人行道工程施工组织设计方案

人行道工程施工组织设计方案
人行道工程施工组织设计方案

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目录

一、主要施工办法

二、拟投入的主要物资计划

三、拟投入的主要施工机械

四、劳动力安排计划

五、确保工程质量的技术组织措施

六、确保安全生产的技术组织措施

七、确保工期的技术组织措施

八、确保文明施工的技术组织措施

九、施工网络图

十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面图

一、主要施工方法

1、编制依据

1.1 业主提供的招标文件和《人行道施工规范》。

1.2 国家现行的《市政工程施工及验收规范》、《市政工程质量验收评定标准》。

1.3 地方和行业现行有关建筑安装工程操作规程及技术标准。

1.4 国家和省市有关安全生产、文明施工的规定和要求。

1.5 现行有关省、市工期定额和预算定额。

1.6 施工现场条件和地质情况。

2、工程概况

本工程为鹤壁市淇滨区人行道建设及道路平交口改造

工程二标段,共有4路段的人行道建设,即华山路东侧(鹤煤大道-湘江路)长800米,宽4米,面积3200平方米;衡山路西侧(鹤壁大道-九江路)长400米,宽4米,面积1600平方米;衡山路东侧(九江路-湘江路)长200米,宽4米,面积800平方米;东海路东侧(黎阳路-天泰西门向东120米)长120米,宽4米,面积480平方米。总面积6080平方米。

3、工程目标

3.1质量目标::达到合格工程。

3.2工期目标:确保工期90日历天,力争提前完成。

4、总体施工方法

压路机碾压轮重叠0.4-0.5米,压路机行进速度控制在2-2.5km/h.

E:路面平顺光洁,无明显轮迹,然后进行压实度检测,测设中桩标高和路基压实宽度。

F:填写路基检测报告,报监理检查合格后,进行第二层路基填筑,工序如前。

G:撰写试验段施工总结报告,总结经验,全线推广施

工。(2)路基放样

路基开工前,先根据路线中桩,设计图纸定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟,护坡道,弃土堆等的具体位置,桩控制测量由经理部测量组进行测量。

(3)路堤基底处理

路堤基底处理应先将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层草皮等进行清除,清除深度20—30cm。路基基底清理后要进行填前压实。清表土除个别田埂、坑穴采用人工配合挖掘机清除外均采用推土机,装载机配合自卸汽车弃土到弃土堆。

(4)填料的选择

土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过±2%)的情况下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水。

(5)路基填筑方法

路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上填筑,如原地不平,要从最低处分层填起,每填一层经过压实符合规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机

压实填土路堤每层松铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,路堤填筑运距在100米以内,用推土机推土,100米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后用推土机推平、平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。路堤压实后,路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。

路基新旧接合部及自然横坡、纵坡陡于1:5时将原地面挖成台阶,且台阶宽度不得小于1m.并在台阶顶部做成2%—4%倾斜坡,如两个作业段不在同一时间施工,先填段按照1:1坡度分层留台阶,使用压路机进行压实时,开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4Km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵相进退式进行。横向接头振动压路机一般重叠0.4m-0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。前后相临两区段宜纵向重叠1.0m-1.5m。

为保证路基“五度”(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合《技术规范》要求,施工中必须注意做到:

1)从路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧超填宽度为50cm,压路机碾压到边,以保证路基边缘能达到压实标准。

2)每层填筑前要采用灰点控制法(即在中线1/4宽度线,边线,按桩号或每20米堆有土堆,撒上白灰,其高度等于该层松铺厚度)以控制卸料密度和平整度。

(6)路基整修

土质路基的整修,用人工配合机械整修,路堑和路堤边坡的整修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。

4.2.2 15cm厚10%的石灰稳定土施工

施工程序:准备下承层→施工放样→组织上土→整平检查含水量铺灰→拌和→检查灰剂量→整平→碾压→检测指标→养生.

路面基层所用的石灰土采用专用稳定土拌合机进行路拌法施工。配备2台稳定土拌合机进行混合料的拌合,配备2台CA-l6压路机、2台CA-25振动压路机进行碾压。在路基施工完成并经监理验收合格后,即可开始石灰土施工,

石灰土的施工气温应不低于5℃,并在第一次重冰冻到来之前一个月完成,降雨时不进行石灰稳定土施工。二灰碎石采用强制式拌和机等设备采用厂拌法施工。

材料选用:石灰选用Ⅲ级以上的钙质生石灰,其有效钙加氧化镁含量不低于70%,在用于工程施工之前7天,充分进行消解,未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余量不大于17%。稳定土选用塑性指数为10—15的粘性土,土粒的最大粒径小于10mm,硫酸盐含量小于0.8%,有机质含量小于10%。水选用饮用水。石灰土混合料压实后7天浸水抗压强度应大于0.8Mpa,压实度大于95%。通过试验选取最适宜稳定的土,确定必须的石灰剂量和混合料最佳的含水量。

施工准备:正式施工前选100米路段进行试验,通过试验确定松铺系数和摊铺厚度,压实速度和遍数,选定满足设计压实度的机械组合。施工前对下承层进行质量检查,清扫,将其杂物清除干净,并洒水湿润,培置土路肩,整修路槽,定出施工边线和标高,拉线进行控制。

拌合;稳定土使用自卸车运输,按设计厚度卸料,所备土料应将超尺寸颗粒筛除。稳定土用推土机进行摊铺后,进

行洒水、闷料,再使用推土机配合平地机进行整平,之后用6~8T两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整。此后划出方格网,将石灰按设计用量均匀的摊铺在整平的表面上,使用稳定土拌和机开始拌和。拌和时破坏底层1cm~2m左右,以便有利于上下层粘接。拌和时拌合2~3遍,使土和石灰充分拌和均匀,拌和土底部不能留有素土夹层。设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度,配合拌和机驾驶员调整拌和深度。拌和过程中及时检查含水量,使其等于或略大于最佳含水量。

