危险作业风险及防范措施完整版
危险作业风险及防范措
施
HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
危险作业风险及防范措施
在生产过程中，企业时常组织员工进行动火作业、受限空间作业、临时用电作业、高处作业等安全风险较大的作业项目。如何防范作业过程中的风险？企业应严格做好防护保障措施，员工应按照规程操作，以减少事故伤害。
【动火作业】
☆易燃易爆物质危害
☆泄漏电流（感应电）危害
☆气瓶间距不足或放置不当
☆电焊、气焊工具有缺陷
☆易燃物外泄、火星飞溅
☆通风不良、未定时监测
☆应急设施不足或措施不当
☆现场条件发生重大变化
安全要点
1.将动火设备、管道内的物料清洗、置换，并经分析合格后再作业。储罐内应存储清水或惰性气体进行保护，设备内通氮气、水蒸气进行保护。员工进入受限空间动火，必须办理受限空间作业证。
2.切断与动火设备相连通的设备管道，加盲板隔断，并办理抽堵盲板作业证。
3.清除动火点周围的易燃物，对附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等进行清理并封闭。
4.电焊回路线应搭接在焊件上，不得与其他设备搭接，禁止穿越下水道（井）。
5.高处动火需办理高处作业证，防范火花飞溅。若涉及高处、抽堵盲板、管道设备检修作业等，应同时办理相关作业许可证。
6.氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5米，其与动火地点之间均不应小于10米，气瓶不得在烈日下暴晒，溶解乙炔气瓶禁止卧放。
7.动火作业前，应检查电焊、气焊工具，确保安全可靠。遇有跑料、串料和易燃气体泄漏，应立即停止动火。
8.在室内动火，应将门窗打开，对周围设备进行遮盖，密封水漏、清除油污，附近不得进行易燃物质清洗作业，可采用局部强制通风措施。中断动火时，现场不得留有余火。重新动火前，应检查现场条件是否有变化，如有变化，不得动火。
9.监测取样与动火间隔不得超过30分钟，采样点应有代表性，特殊动火的分析样品应保留至动火结束。
10.动火现场应备有蒸汽管、水管、灭火器等，固定泡沫灭火系统应进入预启动状态。监火人应熟悉现场环境，检查安全措施是否落实到位，掌握工况变化，并坚守现场。
【受限空间作业】
☆隔绝不可靠
☆机械伤害
☆触电危害
☆通风不良、氧气不足
☆防护措施不当
☆通道不畅
☆未定时监测
☆涉及其他危险作业
☆设备内遗留异物
安全要点
1.与设备连接的物料、蒸汽、氮气管线应使用盲板隔断，并办理抽堵盲板作业证。
2.办理设备停电手续，切断设备动力电源，挂“禁止合闸”警示牌，设专人监护。
3.设备内氧含量应达18％至21％，温度应适宜人员作业。应打开设备通风孔进行自然通风。
4.作业前30分钟内，必须对设备内气体进行采样分析，确认合格后方可进入设备。作业中应加强监测。
5.设备内照明电压应小于等于36伏，潮湿、狭小容器内照明电压应小于等于12伏。使用超过安全电压的手持电动工具，应配备漏电保护器。
6.在缺氧、有毒环境中作业，员工应佩戴隔离式防毒面具；在易燃易爆环境中，应使用防爆灯具、工具；在酸碱等腐蚀性环境中，应穿戴好防腐蚀护具。
7.监护人应会同作业人员检查安全措施，统一联系信号；监护人应与设备内保持联系，不得脱离岗位；设备进出通道应保持畅通。
8.设备外应备有空气呼吸器、消防器材和清水等。人员进入设备内抢救时，必须做好自身防护。
9.若涉及动火、高处、抽堵盲板等作业，应同时办理相关作业许可证。若施工条件发生重大变化，应重新办理受限空间作业证。
10.作业结束后，现场不得遗留工具及其他物品。
【临时用电作业】
☆人员违章
☆电缆损坏
☆配电盘、配电箱短路
☆其他设施损坏
☆火灾爆炸
☆作业条件发生重大变化
安全要点
1.作业人员必须持有电气安全作业证。临时用电线路架空高度在装置内不低于米，在道路上不低于5米。临时用电线路不得采用裸线，架空线不得在树上或脚手架上架设。
2.暗管埋设及地下电缆线路应设有“走向”标志和安全标志，埋设深度应大于米。
3.现场临时用电配电盘、配电箱应有防雨措施。临时用电设施应有漏电保护器。
4.临时电气设备和线路须符合相应防爆要求。
5.若作业条件发生重大变化，应重新办理临时用电作业证。
【高处作业】
☆不熟悉作业环境
☆未使用防坠落、防滑用品
☆设施不符合安全要求
☆隔离措施、安全防护措施不到位
☆照明不良、联络不畅
☆职业禁忌症
☆大风大雨等恶劣天气
☆人员坠落或高处坠物
☆监护人履责不到位
☆涉及动火、抽堵盲板作业
安全要点
1.作业人员必须经过安全教育，熟悉现场环境和施工要求，正确使用防坠落、防滑用品，戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，确认安全措施落实到位后，方可作业。
2.脚手架、防护围栏搭设应符合相关要求。确保作业现场照明条件良好。在电气设备旁进行高处作业时，应满足安全距离要求。
3.监护人应熟悉现场环境，具备应急技能，坚守现场，确认安全措施落实到位，随时了解工况变化。在30米以上的高处作业时，应配备通联工具，指定专人负责。
4.高处作业使用的工具、零件等应装入工具袋，员工上下时手中不得持物，不得抛接工具、材料等。易滑动、滚动的工具堆放在脚手架上时，应采取防坠落措施。
5.高处作业点正下方严禁站人，与其他作业交叉进行时，必须按指定的路线上下，不得上下垂直作业。若必须垂直作业，应采取可靠的隔离措施。
6.患有职业禁忌症或健康状况不良者，不得进行高处作业。
7.若涉及动火、抽堵盲板等危险作业，应同时办理相关作业许可证。若施工条件发生重大变化，应重新办理高处作业证。
8.遇暴雨、大雾、6级以上大风等恶劣天气，应停止高处作业。
【断路作业】
☆标志不明、信息沟通不畅
☆无适当安全措施或措施不到位
☆现场清理不彻底
☆变更未经审批
☆涉及多项危险作业
安全要点
1.作业前，施工单位应在断路路口设置交通挡杆、标志，提示过往车辆绕行。断路作业证应经相关部门审批。
2.施工现场应设置围栏、交通警告牌，夜间应悬挂警示灯。施工单位应安排安全巡检员，保证在紧急情况下公路的畅通，不得在路面上乱堆施工材料。
3.作业结束后，应清理现场，撤除现场和路口设置的挡杆、断路标志、围栏、警告牌、警示灯，报交管部门。经现场检查核实后，方可恢复交通。
4.断路作业应按断路作业证上的内容进行，施工单位不得擅自变更作业内容，不得擅自扩大作业范围或更改作业部位。在规定时间内未完成断路作业的，应重新办理断路作业证。
5.涉及多项危险作业的，应同时办理相关作业许可证。若施工条件发生重大变化，应重新办理断路作业证。
【动土作业】
☆管线、电缆被破坏
☆发生坍塌
☆人员中毒或坠落
☆安全措施不到位
☆涉及高处、断路等危险作业
安全要点
