施工栈桥安全措施

施工栈桥安全措施
施工栈桥安全措施

施工栈桥、平台安全注意事项

1、栈桥、平台施工安全措施

(1)严格按照施工规范和安全操作规程施工,作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。

(2)指挥作业时,必须信号统一、清楚、正确、及时。

(3)起重机司机除了对“停车”信号外,不管其他任何人发出的信号都不得接受,只能接受当班指挥员统一指挥,协调。

(4)对司机进行专项安全教育。所有司机均为有多年驾龄的熟练人员。

(5)桥头处设置明显的标识及指示灯。

(6)六级以上大风和大雾天气必须暂停作业。

(7)要充分做好施工组织防护工作,切实搞好防雨、防滑、防漏电等工作,确保安全生产。

2、施工机械安全措施

(1)各种机械设备有专人负责维修保养,经常对其关键部位进行检查,避免机械故障及机械伤害事故发生。

(2)机械设备要视其性能不同分别搭设防尘、防碰、防噪音等设施,机械设备附近设立标志牌、操作规程要求。

(3)所有机械设备在检修时,必须熄灭发动机或切断电源,防止发生意外。

(4)机械不在距现状电力、通讯电缆2 米内使用。机械作业中必须避开管线和构筑物,并与沟槽边保持不小于 1.5 米的安全距

(5)人机配合作业时人员在机械作业半径以外。

(6)挖掘机等施工机械操作人员必须持证上岗。

(7)吊装区域严禁非作业人员进入,进入施工现场必须佩戴安全帽。

(8)施工人员必须配安全带,不得穿硬底鞋、拖鞋,水上作业必须配救生圈。

(9)起吊钢管桩、工字钢等大型钢材必须有牵引索,已经起吊不得在空中久停,如果必须暂停作业,必须将钢材落地。

(10)起重作业中做到“五不吊” ,指挥手势或信号不清楚不吊,重量、重心不明不吊,超载不吊,照明不好不吊,捆绑不牢或挂钩不好不吊。

(11)振动锤卡口要牢固卡在钢管桩壁上,边打边矫正钢管桩垂直度。

3、固定平台的搭设

(1)施工栈桥及水中平台施工前,先对河水深度进行摸底,做到心中有数;

(2)严格按照设计的栈桥及平台施工图进行施工,不得随意改动;

⑶施工固定平台的搭设用? 80cm的钢管桩作支撑,预先在制作场内加工并接长,根据平台施工方案图计算出各钢管桩的座标和方位角,在岸上测量控制点架设经纬仪,拨方位角,利用测距仪测距,定出钢管桩位置,汽车吊吊起钢管桩,正确导向,30T 振动

锤打入,钢管桩打入河床深度保证不小于5m ,用水准仪观测打入至设计标高后,割平钢管桩,在钢管桩内填满中砂并浇水密实。

(4)此外在桩顶1m 高度的范围内灌注砼,钢管桩之间用角钢焊制的桁架进行联结,减少钢管桩的自由长度,增加平台的整体稳定性,在钢管桩上架设六四式军用梁,作为平台承重结构,用

30#I 字钢作荷载分布梁,5cm 木板做平台铺面(详见施工平台方案图) 。

(5)严格检查贝雷片材料,锈蚀严重或破损处仔细补强,方予拼装。

(6)吊装前再次检查贝雷片材料,合格或补强合格后予以吊装,进行调试吊机工作,确认吊机运转正常。

(7)组织持有上岗证的装吊工进行安全知识教育,由安全员统一信号,统一旗语组织吊装。

(8)按交底要求制作并及时安装剪力撑并检查确认合格。

4、桩基施工注意安全事项

(1)根据桩基直径及施工空间搭设两排排架,钢管基础以30 槽钢连接固定,上铺横木。

(2)排架一侧与事先搭建好的平台链接并牢固固定在平台上。

(3)控制钻机运行速度,减少排架不稳定性。

(4)下放钢筋笼时用汽车吊在平台上进行安装,平台三面要设置护栏,高度1.2 米。

(5)砼浇筑以汽车泵在栈桥上浇筑

5、下部结构施工注意安全事项

(1)立柱及盖梁施工时以两侧排架作为固定,以平台作为施工的工作平台。

(2)排架的拆除要先拆除排架,后循序渐进拆除平台。

6、安全注意事项及文明施工

(1)各种拼装及吊装作业,装吊人员必须为持有效岗证的人员。

(2)作业前,必须安排专职安全员,由安全员进行班前安全教育。

(3)作业时,必须由专职安全员统一口令、信号(含旗语信号) ,由

钢栈桥施工安全方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.钢栈桥施工安全方案正式 版

钢栈桥施工安全方案正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 二、总体施工组织规划 1、工期 栈桥施工工期控制在20天以内,即20xx年11月10日开工,20xx年11月30日完工。 2、机械设备准备 安排一台50吨KH180型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。 3、材料准备 Ф600钢管桩,I60工字钢纵梁,桥面