碾压:路面整型合格后,严格按试验段确认的程序进行混合料的碾压施工。碾压过程中,混合料的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压,后用重型大吨位压路机继续碾压,直到压实度达到设计要求。在碾压过程中表面保持湿润,碾压时将碾压末端压成斜坡,接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线的横向断面,再进行下一施工段的摊铺和碾压工作。一个路段完成之后进行密实度检查,未达到规定的要继续碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表面不受破坏。

养生;混合料碾压完成后,采用洒水、覆盖塑料薄膜进行保湿养生,以保持稳定土表面湿润。洒水均匀适量,避免表面过湿或时干时湿。养生期7天,养生期间除洒水车外,禁止重型车辆从上通过。

横、纵缝处理:在碾压完成后的灰土端头及时将拌和不匀或标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除,再用素土回填以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐,待下一作业面开工时再铺灰土拌和,机械拌和不到时应用人工多次人拌和直到均匀为止,厚度应保持在碾压后与上一作业面边缘等高,碾压时应用压路机沿横缝碾压,碾压应注意不破坏上一作业面边缘。上下两层稳定土的横缝应错开10米以上。纵缝处在做石灰土时,结合部分应多加1%石灰再进行拌和、整平、碾压,碾压时应用三轮压路机,后轮沿接茬重叠碾压,碾压时要派人随机检查,千万不可漏压。

4.2.3 10cm厚C15砼基层施工 A、做试验段

路面基层正式填筑前,选取一段作为标准试验段,当填料满足规范要求时,进行摊铺、整平、碾压至规定的压实度,根据实测数据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。

B、施工流程:准备下乘层→施工放样→拌和水泥碎石

混合料→运输→摊铺→碾压→养生

C、施工工艺(1)准备下乘层

对底基层进行检查,符合标准后,进行支模。(2)施工放样

在底基层上恢复中线,并在对应的外侧设指导桩,在两侧指导桩上用红漆标出砼基层边缘设计标高。

(3)砼料拌制

砂石的级配要符合要求,拌和均匀,铺设厚度符合设计要求。水泥碎石集料颗粒均匀,质地坚硬,无杂物,其颗粒基配应符合要求,外观无针状颗粒和风化颗粒,材料未经监理工程师认可不得进场使用。

材料推放地应平整、坚实,不同的粒径的碎石和石屑等应分开推放,在正式拌和混合料之前,必须先调配掺拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。

砼采用强制式搅拌机搅拌,严格控制搅拌时间和集料配合比等。(4)运输摊铺

采用自卸车运输,将混合料卸成两行,摊铺前计算每车混合料的摊铺面积,用人工将砼料按松铺厚度摊铺均匀。对

于集料“窝”、“带”现象,要及时处理。

(5)振实

进行素砼垫层前先定好控制标高点,边浇边用平板振动器振实,表面用木槎板槎平打毛,表面平整度要求在±8以内。

(6)养生

砼基层在养生期间,应保持一定的湿度,不应过湿,或忽干忽湿,养生期不应少于7天.

4.2.4 人行道砖铺设⑴施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

⑵铺设:

测量放线后,可按水平桩及中级(或边线)纵横挂线,然后每隔3-5米先铺一块作控制点,以后挂线在小间铺砌。铺砌时应轻轻平放,用木锤或橡胶锤轻敲压平。

铺后若发现联锁砖松动或高低不平时,严禁向方砖底塞垫碎砖石。将先取丐联锁砖,将垫层砂或砂浆重新夯实整平,

然后再铺回方砖。

⑶填缝:

砖砌好后,应用细砂扫填缝多次,直至砖缝饱满。并清扫多余细沙。⑷养护:

铺砌后宜养护三天方许通行。联锁砖铺砌后不许车辆驶上。二、拟投入的主要物资计划(见附拟投入的主要物资计划表)三、拟投入的主要施工机械(见附拟投入的主要施工机械表)四、劳动力计划(见附劳动力计划表)

五、确保工程质量的技术组织措施

本质量保证措施,适用于对所有属于本标段范围内的工程进行全面的质量管理和控制。若我方中标本合同段工程,我们将严格按照设计图纸、合同规范和有关的规程、规范、标准等要求,确定施工工艺和方法,编制工程施工程序及作业指导书,制定详细的保证质量措施和实施计划。

“质量第一,客户至上”是我方多年来的立足之本,“以质量求生存,以质量求发展”是我方一切活动的宗旨,“信守合同、倡导科学、崇尚效率、追求完善”是我方的承诺。

若我方中标承建本工程,将继续发扬“重质量、守信用”

的传统,统筹安排,周密组织,配备先进的器材设备,进一步强化科学管理,高质量、高标准地完成本工程的施工任务,为此,我们将采取以下质量保证措施:

1、内部质量监理是我单位上级质管部门直接指派的人员,有权独立于项目之外直接管理本项目的质量,不受项目约束。对本项目实行内部质量监理监察制。

2、质检人员配备

质安部配备专职质量检查员,对各项目进行质量监督、检查和验收工作,负责对施工过程中出现的不符合项提出纠正、返工、停工等处理意见并强令执行。

各施工作业队设置专职和兼职质检员,归属质安部领导。负责本施工队施工质量的检验,做好每天的施工质量记录。

3、质量保证具体措施(1)、管理措施①、管理原则

项目经理是项目质量计划和质量控制体系落实的责任人。通过选择、培训、交流实践获得每个人所在岗位所必需的知识和能力。项目经理用行动承诺把质量置于优先考虑地位,并且要求质量目标被每个人所接受。

