时不准采用加 力杆夹紧，使用电器开关的车床不准使用正、反转作紧急停 车。 （3）不准在车床上敲击和校直工件，床面不准放置工具和工件。（4）装夹较重的工件时，应该用木板保护床面。 （5）车刀磨损或钝化后，应及时进行刃磨。 （6）车削铸铁或气割下料时，机床导轨上的润滑油要擦去。 （7）使用切削液时，要在机床导轨上涂上润滑油，切削液应定期更换。 （8）下班前，应清理、打扫机床及其周围铁屑、切削液，并在规定部位加注润滑油。 （9）下班后，将床鞍摇至床尾，各手柄放至空档，关闭电源。（10）工具放至固定位置不得乱放。 （11）爱护工量具，平时经常保持其清洁，用后擦净、涂油并放入盒子，交工量具室。 （12）操作中，必须提高执行纪律的自觉性，并严格遵守安全操作规程： a.穿工作服，女生应戴工作帽，头发和辫子应塞入帽中，不准戴 手套，女生不准穿高跟鞋和凉鞋。 b.戴好防护镜，注意头部不能靠工件太近。 c.只允许一个人单独操作机床，严禁多人操作。 d.一旦发生机床故障或事故，应立即切断机床动力和电源，冷静 处理，并及时如实报告老师。 4.任务布置 1）设备分配及人员布置 学生分组原则： （1）男、女生组合 （2）成绩好、中、差组合（新生看入学成绩，以后再作调整）（3）品德及个性互补组合（主要在以后逐步熟悉学生后进行）
车工职业技能鉴定培训计划及教学大纲
车工职业技能鉴定培训计划及教学大纲 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲第一部分：培训计划 第二部分：大纲 一．说明
（一）课程基本情况 课程名称：车工技能训练 课程学时：共计30学时 （二）教学对象：本大纲适用于业余培训 （三）教学目的与教学任务:《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识，培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 （四）教学思路：根据职业学校的具体特点，理论教学以实用够用为度，坚持理论联系实际，注重实训教学环节，不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。（五）教学基本要求：通过完成本课程的学习，可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识，而且能熟练操作机床。 （六）课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工： 车工工艺是车工专业的主干课，在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指导，而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合 课程整体突出核心知识点、技能点。 （七）教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点，采用多媒体教学方式，结合实物参观，每一模块配以适当课时的实训，将抽象理论形象化。 （八）考核方式与说明
考核采取理论考试与实训考试相结合，各以百分制计算，取加权数核算最终成绩。（九）教材及主要参考书 （十）本大纲特点： 根据现有实训车床的情况，本着“精一、会二、知三”的教学目标，以现有机床操作系统为主线，结合CA6140型机床的教材教学，突出技能训练。 一、课程内容、要求及学时分配 （一）课程基本内容分析 第一章车床及其安全操作 教学目的： 1．熟悉车床组成及其功用； 2．熟悉车床的润滑部位及润滑要求； 3．掌握车床的安全操作规律； 4．识读车床传动图。 教学内容： 1. 车床规格型号及其含义：(C620-l、C620-1B、CA6140)。 2．车床的组成及其功用：床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、主轴、长丝杠、光杠等主要部件； 3．车床的传动系统图； 4．车床的两个基本运动：主轴带动工件的旋转运动为主运动；YJ架带动车刀的纵向或横向的直线运动为进给运动。其运动的速度分别为切削速度v。及进给量f 5．车床的润滑方式，润滑部位及要求。 6．车床的安全操作规范，手动及机动操作练习。