系[14槽钢组合钢板,联结系[20槽钢,联结钢板∮10。 4、人员情况 有施工栈桥经验的熟练工人15人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作。 三、施工方案 南水河特大桥栈桥先施工南岸栈桥,再施工北岸栈桥,北岸栈桥自南水河北岸侧向河中8#墩施工,南岸栈桥自南水河南岸侧向河中9#墩施工。 南岸栈桥利用南岸河堤的有利条件,KH180型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打,钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人

栈桥专项施工方案

栈桥施工方案 一、工程概况 27、28、29号主墩常年位于水中,根据柳江的水文、地质特点,水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台,变水中为陆地施工方案,北岸施工栈桥为27#~29#墩下部结构及27#~29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连,从而形成纵向临时通道。 栈桥与主桥轴线平行,栈桥桥面标高为82.50米。为方便水上钻孔桩施工,栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体,栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m,栈桥宽6.0米,跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台,以方便施工运输。栈桥总体布置见图4-5、图4-6。 二、栈桥设计 1、荷载设计 栈桥最大车辆荷载考虑3 10m砼灌车,自重15T,砼重25T,共重40T,人行及其它荷载共重10T;动荷载系数取1.2,故栈桥检算荷载采用60T。 2、栈桥结构设计 栈桥自下而上依次: (1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支

承墩,中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩沿桥方向纵向间距为3米,横向间距为2*2.5m。钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层内30cm。钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩内填充满砂砾。施工过程中,安排专人对河床冲刷深度进行定期测量,及时掌握冲刷深度。 (2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢,再横向用2I36b工字钢作分配梁. (3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁(非加强单层双排),贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。 (4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm,再铺8mm花纹钢板,两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱,高1.2米,用∠50*50*4角钢做扶手,中间纵穿Ф16圆钢加密。在栈桥和施工平台附近打设防撞桩,并悬挂警示标志和红色警示灯。 三、栈桥施工 ①钢管桩施工 钢管桩施工从北岸开始施工,栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩,钢管桩沉放使用90KW振动锤。利用全站仪定位及校核。 水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后,利用浮船运输,浮吊起吊钢管并进行定位,依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中,然后开动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设,一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。

钢栈桥施工方案

钢栈桥施工方案 一.栈桥基本结构 钢栈桥总长约270m,布置在沿路线前进方向引桥承台右侧(下游侧),其一端与大堤堤顶连接,另一端至56号墩承台外边缘13米处,在各墩位处设置连接平台,连接墩位钻孔平台,便于前期基础施工,同时兼作栈桥的会车平台。桥面宽为4.5m,大堤至56号墩160m,56号墩-57号墩之间预留80m航道,另一侧57号墩-58号墩栈桥约为110 m 。 二.栈桥布置及结构型式 栈桥总长为270m,共30孔,全部为型钢栈桥。按最高设计水位7m以确保在最高通航水位时,栈桥不直接承受来自水流的冲击力。 三.岸侧型钢栈桥结构形式 岸侧型钢栈桥连接大堤和水中栈桥,单跨布置,跨径9m,为便于工程车转向,桥面宽度加宽到7m。 经相关部门允许后,破除部分大堤,浇筑钢筋砼基础,然后进行型钢承重梁及桥钢槽钢施工。 四.水中钢栈桥结构形式 水中钢栈桥采用多跨连续梁方案。采用9m跨径,结合50t履带吊机悬打的施工能力进行控制设计。 栈桥下部结构按摩擦桩设计,采用打入式钢管桩基础。根据受力,每联跨中支墩钢管桩单排采用2Ф630mm×8mm的螺旋钢管桩布置形式横桥向间距为3m。Ф630mm钢管桩平均桩长约为28m,实际

桩长要根据详细的地质钻孔资料和进场后钢管桩试桩试验来确定。钢管桩横桥向间设置有平联,采用2[10的钢槽钢。 栈桥与已建基桩施工平台采用2[10的钢槽钢连接,以加强栈桥横向稳定性;两孔之间支墩的双排桩通过可靠连接,形成整体,以加强栈桥横向稳定性,接头一般设置在两个墩侧平台之间。 栈桥钢管桩墩顶横梁采用双肢I36a双支型钢的横向连接分配梁。 桥面面设置[20a钢槽钢。从行车需要出发,栈桥纵梁I45a按0.578m的中距布置.采用[20a钢槽钢横向布置,横向设置5cm的间隙,以方便钢槽钢与纵梁I45a之间焊接。钢栈桥在墩位处利用连接平台作为错车平台。 钢栈桥与平台因面部结构不同,平台比栈桥高18.7cm.在搭建主承重梁时应在平台钢管桩顶端双向开口处,开口深度超过钢栈桥开口深度底线18.7 cm,主承重梁卡如开口中。使其平台与钢栈桥处于同一水平线。 五.钢栈桥其它设施 钢栈桥桥面护栏采用Ф45mm×3mm钢管制作,竖杆焊接在主承重梁架上的横向分配梁上,扶手横杆焊接在竖杆顶端。 六.组织人员进场 工程开工后,项目的主要管理人员立即到达施工现场,及时和业主、监理取得联系,并抽调富有栈桥施工经验的技术人员与施工队伍到达施工现场,组织技术人员熟悉、复核图纸、复测测量控制网,完成栈桥实施性施工组织设计及作业指导书,及时联系当地河管部门,以使施工人员熟悉河道施工的相关规定。 七.组织设备进场和到场方法 首先把临时便道便桥修通,平整场地,组织施工栈桥的材料和设备进场,然后边筹建边施工栈桥。电焊机10台,振动锤S60一台。