1.确认电力电缆、电芯电缆保护措施已落实。确认地下供排水管线、工艺管线保护措施已落实。动土临近地下隐蔽设施时，应小心挖掘，不得使用抓斗等机械工具。要按施工方案划线施工，并上报交通、消防、安监等单位。
2.多人同时挖土时，应保持一定的安全距离。挖掘土方应自上而下进行，不得采用“挖地脚”的办法，挖出的土方不得堵塞下水道和窨井。开挖没有边坡的沟、坑时，必须设支撑，挖到地下水位以下时，要采取排水措施。
3.作业人员必须戴安全帽。在坑、槽、井、沟上端边沿，不得有人员站立、行走。
4.作业现场的围栏、警戒线、警告牌、警示灯要按要求设置。配备可燃气体检测仪、有毒介质检测仪。人员进出和撤离保护措施要到位。夜间作业要有充足的照明。
5.若涉及高处、断路等危险作业，应同时办理相关作业许可证。
【盲板作业】
☆盲板有缺陷
☆危险有害物质突出
☆明火及其他火源
☆操作失误
☆通风不良
☆现场无人员监护
☆安全措施不到位
☆应急不当
☆作业复杂、危险性大
☆作业条件发生重大变化
安全要点
1.盲板材质要适宜，应经强度计算，高压盲板应经探伤合格，盲板应便于辨识、抽堵。
2.拆装盲板前，应将管道压力泄至常压或微正压；不得在同一管道上同时进行两处及以上抽堵盲板作业；气体温度应小于60℃，作业人员不得正对危险有害物质可能突出的方向，应做好个人防护。
3.在易燃易爆场所作业时，作业地点30米内不得有动火作业。应使用防爆灯具和防爆工具，不得用铁器敲打管线、法兰等。
4.抽堵多个盲板时，应按盲板位置图及编号操作，由作业负责人统一指挥，每个抽堵盲板处应设标牌指明盲板位置。
5.加强自然通风，可采取局部强制通风措施。
6.作业时应有专人监护，监护人应熟悉现场环境，具备相关安全知识和应急技能，确认安全措施落实到位，与岗位员工保持联系，随时掌握工况变化。作业复杂、危险性大的，其他相关部门人员也应到现场，并做好应急准备。
7.若涉及动火、受限空间、高处等危险作业时，应同时办理相关作业许可证。若作业条件发生重大变化，应重新办理抽堵盲板作业证。
【吊装作业】
☆无证操作
☆指挥混乱
☆方案不完善
☆无警戒线或警示标志
☆照明条件不良
☆恶劣天气
☆未严格执行“十不吊”
☆涉及断路作业
☆涉及高处作业
☆作业条件发生重大变化
安全要点
1.吊装作业和指挥人员必须经过专业培训，持证上岗。现场应由专人统一指挥、信号明确。
2.应有完善的吊装方案，划定警戒线，并设置安全标志，禁止非施工人员进入。
3.夜间作业时，现场要有足够的照明。遇暴雨、大雾及6级以上大风等恶劣天气，应停止作业。
4.严格执行作业“十不吊”：指挥信号不明或乱指挥不吊，超负荷或物件重量不明不吊，斜拉重物不吊，光线不足、看不清重物不吊，重物下站人不吊，重物埋在地下不吊，重物紧固不牢、绳打结、绳不齐不吊，棱刃物件没有放垫措施不吊，安全装置失灵不吊，重物高度超过人头不吊。
5.如需阻断道路交通，应办理断路作业证。如需进行高处作业，应办理高处作业证。若施工条件发生重大变化，应重新办理作业证。
八大危险作业风险分析报告
1.动火作业风险分析 序号风险分析安全措施 1 易燃易爆有害物质①将动火设备、管道内的物料清洗、置换，经分析 合格。 ②储罐动火，清除易燃物，罐内盛满清水或惰性气 体保护。 ③设备内通（氮气、水蒸气）保护。 ④塔内动火，将石棉布浸湿，铺在相邻两层塔盘上 进行隔离。 ⑤进入受限空间动火，必须办理《受限空间作业证》 2 火星窜入其它设备 或易燃物侵入动火 设备切断与动火设备相连通的设备管道并加盲板＿＿＿块隔断，挂牌，并办理《抽堵盲板作业证》。 3 动火点周围有易燃 物①清除动火点周围易燃物，动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予封闭。 ②电缆沟动火，清除沟内易燃气体、液体，必要时将沟两端隔绝。 4 泄漏电流（感应电） 危害电焊回路线应搭接在焊件上，不得与其它设备搭接，禁止穿越下水道（井）。 5 火星飞溅①高处动火办理《高处作业证》，并采取措施， 防止火花飞溅。 ②注意火星飞溅方向，用水冲淋火星落点。 6 气瓶间距不足或放 置不当①氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5m，二者与动火地点之间均不小于10m。 ②气瓶不准在烈日下曝晒，溶解乙炔气瓶禁止卧放。 7 电、气焊工具有缺陷动火作业前，应检查电、气焊工具，保证安全可靠， 不准带病使用。
8 作业过程中，易燃物 外泄动火过程中，遇有跑料、串料和易燃气体，应立即停止动火。 9 通风不良①室内动火，应将门窗打开，周围设备应遮盖，密 封下水漏斗，清除油污，附近不得有用溶剂等易燃 物质的清洗作业。 ②采用局部强制通风； 10 未定时监测①取样与动火间隔不得超过30min，如超过此间隔 或动火作业中断时间超过30min，必须重新取样分 析。 ②采样点应有代表性，特殊动火的分析样品应 保留至动火结束。 ③动火过程中，中断动火时，现场不得留有余火， 重新动火前应认真检查现场条件是否有变化，如有 变化，不得动火。 11 监护不当①监火人应熟悉现场环境和检查确认安全措施落 实到位，具备相关安全知识和应急技能，与岗位保 持联系，随时掌握工况变化，并坚守现场。 ②监火人随时扑灭飞溅的火花，发现异常立即通知 动火人停止作业，联系有关人员采取措施。 12 应急设施不足或措 施不当①动火现场备有灭火工具（如蒸汽管、水管、灭火器、砂子、铁铣等）。 ②固定泡沫灭火系统进行预启动状态。 13 涉及危险作业组合， 未落实相应安全措 施若涉及下釜、高处、抽堵盲板、管道设备检修作业等危险作业时，应同时办理相关作业许可证。 14 施工条件发生重大 变化若施工条件发生重大变化，应重新办理《*级动火作业证》。 2.进入受限空间作业风险分析 序号风险分析安全措施 1 隔绝不可靠①与该设备连接的物料、蒸汽、氮气管线使用 盲板隔断，并办理《抽堵盲板作业证》。
危险源与风险防范措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD600 危险源与风险防范措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
危险源与风险防范措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有： （1）营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计，各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大，但一旦因此发生事故，其后果却是相当严重。通过调查表明，这类事故主要原因为车辆的机件失灵，尤其是方向或制动失灵；轮胎磨损过剩；车辆超期服役；保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等，也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的