车工工艺学教学大纲
车工工艺学教学大纲
车工工艺学教学大纲 一、说明 1.本课程的性质 《车工工艺学》是一门培养学生全面掌握中级所需要的工艺理论知识的专业课。 2.本课程的任务和要求 《车工工艺学》的任务是使学生获得中级车工所需要的工艺理论知识。学生在学完本课程后应达到如下要求： (1).了解常用车床的性能、结构、传动原理，掌握常用车床的调整和维护保养方法。 (2).能较好地解决实际操作中的计算问题。 (3).能合理的选用常用的刀具。 (4).掌握车工常用量具的用途、使用和维护保养方法。 (5).会较合理地选择工件的定位基准，了解常用车床夹具的结构原理和安方法。
(6).会较合理地选择切削用量。 (7).会制订中级零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺。 (8).会分析废品产生的原因，并提出预防方法。 (9).懂得车工的安全操作规程和文明生产等知识。 (10).能查阅有关的技术手册。 (11).了解本专业的新工艺、新技术及提高质量和劳动生产率的方法。 3.应注意的问题 《车工工艺学》是一门密切结合生产实际的课程，在执行大纲过程中，应根据本校的实际情况、学生的基础水平灵活多变，一般应注意如下问题：(1).要根据大纲的教学要求和内容来组织教学。在教学过程中，要突出重点，理论联系实际，重视启发式教育，提高学生的分析问题和解决问题的能力。(2).加强直观教学，充分运用实物、教具和现代化教学手段，根据教学需要，组织现场教学和参观工厂、车间。 (3).熟悉本校实习工厂实习工件的生产工艺特点，
经常与实习教师联系，以取得密切的配合。 (4).经常深入实习工厂，了解学生的实习情况和运用理论知识能力，并将学生在实习过程中出现的问题进行整理和归纳，以充实教学内容。 二、授课计划、课时分配表 授课计划、课时分配表
普通车工技能大赛图纸
普车技能大赛目录 一、................................. 操作顶目说明2 二、................................. 操作顶目图纸3 三、............................... 操作顶目评分表8 四、车工推荐工具清单 (11) 五、......................... 车工理论知识复习指导大纲 13 六、应知应会比赛规则 (14) 车工决赛操作顶目说明 一、赛件名称： 偏心锥度组合件 二、赛件图样： 1、组合装配图（见XBQJNDS- C000） 2、丝杆轴（见XBQJNDS- C001 ） 3、偏心锥度（见XBQJNDS- C002） 4、丝杆盖（见XBQJNDS- C003） 5、滚花螺钉（见XBQJNDS- C004）注意：决赛时，以 赛场下发的图纸为准 三、考核内容： （1）考核项目： 所有考核项目评分（见竞赛项目评分表） （2）使用设备：
C 丫6140 （30 台） （3）决赛所用棒料由赛场统一发放 （4）评分说明： 1、加工项合格得满分，超差扣分按超差量对照评分表内要 求或等级进行。 2、装配项按评分表内要求评分 3、评分表内未指定的尺寸和表面粗糙度达不到要求时，按 表内规定的数值扣分。 4、未注公差尺寸按IT12级标准加工和检测，超差不得分。 2
3 注 备 cooQ 1 SQZ~>CtoX 5 会 员委赛大能技项五区北新 5 5 5 5 料 材 i i i i 量 数 号 量 料 材 X B Q G N D S 1 O O C X 0 X B Q G N D S 1 C O C K ) X B Q G N D S 1 O O O ^ 号 图 件合组度锥心偏 页 第 对校 期日 页 共 h 钉螺花滚 盖杆丝 度锥心偏 轴杆丝 计 设 图制 时工 定额 4 3 2 1 号 件 匸 O -H "< j 【 ? 验 检 ，工^加！-按差公寸 尺注未4 ; 工 加 饰 修 石 油 ，布砂，刀锂用使 许允不面表，具刀寸尺定， 具 夹心偏用使许允不时工加 3 ;量测向方个三取动跳向径 4 ?，收验考监交后成总 4 :求要术技 ” — _ §o + 二Tr36xl? 