栈桥施工安全专项方案

枣菏高速南四湖特大桥 栈桥施工安全专项方案 山东省路桥集团有限公司 二〇一七年四月

枣菏高速南四湖特大桥 栈 桥 施 工 安 全 专 项 方 案 编制: 审核:

目录 一、适用范围 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (3) 四、钢栈桥总体布置 (4) 五、设计标准及结构形式: (6) 六、施工组织机构及安全目标 (12) 七、安全技术保障 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 八、栈桥施工应急预案................................................................................... 错误!未定义书签。 九、应急响应程序 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 十、文明施工及环境保护措施....................................................................... 错误!未定义书签。十一、其他说明 .............................................................................................. 错误!未定义书签。

安全施工专项施工方案

安全施工专项施工方案 施工单位:深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点: 项目部安全施工目标:不发生人身死亡事故(零死亡率),不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生一般或重大火灾事故,不发生一般或重大垮(坍)塌事故。文明施工目标:为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰,我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理,我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作;并设有专职安全员、治安员、消防员,且落实到位; 2. 我项目部施工人员将持证上岗,管理人员和操作人员均挂牌施工,并严格遵守总包的各种管理制度,做到文明施工; 3. 项目部实行周度检查、月度检查,所有安全控制资料保证齐全; 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三.安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件,也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作,并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施,保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下: 1、安全技术交底和安全技术教育:根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件,所有施工人员必须通过安全培训,考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录;特种作业人员需持证上岗,如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者,一经发现,立即清除出施工现场,并对有关责任人员进行重罚;针对工程的特点,对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底,确保施工过程零事故率。 2、安全检查:切实落实施工安全规范,按照规范要求设置安全检查员,安全检

钢栈桥专项设计施工方案

目录 一、概述 (2) 二、设计标准 (3) 三、钢桥设计及施工方法 (3) 四、钢便桥各部位受力验算 (5) 五、栈桥主要材料计划 (9) 六、机具使用计划 (10) 七、劳力资源计划 (10) 八、施工进度计划 (10) 九、钢桥施工质量保证措施 (10) 十、钢桥施工安全保证措施 (11) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (11) 十二、其它事项 (13) 十三、栈桥的拆除 (13)

钢栈桥专项施工方案 一、概述 由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为:1#便桥长约150米(即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥),2#便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米。桥位布置形式:考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米。 钢便桥结构特点如下: 1、基础结构为:钢管桩基础 2、下部结构为:工字钢横梁 3、上部结构为:贝雷片纵梁 4、桥面结构为:装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为:小钢管护栏 如下图所示: ( 桥面板4.5×1.26m 贝雷片纵梁3.0×1.5m 工字钢横梁 钢管桩

便桥横向草图 二、设计标准 ①、计算行车速度:5km/h ②、设计荷载:载重500KN施工车辆 ③、桥跨布置:12m连续贝雷梁桥 ④、桥面布置:净宽4.5m 三、钢桥设计及施工方法 1、基础及下部结构设计 (1)钢便桥钢管桩基础布置形式: 单墩布置3根钢管(桩径ф32.5cm,壁厚6 mm),横向间距2.5m,桩顶布置2根28cm工字钢横梁,管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础。 栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带

钢栈桥专项设计施工方案[优秀工程方案](14页)

目录 一、概述 (3) 二、设计标准 (4) 三、钢桥设计及施工方法 (4) 四、钢便桥各部位受力验算 (6) 五、栈桥主要材料计划 (10) 六、机具使用计划 (11) 七、劳力资源计划 (11) 八、施工进度计划 (11) 九、钢桥施工质量保证措施 (11) 十、钢桥施工安全保证措施 (12) 十一、文明施工、环境保护保证措施 (12) 十二、其它事项 (14) 十三、栈桥的拆除 (14)

钢栈桥专项施工方案 一、概述 由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥。根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为:1#便桥长约150米(即鸡角屿大桥1#-5#墩栈桥),2#便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35#-38#墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米。桥位布置形式:考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米。 钢便桥结构特点如下: 1、基础结构为:钢管桩基础 2、下部结构为:工字钢横梁 3、上部结构为:贝雷片纵梁 4、桥面结构为:装配式公路钢桥用桥面板 5、防护结构为:小钢管护栏 如下图所示: 贝雷片纵梁3.0×1.5m 工字钢横梁 钢管桩

便桥横向草图 二、设计标准 ①、计算行车速度:5km/h ②、设计荷载:载重500KN施工车辆 ③、桥跨布置:12m连续贝雷梁桥 ④、桥面布置:净宽4.5m 三、钢桥设计及施工方法 1、基础及下部结构设计 (1)钢便桥钢管桩基础布置形式: 单墩布置3根钢管(桩径ф32.5cm,壁厚6 mm),横向间距2.5m,桩顶布置2根28cm工字钢横梁,管桩与管桩之间用10cm槽钢水平向和剪刀向牢固焊接。如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础。 栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完