动火危险作业风险分析及控制措施
动火作业风险分析 序号风险分析安全措施 1 易燃易爆有害物质：①将动火设备、管道内的物料清洗、置换，经分析合格。 ②储罐动火，清除易燃物，罐内盛满清水或惰性气体保护。 ③设备内通（氮气、水蒸气）保护。 ④塔内动火，将石棉布浸湿，铺在相邻两层塔盘上进行隔离。 ⑤进入受限空间动火，必须办理《受限空间作业证》。 2 火星窜入其它设备或易燃物侵入动火设备切断与动火设备相连通的设备管道并加盲板＿＿＿块隔断，挂牌，并办理《抽堵盲板作业证》。 3 动火点周围有易燃物①清除动火点周围易燃物，动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予封闭。 ②电缆沟动火，清除沟内易燃气体、液体，必要时将沟两端隔绝。 4 泄漏电流（感应电）危害电焊回路线应搭接在焊件上，不得与其它设备搭接，禁止穿越下水道（井）。 5 火星飞溅①高处动火办理《高处作业证》，并采取措施，防止火花飞溅。 ②注意火星飞溅方向，用水冲淋火星落点。 6 气瓶间距不足或放置不当①氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5m，二者与动火地点之间均不小于10m。 ②气瓶不准在烈日下曝晒，溶解乙炔气瓶禁止卧放。 7 电、气焊工具有缺陷动火作业前，应检查电、气焊工具，保证安全可靠，不准带病使用。 8 作业过程中，易燃物外泄动火过程中，遇有跑料、串料和易燃气体，应立即停止动火。 9 通风不良①室内动火，应将门窗打开，周围设备应遮盖，密封下水漏斗，清
除油污，附近不得有用溶剂等易燃物质的清洗作业。 ②采用局部强制通风； 10 未定时监测①取样与动火间隔不得超过30min，如超过此间隔或动火作业中断时间超过30min，必须重新取样分析。 ②采样点应有代表性，特殊动火的分析样品应保留至动火结束。 ③动火过程中，中断动火时，现场不得留有余火，重新动火前应认真检查现场条件是否有变化，如有变化，不得动火。 11 监护不当①监火人应熟悉现场环境和检查确认安全措施落实到位，具备相关安全知识和应急技能，与岗位保持联系，随时掌握工况变化，并坚守现场。 ②监火人随时扑灭飞溅的火花，发现异常立即通知动火人停止作业，联系有关人员采取措施。 12 应急设施不足或措施不当①动火现场备有灭火工具（如蒸汽管、水管、灭火器、砂子、铁铣等）。 ②固定泡沫灭火系统进行预启动状态。 13 涉及危险作业组合，未落实相应安全措施若涉及下釜、高处、抽堵盲板、管道设备检修作业等危险作业时，应同时办理相关作业许可证。 14 施工条件发生重大变化若施工条件发生重大变化，应重新办理《二级动火作业证》。
八大危险作业风险分析及控制措施范本
八大危险作业风险分析及控制措施 1.动火作业风险分析 序号风险分析安全措施确认人1 易燃易爆有害物质①将动火设备、管道内的物料清洗、置换，经 分析合格。 ②储罐动火，清除易燃物，罐内盛满清水或惰 性气体保护。 ③设备内通（氮气、水蒸气）保护。 ④塔内动火，将石棉布浸湿，铺在相邻两层塔 盘上进行隔离。 ⑤进入受限空间动火，必须办理《受限空间作 业证》 2 火星窜入其它设备 或易燃物侵入动火 设备切断与动火设备相连通的设备管道并加盲板＿ ＿＿块隔断，挂牌，并办理《抽堵盲板作业证》。 3 动火点周围有易燃 物①清除动火点周围易燃物，动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予封闭。 ②电缆沟动火，清除沟内易燃气体、液体，必 要时将沟两端隔绝。 4 泄漏电流（感应电） 危害电焊回路线应搭接在焊件上，不得与其它设备搭接，禁止穿越下水道（井）。 5 火星飞溅①高处动火办理《高处作业证》，并采取措施， 防止火花飞溅。 ②注意火星飞溅方向，用水冲淋火星落点。 6 气瓶间距不足或放 置不当①氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5m，二者与动火地点之间均不小于10m。 ②气瓶不准在烈日下曝晒，溶解乙炔气瓶禁止 卧放。 7 电、气焊工具有缺陷动火作业前，应检查电、气焊工具，保证安全 可靠，不准带病使用。 8 作业过程中，易燃物 外泄动火过程中，遇有跑料、串料和易燃气体，应立即停止动火。 9 通风不良①室内动火，应将门窗打开，周围设备应遮盖， 密封下水漏斗，清除油污，附近不得有用溶剂 等易燃物质的清洗作业。 ②采用局部强制通风； 10 未定时监测①取样与动火间隔不得超过30min，如超过此 间隔或动火作业中断时间超过30min，必须重 新取样分析。 ②采样点应有代表性，特殊动火的分析样品应 保留至动火结束。 ③动火过程中，中断动火时，现场不得留有余 火，重新动火前应认真检查现场条件是否有变 化，如有变化，不得动火。
主要风险源及预防措施
主要风险源及预防措施 我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工，起讫桩号K59+760～K67+925，路线长8.165Km。主要工程量有路基挖方118万方，填方132万方；桥梁12座合计1998.7延米；隧道2座合计单洞6143延米；涵洞18道合计695.15延米及路基防护、排水等工程。 根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸，万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料，结合本管段的实际地形地貌，经过认真分析，得出以下存在的主要风险源： 一、金竹山隧道主要风险源及预防措施 通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究，并结合实际地形、地貌和设计地质条件，分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象 （1）岩溶 对隧道的影响：存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。 （2）断层及破碎带 （3）突水、突泥 （4）浅埋、偏压 （5）坍塌冒顶，沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施 （1）岩溶 岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层，首先要查明岩溶在隧道出露的位置、规模、形态，有无泥、砂充填，是否与地下暗河连通，是否有地