通过引导,确立质量目标,实施奖惩制度等手段,使每

个人对质量问题有持久的积极性。项目经理对质量有关的工作经常进行监督和检查,对人们的积极性和主动精神及时作出响应。

通过正式的委派,明确的分工,使每个人对各自的责任清楚地了解。

②、人力物力资源分配

每个岗位配备足够的有经验的职工,并辅以必要的顾问和指导,把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。安排必要的培训,提供足够的经费。

为所有工作人员在从事与质量有关的工作时,配备必要的设备、装置和各种技术手段。

③、监督检查措施

建立项目部内部评审制度,项目经理组织项目相关人员每月进行自检,检查结果将在项目经理办公会上公布。

B建立严格的质量保证措施

确保工程质量是施工的最基本前提,也是施工企业的生命,因此施工企业确保工程质量不仅是对业主的负责,也是对企业本身的自律。为了确保工程质量,我方将在开工之前,

根据工程建设的需要,建立起系统完善的质量管理制度,并在施工过程中严格执行。

建立开工前的技术、质量交底制度。技术、质量的交底工作,是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式。每项工程开工前,必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他项目的关系、施工方法和注意事项等。加强质量教育及技术培训本投标人接到中标通知书后,立即组织投入本标段的人员,针对性地认真学习《技术规范》,并认真做好质量教育工作,开展群众性QC活动,提高质量意识,使全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的观点。

建立质量计划制度。每一单项工程开工前,各施工队均要按施工计划和设计要求制定相应的质量计划,明确技术难度,材料计划、检验、标识,工程试验,质检重点及注意事项等问题,经项目总工程师批准后实施。

坚持技术复核、隐藏工程验收签证制度。技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、

项目部逐级进行自检,自检合格后,应会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收及质量评定表格,由双方签字,并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明。

建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度。对采购进场原材料及成品、半成品要由质检部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。

建立原材料采购制度。原材料采购需制定采购计划。采购计划应按施工部门提出的施工总进度计划、施工计划、施工图纸和技术要求制定。

工程材料(包括施工用料)和设施的采购文件包括以下内容:(1)项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;(2)施工合同规定的质量保证规范、标准;(3)工程招标技术说明书的要求;(4)运输和交货条件;(5)质量鉴定和检查方法。

5、各单位工程质量控制要点

搞好图纸会审,坚持按图施工,进行技术交底落实质量管理计划,开展工前检查,做好技术复核,做好材料试(检)验工作,做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作搞好交工

和质量评定工作,掌握工程质量动态,防止质量事故发。

施工中全面控制工序质量坚持十四有:

质量预控有对策;施工项目有方案;技术措施有交底,图纸会审有记录;材料有试验;隐蔽工程有验收;计量器具校正有复核;设计变更有手续;主材变换有设计变更;质量处理有复查;成品保护有措施;行使质控有否决;质量文件有档案。前面各个工序要求的施工质量要点已经讲述,但还要遵守下列要点。

1)挖方

本工程土方应事先搞好测量,确定土方外运量,进行综合调配。存土堆放应有合理的位置,整个工程应在大量土方挖至设计基槽高程上20—30cm处调配,然后再做排水工程施工。

2)道路基层面层施工

每个结构层施工前要按照设计图纸进行放样,并对下层的表面进行清除杂物,处理局面的松散、凹凸不平、坑槽等现象。

加强试验检查工作,一切工序严格按照操作规程验收评

定标准进行。凡出现超规范的坚决予以纠正,严重超规范的返工重来。

加强施工中各项管理工作,做好各工序的施工、试验、原始记录的整理完善工作,杜绝使用不合格无三证的材料及产品,从源头上杜绝不合格品的出现和发生。

对已施工过的工程,要加强后期管理,做好养生工作,保证质量的稳定性。

建立健全岗位质量责任追究制,严格落实质量奖惩办法,在员工的思想上、意识上树立重视工程质量、杜绝偷工减料,反对弄虚作假,坚持实事求是的工作作风。

六、确保安全生产的技术组织措施安全生产目标

本项目的安全生产目标是:“四无、二控、三消灭”。健全施工安全制度

为严格遵循“安全第一,预防为主”的安全工作方针,落实施工安全计划,拟订以下制度:

(1)安全生产责任制和安全施工合同

项目部所有职员均须明确自己的安全职责,职、权、利三者结合;项目部与施工队必须签订安全施工合同书,不签

订该项合同不得参与工程施工,用安全施工合同来规范安全工作。

(2)安全训练制度

安全是为质量服务的,质量要以安全保证,在质量控制的同时,必须加强安全控制。安全管理机构中,项目经理任安全生产领导小组组长、技术负责人任副组长、各专业施工队负责人任小组成员,每个作业面配备足够的专职安全员,具体履行监督、检查、管理各专业施工队的安全工作。

在施工过程中,具体的安全生产措施如下:

1) 贯彻“安全生产,人人有责”的方针,组织施工人员进行安全教育与训练,增强全员安全意识,提高安全知识水平。

2) 建立安全保证体系,制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种、各工序安全生产操作规程。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,均制定出相应的安全技术措施。

3) 坚持安全第一,预防为主的原则。有组织、有领导地开展安全管理活动。安全领导小组成员及时深入施工现场解

人行道台阶施工组织设计

—、编制目地: 为确保工程质量合格及工期要求,安全生产,文明施工,我公司以科学地态度编制了本施工组织设计,以便合理施工. 二、编制依据: 本施工组织设计方案依照施工验收规范及甲方所给文件和有关要求编制. 三、工程概况 该道路、台阶位于向阳桥南侧.为改善城市形象,以及加快白山市城市建设步伐有着重大作用. 四、质量要求 该工程质量要求合格. 五、工期要求 该工程拟定为2008年月日开工至2008年月日竣工. 六、施工总体部署 我公司使用合理地技术管理方式,配备有效地施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求. 1、项目管理机构 根据工程施工要求,配备项目经理,施工员、技术员、材料员、安全员组成一个管理班子. 2、项目管理机构地职责 1)项目经理 项目经理是我公司在本工程中地全权代表,负责对工程中有关工