钢栈桥安全专项工程施工组织设计方案培训资料全

钢栈桥安全专项施工方案培训资料 -----------------------作者:-----------------------日期:

目录 一、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的 (2) 1.3适用围 (2) 二、工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2施工平面布置 (4) 2.3施工准备情况 (4) 三、施工工艺 (7) 3.1栈桥和钢平台结构形式 (7) 3.2上承式钢栈桥施工工艺 (10) 3.3临时钢栈桥拆除 (10) 3.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准 (21) 3.5测量控制与实施方案 (24) 四、施工计划 (26) 4.1施工进度安排 (26) 4.2主要材料供应方案及数量 (26) 4.3 机械配置原则 (28)

4.4劳动力组织计划 (28) 五、危险因素分析 (30) 六.施工安全保证措施 (34) 6.1.安全管理方针及目标 (35) 6.2.安全生产保证体系 (36) 6.3. 安全生产保证措施 (37) 6.4. 应急救援预案 (39) 七、安全检查和验收 (62) 7.1安全检查制度 (62) 7.2 安全检查的容 (63) 7.3程序验收和验收制度 (69) 八、安全验算及相关图纸 (71) 九、其它需要说明的容 (71) 附件1钢栈桥及钢平台相关图纸 附件2钢栈桥及钢平台计算书

一、编制说明 1.1编制依据 (1)《中华人民全生产法》2014; (2)安全生产事故报告和调查处理条例(国务院令第493 号); (3)《公路桥涵设计通用规》JTG D60-2015; (4)《公路桥涵地基与基础设计规》JTG D63-2007; (5)《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011; (6)《港口工程桩基规》JTS167-4-2012; (7)《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2012); (8)《钢结构设计规》(GB50017-2014); (9)《工程测量规程》GB50026-2007; (10)国家、、及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定; (11)《钢结构设计手册》(第二版); (12)《装配式公路钢桥多用途使用手册》,2004 .1.,人民交通; (13)《路桥施工计算手册》(人民交通); (14)《省公路水运危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(浙交[2010]236 号); (15)《街亭互通7号桥施工设计图》; (16)中铁十六局集团第三工程绍诸高速延伸线标准化管理要求; (17)我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察

安全专项施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K6351 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 安全专项施工方案标准 版本

安全专项施工方案标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章、工程概况 一、工程概述 本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段,设计使用年限为50年,安全等级为二级,设计抗震烈度6度。工程范围:道路位于巴公镇兰花新材料门前,是一条南北向的主干道,全线现状为土路面,路面破损严重,全长约520.44m宽约12m,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。

二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 第二章、工程特点 一、工程特点 1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡,贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。 2、工期短,又逢雨季及冬季施工,施工难度

大。 第三章、交通维护组织措施 二、基本措施: 1、危险地段,悬挂警示标志; 2、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导; 3、进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确保行人与车辆的安全。 三、施工路段的交通组织 1、交通组织设计 本路段设置临时封闭措施,天辰工程部西侧设置临时道路。 2、设置交通标志及设施 建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、

临时钢栈桥施工方案(精)

北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(核心区)工程(一标段)临时钢栈桥施工方案 江苏沪宁钢机股份有限公司 2016年9月 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心(核心区)工程(一标段)编制: 审核: 审批:

临时钢栈桥施工方案 根据施工方案,F1层劲性结构吊装采用100吨汽车吊上F1层楼面,待F1层混凝土底板浇筑完成并达到规定的强度后,汽车吊由下图所示位置进入施工区域,且运输构件的平板车相应跟进,遇到混凝土后浇带时采用钢路基板架设临时通道,为了保护F1层底板,汽车吊行走通道下方B2层—F1层间的脚手架需全部保留不能拆除,汽车吊行走路线如下图所示:

(注:100吨汽车吊上F1层楼面作业相关计算详见“附录1:100吨汽车吊上F1层楼面安全验算”) 为了保证F1层劲性结构顺利安装,上图所示汽车吊通道及安装区域内脚手架需等劲性结构安装完成后再搭设。 根据现场实际情况,上图所示通道1、2、5入口处F1层楼面与外围地面存在高低差,为了保证100吨汽车吊顺利进入施工区域,需在各通道入口处搭设临时钢栈桥。钢栈桥采用格构支撑(规格:1.5米×1.5米)和路基箱(规格:0.3米×1.8米×8米)搭设而成,搭设示意图如下,具体尺寸根据现场实测确定。 (注:临时钢栈桥受力计算详见附录:100吨汽车吊行走吊栈桥验算) 附录5:100吨汽车吊行走吊栈桥验算 1、验算依据