表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。 位于拱部及边墙的小型溶洞，在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填，有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞，采取换填、钢管注浆加固的处理方法，也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞，应遵循“限量排放，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护，短台阶预留核心土环状开挖，网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的，可考虑设置迂回道坑，后期再进行处理，以节省工期。 （2）断层及破碎带 为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌，保证施工安全，开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施：大水量、高水压地段以堵为主，限量排放，先帷幕注浆，再开挖，辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护，然后开挖，水以排为主，排堵结合。 （3）突水、突泥 根据地质超前预报资料，施工中有针对性地采取注浆封堵措施，防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置，留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼，使前方地段的水和泥有控制的排出，缓解压力，避免突水、突泥情况的发生。 出现突水、突泥情况，采取以下处置方案： 1）从炮眼或围岩裂隙往外喷水、喷泥时，说明有突水、突泥可能，立即撤出人员。在这种情况下爆破采用远距离放炮或洞外放炮，人员撤至洞外。 2）规模较小，可采取清除填充物，用浆砌片石回填，再进行
施工作业风险分析(JHA)汇总
受控号：HLLH-HSE-GL-067-2017 施工作业作业风险分析（JHA）汇总 （供参考） 恒力炼化安环部整理
动火作业安全分析表 记录编号：日期： 单位分析人员 工作任务简述： □新工作任务□已做过工作任务□交叉作业□承包商作业□相关操作规程□许可证□特种作业人员资质证明工作步骤风险描述危害控制措施实施人作业前检查确认未进行检查确认、未分析火灾、爆炸作业许可、操作规程 作业许可办理安全措施未落实、作业票代签火灾、人员伤害施工现场动火规定 切电动手动工具检查设备损坏、无绝缘保护触电手持电动具安使用前监督检查切割打磨花火飞溅触电、机械伤害、火灾操作规程、劳动保护 切割打磨结束未关闭电源、清理现场火灾、爆炸作业结束清理现场，熄灭火源、关闭电源 气割前检查准备瓶体、管带漏气；气割具损坏灼烫伤、火灾作业前监督检查、作业许可、操作规程气割作业火花飞溅、气割具回火灼烫伤、火灾气焊和气割的安全技术、操作规程 气割作业结束后未清理现场、残留火源 火灾、灼烫清理动火作业现场、关闭气源未关闭气源 焊前劳保佩戴未佩戴护目镜、绝缘鞋、阻燃服等灼烫伤、眼部刺激劳动保护用品发放标准及管理办法消防器材准备未配备消防器材、器材失效火灾、人员伤害消防器材的配备与使用 焊接过程中未执行焊接操作规程触电、灼烫伤、火灾执行施工作业管理制度、监督检查焊接结束未关闭电源、熄灭火源、清理现场造成人员伤害、财产损失施工结束清理现场、关闭电源、熄灭火源接受交底人：日期：
吊篮作业工作前安全分析表 记录编号： 日期 单 位 分析人员 工作任务简述： □新工作任务 □已做过工作任务 □交叉作业 □承包商作业 □相关操作规程 □许可证 □特种作业人员资质证明 工作步骤 风险描述 危害 控制措施 实施人 吊篮作业准备阶段 吊篮作业无方案 高处坠落、物体打击 执行作业方案报审、备案 吊篮无使用计算书、吊篮未报验 高处坠落、物体打击 吊篮使用前必须具备合格质量证明文件，并进行报 审、备案 吊篮作业 未使用四条单独的安全带 高处坠落、物体打击 培训与教育、管理规定、作业指导书、技术交底 使用的卸扣有缺陷 高处坠落、物体打击 培训与教育、按规范进行吊篮作业前的安全检查 吊装带破损 高处坠落、物体打击 加强吊篮使用前的安全检查确认，严格管理吊篮作 业程序 、配备合格吊装带 未配备单独的生命线、生命线破损 高处坠落、物体打击 加强吊篮使用前的安全检查确认，严格管理吊篮作 业程序，配备合格单独生命线 未配备安全带、未挂设 高处坠落、物体打击 培训与教育、技术交底，配备合格安全带，加强 使用前的安全检查 被交底人员签字 日期：
危险源识别及预防措施
危险源识别及预防措施 （一）建筑施工主要危险源成因 建筑施工是高危作业，施工过程中存在的危险源较多，其中有较大部分是重大危险源，危险源的触发、造成了形形色色的各种伤亡事故，将其分为：高处坠落、物体打击、塌坍、机械伤害、触电等五大类型，现将造成这五大伤害的各类危险源概述如下： 1、高处坠落 凡在坠落高度基准面2m 以上（含2m）的高处作业面，就存在可能发生高处坠落事故的危险源，楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位，往往发生高处坠落事故。造成的原因有：作业面脚手板未满铺，未按规范要求设置水平防护和立面防护，虽设置了防护但强度、刚度、高度不够或不严密，高处临悬空作业未系好安全带等。 2、物体打击 物体打击造成的伤害在建筑施工作业活动中经常发生，操作人员受到坠落的打击，往往来自于高处作业面层放置不妥的工具、材料及在垂直运输过程中因捆绑不牢固的物件坠落、立体交叉作业中的物件坠落、吊装工艺过程、违章作业的高空抛物、爆破作业、自然灾害引发的物体坠落打击等。造成的原因有：作业人员进入施工现场未戴安全帽；高处作业工具、材料、小型设备放置不稳固无防护坠落措施；人员主要上、下通道未设置防护棚、塔吊旋转半径范围内的作业场所无防护棚，作业人员违章上下抛掷物料，高处作业面层未设置挡脚板，水平防护及立面防护不严密等原因。