程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理;合理组织、配置、落实人财物等要素,做好工程劳力、机械、材料等平等调度. (2)施工、技术组 负责工程项目施工技术、施工计划实施、施工规范、验收及现场管理等地具体事务. (3)质检、安全组 质检组认真贯彻执行国家有关工程质量、施工安全法规,对原材料、成品半成品按相应程序规定控制,定期限参加分项工程地质安检查,对违反操作规程等危险作业行为有权暂停生产及时上报,做好工程地安保工作. (4)采购组 认真做好对工程材料地采购、运输、堆放和出入库登记工作,配合业主及监理做好材料检验工作,对各种材料严格把关,对不合格地材料决不采购. (5)材料保管员 认真贯彻公司地财务制度,结合项目特点做好本职工作,负责材料地进出库登记、贮存、维护,对库存材料进行标识、保管,材料合格证明等有关记录,有权对不合格拒绝入库. (6)各大班组 各大班组负责全面工程施工任务,对下达地生产经济目标全面负责,执行技术质量、技术交底,深入现场指导施工,贯彻执行质量管理制度、施工验收规范、技术及安全规程.

人行道铺装施工组织设计

实施方案 第一节拆除便道砖、路牙石施工方案 一、施工准备 机械配备为: PC200挖机1台,推土机1台, 15T运输机2台,洒水车1台。 二、施工步骤 1、拆除便道砖、路牙石,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队便道砖实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 三、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施: 1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观人员,保障现场绝对安全的施工环境。 2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。 4、挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。 5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。 四、文明施工、环保措施 1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。 2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土

临时便道工程施工组织设计方案

临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1)现行施工设计标准 (2)现行施工安全技术标准 (3)现行施工调查资料 2、规范标准 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村,为满足本工程施工要求,需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土,回填建渣,压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1)施工前把各方面手续落实到位, (2)尽量做到挖填平衡, (3)施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施: 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:

拟投入劳动力数量表 2、技术措施: 2.1本便道线路大多穿过耕地,修筑便道前,应先清除表层种植土,清除厚度根据现场情况实际而定,原则是清除后基地密实,无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前,清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑。 流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;使土道路和临时排水设施;为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施,如有弃方,必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土:回填土内不得含有有机杂质,粒径符合设计要求,含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定: (1)碎石、土石混合材料和爆破石渣,可作为临时道路材料。 (2)含水量符合压实要求的粘性土,可做各层地填料。 (3)草皮、淤泥质土及不稳定材料,不能用于填筑路基。 2.7作业条件 (1)土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度,碾压后土方压实系数为满足设计要求。(2)填土前,应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。

砼人行道工程施工方案

人行道施工方案 人行道设计采用20cmC25砼+10cm碎石垫层。 砼、碎石等材料均应符合规范要求,同时通过监理工程师验收。 由于要留肓道位置,我施工方准备先对肓道两侧的砼进行浇筑。1、原有侧石、人行道及基础等先挖除。2、侧石(里、外口)铺设,碎石垫层。3、留下肓道位置,支两条钢模。4、砼的浇筑及养护。5、砼面层上进行刨纹。 一、施工准备 (一)作业条件 1.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要 求,并办完隐、预检手续。 2.浇筑混凝土用的模板已支搭完毕,并经检查合格。 3.本工程所有构件均采用商品混凝土,混凝土配合比通知单由商品混凝土厂实验室出 具。 4.工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术培训。 (二)施工机具 尖锹、平锹、插人式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板等。 二、质量要求 混凝土原材料及配合比设计、混凝土施工、现浇结构外观及尺寸。质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50010-

2010)的规定。 三、工艺流程 作业准备→混凝土运输、混凝土浇筑与振捣→养护。 四、操作工艺 (一)作业准备 1.浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物清除干净,并检查钢筋的。2.施工缝的松散混凝土及混凝土软弱层已剔掉清净,露出石子,并浇水湿润,无明水。 (二)混凝土运输 混凝土自搅拌机卸出后,应及时运输到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行二次拌合。 (三)混凝土浇筑与振捣的一般要求 1.混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2rn时必须采取措施,用串桶或溜管等。 2.浇筑混凝土时应分段连续进行。混凝土初凝时间、结构特点、综合考虑决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。 (四)养护 混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态,养护期一般不少于7d。 (五)混凝土试块留置

人行道施工组织设计精华版

人行道施工组织设 计精华版 1

中环东路( 东七道至东十一道) 、东八道( 航海路至环河东 路) 、航海路( 东七道至东八道) 、西十四道( 通航路至航空路) 、瑞航路( 环河南路至西十五道) 人行道工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: XXXX集团有限公司 4月1 日 1

目录 第一章综合说明 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制依据-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制范围-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、编制原则-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、工程概况-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、工期安排-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 六、质量要求-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 七、安全要求-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 八、工程重点、难点分析及对策------------------------------- 错误!未定义书签。 九、主要工程量----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章施工准备 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一节施工准备工作内容---------------------------------------- 错误!未定义书签。第二节现场准备 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 1

人行道施工组织设计

人行道施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

人行道施工组织方案 一、工程概况 人行道结构层为:12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚人行道砖。 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 (1)人行道人行道路基放样 人行道路基开工前,先根据路线中桩,定出人行道具体位置。 (2)填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过±2%)的情况下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水。 (3)填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上填筑,每填一层经过压实符合规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。压实后,人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。