《车工技能训练》公开课教案 授课科目授课时间课时课题教学目标车工技能训练 第五周星期四上午第2节 1课时 车台阶轴 授课班级 授课地点 课型授课 人 10机电 金工车间 新授课 陈伟杰 教学重点教学难点教学方法教学过程1、通过实训进一步强化掌握外圆、端面、倒角的加工方法。 2、通过实训进一步强化掌握外圆、端面的测量方法。 3、学习并掌握台阶轴的加工方法。 4、学会控制、测量台阶长度。 1、台阶轴的加工方法。 2、台阶长度的控制、测量方法。 项目教学、讲练结合 主要内容教法提要 导入新课明确目标展示工件，引出新课 说明学习目标，让学生知道通过本节课学习要达到的目标。 一、任务布置 如图所示，本任务是车台阶轴，零件材料为45钢，毛坯规格为？32X 102mm 台阶轴 100 ------- ---- ---- 亠25±0.2 K未注倒角C1。 毛坯:45# 032X102 全部兮 1、让学生 观看零件 图，思考 并回答以 下几个问 题： 1）工件应 该如何装 夹？需要 多少次装 夹？ 序号名称规格精度数量 1千分尺0?250.011 2千分尺25 ?500.011 3游标卡尺0 ?1500.021 4钢直尺0 ?15011 5外圆车刀45度1 6外圆车刀90度1 二、工、量、刃具准备 2 ）?24 和?20外 圆如何确 定加工顺 序？ 3）如何保 证三个长 度尺寸？ 通过 讨论明确 台阶轴的 正确加工 工艺。 三、切削用量选取 2、让学生 分成六组 实训，每 次每组一 四、加工步骤 训，同组 其他同学 则列队观 看。完成 工件的学 生在工件 上贴上标 签，写好 姓名后上 交。然后 下一个同 学继续实 训，直到 所有学生 完成工 件。 3、在学生 进行实训 期间，老 师巡回检 查，指导， 同时纠正 学生操作 错误。 《车工工艺学》课程标准 一、课程基本情况 课程名称《车工工艺学》承担教学部门机电专业组 课程性质专业核心课计划学时144 课程类别理实一体化考核方式过程考核+期末统考适用专业机电技术应用 二、课程的性质 《车工工艺学》是机电专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 （1）按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 （2）学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。 （3）依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 （4）依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。 四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹。 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排 模块一车床的基本知识 任务一文明生产和安全操作 学习目标在实际操作过程中的安全操作规程和文明生产要求 知识与技能1.掌握文明生产的具体要求； 2.掌握刀具刃磨时的注意事项。 参考学时 2 任务二车床的认识 学习目标能认识CA6140型车床各部分结构 第七届普通车床车削加工技能大赛方案 本项竞赛主要针对模具设计与制造、数控技术、机电一体化技术、机电设备维修与管理等相关专业的学生，独立完成普通车床零件加工。以沈阳CA6136车床为加工设备，提供加工零件图纸，所需的量具、外圆车刀、切断刀、外三角螺纹刀、零件毛坯材料等。由学生根据加工零件图纸技术要求，自己选择车刀并进行刃磨，在车床上根据图纸要求车削加工零件。锻炼学生的工艺分析、刀具刃磨、机床操作、安全文明等方面的技能，培养学生现场问题的分析与处理、安全及文明生产、文明礼仪等方面职业素养，促进专业教学内容更新与教学方法改革，以适应我国制造业更新换代快速发展的趋势。 一、竞赛项目 第六届普通车床车削加工技能大赛 二、竞赛时间、地点 报名截止时间：2014年11月5日。 竞赛地点：现代制造中心机加工实训室 三、竞赛规则 1、竞赛内容及要求 竞赛分为预赛和决赛。 第一部分为：理论考试（闭卷），考试时间120分钟，占选手总成绩的30％。 第二部分为：操作比赛，时间180分钟，占选手总成绩的70％。 两部分比赛的成绩之和，为选手的比赛总成绩。