3、坍塌倾覆： 土石方基坑作业、人工挖孔桩施工、脚手架搭拆、模板工程、拆除工程、挡土墙；物料提升机、塔吊、滑模、接料平台、移动操作台等均可能造成坍塌倾覆事故。 此类事故的发生，性质非常严重，后果不堪设想，甚至造成群死群伤。 造成的原因：无安全生产专项施工方案；土方不按规定放坡和支护；桩孔砼护壁未按设计施工，地下水未及时抽取或无降水措施；发现流砂、流泥没有及时的有效防治；脚手架搭设无设计计算书，搭设未经验收擅自投入使用，架体与建筑物未按规定拉结，未设置剪刀墙；支模架未经设计验算，无足够的强度、刚度、稳定性，拆除工程施工无方案，未按规定顺序拆除等等。 4、机械伤害 塔吊、施工电梯、卷扬机、平刨机、电锯、钢筋加工机械、砼搅拌机、砂浆拌和机等机械伤害（场内运输工具），一旦出现事故，将会造成重大伤亡和财产损失，尤其是塔吊、施工电梯和卷扬机可能引发群死群伤事故。引发机械伤害事故的原因有：大型机械设备基础不坚固引起倾覆；无资质安装、拆除、维保；机械作业人员无证上岗；各种限位保护装置失灵；机械传动部位无防护罩；起重作业信号不当，指挥不到位；钢丝绳未定期检查；作业人员酒后作业及其它违规违章等等。此外，还有引发火灾事故、场内交通事故等各种危险源。 5、触电（消防）： 凡涉及用电的机械、照明、器具、配电箱（柜）、电缆、电线等导线、电杆及支架，用电防护设施、个人使用安全防护品的缺陷、操作人员的技术程度高低、周边的人群年龄的大小、素养的优劣，均可能在有电源的地方发生触电
八大危险作业风险分析及控制措施
八大危险作业风险分析及控制措施 1、动火作业风险分析 2、进入受限空间作业风险分析 3、临时用电作业 4、断路作业风险分析 5、破土作业风险分析 6、高处作业 7、吊装作业风险分析 8盲板抽堵作业风险分析 动火作业风险分析 序号风险分析安全措施 1 易燃易爆有害物质：①将动火设备、管道内的物料清洗、置换，经分析合格。 ②储罐动火，清除易燃物，罐内盛满清水或惰性气体保护。 ③设备内通（氮气、水蒸气）保护。 ④塔内动火，将石棉布浸湿，铺在相邻两层塔盘上进行隔离。 ⑤进入受限空间动火，必须办理《受限空间作业证》。 2 火星窜入其它设备或易燃物侵入动火设备切断与动火设备相连通的设备管道并加盲板_____ 块隔断，挂牌，并办理《抽堵盲板作业证》。 3 动火点周围有易燃物①清除动火点周围易燃物，动火附近的下水井、地漏、地沟、电缆沟等清除易燃后予封闭。 ②电缆沟动火，清除沟内易燃气体、液体，必要时将沟两端隔绝。 4 泄漏电流（感应电）危害电焊回路线应搭接在焊件上，不得与其它设备搭接，禁止穿越下水道（井）。 5 火星飞溅①高处动火办理《高处作业证》，并采取措施，防止火花飞溅。 ②注意火星飞溅方向，用水冲淋火星落点。 6 气瓶间距不足或放置不当①氧气瓶、溶解乙炔气瓶间距不小于5m 二者与动火地点之间均不小于10m
②气瓶不准在烈日下曝晒，溶解乙炔气瓶禁止卧放。 7 电、气焊工具有缺陷动火作业前，应检查电、气焊工具，保证安全可靠，不准带病使 用。 8 作业过程中，易燃物外泄动火过程中，遇有跑料、串料和易燃气体，应立即停止动火。 9 通风不良①室内动火，应将门窗打开，周围设备应遮盖，密封下水漏斗，清除油污，附近不得有用溶剂等易燃物质的清洗作业。 ②采用局部强制通风； 10未定时监测①取样与动火间隔不得超过30min，如超过此间隔或动火作业中断时间超过30mi n，必须重新取样分析。 ②采样点应有代表性，特殊动火的分析样品应保留至动火结束。 ③动火过程中，中断动火时，现场不得留有余火，重新动火前应认真检查现场条件是否有变化，如有变化，不得动火。 11监护不当①监火人应熟悉现场环境和检查确认安全措施落实到位，具备相关安全知识 和应急技能，与岗位保持联系，随时掌握工况变化，并坚守现场。 ②监火人随时扑灭飞溅的火花，发现异常立即通知动火人停止作业，联系有关人员米取措施。 12应急设施不足或措施不当①动火现场备有灭火工具（如蒸汽管、水管、灭火器、砂子、 铁铣等）。 ②固定泡沫灭火系统进行预启动状态。 13涉及危险作业组合，未落实相应安全措施若涉及下釜、高处、抽堵盲板、管道设备检 修作业等危险作业时，应同时办理相关作业许可证。 14施工条件发生重大变化若施工条件发生重大变化，应重新办理《二级动火作业证》。 进入受限空间作业风险分析 序号风险分析安全措施 1 隔绝不可靠①与该设备连接的物料、蒸汽、氮气管线使用盲板隔断，并办理《抽堵盲板作业证》。 ②拆除相关管线。 2 机械伤害办理设备停电手续，切断设备动力电源，挂“禁止合闸”警示牌，专人监护。 3 置换不合格置换完毕后，取样分析至合格。 4 氧气不足设备内氧含量达18?21%。 5 通风不良①打开设备通风孔进行自然通风。 ②采用强制通风。 ③佩戴空气呼吸器或长管面具。 ④采用管道空气送风，通风前必须对管道内介质和风源进行分析确认，严禁通入氧气补氧。 ⑤设备内温度需适宜人员作业。 6 未定时监测①作业前30min内，必须对设备内气体采样分析，合格后方可进入设备。 ②采样点应有代表性。 ③作业中应加强定时监测，情况异常立即停止作业。 7 触电危害①设备内照明电压应小于等于36V,在潮湿容器、狭小容器风作业应小于等于 12V。 ②使用超过安全电压的手持电动工具，必须按规定配备漏电保护器。 8 防护措施不当①在有缺氧、有毒环境中，佩戴隔离式防毒面具； ②在易燃易爆环境中，使用防爆型低压灯具及不发生火花的工具，不准穿戴化纤织物；
高空作业风险评估
高空作业风险评估 一、目的 为使某某有限公司高空作业工作能够更好、更安全的进行，根据国家、行业相关标准和《诺诚综合五星系统常规工业指导手册》的要求，对全厂涉及高空作业区域进行评估，并根据评估结果进行改善。 二、评估依据 国家安全生产监督管理总局令第30号特种作业人员安全技术培训考核管理规定 GB 电业安全工作规程（第1部分：热力和机械） GB 3608—2008 高处作业分级 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ5027－1992 高处作业吊篮安全规则 三、范围 评估范围包括我公司范围内所有的高空作业施工、高空作业环境及人员风险。通过对所有的高空作业施工、高空作业环境及人员风险进行评估，确定高空作业的风险。 我公司引起高空作业的因素主要为：锅炉受热面检修（高过、屏过、高再、水冷壁）、烟囱施工、脱硫塔检修、烟风道检修、其他脚手架作业。 四、现状评估 1、锅炉受热面检修
某某有限公司公司一期工程为两台320兆瓦热电联产机组，锅炉主机为东方锅炉厂生产；公司二期工程两台630MW级国产超临界燃煤发电机组锅炉主机为哈尔滨锅炉厂生产；一期、二期锅炉的高过、屏过、高再布置位置均在标高50米以上，水冷壁的检修也经常达到标高40米的位置。在受热面检修时通常在锅炉炉膛内部搭设专用的炉内升降平台，并且按照安健环要求编制统一专门的施工方案，施工前做好风险预控分析和对施工人员做安全交底，脚手架搭设和升降平台施工、操作人员都是专门的特种作业人员，持有特种作业证上岗。在高处作业人员系挂检验合格的双钩安全带、防坠器。在检修作业区域必须配备安全绳和安全网。受热面检修所使用的大型脚手架经检修单位、技术部、安监部的三级验收，验收合格后方可进行作业，脚手架按照公司的《脚手架管理规定》做到每天一检。高空作业人员有县级以上医院出具的体检证明。 2、烟囱施工 在烟囱上进行施工作业时，按照安健环要求编制统一专门的施工方案，施工前做好风险预控分析和对施工人员做安全交底，脚手架搭设和升降平台施工、操作人员都必须是专门的特种作业人员，持有特种作业证上岗。在高处作业人员系挂检验合格的双钩安全带、防坠器。在施工作业区域配备安全绳和安全网。施工所使用的大型脚手架经检修单位、技术部、安监部的三级验收，验收合格后方可进行作业，脚手架按照公司的《脚手架管理规定》做到每天一检。施工区域做隔离，非工作人员禁止入内。高空作业人员有县级以上医院出具的体检证明。 3、脱硫塔检修 在脱硫塔区域上进行施工作业时，按照安健环要求编制统一专门的施工方案，施工前做好风险预控分析和对施工人员做安全交底，脚手架搭设是专门的特种作业人员，持有特种作业证上岗。在高处作业人员须系挂检验合格的双钩安全带、防坠器。在施工作业区域