《钢结构设计规范》GB 50017-2003 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 100吨汽车吊相关资料 2、100吨汽车吊性能 100吨汽车吊性能参数如下: 100吨汽车吊性能参数 100汽车吊开行时,自重580kN ,1轴/2轴/3轴/4轴/5轴/6轴轴荷分别为 75kN 、75kN 、100kN 、125kN 、125kN 、80kN ,左右轮距取为2.5m ,则单侧轮压如下图所示:

栈桥施工方案

1 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1、施工总承包合同 2、施工图纸: 3、施工及验收规范: 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(GBJ80-91) 《建筑机械安全技术规范》(GBJ33-86) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《砼工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-96 《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范》(JGJ82-91) 4、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》(DB23—2003) 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 1.2工程概况 准备车间至原煤仓栈桥工程,±0.000相当于绝对标高67.600米,基础为钢筋混凝土独立基础,框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.70米,高2.70米,全长127米共有三跨桁架组成。 准备车间到原煤仓系统栈桥,安装215皮带输送机,栈桥和准备车间垂直布置,栈桥倾角为16.5°,共有钢桁架3榀,桁架1跨度42.967米,桁架2跨度26.403米,桁架3跨度26.403米。桁架最高顶标高32.032米,拉紧间为钢筋砼结构,顶标高为10.517米。 钢桁架与支撑连接一端用铰支座,另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构,钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温压型彩钢板,底面采用预制轻质楼面板,混凝土框架部分为

安全专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 ..。 二、施工工期 本工程计划开工:2018年10月8日,计划完工时间:2019年4月30日。 三、安全承诺 始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,制定完善的安全管理制度,确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。 四、环保承诺 严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件,按照环境保护原则办事,既要达到工程建设的规划目标,又要达到美化绿化环境的目的,实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。

第二章安全施工保证措施 根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度,结合工程特点,制定本项目的安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故,工伤事故频率控制在0。 二、安全生产保证体系 安全生产体系运转图 三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表,对公司的劳动保护和安全生产总负责,公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查,消除隐患,防止各类事故,保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任,认真执行安全生产规章制度并按规章指挥,制定和实施安全技术措施,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业,对职工进行安全技术和安全纪律教育,发生事故要及时上报,并根据“三不放过”(即事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者没有受到教育不放过,没有采取切实可行的措施不放过)的原因认真分析事故原因,提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业,有权拒绝违章指挥,上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查,发现问题立即采取改进措施,指导和督促工人执行各项安全生产规章制度,经常进行现场检查,纠正违章作业现象,及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育,开展经常性的安全教育,督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管,保护现场,并参加事故调查,组织安全生产竞赛,在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育,督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度,正确地使用个人防护用品,检查和维护本班组的安全设施,如发现生产中有不安全、不卫生情况,要及时报告,并参加事故的分析和研究,协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业,并

钢栈桥施工方案模板

钢栈桥施工方案

栈桥施工方案 一、工程概况 线路总共需搭设栈桥17座, 栈桥总长871米, 宽4.5米, 桥面铺设钢板, 采用钢管桩基础和贝雷钢梁。修建贯通便道, 在跨主要河藕池河、安乡、瓦池河、虎渡河处修建栈桥。 二、施工方案 1、总体思路 在沿线贯通便道的修建过程中, 河中栈桥是控制性工程, 需要尽早开工, 当前两岸便道还处于征地阶段, 便道还未开始施工, 栈桥的前期准备工作必须提前进行, 保证便道提前贯通, 2、栈桥概况 栈桥是施工机械、材料和施工人员的上桥通道, 同时也是施工电缆线、水管等的依托结构。 桥跨结构为3.0m×1.5m贝雷梁纵向拼装而成, 下设横向垫I45b工字钢 与钢管桩基联结。其上横向铺I25a工字钢, 间距150cm, 横向工字钢上纵向铺设I12.6工字钢, 间距30cm, 再其上铺10mm厚的钢板, 栈桥两侧设栏杆( 高度为1.0米) 。栈桥桥墩采用桩基排架, 栈桥基础为直径Φ800mm、壁厚8mm 的钢管桩,栈桥为12米一跨, 桩长根据河床、承载力变化而变化, 使用[20剪刀撑横向联结钢管桩, 位置根据施工水位确定。 2.1、栈桥位置、长度一览表 栈桥位置分布如下图:

3、栈桥设计 3.1栈桥使用要求: ⑴栈桥承载力满足: 500kN履带吊吊重200KN在桥面行走要求、400kN 混凝土罐车行走要求。 ⑵栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工, 能够满足整个施工期间的要求。 3.2栈桥布置形式 栈桥构造示意图

3.3栈桥构造 栈桥设计最大跨径12m, 下部构造为每排两根φ80cm*8mm钢管, 间距4.0m, 钢管桩入土深度不小于8m, ( 桩底进入局部冲刷线以下不小于5m) ; 钢管桩顶面的分配梁为两根I45b工字钢; 主梁为两片一组的贝雷梁, 共两组, 两组贝雷梁之间间距3.0m, 每3m设置一道槽钢剪刀撑, 主梁每隔50m左右设置一道伸缩缝, 缝宽10cm; 桥面宽度 4.5m, 贝雷梁上的分配梁采用I25a, 间距1.5m, 分配梁上铺I12.6, 间距30cm, 顶面铺设10mm厚钢板; 栏杆采用φ48x3