为保证人行道路基“五度”(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合《技术规范》要求,施工中必须注意做到:1)从人行道路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧超填宽度为50cm,压路机碾压到边,以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2)每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 (6)人行道路基整修 土质人行道路基的整修,用人工配合机械整修,边坡的整修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到人行道路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石垫层施工 a、材料准备:选择适宜的料场,根据级配配合比进行拌合混合料; 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量:根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械:推土机,平地机,自卸汽车,洒水车,压路机,装载机。 c、准备下承层:准备下承层,检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查(3~4遍),如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样:恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。

施工便道施工组织设计方案

施工便道施工组织设计方案一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带,海岸地形均向大海倾斜,倾角2°~5°,海坡稳定。地表为沙滩和岩滩,由细沙和沙砾覆盖,下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展,加快我部施工顺利进展,拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道,便道起点海工材料进场道路场内接口,延伸至我部施工护岸,全线长度3086m。 二、施工措施: 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线,并对于铺设用管线位置做出明显标示,便于施工。 ②作业主要人员按时进场,施工机械检查,并监理完整的质保体系,责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗,岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人,技术总指挥1人,协调1人,现场技术指挥1人,各种机车司机视具体1人,机械调度1人,现场质量及安全管理.

情况而定。、机械配备2.3 3辆。1台,压路机2台,自卸汽车挖掘机、施工方案:2.4便道施工前先进行清表,然后进行路面施工。路面施工时,应先碎石10cm行对原地面碾压密实,开挖临时边沟,然后在土基上铺筑碎石、石粉层。路基截面如下:垫层,面层为20cm20碎石、石粉层cm10碎石垫层cm压实基土原地面 2.4.1、施工工艺流程图:

截、排水施 2.4.2、便道位置布置大样图:接海工进

2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前,应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm 后进行地表整平,因道路需进行大量的土石方运输,故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道,原则不进行土方挖填,但如不能保证施工便道坡度要求,需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压,回填土方厚度不宜大于80cm,碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通,在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟,两侧及底部砂浆抹面,以利于雨期排水。排水沟截面如下:

人行道铺装施工专项方案

湖口二路(光谷一路-教育中路) 道路排水工程 人 行 道 铺 装 施 工 专 项 方 案 编制人: 审批人: 湖北祥和建设集团有限公司 二O一四年十月十日

人行道铺装施工方案 一、施工部署 根据设计要求,本工程铺装为人行道铺装。人行道采用灰色500*250*60 拉丝砖,盲道采用黄色500*250*60 拉丝砖。 本工程拉丝砖铺装的特点: ⑴铺装面积大,若干区域同时施工,结合时易出现错缝,高低差等现象。 ⑵因石材重量较大,人工搬运困难。 ⑶由于石材本身较重较厚,铺设时按传统方法用橡皮锤击打效果可能不好。 ⑷采用卧浆法施工,击打后每块石材下的砂浆密实度不同,易造成后沉降量不同,引起板间高低差。 本工程采用分段施工,按搭接流水作业方式组织实施。施工中先做试验段,并及时上报试验段成果,经监理工程师及业主审批后,再进行大面积展开施工,并以此做为后续施工的依据。 1、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 ⑴清理基层:将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平,应将凸处凿平,凹处补平。 ⑵找平、弹线:按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。

每个5m*5m方格开始铺砌前,先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材,在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查,高程与位置无误后,再进行大面积铺砌。 ⑶试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列,然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙,核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前,要进行一次试排。 ⑷砂浆:(厚度60mm板材砂浆层为20mm)按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆。用1:3干硬性水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线2~3mm. ⑷拉丝砖铺贴:铺贴前预先将拉丝砖除尘,浸湿后阴干后备用。在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。板块试铺合格后,翻开板块,检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆,在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下,用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平,接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查,如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。 ⑸灌缝、擦缝:铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1:1稀水泥浆,装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内,流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内,至基本饱满为止,缝宽为

人行道改造施工方案

目录 第一章编制说明、依据及目标承诺-------------------------------1 第二章工程施工方案及工艺方法---------------------------------3 第三章安全及文明施工保证措施--------------------------------15 第四章环境保护措施------------------------------------------24 第五章劳动力配置及保障措施----------------------------------26 第六章主要施工机具配置--------------------------------------28 第七章项目主要管理人员资历,工程技术人员的数量配置-----------29 第八章成品保护方案及措施------------------------------------30 第九章工程交验后服务措施-----------------------------------32 施工进度计划横道图-------------------------------------------35 施工现场平面布置图-------------------------------------------36

第一章编制说明、依据及目标承诺 第一节编制说明 本工程为BD3通道路面维修工程,通过认真阅读和研究了招标文件、设计图纸、施工现场,结合自身情况,进行反复研讨,充分吸收各方的意见建议,我公司编制了本标段的施工组织设计,施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程内容。 根据本工程的特点,结合本工程的施工难点,并充分考虑到本工程的重要性,在本施工组织设计的方案中,重点介绍了人行道拆除、人行道基础、人行道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施;详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划,以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施,同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。 我公司若能荣幸中标承建本工程,将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的国家壹级建造师黄明生同志担任本工程项目经理,所有工作人员持证上岗,并且在施工过程中,公司相关部门对现场工作进行跟踪考核,以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程,树一座丰碑”的战略目标,严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理,使项目受控于公司内部体系标准。 第二节编制依据 1、本工程招标文件; 2、本工程工程量清单、说明; 3、《建设工程质量管理条例》; 4、《中华人民共和国建筑法》; 5、《现行施工规范大全》相关部分; 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》; 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》