主要风险源及预防措施
主要风险源及预防措施 Prepared on 24 November 2020
主要风险源及预防措施 我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工，起讫桩号K59+760～K67+925，路线长。主要工程量有路基挖方118万方，填方132万方；桥梁12座合计延米；隧道2座合计单洞6143延米；涵洞18道合计延米及路基防护、排水等工程。 根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸，万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料，结合本管段的实际地形地貌，经过认真分析，得出以下存在的主要风险源： 一、金竹山隧道主要风险源及预防措施 通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究，并结合实际地形、地貌和设计地质条件，分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象 （1）岩溶 对隧道的影响：存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。 （2）断层及破碎带 （3）突水、突泥 （4）浅埋、偏压 （5）坍塌冒顶，沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施 （1）岩溶 岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层，首先要查明岩溶在隧道出露的位
置、规模、形态，有无泥、砂充填，是否与地下暗河连通，是否有地表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。 位于拱部及边墙的小型溶洞，在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填，有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞，采取换填、钢管注浆加固的处理方法，也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞，应遵循“限量排放，排堵结合，因地制宜，综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护，短台阶预留核心土环状开挖，网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的，可考虑设置迂回道坑，后期再进行处理，以节省工期。 （2）断层及破碎带 为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌，保证施工安全，开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施：大水量、高水压地段以堵为主，限量排放，先帷幕注浆，再开挖，辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护，然后开挖，水以排为主，排堵结合。 （3）突水、突泥 根据地质超前预报资料，施工中有针对性地采取注浆封堵措施，防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置，留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼，使前方地段的水和泥有控制的排出，缓解压力，避免突水、突泥情况的发生。 出现突水、突泥情况，采取以下处置方案：
高处作业危害分析记录表-风险识别及评价
XXXXX有限公司 高处作业危害分析记录表 分析人员：分析日期： 审核人：审核日期： 岗位工作步骤危害因素可能的后果L S R 风险等级控制措施L S R 可否接受备注 高处作业作业前 不按规定要求办理 高处作业许可证 违章作业引发事故 1 3 3 轻微风险 严格办理高处作业许可证，严禁违 章作业，严格按规定执行 1 2 2 可接受 作业人员安全防护 措施不落实 引发事故，人员伤亡 1 3 3 轻微风险 配备负责安全措施，安全带、安全 帽，相关就生设备等，严格检查 1 3 3 可接受 作业人员未进行安 全教育，不清楚现场 情况 不能及时发现处理作 业现场出现的问题，人 员伤害 1 3 3 轻微风险 作业前进行安全教育，对现场情况 进行培训，严格按照规定执行 1 3 3 可接受 监护不足，监护人不 到位 出现事故不能及时处 置，造成事故扩大， 2 2 4 一般风险 安排责任心强有经验的人员进行 监护，作业前对安全措施进行严格 检查。作业过程中不得脱离岗位 1 2 2 可接受 消防器材不足及救 援应急措施不当 不能及时灭火，造成事 故扩大。人员伤害 1 4 4 一般风险 作业前仔细检查落实配备到位，设 备外备有空气呼吸器、消防器材和 清水等相应急救用品 1 3 3 可接受 脚手架有缺陷或者 不牢固 高处坠落，人员伤害 2 2 4 一般风险 使用前认真检查，符合要求才能搭 建。 1 2 2 可接受 作业材料、器具、设 备等设施不安全 不能及时灭火，造成事 故扩大。人员伤害 2 2 4 一般风险使用前认真检查，严格按规定执行 1 2 2 可接受作业中 不系安全带或安全 帽，不按规定穿戴其 他要求防护用品 引发事故，人员伤亡 2 2 4 一般风险 作业前严格检查，不采取安全措施 禁止作业 1 2 2 可接受 工作平台或梯子湿 滑，下梯子脚下踩空 人员伤害 1 4 4 一般风险 干燥后在作业，由专人监护，佩戴 相应防护用品 122可接受
危险源与风险防范措施