根据比赛选手总成绩，确定比赛名次。 2、预赛 采用知识考核方式，按照分数高低取前30名。 3、决赛 由组织委员会提供图纸，依据现场提供的设备、工夹量具等，在规定时间内完成零件加工。按照评分标准，评定零件加工质量，评定分数。 4、成绩评定 理论考试成绩占总成绩30%，操作成绩占总成绩70%。若成绩等同，参考操作成绩，若操作成绩等同，则取并列名次。 四、大赛组织机构及职责 1、组委会 组长：郭胜 副组长：刘良瑞 成员：黄常翼、陈泽英、耿红正、杨雪君、李恒菊 工作人员：模具协会的会干 职责：负责制定竞赛规则，试卷保密、监考人员、参赛选手守则，安全操作规程等竞赛管理技术文件；负责理论知识竞赛、操作技能竞赛的组织工作包括试卷保管、收发、考场安排、工位的抽签等以及参赛选手的资格审查工作，负责安排竞赛开幕式、闭幕式场地的布置、竞赛的安全等后勤保障工作。 2、裁判委员会 裁判长：刘良瑞 裁判员：黄常翼、陈泽英、耿红正、杨雪君、李恒菊 职责：负责整个竞赛的评判工作。制定评判标准及规则；对操作技能竞赛进行评分、成绩汇总登记、竞赛结果的核实、发布、竞赛过程中争议的裁定等工作，并拥有最终裁决权和最终解释权。 机电教研室 《车工工艺学》 教案刘海峰 课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容： 课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2 dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定 授课内容： § 1.2车刀 一、常用车刀的种类和用途 1. 车刀的种类 2.车刀的用途（见绪论图） （1）90?车刀（偏刀）车外圆、阶台和端面 （2）45?车刀（弯头车刀）车外圆、端面和到角 （3）切断刀用来切断工件或在工件上切槽 附件三 车工操作技能比赛规则 （一）参赛选手应严格按规定穿戴劳保用品，否则不许其进入比赛现场。 （二）参赛选手应严格遵守《车工安全操作规程》，每违反一项扣2分。 （三）参赛选手应服从现场工作人员的指挥，到指定机床参赛，非参赛人员不得随便进入赛区，参赛选手不得随意更换机床。 （四）比赛时间为120分钟，分场次进行，参赛选手用抽签方式决定比赛场次及机床，提前15分钟到场，比赛开始半小时后方能离场，到时间收件不得延时。完成操作工序的参赛选手要举手报告“操作完毕’’。记录员记录时间。 （五）参赛人员应严格遵守考场纪律，不得替考，不得换料，一经发现将取消其参赛资格。 （六）参赛选手应本着友谊第一、比赛第二的原则，比工艺、速度、质量、态度，赛出水平。 （七）裁判员按评分细则评定比赛成绩。 车工操作技能比赛评分细则 1.考件图样：见公司车工操作技能考试图 2.考核要求 （1）考核内容：各工件的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度达到图样规定的要求；不准使用砂布、油石等辅助工具打光加工表面；组装后达到装配图样规定的尺寸精度、形位精度及其它技术要求。 （2）时间：120分钟，不允许超时。 车工操作技能比赛评分细则 备注：1、各项内容的最高扣分不应超过分值，在得分相同的情况下，按完成时间排名。 2、如判断过程有异议，事后裁判组成员协商后确定。 1、45#圆钢φ45x50mm一根、φ45x70mm 2、外径千分尺：0-25mm、25—50mm； 3、游标卡尺：0—150mm； 4、钢板尺：0—150mm； 5、内径千分尺：0-25mm、25—50mm； 6、 90o外圆车刀、切刀（加工4—10mm槽及切断）、内径正偏刀 7、垫片（自己计算实际厚度）； 8、麻花钻头（加工φ20内孔用）。 一、车工实习课的任务 1、全面掌握车工(Latheman)的基本操作技能，会做本工种初级技术等级工件(Workpiece)的工 作。 2、懂得切削(Cutting)原理即机械(Machine)加工原理，为学习其他课程打下扎实的基础。 3、学会一定的先进工艺操作，独立完成适当复杂工件的加工(Machining)。 4、能正确熟练地使用、维护本工种所涉及的工、量、刀具和设备。 5、学会有关计算知识，会查阅有关手册。 6、学会寻找产生废品的原因及预防的方法。 7、具有安全生产知识和文明生产的习惯。 