人行道改造工程施工组织设计方案1

东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程 A标段 施 工 组 织 设 计

第一章编制说明、依据及目标承诺 一、编制说明 本工程为东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程A标段,通过认真阅读和研究了招标文件、施工现场,结合自身情况,进行反复研讨,充分吸收各方的意见建议,我公司编制了本工程的施工组织设计,施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程容。 根据本工程的特点,结合本工程的施工难点,并充分考虑到本工程的重要性,在本施工组织设计的方案中,重点介绍了人行道拆除、人行道基础、花岗岩道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施;详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划,以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施,同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。 我公司能荣幸中标承建本工程,将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的团队担任本工程项目管理班子,在施工过程中,公司相关部门对现场工作进行跟踪考核,以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程,树一座丰碑”的战略目标,严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理,使项目受控于公司部体系标准。 第二节编制依据 1、本工程招标文件; 2、本工程工程量清单、说明; 3、《建设工程质量管理条例》;

4、《中华人民国建筑法》; 5、《现行施工规大全》相关部分; 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》; 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》 8、《施工现场安全生产文明施工管理办法》; 9、现行各相关技术标准、规程和规定、通知; 10、我公司的《程序文件》及规章制度; 11、其他国家和地方有关建筑行业的有关法律、法规、政策、规、制度等。 第三节目标承诺 1. 工程质量目标:工程质量符合《工程施工质量验收规》合格标准。 2. 工程进度目标:响应招标文件要求,确保按期完成本工程。 3. 安全生产、文明施工管理目标:力争达到市级安全生产、文明施工标化工地标准,确保安全生产无事故。 4. 响应工程招标文件中提出的其它目标、指标并承诺。

人行道水泥花砖工程施工组织设计方案

第一章工程概况 一、工程简介 (一)工程概况: 本工程为XXXXXXX,位于XXXXXXX,由我公司承建的修筑围为次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四规划为园区东西向城市次干道。道路工程修筑围东起规划支路一(起点桩号为K0+041.106),西至规划支路六(终点桩号为K1+982.198),路线全长1941.092m。 本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm,预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa,单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购石材,运到现场后我项目安排专人验收合格方可卸料,并及时送检复试合格后进行现场铺砌施工,严格按规要求施工,确保质量符合规要求。 (二)首件施工工期及桩号: 计划施工工期:2009年6月15日-2009年6月20日; 人行道面砖桩号为:K0+750-K0+950左侧长200m,面积600m2. (三)编制依据 1、国家颁布及市有关施工规程、设计规、质量检验及验收标准和 法规性文件及业主制定的有关规定。 2、招标文件和设计图纸及勘察资料。 3、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000);

《市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007); 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 《城市道路工程质量检验标准》(DB 29-50-2003); 《市市政工程施工技术规(道路工程)》(J 10405-2004);(四)首件目的: (1)、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。 (2)、通过本首件施工,收集相关数据(石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等),以便指导全线人行道面砖施工并达到技术质量标准。 (五)面砖工期目标: 我部计划从2009年6月15日——2009年7月25日完成人行道面砖施工。 (六)质量目标: 严格执行合同条款,按照招标文件的有关规规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保分项工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;分部工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;单位工程优良率100%;质量评分90分以上;达到优质。 (七)合同管理目标: 严格合同管理,全面履行招标文件中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,配合业主做好投资的成效控制。(八)环保目标:

人行道施工方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、人员、机械设备配置 (1) 四、主要施工方案 (2) 五、注意事项 (6) 六、施工质量控制 (7) 七、成品防护措施 (7) 八、环保及防噪声措施 (8) 九、工期保证技术组织措施 (8)

一、编制依据 1、国家现行有关法律、法规、施工及验收规范、规程等; 2、本合同段招标文件,设计施工图,其它详见设计说明; 3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等; 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等; 二、工程概况 本项目的CK2+765.735-CK2+806.64、CK3+013.36-CK3+046.735段左右幅人行道施工,从最底层到上层依次是4%水泥稳定级配碎石厚15cm,基层为12cm厚C20砼垫层和3cm厚M10水泥砂浆,面层为3cm厚花岗岩人行道砖,桥面上人行道为2cm水泥砂浆+3cm人行道砖。 三、人员、机械设备配置 (1)主要管理人员 工程的主要管理人员表

(2)、机械设备配置表 主要施工机械及设备 四、主要施工方案 1、水泥稳定级配碎石垫层摊铺

(1)准备下承层:对已验收合格的路基表面进行清理,并且洒水后用YZ18压路机碾压一遍,确保下承层表面清洁、平整、密实。(2)施工放样 ①恢复中线:每隔10米设一中装和边桩(按半幅)。在摊铺前放出松铺控制线,在整平过程中挂线(横、斜)控制,在碾压过程跟踪监测。 ②用水准仪在桩上测出松铺高程,并用红笔明显标注在桩上。松铺系数采用1.2. ③材料运输及堆放:根据垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积,计算出每车料堆放距离。卸料时按照计算距离严格控制,避免料多或不够。 ④摊铺:摊铺按测量松铺高程挂线,用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上,标高比松铺高程稍高,边部用压路机静压一遍,再用平地机配合人工按规定的路拱整平,整平过程中测量员跟踪控制标高,局部不平整再次用平地机配合人工精平。 2、路缘石、压条施工 (1)路缘石沟槽开挖 路缘石沿行车道外侧安装,既要保证行车道宽度,又要保证道路线形顺畅。在路缘石挖槽之前,应该全面进行中桩恢复,从而放出路缘石平面位置和走向,这是保证路缘石线形顺畅的前提。 路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖进行,开挖过程中严格按成型操作,不得任意开挖,开挖深度和宽度根据设计要求进行,并

人行道施工组织设计介绍

目录 一、项目经理和项目部组成 二、施工方案 三、进度计划和工期目标计划 四、质量安全保证体系 五、主要机具、设备和劳动力配置

一、项目经理和项目部组成 项目经理部的组成 (一)项目机构的设置: 根据本工程的特点,我司成立项目经理部对工程施工全面负责,协调各种对外关系,项目技术负责人负责解决施工中的技术问题,公司抽调有关人员成立安全、技质、材设、治安、财力后勤等职能组,具体完成各项业务工作,确保各项管理工作正常进行