危险源与风险防范措施 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有： （1）营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计，各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大，但一旦因此发生事故，其后果却是相当严重。通过调查表明，这类事故主要原因为车辆的机件失灵，尤其是方向或制动失灵；轮胎磨损过剩；车辆超期服役；保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等，也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是，驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动；驾车时走神，注意力不够集中；跟车距离过近，安全距离不够；超速行驶，速度过快；观察不周及强行超车；车辆不按规定行驶和停放；转向灯使
用不当；出租车不按规定停靠和随意调头；非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车；不按规定超、让车；不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开；逆向行驶；不按规定会车、倒车或调头；违反交通信号、交通标志、交通标线指示；超速；驾驶车辆时不系安全带；行车时拨打或接听手机；行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵犯心理、侥幸心理、冒险心理、麻痹心理等个性心理特征有关。通过调查表明，这个时段的驾驶员常常表现出感情容易冲动，容易兴奋；性情暴躁，容易恼怒；注意力不能集中，心不在焉；心情、感情易受气候等外界条件影响；理解能力、接受能力、判断及思考能力差；极度哀乐，不能以意志克服自己；处理问题冒失、轻率；运动神经迟钝等等。 （2）车辆自燃事故 漏电、短路、漏油、停车位置不当等容易造成车辆自燃起火。另外，很多车主给出租车换装高档音响，出现乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等，也是自燃的主要诱因。夏季时，如果将车辆停放在太阳下曝晒，遇到电火花，也会引发自燃烧车事故。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样也会有爆炸的危险。
高空作业危险性分析及对策措施
摘要 随着我国经济建设的快速发展和固定资产投资的大规模增长，建筑施工行业在国民经济中的支柱作用地位越来越明显，但在建筑业高速发展的同时，生产安全事故却居高不下。建筑作业相对其他机械工业，具有作业环境复杂，立体交叉作业、高处作业多等特点，据不完全统计，高处作业带来的高处坠落、物体打击事故排在事故的前三位，事故伤害严重度较大，且损失也较大，有必要对事故成因作深入分析，提出对策措施，加以预防。 本文首先依据国家标准及相关的法律法规，明确了建筑高处作业的范围，对高处作业可能发生事故的类别、成因、受伤部位及严重程度进行了分析说明，对施工单位高空作业施工中普遍存在的安全管理和安全技术方面问题进行系统分析，其次按照海恩里希法则的原理，运用危险度分析法和事故树分析法分析出高处作业危险隐患的主要方面，得出高处作业发生事故的主要原因。总结出：在施工过程中，危险性最高的是坍塌和高处坠落，其中危险部位无防护措施、操作人员思想疏忽和场地视线不清是导致事故发生的最主要的因素。并且本文针对其存在的安全隐患，提出了相应的工程防范措施。最后有针对性地从安全教育、安全防护措施、现场管理、安全检查、本质安全、应急管理和安全文化等七个方面提出预防事故发生的对策措施。随着经济的发展和劳动力成本的上升，更多的高空作业依靠机械化，而不是靠更多的人工作业，本文在最后章节介绍了高空作业车的发展与展望。 通过本文的研究，在相关的建筑行业中就其出现的安全隐患，可以方便、有针对性的找出预防和控制的对策措施。 关键词：民用建筑行业高处作业安全隐患对策措施 I
目录 摘要.................................................................... I 1 绪论 (1) 1.1 研究的目的和意义 (1) 1.2 我国民用建筑高空作业安全现状 (1) 1.3 我国民用建筑高空作业的研究方法 (2) 1.4 研究的主要内容 (3) 1.5 研究依据 (3) 2 民用建筑高空作业危险因素分析 (5) 2.1 高空作业概述 (5) 2.2 高空作业事故产生原因 (5) 2.3 高空作业安全隐患分析 (7) 2.3.1 高空临边与洞口作业危险因素分析 (7) 2.3.2 高空攀登与悬空作业危险因素分析 (8) 2.3.3 高空操作平台与交叉作业危险因素分析 (12) 3 高空作业事故防范的对策措施 (16) 3.1 高空作业事故工程防范措施 (16) 3.1.1 临边、洞口的事故防范措施 (16) 3.1.2 攀登与悬空作业事故防范措施 (17) 3.1.3 操作平台与交叉作业事故防范措施 (19) 3.2 高处作业事故的管理措施 (20) 4 高空作业车行业发展与展望 (23) 4.1 我国高空作业车行业发展 (23) 4.2 我国高空作业车的展望 (24) 5 结论与建议 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29)
危险源与风险防范措施示范文本
危险源与风险防范措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
危险源与风险防范措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆 自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有： （1）营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道 路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计，各类车祸中约有10%是与 车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通 事故的比例不大，但一旦因此发生事故，其后果却是相当 严重。通过调查表明，这类事故主要原因为车辆的机件失