输煤栈桥底板底面防腐施工方案

输煤栈桥防腐工程施工方案 为保证输煤栈桥防腐工程的施工安全,保证施工质量,公司领导汇同生产、技术、安全等有关职能部门针对本项目的具体情况进行了实地勘察论证后拟定出如下施工方案,呈报部,请审阅批示。 一、工程概况: 输煤栈桥大倾角底部宽度m,长m,倾斜角70℃,最小高度m,最大高度m,防腐面积约m2。采用动力工具除重锈,刷底漆两遍,中间漆两遍,面漆两遍。 内部皮带支架及栈桥支架钢结构刷底漆两道,面漆两道。 二、管理人员分工表: 项目负责人: 安全负责人: 专职技术员: 专职质检员: 设备管理员: 专职材料员: 三、施工安全领导机构 组长: 副组长: 专职安全员:

成员: 四、安全目标: 符合《建设工程安全生产管理条例》及相关法律、法规,不发 生任何安全事故。 五、质量目标: 达到《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-91 中规定的合格标准。 六、工期目标: 七、材料计划: 底漆 中间漆 面漆 八、设备组织计划; 起重量1吨的手搬葫芦8套,电动磨光机20台,高空施工专用吊笼2套。 九、人员组织计划: 专业高空施工特工人员10人(有特殊工种作业证)辅助人员4人。 十、分部分项工程施工措施: 1、施工吊笼(成套高空作业专用吊笼) 采用国家定点厂家生产,通过权威机构鉴定,有检测合格证书,并通过现场复试合格的专用设备。 2、除锈及铲除旧涂层

防腐工程成功与否,取决于除锈工作的是否彻底,除锈不彻底既使涂装上好的涂层,由于其基层不干净影响涂层的附着力,随着时间的流逝而出现空鼓、起皱、破损、脱落、腐蚀介质会乘虚而入,再次腐蚀内部结构而重新腐蚀,所以我们将把工作重点放在除锈工序上,由专业除锈组分区域分层次采用手持式电动磨光机大面积打磨,按除锈标准严格进行对于表面锈蚀严重磨光机打磨不掉或打磨不到位的区域采用合金钢铲刀人工铲除,直至彻底清除干净,使表面呈现出金属本色光泽,通过专职质检员检查验收合格后,报请业主方专工检验,确认合格后,本工序宣告结束。 除锈标准达到《涂装前金属表面锈蚀等级及除锈标准》中规定的S t2.5标准。 3、防腐层的涂装 刷底漆两遍,中间漆两遍,面漆两遍。 除锈工作验收合格后,应在最短的时间内涂刷第一遍底漆,时间应不超过两小时,涂刷时应避开雨、雾天气和空气湿度较大的时段,由于所使用的防腐材料为双组分混合材,其甲、乙组配合比例将严格按照使用标准进行专人调配,充分搅拌,随配随用,配合好的混合料应在一小时内用完,涂装时自上而下依次进行。做到均匀、平整、无流挂、无气泡,无皱折,第一遍涂装完成后,间隔24小时再涂装下道涂层,每道工序完成后都必须通过专职质检员的检查验收、合格后报请业主专工验收,确认合格后,方能进入下道工序的施工。 技术保准:

工程专项安全施工方案实用版

YF-ED-J6612 可按资料类型定义编号 工程专项安全施工方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

工程专项安全施工方案实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 第一节模板安装与拆除的一般安全要求 一、一般安全要求 (一)模板安装的一般要求 1.模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。 2.楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物,安装和拆除钢模板时,周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区,尚应设警示牌,并设专人维持安全,防止伤及行人。 3.现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上

层楼板及其支架时,应符合下列要求: (1)下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后,才能上料具。料具要分散堆放,不得过分集中。 (2)下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时,方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除,同时上下层支柱应在同一垂直线上。 (3)如采用悬吊模板、桁架支模方法,其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。 4.当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上。 5.模板及其支撑系统在安装过程中,必须