(二)岗位职责: 1、项目经理:对本工程的进度、成本、质量、安全、文明施工负全面责任。 (1)负责建立健全该项目部的质量体系,并对质量目标层层分解,落实质量责任制。 (2)编制工程作业计划,做好施工任务划分和现场组织,层层分解工程进度目标。 (3)制定项目的岗位和各层管理制度,并负责实施奖惩办法。 (4)负责材料物资历采购和劳动力调配平衡。 (5)搞好外协关系、人际关系、需求关系、经济制约关系和合同结算事宜。 项目技术负责人 (1)参与编制工程的施工组织设计和项目质量计划。 (2)对影响工程质量和进度的重要因素组织技术攻关,解决生产中疑难问题。 (3)编制分阶段进度计划和作好各种施工记录,对施工过程中的技术资料进行汇总。组织编制工程竣工报告和资料。 (4)进行技术人员的调配和管理。 3、生产安全组 (1)执行有关管理规定和现行施工规范,按照总进度计划要求组织好施工。 (2)指导各施工班组按计划完成生产任务,并合理安排工序。

(3)按时做好月度计划报表与职工考勤报表。制定现场文明施工措施,组织创建文明工地。 (4)负责本工程的安全生产工作,做好职工进场安全教育与班前、班后的安全教育。 (5)认真落实总公司职位责任制,做好安全检察记录。负责施工班组的安全交底工作,督促检查落实安全使用。参与安全事故的处理与分析。 (6)搞好消防工作,做好消防设施的定期检查和负责与甲方的变更签证与施工班组的结算;按工程要求与时提出各种材料,构配件需用计划。 4、技术质量组 (1)负责处理施工过程中的技术问题与工程质量的控制和检查 (2)负责分部分工程的技术交底工作,组织对分部分项工程的评定,在施工过程中认真执行“三检”制度。 (3)认真组织落实公司的各项质量、技术管理制度和办法,施工中严格按照图纸,现行规范与新技术、新工艺要求操作。 (4)负责各种原材料、半成品、成品的验收和抽查,混凝土、砂、石等抽样送检工作。 5、设备安装组 (1)对本工程的安装工程技术、质量、安全、文明施工负责。 1)协调好与建设工程施工的配合关系。 2)负责提取安装工程的材料、设备、计划与月进度统计报表的

人行道施工组织设计

目录 第一章:编制依据 (2) 第二章:工程概况 (3) 第三章:施工准备 (4) 第四章:施工布置 (4) 一、施工机构 (4) 二、施工顺序 (4) 三、工程进度计划或网络计划及说明 (4) 四、拟投入本工程的施工机械设备安排计划 (4) 五、拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划 (4) 六、拟投入本工程的主要材料计划用量 (4) 第五章:主要工程项目的施工程序及施工方法 (5) (一)检查井工程施工 (6) (二)人行道工程施工 (6) (三)新技术、新工艺、新材料的采用及降低成本计划 (8) 第六章:工程质量目标及保证措施……………………………………………第七章:安全技术及安全保证措施……………………………………………第八章:减少扰民降低环境污染和噪音的措施………………………………第九章:工期保证措施…………………………………………………………第十章:文明施工措施及环境保护措施………………………………………第十一章:保修措施和交付使用后服务承诺…………………………………

第一章:编制依据 l、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标设计图纸 2、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标的有关说明和招标文件。 3、本工程施工所处的季节,施工环境以及本工程的具体特点,结合我公司的实际状况,施工力量等优势。 4、我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。

凯旋街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路,北起南环路,南到金源路,位于凯旋街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至凯旋街,西至迎宾街,人行道面积5500平方米。

滨海县阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计

滨海县建设局 阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计第一章编制依据根据滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程工程施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范,结合本工程实际踏勘情况和项目部的经济、技术实力,经过认真研究和精心策划,编制了本施工组织设计。 第二章工程概况 一、工程名称滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容本工程位于滨海县城阜东北路明达路—新建桥段。长度为1167*2 米。平均宽度为6 米。本标段约从面粉厂到新建桥,为一次性改造段。从主干道两侧铺设C30砼侧石(侧石高出路面15—18CM, 侧石内侧铺设彩色荷兰砖,宽度到各户门前台阶为止,距侧石0.3 米处布置花池,距侧石4.6 米处沿线设0.6 米盲道,距侧石0.7 米处每隔6 米布置一道行道树。以上人行道均设1.2 米无障碍坡道。 第三章施工部署一、我项目部制定以下各项目标: 1.工期:确保45 日历天内完成招标规定的全部工程项目。计划于2006年11 月12日开工,2006年12月11 日结束。 2.质量:工程质量合格。 3.安全:按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌) 组织施工。 4.文明施工:文明工地标准。

二、施工准备 1. 技术准备 (1). 认真编制施工组织设计,对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。 (2). 认真阅读图纸,熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。 2. 生产准备 (1). 了解施工现场情况,组织完好机械设备进场以待使用。 (2). 做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 (3). 组织施工管理人员及劳动力调配入场,满足施工要求。 (4). 落实原材料供应商,及时供应到场,确保工程顺利施工。 三、组织机构 1.实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。 2.项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。 3.在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。 4.项目经理部的组成见附图“项目部组织机构图” 。 四、施工部署 总的施工原则是:采用条形施工,多点作业,以各个道路为施工小

临时施工便道施工组织设计方案

东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路 建设工程 施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案 编制人: 审核人: 编制单位:四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期:

一、工程概况 该工程位于成华区川棉厂生活区内,工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程,川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米,宽度规划为16米,起点与现状小龙桥路相接,终点与现状二环路相接,路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米,宽度规划为16米,起点与现状双林北支路相接,终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1线红线范围内,B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道,为保障居民的出行,需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道(详附图)。 该通道采用压实原有表层松土,回填建筑垃圾,回填连砂石,压路机压实,面层浇筑商品混凝土的施工方法进行施工。经现场实地勘察,为满足通行需要,要修建一条长272米,宽5.5米的临时社会通道。具体位置见附图。 二、施工方案 1、路基压实 铺筑建渣前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工范围一目了然。在K0+120~K0+180段范围内,有沿开发商堆积的土方,平均高度为3.5m(详附图),需挖弃。路床采用16t压路机进行碾压。 2、建筑垃圾施工 摊铺:将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口

依次往前推进,摊铺厚度控制在50cm。 整平:采用机械整平方法,用挖掘机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、连砂石层施工 摊铺:将连砂石用自卸汽车运到现场用装载机进行摊铺。 从路口依次往前推进,摊铺厚度控制在20cm。 整平:采用机械整平方法,用装载机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将连砂石补填平整。 4、面层整平 基层的连砂石施工完成后,采用C30商品混凝土浇筑道路面层,面层厚度为25cm。 三、质量技术保证措施 1、不断完善和优化施工方案,使施工方案科学合理,措施详实、

人行道工程施工组织设计方案方案

目录 一、主要施工办法 二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力安排计划 五、确保工程质量技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保工期的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、施工总进度表或施工网络图 十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面布置图

一、主要施工办法 1、施工部署 1.1 组织机构 公司通过认真的研究决定,选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理,组成素质较高的工程项目部。采取项目法进行施工管理,运用科学的管理手段和系统的工程理论,实行项目经理负责制,确保一流的速度和一流的质量,进行精干、优质、高效的施工。 该项目经理多年从事项目管理工作,并参加过多个市政工程的施工,具有丰富的施工和管理经验,且具有相应项目经理资质,同时该项目经理政治思想高、理论修养好,有良好的工作作风,精明干练,能纵观全局,高质量、高效益工作。在施工现场,项目经理全权组织施工生产的各项工作,对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率,有计划的组织协调和管理,项目部全面履行公司对业主的签约承诺,每月向公司汇报,接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。 项目经理作为项目负责人,是施工项目的管理中心,是项目承包的责任者,项目动态管理的体现者,是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。对整个项目的生产经营负全面责任。 项目经理作为项目管理的核心,同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层,对整个工程起领导决策作用,对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。 1.2 工程目标 (1)、质量目标:合格。 (2)、工期目标:,计划工期为45日历天。

人行道板施工组织设计

人行道板的施工方案、施工方法 针对本工程施工干扰较为突出的特点和施工总体进度计划的要求,以及根据现场现有道路的通行情况及其它现场的具体情况,初步拟采取右幅同时施工的施工方案。 1、施工方案 1)由于本工程为旧人行道改建工程,不会影响交通顺畅,故拟采取左、右幅同时施工的施工方案。 2)首先根据人行道面层的结构状况选择合适的机械进行拆除施工,以取得经验参数,为下一步指导全线展开施工提供可靠的经验参数及样板和依据。 2、施工方法 1)拆除旧人行道路面的方法 在施工测量放样后,即可进行拆除人行道路面的施工作业,包括旧路面的拆除,拆除范围之内破碎块和垃圾的清理、移运和处理及原路基的压实。为施工创造条件。清理现场可用挖机配合人工进行,考虑到旧人行道下众多的地下管线,拟采用小挖掘机和人工配合进行旧人行道砼路面的拆除,铺砖路段的旧人行道采取人工拆除再进行人工开挖的施工方法。清理的废弃物应及时运往指定的地点。挖至设计标高后,再根据设计要求碾压密实。 2)地下管线的处理方法 在旧人行道下有众多的地下管线,在开挖过程中,先人工探明其大小、走向后,再采取人工或人工配合小型机械小心进行开挖。遇到

阻碍施工的管线,要及时向监理、业主及设计代表报告,问题得以解决后再进行施工。 3)整平 旧人行道面层拆除后,再采取人工配合小型机械进行土方开挖,挖至设计标高以上5cm再进行人工挂线整平。整平时根据土质预留一定碾压高度,以保证碾压密实后标高符合设计要求。当平整完成后,含水量接近最佳含水量时,即可进行碾压作业。碾压时应先轻后重,先慢后快,先边后中。 (二) 结构面层施工方法 1、级配碎石垫层的施工 首先备好合格的级配碎石,施工前进行焖料,使其含水量达到最佳含水量,然后用汽车运到施工现场,先用小型挖掘机摊平,再用人工精平,同样采取挂线的方法控制标高。精平时注意预留松铺厚度。精平后用18T以上光轮压路机碾压密实。验收合格后,应尽快进行中砂垫层的摊铺工作。 2、中砂垫层的施工 选用优质中砂,均匀地进行摊铺。同样采取人工配合小型机械进行摊铺,并预留一定的松铺厚度。经监理检验合格后即可进行透水砖的铺砌。 3、彩色透水砖施工方法 施工时在已完工的中砂垫层上放样定线,按设计要求的图案逐块铺筑,用胶槌敲紧,砖与砖之间靠紧,砖缝线条必须顺直,最后用细

人行道维修工程施工组织设计

人行道维修工程(舞阳大道、天星西路、德善路) 施 工 组 织 设 计 方 案 人行道维修工程项目部 2015年月日 目录 第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。 第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。 第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。 第四章各项工程施工方案 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。

第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。 第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。 第一章工程总概况与编制依据 1 工程总概况 我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积:㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积:㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,5cm厚水泥稳定碎石,10cm 厚C15混凝土垫层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离

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