灵，尤其是方向或制动失灵；轮胎磨损过剩；车辆超期服役；保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等，也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是，驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动；驾车时走神，注意力不够集中；跟车距离过近，安全距离不够；超速行驶，速度过快；观察不周及强行超车；车辆不按规定行驶和停放；转向灯使用不当；出租车不按规定停靠和随意调头；非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车；不按规定超、让车；不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开；逆向行驶；不按规定会车、倒车或调头；违反交通信号、交
危险源与风险分析及采取防范措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A70617 危险源与风险分析及采取防范措施 标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
危险源与风险分析及采取防范措施 标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 2.1 危险源： 空压机、压缩空气管道、储气罐 风险分析⑴ 设备、设施缺陷：维护保养不良、高压空气泄漏，对人员造成机械伤害。 预防措施：及时维修保养，定期检验压力容器，使之处于受控状态。 风险分析⑵ 防护缺陷：无安全阀或安全阀失灵造成压力容器超压，产生物理性爆炸。
预防措施：定期检验安全阀，使之处于受控状态。 风险分析⑶ 其他危险：保养维修时未停气、压力容器、管道内存在压力或未采取相应保护措施造成物体打击，对人员造成机构伤害。 预防措施：维修保养时停气并根据实际情况加强保护。 2.2 危险源 电器设备设施 风险分析⑴ 电源开关、插座：电源开关、插座电线裸露，漏电造成人员触电。 预防措施：定期进行检查，加装漏电保护器。 风险分析⑵
高空作业危险性分析
高空作业危险性分析 41141403 14班何禹霖 高空作业在建筑施工行业中较为常见,其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关,而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关.造成的危害主要为高空坠落和物体打,高空作业严重威胁着施工作业人员的人身安全,为此,有必要对高空事故进行预防监控,以便采取相应的措施,减少事故的发生. 一、高空作业危险性分析 1、施工人员的危险性 （1）使用脚手架、平台、梯子时,违章作业,不系安全带或者系挂不正确,或穿硬底鞋,或未搭设脚手架、未设安全网,均容易发生坠落. （2）施工作业人员患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等,或心理存在缺陷,年龄偏大,从事高空作业,容易发生坠落. （3）高空施工作业人员酗酒,施工作业人员、监护人缺乏必要的施工经验和施工技能,安全意识淡薄,未经培训和安全教育,应变能力差. 2、施工作业环境的危险性 （1）施工作业使用脚手架、平台、梯子,挂蓝时,遇到恶劣气候如大风雪、大雾、大暴雨等,容易发生坠落. （2）施工使用脚手架过程中,因立体交叉作业,脚手架被施工的起重物体等突然撞击时,容易发生坠落.
（3）高空从事电气焊作业时,周围环境未处理或交叉作业,监护和处理不利时,极容易发生火灾及人身伤害事故. （4）施工使用的平台地面油污、地面滑等,容易产生坠落. （5）高空施工平台、临边、洞口等无防护栏或安全设施,容易产生坠落和物体打击. 3、施工设备材料的危险性 （1）使用的脚手架材料腐蚀、规格偏小,不符合安全要求,承载时容易翻倒或压垮. （2）使用的脚手架、挂蓝、平台无防护栏杆,或挂蓝的绳索、梯子有缺陷,绳索负荷不够,容易发生坠落. （3）使用的安全带、安全网、安全帽等防护器材缺陷. （4）施工作业过程中,使用的工具未放置在工具袋内或违规直接向上抛工具或材料,施工所使用的材料未固定好,以及施工场地周围未设置警戒等,容易发生物体打击. 4、施工管理的危险性 （1）搭设的脚手架稳定性差,防护栏杆不规范等,不符合安全要求,承载时容易翻倒或压垮,发生坠落事故. （2）搭设的脚手架,使用的梯子,平台等安全性差,梯子未固定,脚手架无通道等. （3）使用的脚手架时,堆放材料超过规定的载荷或站在脚手架上面施工的人员过多,容易发生坠落. （4）在立体交叉施工过程中,施工安排不科学,同时缺乏必要的隔离防
危险源辨识、风险评价和风险控制措施表
220kV黄沙变电站新建工程 危险源辨识、风险评价和风险控制措施表鞍山新能实业有限公司220kV黄沙变电站新建工程项目部
220kV黄沙变电站新建工程 危险源辨识、风险评价和风险控制措施表批准人：年月日审核人：年月日编制人：年月日编制单位：鞍山新能实业有限公司220kV黄沙变电站新建工程项目部
作业条件危险性评价法说明 作业条件危险性评价法是一种简单易行的评价人们在具有潜在危险性环境中作业时的危险性半定量评价方法。它是用与系统风险率有关的三种因素指标值之积来评价系统人员伤亡风险大小的，这三种因素是：L—发生事故的可能性大小：E—人体暴露在这种危险环境中的频繁程度：C—一旦发生事故会造成的损失后果。但是，要取得这三种因素的科学准确的数据，却是相当繁琐的过程。为了简化评价过程，可采取半定量计值法，给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D来评价危险性大小。 即D：= L E C D值大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围。 （1）L—发生事故的可能性大小。事故或危险事件发生的可能性大小，当用概率来表示时，绝对不可能的事件发生的概率为0；而必然发生的事件的概率为1。然而，在作系统安全考虑时，绝不发生事故是不可能的，所以人为地将“发生事故可能性极小”的分数定为，而必然要发生的事件的分数定为10，介于这两种情况之间指定了若干个中间值，如表所示。
（2）E—暴露于危险环境的频繁程度。 人员出现在危险环境中的时间越多，则危险性越大。规定连续暴露在危险环境的情况定为10，而非常罕见地出现在危险环境中为。同样，将介于两者之间的各种情况规定若干个中间值，如表所示。 暴露于危险环境的频繁程度（E） （3）C—发生事故产生的后果。 事故造成的人身伤害变化范围很大，对伤亡事故来说，可从极小的轻伤直到多人死亡的严重后果。由于范围广阔，所以规定分数值为1—100，其他情况的数值在1与100之间，如表所示。 发生事故产生的后果（C） （4）D—危险性分值。