钢栈桥施工方案

三江至柳州高速公路№3合同段 K28+030塘库特大桥1-2号桥墩临时钢栈桥施工技术方案 编制: 审核: 审批: 湖南金沙路桥建设有限公司 2013年10月

目录 1 工程概况 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 1.3 工程概况 (2) 2 施工计划安排 (3) 3 钢栈桥结构 (3) 3.1 设计标准 (3) 3.2 钢栈桥结构型式 (3) 3.3 桥台 (4) 3.4 防护结构 (4) 3.5安全设置 (4) 3.6 制滑墩设置 (4) 4 施工材料配备计划 (4) 5 施工机械配备 (5) 6 生产班组人员配置 (6) 7 钢栈桥施工方案 (6) 7.1 加工场 (6) 7.2 钢栈桥施工流程 (6) 7.2.1钢管桩制作 (6) 7.2.2钢栈施工方法 (7) 7.2.3 制滑墩施工 (9) 7.2.4下横梁施工 (9) 8 、安全保证措施 (12) 8.1 人员安全措施 (12) 8.2 水上施工安全措施 (12) 8.3 日常检查制度 (13) 8.4 用电安全措施 (13) 8.5 贝雷梁、横梁及桥面板安装安全措施 (14) 9 质量保证措施 (16) 9.1 质量保证组织措施 (16) 9.2 技术保证措施 (16) 9.3 制度保证措施 (16) 10 环保保证措施 (19) 10.1 环境保护体系框图 (19) 10.2 环境保护组织机构 (19) 10.3 环境保护工作保证措施 (19) 10.4 环境保护制度保证措施 (19) 11 附件 (19) 附件1:钢钢栈桥基础施工工艺 (19) 附件2:钢栈桥计算 (19) 附件3:K28+030塘库特大桥1~2号桥墩钢栈桥构造布置图 (19)

钢栈桥及平台安全专项施工方案

钢栈桥及平台安全专项施工方案

目录 一、自然特性与工程概况 (2) 1、自然特性 (2) 2、工程概况 (2) 二、钢栈桥施工方案 (3) 1、主要设计标准、参考资料和验收标准 (3) 2、钢栈桥结构形式如下 (4) 3、钢栈桥施工设计文字说明 (4) 4、钢栈桥各部位受力验算 (5) 5、钢栈桥施工工艺流程及主要方法 (13) 三、桩基施工钢平台及辅助平台施工文字说明和施工验算 (14) 1、桩基平台及辅助平台结构文字说明 (14) 2、桩基平台施工验算 (14) 四、钢栈桥及平台施工注意事项 (14) 五、工程施工质量保证措施 (15) 六、工程施工安全保证措施 (16) (1)杜绝重大伤亡。 (16) (2)无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。 (16) (3)事故负伤频率控制在1‰以下。 (16) (4)安全管理规范,资料齐全,安全考核达业主要求。 (17) (1)用电安全管理 (17) (2)设备安全管理 (18) 七、钢栈桥及平台施工现场危险源预防措施 (18) 1)预防措施: (19) 2)监控人员及职责: (19) 1)预防措施: (19) 2)监控人员及职责: (19) 1)预防措施: (20) 2)监控人员及职责: (20) 1)预防措施: (20) 2)监控人员及职责: (21) 1)预防措施: (21) 2)监控人员及职责: (21) 八、施工应急预案 (22) 1、编制目的 (22) 2、组织机构 (22) 3、应急预案准备及措施 (22) 九、钢栈桥安全使用办法 (23) (一)保证措施 (23) (二)使用管理 (23) (三)维护管理 (24) (四)车辆进出管理 (25)

最新安全专项施工方案(总体方案

安全专项施工方案(总 体方案)

江门市江海区濠江花园建设项目工程 安全生产施工方案 1 工程概况 1.1工程基本情况 江门市江海区濠江花园建设项目工程位于江门市江海区,五邑路与永康路交界路口;由江门市濠江房地产开发有限公司投资兴建的项目,由江门市建筑设计研究院设计、由江门市工程监理有限公司监理。 本工程为濠江花园建设项目一期工程,北临五邑路,西临永康路(路对面为江门市江海区建设局),南边与碧桂园共用小区道路,西侧为乡村道路。五邑路和小区道路可作为本工程项目的出入口。 1.2 建筑设计概况 设计概况:本工程是由三幢高层商住楼和五组别墅群组成的建设项目,高层商住楼地下室1层,地上24层建筑,地下室面积为4093 m2,总建筑面积约20000m2;建筑结构形式为框架剪力墙结构;别墅群地下室1层,地上4层建筑,总建筑面积约 20000m2。 1.3 施工范围 1、土建工程,包括:零星土石方工程、地基与基础工程、主体结构工程、建筑装修装饰工程、建筑屋面工程等; 2、机电安装工程,包括:建筑电气工程、建筑给排水工程、消防工程等; 3、人防工程; 4、施工用临时用水、用电工程的报装、施工及维护(已含发包人直接发包的专业工程施工用临时用水、用电需求); 5、施工总承包管理及总协调;即对发包人直接发包的专业工程、以及发包人直接发包的专业工程(主要包括:电梯工程、高低压变配电工程、弱电工程、永久性用水、电信工程、煤气主管道的接驳工程等)。 2 编制依据及执行标准 2.1 编制依据

安全控制的目的是保证项目施工中没有危险,不出事故,不造成人身伤亡和财产损失。安全是为质量服务的,质量要以安全作保证,在质量控制的同时,必须加强安全控制,工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。 由于建筑施工安全控制的难点多,劳保责任重,施工项目安全控制处在企业安全控制的大环境中,施工现场是企业安全控制的重点。因此,建立本工程的安全管理体系、安全责任制、安全技术措施、安全保证措施,作为本工程施工安全过程中实施安全工作的标准和指导性规则。 2.2 执行标准 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国消防法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 5、《建设工程安全监督管理资料汇编》广州市质监站2000年版; 6、《建筑施工手册》中国建筑工业出版社(京)新登035号; 7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005; 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—91; 9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001 J119—2001; 10、设计图纸及有关政府部门颁发的文件; 11、现行国家有关施工规范及标准等; 3 安全管理组织机构 3.1 安全生产领导小组人员架构