8、养成良好的职业道德。 二、车工实习课的要求和教学特点（5S） 1、车工实习课的要求 十六字要求：遵章守纪、勤学苦练、安全第一、质量至上 ①上课不迟到、不旷课、不无故缺席、严格执行请假制度。 ②服从分配、听从指导，不做与课程无关的事或擅自变更作业内容。 ③不能擅自离开指定岗位，窜岗，开玩笑，吃零食。 ④勤学苦练、不懂就问、勤于思考总结，避免盲目操作。 ⑤严格要求，在技术上要求精益求精，树立严格的质量意识。 ⑥严格遵守《安全操作规程》、《文明生产条例》 ⑦爱护公共财物、增强责任心、损坏、遗失工、量、刀具要酌情赔偿。 2、车工实习课的教学特点 实习课教学主要是培养学生全面掌握技术操作的技能、技巧、与文化理论课教学比较具 有如下特点： ①在教师指导下，经过示范、观察、仿效、反复练习，使学生获得基本操作技能。 ②要求学生经常分析自己的操作动作和生产实习的综合效果，善于总结经验、改进操作 方法。 ③通过科学化、系统化和规范化的基本训练，让学生全面地进行基本功的练习。 ④生产实习教学是结合产生实际进行的，所以在整个生产实习教学过程中，都要教育学 生树立安全操作和文明生产的思想。 四、文明生产和安全操作技术 1、文明生产条例 ①开车前，应检查车床各部分机构(Machine)是否完好，有无防护设备，变速手柄位置 是否正确，以防开车时因突然撞击而损坏车床，车床启动后，应使主轴低速空转1~2分钟，使润滑油(lubricanting oil)散布到各处(尤其冬天)等车床运转正常后才能工作。 ②工作中主轴需要变速(Shift)时，必须先停车。不准用正、反操作紧急停车，以免损坏 车床。 ③不允许在卡盘上、床身导轨上敲击或校正工件，床面上不准放工具(Tool)或工件。 ④车刀磨损后，应及时刃磨，用钝的车刀继续切削会增加车床负荷，甚至损坏车床。 ⑤工作完毕，应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油部位加注 润滑油。 ⑥下班后，将大拖板摇至车床尾端，各传动手柄放在空档位置，并关闭电源。 ⑦工作时所使用的工、量、刀具以及工作应尽量靠近和集中在操作者的周围，常用的放 近处，不常用的放远处，物件放置应有固定位置，用后放回原处。 ⑧工作位置周围应经常保持清洁。量具(Measure)用后擦净、涂油放入盒内并及时归还 工具室。 2、车工安全操作规程 严格规范《车工安全操作规程》杜绝人身、设备的安全事故。 ⑴操作时，必须提高执行纪律的自觉性，遵守规章制度，并严格遵守安全操作规程。 ⑵工作时应穿工作服，女同志应戴工作帽、头发或辫子应塞入帽内，不允许穿拖鞋、凉 鞋进入车间，以防切屑伤脚。 ⑶工作时头不能靠工件太近，以防切屑溅入眼内。 ⑷工作时，必须集中精力，不允许擅自离开车床或做与车床工作无关的事，身体和手不 能靠近在旋转的工件或车床部件。 ⑸工件和车刀必须装夹牢固，以防飞出发生事故。 ⑹装夹工件时变速手柄放空档位置，工件装夹完毕，卡盘扳手应随手取下。 ⑺不准用手去刹住转动着的卡盘或跨越旋转的卡盘传递物件。 ⑻车床开动时，不准测量工件，也不能用手去摸工件的表面。 ⑼清除切屑时应先停车，用钩子或刷帚，严禁用手去直接接触，绝对禁止在开车切削时 用手去清除切屑。 ⑽车床工作时严禁戴手套操作。 ⑾一台车床不得两人同时操作。 ⑿不得在车间内奔跑或喊叫。 《数控车工》教学大纲 、开课对象: 机械技术系专业 二、课程任务和内容: 1、本课程是一门传授数控车床编程与操作相关理论和技能知识的专业实训课， 论和实践一体化课程。 其目标在于培养数控加工专业的职业能力， 依据高级工职业技能要求 特点，满足职业技能培训与技能鉴定考核的要求，达到本专业职业资格等级标准的要求。 主要内容包括数控车床工岗位常识、数控车床基础知识、简单 操作面板训练、 中级工课题训练、高级工课题训练等。本课程主要介绍华中数控系统的编程 与操作。 2、课程的任务和要求 (1) 掌握数控编程的基础知识。 (2) 掌握数控车工各种训练课题的编程方法，增强分析问题与解决问题的能力。 (3) 掌握用固定循环指令和子程序指令对实际工件进行编程与加工的方法，提高数控编 程与加工中的技能技巧。 (4) 培养学生良好的编程习惯，保证程序结构严谨、工艺安排合理、数值计算正确、切 削用量选用合理。 (5) 了解本专业的新工艺、新技术、提高自主学习的能力。 (6) 掌握数控机床的操作方法和进行一般性维护与保养的方法。 3、教学中应该注意的问题 (1) 本课程是一门实训课，教学实施过程几乎都在数控车间里进行，在教学中要充分采 用理、实一体化教学，在现场手把手的指导，重视现场示范、实验教学，以提高教学效果。 (2) 本课程涉及的数控车床编程与操作两部分内容是相辅相成的，在教学中要注意这两 部分内容的有机结合。 可以结合学校特点， 在实践操作过程中讲解理论知识， 在理论课堂上 总 结工厂生产的实践经验，理、实一体，同步进行。 (3) 教学中要结合生产实际，时刻注意数控机床及其系统的发展，使教学不落后于数控 的发展。 (4) 教学中要加强技能方面的训练，提高学生的操作技能。 (5) 教学过程中还要紧紧围绕国家职业资格鉴定标准来进行实训教学，注重实训效果, 达到国家资格鉴定标准。 是一门理 G 代码介绍、数控车床 工程训练( 车削训练) 教案 教学手段课堂讲解、现场演示及训练场地实际指导操作 一、基本要求 ( 1) 了解普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用 及传动系统。 2) 熟悉车工常见的刀具( 右偏刀、弯头刀、镗刀、螺纹车刀、切 槽刀) 和量具( 钢板尺、游标卡尺) 以及主要附件( 三爪卡盘、四爪卡 盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板、中心架、跟刀架) 的大致结 构和应用。 ( 3) 熟悉车削外圆、端面、孔、螺纹、锥面、成形面和切槽、滚 花等加工方法以及车削加工可达到的尺寸公差等级和表粗糙度值的大致范 围。 ( 4) 了解并遵守车工安全操作规程, 学会使用车床。掌握车削端面、 备注外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法, 能独立完成简单轴类等零件的加 工。 一、车床在机器制造中的作用 车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床, 在一般的机器制造工 厂中以车床为主数量最多, 也称之为工作母机。车床的功用是对各种大小 不同形状不同的旋转表面, 以及螺旋表面进行切削加工, 它是利用工件的 旋转运动和刀具的直线运动来切削金属的。它能够把不同形状及材料的毛 坯变成我们需要的机器零件或其它零件。 二、车床 1、普通车床的编号 在编号C618中。 C——是”车床”汉语拼音的第一个字母( 大写) 为车削类机床; 6——代表普通车床; 18——代表主轴中心到床面距离的1/10, 即中心高为180mm。 根据1976年颁发的标准, 新编号为C6136。C——是”车床”汉语拼音的第一个字母( 大写) 为车削类机床; 6——代表普通车床组; 1——代表普通车床型: 36——代表导轨上工件最大回转直径为360mm。 2、普通车床的用途和车削加工运动 在机械加工车间中, 车床约占机床总数的一半左右。车床所用的刀具除了各种 2012年内江市第一职业中学学生 “普通车工”项目技能大赛规程 一、试题标准 本次大赛按照劳动和社会保障部《职业技能竞赛规则》的要求制定，本次车工职业技能竞赛试题内容为实际操作部分。 二、竞赛目的 检验参赛选手的工艺实施能力、机床操作水平以及质量、效益、成本和安全意识，引导全市中职学校机械加技术专业教学改革，突出中职学生技能训练，推动中职学校实训基地建设，展示办学成果，营造氛围。 三、竞赛对象 我校高二年级数控专业全体学生。 四、竞赛时间和地点 1.竞赛时间：2012年12月底 2.竞赛地点：金加工实训室 五、竞赛内容、时间方式和设备工具 1．竞赛内容 （1）识读图纸、编制工艺的能力； （2）尺寸公差、形位公差的控制能力； （3）合理选用相关设备及常用工具、刀具，并熟练使用各种量具进行正确测量的能力； （4）加工综合零件的能力。 2．竞赛时间和方式 时间为120分钟，以现场实际操作的方式，按图样完成试件加工，试题实行百分制。 3．赛场提供的设备 （1）设备型号：CDS6132普通车床 （2）补助附件：配备机床原始配件及附件。 3.竞赛工具 竞赛工具、刀具由学校备置。 六、竞赛规则 （一）操作规则 1．赛前可统一组织选手到竞赛现场熟悉设备。 2．参赛选手的工位号由抽签决定，当场开卷。 3．比赛前30分钟，选手凭参赛证进入赛场。组织选手抽取本场次工位号并登记，参赛选手对抽签结果签字确认。选手按规定佩戴好参赛证，进入工位进行竞赛前的各项准备工作。竞赛裁判组对各参赛选手工位号在裁判记录表上登记，并分发加工坯件、辅材等，各参赛选手对材料进行检查，如发现问题由裁判确认后可以更换，并签字确认，否则由此引起的后果自负。 4．毛坯件由赛场统一提供并做标记，选手按图纸要求完成试件加工，且必须保留毛坯件的原标记，无标记的试件成绩无效。 5．竞赛过程中，参赛选手使用的工量具等不得超出准备清单范围，不得使用专用夹具，不能更换坯件，相互借用工量具。选手间不 套类零件加工 知识目标：孔加工的方法及其刀具的选择 情感目标：学会各种加工工艺及方法，了解学无止尽，进而为社会发展做贡献 教学重点：孔加工的方法 教学难点：孔加工不同刀具的选用 教学方法：讲授法、实训教学法 教学过程： 一、套类零件的特点 ?零件的主要表面为同轴度要求较高的内、外回转表面。 ?零件壁厚较薄、易变形。 ?长度一般大于直径 ?当用作旋转轴轴颈的支承时在工作中承受径向力和轴向力。 ?用于油缸或缸套时主要起导向作用。 二、基本概念 套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种： 1. 紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在4.5级精度以下。 2. 回转体零件上的孔：如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在2－3级右左。 3. 箱体零件上的孔：床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般精度在2级或2级以上。 套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件刚性。 孔内沟槽，倒角，圆弧，作用尺寸与轴类零件相同。 三、内孔的技术要求 ?尺寸精度：内孔是套类零件起只承和导向作用的主要表面，它通常与运动着的轴、刀具或活塞配合，其尺寸精度一般为IT7 ?形状精度：一般控制在孔径公差带以内，对于长的套类零件除了圆度要求以外还应注意圆柱度的要求。 ?位置精度；内外圆之间的用轴度一般为0.01-0.05mm,孔轴线与端面的垂直度一般取0.02-0.05mm。 ?表面质量：一般要求内孔的表面粗糙度Ra为3.2-0.8μm,要求高的孔Ra 值达到0.05 μm以上，若与油缸配合的活塞上装有密封圈时其内孔表面粗糙度值Ra为0.4-0.2μm。 一、车床上加工孔的方法： 1、钻孔 利用钻头将工件钻出孔的方法称为钻孔。钻孔的公差等级为IT10以下，表面粗糙度为Ra12.5μm，多用于粗加工孔。在车床上钻孔如图4-1所示，工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内。钻孔前先车平端面并车出一个中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。钻孔时，摇动尾架手轮使钻头缓慢进给，注意经常退出钻头排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断钻头。钻钢料时应加切削液。 图4-1 车床上钻孔 钻孔注意事项： 1）起钻使进给量要小，待钻头头部全部进入工件后，才能正常钻削。 2）钻钢件时，应加冷切液，防止因钻头发热而退火。 3）钻小孔或钻较深孔时，由于铁屑不易排出，必须经常退出排屑，否则会因铁屑堵塞而使钻头“咬死”或折断。 4）钻小孔时，车头转速应选择快些，钻头的直径越大，钻速应相应更慢。 5）当钻头将要钻通工件时，由于钻头横刃首先钻出，因此轴向阻力大减，这时进给速度必须减慢，否则钻头容易被工件卡死，造成锥柄在床尾套筒内打滑而损坏锥柄和锥孔。 钻孔时产生废品的原因及预防：最新《车工技能训练》公开课教案资料
车工工艺学课程标准
普通车床车削加工技能大赛方案
全新车工工艺学教案
车工技能实操试题(附件三)
车工初级实习教案
数控车工教学大纲
工程训练车削训练教案样本
车工技能大赛规程
车工教案