钢栈桥专项施工方案

漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程 钢栈桥及平台专项施工方案 编制人:丁桂生 审核人:罗小红 批准人:高向鹏 中国葛洲坝集团第五工程有限公司 漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾、旧镇湾特大桥工程项目经理部

2014年12月1日

一、编制依据 (1)漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程施工设计图纸 (2)漳州沿海大通道漳浦段佛昙湾特大桥工程岩土工程勘察报告。 (3)施工现场调查。包括施工场地和周边环境条件,水、电、路、临时租地和地材等情况,水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。 (4)国家及福建省现行的施工技术规程、验收标准及质量、安全技术规程。 (5)根据我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验,投入的各类资源和技术、管理等。 二、工程概况 佛昙湾特大桥里程桩号K38+548.05—K41+49.25,起于整美村南侧,终于佛昙镇后社村渡头。佛昙湾特大桥主桥上部结构为77+140+77m的三跨变高度预应力砼连续刚构跨北港航道,引桥为30m标准跨径装配式预应力砼连续T梁,跨南港航道处为4×40mT 梁。主桥下部结构采用双肢薄壁实心墩、钻孔灌注桩基础。引桥下部结构采用柱式墩、肋板式台,钻孔灌注桩基础。全桥长2501.20m。 全桥约设置2420m的施工钢栈桥,布置在大桥左侧。钢栈桥宽度为6米,考虑水位及浪高,计划栈桥顶部高程6.0m,高于设计最高水位(3.58m)约2.4m。贝雷梁底部高程低于桥面约1.9m,考虑其阻水安全,实际最高设防水位按4.5m控制。栈桥、水上钢平台拟仅用于主桥下部结构施工,少量边跨膺架的安装。以砼罐车运输、35t汽车吊起重作业、50t履带吊零星起重作业,作为工况控制。 栈桥起点与桥头混凝土硬化的便道相接,各个桥墩设置钻孔平台,和栈桥相连。栈桥、桩基钢平台拟“L”字型布置,栈桥、钢平台采用钢管桩+贝雷梁+防滑钢桥面板的结构。18#、19#墩中间预留Ⅱ级航道通航孔,总净宽100m。 三、气象、水文、地质 项目所在区域属南亚亚热带海洋性季风气候,常年气候温和,冬暖夏凉,全年无霜。春季气温回升,但回升缓慢;夏季晴热;秋季秋高气爽;冬季气温较低,但降水较少。项目所在区倚山面海,热量丰富,雨量充沣,台风及暴雨等气象灾害频繁。年均气温21.1℃,最热为7月,降雨主要集中在6—8月;台风每年年均4—5次,多出

哪些工程要编制安全专项施工方案

危险性较大的建设工程为什么要编制安全专项施工方案并组织专家论证审查? 一、建筑业的六个新特点,对安全控制提出了要求 改革开放以来,建筑业持续快速发展,在国民经济中的地位和作用逐渐增强,已成为我国的支柱产业之一。 特点一:建筑业生产经营单位的经济成分发生了变化 单位的经济成分、组织形式、承包方式日趋多样化,由国有、集体经济成分,变为国有、股份制、私营、外商投资、个体工商户并存的形式。 据有关部门统计,全国建筑业企业有65671家,从业人数3893万人,总产值达到17116.76亿元。全国房屋建筑施工面积21亿平方米,竣工面积10亿平方米。建筑业增加值占GDP的比重一直稳定在6.6%~6.8%之间,在国民经济各部门中居第四位,仅次于工业、农业、批发和零售贸易餐饮业。 建筑业规模的扩大,缓解了就业压力,为引导农村劳动力合理有序流动、提高农民收入、促进农村产业结构调整作出了积极贡献。但是,在大规模的建设和经济高速增长阶段,由于体制的变化和管理上的缺位,引发了不少的安全事故。 特点二:建设工程投资主体发生了变化 在计划经济时期,建设工程的资金来源大部分是国家财政,政府是投资主体,随着改革的深化,投资主体日趋多元化,私人和外商投资越来越多,房地产和市政建设投资进一步加大。 特点三:建设工程的市场化程度提高 随着投资主体的多元化,建设规模越来越大。建设工程市场竞争越来越激烈。 特点四:企业的组织结构形式发生了变化 原先的施工企业从人员到设备等都是自有的,现在人员通过劳务分包的形式解决,设备通过租赁的形式解决,打破了原来企业的大而全的组织结构形式。 特点五:技术水平要求越来越高 很多新技术在建设工程上得到了应用,在桥梁、水利、交通、建筑工程上,建成了一批高难度、高质量、达到世界先进水平的工程项目。建筑业的发展,提出了安全技术、劳动力技能、安全意识、安全生产科学管理方面的新要求。 特点六:新材料的应用越来越广 近年来有不少新材料、新工艺在建设工程上得到了应用,工程建设速度也大大加快,施工难度不断加大,引发了新的危险因素,提出了新的安全控制要求。

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